Космический отдых ркк энергия
ну.. странно оставлять отзыв о такой многогранной и серьезной организации с многолетней историей. В целом остались весьма приятные впечатления, 4ку ставлю только за то, что есть предчувствие, что ряд некогда процветающих процессов уже остановлено и началось постепенное загибание, а мне бы этого очень не хотелось бы! При этом ставлю 10ку за то, что некоторые вещи все ещё на высшем уровне и речь в первую очередь о великолепном кулинарном комбинате, в котором есть "машина времени", отправляющая тебя в советские времена, стоит лишь вкусить их невероятные по качеству и оригинальности "птичье молоко" или пирожное "картошка"!!
Посмотреть комментарии
Знаток города 8 уровня
С Рождеством! Руководство паршивое, наверное и сейчас в некоторых цехах и отделов продолжают "разливать" и употреблять C2H5OH. Оборудование-станочный парк не в какие рамки не лезет. Про "Федерацию" совсем забыли. С 2009 ни гу-гу. Какую продукцию ещё выпускали: комбайны кухонные, скороварки, молоковарки, сковородки и многое ещё что. Всё это выпускалось по приказу Руководства. Продуктовые наборы по спискам и очередям, даже свои магазины (3) были. Столовую "от грохали" а обеды как в Кремле. Многие с собой носят, даже "кухни" в цехах и на участках существуют-бардак. И самое главное-стоянка. Все места куплены руководством, начальниками участков и отделов. Простому-закрыто. Гляньте на прилегающую территорию и улицу Ленина везде машины, даже во дворах стоят, а к поликлинике с 07.30 и до 16.00 во обще с больным не мешая попутным-не встать.
Космический отдых ркк энергия
26.09.2021 16:10
Space Adventures нашла клиентов, готовых слетать на МКС и выйти в открытый космос
Компания Space Adventures ведет переговоры с потенциальными космическими туристами, которые готовы полететь на МКС на «Союзе» и выйти в открытый космос. Об этом сообщил журналистам в воскресенье глава представительства компании в России Сергей Костенко.
«Потенциальные клиенты есть, работаем. <. > Это не один, не два. Кто полетит, пока определяем», — сказал Костенко журналистам.На вопрос, есть ли желающие совершить выход в открытый космос, глава представительства компании в РФ ответил утвердительно. Полет планируется на 2023 или 2024 год. Костенко добавил, что космический турист во время выхода в открытый космос будет использовать скафандр, который уже находится на МКС.
В июне прошлого года Ракетно-космическая корпорация «Энергия» (входит в Роскосмос) сообщила, что один из космических туристов во время полета на Международную космическую станцию в 2023 году совершит выход в открытый космос вместе с профессиональным космонавтом в рамках контракта между РКК и компанией Space Adventures Inc. (США).
Источник: ТАСС
26 сентября 2021 года, 16:01
Космический отдых ркк энергия
30.08.2021 12:00
Сеть здравниц «Космический Отдых» РКК «Энергия»
Здравница расположена в городе Кисловодск, рядом с Нарзанной галереей.
от 2 250 Р / сутки
Мытищинский район, Ярославское шоссе - 9 км. на карте
Шведский стол Диетическое питание
Санаторий расположен в непосредственной близости от Москвы - в наукограде Королёве. Для гостей здравницы созданы все условия как для кратковременного отдыха, так и для полноценного лечения, восстановления сил. К услугам отдыхающих предлагаются комфортабельные номера для проживания, современная лечебная база, консультации опытных специалистов, разнообразная досуговая программа и полноценное сбалансированное питание.
РКК «Энергия» предложила сделать из модулей МКС «космическую гостиницу»
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» предложила переделать некоторые модули Международной космической станции (МКС) в «гостиницы» для космических туристов. Об этом заявил генеральный директор корпорации Владимир Солнцев, передает ТАСС.
«МКС у нас загружена на 30%. Это тренд общероссийский, недозагруженность. Стоит тема расширения российского сегмента и замена, у нас модули на МКС летают по 20–25 лет, и они вышли за ресурсы, и их использование для экспериментов и серьезной работы все менее целесообразно», — подчеркнул гендиректор. Почему бы, допустим, ее не трансформировать в какую-нибудь космическую гостиницу, условно говоря. Те модули, которые у нас имеются, приспособить для космического туризма», — сказал он.
О планах первыми предоставить услугу по облету Луны на международном рынке туризма РКК «Энергия» Солнцев заявил 22 февраля. Он уточнял, что это сделают к 2021–2022 годам. По его словам, в проекте используют двухпусковую схему, в которой космический корабль «Союз» одним запуском выведут на орбиту, а другим — разгонный блок ДМ с дополнительным герметичным отсеком. После состыковки блок ДМ даст импульс для облета Луны, а топливо «Союза» используют для корректировки баллистической траектории.
Для реализации проекта, по словам Солнцева, нужно будет модернизировать корабли типа «Союз», а также предоставить им дополнительную защиту. Он отметил, что предприятие уже работает над этим.
РКК «Энергия» рассказала о контракте на облет Луны космическими туристами
Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» заключила с «зарубежной компанией» предварительный контракт на облет Луны космическими туристами. Об этом журналистам, как пишет ТАСС, рассказал глава предприятия Владимир Солнцев.
«У нас уже есть подписанный предварительный контракт, по которому уже финансовые условия наступают», — пояснил он, добавив, что «другое дело» — «надо увязать экономические вопросы с техническими». «Пока без подходящего инвестора, думаю, будет сложно поднять эту тему», — уточнил Солнцев.
Однако «технически», по данным главы РКК «Энергия», работа уже идет. «И мы готовы это сделать», — подчеркнул Солнцев, заметив, что средства инвестора в данном случае необходимы для модернизации корабля «Союз», который, как планируют специалисты, будет запущен для облета Луны. «Одно дело — тот «Союз», который летает на МКС, и другое — который должен полететь к Луне», — рассказал Солнцев. Космические корабли, по его данным, отличаются и системами дозаправки, и дальней радиосвязью, и «возвращением со второй космической скоростью». «Для всего этого нужен инвестор», — заключил глава ракетно-космической корпорации.
Затруднением в реализации контракта на облет Луны космическими туристами может стать финансовый вопрос, заявил РБК ведущий сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт. «Технически [подписание договора с зарубежной компанией] возможно. С точки зрения финансовой — это очень сомнительно. Мне это кажется маловероятным. По предварительным оценкам [облет Луны туристами], будет очень дорогим. Скорее всего, сумма [полета] составит от $1 млрд. Какой турист на это согласится?» — пояснил Эйсмонт.
Для реализации контракта потребуются серьезные финансовые инвестиции, заявил РБК первый вице-президент Федерации космонавтики России Олег Мухин, также в разговоре с РБК он отметил, что «с точки зрения полета к Луне это выполнимая вещь». «Но она требует [финансовых] затрат на участие. Инвесторами могут выступить богатые люди, которым это интересно и которые готовы на это потратиться, как Илон Маск, и непосредственно туристы. Если сделать хорошую рекламу, хорошо подать, то это реально», — пояснил Мухин.
В пресс-службе РКК «Энергия» не смогли оперативно прокомментировать РБК заявление Владимира Солнцева о подписании предварительного контракта на облет Луны космическими туристами.
Ранее, 14 апреля, глава РКК «Энергия» также заявлял, что предприятие подписало контракт с американской компанией Boeing на пять мест для полетов космических туристов к МКС. «Мы продаем в итоге первые пять мест», — отмечал тогда Солнцев.
Читайте на РБК ProНекоторые модули Международной космической станции (МКС) РКК «Энергия» в тот же день предлагала переделать в «гостиницу» для космических туристов. «МКС у нас загружена на 30%. Это тренд общероссийский — недозагруженность», — замечал также глава корпорации, поясняя, что эти «модули летают по 20–25 лет». «Они вышли за ресурсы, и их использование для экспериментов и серьезной работы все менее целесообразно», — подчеркивал он.
«Почему бы, допустим, ее не трансформировать в какую-нибудь космическую гостиницу? <. > Те модули, которые у нас имеются, приспособить для космического туризма», — предлагал Солнцев.
От создания кораблей до управления МКС. Как работает РКК «Энергия»
Одному из ведущих ракетно-космических предприятий России — Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» — исполнилось 75 лет. Она была создана приказом министра вооружения СССР Дмитрия Устинова как отдел № 3 Специального конструкторского бюро Научно-исследовательского института № 88 для разработки баллистических ракет дальнего действия. Сейчас РКК «Энергия» является головной организацией по разработке пилотируемых космических систем
В день юбилея дважды Герой Советского Союза, генконструктор РКК «Энергия», член-корреспондент РАН Владимир Соловьев показал корреспонденту ТАСС предприятие и рассказал в интервью о пути корпорации от первых космических полетов до длительных экспедиций на современных космических кораблях, а также о Международной космической станции (МКС) и будущем проекте Российской орбитальной станции.
Красная комната
Знакомство с РКК «Энергия» начинается с посещения музея. В первую очередь мы заходим в комнату, где восстановлена обстановка кабинета Генконструктора отдела № 3 Специального конструкторского бюро НИИ № 88, основоположника советской космонавтики Сергея Королева. Сергея Павловича нынешний генконструктор не застал, зато на работу он был принят его первым заместителем Василием Мишиным.
Корпорация «Энергия» — родоначальник практически всех направлений ракетной и космической техники. Здесь были созданы первые образцы боевых баллистических ракет (Р-1, Р-2), первая ракета с ядерным зарядом (Р-5). Благодаря работе специалистов предприятия стали возможными запуск первого искусственного спутника Земли в 1957 году и полет первого космонавта планеты Юрия Гагарина в 1961-м. РКК участвовала в национальных космических программах «Восток», «Космос», «Салют», «Восход», «Союз», «Мир» и международной «Союз»- «Аполлон». Ею осуществлены запуски первого биологического спутника и первой долговременной станции «Салют-1». Здесь велись работы по межпланетным автоматическим станциям для исследования Луны, Венеры и Марса.
Корпорация разработала и испытала многоразовую ракетно-космическую систему «Энергия»-«Буран», создала разгонные блоки для ракет-носителей «Протон» (Д, ДМ) и «Зенит» (ДМ-SL). Со стапелей предприятия сошли десятки различных модификаций пилотируемых кораблей «Союз» и грузовых «Прогресс». РКК «Энергия» была головным разработчиком станции «Мир», проработавшей на орбите 15 лет и позволившей России накопить опыт длительных космических полетов.
Сегодня РКК «Энергия» — головная организация по созданию и эксплуатации пилотируемых станций, кораблей и космических систем, принимает участие в программе МКС. Для обслуживания МКС корпорация собирает корабли «Прогресс» и «Союз». Также предприятие принимает участие в разработке перспективных космических программ.
Следующее помещение, в которое мы проходим — красная комната. Сейчас в ней оборудуется место для размещения всех наград предприятия, рядом — фотографии основоположников космонавтики.Владимир Соловьев совершил два полета на орбиту — на станции «Салют-7» и «Мир». Всего он пробыл в космосе более 361 суток, совершив восемь выходов в открытый космос. В рамках второго полета ему впервые в мире пришлось осуществить первый в мире межорбитальный перелет с одной орбитальной станции на другую (с «Мира» на «Салют-7») и обратно, перевезя уникальное научное оборудование. В 2021 году при непосредственном участии Соловьева был успешно выведен на орбиту и пристыкован к российскому сегменту МКС многоцелевой лабораторный модуль «Наука».
Он прошел трудовой путь от инженера до генерального конструктора РКК «Энергия». На предприятие он пришел работать сразу после окончания МГТУ им. Н.Э. Баумана. При непосредственном участии Соловьева в работах по программе МКС были приняты принципиальные решения по формированию конфигурации станции и программа её эксплуатации, разработана методология системы ориентации, управления движением и программное обеспечение для бортового комплекса управления российского сегмента МКС. Под его руководством ведутся работы по проектированию, разработке и реализации научных экспериментов на борту МКС, в том числе создание средств для их проведения в автоматическом режиме, совершенствуются методы управления полетами в пилотируемых программах.
В одном из самых просторных залов музея находятся спускаемые аппараты (в том числе корабля Юрия Гагарина), первые спутники. Там же — физическая модель модулей станции «Мир». Внутри Соловьев сразу обращает внимание на систему дозаправки, в разработке которой он принимал участие. «Современная система дозаправки похожа на эту, принципы те же самые, но она переработана с точки зрения автоматизации, чтобы не было ошибок», — поделился генконструктор. Ниже находятся образцы космического душа и бани. Они были установлены на станции «Мир», но так и не прижились. Душ — из-за неудобства, поскольку вода в невесомости не стекает, а прилипает. Поэтому космонавтам приходилось отряхиваться «как собакам». Для бани же требовалась очень большая энергетика, а жара не было, сетует космонавт.
Минус в том, что он сгорает
Перед тем как затапливать в океане «Мир», Россия и США начали выводить на орбиту модули МКС. Большая часть российского сегмента разработана или заказана РКК «Энергия». Модели модулей ее российского сегмента в РКК «Энергия» можно увидеть на контрольно-испытательной станции (КИС), где все готовые аппараты проходят испытания. Модели представлены в полном размере.
«У нас два вида моделей: физические (некий электрический аналог) и математические (компьютеры). Это связано с тем, что на этой физической модели можно убедиться, что вы что-то подключили, что-то сделали и ничего не сгорело, никаких замыканий нет. А если имитировать тепловые режимы или ориентацию космического аппарата, тогда работают математические модели, иногда требуются смешанные испытания», — пояснил Соловьев в КИС, куда мы перешли сразу после музея.В наземном варианте рядом с другими «модулями» нет только многоцелевого лабораторного модуля «Наука». Как объяснил генконструктор, это связано с новым способом создания моделей. «Физическая модель расположена в реальном корпусе, поэтому это очень дорогое дело. Довольно много лет тому назад, мы пошли по пути создания комплексных стендов в комнатах на полках. Копии бортовых систем очень точные, даже соединительные кабели по длине совпадают с реальными», — рассказал космонавт.
В этом же цехе испытания проходят пилотируемые корабли «Союз МС» и грузовые корабли «Прогресс МС». Каждый из них уникален. Аппараты отличаются по очень простой причине: либо они решают какие-то новые задачи, либо требуется новая аппаратура и оборудование, пояснил Соловьев. В будущем у Российской Федерации появится новый пилотируемый корабль «Орел», который также разрабатывается в РКК «Энергия». На его базе в будущем появится грузовой корабль, который придет на смену «Прогрессам».
«На базе „Орла“ хотим сделать грузовозвращаемый корабль. У „Прогресса“ серьезный недостаток — мы не можем возвратить на нём полезную нагрузку с орбиты. Минус в том, что он сгорает», — подчеркнул генконструктор корпорации.«Эскадра» около новой станции
Тем временем мы перешли в цех сборки крупных модулей, где увидели динамический макет научно-энергетического модуля. Изначально его планировали запустить к МКС. Однако сейчас рассматривается вариант создания на его базе новой российской орбитальной служебной станции (РОСС). Пока решение не принято, поэтому работы по созданию модуля ведутся только в той части, которая совпадает у НЭМ как для МКС, так и для РОСС.
«Идея создания Российской орбитальной служебной станции появилась несколько лет назад. Сейчас РКК „Энергия“ создает задел для ее эскизного проектирования. Мы приступили к созданию эскизного проекта, финансирование которого начнется с января 2022 года. Сейчас работаем над техническим заданием, делаем некие проработки будущего проекта», — говорит Владимир Соловьев.На первом этапе все транспортные миссии — пилотируемые и грузовые — будут осуществляться на кораблях «Союз» и «Прогресс», после этого — на новом корабле. В будущем на станции будет предусмотрено обслуживание космических аппаратов (КА), которые вышли из строя. «На РОСС будет новый модуль с внешней площадкой, с которой можно будет обслуживать, дозаправлять, ремонтировать КА. Если с ним что-то произошло, нужно, чтобы к нему подлетел небольшой космический буксир, взял его и доставил на станцию», — убежден Соловьев.
«Более того, — добавил генконструктор РКК „Энергия“, — для РОСС может быть создана „эскадра“ спутников. Мы считаем, что это будет новым в космической технике, если на дальности от станции 100-200 км будет летать некое „облако“ космических аппаратов со своими собственными задачами», — отметил Соловьев, особо подчеркнув, что «Энергия», если ей доверят, готова заниматься всем проектом Российской орбитальной станции.Однако «перевезти» на РОСС оборудование и вещи с МКС из-за разницы в наклонении (МКС летает на наклонении 51,6 градуса, а Российская орбитальная станция — 97-98 градусов) не получится. «Разницу в наклонении не преодолеть — это совершенно другая энергетика», — сказал Соловьев, добавив, что и забирать со старой станции особо нечего, потому что на ней нет ничего полезного, так как все находится за ресурсом.
Главные по управлению
В жизни каждого космического аппарата наступает такой момент, когда он изготовлен и прошел все необходимые испытания на Земле, дальше он должен быть испытан в космосе. Эти испытания называются летно-космическими. Управление полетом космическими аппаратами самого разного назначения — важнейшая задача специалистов «Энергии». Наиболее трудно управлять полетом МКС, самого серьезного пилотируемого аппарата, созданного в РКК «Энергия».
Мы пришли в главный зал управления, который находится на территории ЦНИИмаша (головной научно-исследовательский институт Госкорпорации «Роскосмос»). Здесь работает Главная оперативная группа управления (ГОГУ), которая постоянно ведет управление МКС и всеми модулями и транспортными кораблями, сопровождающими полет. В этом большом зале круглосуточно горит свет, и постоянно работают люди, из которых примерно 70-75% — специалисты РКК «Энергия», в группу входят также представители ЦУПа, ЦНИИмаша, Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина, Института медико-биологических проблем Академии наук и ряда других организаций.
Круглосуточный режим работы обеспечивают четыре смены, также есть резервная, из которой при необходимости пополняются регулярные смены.
«В каждой смене в общей сложности вместе с группами так называемой инженерной поддержки ежедневно работает около 100 человек. Причем количество специалистов в смене зависит от сложности запланированных на день работ. Если предстоят такие работы, как выход в открытый космос, стыковка космических аппаратов, то специалистов требуется гораздо больше. В выходной, когда экипаж отдыхает, и работы не запланированы, людей в смене соответственно меньше», — пояснил Соловьев.Общаться с космонавтами можно только с трех рабочих мест. Основное общение происходит с места главного оператора, который находится на связи с космонавтами с утра до вечера. С его «Доброго утра» начинается рабочий день космонавтов и заканчивается он его словами «Доброй ночи!».
Второе место — место сменного руководителя полета. Он сообщает космонавтам об изменениях в программе полета и дает рекомендации по их выполнению. В экстремальных ситуациях команды космонавтам, находящимся на Российском сегменте МКС или в космосе, дает руководитель полета со специально предусмотренного места. «При этом любой специалист, который общается с космонавтами в каждый конкретный момент, берет на себя всю ответственность за рекомендации экипажу», — подчеркнул генконструктор.
Если возникают какие-то непредвиденные обстоятельства, изменения в программу полета могут внести руководитель полета, его заместитель и сменный руководитель полета. Сменный руководитель полета постоянно принимает оперативные решения по управлению. При значительных изменениях в программе, решения принимают либо руководитель полета, либо его заместитель.
Существуют несколько центров управления полетом. В том числе есть центр в Хьюстоне (США), а также центры Европейского космического агентства, Японии и Канады. Вся работа с ними координируется из Центра управления полета. «У нас в ЦУПе находится около 40 специалистов из НАСА, 15-20 российских специалистов работают в Центре управления полетом в Хьюстоне», — сообщил Соловьев.
Нужно очень верить
Специалисты Главной оперативной группы управления (представители РКК «Энергия», Центра им. М.В. Хруничева и других предприятий Роскосмоса) в конце июля восемь суток управляли автономным полетом многоцелевого лабораторного модуля «Наука». Им пришлось парировать несколько нештатных ситуаций при автономным полете модуля «Наука».
«Я бы разделил их на два блока. Первый был связан с двигательной установкой и топливом, у нас неправильно открылись клапаны, и топливо распределилось не самым оптимальным образом. Данная ситуация могла привести к дефициту топлива при восьмисуточном полете „Науки“ к МКС. Поэтому мы стали регулярно следить за расходом топлива в текущих динамических операциях и максимально его берегли, сохраняя полную уверенность в том, что модуль успешно состыкуется со станцией», — вспоминает Соловьев.Второй блок проблем возник уже после успешной автоматической стыковки. Он связан с датчиками аппаратуры и новым сложным программным обеспечением модуля. У «Науки» достаточно мощный вычислительный комплекс, такой же серьезной вычислительной сетью обладает и Российский сегмент МКС. Состыковать их непросто, учитывая то обстоятельство, что модуль «Наука» создавался в тот момент, когда РС МКС уже летал на орбите, поэтому все программное обеспечение МЛМ проходило испытания с аналогом Российского сегмента МКС.
«Когда „Наука“ состыковалась со станцией, мы довольно долго не могли понять, почему не можем объединить наши вычислительные комплексы, — рассказывает он. — Вычислительный комплекс МЛМ „думал“, что он не состыковался, а все еще находится в автономном полете, и это приводило к тому, что он отдавал неправильные команды. Мы не могли провести элементарные операции по интеграции модуля с МКС, например, подключить МЛМ к объединенному электропитанию, что было просто необходимо, так как батареи „Науки“ были практически полностью разряжены после полета и стыковки. И нам удалось это сделать, мы смогли, скажем так, обойти „мозги“ МЛМ».
Сейчас «Наука» уже в составе МКС: космонавты открыли люки, провели необходимую работу внутри модуля.
Как подчеркнул генеральный конструктор, в РКК «Энергия» работают люди, у которых отличное образование, владение техникой, огромный опыт, желание не стоять на месте, а развиваться.
РКК "Энергия"
Ракетно-космической корпорации «Энергия»… исполнилось 75 лет.
75 лет со дня рождения Корпорации – удачный момент, чтобы вспомнить основные этапы прошлого, подумать о ярких достижениях и полученных знаниях и наметить путь в будущее
Ракетно-космической корпорации «Энергия» исполнилось 75 лет. Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
Корабль «Союз МС-19» состыкован с переходным отсеком
На Байконуре продолжается предстартовая подготовка транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» по программе 66-й основной экспедиции к Международной космической станции.
В соответствии с графиком работ специалисты РКК "Энергия" и профильных предприятий Роскосмоса выполнили комплекс технологических операций по стыковке «Союз МС-19» с переходным отсеком блока третьей ступени ракеты-носителя. Переходный отсек входит в состав космической головной части и обеспечивает механическую связь корабля с головным обтекателем, а также интеграцию командного интерфейса «Союз МС-19» в бортовую систему управления ракеты-носителя «Союз-2.1а».
Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с ТПК «Союз МС-19» к Международной космической станции намечен на 5 октября 2021 года. На космодроме также проходит подготовку к полету основной экипаж корабля в составе: командир Антон Шкаплеров (Роскосмос) и российские участники космического полета — актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко. Их дублеры — космонавт Роскосмоса Олег Артемьев, Алена Мордовина и Алексей Дудин.
Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
Корабль «Союз МС-19» заправлен компонентами топлива и сжатыми газами
На космодроме Байконур специалисты РКК "Энергия" «Энергия» и профильных предприятий Роскосмоса завершили операции по заправке транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» компонентами топлива и сжатыми газами.
После заправки корабль был доставлен в монтажно-испытательный корпус площадки 254 и установлен в динамический стенд для проведения дальнейших предстартовых работ, включающих укладку полезных грузов и монтаж экранно-вакуумной теплоизоляции, контрольное взвешивание корабля и его стыковку с переходным отсеком ракеты-носителя.
Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с ТПК «Союз МС-19» к Международной космической станции намечен на 5 октября 2021 года. На космодроме также проходит подготовку к полету основной экипаж корабля в составе: командир Антон Шкаплеров (Роскосмос) и российские участники космического полета — актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко. Их дублеры — космонавт Роскосмоса Олег Артемьев, Алена Мордовина и Алексей Дудин.
Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
Узловой модуль «Причал» прошел вакуумные испытания
На космодроме Байконур завершились испытания на герметичность узлового модуля «Причал» в вакуумной камере монтажно-испытательного корпуса площадки 254.
В соответствии с графиком работ специалисты РКК "Энергия" и КЦ «Южный», входящие в состав Госкорпорации Роскосмос, выполнили цикл пневмовакуумных испытаний УМ «Причал», продолжавшийся с 21 сентября. Сегодня модуль был установлен на свое рабочее место и подключен к наземному испытательному оборудованию для продолжения предстартовой подготовки.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей РС МКС. Выведение УМ «Причал» на околоземную орбиту и его стыковка с надирным узлом многоцелевого лабораторного модуля «Наука» планируются в ноябре 2021 года.
Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
Корабль «Союз МС-19» на заправочной станции
На космодроме Байконур продолжается предстартовая подготовка транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» к полету по программе 66-й основной экспедиции к Международной космической станции. Сегодня специалисты РКК «Энергия» и профильных предприятий Роскосмоса приступили к заправочным операциям.
В соответствии с решением технического руководства корабль был доставлен на заправочную станцию площадки 31 для проведения заправки комбинированной двигательной установки сжатыми газами и компонентами топлива. После завершения заправочных операций корабль вернется в монтажно-испытательный корпус площадки 254 для проведения заключительного этапа подготовки к пуску.
Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с кораблём «Союз МС-19» к Международной космической станции намечен на 5 октября 2021 года. На космодроме проходит предполетную подготовку основной экипаж корабля в составе: командир Антон Шкаплеров (Роскосмос) и российские участники космического полета — актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко. Их дублеры — космонавт Роскосмоса Олег Артемьев, Алена Мордовина и Алексей Дудин.
Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
На Байконуре начались вакуумные испытания узлового модуля «Причал»
В монтажно-испытательном корпусе площадки 254 космодрома Байконур продолжается предстартовая подготовка узлового модуля «Причал» Российского сегмента Международной космической станции. Сегодня на техническом комплексе состоялась транспортировка модуля в вакуумную камеру для проведения испытаний на герметичность.
Показать полностью.
После завершения программы автономных электроиспытаний специалисты РКК «Энергия» выполнили проверку функционирования транзитных магистралей дозаправки топливом УМ «Причал» и его подготовку к пневмовакуумным испытаниям. Двухсуточный цикл испытаний модуля в вакуумной камере с использованием гелиево-воздушной среды в проверяемых объемах предназначен для объективного контроля высоких требований к герметичности изделия и его бортовых систем в наземных условиях.
Одновременно на рабочем месте транспортного грузового корабля-модуля «Прогресс М-УМ» начинаются электрические испытания приборно-агрегатного отсека корабля. Они предусматривают цикл тестовых включений бортовой аппаратуры системы управления движением и навигацией, информационно-телеметрической и универсальной радиотелеметрической систем, систем ориентации и радиоконтроля орбиты, автоматики системы обеспечения теплового режима и комбинированной двигательной установки.
Универсальный узловой модуль «Причал» разработки и производства РКК «Энергия» им. С.П. Королева предназначен для расширения технических и эксплуатационных возможностей Российского сегмента МКС. Выведение узлового модуля «Причал» на околоземную орбиту и его стыковка с надирным (смотрящим на Землю) узлом многоцелевого лабораторного модуля «Наука» планируются в ноябре 2021 года.
Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
Экипажи корабля «Союз МС-19» приступили к заключительному этапу подготовки
На космодроме Байконур начинается заключительный этап подготовки основного и дублирующего экипажей транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» к полету по программе 66-й основной экспедиции на Международную космическую станцию .
Показать полностью.
В соответствии с графиком подготовки космонавты примерили спасательные скафандры, протестировали их на герметичность и заняли места в своем корабле. Экипажи проверили служебное оборудование, изучили программу полета, ознакомились с бортовой документацией и запланированными к доставке на МКС грузами. Дальнейшие занятия участников экспедиции на космодроме включают тренировки по ручному причаливанию корабля к МКС, контроль укладок с доставляемым оборудованием, отработку баллистических операций и другие подготовительные процедуры.
В состав основного экипажа «Союз МС-19» входят: командир Антон Шкаплеров ( Роскосмос ) и российские участники космического полета — актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко. Их дублеры — космонавт Роскосмоса Олег Артемьев, Алена Мордовина и Алексей Дудин.
Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с ТПК «Союз МС-19» к Международной космической станции намечен на 5 октября 2021 года с космодрома Байконур.
Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
Корабль «Союз МС-19» допущен к заправке
На космодроме Байконур состоялось заседание технического руководства, на котором было принято решение о допуске транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-19» к заправке. Завтра корабль отправится на заправочную станцию площадки 31.
Во вторник 21 сентября специалисты РКК «Энергия» и профильных предприятий Роскосмоса приступят к плановым операциям по заправке космического корабля топливными компонентами и сжатыми газами. После окончания работ на заправочной станции «Союз МС-19» вернется в монтажно-испытательный корпус площадки 254.
Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с ТПК «Союз МС-19» по программе 66-й основной экспедиции на Международную космическую станцию намечен на 5 октября 2021 года с космодрома Байконур.
Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
Экипажи корабля «Союз МС-19» приступили к заключительному этапу подготовки
На космодроме Байконур начинается заключительный этап подготовки основного и дублирующего экипажей транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз МС-19» к полету по программе 66-й основной экспедиции на Международную космическую станцию (МКС).
Показать полностью.
В соответствии с графиком подготовки космонавты примерили спасательные скафандры, протестировали их на герметичность и заняли места в своем корабле. Экипажи проверили служебное оборудование, изучили программу полета, ознакомились с бортовой документацией и запланированными к доставке на МКС грузами. Дальнейшие занятия участников экспедиции на космодроме включают тренировки по ручному причаливанию корабля к МКС, контроль укладок с доставляемым оборудованием, отработку баллистических операций и другие подготовительные процедуры.
В состав основного экипажа ТПК «Союз МС-19» входят: командир Антон Шкаплеров (Роскосмос) и российские участники космического полета — актриса Юлия Пересильд и режиссер Клим Шипенко. Их дублеры — космонавт Роскосмоса Олег Артемьев, Алена Мордовина и Алексей Дудин.
Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с ТПК «Союз МС-19» к Международной космической станции намечен на 5 октября 2021 года с космодрома Байконур.
Нравится Показать список оценивших
РКК "Энергия" запись закреплена
Первый день тренировочных занятий на космодроме Байконур
Воскресенье на космодроме Байконур — это первый день тренировочных занятий для космонавтов и участников космического полета. 19 сентября прошла первая тренировка основного и дублирующего экипажей транспортного пилотируемого корабля «Союз МС-19» к предстоящему полёту по программе 66-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию.
Показать полностью.
В соответствии с графиком подготовки утром оба экипажа прибыли в монтажно-испытательный корпус площадки № 254 для прохождения первой тренировки в корабле. Под контролем специалистов дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос» они примерили полётные скафандры «Сокол КВ-2», протестировали их на герметичность и заняли места в корабле «Союз МС-19». После чего ознакомились с местами размещения грузов в бытовом отсеке и спускаемом аппарате, выполнили работу с оборудованием, с которым предстоит работать на борту Международной космической станции.
Дальнейшие занятия участников экспедиции на Байконуре включают тренировки по ручному причаливанию пилотируемого корабля «Союз МС» к российскому сегменту МКС, контроль укладок с научным оборудованием для проведения космических экспериментов, отработку баллистических операций и другие подготовительные процедуры. Завтра экипажи продолжат предстартовую подготовку в Испытательном учебно-тренировочном центре.
Пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» запланирован на 5 октября 2021 года. В составе основного экипажа 66-й экспедиции на Международную космическую станцию — Антон Шкаплеров (командир корабля), Клим Шипенко и Юлия Пересильд (участники космического полета), их дублёрами являются Олег Артемьев (командир корабля), Алексей Дудин и Алена Мордовина (участники космического полета).
Space Adventures нашла клиентов, готовых слетать на МКС и выйти в открытый космос
МОСКВА, 26 сентября. /ТАСС/. Компания Space Adventures ведет переговоры с потенциальными космическими туристами, которые готовы полететь на МКС на "Союзе" и выйти в открытый космос. Об этом сообщил журналистам в воскресенье глава представительства компании в России Сергей Костенко.
"Потенциальные клиенты есть, работаем. <…> Это не один, не два. Кто полетит, пока определяем", - сказал Костенко журналистам.
На вопрос, есть ли желающие совершить выход в открытый космос, глава представительства компании в РФ ответил утвердительно. Полет планируется на 2023 или 2024 год. Костенко добавил, что космический турист во время выхода в открытый космос будет использовать скафандр, который уже находится на МКС.
В июне прошлого года Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" сообщила, что один из космических туристов во время полета на Международную космическую станцию в 2023 году совершит выход в открытый космос вместе с профессиональным космонавтом в рамках контракта между РКК и компанией Space Adventures Inc. (США).
РКК "Энергия"
Если ты работаешь или когда нибудь работал(а) на этом великом заводе,то тебе сюда.
Просьба быть по активней, выкладывайте фото,начинайте темы, приглашайте друзей.
Народ, кто хочет быть в руководстве группы? Пишите мне(Администратору) в ЛС, как зовут, возраст и почему именно Вы. Просто времени нету следить за группой.
Обсуждения 54
Везде на РКК такой геморрой с устройством на работу? Или только в 444 цеху?
Защитные маски для лица
Маски для лица
Фотографии 50
Аудиозаписи 18
Знаете, каким он парнем был!
Увертюра ( "Укрощение огня", 1972 )
Вероника Дахновская запись закреплена
Имбирные пряники ручной работы в Королёве. По всем вопросам пишите в лс.
Нравится Показать список оценивших
Андрей Евсеенко запись закреплена
Нравится Показать список оценивших
Клуб-Ракетомоделистов Апогей запись закреплена
Союз-11. Самая крупная катастрофа в истории советской космонавтики
Нравится Показать список оценивших
Дмитрий Абрамов запись закреплена
Нравится Показать список оценивших
Сначала старые
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Рецепт есть у кого или технологическая карта ?)
Нравится Показать список оценивших
Александр Цыбулькин запись закреплена
Читайте также: