Как называется прицеп для отдыха
Многие любители активного времяпрепровождения мечтают приобрести прицеп для рыбалки и отдыха. Перед покупкой необходимо изучить все предлагаемые промышленностью варианты, уточнить положительные и отрицательные стороны оборудования, изготовленного собственными руками.
Установка китайской магнитолы 2 din в авто: как сделать своими руками
Но есть большое НО. Такие прицепы не подойдут тем, кто привык к комфорту в плане быта, и не готов от него отказаться на несколько дней.
Если вы не знаете, какой вариант выбрать, аренда поможет определиться. Цена аренды невысокая, зато можно опробовать на выходных несколько вариантов и понять, нужен вам максимальный комфорт для путешествий, либо же вы турист-романтик, готовый спать в палатке.
Кстати, советую также почитать о том, как правильно отдыхать на природе .
Поделитесь своими впечатлениями от туристических поездок.
Какой прицеп для путешествий вы используете, почему решили купить именно ту или иную модель?
Медоносы
Особой категорией являются и прицепы для перевозки ульев, представляющие собой ровную платформу со множеством крепежных проушин либо каркас с посадочными местами под ульи и центральным проходом между ними. При необходимости эти прицепы можно закрыть тентом. Такие прицепы можно вывозить на день в поле, а потом забирать обратно. Стоит мобильная пасека грузоподъемностью 350 кг и длиной почти 6 метров около 130 тысяч рублей.
Чертежи для будущего прицепа
Знаете ли вы, какими бывают дома на колёсах? Автодома, прицепы и их классификация.
Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки. Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки.За прошедшие сто лет было создано огромное количество различных моделей, отвечающих разным потребностям и финансовым возможностям путешественника. На сегодняшний день рынок караванинга предлагает автопутешественникам разные виды кемперов.
Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки. Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки.Условно дома на колесах можно разделить на две категории по принципу движения :
- этоприцеп , для транспортировки которого необходимо "автомобиль -тягач"
- автодом, автомобиль , который самостоятельно передвигается включает себя жилое пространство , для комфортного проживания.
В Европе автодома классифицируются на четыре типа : жилые минивены , альковные , полуинтегрированные и интегрированные кемперы
В американской классификации автодома разделяют классам. Класс A, класс В класс C.
Интегрированный автодом
Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки. Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки.Интегрированные автодома отличаются тем , что имеют уникальный дизайн.Для производства таких автодомов производитель использует только серийный двигатель, трансмиссию и подвеску. Кабина такого автодома полностью интегрирована в жилое пространство, отсюда и название этого типа автодомов. Интегрированные автодома – это машины высокого класса. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля. Из-за сложности постройки цена на них выше и производятся в меньшем количестве.
Полуинтегрированный автодом
Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки. Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки.Жилое пространство полуинтегрированного автодома установленавливается на шасси серийного автомобиля, но благодаря отсутствию алькова обладает скоростными характеристиками интеграла. Европейцы обычно импользуют шасси Fiat, Renault, Ford, Pegeot, Mercedez и другие. На серийное шасси устанавливается жилая кабина. Такой автодом наиболее маневренен.
Жилой минивэн (кастенваген)
Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки. Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки.Жилой минивэн — цельный фургон, поэтому для него характерны маневренность и небольшие габариты. По длине и ширине кузова кастенваген неотличим от обычного микроавтобуса, на основе которого он и производится.Жилые минивены обычно рассчитаны на двоих человек.Места в нем меньше, чем в предыдущих вариантах.
Автодом альковного типа .
Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки. Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки.Отличительный признак — надстройка над крышей водителя ( альков ), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместительность таких домов до 7 человек. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля.Рекордсменами по жилой площади являются альковные автодома .Этот вид автодомов является самым популярным, но имеет один недостаток — из-за большого алькова автодом «кушает» много топлива.
Жилой прицеп . Синонимы: караван, прицеп-дача, дача на колесах, автодача, автотрейлер .
Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки. Изображение является чей-либо собственностью. Использованы для Иллюстрации.Ресурс яндекс картинки.Жилой прицеп - это самый комфортабельный вид дома на колесах. Дачи на колесах зачастую покупают те , кто предпочитает стационарный отдых в кемпинге и относительно небольшое количество передвижений по дорогам . Есть жилые прицепы, в которых умещается кровать и кухонный блок, а есть караваны (дачи на колесах), внутреннее пространство которых разделено на несколько комнат.
Что подойдет именно Вам , зависит от потребностей ваших возможностей. Это основная информация о видах домов на колесах, которая необходима для принятия решения о том, какой нужен кемпер.
Караванинг XXI века предлагает массу вариантов и возможностей для автопутешественников. Выбирайте удобный для вас вариант и отправляйтесь вперед за эмоциями и приключениями.
Холод на колесах
Изотермические прицепы-рефрижераторы незаменимы для перевозки самых разных продуктов питания. Они обязательно оснащаются собственным генератором и холодильным оборудованием. В зависимости от класса могут поддерживать температуру до —20 градусов Цельсия. Кстати, очень важно обращать внимание на то, из чего сделаны сэндвич-панели прицепа, и не гнаться за дешевым вариантом. Например, прицеп Исток 3791Т2 объемом 4 кубических метра и грузоподъемностью 300 кг обойдется примерно в 350 тысяч рублей.
Скотное дело
Существуют специальные прицепы для перевозки крупных животных. Чаще можно встретить прицепы для лошадей, но существуют прицепы и для перевозки свиней, коров, коз. Они всегда имеют ровный и прочный пол, жесткие борта и, чаще, пластиковый либо тентовый навес, могут выполняться в виде клетки или стойла. Спрос на подобные прицепы достаточно велик, чтобы способствовать разнообразию конструкций. Стоимость коневозов и прицепов для перевозки скота составляет около 500 тысяч рублей.
Собственный эвакуатор
Прицепы для перевозки автомобилей и другой техники отличаются разнообразием конструкций. Как правило, это двухосные (4-колесные) прицепы с наклоняемой или опускаемой платформой либо с сетчатыми направляющими и пандусами, что облегчает и удешевляет конструкцию. Существуют и совсем простые варианты для перевозки автомобилей методом частичной погрузки. Нередко такие прицепы оснащают лебедками, что является опцией, а также тентами или кунгами. Стоимость прицепа-эвакуатора невысока. Например, МЗСА грузоподъемностью 1,8 тонны продается по цене от 242 тысяч рублей.
Бродячий торговец
Прицепы для торговли в виде ларьков встречаются очень часто. Это может быть не только магазин с холодильниками и витриной, но и передвижной фаст-фуд с плитой, мангалом и другим необходимым для приготовления пищи оборудованием, генератором, умывальником и хорошей вытяжкой. В зависимости от встроенного оборудования стоимость прицепа в виде торгового ларька может составлять от 150 тысяч рублей.
Какой размер?
Материалы по темеПрицеп для дачи обязан быть универсальным. Лучший — бортовой: не платформа, предназначенная для перевозки коробок, ульев и прочих фасованных вещей или для техники наподобие квадроциклов, и не рама, на которую грузятся лодки, велосипеды или мотоциклы.
Рассчитать оптимальную длину не составит труда: все длинномерные строительные материалы, какие только есть в продаже, стандартизированы. Максимальная длина бортового прицепа — пять метров. Самый длинный груз, который мы, дачники, перевозим, — это доски (два или три метра). Затем идет скачок стандарта сразу до шести метров, причем такие доски дороже, чем две аналогичные, но по три метра, из-за чего спрос на доски-длинномеры невелик. Следовательно, для перевозки подобного груза нам хватит 2-метрового прицепа, но для лучшего распределения веса желательно добавить еще сантиметров 50. И не думайте, что можно при необходимости откинуть фронтальный борт (со стороны дышла) — при торможении груз может «прийти» в багажник.
К слову, габариты влияют не только на вес прицепа, но и на расход топлива и удобство маневрирования.
Собачья работа
Также существуют особые прицепы для кинологов, выполненные в виде будки, одной или нескольких. Из-за особенности конструкции с упором на комфорт их выделяют в отдельную категорию прицепов. Они отличаются хорошей шумоизоляцией и вентиляцией. Нередко у таких прицепов может откидываться крыша, чтобы кинолог мог проверять состояние подопечных. Например, прицеп МОЗПТ RAY-2S в минимальной комплектации, рассчитанный на двух собак, продается по цене от 150 тысяч рублей.
Третья точка опоры? Нужна!
Существенно облегчит жизнь и подкатное колесо, которое еще называют опорным. Устанавливается оно на дышле, возле крепления к фаркопу. С ним прицеп не только проще цеплять к автомобилю, но можно и относительно легко разворачивать его или передвигать на ограниченной площадке. Подкатное колесо имеет функцию домкрата, а его высоту можно менять, крутя соответствующую рукоятку.
Топ-10 кемперов на любой случай
К домам на колесах невозможно относиться равнодушно. Даже если мы не собираемся приобретать такой автомобиль или арендовать его, то все равно с удовольствием рассматриваем фотографии, представляя, как душевно можно провести здесь время. Просыпаться и видеть за окном горы, реку или море, а не окна «человейника» напротив, завтракать на природе, вдыхать аромат кофе с дымком, а после проехать еще немного и оказаться в совершенно другом живописном месте.
Особое удовольствие доставляет продуманность внутреннего пространства кемперов, где каждый уголок имеет смысл и может использоваться по нескольким назначениям. И все это — мобильно, автономно, независимо.
Мы выбрали несколько кемперов и домов на колесах, которые интересны своими решениями либо обладают уникальными характеристиками, а также те, при создании которых была проявлена незаурядная смекалка. И расставили их, условно, по местам в нашем рейтинге. Почему условно? Потому что все они достойны внимания, а первое место зависит, скорее, от взгляда на жизнь того, кто выбирает, а не от особенностей кемпера. Начнем с десятой позиции.
10. Bela Trendy на базе FIAT Doblo
Материалы по темеБольшой автодом — это очень хорошо, так как в нем много места. Но нужно ли оно, если все пространство вокруг автомобиля — ваше? Небольшие габариты делают этот кемпер идеальным для поездок по узким лесным дорожкам или тесным улочкам небольших городов, на него не распространяются ограничения, как на грузовые автомобили, и он привычен в плане управления. При этом на борту Bela Trendy есть все необходимое. Именно это сочетание сделало его самым популярным экспонатом выставки автодомов, прошедшей этой осенью в Германии.
Кемпер рассчитан на троих жильцов, оборудован шкафом, кухней с холодильником, раковиной и 2-конфорочной плитой, санузлом и даже душевой кабиной. Большая двуспальная кровать расположена под потолком, где сухо и тепло, а третий участник поездки отдыхает в обеденной зоне, кресла и стол которой превращаются в односпальную кровать. Его стоимость составляет от 39 990 евро (более 2,8 млн рублей). Но в нашем списке есть аналогичные варианты подешевле.
9. Кемпер Lada Granta
Говоря о вариантах подешевле, мы имели в виду дом на базе Лады Гранты, который стоит от 1,1 до 1,8 млн рублей. Этот почти 5-метровый кемпер рассчитан на двоих путешественников и оборудован двумя отдельными кроватями, кухней с плитой и раковиной, шкафом, туалетом и даже душем. Вы когда-нибудь мылись в Гранте? Также автомобиль имеет розетки на 220 вольт, достаточно большой запас воды и электричества и множество опций, при заказе которых этот дом на колесах окажется еще комфортнее.
8. Mink Camper
У этого чуда на колесах только одна миссия — путешествия по Исландии, куда очень дорого ехать на собственном кемпере из-за астрономически высоких цен на паром. Проще арендовать кемпер на месте. Так решили двое местных жителей и не прогадали.
Mink Camper миниатюрен, но удивительно вместителен и очень хорошо продуман. Будучи рассчитанным на двоих взрослых и ребенка, прицеп оборудован кроватью размером 140х200 см. Над ней находится панорамная крыша. Мерзнуть не придется: есть теплые одеяла, подушки и обогреватель «Вебасто». Кроме того, имеются светодиодное освещение и аудиосистема. Возле задней двери расположена кухня с газовой плитой и кулером. В комплект аренды также входят столовые приборы и посуда. По сути, это 4-метровая палатка, которую не нужно разбивать.
7. TrailManor
Как и Mink Camper , это прицеп, но гораздо большего размера. Тем более в разложенном состоянии. Для его буксировки не нужен пикап или тяжелый внедорожник — достаточно кроссовера или минивэна. Длина прицепа может составлять от 8 до 9,5 метров, в зависимости от заказанной планировки. Раскладываясь, прицеп превращается, без преувеличения, в целую квартиру. Здесь есть полноценные кровати, диван, большие плита и холодильник, просторная ванная комната с нормальным душем, унитазом и даже туалетным столиком. Следует отметить, что кемпер создавался для женщины — жены разработчика. Поэтому и разложить этот дом из походного состояния в жилое может кто угодно, даже ребенок: у всех тяжелых элементов есть противовесы, облегчающие их установку.
6. Vixen
Это великолепный автодом из прошлого, который неплохо было бы повторить. Всего было выпущено лишь 600 таких автомобилей, и недавно один из них, с пробегом 98 000 км, выставлялся на продажу. Этот кемпер уникален тем, что создавался для водителя: низкий центр тяжести, малое сопротивление встречному потоку воздуха и двигатель BMW . В нем есть уютная кровать, кухня, подъемный потолок, диваны и стол, а также шкафы и полочки. А главное — у него огромная площадь остекления. Панорамная. И оцените то, как он выглядит!
5. Earthcruiser Escape G — Class
Этот автодом был создан специально для кругосветного путешествия. Сделан он на базе 4,5-тонного Mercedes — Benz G —класса и хорош как на трассе, так и на бездорожье. Автомобиль оснащен неприхотливым турбодизелем мощностью 184 л.с., лебедками, блокировками дифференциалов, огромными топливными баками, аккумуляторами, а также системой видеонаблюдения за периметром, GPS —навигацией и Wi — Fi . Комфорта здесь немного: душ и туалет — выдвижные, кухонный блок оборудован дизельной плитой, есть раковина и холодильник с морозилкой. В задней части салона расположены лежак и сиденья, которые, складываясь, образуют с лежаком большую кровать для двоих-троих. Пожалуй, спартанская обстановка не имеет значения, если под колесами целый мир.
4. Torsus Praetorian Overland
Материалы по темеКоли человек забрался в глушь, ему нужна автономность. Для этого Torsus Praetorian Overland оборудован 150-ваттными солнечными панелями, аккумуляторами, большими резервуарами с пресной и технической водой и системой подогрева воды, а также газовой плитой с духовкой и вытяжкой. Естественно, здесь есть холодильник, микроволновка и даже стиральная машина, а также кладовка и множество шкафов. Все это не помешало вместить в кемпер душ, туалет и большую двуспальную кровать. Чтобы не отрываться от цивилизации совсем и знать, например, сколько процентов составит инфляция по итогам года, дом оборудован спутниковым телевидением.
3. Hymer Vision Venture
Этот автодом — всего лишь концепт, но не исключено, что компания рано или поздно начнет его серийное производство. Он построен на базе полноприводного Mercedes — Benz Sprinter и в сотрудничестве с компанией BASF . Поэтому кузов автомобиля покрыт отражающей инфракрасное излучение краской, из-за чего внутри прохладно даже в жаркий день. Этажей в доме два. Первый имеет панорамные окна и полностью оборудованную кухню и гостиную, которая расширяется до размеров мира при открытых задних дверях. На втором этаже, куда ведет шикарная лестница, находится двуспальная кровать. Ради практичности второй этаж — складной, но его стенки сделаны из материала, который не пропускает ни тепло, ни звуки.
2. Bowlus Road Chief Wave
Кемпер продолжает тему «Как он выглядит!», начатую в нашем рейтинге автодомом для водителя Vixen . Снаружи он похож на самолет, так как создан по мотивам кемпера, разработкой которого в 1934 году занимался пилот и авиаконструктор Хаули Боулюс. Длина — либо 7,32, либо 7,92 метра, в зависимости от версии. В любом случае кемпер располагает четырьмя кроватями, душевой комнатой и туалетом. Кухня расположена в носовой части и оборудована шкафами, раковиной, плитой и микроволновой печью. Внутреннее пространство стилизовано под яхту. Несмотря на стиль ретро, управлять техникой можно с помощью смартфона или планшета.
1. EarthRoamer LTi
В этом кемпере сочетаются стиль, мощь, технологичность и комфорт. Создан он на базе пикапа Ford F-550 Super Duty с 6,7-литровым мотором и поражает своей продуманностью. Во-первых, его кузов сделан из легкого и прочного карбона, что снижает центр тяжести и не мешает ездить по бездорожью. Во-вторых, в нем помещается 4546 литров воды и 432 литра топлива. При этом в машине нет ни генератора, ни газовых баллонов — все необходимое электричество он берет от мотора и солнечных батарей, добывающих в час до 1320 ватт энергии и заряжающих аккумулятор емкостью 11 000 Вт . ч.
В-третьих, этот дом на колесах весьма вместителен и рассчитан на шестерых бодрствующих или четверых спящих. В-четвертых, кемпер, как ему и положено, оборудован кухней, диванами и даже ванной комнатой, а шкафы у машины есть не только внутри, но и снаружи. Несмотря на стоимость более 37 млн рублей, очередь на этот кемпер растянулась почти на год.
На что обратить внимание при выборе прицепа для рыбалки и охоты
Прицеп для охоты и ловли рыбы требует тщательного изучения перед принятием решения о покупке.
Перечень основных деталей, на которые нужно смотреть при поиске, представлен:
- грузоподъемностью и габаритами — они должны соответствовать параметрам для перемещения грузов;
- комплектацией — в трейлере должно быть удобное оборудование для безопасной эксплуатации, в список входит тент, бортовые фиксаторы, системы торможения и пр.;
- структурой бортов — дорогостоящие оцинкованные версии считаются более долговечными, чем обычное железо, покрытое краской;
- ремонтопригодностью — в свободной продаже должны постоянно находиться необходимые запасные части, на случай возможного ремонта;
- техническими характеристиками — снаряженный вес автоприцепа не может быть больше разрешенного показателя для автомобиля, выполняющего роль буксира;
- типом подвески — жесткая способна перевозить больший вес, мягкая — бережнее, даже в условиях плохих дорог.
Прицеп-палатка для многих является мечтой
Виды автодомов и их классификация
Туристические прицепы для легковых автомобилей представлены несколькими разновидностями:
- Жилой — считается одним из самых комфортных домиков (при продаже может называться кемпером). Подходит любителям стационарного отдыха с передвижением на конечную точку на протяжении небольшого времени. Часто выполняется на двухосной базе.
- Палаточный — конструкция относится к маневренным. Недорогое изделие с небольшими габаритами удобно для перевозки обычными легковыми автомобилями. Для управления у водителя должна быть открыта категория «В», «ВЕ». В структуре применяются механизмы быстросъемного типа, позволяющие разворачивать палатку. После складывания она находится в пределах размеров борта, не выступая за него.
- Модульный — конструируется на одной базе с машиной, площадкой является днище пикапа, его багажный отсек. Рассчитан прицеп для отдыха на природе, возле рек или озер. В системе предусмотрен кухонный отсек и зона отдыха, где можно прятаться от непогоды.
Жилой модуль
А сыпучие грузы возите?
Если домашние догадаются, что в прицепе можно перевозить чернозем, песок, щебень и так далее, то вам придется делать это в обязательном порядке. А теперь представьте: у вас 2,5-метровый прицеп грузоподъемностью около 500 кг, а полтонны, например, песка — это около 166–200 лопат (в одну лопату помещается примерно 2,5–3 кг песка). Загрузив такое количество лопат, вам вряд ли захочется потом это разгружать, перекидав в итоге до 400 лопат по 2,5 кг каждая, не считая веса самой лопаты. Следовательно, нелишним будет приобрести прицеп-самосвал. Стоит он дороже, но имеет ряд преимуществ и помимо быстрого сброса.
Материалы по темеПри ширине даже 1250 мм бортовой прицеп можно использовать для перевозки не только мотоблока, но и квадроцикла. А их гораздо легче закатывать в наклоненный прицеп, чем в стоящий горизонтально. К слову, установив в бортовой прицеп ложемент, прекрасно перевезете и лодку, которая при погрузке и выгрузке тоже предпочитает наклонную поверхность. При этом понадобится лебедка, но навесное оборудование можно купить и установить позже.
Стоят прицепы-самосвалы, благодаря изобретательности инженеров, недорого — если речь идет не о тех моделях, у которых платформу поднимает дорогостоящая гидравлика, увеличивающая стоимость прицепа в несколько раз. Потому выбираем модели, в которых для свала меняется угол дышла. В результате излома прицеп наклоняется вдоль оси колес, упираясь задним краем в землю. Доплата за эту функцию ничтожна и, ей-богу, не стоит лишних сотен лопат песка.
14 прицепов: обзор всего, что есть на рынке
Вопрос на засыпку: сколько типов прицепов для легковых автомобилей существует? Мы насчитали 14 — и это без учета разнообразных версий. Большинство из них могут заменить специализированные автомобили, в отличие от которых прицепы не требуют ежегодных затрат в виде страхования и транспортного налога. Не нужен им и техосмотр.
Начинать выбор прицепа следует с определения его максимальной массы. Дело в том, что автомобилем с прицепом, максимальная масса которого не превышает 750 килограммов, может управлять любой водитель с правами категории В. При этом размер прицепа значения не имеет.
Тяжелые автоприцепы с максимальной массой от 751 до 3500 кг могут цеплять к автомобилям водители с открытой категорией Е. Поскольку большегрузные «тележки» обязательно оснащаются тормозной системой, это делает их безопаснее, но дороже.
Самым распространенным ввиду универсальности является бортовой прицеп для хозяйственных грузов. Его можно применять и для перевозки мототехники, лодок, сыпучих материалов, и так далее. Возможностям и особенностям таких прицепов мы посвятили отдельную статью. Бортовые прицепы выпускают многие компании, а их стоимость составляет, без учета скидок, примерно от 30 с небольшим тысяч до 100 тысяч рублей.
Водные процедуры
Прицепы для перевозки водной техники — лодок, катеров, яхт, водных мотоциклов — отличаются простотой конструкции, так как их загоняют в воду, чтобы спустить или загрузить перевозимое плавсредство. Некоторые оснащаются пандусами с роликами под киль. Всегда у таких прицепов есть лебедка, без которой водную технику на борт не закатить. Стоимость прицепов для лодок сопоставима с ценой обычного бортового прицепа, но многое зависит от водоизмещения лодки. Например, прицепы МЗСА предлагаются по цене от 32 тысяч до почти 140 тысяч рублей.
«Мой адрес не дом и не улица…»
Кемперы, они же дома на колесах или трейлеры, — неисчерпаемая тема. Это может быть просто палатка с дышлом, а может быть двухэтажный раскладной дом с ванной, кухней, спальней. Кемперы имеют разную степень автономности в зависимости от оснащения: аккумуляторы, солнечные батареи, отопители, резервуары с водой, газовые баллоны — все, что необходимо для комфортного проживания и отдыха в любой точке мира. Стоят кемперы как однокомнатные квартиры — от полутора миллиона рублей до нескольких миллионов. Но на вторичном рынке есть предложения по цене от 150 тысяч рублей.
Фаркоп на Форд Фокус 2: какой купить, как установить и подключить
Любители туризма с комфортом создают домики на колесах из разных подручных материалов, включая фанеру, пластик, пенопласт и пр. При правильном выборе размера общие габариты не мешают водителю проводить маневры даже в стесненных обстоятельствах.
Чертеж кемпера на прицеп МЗСА
При выборе эскиза автофургона нужно решить, будет ли он использоваться только в теплое время года или нужно подбирать варианты с утеплением для зимних холодов. Размер прицепа автоматически немного увеличиться, о чем не следует забывать.
Габариты автодома
Готовый прицеп турист оценивает лучше, чем созданный самостоятельно. Опытные охотники и рыболовы считают Каплю, Кочевника, Скиф более крутыми, безопасными, удобными.
Высокая защита
Материалы по темеЭто тент, и он необходим не только для того, чтобы закрывать груз от непогоды. Благодаря тенту аэродинамическое сопротивление конструкции становится более равномерным. Кроме того, он не дает грузу выпасть на дорогу и, следовательно, не провоцирует аварийные ситуации. Но учтите, что слишком высокий тент увеличивает парусность прицепа, а значит, сильный боковой ветер может его опрокинуть.
Какая высота тента оптимальна? Как правило, мы редко перевозим грузы выше одного метра (такова, например, высота дивана или квадроцикла). Учитывая, что борта прицепа имеют высоту 30–40 сантиметров, в подавляющем большинстве случаев должно хватить 70-сантиметрового тента.
В поле и на трек
Существуют прицепы для перевозки мототехники: квадроциклов, мотоциклов, снегоходов, болотоходов, мотоблоков. Их конструкции разнообразны. Это может быть рама с одной или несколькими направляющими для колес, что позволяет перевозить от одного до трех мотоциклов, или платформа со съемными направляющими для колес. Мототехника либо закатывается на прицеп по пандусу, либо его платформа может опускаться до земли (в горизонтальном положении или под наклоном), а затем подниматься.
Стоимость специализированных прицепов велика. Например, прицеп «Танко» для перевозки одного мотоцикла массой до 300 кг оценили почти в 70 тысяч рублей, а при грузоподъемности до 450 кг — в 95 тысяч.
Стройотряд
Для строителей и ремонтников разработано множество прицепов, на которые устанавливают разное оборудование. Мы объединили их в одну категорию, разделив на три подкатегории.
К первой отнесли прицепы с установленным на них оборудованием. Это может быть дизельная электростанция, бетононасос либо бетономешалка и даже экскаватор или просеиватель песка — всё, что угодно. Все они способны функционировать автономно, без подключения к сторонним источникам энергии. Например, прицеп-экскаватор российского производства ЭКОМПАКТ-ПР при весе 580 кг способен выкапывать ямы и траншеи глубиной до двух метров и обойдется примерно в 270 тысяч рублей.
Разновидности
Прежде чем выбрать себе туристический прицеп, нужно определиться, какие именно задачи перед ним будут стоять.
Кому-то важно просто иметь возможность взять большое количество вещей, которые в багажник машины не помещаются. Тут подойдет обычный бортовой вариант. Другим же нужен жилой модуль.
Потому прицеп для путешествий можно разбить на 2 большие категории.
- Для перевозки груза. Сюда можно отнести лодочные прицепы, разного рода модули, платформы, с помощью которых транспортируются плавсредства, палатки и все необходимое для туриста;
- Для груза и сна. Это уже конструкции, в которых можно отдохнуть, переночевать. Обычно представлены в виде грузового прицепа, но с выдвижной или раскладывающейся наверху, или сбоку палаткой;
- Для проживания. Отличается от предыдущего варианта там, где прицеп позволяет не просто спать, а вести полноценный быт. Это уже прицеп-дача, либо вагончик, где есть спальный диван, мини-кухня, иногда даже санузел.
На своем веку я повидал достаточно много автоприцепов, которые можно считать туристическими.
Но далеко не каждый прицеп для путешествий подойдет именно вам.
Здесь стоит определиться заранее, чтобы потом не возникло желания продать или обменять покупку, разочаровавшись в выборе.
Среди всего разнообразия, доступного на российском рынке, на ум приходит несколько моделей.
К числу известных мне и достаточно популярных туристических автоприцепов можно смело отнести:
- Енисей; ;
- Karso; ;
- Свобода;
- Sandtrekker;
- Кочевник и пр.
Может, вы еще знаете какие-то интересные модели. Обязательно оставьте отзывы.
Разумеется, кемпинг можно сделать и своими руками, организовав прицеп-модуль со вкладышем, либо повторить какой-то популярный туристический прицеп.
Автоприцепы для перевозок груза
Начнем с этой категории. Довольно распространенный вариант среди путешественников.
К ключевым особенностям этой категории туристических прицепов можно отнести:
- они ориентированы только на грузоперевозку;
- с их помощью можно транспортировать то, что не помещается в салон и багажник;
- вариант для тех, кто ночует вне прицепа;
- подходят, если люди будут спать в машине или отеле, к примеру;
- отличный способ выехать на природу с лодкой, гидроциклом и пр.;
- вариант для истинных туристов, желающих ночевать под открытым небом со спальником;
- в прицеп отлично помещается палатка, которая затем раскладывается на земле.
Суть таких прицепов в том, что в них можно нагрузить все необходимое, а вопрос с местом для сна уже решен. Это машина, гостиница, дом, либо просто на земле в палатке, спальном мешке и пр.
Для груза и сна
Это уже несколько иная категория. Здесь сочетается возможность прицепа для грузоперевозки, а также для сна и отдыха.
Тут мы говорим про прицепы, у которых, помимо грузового отсека, предусмотрена возможность для раскладывания палатки сверху, либо же сбоку.
Суть в том, что туристы приезжают к месту отдыха на природе, разгружают прицеп, раскладывают палатку, навес, где они смогут посидеть, отдохнуть, а на ночь перебраться наверх, где и будут спать.
Обычно такие автоприцепы рассчитаны на 2-3 людей, не более. В основном это спальное место для 2 человек. Остальные могут спать в палатке на земле, либо переночевать в машине, если речь идет о дикой природе.
Скажу сразу, что прицеп-палатка является отличным выбором именно для тех, кто любит природу и не боится отдыхать там, где поблизости нет цивилизации.
Также к этой категории можно отнести специальные внедорожные прицепы , часто предлагающиеся с раскладывающейся палаткой или просто навесом. А могут выступать и как полноценные дома на колесах, имея при этом повышенную проходимость.
Жилые автоприцепы
Это уже максимально цивилизованный вариант для отдыха на дикой природе.
Это классические кемперы, всем известные прицепы-капля или недорогой жилой модуль в прицепе , который некоторые успешно делают своими руками.
Фактически тут говорить о жизни на природе в привычном понимании туриста не приходится. Этот автоприцеп создает все условия, чтобы приблизить вас к нахождению на даче или в собственном доме.
Такие прицепы станут прекрасным выбором для отдыха всей семьей. К их основным особенностям можно отнести:
Подводим итоги
Что именно выбрать среди всего этого разнообразия, решать только вам.
Но из личного опыта могу сказать следующее.
Если вы планируете поездки только со взрослыми людьми, которые жаждут настоящих приключений, советую отдать предпочтение классическим прицепам-палаткам, чтобы максимально прикоснуться к природе, ощутить это единение и неповторимые ощущения. Это незабываемо, когда ты ночью можешь наблюдать звезды под открытым небом, наслаждаться этими звуками.
Выбираем правильный прицеп — 4 критерия
Никакой коронавирус не сможет остановить дачный сезон: растения нуждаются в нашем уходе, как и постройки на любимом уютном участке. Но «чтобы не ездить два раза» и не переплачивать за доставку, в этом году дачникам особенно пригодится прицеп, который можно не только купить, но и взять напрокат. К сожалению, услуга проката прицепов предлагается не во всех городах.
Выбор прицепов — широкий. Подобрать оптимальный вариант «под себя» несложно (когда дочитаете этот текст до конца). Главное — не запутаться в многообразии предложений и учесть все варианты вероятного использования.
Важно: прицеп не облагается налогами, страховать его и проводить техосмотр тоже не нужно. Расходы — только на покупку и на регистрацию (госпошлина — 2350 рублей).
А теперь — элементарный расчет:
- стоимость нового прицепа — от 30 тысяч рублей
- стоимость однократной доставки товаров за город — от 1500 рублей
То есть ваш прицеп окупится за 20 поездок. Но если вы хотите, чтобы он стал вам помощником в разных ситуациях, брать самый дешевый не стоит.
Как правильно и выгодно купить запчасти на грузовой автомобиль
- прицеп представляет собой мини-дом;
- внутри есть спальные места, зоны отдыха;
- также в прицепах часто предусмотрены встроенные кухни, холодильник;
- многие модели оснащены выдвижным навесом, чтобы проводить время днем на природе;
- часто оснащаются санузлом внутри или выдвижным снаружи;
- стены выполнены из утепленного материала;
- предназначены для полноценной жизни без ущерба бытовому комфорту.
Фактически это дом на колесах. Только габариты жилых прицепов несколько меньше, плюс во время движения люди внутри находиться не должны. Вариант для тех, кто владеет обычным легковым автомобилем, но хочет с комфортом отдыхать на дикой природе.
Туристический прицеп для путешествий: выбираем подходящий
Здравствуйте, дорогие друзья! Долгожданная весна наступила. Несмотря на текущие неурядицы, будем надеяться, что в скором времени все нормализуется, и люди смогут полноценно выбираться на природу. Потому самое время обсудить туристический прицеп. Либо прицеп для путешествий, как вам удобнее.
Подобная прицепная конструкция дает возможность уединиться на природе, обойтись без аренды жилья, проживать буквально под открытым небом, имея при этом защиту от непогоды и возможность для ведения быта.
Существуют разные автоприцепы, которые можно назвать автокемпинг. Сегодня их и обсудим.
Бочку катим
Для перевозки жидкостей (молока, кваса, воды, топлива и так далее) есть прицепы-цистерны разного объема. Они оснащены верхней заливной горловиной, опорами и герметичным кожухом кранов. Прицепы для топлива агрегатируются также насосами и системами контроля давления, поэтому стоят от 380 тысяч рублей, тогда как прицепы для молока, воды или кваса можно приобрести примерно за 130 тысяч. Но конечная цена зависит, конечно же, от объема, который может составлять от 300 до 1200 литров.
Самостоятельное конструирование кемпера из прицепа
Для создания прицепа для рыбалки или активного отдыха в качестве основы берется оборудование с одной осью, способной вынести максимальную нагрузку до 1 т, общей массой до 750 кг. Весовые ограничения накладывают свой отпечаток во время поиска материалов:
- каркас — выполняется из соснового бруска с сечением в 50 мм;
- стенки — из влагостойкой фанеры (10 мм), полы — из нее же с 12 мм толщиной, можно применить при изготовлении кровати и дачного столика внутрь;
- наружная обшивка — исполняется из оцинкованной стали, листы пришиваются к каркасу саморезами, швы дополнительно уплотняются силиконовым герметиком, внешние уголки усиливаются алюминиевой основой;
- утеплитель — может применяться поролон, пенополиуретан, пенопласт, стекловата, экструдированный пенополистирол, его прокладывают между внутренним и наружным слоем фанеры.
Процедура формирования автоприцепа проходит по стандартному алгоритму.
Начало положено
1. Выбор размера
Минимальные габариты равны 2300*1600 мм, что позволяет соорудить комфортное спальное место на 2 людей, оставить место для газовой плиты или умывальника. Если за основу берется двухосная конструкция, то ее размер позволяет сформировать полноценный дачный домик с санитарным узлом и кухонным уголком.
Минимальная высота сооружения равна 2 м. Ее можно корректировать в зависимости от роста владельца, не всем нравится задевать головой потолок.2. Нижняя обвязка и пол
Производится демонтаж бортов, оставляется ровная площадка. Если горизонтальная основа достаточно жесткая, то лаги и обвязка закрепляется на ней. Тонкие и гибкие листы дополняются каркасом из профтруб с сечением 50*25 мм.
К основанию крепится при помощи болтов нижняя обвязка из бруска, ее укладывают по всему периметру. Боковые бруски соединяют с лагом с соблюдением шага в 20 мм (проект для 12 мм фанеры). Конструкцию можно собирать на стенде и потом закреплять на основе.
Лаги прикрепляются к обвязке оцинкованными уголками, бруски обязательно нужно пропитать горячей (после подогрева на водяной бане) олифой дважды. Если используется холодная, то после нанесения каждого слоя прогревают материал строительным феном. Между лагами вводится утеплитель, пол закрывается фанерой при помощи саморезов.
3. Каркас, утепление, обшивка, окна
При сборке каркасной основы используется вышеуказанная инструкция:
- бруски с уголками совмещаются болтами;
- дерево пропитывается олифой.
Для создания световых окон необходимо сформировать проем во время сооружения каркаса. Его опоясывают бруском со стандартным сечением в 50*50 мм. Для наружного штапика применяется дюралевый угол, который приворачивается саморезами совместно с наружной обшивкой. Перед процедурой посадочное место необходимо предварительно промазать герметиком. По размеру проема вырезается оргстекло, его садят на герметический состав и фиксируют внутри аналогичным штапиком.
О таком прицепе для рыбалки задумываются многие любители
4. Особенности внутренней отделки, водоснабжения, создания кухни
Для фургона на колесах выбирают минимализм или стиль лофт. Сэкономить место в нем позволит раздвижная мебель.
При создании домика не забывают о системе водоснабжения. Выбирается самый примитивный вариант с двумя баками: для чистой и грязной воды. Пользоваться ею для питья не рекомендуется — лучше приобретать бутилированную.
На российской территории предпочтение отдается домам-дачам на колесах. В этом случае полноценная кухня со столом, обеденной зоной и плитой нецелесообразна. Она понадобится, если оборудование предназначено для продолжительных поездок.
При выборе плиты обращают внимание на наличие электрической сети в трейлере.Если она присутствует, то выбирают индукционный вариант, при отсутствии предпочтение отдается газовому. Компактные размеры кухонного уголка позволяют готовить на нем полноценные семейные обеды.
5. Отопление
При регулярных поездках на авто в холодные регионы или использовании автоприцепа в зимнее время обязательно устанавливается система для обогрева. Существует два варианта:
- газовая — к минусам относят громкий свист при работе, быстрое поглощение кислорода и ускоренное остывание при отключении;
- тепловая пушка — работает без особого шума, дует мягким и теплым воздухом.
Домик из прицепа сделать можно самостоятельно
Читайте также: