Как привезти гидроцикл из японии
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель!
"У них что рожа, что жопа. Все или синее или железное" (с) Амба
Меня на этом форуме больше нет. Кому нужен, используйте другие каналы связи. Ветеран мотофорума Адрес: Владик Включить репутацию: 18 На юрика я думаю дешевле будет Зрелый участник мотофорума Адрес: Fuckino City Включить репутацию: 26 Короче возник такой вопрос. Можно ли привезти с японии ямаху узф r6s 2006 года целиком, но без документов, на запчасти не растомаживая. Можно по полам распелить или полностью разобранную.Может кто поможет с этим вопросом? Может кто занимается,или есть знакомые которые помогут с этим вопросом. за ранее спасибо. Как то в молодости притащил свой первый мотак Yamaha DT 125 с япии без таможни, перед оформлением разобрал и спрятал в МКО, потом собрал и ездил без доков по лесам))) там права не нужны
счас это тоже возможно надо в экипаже знакомых искать и
порт погрузки подгадать, а это очень непросто! можнА с теми кто отправляет с япии договориться за $. кстати как то очень ретивый пограничник попался пролез все трюма с фонариком и груз проверил, нашел пойло! ЭмопадонаГ Включить репутацию: 52 На юрика я думаю дешевле будет
Думать не надо. Вот правила оформления (я немного от жизни отстал):
При ввозе мотоцикла платежи взимаются по ставке СТП, рассчитываемой как сумма ставки ввозной таможенной пошлины (20% процентов от таможенной стоимости либо в евро, либо в долларах США, НДС, составляющий в отношении товаров этой группы 18% таможенной стоимости, и акциза (приложение 5 )
Сборы за таможенное оформление составляют 250 руб.
Таможенная стоимость
На практике таможенный орган, осуществляющий таможенное оформление мотоцикла, определяет его таможенную стоимость на основании данных, указываемых в каталогах иностранных фирм NADA (для мотоциклов из США или Канады) или Schwackeliste ZWEIRAD (для мотоциклов из Европы), либо иной ценовой информации, имеющейся в распоряжении таможенного органа, в отношении подобных товаров.
Пример расчета таможенной стоимости по каталогу N.A.D.А.
Мотоцикл 2009 HONDA Road/Street CBR600RRL9
Объем двигателя 599cc
Low Retail (минимальная стоимость) $5900
Average Retail (средне-рыночная стоимость ) $7760
Таможенная стоимость:
$7760 (максимальная стоимость данной модели в каталоге) х 20% (пошлина в процентах от таможенной стоимости) = 1552
(7760 + 1552) х 18% (НДС) = 1676
В целях подтверждения заявленной таможенной стоимости мотоцикла физическое лицо может представить таможенному органу документы (счета, чеки, справки и т.д.).
Акциз
Т.е. рассчитывается не от средней, а от максимальной стоимости. Так что там попадалово ещё больше.
8199 х 20% = 1639,8
(8199 +1639,8) х 18% = 1771
Итого платежей $3410,8 или по официальному курсу 192000 рублей. Собсно как раз 42 процента и получается.
У кого - нибудь есть опыт покупки гидроцикла с аукциона?
Коротко о ценах
Хорошо, если кризис не ударил по карману и купить новую единицу не проблема. Если в планах – приобретение одноместного гидроцикла со скромными скоростными возможностями и не самым полным функционалом, достаточно будет и полмиллиона рублей. За такую сумму вы получите спортивную модель с 2-цилиндровым 2-тактным двигателем небольшого объема, например, как Yamaha Super Jet 700.
Рассматриваете вариант пассажировместимостью три человека, с большим багажным отсеком, возможностью развивать скорость свыше 120 км/час и другими прелестями? Будьте готовы отдать больше миллиона – и это без аксессуаров и оформления!
А что же делать тем, кто не может позволить себе такую роскошь, но при этом не хочет отказываться от прогулок по волнам? Выход есть: найти японский б/у-гидроцикл. Но не на просторах нашей страны, а на его родине. Экономия налицо, при этом высокое качество не вызывает сомнений. Речь ведь идет об использовании современных технических решений Yamaha и Kawasaki – мировых лидеров, зарекомендовавших себя в производстве водной техники как самых надежных и проверенных.
Гидроциклы с Японии. Есть ли аукционы?
тоже загорелся таким девайсом, смотрю тайвань 2015г можно за 300р взять или японский б/у хлам лучше? В городе часто гоняют, права надо делать? На телегу ПТС надо? чё та куча вопрос сразу возникает(
на телегу птс однозначно, причём самоделка не канает
Отсутствие у вас судимости это не ваша заслуга, а наша недоработка.
на телегу птс однозначно, причём самоделка не канает
до скольки кг категория Е не нужна? скутер таскать категорию надо делать?
до скольки кг категория Е не нужна? скутер таскать категорию надо делать?
категория "В" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "А"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;
Отсутствие у вас судимости это не ваша заслуга, а наша недоработка.
Последний раз редактировалось Жека1980; 29.04.2015 в 02:02 .
Особенности конструкции
- Стоячие. Спортивные модели с мощным двигателем развивают скорость более 100 км/час, позволяют проделывать резкие развороты, подлеты и не только… Существенный минус – ни единой возможности присесть, поэтому о продолжительных поездках стоит забыть. Покататься на таком «сорванце» с ребенком не удастся – опасно для жизни!
- Сидячие. Как правило, это 2- или 3-местные модели, оборудованные отделением для еды и напитков и вместительным багажником. Подходят для семейных или туристических прогулок с ребенком. Техника этого сегмента часто имеет прицеп, к которому можно присоединять водные лыжи, «бананы», «плюшки» и т.д.
Новый гидроцикл из Америки Японии кто притаскивал?
Здравствуйте, не нашел подобной темы на форуме.
Вопрос: Кто-нибудь притаскивал новый или б/у гидроцикл из за бугра, поделитесь опытом.
По транспортировке(тара , стоимость), таможня(сколько), сами или через агентство, насколько целесообразно по цене, какие подводные камни и проблемы могут возникнуть в процессе, можно ли купленный у производителя в Штатах новый гидр поставить на гарантию тут и прочее,.
Буду благодарен за любую инфу.
Тerem-LV
Модератор
Команда форума
Возил в ЕС из США. Разница по цене по сравнению с оф дилером на 40% дешевле.
Для России эти цифры не актуальны. У вас всё сложнее с таможней.
На гарантию не поставить никак. Гарантия не распрастраняется за пределы США.
abrakadabra1970
Новенький
спс
у нас как всегда всё через Ж.
ап
Буратино в ночи
Ветеран
я привозил б\у из флориды через фирму, которая авто таскает.
вёз 6 месяцев (постащики гандоны).
1.5 месяца таможил (таможня не согласна с постащиком была, спорили.. гандоны)
В целом могу сказать, если брать новый, то есть смысл, но очень небольшой и если есть деньги то лучше добавить и купить в россии.
Если брать б\у, даже с маленьким пробегом, то это 90% что укатанные дрова..
Alex575
Участник
Привозил сам из Америки Ямаху 2004 года с прицепом. Купил на EBAY. Гидрик просто отличный (32 час накатано было), движка в порядке, на корпусе есть царапины, вообщем, с ним все ОК. Доставка, правда, очень дорогая (разумеется автовоз из Финляндии до Новосибирска). На таможне головняков схватил в достаточном количестве, но на тот момент все обошлось. Таможня считается так: 20% от оценочной стоимости (причем оценка должна быть по модельному году, а не по году выпуска, используют каталог NADA или Kelly Blue Book), плюс НДС 18% от суммы оценочной стоимости и таможенного платежа, т.е. получаеся, что таможеня будет обходиться примерно в 43-45% от оценочной стоимости. То, что было ранее 30%, сейчас работает только тогда, когда лицо, ввозящее технику подобного рода, везет ее в сопровождаемом или несопровождаемом багаже при пересечении границы РФ. Вот такие дела, думай дальше сам, посчитай. На гарантию никто никогда не примет. 100%.
Как машина попадает на аукцион
На аукционах в основном продают машины, у которых недавно закончилась гарантия. Так происходит, потому что в Японии автомобильный налог сильно повышается, когда машине исполняется три года, поэтому ее выгоднее продать. Часто автомобили на аукцион поставляют автосалоны, которые выкупают их по трейд-ину. Из-за высокого налога внутри страны такие машины покупают плохо, поэтому большинство из них продают за границу: в Африку, Австралию, страны Океании и Ближнего Востока и в Россию.
Через аукционы проходят сотни машин в сутки, на осмотр каждой выделяется всего несколько минут. В таких условиях проверять состояние двигателя и подвески времени нет, поэтому на них обращают внимание, только если есть явные проблемы. Зато осмотр кузова и салона обычно довольно тщательный.
Сотрудники проводят внешний осмотр и составляют аукционный лист. В нем описывают внешнее состояние авто, указывают номера двигателя и кузова, пробег, год выпуска. При осмотре кузова обращают внимание на царапины, вмятины, сколы, следы ремонта. В салоне ищут пятна и прожоги на обивке, царапины приборной панели и посторонние запахи.
Все найденные недостатки записывают в аукционный лист в виде общей оценки в баллах — от 3 до 5 — и буквенной характеристики состояния кузова и салона по шкале от A до D . Наиболее существенные особенности машины прописывают в разделе «Примечания».
В финальном разделе аукционного листа обычно нарисована схема автомобиля с перечислением всех недочетов каждого элемента кузова: дверей, стекол, бамперов, капота и багажника. Степень повреждения также учитывается. Вот небольшой список наиболее распространенных обозначений дефектов.
Как выбрать хороший японский гидроцикл б/у
Лето, солнце, пляж… А еще – огромная доза адреналина и незабываемые ощущения от поездки на гидроцикле!
Лето, солнце, пляж… А еще – огромная доза адреналина и незабываемые ощущения от поездки на гидроцикле! Для кого-то эта картинка уже давно стала реальностью, в то время как многие до сих пор не могут определиться с выбором водной техники. На что же обращать внимание при покупке и возможно ли приобрести недорогую, но качественную модель известного бренда ?
.jpg)
Водные мотоциклы (скутеры)
Япония – безусловный лидер в производстве гидроциклов. На аукционе Yahoo представлен большой выбор водных мотоциклов, как новых, так и б/у.
Почему гидроциклы выгоднее покупать на Yahoo:
- цены ниже, чем в России или Европе;
- можно найти эксклюзивную модель, предназначенную только для внутреннего японского рынка.
Но самому купить гидроцикл и организовать его доставку не получится, необходимы услуги посредников. По запросу и предварительному согласованию компания «Самураюшка» поможет приобрести водную технику и организует доставку в Москву или любой другой город России. Мы проверим выбранный лот по базам прохождения ТО, уточним пробег и техническое состояние. Вам нужно только выбрать способ оплаты и доставки.
У кого - нибудь есть опыт покупки гидроцикла с аукциона?
Собственно)) Есть желание за зиму привезти вышеобозначенное. Буду рад, если найдутся опытные товарищи по выбору модели и покупке.Цветной капусты хотца. Собственно)) Есть желание за зиму привезти вышеобозначенное. Буду рад, если найдутся опытные товарищи по выбору модели и покупке.
Николай - таксист поди подскажет и по модели и по покупке.
У него есть опыт покупок с аукциона диковиных вещиц :))))))))))))))))
попробуй здесь, созванивался с ними, купить можно
Если не секрет, какую модель приобрел и во сколько обошлась?Цветной капусты хотца.
стоячий гидроцикл ямаха
обошелся с доставкой в абакан в 53 т. руб
Налог сильно кусается?Цветной капусты хотца.
налоги платит тот кто их регистрирует:)))))))))))
а как у него динамика в сравнении с мощными трехместными братьями?Думай о хорошем. )
Как кататься на стоячем гидроцикле
Итак, уже сезон или два вы гоняете на сидячем гидроцикле, и видите рядом парней, которые летают и подпрыгивают как на скейтбордах, но в воде. "WOW", - говорите вы, -"Я тоже хочу попробовать так". И вы правы. Я объясню, как делать это. У вас не все получится с первого раза, но, по крайней мере, вы будете знать.
1. Первое, что вам нужно - это стоячий гидроцикл. Конечно, вам не хочется бежать и покупать его для того, чтобы просто попробовать. Если и у приятелей нет стоячки, просто попросите у кого-нибудь на озере, кто катается на ней. Поверьте мне, вам разрешат прокатиться. Будет над чем посмеяться.
2. Итак, стоячка у вас есть. Есть одна вещь, которую вы должны запомнить - вы НЕ МОЖЕТЕ на ней сидеть, бездельничать и останавливаться . Ваши друзья - скорость и постоянное движение.
3. Теперь встаньте в воду где-то по колено. Держите аппарат прямо перед собой, обеими руками держась за рулевые колонки. Теперь поместите одно колено в лоток, второе на дно озера и жмите на полный газ. Торможение одной ногой, которая не в лотке, служит стабилизатором, пока аппарат не встанет ровно на поверхности. После этого вторую ногу тоже забросьте в лоток. Убавьте газ до умеренной скорости, достаточной для того, чтобы держаться на поверхности. Как стартовать на глубине, я объясню позже.
4. Теперь вы можете стоять на коленях, сидя на пятках. Сперва сделайте несколько широких разворотов, чтобы привыкнуть к аппарату. Сбросьте немного скорость, чтобы вычислить, на какой скорости лодка накреняется. Затем сделайте несколько узких разворотов. Сделайте восьмерку. Когда вы почувствуете, что уверенно управляете аппаратом, пора учиться вставать на нем.
5. Наблюдать за процессом вставания начинающих - очень смешно. Я в самом деле не могу объяснять, как можно сделать это изящно. Не буду врать, первый раз у меня лично не получилось. Я ехал на стоячке приятеля и думал, что он зря потратил деньги на эту штуку. Примите к сведению, что вы промокните и нахлебаетесь воды. В общем, вы идете на скорости, ставите одну ногу в лоток, встаете и поднимаете рулевые колонки с собой. Как только вы встали, ставьте любую ногу, какую вам удобнее, в самое начало лотка так, чтобы касаться пальцами, а вторую сзади, на противоположной стороне к первой. Например, я ставлю левую ногу в переднем левом углу, а правую ногу боком или под углом где-то в середине лотка, но ближе к заднему правому углу.
6. Итак, маневры на стоячке теперь поразнообразнее. Сделайте несколько широких разворотов, наклоняйте стоячку, не пользуясь рулем. Затем пробуйте немного быстрее и более узкие развороты. С первого раза у вас мало что получится, зато вы узнаете насколько это трудно и возможно, вы начнете больше уважать пилотов стоячек.
7. вы будете падать, падать, и еще раз много падать. Так что вам придется забираться на стоячку и на глубине. В первые разы это особенно трудно, и каждая мышца Вашего тела будет гореть. Ложитесь в лоток животом. Руки - на перилах лотка, кисти рук - на руле. Нажмите немного на газ и забросьте одно колено в лоток, а вторую ногу опять используйте как стабилизатор. Когда аппарат встанет ровно на поверхности, забросьте вторую ногу. Когда читаешь, все это кажется лёгким, но это не так. Сейчас я делаю это не задумываясь. Но первые несколько раз я уставал так, что даже не мог возвращаться на лодке.
8. Как только вы натренируетесь забираться на глубине, вы научитесь сохранять равновесие и сможете забираться с обеими ногами еще до старта.
Как можно купить машину из Японии
Есть несколько способов:
- лично съездить в Японию и выбрать машину;
- заказать через знакомых;
- выкупить на аукционе.
Съездить в Японию я не мог, надежного представителя там тоже не было, поэтому я решил участвовать в автоаукционе. Решающим для меня стал тот факт, что аукционные дома проводят подробную диагностику автомобилей перед продажей. Некоторые работают уже двадцать с лишним лет и дорожат репутацией, поэтому их оценке обычно можно верить.
В Японии более двадцати автоаукционов, самые популярные из них — Aucnet, JU , Honda, NAA (Nissan), TAA (Toyota), USS , CAA , HAA , Arai, KAA. Цены на машины примерно одинаковые. Аукционы условно делят на строгие и нестрогие. Разница в том, насколько дотошно они осматривают авто.
Одна и та же царапина может получить разную характеристику при осмотре экспертами разных аукционов. Один эксперт опишет ее как «царапину на капоте длиной 15 см», другой же кратко напишет «небольшая царапина на капоте», а то и вовсе не упомянет о ней в отчете. Деление на строгие и нестрогие аукционы очень условное и зачастую субъективное. К строгим часто относят Aucnet, Honda, TAA , NAA . Считается, что оценщики этих аукционов более ответственные и максимально точно отмечают состояние авто. Но гарантией это считать нельзя.
Растаможка яхты в России из Европы, Америки и других стран
Растаможка яхты – это обязательный этап при её ввозе из Европы, Америки или других стран мира. Лучшими производителями яхт признаны: Италия, США, Нидерланды, Германия, Тайвань. Кроме того, яхты в Россию возят из Финляндии, Норвегии и Швеции. Наша компания оказывает услуги по растаможке яхт, ввозимых в Россию из любых стран мира. Часто интересуются вопросом: сколько стоит растаможка яхты из Швеции? Из этой страны их ввозят в Россию довольно часто. Многие хотят купить и растаможить парусную яхту в России, так как именно такой романтический образ об яхтах сложился исторически. Яхты – это лёгкие и быстроходные суда, имеющие палубу и каюту, обычно не предназначенные коммерческих целей. Они обычно служат для приятного времяпрепровождения, развлечения, отдыха. Яхты делятся на спортивные, гоночные, круизные, крейсерские, при этом их стоимость может колебаться в значительных диапазонах, которая зависит от водоизмещения, используемых материалов (алюминий, пластик, дерево), типа корпуса (классическая, катамаран, тримаран), мореходности (океанические, морские, речные), привода (парус, мотор). При этом они не относятся к подакцизным товарам, акциз за растаможку яхт не платится. Как растаможить яхту в России? Для этого необходимо предоставить в таможню документы и оплатить таможенные платежи: таможенную пошлину, сбор и НДС. Основой для начисления является таможенная стоимость, которая может быть определена из специальных каталогов, например, для определения таможенной стоимости яхты из Америки нужно использовать каталог NADA, на яхты из Европы каталог MARINE (YACHT-SCHWAKE). Кроме того, при предъявлении Сертификата происхождения могут предоставляться льготы, полностью освобождающие от уплаты таможенной пошлины или значительно её уменьшающие.
Таможенное оформление судов, яхт, катеров, лодок и водного транспорта
Таможенное оформление судов, яхт, катеров, лодок и водного транспорта проводится при пересечении таможенной границы ЕАЭС. Существуют разные классификации судов: по назначению, по типу акваторий, по конструктивным особенностям. Например, морские суда, промысловые, прогулочные, транспортные. Каждому типу судов соответствует свой код ТН ВЭД, который очень важно знать для таможенного оформления. При этом существуют много других особенностей, которые важно знать тем, кто решил растаможить судно самостоятельно. Если нужных знаний и опыта нет, то лучше обратиться нашим специалистам. Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» – это таможенный брокер (представитель) и осуществляет таможенное оформление судов, яхт, катеров, лодок и водного транспорта на любых таможенных постах Российской Федерации:
Мы проводим таможенное оформление судна под любые таможенные процедуры и работаем с любыми участниками ВЭД:
Для таможенного оформления судов, яхт, катеров, лодок и водного транспорта потребуется зарегистрироваться в таможне и собрать необходимые документы.
Документы и информация для растаможки
водной техники: лодок, катеров, яхт и водных мотоциклов в таможне
- Список документов для регистрации Физического лица в таможне (Смотреть)
- Список документов для регистрации Юридического лица в таможне (Смотреть)
- Список документов для регистрации Индивидуального предпринимателя в таможне (Смотреть)
- Список документов для таможенного оформления "Импорт" (Смотреть)
- Список документов для таможенного оформления "Экспорт" (Смотреть)
Растаможка судов, яхт, катеров, лодок, гидроциклов не имеет принципиальных отличий. Так как водные суда относится к товарам двойного назначения, то может потребоваться лицензия Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству. Ввозимые на территорию ЕАЭС суда должны соответствовать требованиям Технического Регламента, для подтверждения этого требования нужно предоставить Декларацию соответствия ТР ТС.
Для таможенного оформления судов очень важно правильно определить код ТН ВЭД, который состоит из 10 цифр, первые четыре из них обозначают товарную позицию. Для определения таможенной стоимости водного транспорта с кодом ТН ВЭД 8903 рекомендуется пользоваться каталогами, указанными в Письме ЦТУ ФТС России от 23.05.2005 № 66-11/9377. В общем случае таможенная стоимость зависит от:
- страны происхождения и фирмы-изготовитель;
- полного названия модели судна;
- года выпуска;
- длины и ширины корпуса;
- площади паруса, если есть;
- вида двигателя и его мощность в кВт и лошадиных силах;
- водоизмещения в куб.м;
- назначения судна (прогулочное, спортивное, транспортное и т.п.).
Растаможка судна может быть произведена на любом таможенном посту, но если доставка осуществляется своим ходом, то растаможку можно осуществить на Балтийской таможне Санкт-Петербурга.
Сколько стоит растаможить яхту, катер, лодку? - Мы расскажем Вам!
4 совета по выбору и покупке
- Не зацикливайтесь на пробеге. В случае с техникой, поступившей непосредственно из Японии, солидный пробег – вовсе не показатель «изношенности». В этой стране бережно относятся к любой вещи, поэтому гидроцикл, приобретенный в России, с пробегом 50 тыс. км и «чистокровный японец» с такими же данными – это два разных случая.
- Осмотрите аквабайк не только снаружи, но и внутри. Проверьте, нет ли явных механических повреждений и следов коррозии на деталях. На б/у-шных моделях она допускается, но эпизодически.
- Проверьте водомет и рулевое управление. Рассмотрите кромки лопастей статора и импеллера: они должны быть целы, иначе машина не разовьет полной скорости. При этом сальники выйдут из строя быстрее, а вероятность искривления вала увеличится. Зафиксируйте сопло и подергайте руль: люфты должны быть небольшие. Значительные колебания свидетельствуют о небрежной эксплуатации техники.
- Заранее подумайте о таможенном оформлении. На эту процедуру потратить можно уйму времени и сил, поэтому ищите компанию, которая предоставляет подобные услуги.
Дополнительно вам понадобится ряд аксессуаров. Спасательный жилет (один или несколько), набор свечей, которые спасут ваш хлебнувший воды аквабайк, шланг для промывки водомета, приблизительно 20 л масла, чехол для хранения, а еще специальный прицеп для транспортировки.
«Дешевле не значит хуже!» Если вы готовы еще раз убедиться в правдивости этого утверждения, ищите японский гидроцикл непосредственно в Стране восходящего солнца. Или, что еще лучше, доверьте это непростое дело компании «ДжапЗап», которая подберет для вас оптимальную водную машину с длительным сроком эксплуатации по доступной цене.
Частые вопросы
Что такое грузовик-конструктор?
Это грузовик, который разбирается в Японии, ввозится на территорию РФ, растамаживается как автозапчасти(рама, двигатель и кабина), а затем собирается и ставится на документы. Сборка не сложная, так как снимается только кабина. Двигатель откручивается с подушек, больше ничего не разбирается. Мы гарантируем соответствие грузовика после сборки аукционному состоянию.
Я смотрю грузовик в спецпредложениях на вашем сайте. Как узнать цену под ключ?
Цена на все наши грузовики в спецпредложениях указана во Владивостоке, со всеми расходами, включая сборку, без документов. Стоимость птс вы можете узнать по запросу.
Собираюсь заказать грузовик на заказ с аукциона Японии. Цена не изменится в процессе доставки и растаможки?
Цена грузовика со сборкой во Владивостоке будет прописана в договоре.
Как я могу быть уверенным, что вы привезёте именно то, что я хочу?
К каждому договору заполняется заявка, в которой указываются все параметры техники.
Собираюсь заключать с вами договор. Что мне для этого требуется?
Чтобы заключить договор, отправьте копии ваших паспортных данных, прописки и номер сотового телефона. Мы отправим вам договор по электронной почте в течение суток. В договоре будут данные нашего юридического лица для внесения предоплаты.
Можно мне сначала увидеть вариант с аукциона, а потом внести предоплату?
Теоретически это возможно, но на практике сложно. Дело в том, что предоплата нужна для того, чтобы оплатить штраф аукциону за возврат купленного грузовика, в случае если вы от него откажетесь. Т.е. без фактического зачисления предоплаты на наш счёт ставки мы не ставим. Варианты на аукционы выкладываются за день до торгов, а иногда, например в субботу на аукционе ARAI, день в день. Поэтому мы просто не успеем получить от вас предоплату и поставить ставку.
Собираюсь вносить предоплату для поиска грузовика. Что делать, если я передумаю до момента его покупки?
Предоплата будет возвращена по вашему требованию в течение 10 дней это прописано в договоре.
Предоставляете ли вы кредит, рассрочку?
Кредит не предоставляем, но оплачивать технику вы будете поэтапно. Примерно так: 70% от итоговой стоимости сразу и 30% после прихода во Владивосток, через месяц.
Мне дорого отправлять грузовик на автовозе(платформе-полуприце) , но сам приехать за ним не могу. Что делать?
Мы можем организовать перегон грузовика в ваш регион, воспользовавшись услугой третьих лиц. Но не всегда это возможно. По каждому случаю надо уточнять дополнительно. Ответственность за перегонщиков мы не несём, поэтому грузовик надо будет страховать на момент перегона. Возможно взять на борт попутный груз и компенсировать часть расходов на доставку.
Какой пробег допустим, что я получил грузовик в хорошем состоянии?
В Японии грузовики эксплуатируют в совершенно иных условиях(климат, качество топлива, частота обслуживания) и по другому дорожному покрытию. Какой же пробег в этом случае допустим, чтобы в итоге получить грузовик в хорошем состоянии? Приводим цифры на основании наших наблюдений и изучения состояния привезённых для клиентов «Японии-Трейд» грузовиков. У 10ти тонных грузовиков(объём 12.000-20.000см3) – до 1000.000км. У 5ти тонных(объём 6600-8500см3) до 700.000км, у 2х-3х тонных (объём 4100-5000см3) – до 400.000км, у 1,5 тонных(2700-3500см3) – до 250.000км. Конечно, всё это субъективно: помимо пробега нужно смотреть на аукционный лист в целом и фотографии. Пробеги на аукционах Японии не сматываются, в отличие от грузовиков на рынке в России, с их пробегами, как у легковых автомобилей.
Как мне разобраться в аукционных оценках?
Оценки у грузовиков в среднем ниже легковых на один балл. Т.е., если оценка 3 для легкового авто – это состояние ниже среднего, то у грузовика это считается нормальным баллом. Как правило, грузовики покупаются с оценками 3, 3.5или R. Просим без особой необходимости не углубляться в тонкости оценок. Наши специалисты сами подберут грузовик на основании вашей заявки. А в Японии аукционный лист дополнительно переведут носители языка и откажут в его покупке в случае: сильной ржавчины, белого дыма, стука в двигателе, нерабочей установке и других серьёзных дефектов.
Смотрю фото грузовиков с аукционов. Почему они неокрашенные?
За годы работы мы заметили одну интересную деталь. Если клиенту предлагаются два грузовика: один «накрашенный», но с худшей оценкой и большим пробегом, а другой: со следами небольшой ржавчины на кузове, с родной облупившейся краской, но с лучшей оценкой и меньшим пробегом, выбирают первый вариант. Просим в первую очередь смотреть на пробег, оценку и аукционный лист, а потом уже на внешний фактор. К тому же встаёт вопрос – зачем грузовик «накрасили» и что они хотели закрыть под краской?! И не забывайте, что грузовик – это рабочая техника: критерии к покраске здесь не такие строгие, как по легковым автомобилям.
Могу ли я купить грузовик со стоянки, а не аукциона?
Большинство грузовиков, ввозимых на территорию РФ нашей компанией, это варианты с аукционов Японии. Рассмотрим ниже преимущества аукционов перед стоянками:
- страховка от покупки «кота в мешке»: в итоге вы получаете технику с аукционным листом. Что являетя гарантией прозрачной истории, нескрученного пробега и полном соответствием реального состояния завленному изначально
- цены на стоянках намного выше, чем на аукционах
- грузовики, торгующиеся на аукционах Японии, – 100% существуют, это не реклама и не уже проданные варианты.
Как узнать, какая у меня будет категория грузовика?
Под Б-категорию попадают грузовики, грузоподъёмностью до 1,5 тонн. Объём двигателя у таких грузовиков обычно не превышает 3,2 литра. Остальные японские грузовики это C-категория.
Как мне определить дополнительные параметры техники?
Какая высота у этой автовышки? Это рефка или будка? Это 2вд или 4вд? Это 5ти или 8ми тонник? Мы работаем с грузовиками с 2005 года, будьте уверены – наши менеджеры помогут вам сориентироваться в торгах на аукционе и выбрать именно то, что вы хотите. Работа по поиску и покупке идёт строго на основании вашей заявки.
Почему именно вы?
Тяжело говорить про то, что не разбираешься. Продажа грузовиков и спецтехники – узкая специализация, которой занимается далеко не каждый. Мы сэкономим ваше время и сразу же по телефону сообщим стоимость на большинство грузовиков, проконсультируем об изменении цен в зависимости от тех или иных параметров. Поможем подобрать технику, которая подходит именно вам. Компания «Япония-Трейд» с 2005 года занимается подбором и привозом грузовиков и спецтехники из Японии.
Почему я решил покупать машину в Японии
До этого я уже долго ездил на японских автомобилях: у меня было две Тойоты и одна Субару. Их я покупал с рук в России.
Хоть я и был доволен предыдущими машинами, не обошлось без подвохов. Например, свою Тойоту Премио при покупке я проверял в независимой мастерской. Мне сказали, что с ней все в порядке. А уже при продаже выяснилось, что она была битой в круг — пришлось сильно снижать цену.
В этот раз я подошел к вопросу иначе и заказал машину напрямую из Японии. Есть мнение, что б/у японское авто без пробега по России по надежности соответствует новой машине отечественной сборки: отличное качество ГСМ в Японии бережет двигатель, а хорошие дороги сохраняют подвеску.
А еще большинство японцев покупает автомобили у официальных дилеров, которые проводят бесплатное гарантийное обслуживание в течение нескольких лет. К концу гарантии автомобили часто находятся в идеальном состоянии. Конечно, и среди японцев встречаются разгильдяи, которые плохо ухаживают за машиной, но это скорее исключение.
На сайтах вроде «Дрома» или «Авито» можно найти немало японских машин с пометкой «Без пробега по РФ». Такие машины продают перекупы — компании или частники, которые профессионально занимаются перепродажей японских автомобилей.
Чтобы не попасться на такой развод, я решил покупать машину напрямую из Японии.
Подержанные автомобили без пробега по РФ на «Дроме» Машина 2008 года. Заявленный пробег за 10 лет — 65 тысяч километров. Это подозрительноКак купить катер из Японии?
Затем мы начнём отправлять на почту актуальные предложения с подробными фотографиями, описанием и окончательной стоимостью во Владивостоке.
Подбор катера осуществляется без предоплаты!
2 ЭТАП. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРА, ПОКУПКА
Когда катер выбран, заключается договор, где прописывается его окончательная цена со всеми расходами во Владивостоке. Эта сумма будет оплачиваться поэтапно. Изначально клиент вносит предоплату 15% от его итоговой стоимости. Мы выкупаем технику в Японии за собственные средства и информируем об этом заказчика. Далее в течение 3 рабочих дней вы оплачиваете стоимость катера в Японии + расходы на японской стороне(около 60% от цены в договоре) . Оставшаяся сумма вносится по приходу катера на таможню Владивостока , примерно через 30 дней.
В итоге все ваши платежи будут равны окончательной стоимости, которая изначально прописывается в договоре!
3 ЭТАП. ДОСТАВКА ВО ВЛАДИВОСТОК. ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ. ПЕРЕДАЧА КАТЕРА КЛИЕНТУ
Мы осуществляем покупку катера, доставку его по Японии, оформление на экспорт, отправку во Владивосток, таможенное оформление. Катер доставляется покупателю до места его катерной стоянки, производится осмотр и проверка на соответствие фотографиям и описанию. Подписывается акт-приёма передачи, клиенту выдаётся договор купли-продажи, ГТД (грузовая таможенная декларация), справка о снятие судна с учёта в Японии. Этого будет достаточно для постановки катера на учёт в ГИМС. Срок доставки во Владивосток составляет, как правило, около 30 дней + 10 дней таможенное оформление.
Как я заказал машину из Японии
Многие автомобилисты на востоке России покупают б/у автомобили в Японии.
Артем Кувшинов привез машину из ЯпонииВыгода по сравнению с покупкой в России может казаться небольшой, но считается, что при том же пробеге машины из Японии в значительно лучшем состоянии.
В 2017 году я тоже заказал машину в Японии. Расскажу о том, почему я искал авто без пробега по России, и о граблях, на которые наступил при заказе.
Моя Тойота Аква 2013 года прямиком из Японии. Обошлась мне в 670 тысячОтзывы покупателей
Нашел на этом сайте настоящее мужское кимоно, покупал его в подарок другу. Не ожидал что доставка будет сделана в течение двух недель, приехало кимоно в точности как на фото, упаковали заказ хорошо. Я не стал заказывать допупаковку, хотя тут такая услуга есть.
Балакирев А.Добрый день! Спасибо огромное Вам за оперативность, качество работы. Очень доволен сотрудничеством с Вашей компанией. Буду заказывать через Вас еще.
Вячеслав. ОмскБрал на этом сайте автозапчасти на своего японца. Получилось найти детали по более выгодной стоимости чем заказывать в других магазинах. По времени посылка пришла в обещанный срок, повреждений на деталях не было. Сервис тут хорошо отлажен, я консультировался с менеджером перед первым заказом, он подробно ответил на все мои вопросы.
Игорь НенашевСпасибо вам за отличную работу, посылка пришла очень быстро, хорошо упакованная, никаких повреждений нет. Ещё хочется отметить работу консультантов: всегда помогут, объяснят, очень вежливые. Ещё раз спасибо. Вы лучшие. Буду заказывать ещё)
А. Алёна Игоревна, Orekhovo-Zuyevo, Moskovskaya OblastТолько хороший отзыв могу оставить об этом магазине, чего я здесь только не покупала на аукционах. Я давних фанат Японии, а тут все товары настоящие, описание на сайте честное, не бывает такого чтобы было указано одно а прислали другое. И доставка достаточно быстрая, что особенно ценно сейчас при закрытых границах.
Ткой классный вязаный конверт для малыша заказала на Самураюшке, качество у него просто супер. Он мягкий и нежный, после стирки не деформировался. Обошелся мне всего в 10 баксов, у нас такие стоят раза в три дороже. Еще я здесь постельное белье нашла и плед, всем пользуюсь регулярно.
Баранова К.Приобрел на этом сайте классную куртку-пилот. Она из натуральной шерсти, настоящая летная куртка американской армии. Я давно такую хотел себе, но нигде не мог найти оригинал. Состояние хорошее, никаких повреждений не заметил. Размер подошел, села как будто по мне сшита. Буду и дальше тут покупать, понравилось как организовано обследование.
Владимир КалужинБлагодарю за Вашу работу и все в безупречном виде! Посылка пришла в идеальном состоянии!
Людмила, г. СургутЧерез Самураюшку неоднократно покупала себе одежду и украшения. Все идет из Японии, брак ни разу не попадался. Выбор на сайте большой, информация указана достоверная. Недавно еще классную сумку на аукционе урвала. Она кожаная, состояние у нее идеальное. Сразу были сомнения на ее счет, но когда получила свой заказ то в очередной раз поняла что покупать здесь намного выгоднее чем где-то еще.
Читайте также: