Как привезти скутер из японии
Компания «Япония-Трейд» организовывает для своих клиентов отправку мотоциклов по России. Для того, чтобы заказать отправку в регион, вы должны сообщить:
- номер и дату вашего договора с нами
- город назначения
- ваш контактный телефон
Остальные данные(номер паспорта, прописка) мы возьмём с нашего договора, дублировать их без запроса нашего менеджера не обязательно.
После того, как мотоцикл транспортирован на отправку, мы сообщаем контактные данные компании-отправителя, копию товарно-транспортной накладной. С этого момента за состояние мотоцикла несёт ответственность транспортная компания. Наша компания пользуется услугами только проверенных фирм, у которых все перевозки застрахованы!
Документы на мотоцикл отправляются клиенту экспресс-почтой.
Приводим примерные цены на отправку мотоциклов по России. Если вы не нашли ваш город в этом списке, свяжитесь с нашим менеджером для выяснения стоимости отправки. Цены указаны с обрешёткой.
Стоимость доставки мотоцикла из Владивостока по России
Стоимости на отправку могут незначительно меняться. Для того, чтобы узнать более точную стоимость, свяжитесь с нашими менеджерами.
Таможенные платежи на мопед, мотороллер или скутер
Таможенные платежи при растаможке мопеда, мотороллера или скутера складываются из ввозной таможенной пошлины, НДС и таможенного сбора. Основой начисления является таможенная стоимость ввозимой мототехники. Утилизационный и акцизный сбор при этом не платится. Акциз нужно платить при ввозе мототехники мощностью более 150 л.с.
За обработку таможенной декларации уплачивается таможенный сбор, размер ставки которого зависит от таможенной стоимости.
Сроки и стоимость растаможки мотороллеров, скутеров, мопедов
В среднем срок растаможки мотороллеров, скутеров, мопедов занимает 1 день!
Нашей компанией оказываются услуги таможенного оформления: растаможки мотороллеров, скутеров, мопедов, ввозимых в РФ из любых стран мира, в том числе из Европы, Америки и Азии. Мы работаем на любых таможнях Российской Федерации и поможем оперативно растаможить мототехнику, с соблюдением всех требований законодательства, собрать необходимые документы, подсчитать и оплатить таможенные платежи.
Стоимость услуги в зависимости от места таможни и дополнительных услуг может составлять:
Как попадают на российский рынок подержанные мопеды из Японии
У этого вопроса даже не один подтекст, а сразу несколько. Прежде всего, понятие мопеда в разных странах сильно отличается, как и состояние подержанной техники. Пути доставки тоже разные, хотя основное количество привозится типичным образом. Чаще всего подержанные японские мопеды привозят небольшими партиями, но под заказ. Разумеется, заказывают продающие структуры, а не будущие владельцы - им либо предлагают выбирать из имеющегося ассортимента, либо отдельно везут эксклюзив за совсем другие деньги.
Сразу надо уточнить, что мопед ради дорогого тюнинга или для участия в спортивных соревнованиях надо брать новым, а не подержанным. И желательно уже «заряженным» либо тюнингованным, в крайнем случае - на месте обращаться в ателье с репутацией. Везут такую технику морем, стопками в контейнерах. Но если дорогую модель как-то пытаются защитить от повреждений в пути, то весь серийный ширпотреб отправляют без лишних приготовлений, предпочитая сдавать перекупам на месте по состоянию, а уже те сами проводят т.н. предпродажную подготовку. Для бюджетных моделей крупных серий такая доставка оправдана, хотя как тут не вспомнить известную цитату: «тем, кто любит колбасу и законы, не стоит видеть, как делается и то, и другое» (с).
Справедливости ради стоит пояснить: доставка любой техники из Японии в РФ много времени не занимает, а вот ее изначальное состояние и способ хранения - отдельные темы для разговора. К чести японской стороны, откровенный металлолом не отправляют, берегут репутацию. Ведь японские лошадки уже много лет славятся своей надежностью и экономичностью, а старыми или битыми мопедами уважения не заслужишь. Вот с хранением и особенно подготовкой все намного сложнее, но местные продавцы стараются заказывать подержанные японские мопеды самых востребованных моделей, чтобы долго не хранить.
Это уже давно налаженная система. Продаются мопеды в Японии на аукционах, с оформлением партий и доставкой помогают дилеры. А вот в РФ мототехнику можно купить и в салоне с предварительным тест-драйвом, и в гаражах за символическую плату. Благоразумно приобретать подержанные японские мопеды в известном состоянии - зная результаты диагностики и комплектацию, опробовав лично. При отсутствии опыта эксплуатации можно пригласить специалиста, чтобы осмотрел и проверил лошадку.
Три слова о покупке Мотоцикла из Японии.
Многие считают, что с японскими аукционами сотрудничать легко: взял и купил. Но это в корне не так — простой обыватель приобрести товар с аукциона не может. Такая привилегия есть только у лицензированных организаций с уставным капиталом не менее 30 000$.
Аукционы в Японии — это город в городе, причём есть отдельные площадки для авто- и мототранспорта. Нас интересует второй. Например, на аукционе BDS мотоциклов сотни тысяч (павильонов там просто огромное количество). Вот например видео как вывозят мотоциклы Motolife.
Как мотоцикл становится ЛОТом на аукционе? Сначала со всем пакетом документов он прибывает в пункт осмотра. Его фотографируют со всех сторон, снизу и сверху. По желанию владельца делают оценку. Кстати, это существенно повышает стоимость ЛОТа. Конкретно мой мотоцикл БЕЗ оценки стоил бы примерно на 30% дешевле. Но он был бы как кот в мешке, со стуком в двигателе, например, или с любыми другими проблемами.
Оценку проводят придирчивые, специально обученные работники аукциона. Как показывает практика — они не завышают оценки, а скорее наоборот занижают. Описывают в аукционном листа каждую мелочь: трещинку, царапинку на пластике, на повторителе, на крышке двигателя — где только найдут. Проверяют электрику мотоцикла. Даже записывают видео как он заводится, работают ли световые и звуковые сигналы.
Покупатель, конечно, получает потом повышенный ценник, но и некую гарантию качества.
Про оценки. У аукциона BDS шкала до 9 (если не ошибаюсь). Но оценка 9 = новый мотоцикл без пробега. 8 = с пробегом до тысячи и не старше трёх лет, при отсутствии каких-либо видимых дефектов. Получить оценку 5 может относительно свежий мотоцикл, в отличном состоянии. А вот мотоциклы старше 10 лет "пятёрку" не получат никогда. То есть максимум, на что может рассчитывать 20-летний мот в отличном состоянии = 4. Это японцы, у них своя философия.
Существует поверье, что японцы не мотают пробег. На большинстве мотоциклов даже есть подтверждения оригинальности пробега, ибо техника проходит каждый год ТО, на котором записывают намотанные километры. Когда мотоцикл попадает на аукцион с таким документом — прописывают пробег с последнего ТО. Если цифра заявлена в 35 тысяч, а на ТО — 34, считай пробег оригинальный. Но бывает и наоборот. Возможно пришлось заменить щиток приборов после ДТП. Или тюнинг поставили. Или просто хитрожопый самурай.
Двухколёсный транспорт помимо аукционов можно ещё купить на "помойках". Это такой небольшой рынок мотоциклов, которые, не найдя покупателя, становятся сначала ЗЧ, а потом уходят в металл. Найти что-то интересное можно, но придётся покопаться. Снова видео компании Motolife.
Ценообразование. Возьмем мотоцикл стоимостью в 156 000 рублей во Владивостоке, объём 249ccm. Теперь примерно раскидаем ценообразование с учётом посредников:
— Стоимость мотоцикла с аукциона = 70 тыр.
— Премиальные работникам в Японии = 15 тыр.
— Транспортные расходы на паром и логистику до Владивостока = 15 тыр.
— Таможня во Владивостоке+пакет документов на 250 кубов = 25+5 тыр.
— Логистика по Владивостоку = 10 тыр.
— Посредникам = 25тыр.
Это не точные цифры, а так, навскидку, чтобы понять всю цепь. Где-то может больше, где-то может меньше, но прекрасно понятно, что сами мотоциклы стоят не дорого, а вот из доставка и оформление документов стоят денег.
Вся эта информация мною написана на скорую руку, для интересующихся. Я на изучение системы японских аукционов убил пару месяцев, когда собирался заказывать, а потом ждал свой мотоцикл. Мне было интересно и любопытно как это все происходит изнутри. Вывод для себя сделал такой: открытый аукцион, аукционный лист с оценками и подробным описанием транспорта — это гарантия чистых документов и хорошего мотоцикла.
Как привезти мотоцикл из Японии?
Существует три способа:
- Вы можете поехать в Японию самостоятельно или попросить кого-то из знакомых, кто туда едет.
- Заказать мотоцикл с помощью посредников, которые специализируются именно на доставке товаров из Японии.
- Воспользоваться онлайн аукционами самостоятельно.
Онлайн аукционы Японии
Если вас заинтересовала возможность покупки мотоцикла в Японии, то вам стоит посетить три самых популярных мотоаукциона:
Аукцион BDS является самым известным и массовым онлайн аукционом мотоциклов Японии. Его главным преимуществом можно считать низкую среднюю аукционную цену, что позволяет достаточно дешево купить хороший мотоцикл. Большое количество фотографий каждого лота помогает вам в выборе. Также этот аукцион предлагает большое количество лотов каждую неделю. Торги происходят в среду и пятницу. На аукционе AUCNET чаще всего представлены салонные мотоциклы. Они могут быть как новыми, так и б/у с маленьким пробегом. Торги проводят каждый четверг. Аукцион JBA осуществляет продажу скутеров и малокубаторной техники. Торги проходят по вторникам и пятницам.Все японские аукционы объединяет отличное состояние техники, которую можно там приобрести.
Аукционные оценки
Существует пятибалльная шкала оценки состояния мотоциклов с аукционов Японии.
- 5 – новый мотоцикл или с незначительным пробегом.
- 4 – просто хорошее состояние.
- 3 – среднее состояние, незначительные дефекты.
- 2 – очень плохое состояние.
- 1 – нерабочее состояние, продается на запчасти.
Чтобы не разочароваться в своей покупке, лучше выбирать лоты, у которых стоит оценка 5 или 4.
Ценовая политика онлайн аукционов
Онлайн можно заказать и б/у мотоциклы. На самом ли деле так выгодно покупать мотоциклы через аукционы? Разберемся в этом.
Ценовое разнообразие на самые распространенные марки мотоциклов довольно обширное. Например, мотоцикл фирмы Yamaha можно купить, начиная от 3000 рублей . В частности, стартовая цена на модель YBR125 12000 рублей, а модель YBR250 будет стоить вам от 25000 рублей (стоимость доставки во Владивосток около 55000 рублей). Аналогичные мотоциклы в Москве можно купить за 95000 и рублей. Разница очевидна.
Тут представлены мотоциклы разных популярных фирм, таких как Honda (Honda CBR 400 минимальная цена 100000 рублей, в Москве аналогичный 325000 рублей), Suzuki (GSF 250 Bandit стартовая цена от 27000 рублей, аналогичный в Москве – от 90000 рублей), Kawasaki (Ninja250R стартует с ценой 22 000 рублей, в Москве – от 120000 рублей). Цена аукциона без доставки в Россию (средняя цена доставки с Японии во Владивосток около 55 тыс. рублей вместе с растаможкой).
Где заказать мотоцикл из Японии?
Купить напрямую технику с японского аукциона у вас вряд ли получится. Для того чтобы удачно совершить там покупку нужно знать очень много нюансов, которые зачастую постичь невозможно. Основная проблема это языковой барьер. Все сайты японских аукционов естественно на японском языке и неточный перевод может сыграть злую шутку с вами. Также некоторые продавцы могут отправлять товар только по Японии.
Поэтому лучше воспользоваться услугами посредников, поскольку у них большой штат сотрудников, как в России, так и в Японии, выполняющие конкретные обязанности. Одни занимаются непосредственно покупкой лота, другие доставкой по Японии и в Россию.
Читай другие мото обзоры Консервация мотоцикла на зиму и где хранить свой мото зимойКак купить подержанный скутер с японского аукциона?
Для активных и целеустремленных людей скутер может стать отличной альтернативой автомобильному и маршрутному транспорту. Насыщенный дорожный трафик в современных городах, дефицит автостоянок часто перечеркивают все планы, в связи с несвоевременным прибытием человека в нужное место. Скутер в свою очередь позволяет избавиться подобных проблем, этот тип транспорта более мобильный и удобный.
Зачастую люди, которые пересели с автомобиля на скутер, не хотят менять эти вещи обратно. Сегодня совсем не обязательно тратить большие деньги на новую «двухколесную лошадку», можно купить поддержанный скутер по гораздо меньшей стоимости. Реализовать подобные планы может помочь японский аукцион.
Оценка техники на аукционах
На всех онлайн аукционах есть пятибалльная шкала оценивания, которая характеризует состояние мототехники:
• «5» - лот полностью новый, либо имеет минимальный пробег;
• «4» - просто хорошее состояние лота;
• «3» - состояние удовлетворительное, присутствуют незначительные дефекты;
• «2» - лот в рабочем, но очень плохом состоянии;
• «1» - техника нерабочая, продается для разбора на запчасти.
Конечно, дабы гарантировать себе хорошую покупку, лучше выбирать среди лотов первых двух категорий.
Купить поддержанную японскую мототехнику можно в режиме реального времени на трех основных ресурсах:
Этот аукцион самый популярный, причиной подобной тенденции стала самая низкая аукционная стоимость техники. Следовательно, здесь есть больше шансов того, что покупка скутера станет выгодной. На ресурсе можно посмотреть множество реальных фотографий каждого лота, которые помогут оценить состояния скутера, прежде чем окончательно решить, покупать его или нет. Данный аукцион постоянно пополняется новыми лотами, за неделю их количество может достигать нескольких сотен. Торги происходят дважды в неделю, в среду и пятницу.
Второй по популярности аукцион японского происхождения. Здесь представлены в основном салонные скутеры, то есть полностью новые, либо поддержанные, но с очень незначительным пробегом. Торги ведутся только в четверг. Интерфейс ресурса очень удобен, будет понятен даже неопытному Интернет пользователю.
Технический ассортимент данного аукциона в основном располагает скутерами и прочей мототехникой малой кубатуры. Как и на других упоминаемых аукционах, здесь представлена только качественная техника, пребывающая в отличном состоянии, перед попаданием в перечень лотов она проходит тщательную диагностику. Участвовать в торгах можно по вторникам и пятницам.
У многих желающих купить скутер с японского аукциона возникают определенные трудности. Основной причиной является незнание местного языка. Да, можно задействовать машинный перевод, но как показывает практика, это может сыграть с вами злую шутку. К тому же нужно знать немало нюансов, которые довольно сложно постичь без сторонней помощи. В таком случае не остается другого выхода, чем воспользоваться услугами посредников.
Нами проводится оперативная
- растаможка мотороллеров, скутеров, мопедов при импорте в Россию
- затаможка мотороллеров, скутеров, мопедов при экспорте из России
- временный ввоз мотороллеров, скутеров, мопедов
- временный вывоз мотороллеров, скутеров, мопедов
- и другие таможенные процедуры необходимые Вам и вашей компании
Мы поместим мотороллер, скутер, мопед под любую таможенную процедуру, при этом наиболее востребованными из них являются:
- Выпуск для внутреннего потребления (растаможка при импорте);
- Экспорт (затаможка на экспорт).
Работаем с любыми участниками ВЭД:
Документы и информация для таможенного оформления
скутеров, мопедов, мотороллеров в таможне
- Список документов для регистрации Физического лица в таможне (Смотреть)
- Список документов для регистрации Юридического лица в таможне (Смотреть)
- Список документов для регистрации Индивидуального предпринимателя в таможне (Смотреть)
- Список документов для таможенного оформления "Импорт" (Смотреть)
- Список документов для таможенного оформления "Экспорт" (Смотреть)
Сертификация мопеда, мотороллера или скутера
Сертификация мопеда, мотороллера или скутера требуется для предотвращения ввоза на территорию России мотохлама, представляющего опасность для жизни и здоровья людей. На таможенные органы возложена обязанность не только собирать таможенные платежи, но следить за качеством ввозимой техники. Иногда возникает вопрос: Нужен ли СБКТС при ввозе мопеда? Ввозимая мототехника должна соответствовать техническому регламенту ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств". Для подтверждения соответствия в таможню нужно предоставить Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) на б/у мототехнику или Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новую. На основе этих документов может быть выдан Паспорт технического средства (ПТС).
Как привезти скутер из японии
Таможенное оформление: растаможка скутера или мопеда
Таможенное оформление: растаможка скутера, мотороллера или мопеда при ввозе в Россию – это услуга, которую предоставляет наша компания “Универсальные Грузовые Решения”. Мы являемся таможенным брокером – представителем и оказываем услуги на всех таможнях России. Мы растамаживаем мопеды, мотороллеры или скутеры из любых стран мира: Америки (США), Азии (Японии, Китая, Тайвань), Европы (Германия, Италия, Испания). Эта недорогая, маневренная и экономичная мототехника, ввозимая из разных стран, имеет свои особенности. Её давно освоили и полюбили в России: молодёжь, дачники, курьеры, правоохранительные органы. Разнообразие этих маленьких мотоциклов весьма велико: существуют эконом-модели, есть премиум-класс, а современные интернет-аукционы позволяют выбрать и купить их в любой стране мира. Скутеры из Японии отличаются долговечностью, надёжностью, изяществом и выразительность дизайнерских решений и соответственно более высокой ценой. В России широко известны и пользуются большим спросом японские торговые марки: Кавасаки, Ирбис, Сузуки, Хонда, Ямаха. Техника из Европы также отличается надёжностью, кроме того их доставка обойдётся гораздо дешевле, чем из Японии. Известны такие европейские бренды, как: Кросс, Пьяджо, Веспа, Дерби. Из США везут мототехнику известных брендов ZEV, известный своими электроскутерами. Цена на скутеры, мопеды и мотороллеры в США не высока, но доставка обходится дорого. Покупают скутеры и мотороллеры и в Китае, традиционно цена на них несколько ниже, известны: Лифан, Омакс, Сим, Скиф, Кимко. В Россию ввозят как новую, так и подержанную мототехнику, цена на которую существенно ниже. Таможенное оформление зависит от категории мототехники, её вида, от установленного двигателя и его характеристик. Одним из главных факторов является рабочий объём двигателя внутреннего сгорания (ДВС), от него зависит размер ввозной таможенной пошлины. Если объём ДВС меньше 50 см3. то растаможку можно проводить на любой таможне, а если объём больше, то только на акцизной. При ввозе скутера, мотороллера и мопеда не требуется платить утилизационный и акцизный сбор. Акциз платиться при мощности более 150 л.с. При этом важно упомянуть, что таможенное оформление: растаможка мопеда или скутера, ввезённого в Россию – это обязательный этап его приобретения. На таможне необходимо не только предоставить необходимые документы, но и заплатить таможенные платежи. Растаможка или как, ещё её называют, таможенная очистка скутера только кажется простой задачей, если нет знаний таможенного законодательства и опыта, то можно столкнуться с задержками на таможне и финансовыми потерями. Наши специалисты помогут Вам оперативно растаможить мотороллер, скутер, мопед, а также запчасти на любых таможенных постах России:
Мотоциклы с двигателем на 250 кубов
На японском мотоаукционе можно купить б/у мотоцикл с любым объемом двигателя, в том числе и объемом 250 кубов. Стартовая цена таких мотоциклов около 12000 рублей, в зависимости от модели.
Читай другие мото обзоры Консервация мотоцикла на зиму и где хранить свой мото зимойНапример, Yamaha TT 250 R стартует с ценой 44000 рублей.
Kawasaki Ninja250R стартует с ценой 22 000 рублей.
Kawasaki Ninja 250 за 22000 рублей
Международная перевозка и доставка скутеров, мопедов и мотороллеров
Наша компания “Универсальные Грузовые Решения” оказывает услуги по международной доставке скутеров, мопедов и мотороллеров из любой страны мира. Мы работаем со всеми таможенными постами Российской Федерации и готовы растаможить и затаможить любые скутеры, мопеды и мотороллеры в течение 1 дня!
Мы используем разные виды транспорта:
Мы осуществляем международную перевозку скутеров, мопедов и мотороллеров из любой страны мира Америка (США), Азии (Япония, Китай, Тайвань), Европа (Германия, Италия, Испания). Мы также производим международную доставку скутеров, мопедов и мотороллеров в любой регион и город Российской Федерации: в Новосибирск, Иркутск, Владивосток, Смоленск, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Москву и многие другие города, и регионы России.
Мотоциклы кросс и эндуро
Кроссовый мотоцикл подходит для любителей экстремальной езды. Основные характеристики: отсутствие светотехники, переднее колесо больше, чем заднее, задняя покрышка шиповатая.
Мотоцикл в стиле эндуро схож с кроссовым, однако отличается от него наличием светотехники, менее шиповатая задняя покрышка. Такой мотоцикл хорошо чувствует себя в городе и за городом очень хорошо.
Почему стоит покупать мотоциклы на японских аукционах, как это делать и к чему готовиться!
Многие хорошо знают, что японская б/у техника имеет большее качество, чем б/у отечественное. Именно поэтому значительной популярностью пользуются специальные аукционы, проводимые в Японии — там местные жители предлагают собственный транспорт, у которого закончился гарантийный срок. Только подумайте — выставляются мотоциклы, скутеры и вообще байки, которым, в большинстве своем, исполнилось 3 или чуть больше лет, с минимальным пробегом. А он небольшой потому, что редко, когда приходится ездить на большие дистанции — для этого есть общественный транспорт.
Стоимость байка на аукционе зависит всего от нескольких важных аспектов — его состояния, пробега и того, насколько редкую модель вы собираетесь покупать. Почему такой транспорт продают? Потому, что при окончании гарантийного срока налог на мотоцикл существенно возрастает и местным дешевле купить новый (или доплатить при обмене старого), чем переплачивать за содержание устаревшей техники.
К сведению — мотоаукционов в Японии не один. И на самых крупных в сутки продают больше 1500 лотов (во время особенно удачных дней эта цифра приближается к 5 000 байков). Естественно, на большой площадке торги проходят быстро и суммы там достаточно большие (на небольшом, например, можно торговаться несколько часов, но купить все же дешевле), однако именно крупные площадки заботятся о собственной репутации, тщательнее проверяют поступающий транспорт и предлагают наиболее развернутые данные о каждом лоте для ознакомления.
Впрочем, сразу следует отметить, что торги проходят не ежедневно. Например, крупнейшая площадка б/у мотоциклов BDS самая известная и крупная, но проводит торги дважды в неделю — по средам и пятницам. Но при этом средняя стоимость каждого лота ниже, чем у конкурентов. Так что совершить покупку могут даже байкеры со сравнительно небольшим бюджетом.
При этом все крупные мотоаукционы имеют ряд достоинств:
1. Возможность торговать, как находясь в помещении аукциона, так и с помощью компьютера, подключенного к Интернету (что очень важно, ведь обычный человек внутрь не допускается — сначала нужно получить разрешение, оплатить его и зарегистрировать себя);
2. Просмотр статистики торгов, популярности определенных моделей и прочее;
3. Получить детальное описание мотоцикла, его аукционный лист с пометками и несколько фотографий;
4. Гарантия качества — аукцион отвечает за то, что все данные, указанные в карточке совпадают с действительностью;
5. Фиксированная стоимость хранения техники и ее доставки (имеется в виду доставка до порта в Японии);
6. Большое количество лотов, которые регулярно пополняются.
Теперь в подробностях о том, какую именно информацию может получить клиент по приобретаемому байку:
1. Приблизительно 30 фото самого ТС, его узлов и агрегатов;
2. Детальное описание всех дефектов, обнаруженных экспертом (включая настолько мелкие царапины и потертости, что их невооруженным глазом обнаружить сложно);
3. Видео-файл работы мотора (точнее говоря — два файла, отдельно на правую сторону байка, отдельно — на левую);
4. Подтверждение фактического пробега (для этого используются базы техосмотров автосервисов);
5. Проверка по базе ГИБДД Японии — это подтверждает наличие или отсутствие ДТП.
Может показаться, что при должной сноровке продавец может скрыть некоторые факты для повышения стоимости байка, однако фактически никто и никогда этого не сделает. Ведь транспорт эксперты осматривают действительно дотошно.
Существующие мотоаукционы
Итак, на каких площадках можно найти интересующий вас байк? Вот список главных аукционов:
2. JBA — активно развивается и недавно считался небольшим. Торгует по вторникам и пятницам, предлагает подробные данные по байку (состояние рамы, двигателя, внешнего вида и ходовой), к сожалению степень повреждения трехзначная (1 — незначительное повреждение, 3 — очень сильное);
3. ARAI — самый дешевый на данный момент, здесь продаются бюджетные модели скутеров и эконом-байков. Торгует только по вторникам, список лотов приблизительно до 1 000. Примечательность — общее состояние указывается буквами, а степень повреждения цифрой от 0 до 9, причем на каждую категорию;
В нашей стране для участия в торгах можно обратится к компаниям которые на этом специализируются, обычно алгоритм взаимодействия у них схож.
Какой именно пользоваться — зависит от ваших личных предпочтений.
Как японцы оценивают лоты
Поскольку аукциону нужно убедиться в том, что предложенный к продаже байк имеет указанную продавцом стоимость, их эксперт осматривает ТС, поступившее на стоянку. Все работы ведутся по разработанному протоколу. Без отклонений. Все дефекты заносятся в аукционный лист и оцениваются, также оценивается и общее состояние байка.
1. Двигатель — первое, что проверит любой эксперт. Осматривается сам двигатель, моторная крышка, наличие потеков масла, радиатор, сцепление, карбюратор и стартер;
2. Передняя часть ходовой, а именно — вилка и шток, руль, траверса, состояние колеса и шины, качество тормозов;
3. Общий внешний вид — пластик сверху, по центру, снизу и по бокам, бак, хвост, крылья (заднее и переднее), стекло, сиденье;
4. Задняя часть ходовой, а конкретнее — шток и амортизатор, колесо и шина, тормоза, звезда, цепь, маятник;
5. Выхлопная система с электроникой — спидометр, ключи, фара с поворотниками и стоп-сигналом, звуковой сигнал, коллектор глушителя и глушитель, зеркало;
6. Рама мотоцикла — ее основная и нижняя части, рулевые ограничители, подножки с подставкой и рельс сиденья.
Каждое замечание сопровождается пометкой типа повреждения и его степенью. В плане обозначения приняты следующие:
Некоторые нюансы общей оценки
Сразу следует отметить — общая оценка лота не считается очень информативной. И намного выгоднее изучить подробные замечания эксперта. Однако все же с ее помощью можно быстро составить общее впечатление:
• 10 — 9 — байк новый, в идеальном состоянии;
• 8 — 6 — выглядит, как новый, но имеются некоторые незначительные потертости пластика или просто достаточно большой пробег;
• 5 — отличное состояние, но имеются незначительные замечания эксперта;
• 4 — состояние хорошее, но имеются замечания эксперта по поводу сколов, царапин, потертостей и т.д.;
• 3 — состояние среднее, есть коррозия, несколько царапин и вмятин (на крыле и баке), может наблюдаться течь подвески и ДВС;
• 2 — очень плохо. Мотоцикл может быть ржавым (полностью), битым или просто с большим количеством повреждений, к тому же — старым;
• 1 — только на запчасти, ремонту не подлежит.
Естественно, оптимальный вариант в данном случае по стоимости и качество — оценка в пределах 5 баллов. В большинстве случаев именно эти лоты раскупаются чаще всего, и не только гражданами нашей страны, но и вообще всеми посетителями мотоаукционов.
Ниже видео записи работы мотоцикла на аукционе BDS:
Покупаем сами или пользуемся услугами посредников?
Остается решить, как вы собираетесь совершать покупку. При желании, знании языка и наличием визы можно покупку совершить самостоятельно. Также можно сделать такую покупку через интернет, но для этого понадобиться:
1. Найти букмекера в Японии, который согласится делать ставки от вашего имени (у него есть регистрация, он оплатил членский взнос и имеет право присутствовать и совершать ставки), обсудить с ним все детали (включая плату за торговлю от вашего имени), заключить договор;
2. Самому найти подходящие лоты и заниматься переводом аукционных лотов;
3. Провести торговлю вместе с букмекером и купить байк;
4. Оплатить покупку в йенах (можно с помощью банковского перевода);
5. Организовать доставку по Японии до порта, а также из порта в вашу страну;
6. Подготовить документы для растаможки;
7. Провести растаможку ТС (оформление, оплата пошлин и прочее);
8. Организовать доставку мотоцикла по месту жительства;
9. Провести регистрацию в ГИБДД.
Если пользоваться услугами нашего посредника, то вам нужно будет самостоятельно только зарегистрироваться (чтобы совершать ставки и просматривать лоты). После этого, при совершении покупки, посредник возьмет на себя решение всех вопросов, связанных с растаможкой и доставкой. Но придется заплатить чуть больше.
Во сколько обойдется растаможка
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно учитывать следующие факторы:
2. Тип двигателя, его мощность и объем;
3. Возраст мотоцикла (имеется в виду именно год выпуска);
5. Кто подает документы — физическое или юридическое лицо.
При этом, поскольку вы подаете свои чеки (подтверждение покупки мотоцикла), таможня определяет, какая сумма выше (фактическая цена покупки или стоимость по каталогу), и берет в расчет именно ее. Пошлина будет составлять
30% от стоимости.
В результате конечная стоимость вашего байка будет состоять из следующих элементов:
1. Фактической стоимость мотоцикла (сколько вы заплатили за него на аукционе);
2. Оплата транспортировки по Японии (самый недорогой и фиксированный расход);
3. Оплата международной транспортировки;
5. Доставка по месту жительства;
7. Оплата работы брокера.
И, по факту, вы заплатите все равно меньше, чем стоил бы новый мотоцикл. И уж точно меньше, чем обошлась бы вам покупка б/у на отечественном моторынке при условии идентичного состояния а не с скрученным на 50 000 пробегом.
Схема заказа и доставки дешевого мотоцикла из Японии.
Как проходит сам процесс покупки через посредника.
- 1. Внесение задатка. Задаток требует каждый посредник, поэтому обращайте внимание на отзывы и на время функционирования посредника.
- 2. Выбираем нужную модель. Посредники предоставляют инструменты для поисков аукционные листы с переводами, фотографиями и статистикой. После того как мы выбрали подходящий лот, сообщаем об этом посреднику. Также ему следует сообщить максимальную сумму в рублях, которую вы согласны оплатить.
- 3. Затраты по Японии. После того как ваша ставка выиграла, необходимо оплатить затраты на доставку по Японии, которые включают в себя цену мотоцикла и фиксированную цену доставки груза до порта.
- 4. Затраты во Владивостоке. Тут вам следует оплатить стоимость растаможки, доставку груза до склада, комиссию. Эта сумма высчитывается из вашего задатка. Все грузы из японских мотоаукционов доставляются во Владивосток. Далее выбираем транспортную компанию, которой вы хотите доставить груз из Владивостока и доплатить за пересылку по России.
Покупка запчастей для мотоциклов из Японии
В Японии можно купить так называемые контрактные запчасти. Это детали, снятые с устаревшей или аварийной техники в Японии. Главный плюс тих запчастей это их цена и оригинальность. Не стоит пренебрегать такими запчастями, поскольку списанные мотоциклы в Японии порой лучше тех, на которых ездят наши сограждане.
Yamaha TTR 250 в хорошем состоянии
Существуют специальные компании, которые занимаются поставкой именно запчастей для мотоциклов из Японии. Схема покупки запчастей для вашего мотоцикла, купленного на аукционе Японии, практически ничем не отличается. Вы также совершаете все действия через посредника.
Мотоциклы с аукционов Японии
Есть 2 варианта таможенного оформления мотоцикла: по ГТД и по ТПО. В первом случае мотоцикл приходит на юридическое лицо, т.е. на нашего таможенного брокера. После этого выписывается договор купли-продажи, по нему вы становитесь собственником. Т.е. вы получаете на руки ПТС, ГТД и договор купли-продажи. Этих документов достаточно, чтобы поставить мотоцикл на учёт в любом регионе РФ. На данный момент большинство мотоциклов таможится нами именно по этому варианту. При таможенном оформлении по ТПО, мотоцикл отправляется непосредственно на имя его собственника и таможится по доверенности. Таможенная пошлина по ГТД и ТПО одинакова.
Ваш менеджер предлагает мне подобрать мотоцикл с аукциона Японии. Меня просят внести предоплату 30.000 рублей. Почему я должен это делать, пока мне ничего не предложили?
Варианты на аукционы выкладываются за день до торгов. Т.е. если вас что-то устроит, деньги просто не успеют поступить на наш счёт до торгов. А ставки без предоплаты не принимаются, так как в случае вашего отказа забрать мотоцикл после аукциона, нам приходится платить штраф или выкупать его за свои деньги. Для этого и нужна предоплата. Она может быть возвращена в полном объёме в любое время по вашему требованию. Возврат в течение 3х дней, это прописано в нашем договоре.
Я хочу, чтобы мне показали конкретный мотоцикл с окончательной ценой во Владивостоке, тогда я переведу за него деньги. Это возможно?
К сожалению, нет. В основном, мотоциклы из Японии продаются именно с аукционов. Покупая на аукционах, вы получаете:
- возможность купить мотоциклы из Японии по интересной цене
- 100% соответствие реального состояния мотоцикла заявленному на аукционе по аукционному листу
- 100% соответствие заявленным на аукционе параметрам, гарантия нескрученного пробега.
Я волнуюсь отправлять вам деньги, непонятно куда, за тысячи километров от моего города.
- читайте разделы «гарантии» и «отзывы»
Почему многие мотоциклы у вас дешевле, чем у других?
Большинство продаваемых нами мотоциклов – это мотоциклы, привезённые на заказ. Т.е. покупка осуществляем целиком за ваши деньги, поэтому и наша комиссия при этом минимальна. Получается один и тот же мотоцикл в нашей компании со статусами «в наличии» и «на заказ» будет стоить по-разному.
Как рассчитать цену мотоцикла во Владивостоке? Сколько будет стоить мотоцикл в моём городе? Вы отправляете по регионам?
Для того, чтобы узнать примерную стоимость мотоцикла в вашем городе, зная стоимость в йенах на аукционе, воспользуйтесь нашим on - line калькулятором. А также таблицой тарифов на отправку мотоциклов в регионы. Калькулятор посчитает вам ПРИМЕРНУЮ стоимость мотоцикла во Владивостоке, включая таможенную пошлину. К получившейся цене прибавьте стоимость отправки по России – получаем стоимость мотоцикла в вашем городе. Внимание! В большинстве случаев калькулятор считает расходы и пошлину с запасом. Свяжитесь с нашим менеджером для точного расчёта.
Также вы можете просматривать наши спецпредложениями на сайте. Мотоциклы в предложениях находятся в Японии. Цена указаны во Владивостоке, со всеми расходами.
Ну и конечно же, вы можете просто воспользоваться консультацией наших специалистов.
Каким образом осуществляется доставка?
Доставка осуществляется в почто-багажных вагонах железной дорогой. В Магадан, Камчатку, Сахалин – морским транспортом. Мотоциклы отправляются в обрешётке, при отправке осуществляется фотоопись.
Каким образом я получу мотоцикл у себя в городе?
Перед тем, как мотоцикл будет доставлен до города назначения, у вас на руках будет птс, а также товарно-транспортная накладная. С этими документами вы приходите на склад компании-отправителя в вашем городе на получение. О времени прибытия мототехники вы будете извещены транспортной компанией предварительно.
Могу ли я привезти мотоцикл конструктором?
Нет, конструктором мотоциклы не возим.
Можно ли привезти мотоцикл, объёмом меньше 125 кубов.
Нет объёмом, меньше 125 кубов мотоциклы и мопеды не возим. Точнее, привезти можно, но расходы на доставку до Владивостока будут такие же, как и на более мощные мотоциклы. В итоге цены вашей мототехники превысит разумную стоимость. Мопеды и мотоциклы меньше 125 кубов имеет смысл везти только оптом в 20ти или 40 футовым контейнере, это снизит расходную часть на каждую единицу.
Вы проверяете мотоциклы на радиацию?
Да, проверка происходит в Японии, перед отправкой мотоцикла в Россию. Мы не покупаем мотоциклы с Фукусимы и окрестных районов.
Как дешево купить мотоцикл на аукционе Японии. Инструкция.
Многие любители байков, хотели бы приобрести для себя качественный мотоцикл, при этом не тратя на его покупку большую сумму денег. Сделать это можно на японском аукционе.
Мотоциклы с аукционов Японии
Чтобы купить японский мотоцикл на аукционе, вы можете посетить центральный офис нашей компании в г.Владивосток. Если такой возможности у вас нет, либо вы проживаете в другом городе, тогда мотоцикл из Японии можно приобрести дистанционно, пользуясь сайтом и электронной почтой. Рассмотрим основные этапы выбора и покупки мотоцикла из Японии на заказ.
Перед покупкой мотоцикла на аукционе в Японии:
2. Мы проверяем выбранный вами мотоцикл на заказ из Японии, отвечаем на имеющиеся у клиента вопросы. Если клиента устраивает мотоцикл и все условия поставки, переходим к заключению договора. По всем мотоциклам даны стартовые цены, поэтому знать наверняка, за сколько будет продан выбранный вариант невозможно. Информацию о цене на подобные мотоциклы вы можете получить у нашего менеджера, либо самостоятельно, воспользовавшись статистикой продаж и калькулятором.
4. Клиент вносит предоплату 30.000 рублей (1й платёж). Впоследствии, если мотоцикл не будет куплен по каким-либо причинам, оплаченная сумма в полном объеме возвращается клиенту. Предоплата (а также последующий 2-й и 3-й платежи в случае покупки мотоцикла) переводится на наши банковские реквизиты в г.Владивостоке, либо представителям «Японии-Трейд» в Японии. Также оплату можно внести в офисе компании наличными средствами.
После покупки мотоцикла на аукционе в Японии:
1. Мы информируем вас о том, что мотоцикл куплен. Клиенту отправляются фотографии, а также сообщается стоимость покупки японского мотоцикла на аукционе. Впоследствии вы сами сможете проверить её в статистике продаж.
2. Вы оплачиваете расходы за мотоцикл на японской стороне и фрахт (2-й платёж). Как правило, это составляется около 70% от окончательной стоимости мотоцикла во Владивостоке (за минусом предоплаты 30.000р.)
3. Мотоцикл доставляется с аукциона до порта отправки. Осуществляется фотоопись, оформление документов на экспорт. По окончании всех необходимых процедур мотоцикл отправляют в порт Владивосток ближайшим судном.
4. По приходу мотоцикла во Владивосток оплачивается(3-й платёж). Как правило, это составляет около 30% от окончательной стоимости мотоцикла.
- таможенная пошлина
- услуги брокера
- хранение на таможенном складе
- агентские услуги "Японии-Трейд".
После окончания таможенного оформления в п.Владивосток:
5. Происходит выдача мотоцикла и документов на него (ПТС) клиенту, проверка на соответствие описанию и фотографиям, подписание акта приёма-передачи. Как правило, с момента приобретения мотоцикла в Японии, до момента прихода во Владивосток проходит 20-30 дней + 3 дня таможенное оформление. Покупателям из регионов организовывается отправка мотоцикла по России ж\д из Владивостока. В этом случае документы клиенту отправляются экспресс-почтой. Средняя стоимость отправки мотоцикла по России ж\д составляет 10.000 рублей.
6. Вы получаете мотоцикл в вашем городе на стоянке компании ж\д отправщика. К этому моменту все необходимые документы уже будут иметься у вас на руках. Клиенту остаётся только поставить мотоцикл на учёт. О дате прихода мотоцикла можно узнать заранее у нашего менеджера, либо самостоятельно по телефону офиса компании отправителя в вашем городе.
Менеджер "Японии-Трейд" информирует вас о движении вашего заказа, начиная с момента покупки мотоцикла на аукционе и вплоть до его получения вами в вашем городе. Сообщает ориентировочную дату прихода в порт Владивосток, окончания таможенного оформления. При отправке в регион, клиенту сообщается дата отправки и прихода мотоцикла.
Связь с менеджером осуществляется электронной почте, либо по телефону.
После получения мотоцикла просьба написать ваш отзыв и оценить работу, проделанную нашей компанией. Нам важно мнение каждого клиента о качестве оказываемых услуг.
Особенности растаможки скутеров, мопедов, мотороллеров при импорте
Особенности импорта скутеров, мопедов, мотороллеров связаны как с видом мототехники, её двигателем, его рабочего объёма и мощности. При этом в особую категорию попадают скутеры, мопеды и мотороллеры с объёмом двигателя внутреннего сгорания (ДВС) не превышающим 50 см3. Их оформление можно проводить не только на акцизных, но и на любых таможенных пунктах пропуска. Согласно российскому законодательству эти ТС не ставятся на учёт в ГИБДД на них нельзя оформить страховку. Соответственно паспорт технического средства (ПТС) при растаможке не требуется. Номер рамы и двигателя вписывается в договор купли-продажи, владелец может кататься по дорогам, возя с собой этот договор, при этом обязательно нужен шлем и, с недавнего времени, для управления требуются права категории "М".
Внимание! Растаможка скутеров, мопедов, мотороллеров объём ДВС которых больше 50 см3 проводится только на акцизных таможнях. При ввозе мототехники мощностью более 150 л.с. нужно платить акциз.Юридическим лицам и ИП необходимо проверить наличие торговой марки, ввозимой мототехники в Реестре объектов интеллектуальной собственности (РОИС). Этот Реестр существует для защиты прав владельцев интеллектуальной собственности.
ВАЖНО: Если торговая марка находится в реестре объектов интеллектуальной собственности (РОИС), то оформление данных товаров на таможне (при ввозе или вывозе) возможно только с разрешения - доверенности от правообладателя в РФ!Физическим лицам проверять наличие торговой марки в РОИС не требуется, но таможенные платежи при ввозе оплачивают такие же, как и юридические лица (пошлина + НДС + сбор за таможенное оформление). При этом физлица могут ввозить скутер, мопед, мотороллер только для личного потребления, для коммерческого использования, ввозить не могут. Таможенные органы могут признать ввозимые скутеры коммерческой партией, то растаможить их можно только на юридическое лицо или ИП.
Читайте также: