Из албании в черногорию на арендованной машине
10 аргументов в пользу аренды автомобиля для передвижения по Черногории:
1. Возможность существенно сэкономить на жилье, снимая апартаменты подальше от пляжа или городского центра. Разница в цене будет приличной, а добираться до нужного места на автомобиле вы сможете в считанные минуты.
2. Полная свобода действий. На арендованном авто вы ни от кого не зависите: выезжаете на экскурсии тогда, когда вам удобно, исследуете те маршруты, которые вам интересны, не тратите время на ожидание транспорта, не ждете, пока подтянутся все члены экскурсионной группы и т.д.
3. Возможность выбрать лучшие места для отдыха. И это может быть далеко не вариант из рекламного буклета. Автомобиль – лучший способ объездить любое количество пляжей и остановиться там, где действительно обстановка по душе.
4. Возможность посетить соседние страны без пересадок, остановок и длительных переездов. На автомобиле, арендованном в компании «Сел и поехал», вам доступны для путешествий Албания, Хорватия, Сербия, Босния и Герцеговина.
5. Возможность сэкономить на поездках. Суточная аренда автомобиля обойдется вам в 30-50 евро, при этом ездить вы можете на любые расстояния. И примерно столько же денег с вас возьмут за разовую поездку, например, из аэропорта Тивата в Будву, расстояние между которыми – всего 20 км.
6. Даже покупая билеты на общественный транспорт, вам придется доплачивать определенную сумму за багаж, обслуживание и т.д. Взяв в прокат автомобиль в Черногории, о дополнительных платежах можно забыть: многие услуги предоставляются бесплатно или уже включены в стоимость аренды.
7. Доступная стоимость топлива (около 1,2-1,4 евро за литр). На автомобильных путешествиях вы точно не разоритесь.
8. Чем больше ваша компания – тем выгоднее аренда. Если автомобиль арендует, например, пара, семья с ребенком или компания из 5 человек, то стоимость аренды авто от этого не зависит. При покупке билетов на транспорт стоимость путешествия прямо зависит от количества человек.
9. Непревзойденный уровень комфорта: вам не докучают разговорчивые соседи или плачущие дети, кондиционер работает в комфортном режиме, всегда есть возможность остановиться, чтобы выйти полюбоваться красотами черногорской природы, перекусить или просто размять косточки. В автобусах на популярных маршрутах иногда приходится ехать стоя.
10. На автомобиле можно попасть туда, куда невозможно попасть ни на одном экскурсионном автобусе. Рыбалки, пикники, поездки в горы и т.д. – все это доступно без ограничений, если вы путешествуете на машине.
Какие маршруты проехать на арендованном автомобиле?
Рекомендации могут варьироваться от возраста и предпочтений путешественников. Но познакомиться с природой Черногории стоит каждому, ведь она просто бесподобна. Популярные туристические автомаршруты:
➡ Посещение каньонов рек и Национального парка Дурмитор;
➡ Посещение Липской пещеры и контактного зоопарка – идеальный маршрут для семей с детьми;
➡ Поездка по панорамной дороге вдоль реки Црноевича;
➡ Поездка на гору Ловчен, в ходе которой вам придется проехать 26 завитков серпантинной дороги;
➡ Поездка к Национальному заповеднику «Скадарское озеро» с возможностью рыбалки или посещения птичьего острова.
.jpg)
Стоимость топлива в Черногории и что нужно знать о заправках
Что касается распространенности АЗС на территории Черногории, то в крупных городах с этим проблем нет: станций достаточно. В отдаленных же районах заправки встречаются довольно редко. Перевозить топливо в таре запрещено. Так что перед поездками на дальние расстояния лучше заправлять полный бак и заранее отмечать ближайшие к вашему маршруту заправочные станции. Среди наиболее популярных АЗС в Черногории — PETROL, INA и Lukoil.
Балканы 2021. Хорватия, Черногория, Албания. Подготовка.
Привет. Напишу небольшие посты, посвященные поездке на Балканы в июне 2021 году. Так мы едем в начале сезона, с учетом не летней погоды, непоняток с ограничениями, связанными с COVID, а многие из вас поедут позже. То, возможно кому-то данная информация пригодится при планировании отпуска в этом году.
Первый пост. О подготовке. Информация будет обновляться. Заглядывайте.
Так как мы опытные автотурысты, то в целом ничего сложного и не предсказуемого для нас нет. Но в этот раз есть ряд ограничений, связанных с COVID. А именно, нельзя просто взять и проехать через границы. Первое, что было сложным, это определить страны основного посещения и нюансы, связанные с транзитом через другие страны.
В начале мы планировали ехать в Грецию, через Румынию и Болгарию. Вроде бы как было легче попасть именно в Грецию. Да и цены в Греции были ниже. Но Греция то закрыта, то открыта, короче посмотрели на открытую Черногорию, которая еще и не требует ничего от туристов. Цены на жилье в этом году выше предыдущих, но тем не менее в Черногории еще можно найти сносное жилье.
Второй момент, это куча нюансов с транзитом через Румынию и Болгарию. И так мы еще не ездили. Мы долго планировали маршрут с ночевкой в Бургасе, заездом в Пловдив, Софию и все такое. Но в итоге решили, что так как Хорватия открыла границы, то надо ехать проверенным маршрутом.
Итак, маршрут определен: Киев — г. Берегово — Венгрия (по открытой для транзита трассе без остановок) — г. Риека (Хорватия, здесь пару дней тусим) — г. Дубровник — Черногория — Албания. Дальше не решили, куда и как возвращаемся. Возможно через Болгарию, Румынию. Возможно через Сербию.
Какие планы по месту.
Хорватия. Самый маленький городок Хум и второй по величине Грожнян. Ровинь — посмотреть закат. Мы здесь были, но не была дочка. Это поездка для нее. Два дня пляжа, если будет теплое море. Затем дорога в Черногорию и по дороге смотрим Макарска Ривьера и на ночевку заезжаем в Дубровник. Вечер и утро в Дубровнике и затем переезжаем в Черногорию.
Черногория. Живем в Свети-Стефан, но пока точных маршрутов нет. Хотим заехать в горную часть Черногории.
Албания. По месту. Но обязательно — поездка в Ксамиль.
Далее, что надо подготовить.
Машина (логично, да).
Так как для этих целей машина и покупалась, то все это время от ее покупки до этой поездки (Рига была как тестовая поездка) я ее готовил. Все, что делалось в машине (читайте в БЖ), было за ради поездок в Европу, которые так нам обломил в прошлом году Коронавирус.
Документы для проезда и въезда.
В целом ничего не поменялось: паспорта, грин карта, страховка здоровья, но теперь обязательно с COVID.
Но теперь для въезда в Хорватию, обязательным требованием является подтверждение оплаченного жилья. Просто букнуть и показать резерв не хватает. Надо оплатить.
Второе обязательное требование — тесты ПЦР, евро сертификат о вакцинации, или подтверждение наличия антител. Все требования можно почитать на сайте Entercroatia (Гугл переводчик в помощь, там все понятно).
Для более быстрого пересечения границы Венгрии и Хорватии вам заранее надо будет подать на этом сайте данные о поездке и пассажирах. Да, и после сделанных тестов их надо получить в бумажном виде и быстро ехать на границу Хорватии, так как на это дается 48 часов от момента сдачи самого теста. А делают их утром, а выдают не раньше 17:00. Т.е. уже 9 часов теряется. Остается 39 часов на доехать.
На сайте полиции Венгрии можно посмотреть карту транзитного проезда и АЗС, где можно останавливаться. На въезде вам наклеят специальный транзитный знак.
Но это все пока в теории и то, что мы выяснили в разных источниках. Как на практике узнаем чуть позже, когда поедем.
Итак, что вам надо предварительно.
1. Загран паспорта.
2. Доверенность на ребенка от родителей, если вы едете с внуками, племянниками, другими родственниками.
3. Мед. страховка на всех участников поездки с наличием возмещения по COVID.
4. Грин карта на машину (права, техпаспорт для получения).
5. Доверенность, если машина не ваша.
6. Права национальные. Международные в Хорватии не прокатывают. Да и вообще, это чисто прикол для прокатных контор.
7. Тесты ПЦР и другие подтверждения, см. на сайтах гос и пограничных служб, стран, куда вы направляетесь или на сайте МИД, или гуглите свежие статьи от турблогеров и турагентств.
8. Подтверждение оплаченной! гостиницы. Чек, показать оплату в приложении, инвойс с печатями, выписку из Букинга, короче тут пока не ясно. У нас была целая история с перепиской и поиском решения по оплате. В итоге я оплатил через сервис Wise с небольшой комиссией. Там все просто.
9. Проверьте свежесть аптечки, огнетушителя, знаки аварийной остановки, светоотражающий жилет, домкрат, трос, баллонный ключ, лампочки запасные. Все это могут проверить и завернуть на границе, если чего то не будет.
10. Наклейка обозначающая принадлежность к стране (UA, RU, BY, MD).
11. Мелкая наличность для оплаты виньеток, дорог, туалетов и т.п.
12. Загруженные предварительно карты тех районов, где вы планируете перемещаться.
13. Найдите оптимальные варианты мобильного Интернета.
Ну самое главное. Наберите с собой как можно больше пиваса или других любимых напитков.
Продукты и напитки с собой.
Если вы едете большой семьей или с друзьями, то вы будете много кушать и много выпивать (ну если вы не веганы, ЗОЖники или глубоковерующие в Бога люди). Мы люди самые обычные, со своими слабостями и дурными привычками, поэтому нам надо много пива, чипсов, мяса, рыбы и прочей вредной еды.
Если вы такие же как мы, то вот вам некоторые советы.
1. берите с собой много пива, вискаря, водки, кто что любит), кроме вина. Пиво и крепкие напитки стоят на 40-60% больше, а вот вино, наоборот, даже самое дешевое будет натуральным и вкусным. Поэтому, вино брать с собой смысла нет. Но это касается только Южной Европы, там вина хоть залейся и оно дешевое.
По закону, как правило можно ввозить до 6 литров пива и 1 литр крепкого алкоголя на одного человека. Но на практике, если едет еще не менее двух туристов старше 18 лет, то кол-во банок и бутылок может быть неограниченным. Никто никогда их не считал. Смотрят, что в машине куча барахла и нуегонафик там ковыряться. Главное, что бы не было оптовых упаковок или коробок. Распределите тару по багажнику и не переживайте. Главное не побейте стеклотару.
Резюмируем:
а. алкоголя на отдыхе выпивается много — имхо. В Европе он на 40-60% дороже. Поэтому берите с запасом.
б. вкусовые качества принципиально не отличаются от нашего, ну а вискарь везде один и тот же.
в. вино в южные страны можно не брать, там свое дешевое, натуральное и вкусное.
г. если вы едете большим составом, то провести его можно очень много, на весь отпуск конечно не хватит, всегда бежать за второй, но на некоторое время вам хватит и вы сможете очень круто сэкономить.
д. берите много снеков: орешки, чипсы, конфеты и все такое. Этого съедается в дороге очень много и там оно тоже дороже на минимум 40%.
2. продукты питания берите исходя из ваших предпочтений и того фактора, как вы планируете готовить. Крупы, кашки, макароны, соусы и майонезы, яйца, постное масло и прочий не скоропорт берите в достаточном количестве, это не ограничивается таможней. Мясо и рыбу, овощи и фрукты, понятное дело, будет покупать по месту.
3. готовые мясные блюда и молочка в дорогу. По правилам проезда границы, провоз на территорию стран ЕС мяса (как сырого, так и приготовленного) и молочных продуктов (молоко, сыр, йогурты) — запрещено. Но мы сколько раз с собой брали тазики с отбивнушками, бутерки и йогурты — все норм. Погранцы их видели, но никак не реагировали. Поэтому, нам как минимум на первые 1500 км этой еды хватало, что позволяло значительно экономить на питании в дороге. Так как еда на трассовых заправках в Венгрии и Хорватии, очень дорогая. А съехать в город и заехать в супермаркет, не всегда есть возможность или время не хочется терять.
4. ВОДА. Берите много воды с собой, особенно, если вы любите или нуждаетесь в минеральной воде (типа Боржоми, Лужанская, Миргородская), то берите с собой, сколько влезет в машину. Там такая вода есть, но не везде и качества не самого лучшего. А та, которая типа альпийская, ну сами понимаете, стоит — конь.
Обычную столовую воду берите тоже много, так как вода Европе не дешевая. 1,5 литровая бутылка может стоить от 70 евроцентов до 1,5 евро.
Штрафы в Черногории. Можно ли откупиться?
Главное правило для туристов, которые не хотят разориться на штрафах и нажить себе неприятностей – это водить машину по черногорским дорогам предельно аккуратно, не нарушая ПДД. За соблюдением ПДД в Черногории пристально следит дорожная полиция и сурово карает за нарушения.
Что касается взяток, то в Черногории их, как правило, не берут. Оплатить штраф на месте тоже вряд ли удастся. В некоторых случаях (это касается незначительных нарушений) все же можно договориться – полиция просто предупредит и отпустит. Но такое бывает редко и только в случае совсем незначительных нарушений. Правило «незнание не освобождает от ответственности» никто не отменял, поэтому отнеситесь серьезно к знакомству с ПДД в Черногории и старайтесь их не нарушать.
В случае, когда водитель серьезно нарушил ПДД, представитель полицейской службы составляет акт и может изъять некоторые документы (паспорт, ВУ, техпаспорт). Водитель получает повестку в суд, где и сможет впоследствии узнать о сумме штрафа и вариантах его оплаты. Все изъятые документы, как правило, возвращают в день оплаты штрафа.
Черногорские штрафы порой впечатляют своими размерами. Если у вас не резиновый бюджет, то лучше водить втройне аккуратно, иначе можно «попасть» на следующие суммы:
➡ Езда без ближнего света – до 80 евро;
➡ За наличие антирадара – до 1000 евро;
➡ За перевозку детей с нарушениями – до 150 евро;
➡ За нарушение скоростного режима – до 2000 евро;
➡ За нарушение правил стоянки – до 150 евро;
➡ За вождение в состоянии опьянения – до 2000 евро;
➡ За непристегнутый ремень – до 100евро;
➡ За разговор по телефону (с использованием рук) – до 150 евро.
Очень строго в Черногории относятся к нетрезвым водителям. И это выражается не только в размере штрафа. Часто практикуется арест до суда.
Такая политика Черногории в отношении ПДД вполне понятна: многие участки местности очень сложные, а нарушение скоростного режима, правил обгона и т.д. часто приводит к очень страшным авариям с печальными последствиями. Для того чтобы это предотвратить, страна всеми силами старается дисциплинировать водителей – и местных, и приезжих.
Балканы в мае 2021 — Албания, Македония и путь домой
Это четвертая статья (об Албании и Македонии) в цикле статей о поездке на Балканы. Первая статья (о планировании), вторая статья (о пересечении границ), третья статья (о Черногории).
После двух недель в Черногории (недели на побережье в Херцег-Нови и недели в столице Подгорице) мы решили немного сменить обстановку и перебраться снова к морю и нежиться на балконе под солнечными лучами. Выбрали Албанию, больше всего в нашем бюджете нам понравилась квартирка в городе Саранда. Границу прошли без проблем, хотя таможенник на албанской стороне как-то сильно удивился паспорту Украина и куда-то с ним ушел. Ни тесты, ни букинг ничего не спрашивали. Доехали без приключений.
Сначала я переживал, что у них нигде нет 98\100 бензина, но подъезжая к Саранде такие заправки стали появляться. Что еще кидается в глаза пока едешь, так это то, что среди каких-то полей есть реально дворцы. И это выглядит как-то нелепо. И да, тут действительно много Мерседесов, но нельзя сказать, что это каждая вторая машина.
Культура вождения у них отличается от нашей. Например, когда я кого-то обгонял, практически все как-то аж шарахались в сторону. Разумеется, я включал аварийку, типа “спасибо”. Уже в самой Саранде выяснилось, что они включают аварийку, если хотят остановиться. А если они хотят тебя обогнать, то пользуются дальним светом, а не поворотником. Чуваки на скутерах и мопедах бибикают. В городе и на трассах довольно много полиции. Был инцидент — решили обогнать бусик через сплошную и сразу после обгона нас тормознули. Копы на идеальном английском провели профилактическую беседу, что так делать нельзя, что за это обычно выписывают штрафы, но так как мы покидаем их страну, то этот раз они прощают. Что-то довольно долго записывал в свой планшет, а потом отпустил.
Сам по себе город Саранда чисто туристический, во всяком случае главная улица вдоль набережной и две-три параллельные улицы выше. Кругом одни кафе, гостиницы, апартаменты и все такое. В отличии от Черногории, тут совсем не принято парковаться на тротуарах, но и тротуары очень узкие и порой полностью исчезают. Тем не менее, передвигаться пешком комфортно. Что стоит отметить, так это то, что у них не принято использовать карточку. На 10 кафе только в одной принимают, и то, будут максимально долго просить использовать наличку. Это был первый сюрприз. Второй — банкоматы. Они есть, правда, не так много, как в Украине, что практически в каждом доме. Учтите, что практически все банкоматы берут огромную комиссию — от 500 ALL, что довольно много. Комиссия не зависит от сумы снятия, будь то 1000 ALL или 20000 ALL. Но погуглив я нашел банкомат, который выдает без комиссии — CREDINS банк. Рекомендую воспользоваться им. Вообще, возможно, это абсолютно нормальная ситуация, но в Украине как-то уже и не вспомню времена, чтобы банкоматы брали свою комиссию. Сам по себе банк берет 0.5% за снятие (и это зависит от карточки), но вот чтобы банкомат брал — такого нет.
Квартира у нас оказалась неплохая, можно сказать, с видом на море. Пешком до моря идти одну или две минуты — просто спуститься вниз. Был балкон, который все время был в тени. Это хорошо, потому что не жарко. Владелец квартиры выделил нам место в подземном паркинге, что тоже было плюсом. Сразу над нами было довольно милое кафе. Ни в одном кафе я не встретил ни бизнес-ланч или какие-то комплексные обеды, ни английское меню. Еще одна особенность кафе — после того, как просишь счет, они сначала приносят тебе какой-то бесплатный десерт. Чаще всего это какая-то нарезка из фруктов, но иногда и что-то другое, вроде пирожные или какие-то конфетки. Еда у них вкусная и дешевая, каждый день объедались клубникой и черешней.
Что касается людей, то все довольно очень милые и добродушные, пытаются помочь. Много людей в паранже, но это не вызывает чувство какого-то дискомфорта, напротив, они ходят с другими, весьма европейскими, девушками и поэтому чувствуешь какое-то разнообразие культур.
В общем-то, неделя прошла довольно быстро, и мы решили поехать дальше в Македонию.
На албанской границе при выезде было страшнее всего. Нас завернули на дополнительную проверку. Машину посмотрели со всех сторон, и даже проверили днище. Перебрали все вещи. В общем, минут 15 все это заняло. На македонской стороне вообще никто ничего не смотрел, кажется, даже багажник не просили открыть. Македония нас встретила довольно плохой дорогой, ехать было некомфортно. И поэтому остановились у озера Охрид на ночь. Довольно милый туристический городок. У отеля своя подземная парковка, на которую нужно заезжать через лифт. Я впервые в таком прокатился. Было очень необычно. Сразу решил, что если буду строить себе дом, то нужно что-то такое замутить, только не опускать, а поднимать машину, чтобы все офигевали и задавались вопросом, зачем он это сделал?
Местные очень хорошо говорят на английском, везде принимают карточку. В общем, тут очень понравилось и если будете проездом, обязательно не пропустите.
Дальше была дорога до Скопье, местами платная. Система идиотская — нужно каждые 10-15 километров останавливаться и оплачивать снова. Но нам повезло и в этот день машин практически не было на дороге. Местные ездят медленно, довольно скучно так ехать. Добравшись до Скопье, сразу попадаешь в какой-то цирк, где каждый сигналит каждому. Я хоть и пытался найти какую-то логику, но так и не получилось. Дальше практически не пользовался машиной всю неделю, так как все было в пешей доступности.
Да и сам по себе городок маленький, но который содержит так много памятников, что они начинают мерещиться везде.
Полный размерАрендовали неплохую студию, очень уютную и со всем необходимым. Единственным минусом было то, что окна выходили на улицу прямо на дорогу, и когда там останавливались какие-то дизельные машины, то, буквально говоря, комната наполнялась дымом. Еще из окна был виден вокзал, но я за всю неделю ни разу не услышал, чтобы там были ездили поезда.
На обратном пути нас снова тормознули копы. Сначала он попросил надеть маску. Окей. Потом попросил выйти и открыть багажник. Сразу взял огнетушитель и нашел то, что он закончился в 2020 году. Говорит, мол, это штраф. Я согласился, что так быть не должно. Дальше полицейский пошел в машину и что-то начал обсуждать с коллегой. Затем его коллега спросил у меня на ломанном английском, семья ли мы? Отвечаю, что да. Очень странное лицо. Спрашивает, женаты ли мы? Говорю, что нет. Начинает улыбаться и говорит, мол, по их законам, если вы не семья, то в машине нужно ездить в масках. При этом они вдвоем сидят в машине без масок. Спрашиваю у него, не женаты ли они? Он, похоже, не совсем понял вопроса. Объяснил ему на языке жестов то же самое. Он ответил, что у них открыты окна. Я спросил, могут ли они доказать, что у нас в момент остановки были закрыты окна? Коп посмотрел на машину, где я не закрывал окно, пока общался с ним. Он нахмурился и снова вернулся к теме огнетушителя. Начал что-то рассказывать на англо-македонском, но я его перебил и сказал, что спешу. В общем-то, все в его виде показывало то, что ему бы детей накормить. Я сделал вид, что не понимаю, спросил уже просто на русском “Штраф?” и показываю ему карточку. Он грустно посмотрел на своего коллегу и отдал наши документы.
Буквально через пару километров была граница с Болгарией. Тут я переживал больше всего, потому что мы въезжаем в ЕС и у нас ничего нет, по сути. Как оказалось, их это не волновало. Нас пустили и сказали поехать к окошку с красным крестом. Там спросили, куда мы направляемся и услышав “Украина”, сказали, чтобы ехали дальше. Затем на таможенном контроле типичный уже вопрос “Cigarette? Alcohol?”. Чувак очень удивились, что едем в Украину и нас нет водки с собой. Что за нелепый стереотип? Что ж, пришлось его огорчить. Сразу после него висит довольно огромный плакат о том, что нужно приобрести виньетку. Плакат и киоск, который переливается всеми цветами радуги, чтобы было заметно. Но мы купили через интернет заранее, поэтому просто поехали. Местные ездят неплохо, очень хорошо предупреждают, когда какие-то патрули стоят. Вообще, вся Болгарии обвешена камерами, но их видно издалека, так как камеры находятся на балках над дорогой, а не на столбах, как у нас. С этим проблем не было. Дорога неплохая, но ближе к границе с Румынией становится посредственной и такой, по которой больше 100 ехать не хочется из-за сильного шума. Город Русе и мост через Дунай — 2 евро. Дальше небольшая будка с двумя окошками. Над одним — Болгария, над другим — Румыния. Никаких проблем. Снова-таки, отъезжая от этой будки, плакат о виньетке и затем киоск, где можно его купить. Тут ситуация такая же, как и с Болгарией, купили заранее через интернет.
Все пугали, что дороги в Румынии не очень, но на участке от города Русе и дальше не было ни одной ямы или чего-то такого, что заставляло переживать. Несколько ремонтов, но все организовано. Тут народ уже более горячий и ездит агрессивнее. Хотя в городах столкнулся с тем, что “уступи по помехе справа” не работает. Останавливался и я, и люди справа. Возможно, нехватка знаков или знак только уступи дорогу. В общем, тут было непонимание, но ничего критичного.
Уже совсем вечером ехали по какому-то очень промышленному району, кругом рельсы, бухты для кораблей, краны, плохое освещение и немного разбитое покрытие. Заехали на КПП завода и машина высветила “Молдова” и типичные знаки ограничений в этой стране. Мы как-то удивились, потому что из всего, что там было — еле светящий фонарь, потрепанный шлагбаум и будка, в которой вообще никого не было. Почему Молдова, задавались мы вопросом? Крутили карту так и так, но Молдова была немного севернее нашего местоположения. Пока искали это все, к нам подошел мужик и сказал, что это КПП румынской границы. Взял паспорта и поставил там штампы. Дальше мы погрузились в полный сумрак. И снова какой-то шлагбаум в полной темноте. Спустя минуту подошла девушка и дала бумажку, где нужно вписать свои данные и “ознакомиться” с транзитом по стране Молдова. Ну ладно. Заполнили, отъезжаем. И начинается просто поле, без асфальта, без освещения, вообще ничего. Проехали так 100 метров и хотели свернуть обратно, так как явно нафигатор показывал дорогу, которой нет в природе. Но немного дальше увидели небольшой свет и решили ползти к нему. Чудом брызговики остались с нами. Появился свет и какой-то автобус. Там стоял человек в зеленой форме — наши, улыбнулся я. Молодой человек подошел к нам, спросил, едем ли мы в Украину, и, услышал утвердительный ответ, попросил скачать приложение “Вдома”, чтобы пройти самоизоляцию. Все это довольно быстро сделали, вбили свои данные, и он пропустил дальше. И затем начался треш…
Подъехали к очередной будке. Подошла какая-то девушка и очень резким тоном “Открывайте дверь”, “Выходите из машины”, “Открывайте багажник”, “Открывайте бардачек”, “Почему аптечка тут, а не под сиденьем?”. Ну в общем, как-то очень мерзко и грубо. “Идемте за мной”. Иду за ней в эту будку. Что-то долго и упорно вбивает и потом спрашивает: “У вас виньетка есть?”.
Говорю: “Какая виньетка? Меня в Украине не было месяц, тут что-то изменилось?”. “А вы не в Украине, это Молдова. У Вас нет виньетки, это штраф 230 евро.” и показывает на распечатанную А4 бумажке на своем стекле. Там написано, что за пользование дорогами нужно покупать виньетку.
Говорю, окей, но как я должен был об этом узнать?
— Ну вы откуда приехали?
— Из Румынии.
— Ну вот, вы же знали, что там нужно покупать виньетку.
— Ну да, там же огромный знак стоит при въезде в страну.
— У нас тоже стоит.
— Я не видел. Идемте посмотрим видео с регистратора?
— У вас что, еще и регистратор? Сейчас выпишу и за это вам штраф.
Я стою и просто недоумеваю с происходящего.
— Но можете принести зеленую карту свернутую пополам и я попробую решить ваш вопрос.
Меня это жутко разозлило, отказываюсь и говорю, что штраф так штраф.
— Сейчас свяжусь с главным, он оформит. Оформление займет часа 2-3 (мы были единственные, кроме автобуса, который до них еще даже не доехал). Потом Вам нужно будет оплатить штраф. Оплатить можно будет только в банке. Банк откроется в понедельник с 10. Ближайший банк в каком-то городе.
— Ну раз так, то что делать, буду искать Ваш банк и платить штраф.
— Хорошо, езжайте обратно на первый пункт. Там главный, я с ним свяжусь.
В этот момент у моей девушки, которая осталась в машине, был опрос по поводу нет ли коррупции на этом КПП и все такое. Разумеется, она еще не знала, что и как, и ответила, что все замечательно и 5 звезд.
Через это минное поле вернулись обратно. Тут нас уже встретил добрый полицейский. Говорит, мол, чего вы переживаете, это она вас пугала, ничего страшного нет, сейчас просто оформим Вам виньетку и поедете себе спокойно. В общем, дядя нам полчаса рассказывал, как у них все плохо, что дороги не делают, что на том посту все злые. Потом просто провел в свою будку, где стоит обычный автомат, где можно купить эту виньетку. Стоит удовольствие 4 евро. Но за свои услуги сопровождения до этого автомата он попросил благодарность в виде бутылки шампанского и коробки конфет. К сожалению, у нас было только 50 евро из наличных денег.
В общем, развели как …, все поставлено на поток. Имейте в виду, если вдруг будете ехать через ПГТ (поселок государственного типа) Молдова.
Дальше заехали в Украину и тут нас встретили идеальные дороги до самой Одессы. Ну хоть тут…
Общие итоги поездки.
Несмотря на то, что планированием занимались несколько недель, все пошло не так, как хотели. Тем не менее, все получилось. Балканы мне понравились и я с удовольствием поехал бы еще. Дальше в списке детальнее изучить Боснию, посетить побольше замков, которых оказалось довольно много, дробить маршрут на более мелкие отрезки и останавливаться в нескольких городах одной страны.
Можно ли выезжать за границы Черногории на арендованном авто?
Многие прокатные компании этого не разрешают. В компании «Сел и Поехал» это не запрещено.
Советы автомобилистам по использованию навигаторов и карт
Для того чтобы кататься вдоль побережья Адриатического моря, навигаторы и карта практически не нужны – через все города проходит одно шоссе и заблудиться просто невозможно. В поездках к горам и вглубь страны все же лучше воспользоваться навигатором. Как вариант, можно использовать сервисы Google-карты и Maps.me, который пригодится не только в автомобильных, но и пеших путешествиях, поскольку содержит информацию о пеших тропах и горах. Несмотря на то, что приложения работают и в офлайн-режиме, что очень удобно в местах с плохой связью, все же лучше при себе всегда иметь и бумажную карту на всякий случай.
Что нужно знать о горных серпантинных дорогах?
Множество дорог в Черногории проложено среди гор, и выглядят они в виде двухполосных змеевидных серпантинов. У горных дорог обочины часто отсутствуют, поэтому спокойно разъехаться на дороге могут только 2 машины. Сами полосы не узкие. Для новичков и впервые прибывших в Черногорию туристов одна из самых больших сложностей на горных серпантинах – концентрировать внимание на дороге. И это объяснимо: шикарная природа, потрясающие виды постоянно отвлекают внимание. Из-за этого легко забыть о дистанции или пропустить нужный поворот.
На некоторых участках дорог гора в буквальном смысле может свисать над дорожным полотном. Проезжать такие участки нужно предельно аккуратно. Возможны обвалы и камнепады, несмотря на то, что самые опасные в этом плане участки обнесены специальной сеткой. Также на горных дорогах близ деревень можно встретить домашний скот. При приближении к опасным непросматриваемым поворотам водители могут сигналить – это нормальное явление.
Страховка автомобиля: что важно знать и какую выбрать?
Два основных типа страховок – ОСАГО и КАСКО. Поскольку ОСАГО уже включена в стоимость аренды, то дополнительно клиент компании «Сел и Поехал» может застраховать автомобиль по КАСКО. Услуга обойдется в 5-10 евро за сутки.
Принципиальная разница между двумя видами страховок заключается в том, что ОСАГО покрывает ущерб, нанесенный автомобилю в ходе ДТП только в том случае, если водитель невиновен. КАСКО покрывает ущерб даже если виновен водитель арендованного авто.
Ни та, ни другая страховка не покрывает ущерб, нанесенный стеклам, колесам, днищу и салону автомобиля. Эти правила действуют повсеместно, но водители часто о них не знают.
Особенности осмотра автомобиля при аренде
Дабы избежать любых недоразумений, важно тщательно осмотреть автомобиль при приемке и записать все возникшие замечания в акте. В противном случае можно заплатить не за свои «косяки» по возвращении автомобиля обратно. Особо щепетильные клиенты могут даже для подстраховки сфотографировать или снять на видео автомобиль со всех сторон при приемке.
Компания «Сел и Поехал» тщательно следит за состоянием своего автопарка. Машины сдаются в аренду в прекрасном состоянии, полностью обслуженные и ухоженные, без каких-либо повреждений и дефектов. Все автомобили передаются клиенту с полностью заполненным баком топлива.
Краткая памятка клиенту о том, на что обратить внимание при приемке авто:
➡ Лично проверить работу оптики, клаксона и других приборов;
➡ Убедиться в отсутствии царапин на кузове и стеклах;
➡ Оценить состояние колес и шин;
➡ Проверить работоспособность кондиционера;
➡ Разобраться с управлением машиной (свет, сигнализация, настройка зеркал, регулировка сидений и т.д.).
Когда завершите процедуру осмотра, останется только подписать акт и договор. Свой экземпляр берегите до момента возврата автомобиля. Также стоит заблаговременно сообщить менеджеру компании о том, собираетесь ли вы выезжать за пределы страны (в таком случае в договоре ставится специальная отметка).
Что нужно для аренды автомобиля в Черногории?
Требования предельно просты и конкретны:
➡ Возраст водителя не моложе 21 года;
➡ Водительский стаж не менее 2 лет;
➡ Национальное или международное водительское удостоверение на управление транспортным средством выбранной категории;
➡ Средства на оплату услуг прокатного сервиса.
Если вы бронировали автомобиль по интернету, то понадобится предоставить номер заявки в распечатанном виде или на смартфоне.
В некоторых фирмах для возможности забронировать автомобиль от клиентов требуется внесение залога. Компания «Сел и Поехал» работает без залога.
Из Черногории в Албанию на машине.
В прошлом году,мы с мамой отправились в Черногорию на отдых.
У нас есть привычка брать в аренду машину на несколько дней,чтобы самим посмотреть страну.
Пришлось вставать очень рано, потому что на нашем пути была отмечена деревушка Вирпазар (хоть мой мозг упорно называет ее Випразар и я ничего не могу с этим поделать) и Скадарское озеро. Так же поговаривают, что если рано приехать,то можно увидеть пеликанов. Походу все они решили спрятаться, потому что ни одного нам не удалось засечь.
Скадарское озеро Скадарское озероСкадарское озеро находится на границе между Черногорией и Албанией. Проезжая по мосту, которые соединяет эти страны хочется восхищаться пейзажами, потому что они действительно потрясающие.
Изначально мы хотели заехать в два города,один из которых находится на границе-Шкодер,а другой- Тирана,столица Албании.
На границе мы простояли 2 часа,куда меньше чем в поездке в Грузию,но об этом в другой раз.
Заезжая в Шкодер, я впала в шок. Город выглядел мягко говоря плачевно. Полуразрушенные здания, люди в рваных одеждах,которые везут мертвых животных,привязанных к велосипеду. Создалось вречатление,что в этой стране время остановилось в 20 веке.
Жители Албании мягко говоря отбитые. Они перебегают дорогу,не следят за ПДД, из-за чего на улицах постоянно стоит шум. Решили припарковать машину и пойти немного погулять по городу.
И тут я поняла,что совершила одну ошибку. Я с уважением отношусь к другим религиям,но в этот раз у меня напрочь вылетело из головы тот факт,что Албания мусульманская страна. Приехала я в коротких шортах и было очень неловко ловить на себе взгляды прохожих.
Как можно было догадаться,прогулка по городу была не долгой,но я смогла увидеть знаменитую мечеть Абу Бакра
Платные дороги Черногории
Как таковых платных дорог и скоростных магистралей в Черногории нет, но несколько участков, для проезда которых взимается небольшая плата, все же есть:
➡ Паромная переправа Каменари-Лепетане в Боко-Которском заливе. Стоимость переправы в одну сторону – 4,5 евро для легкового автомобиля. Паромы курсируют непрерывно в дневное время, в ночное – с интервалами в 1 час.
➡ Тоннель Созина. Данный тоннель длиной чуть более 4 км расположился на трассе Е80 близ г. Сутоморе. Проезд по тоннелю для легковых авто стоит 2,5 евро.
Как арендовать авто в Черногории: на месте или до поездки?
Все зависит от преследуемой цели. Желающим сэкономить целесообразно посетить сайт местной прокатной компании заблаговременно и забронировать автомобиль до поездки.
Если вы до последнего не знаете точных дат пребывания или не успели выбрать авто до прибытия в Черногорию, можно арендовать машину и на месте, прямо в аэропорту по прибытию. Сотрудничать вы уже будете с международной прокатной фирмой, услуги которой обойдутся вам дороже.
Главное о парковках в Черногории
В Черногории дела с парковками обстоят не самым лучшим, но и не худшим образом. Поскольку в городах улочки преимущественно небольшие и узкие, то каждый клочок земли – на вес золота. Туристы могут встретить как платные, так и бесплатные парковки.
Платные парковки могут иметь шлагбаум. В таком случае при въезде водитель получает талон, где зафиксировано время заезда. Средние цены за парковку – 1 евро в час, до 5 евро за ночь.
Распространены также платные парковки без шлагбаума на обозначенных участках улицы. Оплату парковки можно произвести в паркомате или в газетном киоске (приобретается талон на парковку). Водитель отмечает время, когда он припарковался, и размещает талон (талоны) под лобовым стеклом.
Бесплатных парковок в городах немного, и находятся они, как правило, во дворах или при магазинах. Нарушать правила парковки рискованно для бюджета: можно попасть на штраф от 70 до 200 евро.
Что включено в стоимость аренды автомобиля?
Те услуги, которые в одной фирме предоставляются бесплатно, в другой компании оплачиваются дополнительно, поэтому перечень всего, что входит в стоимость аренды авто, нужно уточнять индивидуально. Что касается компании «Сел и Поехал», то в стоимость аренды автомобиля в данном случае уже включены:
➡ Включение второго водителя в договор.
За какое время лучше бронировать машину?
Несмотря на развитость прокатных услуг в Черногории, в разгар туристического сезона машин не всегда хватает на всех желающих, либо же остаются свободными лишь дорогостоящие варианты. Самые ходовые автомобили не простаивают и дня. Таким образом, тем, кто не хочет заниматься поиском подходящей машины по прибытии в страну отдыха, целесообразно забронировать авто заранее. Причем чем раньше, тем лучше: в таком случае вы будете выбирать варианты из всего автопарка, а не из того, что осталось свободным. Так что как только вы определились с датами пребывания, можно смело подыскивать и бронировать автомобиль: хоть за полгода, хоть за неделю до даты прибытия в Черногорию.
Компания «Сел и Поехал» располагает внушительным автопарком - 120 машин, который ежегодно расширяется. Среди ассортимента предложений обязательно найдется то, что устроит клиента по всем параметрам.
Как происходит процедура аренды автомобиля?
На то, чтобы взять авто напрокат в Черногории, вам не придется тратить много времени нервов. Процедура предельно проста и прозрачна, незначительно отличается у разных фирм. Клиенту компании «Сел и Поехал» предстоит следующая цепочка действий:
➡ Подача заявки через сайт;
➡ Уточнение всех нюансов у менеджера компании;
➡ Подготовка документов (права, паспорт, распечатанная заявка или загруженное в телефон фото заявки, средства для расчета за услугу);
➡ По прибытию в пункт передачи авто – осмотр автомобиля на повреждения и какие-либо дефекты;
➡ Подписание бумаг (акт приема авто, договор аренды).
После этого можно двигать в свое первое путешествие по черногорской земле. По возвращении автомобиля обратно нужно полностью заполнить бак. Любые вопросы, возникающие в ходе эксплуатации машины во время пребывания в Черногории, можно задавать менеджерам компании, которые всегда остаются на связи с клиентом.
ПДД в Черногории
Ездить по Черногории туристам из других стран Европы или СНГ будет привычно: ПДД здесь регулируются в соответствии с общемировыми стандартами и большая часть положений хорошо известна всем водителям.
Однако в виду особенностей местности (в Черногории много участков с гористым ландшафтом) здесь на территории страны действуют и особые — местные — законы и ограничения.
Что касается скоростного режима, то в Черногории действуют следующие ограничения. Максимально допустимая скорость при движении:
➡ на автостраде – 130 км/ч;
➡ на обычной трассе – 100 км/ч;
➡ на территории городов – 50 км/ч;
➡ за пределами населенных пунктов – 80 км/ч.
Другие критически важные и обязательные для соблюдения пункты ПДД:
➡ Ближний свет фар включен постоянно, 24 часа в сутки независимо от погодных и иных условий.
➡ Перевозка детей до 5 лет – только в автокреслах, детей до 12 лет – только на задних пассажирских сиденьях в специальных удерживающих устройствах.
➡ Пристегиваться в обязательном порядке должны все – и водитель, и пассажиры (на переднем и задних сиденьях).
➡ Запрещено использование антирадаров и радар-детекторов.
➡ Запрещено устанавливать шипованную резину на колеса.
➡ Запрещено во время движения говорить по телефону без гарнитуры.
Как выбрать подходящее авто для поездок по стране?
Чтобы определиться с выбором автомобиля для аренды, заранее обдумайте следующие моменты:
➡ Для каких целей будет использоваться автомобиль. Если для непродолжительных поездок по магазинам, на пляж и т.д., то целесообразно брать малолитражку. Если для того, чтобы объездить максимум достопримечательностей, в том числе расположенных в горных районах, лучше взять внедорожник либо авто с полным приводом.
➡ Количество человек. Чем больше путешествующих – тем большей вместимости нужен автомобиль. Учитывайте комплекцию пассажиров и габариты салона автомобиля. Для перевозки детей обязательно использовать автокресла, которые также занимают полноценное пассажирское место – это тоже стоит учитывать (возить ребенка на коленках не получится).
➡ Какой бюджет отводится на аренду и каковы личные предпочтения. Если финансовая сторона вас не сильно беспокоит, то почему бы не арендовать авто премиального класса или новенький кабриолет, чтобы получить максимум удовольствия и комфорта от путешествий? Если вы планируете сэкономить, обратите внимание на практичные автомобили более старшего возраста и с небольшим расходом топлива. Как правило, именно такие модели первыми расходятся в пик туристического сезона.
Читайте также: