Когда откроют паром владивосток южная корея
Корейская компания Hanchang Ferry Cruise планирует до 2021 года запустить новую паромную линию, которая свяжет Приморский край с портом Сокчо (Республика Корея) и японским Хоккайдо. Об этом в среду сообщается на сайте Минвостокразвития.
В настоящий момент судно, на котором будут осуществляться перевозки, пришвартовано в порту Сокчо для проведения ремонтных работ. Оно будет вмещать до 450 пассажиров и 200 грузовых контейнеров. Проект может быть реализован с помощью преференциального режима свободного порта. "Наше Агентство помогает инвестору подготовить документы для подачи заявки на получение статуса резидента в Корпорацию развития Дальнего Востока", - уточнил Бабаев.
На Саммите губернаторов стран Северо-Восточной Азии губернатор Приморского края и руководитель провинции Кангвон выдвинули предложение по открытию совместной паромной линии. Эта идея была поддержана руководством двух стран, о чем на третьем Восточном экономическом форуме в 2017 году заявил президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин.
Это будет уже вторая паромная линия, связывающая Приморье с портами Республики Корея. Паромная линия Владивосток - Донхэ (Республика Корея) - Сакаиминато (Япония) была открыта девять лет назад. Паром курсирует раз в неделю, он способен перевозить до 500 туристов и 130 автомобилей.
Паром из Приморья в Корею и Японию отменен из-за сложных отношений между азиатскими странами
"Паром больше не ходит по этой линии. Это решение было принято в конце ноября. Отмена произошла в связи с нерентабельностью и со сложными отношениями между Японией и Кореей. Поскольку он идет через две страны, то корейской компанией было принято решение прекратить деятельность этого парома" — сообщили агентству "Интерфакс — Дальний Восток" в турагентстве "Топ Тур", реализующим билеты на паром.
Последний рейс из порта Владивосток паром выполнил 26 ноября 2019 года. Анонсировалось, что рейсы приостановлены до 28 февраля 2020 года "в связи с ухудшением отношений между Республикой Корея и Японией".
Паром Eastern Dream курсировал между Владивостоком, Донхэ и Сакаиминато с 2009 года еженедельно. Судно было построено в 1993 году. На пароме размещаются 465 человек, 66 автомобилей и 130 контейнеров. На нем располагалось три класса кают, ночной клуб, мужские и женские сауны, бизнес-центр, магазин беспошлинной торговли.
Как сообщалось, двусторонние отношения Японии и республики Корея ухудшились после того, как Токио 4 июля принял решение усложнить процедуры для экспорта в Южную Корею ряда товаров, а затем исключил страну из списка надежных торговых партнеров.
В Токио заявили, что такие меры частично связаны с несоблюдением Сеулом санкций ООН в отношении Северной Кореи.
Южнокорейское правительство отвергло эти утверждения. В Сеуле заявили, что ограничения с японской стороны являются политически мотивированным "экономическим возмездием" после того, как Верховный суд Южной Кореи в 2018 году приказал японским фирмам выплатить компенсации южнокорейским жертвам принудительного труда во время японской колонизации Корейского полуострова в 1910-1945 годах.
В Сеуле заявили, что такой шаг японской стороны подорвет десятилетнее экономическое сотрудничество двух стран.
Также 1 марта в связи со вспышкой коронавируса вводится временный запрет на регулярные и чартерные рейсы с территории РФ на территорию Республики Корея и в обратном направлении. Запрет не распространяется на компании "Аэрофлот" и Korean air. Все рейсы обе компании будут выполнять в терминал F "Шереметьево", который ранее был выделен для пассажиров из Китая. Авиакомпании "Аврора", S7 и "Якутия", до сих пор летавшие в Южную Корею регулярными рейсами, с 1 марта продолжат полеты в ограниченном чартерном режиме.
Приморский край принимал три четверти въездного турпотока РФ из Республики Корея. По данным на первый квартал 2019 года, Приморья посетили 47 тыс. человек из Кореи, почти 46 тыс. из них туристы. Около половины иностранцев прибыли в Приморье через авиационный пункт пропуска.
Между Южной Кореей и Владивостоком открылся новый паромный маршрут
Мэр Пхохана Ли Ган Док, который принял участие в церемониях провода парома "Eastern Dream", подчеркнул, что новый маршрут "демонстрирует превращение Пхохана в крупный региональный логистический центр".
По словам представителей управляющей компании "Тувон Сансон", паром "Eastern Dream" будет совершать рейсы до Владивостока из Пхохана каждую пятницу (отход в 16:00 по местному времени), а до Майдзуру - каждый вторник (отход в 18:00). Водоизмещение парома составляет 11 478 тонн, он может перевозить 480 пассажиров или 130 штук 20-футовых контейнеров либо 250 автомобилей и 50 единиц тяжелой строительной техники. Средняя скорость парома 37 км/ч.
Корейская компания намерена открыть паромную линию из Владивостока
Корейская компания Hanchang Ferry Cruise планирует до 2021 г. запустить новую паромную линию, которая свяжет Славянку и Владивосток с портом Сокчо (Республика Корея) и японским Хоккайдо.
В настоящий момент судно, на котором будут осуществляться перевозки, пришвартовано в порту Сокчо для проведения ремонтных работ. Оно будет вмещать до 450 пассажиров и 200 грузовых контейнеров.
Проект может быть реализован с помощью преференциального режима свободного порта, сообщили в пресс-службе Минвостокразвития.
Между тем в конце прошлого года паром Eastern Dream, курсирующий по маршруту Владивосток – Донхэ (Южная Корея) – Сакаиминато (Япония), был отменен из-за нерентабельности. Сообщалось, что линию откроют в конце февраля текущего года, но по известным причинам паром не ходит и сейчас. Данная линия работала с 2009 г еженедельно. Судно было построено в 1993 г. На пароме размещалось 465 человек, 66 автомобилей и 130 контейнеров. На нем располагалось три класса кают, ночной клуб, мужские и женские сауны, бизнес-центр, магазин беспошлинной торговли.
До вспышки коронавируса Приморский край принимал три четверти въездного турпотока РФ из Республики Корея. В прошлом году регион посетило чуть более 300 тыс. южнокорейских туристов, японских путешественников прибыло более 35 тыс.
Паромную линию между Приморьем, Республикой Корея и Японией запустят до 2021 года
ТАСС, 5 августа. Корейская компания Hanchang Ferry Cruise планирует до 2021 года запустить новую паромную линию, которая свяжет Приморский край с портом Сокчо (Республика Корея) и японским Хоккайдо. Об этом в среду сообщается на сайте Минвостокразвития.
В настоящий момент судно, на котором будут осуществляться перевозки, пришвартовано в порту Сокчо для проведения ремонтных работ. Оно будет вмещать до 450 пассажиров и 200 грузовых контейнеров. Проект может быть реализован с помощью преференциального режима свободного порта. "Наше Агентство помогает инвестору подготовить документы для подачи заявки на получение статуса резидента в Корпорацию развития Дальнего Востока", - уточнил Бабаев.
На Саммите губернаторов стран Северо-Восточной Азии губернатор Приморского края и руководитель провинции Кангвон выдвинули предложение по открытию совместной паромной линии. Эта идея была поддержана руководством двух стран, о чем на третьем Восточном экономическом форуме в 2017 году заявил президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин.
Это будет уже вторая паромная линия, связывающая Приморье с портами Республики Корея. Паромная линия Владивосток - Донхэ (Республика Корея) - Сакаиминато (Япония) была открыта девять лет назад. Паром курсирует раз в неделю, он способен перевозить до 500 туристов и 130 автомобилей.
В мае 2020 года планируют запустить паром между Приморским краем и южнокорейской провинцией Кангвон
«Надеемся, что в начале следующего года, ориентировочно в мае, после окончания всех подготовительных работ, паром будет запущен», — цитирует пресс-служба начальника отдела морских перевозок Администрации провинции Кангвон Ким Бёнг Ги. На данный момент обсуждаются также возможности захода судна в порты Славянки и Владивостока.
Если паромная линия будет запущена, она станет второй, связывающей Приморский край с портами Республики Корея.
Паромная линия «Владивосток – Донхэ (Республика Корея) – Сакаиминато (Япония)» была открыта 9 лет назад. Судно курсирует раз в неделю, оно способно перевозить до 500 туристов и 130 автомобилей.
Паром «Eastern Dream» вновь стал ходить между Владивостоком и Кореей
Знакомый приморцам паром «Eastern Dream» 11 сентября вышел из корейского города Пхохан во Владивосток. Это первый рейс для парома по этому направлению, далее он будет совершаться еженедельно.
Как и прежде, этот паром будет ходить и в Японию – но сейчас это будет не традиционный для парома Сакаиминато, а порт Майдзуру.
«Eastern Dream» будет совершать рейсы до Владивостока из Пхохана каждую пятницу (отход в 16:00 по местному времени), а до Майдзуру - каждый вторник (отход в 18:00).
Напомним, ранее паром «Eastern Dream»курсировал между Владивостоком, Донхэ и Сакаиминато с 2009 года еженедельно. Судно было построено в 1993 году. На судне, помимо пассажиров, может разместиться 130 контейнеров и 66 автомобилей.
Паром из Владивостока в Корею и Японию ходить больше не будет
Паром Eastern Dream, курсирующий по маршруту Владивосток - Донхэ (Южная Корея) - Сакаиминато (Япония) отменен, но COVID-19 здесь ни при чем.
В ноябре 2019 года паром в последний раз прошел по своему маршруту, после чего рейсы были приостановлены до 28 февраля.
Однако в марте рейсы так и не возобновили. Такое решение принято из-за нерентабельности и политических разногласий между двумя азиатскими странами. Напомним, паром каждую неделю курсировал через Японию и Корею. На нем можно было разместить 500 человек, 66 автомобилей и 130 контейнеров.
Ещё один паром станет связующим звеном между Приморьем и Республикой Корея
Приморский край и Республику Корея свяжет еще один паром. В минувшую среду стороны подписали соглашение об открытии новой регулярной паромной линии Сокчо – Владивосток.
В администрации Приморского края рассказали, что с помощью договора был заключён транспортный союз между Владивостокским пассажирским терминалом и Морским туристическим центром провинции Кангвон. Жителя Владивостока стоит ожидать захода первого парома из Сокчо в столицу края осенью 2017 года. Специалисты отметили, что данное судно будет перевозить более 900 пассажиров за один рейс.
Директор краевого департамента международного сотрудничества Алексей Старичков отметил, что открытие новой паромной линии стало ещё одним шагом на пути развития крепкого сотрудничества между Приморьем и южнокорейской провинцией Кангвон.
«Что же касается туристов из Южной Кореи, то турпоток из этой страны в наш край динамично растет. В 2015 году мы приняли 30 тысяч корейских граждан, в прошлом году – уже около 50 тысяч. По прогнозам Национальной организации туризма Кореи, этот год станет прорывным, и показатель увеличится еще в три раза. Надеюсь, что большая часть этого потока будет путешествовать по морю и прибудет к нам на новом пароме», – добавил он.
В свою очередь президент Морского туристического центра провинции Кангвон Пак Тэ Ук отметил, что сегодня паром из Республики Корея во Владивосток приходит 30 раз в год.
«Еще 10 лет назад я не мог себе представить, что такое количество судов будет курсировать между нашими территориями, но открытие новой линии сегодня лишний раз доказывает перспективность этого направления сотрудничества, и я надеюсь, что мы сможем и дальше взаимодействовать в этой области», – подчеркнул Пак Тэ Ук.
Читайте также: