Исследование побережья камчатки аляски имя путешественника
1. В честь Витуса Беринга названы: море, пролив, архипелаг, остров, мыс, ледник и даже озеро. Соответственно Берингово море, Берингов пролив, остров Беринга. А что за архипелаг спросите вы? Это - Командорские острова.
Звание Беринга было капитан-командором, команда называла его просто - командор.
Командорские острова Командорские острова2. В археологии северо-восточную часть Сибири, Чукотку и Аляску (которые, как сейчас считается, соединялись ранее полоской суши) часто называют общим термином Берингия .
Встреча русских с алеутами (рисунок Свена Вакселя) Встреча русских с алеутами (рисунок Свена Вакселя)3. Мореплаватель Витус Ионассен Беринг был датчанином по национальности и был приглашен на русскую службу императором Петром Первым
Портрет дяди Командора Ошибочное применение данного портрета для изображения мореплавателя Портрет дяди Командора4. Портрет поэта Витуса Педерсена Беринга, длительное время считался портретом мореплавателя, которому поэт приходился дядей. Поэтому на многих советских изображениях вы можете видеть дядю Командора
Современный Петроваловск-Камчатский Современный Петроваловск-КамчатскийЛишь осенью 1740 года два пакетбота «Святой Пётр» и «Святой Павел» вышли из Охотска к восточному побережью Камчатки и в районе Авачинской губы экспедиция перезимовала в бухте, названной в честь судов Петропавловской. Здесь было заложено поселение, с которого начала свою историю столица Камчатки — город Петропавловск-Камчатский.
6. 4 июня 1741 года «Святой Пётр» под командованием Беринга и «Святой Павел» под командованием Чирикова вышли из Авачинской губы на Камчатке и отправились к берегам Америки. 20 июня в условиях шторма и густого тумана суда потеряли друг друга. После нескольких дней бесплодных попыток соединиться мореплавателям пришлось продолжать путь уже поодиночке.
«Святой Пётр» направился прямо на запад через открытое море, вдоль гряды Алеутских островов. В штормовую погоду пакетбот носило по морю, как щепку. Беринг уже был слишком болен, чтобы управлять кораблём. Наконец через два месяца, 4 ноября, с судна заметили высокие горы, покрытые снегом. К этому времени пакетбот практически был неуправляем и плыл «как кусок мёртвого дерева». Моряки надеялись, что они достигли берегов Камчатки. На самом же деле это был лишь один из островов архипелага, который впоследствии назовут Командорскими островами. «Святой Пётр» бросил якорь недалеко от берега, но ударом волны корабль сорвало и перебросило через рифы в глубокую бухту у берега, где волнение не было таким сильным. Воспользовавшись этим, команде удалось перевезти на берег больных, остатки провизии и снаряжения.
К бухте примыкала долина, окружённая невысокими горами, уже покрытыми снегом. По долине пробегала небольшая речка с кристально чистой водой. Зимовать пришлось в землянках, накрытых брезентом. Из команды в 75 человек сразу после кораблекрушения и в течение зимы умерло тридцать моряков. Сам капитан-командор Беринг скончался 6 декабря 1741 года. Позднее этот остров будет назван в его честь.
Никитин. Смерть Витуса Беринга. Рисунок 1898 года Никитин. Смерть Витуса Беринга. Рисунок 1898 годаОставшихся в живых моряков возглавил старший помощник Беринга, швед Свен Ваксель. Пережив зимние бури и землетрясения, команда смогла дотянуть до лета 1742 года.
Не имея специалистов и знаний удалось построить одномачтовое судно из остатков полуразрушенного «Святого Петра». Оставшиеся в живых 46 человек в страшной тесноте вышли в море в середине августа, и уже через четыре дня достигли побережья Камчатки.
7. Потребовалось значительное время, прежде чем заслуги Беринга были полностью признаны. Первым из путешественников, подтвердившим точность исследований Беринга, стал английский мореплаватель Джеймс Кук . Именно он предложил дать имя Беринга проливу между Чукоткой и Аляской.
5. Экспедиции В. Беринга и А. И. Чирикова
Витус Ионассен Беринг (\(1681\)–\(1741\)) — мореплаватель, офицер русского флота, капитан-командор. По происхождению датчанин. В \(1725\)–\(1730\) и \(1733\)–\(1741\) годах руководил Первой и Второй Камчатскими экспедициями. Прошёл по проливу между Чукоткой и Аляской (впоследствии Берингов пролив), достиг Северной Америки и открыл ряд островов Алеутской гряды.
Алексей Ильич Чириков (\(1703\)–\(1748\)) — русский дворянин, мореплаватель, капитан-командор, исследователь северо-западного побережья Северной Америки, северной части Тихого океана и северо-восточного побережья Азии. Помощник В. Беринга в Первой и Второй Камчатских экспедициях (\(1725\)–\(1730\) и \(1733\)–\(1741\)).
Датский офицер Витус Беринг руководил двумя русскими экспедициями по изучению северо-восточных окраин России.
Экспедиция в \(1728\) г. прошла от Охотска до Чукотки и снова открыла пролив между Азией и Северной Америкой. В последствии его назовут в честь руководителя — Берингов пролив .
В июле \(1741\) г. отправилась новая экспедиция командованием В. Беринга и А. И. Чирикова.
Памятная монета
Были открыты Алеутские и Командорские острова , исследованы северо-западное побережье Северной Америки. На обратном пути экспедиция Беринга зашла на неизвестный остров, впоследствии названный его именем, для пополнения запасов. Но корабль сильным ветром выбросило на скалы. Во время зимовки многие члены экипажа вместе с капитаном погибли. Весной \(1742\) года \(46\) оставшиеся члены экипажа сумели построить из обломков новый корабль и в августе приплыли к берегам Камчатки.
Великая Северная экспедиция длилась около \(10\) лет. Прошло много лет, прежде чем заслуги Беринга были полностью признаны. Первым из путешественников, подтвердившим точность исследований Беринга, стал английский мореплаватель Джеймс Кук, который и предложил назвать пролив между Чукоткой и Камчаткой именем Витуса Беринга.
Вписал имя в историю
Цель его поездки заключалась в описании северного и восточного побережья Азии и в ознакомлении с побережьями Северной Америки и Японии. Его ждало снова долгое и тяжелое четырехлетнее путешествие через всю Россию в Охотск. Еще 4 года ушло на строительство кораблей «Святой Петр» и «Святой Павел» и сбор продовольствия и снаряжения.
Осенью 1740 года корабли вышли в море, но вскоре их настигли морозы. Путешественникам пришлось встать на зимовку в бухте, которую назвали Петропавловской – в честь кораблей. Позже здесь был заложен город – Петропавловск-Камчатский.
Весной с приходом тепла судна двинулись к берегам Северной Америки. В шторм они потерялись и не смогли найти друг друга. 16 июля 1741 года Иван Иванович Беринг пристал к берегам Аляски - цель всей жизни русско-датского исследователя была достигнута. К ней он шел всю свою жизнь. На тот момент ему был уже 61 год.
После исследования территории пакетбот «Святой Петр» под командованием Беринга двинулся обратно, по пути открывая все новые острова. В ноябре моряки пристали к неизвестному острову, где планировали пополнить запасы воды и продовольствия. В это время разразился шторм, и корабль выбросило на берег. Команде пришлось зимовать в тяжелейших условиях. За зиму от цинги умерло много моряков. Из 75 членов экипажа выжило всего 46. 8 декабря 1741 года скончался и Иван Иванович Беринг.
Могила мореплавателя была обнаружена лишь в 90-е годы прошлого века. Исследователи изучили останки путешественника и не обнаружили на зубах следов цинги. Это говорит, что Иван Иванович скончался от какой-то иной болезни.
Из 38 лет, которые Беринг прожил в России, 16 лет он возглавлял Камчатские экспедиции. Помимо пролива и островов имя Беринга носят море и мыс на побережье Охотского моря. Получается, датский мальчишка Витус не ошибся, поступив на службу в Русский флот. Великими открытиями он вписал свое имя в российскую и мировую историю. Вряд ли это у него получилось, если бы он ходил по морям под Датским флагом.
Витус Беринг, или Северный путь командора. Часть II
За время пятилетнего отсутствия Беринга в России произошли перемены. На престоле теперь восседала императрица Анна Иоанновна, чьи помыслы были далеки от проектов ее великого дяди. По итогам своих плаваний Витус Беринг и Алексей Чириков создали подробную карту, которая еще долгое время была в употреблении. Свое восхищение проделанной картографической работой высказывал впоследствии даже такой известный английский мореплаватель, как Джеймс Кук. Разумеется, на сделанной карте были неточности: Камчатка была несколько короче своего оригинала, не совсем верны очертания Чукотки – однако это был первый документ, известный в Европе, где были изображены доселе совершенно не изведанные земли.
Инструкции Сената и подготовка Второй Камчатской экспедиции
Дела в царствование Анны Иоанновны решались не столь динамично, как раньше, и до Сената докладные записки из Адмиралтейств-коллегии добрались лишь к концу 1730 года. Тем не менее документы, представленные Берингом, не стали добычей пыльных сундуков и долгих ящиков. Рассмотрев отчеты и рапорты, российская Академия наук признала, что Камчатская экспедиция, несмотря на достигнутые успехи, добилась не всех поставленных задач, и исследование Камчатки и в перспективе побережья Америки следует продолжить. Кроме того, следовало произвести плавание по Ледовитому океану с целью изучения возможности проложить в Камчатское море более удобный путь, нежели по суше. Фактически это были идеи создания Северного морского пути, воплощение которых стало возможным лишь много позже.
Проекты Беринга, дополненные учеными Академии наук, рисковали утонуть в гораздо более опасном море, нежели Камчатское, – в море сенатской и придворной бюрократии. Однако у них нашелся деятельный союзник – обер-секретарь Сената Иван Кириллович Кирилов. Он был выдающимся человеком своего времени: государственный деятель, ученый, сподвижник Петра I, Кирилов считается одним из основоположников российской академической географии. Картограф, историк и правовед, он был настойчивым сторонником налаживания взаимовыгодной торговли России с Востоком. В своей сопроводительной записке к материалам Беринга Кирилов перечислил многочисленные выгоды, которые могла бы получить Россия от организации новой экспедиции на Дальний Восток. Следует заметить, что именно тогда была высказана мысль об организации кругосветной экспедиции из Кронштадта к берегам Камчатки. Осуществлен этот замысел был только через семьдесят лет Иваном Крузенштерном и Юрием Лисянским на шлюпах «Нева» и «Надежда».
Преодолев все бюрократические проволочки, в апреле 1732 г. последовал высочайший указ об организации и снаряжении Второй Камчатской экспедиции, руководство которой вновь возлагалось на Витуса Беринга. Она должна была состояться в рамках еще более масштабного проекта, получившего в истории название Великой Северной экспедиции. Основные ее задачи и цели были сформулированы обер-секретарем Сената Иваном Кирилловичем Кириловым и президентом Адмиралтейств-коллегии Николаем Федоровичем Головиным. Предполагалось произвести обширные и комплексные исследования северных земель, Сибири и Дальнего Востока.
Для осуществления этого замысла планировалось снарядить 8 исследовательских отрядов, каждый из которых имел бы свою собственную задачу и регион исследования и действовал независимо от других. Отряд Беринга должен был пересечь Сибирь, достигнуть Камчатки и приступить к исследованию берегов Америки. Кроме того, необходимо было выяснить факт существования так называемой «Земли Хуана де Гамы», все еще волновавшей умы многих ученых. В помощь Берингу дали уже проверенного его товарища по путешествиям Алексея Чирикова, получившего к тому времени уже звание капитан-лейтенанта. Еще один соратник капитан-командора датчанин Мартын Шпанберг получил теперь самостоятельное задание: нанести подробно на карту малоизученные Курильские острова и далее плыть к берегам Японии.
Работу Великой северной экспедиции рассчитывали закончить через 6 лет, на снаряжение входящих в нее отрядов выделили значительную сумму – 360 тыс. рублей. Российская академия наук командировала большую группу ученых, которая стала Академическим отрядом Великой Северной экспедиции.
Второй раз через Сибирь на Дальний Восток
В начале 1734 г. Витус Беринг и его люди сосредоточились в Тобольске. Отсюда ими было отправлено несколько геодезических партий для изучения северных земель. Фактически именно на Беринга была возложена задача координации действий отдельных отрядов Северной экспедиции. В конце октября того же года Беринг прибыл в Якутск, где ему пришлось провести три года. Это не было пустое и бесполезное времяпровождение – усилиями капитан-командора и его соратников организовано строительство железноделательного завода, канатной мастерской для изготовления такелажа для будущих судов экспедиции. Было заготовлено и отправлено в Охотск необходимое снаряжение и продовольствие.
В Якутске между тем скопилось около 800 человек из разных отрядов: офицеры, ученые, солдаты, мастеровые и даже ссыльные, которых использовали в обозе. Беринг требовал от местных властей помощи, однако получал в ответ только отписки и отговорки. Откровенно взбешенное деятельностью энергичного капитана, который в заботе о своих подчиненных нарушал привычные порядки, здешнее начальство начало бойко строчить доносы в Санкт-Петербург. Оно всячески препятствовало заготовке необходимого провианта и снаряжения, как будто Беринг командовал не экспедиционным отрядом, а подразделением вражеской армии. Такая прижимистость местного руководства объясняется, скорее всего, скудностью ресурсов, которыми надо было еще и поделиться с прибывшими. В конце концов, губернатор в свою очередь должен был заботиться о населении вверенного ему города. Петербург внял протяжному воплю из Якутска и лишил Беринга добавочного жалования.
Тем не менее капитан-командор покинул город и отправился в Охотск только после того, как убедился, что его люди обеспечены продовольствием в должном объеме. В Охотске пришлось вновь столкнуться с «всемерным содействием» местных властей. С комендантом города у Беринга были откровенно плохие отношения. «Всевидящее око» Адмиралтейств-коллегии, которое почему-то считало себя таковым только из-за щедрого потока доносов, приходивших из Сибири, раздраженно подгоняло капитан-командора, открыто упрекая того в нерасторопности, указывая на то, что корабли должны были быть уже построены, а паруса сшиты, и надобно не рапорты писать, а поскорее отправляться в плавание. Высоким столичным чинам было невдомек, что трудности, с которыми столкнулся Беринг, были вызваны вовсе не его медлительностью, а местные условия по сложности сродни крепости арктических льдов и почти так же неодолимы.
Тем временем в Охотске под руководством корабельных мастеров Макара Ругачёва и Андрея Ивановича Кузьмина подходило к концу строительство двух экспедиционных судов – пакетботов «Святой Петр» и «Святой Павел». Эти двухмачтовые корабли имели водоизмещение около 200 тонн и вооружены были 14 орудиями. В начале июля 1740 г. пакетботы были спущены на воду, и началось их оснащение для будущего плавания. В сентябре того же года Витус Беринг отплыл из Охотска на Камчатку, где на восточном берегу была открыта удобная бухта, получившая наименование Петропавловской. Тут оба корабля и их команды зазимовали. Весной 1741 г. развернулись окончательные приготовления.
К берегам Америки
За несколько недель до предполагаемого отплытия состоялось совещание офицеров и штурманов, на котором вырабатывался маршрут движения. Основываясь на неточной карте, имеющейся у профессора де ла Кроера, с обозначенной на ней пресловутой «Землей Хуана де Гамы», они постановили идти курсом на юго-восток – для ее открытия и дальнейшего изучения. Это решение было зафиксировано письменным протоколом.
4 июня 1741 г. из Авачинской бухты вышли флагманский «Святой Петр» под командованием Беринга и «Святой Павел», командиром которого являлся Алексей Чириков. Почти две недели корабли продвигались на юго-восток, пытаясь обнаружить то, чего нет. Наконец, когда все возможные расчеты и обманутые ожидания показали, что никакой земли в этом районе нет, Беринг приказал изменить курс на северо-восток. Экспедиция только зря потеряла время и припасы. 20 июня море окутал густой туман, в котором «Святой Петр» и «Святой Павел» потеряли друг друга. Три дня Беринг потратил на поиски Чирикова, пройдя на юг около 200 миль. Но все было напрасно. Дальше корабли следовали к берегам Америки самостоятельно.
17 июля 1741 года с борта «Святого Петра» была, наконец, замечена земля с заснеженными горами. Впоследствии самая высокая из них была названа горой Святого Ильи. Участники экспедиции поздравляли Беринга с долгожданным открытием, однако он не проявлял радости, а по наблюдениям окружающих, был угрюм и неразговорчив. Уже тогда у шестидесятилетнего капитан-командора проявилось недомогание.
«Святой Петр» направился вдоль побережья на запад, и через три дня был открыт остров Каяк у 60 градусов северной широты. Чуть северней была замечена удобная бухта, которой воспользовались для пополнения с берега пресной воды. Уже будучи больным, сам Беринг на американскую землю не высаживался. На берегу были обнаружены следы проживания людей: жилища, утварь и очаги. Вероятно, местные жители бежали, завидев невиданную для них конструкцию – парусный корабль.
21 июля корабль продолжил путь на запад – погода была дождливой и пасмурной. Почти треть команды страдала от цинги, сам Беринг не вставал с кровати. 2 августа был открыт остров Туманный (впоследствии остров Чирикова). 10 августа, когда больных на борту уже было много, Беринг принял решение возвращаться на Камчатку. У юго-западной оконечности Аляски 29 августа были обнаружены безлесые и пустынные острова, на которых спустя пару дней был похоронен матрос, первым скончавшийся от цинги. Впоследствии эта болезнь еще соберет свой урожай. В этом месте «Святой Петр» простоял около недели, тут же состоялся и первый контакт с аборигенами.
6 сентября пакетбот вышел в море и следовал курсом на запад. Временами на горизонте показывалась гористая земля – Алеутские острова. Не хватало провизии. Больных становилось все больше, что затрудняло управление кораблем. Зачастую моряков на вахты у штурвала отводили под руки их более здоровые товарищи. Не имея карт района, в котором находились, офицеры пакетбота вели его исключительно по звездам. Штормовое море отогнало «Святого Петра» к северу.
4 ноября показалась земля с покрытыми снегом горами. Экипаж ошибочно принял ее за Камчатку, однако это был остров. Не обнаружив подходящей для стоянки гавани, «Святой Петр» встал на якорь вблизи берега. Это сыграло фатальную роль в его судьбе. Дважды рвались якорные канаты, и в конце концов волны и ветер посадили корабль на камни.
Смерть Беринга, зимовка и окончание экспедиции
Поняв, что корабль уже не пригоден к дальнейшему плаванию, экипаж, как только позволила погода, начал высадку на берег. Это было 8 ноября. Вскоре выяснилось, что обнаруженная земля вовсе не Камчатка, а остров, берега которого были усеяны плавником. На берегу вырыли шесть прямоугольных ям, которые накрыли парусиной, – они стали жилищами путешественников на ближайшие месяцы. С корабля были выгружены все возможные запасы и снаряжение. Самого Беринга, уже тяжело больного, перевезли на носилках. Из экипажа в 75 человек вскоре после высадки на остров от цинги скончались 20. Из оставшихся не больше десятка могли стоять на ногах. Обессиленный, капитан-командор Витус Беринг пролежал в землянке почти месяц. По его просьбе его полузасыпали песком – больной говорил, что ему так теплее. 6 декабря 1741 г. отважного первопроходца не стало.
Зачем выкрали карты?
Уже первая экспедиция Беринга стала объектом настоящей шпионской игры. О том, что Беринг открыл пролив между Азией и Америкой и доказал возможность морского пути из Сибири на юг, узнали быстро. Английский посол в Петербурге лорд Джон Гиндфорд писал в Лондон статс-секретарю по северным делам лорду Честерфилду: «Мне посчастливилось достать копию журнала и карты знаменитого капитана Беринга. Надеюсь послать их Вашему сиятельству со следующим курьером. Но это надо держать в секрете, ибо если русские узнают, то многие будут отправлены заканчивать жизнь в той стране».
Утечка произошла и с планами относительно Второй Камчатской экспедиции. За год до подписания указа о назначении Беринга её главой испанский представитель при петербургском дворе вручает английскому резиденту записку: «О намерении русского правительства учредить поселение в той части Америки, которая, по мнению мадридского двора, принадлежит испанскому католическому величеству». В дело вмешивается сам король Англии Георг II. Русскому вице-канцлеру Андрею Остерману «делается неофициальное представление в дружеском и любезном тоне, чтобы не проскользнуло угрозы». В России быстро сделали выводы. Планы экспедиции Беринга срочно переиграли, решив ограничиться только Сибирью, Камчаткой и Аляской.
Америка – рядом!
23-летний Витус Беринг стал командиром небольшого судна, которое доставляло лес с берегов Невы к острову Котлин. Там по приказу Петра создавалась морская крепость Кронштадт, охраняющая молодой Санкт-Петербург.
Петр I полюбил неулыбчивого правдоруба. Беринг с каждым днем все лучше осваивал русский язык, чем могли похвастаться далеко не все иностранные наемники. Любопытный факт: примерно в то время Витус Ионассен стал Иван Ивановичем, приняв православную веру. Да и сами моряки давно называли любимого командира на русский манер.
Восхождение талантливого мореплавателя продолжалось стремительно. Сначала император включил Беринга в число командиров, которым предстояло везти первые корабли под русским флагом вокруг Европы из портов Азовского моря на Балтику, а затем утвердил его командиром крупнейшего тогда в России боевого судна - 90-пушечного линкора «Лесной».
В 1725 году по поручению императора Беринг возглавил 1-ю Камчатскую экспедицию, направленную в Тихий океан в поисках сухопутного перешейка между Азией и Америкой. Экспедиция, которая проходила по суше на лошадях, пешком, собачьих упряжках через Сибирь до Охотска, заняла два года.
Там было построено судно «Святой Гавриил», на котором Беринг обошёл берега Камчатки и Чукотки. В ходе поездки он открыл остров Святого Лаврентия, вышел в Чукотское море и достиг широты 67° 18′. Любопытно, что пройдя между двумя континентами по проливу, который носит теперь его имя, Беринг не смог определить, что Америка - рядом. Немудрено, ведь даже в самом узком его месте ширина составляет 86 километров.
В экспедиции было сделано множество открытий: на карту были нанесены Карагинский залив, залив Креста, бухта Проведения, Анадырский залив, остров Святого Лаврентия, Камчатский залив. Но главное - было доказано, что материки не соединяются.
Лишь в 1730 году Беринг вернулся в Санкт-Петербург. В общей сложности его путешествие заняло более 5 лет. Заслуги мореплавателя были оценены по достоинству: он получил высокое звание капитан-командора и награду в 1000 рублей.
Как открывали Аляску - первые значимые экспедиции
Первооткрывателем Аляски считается Витус Беринг. Офицер русского флота и известный моряк родился 12 августа 1661 года в Дании. Ему было суждено стать известным человеком, совершившим много важных открытий.
Значимое географическое открытие произошло в 1741 году. В этот год известный мореплаватель Витус Беринг совершил открытие полуострова, расположенного в Северной Америке. Была сделана запись на карту. А место было названо Аляской. Однако, в декабре этого же года Витус Беринг умер. Причиной стала Цинга.
Первые экспедиции
Существует немало версий по поводу открытия Аляски. О первых экспедициях известно, что одна из них отправилась в путь ещё в 1648 году. Возглавляли её Семён Дежнев и Фёдор Попов. Они отправились в путешествие из устья Колымы и проплыли через Беренгов пролив. Но и в наши дни неизвестно о том, были ли они на Аляске или нет.
Исторические документы свидетельствуют о том, что ещё Пётр Первый задумывался об изучении земель, примыкающих к Америке. В 1725 году Витусу Берингу была передана инструкция с заданием доплыть до Камчатки. Соорудив несколько кораблей, мореплаватели должны были проплыть на них по проливу в направлении на Север. Нужно было найти место смыкания Камчатки с американским берегом. Берингу необходимо было нарисовать карту местности. Однако, из-за сильных туманов мореплавателю ничего не удалось рассмотреть. Поэтому данная экспедиция не имела успеха.
В. Беринг и А. Чириков на Камчатке В. Беринг и А. Чириков на КамчаткеСуществуют сведения об экспедиции геодезиста Михаила Гвоздева и помощника штурмана Ивана Фёдорова. В 1732 году они отправились в данном направлении на корабле «Святой Гавриил». Известно о том, что мореплаватели приблизились к западной части Аляски. Но сильные волны помешали путешественникам ступить на берег.
В 1734 году Витус Беринг приступил к подготовке второй Камчатской экспедиции. Из-за различных препятствий только в 1740 году экспедиция вышла из Охотска в район Авачинской губы, где провели зиму. В дальнейшем произошло открытие Аляски.
Вместо жаркой Бразилии – ледяная Аляска. История экспедиции Витуса Беринга
Императрица Анна Иоанновна, подписавшая документ, и не думала, что определила им судьбу России на столетия вперёд.
Современные очертания нашей страны, концепция «энергетической сверхдержавы» и «евразийского сотрудничества». Всё это стало возможным, потому что когда-то состоялась Великая Северная экспедиция под общим руководством Витуса Беринга.
Чем оплачены открытия?
Принято считать, что правление Анны Иоанновны было сплошным мраком коррупции, казнокрадства и неметчины во главе с Бироном. В реальности этот «мрак» снарядил небывалую в истории комплексную экспедицию. 7 отрядов: 6 морских и 1 академический, сухопутный. Итог: полное подробное картографирование всего северного и восточного побережья Евразии — от Архангельска до Японии. Первичная разработка будущего Северного морского пути. Сбор сведений о народах, истории, полезных ископаемых и «прочих богатствах тех земель».
Общая стоимость проекта — 360 тыс. руб., грандиозная по тем временам сумма. Но цена оказалась ещё выше — человеческие жизни. Погиб от цинги и истощения руководитель экспедиции Витус Беринг. От перелома бедра во время шторма умирает Василий Прончищев, глава Ленско-Енисейского отряда. На могиле Прончищева умирает его жена Татьяна, первая в мире женщина — полярный исследователь. Болезни и морозы губят рядовых участников «без числа». И всё-таки им сопутствует успех. За 10 лет общие цели и задачи были выполнены. Русский приоритет подтвердили ведущие державы. В 1778 г. знаменитый капитан Джеймс Кук в своём последнем путешествии за полгода до смерти в желудках дикарей побывал в районе Аляски и прошёл пролив, разделяющий Америку и Евразию. И успел-таки прославить имя своего коллеги: «Я должен воздать справедливую хвалу памяти почтенного капитана Беринга. Его наблюдения так точны, а положения берегов настолько правильны, что пролив и самое море достойны называться его именем». Так Аляска стала русской и в глазах мирового сообщества.
Иван Иванович из Дании. Как проходили Камчатские экспедиции Беринга
Каков выигрыш?
На первый взгляд России в этой игре вокруг экспедиции Беринга следует записать поражение. Действительно, отказаться от перспективного южного направления с серебром и золотом, уступить эту сферу влияния Испании, Англии и Голландии — это явный провал. Вместо богатых Индии и Бразилии нам досталась ледяная Арктика и холодная Сибирь, которая на первых порах действительно казалась не самым удачным вариантом. Что с неё взять? Пушнину? Рыбу? Место ссылки каторжников?
Но в долгосрочной стратегии выяснились интересные вещи. Американские серебряные и золотые рудники истощились. Английские и испанские колонии обрели самостоятельность, небезуспешно воевали против метрополий и изгнали захватчиков. А 7 отрядов Великой Северной экспедиции на своих смешных корабликах, две трети из которых были поломаны льдами и затонули, подарили России Сибирь. Уникальную ресурсную кладовую, практически неистощимую, своего рода чудо света. И не просто подарили, а сделали её Россией. Уже навсегда.
280 лет назад экспедиция Беринга приступила к поискам Аляски
Первым европейцем на Аляске предположительно был русский землепроходец Семен Дежнев, в 1648 году морем обогнувший восточную оконечность Азии. Считается, что шторм заставил его пристать к североамериканскому берегу, но документальных подтверждений этой версии нет. Попытки целенаправленного освоения региона начались при Петре I. Российскую империю интересовали морские пути в Индию и Китай и достижение неизвестной части Северной Америки, куда не успели добраться французы и англичане.
В 1724 году Петр I распорядился подготовить экспедицию с целью выяснить, «сошлась ли Америка с Азией».
В январе 1725-го три десятка моряков под командованием датчанина на русской службе Витуса Беринга выдвинулись из Петербурга на поиски северного морского пути из Европы в Азию. До Нижнекамчатска экспедиция добралась с огромными лишениями, потеряв более 500 лошадей и часть груза. В пути умерли несколько ученых. Прибыв на место, Беринг смог убедиться в существовании вблизи Камчатки неведомой населенной земли: оттуда к берегам России попадали деревья, приносимые морем. Кроме того, чукчи рассказали Берингу о сношениях с американскими туземцами. В своем письме императрице Анне Иоановне он докладывал, что «тамошний народ не под державою Российского государства самовластен и союзства с нашими ясачными инородцами не имеет». О встречах команды с чукчами известно из дневника мичмана Петра Чаплина. По его словам, они приплыли с Колымы и спрашивали, откуда и зачем пришли русские.
Весной 1730-го он вернулся в столицу России, где был по указу Анны Иоановны произведен в капитан-командоры.
Первооткрыватель доложил о сравнительной близости Камчатки к Америке и целесообразности налаживания торговых отношений с жителями этого континента. Дважды проехав через всю Сибирь, Беринг укрепился во мнении, что здесь можно добывать железную руду, соль и выращивать хлеб. Он также выдвинул дальнейшие планы исследования северо-восточного побережья российской Азии и разведки морского пути к устью Амура и Японии. Доклады Беринга произвели впечатление на Анну Иоановну и Правительствующий сенат.
Аляску присоединил к России датчанин
В апреле 1732 года императрица приказала Берингу готовить новую миссию – она вошла в историю как Вторая Камчатская операция. В ней приняли участие около 2000 человек. Путешественников разделили на семь отрядов, в которые вошли натуралисты, географы, историки. Перед ними стояла задача исследовать северное побережье азиатского материка, а также изучить обширные территории малоосвоенной Сибири, подтвердить наличие путей судоходства по Северному Ледовитому океану. Планировалось совершить плавание к северо-западу Америки и Японии, составить новые карты, изучить быт и нравы коренных народов.
Из Твери грузы и участники выдвинулись в восточном направлении по Волге, перегрузились в Казани, затем пошли по Каме и через Сарапул прибыли 19 сентября 1932-го в Осинскую слободу (ныне город Оса Пермского края). Экспедиция проходила неспешно и заняла много времени. Только в октябре 1734 года Беринг прибыл в Якутск, где построил железоделательный завод и канатную мастерскую, организовал заготовку смолы. Его отряды действовали отдельно друг от друга в разных точках Сибири. В сентябре 1740 года исследователи наконец выдвинулись из Охотска на Камчатку. Кораблем «Св. Петр» командовал сам Беринг, пакетботом «Св. Павел» — капитан Алексей Чириков, зарекомендовавший себя еще во время Первой Камчатской экспедиции. Зимовали в Авачинской бухте, где Беринг основал город Петропавловск.
4 июня 1741 года корабли вышли в море и направились к побережью Аляски.
19 июня из-за сильного тумана в северной части Тихого океана команды потеряли друг друга из виду и в дальнейшем продолжили поход самостоятельно. В поисках судна Чирикова Беринг на своем корабле прошел за три дня на юг около 400 км, а потом двинулся на северо-восток и впервые пересек центральную акваторию залива Аляска.
Спустя три недели за 58° северной широты моряки увидели горы Святого Ильи — это был юг Аляски. Беринг объявил о принадлежности всего региона к Российской империи — от хребта и далеко на юг и восток от Берингова пролива.
В свою очередь, «Св. Павел» 15 июля 1741 года вышел к побережью Аляски близ острова Бейкер. Отправленная к берегу шлюпка не вернулась, посланная через неделю вторая — тоже. Члены команды погибли при невыясненных обстоятельствах. Потеряв 15 человек, Чириков оставил намерение осмотреть открытую им сушу, хотя «Св. Павел» еще две недели оставался у берегов Америки, пока не повернул назад. Открыв по пути в Алеутской цепи острова Умнак, Адах, Агатту и другие, Чириков в октябре вернулся в Петропавловск. Впоследствии выяснилось, что он побывал у Аляски на сутки раньше Беринга. В своем отчете Чириков рапортовал: «В северной ширине в 55° 35 минутах получили землю, которую признаем без сомнения, что оная — часть Америки».
Беринг шел вдоль берега на запад и при редких прояснениях наблюдал высокие горы. За этот период он открыл остров Чирикова, Евдокеевские острова, Алеутский хребет на «матером берегу» (полуостров Аляска), у юго-западной оконечности которого обнаружил острова Шумагина, где впервые встретился с алеутами.
«Они оба достигли или видели Большую Землю. Беринг пристал 20 июля к большому острову, по-видимому Каяку, и с моря мог видеть еще раньше гору Святого Ильи на Американском континенте. Но Беринг считал задачу выполненной, не исследуя новую землю», — констатируют авторы книги «Камчатские экспедиции».
Смерть Беринга
Беринг спешил вернуться в Петропавловск, но из-за дождей и ураганного ветра судно часто сбивалось с курса, а от цинги продолжали умирать люди. Взяв курс на Камчатку, «Св. Петр» оказался прибит штормом к острову, который позже назвали в честь Беринга, и разбился о скалы. Общими усилиями корабль вытянули на берег, законопатили пробоины, благоустроили трюм и решили в нем зимовать. Вынужденную зимовку пережили 45 человек из 76. Сам Беринг скончался 8 декабря 1741 года в возрасте 60 лет и был похоронен на острове. Лишь в августе 1742 года выжившие моряки под командой лейтенанта шведа Свена Вакселя построили из обломков пакетбота новое судно и отплыли на Камчатку.
«Путешествие Беринга и Чирикова есть событие громадного значения. Эти мореплаватели пересекли океан и открыли северо-западный берег Америки ценой ужасных потерь и перед лицом неописуемых трудностей. Нельзя не отметить, что члены экипажа, несмотря на недостаточную оснащенность экспедиции, мобилизуя всю свою волю и силу духа, совершили великий подвиг», — отмечал американский капитан XIX – начала XX веков Элсворт Бертольф.
Из отчета Второй Камчатской экспедиции стало известно о живущих в прибрежных североамериканских водах морских бобрах — каланах. Высочайшее качество их меха послужило стимулом к освоению русскими Аляски.
В 1743 году Сенат приостановил работу Второй Камчатской экспедиции.
За 18 лет исследований русские моряки добились следующих результатов: нашли путь через Берингов пролив, описали северное побережье Сибири от Вайгача до Анадыря, а также Камчатку, Курильские острова и северную часть Японии, открыли северо-запад Америки, собрали важные материалы по истории Сибири.
Сын простого таможенника
Витус Ионассен Беринг родился в 1681 году в небольшом датском городке Хорсенс в семье обычного таможенника. Родители его происходили из обедневшего, но знатного и уважаемого дворянского рода. Семья Берингов была многодетной. Юные годы будущего путешественника проходили в одном из датских фьордов, среди моряков. Мальчики плавали на один из островов на самодельных лодках, и вся окружающая обстановка готовила их к морской службе.
После окончания школы паренёк поступил в Амстердамский Морской кадетский корпус и с отличием закончил его. По логике, способный новичок должен был пойти на службу в Дании, но Европа была так насыщена представителями этой профессии, что для молодых моряков попросту не было места. Как раз в конце 17 века молодой русский император Петр I набирал способных и активных иностранцев для своих походов и обучения русских солдат. Витус Беринг вместе с несколькими молодыми моряками не упустил шанс и примкнул к русскому флоту.
В 1695-1696 годах Беринг участвовал в Азовском походе Петра, позже в 1701-1703 годах – в плавании к берегам Ост-Индии. В те годы он познакомился с вице-адмиралом Российского флота Корнелиусом Крюйсом, который, кстати, был тоже из «варягов» - норвежцем по национальности. Начальник оценил рвение и талант молодого датчанина, и вскоре Витус из наемных работников стал официальным моряком на службе у российского флота.
С какой целью?
Первоначально цель экспедиции формулировалась так: «Надлежит старания прилагать, чтобы от Анадырска (Анадыря) и далее проведывать землю и живущих там иноверцев приводить в подданство». Считается, что под определением «и далее» имелась в виду Аляска. Однако предполагалось вот что: «Между известных камчатских и американских берегов от помянутого Чукоцкаго носу (Чукотки) до гишпанского владения провинции Мексиков».
В императорскую канцелярию был подан «Проект о завоевании великих и богатых земель, с почтением за секрет предлагаемый». В разделе «Известия» там говорится: «Земли в Магеллании, Урагвои, Паране, средние Бразилии, Амазоне плодородные, воздух здравый, такоже сахар, кока, индиго, кожа, шерсть, медь, железо, свинец, олово, селитра, богатые мины (шахты) серебряные и золотые, золотой песок в земле». То есть завоёвывать предполагали южноамериканские колонии. На это выделялось 12 тыс. солдат, 60 транспортных, 30 речных судов, 10 военных кораблей. Общая смета — 400 тыс. гульденов. Раздел «Прибыли» сулил ежегодный доход в 40 млн гульденов. Предполагалось «держать там двух или трёх патриархов и вицероев (наместников), дабы духовная польза и смирение тех народов произведены были».
То есть хотелось шагнуть из Сибири чуть ли не до Бразилии. Замысел столь глобальной русской экспедиции в Тихий океан наделал в мире много шума.
Читайте также: