Как вывезти машину из кубы
Но таможня есть таможня и, несмотря на природную доброжелательность кубинцев, в случае нарушения таможенных правил отвечать придется по всей строгости закона. Кубинские таможенные правила в ряде случаев весьма экзотичны.
Итак, без декларирования на остров можно привезти: свои личные вещи, которые понадобятся во время пребывания на Кубе; другие товары общей стоимостью до 250 долларов США (200 кубинских песо); кубинскую валюту - не более 100 песо; иностранную валюту - в эквиваленте не более 5 тысяч долларов США. Если денег больше - их надо задекларировать. Это стоит сделать еще и для того, чтобы беспрепятственно вывезти валюту, возвращаясь с Кубы.
Порог беспрепятственного вывоза - 5 тысяч долларов. Вывезти из страны сумму, превышающую 5 тысяч долларов, можно только в том случае, если раньше вы ввезли ее с собой и задекларировали надлежащим образом (пример: 5 тысяч долларов плюс 250, ввезенных раньше, что подтверждается декларацией). Либо если на руках есть банковская справка, удостоверяющая, что сумму свыше 5000 долларов вы легально приобрели в стране.
Можно привезти с собой до 10 кг медикаментов в оригинальной упаковке. А вот беспроводные телефоны, беспроводные микрофоны, видеооборудование, холодильники, кондиционеры, электрические устройства (плиты, электрические сковороды, подогреватели воды, электрочайники, тостеры, электроутюги и так далее) к ввозу на Кубу запрещены.
Возвращаясь на родину, разрешено захватить с собой без декларирования до 100 кубинских песо; товары, общая стоимость которых не превышает 1000 песо.
Приехать на Кубу и не увезти на память и в подарок друзьям знаменитые кубинские сигары ручной скрутки - такое трудно представить. Однако надо знать, что вывоз этих творений кубинских мастеров строго регламентирован. Без соответствующих документов можно увезти только 23 сигары. Если этого окажется маловато, в таком случае сигары надо купить в специальных магазинах, которым дано право продавать товары на экспорт и выдавать соответствующие инвойсы и квитанции. Эти документы надо предъявить офицеру таможни при выезде из страны, при этом сами сигары должны быть в невскрытой упаковке, с официальными печатями, включая введенную недавно голографическую марку. Нарушение этих правил приведет к конфискации товара.
Произведения искусства можно вывозить только с разрешения соответствующей организации - Национального регистра культурных ценностей. Музейные образцы и предметы, имеющие историческую ценность, могут покинуть пределы острова только в том случае, если они были туда до этого привезены, о чем имеется соответствующая таможенная декларация. Не разрешен вывоз книг, изданных более 50 лет назад, книг с пометкой Ediciones R, имеющих штамп библиотеки или организации.
Растаможка машин из США и Европы
Ввоз авто из Америки и стран Европы считается выгодным, потому что цены на вторичке там значительно ниже, чем в России. На акуционах США есть очень даже бюджетные варианты. Например, Chevrolet Bolt со всеми затратами на растаможку обойдется в 16-18 тыс. долларов. Это чуть больше миллиона рублей. В России купить модель сложно, да и ценник на нее установлен в районе двух миллионов.
Пользуется спросом и растаможка авто из Германии . Например, за перегон немецкого Volkswagen Polo 2010 года выпуска придется заплатить около 4 200 евро (около 370 тыс. рублей). Итого вместе с ценой в целом выйдет порядка 600 тысяч. Из-за курса сейчас это не очень выгодно, в России можно найти более дешевые варианты.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Многие иностранные производители открыли производства на территории России. Поэтому если сравнить стоимость иностранной машины плюс растаможку и стоимость аналогичной модели, собранной в РФ, окажется, что разница невелика. В некоторых случаях б/у модели на российском рынке стоят даже дешевле.
С Кубы разрешили вывозить старые машины…
Необычная новость с Острова Свободы способна вселить грусть в сердца любителей олдтаймеров. Уникальный автомобильно-социальный эксперимент завершился.
Власти Кубы сняли более чем полувековой запрет на импорт и розничную продажу новых автомобилей, действовавший с 1959 года.
После кубинской революции торговля автомобилями была просто запрещена. Нельзя было продать даже купленный до 1959 года автомобиль, поэтому старые машины передавались по наследству как семейная реликвия. Для использования в качестве служебного транспорта закупались крошечные партии автомобилей из СССР или из стран социалистического блока. Правда, врачи и прочие специалисты, работающие за границей, могли приобрести машины в бывших странах СЭВ, но при этом не имели возможности их впоследствии продать.
Это привело к тому, что Куба стала совершенно уникальным местом — настоящим музеем антикварных авто, что придавало стране непередаваемый шарм. По ее улицам свободно ездили машины, которые сошли с конвейера более полувека назад!
Искусственное ограничение создало неповторимое место на земном шаре, где большинство частных автовладельцев передвигались на самых настоящих олдтаймерах, произведенных до запрета 1959 года.
Жаль, что столь необычный «заповедник олдтаймеров» безвозвратно уходит в прошлое…
Комментарии 2
если позволите: порекламирую хорошего человека:
для тех кто в ближайшее время едет на КУБУ!
предложение от гида напрямую!
*************текст написан кубинцем сохранено как есть*******************
Процедура растаможки
Проверка проводится в несколько этапов.
Этап 1: заполнение таможенной декларации. В документ вносятся данные владельца и автомобиля. После заполнения декларации присвоят регистрационный номер, который позже внесут в базу данных.
Этап 2: передача декларации и документов на машину инспектору. При пересечении границы у вас осмотрят:
- Оригиналы документов на авто и договор купли-продажи (советуем заранее сделать копии).
- Таможенную расписку и сертификат. Выдаются в таможне, когда водитель вносит обеспечение за растаможку (минимум за 5 дней до въезда в Россию).
- Страховку. Ее заранее не сделать, но она легко оформляется онлайн в представительстве страховой компании за рубежом или на границе. Присутствовать лично и везти авто для оформления страховки не нужно.
- Датчик и кнопку ЭРА-ГЛОНАСС.
- Сертификат безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Некоторые сертификационные организации выдают его без факта установки, а при заключенном договоре на установку. Срок оформления – 1 день.
Также инспектора будут интересоваться целью ввоза авто, чтобы проверить, есть ли льготы по уплате пошлины, и пробегом машины.
Этап 3: принятие решения таможенной службой. После проверки документов инспектор отправит машину на осмотр. Если документов не будет доставать, сотрудник попросит донести их.
Этап 4: осмотр автомобиля. Проверка проводится на специальной площадке в присутствии водителя. Сотрудник таможни проверит достоверность данных из декларации. Если обнаружатся нарушения правил ввоза авто или подлинность документов вызовет сомнения, инспектор составит протокол о нарушениях и отправит машину на склад временного хранения. Автомобиль может стоять там не больше двух месяцев, за это время водителю нужно успеть провести растаможку.
Если нарушений не выявится, сотрудник поставит отметку «Проверено» в декларации, подпишет ее и поставит печать. Затем произведет опись документов в двух экземплярах и передаст в отдел таможенного оформления (ОТС) и валютного контроля (ВК). Там проверят стоимость ввоза авто и затраты на перегон до границы РФ, подпишут каждый экземпляр описи, проставят даты и направят документы в отдел таможенных платежей (ОТП).
Вычислив итоговую сумму, сотрудник ОТП поставит личную печать, подпись, свое ФИО, дату проверки, затем передаст пакет в отдел оформления автомобиля. Сведения об авто внесут в базу данных, после чего водителю выдадут свидетельство о ввозе и ПТС.
Сколько стоит растаможить авто из Японии
В Японии также проходят аукционы, где можно поторговаться и через посредника ввезти авто в Россию. Но это не всегда выгодно. Например, жителю Иркутска удалось получить японскую Toyota Aqua за 670 тыс. рублей со всеми таможенными расходами (на тот момент ценник в России был примерно таким же). Плюс весь процесс доставки и растаможки занял 3,5 месяца.
Зато в Японии можно найти машины, которые официально не поставляются или перестали поставляться в Россию (Toyota Succeed, Nissan Serena, Toyota Mark X и другие).
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Откуда лучше гнать машину, зависит от вашего местонахождения. Если вы живете во Владивостоке и планируете продавать авто там, то, конечно, выгоднее и удобнее пригонять японский автопром. Для центральной России подходит Европа. Что касается американских моделей, то здесь стоит тщательно просчитать логистику. Из-за дальних расстояний транспортировка авто может стоить достаточно дорого.
Сколько стоит растаможить машину в 2021 году
В 2020 году (с января по октябрь), по данным Федеральной таможенной службы, в Россию из-за границы ввезли больше 185 тыс. легковых автомобилей и почти 18 тыс. грузовых. Почему россияне так заморачиваются и едут в другие страны ради того, чтобы купить машину? Вместе с экспертом по таможенному оформлению разбираемся, в чем плюсы перегона ТС, из каких стран выгоднее ввозить машины и как правильно проводить растаможку.
Когда стоит ввозить авто из-за рубежа
Перегнать автомобиль из другой страны стоит по нескольким причинам:
- если вы хотите сэкономить на покупке импортного автомобиля;
- получить надежную машину из страны-производителя;
- приобрести редкую модель, которую сложно купить в России.
Кажется, что привезти авто из-за рубежа просто. Купил и вернулся с долгожданной обновкой в Россию (или привез с помощью посредника).
На деле придется пройти несколько этапов таможенного оформления, иначе не получится зарегистрировать авто в ГИБДД, а значит, и пользоваться на территории нашей страны тоже.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Не так давно бизнес по перегону машин из-за границы, их растаможка с последующей продажей на территории РФ был весьма выгодным делом. В последние годы из-за повышения таможенных пошлин пригон автомобилей из-за границы не приносит значительную прибыль. А соблюдение всех формальностей при растаможке (страховка, ГЛОНАСС и прочее) может оказаться трудным делом.
За нелегальное же перемещение через российскую границу предусмотрен штраф в трехкратном размере цены машины. Самое строгое наказание грозит перегонщикам, которые уклоняются от уплаты таможенных пошлин (если речь идет о неуплате 1 млн рублей и более). Здесь уже можно заработать полумиллионный штраф или попасть за решетку на срок до двух лет.
Привозить из-за границы стоит только то, что выгодно. Это подержанные автомобили от трех до пяти лет, на которые установлена минимальная таможенная пошлина. Рассматривайте машины с объемом двигателя до 1 800 кубометров, для них также предусмотрены лояльные платежи. Перегон более мощных ТС старше семи лет считается самым дорогим.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Учитывая, что импортная пошлина зависит от года выпуска авто, пригонять сейчас наиболее выгодно машины возрастом 3-5 лет. При этом выбирайте тех производителей, которые не имеют производственных мощностей в нашей стране, но популярны среди автолюбителей.
Эта тема ВОЛНУЕТ чуть ли НЕ ВСЕХ и КАЖДОГО, кто собирается в путешествие в ЛЮБУЮ страну, а на Кубу тем более, так как ВСЕГДА ЕСТЬ что привезти в подарок ДРУЗЬЯМ (или будущим друзьям) из России, а увести хочется знаменитый кубинский ром, лучшие в мире кубинские сигары и другие редкие сувениры.
Для ПОЛНОЙ ПРАВДЫ необходимо заметить, что таможенные правила могут меняться достаточно ЧАСТО (как и все сейчас в стране), и реально трудно отслеживать ВСЕ изменения, так как и сами таможенники Кубы (по нашему мнению) НЕ ВСЕГДА их хорошо знают и им СЛЕДУЮТ. Например, один наш товарищ по приезду на Кубу привез СВОБОДНО (то есть НЕ декларируя) принтер (хотя это правилами запрещено), при этом при досмотре сказав, что он писатель и принтер ему нужен для работы над рассказами о Кубе. В то же самое время ему же НЕ ДАЛИ провести на Кубу простые две радио-рации, заставив при этом оформить декларацию с ОБЯЗАННОСТЬЮ ВЫВЕЗТИ рации при ВЫЕЗДЕ с Кубы. Через три месяца он покинул Кубу, на 3 дня улетев в город Канкун (Мексика) и вернувшись обратно в Гавану, так как туристическая виза закончилась, и ему нужно было формально покинуть Кубу. При вылете его попросили предъявить при досмотре эти самые рации и декларацию, что он и сделал, предусмотрительно взяв их с собой, а уже ПО ВОЗВРАЩЕНИЮ через три дня он БЕЗ ВСЯКИХ проблем ВВЕЗ ОБРАТНО ЭТИ самые рации на Кубу уже БЕЗ ВСЯКИХ ПРОБЛЕМ, деклараций и обязанностей.
В общем, таможня Кубы ЛОЯЛЬНО относится к путешественникам-иностранцам, приезжающим на НЕБОЛЬШОЙ срок и имеющим НЕ МНОГО багажа и на МНОГОЕ просто «закрывает глаза». НО если Вы едете на ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК и ВЕЗЕТЕ МНОГО багажа – внимание к Вашей Персоне ГАРАНТИРОВАНО.
Вот для Вас ОБЩИЕ СОВЕТЫ, которым ЖЕЛАТЕЛЬНО следовать при общении с таможней КУБЫ:
1. По прилету в страну НЕ БЕРИТЕ с собой МНОГО электронных гаджетов и устройств, да и других ВЕЩЕЙ в ОРИГИНАЛЬНОЙ УПАКОВКЕ, так как это ОЧЕНЬ «РАЗДРАЖАЕТ» таможню Кубы, намекая на КОММЕРЧЕСКОЕ дальнейшее ПРИМЕНЕНИЕ техники и вещей на Кубе – то есть ПРОДАЖУ, ОБМЕН или «ДАРЕНИЕ» за какие-то другие услуги. По общему правилу ВЫ БЕЗ ПРОБЛЕМ можете ВВЕЗТИ с собой ВСЕ, что ВАМ ЛИЧНО необходимо для Ваших НУЖД (например, два-три телефона у Вас лично могут быть, так как Вы можете иметь две-три линии разных операторов с разными тарифами).
2. Если Вы везете ЧТО-ТО в большом количестве (например, телефоны в подарок), РАЗЛОЖИТЕ эти вещи по РАЗНЫМ ВИДАМ багажа: два телефона в ручную кладь, два телефона в чемодан, который сдаете, а два с собой в карманах. Это НЕ БУДЕТ Вам ГАРАНТИРОВАТЬ «успех мероприятия», но ВОЗМОЖНО в некоторых случаях позволит избежать «лишних вопросов» по количеству гаджетов. При этом чисто с юридической точки зрения, таможне ОЧЕНЬ ТРУДНО будет доказать, что эти самые, например, 6 телефонов (БЕЗ упаковки!) предназначаются НЕ Вам, так как, возможно, ЛИЧНО ВАМ могут быть НУЖНЫ ВСЕ 6 телефонов – это ЛИЧНОЕ ВАШЕ Дело, сколько иметь личных гаджетов «про запас» в путешествии.
3. НЕ БЕРИТЕ с собой КОМПЛЕКТУЮЩИЕ, или ЗАПЧАСТИ для электроники, или другой техники. С БОЛЬШОЙ вероятностью БУДУТ проблемы связанные с обязанностью декларирования при въезде и оплате ПОШЛИНЫ. При этом с удивлением можем отметить, что ОЧЕНЬ ЧАСТО ВСЯ СМЕНА ТАМОЖНИ Кубы в АЭРОПОРТУ НЕ знает НИ АНГЛИЙСКОГО, НИ тем более РУССКОГО языка, и общение с ними может оказаться ОЧЕНЬ ТРУДНЫМ, если Вы НЕ знаете ИСПАНСКИЙ язык. Пошлины же «объявляются» просто «космические», такие, что легче эту вещь просто выкинуть прямо в аэропорту. Например, наш знакомый вез в подарок другу на Кубу оперативную память для ноутбука, которую друг в свою очередь НЕ мог купить на Кубе. По прилету таможня Кубы объявила о необходимости оплатить пошлину в размере 150 Долларов США за память стоимостью в России 50 Долларов США. Наш знакомый просто ВЫКИНУЛ эту память в «мусорку», после чего пошлина «как на рынке» «снизилась» до 50 Долларов США, но ее ВСЕ РАВНО ПРИШЛОСЬ заплатить!
4. Везде написано, что с Кубы нельзя вывозить более 50 сигар на одного человека без дополнительного разрешения. При этом суммарная стоимость всех сигар с разрешением не должна быть более 2000 долларов США. Да, такое ПРАВИЛО есть. Смело можем Вам сказать, что обычно все вывозят 100 сигар (это 4 стандартных коробки по 25 штук каждая) БЕЗ ВСЯКИХ проблем: 50 щт. в ручной клади и 50 шт. в багаже. Мы знаем МНОГОЧИСЛЕННЫЕ случаи вывоза сигар в РАЗЫ большим количеством, но это уже на Ваш риск.
5. С вывозом рома более СЛОЖНАЯ СИТУАЦИЯ, так как бутылки с жидкостью на борт самолета в ручной клади просто НЕ пропустят, поэтому по ОБЩЕМУ правилу можно СМЕЛО ВЫВОЗИТЬ не более 3-х бутылок на человека, или 2-х литров в сумме. Мы знаем МНОГОЧИСЛЕННЫЕ случаи вывоза рома в багаже в РАЗЫ большим количеством, но это уже на Ваш риск.
6. НЕЛЬЗЯ вывозить изделия из ЧЕРНОГО коралла и МОРСКИЕ РАКОВИНЫ без специального разрешения. НЕ дадут Вам вывезти экзотических птиц и животных, а также их перья, шкуру или чучела. Исключение сделано для изделий из кожи крокодилов, но при наличии у Вас бумаги, которую нужно получить при покупке этих сувениров в ГОСУДАРСТВЕННЫХ магазинах.
7. ЗАПРЕЩЕНО вывозить музейные образцы и предметы, которые представляют собой историческую ценность. КТО эту ценность определяет – НЕ понятно. Поэтому везти МОЖНО, правда, с большим РИСКОМ «потерять» эти предметы на таможне, если там РЕШАТ, что ценность есть. НО, Книги, которые были изданы более 50 лет назад, ТОЧНО запрещено вывозить. При вывозе купленной картины должна у Вас быть справка с Национального реестра культурных ценностей Республики Куба, при этом наши соотечественники БЕЗ всяких справок в день вывозят сотни картин, купленных на улицах и галереях по всей Кубе.
В завершение этих Советов, скажем, что общение с ТАМОЖНЕЙ Кубы похоже больше на «рулетку», НО если Вы соблюдаете ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА, проблем у Вас НЕ должно возникнуть.
ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ УСЛУГИ ГИДА-ПЕРЕВОДЧИКА-ПОМОЩНИКА на ЛЮБОЕ КОЛИЧЕСТВО ЧАСОВ, по ВАШЕМУ ГРАФИКУ, на ЛЮБОЕ ВРЕМЯ, для решения РАЗЛИЧНЫХ ВАШИХ ЗАДАЧ в ЛЮБОЙ ТОЧКЕ КУБЫ исходя из следующих расценок и условий: 1 час работы 15 CUC днем и 20 CUC ночью, минимум 5 часов работы, максимум 15 часов работы подряд ОДНОГО специалиста в течение суток. Стоимость и условия предоставления слуг КОНСУЛЬТАНТА обсуждаются в ИНДИВИДУАЛЬНОМ порядке.
Желаем Вам БЕЗЗАБОТНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ! До Встречи на Кубе!
Дополнительную информацию о Кубе Вы можете получить, воспользовавшись поиском Google, так как поисковик Яндекс предоставляет информацию в большей степени не актуальную информацию 5-ти летней давности.
От чего зависит размер таможенной пошлины
Итоговая стоимость таможенной пошлины зависит от года выпуска, мощности двигателя и цены ТС и складывается из нескольких обязательных платежей. Плюс заранее нужно отложить деньги на таможенное обеспечение (это залог, который потом возвращается).
Арендовали машину на Кубе и уехали далеко от туристических мест. Безопасно ли это?
Сразу скажем, что аренда автомобиля на Кубе - это очень непросто и недешево. Мы посетили пять или шесть контор в Варадеро, и ни в одной не нашлось подходящей нам машины. И когда надежда уже покинула нас, мы зашли в ближайшую к отелю прокатную контору и смогли забрать-таки вот этого новенького китайца с пробегом всего 150 км.
Да и то - с приключениями. Все дело в том, что на Кубе очень не любят карты, и даже в прокатных конторах требуют наличку. Стоимость такой малышки - 90 евро в день. В Греции за эти деньги можно арендовать кабриолет. А теперь посмотрите, сколько нам насчитали за Пежо 301 с коробкой автомат в другой конторе:
120 евро в день! Это же грабеж) 120 евро в день! Это же грабеж)Поэтому мы решили арендовать этого китайца на ручке. Наличными мы привыкли в отпуск брать самую минимальную сумму, поэтому нам хватало только на два дня аренды, а оказалось, что машинку можно взять минимум на три дня. И тогда нас выручил банкомат, до которого нас на этой же машинке довез один из работников конторы. Ура, деньги у нас при минимальной комиссии!
Возвращаемся в контору, оформляем все необходимые документы, осматриваем машинку.
И вот она, свобода! Мы уже летим по автостраде куда глаза глядят!
Что интересно, гид в отеле всячески отговаривал от того, чтобы брать машину и путешествовать по острову самостоятельно. Мол, дорого и небезопасно. На их автобусе в составе экскурсионной группы это будет дешевле. Нет, все равно не дешевле, даже с такими грабительскими ценниками на авто. Но самое главное, что мы получили - это свобода! Мы не зависим ни от какой экскурсионной группы и можем делать, что хотим, останавливаться где захотим. И при этом никого не будем ждать и никто не будет нас торопить. Это бесценно! Поэтому мы решили рвануть в самые нетуристические места и посмотреть, как живут и отдыхают обычные кубинцы. Например, на водопады Эль-Ничо.
Тут стоит сказать, что отдыхали мы на Кубе в сезон дождей. Как видите по фото, дождями тут не пахнет: палящее солнце сожгло мне левую руку за те три часа, пока мы ехали к водопадам. Это называется "водительский загар".
Мы въехали в какой-то маленький городок, где вдоль дороги стоят вот такие пятиэтажки:
Сложно представить, как живут здесь люди, которые не настолько богаты, чтобы установить кондиционер:
Я вышел из машины, чтобы поснимать. Буквально, минут на пять.
Любу оставил в машинке:
Не прошло и минуты, как к нам подошел местный, показал, что у его велосипеда давно порвалась камера на колесе и начал просить деньги на ремонт.
Печальное это зрелище. Кстати, обратите внимание на наши Жигули во дворе:
Первое, что бросается в глаза на Кубе - это огромное количество попрошаек. Не только в туристических местах, но и там, куда в принципе сложно заехать. Чуть дальше мы остановились, чтобы еще что-то сфотографировать, как трое ребятишек буквально залезли к нам в салон, чтобы продать фрукты. Бананы, кстати, оказались вкуснейшие.
А с попрошайками будьте осторожнее. Они запросто могут вас обокрасть, если представится такой шанс. Мы предпочитали не просто давать им деньги, а именно что-то покупать у них. Например те же бананы или другие фрукты. Но становилось не себе, как смотрели на нас все эти бедные люди далеко от туристических мест.
И вот, наконец, мы добрались до водопада.
Доехали туда с трудом. Я и не знал, что на Кубе есть такие горы и подъем с таким уклоном. Чуть потерял обороты - и машинка уже не тянет на второй передаче. Приходилось забираться на первой. Да и то - с трудом.
А людей на эти водопады доставляли такие вот ЗИЛки. Но это еще ладно. Стоило нам припарковаться, как начался сильный дождь с грозой. Однако, мы все равно пошли к водопаду.
Особенности ввоза электромобиля
Процедура растаможки электромобилей почти не отличается от растаможки обычных машин. Разница возможна только в сумме таможенных платежей, которая складывается из следующих показателей:
- сбора за таможенное оформление (привязан к таможенной стоимости электрокара): от 500 (при цене 200 тыс. рублей за машину) до 100 тысяч рублей (при цене 30 млн рублей за машину);
- ввозной пошлины 15%;
- НДС 20%;
- стандартного утилизационного сбора;
- ставок акциз, рассчитываемых из мощности мотора.
«Автокод» для растаможенных авто
Такие данные актуальны для дилеров и обычных покупателей иномарок. Если машина растаможена, ее можно продавать, передавать по доверенности и эксплуатировать. Если данных о таможне нет, ввезенное авто может ездить по нашей стране не больше полугода. По истечении этого срока владельцу грозит уголовная и административная ответственность.
Проверить наличие проблем с законом можно через сервис проверки владельца авто.
Он также покажет наличие долгов, исполнительных производств и другие данные. Посмотреть пример отчета
Расчет стоимости растаможки
Платеж №1: утилизационный сбор
Это обязательный платеж для всех автомобилей, ввозимых в Россию. За счет этих денег в будущем утилизируют машину. Суммы разового сбора фиксированные. Они не зависят от размера и мощности ТС. Влияет только возраст:
- 3 400 рублей — для новых авто (моложе трех лет);
- 5 300 рублей — для авто (старше трех лет.
Платеж №2: деньги за установку системы ЭРА-ГЛОНАСС
У всех машин, пересекающих границу России, теперь обязательно должна иметься система безопасности ЭРА-ГЛОНАСС. Она самостоятельно вызывает спасателей в случае ДТП. Если машина изначально не оснащена ЭРОЙ-ГЛОНАСС, за установку придется плюсом потратить около 30 тыс. рублей.
Платеж №3: таможенный сбор
Таможенный сбор взимается за обработку документов. Он зависит от стоимости авто.
Платеж №4: Таможенная пошлина
Итоговый ценник растаможки, как было сказано выше, зависит от нескольких характеристик авто:
- цены машины;
- года выпуска;
- мощности двигателя;
- грузоподъемности (касается только грузовых машин).
Ставки в России:
Покажем на примере, сколько стоит растаможить машину. Например, вы покупате Renault Logan 2018 года с мотором 1,2 л за 4 500 евро. С момента выпуска прошло меньше трех лет, значит, пользуемся первой таблицей.
По стоимости машина попадает в первую строчку (до 8 500 евро), подсчеты ведутся от 54% от цены, не менее 2,5 € за 1 куб. см.
Считаем сначала по проценту. Умножаем стоимость авто на 54%: 4500 евро х 54% = 2430 евро. Затем умножаем стоимость за 1 куб. см на объем мотора: 2,5 евро х 1200 куб. см = 3000 евро.
Из двух сумм лучше выбрать большую, так как размер пошлины постоянно меняется. В случае переплаты после того, как инспектора подсчитают, сколько стоит растаможить автомобиль , сумму можно вернуть обратно.
Платеж №5: акциз
Чем больше объем двигателя и старше авто, тем выше акцизный сбор. Это косвенный налог, который взимается при растаможке.
Платеж №6: НДС
Налог на добавленную стоимость также рассчитывается отдельно в зависимости от года выпуска, типа топлива и так далее.
Посчитать, сколько стоит растаможить машину в России с учетом налогов, акцизов и проч. не так просто. Примерную стоимость можно вычислить с помощью специального калькулятора или обратиться к таможенному брокеру. За свои услуги он берет 10-15 тыс. рублей.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
– Учитывая новшества в законодательстве касательно обязательной установки кнопки ГЛОНАСС, страховки и прочего, я бы советовала обращаться к профессиональным брокерам. Растаможить самостоятельно крайне сложно.
Как законно ввезти в Россию автомобиль из Японии или США и не платить растаможку в РФ
Не удивлюсь, если многие из вас часто видят на дорогах России автомобили на армянских номерах. Обращали ли вы внимание, кто за рулем? Очень часто там вовсе не граждане Армении а простые русские. Откуда у них такие автомобили и какой в этом смысл? Смысл в том, что они не платят таможенные платежи за ввоз автомобиля в Россию. Именно этому и будет посвящена данная статья.
Начну с того, что в нашей стране действуют законы, которые оберегают, защищают, поддерживают наш АвтоВАЗ. Называйте как хотите, но это именно так. Те самые таможенные пошлины на ввоз автомобилей из за рубежа, которые просто не позволяют нам купить и привезти для себя хороший автомобиль по адекватной цене.
Поясню более подробно, для наглядности. В нашей стране, в зависимости от года выпуска ввозимого авто, действуют различные таможенные ставки. 1 - Авто до 3 лет.
2 - Авто, с даты выпуска которого прошло от 3 до 5 лет.
3 - Авто возрастом от 5 до 7 лет.
4 - И все что старше 7 лет.
По сути, каждый из этих пунктов не слишком то выгоден, но есть наиболее приемлемый, имеющий название "Проходной год". Это машины от 3 до 5 лет. Именно на такие автомобили действует наименьший коэффициент при растаможке. Другими словами ввозя в Россию авто от 3-5 лет вы заплатите наименьшую сумму. Но есть и обратная сторона. Такие автомобили заграницей продают не дешево, плюс ко всему расходы на доставку, таможенные платежи и выгоды ни какой, только убытки. Автомобили старше 5 лет можно купить значительно дешевле, но и стоимость их растаможки в РФ становится запредельной.
Приведу простой пример. Вы планируете купить 6-летний автомобиль с объемом двигателя 2.5 л . Ставка на такой автомобиль будет составлять 5 евро/см3. Чтобы растаможить этот авто в России, придется заплатить 13 939.26 $ ( 898 961.25 рублей ). Только вдумайтесь в эту цифру. Отдать на таможне почти миллион рублей, чтобы просто оформить на себя автомобиль по всем законам РФ, и это только растаможка. Прибавьте к этой сумме стоимость самого автомобиля, плюс доставку до России.
Но если вы вдруг решили приобрести автомобиль объемом двигателя 3.5 литра , то здесь цифры еще печальнее. Таможенная ставка составляет 5.7 евро/см3. А таможенный платеж за ввоз автомобиля будет 22 222.32 $ ( 1 433 146.16 рублей ). У кого-то еще возникло желание растаможить в России 5-летний авто с объемом движка 3.5 литра? Как же мудро поступили наши правители. Один закон о решает сразу кучу проблем с ввозом авто из заграницы. Старые японские и американские авто больше не являются угрозой новым автомобилям Лада. Согласитесь, ни один здравомыслящий человек даже не подумает о покупке автомобиля за 200 - 300 тысяч рублей, чтобы заплатить за него на таможне еще 1.5 миллиона.
А теперь вернемся к началу и вспомним про армянские номера. При чем они тут вообще? А суть вот в чем. Таможенные ставки в Армении кардинально отличаются от российских. Для простоты понимания - чем старше автомобиль, тем меньше будет сумма платежа на таможне. Уловили суть? Если нет, то вот вам простой пример на конкретном автомобиле.
В Японии огромной популярностью пользуются восьмиместные минивены (микроавтобусы). А если автомобиль старше 7 лет, то стоит он там настолько дешево, что становится смешно и грустно. Toyota Alphard с мотором 2.4 л в Японии можно приобрести примерно за 170 000 рублей. Еще около 50000 рублей придется заплатить за услугу доставки морем.
А теперь самое главное отличие таможенных ставок России и Армении.
Если в России этот Toyota Alphard вы растаможите примерно за 910 000 рублей, то в Армении вам это обойдется всего в 73 000 рублей. Удивительная разница, ни так ли?
В среднем такой Alphard обойдется в 350 тысяч рублей если таможить его через Армению. В эту сумму будет входить и доставка и растаможка и стоимость самого авто.
Кстати, это далеко не все преимущества растаможки автомобиля через Армению. Возможно вы уже слышали о схеме растаможки через Абхазию, там таможенные ставки даже ниже чем в Армении, но только есть два жирных минуса - временный ввоз и невозможность оформить автомобиль в собственность (можно лишь на фирму в Абхазии или гражданина этой страны). В Армении же все намного проще. Вы можете оформить купленный автомобиль на свое имя и стать его полноправным собственником и ни какой временный ввоз на территорию РФ не требуется. Вы можете передвигаться по России сколько угодно, не боясь, что автомобиль конфискуют за просроченный временный ввоз.
Чтобы по закону оформить автомобиль в собственность на свое имя в Армении, потребуется сделать временную прописку. Это процедура не сложная и делается только один раз. Существует много посредников, готовых сделать вам временную прописку за смешные деньги, порядка 4000 - 5000 рублей. Также, в отличии от Абхазии, не требуется путевой лист. Проще говоря, купили автомобиль. Поставили его на армянский учет на свое имя, получили номера и можно ехать домой. Ну и самое главное - эта схема абсолютно законна и не противоречит ни каким законам нашей страны или Армении.
Самым оптимальным вариантом для такой схемы является покупка автомобиля из Японии возрастом от 7 - 10 лет. Но так же не стоит забывать и о мощных и комфортных американских автомобилях.
К сожалению, есть и некий минус, касается он исключительно праворульных авто. Правительством Армении не так давно, был запрещен ввоз и дальнейшая регистрация автомобилей с правым рулем. То есть, то что уже ввезено и растаможено остается как есть, а вот нововвезенные авто нужно переоборудовать под левое расположение руля, только после этого такую машину можно будет официально поставить на учет. Это довольно серьезное вмешательство в конструкцию автомобиля и производится оно, как правило, не высококлассными специалистами в официальных дилерских центрах, а непонятно где и непонятно кем. По этому, я все же больше склоняюсь к варианту автомобиля из США, где руль "перекидывать" не надо.
Даже после прочтения этой статьи, многие не станут связываться с подобной схемой покупки автомобиля. Ведь это надо что-то делать, искать посредников ехать в Армению, и т.д. Большинству людей проще пойти в салон и купить новую Ладу Гранту или б.у. Солярис, это надежней. Но если вы действительно хотите приобрести для себя надежный качественный авто без пробега по уничтоженным российским дорогам, растаможка через Армению лучший вариант!
Еще одним несомненным плюсом, является тот факт, что покупая машину через Армению на длительный срок, вы получаете возможно поставить ее на учет в России в будущем, без растаможки. То есть, если с момента ввоза автомобиля на армянском учете в РФ пройдет 5 лет, то вы имеете право поставить этот автомобиль на учет в России не уплачивая таможенных пошлин. На данный момент этот закон работает именно так, но ни кто не может знать, что нас ждет через 5 лет.
По различной информации, такие таможенные ставки в Армении лишь до конца 2019 года. По этому если вы все же рассчитываете приобрести автомобиль и растаможить на Армению, поторопитесь. С 2020 года таможенные ставки должны быть приравнены к российским, что навсегда закроет эту схему и всю выгоду от нее. Если вы хотите сэкономить около миллиона рублей и купить отличный автомобиль, самое время заняться этим сейчас.
Куба вышла в прокат
О планах проведения реформы глава государства Рауль Кастро объявил еще в апреле на шестом съезде Коммунистической партии Кубы. С тех пор простые жители страны ждали ее с нетерпением. Ведь до сих пор свободно покупать и продавать можно было только автомобили, находившиеся в стране до революции, то есть до 1959 года. Врачи и другие специалисты также могли покупать машины, произведенные в бывших странах социалистического блока, но не могли их продать.
Теперь, как пишет официальная газета кубинского министерства юстиции, "передача прав собственности на транспортные средства посредством покупки или дарения может осуществляться без специального разрешения". Эта статья закона распространяется как на граждан Кубы, так и на иностранцев с правом на временное или постоянное проживание на острове. Правда, размер автопарка нерезидентам Кубы лимитировали двумя автомобилями. Стоимость транспортных средств будет определяться в кубинских песо. Сами сделки нужно будет заверять у нотариуса.
Впрочем, поначалу кубинцам придется, в основном, довольствоваться подержанными товарами. Новой машиной смогут обзавестись только те, кто получает зарплату в конвертируемых песо или валюте за выполнение "функций, назначенных государством, или в его интересах". И то - только по разрешению министерства транспорта. Его можно будет получать раз в пять лет. Импортировать машину в страну также смогут спортсмены, врачи и деятели искусства, работающие за границей - например, в Венесуэле.
Власти надеются, что это подтолкнет несколько тысяч соотечественников к возвращению на родину. С другой стороны, покинуть остров, а это обычно делают около 38 тысяч человек в год, тоже будет легче. Теперь перед эмиграцией машину можно будет продать или передать родственникам. В этом случае сначала нужно будет сдать автомобиль министерству транспорта. Новый владелец сможет получить машину только после уплаты налогов.
Вывозить транспортные средства из страны по-прежнему нельзя. Так что туристы могут не беспокоиться: символ Кубы, старые американские машины, тысячу раз переделанные и превратившиеся в настоящее произведение инженерного искусства, никуда с острова не денутся. Разве что для них создадут специальный музей.
Несколько кубинцев, опрошенных информационным агентством Франс Пресс, не скрывали своей радости из-за снятия запрета. 40-летний ювелир Анхель Гарсиа, владелец разбитого "Москвича", уже давно мечтает его продать, а на вырученные деньги купить что-нибудь новенькое. Теперь у него появилась такая возможность. Не меньше обрадовался и музыкант на пенсии Лазаро Гонсалес. Он собирается купить "Ладу" у своей сестры, живущей в Чили. Реформа автомобильного рынка - одна из трехсот задуманных правительством Рауля Кастро мер для "актуализации" кубинской экономики и вывода ее из кризиса. К нынешнему моменту жителям острова уже разрешили селиться в гостиницах, пользоваться мобильными телефонами и свободно путешествовать. Кроме того, проведен целый ряд экономических преобразований - расширение индивидуального труда и предпринимательства, налоговая реформа, сокращение раздутых штатов госпредприятий. В ближайшем будущем планируется либерализация рынка купли-продажи жилья.
Подержанную малолитражку продадут по цене нового Mercedes
И хотя в опубликованном CIMEX первом списке из тридцати продаваемых машин не приводится каких-либо необходимых для покупки б/у автомобилей подробностей (таких как, например, год выпуска и пробег), цены на первый взгляд кажутся чрезмерными, даже если бы эти модели были новыми. Например, подержанная городская малолитражка Kia Picanto обойдется покупателю в 38000 долларов, популярный в России Renault Sandero - 40000 долларов, а кроссовер Peugeot 4008 - все 63000 долларов.
Первой же проданной по новой схеме машиной стал внедорожник Toyota Land Cruiser 2011 с символическим пробегом в 6000 км по цене 80000 долларов. Но такое предложение - скорее исключение из правил. В основном продаются автомобили, которые ранее входили в автопарк прокатных компаний. О том, в каком состоянии будущему владельцу достанется нещадно эксплуатировавшийся туристами автомобиль, остается только догадываться.
Несмотря на это, возможность купить машину вызвала настоящий ажиотаж. За автомобилями выстроилась целая очередь. Более того, места в ней перепродавали по 1000 долларов, зачастую вспыхивали потасовки за право первым стать обладателей желанной модели.
Один из первых покупателей рассказал корреспонденту "РГ", что провел в очереди практически четыре дня. По словам кубинца, попросившего не называть его имени, он давно хотел приобрести машину, однако существовавшие ограничения не позволяли ему это сделать. Он рассказал, что необходимую сумму ему удалось скопить, в том числе, с помощью финансовой поддержки от родственников, постоянно проживающих за границей.
По заявлениям самой CIMEX, выручка самой компании составит всего лишь 15%, а вот 85% будут направлены на развитие кубинского общественного транспорта. Вообще тема транспорта и автомобилей в целом весьма болезненна для кубинцев. Например, до 2011 года продажи новых автомобилей были абсолютно запрещены. А начиная с 2013 года новые машины облагались налогом в 800%, что практически полностью снижало спрос. Одна из наиболее часто звучащих версий о причинах такой политики заключается в том, что, устанавливая фактически неподъемные цены на автомобили, власти сознательно не допускают роста числа машин на Острове. Ведь иначе большое число автомобилей потребовало бы больших объемов топлива, с которым на Кубе из-за блокады США и так проблемы.
Разумеется, развит и теневой рынок перепродажи подержанных автомобилей. Тут речь уже не идет о продажах в валюте или каких-либо еще условностях. Всё - как договоришься. Но цены шокируют и здесь. Например, самый популярный сайт кубинских частных объявлений предлагает ВАЗ-2107 с пробегом 25000 км по цене 35000 долларов, а ВАЗ-2101 или Москвич 2140 - за 19,5 тысяч.
Нынешнее решение властей о продаже автомобилей исключительно за валюту - мера, фактически, вынужденная. Ведь по сути это очередной шаг в попытке обеспечить приток иностранной валюты в госбюджет. Ранее на аналогичную схему были переведены продажи бытовой техники. Ее точно также стало возможным покупать при помощи банковских карт, на которых открыты валютные счета. Причем даже эмитированных иностранными банками, за исключением банков США. При этом инвалюта на руках у самих кубинцев, как ни странно, есть. Ее источники - это и получаемые в туристическом секторе доходы, и переводы из-за границы от проживающих там родственников.
Как растаможить автомобиль
Растаможка проводится для того, чтобы легализовать авто для эксплуатации в России. Она включает осмотр документов и визуального состояния машины.
Если хотите перегнать импортное авто, сначала узнайте, во сколько обойдется его оформление. Стоимость можно рассчитать самостоятельно, воспользовавшись онлайн-калькулятором, или обратиться к таможенному брокеру. Затем нужно оплатить таможенное обеспечение (услуги таможни), которое гарантирует беспроблемное пересечение российской границы. Его сумма равна примерной стоимости автомобиля.
Средства переводятся на таможенный депозит за три-четыре дня до отъезда за границу. После получения средств водителю выдадут таможенную расписку. Если будет переплата, деньги вернутся по запросу водителя в течение 4-6 недель.
Алена Хотмирова, эксперт по таможенному оформлению:
— Если водитель сам поедет за рулем, ему нужно заполнить пассажирскую таможенную декларацию ТД-6. Если будет перевозить контейнером, ТД-6 не нужна. Нужно сообщить в таможню название корабля и номер контейнера.
Растаможка автомобиля из Казахстана, Белоруссии, Киргизии и Армении
Эти страны входят в Евразийский экономический союз и предусматривают единую таможенную территорию. В Белоруссии и Казахстане одинаковые суммы пошлин. После их оплаты при въезде в Россию останется только уплатить утилизационный сбор и оборудовать систему ГЛОНАСС. Беларусь пользуется популярностью еще и из-за близости к Европе, туда попадают неплохие модели.
С Арменией и Киргизией существенно сэкономить не выйдет, хотя там действуют льготные правила таможенного оформления. Но на границе с Россией вас, скорее всего, попросят доплатить остаток суммы за оформление, утилизационный сбор и установку ГЛОНАСС.
Читайте также: