Глазами туриста наталья корнева

Обновлено: 10.01.2025

Новые события стали случаться в моей жизни постепенно. Неуклюжие шаги по дороге, первые заметки в оранжевом блокноте, извинения в вагоне метро за громоздкий рюкзак. В девять часов вечера я уже бойко шла с 17-килограммовым рюкзаком по Московскому шоссе, предвкушая приключения в недалеком будущем, как внезапно поняла, что иду не в ту сторону. «Ага, значит, я не доделала что-то в Петербурге, раз ноги сами ведут обратно», — тут же подумалось мне. Я достала телефон и приготовилась к разговору с мамой: в одной руке телефон со знакомым номером на дисплее, другая непроизвольно сжимается в кулак от следующих моих слов:

«Мама, привет, ну вот, я села в поезд, все хорошо, уже отправляемся, — а затем скороговоркой: — Не волнуйся, буду писать смс по возможности, а то вдруг ловить не будет. Люблю, целую…»

Не люблю прощаться, очень не люблю! В горле встал ком, на глаза навернулись слезы. Как неуютно, тревожно и грустно на душе. Я вздохнула и быстро пошла вперед, мысленно извиняясь перед своими родными за неоправданную ложь. Или оправданную? Это я смогу узнать только по возвращении домой…

Я запела. Сначала тихо, затем все громче и увереннее:

— Мохнатый шме-е-ель! На душистый хме-е-ель!

Серый забор, заправка — а вот и КАД. Время подходило к десяти, солнце уже садилось за горизонт. Пора ловить первую машину и мчать к заветной цели. Хм, но где это сделать? Не на КАДе ведь! Долго думать не пришлось: с заправки вырулила одинокая фура с волгоградскими номерами. Боясь упустить момент, я решительно подняла руку и широко, приветливо улыбнулась. Фура сразу притормозила, и я забралась в кабину.

— Здравствуйте! Меня зовут Наташа, я еду во Владивосток, подвезете в ту сторону?

Водитель весело рассмеялся и произнес:

— Располагайся, лягушка-путешественница! Будешь анекдоты травить, а то я вторые сутки не сплю.

Мы помчали со скоростью 80 км/ч по гладкой и ровной дороге, коих в России не так много. Как только солнце зашло за горизонт и все в округе стало погружаться в темноту, мой организм, привыкший засыпать в это время суток, невольно поддался дремоте. Изо всех сил я старалась не показывать усталость, ведь у нас впереди еще были сотни километров пути. И я говорила-говорила-говорила, вспоминая самые красочные страницы своей жизни, а в голове была только одна мысль: «Это что же, мне придется до Дальнего Востока и обратно столько болтать? Ужас… Готовься, Корнева, надо было историями запастись».

Дальнобойщик Михаил был жителем Волгоградской области. С самого детства он мечтал «крутить баранку» — и вот мечта стала реальностью: сутки напролет он колесит по стране, чтобы обеспечить своей дочке хорошее образование, дорогую машину и трехэтажный коттедж. Простодушный дядечка с первых минут принял меня за свою, и мы общались как старые приятели, хотя мне не без труда удавалось каждый раз выговаривать вместо уважительного «вы» товарищеское «ты». Узнав о моем плане путешествия, он сначала рассмеялся, а спустя некоторое время сказал:

— Знаешь, я думал, что ты чокнутая. Все ведь автостопщики немного «того», исключение составляют только те, кого обокрали, и они не могут по-другому добраться до дома. А ты вроде нормальная, правда, со странным увлечением. Я вот что тебе скажу: ты не была за Уралом и не знаешь, что тебя там ждет. Одна! Девушка! Баллончик газовый хоть взяла? М-да-а-а… Завезут в лес, обворуют, изнасилуют. И никто ведь не найдет. Маме даже не сказала, дурында! Я бы тебя ремнем! Так, доедем до Москвы — и я тебя отправлю назад, в Питер. К знакомому посажу — и точка!

Часам к трем мои веки уже слипались, и я не понимала, что говорю во сне, а что — наяву. Я хлопала глазами, смотрела на дорожную разметку, считала километры и снова бессовестно засыпала, тем самым создавая неудобства водителю, который готов был уснуть в любую секунду.

— Чай будешь? — устало спросил Миша.

— Буду, — с трудом выговорила я, ища глазами закусочную. — А где тут можно попить-то?

— Сейчас увидишь! Всегда с Питера досюда терплю, не ем, жду самовара да свежих плюшек!

Началась деревня. Ветхие домики, старые резные наличники, покосившиеся заборы. Воображение рисовало прошлую забытую жизнь русской деревни. Интересно, какой она была на самом деле? Вдоль обочины появилась дымка. Мы притормозили, и аромат свежих пирожков быстро проник в кабину. Через приспущенное окно на нас в упор смотрели женщины и щелкали семечки, заигрывая с водителем взглядом. Я повеселела. Глоток-второй чая — и я расплылась от счастья.

— С капустой, картошкой или с тем и другим? — певучим голоском спросила новгородская бабушка.

Домашняя стряпня была спасеньем. Я ожила! Ловко надкусывая пирожок и вдыхая ароматный дым из самовара, я окидывала взглядом деревянные дома, улыбчивых бабушек в платках и представляла себя жительницей большой деревни. Вот в предрассветной тишине я иду босая по полю, а потом второпях возвращаюсь доить Зорьку, кормлю свинюшек, варю кашу…

— Ну что? Как новенькая? Вот что еда творит с человеком! — прерывает мои деревенские видения Михаил. — Аж по-другому жить хочется! Запрыгивай в кабину, Москва не ждет.

За девять-десять часов мы добрались до Москвы, точнее, лишь до МКАДа. Водитель спешил на разгрузочную базу на окраине столицы, а мне нужно было двигаться в сторону Нижнего Новгорода. Михаил предложил наиболее подходящий вариант: я останусь с ним до того момента, как он загрузит фуру, а потом он вывезет меня на поворот к нужной трассе — М7. Я спокойно согласилась, не понимая тогда, сколько времени может занимать разгрузка-загрузка фуры. Ближе к полудню мы добрались до места и начали выгружаться. К двум часам мы закончили этот унылый процесс, и я облегченно выдохнула, думая, что нас сейчас загрузят и мы сразу отправимся в путь. Но не тут-то было… По непонятным причинам время откладывали, загружали другие фуры, а мы сидели без дела, и водитель кормил меня обещаниями, что вот-вот — и все, закончим.

Прошло семь часов. Мы так и не загрузились, и я так и не поспала. Я понимала, что если не сбегу сейчас, то окажусь на трассе только ночью, и это меня глубоко огорчало, поэтому я решительно попрощалась с дальнобойщиком и отправилась искать городские улицы.

К девяти вечера я попала на более или менее оживленный проспект, но это меня не спасло: Москва встретила меня очень недружелюбно. Полчаса я безрезультатно подходила к прохожим в надежде, что они подскажут мое местоположение. Я вновь и вновь протягивала людям атлас с картой Москвы, но все проходили мимо, будто я пустое место. О нет, это то, что задело меня до глубины души! Я просто не могла в это поверить. Продолжая возмущаться несправедливостью, я уверенно подняла руку и стала ловить машины на улице. Это тоже не принесло никакого результата, никто не остановился. В самом многонаселенном городе России я чувствовала себя самой одинокой и покинутой. Голодная, с непривычки уставшая, я совершенно не знала, что делать дальше. Денег нет, телефон не ловит. Куда идти? Я села на остановку, опустила голову и расплакалась от безысходности.

— Девушка, только не плачьте! Вам куда? Потерялись? Отсюда вряд ли сами выберетесь. Садитесь в машину, отвезу куда надо, сам не раз попадал в похожие ситуации.

Подняв голову, я увидела перед собой улыбчивого турка.

— Сейчас стемнеет, знаешь, да? Тебе вообще куда? Вижу, что путешественница, тебя на выезд подвезти? Помочь же хочу, иначе придется тебе по ночной Москве бродить. Тебе это надо?

Не видя другой перспективы, я согласилась. Турок Тони включил навигатор, и мы отправились на восток. Когда мы приблизились к нужному месту, мой водитель между делом спросил:

Я не знала, как лучше поступить: оставаться у незнакомого мужчины совсем не хотелось, но, с другой стороны, я вообще не представляла, как проводить ночь у МКАДа. И я решила пойти на маленькую хитрость. Сказала решительно, что поеду дальше, на что он спокойно ответил:

Never Stop | По России

В 2011 году я практически повторила свой путь, но интерес к таёжной жизни завёл меня ещё и в сибирскую общину в Западных Саянах, где я успела пожить и поработать месяц.

2013 год - одно из самых впечатляющих путешествий для меня. С Лёшей мы прошли на лодке от Киренска до Витима (450км, Якутия), после самостоятельно добралась до Магадана, а затем и до дома автостопом.

Через месяц после проекта состоялась презентация моей первой книги "Автостопом по России", где я описала своё первое путешествие.

2016 год ознаменовался путешествиями за пределы России. Я месяц путешествовала по Танзании, Намибии и Замбии. А затем, летом, отправилась на 2 месяца в Китай работать в театре артисткой.

Но страсть к путешествиям по России не угасает ни на миг и совсем скоро я приступлю к новому проекту, связанным с покорением новых мест своей Родины.

Россия..Для меня это не просто страна с неисчерпаемыми ресурсами, полезными ископаемыми, широкими полями и красивой природой. Это Родина, в которой кроется загадочная душа народа, где дышится легко и просто, где человек ещё не утратил веру в чудеса и среди тайги можно встретить добродушного сибиряка, который стопит баньку по-чёрному, заварит чабреца в поварке, да с чувством любви к своей стране затянет на ночь глядя историю освоения Сибири, легенды родной деревни и раскроет секреты семейных традиций.

Never Stop | По России запись закреплена

В личку приходят много вопросов. Часто они повторяются. Поэтому периодически буду отвечать на них здесь, дабы всем экономить время)

Пять лет странствий были плотно связаны с автостопом. Основные отрезки пути были пройдены в одиночку на попутных машинах.
Показать полностью. Сотни смененных фур, тысячи километров всевозможных троп/серпантинок/прижимов/щебёнок, бессонные и сонные ночи на постах ДПС/остановках/в кафе/в тайге/в лодке. Да, мне есть что вспомнить, и есть что-то, чего вспоминать не так уж и хочется.

Я больше не передвигаюсь автостопом по нескольким причинам.

1) Внутреннее состояние.

Я стала ощущать, что "что-то не то" во время моего масштабного путешествия из Петербурга в Магадан. Это было в 2013 году и, признаюсь, я уже тогда хотела свернуть обратно пройдя лишь 2000 километров. Я ехала по знакомым трассам, смотрела в окна на те же деревни и с болью спрашивала себя "И что дальше-то? И вот так и будешь кататься?"

Если во время первых поездок я ещё как-то чувствовала свою сопричастность к данному виду передвижения, то впоследствии я начинала всё яснее видеть внутреннее отторжение. Поднимаешь руку и мгновенно на душу спускается какой-то ком, тяжёлый, неприветливый. Идёшь вперёд километр за километром, а за пазухой ноет, что ты не там, где должен быть, что думкам твоим и мечтам твоим теперь не место здесь, что тянет тебя уже на другую платформу, на следующий этап.

2) Опасность и риски. Моральная и душевная сторона.

Несмотря на то, что я, да и другие девушки, благополучно преодолели тысячи километров в одиночку и вышли сухими из воды, вовсе не означает, что у нас за спиной нет негативных и ужасающих историй.

Не думаю, что подобный опыт для многих может быть нужным и важным в жизни, особенно для девушек лет 17ти - 18ти..Я здесь уже не говорю о жёстких изнасилованиях и убийствах, этому тоже есть место здесь. И никто не застрахован, никто, ты за минуту не узнаешь, какому человеку ты доверяешь свою жизнь на ближайшие минуты/часы/сутки.

3) Нищебродство и дискомфорт.

Я не видела в этом способе передвижения отдельную философию. Да, в какой-то мере благодаря такому передвижению можно лучше увидеть человека, узнать его. Это другой вопрос, но жить бродяжнической жизнью не входило в мои планы. Так если в планы это не входит - пора задуматься, почему я не езжу по-другому? Может потому что, не ищу других возможностей? Я не хотела продолжать жить "нахаляву", ведь есть тонкая грань, которую легко переступить. Когда халява становится нормой.

Замечательно, когда ты в пути в определённой местности с реками/озёрами/инфраструктурой. Но вот я в дороге, деньги есть на еду, сплю в палатке в лесу. Просыпаюсь, влажно и потно, вчера ты до полуночи сидел у костра и все вещи твои пропитаны дымом и копотью, подмыться можно покупной водичкой, по чтобы смыть с себя прошедшую ночь надо преодолеть ещё 300 км. Вот тогда ловить машины совсем стрёмно, я не люблю доставлять хлопот людям, поджимаю губы, укладывая пыльный рюкзак в чистую машину, аккуратно присаживаюсь на сиденье, и быстрей мыться))

Но, если честно, по этой причине не разводила костры, чтобы не оставлять лишнего запаха в кабине, вещи сворачивала в тент для чистоты. Но так или иначе эти ситуации раз от раза мне становились всё более далеки.

Не скрою, что малая доза таких странствий мне явно пошла на пользу в определённый период времени и я благодарна жизни, что жива и здорова. Никого не хочу обижать, ибо ко всем осознанным приключениям стараюсь относиться уважительно. Есть разные случаи и ситуации. Я говорю только за себя.

Наталья Корнева и ее Путь по России.

«У тебя сильная энергетика, очень захотелось с тобой пообщаться. Но, ты ее разбрасываешь попусту, поэтому и выдыхаешься быстро. Учись сохранять энергию, так ты большего сможешь добиться в жизни, а сейчас ты – открытый лист, всю новую информацию всасываешь, как губка, но, так же легко тебя опустошить. Если бы умела собой грамотно управлять и сохранять полученный заряд, а не раздавать его направо и налево, то без усталости сейчас ехала бы домой…» Наталья Корнева «Автостопом по России».

О сколько нам открытий чудных готовит встреча с. не скажу. Так бы сказал Александр Сергеевич, будь он на моем месте. Но, поскольку минула его сия судьба, скажу за него я. Мы работаем с "этой компанией" всего-то пару месяцев, а у меня этих открытий на приличный год. Одно из них - их «менеджер видеопроектов", Наташа Корнева. Забавная девица, которая делает такие сторителлинговские ролики по генеалогии и проектам, что дух захватывает.

Я уже привык всем говорить, что стал ее фанатом. А в пятницу сказал тоже самое на встрече с руководителем. После чего услышал: «А Вы ее книгу читали? Нет? Так какой же Вы тогда «фанат»?» И он достал из своего шкафчика недавно изданную «Автостопом по России», за Наташиным авторством. «Вот шальная…», только и подумалось мне. Однако, воспитанный на «На дороге» Керуака, я при первом удобном случае, на обратной дороге, раскрыл ее… и за два дня проглотил почти четыре сотни страниц.

Что скажу… «Шальная», это еще слабо сказано. Но тут могут быть дети. Я тоже по молодости с головой не дружил, однако, чтобы сорваться и без денег по всей Россеюшке от Питера до Владика… У меня младшая дочка примерно такого же возраста, как ее описывает книга. И перескакивал я со страницы на страницу с одной молитвой «Господи, пронеси!» А попадала она в такие… переделки, что мужику не пожелаешь. Самое главное, выходила и отделывалась малой кровью и чтобы ей хоть и на собственных ошибках учиться, так нет, снова и снова заходила в «клетку ко львам».

Догадалась хоть матери своей, до того, как вернулась домой, ничего не говорить. «К подружке в Краснодар поехала». Иначе бы не избежать инфаркта. Но… молодо, зелено… Им жить. Книжку читать легко. Не скажу худого. Мало того, интересно. Иначе бы я и не читал. Прокатиться через всю Российскую Федерацию – вояж достойный. И природа, и люди, и природа… и люди… Тут я, правда, пару слов своих стариковских проворчу. Всю свою Одиссею Наташа сторонилась звания «туристки», хотела называться «путешественницей». А по мне, так «путешественник», это не тот, кто с бухты-барахты «галопом по Европам», а тот, кто долго готовится к своему Путешествию (от слова «Путь», то, что даосы «Дао» кличут), переживает его в сердце своем, и только потом с чувством, с толком, с расстановкой, погружаясь на долго в места, ситуации, отношения и людей, следует «своему Пути», чтобы осознать его до самой Пустоты.

Но, скорее всего, я просто ей завидую. Потому что никогда у меня такого автостопа не было (хотя был я во многих городах, которые Наташа Корнева проезжала) и теперь уже точно не будет. Но, если раньше я был фанатом Наташи-видеоблогера, то теперь я фанат Наташи-писателя.

А вы, племя молодое не знакомое, ищите книжку на лотках и полках, в интернете, читайте, но не пытайтесь повторить! Или пытайтесь…

Девушка проехала автостопом 150000 км по России. Советы!

Автостоп - бесплатное передвижение на попутном транспорте с согласия водителя . Каждый год набирает всё больший интерес среди путешественников. Для одних это способ сэкономить кругленькую сумму, а для других целая философия. Наталья Корнева тому пример. Девушка проехала 150000 км. Посетила сотни городов. Но все ли так гладко и чем чреваты такие поездки? Наталья делиться советами!

Уметь общаться и находиться выход из сложной ситуации

Одна из главных рекомендаций, а для многих очень сложная. Наталья постоянно советуют общаться с водителями, находить общий язык с местными жителями. От этих людей зависит ваше комфортное пребывание или жизнь. Всегда лучше остановиться переночевать в доме, где ты можешь помыться и приготовить покушать. В 2013 году Корнева отправилась в Магадан. Суровый российский север и бесконечные долины окутывали пеленой всё вокруг. Водитель Натальи после долгих бесед и рассказов направил девушку на дом местной жительницы. Где девушку радушно встретили.
Путешественница отмечает. Иногда приходится постоянно общаться с попутчиком ночью. Рассказывать одни и те же истории, чтобы водитель не заснул. Это очень сильно утомляет.

Река Лена. Иркутская область Река Лена. Иркутская область

Взять с собой книгу

Очень важным моментом в путешествии является книга. Она вас настроит и сфокусирует. Станет вашей "библией" в пути. У Натальи такой была "Цитадель" Сента - Экзюпери. Когда девушка не могла по 6 часов поймать попутку. Шла по пустым трассам и улицам и думая: " Я делаю что-то не так" . Она открывала свою "Цитадель". Оберегавшею её мысли и дававшую силы идти дальше. Наталья подпитывалась энергией и верила в себя.
Кроме "библии" у вас должно быть какое-либо напоминание о доме. Иконой Корнева называет мягкую игрушку. Когда одиноко и грустно, она брала плюшу и ей становилось уютней и спокойней.
Мне это очень напомнило момент из мультика про Богатырей. Илья Муромец во время путешествий носил с собой мешочек с русской землей. Дававшей ему силу.

Взять с собой все самое необходимое

Продумать все возможные ситуации это наше всё! Ты не знаешь, что с тобой может произойти в каком-то месте. Девушка в голове перебирала все возможные варианты погоды или особенности той или иной местности. Где нужно взять палатку, а где на готове держать термос с горячем чаем и лимоном.
Путешественница не рекомендует путешествовать "на нуле". Где-то может понадобиться какая-то еда или нитки. А за физиономию не всегда удается получить нужное.

Город Мирный. Алмазный карьер Мир. Якутия Город Мирный. Алмазный карьер Мир. Якутия

Подводя итог хочу сказать. После всех путешествий Наталья не кому не советует передвигаться автостопом на большие расстояния. Каким бы не был человек. Особенно девушкам. Везде есть ситуации от которые сложно проигнорировать или избежать. Автостоп таит в себе много интересного и опасного. В таком страшном положении оказалась и Наталья. Во время поиска попутчика в Ленинградской области. После которой написала книгу и перестала ездить автостопом.
Чтобы не растягивать статью ещё на пару страниц. Я напишу продолжение истории во всех краска. Если Вам понравилась статья и Вы хотите узнать продолжение. Для Вас будет легко поставить лайк и подписаться, а уже завтра будет продолжение 18+

Подписываясь на канал и ставя лайк , вы поддерживаете вымирающий вид путешественников!

Глазами туриста наталья корнева

Личный взгляд на автостоп

Вижу смысл в этой заметке, так как все чаще и чаще замечаю стремление людей поехать автостопом по бескрайним просторам нашей Родины или вообще по всему миру. Это желание появляется у людей в основном благодаря замечательным записям автостопщиков, которые проехали тысячи километров, познакомились с прекрасными, гостеприимными людьми и повидали самые необыкновенные места на нашей земле. Но всегда есть одно «но». Описывая поездки автостопом, многие могут недоговаривать или даже намеренно скрывать правду о том, что на самом деле может произойти и происходит в долгом путешествии. В большинстве случаев многие неприятные моменты просто забываются, давая возможность помнить лишь самое хорошее и приятное. Быть может, я слишком много «откатала» километров (около 150 тысяч), но опишу свой негативный опыт в этом виде передвижения:

1) Каким бы общительным человеком вы ни были, готовьтесь, особенно если едете в путешествие надолго, к тому, что будете пересказывать одно и то же десяткам, а то и сотням попутчиков. Водители бывают разные: от харизматичных и общительных до скучных и «сосущих» твою энергию часами напролет. Но со всеми нужно находить контакт, так как не всегда можно взять и убежать от водителя. Особенно если вы находитесь ночью на безлюдной трассе между Читой и Хабаровском.

2) Готовьтесь к тому, что придется сутки напролет не смыкать глаз и куда-то ехать по монотонной, скучной трассе со скоростью 90 км/ч. Более того, вы должны еще веселить дальнобойщика, который не спал несколько суток, и ни в коем случае не показывать до последнего свою усталость и агрессивность, вызванные тем, что и сами-то вы не спали столько же времени.

3) Вопрос гигиены. Хорошо, если у вас палатка, спальник… Ну а если вы ночуете постоянно в лесу и греетесь у костра, захочет ли вас подбирать водитель? Будет ли ему приятно вдыхать подобный аромат?

4) Как бы человек ни перестраховывался и ни думал только о хорошем, всегда существует вероятность того, что вас завезут в лес с самыми разными целями или выкинут из машины холодной ночью. И никакой нож или баллончик газовый тут не помогут, особенно если это будет глухомань, а перед вами – психически неуравновешенный зек, который хочет прихватить вашу «зеркалку» (и это еще самое благоприятное стечение обстоятельств: возможно, и выкопать яму попросит).

Не екнуло? Задумались? Все еще хотите ехать автостопом? Тогда продолжим. Прежде чем срываться с места с глазами, полными азарта, и открытой душой, задайте себе вопросы: «Почему я загорелся этой идей? Сам ли захотел, чужие ли рассказы так заманили? Нужно ли мне это? Готов ли я спать на земле, не мыться и быть голодным? Смогу ли подстроиться под другого человека? В случае непредвиденных обстоятельств сохраню ли трезвый рассудок?»

Я ни в коем случае никого не хочу пугать: лично я отправлялась по России с самыми благими мыслями и не думала о плохом, но знала, что в жизни есть разные люди и обстоятельства. Да, со всеми можно договориться, выкрутиться, но главное – это понимать, что в дороге могут произойти самые негативные ситуации. И только если вы внутренне готовы встретиться лицом к лицу с опасностью, то вперед, я пожму вам руку!

Теперь с облегчением выдыхаю, потому как никого никогда не заставлю ехать автостопом. Это полностью ваш выбор!

Делайте то, что наполняет вашу душу!

«О, скольких увлекательных приключений недосчиталось бы человечество, задайся люди целью вначале немного подумать и подготовиться».

Полгода жизни за границей разбудили во мне незнакомые до той поры чувства: я и представить не могла, что буду так скучать по России. С каждым прожитым днем я все больше чувствовала внутри непреодолимую тягу вернуться на Родину. Китайской зимой, греясь на побережье океана, я решила, что, прежде чем ехать блаженствовать на песчаные пляжи чужеземных берегов, я должна узнать Россию. Узнать свою Родину, свою землю, свою историю. Во что бы то ни стало!

Искать ответ, каким образом я это сделаю, долго не пришлось. Я сразу же поняла, что поеду автостопом, ведь тогда каждый день я буду непосредственно общаться с людьми того или иного региона страны, изнутри узнавая, как и чем живет наша необъятная Родина. После того как я приняла твердое решение, назад пути уже не было. Я наметила себе дату отправления: 21 июля – и ни днем позже! Практически два месяца изо дня в день я только и думала о том, что же мне брать в дорогу. К сожалению или к счастью, я не из тех людей, кто все продумывает до мелочей. Атрибутика для так называемых автостопщиков меня не волновала, я не читала и даже не заходила на туристические форумы, а ориентировалась исключительно на свою интуицию. Я представляла, как буду стоять на дороге, во что буду одета, без чего не смогу обойтись, и в итоге в список обязательных вещей попали:

1. Рюкзак 50 л неизвестной фирмы. Купила в секонд-хенде за сутки до отъезда.

2. Спальник (comfort = 4, extreme = – 10). Универсальный только по внешним характеристикам, на деле все оказалось куда хуже.

3. Палатка? Вот еще! У меня был простой тент 3×5 м. Зачем палатка летом, если можно сворачиваться как гусеница и спать сладким сном?

4. Пенка-коврик (каремат). Все-таки о тепле я позаботилась.

5. Обувь (кроссовки непромокаемые, легкие советские кеды, шлепки).

6. Одежда (ветровка, кофта, три футболки, две майки, лосины, штаны, носки теплые и не очень, кепка, дождевик и купальник).

Сибирские просторы. Автор Наталья Корнева.

За последние четыре года Наталья проехала по России несколько десятков тысяч километров и весь этот путь проделала исключительно автостопом. И сегодня мы узнаем как это было.

Наташа, расскажи, как родилась идея проехать по России, да еще и автостопом?

В 2009 году я жила пол года в Китае. Несмотря на то, что находилась вдали от родной земли, я стала как никогда испытывать интерес к России. Со мной была подружка, которая постоянно на баяне играла «Эх, яблочко, куда ты катишься» и к нам постоянно на улице мне подходили китайцы, которые говорили: «О! Ты русская. Как здорово у вас в России!» Я видела вокруг такую любовь к моей же стране – и это в Китае, а ведь я ничего не знала тогда о ней, кроме, пожалуй, Петербурга и Москвы, и при этом все время мне хотелось куда-то заграницу. Вот тогда я впервые серьезно задумалась, что прежде, чем ехать в другие страны с другим менталитетом, я должна сначала свою страну и природу посмотреть, увидеть как у нас люди живут, углубиться в быт и традиции нашей родины. Мне захотелось поехать и непосредственно на месте узнавать все: людей, как они живут и чем думают. И по приезду я просто собрала вещи и поехала.

А почему именно автостопом?

Автостопом лучше всего можно увидеть и понять страну, особенно без денег. Потому что будь я на поезде, где бы я останавливалась? Пришлось бы перемещаться на электричках просто с места на место и выходить на железнодорожном вокзале? Куда бы я шла? В гостиницу? И что бы я увидела? Скорее всего, ничего. Именно поэтому я поехала автостопом.

Река Лена. Автор Наталья Корнева.

Как ты планировала свое путешествие?

Кроме того, со мной всегда атлас автомобильных дорог и книга, блокнот с ручкой, много блокнотов с ручкой. Один блокнот для того, чтобы делать заметки по пути, откуда и куда я еду, кто меня подвозит, до какого момента, что он сказал и как его зовут – вся дорожная жизнь. Во втором блокноте я записывала интересные места, о которых мне рассказывали. И третий большой блокнот – в нем я описываю свои мысли о путешествии.

Дорога в Магадан, Колыма. Автор Наталья Корнева.

Сколько денег потребуется на путешествие автостопом?

Совсем? Вообще никаких?

В первое путешествие у меня просто не было денег, а еще я вспомнила один афоризм: «Чтобы лучше понять жизнь другой страны, нужно ехать туда нищим». Когда у тебя ничего нет, тебе приходится что-то делать, тебе приходится подходить к людям, тебе приходится о чем-то их спрашивать, узнавать информацию. Если бы у меня было все при себе, я была бы более закрытой, наверное. А в ситуации, когда у тебя вообще нет денег, ты вынужден раскрываться вопреки всему. Приходится. Хотя, к примеру, относительно еды мне никогда и ни у кого спрашивать не приходилось, меня не просто кормили, скорее даже откармливали. 🙂

Остановка в пути. Автор Наталья Корнева.

Когда ты путешествуешь автостопом, водители просят оплатить проезд?

В путешествии, когда я понимаю, что впереди ночь, и мне негде остановиться, я ловлю фуру и там ночую, ведь дальнобойщики практически всегда останавливаются на ночь. У них в машинах целая квартира и два спальных места. Как правило, водитель ложится внизу, а я наверху. Если вдруг места не бывает, водитель нередко может сказать: «Ой, ложись ко мне». Я, конечно, не ложусь, и путешественницам на заметку: я располагаю свой рюкзак между передними сидениями и там сплю.

Мимо проезжал охотник, отдал две рыбки и помог с костром. Автор Наталья Корнева.

Cлияние рек Чуи и Катуни, Горный Алтай. Автор Наталья Корнева.

Гуляевские пороги на реке Казыр. Автор Наталья Корнева.

И мне не по себе от европейских туристических мест, а Европа она по большей части такая. Там ходишь и не чувствуешь, что вот это девственный лес, ты понимаешь, что все предсказуемо и все по сценарию и даже у медведей своя берлога и заборчики свои. А у нас в тайгу зашел, и понимаешь: ты в тайге! Ты дышишь жизнью! И никакого сценария тут быть не может, все настоящее и самобытное.

Наш народ мне хочется обнимать, а европейцам хочется просто пожать руку.

Я ехала, чтобы ответить себе на какие-то определенные вопросы, как живет мой народ, чего он хочет и к чему стремится. Но чем больше я путешествую по стране, тем больше у меня вопросов. И тем больше мне хочется находить ответы.

Я поняла, сколько всего таится в каждом регионе. Я поняла, что невозможно за раз объездить и объять необъятное. Невозможно. Поэтому я каждый раз углублялась в детали, но понимала, что этих деталей просто миллиарды.

Жизнь – это и есть путешествие. И путешествие, прежде всего, внутри себя. И куда бы ты ни направился, оно открывает тебя, сталкивает с определенными трудностями, именно с теми, с которыми тебе нужно было столкнуться. Ты делаешь какие-то выводы, узнаешь и познаешь. Я и сама стала более открытой, перестала бояться чего-то.

Когда я возвращаюсь из поездки, то смотрю на все совсем иначе. Но особенно в первые две недели – я улыбаюсь, пою песни и радуюсь жизни. А потом город сковывает, ограничивает, и я стараюсь жизненную энергию, которую мне дало путешествие, не закрывать в себе, а отдавать ее людям, открываться и дарить эту открытость другим.

Здесь в Петербурге у меня очень разнообразная жизнь, наполненная каждый день самыми разными событиями. Но все равно в поездке каждый день приходит больше информации и происходит больше событий, и один день в путешествии ты проживаешь как несколько дней обычной жизни.

Путешествие – это жизнь, и благодаря ему хочется жить и двигаться вперед снова и снова.

Наталья Корнева: «Меня терзала жажда узнать свою страну, свой народ»

Давай поговорим о практической стороне путешествий. Насколько мне известно, ты ездишь всегда по России. Какая особенность у российского автостопа?

«Меня терзала жажда как можно глубже и лучше знать свою страну, свой народ, и только поэтому я отправилась в путешествие по нашей Необъятной. Вместе со знаниями я и обретала себя. Для меня в этом и заключалась главная задача путешествия по своей стране»

А твоя книга будет больше художественной, теоретической или все-таки она будет посвящена практическим аспектам? И, вообще, расскажи о книге! Некоторые еще не знают об этом проекте.

Как я понимаю, ты путешествуешь «безденежно»? Что главное в таком подходе? И почему ты путешествуешь именно так?

О чем мечтаешь ты и о чем бы ты пожелала мечтать нашим читателям?

Я мечтаю делать и дальше всё, что я делаю. С ещё большей отдачей, трудолюбием и вдохновением. Пожелаю и другим того, чего желаю себе! Делать любимое дело, творить в жизни и любить своих близких!

Автостопом по России. Захватывающее путешествие от Петербурга до Владивостока и обратно на попутках Текст

Опытная путешественница Наталья Корнева точно знает ответ на этот вопрос. С 2010 года она несколько раз пересекала нашу необъятную страну от Петербурга до Владивостока автостопом. Она доказала, что для того чтобы путешествие стало незабываемым, совсем не обязательно тратить на него много денег, ведь самое ценное – это новые и яркие впечатления. Преодолев долгий путь с рюкзаком за плечами и без копейки в кармане, она смогла увидеть настоящую Россию во всех красках.

Эта книга – находка для мечтателей и авантюристов, а также для тех, кто не представляет свою жизнь без приключений. Вместе с автором вы пройдете невероятный путь и встретите на нем самых разных людей, которые вдохновят вас на новые приключения. Собирайте рюкзак, и погнали!

Рецензии на книгу « Автостопом по России. Захватывающее путешествие от Петербурга до Владивостока и обратно на попутках » Наталья Корнева

Мы всегда рады честным, конструктивным рецензиям. Лабиринт приветствует дружелюбную дискуссию ценителей и не приветствует перепалки и оскорбления.

(рецензий 27 / оценок +341 )

Понравилось? Да

Очень долго не могла я дочитать эту книгу. Дело не в том, что книга написана плохо - наоборот, от неё тяжело оторваться - а в том, что читая, мне хотелось путешествовать - хотелось движения, впечатлений. В итоге это вылилось в спонтанную (и первую в моей жизни) поездку на несколько дней на берег дикой сибирской реки, где я до этого никогда не была. Да и в палатке спала первый раз в жизни. Параллельно запланирована похожая вылазка, только уже в другое место и по более теплому времени года.
Только после этого я смогла дочитать эту книгу :)
Словом, эта книга вдохновляет. Вдохновляет на путешествия, на то, чтобы что-то делать, никогда не отчаиваться, не останавливаться и верить - всегда будут хорошие люди.
Этаа книга показывает Россию - но не парадную версию для туристов, а более настоящую и честную. Некоторые места теперь тоже хочется посетить - может, и не автостопом, как автор, но всё-таки.
Книга-вдохновение, книга-действие.

Читайте также: