Где поесть на трассе москва рига

Обновлено: 10.01.2025

Кафе на платной дороге М11 Санкт-Петербург-Москва. Часто обедаем в этом месте, по дороге на дачу и обратно. Удобное расположение, есть парковка, зона отдыха, спортивная площадка, туалет. Быстрое обслуживание в том числе больших заказов. Достаточно вкусная еда и напитки. Цезарь с курицей правда с жёстким, пересушенным мясом. Всё остальное, что удалось попробовать, вкусно. Цены выше средних. Часто можно найти место. Понравился дизайн кафе. Можно спокойно посидеть и отдохнуть от дороги. Персонал вежливый, что приятно. Рекомендую!

Знаток города 15 уровня

5 сентября

Большое кафе. Современный интерьер. Много мест где присесть. Можно подогреть свою еду в микроволновке. Нас было четверо взрослых и 4х летний ребёнок. Если честно, то так и не поняли замысел по организации покупки еды. Есть три раздачи: гриль, горячее и напитки. На каждой по одному сотруднику. В каждую очередь человек по 7-10. И это в 8 утра. Сбивает с толку, что над каждой раздаче висит огромное меню с полным ассортиментом. Пока соображали как система работает , очеред в напитки рассосалась и мы решили взять по кофе и раз есть на стене меню попросили 4 шаурмы и омлет. На это сотрудница ответила , что у неё можно купить только кофе. Шаурма в Гриле , а омлет в Горячем. Потом сжалилась над нами и сказала, что пробьёт шаурму. Для этого надо подойти к раздаче Гриль без очереди и сказать что нам к заказу ДОБИЛИ 4 шаурмы. Ну а за омлетом - в очередь в Горячее. Шаурму нам выдали бестро. Почему и за чем очередь в Гриль не понятно. А вот омлет ребенок ждал 20 минут.

Где покушать по М9 (Москва-Рига)?

Пару километров от Вараклян, до переезда Если смотреть не по яндексу, а по гуглу, то их там видно, называется Raibais Asaris.

Рыбных блюд не видел. Наверное, для этого рыбу сначала нужно поймать, а у нас времени на это никогда нет.

Извините, не могу не процитировать Даля "Кушают одни только свиньи, а люди едят."

Кушать применимо к людям только в двух случаях:
1. В обращении к малым детям: "кушай кашу Машенька"
2. В официальном устаревшем "кушать подано"

Извиняю.
Если свинья ищет грязь, а потом учит чистоте, то грех на нее обижаться.

у Даля в словаре не только это написано Хлеб-соль кушай, а хозяина слушай. Хлеб-соль кушай, а правду слушай. Чье кушаю, того и слушаю. Не твое пью да кушаю, не тебя и слушаю. Что поставят, то и кушай, а хозяина в доме слушай. Есть что слушать, да нечего кушать. Семеро стоять да слушают, семеро едят да кушают. Любишь кушать, люби и нарушать. Марвуша, покушай, Макавей, поговей. Что-то ему не кушается, не хочет, либо не может есть. Выкушай чашечку. Господа докушали. Закушай, заешь, закуси. Искушай рюмочку. Накушался досыта. Только надкушал, отведал. Обкушал всех. Откушать, надкушать и докушать. Покушай немного. Онь все покушал, скушали, съел.

я не вижу ничего криминального в употреблении слова "кушать"

Москва-Рига на машине вопрос

до границы от МКАД 600 км мнения насчет качества трассы разделились. Я по ней года 2 не ездил, но все что я видел ранее до этого я цензурными словами не могу описать. Надеюсь, что это теперь "прекрасная автотрасса" на века, где 100 кмч средняя (!) скорость - не особо напрягаясь.

Но похоже эта прекрасная автотрасса по-прежнему имеет по одной полосе в каждую сторону и не имеет разделителя на большей части.

Дальше думайте сами. И яндекс и гугл говорят что до границы 7 часов езды.

Поддерживаю Резекне, там даже можно немного вечером прогуляться.

950 км + граница если по М9 причем граница на М9 как бы это сказать. бывает, не очень шустро работает. Вроде и машин в очереди не так много, но потерять там несколько часов - не исключен вариант.

Итого - часов 14 езда + граница.

> на такое мероприятие?
> а то пенсы собрались ехать и думают с ночевкой в сегеже

В СеБеже, наверное.

наверное в себеже да, но 14 часов + граница для них тумач
будут с ночевкуой ехать тогда

в одни руки это утомительно даже не для "пенсов" 14 часов езды на 950 км - это взято с некоторым запасом и исходя из средней около 70 км/ч, но:

состояние трассы М9 не очень понятно. Она регулярно разбивается/латается/глобально ремонтируется. И первые 150 км "автобана" не отражают ее состояние дальше..
По моему опыту - на ней бывают куски, по которым быстрее 30 км/ч не проехать.

+ остановки (поесть, отдохнуть) влияют на среднюю скорость не в сторону увеличения.

поднимите глаза на пару строк выше > состояние М9 сейчас не хуже М1, а состояние дорог от Витебска до Екабпилса точно хуже и прилично. Времени если не спешить будет максимум 13 часов с границей, сейчас нет очередей и если кто и тормозил, то это латышей граница РФ после обеда.

"переход "бурачки-терехово" непредсказуем.
Туда 23.02 4 часа."

13 - 4 = 9. Это больше 100 кмч среднюю держать все эти 9 часов. Это точно "не спешить"? :)

Насчет состояния. Я не ездил по М9 недавно, но вижу что в Москве с асфальтом происходит - сегодня вроде ок улица, через 2 недели ямы в колесо глубиной. М1 хотя бы тупо шире..

Я по М9 езжу 12 лет и часто больше 5 раз в год. Видел её разной. С 2013 года её начали реконструировать качественно. С тех пор на отремонтированных участках проблем нет. Неотремонтированных капитально осталось полтора, 50 км из 600 оба в Псковской области, где ужаса не было никогда.

За все разы поездок в Ригу, больше 4 часов в Бурачках я стоял 1 раз, больше 3 - два раза. Стандарт - полтора-два часа на границу.

Отели, которыми путешественники восторгаются…

Москва, Центральный округ

Условия использования Заявление о конфиденциальности и файлах cookie Согласие на использование файлов cookie Карта сайта Как работает сайт

Эта версия нашего веб-сайта предназначена для пользователей из страны Россия , для которых основным языком является Русский . Если Вы живете в другой стране или регионе, выберите соответствующую версию Tripadvisor для своей страны или региона в выпадающем меню. подробнее

Главная дорога в Европу, но поесть на трассе М9 "Балтия" целая проблема. Кормят сносно, но обслуживание сущий кошмар

Вновь моя любимая дорожная тема и путевые заметки о придорожном сервисе на наших федеральных трассах. Внутренний туризм в этом году у нас развивается стремительно, летний сезон заканчивается и пора обратить внимание на более актуальные направления на предстоящий сезон.

Мало кто задумывается, но именно 600 - километровая автодорога М9 "Балтия" , а не М1 "Беларусь" , является единственной дорогой из России в Европу.

Без преувеличения могу сказать, что это одно из немногих направлений из Москвы , по которому ты едешь и вокруг тебя совершенно ничего нет. Ни городов, ни деревень, ни полноценного придорожного сервиса. Леса сменяются болотами, болота сменяются урочищами, а те вновь превращаются в леса.

И если есть в нашей стране места, которые можно охарактеризовать, как "нигде посредине ничего" , то именно дорога "Балтия" отлично вписывается в это определение

От Москвы до Ржева еще попадаются населенные пункты с заправками, кафе и сервисами в Волоколамске, Шаховской и Зубцове, а вот после уже совершенно безлюдные и глухие места.

Двигаясь по этой трассе в сторону Прибалтики часто ловлю себя на мысли, что оказался где-то в Сибири.

Радует одно, за последние десять лет "федералку" полностью капитально отремонтировали на всём протяжении до Латвийской границы, и теперь перемещение в пространстве по этому направлению не вызывает приступ дикого ужаса у водителей - дальнобойщиков и мимолетных путешественников.

Но проблемы с придорожной инфраструктурой остались. И без того редкие населенные пункты находятся на значительном удалении от трассы. А вдоль самой дороги так и не появилась хорошая развитая дорожная инфраструктура с кафе, заправками, хорошей мобильной связью, шиномонтажами и сервисами.

Сейчас даже поесть на автодороге М9, по-прежнему, немалая проблема и это несмотря на немалый поток грузового транспорта в Европу.

Второй момент, где нет конкуренции, страдает качество и цена. В одну из своих поездок на границу с Псковской областью решил поужинать в дороге.

Посмотрев на карту и список ближайших кафе, понял, что от Зубцова до Великих лук работающих кафе наберется от силы несколько штук.

Посмотрел на отзывы и решил попробовать кафе в Зубцове с громкоговорящим названием "Самовар", которое расположилось по соседству с магазином сельхоззапчастей.

Зашел в кафе, посетителей нет, а на кассе стоит неразговорчивая юная особа.

Поинтересовался свежестью первых блюд и попросил совета по блюдам, а в ответ только пожали плечами и тыкнули на меню.

Ни приветливой улыбки, ни рассказать клиенту о блюдах, ничего. Такое ощущение, что я зашел сюда поесть, а меня кормят и делают одолжение.

Суровая тверская клиентоориентированность поставила меня в потребительский тупик. Супы от 70 до 90 рублей, вторые блюда от 140 до 180 рублей, салаты от 75 до 105 рублей за порцию.

"Голод не тетка", есть всё-равно хочется и дальше с кафе ещё труднее.

Блинчики по 30 рублей за штуку, чай по 25 рублей, бургеры по сотне рублей. Это вам не Макдональдс, хотя цены вполне себе Подмосковные.

Заглянул немного в кухню, осмотрелся в зале и решил не слишком шиковать и рисковать.

Заказал лагман по 140 рублей и мясную пиццу за 270 рублей с чаем по 25 рублей за порцию.

Ужин на трассе вышел по цена очень добротного бизнес-ланча в московских кафе и ресторанах.

Лагман оказался вполне достойным и сытным, чего не скажешь про кулинарное творение под названием "пицца мясная".

Стыдно, что у нас такой сервис на главной дороге в Европу, стыдно. Вдвойне стыдно перед нашими "гостями".

Я понимаю, что жизнь в Зубцове полная тоска и каждый день - безысходность. Но если так относится к клиентам на нелюбимой работе, на этом же уровне и застрянешь на всю жизнь.

В следующий раз при поездках по М9 "Балтия" надо брать бутерброды по-старинке.

В Ригу на машине из Москвы на Новый год. Сколько денег нужно и какой маршрут лучше.

Мы ездили в Ригу на новый год и на майские праздники, а также в другие прибалтийские страны, поэтому есть опыт выбора трасс и расчета бюджета. Мы делали краткий обзор новогодних недорогих новогодних поездок в Европу, вот ссылочка. Сегодня расскажем подробно о поездке в Ригу.

Рождественская ярмарка в Риге. Фото автора. Рождественская ярмарка в Риге. Фото автора.

В Ригу из Москвы можно добраться по нашей рижской трассе М9 и перейти границу России и Латвии. Или воспользоваться альтернативной трассой, через Белоруссию. Трасса М1. И переходы выбирать соответственно. О пограничных переходах напишем отдельно, чтобы не перегружать информацией этот рассказ.

Первая наша поездка в Прибалтику состоялась зимой, мы направлялись в Эстонию и начали свой маршрут как раз по рижской трассе М9. После Волоколамска хорошая дорога заканчивается, и вы попадаете на трассу, с одной полосой в каждую сторону, не освещенную, с кучей ям и неровностей, и не очень хорошо обработанную для зимы. По крайней мере так было несколько лет назад, но судя по отзывам на форумах автомобилистов, ничего не поменялось.

Маршрут в Ригу по М9. Составлен автором. Маршрут в Ригу по М9. Составлен автором.

Это маршрут, по М9. Как вы видите, он короче, всего 919 км, и навигатор обещает нам 11 часов в пути (без учета пересечения границы).

По факту ехать вы будете в зависимости от загруженности трассы, так как на пути частные подъемы и спуски, есть съезды, а однополостное движение естественно на это всегда реагирует.

А мы с тех пор стали выбирать белорусскую трассу. И ездить вот по такому маршруту.

Наш любимый маршрут в Ригу. Составлен автором. Наш любимый маршрут в Ригу. Составлен автором.

В пути 1026 км, и по времени около 13 часов. Навигатор обычно предлагает похожий маршрут, но через другой переход. Но мы ездим именно так. Про переходы как и писали выше, расскажем отдельно. Белорусская трасса хорошая, среднее ограничение 110-120 км в час, две полосы. Но на этой трассе лучше не нарушать, так как у вас могут забрать права до оплаты штрафа, а оплачивать нужно в банке или терминалах, которые не всегда рядом и работают. Мы в своем рассказе упоминали случай на белорусской трассе, вот он . Просим относится к нему, как к констатации факта на дороге и никак иначе, спасибо! Несмотря на это, белорусская трасса на наш взгляд намного лучше. И если не нарушать, то и огромных штрафов не будет. Как мы узнали на своем опыте штрафуют за превышение более 10 км/ч, на сумму около 400 российский рублей. Это минимальный штраф, мы превысили не более чем на 15 км/ч.

Простите за качество. Но оно из зимней поездки в Ригу и это именно М1. Фото автора. Простите за качество. Но оно из зимней поездки в Ригу и это именно М1. Фото автора.

На трассе М1 вы можете увидеть таблички о том, что выезжаете на платный участок. Но для номеров стран, входящих в Таможенный союз, проезд бесплатный. Раньше по дороге были пункты оплаты со шлагбаумами, мы застали еще и плату за проезд (20 российский рублей за участок), затем их поднимали автоматически для российских номеров, а сейчас мы перестали их встречать, скорее всего оплату проводят онлайн. Но для россиян это не актуально, как и для номеров стран Таможенного союза.

От Москвы по трассе М1 + отрезок витебской трассы, до границы с Латвией около 750 км (9 часов в пути) в зависимости от таможенного перехода, который вы выбираете. От границы до Риги около 300 км и еще 4 часа пути. Если выехать рано утром, то спокойно можно доехать до Риги за один день. Если вы путешествуете с детьми, то можете переночевать в Белоруссии. Повторимся, про таможенные переходы на этом маршруте расскажем отдельно.

Итак, маршрут выбрали. Считаем затраты.

Берем среднюю величину 10 литров на 100 км. И считаем 95 бензин. Вы можете, используя алгоритм, изменить количество литров и стоимость топлива, при необходимости. Или как минимум увидите примерный расчет и будете понимать, что у вас выйдет дороже или дешевле.

Предлагаем разделить на участки.

1.Участок по России. 470 км.

Тратим 47 литров по цене 46 рублей за литр. 47*46= 2 162 рубля.

2.Участок по Белоруссии 260 км. Если вы давно не ездили по трассе М1 имейте ввиду, сейчас топливо в Белоруссии дороже, чем в России. Раньше у нас бензин был, допустим 30 рублей, а в Белоруссии 25 рублей за литр. Грубо. Многие специально заправлялись именно там. Сейчас (по данным на август 2019) бензин в Белоруссии стоит 54 рубля за литр. А в России около 46 рублей. То есть дороже на 8 рублей.

Отдельно отметим, стоимость бензина на заправках в Белоруссии не отличается, она фиксирована. Поэтому выбирайте любую заправку, но помните, что около границы часто нет в наличии 95 бензина в пиковые даты. Лучше заправится заранее.

260 км по Белоруссии мы вполне можем проехать на российском бензине, если заправим его до границы, это участок после Смоленска.

26*46= 1 196 рублей.

3.И участок по Латвии 300 км.

Предполагаем, что у вас бак 40 литров. Берем минимальный . И грубо его обнулим в Белоруссии. Пусть будет некая погрешность в плюс.

Тогда заправляемся Белорусским бензином, берем цену на август 2019 года - 54 российских рубля. Узнать цену белорусского бензина не проблема, есть статистика, на сегодня цена чуть дешевле - 52,32 российских рубля. Но мы возьмем цифру чуть повыше. Мы за 54 рубля заправлялись этим летом.

40 (размер бака)*54= 2 160 рублей.

И мы доезжаем до Риги на заправленном баке, оставшиеся 300 км.

И у нас с вами получается итого: 5 518 рублей.

На обратную дорогу выйдет чуть подороже.

Далее полная заправка в Белоруссии, за 2 160 рублей ( смотрите выше расчет). И две заправки в России, примерно на 3 000 рублей.

Итого: 7 000 рублей.

Туда – обратно, у нас выходит с округлением в большую сторону 12 500 российских рублей. Мы округляли в плюс, то есть по идее будет немного дешевле. Современные машины кушают меньше 10 литров, баки часто более 40 литров, поэтому расходы на топливо не такие и высокие на данную поездку.

Платных дорог на маршруте нет.

Добавляем стоимость Грин карты . Это страховой полис для Белоруссии и Евросоюза. 2 450 рублей на 2 недели . Его стоимость также фиксирована РСА, он оформляется на машину (не на водителя), и на периоды: минимум 2 недели, далее месяц, два и т.д.

Получаем 15 тысяч рублей, затраты на дорогу: бензин плюс грин карта.

Если сравнить со стоимостью авиабилетов на семью на Новогодние даты, выходит существенно дешевле. Но автотуризм — это определенное состояние души, нужно любить машину и дорогу. Поэтому это не агитация, а наш опыт выбора трассы и расчета бюджета.

Проживание каждый выбираем сам , можно заранее забронировать и квартиру от 30 евро в сутки, можно апартаменты от 50 до 100 евро. Средняя стоимость суток в хороших отелях (не самых дорогих) 60-100 евро в Новогодние даты. Продукты дешевле, чем в Москве. Кафе тоже.

Форум Винского

Где поесть на трассе москва рига

Отзыв написан 5 октября 2016 г.

Всем привет!
За год путешествий в сторону Беларуси, Питера и Псковской области, с ее красотами или обратно в Москву, трассу М9 полюбили, спокойное и уверенное движение, отличное состояние покрытия и вкусное место отдыха в "Подворье"
Пока это единственное место, где есть все для путешественника с автомобилем,
хорошего качества, гостиница-мотель, вкусное и качественное кафе, чистые туалеты, магазин с продуктами и всякой всячиной для авто, огромная парковка, безопасно, нет попрошаек и непонятных пассажиров.
Нам здесь понравилось больше, чем на Ленинградке,"Подворье - Валдай", М11 дорога в Питер, хоть и короче, но тяжелей по настроению и ощущениям, в какую бы сторону не двигался, даже в объезд В.Волочка.
В этот раз, двигаясь из Питера, с ночевкой и гуляньем по солнечной "Псковской -Гремячке" остановились отдохнуть и отобедать в "Подворье - В.Луки", традиционно вкусно и недорого, домашнее качество еды, что очень важно и приятно. Спасибо за гостеприимство! Всем удачи!

Fish Point на Новорижском шоссе: рестораны рядом

Обновление карты приостановлено. Увеличьте масштаб, чтобы увидеть обновленную информацию.

Изменить масштаб

Обновление карты…

Вернуться в режим карты

Где поесть на трассе москва рига

Отзыв написан 4 февраля 2015 г.

на протяжение уже более десяти лет ежемесячно посещаю это кафе.
на мой взгляд - это лучшее место на трассе Рига- Псков (кафе находится в Латвии, у дороги, почти на полпути, недалеко от виадука с развязкой на Гулбене)
здесь можно быстро и качественно и позавтракать и пообедать, и поужинать, а если ты в качестве пассажира - выпить и закусить :)
всегда приветливые официанты, всегда вкусно приготовленные блюда по вполне приемлемым ценам.
летом - столики снаружи вблизи живописной искусственной лужайки с детскими качелями и стилизованной под старину тележкой, по которой кстати кафе легко найти на трассе.
в холодное время внутри потрескивает дровами камин.
если все столики внизу оказались заняты, поднимитесь по лесенке наверх - вполне возможно, там остались места на мягких кожаных креслах.
по мне - вкусны все без исключения блюда (ну разве что солянка несколько специфична, но я думаю, у этого супа просто неправильное название)
мои любимые - блинчики с мясом, салат из печени трески или из языка и тушеная говядина. но еще бесподобен суп из фрикаделек (рекомендую брать полпорции, иначе не осилите второе). для ребенка можно заказать полпорции второго.
еще - выпечка. творожные булочки просто бесподобны.
большой выбор чаев, вкусный кофе. летом - разливной квас или пиво.
ничего плохого написать не могу - только хорошее.
тем более, что за десяток лет заведение становится только лучше.

Москва - Рига на машине, подскажите маршрут.

Как добраться из Москвы до Риги, а из Санкт Петербурга до Каунаса. Или каким видом транспорта лучше путешествовать в Латвии. Все вопросы и ответы относительно перемещений в Прибалтике
Бронирование отелей в Литве по умным ценам и без предоплаты
Апартаменты и коттеджи в Польше: Апартаменты в Юрмале и других местах Латвии, коттеджи
Аренда автомобиля: Поиск и бронирование автомобилей в Rent Car агентствах Прибалтики по самой выгодной цене
Авиабилеты : Найти дешевые авиабилеты в Ригу, Вильнюс, Таллинн
Нужна туристическая страховка ?: Оформление туристической страховки онлайн

Maximus1301 » 12 мар 2019, 11:25

Не искушайте судьбу, день туда, день назад, день в Риге - вы кроме кустов вдоль дороги ничего не увидите и не отдохнете и красивый город не посмотрите. А малейшая задержка как по дороге туда, так и обратно испортит весь отдых.

Grom_msk » 06 май 2019, 23:45

Для статистики:
Ехали вчера (05.05.19) из Риги в Москву через Бурачки. Мы отдавали себе отчёт в том, что это один из самых загруженных дней на границе и поэтому понимали, что скорее всего нужно будет стоять долго)

Подъехали в 16-30, перед нами было 60+ машин. Примерно в 20-00 мы заехали за шлагбаум на Латвийской стороне. Там всё прошло достаточно быстро, примерно за 30 минут. Но на нашей стороне всё было как-то медленно, стояли свыше часа. Всё прошли к 21-45, по итогу 5+ часов на всё про всё.

Читайте также: