Круиз контроль шевроле орландо

Обновлено: 10.01.2025

Перед покупкой сравните цены на кнопки круиза контроля шевроле, прочитайте реальные отзывы покупателей, ознакомьтесь с техническими характеристиками.

Закажите кнопки круиза контроля шевроле онлайн с доставкой по России: товары с пометкой Plus доступны с ускоренной доставкой и улучшенными условиями возврата.

На Алиэкспресс кнопки круиза контроля шевроле всегда в наличии в большом ассортименте: на площадке представлены как надежные мировые бренды, так и перспективные молодые.

Круиз-контроль

Доброго времени суток!
Вот и я поставил эту классную штуку.
На всех предыдущих машинах подобного барства не было, кроме Nissan Juke, на котором катается супруга. Очень удобная вещь, использую её при первой возможности.
Товарищ, у которого я купил Орла, сказал, что хотел, но так и не собрался, при этом давал зуб, что 8 кр в ОД ему обещали всё сделать под ключ.
Ну раз можно поставить, значит нужно. Связался с ОД, сказали, что могут прошить за 5200, но резать руль не будут, детали предложили, но дороже, чем можно взять в Интернете.
Еще в марте купил в Емексе
1. Блок управления КК — 13352975 за 1 774 руб.
2. Жгут электропроводки рулевого колеса — 13297401 за 1 239 руб.
И вот на днях, за пару недель до длительной поездки, собрался и врезал блок кнопок в руль. Делал на даче, комары мешали сильно. Описывать процесс не буду, подробно описано у коллег stormdad , X-Stranger , J-Husky . Отдельное спасибо за консультацию J-Husky .
Мне хватило мультитула (нож и пассатижи), пары отверток Torx и шестигранного длинного мебельного ключа, использовал его в качестве отжима для пружин подушки безопасности. Собрал всё обратно, проверил музыку — работает, значит и КК должен.
Во вторник скатался к ОД, они начали петь, что может потребуется прошивать более одного блока, и ценник может вырасти, я им говорю, Вы сказали 5200, а всё остальное от лукавого, максимум это нужно будет кабель от руля к блоку управления прокинуть, если его нет (так и не выяснил, как скинутьплатиковый кожух рулевой колонки, да и не пригодилось).
Как-то долго они машинкой занимались, 3,5 часа, хотя может просто стояла и ждала своей очереди.
В итоге получилось как-то так:

Полный размер Круиз-контроль на руле и иконка на панели

Первые впечатления в сравнении с Nissan:
Минусы:
— нет цифровой индикации выставленной скорости;
— нет ограничителя скорости;
— некоторая невнятная реакция на клики+/-, на Nissan всё четко, кликнул и +/-1
Плюсы:
— сброс текущей настройки без отключения режима КК не только тормозом, но и отдельной кнопкой

Пока еще не определился к чему отнести к плюсам или минусам, тот факт, что на Nissane всегда плавный набор скорости (т.к. механика) при возврате к заданной величине, например упал до 60 км/ч, а задано 90 км/ч, а на Chevrolet всё происходит иногда с вжиманием в кресло и переключением на пониженную, если разница от текущей до заданной скорости существенная.
Покатался, позамерял расход, пока вроде всё нравится.
На 109 км/ч расход составил порядка 8,5 л/100км, а на 80 км/ч — 6,5 л/100км (без пассажиров, климат в режиме авто, трасса ровная).
Понимаю, что непоказательно, для предварительных расчетов расхода потянет.
Скорость выставлял по навигатору, у меня примерно 1 к 1 со спидометром (((.
Еще выяснил прикольный момент, что скорость в цифре можно получить по датчику средней скорости, установив КК на глазок, и сбросив показания датчика ))).
По возможности посмотрю, как у Nissan гуляет скорость, у Chevrolet разлет по GPS-навигатору в телефоне составил до +/-3 км/ч от установленной.

Круиз-контроль. Часть третья, финальная

После получения VCAP-файла, нужно было найти, кто сможет сделать запрос на завод, чтобы он сделал новую прошивку для блока BCM с поддержкой круиз-контроля. Правда, по факту перешиваются аж три блока — приборка, блок двигателя и сам BCM (кузовное оборудование). Нашёлся человек в Питере, который подсобил с запросом на завод, за что ему большое спасибо! На выходе получился VCI-код для прошивки.

Сегодня поехал назад к товарищу, что помогал сгенерировать VCAP-файл, и мы прошили все три блока (пока шили — я, наверное, килограмма три сбросил: человек делал это впервые, а мне было страшновато получить из машины труп :)).

В общем, прошили. И тут, внимание, вопрос: а как проверить-то? Проводка уже пришла:

Но кнопок-то нет! И обещают не ранее середины мая :( В общем, плюнул, не отъезжая от товарища с оборудованием для прошивки позвонил по разборкам, и, буквально в паре километров от своего местоположения, нашел кнопки с разборки Шевроле-Круз из Америки! Кнопки в цвет, почти новые, даже номер детали совпадает:

Короче, купил, поехал в гараж ставить (те кнопки, что ждем в мае, пойдут товарищу с такой же машиной и жаждущему круиз, или любому другому, кто соизволит выкупить).

Разбираем руль (об этом куча инструкций и видео в Тырнете):

Обращаем внимание, что там, где кнопки управления магнитолой, есть выемка в руле. Такую же придется вырезать там, где стоит заглушка — удовольствие ниже среднего и заняло часа полтора.

Снимаем старую проводку, заглушку, вместо которой будем ставить кнопки. Вот она, заглушка:

А вот они кнопки, с другой стороны, чтоб понимать весь масштаб вырезательной эпопеи:

Собираем руль назад в обратном порядке, получаем:

Заводим, пробуем активировать: ура, активируется!

И подсветка нужного цвета:

После чего выехал на кольцевую и погнал — работает, зараза! ))

Напоследок, красивые цифры, куда ж без них:

К поездке к тестю на родину готов! Всем хороших выходных!

Chevrolet Orlando 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 154 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Chevrolet Orlando, 2012

Chevrolet Orlando, 2014

Chevrolet Orlando, 2013

Новосибирск

Chevrolet Orlando, 2014

Комментарии 31

Добрый день！Подскажите пожалуйста контакты человека в Питере, который может активировать круиз контроль на шевроле круз, заранее спасибо！

Доброго. Попробуйте поговорить с 075rus

Очередное подтверждение Господи какое же Шевроле г.о! Как всё просто на Зафире того же ! Вставил кнопку и вперёд. Ну в крайнем случае опткомом активировал функцию в блоке. Не каких тебе отдельных прошивок с завода и прочего гемороя.
В Зафире GM даже датчики на педали сцепления сам ставил(на моей было так) Предупреждаю Я владелец и того(Зафиры) и того(Орландо) :) Так, что можете не умничать, мне есть, что сравнивать.

c 11 года можно и на зафире забыть про активацию опкомом.

Их и Зафир то нет новых:)

Ой блиин маньяк! Круто, че сказать:)

Молодчага!
Думаю скоро у тебя будет лучше LTZ.
Радует что есть рядом человек который, надеюсь, сможет помочь (хотя бы советом) при апгрейдах моего авто.
Я так понял что навигации штатной у тебя тоже нету. Не вынашиваешь ли мысль что-то установить по этой теме (естественно с поддержкой телефона через блютус)?

Отдельную навигацию в авто ставить смысла не вижу — в любом телефоне теперь есть GPS и Navitel Navigator. А вот место, куда поставить этот телефон — да, есть идея: в нишу под кнопками управления магнитолой сделать такую аккуратную вставочку, чтоб телефон стоял вертикально (ну почти). Тогда можно его воткнуть в USB порт и для музыки, и для подзарядки, и, попутно, когда тебе нужен "типа навигатор", крышку открыл, натайпал адресок, и дальше или смотри не закрывая крышку, или закрой и слушай, куда ведет. Идею подсмотрел на Орландо-клубе, только там не телефон, а сам навик ставили.

Либо можно купить на китайском АлиЭкспрессе головное устройство на базе Андроида, с тач-скрином, и поставить вместо штатного — там сразу под наше авто. Ну и тогда уже пихай туда чего хошь, и навигацию, и мультики, и беспроводную связь.

Я пока решил этот вопрос так: поставил зеркало (с Али) с навигатором, регистратором и FM-модулятором на андроиде, которое покупал еще к своему бывшему Пыжу 406. Подключил всё аккуратно в панели плафонов, выглядит неплохо, ничего не болтается и не мешает обзору.Регистратор не FullHD, но качество картинки вполне приемлемое. Еще в плюс то что зеркало побольше размером чем штатное, которое ровненько по заднему стеклу, чуть голову в сторону и обзор теряешь. С ним еще идет гарнитура в ухо, для которой есть гнездо зарядки в зеркале. Но я ей практически не пользуюсь. В принципе девайс меня устраивает. Цена вопроса год назад -160$, сейчас что-то в районе 110$.
Из минусов: после длительной стоянки надо все включать и ждать загрузки, так как родной аккум в зеркале слабый, а если держать включенным от сети то подсаживает аккум машины, ну и второй минус — отсутствие полноценного блютуса. Поэтому подумываю с Али взять голову на андроиде, хотя то что сейчас там предлагают, слабовато по начинке, да и цена по моему высоковата.

Круиз-контроль своими руками (6-й провод)

Я считаю себя человеком довольно везучим, поэтому когда ставил блок кнопок КК даже не удосужился взглянуть — а есть ли у меня этот 6-й провод. Вот и был наказан за самоуверенность — как и у многих (говорят у 90%) его не оказалось. Поэтому поездка на прошивку не принесла желаемого удовлетворения. КК не работал, но самое главное — это меня не испугало.
На следующий (отпускной) день с утра приступил к прокладке и подключению провода.
Для начала открыл крышку рулевой колонки. Снимается она легко, просто двумя пальцами беремся за нее над рычагами поворотников и щеток и тянем вверх. Потом, чтобы не мешала закрепляем скотчем к козырьку щитка приборов.

Вот и искомый разъем (HF) — начало нашего "маршрута", хотя у меня это был конец. Позже поймете почему.

В разъеме HF нас интересует 3-й пин. (у меня он был пуст) Если у вас провод в нем есть — возносите хвалу небесам! — вам не надо ничего делать.

Второй конец провода нужно привести вот сюда

Как вы поняли, это место находится у ног пассажира слева. Панель снимается легко — беретесь сверху, где свободно и тянете. Сломать что-то очень сложно.

За панелью находим блок (управления кузовным оборудованием) — плата в коробке к которой подключено семь 25-пиновых разъемов.

Нужный нам разъем — зеленый.

Самым неприятным для меня было то, что гнезда незадействованных пинов в разъемах оказались пустыми. Кроме того не будучи электриком или, точнее, электронщиком, я так и не смог извлечь задействованные пины в обоих разъемах. (всё оказалось слишком мелким для строителя :) Попытки найти подобные разъемы на нашем убогом провинциальном авторынке успехом не увенчались. Прибегнуть к помощи специалистов пройдя большую часть пути по установке КК — тоже было не по мне. Вот и стал я проходить возникшие преграды окольными путями.
Сначала посмотрев на блок BCM был напуган большим количеством (7) разъемов, в него воткнутых. Но "глаза боятся а руки делают". После извлечения блока из гнезда увидел что на нем сверху есть схема подключения всех разъемов, кроме того под каждым гнездом подписан цвет разъема (по аглицки). Вынул все штеккера и понес коробочку (между прочим MADE IN CHINA) домой.

Чудо коробочка от моих китайских друзей. Это меня приободрило: если что-нибудь сломаю — я знаю где искать :)

Снимаем крышку (подцепив ее ножичком в местах защелок) — вуаля — вот и нежное тельце.

Это вид платы снизу. Красный кружек — ножка, к которой надо паять наш '6-й литерный'

А вот он и на месте

Прежде чем паять, выполняем две операции:
1. Высверливаем под гнездом зеленого разъема отверстие чуть толще провода.
2. Вставляем провод и завязываем на нем узел (если не догадались где и зачем — лучше соберите все назад быстренько :)

Вот так или лучше, должно получиться

Одеваем крышку блока и устанавливаем его на место.
Приступаем к прокладке провода к рулю. Для этого снимаем панель у ног водителя справа.

Внимание! При прокладке провода он не должен прикасаться и проходить близко к металлическим трубкам, они бывают очень горячими!

Для удобства доступа снимаем панель над ногами водителя (не обязательно) открутив два самореза

Вот такая панелька. Головка саморезов — шестигранник на 8. (вы еще не купили шуруповерт? :)

Также "разрываем" по стыку панель чуть выше предыдущей (может тоже не обязательно — но мне так было удобнее протягивать провод)

По линии 'разрыва' панель разделяется довольно легко

Ну вот мы и добрались до разъема HF на руле. Чтобы подключиться через него ничего не сверля и не ломая из кусочка медной проволоки диаметром около миллиметра был сделан такой "засов"

ПИНИЩЕ от stormdad (никакой пайки — просто обжать пассатижами)

Всё лишнее заизолировано

Перед тем как вставить "засов" в отверстие 3-го пина из разъема лучше извлечь красный фиксатор.

Кустарные методы работы, между тем, привели к желаемому результату

Вот он — долгожданный, горящий белым значок КК на приборке ! ! !

Проверка на дороге не выявила каких-либо отклонений от штатного режима работы КК, согласно мануала.

Вот и закончена эпопея с установкой круиза в авто. Отпуск еще не кончился. Руки чешутся. Что нибудь успею "улучшить".
Выражаю благодарность X-Stranger и ugh за помощь в приобретении деталей и советы при выполнении работ.
Жду ваших откликов. Готов ответить на возникшие вопросы.
Удачи на дорогах и погоды соответствующей поре года!

Другие комплектации Orlando

Chevrolet

Как называется	Мотор	л.с.	Привод	Коробка (передач)
LS 1.8 AT	добавить
LS 1.8 MT	бензиновый 1.8	141	механическая (5)	добавить
LT 1.8 MT	бензиновый 1.8	141	механическая (5)	добавить
LT+ 1.8 MT	бензиновый 1.8	141	механическая (5)	добавить
LT 1.8 AT	бензиновый 1.8	141	автоматическая (6)	добавить
LT+ 1.8 AT	бензиновый 1.8	141	автоматическая (6)	добавить
LTZ 1.8 AT	бензиновый 1.8	141	автоматическая (6)	добавить
LTZ 2.0D AT	дизельный 2.0	163	автоматическая (6)	добавить

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров (скидки, подарки, льготы по оплате и так далее). Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).

** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.

Круиз контроль

Matrozov, нашли где поставить круиз в Нижнем? Я скатался на юга на Йети с круизом, шибко понравилось и загорелся себе на Орландо поставить.

kerchxo2

Ура! Сбылась наконец-то мечта прошить КК. Кнопки установил уже давно, а вот прошивками в Крыму никто не занимается. На форуме проскакивала инфа что GM DIAG из Краснодара занимается прошивками и допами на GMовские авто. Созвонились, все подтвердилось, приехал, все сделали в Краснодаре. Обратный путь в Крым по трассе ехал на КК. Очень удобно! Евгений, еще раз большое спасибо!

Strannik

kerchxo2, цена вопроса?

kerchxo2

У меня все было установлено: кнопки врезаны, шлейфы подключены. Прошивка 4 руб.Доволен.

Serjio085

Только прибыл

Все привет. Ребята кто знает в Ставропольском крае кто может Круиз контроль активировать? Есть такие?

Strannik

Serjio085, в Краснодаре вроде как есть, на Ставрополье тишина.

Serg-i

пользователь

Прочитал всю тему, а в Саратове кто делал активацию круиза, подскажите пожалуйста адэкватный сервис.

Serg-i

пользователь

Прочитал всю тему, а в Саратове кто делал активацию круиза, подскажите пожалуйста адэкватный сервис.

Сам себе отвечу: позвонил сегодня в "автомир-саратов", записали/перезвонили. 95 евро стоит сама прошивка + 2800 работа без установки кнопок, на вопрос установить шлейф/кнопки +3500. Что то не готов я к таким затратам (о том что кнопки/шлейф у меня уже есть говорил сразу)

Strannik

Serg-i, братское сердце, тебе дешевле будет до краснодара или ставрополя доехать. активация порядка 4к и около 3к за запчасти с установкой

Serg-i

пользователь

Strannik, Спасибо на добром слове, так то мне ближе до Тольятти или Самары доехать )). но есть ещё один маленький шанс - надо только подождать пару недель до приезда человечка:handshake:

Strannik

Serg-i, знаю. Сам с области. Просто в моем нынешнем регионе пребывания, знаю где кого найти. А твоей стороне, х.з.

Вячеслав_

Знающий

Шлейф и кнопки устанавливаются не снимая руля за 20-30 минут.
А по поводу прошивки ищи умельцев. Они активируют круиз в обход джиэмовской прошивки. Средняя цена на рынке 4-5 рублей.

oleg1c

Только прибыл

братья и сестры, а кто где покупал кнопки с проводами подскажите
номера плизз

oleg1c

Только прибыл

я про москву говорю, али не рассматриваю из за длительности поставок

stormdad

Местный

oleg1c, в этой ветке номера деталей для круиза упоминаются неоднократно, не ленитесь пролистнуть пару-тройку страниц назад

GMdiag

Только прибыл

обращайтесь, активирую любые штатные функции, вплоть до автозаруска со штатного ключа)))

Aviator6120

Только прибыл

А кто подскажет, есть кнопки с лимитером есть без .
К нам любой блок подойдёт.

Подскажите, какой в итоге поставили? Покупали на Алиэкспрессе (если можно киньте ссылку на продавца) или в Экзисте?
У меня машина 2013 года мкпп.

Вячеслав_Орландо

Пользователь

Тоже Активировал круиз у 075rus в эту субботу. .
.
Жгут проводов - 1250 р
.

Подскажите: это провода к кнопкам в руле, которые идут в комплекте с улиткой?

stormdad

Местный

Вячеслав_Орландо, в комплекте с улиткой идет только провод к подушке безопасности. А шлейф соединяющий улитку с кнопками магнитолы, круиз-контроля и сигнала - отдельная деталь (поз.4, артикул 13297401)

Chevrolet › Orlando › LS 1.8 AT

Компактвэн. 7 мест, 5 дверей. Выпускается с 2011 года. Родина бренда — США.

Добавить к сравнению
Распечатать

Нашли ошибку? Пришлите — исправим!

Читайте также: