Дели агра и джайпур путеводитель
Индийский субконтинент является родиной древней индской цивилизации. На протяжении большей части своей истории Индия являлась центром важных торговых маршрутов и славилась своими богатствами и высокой культурой.
DSC_0225 копия.jpg
Индия достигла больших успехов в экономическом и военном развитии, экономика страны стала одной из самых быстроразвивающихся в мире. Несмотря на это, значительная часть населения продолжает жить за чертой бедности.
[путешествие] Индия '2014: Дели — Агра — Джайпур — Мумбай
Мы все читали в школьных учебниках и СМИ про бедность в некоторых странах Азии и Африки (Индия является одной из них), где у очень многих людей нет жилья, они спят на улицах на кусках картона, не моются годами и так далее. Многие смотрели фильм «Миллионер из трущоб», особо заинтересованные темой (мы были такими в процессе планирования путешествия) — ещё и разные научно-популярные передачи. Но ни одна телевизионная съёмка не может передать того уровня антисанитарии, грязи, нищеты и хаоса, что царит в старых районах Дели, Агры и Джайпура.
По узким улицам без тротуаров идёт в две стороны сплошной поток вперемешку легковых и грузовых машин, тук-туков (названы так за сходный звук работы двигателя), мотоциклов всех разновидностей, велорикш, велосипедов, людей, время от времени собак и ещё чуть реже коров. Люди спокойно расходятся с транспортом, стараются обходить коровьи лепёшки и другой жидкий мусор, разбросанный повсюду.
А ещё вонь — я много чего нюхал в своей жизни и не думал, что какой-то обычный уличный запах может меня сильно беспокоить. Но ради того, чтобы обойти уличные общественные туалеты в Дели (они только для мужчин), я готов был делать крюк.
И попрошайки. Идут обычно одетые — не в лохмотья — мать с детьми спокойно, вдруг дети, завидев белых людей, бросаются к ним и, показывая себе на рот, протягивают к ним руки. Но получив мотание головы и короткое “No”, спокойно возвращаются к своим делам. Очевидно, это не профессионалы. Те дети, которые подходят в пробках и на светофорах к сидящим в машинах и тук-туках уже не просят, а настойчиво требуют: мотание головой и слова не воспринимают, хватают за руки.
К сожалению, большинство индусов не понимает, что современные бытовые отходы практически не подвержены самостоятельному разложению. Водитель тук-тука, который вёз нас, остановился на середине моста через реку в Дели и, приговаривая: «Правительство нам запрещает, но мы всё равно так делаем», бросил пластиковый пакет с мусором в воду. Очевидно, так делает не он один, потому что во всех реках Дели обильно плавает мусор, и от воды идёт смрад. К слову, в этих самых реках активно стирают бельё.
Жильё
В Дели мы жили в хостеле "Kuldeep Friends" в районе Main bazaar, если о нём подробно рассказывать, получится отдельная история с главами про:
• тоненькие стены и деревянную решетку над дверью из номера на лестницу, на которой в свою очередь окна вообще никогда не закрываются — в результате чего в номере замечательно слышна улица и создаётся ощущение, что ты оттуда и не уходил;
• 3-х мопсов, живущих на диване на ресепшен, храп которых доносился до нашего третьего этажа;
• потолочный вентилятор (совмещённый с лампой, без решетки), который будучи включённым так сильно раскачивался, что мы побоялись им пользоваться — вдруг вращаясь упадёт на голову;
• горячую воду, которая получается путём нагревания солнцем установленного на крыше бака с холодной водой — соответственно, время наличия и количество её ограничены;
• постельное бельё, которое, очевидно, стирают в той самой реке, поэтому оно серого цвета;
• одеяло, к которому ни пододеяльника, ни даже простыни не предполагается (и так по всей Индии);
• матрас толщиной 5 см и, судя по жесткости, состоящий только из слоя кокосовой койры.
Питание
Поскольку наши представления о гигиене значительно отличаются от таковых у индийцев, найти место, где есть было бы не очень брезгливо, совсем не простая задача. Мы остановились на европейски выглядящем снаружи (на кухню нас не звали, и мне страшно думать, как там всё) кафе Diamond, где был Wi-Fi (что само по себе редкость), причём довольно быстрый (что встречается ещё реже).
Вообще вся местная еда очень острая (говорят, перец борется с микробами и паразитами), настолько, что вкус блюда чувствуется очень слабо.
Индия: Дели – Агра – Джайпур – Мумбай
Мы все читали в школьных учебниках и СМИ про бедность в некоторых странах Азии и Африки (Индия является одной из них), где у очень многих людей нет жилья, они спят на улицах на кусках картона, не моются годами и т.д. Многие смотрели фильм “Миллионер из трущоб”, особо заинтересованные темой (мы были такими в процессе планирования путешествия) — ещё и разные научно-популярные передачи. Но ни одна ТВ съёмка не может передать того уровня антисанитарии, грязи, нищеты и хаоса, что царит в старых районах Дели, Агры и Джайпура.
По узким улицам без тротуаров идёт в две стороны сплошной поток вперемешку легковых и грузовых машин, тук-туков (названы так за сходный звук работы двигателя), мотоциклов всех разновидностей, велорикш, велосипедов, людей, время от времени собак и ещё чуть реже коров. Люди спокойно расходятся с транспортом, стараются обходить коровьи лепёшки и другой жидкий мусор, разбросанный повсюду.
А ещё вонь – я много чего нюхал в своей жизни и не думал, что какой-то обычный уличный запах может меня сильно беспокоить. Но ради того, чтобы обойти уличные общественные туалеты в Дели (они только для мужчин), я готов был делать крюк.
И попрошайки. Идут обычно одетые – не в лохмотья – мать с детьми спокойно, вдруг дети, завидев белых людей, бросаются к ним и, показывая себе на рот, протягивают к ним руки. Но получив мотание головы и короткое “No”, спокойно возвращаются к своим делам. Очевидно, это не профессионалы. Те дети, которые подходят в пробках и на светофорах к сидящим в машинах и тук-туках уже не просят, а настойчиво требуют: мотание головой и слова не воспринимают, хватают за руки.
К сожалению большинство индусов не понимает, что современные бытовые отходы практически не подвержены самостоятельному разложению. Водитель тук-тука, который вёз нас, остановился на середине моста через реку в Дели и, приговаривая: «Правительство нам запрещает, но мы всё равно так делаем», бросил пластиковый пакет в мусором в воду. Очевидно, так делает не он один, потому что во всех реках Дели обильно плавает мусор, и от воды идет смрад. К слову, в этих самых реках активно стирают бельё.
Жильё
В Дели мы жили в хостеле "Kuldeep Friends" в районе Main bazaar, если о нём подробно рассказывать, получится отдельная история с главами про:
— тоненькие стены и деревянную решетку над дверью из номера на лестницу, на которой в свою очередь окна вообще никогда не закрываются — в результате чего в номере замечательно слышна улица и создаётся ощущение, что ты оттуда и не уходил;
— 3-х мопсов, живущих на диване на ресепшен, храп которых доносился до нашего третьего этажа;
— потолочный вентилятор (совмещённый с лампой, без решетки), который будучи включённым так сильно раскачивался, что мы побоялись им пользоваться — вдруг вращаясь упадёт на голову;
— горячую воду, которая получается путём нагревания солнцем установленного на крыше бака с холодной водой — соответственно, время наличия и количество её ограничены;
— постельное бельё, которое, очевидно, стирают в той самой реке, поэтому оно серого цвета;
— одеяло, к которому ни пододеяльника, ни даже простыни не предполагается (и так по всей Индии);
— матрас толщиной 5 см и, судя по жесткости, состоящий только из слоя кокосовой койры.
Питание
Поскольку наши представления о гигиене значительно отличаются от таковых у индийцев, найти место, где есть было бы не очень брезгливо, совсем не простая задача. Мы остановились на европейски выглядящем снаружи (на кухню нас не звали, и мне страшно думать, как там всё) кафе Diamond, где был Wi-Fi (что само по себе редкость), причём довольно быстрый (что встречается ещё реже).
Вообще вся местная еда очень перчёная (говорят, перец борется с микробами и паразитами), настолько, что вкус блюда чувствуется очень слабо.
Путешествие в Индию дикарём - Агра Дели , Индия - туристический блог
Билеты: Москва-Абу Даби-Кочин, 12790 руб., авиакомпания Etihad Airways . Роскошное обслуживание!
Дели-Москва, 11500 руб., Аэрофлот.
Виза – самое доступное, что я нашла в Москве – 2700 руб.
Бангалор-Пуна, 3200 рупий, Jet Airways (за 5 дней до вылета).
Пуна-Дели, 2900 рупий, Jet Airways (за месяц до вылета).
Авиабилеты через интернет в Индии, как я понимаю, это лотерея. Ближе к вылету они могут подорожать или сильно упасть в цене. Непредсказуемо.
С собой было: одежда – только та, что на себе, плюс 1 смена белья. Необходимая косметика и медикаменты. Зажигалка-фонарик. Всего багажа 3,5 кг. Не тащите на себе всякий хлам типа посуды и т.д.! в Индии есть ВСЕ и за копейки. Нет только ватных палочек и влажных салфеток.
Поясню сразу: по-английски я свободно владею несколькими словами, а денег было 1000$ на месяц, при этом много переездов и перелетов внутри страны.
Экономила: на отелях (все равно там только спать),
Не экономила: на еде (не могу есть масалу) и междугороднем транспорте.
Варкала
Итак, первое место, которое я решила посетить – это деревенька Варкала. Чудное место, правда, к сожалению, в середине мая там уже начался сезон дождей, и океан купаться в себе не позволил. Зато была очень комфортная температура, примерно +25, и солнце не пекло. Действительно, кроме как смотреть на океан и качаться в плетеной корзине в отеле, делать в Варкале совершенно нечего.
Народ на юге Индии, кстати сказать, ну очень дружелюбный! Все улыбаются, здороваются, и при этом ненавязчивы. Совершенно иначе дела обстоят на севере.
Задержалась я в Варкале на 3 дня.
Амритапури. Ашрам Аммы.
Начитавшись все того же отзыва Наталии, решила посетить ашрам Аммы. Сама Амма уехала по своим делам за день до моего приезда, поэтому я прожила там всего 5 дней.
Описывать вечерние даршаны и баджаны не буду, думаю, это должен быть личный духовный опыт каждого. А вот немного практической информации.
Доехала до ашрама на поезде (станция Кайямкулам), оттуда на рикше за 170 рупий до моста. Если понадобится выезжать из ашрама на станцию, например, за билетами, знайте: можно уехать на автобусе за 10-11 рупий (смотря какой маршрут). Остановка – либо на другой стороне лагуны у банка, либо выйти из ашрама к морю, там по дороге часто ездят автобусы. Время в пути – 1 час, высадят вас на автобусной станции. Рикша от автобусной станции до вокзала – 30 рупий. Торговаться бессмысленно, у них там заговор рикш, все цены фиксированные.
О самом ашраме. Ашрам Аммы очень богатый. Внутри есть абсолютно все для жизни, и даже больше. Проживание стоит 150 рупий/день. Комнаты с 2-3 кроватями, чистенькие. Лучше забираться повыше, с 14 этажа прекрасный вид на лагуну и море!
Очень хорошо, если вы придете на экскурсию по ашраму, она проводится каждый день в 17.00 для новеньких, сбор у международного офиса (главный храм, 2 этаж)
Питание – индийская столовая (бесплатно) и европейская (1 раз вы покушаете на 30-50 рупий), а кроме того индийское кафе и кафе с фруктами, мороженым и соками. Все заведения в ашраме работают 2 часа в день, самые популярные – 2 раза в день по 2 часа. Следите за временем!
Работа – сева – вас попросят 1-2 часа в день работать. Даже можно выбрать, где – в столовой, типографии (да-да! В ашраме собственная типография!), магазинах. Но если вы сами не сдадитесь в seva-room, никто вас туда насильно не отправит.
Магазины – универсальный магазин с едой и всякой мелочью; лавка с сувенирами и аюрведической косметикой; магазин с экологически чистой косметикой, произведенной тут же в ашраме; внутри главного храма: магазин с хорошей (но дорогой) одеждой, книжный магазин, секонд-хенд. Секонд-хенд заслуживает ****************! Туда сдают вещи люди, которые уезжают из ашрама и не хотят это на себе тащить. Все чистенькое, отглаженное. Можно найти очень дешево одежду для работы и другие вещи. Я купила там сари (с чоли и нижней юбкой) за 50 рупий, и очень довольна!
Обратите также внимание, что в ашрамах нет постельного белья. И если вы, как и я, придерживаетесь минимализма, просто покупайте тряпки на месте. В том же секонд-хенде можно купить огромное белое сари за 20 рупий и использовать его как простыню.
Интернет – внутри ашрама есть интернет-кафе. Стоимость – 60 рупий/в час. Если не поленитесь перейти через мост – упретесь в интернет-кафе с ценой 15 рупий/час.
Бассейн – работает 1 час в день (с 11.15 до 12.15 для женщин). Уже внутри вам выдадут специальный купальный костюм до колен. Как ни странно, довольно удобный!
Кроме того есть обменник, кабинет доктора, прачечная и комната, в которую надо бежать, если в вашей комнате завелись насекомые.
Люди в ашраме очень милые и доброжелательные! Хочется отметить постояльцев, которые могут оказать информационную поддержку, потому как говорят по-русски. Полячка Васуда, работает каждый день с 15.00 на приемке вещей в секонд-хенд. Старый индус Рави – работает каждый день с 21.00 до 22.00 в телефонной будке, может помочь по части путешествий. Если не говорите по-английски, спрашивайте этих людей, их там все знают! А еще в деревне живет отличный русскоговорящий парень Санкар, он 2 года жил в Москве, он может поотвечать на вопросы, перевести. Нужно просто в деревенской лавке или у мужиков на пляже (они или ловят рыбу или играют в карты) спросить его.
Кое-что новое я узнала о покупке билетов от старика Рави. Просто так купить билет на вокзале трудно. Если простой смертный позвонит в кассы, то ему скажут, что очередь на ближайшие поезда 5-20 человек. Но есть такая штука, TATKAL – это срочная покупка билета за 48 часов. Это немного дороже, но зато наверняка продадут. Билет я покупала сама в кассе, с запиской – какой поезд, когда и куда, и словом TATKAL, т.к. в своем английском была совсем не уверена. Таким образом, билет Кайямкулам – Бангалор, класс 2АС, 18 часов в пути, обошелся мне в 1300 рупий. Поезд мне понравился, правда, от этого бешеного кондишена очень холодно.
Если вы берете билет на большой станции, то вам обязаны продать билеты в первую очередь, только нужно предъявить паспорт и сказать, что вы турист. Но это информация непроверенная. Хотя опыт показал, что и правда, в Индии туристам открыты все двери :)
Бангалор
Прекрасный, прекрасный город! Я поселилась в отеле совсем рядом с огромной автобусной станцией (это очень пригодилось в дальнейшем), 550 рупий/день. Остановилась на 1 день, осмотреть достопримечательности. И вот что я думаю о них.
Храм быка. Ехать туда точно не стоит. Храм симпатичный, вокруг него за заборчиком ходят коровы и быки. Внутри огромная голова быка из гранита. Рядом с головой медитирует какой-то человек, при мне он ни разу не очнулся. К вам тут же подходит девушка, заводит за голову и просит там в мисочку положить денег, вроде как пожертвование быку. А когда вы в возмущении выбежите оттуда, мужичок на улице тоже попросит денег за то, что охранял вашу обувь. Я посетила храм ровно за 4 минуты. Не советую.
Дворец султана Типпу. Единственное место в Бангалоре с очень дорогим входным билетом – 100 рупий. На дворец не похоже, небольшой двухэтажный домик. Внутри нет ничего интересного. Только красивый сад с белками снаружи достоин внимания. Во дворце на меня напала группа индийских туристов и стали со мной фотографироваться и дружить.
А теперь о достойных местах славного города Бангалор:
Кроме того, в Бангалоре – лучший шопинг! Такого выбора и таких цен я больше нигде в Индии не видела. Я говорю о торговых центрах в центре города. Если попадете туда, не откладывайте, берите, что нужно!
Единственная загвоздка – парк находится в часе езды от Бангалора. Можно на такси за 1000 рупий, а можно на автобусе за 10 . Выбор очевиден. Выходим на нашу любимую автобусную станцию и ищем платформу, откуда идет автобус в Bidadi, ходит он очень часто. Если сами не сориентировались, спрашивайте у водителей автобусов, а лучше – кондукторов, они обычно торчат из автобуса и орут, на вопросы отвечают с удовольствием!
Итак, через час приезжаем к парку. От остановки нужно ехать на рикше, по его словам, 3 километра. А на самом деле 1,5. Поиск истины не поможет, поскольку у местных рикш тоже заговор! Они хотят 50 рупий, и деваться некуда. Но я была одна, поэтому просто поймала мотоциклиста, и он довез меня бесплатно :)
Путтапарти. Ашрам Саи Бабы.
Ехать в Путтапарти из Бангалора можно опять же на такси за 2000 рупий. Или на автобусе за 50. Ехать 4-5 часов с той же автобусной остановки.
Автобус высадит вас на станции, прямо рядом с входом в ашрам. Можно взять велорикшу, он довезет до ворот и внутри ашрама, там довольно далеко идти до здания, где регистрируют новеньких. Заселяют в разные комнаты – по 2,3,5,8 человек. Комнаты большие, чистенькие. Особенно если вы организуете ежедневную помывку полов по очереди! Еще есть бараки по 80 человек, они для бедных индусов. Стоимость проживания – 25 рупий/день. Отличная цена!
Ценные вещи и документы лучше сразу сдать с сейф (бесплатно). Все равно фотографировать внутри нельзя. И денег много вам не понадобится. А вот если придете с сумкой на даршан, вас развернут, придется сдавать сумочку в камеру хранения на улице, при этом переписав всю технику, а сумку с деньгами у вас вообще не возьмут!
Постельного белья в ашраме нет. Я покупала 2 мужских лунги, а они как раз размером с простыню, и спала на них.
Питание. Индийская столовая. Можно иногда там покушать. Деньги там не берут, только купоны. Купоны можно купить тут же в лавочке по 2 рупии. Таким образом обед в столовой обходится в 2-4 рупии. Если со сладким десертом, то в 6!
Есть европейская столовая с божественной едой – супчик, пицца, жареная картошка, шоколадный мусс! Средняя стоимость обеда 30 рупий. Также есть хлебная лавка (хлеб, пицца, бисквиты) и молочная. В молочную тоже требуются какие-то особые купоны.
Магазины. Огромный супермаркет о 3 этажах. Женщины посещают его 2 часа по утрам, мужчины по вечерам. Там можно брать еду, дешево – очень дешево! – одежда и дорожные сумки/чемоданы. Отдельно отмечу маленькие мягенькие подушечки, которые продаются на 3 этаже по 30 рупий. С этим чудом и поезд, и в автобус! Незаменимая вещь!
Отдельно есть овощной магазин. Туда иногда привозят хорошие фрукты. если успеете. Индусы устраивают там бешеный шопинг, простые смертные иногда просто не успевают что-то купить!
Рядом с супермаркетом книжный магазин и библиотека, где полно книг на русском языке. Выносить книги из библиотеки нельзя, можно только 2 раза в день по 1,5 часа читать, сидя внутри.
Интернет. Только в аутсайде. Прямо через дорогу от выхода прекрасное помещение с кондиционером, русские (!) клавиатуры, 40 рупий/час.
Также в аутсайде полно магазинчиков, где нужно торговаться насмерть, особенно хочется отметить магазин с сувенирами и украшениями высокого большеглазого Ашрафа. Он очень хочет белую девушку, поэтому у него можно похлопать голубыми глазами и получить очень хорошую скидку. И даже подарок в обмен на номер телефона. Если, конечно, вы – девушка, и у вас хватит терпения потом отбиваться от его любовных признаний.
Также есть 2 очень приличных кафе. Одно – французское, в 2 минутах ходьбы от выхода из ашрама. Европейская еда, десерты, прекрасное обслуживание. Разумеется, дорогое. Еще одно кафе – налево от выхода, минут 5 ходьбы, тоже все вкусно, недорого.
В ашраме обитает казахская девушка Лейсан, русскоговорящая. Очень милая, всегда поможет. Если, конечно, вы ее найдете. Работает она всегда в европейской столовой.
А в аутсайде есть индус Имтиаз, у него магазин недалеко от выхода из ашрама. Имтиаз очень веселый и тоже говорит по-русски.
В 5 минутах езды на рикше от ашрама есть бассейн, 60 рупий/час. Есть глубокий бассейн и пара детских.
Пару слов о знаменитом докторе Рао. Его клиника находится тоже в 5 минутах от ашрама на рикше. Первый прием бесплатный – заполняют карту, все расспрашивают (меня спросили даже нравится ли мне моя работа и собираюсь ли я замуж за своего бойфренда), меряют давление, взвешивают. Потом вас провожают к самому доктору, он щупает пульс и назначает массаж и таблетки. Стоимость массаж+панчакарма (это процедура, когда льют масло на лоб) 700 рупий за 1,5 часа. Берите с собой шампунь, полотенце, т.к. придется долго отмываться от масла. Об этом в клинике не предупреждают
Уезжала из Путтапарти я обратно в Бангалор на автобусе. Билет можно купить на станции рядом с ашрамом за 150 рупий. А можно заказать такси за 2000 рупий. Но одному это дорого. А еще таксисты могут обокрасть, как это случилось с моей соседкой.
Пуна. Ашрам Ошо.
Самое лучшее место в Индии, на мой взгляд! И самое дорогое место.
Итак, прилетаем в Пуну, в аэропорту берем такси и едем до Медитационного курорта за 250 рупий. Хорошая цена, т.к. ехать минут 15-20.
Ленивый таксист скажет вам, что дешевле 2000 рупий/день в Пуне отелей нет. Неправда. В 10 минутах ходьбы от курорта сдается куча комнат. Я жила за 300 рупий/день, но, кажется, я переплатила. Можно и дешевле. Смело берите самую дешевую комнату, поскольку все время с 6 утра до 11 вечера вы, скорее всего, будете проводить на курорте.
Если поверите таксисту и согласитесь на Ошо-гестхауз, придется раскошелиться на 3850 рупий/день. Хотя гестхауз шикарный, и он того стоит.
Кратко опишу расходы на «заселение в ашрам».
Кроме того, вам придется купить коврик для медитации (300-1000 рупий) и носочки (50 рупий) в цвет робы: в Ошо-аудиториум очень холодные полы.
Со следующего дня каждый день придется платить по 700 рупий за вход, а на ваш пропуск будут приклеивать стикер с датой. Со вчерашним стикером можно прийти только на динамическую медитацию в 6 утра, после вас никуда не пустят.
Деньгами на курорте не расплачиваются. Нужно покупать специальные ваучеры, они бывают номиналом 100, 500, 1000 рупий.
Очень советую посетить «welcome morning» - это экскурсия по курорту каждое утро, в 9.30, там вам подробно объяснят, как правильно выполнять техники медитаций!
Питание. Завтрак и ужин – кафе «Zorba the Budda», обед – ресторан «Meera». Стоимость одного раза покушать 150-200 рупий. Дорого, но идти из ашрама и искать еду дешевле – далеко и долго. Также есть кафе «Plaza», напитки и закуски.
Интернет. В ашраме есть интернет-кафе. Дорогое, 60 рупий/час. Советую интернет-кафе через дорогу от ашрама – 15 рупий/час.
Прочие особенности. Очень приятно, что на курорте есть душевые с горячей (!) водой (работают 2 раза по 2 часа в день – после динамической медитацией и перед evening meeting) и личные шкафчики (большой – 30 рупий/день). Благодаря этому можно вообще не ходить в вашу съемную комнату в течение дня.
В ашраме есть бассейн, сауна. Книжный магазин (книги только на английском и хинди). А ******** с очень невыгодным курсом.
Обратите внимание на правила ашрама! С 9 утра до 4 часов дня все ходят в маруновых робах, без украшений. Разрешены только носочки и шали, но только в цвет. В 18.40 - evening meeting, в Ошо-аудиториум. Туда нужно приходить строго в белом. У меня на входе отобрали даже шарфик. Во время медитации нельзя издавать никаких звуков – кашлять и т.д., а если вы выйдете, то обратно вас уже не пустят.
На заметку девушкам: на курорте Ошо индусы стараются снять белых девушек, как нигде. Говорят даже, они специально для этого туда приезжают (для местных цены в ашраме в 3 раза ниже). Поберегись!
Дели – Агра - Джайпур
Мне нужно было оставить в Дели свои вещи на 4 дня, пока я съездила бы в Агру и Джайпур. Единственный вариант, который я нашла, это сдать багаж в отель.
Самый доступный отель, который я нашла в Дели – это за 400 рупий/день. Там я переночевала, оставила вещи (бесплатно) и уехала, пообещав вернуться.
В Дели я посетила Ворота Индии, храм Лотос и храм Лакшми-Нарайан. Больше ничего не смогла, т.к. перевернулась на мотоцикле и 2 дня была не в том состоянии здоровья.
Билеты на поезд. Доехать 3 часа до Агры в слиппер-классе возможно без особого ущерба для психики и здоровья. Что касается Агра-Джайпур и Джайпур-Дели (примерно по 6-8 часов) – поберегите себя, езжайте лучше АС! Билеты лучше заранее брать в интернете. В местных офисах вам продадут их же в 2-3 раза дороже, а найти кассы самостоятельно мне не удалось, огромный вокзал со спящими на полу людьми – это что-то!
Если все-таки вы едете слиппер-классом, знайте, что в любой момент можно выловить кондуктора, доплатить ему 200-250 рупий и ехать в вагоне с кондиционером!
В Агре прямо на вокзале я взяла на весь день рикшу. Самир – отличный мужик. Специально для русских очень медленно говорит по-английски, инструктирует. Заплатила 500 рупий за весь день. Контакты: +919319812942 Sameer.
На заметку! В Индии есть примета – если после открытия утром первый клиент в магазине ничего не купит, бизнеса не будет весь день. Поэтому продавцы очень стараются, чтобы клиент хоть что-то купил. Стоит ехать в магазины к открытию, можно требовать любую цену!
Агра-форт. Интересное, красивое место. Лучше брать гида, а то без него ничего непонятно. Мне гид достался бесплатно.
Джайпур. Начитавшись отзывов о сказочном городе Джайпуре, летела туда как на крыльях. И оказалась в глубоком разочаровании. Мне там не понравилось вообще ничего. Городской дворцовый комплекс – маленький и скучный, внутри шопинг с fix price. В Джантар Мантар даже не стала заходить. Дворец ветров – разве что только сфоткать снаружи. Розовый город – вообще нечего смотреть. Форт – большой, интересный, но стоит ли только ради него ехать в Джайпур?! Извините за гнусный отзыв, но вот такое мое мнение.
Зато в Джайпуре можно жить за 200-250 рупий/день (как и в Агре). На рикшу общепринятая цена 300 рупий/день. Поскольку я была в несезон, я взяла его за 300 рупий на 1,5 дня. Лаки – хороший, пунктуальный мальчик. Правда, совсем непонятно говорит по-английски. Контакты: 9694778036 Lucky.
В Джайпуре прикупила колечко с местным камнем «black star», точнее, сделала на заказ за 1200 рупий. Как позже выяснилось, серебряное колечко с этим камнем стоит 200-300 рупий. Будьте внимательны!
Маленькая хитрость. Если вы счастливый обладатель кредитной карты с льготным периодом кредитования на покупки, в некоторых магазинах можно договориться, и вам обналичат денежку, как будто вы что-то у них купили. На все покупки, если вы платите картой, накидывают 5% комиссии.
История Дели
Дели — «столица семи империй» в индийской истории. Согласно Археологическому обзору Индии, в Дели находится 60000 памятников мировой значимости, построенных более чем несколько тысячелетий тому назад. Первый «город» Дели, по легенде, был основан династией Пандавов из Махабхараты приблизительно в 3000 г. до н. э. Он был назван Индрапрастха. Археологические раскопки свидетельствуют о том, что Индрапрастха находилась на том месте, где сейчас находится Пурана Куила. Деревня по имени Индарпат существовала в Дели до начала 19-ого столетия и была стерта с лица земли из-за строительства района Нью-Дели британцами.
В 1011 г. город был взят штурмом и разграблен султаном Махмудом Газневидским, который сделал Дели своей провинцией под управлением собственных раджей. В 1193 г. Д. был предан страшному разграблению, перейдя в руки Гуридов. В 1206 г. Д. опять сделался независимым; после смерти Шагад-эддина наместник его, Каттаб-эддин-Айбек, овладев Д., сделал его резиденцией могущественного государства и положил начало 1-й турецкой или афганской династии, при которой Д. стал одним из самых богатых городов в Азии. С 1288 г. в Д. царствует 2-я турецкая династия Гильджи, при которой Д. удачно отражал нашествия монголов. С 1321 г. власть переходит к 3-й династии. Наступившие в ней раздоры облегчили победу монголов; в 1398 г. Тимур совершенно разрушил Д. После многих смут с 1450 г. в нем утвердилась династия Лоди, но не надолго: уже в 1526 г., после битвы при Панипате, Бабур, первый Великий Могол, овладел Д. и сделал его своей резиденцией. При преемниках Бабура Д. много раз был опустошаем во время войн афганцев с маратами и пришел в совершенный упадок. В 1803 г. англичане, разбив маратов, заняли Д. Великий Могол продолжал управлять только номинально. Летом 1857 г. вспыхнуло восстание мусульман; европейцы были изгнаны, и Великий Могол провозглашен царем Индии; но 20 сент. 1857 г. англ. генерал Вильсон взял штурмом город и забрал в плен Великого Могола со всем его семейством.
Вокруг Дели: Джайпур
История
В начале XVIII века раджа Джай Сингх, правивший княжеством Амер, столкнулся с проблемой нехватки питьевой воды в крепости, служившей его резиденцией. Он решил основать новую столицу княжества. Раджа подошел ответственно к своей цели. Много лет изучал архитектуру, читал книги и, в конце концов, в 1726 году начал строительство города, названного в его честь. Кстати, имя Джай Сингх переводится как Победитель Лев. Соответственно, Джайпур – город Победителя.
Первый этап строительства длился 4 года. Он включал разметку и выделение площадей для дорог, дворцов, правительственных зданий и укреплений. Город был разделен на 9 частей, 2 из которых отдавались на нужды двора и правительства. Вместо обычных крепостных стен Джай Сингх приказал насыпать высокие валы, между которыми были установлены 7 ворот. Неизвестно, смог бы Джайпур выдержать штурм противников, потому что на него никто не нападал. Потомки Джай Сингха заключили союз с могущественной Британской Ост-Индской компанией, и таким образом обезопасили Амберское княжество от нашествий врагов. Зато, когда город вырос за пределы, обозначенные основателем, валы попросту срыли.
Правители Амбера были людьми прозападными и современными. Они строили не только дворцы, но также открывали колледжи и школы для девочек. В 1876 году раджа Савай Рам Сингх распорядился к приезду будущего британского короля Эдуарда VII выкрасить все здания в розовый цвет. Британская делегация была приятно поражена. С тех пор главные здания остаются розовыми, а Джайпур сохраняет прозвище розового города. В свете заходящего солнца он выглядит прекрасно.
В марте 1948 года власти независимой Индии принудили раджей северо-западных княжеств, в том числе Амбера, объединиться в единый штат Раджастхан (буквально «страна князей»). Джайпур стал его столицей. В состав города были включены прилегающие земли, так что даже крепость Амбер, из которой когда-то выехал Джай Сингх, ныне является его частью. Под влиянием успеха Бангалора в Джайпуре основан парк высоких технологий, и он позиционируется как новый, технологический и успешный. Впрочем, основной доход местным жителям приносят не информационные технологии, а обслуживание туристов. Джайпур – одно из самых посещаемых туристических направлений в Индии.
Нажимайте на гиперссылки внизу, чтобы увидеть интересующие вас объекты на карте.
Транспорт в Джайпуре
Джайпур – большой город. Теоретически главные достопримечательности XVIII века можно осмотреть, передвигаясь пешком. Практически в Джайпуре проще воспользоваться услугой моторикши. Благо, здесь есть моторикши, специализирующиеся именно на туристах. Они дежурят около туристических мест, а также около вокзалов и больших гостиниц. Моторикшу можно заказать и из маленькой гостиницы, но обычно у владельцев гостиниц свои знакомые водители с высокими расценками и не всегда хорошим сервисом. Большинство джайпурских мотрикш, работающих на туристов, выглядят опрятно и интеллигентно, являются почти профессиональными гидами, и – о чудо! – соглашаются не возить по торговым центрам и магазинам, а, если делают это, то предоставляют скидку.
В Джайпуре есть метро. Пока маленькое, всего с 1 линией. Наиболее важная для путешественников станция расположена около автовокзала Синдхи-Кэмп. К сожалению, метро совершенно бесполезное для посещения достопримечательностей.
Наркотики
В отличие от соседнего Гуджарата, в Раджастане не запрещены алкогольные напитки. Народ на них налегает не сильно, но при случае не отказывается от дешевого вина типа чернил или пива. Пиво, кстати, разное и хорошее.
В Раджастхане запрещено курение конопли, но в лавках около храмов и в аптеках продаются пилюли с гашишем. Приход после их употребления внутрь не гарантирован, зато от них не воняет за километр как от курева, и не надо сплевывать кроваво-красную пену, как после пана. Посоветуйтесь с аптекарем, когда и при каких случаях их употреблять так, чтобы не пропустить эффект. Обычно пилюлями увлекаются садху и молодые туристы, но наверняка у них есть и лечебные свойства. В соседних штатах пилюли вне закона.
Достопримечательности
Розовый город
Розовый или просто Старый город – исторический центр с наиболее важными достопримечательностями:
Городской дворец
Городской дворец Джайпура – не один, а целых два дворца. Первым является Чандра-Махал из красного песчаника. Он был возведен одним из первых в 1729 году как княжеская резиденция, и, кстати, остается таковым и в наши дни. Посетители могут попасть только на первый этаж, где организована картинная галерея. Остальные этажи принадлежат семье раджи. Второй дворец Мубарак-Махал был построен в конце 19 века под влиянием мусульманской архитектуры, с внешней стороны отделан белым камнем. Он являлся домом для раджи и его 108 жен. В наше время служит музеем.
Джантар-Мантар
Джантар-Мантар расположен рядом с Городским дворцом. Он представляет собой комплекс, созданный для астрономических наблюдений в 1734 году. В настоящее время – это объект, охраняемый ЮНЕСКО. По одной версии, схема Джантар-Мантар была позаимствована из ведической литературы. Сразу же скажем, что версия не очень правдивая. По другой версии, сооружения типа Джантар-Манар строились по всей Западной и Центральной Азии в эпоху средневековья, и одно из описаний попало в индийские книги, прочитанные раджей. Судя по всему, Джантар-Манар – западное изобретение, но не времен парового двигателя, а Александрийской библиотеки. После мусульманского завоевания Египта идея строительства таких обсерваторий проникла в Иран и Среднюю Азию, и уже затем – в Индию.
Дворец ветров
Дворец ветров, или Хава-Махал – здание, которое появляется на обложках книг даже чаще, чем Городской дворец, а потому достоин называться символом Джайпура. Построенный в конце XVIII века из красного песчаника с великолепной отделкой и 953 маленькими окошками с затейливыми решетками, он производит сильное впечатление. Тем более странно то, что в первой половине XIX века один из английских путешественников сравнивал его с тюрьмой. Дело в том, что Хава-Махал – это даже не дворец, а здание гарема. Внешне красивый, он предназначался для жен и наложниц, готовых, если не бежать, то, по крайней мере, принимать других мужчин, кроме раджи. Все его внутреннее устройство предназначалось для предотвращения побегов и проникновений. В XIX веке перед Хава-Махал существовала огромная площадь. Ныне она застроена, и приходится довольствоваться узкой улочкой с активным дорожным движением. Фотографировать совершенно неудобно.
Городские ворота
Как уже говорилось выше, при основании города Джай Сингх построил 7 ворот. Все они сохранились. Все ворота немного похожи друг на друга, так что будет достаточно взглянуть на ближайшие к Городскому дворцу ворота Триполия. Они представляют собой тройные въезды, состоящие из 2 секций, разделенных 250-метровым расстоянием.
Исарлат
Исарлат – башня, которую ошибочно принимают за мусульманский минарет. Она была построена в 1749 г., когда Джайпуром правил сын Джай Сингха, малодушный Ишвари Сингх. Против Джайпура выступила объединенная армия княжества Мевар и могущественного государства маратхов. Решив, что падение города неизбежно, Ишвари Сингх покончил жизнь самоубийством. Его многочисленные вдовы также приняли сати. Но на помощь Джайпуру пришло племя качваха. Была одержана победа, памятником которой и стал Исарлат. Ныне Исарлат открыт с 9 утра до 6 вечера для посетителей. Они взбираются по узким ступеням на башню, чтобы с ее высоты взглянуть на Розовый город.
Музей Альберт-Холл
Алберт-Холл – один из старейших музеев Индии, открытый в 1887 году. Здание музея строилось английским архитектором Самуэлем Джекобом в так называемом «сарацинском стиле». На самом деле, в здании музея можно увидеть некоторую тяжеловесность английской викторианской архитектуры с типичными для Северной Индии арками и башенками на колоннах.
Альберт-Холл был британским колониальным проектом увековечивания истории Индии. Мы привыкли воспринимать европейский колониализм однобоко, только как эксплуатацию других стран и народов. Однако британцы интересовались историей покоренной ими Индии и желали вовлечь в этот интерес местную знать и чиновников. Позже эта игра в преподавание истории Индии для индийцев привела к появлению индийского национализма и провозглашению независимости колонии. Но тогда, в конце XIX века музей представлял собой пеструю галерею культурных ценностей разных эпох. В некотором смысле он остается таковым и в наше время. Очень рекомендую посетить! Открыт с 9 утра до 10 вечера с перерывом между 5 и 7 вечера. С апреля до сентября закрыт по понедельникам, в остальное время – в последний вторник месяца.
Зоопарк
Джайпурский зоопарк расположен рядом с музеем Альберт-Холл, причем является даже более старым учреждением, чем музей, так как был открыт в 1877 году. Работает с 8.30 утра. Состоит из трех секций: млекопитающих, птиц и рептилий. Главная фишка – ферма для гавиалов – крокодилов с необычной узкой вытянутой мордой.
Другие достопримечательности:
Бирла-Мандир
Бирла-Мандир – самый красивый индуистский храм Джайпура. Эта относительно недавняя постройка 1977 – 1985 гг. Как и все храмы Бирла, он строился на деньги индийской семьи миллиардеров Бирла. Возведенный из белого мрамора в традиционном индуистском стиле, Бирла-Мандир посвящен богине Лакшми. Открыт как для верующих, так и путешественников.
Крепость Нахаргарх
Крепость Нахаргарх хорошо видна из Розового города, так как находится на возвышении. С другой стороны, Нахаргарх – лучшее место, откуда можно рассмотреть окрестности. Она была построена в 1734 году как военная княжеская резиденция. Во время восстания сипаев раджи Джайпура поддержали британцев и предоставили Джахангарх для беженцев – семей британских чиновников и военных. Но современный вид крепость приобрела лишь в конце XIX века, когда была подвергнута серьезной реставрации и существенно расширена.
Дворец на воде
Джал-Махал, или Дворец на воде расположен на искусственном озере Ман-Сагар по дороге на Амбер. Хотя дворец считается старше самого Джайпура, нынешний вид он приобрел при Джай Сингхе, который превратил его в летнюю резиденцию. Посещать лучше с утра, когда набережная не ломается от толп индийских туристов.
Амбер
Лично меня само название Амбер завораживает. Помните хроники Амбера – серию из десяти книг в стиле фэнтази Роджера Желязного? Я их читал в детстве и тогда совершенно не догадывался, что Амбер на самом деле существует. Конечно, не тот, что у Желязного. Но настоящий Амбер ничуть не хуже.
Название индийского Амбера происходит от имени Амбикешвара, аватары бога Шивы. В современном Раджастхане его произносят на хиндустанский манер: «Амер». Крепость была основана в X веке. В 1036 г. раджа Какил-Дев из племени качваха сделал его своей столицей. Амерское или качвахское государство просуществовало до 1950 года, и Амбер оставался его столицей до 1724 года.
1. Сурадж-Пол. 2. Джалеб-Чоук. 3. Храм Шила. 4. Диван-и-Ам. 5. Джаи-Мандир. 6. Ганеш-Пол. 7. Сух-Мандир. 8. Барадари. 9. Зенана
Сурадж-Пол, или Ворота Солнца – главные въездные ворота. Обратите внимание на их высоту. Сурадж-Пол спланирован так, чтобы через них мог войти слон.Джалеб-Чоук – широкий внутренний двор, использовавшийся раджами для торгов и военных парадов.
Храм Шила – великолепный образец раджпутской архитектуры, сочетающей типичные индуистские черты с могольскими. Был построен в конце XVI – начале XVII века раджей Ман Сингхом, одним из наиболее видных полководцев императора Акбара Великого. Постройка храма началась со статуи Кали, которую Ман Сингх увидел во сне. Она лежала на дне моря и требовала у спящего раджи спасения. Статую действительно вскоре подняли со дна в Бенгалии (ныне территория Бангладеш), откуда ее доставили в Раджастхан. Осенью храм Шила становится центром девятидневного праздника Навратри, знаменитого своими жертвоприношениями.
Диван-и-Ам – главное здание для приема посетителей и официальных встреч. В нем располагался трон раджи. Говорят, что император Аурангазеб прознал, будто бы амберский Диван-и-Ам – самый красивый на Земле, и послал в Амбер войско, чтобы снести его. Но местные чиновники были не лыком шиты. Они обмазали стены грязью, так что наивные моголы только посмеялись над сооружением и ушли, не тронув его.
Джаи-Мандир – зал победы. Обратите внимание на настенные росписи и отделку из стекла.
Ганеш-Пол –здание, как следует из названия, посвящено богу Ганеше. Но это не храм, а жилая часть крепости. К слову, очень красивая.
Сух-Мандир – зал мира и радости с дверьми из сандалового дерева и слоновой кости.
Барадари – павильон для отдыха.
Зенана – женская часть Амбера
Амбер расположен по дороге на Дели. Обычно туда едут на такси, рикше или туристическом автобусе. От офиса Раджастханской туристической корпорации в Амбер ездит электроавтобус номер 5.
Обратно на путеводитель Как выжить в Дели
Понравился материал? Поделитесь им в социальных сетях
Если у вас есть комментарии по теме, не стесняйтесь оставлять их внизу
Путеводитель: Как выжить в Дели
Карта Дели
Нажимайте на ссылки внизу, чтобы увидеть интересующие вас объекты на карте.
История Дели
Кухня в Дели
В Дели живут представители многих народов и религий, поэтому кухня в городе очень разнообразная. Названия наиболее распространенных блюд, уличная и ресторанная еда, ситуация со специями, фруктами и алкоголем. Читайте в отдельной статье о кухне Дели
Наркотики
Да, в Дели можно приобрести наркотики. Причем, некоторые легально. Легкий наркотик пан (или паан) – это бетель. Его жуют, потом сплевывают кроваво-красную кашу (глотать нельзя). Наиболее распространенная форма – пан-масала (то есть сухая смесь с известью и ароматизаторами), которая продается в кафе и продуктовых лавках. Эффект как от чашки кофе с запахом тройного одеколона во рту. Серьезно подсесть на пан сложно.
Другие наркотики преимущественно на основе конопли – гашиш, анаша (хаш) и прочее. Их курят. Торгуют этим добром везде, но нелегально. Курить коноплю в гостинице и тем более на улице не рекомендуется – можно схлопотать крупные неприятности. Нормальные любители травки едут курить это добро в Гималаи. В Дели иногда продают пилюли для глотания на основе конопли. Их любят не столько туристы, сколько садху. Приход от пилюль не обеспечен. В Раджастхане, откуда их привозят, конопляные пилюли продаются в аптеках и специальных магазинах с религиозными безделушками. Там такая торговля легальна. А вот в Дели совсем даже нелегальна.
Как добраться из Беларуси в Дели
Из Минска в Дели летают такие авиакомпании, как
Турецкие авиалинии
Этихад
Аэрофлот
Лучшие цены предоставляет Аэрофлот. Но лететь напрямую из Минска в Дели намного дороже, чем через Москву.
Поиск и бронирование авиабилетов (хоть из Минска, хоть из Москвы, хоть из другого места)
Жилье в Дели
Как самостоятельно найти гостиницу, гостевой дом или апартаменты в Дели? Как не переплатить? Какой район лучше? Читать все о жилье в Дели.
Достопримечательности
Пахаргандж, железнодорожная станция Нью-Дели и Коннот-Плейс
Пахаргандж и Коннот-Плейс расположены рядом с железнодорожной станцией Нью-Дели. Оба района славятся своими гостиницами и магазинами. Но какие же они разные по атмосфере, ценам и архитектуре! Читайте все о Пахаргандже и Коннот-Плейс.
Вокруг Дели
Читайте также: