Газель для отдыха на природе своими руками

Обновлено: 10.01.2025

Думаю, золотой серединой будут автопутешествия по регионам или даже по стране. Есть отличный способ не привязываться к гостиницам, но чувствовать себя намного комфортнее, чем в палатке. Это – дом на колесах.

Пример цен на дома на колесах, заводского изготовления. Новый фургон стоит как однокомнатная квартира в спальном районе Красноярска. Средняя цена на б/у: 600 тыс. руб. Но это цена в Сибири. В европейской части цены в 1,5-2 раза ниже (последний слайд с avito). Видимо, предложений больше.

В таких домах на колесах все продумано до мелочей: спальные места, шкафы, мини-кухня с холодильником, газовой плитой и мойкой с краном и водой. В некоторых есть даже кондиционеры. Тесно, но вполне комфортно. Но цена кусается.

Находятся рукастые умельцы, кто подобное делают своими руками. Предлагаю посмотреть один из примеров:

Дом на колесах на базе обычного легкового прицепа. Описание и габариты на третьем слайде. Данный дом на колесах продается, цена: 180 тыс. руб. + 45 тыс. прицеп. Посмотрим, как его изготавливал продавец.

Каркас из трубы 20х40 мм с габаритами, которые позволяют помещать дом в прицеп. По моим оценкам, металла в каркасе на 15 тыс. руб. Покраска грунт-эмалью по ржавчине, прокладка проводки – еще пара тысяч.

Немного непродуманная конструкция превращения стола в спальное место - видны опасные упоры, об которые можно пораниться. Нужно сделать вертикальные стойки у нижних ящиков. Немного непродуманная конструкция превращения стола в спальное место - видны опасные упоры, об которые можно пораниться. Нужно сделать вертикальные стойки у нижних ящиков.

Интерьер. Внутри обшито вагонкой. Утепление – пеноплекс. Снаружи – композитный материал. Стол раскладывается и получается спальное место для троих. Справа от входа вписался элемент от кухонного гарнитура. Под мойкой бак с водой и автомобильным электронасосом для подачи воды в кран и газовый баллон на 12 л.

Мойка не закрыта. Можно было бы сделать дополнительный шкаф. Газовая плита с ИК-обогревателем, которая используется для обогрева. Не знаю, можно ли оставлять ее на ночь. В идеале нужен забор воздуха снаружи и вывод газов.

Имеется светодиодное освещение (внутри и снаружи). Питание от АКБ. Вентиляция – закрывающаяся форточка в кузове и раздвижное автомобильное окно от УАЗ «Буханка».

Спальное место и ящики под ним. Все достаточно продумано. Не исключено, что автор построил это по чертежам. Допустим, из старых журналов «Моделист-конструктор». Там ранее публиковали подобное с размерами.

Одна из важных «фишек» этого дома на колесах – он съемный, можно снять с платформы прицепа. Фургон отцепляется от прицепа, приподнимается на стойках и прицеп выкатывается из-под него. Задние стойки убираются внутрь фургона. Передние – съемные. Т.е. при необходимости прицеп используем по назначению. Собрались отдыхать – подкатили прицеп под фургон, поставили, зафиксировали и в путь.

Но этот дом на колесах не совсем автономен. Нет биотуалета и душа. В такие габариты эти удобства впихнуть просто невозможно. Это может накладывать ограничение на места ночлега. Либо придется приобрести биотуалет со специальной вертикальной палаткой. И придумать душ-топтун. В общем, все решаемо.

Еще одна важная деталь – фургон не нужно регистрировать в ГИБДД. Это все тот же прицеп, ничего не выступает за его габариты. Но на всякий случай наклейки на фургон, обозначающие негабаритный груз, наклеены.

Короткий ролик с обзором этого дома на колесах. Видно, что автор сделал его в сельской местности. При желании можно собрать в арендованном гараже и в городе.

По моим подсчетам, материалов и оборудования для изготовления этого дома на колесах понадобилось в пределах 60 тыс. руб. Плюс б/у прицеп 40 тыс. руб. Если заняться этим изготовлением самостоятельно, то в сумму 100 тыс. руб. можно уложиться.

Аналогичная самоделка, но с не менее привлекательным дизайном. Внутри, как говорят, черновая отделка – без утепления и обшивки.

Предложение от производства в Татарстане. Стоимость – от 175 тыс. руб. Просто спальное место: прицеп-палатка на колесах с кухней на открытом воздухе. Корпус целиком из фанеры. Думаю, в это лето на дорогах страны можно будет увидеть много подобных домов на колесах.

Если разместить бензогенератор 1 кВт на улице, а внутри поставить ИК-обогреватель, то спать можно даже зимой.

Некоторые скажут, что зачем тратить 100 тыс. рублей и свое время, когда на эти деньги можно с комфортом размещаться всей семьей в гостиницах по пути следования.

Дом на колесах Вы строите не на один год для путешествий. Не всем комфортно каждую ночь спать в незнакомых местах. Причин может быть много. Но основной мотив для постройки или покупки такого дома на колесах – это комфортное пребывание на природе: у моря, на озере или у реки. Именно там мы и получаем настоящий отдых в летнем путешествии.

Фотографии взяты из открытых источников, с сервиса Яндекс.Картинки

Особенности домов на колесах

Дом на колесах имеет массу преимуществ, но самые главные - комфорт и мобильность. Шумный город с плотным трафиком и суетой бывает так надоедает и из-за этого хочется вырваться на природу. Вот и приходит на помощь передвижной дом, который можно припарковать где угодно и не думать о том, где же найти поблизости отель. Для начала мы предлагаем вам узнать, чем различаются дома на колесах и какие бывают виды.

Виды - фургоны, прицепы или совмещенные с машиной.
Классы - A, B, C.
Типы прицепов - гибридные, трейлерные и fifth-wheel прицепы.

С прицепами все очень просто, но вот с другими вариантами будет чуть посложнее, так как с виду они одинаковые, но на самом деле они отличаются. Давайте попробуем разобраться с этим.

Фургонный вариант. Помещение для отдыха находится внутри салона и размещено отдельно от водительского сиденья. В основном такой формат выбирают, если путешествовать в такой машине будут только 2 человека. Пассажир и водитель во время поездки находятся в кабине, а чтобы попасть в жилое помещение, необходимо остановиться и выйти из машины. В такой вид может поместиться много мебели.

Совмещенный автодом. В таком варианте есть доступ со спального места к водительскому. Дом на колесах в таком амплуа популярен для путешествий с семьей. Вот как раз совмещенный дом можно сделать из любого фургона.

С популярными видами мы кратко познакомились, давайте перейдем к разделу DIY.

Начало большого пути. Строим автодом из полноприводной Газели

Привет!
Мы — Виктор и Александра, а это наш безумный проект и наша мечта.

Идея путешествий на автодоме будоражила наши умы довольно долго, но все упиралось в дороговизну и техническую сложность кемперов. Ценник на новые кастенвагены неприлично зашкаливал а то, что могло бы уложиться в заданные бюджеты не укладывалось в наше представление о хорошем. Кроме того, любой ремонт малосерийного европейского автодома высасывает деньги из бюджета как чёрная дыра и в европейской же валюте.
⠀
И мы решили пойти своим путем.
⠀
Базой для автодома стал полноприводный Газ 27057 2013 года выпуска. Фургон достаточно длинный для того чтобы уместить туда все необходимое и достаточно живой для того чтобы доехать до интересных локаций. Кроме того, любые запчасти на Газель стоят недорого и найдутся в любом захолустье, как и человек, который сможет их правильно поставить. Все проблемы машины известны и многократно описаны.

Пятизвездочный Газельваген. Что будет внутри?
⠀
Оснащение автодома — частый предмет споров. Кому-то нужен большой багажник и немного места внутри, кому-то важна проходимость и удобство вождения, а для кого-то на первом месте пространство для жизни и комфорт.
⠀
И ведь, как всегда, хочется все и сразу!
⠀
Мы попытались найти баланс, выбрав полноприводный фургон (где надо — проедет), поставили на него высокую крышу (чтобы вместить полноценный душ), и определили место для багажника (задача — впихнуть велосипеды, экип, кемпинговое оборудование и, конечно же, запчасти для машины 😁).
⠀
И все это в Газели.
⠀
Под наши потребности мы составили большой список того, что обязательно должно быть в фургоне:
⠀
🛏️ Спальное место
🍜 Кухня
❄️ Холодильник
🚿Душ, туалет
💧Баки для белой и серой воды
🔥Отопитель
⚡Генератор на 220 или инвертор
☀️ Солнечные панели с батареями
🚲 Багажный отсек
⠀
Этого, в принципе, хватит для комфортного отдыха на природе на несколько дней вдали от цивилизации.
⠀
В идеальном варианте, всех удобств должно хватать для проживания в нем 7-10 дней без заездов в город. В багажник должны помещаться два велосипеда, вода пополняться из природных источников (если рядом нет искусственных), а энергии солнца хватать на обслуживание минимальных потребностей — свет, водонагрев, холодильник, зарядка телефонов.

Дом на колёсах своими руками из прицепа: ошибки при строительстве

Можно сделать дом на колёсах из пазика, ГАЗели или любого другого крупногабаритного автомобиля. Главная ошибка, которую допускают многие – продумывание дизайна в ходе ремонта, а не до него.

Автомобиль-дом на колёсах – это сложный механизм, в котором все системы должны находиться в рабочем состоянии. Необходимо учесть, сколько человек будет путешествовать в таком доме, и предусмотреть спальные места заранее.

Другая ошибка, которую допускают владельцы автомобилей, переделывающие старый транспорт в дом на колёсах – игнорирование имеющихся проблем. Старую и шаткую конструкцию необходимо укреплять, ржавчину убирать, а протекающий потолок ремонтировать заблаговременно.

Санузел, кухня и душ

В небольшом салоне газели (фото) едва ли получится оборудовать душ, но небольшой кухонный уголок и биотуалет формата мини можно предусмотреть.

Без этих элементарных удобств путешествие вряд ли будет достаточно комфортным. Если же вы приобрели большой прицеп (фото) и решили его полностью переоборудовать, то вполне можно поместить в нем и небольшой душ.

Для всего этого хозяйства потребуется вода. Ее можно хранить в пластиковых баках, но под них нужно будет выделить место. Чтобы подводить воду к умывальнику или душу, потребуются насосы. Использованную воду следует собирать в емкость под кузовом. К ней подводится шланг от умывальника и душа. Не забывайте, что во время поездки одни баки нужно будет периодически пополнять чистой водой, а емкость под кузовом нужно будет своевременно опорожнять.

Водоснабжение

Создавая домик на колёсах, необходимо оборудовать систему водоснабжения. Как правило, она весьма примитивна. Устанавливается два бака – один для чистой воды, другой для сбора переработанной, грязной воды.

Как мой сосед сам собрал дом на колесах из старой Газели за 20 тысяч

Всем здравствуйте! Сегодня поведую вам об чуде техники, которую собрал один из моих соседей по гаражному кооперативу Василий. Сам он уже на пенсии, но очень уж любит выезды на рыбалку, а ночевать в палатке, как он говорит ему не очень комфортно. И поэтому он заморочился и собрал для себя дом на колесах из старенькой газели.

Основой дома на колесах послужила купленная еще лет десять назад Газель микроавтобус (Газ - 2705). Сам автомобиль был по случаю приобретен для строительства дачи, но последние несколько лет просто стоял без дела. К сожалению время берет свое, поэтому первым делом пришлось проводить сварочные работы, но сосед у меня как я говорил на пенсии, так что времени у него в достатке, да и с кузовным ремонтом он в свое время сталкивался достаточно часто.

Время дает о себе знать Время дает о себе знать

Немного подлатав машину и забрызгав антикором, приступил к переделкам. Цель была сделать машину как можно более бюджетной и чтоб в ней было возможно провести хотя бы несколько ночей. Конечно для Василия был предпочтителен полный привод, для того чтобы забираться в любые грязи, но в принципе и Газельки было в полне достаточно. Итак какие же доработки производились с автомобилем?

1. Утепление. Стены и потолок были утеплены пенополистиролом 5 см где это возможно и теплоизоляционной фольгой толщиной 10 мм. Более толстые материалы Василий использовать не стал, чтоб немного сэкономить место, которого в газели итак немного.

2. В задней части была установлена двуспальная кровать , собранная из фанеры. Под кроватью были сделаны рундучки для вещей, и ближе к дальним дверям под кроватью разместились два бака для воды. Над кроватью на стене также были установлены полочки.

3. Напротив боковой двери была установлена панель с маленькой раковинкой и двухкомфорочной газовой плитой . Газовый баллон на 12 литров спрятался в ящике под плитой. В раковину вода подается с помощью ручной помпы из баков под кроватью, и сток выведен напрямую наружу.

Вид на автодом изнутри Вид на автодом изнутри

4. Для отопления был приобретен переделанный народными умельцами на газ отопить от запорожца. Василий говорит, что жарит эта установка как адское горнило). И обошлась сравнительно недорого - всего 5000 со всеми шлангами.

5. Для электричества используется дополнительный аккумулятор, который заряжается дома и на недолгую поездку его в принципе хватает для освещения и нетребовательных приборов на 12 вольт. В планах конечно поставить инвертор или генератор, но цена кусается.

В итого цена сия чуда как говорит сосед вышла немногим более 20000 рублей. Конечно использовались самые дешевые материалы, да и немного тех которые хранились в загашниках гаража и на даче. Но для того, чтобы провести пару ночей на рыбалке с комфортом мне кажется это идеальный вариант.

Если вам понравилась статья ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Вам не сложно, а автору приятно)

Как сделать автодом из газели своими руками

Изготовить подобную конструкцию нелегко. Понадобится опытный мастер. Самодельный автодом, обустроенный на шасси, является совмещённым: внешне – это автомобиль, а внутри – мини-квартира.

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Полезные советы

Сооружение кемпера из газели своими руками обойдётся недёшево, поэтому многие мастера пытаются сэкономить.

Советуем посмотреть видео: расходы на самодельный автодом на базе ГАЗели 4х4.

Однако, во время работы нужно все тщательно продумать:

заранее спланировать все изменения;
подручные материалы не сделают внутреннее помещение комфортным, ведь в домике предстоит жить не один день, отдых должен быть благоустроенным;
откажитесь от биотуалета, ведь салон автодома ГАЗель небольшой, хорошую изоляцию сделать не получится;
понадобятся некоторые доработки: изменения кузова, отопительной системы, проводки, здесь пригодятся знания автомеханики;
если сантехнику всё-таки пришлось установить в салоне, нужно сделать бак для слива;
не забудьте о разъёме под 220 В и преобразователе для 12 В от автомобильного аккумулятора.

При желании соорудить своими руками дом на колесах из ГАЗели, выполняйте работу поэтапно.

Процесс изготовления

Для работы понадобятся инструменты:

болгарка;
сварочный аппарат;
ручная пила для дерева.

Чертеж автодома на базе Газель с размерами

Время переоборудования будет зависеть от наличия материалов и сноровки мастера:

Сначала нужно вынести сиденья из салона, снять старую обшивку.
Все металлические элементы обрабатывают раствором против ржавчины.
Вспененным полиэтиленом утепляют стены и потолок, пол застилают листами фанеры, проводку прокладывают под обшивкой.
Не выходя из кузова сваривают каркас для мебели, проверяя установку уровнем. Затем завершают работу вне автомобиля, всё зачищают и снова вносят в салон.
Карпетом проклеивают проёмы окон и потолочные панели.
Салон обшивают и монтируют рейки для антресолей, мебельные каркасы.
Передние сиденья оборудуют поворотным механизмом с помощью передней ступицы от ВАЗа.
Мебель устанавливают на каркас, подключают освещение, ставят насос для раковины, обшивают антресоли, улучшают интерьер.
Для готовки можно оборудовать газовую плиту с одной конфоркой.
Взамен самостоятельно изготовленной мебели возможен вариант с готовым гарнитуром. Мебель усиливают уголками и шурупами, тщательно закрепляют, чтобы не разбалтывалась по пути.

О том, как зарегистрировать автодом в ГАИ можете узнать в видео.

Утепление и обшивка фургона

Главная задача – обшивка и утепление корпуса фургона. Для этих целей используют фанерные и металлические листы. В углах обязательно устанавливают алюминиевые накладки для прочности и устойчивости конструкции.

Внутренняя отделка и выбор мебели

Чтобы внутри трейлера хотелось находиться, необходимо позаботиться о красивой отделке. Дом на колёсах-вагон или обычный трейлер можно обставить в современном или соблюсти минимализм.

Обычную раскладывающуюся мебель или сделать самостоятельно.

Оформление интерьера автодома

Цвет – лучше придерживаться единой гаммы светлых или тёмных тонов, более подходящих для небольших помещений.
Для отделки используют пожаробезопасные, не сильно нагревающиеся материалы: евровагонку, МДФ, хорошо пропитанное специальными составами дерево.
Для обстановки стоит использовать многофункциональную складную мебель, купе-перегородки.
Добиться компактной организации зон хранения помогут удачно встроенные открытые полочки и выдвижные ящички.

Фантазия владельцев, советы, заимствованные из интернета, помогут создать стильный и благоустроенный автодом-кемпер на базе газели самостоятельно.

Схема расположения мебели внутри кемпера

Внутренний интерьер дома на колесах

Расположение биотуалета и емкостей для воды

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

На чём ты ездишь: как сделать из «Газели» розовый дом на колесах и объехать всю Европу

Сергей Асеев называет свою «Газель» фламинго. На ней мужчина проехал 175 тысяч километров, посетив Европу и Африку. Для того чтобы поездки были комфортными, путешественник превратил отечественный автомобиль в настоящий дом на колёсах. Как сейчас «Газель» выглядит изнутри и как реагировали иностранцы на большую машину эксцентричного цвета — рассказываем в свежем выпуске рубрики «На чём ты ездишь».

Карта на капоте машины — летопись путешествий семьи Асеевых

Фотографии розовой «Газели» украшают стены офиса и экран телефона Сергея Асеева. Мужчина называет машину своим главным проектом. На кадрах семья Асеевых позирует на фоне красот Франции, Австрии, а на капоте автомобиля красуется карта Европы с маршрутом, который она преодолела. Машинками обозначены столицы стран, где удалось побывать тюменцам.

— Правда, в Швейцарии и Лихтенштейне наша «фламинго» уже не была. Хотя в своё время мы на ней даже в Африку сплавали, тогда было получше с деньгами, перебраться на другой континент стоило 400 евро. В Кабо-да-Рока — самой западной точке Европы — мы были в 2005 году, — Сергей показывает точку на капоте. — Здесь же Екатеринбург и Крым. Карта постоянно обновлялась, чтобы у родственников и на таможне не возникало вопросов.

Дом на колёсах: фото внутри и снаружи

Оборудовать домик-прицеп на колёсах можно, изучив различные фото.

Дом на колесах своими руками

Попробуем разобраться, как построить дом на колесах своими руками, например, из обычной газели или небольшого прицепа (фото). Для начала следует начертить план внутреннего обустройства транспортного средства. Рассчитайте, где можно устроить спальные места, где поставить раскладной столик, а где оборудовать встроенные шкафы для одежды, посуды и других вещей.

Поскольку дом на колесах мы обустраиваем на небольшой площади (в салоне газели), то придется обойтись минимальным набором удобств. Лучше по максимуму использовать раскладную мебель. Очень выручат столы и кровати-трансформеры, которые надежно крепятся к стенам. При необходимости их можно раскладывать и складывать, убирать в стенные панели или превращать в кресла (фото). Все эти моменты нужно тщательно продумать.

В то же время в домике на колесах должно быть все необходимое, чтобы чувствовать себя в путешествии комфортно: спальня, кухня, место для отдыха. После распределения пространства под мебель и основные удобства в план обязательно нужно включить места для коммуникаций, без которых обойтись невозможно. Это система вентиляции, отопления (если планируете путешествовать в осенью или даже зимой), электричество.

Строим автодом своими руками на базе грузовой газели. Вступление

Идея сделать съемный автономный модуль, который можно поставить на любую бортовую платформу или прицеп.

Вообще основная беда БУ автодомов - убитая внутрянка. Сами машины и прицепы часто побегали очень мало, а вот внутренности убитые в хлам. Самое тупое, что тот же холодильник банально не поменять. Его придется пилить. А новый колхозить внутри. В двери ничего не пройдет.

Оборудован всем

В амбициях солнечные батареи, генератор, запас воды, кондиционер летом, отопитель зимой, душ, туалет, кухня на газу, стиралка, холодильник, бензогенератор.

Раздвижная конструкция

Идея раздвижной конструкции навеяна автомобилями westfalia с подъемной крышей.

Фактически на крыше жилого модуля 2 матраса в одной или двух палатках. Для летнего варианта вполне пойдет. А зимой можно и внизу поспать.

Еще очень хочется сделать, чтобы дом сжимался в высоту в транспортном режиме. Чтобы не возить 2-метровую коробку на себе. Во-первых парусность сумасшедшая и машина будет жрать много, управляться хуже, ехать медленней, во-вторых, ограничения по высоте.

Поездил на высоких машинах и понял какой это облом.

Что имеем

Сейчас у меня 3-местная Газель на 405-м моторе. Техническое состояние на троечку (никогда не знаешь что отвалится по дороге, но, с другой стороны, все чинится кувалдой и синей изолентой). Борт 4.2 метра, высокий тент больше 2 метров.

Решил, что идея проекта, конечно классная, но надо сначала попробовать поколхозить все на то, что есть. Потом уже, когда потренируемся, куплю нужную платформу и сделаю нужную мне конструкцию.

Есть бесперебойники серверные рабочие, 2 190-амперных аккумулятора рабочих, зарядные устройства, насосная станция 220В, насос обычный 220В, газовая плитка с баллоном, система видеонаблюдения, охранная система (не знаю зачем они мне, но они есть и видеосистему я хочу приделать на морду и хвост машины, чтобы использовать как зеркало/камеру заднего вида и переднюю камеру. Охранку можно использовать для контроля заряда аккумуляторов и прочих всяких датчиков (например, температура, затопление, задымление, то же вскрытие, движение).

Авито, конечно, радует барахлом за три копейки.

Вчера купил почти новый диван за 1700.

Сегодня вечером пойду разгребу все барахло. Кузов завален всем подряд. Разложу аккуратно, сфоткаю.

Проектирование

Вообще сейчас в той машине, которая есть, с тем оборудованием, которая есть с минимальными покупками покатаюсь и посмотрю насколько нужны те или иные мои идеи и решения. А потом уже буду собирать полноценно проект.

"Газель" автодом своими руками. ⇐ Газель

Перейти на страницу:

Автор темы

"Но так то ведь ради чего то и живут люди,
не только чтоб детей нарожать и пожрать от пуза,
а должно быть в жизни что то светлое и высокое,
как то мотоцикл, снегоход, вертолет, катер
или автомобиль ручной работы. "
(Пал Саныч)

Начну из далёких 80-х, 90-х.
Всегда мечтал иметь в личном пользовании микроавтобус. Из того, что присутствовало в советском автопроме, верхом моих мечтаний был РАФ-2203 "Латвия". Но иметь в личном пользовании подобные авто тогда было запрещено. И вот перестройка, новые законы, скупка с предприятий б/у авто хлама.
Сначала (в 1989 году) в соседней области приобрёл на "левый" кооператив УАЗ - головастик, переделал его в микроавтобус - благо через дорогу от мастерской где я творил (бывшее МСУ-43) находился завод "АРЗ", который это делал профессионально, выпуская микроавтобусы ТАРЗ (Томский авторемонтный завод) на базе шасси бортовых УАЗов. Ходил, смотрел, через "заднее крыльцо" - профильная труба, стекла салона, боковая дверь.
Через парадный вход - технология.
Вообщем за пару месяцев упорного труда (спасибо помощникам) авто был готов.
Но не прельщал меня полный привод с набором шестерёнок - хотелось комфорта, мечтой был РАФик.
И вот в одном мед.учреждении я его нашёл! Стоял пару лет (из своих 4-х от роду) в подземном гараже и ждал меня. Купить нельзя, но обмен на УАЗ руководством был одобрен. И вот я собственник авто своей мечты! Концепция была определена сразу - в первую очередь это будет машина для отдыха и путешествий, во вторую - по хозяйству (на картошку, стройматериал на дачу), пришлось совмещать при определении планировки.
Хотя тема про Газель, но её рождение явилось результатом прекращения поставок РАФов из Прибалтики в следствии развала СССР. Да и базировалось производство "Латвии" на агрегатах ГАЗа. России требовался свой микроавтобус, вот эту нишу и заполнило творение ГАЗа, жаль что Газель не унаследовала от РАФа ни продуманности конструкции, ни качества.
Ещё один момент, почему рассказываю про РАФ - это был мой первый опыт использования микроавтобуса в качестве авто дома, благодаря этому авто я познал все прелести независимости на базах отдыха, наличие комфорта на природе и этот бесценный с моей точки зрения опыт я использовал при переоборудовании Газели.
Продолжение следует.

Добавлено спустя 17 минут 33 секунды:
(Ещё немного про "РАФ")
Долго подбирал цвет, покрасил - крыша белая, кузов т.беж (кофе с молоком), стекла салона и кабины - титановое газоплазменное напыление (как в комнатах для допроса))) - зеркало снаружи, а изнутри даже не заметно что стёкла за тонированы, а с улицы в салоне ни чего не видно, с задним стеклом решил "выпендриться" - методом трафарета изолентой нарисовал портрет девушки, и так произвёл напыление, потом снял изоленту - на стекле рисунок.

Газель переделанная в дом на колесах, автодом на базе газель

Виды - фургоны, прицепы или совмещенные с машиной.
Классы - A, B, C.
Типы прицепов - гибридные, трейлерные и fifth-wheel прицепы.

Фургонный вариант. Помещение для отдыха находится внутри салона и размещено отдельно от водительского сиденья. В основном такой формат выбирают, если путешествовать в такой машине будут только 2 человека. Пассажир и водитель во время поездки находятся в кабине, а чтобы попасть в жилое помещение, необходимо остановиться и выйти из машины. В такой вид может поместиться много мебели.

Совмещенный автодом. В таком варианте есть доступ со спального места к водительскому. Дом на колесах в таком амплуа популярен для путешествий с семьей. Вот как раз совмещенный дом можно сделать из любого фургона.

С популярными видами мы кратко познакомились

Дом на колесах своими руками

Перед тем как построить дом на колесах, необходимо изучить целый список описаний типичных ошибок, которые часто допускают.

Откажитесь от подручных материалов, которые у вас завалялись в гараже или на даче. В передвижном доме вам придется проводить много времени, так что нужно делать упор на комфорт.
Если вы будете делать дом на колесах из фургона по типу ГАЗель, то не устанавливайте биотуалет. Да, это нанесет небольшой дискомфорт, но зато вы будите иметь свободный угол для необходимых вещей. Тем более машина ГАЗель не очень-то большая, так что нормальную изоляцию между туалетом и салоном не сделаешь.
Для такого вида транспорта нужно переделать и доработать кузов, систему отопления и проводку. Если вы в этих знаниях слабоваты, то лучше обратитесь к механику.
Сделайте предварительный макет будущего салона, иначе вы можете ошибиться в расчетах и мебель не влезет.
Придумайте и установите небольшой бак для слива.
Установите разъем для 220 В и преобразователь 12 вольт от аккумулятора.

Переделываем ГАЗель в дом на колесах

С рекомендациями мы разобрались, теперь можно перейти к пошаговому мастер-классу того, как сделать дом на колесах своими руками.

Начнем с демонтажа. Салон должен быть полностью пустым, а все металлические изделия вскрыты краской 3 в 1. Когда все высохнет, необходимо утеплить потолок и стены. В ход пойдут фанера и ППЭ полотно (теплоизол). Только не забудьте, что все провода должны проходить под обшивкой.

Теперь из обычной профильной трубы делаем каркас для мебели. Все работы проводит прямо внутри машины. После сварки всех изделий переносим готовый каркас в гараж, зачищаем, обрабатываем и заносим опять в машину.

Начинаем доделывать верхний уровень для антресолей, а после обклеиваем все карпетом.

Чтобы сделать полную имитацию дома на колесах, можно использовать переднюю ступицу от ВАЗ и элемент от поворотной стойки. Таким образом передние сиденья будут поворачиваться на 180 градусов.

Далее переходим к внутренней отделке, а именно: установка мебели на подготовленный каркас, подключение ламп, монтаж сантехники и декор других деталей. Вместо варочной поверхности можно купить небольшую туристическую газовую горелку.

Еще вместо корпусной мебели смело можно использовать обычную кухонную периферию. Но в таком варианте необходимо все крепко зафиксировать.

Вот такими маленькими шажками можно сделать дом на колесах своими руками. Да, процесс займет очень много времени, но оно того стоит. Если вам понравилась идея, то тогда можете посмотреть пошаговую инструкцию, того как сделать прицеп для кемпинга из дерева. А вот идея конструкции деревянного дома на колесах, в качестве основания использовано шасси старого фургона.

"Газель" автодом своими руками.

Газовое и электрическое оборудование

Любой автодом на колесах — мерседес или газель, требует особого отношения в плане электро- газоснабжения. Не стоит наивно полагать, что, не имея соответствующего образования, можно качественно выполнить электрическую разводку и установить соответствующее оборудование в автодоме. То же относится и к газовому оборудованию.

К примеру, мало кто знает, что для баллона с газом в любом автодоме необходимо «выделить» отдельную закрытую зону, в нижней части которой должны присутствовать отверстия, сообщающиеся с наружной атмосферой. Это позволить пропану, который тяжелее воздуха, при утечке из баллона «покинуть» автодом на колесах, и не стать причиной отравления или возгорания в салоне.

Важным моментом для автодома является правильный расчет мощности аккумулятора. Для обеспечения максимальной автономности, следует суммировать суточное энергопотребление всех устройств, присутствующих в автодоме. Полученное значение в ваттах потребуется разделить на 12 (V), в результате чего получится значение в ампер-часах (Ah) — именно оно указывается на аккумуляторе и позволяет судить о его мощности. Так, при потреблении энергии в автодоме 50-60 Ah/сутки, оптимально приобрести аккумулятор в 120-150 Ah . Такая машина-автодом на колесах сможет функционировать в автономном режиме двое суток. Желательно предусмотреть внешнюю розетку для подзарядки батареи автодома на стоянках.

Отопление и вентиляция

Для отопления можно использовать газ. Он же может быть использован и для приготовления пищи, если в салоне автодома нашлось местечко для небольшой кухни. Не забывайте, с газовым баллоном нужно быть очень аккуратным! Обязательно позаботьтесь о противопожарной безопасности.

В связи с вопросом о газе тут же встает и тема вентиляции. Даже если кухни нет, все равно дому нужно обеспечить приток свежего воздуха. Для этой цели можно использовать имеющиеся окна, но обязательно следует сделать также несколько вентиляционных отверстий. Если вы собираетесь пользоваться газом для отопления своего будущего дома на колесах, одно вентиляционное отверстие должно быть расположено достаточно низко, почти на уровне пола.

Дом на колесах своими руками из фургона ГАЗель: пошаговый гайд с фото

Да, многие из нас мечтаю купить себе кемпер и начать путешествовать по регионам страны или просто съездить порыбачить на уик-энд. С таким транспортом будут открыты все дороги, даже будет возможность уехать в другую страну. Но есть одна загвоздка: такой фургон будет стоить недешево, а Б/У рынок не совсем прозрачный (можно купить кота в мешке). Тогда остается перейти к плану Б - сделать дом на колесах своими руками из старого фургона. Для опытного автослесаря это не слишком тяжелая работа, но попотеть все же придется, а именно: продумать планировку, избавиться от лишних деталей и смонтировать мебель.

Как появилась идея дома на колёсах

Впервые о покупке «Газели» Сергей Асеев задумался ещё в 1998 году, когда отправился с семьёй в отпуск. Навстречу им то и дело попадались «Газели» из 86-го и 89-го регионов. Спустя два года в семье появилась машина, которую водитель ласково назвал фламингошей (уменьшительно от фламинго. — Прим. ред.). На ней семья съездила на море. Когда Финляндия вошла в Шенгенскую зону, то Асеевы решили путешествовать и по Европе.

— У людей появляется много вопросов, когда они видят нашу «Газель». Я вообще не понимаю, почему у нас все такие зашоренные. Вот едешь ты по городу, а человек идёт и косится, но посмотреть открыто не хочет. А за границей иначе: итальянец идёт, смотрит, радуется. И показывает большой палец вверх.

Электричество и освещение

Чтобы в передвижном доме не было темно по вечерам и можно было пользоваться какими-нибудь электроприборами, желательно подвести электричество. Для этого понадобится зарядное устройство, аккумулятор, провода и панель управления всей этой системой.

Технические характеристики автодома – газели

Тип шасси	ГАЗ-27057-288
Внедорожные качества	Полноприводная подвеска
Отопление	Природный газ
Бак для чистой воды	100 литров
Бак для технической воды	50 литров
Электричество	АКБ 12 вольт, генератор, возможность подключения к внешней сети
Свет	Светодиоды
ТВ	Нет
Кондиционер	Нет
Количество людей	2-4
Запасное колесо	Нет
Верхний багажник	Нет
Цена	От 1,8 млн рублей

Читайте также: