Если тен полетел в стиральной машине атлант
Стиральные машины Атлант полюбились пользователям за неплохие технические характеристики, современный дизайн и доступную ценовую категорию. К сожалению, по многим параметрам они не могут конкурировать с зарубежными аналогами, особенно если речь идет о долговечности.
Часто проще поручить ремонт стиралки хорошему мастеру, но в ряде случаев можно провести ремонт стиральных машин Атлант и своими руками.
В этой статье вы узнаете о типичных поломках, кодах неисправностей, а также о том, как разобрать стиральную машину Атлант и провести самостоятельный ремонт.
Классификация типичных поломок машинок Атлант
О возникновении той или иной неисправности пользователя оповещают характерные симптомы, которые можно заметить на одном из этапов работы машинки – во время стирки, набора воды, полоскании или отжиме. В мастерские часто поступают жалобы на такие поломки стиральных машин автомат марки Атлант:
- Стиральная машина Атлант не включается. Это может быть вызвано испорченной розеткой или проводкой. Неработающая кнопка запуска – еще один индикатор сбоя. Не исключен и сбой электронного контроллера.
- Белье не отжимается. Достав из барабана очень мокрое белье, можно судить о том, что вышел из строя двигатель или окислились контакты на нем. Спровоцировать поломку может, как и в случае выше, поломка платы. Если отжим не начинается совсем, то в барабане белье могло спутаться в один ком, что вызвало дисбаланс (постарайтесь загружать барабан вещами одного размера, так как груда вещей разного размера прекрасно переплетаются между собой, провоцируя дисбаланс барабана).
- Вода стоит в баке и не сливается. Искать причину нужно в сливном насосе (помпе) или шланге слива, который мог засориться за годы службы.
- Машинка грохочет при отжиме, вибрирует и сдвигается с места. Такое «неадекватное поведение» требует замены подшипников.
- На всех режимах стирка идет в холодной воде. Если вода не греется, чаще всего это вызвано перегоревшим ТЭНом, реже – сбоем термодатчика или контроллера.
- Машинка течет. Все зависит от того, ГДЕ течет: внизу машины, из люка или в кассете для порошка. В зависимости от локации требуется замена деталей: шланг слива отработанной воды, патрубки, сальники или же манжеты.
Большинство поломок спровоцированы элементарными причинами:
- Инородные предметы в барабане (фильтре, шланге слива, помпе).
- Переизбыток порошка, ополаскивателя и других моющих средств.
- Слишком жесткая вода.
- Преждевременный износ деталей.
- Нарушение правил эксплуатации, указанных в инструкции к стиральной машине Атлант и другие.
Заключение
Схема устройства стиралки Atlant
Любой ремонт требует разбора стиральной машины, а для этого необходимо знать ее устройство. Прибор заключен в металлический корпус с верхней, передней и задней стенками, а также боковыми панелями. Чтобы добраться до деталей и узлов, находящихся внутри, их придется скрутить.
Основные рабочие узлы стиральной машины Атлант:
- Мотор и ремень.
- Тахогенератор, отвечающий за контроль скорости вращения барабана.
- Бак. Это самый большой элемент СМА. Он состоит из двух пластиковых половин, которые при необходимости можно разобрать.
- Барабан. Он находится внутри бака, изготовлен из нержавеющей стали, имеет перфорацию.
- Насос, который отвечает за слив воды. В машинках Атлант чаще всего установлена роторная асинхронная помпа.
- Амортизаторы.
- Плата управления. Именно эта небольшая деталь контролирует всю работу прибора, отправляя команды на разные системы.
- ТЭН. Он нагревает воду во время стирки.
- Прессостат – датчик уровня воды.
Почему не включается стиральная машина Атлант, как ее включить?
Белорусские стиральные машины Атлант отличаются качественной сборкой и долговечной работой. Неспроста производитель дает гарантию на свою бытовую технику в 3 года.
Как разобрать СМА и снять верхнюю крышку?
Большинство поломок требует снятия верхней крышки. Для ее демонтажа необходимо скрутить 2 самореза, расположенных с задней стороны прибора. Затем крышку сдвигают в сторону и приподнимают.
Дальнейший алгоритм действий:
- Убрать заднюю стенку, выкрутив крепеж и сняв панель с защелок.
- Демонтировать верхнюю панель. Чтобы выполнить этот шаг снимают лоток для порошка, откручивают расположенный под ним крепеж и отсоединяют панель управления. На этапе отключения модуля от проводов нужно соблюдать осторожность.
- Извлекают сливной фильтр, который скрывается за небольшой дверцей, расположенной в нижней части прибора.
- Демонтируют люк. Вместе с ним извлекают УБЛ и манжету, которая фиксируется с помощью хомута.
- Откручивают прессостат.
- Свинчивают болты, удерживающие противовесы.
- Снимают ремень, извлекают мотор и ТЭН, расположенные в нижней части СМА.
- Демонтируют бак, сняв его с амортизаторов.
- Скручивают насос.
Если требуется разобрать бак, его раскручивают на две половины, получая доступ к барабану, крестовине и подшипникам. Подробнее читайте тут.
Поиск причины
Причины, по которым стиральная машина Атлант не включается в работу после нажатия на кнопку «Пуск»:
При поиске причины поломки нужно обращать внимание на светодиоды. Если они не загораются, значит машинка лишена источника питания. Внешние причины обнаружить не составит труда, сложнее выявить внутренние дефекты.Частые неисправности, устранение своими руками
Выполняя диагностику, владельцу стиральной машины не всегда удается с первого раза определить, какая именно деталь вышла из строя. Человек видит неисправность, но не понимает, чем она вызвана. На самом деле, обнаружить поломку несложно, если знать взаимосвязь подаваемых сигналов с внутренним устройством прибора.
Не подогревает воду
Еще одна причина отсутствия нагрева – поломка платы управления. На ее неисправность указывают коды F13 и F14.
Горит замок
Подсвечиваемый значок замка на панели во время цикла стирки – это абсолютная норма. Он указывает на то, что активизировано устройство блокировки люка. Однако когда замок продолжает гореть после завершения программы, нужно искать причину неисправности.
Возможные варианты:
- Активна функция блокировки от детей.
- Случился сбой в работе прибора.
- Сломался замок или ручка люка (код F10, F11).
- Неисправна плата управления (код F13 и F14).
- Неисправен прессостат (код F8).
Протекает
Причины протечки машинки:
- дыра в уплотнителе люка;
- засор в сливном или наливном шланге (фильтре);
- поломка насоса;
- прорыв патрубка;
- засор дозатора для порошка.
На проблемы в системе слива указывает код – F4, а также появление лужи под машинкой. Для начала нужно осмотреть детали, которые расположены в непосредственной близости:
- манжету,
- сливной фильтр,
- шланги.
Если проблема не обнаружена, машинку разбирают для оценки состояния насоса и внутренних патрубков. Более сложной проблемой, по которой в поддоне скапливается вода, является нарушение целостности бака. Ремонт невозможен, придется полностью менять узел.
Нет отжима
Отсутствие отжима в СМА Атлант может быть связано с многочисленными факторами, среди которых:
Так как отжим может отсутствовать из-за поломки любой детали, требуется качественная диагностика. Если кода ошибки на экране нет, нужно начать восстанавливать работоспособность прибора с самых простых манипуляций, а именно:
- перезагрузить машинку;
- оценить проходимость системы слива;
- осмотреть бак на предмет его перегруза или дисбаланса;
- скрутить заднюю панель, осмотреть ремень и мотор;
- провести замену щеток.
Зависает
Машинка Атлант зависает и не реагирует на команды в силу следующих обстоятельств:
- Произошел перепад напряжения в сети, спровоцировавший сбой в работе прибора.
- В баке СМА избыток вещей, он перегружен, из-за чего тормозится работа прибора в целом.
- Вышел из строя базовый узел машинки: помпа, нагреватель, барабан, прессостат.
- Сломалась электронная плата.
Не включается
- отсутствие электричества в жилом помещении;
- нарушение целостности шнура;
- неисправность розетки или вилки;
- повреждена проводка;
- сбой в работе контроллера.
Не набирает воду
Если после запуска программы вода не набирается в бак, причины могут быть как банальными, так и серьезными, а именно:
- Вентиль подачи воды перекрыт, она не поступает в машинку.
- Вода отключена во всем доме, либо ее напор слишком слабый.
- Шланг подачи воды перегнут, либо в нем сформировался засор.
- Перегорел клапан подачи воды.
- Вышли из строя детали: устройство блокировки люка, плата управления, прессостат.
Если в доме нет воды, нужно дождаться, пока коммунальные службы устранят аварию. Пережатый шланг поправляют, при обнаружении в нем засора, его устраняют. Следующим шагом станет проверка работы УБЛ и прессостата. В последнюю очередь выполняют диагностику платы управления. Сложные поломки требуют полноценного ремонта.
Не сливает
Отсутствие слива после завершения основного цикла стирки и полоскания может быть связано со следующими причинами:
- в канализационной системе или в области сливного шланга сформировался засор;
- плата управления дала сбой, например, при перепадах напряжения;
- вышел из строя датчик уровня воды;
- нарушена целостность проводки;
- засорился сливной фильтр или сломался насос.
Не открывается дверь
Если с момента завершения стирки прошло более 5 минут, но дверца люка остается закрытой, это может быть связано со следующими причинами:
Если после стирки в баке остается вода, ее необходимо слить, только после этого можно приступать к поиску и устранению других неисправностей. При этом не следует пытаться открыть люк силой, чтобы не сломать ручку. Подробнее читайте тут.
Прыгает, когда отжимает
Прыжки машинки в процессе отжима белья могут быть связаны с такими причинами, как:
Отжим на высоких оборотах не должен сопровождаться скачками машинки. Если это происходит, необходимо искать причину и устранять ее. В противном случае могут быть повреждены другие системы прибора.Ремонт
Белорусские приборы при сборке на заводе проходят строгий контроль, что гарантирует их долговечную работу. Однако от поломок не застраховано ни одно устройство.
О том, какие детали в стиральной машине Атлант выходят из строя чаще всего, как выполнить диагностику, провести ремонт и устранить неисправности, читайте в статье.
Вызов мастера
Если самостоятельно выявить неисправность не удается, нужно обращаться за помощью к специалисту. Мастера можно найти одним из следующих способов:
Объявлений много, благодаря чему можно найти специалиста, удовлетворяющего всем требованиям.
Стоимость работ отличается, в зависимости от того, какую именно неполадку нужно устранить. Ориентировочные цены:
- УБЛ – от 1300 рублей;
- модуль управления – от 2100 рублей;
- замена сетевого шнура или фильтра – 1500 рублей;
- проводка – от 1600 рублей.
Цены указаны только за ремонтные работы. Стоимость деталей придется оплачивать отдельно.
Оплачивать услуги специалиста можно только после проверки работоспособности прибора. Заранее отдавать или перечислять деньги нельзя. Хорошо, если он сам предлагает документ, гарантирующий исправное функционирование прибора на определенный период времени.Когда необходимо заменить сливной шланг?
- малая длина шланга, ее не хватает для подключения к канализационной системе;
- шланг поврежден: порван или пошел трещинами;
- в шланге сформировался засор, который не удается устранить подручными средствами.
Если требуется срочно завершить стирку, дефект на шланге можно изолировать. Такая мера является экстренной, в дальнейшем порванную деталь придется заменить.
Самостоятельный ремонт
Проверить и при необходимости заменить нагреватель вы можете своими руками.
- Откройте заднюю крышку стиралки Атлант, за которой расположен ТЭН.
- Отсоедините разъемы и приложите щупы мультиметра к контактам нагревателя.
- Сопротивление ниже 20 Ом говорит о неисправности элемента.
- Ослабьте центральную гайку.
- Вытащите датчик температуры из основания ТЭНа.
- Утопите болт внутрь путем нажатия.
- Достаньте нагреватель.
Установка нового элемента проходит в обратном порядке.
После осмотра ТЭНа вы убедились, что он работает нормально. Теперь запустите машину Атлант, посмотрите, снялась ли ошибка F3.
Если код неисправности высветился на дисплее, продолжайте поиск поломки.
Проверка модуля управления
Причиной появления ошибки F3 может стать блок управления – он располагается за передней панелью стиральной машины Атлант.
Для проверки модуля также используют мультиметр: каждый элемент платы поочередно прозванивается. Может потребоваться спайка контактов или зачистка дорожек, если блок сгорел полностью, его заменяют исправным элементом.
Помните! Всегда отключайте СМ от сети перед началом работ.
Надеемся, наши рекомендации помогли устранить код ошибки F3 в стиральной машине Атлант.
Признаки неисправности тена
Признаком неисправности нагревателя является стирка в холодной воде. То есть машине не греет воду. При этом, бывают ситуации, когда виной этому не ТЭН, а терморегулятор. Поэтому, правильным будет предварительная проверка обеих деталей.
Нагревательный элемент представляет собой трубку, внутри которой находится спираль, которая нагреваясь от электросети, передает его трубке нагревателя. Нагреватель в результате греет воду в барабане. Из-за накипи, теплопроводность нагревателя снижается, что ведет к его перегреву и быстрому выходу из строя. Накипь – следствие использования жесткой воды, поэтому особое внимание следует уделить водоподготовке. При стирке в мягкой воде, машина служит намного дольше.
ТЭН стиральной машины не греет воду
В холодной воде вещи плохо отстирываются, поэтому, если вы заметили, что в стиральной машине не греет ТЭН, нужно срочно проводить замену. Как найти поломку и вернуть правильный температурный режим, рассмотрим в статье. Стирка в холодной воде может проходить по нескольким причинам — перечислим признаки, которые выдают неисправность ТЭНа.
Как найти поломку
Если вы не знаете, что делать, ниже мы рассмотрим основные способы самостоятельной диагностики.
Достать и проверить нагреватель
Чтобы определить действительно ли ТЭН сгорел и не греет воду, нужно достать его из корпуса. В зависимости от модели, нагреватель может находиться в разных частях СМА.
В стиральных машинах «Бош», LG, «Сименс» ТЭН находится спереди. Чтобы его достать, действуйте так:
- Отсоединив машину от питания и коммуникаций, снимите с нее верхнюю крышку.
- Перейдите к передней панели и достаньте лоток-дозатор, прижав фиксатор в центре.
- Открутите винты, которые удерживают панель управления.
- Разожмите ее защелки и отстегните проводку.
- Снимите цокольную панель.
- Открыв дверцу люка, снимите хомут с уплотнительной резины. Саму резину заправьте внутрь бака.
- Выкрутите два болта замка УБЛ.
- Открутив саморезы по периметру, снимите переднюю панель с корпуса.
- Под баком находится ТЭН.
В марках стиралок «Аристон», «Индезит» элемент находится сзади, поэтому нужно только снять заднюю панель.
Определить замыкание или обрыв
Осмотрите нагреватель: если на нем много накипи, тогда причина неисправности ясна. Чтобы убедиться, что деталь перегорела, достаньте ее из корпуса и возьмите мультиметр.
- Сфотографируйте и отсоедините проводку элемента.
- Ослабьте центральную гайку нагревателя и продавите болт внутрь.
- Поддевая края плоской отверткой, достаньте ТЭН из гнезда.
Установите мультиметр в режим измерения сопротивления. Прикладывая щупы к контактам элемента, следите за показателями.
ТЭН рабочий, если на экране показывает до 24 Ом. Когда показывает цифру 1 или бесконечность, это значит, что случился обрыв. Цифра 0 говорит о возникшем замыкании.
Проверить на пробой на корпус
Чтобы проверить нагреватель на пробой, переключите мультиметр в режим зуммера. В данном случае прибор будет издавать звуковые сигналы.
- Один щуп приложите к выводу нагревателя.
- Другой щуп приложите к корпусу.
- Мультиметр издал сигнал – присутствует пробой на корпус, нагреватель нуждается в замене.
Покупайте ТЭН только для вашей марки и модели машины.
Термистор, который находится в корпусе ТЭНа, также может не работать из-за накипи. Если термистор исправен, просто переставьте его на новый элемент и установите на место.
Осмотреть и заменить проводку
К ТЭНу не приходит напряжение, если проводка нерабочая. Осмотрите все провода и контакты. Если заметили подгоревшие места, проводку нужно заменить.
Теперь вы знаете, что выполнить проверку и замену нагревательного элемента можно своими руками. Если он не греет, для начала исключите случайные ошибки в подключении машины или выборе программ.
Причины выхода из строя нагревателя
Есть две основные причины поломки ТЭНа. Это заводской брак и накипь (ржавчина).
Брак встречается только в 2% случаев и проявляется уже через месяц-другой. Накипь может оседать на элементе в течение 3-4 лет, прежде чем тот выйдет из строя. При бережном отношении и качественном порошке, срок эксплуатации может увеличиться до 7-8 лет.
Встречаются и такие виды поломок нагревателя:
- Обрыв контактов ТЭНа. При нарушении проводки между нагревателем и платой управления ТЭН не будет получать сигнал к действию, поэтому не будет работать.
- Пробой на корпус. Когда нарушается слой изоляции элемента, возникает утечка тока. Что это значит: поломка может стать критичной, так как ведет к короткому замыканию и поражению током.
- Накипь. Слой накипи мешает нагревателю отдавать тепло. В результате элемент перегревается и сгорает.
- Выход из строя термореле. Неправильные показатели температуры, влекут за собой поломку ТЭНа. В результате СМА Атлант выдает ошибку F3.
Как избежать неприятностей
Предупрежден – значит вооружен. Чтобы избежать преждевременной поломки, стоит установить стабилизатор. Именно резкие скачки напряжения ведут к разрыву электрической цепи между модулем и ТЭНом в СМ Атлант.
От жесткой воды и образования накипи поможет установка очистного фильтра. Используйте качественные моющие средства.
Во избежание перегрева нагревателя устанавливайте температуру не на максимальные параметры, а немного ниже.
Но как устранить поломку, если вода уже не греется, а ошибка F3 горит на табло? Решение проблемы – замена ТЭНа в стиральной машинке Атлант.
Почему ТЭН не греет, но работает
Причиной того, что нагрев воды не работает, может быть не только сам нагреватель. Встречаются довольно простые неполадки:
- Неверное подключение. Случается при неправильном расположении шлангов – в результате вода то набирается, то сливается. Тогда ТЭН просто не успевает ее нагревать.
Как правильно подключить стиральную машину, читайте в предыдущих статьях. - Проверьте выбранный режим. Возможно, вы установили программу стирки в холодной воде. Например, «Деликатная стирка» и «Шерсть» проходят при 30-40 градусах, поэтому сильно не греет.
Нужно убедиться, что стиралка действительно не греет воду. Приложите ладонь к люку через 15 минут с начала цикла – после стирки делать это поздно, так как полоскание и так проходит в холодной воде. Если стекло холодное – нагрев действительно отсутствует.
Это единственный внешний признак, по которому определяется отсутствие нагрева.
Что нужно проверить в первую очередь?
Поиск любой проблемы нужно начинать по принципу «от простого к сложному». В первую очередь проверяют следующие системы и коммуникации:
- Наличие электричества в доме. Достаточно нажать на любой выключатель, чтобы понять, есть ли свет в помещении.
- Проверка щитка. Его нужно открыть и убедиться, правильно ли расположены автоматы. Иногда при запуске прибора в работу, цепь перегружается, питание переходит в аварийный режим.
- Осмотр розетки. Если пластмасса оплавлена, на ней видны темные пятна или появился запах гари, пользоваться таким источником питания нельзя. При отсутствии видимых дефектов, в розетку, к которой подключена машинка, подводят любой прибор, работающий от электричества. При нормальном контакте продолжают поиск причины неполадки.
- Проверка целостности вилки и шнура. Они не должны быть повреждены, пережаты или перебиты. Эта проблема особенно актуальна для людей, держащих в доме животных.
- Обратить внимание на дисплей прибора. Иногда на нем высвечивается код ошибки, указывающий, где именно произошла поломка и какие узлы нуждаются в ремонте.
Все перечисленные причины нужно проверить самостоятельно. Для их выявления не потребуется помощь мастера или специальные инструменты.
Ошибка F3 в стиральной машине Атлант
Стиральная машина Атлант выдает ошибку F3 — что это означает? Давайте разбираться по порядку.
Электронные СМ показывают на дисплее код ошибки F3, а на моделях без экрана горят третий и четвертый индикатор.
Если вы заметили, что белье плохо выстирано, чувствуется затхлый запах: вероятно, возникла неисправность ТЭНа (трубчатого нагревательного элемента).
Как узнать поломку: коды ошибок Атлант
Если на экране панели управления отобразились коды ошибок (Sel, None, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 или F15), значит, машина сигнализирует вам о поломке. Причины этих сбоев мы кратко раскрываем в таблице:
- Засыпано много порошка.
- Вы выбрали некачественный порошок с высоким уровнем пенообразования.
- Подобран неподходящий режим стирки.
Важно! Самодиагностика СМ Атлант возможна не только в моделях с электронным табло. В электромеханических моделях об ошибке сигнализируют индикаторы, мигающие в определенной последовательности или комбинации.
Ремонт
Если простые неисправности в ходе диагностики были исключены, следует переходить к поиску и устранению сложных дефектов. Для этого придется полностью или частично разбирать прибор.
Инструменты, которые должны быть под рукой:
- отвертка;
- плоскогубцы;
- мультиметр;
- разводной ключ.
Сетевой фильтр
Фильтр располагается сразу под верхней крышкой стиральной машинки Атлант. Он предназначен для ее защиты от перепадов напряжения. При его неисправности на экране может появиться код F7.
Для устранения поломки соблюдают следующий порядок действий:
- Отключают машинку от всех коммуникаций.
- Снимают верхнюю крышку, открутив два болта, с помощью которых она фиксируется.
- Находят сетевой фильтр, который располагается на боковой стенке прибора.
- Проверяют его работоспособность с помощью мультиметра.
- Скручивают и заменяют деталь, если она неисправна.
- Собирают машинку, включают ее.
Кнопка Пуск
Поломка кнопки питания приведет к тому, что машинку не удастся включить. Зачастую дефект можно обнаружить сразу. Неисправная кнопка западает и болтается.
Если внешне кнопка выглядит нормально, ее нужно прозвонить мультиметром. При обнаружении поломки придется снимать верхнюю крышку и фронтальную панель. Заменить старую кнопку несложно, достаточно вставить провода в новые клеммы.
Причиной неисправности кнопки могут быть окислившиеся контакты. Чтобы восстановить работоспособность детали, их нужно зачистить.Плата управления
Поломка модуля управления приведет к полному прекращению работы стиральной машины. На дефект будут указывать коды ошибок F13 и F14.
Ремонт электронного контроллера сводится к выполнению следующих действий:
- Разобрать машинку, добраться до платы управления. Она находится в верхней части прибора, за передней панелью.
- Отсоединить провода, снять плату.
- Проверить работоспособность детали с помощью мультиметра.
- Устранить неисправность. Нерабочими могут оказаться определенные элементы платы, например, конденсаторы. Хотя иногда для восстановления ее работоспособности достаточно очистить дорожки от пыли и нагара, либо заменить проводку.
Если модуль ремонту не подлежит, требуется его замена, либо перепрограммирование.
Иногда происходит так, что машинка включается, но стирку не запускает. Причина может сводиться к поломке УБЛ. Это устройство предназначено для надежной фиксации дверцы люка во время работы прибора.
Проверить работоспособность блокиратора можно с помощью мультиметра. Также на экране прибора появляется код F10 или F11. Ремонту в большинстве случаев УБЛ не подлежит, требуется его полноценная замена.
Шнур питания
Шнур, ведущий от стиральной машины Атлант к розетке, может быть поврежден в месте сгиба, либо в области соединения с вилкой. Для начала его нужно осмотреть на предмет внешних дефектов.
Если они не обнаружены, но имеется подозрение, что неисправность сводится именно к проблемам со шнуром, его проверяют мультиметром. Прибор выставляют в режим «зуммер», щупы прикладывают к двум концам шнура. Писк, появляющийся при включении, указывает на то, что деталь исправна.
Если проблема заключается в вилке, то на ней могут быть обнаружены подплавленные участки, либо трещины. Пользоваться неисправным шнуром опасно, менять его нужно сразу.
Провода
Провода отвечают за подачу питания ко всем элементам стиральной машины, а также за отправку сигналов и команд, которые задает пользователь. При проблемах в цепи прибор не будет включаться.
Провода могут быть перебиты, либо повреждены грызунами. Для оценки их работоспособности придется разбирать стиральную машинку.
Особое внимание следует уделить клеммам, осмотреть надежность их крепления. При обнаружении окислов провода зачищают.Ремонтировать самому или обратиться к мастеру?
Владельцам стиральной машины Атлант, столкнувшимся с поломками, придется принимать решение: устранить ее своими силами или обратиться за помощью к профессионалам. В пользу последнего варианта говорит гарантийный срок службы техники.
Прибор на гарантии
Если срок бесплатного сервисного обслуживания не истек, то при любой поломке нужно обращаться в мастерскую. Самостоятельный ремонт станет поводом для отказа в выполнении гарантийных обязательств.
Производитель уверен в качестве своей продукции, поэтому гарантийный срок на стиральные машины Атлант составляет 3 года. Для получения квалифицированной помощи, необходимо обращаться в фирменные сервисные центры.Преимущества и недостатки починки на дому
Ремонт техники в домашних условиях имеет ряд преимуществ, среди которых:
- Высокая скорость выполнения работ. Специалист будет занят только ремонтом, не отвлекаясь на внешние факторы.
- Отсутствие необходимости покупки инструментов. Они есть у мастера в наличии.
- Работник выезжает по адресу, поэтому не придется оплачивать транспортировку техники.
- Оплата осуществляется по факту выполнения работ, после проверки пользователем.
- Доступная стоимость ремонта.
Среди минусов домашнего ремонта – риск встречи с мошенниками, оплата проезда мастера и отсутствие гарантийных обязательств (их предоставляют не все частные мастера).
Плюсы и минусы ремонта в сервисном центре
- работа будет выполнена на профессиональном оборудовании, специалистами с профильным образованием;
- на машинку установят качественные детали;
- на выполненные работы дается гарантия.
Среди минусов ремонта в сервисном центре:
- необходимость доставки машинки до адресата,
- затянутые сроки ремонта,
- высокая стоимость работ.
Чтобы свести указанные недостатки к минимуму, нужно обращаться в крупные мастерские, которые хорошо известны в каждом населенном пункте.
Причины и признаки неисправности
Когда на табло стиральной машины Atlant горит код неисправности F3, вам нужно обратить внимание на нагрев воды. Верный признак неисправности ТЭНа — стирка в холодной воде при выборе режима с высокой температурой. В некоторых случаях программы с температурой выше 30 градусов совсем не запускаются.
Причины поломок, как отремонтировать детали на стиральных машинах Атлант?
Владелец стиральной машины Атлант может столкнуться с поломкой любой детали, но чаще всего из строя выходят основные узлы. Это происходит из-за того, что на них ложится серьезная нагрузка, так как они включаются в работу при каждом запуске прибора. Нарушение условий эксплуатации лишь усугубляет проблему.
Если в СМА Атлант из строя выходит ТЭН, на дисплее появляется код ошибки F3.
Среди прочих признаков поломки электронагревателя:
- подогрев отсутствует, хотя была выбрана стирка в горячей воде;
- стирка не останавливается, но стекло барабана остается холодным.
Плата управления
На поломку платы управления СМА Атлант указывают два кода – F13 и F14. Хотя о неисправности ее элементов может сигнализировать абсолютно любая цифровая ошибка, например, F10 – при поломке участка, отвечающего за контроль УБЛ или F6 – при неполадке в цепи мотора.
- Проблемы с проводкой: она либо перебита, либо перегорела.
- Сгорели дорожки или составляющие элементы платы (реле, симисторы, резисторы и пр.).
- Окислились контакты.
- Плата перегорела полностью при перепаде напряжения в сети.
- Произошел сбой в программном обеспечении.
Датчик уровня воды
На поломку прессостата указывают коды F15 и F8. Среди других признаков поломки:
- стирка запущена, но вода в бак не поступает;
- воды и пены в барабане слишком много;
- машинка не отключается, но стирка не начинается.
Причины неисправности датчика уровня воды:
- Перебиты или отошли провода.
- Засорилась трубка.
- Скачки напряжения, которые спровоцировали сбой в работе датчика.
Способы устранения неисправности:
- перезагрузить технику, отключив ее от питания на 15 минут;
- проверить качество соединения контактов;
- прочистить трубку прессостата.
Крестовина
При поломке крестовины никакой код на дисплее стиральной машины высвечиваться не будет. Деталь соединяет барабан и бак друг с другом, поэтому может выйти из строя вследствие естественного износа при длительной эксплуатации прибора.
- постоянные перегрузы,
- износ подшипников,
- жесткая вода или брак, допущенный на заводе.
На поломку крестовины указывают следующие признаки:
- Металлический скрежет во время вращения барабана.
- Мобильность бака.
- Слабый отжим.
- Остановка барабана.
Чаще всего отремонтировать крестовину не удается, требуется ее замена. Этот процесс не представляет сложности. Главное, добраться до детали, для чего придется снять и разобрать бак.
Ремень
При проблемах с ремнем, код может не высвечиваться, так как мотор продолжит работу в прежнем режиме, хотя иногда на экране появляется ошибка – F12 или F6.
Причины, которые могут привести к обрыву или соскоку ремня:
- перегруз барабана вещами;
- чрезмерная вибрация машинки из-за поломки подшипников или неправильной установки;
- неисправность крестовины;
- деформация вала или барабана.
Двигатель
Коды ошибки, указывающие на поломку мотора СМА Атлант – F6, F9, F12. Если двигатель выходит из строя, то стирка прекращается.
- Износ щеток и их несвоевременная замена.
- Перепады напряжения.
- Проблемы с проводкой.
- Поломка подшипников или крестовины, приводящая к внезапной остановке барабана.
Подшипник
Износ подшипников не сопровождается появлением каких-либо ошибок на экране дисплея. Однако разрушение этой детали приводит к появлению определенных признаков:
- слабый отжим;
- сильные вибрации машинки при стирке на высоких оборотах;
- скрежет и металлический шум.
Насос
При нарушениях в работе помпы или при ее засоре на экране высвечивается код F4 – ошибка слива. Основная причина неисправности – засор. При попадании внутрь, мусор препятствует работе крыльчатки, либо провоцирует поломку лопастей.
Вторая по частоте причина – это перегорание моторчика, который довольно уязвим к перепадам напряжения. Помимо кода ошибки, на поломку помпы указывают проблемы со сливом воды.Он осуществляется либо слишком медленно, либо вовсе прекращается. Если причина неисправности – засор, насос нужно снять и прочистить. Перегоревший моторчик меняют. В остальных случаях придется приобретать новую помпу. Подробнее читайте здесь.
Манжета
Ускоряет ее порчу вода, оставленная на уплотнителе после стирки. На разрыв манжеты указывают протечки. Лужа будет образовываться под стиральной машинкой.
Амортизаторы
Чаще всего амортизаторы не ломаются, а растягиваются. На эту проблему указывает шум и стук во время стирки и избыточные вибрации прибора при отжиме. По мере увеличения степени растяжения, вещи будут оставаться мокрыми. Когда ситуация полностью выйдет из-под контроля, техника остановится на определенном этапе стирки.
Спровоцировать поломку могут следующие факторы:
- Перегруз барабана бельем.
- Включение отжима на максимальную скорость.
- Установка машинки на неровную поверхность.
- Слишком активная эксплуатация техники.
Барабан
На поломку барабана указывает ряд признаков:
- остановка во время выполнения любого цикла;
- стук, скрежет или другой нехарактерный шум, возникающий во время вращения;
- застой воды;
- избыточный люфт, при котором барабан ударяется о корпус или стекло люка.
Чтобы заменить барабан, машинку нужно разобрать полностью. Лучше покупать узел в сборе, чтобы через некоторое время не пришлось повторять трудоемкий ремонт. Подробнее читайте тут.
Как поменять ТЭН в стиральной машине Атлант – детальная инструкция
Перед самостоятельной заменой ТЭНа в стиральной машине, следует определить, где именно он находится. Производитель иногда меняет расположение нагревательного элемента, в зависимости от модели.
Так, перед тем, как заменить тэн в стиральной машине Атлант, нужно прежде всего внимательно осмотреть ее заднюю стенку. Если модель с вертикальной загрузкой белья, то наверняка он находится в самом низу, под баком. Для извлечения ТЭНа в такой машине, ее придется перевернуть на бок, чтобы добраться до нужной детали.
Перед началом ремонта, машинку следует отключить от электрической сети, чтобы не работать под напряжением и полностью слить воду. В случае, если нагреватель расположен снизу или сзади, то придется отключить агрегат от водопровода.
Переднюю или заднюю стенку машины необходимо снять, а если модель с вертикальной загрузкой, то еще и повернуть на бок и демонтировать дно.
Как правило, старый нагревательный элемент можно вынуть без сложностей. Основная задача – отсоединить провода и не забыть, как они были подключены.
Для замены нагревателя понадобятся:
При замене ТЭНа, рекомендуется приобретать еще не бывший в употреблении, а новый. Иначе, скорее всего, придется ремонтировать машину снова и довольно скоро. Лучше купить нагреватель такой же мощности и марки и поменять его. После проведения подготовительных работ, можно начинать замену ТЭНа.
Чтобы достать нагреватель, следует:
- Ослабить центральную гайку , крепящую нагреватель, но не выкручивать ее совсем;
- Шпильку нужно вдавить внутрь , при помощи руки или резинового молотка, если ТЭН крепко держится;
- Используя отвертку, необходимо аккуратно вытащить ТЭН из уплотнителя;
- Новый ТЭН следует поставить на место предыдущего. При этом, следует не промахнуться мимо направляющей скобы, которая помогает фиксировать ТЭН на нужном месте. Тэн должен стоять ровно, без перекоса;
- Шпильку возвращают на прежнее место и накручивают центральную гайку;
- Провода необходимо подсоединить точно так же, как они были присоединены к прежнему нагревательному элементу, к нужным клеммам.
Иногда, при замене нагревателя, приходится использовать герметик, для более надежной его фиксации. Это может понадобиться в случае деформации резиновой прокладки, либо когда устанавливается уже бывший в употреблении ТЭН.
Чтобы проверить правильность проведенного ремонта, нужно запустить пробную стирку при температуре более 50 градусов. Спустя десять минут, люк нужно потрогать рукой и если он теплый, то значит, что новый ТЭН работает.
При наличии определенных навыков и понимании процесса, замена нагревателя может занять около часа.
Заключение
Большинство поломок СМА Атлант можно устранить своими силами. Если неисправность серьезная, лучше доверить эту работу специалисту. В противном случае придется покупать не деталь, а новую стиральную машину.
Почему не работает ТЭН в стиральной машине
Почему сломался ТЭН в стиральной машине? Причин может быть несколько:
- Нарушена проводка нагревателя. Он не получает сигнала от модуля для начала работы и нагрева.
- Сгорел сам ТЭН, и его нужно срочно заменить.
- Сломался термостат ТЭНа, который измеряет температуру воды.
Главной причиной сгорания нагревательного элемента является накипь. Возникает она из-за воздействия некачественного порошка и неочищенной воды. Фильтр на заливном клапане задерживает лишь крупные частицы мусора из водопровода. А оседают на ТЭН тяжелые соли, входящие в состав воды.
Накипь опасна тем, что скапливается, каменеет и не позволяет ТЭНу нормально отдавать тепло – он не греет сквозь толстую корочку. В результате затрачивается больше электроэнергии для подогрева – нагреватель сгорает.
Для предотвращения накипи рекомендуется проводить профилактику специальными средствами или лимонной кислотой.
Нередко причиной неисправности становится скачок напряжения. Резкий перепад провоцирует сгорание проводки или самого нагревательного элемента.
Опасна ситуация, когда ТЭН начинает пробивать на корпус. Понять это можно по тому, что выбивает УЗО, в запущенных случаях прикосновение к корпусу машины может отозваться ударом тока.
Поломки машинок Атлант: ремонтируем самостоятельно
Неисправности стиральных машин Атлант и их устранение – ваша главная проблема на сегодняшний день? Последовательно рассмотрим распространенные сбои.
Не запускается СМА Атлант
Если вы не смогли включить стиралку, то начинайте с проверки розетки, используя для этого любой другой исправный электроприбор.
Если розетка исправна, то приступайте к проверке сетевого фильтра и контроллера. Вся электрическая составляющая машинки спрятана под верхней крышкой — снять ее просто: достаточно отвинтить 2 болта.
Найдя электрику, проверьте проводку и клеммы – вы невооруженным глазом заметите окислившиеся или перегоревшие узлы. Все тщательно осмотрев, вооружитесь тестером и прозвоните сетевой фильтр и кабель. Если нарушена исправность кабеля, меняйте его. Часто магазины предлагают кабель уже в комплекте с сетевым фильтром – если нужно заменить обе детали, вы хорошо сэкономите.
Если вы поняли, что дело не в электрике, а в электронике, что подтверждается еще и неработающей кнопкой запуска стиралки, будьте готовы к тому, что ремонт самостоятельно в этом случае практически невозможен. Нужно хорошее знание не только электрической схемы стиральной машины Атлант, но и электроники. Лучше довериться мастеру – ремонт может обойтись гораздо дешевле, чем устранение последствий после самостоятельного вмешательства в электронику.
ТЭН: самостоятельная проверка и замена
Предстоит частичная разборка стиральной машины Атлант. Чтобы найти ТЭН, проверить его и заменить, действуйте по такому сценарию:
Важно! В СМА Атлант не всегда легко извлечь ТЭН из-за порчи резинки уплотнителя. Проявите терпение, действуйте аккуратно.
- Возьмите шлицевую отвертку (минусовую) и подцепите нагреватель за основание. Медленно расшатывая деталь, извлекайте ее, подтягивая к себе.
- Новый ТЭН устанавливается так же, как и снимается старый. Прежде чем провернуть эту операцию, очистите место установки от мусора.
На этом видео на примере машинки Индезит показана замена нагревателя:
Датчики температуры и уровня в машинке Атлант: проверка и замена
Поломка датчика уровня воды (прессостата) чаще всего проявляется во время набора и слива воды из машинки. Датчик должен сообщить контроллеру об уровне набранной воды, чтобы тот остановил процесс набора, и бак не был переполнен. Точно также датчик сообщает модулю о том, что вода не слита, поэтому машинка не может произвести отжим белья. Если датчик вышел из строя, то сигналы не подаются – нужно проверять и менять датчик.
Говоря о выходе из строя термодатчика, то беда в том, что с его поломкой стиралка слишком сильно нагревает воду или же напротив – совсем не греет ее. Выявить исправность датчика можно следующим образом:
- Снимите заднюю панель и достаньте датчик (из нагревателя или бака, смотря где он расположен в вашей модели СМА Атлант).
- Вооружитесь тестером и проверьте сопротивление. После этого погрузите датчик в воду и слегка прогрейте его пару минут. Нагрев термодатчик, снова меряйте сопротивление. Если замеры существенно отличаются, то все работает, как надо (и тогда поломку нужно искать в нагревателе или контроллере). Если данные одинаковые, то датчик нужно заменить.
Важно! Снимая датчик, промаркируйте клеммы. Пока вы купите новый, можете забыть, где и какая была.
Как самому устранить поломки в системе слива и забора воды
Если стиралка перестала сливать отработанную воду, то первое, что нужно осмотреть – шланг слива воды, затем – фильтр и сливной насос. Если в фильтр попадает мелкий сор, который со временем там скапливается, машина не может протолкнуть воду. В итоге, закончиться это все может не только тем, что вода не сольется, но и полной остановкой работы машинки.
Именно поэтому рекомендуется перед стиркой проверять карманы одежды.
Чистка сливного фильтра должна плотно войти в ваш график домашних дел – это поможет уберечь СМ от поломок, засоров и лишних трат на ремонт. А чистка шланга занимает не более двух часов. Помпа (сливной насос) во всех машинах Атлант расположена внизу корпуса, чтобы ее достать, достаточно положить машину на бок, и добраться до насоса со стороны дна.
Фильтр, шланг и помпу нужно не только очистить от мусора и грязи, но и промыть под проточной водой.
Если понадобилась замена сливного засоса, видео поможет это сделать правильно:
Система забора воды – слабое место в машине Атлант
Говоря о переборе воды в барабан, виной этому может быть заливной клапан. Находится он на задней панели – его легко найти, потому что к нему на корпусе крепится шланг забора воды.
Перед тем как проверить клапан, обесточьте машину и отсоедините ее от системы водоснабжения, после чего снимите верхнюю панель корпуса. После чего нужно снять все провода и проверить тестером уровень сопротивления клапана – показатель должен быть в районе 2-4 Ом. Если значения другие, нужна замена клапана по такой схеме:
- Снимите шланги с клапана, ослабив хомуты (запомните, сфотографируйте или зарисуйте схему их расположения).
- Открутите болты, удерживающие клапан. Если клапан удерживается защелками, разожмите их.
- Поверните клапан и потяните на себя, чтобы извлечь.
- Возьмите новую деталь, установите и соберите все в обратном порядке. Помните, что клапан не чинится, так что не тратьте силы.
В этой полезной видеозаписи наглядно показано, как заменить заливной клапан своими руками:
Читайте также: