Как переехать в детройт
Губернатор Мичигана Рик Снайдер хочет на этой неделе обратиться к федеральному правительству США за разрешением на предоставление 50 тыс. виз для тех иностранцев, которые хотят работать и жить в городе.
24 октября 18:24По его словам, иммигранты могут быть привлечены на предприятия города, особенно Снайдер выделил автомобилестроение, информационные технологии, здравоохранение. Постоянные визы могут быть предоставлены как только что приехавшим в Соединенные Штаты, так и гражднам, обладающим временной визой в США.
Губернатор заявил, что предложенные меры не потребуют никаких федеральных финансовых средств. «Данное решение подразумевает работу с иммиграционным законодательством и визовыми квотами. Это не требующий затрат путь для скорейшего возрождения Детройта. Почему бы и не воспользоваться таким планом?» — рассуждает он (цитата по ABC News).
Предложенные Снайдером меры не лишены смысла, отмечают эксперты.
Международная миграция может принести ряд выгод не только для демографии, но и для экономики бывшей автомобильной столицы США. Трудовая миграция — достаточно эффективное средство борьбы с экономическими проблемами, с которыми столкнулся Детройт. Напомним, 3 декабря 2013 года по решению суда Детройт был объявлен городом-банкротом с суммой задолженности $18,5 млрд.
04 декабря 18:00«Учитывая нынешнюю ситуацию в Детройте, поток мигрантов мог бы действительно дать стимул для возрождения города, причем полезными могут быть самые разные «виды» переселенцев: бизнес-иммиграция, готовая вкладывать деньги в свой бизнес и в город, и перспективная молодежь, которая в долгосрочной перспективе может улучшить и демографическую ситуацию», — рассказывает доцент Института демографии НИУ-ВШЭ Лилия Карачурина. «Вполне возможно, что городу нужны и люди со «средне-высоким» образованием, поскольку из Детройта в кризисные годы активно уезжало «свое» население — учителя, работники системы здравоохранения, их всех нужно кем-то восполнять», — добавляет она.
Помимо создания новых рабочих мест, мигранты могут «оживить» и инфраструктуру бывшей автомобильной столицы США. Вместо того чтобы переселять жителей и городские органы в какой-либо район или даже «взрывать это место и начинать все заново» (это было предложение мэра Бостона Томаса Менино, за которое он позже извинился), переселенцы могут приобрести в городе более 90 тыс. пустующих домов и начать выплачивать с них налоги.
Во многом экономические трудности Детройта возникли из-за резкого падения числа его жителей. С 2000 по 2010 год число жителей сократилось на 250 тыс. человек, то есть более чем на четверть, и к 2011 году достигло 713 777 — минимальный уровень с 1910 года. Максимальным население Детройта было в 1950-е годы. В это время начался взлет автопромышленности, крупнейший город штата стала центром притяжения для рабочих. Тогда в столице автопрома проживало 1,8 млн человек, и она была пятым крупнейшим городом в США. С этого времени город пошел по наклонной. Автомобильные заводы, составлявшие основу экономики, стали переносить производство в другие штаты и пригороды. Таким образом, за 60 лет население сократилось более чем на 60%.
При этом, согласно исследованию, проведенному канадской газетой The National Post, с 1950 по 2010 год соотношение черного и белого населения в городе кардинально изменилось. Если после войны афроамериканцев было 16,2%, белых жителей — 83,6%, в начале XXI века пропорция стала обратной — 82,7% чернокожих против 10,6% белых. Приблизительно 1,4 млн из 1,6 млн белых жителей Детройта после Второй мировой войны покинули город, многие переехали в пригороды.
В свою очередь, сокращение проживающих в Детройте, вызванное проблемами в основополагающем производстве данного моногорода, повлекло за собой стремительное снижение поступлений в городской бюджет за счет налоговых сборов. В результате многие городские службы не могут работать эффективно, поскольку рассчитаны на большее количество жителей и на соответствующее финансирование: согласно докладу антикризисного управляющего города Кевина Орра, в неудовлетворительном состоянии находятся службы полиции, пожарной безопасности, транспорта, водоснабжения — все они требуют реструктуризации и устранения накопленных проблем.
В итоге проблемы в Детройте начались даже в такой отрасли, как городское освещение: сейчас в городе не работает 40% уличных фонарей. В декабре состоялось банкротство прежней автомобильной столицы. Долг Детройта составлял $18,5 млрд, половина этой суммы — обязательства перед социальными ведомствами и здравоохранением.
В феврале 2013 года комиссия, изучавшая экономическую ситуацию в городе, объявила, что дефицит бюджета составляет $327 млн. Уровень безработицы по состоянию на август 2013 года как минимум вдвое превышает средний по стране и составляет 17,7%. Ежегодный план исправления ситуации кризисный управляющий должен представить не позднее 1 марта 2014 года.
В Америку на ПМЖ? Легко! Инструкции нескольких легальных способов по переезду в США
Такое ответственное мероприятие и ответ на вопрос, как переехать в США на постоянное место жительства, требует тщательной подготовки. Ежегодно за американской мечтой в Штаты приезжает более 500 тыс. граждан из других стран.
Большой поток приезжающих не очень нравится властям и жителям страны, поэтому вводятся различные законы и ограничения для его сдерживания. С каждым годом иммигрировать в Америку становится все труднее.
Для того чтобы переехать жить в страну, нужно разобраться, какой вариант получения разрешения подходит для вас. Существует 2 способа легализации: получить иммиграционную визу, находясь в России, после чего ехать в США на ПМЖ, или сначала уехать и, находясь на территории Штатов, изменить статус неиммиграционной визы.
Вид на жительство
Для легальной эмиграции в Штаты из России существует всего 3 способа:
- Воссоединение с семьей для супругов, родителей, детей, а также братьев и сестер. Просить о выдаче иммиграционной визы могут граждане страны в пользу своих родственников. В случае запроса для супругов, детей или родителей ограничений нет. При ходатайстве для родственников 1,2,3 и 4 очереди существует ограничение ежегодной квотой в 480 тыс. разрешений в год.
- Работа в Штатах по запросу американского работодателя, получившего согласие Федеральной службы по трудоустройству США на наем иностранного работника. Такое разрешение получить очень сложно, для этого необходимо представить доказательства отсутствия данного специалиста среди граждан Америки. Еще одно условие выдачи согласия - обещание того, что наем иностранца не приведет к ухудшению условий труда американских работников или снижению уровня заработной платы. Количество иммигрантов, въезжающих по рабочей визе, ограничено по закону до 140 тыс. в год.
- Статус беженца для граждан, подвергшихся гонению или преследованию на родине. Обоснованием таких действий может быть расовая или этническая принадлежность, религиозные и политические убеждения, членство в социальных или других организациях, неугодных властям родной страны. Для получения такого вида на жительства иностранный гражданин может обратиться в посольство США из своей страны или, находясь на территории Штатов. Предоставив доказательства того, что такая угроза является реальной, заявитель может рассчитывать на защиту со стороны американских властей с момента получения статуса беженца.
В настоящее время количество желающих уехать в Америку настолько велико, что в иммиграционное законодательство США введена система квот на ежегодную выдачу иммиграционных виз. Американские власти неохотно выдают грин-карты для беженцев, сокращая их количество с каждым годом, так как страна наполнена гражданами, существующими на пособие за счет бюджета.
Есть еще такой способ, как уехать по лотерее грин-карт. Он не так прост, как кажется. Учтите, что нужно предоставить документы, доказывающие вашу финансовую состоятельность для проживания в стране, подтвердить образование и опыт работы, а также предъявить предложение от американского работодателя.
Временная или постоянная иммиграция
Чтобы получить вид на жительство в США, сначала необходимо получить иммиграционную визу. Если вы не можете сделать это тремя легальными способами, существует более долгий, но тоже легальный путь.
Иногда нужно изменить статус визы, находясь в Америке. Стоит ли переезжать таким способом, необходимо оценить до того, как вы окажетесь в Штатах. Изучите все условия изменения статуса, обратите внимание на сроки, посчитайте, сможете ли вы все это время жить без работы, если придется.
Переезд в США можно осуществить при помощи около 20 различных видов неиммиграционных виз:
- Виза невесты. Такое разрешение выдается для въезда в страну и подготовки к свадьбе. Действует она 3 месяца, за этот срок вы должны оформить брак и получить статус условно постоянного жителя. Через 2 года вы сможете подать заявку на вид на жительство в США.
- Рабочая виза позволяет получить ВНЖ через трудоустройство в случае, если работодатель выступит вашим спонсором. Тогда не только переехавший по временной рабочей визе, но и его семья получает право жить в США постоянно.
Трудоустройство в Америке
Каждый российский гражданин может стать соискателем работы на территории Штатов. Высокий уровень социальной защиты, заработной платы, хорошее медицинское обслуживание, низкие проценты по ипотеке - вот неполный перечень аргументов в пользу работы в Америке.
Иммиграционные рабочие визы обычно выдаются на основании петиции американского работодателя. При этом наем иностранного гражданина не должен негативно отражаться на положении американцев.
Рабочая иммиграция - один из наиболее привлекательных способов уехать в США. Для этого нужно не только хорошо знать английский язык, но и быть высококвалифицированным специалистом, в котором нуждается американская экономика. Диплом об образовании и опыт работы должны соответствовать вакансии, на которую вы претендуете.
Первый этап - это поиск работы в США. Для этого можно использовать портал городской службы занятости или просмотреть вакансии любого кадрового агентства. Сейчас в интернете есть масса информации по трудоустройству в любом штате. Подобрав интересующую вас работу, нужно получить петицию работодателя о том, что вы нужны ему. Получив ее, вы идете в консульство за рабочей визой. Вам понадобятся документы:
- Загранпаспорт.
- 2 цветных фотографии 3,5x4,5 см.
- Аттестат о среднем образовании или диплом, переведенный на английский язык.
- Удостоверение членства в профессиональном союзе специалистов, переведенное на английский язык.
- Трудовая книжка, переведенная на английский язык.
- Подробное резюме на английском языке.
С момента подачи документов до выхода на работу может пройти около полугода, поэтому важно учесть это время. Если вы отработали в одной организации 3 года, работодатель имеет право подать петицию на предоставление вам вида на жительство.
Жилье в Штатах
Выбирая вакансию, обратите внимание на лучшие города для жизни в США. Первым из них считается Нью-Йорк. Здесь сосредоточены все экономические связи Штатов. Большое количество рабочих мест и быстрый карьерный рост привлекают сюда большое число иммигрантов. Но не надо забывать и о том, что это самый дорогой город в Америке.
Переезжая сюда, будьте готовы платить высокую арендную плату за жилье, нести большие расходы на досуг и питание. Город-сказка с огромным количеством небоскребов, бурной ночной жизнью и интенсивной деловой жизнью поразит вас своими пробками, загазованностью и высокими ценами.
Самые опасные города США, среди которых находился Чикаго в начале прошлого века, сейчас изменили свой облик. Теперь это Кливленд, Бирмингем и Балтимор. Чикаго же считается хорошей альтернативой Нью-Йорку. Квартиру можно снять 1200-1600 долларов в месяц, продукты на неделю обойдутся вам в 150 долларов, досуг относительно недорогой.
Если вы едете с семьей, обратите внимание на самые безопасные города США. Среди них Мэдисон, Рочестер, Арлингтон, Беркли, Сакраменто, Солт-Лейк-Сити.
Но если вам важно совместить спокойную жизнь в своем доме с быстрым карьерным ростом или бизнесом, то выбирайте Белвью, штат Вашингтон. Санта-Клара в Калифорнии расположена в Кремниевой (Силиконовой) долине - известном во всем мире месте, где сосредоточены опыт создания и продвижения высокотехнологичных, наукоемких стартапов, лучшие площадки, на которых успешно взаимодействуют венчурные инвесторы, разработчики, бизнесмены, представители ведущих мировых технологических компаний и деловых СМИ.
Самые криминальные города Америки - это места с низким уровнем жизни и образования, высоким уровнем безработицы, большинство горожан в них живут на социальные пособия. Нечего и говорить, что в такие места иммигрировать не стоит. Вот некоторые из них: Нью-Хейвен, Стоктон, Мемфис, Сент-Луис, Окленд, Детройт, Флинт. Прежде чем ехать на ПМЖ в США, изучите ситуацию в городе, где вам предлагают работать.
Как Детройт борется с разрухой и обретает вторую жизнь
Внезапно: в 2016 году Детройт стал вторым городом в США по количеству инвестиций на душу населения. Оттолкнувшись от дна в 2013, город поднимается благодаря усилиям местных предпринимателей и вложениям крупных компаний.
Среди бизнеса выделяется Дэн Гилберт, миллиардер, рождённый в Детройте. Его история очень напоминает мне отца Брюса Уэйна в первом фильме про Бэтмена, который много инвестировал в развитие Готэма. С 2009 года он покупает и восстанавливает здания в центре города, и ищет для них арендаторов. Он перевёз всех сотрудников своих компаний Quicken Loans в центр Детройта, это «около 12 000 человек, из которых 6500 он нанял специально для проекта заселения центра, — и убедил последовать своему примеру такие компании, как Chrysler, Microsoft и Twitter». (цитата из Форбс).
Дэн инвестировал в преображение городской среды в центре, его компания построила шикарную трамвайную линию. Построил парк для отдыха офисных работников центра. Вкладывается в развитие местных университетов, построил две больницы.
Три года назад «Форд» принял решение разместить свой исследовательский центр в Детройте в здании центрального вокзала Мичигана, заброшенность которого была символом упадка города. И его реконструкция сейчас стала символом возрождения. «Форд» вкладывает $2 млрд и создаст 5000 рабочих мест. Здесь будут создавать будущее средств передвижения, включая электромобили и самоуправляемые транспортные средства. В городе невероятно счастливы от этого события.
С каждым годом количество занятых людей растёт, а вот что говорят местные власти: «Десять лет назад люди жаловались, что выпускники университетов хотят жить в Чикаго, Нью-Йорке и Вашингтоне, округ Колумбия. Теперь они хотят жить в Детройте, это другое поколение».
Восхищаюсь историями, когда люди, добившиеся успеха, начинают помогать стать успешными другим. В России такое тоже встречается, вспомним прекрасный пример Галицкого. В Челябинске есть свои миллиардеры, но они забили на город, и это выглядит странно даже в масштабах России. Как бы нам их замотивировать? Откуда должна прийти инициатива — сверху или снизу?
У любого города есть шанс на вторую жизнь, и Детройт начинает это подтверждать. Он опускался на дно, которое не знал ни один из крупных городов современности.
Расцвет и упадок Детройта
Детройт – некогда автомобильная столица мира, сейчас прибывает в состоянии, когда в нем можно смело снимать фильмы в стиле постапокалипсиса или бандитских разборок. Практически во многих районах города можно встретить заброшенные здания, брошенные жителями дома. А основными жителями города стали афроамериканцы (более 80% в 2013 году).
Но не всегда этот город был таким. В первой половине XX века – город переживал бум. Население города увеличивалось, благосостояние жителей росло, строились новые здания, автомобильные заводы и ничто даже не говорило о том, что Детройт, к концу века, превратится в город-призрак, а его белое население в основном покинет город.
В Детройте в это время размещались заводы американских автогигантов: Форд, Крайслер, Дженерал Моторс, Студебеккер и Паккард. Жители города получили на них работу. Город изменился, преобразился, так как в город деньги текли рекой. По статистике, в 1900 году население Детройта составляло 285 тысяч человек, а в 1930 году - уже 1,5 млн человек. Во время Второй мировой войны благодаря военным заказам – в городе продолжился промышленный и строительный бум. Пика в численности населения Детройт достиг в 1950 году – 1,85 млн жителей.
Детройт. 1912 год Детройт. 1912 год Производство американских танков в Детройте во время Второй мировой войны. 1943 г Производство американских танков в Детройте во время Второй мировой войны. 1943 гСо временем, у большинства семей в Детройте был свой собственный автомобиль, благодаря которому, жители могли быстро передвигаться из дому на работу. Но из-за этого, у жителей с автомобилями возникла возможность перебраться в более спокойные от городской суеты пригороды. Ведь все равно, на работу можно было доехать на своем транспорте. В итоге, в городе исчезли трамвайные и троллейбусные линии.
В результате того, что наиболее платежеспособные жители переехали в пригороды, их налоги оставались там, поэтому в городе начался экономический кризис. Это и рабочие заводов, юристы, врачи, учителя, владельцы магазинов. Но, это не было единственной причиной того, что белое население стало переезжать из города в пригороды. В 50-е гг. в экономически благополучный и цветущий Детройт хлынул поток афроамериканцев из южных штатов, которые были в основном дешевой рабочей силой. Вместе с ними в городе стала расцветать преступность и он стал набирать дурную славу криминального города. Кроме этого, еще добавилась деиндустриализация, которая выразилась в том, что в послевоенное время более широко стала внедряться автоматизация на производстве. В Детройте в 1950-е гг. были построены автострада и трассы в результате которого транспортировка продукции удешевилась и многие компании попросту обанкротились.
А вот, немного цветных фотографий Детройта прошлого.
Детройт, 1949 год Детройт, 1949 год Нортленд Молл - региональный торговый центр Детройта, 1954 года Нортленд Молл - региональный торговый центр Детройта, 1954 годаЛетом 1967 года в течении 5 дней в Детройте бушевали бунты афроамериканцев. Бунты удалось подавить лишь с введением в город армейских частей. Более 2 тысяч магазинов было разграблено или сожжено, сотни семей остались без дома или переехали, 412 зданий было сожжено или повреждено настолько сильно, что их осталось только снести. Потери от поджогов и грабежей составили от 40 до 80 млн долларов.
После бунтов тысячи малых предприятий закрылись совсем или переехали в более безопасные районы, пострадавшие районы десятилетиями лежали в руинах.
Окончательно добил город и его промышленность нефтяной кризис 1970-х гг. Прожорливые американские автомобили не могли конкурировать с экономичными немецкими и японскими автомобилями. К слову, американская автомобильная промышленность до сих пор не пришла в себя и уже не является ведущей в мире. В это же время управление городом переходит к афроамериканцам, избирается первый чернокожий мэр города. Но им уже достается ни тот Детройт, который был еще совсем недавно. Количество население сокращается, налоговая база страдает от того, что в основном жителями города были бедные слои населения. Сюда же добавляются распространение вандализма и наркоторговли, которые просто охватили город в 1970-1980 годах.
Бойцы национальной гвардии с направленным на бунтовщиков оружием. 1967 г. Бойцы национальной гвардии с направленным на бунтовщиков оружием. 1967 г. Бунт на одной из улиц Детройта. 1967 г. Бунт на одной из улиц Детройта. 1967 г.Да и сейчас, город славится своими ведущими местами на пьедестале по уровню преступности, наркоторговли и общей криминогенной обстановки в США. Власти города предпринимают всевозможные меры, чтобы хоть как-то его оживить. Большая часть зданий в городе свободные. И более половины из них – просто брошены владельцами. В Детройте более 70 тысяч покинутых зданий, более 30 тысяч покинутых домов, 90 тысяч объектов недвижимости, которые стоят на продаже. Дело еще в том, что в связи с оттоком населения - власти города закрыли в районах, где произошло значительно сокращение населения городские службы, так как, полицейские участки, пожарные станции, поликлиники и больницы, школы и другие учебные заведения.
Ну и напоследок, можно напомнить, что в 2013 году власти Детройта вовсе объявили о банкротстве города, долг которого перед кредиторами составил 20 млрд долларов. Власти, уже не один десяток лет надеются на помощь федерального центра в возрождении города, хотя, и сами они тихими шагами пытаются привести хоть что-то в порядок. Например, если взять центр города, то тут он облагорожен парковой и спортивной зоной. Идет реставрация части исторических зданий города, школ, больниц, концертных залов и библиотек. Но этого всего все равно не достаточно, чтобы снизить ту же зашкаливающую в городе преступность. Ну а на то, чтобы уже сравнять с землей пустующие и заброшенные здания и целые районы - у властей Детройта просто нет средств, поэтому есть большая вероятность того, что внешний вид, некогда преуспевающего центра мировой автомобильной промышленности, не приведут в порядок уже никогда.
Ну и теперь, немного подборки из современного пейзажа злощастных и опасных, брошенных и разрушенных районов Детройта, где царят всевозможная преступность, наркомания, проституция, куда простому человеку лучше не соваться ни то, что ночью, а даже днем.
Как переехать в детройт
» Работа за границей » 4 апреля 2017
6 регионов, где жителям за проживание дают деньги
В силу тех или иных причин различные регионы некоторых стран испытывают прогрессирующую убыль населения. Снижение численности жителей влечёт за собой множество проблем: некому работать, нерентабельно поддерживать инфраструктуру снабжения, медицинского обслуживания и образования. В каждой стране с явлением оттока жителей борются по-разному. В основном это финансовая стимуляция для оставшихся или для желающих приехать в пустеющую локацию. Переезжаете сюда – вам заплатят.
Детройт, США
Множество статей и фотографий, связанных с современным Детройтом – живые декорации к постапокалиптическим фильмам. Некогда четвёртый по численности город США, «автомобильная столица Америки», после нефтяного и серии финансовых кризисов утратил не только своё финансовое и индустриальное значение, но и значительную часть населения. Из 1.85 млн проживающих в 1950-м году, к 2015 осталось лишь 700.000, причём отток происходил преимущественно среди белого состоятельного населения. В 2013-2014 гг. четверть оставшегося населения города не имела работы, треть жила за чертой бедности. Серия актов вандализма, выражавшаяся, в основном, в поджоге опустевших домов, создала городу у озера Мичиган репутацию опасного места. При этом канадский Уинсор, расположенный на другом берегу реки Детройт, вполне себе респектабелен и благополучен. Федеральная программа «Challenge Detroit» предлагает специалистам различных профессий 2.500 долларов за решение переехать в Детройт, жить и работать там. На сегодня это последняя попытка властей спасти город, уже переживший банкротство.
Провинция Саскачеван, Канада
Если вы не поёживаетесь от холода при просмотре сцен из «Выжившего», Канада вам подойдёт. С 2010 года провинция Саскачеван предлагает «подъемные» в размере 20.000 долларов для молодых специалистов, выбирающих жизнь и работу здесь в течение 7 лет. Провинция недонаселена, всё население сегодня насчитывает около 1 млн человек, в основном занятых в сельском хозяйстве. Для кого-то несомненным плюсом будет то, что это не франкофонная провинция. И да, по данным официальной переписи, там проживает 13,6% украинцев, 6% поляков и 3,7% русских. Условия программы Saskatchewan Graduation Retention Program опубликованы на официальном сайте правительства провинции.
А про плюсы и минусы эмиграции в Канаду мы недавно писали здесь
Есть подозрение, что царское правительство продало этот, как оказалось впоследствии, богатейший ископаемыми регион, неспроста. Новые хозяева, хотя и благоустроили Аляску в соответствии с американскими представлениями о прекрасном, так и не могут ничего поделать с непрекращающимся сокращением населения. Холодно, чего уж там. Однако, если наслаждение белым безмолвием – ваш конёк, программа штата о финансировании переселенцев создана для вас! Те, кто прожил среди эскимосов и ледяных гор более года, могут рассчитывать на регулярные дивиденды от правительства Аляски.
Ниагара-Фолс, штат Нью-Йорк, США
Одно из красивейших и знаменитых мест США – окрестности Ниагарского водопада – также страдает от недостатка населения. Снижение численности жителей в Ниагара-Фолс на 5.000 за пять лет при оставшемся населении в 50.000 – тревожный знак. Правительство штата выделяет до 7.000 долларов выпускникам вузов, которые решат применять свои знания в местных населённых пунктах не менее двух лет. Иначе, если тенденция отъезда сохранится, приезжающих посмотреть на водопад туристов скоро будет встречать лишь одинокий смотритель.
Посёлок Кёртис, Небраска, США
Людям всегда свойственно быть чем-то недовольными. Одни при недовольстве самоустраняются от проблемы, в том числе меняют место жительства. Другие предлагают конструктивные пути преодоления, и даже участвуют в воплощении своих идей. Мэрия небольшого (менее 1.000 жителей) городка Кёртис готова принять к сведению интересные предложения, которые сделают жизнь в городке интереснее. Взамен – участок земли под индивидуальное строительство бесплатно! Раздача земли за идеи – тут.
Деревня Понга, Астурия, Испания
Как и во множестве стран, в Испании сельское население стремится в города. Там и развлечений больше, и зарплаты интереснее. Некоторые деревни в результате исхода оказываются на грани исчезновения. Правительство испанской провинции Астурия предлагает молодым семьям, желающим жить в деревне Понга – одной из старейших испанских деревень, находящихся в горной заповедной зоне компенсацию до 3.000 евро за сам факт переезда, и ещё по 3.000 евро за каждого родившегося после переезда ребёнка. Учитывая величину средних заработков в Испании, это вполне достойное предложение.
Где в США переселенцам платят за переезд
Здорово бы было начать жизнь с нуля на новом месте, не только не потратив на это все свои сбережения, а, напротив, оставшись с приличным профитом? Мало кто отказался бы от такого поворота событий. если бы верил в то, что он возможен. Мы считаем это предложение слишком прекрасным для правды — чем-то вроде рекламы. И отталкиваем от себя реальный шанс перемен к лучшему . Предлагаем поверить (и проверить), что «невозможное» — возможно!
Повестка дня
Нельзя сказать, что современные американцы так уж привязаны к месту своего рождения. Вовсе нет. Однако, если проследить тенденции переезда, можно заметить их «традиционность». Молодые люди, родившиеся в небольших городах или предместьях, стремятся в крупные центры. Кто за лучшим образованием, кто — в поисках высокооплачиваемой работы. Кто-то просто едет за мечтой, влекомый огнями большого города. И все кажется логичным. Ведь в Нью-Йорке или Чикаго однозначно больше возможностей для начинающих специалистов. Но ведь и конкурентов больше! Какова цена жизни в мегаполисе? И что человек получает взамен?
Общая картина населения США за последние 100 лет значительно изменилась. Еще в начале XX века около половины американцев проживало в сельской местности. А что теперь? По данным за 2010 год, 81% населения страны составляли горожане и лишь 19% — сельские жители. Молодежь массово переезжает в крупные города, где каждый устраивается, как может. Некоторые вполне успешно интегрируются в городскую жизнь, другие же просто продолжают бежать, как белка в колесе, не видя выхода из этой круговерти.
Кому полезны программы поддержки иммигрантов
Каждому, кто мечтает начать жизнь на новом месте, но пока не смеет сделать решающий шаг!
Часто обстоятельства складываются так, что уже не вы управляете событиями, а события управляют вами. Жилье дорожает настолько, что вы не можете думать ни о чем другом, кроме как о дополнительном заработке. Работа — ужасная, босс — невыносимый. Но эмоции отодвигаются на второй план, когда нужно платить по текущим счетам. И это не говоря о выплате долга за обучение! В таких случаях действительно есть смысл остановиться и задуматься: а единственный ли это для вас путь? Может, есть другой, выбрав который вы будете проживать каждый день, не упуская ни единого драгоценного момента и не откладывая жизнь «на потом»?
Придется ли вам за что-то платить? Нет, все расходы берут на себя власти вашего нового места жительства. Чем вы рискуете? Ничем. Разве что потерей страха перед неизвестностью.
Города США с лучшими программами для переезда
Понимая необходимость привлечения молодежи, власти средних и маленьких городов США разработали целый ряд поощрительных программ, которые разрушат сомнения даже закоренелых скептиков. Итак, начнем.
Хармони (Миннесота)
Вас привлекает умиротворенная жизнь в Краю десяти тысяч озер ? Тогда у нас хорошая новость! Управление по экономическому развитию города Хармони в штате Миннесота возвращает новоприбывшим жителям от $5 до $12 тыс. наличными в счет оплаты расходов на строительство нового дома. Сумма зависит от конечной стоимости готового жилья. При этом нет никаких ограничений по возрасту, гражданству или уровню дохода кандидатов.
Нью-Хейвен (Коннектикут)
Город на берегу пролива Лонг-Айленд, в котором находится один из авторитетнейших вузов страны — Йельский университет , также активно привлекает новых жителей. Переехав сюда, вы кроме комфортной жизни получите внушительную финансовую экономию. Нью-Хейвен — небольшой, очень уютный и оживленный город с художественными галереями и книжными магазинами на каждом шагу. Ну а по количеству пиццерий ему нет равных во всей Америке.
Трибьюн (Канзас)
Есть своя поощрительная инициатива и в Трибьюне . Его программа Rural Opportunity Zone предусматривает выплату в течение 5 лет кредита на учебу в размере до $15 тысяч. Таким образом, прожив несколько лет в этом небольшом городке в самом сердце США, можно значительно сократить свои расходы. К настоящему времени программой воспользовались 25 новых жителей города.
Балтимор (Мэриленд)
О прибрежном Балтиморе сложилось двоякое мнение. В представлении многих в городе всем заправляют наркодилеры и коррумпированные полицейские, а начальное образование здесь — наихудшее в стране. Однако все эти стереотипы давно не соответствуют действительности. Местные власти проводят очень грамотную политику по развитию города, в том числе с привлечением переселенцев. Об эффективности этой политики говорят ее результаты. Так, за последние 18 лет население Балтимора выросло на 32% ! Однако проблема оттока балтиморцев, оставляющих свои дома в поисках б о льших перспектив, существует и сегодня. Что же придумали власти города? Всем желающим жить в Балтиморе они предлагают не только самые приятные цены на недвижимость, но и множество программ поддержки. Средняя цена дома в Балтиморе — $240 тыс. , т. е. вдвое ниже, чем в Вашингтоне или Бостоне. И вот на эту прекрасную цену переселенцы получают еще и скидку!
По программе Buying Into Baltimore всем желающим купить дом в городе выплачивается компенсация в размере $5 тысяч. Другая программа — The Live Near Your Work — предусматривает возмещение части расходов на покупку жилья городскими властями и компанией, берущей переселенца на работу. Общая сумма компенсации составляет от $2 до $5 тысяч . Те, кто не захочет строить новое жилье, а предпочтет купить один из пустующих домов, получат $10 тыс. по программе Vacants to Value .
Портленд (Мэн)
А в городе Марна (Marne), в 45 минутах езды от Омахи, вас ждет бесплатная земля ! Все, что вам останется сделать, — это построить дом по собственному проекту и вкусу. Единственное требование — к габаритам. Минимальная площадь дома — 112 м² (24 × 36 м).
Лучшие штаты для переезда
Колорадо
Гористый Колорадо — единственный штат, полностью расположенный на высоте более 1 км над уровнем моря, — также имеет что предложить переселенцам. Здесь можно построить дом при ощутимой помощи от государства. Программа доступна для всех желающих в возрасте от 12 до 70 лет . Предусмотрены льготы и для людей с ограниченными способностями.
Программ по привлечению новых жильцов в Колорадо несколько. В качестве примера приведем безвозвратный кредит в размере 4% от взноса за дом. Кроме того, в штате созданы все условия для ведения собственного бизнеса. В рейтинге журнала Forbes Колорадо занял 1-е место по уровню поддержки труда. Здесь будут рады людям, начинающим новый бизнес, или желающим развивать на территории штата уже действующий.
Вашингтон
Только ради того, чтобы постоянно созерцать девственную природу и неприедающуюся прелесть предместий, ст о ит покинуть промышленный Сиэтл и переехать в Вашингтон. Красивейший штат США сразу поражает воображение, взращивая в вашем сердце желание остаться здесь всегда. Однако и в этом райском месте есть свои сложности.
Сегодня штат испытывает острую нехватку медицинского персонала . Поэтому, если вы избрали медицинскую профессию и готовы проработать в Вашингтоне не менее 3 лет, штат возьмет на себя оплату вашего обучения в сумме до $75 тысяч. Конечно, есть ряд ограничений по программе, в частности минимальное количество рабочих часов в неделю и определенная медицинская специализация.
Аляска
Города США | Все о Детройте
Были времена, когда население Детройта превышало 1,8 млн человек. Сегодня здесь проживает втрое меньше — 681 090 человек. 1805 год стал для города трагической вехой — Детройт почти полностью выгорел.
Детройт входит в десятку самых криминальных городов мира и стабильно лидирует в аналогичных рейтингах США.
Однако не все так мрачно! Здесь родился и вырос известный рэпер Eminem. Фрэнсис Форд Коппола, режиссер кинотрилогии «Крестный отец», родом тоже из Детройта. Отсюда по миру разошелся музыкальный стиль «техно». В Детройте происходят все самые важные для Штатов автомобильные события! Именно здесь создали первый доступный семейный автомобиль (Ford model T), а Генри Форд основал Ford Motor Company и открыл свой первый завод. За крем-соду тоже спасибо Детройту.
Аренда в Детройте
Цены на жилье и аренду здесь неприлично низкие! Впрочем, слухам о том, что за $100–200 можно приобрести двухэтажный загородный дом, верить не стоит. Еще пару лет назад на специальных аукционах реально было найти домик за $500 — но, чтобы обустроить такое жилье, понадобилось бы еще тысяч десять. Сейчас самый бюджетный вариант обойдется примерно в $1,5 тыс. (но все еще без ремонта).
Работа в Детройте
А вот и ответ на удивленные взгляды, вызываемые ценами на недвижимость. В Детройте заброшено более половины зданий. Уровень безработицы достигает 20%. На улицах правят преступность и нищета.
Во многих домах отсутствует водоснабжение и электричество. На заводах зарплаты — мизерные. Молодежь все чаще выбирает криминал.
Что произошло с Детройтом
Начало XX века — звездный час Детройта. Тогда здесь случился экономический бум в машиностроении. В Городе моторов решили осесть не только Генри Форд, но и корпорации General Motors и Chrysler, вместе именуемые «большой тройкой».
Автомобиль был практически у каждой семьи. Общественный транспорт считался неудобным и непрестижным. Инфраструктура стремительно развивалась, каждый миллиметр города расцветал — каждый, кроме сферы общественного транспорта. Что впоследствии сыграло злую шутку с Детройтом.
Машина равнялась свободе перемещения. Почему бы в таком случае не переехать за город? Большинство жителей Детройта так и поступило.
С сокращением бюджета город стал увядать. В начале 60-х изменения были еще незаметны, но дальше — больше. В черте города остались только те, у кого совсем не было средств на переезд, а средний класс и элита покидать Детройт.
Город окончательно опустел после нефтяного кризиса в 1973 году. Бензина меньше — заправлять автомобиль нечем, а с общественным транспортом, как мы помним, ситуация никакая. Власти были шокированы столь стремительным вымиранием, ведь это первый подобный случай в истории Америки.
Меньше людей — падает экономический оборот города — сокращаются рабочие места — привет, безработица. Зарплаты мизерные, криминал на высоте.
Вот сегодня Детройт и выглядит как декорация для съемок постапокалиптического боевика. Население планеты стремительно растет, но не здесь.
В лучшем состоянии (насколько возможно в нынешней ситуации) находится деловой центр города. Небоскребы, куда ежедневно спешат на работу тысячи клерков, магазины и торговые центры — функционируют.
Штаб-квартиры корпораций Ford, General Motors, Chrysler все еще на месте, что помогает городу держаться на ногах.
Важно
Ночью в Детройте нужно быть дома, за закрытой на все замки дверью. Улицы пустеют рано, идет спать и цивилизация. С сумерками в Детройте просыпается криминал.
Город еще можно спасти. Но для этого нужны мудрые решения властей, ответственность каждого жителя и долгие годы и терпение.
Поездка в Детройт. (Украинец переехавший в Америку и делающий видео на Русском)
Летом поехала на дачу с целой кучей скарба, вызвала такси, погрузили с водителем все мешки, коробки и отправились в путь. Была пятница, народ, предсказуемо устремился из города в сторону загорода и мы застряли в огромной пробке. Разговорились с водителем, само-собой.
Слава Богу он не стал мне рассказывать, как обустроить Россию и о том, как мало платят в такси.
Уже и не помню с чего начался разговор, но через несколько минут выяснилось, что он жил в одной деревне с моим крестным и очень хорошо с ним знаком (а это уже, почитай, родственники). Переехал с женой и сыном в город, да что-то пошло не так. Жена вышла замуж за другого, забрала сына и вернулась в деревню. И остался мужик один, с котом, которого покупали сыну, да в новой жизни оказался никому не нужен. И с долгом по ипотеке.
Причем он не жаловался совсем и не поносил жену. Вышло и вышло так. Всё бывает. Чем и подкупил, собственно.
А потом рассказал о своей мечте. Один раз за всю жизнь они с семьёй съездили в Турцию. Для большинства селян из наших краев это совершенно недоступный вид отдыха из-за невысоких зарплат. А они как-то накопили и поехали. Жили в недорогом, но очень неплохом отеле, посещали много экскурсий.
И загорелась душа у человека - захотел водить туристические автобусы. Спал и видел эту работу. Просто мечтал. Как это можно осуществить оне не знал. И языками не владеет - кто же возьмёт? А тут еще локдаун, все туристические направления закрыты, там для местных бы работа была, чужаков никто не пустит. Одним словом, везде клин, куда ни кинь.
Проговорили мы с ним долго, пока не рассосалась пробка. Доехали до дачи уже по темну и он меня не бросил у забора с узлами и коробками, всё сам перетаскал в дом. Оставил номер телефона, пообещал забрать, как домой соберусь. Куда вы, мол, с собачкой в автобус, затопчут немощные старушки с трёхведерными рюкзаками. Да ладно, не нужно как за такси платить, на бензин возьму и хватит, свои же люди. И крёстный ваш отличный мужик. Звоните. И уехал.
Через пару дней забрал меня и вообще никаких денег не взял, как ни предлагала. И племянницу мою, приехавшую погостить из деревни, возил - забирал из спортивного лагеря, деньги с боем ему вручала. Узнал от неё, что собираемся поехать на кладбище, убраться на могилах - утром уже был у нас. "Да что вы там женщины одни наубираете?".
Смотрю - ну хороший же человек. Работящий, добрый, не спился, оставшись один, как это частенько бывает. Вкалывает, да ещё и мечтает мир увидеть с водительского места туристического автобуса. А когда у человека есть мечта, это здорово.
Начала думать, чем я смогу ему помочь. Сначала обзвонила друзей, у кого свои турагентства. Те руками и ногами замахали, мол, ты что, там только своих берут и как он будет с дорожной полицией общаться, в случае чего? По русски? Однозначно - нет. Но когда меня останавливало слово "нет". Да никогда.
Пишу ему, что надо бы начать английским заниматься. Иначе шансов никаких. И что вы думаете? Начал. Я тут ещё крепче призадумалась, видя такое упорство.
Написала в ФБ, Вконтакте, что нужна человеку вот такая работа, может быть кто-то или хороший совет даст, как это всё устроить или подскажет, куда обратиться.
Не проходит и дня, Вконтакте приходит сообщенние от подписчицы. У неё сын в Санкт-Петербурге как раз занимается международными перевозками и вот его номер телефона - напишите, он и совет даст и объяснит, куда и к кому обращаться.
И я очень рада, что всё получилось. И благодарна всем своим друзьям и читателям, которые всегда помогут совершенно незнакомым им людям и вылечиться, и воду в дом провести и исполнить мечту, за что нижайший мой всем поклон.
Поэтому, когда заходит где-то разговор о том, как нам обустроить Россию я помалкиваю, хотя у меня и есть свой ответ на этот вопрос:)
P. S. Ульяна Меньшикова это я, хозяйка страницы. Не надо меня ругать за копипаст. Сама пишу)
Читайте также: