Как разложить сиденья в паджеро 4 для отдыха с детьми
вы сложили сиденье или установили его в первоначальное положение, слегка подергайте спинку сиденья взад и вперед, чтобы проверить, хорошо ли закреплено сиденье.
Тип 1 (сиденья с ручной регулировкой)
Тип 2 (сиденье с автоматической регулировкой)
вернуть разложенное сиденье в первоначальное положение, поднимите спинку переднего сиденья. Cиденье автоматически сдвинется на 9 см. Будьте осторожны и не прищемите руку или ногу.
Поднимите спинки передних сидений и спинку заднего сиденья, вставьте подголовники на свои места. Предупреждение спинки сидений полностью откинуты.
сиденья, прежде всего припаркуйте машину в безопасном месте.
если они полностью откинуты.
надежно закреплены, попробуйте разложить или сложить сиденья.
Третье сиденье (если таковое предусмотрено) и заднее сиденье
полностью опустить спинки сидений, припаркуйте автомобиль в безопасном месте.
сиденьям после того, как их спинки были опущены.
проверить, что спинки сидений надежно закреплены, попробуйте их опустить или поднять.
Раскладывание сидений
После того как вы отсоединили крюк, переверните сиденья, и ножки автоматически разложатся.
Убедитесь, что ножки сиденья разложились. Если они не разложились автоматически, разложите их руками.
После того как вы сложили сиденье или установили его в первоначальное положение, слегка подергайте спинку сиденья взад и вперед, чтобы проверить, хорошо ли закреплено сиденье.
Тип 1 (сиденья с ручной регулировкой)
Тип 2 (сиденье с автоматической регулировкой)
Сначала откиньте спинку сиденья, а затем двигайте сиденье вперед. Если спинка сиденья находится в вертикальном положении, то сиденье невозможно сдвинуть вперед полностью.
Для того чтобы вернуть разложенное сиденье в первоначальное положение, поднимите спинку переднего сиденья. Cиденье автоматически сдвинется на 9 см. Будьте осторожны и не прищемите руку или ногу.
Не ездите на машине, если спинки сидений полностью откинуты.
Для того чтобы разложить сиденья, прежде всего припаркуйте машину в безопасном месте.
Не ходите по спинкам сидений, если они полностью откинуты.
Чтобы проверить, что сиденья надежно закреплены, попробуйте разложить или сложить сиденья.
Если вы откидываете спинку заднего сиденья, обязательно опустите подлокотники, иначе вы можете повредить их.
Не управляйте автомобилем, когда спинки сидений полностью опущены.
Для того чтобы полностью опустить спинки сидений, припаркуйте автомобиль в безопасном месте.
Не ходите по сиденьям после того, как их спинки были опущены.
Для того чтобы проверить, что спинки сидений надежно закреплены, попробуйте их опустить или поднять.
Видео про "Раскладывание сидений" для Mitsubishi Pajero
Слаживаем задние сиденья на Mitsubishi Pajero Спальное место в Pajero 2. Сиденья в кровать Трансформация салона паджеро 2. Коротыш.Вариант организации спального места в Паджеро 4
Решил добавить в бортжурнал несколько идей по организации / конструкции спального места, которые "обкатываю" на своём авто.
Глобально ничего нового. Много пересмотрел здесь же на Драйве и в Ютубе. Для Паджеро 4 не очень много разных вариантов из-за ниши от 3го ряда, к которой хотелось оставить лёгкий доступ.
Каркас сделал из профиля 20х20 и уголков. Горизонтальные плоскости из фанеры 15 мм толщиной. Изначально выбрал такую толщину только из-за того, чтобы рояльные петли можно было прикручивать в торец фанеры. По прочности получилось более чем достаточно. С лишним весом в авто не борюсь, так как дизелю всё-равно.
По этой конструкции — ничего особенного. Но я преследовал цель использовать минимум элементов конструкции и удобство перевозки, если спальник не используется.
Хочу донести до таких же как я любителей придумать и сделать собственными руками несколько идей, которые мной реализованы на данный момент.
У меня нет не телескопических не иных продольных каких-либо труб или профилей для той части спальника, которая от задней конструкции до передних сидений — только фанерный лист 15 мм. Далее фотки, как этот или эти листы (1 место или 2 места) хранятся в машине и держатся в виде спальной плоскости при использовании в качестве спальника.Критика и советы приветствуются.
Полный размер
Нет ни ножек ни продольных усилителей
Полный размер
Вид с другой стороны
Полный размер
Это часть спальника в багажнике, смотрящая в стороны задних сидений. К профили приделаны на винтах металлические полоски на расстоянии 2х — 3х гаечек. Их по 2 на одно спальное место.Это места, в которые вставляются уголки.
Полный размер
Вот таких уголков по 2 на одно спальное место. Винт с гаечками — этой частью вставляется в соответствующие отверстия фанерного листа (который до передних сидений)
Полный размер
Вот уголок вставлен на своё место. На него будет опираться один из 2х углов фанерного листа.
Полный размер
В фанерном листе просто отверстие (по 2), позволяющие вставить в него штырь уголка из гаечек накрученных на винт.
Полный размер
На этой фотографии виден выдвигающийся язычок, который после установки фанеры на штыри уголков, фиксирует её от смещения вверх. Конструкцию сейчас не видно под тканью, но она не сложна (да в общем и не идеальна для копирования).
Полный размер
Это уже то, как я обеспечиваю фиксацию самой передней части спального места — от правого до левого болтов передних ремней безопасности — стропа, подогнанная по длине таким образом, чтобы при её прогибании и вытягивании под нагрузкой, высота получалась как раз для горизонтального расположения фанерного листа. Чтобы избежать продольного смещения, сам фанерный лист поджимается слегка назад спинкой переднего сиденья
Полный размер
Немного более крупным планом. Кстати штатная регулировка высоты ремня позволяет менять горизонтальное положение фанерного листа (при необходимости).
Полный размер
Вот так подвешивается внутренний угол фанерной плоскости.
Полный размер
Угол фанерного листа, который к стойке между окон. Стропа подвешивается на тот же болт ремня безопасности.
Полный размер
Вот так реализовано прикрепление стропы к фанере — через овальное отверстие в фанере продета сложенная вдвое стропа и перпендикулярно стропе металлическая полоска. Полоска зафиксирована шурупами.
Полный размер
Тест на выдерживание нагрузки — я 80 кг. Люк открыт, стою всем весом на внутреннем углу фанерного листа, держащегося через стропу на болтах ремней безопасности.
Полный размер
Фанерный лист (сейчас он там один) за спинками задних сидений.
Полный размер
Вид задней части спальника и 1го фанерного листа. В случае со 2м листом просто спинки задних сидений немного меньше могут наклониться назад.
Полный размер
Ткань, свисающая до уровня пола багажника закрывает от лишних глаз его содержимое. Да и самому как то приятнее видеть аккуратный вид вместо торчащих лопат, сапог и прочего инвентаря…
Полный размер
Ещё одна маленькая хитрость — место для столика. У меня стол не складывается в трубочку, а этот квадрат вечно не знаешь куда засунуть. Так вот под него вырез — ставится в последнюю очередь вертикально и слегка прижимается 5й дверью. Достаётся таким образом он тоже первым.
Полный размер
Ну и по теплу в машине, когда холодно. Это выход горячего воздуха от воздушного обогревателя (китайский, 2кВт)
Полный размер
Сам обогреватель под обшивкой. Видна только часть гофры. У кого нет усилителя Рокфорд, у тех там под обшивкой места много…
Установка детских сидений в Pajero
Когда выбирал машину, обращал большое внимание на размещение креплений iso-fix для установки кресел. Считаю кресла, закрепленные на крепления iso-fix более безопасными, чем ременные крепления.
Что на Pajero, что на Pajero Sport — это прям проблема. Задний диван раскладывается в соотношении 60:40, и вот где 60% — установлены 3 ушка iso-fix, где 40% — одно. Ну и детские кресла будут перекрывать замки ремней безопасности.
Выбрал единственное возможное положение для кресла 2-3 группы — установить его с правой стороны за пассажиром, и максимально вытащить замок ремня безопасности.
В этом положении застегиваешь ребенка на ощупь, пока мой 5-летний сын может только сам расстегнуться, но застегнуться не получается.
При этом справа от него остается 20 см безопасности.
Еще один плюс в сторону размещения кресла 2-3 группы на этом месте, что его вместе с частью дивана можно отклонить назад и перевести в положение сна, это не повлияет на второе кресло 1 категории.
Второе же сидение полностью закрывает 2 замка (центральный и левый) так что на его место можно крепить только кресла 0-1 категории, в которых есть собственные ремни безопасности.
Второе кресло устанавливается прям в плотную к креслу, так что, если у вас уже есть кресла — требуется примерка, войдут ли они одновременно или нет. Мои поместились, но прям очень плотно.
И еще больше безопасного расстояния от двери, где-то 40см — как раз помещается рюкзак, или на небольшие расстояния кто-то очень худенький.
Из-за этого не совсем удобно садить ребенка, приходится уже "входить в салон".
В таком расположении есть и плюсы и минусы.
Минусы:
Нельзя поставить 2 кресла 2-3 категории, без собственных ремней безопасности. — Мне это не грозит, т.к. пока дочка подрастет, как раз уже и сын будет сидеть за водительским сидением, как максимум, на бустере, а дочка переедет в его кресло.
Нельзя сложить 60%-ную часть дивана, если едет только один ребенок, максимум — 40%-ную часть.
Ну теперь о плюсах:
В плане безопасности — более центральное размещение кресел лучше — есть эти лишние сантиметры безопасности, до столкновения с самим креслом.
Так как у меня дети 5 и 2 лет, то старший легко может помочь младшему, не отстегиваясь самому, так что взрослым меньше приходиться отвлекаться от дороги.
Дети смогут спокойно смотреть то, что происходит на дороге или на экране магнитолы. Старшему, конечно, чуть хуже, для лучшего обзора ему нужно облокачиваться на соседнее кресло, но все же.
Скоро придет органайзер на заднюю часть сидения, так что сын будет за главного в раздаче всего на заднем ряду.
Надеюсь, что эта информация будет кому-нибудь полезна, когда я выбирал машину мне не хватало подобного обзора.
Порядок раскладывания сиденья Паджеро II. Фото.
Многие задают вопрос. Как разложить сиденья на Паджеро?
Решил потратить немного времени и рассказать о своем.
Паджеро2. 5 дверей, дизель 56 двиг, 1993 г в.
Вот что из этого получилось.
Последний раз редактировалось Альберт75; 01.10.2013 в 21:00 .
Переднее сиденье
Задние сиденья.
Передние сиденья оборудованы подлокотниками.
Для того чтоб опустить-поднять подлокотник, необходимо нажать на эту кнопку.
Для того чтоб снять или отрегулировать по высоте подголовники, нажать суда.
Заднее сиденье, сплошное, тоже оборудовано подлокотниками.
Рычажок под номером 1 отвечает только за опускание спинки. Для этого достаточно потянуть его в верх. При поднятии спинки исходное положение, дергать его не нужно.
Рычажок № 2 отвечает за опускание подлокотника.
Вложение 3847410
Далее вид задней части, заднего сиденья.
Рычажки под номером 3 отвечают за угол наклона спинки. Начиная с 90градусов (по отношению к полу)
Ремешки под номером 4 отвечают за поднятия сиденья При складывании.
Рычаг № 5 регулировка переднего сиденья в зад-перед.
Рычаг № 6 регулировка спинки переднего сиденья по наклону.
Начну с самого простова.
Опускание спинки.
Тянем рычаг № 1 в верх и готово.
Так же на заднем сиденье есть кнопка между спинкой и подлокотником. № 7. служит она для того чтоб поднимать в верх подлокотник, достаточно только на нее нажать (подлазить не удобно в нормальном положении сиденья).
Последний раз редактировалось Альберт75; 01.10.2013 в 21:38 .
Складываем задние сиденья вот так.
что нужно и важно:
1 - надавить на рычаг № 3 низ и передвинуть спинку до конца в перед, при таком положении, сиденье к тому же может переместится тоже в перед (видать так задумано).
2 - Только после этого, тянем рычаг № 1 в верх и опускаем спинку.
3 - Тянем за ремешки № 4 и поднимаем сиденье, тянуть надо оба ремешка.
Если так не сделать, сиденье не сложится, как ремешки не тяни.
Последний раз редактировалось Альберт75; 01.10.2013 в 21:56 .
Для того чтоб разложить сиденье обратно, нужно просто потянуть за рычаг № 8.
Так же есть два места, где тоже какие то рычажки были, но у меня сняты. что это я и сам не знаю.
Далее. Расклад сидений в положении Поспать ))))
1 - Снимаем передние подголовники.
2 - Опускаем задние подлокотники.
3 - Сдвигаем передние кресла до конца в перед.
4 - Давим на рычаг №3 заднего сиденья в низ и опускаем спинку заднего сиденья до конца (положить полностью вровень с полом немного мешают подлокотники).
5 - Опускаем спинку переднего кресла, чтоб получилась ровная плоскость с задним сиденьем.
6 - Поднимаем руль до конца в верх. У себя забыл поднять когда фоткал.
При моем росте 180см, очень даже ни чего. Пытаюсь дотянуться носком до руля, получилось ))))
Порядок раскладывания сиденья Паджеро II. Фото.
а я тому, что раскладывая сзади спальное место я при росте 176 чувствую себя не очень комфортно,ибо места для маневрирования во сне остаётся в ногах и голове крайне мало, а если сидушки просто откинуть и спать на полу места получится ещё меньше, значит в паджере места меньше чем в калдине. ))
пробовал на полу спать в Сурфе - печально, в Аутбэке чуть лучше, но тоже грустно )
Подскажите, в коротком П-2 в передних сидухах по 2 тросика (черная и белая оплётка). Белая - понятно, опрокидывание кресла, вперед- назад это отдельный рычаг. А для чего тросик с черной оплеткой? У меня они оба оборванные, когда сидения снимал, пытался разобраться с механизмом - так и не понял.
не знаюкакого там цвета тросики бывают но у кресла переднего две регулировки - спинка и сдвиг сидушки вперёд назад
а я тому, что раскладывая сзади спальное место я при росте 176 чувствую себя не очень комфортно,ибо места для маневрирования во сне остаётся в ногах и голове крайне мало, а если сидушки просто откинуть и спать на полу места получится ещё меньше, значит в паджере места меньше чем в калдине. ))
пробовал на полу спать в Сурфе - печально, в Аутбэке чуть лучше, но тоже грустно )
хотя, вполне возможно то, что конструкция сложеной вдвое сидухи и скрадывает те 15-20 см пространства, я о Пыже. Хотя о5 жэ. возил в нем холодильнег 2хметровый, и он как раз упирался в спинку переднего сиденья (у заднего сложил только спинку).
конструкция сложенной сидухи я думаю украдёт больше, я говорил о разложенном заднем ряде в спальном положении, если передние сидушки сдвинуть вперёд то думаю будет вполне свободно, но придётся решать проблему провала между вторым рядом и спинкой передней сидушки. Мы просто ребёнку на передний ряд сидений стелили, по этому передние сидушки были отодвинуты максимально назад. )
у меня товарищ как делает. предние сидухи к торпеде максимум и раскладывает их, и задний диванраскладывает, сверху тонкий надувной плавательный матрас и баиньки ))) Весь шмурдяк остается в багажнике.
ну и о5 скажу за Кладовку ))) если передние сидухи сдвинуть к торпеде макимум, то откинутая (поднятая) сидуха заднего дивана,откидывается еще дальке (на спинки передних) ну и длина пола увеличивается. Завтра папробую сравнить два салона. )))
Последний раз редактировалось BSB 303; 02.10.2013 в 15:52 .
Подскажите, в коротком П-2 в передних сидухах по 2 тросика (черная и белая оплётка). Белая - понятно, опрокидывание кресла, вперед- назад это отдельный рычаг. А для чего тросик с черной оплеткой? У меня они оба оборванные, когда сидения снимал, пытался разобраться с механизмом - так и не понял.
Два тросика которые одеваются на коромысла около бухты пружины?
Один тросик заведует автоматическим сдвиганием сидения вперёд, когда полностью складываешь вперёд спинку сидения и толкаешь дальше.
Второй тросик заведует отъезжанием сидения назад, когда ты рукой, за спинку, без помощи ручки сбоку, двигаешь сложенное для посадки заднего пассажира сидение назад. При этом ты можешь ещё воспользоваться функцией "памяти", сидение не уедет и не разложется дальше зафиксированного положения. За эту функцию отвечает маленькая ручка, над декоративной накладкой, на изломе сидения, с надписью: "MEMORY". Для фиксации положения нужно,когда сидение в этом положении, нажать на эту ручку назад, по стрелке нанесённой на ручку сверху.
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. М Твен.
Вопрос про детские кресла в Паджере-4
Чего-то я понять не могу систему установки детских кресел по системе Изофикс в Паджеро-4. Крепления Изофикс сдвинуты к центру, так что расстояния между 2х детских кресел не получается. При этом, если установить два кресла (от 9кг) на заднем диване (2й ряд), то получается, что все карабины ремней безопасности окажутся под креслами и детей пристегивать нечем (тип кресел без собственных ремней).
Кто как решал этот баг?
Перенос ремней?
Переварка крепежа Изофикс?
Еже какие идеи?
Глянул каталог рольфовский счас аксессуаров: твое кресло там есть:)
Более того, на фотках в нем видно, что изофиксы действительно перекрывают замки.
Пока рольф что-то ответит на эту тему могу предложить попробовать застегнуть сначала ремень, потом защелкнуть кресло в замки и ремень перекинуть вперед на уже усаженного ребенка. Конечно времени это будет занимать, но ведь здоровье ребенка важнее, не так ли?
ЗЫ. У меня кресло тоже перекрывает замок, хоть и не паджера. но нет изофикса, потому просто при пристегивании чуть сдвигаю его вперед.
Не выйдет [em]> попробовать застегнуть сначала ремень, потом защелкнуть кресло в замки и ремень перекинуть вперед на уже усаженного ребенка. Конечно времени это будет занимать, но ведь здоровье ребенка важнее, не так ли?[/em]
изофикс даже без сидящего ребенка не так-то просто воткнуть.
Дык сначала застегнуть, потом пребенка. Через подголовник застегни, длины должно хватить. А потом на ребенка и в направляющие Это придется так извернуться Считаю это невозможным.Попытаемся разобраться. Насколько я понял, у Вас имеются детские сиденья ISOFIX категории 1 (от 9 до 18 кг).
Сама идея системы ISOFIX принципиально подразумевает использование [strong]внутренних [/strong] (крепящихся к самому детскому сиденью) пятиточечных РБ. Их (внутренних) действительно нет. Это [strong]очень[/strong] странно. Насколько я знаю, считанные производители предусматривают дополнительное крепление сидений ISOFIX еще и штатными РБ автомобиля (но только дополнительно!), например, так происходит у некоторых моделей BMW).
Переходя на конкретику, у П-4 два места под Isofix, при этом использование штатных РБ для пристегивания ребенка не предусмотрено. Однако, есть еще крепление под якорный ремень (для обоих креплений Isofix) - крепится с сиденью сверху, перекидыватся через спинку штатного сиденья авто и фиксируется креплением за спинкой второго ряда штатных сидений.
В Вашем случае, если у детского сиденья действительно нет собственных РБ, видимо, произошел тот редкий случай несовпадения конструкции автомобиля и детского сиденья. Во всех прочитанных мной руководствах по эксплуатации автомобиля, в разделе про детские сиденья всегда настоятельно рекомендуется "примерять" их перед покупкой на конкретном автомобиле. В руководстве для П-4 это тоже есть.
Теперь ответы на поставленные вопросы:
> Кто как решал этот баг?
**** Похоже, фича. ))
> Перенос ремней?
> Переварка крепежа Изофикс?
**** Ни в коем случае. Вряд ли Вы знаете о свойствах безопасности конструкции П-4 больше, чем инженеры и технологи, которые его проектировали.
> Еже какие идеи?
**** Как бы по-дурацки не звучало, но все-таки, попытайтесь найти внутренние ремни в глубинах детского сиденья.
Обращение в Рольф (это и есть представительство :о) - гут. пожалуйста, озвучьте здесь их ответ, когда (или если)) появится.
По поводу "российских и международных сертификационных органов" - тема пустая, им это глубоко фиолетово. Сертификация подразумевает только обязательные требования. А в РФ наличие системы ISOFIX - дело сугубо добровольное.
И где их тут искать?
1.8.4 Раскладывание сидений
После того как вы отсоединили крюк, переверните сиденья, и ножки автоматически разложатся.
Убедитесь, что ножки сиденья разложились. Если они не разложились автоматически, разложите их руками.
После того как вы сложили сиденье или установили его в первоначальное положение, слегка подергайте спинку сиденья взад и вперед, чтобы проверить, хорошо ли закреплено сиденье.
Тип 1 (сиденья с ручной регулировкой)
Тип 2 (сиденье с автоматической регулировкой)
Сначала откиньте спинку сиденья, а затем двигайте сиденье вперед. Если спинка сиденья находится в вертикальном положении, то сиденье невозможно сдвинуть вперед полностью.
Для того чтобы вернуть разложенное сиденье в первоначальное положение, поднимите спинку переднего сиденья. Cиденье автоматически сдвинется на 9 см. Будьте осторожны и не прищемите руку или ногу.
Поднимите спинки передних сидений и спинку заднего сиденья, вставьте подголовники на свои места. Предупреждение
Не ездите на машине, если спинки сидений полностью откинуты.
Для того чтобы разложить сиденья, прежде всего припаркуйте машину в безопасном месте.
Не ходите по спинкам сидений, если они полностью откинуты.
Чтобы проверить, что сиденья надежно закреплены, попробуйте разложить или сложить сиденья.
Третье сиденье (если таковое предусмотрено) и заднее сиденье
Если вы откидываете спинку заднего сиденья, обязательно опустите подлокотники, иначе вы можете повредить их.
Не управляйте автомобилем, когда спинки сидений полностью опущены.
Для того чтобы полностью опустить спинки сидений, припаркуйте автомобиль в безопасном месте.
Не ходите по сиденьям после того, как их спинки были опущены.
Для того чтобы проверить, что спинки сидений надежно закреплены, попробуйте их опустить или поднять.
1.8.4. Раскладывание сидений
1. Поддерживая сложенное сиденье, отсоедините крюк от ручки.
2. После того как вы медленно опустили сиденье, сильно нажмите на него, чтобы закрепить его на месте.
Предупреждение
После того как вы отсоединили крюк, переверните сиденья, и ножки автоматически разложатся.
3. Потяните регулировочный рычажок, расположенный сбоку сиденья, и поднимите спинку.
Предупреждение
Убедитесь, что ножки сиденья разложились. Если они не разложились автоматически, разложите их руками.
После того как вы сложили сиденье или установили его в первоначальное положение, слегка подергайте спинку сиденья взад и вперед, чтобы проверить, хорошо ли закреплено сиденье.
Тип 1 (сиденья с ручной регулировкой)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите подголовники с передних сидений и вставьте их в отверстия для хранения, которые расположены в нижней части заднего сиденья.
2. Полностью откиньте назад спинку заднего сиденья.
3. Сложив спинки передних сидений, сдвиньте передние сиденья полностью вперед.
4. Полностью откиньте спинки передних сидений.
Тип 2 (сиденье с автоматической регулировкой)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите подголовники с передних сидений и вставьте их в отверстия для хранения, которые расположены в нижней части заднего сиденья.
2. Полностью откиньте назад спинку заднего сиденья.
3. Откиньте спинку переднего сиденья так, чтобы она соприкасалась с подушкой заднего сиденья.
4. Передвиньте переднее сиденье полностью вперед и откиньте спинку до конца. Переднее пассажирское сиденье можно разложить точно так же, как и водительское.
Предупреждение
Сначала откиньте спинку сиденья, а затем двигайте сиденье вперед. Если спинка сиденья находится в вертикальном положении, то сиденье невозможно сдвинуть вперед полностью.
Для того чтобы вернуть разложенное сиденье в первоначальное положение, поднимите спинку переднего сиденья. Cиденье автоматически сдвинется на 9 см.
Будьте осторожны и не прищемите руку или ногу.
Возвращение сидений в первоначальное положение
Поднимите спинки передних сидений и спинку заднего сиденья, вставьте подголовники на свои места.
Предупреждение
Не ездите на машине, если спинки сидений полностью откинуты.
Для того чтобы разложить сиденья, прежде всего припаркуйте машину в безопасном месте.
Не ходите по спинкам сидений, если они полностью откинуты.
Чтобы проверить, что сиденья надежно закреплены, попробуйте разложить или сложить сиденья.
Третье сиденье (если таковое предусмотрено) и заднее сиденье
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед.
2. Снимите подголовник с третьего сиденья и вставьте его в отверстия для хранения. Затем нажмите регулировочный рычаг и сложите спинку сиденья вперед.
3. Потяните регулировочный рычаг вверх и откиньте спинку сиденья назад.
4. Снимите подголовники с заднего сиденья и вставьте их в отверстия для хранения, расположенные в нижней части подушки сиденья. Опустите боковую часть спинки сиденья, потянув рычажок фиксатора кверху.
5. Сдвиньте заднее сиденье полностью вперед.
6. Поднимите рычаг, чтобы зафиксировать заднее сиденье.
7. Потяните рычаг и полностью откиньте спинку заднего сиденья.
Предупреждение
Если вы откидываете спинку заднего сиденья, обязательно опустите подлокотники, иначе вы можете повредить их.
8. Для того чтобы вернуть сиденья в исходное положение, возвратите спинки второго и третьего сидений в первоначальное положение, затем установите подголовники.
Предупреждение
Не управляйте автомобилем, когда спинки сидений полностью опущены.
Для того чтобы полностью опустить спинки сидений, припаркуйте автомобиль в безопасном месте.
Не ходите по сиденьям после того, как их спинки были опущены.
Для того чтобы проверить, что спинки сидений надежно закреплены, попробуйте их опустить или поднять.
Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Читайте также: