Когда откроют границы казахстана с китаем
Сотрудник телеканала «МИР» Кирилл Харламов многие вещи заказывает онлайн из Китая. Это удобно и выгодно. В год экономит до 700 долларов. В интернете покупки обходятся в три раза дешевле, чем в торговом центре. «Заказы я делаю почти каждую неделю, но не на большие суммы – в пределах пяти долларов. Это игрушки, аксессуары. С таким расчетом, чтобы можно было порадовать себя, покупать каждую неделю и получать в отделении почты посылки», – рассказал корреспондент национального филиала МТРК «МИР» в Казахстане Кирилл Харламов.
«Основная причина не в том, что китайская почтовая администрация отменила обмен, а в том, что отсутствует обмен почты на уровне «Казпочты» и почты Синьцзян-Уйгурского автономного района. Китай принимает почту и ее доставляют. Сейчас она скапливается на границе Китая. В ближайшее время все возобновится. Ожидаем к середине февраля, может быть, даже и раньше», – сказал директор департамента по электронной коммерции акционерного общества «Казпочта» Бахтияр Мухаметкалиев.
Из-за вспышки коронавируса казахстанско-китайскую границу закрыли только для пассажирского транспорта. Поставку грузов продолжили в том же режиме. «В настоящее время ряд продавцов товаров начал повышать цены на продукты, ссылаясь на закрытые границы с Китаем. Сообщаю, что Казахстан не приостанавливал движения товаров как из Китая, так и в Китай. Это лишь недобросовестное поведение бизнеса, который использует данный предлог для повышения цен», – подчеркнул министр торговли и интеграции Казахстана Бахыт Султанов.
Заразиться коронавирусом через посылку невозможно, заявили в Минздраве Казахстана. Вирус неустойчив в окружающей среде и погибает в течение суток. «Наиболее комфортной температурой для вируса являются 36−37 градусов. Поэтому его распространителем являются животные и человек. С продуктами питания его завоз невозможен. Товары из Китая доставляются в Казахстан поездами и автотранспортом в течение трех – четырех дней», – пояснил главный санитарный врач Казахстана Жандарбек Бекшин. Медики призывают не паниковать, а соблюдать личную гигиену – чаще мыть руки и лицо, избегать людные места и носить медицинскую маску при первых симптомах простуды. При необходимости звонить на горячую линию Минздрава по номеру 1406.
Автомобильные пункты пропуска на границе Казахстана с Китаем сегодня закрыты
Проблемы с очередью грузового автотранспорта и вагонов из-за длительных проверок и мероприятий по санобработке на границе с Китаем по-прежнему сохраняются
В НПП «Атамекен» через казахстанский МИД поступило письмо МИД КНР с предупреждением, что китайской стороной карантинные меры будут сохранены в зимний и весенний периоды, сообщает официальный сайт «Атамекен».
«Государству пора компенсировать бизнесу 50% расходов на аренду и зарплаты»
- Мы в конце декабря с бизнес-сообществом и МИИР РК посетили пункт пропуска «Достык», где предложили проводить обработку на нашей стороне, чтобы попытаться ускорить процесс пропуска вагонов. Соответствующее предложение было направлено в госорганы. Более того, наши предприниматели еще осенью начали бить тревогу, так как из-за простоев ожидались срывы договорных обязательств перед партнерами. В связи с чем госорган пошел на встречу нацпалате, и мы получили письмо от МИИР РК, которое стало основанием для признания ситуации на границе форс-мажором, - отметил Талгат Темирханов.
В начале декабря 2020 «Атамекен» разместила письмо МИИР РК на официальном сайте. С ним предприниматели могут обращаться во Внешнеторговую палату за оценкой и получением свидетельства о форс-мажоре. По данным ВТП, уже выдано 28 свидетельств, всего с момента публикации письма поступило 64 заявки от предпринимателей.
- Предприниматели действительно оказались в непростой ситуации, к нам попадали заявки, которые касаются доставки товаров первой необходимости, медицинского назначения. Помимо субъектов предпринимательства данная ситуация коснулась и ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» в части неисполнения обязательств по перевозке и обслуживанию клиентов. К ним поступило более 6000 претензий, - рассказали во Внешнеторговой палате.
Как неоднократно отмечалось, скопление связано с усилением карантинных мер КНР и ужесточением мер контроля при приеме и перегрузе грузов на китайской стороне, с тщательной обработкой каждого транспортного средства. Также рассматривается вопрос запрета приема тарированного зерна в мешках, так как в настоящее время проверяют не просто каждый вагон, а каждый мешок.
- На наш взгляд, чтобы избежать социально-экономического напряжения, необходимо стабилизировать ситуацию на основе равноправия и взаимной выгоды всех участников рынка, - подчеркнул Талгат Темирханов.
Казахстанцам присвоят цвета и будут пускать в ряд заведений только по QR-коду
Резюмируя, зампред нацпалаты отметил, что несмотря на неоднократные обращения в правительство РК с просьбой провести переговоры с китайской стороной на уровне глав правительств, системно проблема не решается и, во избежание штрафов для предпринимателей в 2021 году, «Атамекен» намерена повторно обратиться в МИИР РК для разъяснений сохраняющейся ситуации на границе.
Китай не собирается ослаблять карантинные меры на границе с Казахстаном
Проблемы с очередью грузового автотранспорта и вагонов из-за длительных проверок и мероприятий по санобработке на границе с Китаем сохраняются. В НПП "Атамекен" через казахстанский МИД поступило письмо МИД КНР с предупреждением, что китайской стороной карантинные меры будут сохранены в зимний и весенний периоды, сообщает пресс-служба ведомства.
"Мы в конце декабря с бизнес-сообществом и МИИР РК посетили пункт пропуска "Достык", где предложили проводить обработку на нашей стороне, чтобы попытаться ускорить процесс пропуска вагонов. Соответствующее предложение было направлено в госорганы", - отметил Талгат ТЕМИРХАНОВ (заместитель председателя правления НПП " Атамекен" - ред.).
Три пункта пропуска открыли на границе Казахстана с Китаем 01 июля 2020, 18:11
Пункты пропуска "Кольжат", "Бахты" и "Майкапчагай" открыли на границе Казахстана с Китаем, передает Tengrinews.kz. Они были временно закрыты 10 июня.
Правительство Казахстана внесло изменение в постановление "О временном закрытии автомобильных пунктов пропуска на отдельных участках Государственной границы Республики Казахстан". Был исключен пункт, в котором говорилось о закрытии пунктов пропуска "Кольжат", "Бахты" и "Майкапчагай".
Настоящее постановление вводится в действие со дня его подписания и подлежит официальному опубликованию.
Министерству иностранных дел Казахстана необходимо уведомить об этом по дипломатическим каналам Китайскую Народную Республику.
Тысячи вагонов застряли на границе с Китаем: появился комментарий КТЖ 25 сентября 2021, 16:46
В КТЖ объяснили ситуацию с грузоперевозками между Казахстаном и Китаем, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу нацкомпании.
"В целях предотвращения распространения коронавирусной инфекции правительство КНР усилило меры профилактики и контроля на пограничных переходах Достык - Алашанькоу и Алтынколь - Хоргос. С 15 августа в связи с выявлением новых случаев заболевания Covid-19 на станции Алашанькоу (КНР), китайская сторона ограничила прием/отправку поездов, принимая только контейнерные поезда и предоставляя приоритет грузам, проходящим по транзитному коридору Китай - Европа - Китай", - сообщили в КТЖ.
Отмечается, что МИИР РК совместно с НК "КТЖ" принимает все необходимые меры для решения данного вопроса:
- перенаправление 80 процентов грузов на станцию Алтынколь - Хоргос;
- увеличение доли контейнерных грузов;
- проведение еженедельных встреч на уровне руководства НК "КТЖ" и Урумчийской железной дороги и ежедневные совещания на уровне начальников приграничных станций.
"По итогам переговоров руководство Урумчийской железной дороги заверило, что в настоящее время проводится работа с местным правительством по данному вопросу. При снятии ограничений УЖД готово перейти в штатный режим работы.
По итогам 8 месяцев перевозка грузов между РК и КНР составила 14,4 миллиона тонн, с ростом на 2 процента, в том числе контейнерные перевозки - 579 тысяч ДФЭ, с ростом на 35 процентов к аналогичному периоду прошлого года.
Ситуация находится на постоянном контроле Правительства Казахстана, подчеркнули в КТЖ.
Ранее Глава государства во время заседания Высшего совета по реформам обратился к членам правительства из-за проблемы с ограничением ввоза казахстанских грузов в Китай.
"Длительное время наблюдается системная проблема с ограничением ввоза казахстанских грузов в Китай. Транзитные грузы проходят, а наши ожидают на границе. Тысячи вагонов, заполненных казахстанскими товарами, застряли на переходах. Бизнес обращается за помощью напрямую к Президенту. В таких случаях именно правительство должно незамедлительно реагировать, снимать все вопросы с партнерами", - подчеркивал Токаев.
Токаев считает возможным возобновить рейсы с Китаем 27 апреля 2021, 19:39
Президент Касым-Жомарт Токаев считает возможным возобновить регулярные авиационные перевозки граждан и грузов, передает Tengrinews.kz со ссылкой на сайт Акорды.
Также во время встречи стороны обсудили сотрудничество в цифровизации, зеленых технологиях, инновациях, где успехи Китая очевидны.
Глава государства заявил о необходимости активизации работы по сопряжению казахстанской стратегии "Нұрлы жол" с китайской инициативой "Пояс и Путь". Он призвал полноценно использовать возможности взаимовыгодной кооперации, вытекающие из Национального плана развития Казахстана до 2025 года и китайской концепции "Двойной циркуляции".
Касым-Жомарт Токаев также констатировал совпадение позиций Казахстана и Китая по ключевым вопросам мировой повестки дня. Он выразил признательность китайской стороне за поддержку СВМДА и отметил готовность к дальнейшему взаимодействию с КНР в рамках ООН, ШОС и в формате "Центральная Азия + Китай".
Также Президент поздравил китайский народ с решением исторической задачи по искоренению абсолютной бедности, решительной победой над коронавирусом и впечатляющими темпами экономического восстановления.
Глава государства подтвердил готовность казахстанской стороны укреплять политические контакты на высшем и высоком уровнях, расширять экономические связи. КНР является крупнейшим внешнеторговым партнером Казахстана с объемом товарооборота в 15 миллиардов долларов в 2020 году.
Их деятельность возобновится 2 декабря 2020 года в штатном режиме
На казахстанско-китайской границе все автомобильные пункты пропуска будут закрыты 1 декабря, сообщили в Комитет госдоходов министерства финансов, передает Sputnik Казахстан.
В условиях пандемии Китай ограничил количество автотранспорта, принимаемого с казахстанской стороны. Казахстан принял ряд мер, после чего Китай согласился пропускать до 80 машин в день. Однако с 10 ноября в Поднебесной опять ограничили количество принимаемых машин с казахстанской стороны.
Ранее государственная комиссия Синьзянь-Уйгурского автономного района ужесточила меры контроля при приеме и перегрузе грузов на китайской стороне, чтобы не допустить распространения коронавируса.
В этой связи АО "Казакстан Темир Жолы" было вынуждено принять определенные меры. В частности, компания приняла решение запретить погрузку грузов в направлении Китая через стык Достык – Алашанькоу с 23 по 30 ноября. Исключения – грузы в биг-бэгах, контейнерах и полувагонах для перевозки окатышей.
Также вводится запрет на перевозку транзитного груза с 24 ноября по 4 декабря. Исключение – грузы в контейнерах.
Когда полноценно заработает граница с Китаем?
Заторы на казахстанско-китайских пунктах пропуска и практически полная остановка грузоперевозок стали предметом беспокойства парламента. В четверг, 24 декабря, на пленарном заседании сената депутат Ольга Булавкина подняла этот вопрос.
- Китай ограничил количество авто- и железнодорожного транспорта с казахстанской стороны, что стало причиной скопления и возросшей нагрузки на пункты пропуска. С начала пандемии пропускная способность снизилась в 10 раз. Местами даже наблюдается запрет на грузоперевозки, что влечет за собой дополнительные финансовые потери, невыполнение договорных обязательств, нарушает принципы планирования перевозок для казахстанских предпринимателей. К слову, Казахстан принимает грузы из КНР оперативно и в полном объеме. Возникает вопрос - какие меры принимаются ответственными государственными органами Казахстана для урегулирования возникшей ситуации, для возобновления экспорта товаров в полном объеме и увеличения грузоперевозок между странами? - спросила депутат.
Казахстан сокращает авиарейсы в Турцию и наращивает число полетов в Узбекистан
Отвечать на вопрос взялся министр торговли и интеграции Бахыт Султанов, признавший, что проблема действительно есть, и не только у Казахстана.
- Китай на сегодняшний день ужесточил пропускной режим по всей своей границе, в связи с карантином проводятся меры по дополнительной обработке всех видов грузов, это повлекло существенные заторы и остановку, во многих случаях вводится 14-дневный карантин. И мы сегодня наблюдаем такую же ситуацию, схожую, на границе Китая с Россией, Монголией, Кыргызстаном и другими странами, - констатировал он.
Казахстанские чиновники, заверил Султанов, провели несколько раундов переговоров с посольством КНР в Казахстане и профильными министерствами Китая, «но у них ситуация равнонаправленная по всем своим партнерам по границе».
- Тем не менее проводятся дополнительные мероприятия. Например, внедрен дополнительный механизм перевалки грузов, товаров на приграничных транспортно-логистических пунктах пропуска, прорабатываются вопросы увеличения мощности, особенно на самом крупном пункте пропуска «Нур Жолы». Для ускорения процесса разгрузки и загрузки, санитарной обработки грузов принимаются меры по укрупнению этих товарных партий, также прорабатываются вопросы синхронизации графика работы с коллегами с китайской пропускной системы, чтобы увеличить совместно на 1,5 часа. В целом, я думаю, система на границе с Китаем показала, что нам нужно менять систему и предварительного декларирования, и контрактования с тем, чтобы такие столпотворения не проводились. Это такой системный урок, - подытожил Султанов.
Вице-министр финансов Канат Баедилов напомнил, что в июле Казахстан открыл три пункта пропуска на границе, однако Китай решил открыть лишь один.
- Мы для перевозчиков, которые ожидают своей очереди, создали необходимые условия. Организована специализированная автостоянка со всеми условиями, Министерство финансов создало электронную очередь. Во-вторых, во втором полугодии мы плотно работаем с коллегами с Китая, было направлено письмо таможенным органам Китая с просьбой об увеличении пропускной способности. (. ) К сожалению, на сегодняшний день принимаемые меры не дают свои плоды. Я думаю, что ситуация на границе начнет нормализироваться по мере улучшения обстановки, связанной с пандемией, - заключил Баедилов.
Макрон призвал реформировать Шенгенскую зону
Все материалы по теме «Пандемия коронавируса» вы можете посмотреть по этой ссылке.
«Китай не ослабит карантинные меры на границе с Казахстаном до лета»
Трудности перевозок: тысячи вагонов скопились на казахстанско-китайской границе
Свой груз из Китая бизнесмен Алексей Гесс ждет четвертый месяц. Его компания закупает у соседней страны лифты и работает с крупными строительными фирмами. Нет подъемников – затягиваются сроки сдачи объектов.
«В соответствии с графиками были размещены заказы на поставку. А эти графики не выдерживаются. Соответственно возникает негатив со стороны потребителей, со стороны застройщиков, заказчиков. Наши общие убытки составляют порядка 200 тысяч долларов и это за последний квартал», – рассказал предприниматель Алексей Гесс.
Из-за вспышки коронавируса на пунктах пропуска Достык-Алашанькоу и Хоргос-Алтынколь китайцы ужесточили меры безопасности. Сократили количество грузчиков, два раза в сутки дезинфицируют вагоны, проверяют каждую упаковку на наличие вируса. Некоторые грузы не принимают вовсе, например, семена в мешках.
«Китайская сторона принимает контейнеры и вагоны, в которых груз идет навалом. В основном это руда, все остальные грузы отставлены и стоят. На сегодняшний день у нас по Республике Казахстан порядка шести тысяч вагонов, груженных в направлении Китая», – отметил заместитель председателя комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Жанибек Каиржанов.
До пандемии в Китай из Казахстана в сутки пропускали тысячу вагонов, сейчас всего 300.
«Каждый месяц и каждые сутки мы имеем брошенные поезда или задержанные поезда в пути следования. Задержка в пути следования может колебаться где-то от суток до двух месяцев. Например, зерновые грузы у нас задержались до двух-трех месяцев. На Китай мы сейчас, кроме контейнеров, все грузы остановили, погрузку не производим, потому что это бессмысленно», – говорит исполнительный директор ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» Нуржан Кельбуганов.
Из Казахстана в Китай возят зерно, руду, металлы, нефтепродукты и лес. С начала года экспорт снизился на 10%. От штрафов и срыва контрактов бизнесменов спасает национальная палата предпринимателей – выдает сертификаты о форс-мажоре.
«Если предприниматель обращается к нам и подтверждает, что действительно у него оборудование не зашло с китайской стороны в оговоренные сроки, мы даем на этот период соответствующее свидетельство. Это хоть как-то в нынешних реалиях, в нынешней ситуации, позволяет нам снять риски, на сегодняшний день мы выдали порядка 200 свидетельств о форс-мажоре и сняли риски наших предпринимателей на сумму порядка двух миллиардов тенге», – отметил заместитель председателя правления Национальной палаты предпринимателей «Атамекен» Талгат Темирханов.
Обращения казахстанской стороны к стране-партнеру не дают результата. Ослаблять карантинные меры китайцы пока не собираются. Тем временем отечественные аграрии с тревогой ждут жатвы, ведь Китай – основной потребитель казахстанского зерна.
Из-за проблем на казахстанско-китайской границе в несколько раз выросли тарифы перевозчиков. Если год назад один контейнер можно было доставить за четыре тысячи долларов, сейчас – почти за 16 тысяч.
Читайте также: