Как выбрать яхту для отдыха
Каждый яхтсмен, выбирая яхту для аренды, старается найти новую, отлично укомплектованную яхту по самой низкой цене. Мы поделимся небольшими секретами и расскажем, почему не стоит искать самую новую или самую дешевую яхту и на что нужно обратить внимание при выборе яхты в чартер. Как подобрать самый подходящий вариант в сравнении цена-качество-комфорт.
Четыре вопроса, которые нужно задать себе перед покупкой яхты
Перед тем, как приступать к поиску «той самой лодки», стоит потратить немного времени на подготовку.
Начать будущему владельцу яхты следует с анализа собственного стиля жизни: хобби, предпочтения в одежде, машинах. Ведь яхта, как и другие предметы роскоши, являются своеобразным «продолжением» личности владельца. Интроверту, который превыше всего ценит уединенный отдых в кругу семьи, увлечённому рыбаку, любителю спорткаров и завсегдатаю шумных вечеринок подойдут четыре разные лодки.
В деталях представьте свой яхтенный круиз мечты и ответить самому себе на несколько вопросов.
Самое главное правило
Не торопиться — пожалуй, лучший совет, который можно дать тем, кто думает о покупке яхты. «Лучшие» и «горящие» предложения редко свидетельствуют о действительно стоящем товаре. Когда подобным эпитетом снабжают объявление о продаже подержанной лодки, нередко оказывается, что цена её рефита намного превышает сумму, которую якобы удастся сэкономить при покупке.
Более того, тщательно всё взвесив, покупатель может прийти к выводу, что яхта ему на самом деле вообще не нужна.
Это, впрочем, не означает, что такой человек совсем откажется от отдыха на воде. Он просто ограничится чартером чужих лодок, не беря на себя расходы на содержание яхты в те месяцы, когда нет возможности быть на борту.
Парусная яхта – не только романтика
Некоторые думают, что яхта может быть только с парусами, а фанаты других и не признают. Элемент романтики тоже присутствует при выборе яхты в пользу парусной. Но помимо этого такое судно с одинаковыми параметрами будет гораздо дешевле моторного как при покупке, так и при аренде.
Для дальних путешествий и семейного отдыха более подходящими будут парусные яхты и в шторма они более надежны, даже небольших размеров, за счет повышенной остойчивости. По этой же причине им не страшен боковой ветер. Качка менее заметна на парусном судне, что немаловажно для тех, кто особенно подвержен морской болезни.
Чтобы насладиться процессом плавания, почувствовать стихию воды и ветра, единение с морем, плавность хода по волнам, а также что значит ходить под парусом, да и самому научиться управлять им, нужно остановить свой выбор на парусной яхте. На ней можно совершать более длительные переходы без захода в порт или марины, т.к. она отличается полной автономностью.
Да, скорость парусника меньше чем моторного катера, но зато вы будете слушать плеск рассекаемой воды, трепет парусов да крики чаек, а не постоянный гул мотора. Вдыхать свежий морской ветер или запах сгораемого топлива – что лучше? Да, парусная яхта при развороте подвержена порой сильному крену, но зато не ней не придется бездельничать.
Парусная или моторная яхта?
Неважно, собираетесь вы купить яхту или взять в чартер, первый вопрос, возникающий в этом случае – какую выбрать яхту. И обнаружится два лагеря как среди яхтсменов, так и брокеров, предлагающих приобрести только парусную или только моторную яхту. Какую же выбрать?
Ответы на четыре важнейших вопроса найдены. Что дальше?
Когда образ «лодки мечты» сложился более-менее отчётливо и бюджет на неё определён, можно начинать её поиски в реальном мире — исследовать рынок.
Начните с интернета
Просмотрите обзоры в яхтенных журналах и на тематических онлайн-порталах и видео-обзоров от множества владельцев лодок и блогеров (включая Youtube itBoat).
Более прицельно выбирать конкретные лодки лучше всего на больших сайтах-агрегаторах. Они предоставляют большую базу разных моделей и удобный функционал для их сортировки по нужным критериям и сравнения яхт между собой.
Присмотрев какую-то модель, можно также зайти на сайт верфи-производителя или её местного дистрибьютора. Это стоит сделать не только ради того, чтобы найти дополнительную информацию об интересующей лодке, но и для знакомства с другими яхтами из той же линейки.
На какие верфи обращать внимание?
Всегда помните, что в отличие от недвижимости, вина, предметов антиквариата, яхта не финансовая инвестиция.
Со временем её стоимость будет только падать. Каждый год — минус 10%.Так что впоследствии продать лодку дороже, чем вы её купили, не выйдет.
Единственное, что можно сделать — выбрать верфь с хорошей репутацией, чьи модели высоко ценятся даже на вторичном рынке.
Как я могу протестировать лодку перед покупкой?
Когда вы определили несколько наиболее интересных моделей, ищите брокера или пишите на верфь, чтобы договориться о просмотре лодок вживую.
- Теперь вас ждут посещения боут-шоу или тест-драйвов, которые время от времени проводят производители.
В условиях пандемии COVID-19 второй вариант даже более вероятен. Из-за ограничений на проведение массовых мероприятий большие выставки часто отменяют, а вот «домашние боут-шоу» верфей в этих условиях получили развитие. Впрочем, некоторые компании сделали выбор в пользу виртуальных выставок и пока что проводят по своим моделям только видео-экскурсии.
Осмотр лодок, вероятно, сократит список интересных вам яхт ещё на несколько позиций.
- Если на этом этапе вы всё еще сомневаетесь, какую из оставшихся в этом списке моделей вы хотите купить, стоит по очереди арендовать их и провести на борту отпуск.
Такие «полевые испытания» наверняка помогут вам принять окончательное решение.
Яхту какого размера я могу позволить себе с моим бюджетом?
Перед тем, как призрачный образ вашей лодки мечты окончательно обретёт плоть и кровь и вы сможете приступить к поиску конкретной модели, стоит оценить свои финансовые возможности и, исходя из них, определиться с размером яхты.
Во-первых, может просто оказаться, что некоторые самые смелые пожелания вы сейчас не можете оплатить. Или что на лодках подходящего вам размера вообще не бывает таких опций.
А во-вторых, ещё на этапе планирования покупки необходимо тщательно продумать не только то, сколько вы готовы заплатить за приобретение яхты, но и то, сколько потом ежегодно будет стоить её содержание. И чем больше яхта, тем больше будут обе суммы.
Стоит помнить: «больше» не всегда значит «лучше».
И уж точно не стоит руководствоваться принципом «маленькой лодкой легче управлять». Навыки управления яхтсмен-новичок в любом случае быстро разовьёт. А вот нехватку пространства на лодке можно компенсировать, только купив другую, побольше.
О том, как формируется конечная стоимость новой яхты, мы уже рассказывали ранее в отдельной статье.
Существуют способы сэкономить на покупке яхты : взять б/у или оформить лодку в долевое владение (когда вы владеете и эксплуатируете яхту вместе с несколькими своими друзьями). Есть также практика выкупа яхты у чартерной компании, когда покупатель соглашается в течение 4-5 лет сдавать яхту в аренду в той же фирме. Если покупатель полностью выкупает яхту, то весь доход от чартера идет ему в карман, если частично (30-40% от стоимости), то чартерная компания забирает прибыль от чартера себе. Оставшуюся сумму покупатель выплачивает после завершения 4-5-летнего контракта на чартер, то есть это такая форма покупки яхты в рассрочку. Об этих способах мы подробно поговорим в другом материале.
В любом случае, при расчете бюджета следует закладывать расходы на содержание яхты. В среднем они составляют от 5 до 15% от стоимости в зависимости от размера и типа.
Что мне ближе — парусная яхта или моторная?
Моторные яхты и парусники — это две параллельные вселенные и впечатления от отдыха на них кардинально отличаются.
Парусник требует большей вовлечённости во время переходов. Вы зависите от переменчивого ветра и должны постоянно подстраивать под него паруса. Сделать это не так просто и, вероятно, вам на борту почти всегда будет требоваться ещё хотя бы один человек (а лучше несколько). Моторки же гораздо больше похожи на привычные автомобили.
Так что ещё «на берегу» нужно решить для себя, готовы ли вы сильно заморачиваться, или лодка вам нужна скорее для беззаботного отдыха?
Обучение искусству управления парусником будет более долгим и сложным, чем получение права на управление моторной яхтой. Практическое и теоретическое обучение занимает от двух недель до месяца. И на первых порах вы сможете ходить только вдоль береговой линии. Чтобы расширить свои горизонты, придётся проходить дополнительные курсы, чтобы наработать опыт и морские мили в логбуке.
Скоростные качества парусников и моторок тоже значительно отличаются. А от этого зависит возможность «сбежать» от надвигающегося шторма. В то время, как на моторной яхте только вы решаете, с какой скоростью двигаться, парусник без использования вспомогательного мотора никогда не пойдет быстрее, чем позволяет ветер в данный момент. Штиль? Придётся оставаться на одном месте, либо запустить маломощный двигатель. Такая зависимость от капризов природы далеко не всем будет по душе.
Зато парусники более экологичны и вы сможете существенно экономить на топливе.
Правда, по уровню бытового комфорта парусники, в среднем, проигрывают моторным яхтам. Не зря последние часто сравнивают с «плавучими отелями».
Первый шаг: определяемся с требованиями
Как же выбрать яхту? Для начала нужно сформулировать цели покупки, понять, зачем нужно судно. Например, если владелец планирует кататься со своими друзьями по Москве-реке недалеко от яхт-клуба, ему определенно не стоит покупать судно с трансатлантическим запасом хода, а вот небольшая прогулочная яхта класса open вполне подойдет. Обычно такие суда имеют легкую конструкцию и самое простое навигационное оборудование, рассчитанное на то, что акватория хорошо знакома экипажу, при этом на борту есть все необходимое для комфортного отдыха или непродолжительных круизов.
- Для путешествия с семьей по внутренним водам России потребуется яхта с большим числом кают, оборудованная, в частности, всем необходимым для детей и пожилых людей.
- Для вечеринок на борту необходимо наличие открытых больших пространств. Неплохо также иметь бассейн с подсветкой или джакузи, встроенные аудиосистемы высокого качества и беспроводной интернет.
- Если же цель покупки — кругосветное путешествие, то и выбор должен быть соответствующим. Лучшие экспедиционные яхты обладают внушительным запасом хода, объемными баками для воды, комфортабельными каютами, рассчитанными на длительное автономное проживание.
- Для любителей погонять на скорости круизная яхта не подойдет — увеличение скорости судна обратно пропорционально уровню комфорта на его борту. Роскошное убранство салона и кают отсутствуют, но зато скоростные яхты имеют усиленные элементы корпусных конструкций и облегченный вес.
- Поклонникам рыбной ловли будут интересны, например, встроенный гриль в корме и профессиональные приспособления для рыбалки — их наличие вполне может стать главным аргументом в пользу такой яхты.
- А если человек планирует осуществлять небольшие морские прогулки, например, в Черногории или Испании или заниматься дайвингом где-нибудь не слишком далеко от берега, — подойдет яхта в 50–60 футов с флайбриджем, способная развивать скорость 30–40 узлов.
Словом, вкусовые нюансы могут быть самыми разными, главное — точно знать цель покупки и искать яхту, подходящую именно для этой цели.
- Вместимость яхты — важнейший фактор выбора, который определяется количеством предполагаемых пассажиров. Если компания людей на борту будет многочисленна (например, яхта предназначена для вечеринок с друзьями), то выбирать следует судно побольше. Но не стоит пытаться объять необъятное: яхта — все же не круизный лайнер, и даже на самых больших из них очень редко бывает больше шести гостевых кают. Разумеется, у каждого свои представления о том, какого размера должно быть судно. Однако здесь важно помнить, что яхта — это не только удовольствие, но и соответствующие расходы на ее содержание, зимнее хранение и необходимое оборудование.
- Внешний вид — в этом вопросе каждый ориентируется на свои предпочтения. Но вот о чем нужно помнить: хорошая яхта — не просто красивое или экстравагантное судно, но и товар, который должен иметь высокую ликвидность на вторичном рынке. В этом смысле актуальны яхты английских производителей: судна сочетают отличные мореходные характеристики с комфортом и эргономикой внутренних помещений. Экстерьеры английских яхт выглядят современно, но при этом не футуристично, — это обеспечиваем им популярность и на вторичном рынке. Погоня за популярными трендами и ярким внешним видом может сыграть злую шутку с владельцем яхты: во-первых, нередко такое судно быстро надоедает хозяину, а во-вторых, потенциальные покупатели в большинстве своем предпочитают собственный дизайн либо лаконичные и универсальные решения в классическом стиле. Классика никогда не выходит из моды — для рынка яхт это утверждение полностью справедливо.
- Климат использования. Немаловажно и то, где планируется использовать судно. В первую очередь нужно учитывать конфигурацию главной палубы: она может быть открытой (open) и закрытой (deck saloon). Если говорить о российском климате, не самом мягком в Европе, вполне подойдет пластиковый корпус. Яхта для теплых морей может быть изготовлена из стеклопластика, а в северных широтах потребуется не только обогрев внутренних помещений, но и теплоизоляция корпуса. К слову, климатические системы, способные как охлаждать, так и нагревать воздух, сейчас установлены во всех яхтах класса люкс. Для изготовления судна в размере более 25 метров может быть использован металл: такой материал увеличивает стоимость яхты и снижает ее ликвидность на вторичном рынке, что также стоит учитывать при покупке.
- Районы плавания: река или море. Речные и озерные яхты обычно отличаются более легким корпусом. При выборе такого судна нужно учитывать его осадку, чтобы ходить по речным акваториям с относительно небольшой глубиной и не сесть на мель, а также высоту надстройки, чтобы можно было пройти под мостом. Морские и океанские яхты оснащены килем для увеличения устойчивости и прочным корпусом, способным противостоять штормам. На речных же яхтах можно обойтись и без стабилизатора качки, опреснителя воды и специального навигационного оборудования. При этом по уровню комфорта такие судна, как правило, не уступают морским.
Шаг второй: выбираем класс яхты
Пожалуй, самая популярная категория — яхты с флайбриджем. Им могут оснащаться даже небольшие модели. Флайбридж дает возможность наслаждаться управлением судна на открытом воздухе: здесь расположен дублированный пост управления. Кроме того, это идеальное место для приема воздушных и солнечных ванн. Еще один плюс яхт такого типа — приватность отдыха: благодаря наличию второго поста управления экипаж и владелец могут вообще не пересекаться. Наличие флайбриджа несколько снижает скоростные характеристики яхты — в сравнении с открытыми судами и яхтами с хардотопом, но делает судно, можно сказать, идеальным для спокойного семейного отдыха.
Яхты без флайбриджа могут быть открытыми и закрытыми (с хардтопом). Открытая яхта представляет собой, по сути, сплошную открытую палубу, на которой может размещаться зона отдыха, мини-холодильник, бар — одним словом, все, что пожелает владелец. Открытые яхты имеют довольно высокие скоростные характеристики. По мнению тех, кто предпочитает такой тип судна, именно здесь можно ощутить единение с морской стихией и получить максимальное удовольствие от пребывания на природе. Для защиты от солнца на открытых яхтах предусмотрен тент на съемных распорках или бимини-тент. Открытые яхты подходят для плавания в жарких и теплых странах, например в водах Средиземноморья.
Яхты с хардтопом, или жесткой крышей, в зависимости от планировки, могут подойти или для холодных акваторий, таких как Балтика, север Европы и внутренние воды России, или для жаркого климата. В первом случае предусмотрена закрытая версия (есть каюта, или даже несколько, и все удобства; салон отделен от кормовой зоны раздвижными дверями). Для теплых климатических зон проектируются полностью открытые судна. Главное преимущество яхт с хардтопом — возможность развивать высокую скорость. Это стильные и спортивные суда, предпочтение которым отдают яхтсмены, любящие гонять в свое удовольствие. Отсутствие надстройки обеспечивает яхтам этого типа не только высокие скоростные характеристики, но и стильный современный дизайн, не отягощенный «лишними» элементами.
Однако это еще не все классы моторных яхт. Есть особая категория — суперъяхты, это суда не менее 35 метров длиной и по большей части трехпалубные. По сути, суперъяхты — это венец яхтенной индустрии — комбинация технологического, архитектурного и дизайнерского прогресса в кораблестроении. Яхты премиум-класса — «плавучие виллы», на борту которых можно жить с полным комфортом, здесь есть все, что необходимо для роскошного времяпрепровождения.
Кроме того, наряду с разделением яхт по классам, есть и сегментация по длине корпуса. В первую очередь именно от нее зависит цена судна. Для определения размера традиционно используется английская единица длины — фут, соответствующая 30,48 см. Рассмотрим яхты с точки зрения этого параметра:
- до 30 футов (около 9 метров) — компактны и легки в управлении, чаще всего их используют для недолгих прогулок, поскольку они не оснащены соответствующими удобствами для длительных путешествий;
- от 30 до 56 футов (9–17 метров) — самые популярные среди любителей морских круизов, оборудованы всем необходимым, имеют две–три каюты, комфортабельный салон, хороший камбуз, на борту могут удобно разместиться до 10 человек;
- от 56 до 70 футов (17–21,3 метра) — сходны с предыдущим типом, но еще более комфортабельны и функциональны: обладают максимальной оснащенностью, однако для управления такой яхтой уже потребуется корабельный экипаж.
Шаг третий: производитель и дилер
Выбор производителя — вопрос, имеющий принципиальное значение при покупке яхты. Сегодня на рынке присутствует немало компаний, занимающихся производством яхт, и многие из них имеют многолетнюю историю, заслуженный авторитет. Успешны те, кто работает как минимум с середины прошлого века. Расстановка сил за это время практически не изменилась: опытные производители продолжают шагать в ногу с прогрессом и спускают на воду настоящие произведения искусства и технологии. Известные верфи привлекают внимание покупателя высоким качеством и индивидуальным подходом, к тому же громкое имя — это залог ликвидности судна на вторичном рынке. Перечислим основных игроков яхтенного рынка.
- Fairline — бренд с долгой историей (верфь основана в 1967 году). Fairline воплощает в себе подлинно британский дух. Старинные традиции судостроения сочетаются с инновационными архитектурными и конструкторскими решениями, а безупречный дизайн дополняет надежность и качество.
- Sunseeker — один из ведущих представителей британской яхтенной индустрии. Бренд уделяет внимание каждой детали. Яхты Sunseeker — симбиоз новейших технологий и утонченного дизайна.
- Sanlorenzo строит моторные яхты с 1958 года. Отличается индивидуальным подходом и ограниченным годовым «тиражом» яхт.
- Azimut Benetti. Среди ключевых игроков рынка яхтостроения эта итальянская компания хорошо известна, в 2020 году она отметила полувековой юбилей и закрыла яхтенный год с заказами на сумму около 900 млн евро [1] .
- Ferretti — основной конкурент Azimut Benetti, тоже родом из Италии, компания основана в 1968 году.
- Princess Yachts ведет свою историю с 1965 года и вместе с такими люксовыми брендами, как De Beers, Louis Vuitton и Clicquot входит в состав корпорации LVMH.
- Jeanneau — французская верфь, начинавшая с постройки парусной шлюпки в 1957 году.
- Lürssen Yachts — самая титулованная верфь по строительству суперъяхт. Существует уже более 145 лет, за это время произвела более 13 000 судов.
Конечно, список компаний, производящих лучшие морские яхты, гораздо шире, и определиться с выбором бренда очень сложно. Популярным способом получить представление о производителях и моделях яхт в свое время были так называемые боут-шоу, организуемые в разных городах — как российских, так и зарубежных.
Грамотный дистрибьютор в совершенстве владеет информацией о производителях и моделях яхт, о верфях, где они спускаются на воду, и может подготовить наиболее выгодное предложение в соответствии с запросом клиента. Многие дистрибьюторы не только продают уже готовые яхты, но и организуют строительство судна на верфи, исходя из персональных предпочтений заказчика, а также оказывают полный спектр яхтенных услуг.
Стоит заметить, что опытный российский дистрибьютор предпочтительнее европейского брокера: он говорит на одном языке с клиентом, знает специфику отечественных бизнес-процессов и российского законодательства, способен решать различные вопросы своего клиента.
Для некоторых людей собственная яхта — признак успешности, статуса и большой плюс к имиджу. Однако опытные яхтсмены знают: это прежде всего наслаждение жизнью и свободой в чистом виде. Чтобы испытать такое чувство, а не столкнуться с разочарованием, необходимо обращаться к проверенным брокерам. Опытный продавец посоветует, какую яхту выбрать, исходя из ваших пожеланий и бюджета.
Дистрибьютор яхт мирового класса в России
О тонкостях яхтенного рынка и нюансах, на которые стоит обратить внимание при выборе бренда судна, поговорили с представителем компании — дистрибьютора яхт. Рассказывает Константин Прибытков — директор по продажам Fairline Russia:
«Сегодня на яхтенном рынке игроков предостаточно, и неискушенному покупателю выбор дается нелегко. Как профессионал могу сказать, что классика — это беспроигрышный вариант в любые времена. В частности, бренд Fairline, который я представляю, ассоциируется с традициями английского кораблестроения, действующего уже не одну сотню лет.
Компания Fairline появилась в 1967 году и за время своего существования выпустила более 13 000 яхт. Изначально размер судов был ограничен удаленностью производства от воды и необходимостью транспортировки. Однако новая современная площадка в городе Хайт, приобретенная в 2017 году, позволяет строить лодки длиной более 24 метров.
На верфях Fairline в 1990-е годы стала выпускаться серия флайбриджных яхт Squadron, до сих пор пользующаяся большим успехом у покупателей. В современный модельный ряд, кроме них, входят также скоростные круизеры Targa и спортивный катер F-line.
Благодаря работе многоопытных итальянских и голландских дизайнеров, сотрудничающих с компанией, Fairline удалось значительно укрепить свои позиции на рынке. Современные модели — динамичные, с увеличенными открытыми зонами — вызывают неподдельный интерес у новых клиентов, в том числе из России.
Fairline Russia предлагает полный спектр услуг: содействие в покупке и продаже яхт (включая определение рыночной стоимости), трейд-ин, чартер, логистика, регистрация, страхование, подбор профессиональной команды, организация стоянки, сервисное и техническое обслуживание, юридическое сопровождение».
P. S. Компания Fairline Russia является официальным дистрибьютором английских моторных яхт Fairline в России и СНГ и входит в группу компаний West Nautical.
Моторная яхта для любителей драйва
Главные достоинства моторных яхт – это их быстроходность и комфортабельность. Именно поэтому они отличаются высокой стоимостью еще на стадии проектирования. Наличие просторной открытой верхней палубу делает такие яхты привлекательными для отдыха молодежных компаний – здесь тебе и естественный солярий, и место для зажигательной вечеринки.
Высокая скорость и мощный мотор позволяет делать кратковременные вылазки для отдыха, дайвинга или рыбалки на значительные расстояния от берега в течение дня и быстро вернуться на стоянку к вечеру или в случае непогоды. Такие мероприятия придутся по душе тем, кто любит скорость, шум моторов, свист ветра в ушах и ощущение восторга от брызг воды. Но при планировании дальности маршрута всегда следует учитывать запас и расход топлива, т.к. он большой, а следовательно и затраты на его пополнение.
Да, некоторые моторные яхты отличаются роскошным внутренним интерьером и комфортом на уровне солидных отелей, но при этом никакая изоляция не спасает от гула двигателей, особенно при глиссировании. Любителей спокойного отдыха это будет раздражать, а качка ощущается значительно даже при небольшом волнении на море. В шторм на моторной яхте лучше вообще не выходить в море.
Да, на моторной яхте под ногами и не только не будет мешаться парусная оснастка и такелаж. Но ваше нахождение на ней будет ограничиваться праздным времяпровождением, если вы не являетесь шкипером или членом команды.
Какую яхту выбрать, парусную или моторную, зависит от вашего характера, цели путешествия, с кем вы планируете выйти в плавание, а также финансовых возможностей.
Выбор яхты для новичка
Покупка яхты – задача не из простых, в особенности, если вы новичок. Принятие такого решения должно быть продуманным до мелочей не меньше, чем покупка жилья. Поэтому, решив релизовать давнюю мечту или сделать удачную инвестицию в покупку яхты, учтите следующие нюансы.
В сочетании с учётом предполагаемого бюджета это один из основных критериев, выбор по которому существенно зависит от индивидуальных предпочтений и тех целей, для которых покупается яхта.
Если вам по вкусу активная деятельность и наиболее близкие к природе захватывающие дух морские приключения, то стоит делать выбор в пользу парусной яхты. Если финансы позволяют, то вне зависимости от того, любите ли вы активный отдых или нет, можете смело покупать моторную яхту.
Тут стоит помнить, что чем выше скорость, тем больше расход топлива и выше общие затраты. При выборе моторной яхты ответьте себе, как вы рассчитываете ходить на ней: на высоких скоростях, но с экономией топлива при этом, или же скорость важнее всего и расход топлива не имеет значения.
Считают, что парусные яхты – выбор романтиков, а моторные – удел прагматиков, ценящих своё время. Если вам важна не скорость, а сам процесс морского путешествия и близок философский взгляд на мир, то парусная яхта – именно то, что нужно. Ответ на вопрос, зачем вам яхта – для спортивных достижений, рыбалки, отдыха с семьёй, водных развлечений, путешествий или для жизни на воде также поможет вам сделать верный выбор типа яхты.
Стоит учесть, что парусные яхты в силу своей конструкции менее подвержены качке, чем моторные, на которых аналогичный эффект достигается за счёт суперсовременного оснащения. Они более надёжны в шторма за счёт повышенной устойчивости. Ещё один существенный плюс, который дарит покупка парусной яхты, - возможность сэкономить средства.
Здесь всё просто: размер имеет значение, поскольку, чем больше длина яхты, тем выше её стоимость. Поэтому, если вы не стеснены в средствах, можно позволить любую длину. Если бюджет ограничен, то стоит решить, предполагаете ли вы хождение в прибрежных водах или же нацелены на продолжительные морские путешествия с возможностью захода в любые марины.
Если вы не планируете продолжительных переходов, то вполне подойдёт и яхта длиной до 10 м. Если длительные путешествия входят в ваши планы, то стоит ориентироваться на 10-18 м. При выборе яхты также стоит учитывать, сколько человек на ней должны размещаться: 1-2, 3-4 или большая компания до 12 человек. Чем длиннее яхта, тем больше пассажиров могут с комфортом расположиться на ней.
Материал корпуса
Рекомендуется выбирать яхту, корпус которой из стеклопластика или стекловолокна, как наиболее оптимальный вариант. Неплохой, но более бюджетный выбор – яхта с деревянным корпусом с эпоксидным покрытием. Также можно рассмотреть и иные варианты, включающие корпус из алюминия, стали или композитных материалов, - всё зависит от ваших предпочтений и того, для каких целей и в каких водах вы собираетесь ходить на яхте. В целом, особенности выбора материала корпуса яхты мало чем отличаются от тех же нюансов при выборе катера.
Новая, под заказ или б/у
Купить новую серийную яхту – наиболее простой и доступный вариант, рассчитанный на массовых потребителей. Достаточно посетить любое бот-шоу чтобы убедиться, насколько широк выбор. Если вам приглянулась определённая модель – не торопитесь с её приобретением. Узнайте мнение владельцев яхты этой марки – среди знакомых или, к примеру, на тематических форумах. Их личные впечатления о качестве лодки и особенностях её управления позволят сформировать полноценный взгляд. Ориентироваться ли при этом на определённые марки – выбор сугубо индивидуальный. Но в любом случае опытные владельцы лодок рекомендуют непременно самостоятельно испытать яхту в действии до её покупки.
Заказать на верфи создание серийной яхты с учётом личных пожеланий - вариант ещё лучше. Здесь вы будете платить исключительно за то, что желаете получить и что вам действительно нужно. При стандартном корпусе можно предусмотреть наиболее привлекательный дизайн и отказаться от каких-то ненужных вам элементов, но получить что-то более необходимое под ваши нужды.
Покупка б/у яхты – вариант бюджетный, но обладающий своими подводными камнями, ведь есть шанс получить совсем не то, что вы желали. В таком случае лучше довериться яхтенным брокерам, которые обеспечат безопасность сделки.
Восточная мудрость гласит, что попутный ветер сопутствует лишь кораблю, знающему свои цели. Если вы будете чётко представлять, какая яхта и для чего вам нужна, то это уже половина успеха в её выборе.
С кем я собираюсь путешествовать?
Количество кают
Даже на самых больших яхтах редко бывает больше шести гостевых кают. То есть в круиз на них отправляются до 12 гостей.
Большинство серийных бюджетных моделей длиной 10–18 метров рассчитаны на ночёвку шести, самое большее восьми гостей.
Пассажировместимость
В зависимости от сертификации CE на одной и той же лодке с одним и тем же количеством кают на борту можно перевозить разное количество людей.
Обычно в технических характеристиках модели это показано списком такого вида: CE category A — 8 / B — 12 /C — 14
Простота управления
Парусники разделяют на те, которыми можно управлять в одиночку (singlehanded) или вдвоём (doublehanded), с неполным экипажем (shorthanded) и только с полным экипажем.
В первую очередь модели, которые подходят для управления сокращённой командой, отличаются тем, как расположены в кокпите лебёдки и утки, на которые заводятся шкоты, фалы, топенанты и прочие элементы бегучего такелажа для настройки парусов. Благодаря этому к работе с парусами безболезненно может подключаться даже рулевой — для этого ему не придётся далеко отходить от штурвала.
У яхт «попроще» обычно менее богатый парусный гардероб.
У моторных яхт управляемость зависит не только от габаритов корпуса, но и от количества двигателей и типа их привода.
Как правило, яхты более 25 метров проектируются с учетом наличия профессионального экипажа.
Существуют современные технологии, позволяющие облегчить управление даже лодкой 20+: носовые и кормовые подруливающие устройства, стабилизаторы качки, джойстики и даже система умной швартовки.
В какой акватории я собираюсь использовать яхту?
От ответа на этот вопрос будет зависеть выбор сразу нескольких характеристик будущей яхты: дальность хода, осадка, тип корпуса и надстройки (закрытая или открытая палуба, у парусников — средиземноморский или защищённый кокпит), сертификация.
Дальность хода
Так как этот параметр связан с запасом топлива и мощностью двигателя, он имеет значение только для моторных яхт. Соответствующая цифра в технических характеристиках модели обозначает, какое максимальное расстояние яхта может пройти без дозаправки.
Если вы собираетесь пересечь Атлантику, нужно, чтобы дальность хода превышала 1,5 тысячи морских миль.
Если хотите ходить вдоль побережья с хорошей инфраструктурой от марины к марине, то даже скромного запаса хода в сотню миль будет достаточно. Считается, что комфортное расстояние между маринами для дневного перехода — 30 миль. В соответствии с этими представлениями, например, в балтийском Финском заливе (по крайней мере, в Финляндии и Эстонии) создана целая сеть небольших марин. На средиземноморском побережье ситуация не хуже.
Но для путешествия по рекам России, учитывая недоразвитую инфраструктуру, лучше иметь запас хода 300–400 миль.
Следует учитывать, что максимальную дальность хода яхта покажет в том случае, если вы будете идти с оптимальной (круизной) скоростью.
Тип корпуса
О дальности хода яхты косвенно можно судить по типу корпуса лодки. Глиссирующие яхты всегда имеют меньшую дальность хода и больший расход топлива, чем сравнимые по длине водоизмещающие. Зато глиссирующие яхты гораздо более скоростные.
Как правило, чем экономичнее яхта, тем она медленнее.
Все парусники, в основном, имеют водоизмещающий корпус. Исключение составляют только спортивные яхты на подводных крыльях Это довольно узкий сегмент, который интересен для яхтсменов с большим опытом.
Тип надстройки
По степени открытости палубы моторные яхты можно разделить на открытые, полузакрытые и закрытые. Чем более закрытая палуба, тем более всепогодна лодка.
Для использования в тёплом климате: в Средиземном море, на Карибах или в Юго-Восточной Азии — подойдут полностью открытые яхты или яхты с флайбриджем.
Крыша на них призвана защищать гостей от палящего полуденного солнца, а не от проливного дождя.
Для северных акваторий нужно искать закрытые лодки, в которых будет уютно даже в пасмурную и прохладную погоду, иначе яхтенный сезон окажется очень ограничен.
У парусников тип надстройки зависит от расположения кокпита. Средиземноморский кокпит сдвинут к корме и открыт. Такая концепция отлично подходит для хорошей погоды, но в дождь и сильный ветер на палубе совершенно негде спрятаться.
Центральный и защищённый кокпит находится ближе к миделю. Обычно утоплен вглубь палубы и более защищен от непогоды. Парусники такого типа подойдут для более холодных акваторий, вродеСеверной Европы.
Осадка
Чтобы комфортно ходить в некоторых акваториях, например, на Багамах, осадка лодки должна быть небольшой — слишком уж мелко возле прекрасных коралловых рифов.
У моторных яхт осадка зависит от водоизмещения и типа привода. У парусников — от типа киля. Они бывают как стационарные, так и подвижные (качающиеся и выдвижные). Самые длинные кили обычно встречаются на спортивных оффшорных яхтах. У швертботов же за счёт возможности полностью «втянуть» киль в корпус, осадка минимальна.
Сертификация
Все европейские лодки сертифицируются по классификации CE (от французского «Conformité Européenne» — «Европейское соответствие»). Всего существует 4 класса:
- А — Океан. Такие лодки могут ходить при почти штормовом ветре силой до 8 баллов по шкале Бофорта (34–40 узлов) и волнах высотой до 4 метров.
- В — Море. Такие лодки не могут уходить дальше 200 морских миль от берега. Они способны выдержать ветер до 33 узлов и волны, не достигающие 4 метров.
- C — Прибрежные воды и внутренние водные пути. Эти яхты могут ходить только вдоль берега при ветре до 21 узла и волне менее 2 метров.
- D — Только внутренние водные пути. Эти яхты предназначены для использования в закрытых акваториях, где ветер не превышает 16 узлов, а высота волны — 0,3 метра
В России сертификацию проводит Морской регистр судоходства (РМРС).
Он выдаёт так называемые «Свидетельства о типовом одобрении», которые подтверждают, что изделия, оборудование или типовые технологические процессы «действительно соответствуют всем нормативам Морского регистра, качественны и безопасны для жизни, здоровья и имущества как экипажа, так и пассажиров».
В таком свидетельстве указываются технические данные лодки и её «область применения и ограничения», в том числе максимальное удаление от берега и высота волны.
В США аналогичные сертификаты выдаёт американское бюро судоходства (ABS).
Подготовить к пересечению океана парусник значительно проще. Практически все парусники в массовом сегменте, включая модели от Beneteau или Bavaria, имеют сертификацию СЕ А.
Стоит учитывать, что парусники, предназначенные для длительных переходов (включая путешествия через океан), как правило, дешевле, чем моторные яхты такого же класса. Это объясняется тем, что моторной яхте в этом случае потребуется массивный водоизмещающий или полуводоизмещающий корпус, а на борту необходимо установить объемные топливные баки и мощные дорогостоящие моторы.
Поэтому, если вам нужна лодка для длинных путешествий, а бюджет ограничен, парусник будет лучшим решением.
Он позволит вам путешествовать буквально по всему свету без зависимости от топлива.
Если вы ищете лодку-эксплорер для исследования диких, удалённых от центров цивилизации уголков Земли, отдельно обратите внимание, чтобы она была «ледового класса». Такая пометка не означает, что яхта будет полноценным ледоколом. Но встреча как с отдельными небольшими айсбергами, так и с их скоплениями, ей будет не страшна.
Навстречу солнцу и волнам: как выбирать лучшие яхты
Покупка яхты, особенно если она первая в жизни, — сложная задача. Процедура таит в себе не меньше подводных камней, чем, например, приобретение дома, и имеет свою специфику, в которой новичку разобраться непросто. В статье расскажем, как происходит выбор у опытных яхтсменов.
На что необходимо обратить внимание при выборе яхты в чартер:
Как выбрать яхту для аренды Как выбрать яхту для аренды- Год выпуска яхты
Всем известно, чем новее яхта, тем лучше ее техническое состояние, комплектация и оборудование. Это бесспорно, однако нужно быть осторожным при аренде новой яхты, год выпуска которой совпадает с текущим годом. Не рекомендуем брать совсем новые яхты, которые только должны быть выпущены с верфи и доставлены на яхтенную базу в начале сезона на Средиземноморье (апрель-май). Не всегда все идет по плану, и довольно часто или на верфи происходит задержка, или по пути на базу случаются непредвиденные обстоятельства и яхту не успевают доставить в намеченный срок. В этом случае чартерная компания, где арендована яхта, в последний момент будет искать замену, и это будет уже совсем другая яхта, скорее всего не новая, другой модели и пр. К тому же, на новых яхтах вначале всегда что-то ломается и отваливается, пусть по мелочи, но это, согласитесь, неприятно. Такие яхты лучше арендовать в середине и в конце сезона, когда уже будут устранены все недостатки, когда ее "обкатают".
По стоимости яхты последнего годы выпуска, за редким исключением, не отличаются от 2-3 летних. Поэтому не стоит искать яхту именно последнего года выпуска, стоимость категории яхт 1-3 летнего года выпуска одинаковая. Это самый дорогой сегмент, стоимость аренды таких яхт примерно на 15% дороже категории яхт, год выпуска которых 4-10 лет.
Яхты, год выпуска которых от 10 лет и старше, дешевле новых в среднем на 30%. Но арендовать их желательно только опытным капитанам, которые кроме того, неплохо разбираются в технической стороне дела, так как что-нибудь обязательно придется чинить. Конечно, есть чартерные компании, у которых отличный тех.сервис яхт и вот там можно брать в аренду яхту любого года выпуска.
Старые модели яхт это те, которые выпускались до 2010-2011 года и уже сняты с производства. Новые модели - после 2010-2011 года. Именно в это время кардинально поменялась концепция при разработке моделей яхт - стали уделять гораздо больше внимания пространству и комфорту на круизных яхтах. Корма стала значительно шире, увеличилось пространство в кокпите и в каютах. Вместо одного штурвала стали ставить два даже на небольших яхтах 35 футов и пр. Поэтому сейчас трудно сопоставлять старые и новые модели яхт одного размера даже у одного и того же производителя.
Яхты для аренды Яхты для аренды- Размер и тип яхты
Размер яхты напрямую влияет на стоимость аренды. Тут нужно учитывать несколько моментов.
Каждая яхта рассчитана на определенное количество пассажиров и соответственно спальные места, подушки, одеяла, кухонная посуда, средства безопасности находятся на борту именно в таком количестве. Категорически запрещено брать пассажиров больше, чем указано. И конечно, нужно подумать, кто-где будет спать. Например, если указано 3 каюты, а максимально допустимое количество человек на борту 8, это значит, что два человека будут спать в кают-компании. Вопрос - кто именно? Есть двухместные каюты, есть двухярусные, есть одноместные. Нужно внимательно смотреть план размещения кают на яхте (layout) и сопоставлять с количеством человек. Если вы хотите воспользоваться услугами наемного шкипера, не забывайте, что он также входит в общее количество пассажиров и ему необходимо предоставить отдельную каюту (таковы правила).
Количество санузлов также влияет на стоимость аренды. На яхте может быть от одного до пяти туалета и душа, в зависимости от размера и конструкции яхты. На яхте 40 футов может быть один санузел - эта яхта стоит дешевле, чем идентичная, но с двумя санузлами. Даже на самой маленькой яхте гораздо комфортнее, когда есть два санузла.
Яхта для аренды Яхта для аренды- Комплектация яхты
Необходимо хорошо понимать, что из комплектации на яхте принципиально важно для вас. Например, какой грот - на латах или на закрутке, сколько штурвалов, наличие подруливающего устройства, электролебедок, кондиционера и прочее. Готовы ли вы доплачивать за такие детали комплектации.
- Дополнительные платежи (опции) при аренде яхты
На этот критерий необходимо обратить внимание, если вы выбираете и сравниваете яхты в разных чартерных компаниях. Потому что суммы страховых депозитов, список и стоимость дополнительных услуг и опций в каждой компании разные. Например, стоимость аренды яхты может быть на 500-1500 евро на одну и ту же модель яхты (производитель, год выпуска, размер, комплектация) в одной компании ниже, чем в других. Но при рассмотрении дополнительных опций, может оказаться, что в этой компании очень высокая стоимость дополнительных опций, которые необходимо оплачивать и учтя эти расходы, стоимость аренды яхты получится даже выше. Или же, они не предлагают такие важные для вас услуги, как страховка депозита или ван-вэй.
Читайте также: