Бухта мелководная приморский край отдых
Войти
Нет аккаунта? ЗарегистрироватьсяАвторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Нет аккаунта? ЗарегистрироватьсяБухта Гека
Пляж расположился на побережье бухты Гека в с. Безверхово Хасанского района Приморского края.
Инфраструктура:
На терииториях баз отдыха развитая инфраструткура. Есть детская и волейбольная площадка. Аренда беседок с барбекю и мангалом. Батут, лежаки на пляже.
Береговая линия:
Пляж песчаный, протяженностью более 1,5 км. Возможно присутствие водорослей на прибрежной полосе. Бухта мелководная, за счет чего летом быстро нагревается и остается комфортной весь сезон.
Проживание:
На берегу бухты расположилось большое количество баз отдыха. Самую большую территорию занимает база отдыха Сидими, которая предоставляет множество услуг для семейного отдыха.
Питание:
На территории баз отдыха расположена кейтеринговая зона, вечернее кафе-бар и магазин.
Развлечение:
Прокат инвентаря, водного транспорта, организация экскурсий возможны только на территории баз отдыха.
Как добраться:
Рейсовый автобус: Автобус № 526 (или 521 Владивосток - Зарубино, 528 Владивосток - Краскино) регулярно ходит от автовокзала г. Владивосток, доехать до поворота на Безверхово (время в пути - 3 часа 30 минут). Далее на такси.
Водный транспорт: из Владивостока до Безверхово на теплоходе "Лотос". Время в пути 1 час 40 минут.
На собственном автомобиле:
По трассе М60 Владивосток-Хабаровск до поворота на Раздольное, затем по главной дороге поселка до поворота налево на мост (на указателе отмечено: "Хасан - налево"). Затем 67 км по основной дороге до поселка Барабаш, проехать его (трасса идет сквозь поселок) и еще 20 км до поворота на Безверхово, на грунтовую дорогу (большой синий указатель). Далее по хорошей грунтовке 16 км до с.Безверхово.
Бухта Окуневая
Вид на бухту Окуневая Вид на бухту ОкуневаяВозле небольшого поселка Врангель скрывается сказочно красивый уголок, куда каждое лето устремляются любители экологического отдыха.
Вид с моря на бухту Окуневая Вид с моря на бухту ОкуневаяМоре играет богатой цветовой гаммой синих оттенков, а чистоту пляжа бережно охраняют скалистые берега. Место малолюдное, поскольку сама бухта небольшая, поэтому сюда можно смело отправляться семьям с маленькими детьми.
Каменистая отмель бухты Окуневая Каменистая отмель бухты ОкуневаяПрибрежная зона разделена между базами отдыха, которые следят зав комфортными условиями для своих постояльцев.
Базы отдыха в селе Перевозное
Раскинувшееся в Приморском крае село Перевозное привлекает многих неповторимой атмосферой, кристально чистым морем, причудливыми скалами, заповедными местами с чистейшим воздухом. А также прекрасной охотой и рыбалкой. Кроме рыбы Перевозное богато мидиями, трепангами, морским ежом. Имеются здесь и базы отдыха, по разумным ценам предоставляющие все необходимое для душевного, качественного отдыха.
Тишина, спокойствие, пленительная природа Приморского края привлекает многих. Перевозное, как морская жемчужина этого места – пользуется огромной популярностью. С детьми здесь также удобно отдыхать. Летом море в Перевозном хорошо прогревается. Заход в него удобный, а берег покрыт песком и галькой.
Базы отдыха Перевозного и развитая инфраструктура способствуют рациональной возможности прогнать невзгоды, укрепить здоровье, набраться сил и потрясающих впечатлений.
Стеклянный пляж
Стеклянный пляж Стеклянный пляжУникальное место славится необычным пляжем, который состоит из тандема кусочков битого стекла, гальки и песка. Специфическое покрытие прибрежной зоны обусловлено человеческим фактором и близостью свалки, которую давно закрыли.
Кромка моря Стеклянного пляжа Кромка моря Стеклянного пляжаИменно оттуда водой приносило бутылки, они разбивались о скалы, и осколки оставались у кромки залива.
Стеклянные камушки Стеклянного пляжа Стеклянные камушки Стеклянного пляжаПляж считается безопасным, поскольку острые края стекла за долгие годы отшлифовала природа, но советую не пренебрегать легкой обувью.
А вот теперь действительно всё. Я закончил свой короткий рассказ.
Если вы не были в этих местах, то вам обязательно нужно восполнить этот пробел. Потому что лето и отпуск - это не только Черное море и Кавказ. Там всё понятно. А для человека с запада нашей страны природа Дальнего Востока - это всё-таки экзотика.
Фотографии не отражают всей полноты красот этого удивительного края. Они не дают всех ощущений. Нет дыхания моря, запахов, краски совсем не те. А как вам такое: потрогать своими руками, ощутить всем телом море на Краю Земли.
Бухта Мелководная
Бухта Мелководная вдается в берег между мысом, образованным восточным склоном горы Столовая, и мысом Ограновича. Местность, прилегающая к берегам бухты Мелководная, представляет собой обширную низменность, покрытую кустарником, травой и камышом. Возвышенные участки берега имеются только у входных мысов и на северо-западном берегу бухты, где возвышается холм высотой 178,8 м. Берега бухты извилистые, низкие, отмелые, поросли кустарником и луговыми травами. Во многих местах берега бухты прорезаны речками и ручьями. Грунт в бухте ил, встречаются водоросли.
Это не самое лучшее место для пляжного отдыха в Приморском крае, но зато здесь отличная рыбалка в Приморье. Здесь много лобана, пелингаса, саргана и красноперки. По первому льду хорошо ловится корюшка, а по последнему - камбала и навага.
Похожие предложения
«Русский Ренессанс», гостиница
«Novik Country Club», дом отдыха
«Россиянка» (бывш. «Американка-2»), база отдыха
Контактная информация
Владивосток, о. Русский, б. Мелководная
Оставить заявку: 8 (423) 243-22-22 или 8 (800) 775-20-10
Размещение
Для проживания предоставляются благоустроенные домики.
Бухта Мелководная. Корюшковый рай. Часть 1.
Усталый, немного измученный дорогой и дорожными приключениями, но главное - довольный, сижу и строчу вот эти буковки в надежде достоверно и точно описать, как мы на бухту Мелководную ездили корюшку ловить.
Тут наверное надо сразу объяснить, что такое бухта Мелководная и что она значит для многих в Магадане, прежде чем продолжать рассказ.
Бухта Мелководная находится в окончании залива Одян Охотского моря. Одян раскинул свои воды между полуостровом Кони и материковой частью Магаданской области. Главная ценность бухты Мелководная - в ее труднодоступности. А это значит, что рыбы там много. Реально много. А людей очень мало.
Поэтому попасть туда - для рыбака тоже самое, как для любого уважающего себя мусульманина попасть в Мекку. Те, кто любит ловить корюшку - все лето мечтают о поездке туда. А с наступлением зимних посленовогодних мечты осуществляются и народ пробирается туда по остаткам старой лесовозной дороги сквозь мороз, наледи и прочие трудности пути.
Не минула и меня чаша сия. Ведь корюшка на Мелководной - это не только вкусная рыба, но еще и целое приключение. Поехали, прокатимся со мной, расскажу как проходило это полное различных интересных приключений путешествие.
Подъем в 4 утра. Все собранно еще с вечера, поэтому домашних не бужу. Быстрые утренние процедуры, глоток кофе, заправка кипятком термоса и готов одеваться для рыбалки.
Тяжела доля магаданского рыбака. С нашими морозами - экипироваться на рыбалку надо качественно, что бы было комфортно проводить на морозе много времени. Поэтому для начала одеваю термобелье, затем на ноги тонкий флис и зимние штаны от Баск. После на ноги так же одеваются теплые носки, а затем вся эта конструкция запихивается в теплые же рыбацкие сапоги из EVA-резины с шерстяным чулком внутри.
На верхние части тела - поверх термобелья также одевается толстая флисовая кофта, а финальный слой - та же куртка БАСК. На голову шапка, на руки перчатки и к выходу ты готов.
Вообще, кому интересно, о моей экипировке на рыбалку можно прочитать вот здесь. Повторятся смысла не вижу, там очень подробно все описал.
Процедура одевания муторна тем, что под конец в квартире находится становится жарко. А если ты вдруг еще что-то забыл - то тогда вся эта одежда на тебе превращается в пытку. Поэтому надо собрать и поставить у двери все нужное.
А нужного много - ведь не на день едем. Спальник, чтобы спать, продукты, чтобы есть, бур, чтобы бурить, рыболовный ящик, чтобы ловить, и фоторюкзак, чтобы фотографировать. Вроде бы ничего не забыл.
Навьючиваю на себя все это и выхожу на улицу, ожидать товарища, который должен вот-вот подъехать. Ожидая, с ленцой наблюдаю очередную молодежную драку-разборку возле бильярдного клуба недалеко от моего места жительства. Печально, но факт - как я в ночь с пятницы на субботу собираюсь ехать на рыбалку - так там драка или разборки или дтп. Уже привычно аж стало.
Подъехал товарищ, загрузили шмурдяк - и на заправку. Путь вроде как не такой уж и длинный, от Магадана до Мелководной около 100 километров, но топлива мало не бывает на самом деле, в таких поездках. Во первых, дизель глушить не будем почти все время, пока там будем находится - заморозить его совсем не хочется. Во-вторых, мало ли что может по дороге случится, ведь путь туда только называется дорогой. Поэтому заправляем полный бак и берем с собой еще 40 литров солярки.
Ну а дальше, под нестареющего Цоя - путь до Олы по пустой дороге. 5 утра субботы на часах и -30 за бортом. Мало кто в такое время и в такую погоду куда-нибудь едет. Только вот такие рыбаки как мы на въезде в поселок ожидали напарников.
Пересекли поселок Ола и свернули на дамбу, окружающую Атарган - это лиман такой мелководный возле поселка. А затем соскочили уже на сам лед лимана, пересекли его и по тихой поехали в сторону бухты Мелководная.
Вот, кстати, примерный путь туда:
Проезжаем лиман, выходим на тундру, затем проходим озеро Чистое, а дальше через не очень приятный первал попадаем в долину реки Нюрчан. А дальше выпрыгиваем на лед бухты Мелководная.
Написано все это легко, но это только написать легко. А на самом деле все не так просто.
Для начала тундровый участок перед озером Чистое. Огромное количество машин проехавших по этому участку все равно не смогли сгладить кочки тундры, поэтому, что бы сберечь подвеску - надо ехать медленно. Трудностей добавляет два 30-килограммовых мешка угля для домика на бухте, которые лежали на крыше и каждой кочке прыгали как бешеные, норовя выпасть и посыпать дорогу угольным порошком.
Но это еще полбеды. Проехали тундру, выскочили на лед озера Чистое. Жаль, что лед быстро кончается - он гладкий и на нем нет кишкотрясни. Но это длилось недолго. После Чистого поднялись в перевальчик, он был укатан, но не скользили на нем.
1. На вершине перевала. Кстати, небо уже посветлело. Еще бы - 7 утра на часах.
2. Спустившись с перевала увидели необычайное зрелище. Я о форике навстречу. Это вообще было очень удивительно его встретить здесь. Редкая машина с таким клиренсом сможет проехать сюда. Этот пробился, но с полпути повернул назад. Видать, понял - что дальше будет только хуже, и шансы оставить машину в этих гиблых местах навсегда - очень высоки.
Все дело в дальнейшей дороге после перевала. Путь проходит по ручью Нюрчан, а он очень коварен. Наледи. Незамерзающая вода, которая выдавливается поверх льда, замерзает, потом опять выдавливается и таким образом вместо прочного льда получает слоеный пирог из воды и льда, провалиться в который - нефиг делать. И хотя ручей Нюрчан не очень глубокий - но возможность здорово посидеть в этих ямах присутствует. Это, скорее всего, и оградило форика от дальнейшего пути, и это же скорее всего предстояло нам.
3. Хотя места там красивые. Сорри за не очень качественное фото - темно было, да еще и из машины фотографировал.
4. А вот и первая наледь впереди. К этому времени мы уже выстроились в небольшую колонну, догнав впереди идущие машины. Сразу было видно, что едут мужики опытные, нахрапом не бросаются вперед, а просматривают путь. Да еще и не ленятся остановится, взять пешню, да пройтись по наледи пешком, проверить ее прочность. Да, вроде как продвижение вперед замедляется. Но оно замедлится сильнее, если машина провалится в наледь и придется ее вытаскивать. Лучше уж так, пешочком, чем сидеть потом долго и плотно, не давая другим проехать.
5. Вот так, например. Ага, по этой дороге еще иногда возят лес с удаленных вырубок. Вот и Урал вез, вез, да и провалился в наледь. Не довез. Встрял крепко. Давно уже стоит.
6. И хорошо так провалился. Теперь надо ждать, когда вода вокруг него окончательно замерзнет, после чего вырубать его оттуда. Рядом с Уралом сделали объезд не так давно, но там тоже все плохо уже - наледь добралась и туда. Поэтому проходили путь этот совместно с встретившимися мужиками. Да и дальше держались их почти до самого конца.
Вырвались из одной наледи, попали в другую. Так и шло. Потихоньку все проезжалось, нигде не сидели и не выдергивались. Все - таки хорошая машина крузак с подключаемым передним мостом и всеми блокировками. Вывозит в большинстве ситуаций.
7. Продолжаем движение. Осталось не так уж и долго - полтора часа неспешного передвижения. Проехали вот такой утренний пейзаж, но еще все-таки темновато фотать. :)
8. А еще через полчаса остановились размяться. Я вот разминался, путем ползанья вокруг куста шиповника с неосыпавшимися ягодами.
9. Видно, что наледь здесь была не так давно. По деревьям которые покрыты кристаллами льда. Нет это не снег - это именно кристаллы льда. На следующей фотографии хорошо видно.
10. Снег так не облепляет деревья. Он ложится ровным слоем. А вот там где наледи образуют выход пресной воды на поверхность - лед появляется на деревьях в самых причудливых формах.
Размялись, и двинулись дальше. По дороге провалились в еще одну наледь, но выскочили ходом - она была небольшая. И собственно, приключения по дороге туда окончились.
11. Наконец-то дорога закончена. С появлением солнца мы появились на бухте Мелководная. Ура. Во-первых закончена кишкотрясня. Во-вторых, мы все ближе к рыболовному корюшковому раю. Еще 10 минут движения по льду и можно будет забуриваться. А там глядишь и рыба подойдет.
12. В устье Нюрчана лед застывает вот такими фантастическими глыбами. Это просто камни на дне в этом месте навалены, поэтому при отливах и приливах лед выдавливает на поверхность. Надо внимательно смотреть, что бы не въехать в это вот чудо природного ледостроения. А так бухта замерзает очень ровно здесь.
13. И солнце встало уже. Скорость на льду сразу увеличилась до приемлемых 80 километров в час. Несемся к корюшке, предвкушая.
14. Ровная дорога. И лед толстый.
15. Нет, все таки рыбак - это навсегда. Даже если у тебя есть 4 миллиона евро, то ты все равно будешь выезжать на Мелководную. Ну пусть не на машине. А летать не еврокоптере, который как раз и стоит 4 миллиона евро. Вот такой диагноз - рыбалка головного мозга. Да и удобнее вертолетом же. Не надо по наледям трястись. Сел - и полетел. Кстати, zlobin_aa - ты знаком с этим вертолетчиком-рыбаком. :)))
По последней фото видно, что до места основного расположения тех счастливчиков, которые сюда пробрались сквозь наледи, мы доехали. Надо приступать к главному - бурению лунок и поиску корюшки. Но обо все этом, а так же о рыбалке, о ночевке на льду, о горячем ужине и не менее горячем кофе на завтрак - в следующей части. А там и к возвращению домой подойдем. :)
В один отчет времени нет все сложить, поэтому извините, будет по частям!
Добавляйтесь в друзья.
Или не добавляйтесь, сами решайте. :)
Я есть на фейсбуке, в твиттере, и с недавних пор в гуглоплюсе. Добавляйтесь! :)
Расположение
Расстояние от Владивостока по автодороге, км: 20
Расстояние от Хабаровска по автодороге, км: 793
«Семейная» (б.Мелководная), база отдыха
База отдыха «Семейная» расположена на побережье бухты Мелководной, о. Русский. Небольшая база отдыха, уютно расположенная в 200 метрах от моря, ориентирована на семейный отдых. Также база отдыха «Семейная» отлично подойдет для проведения корпоративов.
Классность в «морских звездах»: 3
Специализация: Отдых на море.
Вместимость базы отдыха: 15
Бухта Ежовая
Вид с сопки на бухту Ежовая Вид с сопки на бухту ЕжоваяУдивительный уголок Приморского края пока не тронули «блага цивилизации», что позволило сохранить многочисленную популяцию морских ежей.
Закат в бухте Ежовая Закат в бухте ЕжоваяВо время отпуска можно любоваться редкими растениями и подводными обитателями, наслаждаясь невероятной красотой природы.
Вид на скалы бухты Ежовая Вид на скалы бухты ЕжоваяСреди основных посетителей встречаются дайверы и туристы, решившие отдохнуть «дикарями».
Вид со скалы на бухту Ежовая Вид со скалы на бухту ЕжоваяДобираться советую на хорошем внедорожнике, предварительно подготовив адекватный объем провизии. Важно учитывать солидную отдаленность бухты от крупных населенных пунктов.
Отдых
База отдыха «Семейная» расположена вблизи города Владивостока на о. Русском. Остров Русский давно уже стал излюбленным местом летнего отдыха не только для владивостокцев, но и для жителей всего Дальнего Востока.
На территории базы отдыха «Семейная» имеются три комфортабельных домика, баня на дровах, беседки для отдыха (мангалы предоставляются), ну и, конечно, свежайший морской воздух.
База отдыха «Семейная» - это отличный выбор для тех, кто хочет отдохнуть от городских шума и суеты в любое время года!
Расстояние до пляжа, м: 200
Морское дно на пляже: песчано-галечное.
Берег на пляже: галечный.
Водоросли в прибрежной зоне: мало
Варианты проезда
Личным автотранспортом: из центра г.Владивостока по мосту через бухту Золотой рог и через Русский мост. Далее по асфальтированной дороге до поста полиции, второй поворот направо после последнего светофора. Далее по грунтовой дороге до базы отдыха.
Связь
Устойчивый мобильный/usb-модем интернет: Билайн, Мегафон, МТС, Ростелеком(Акос).
Телефонная связь: Билайн, Мегафон, МТС, Ростелеком(Акос).
Фото предполагаемой дачи Кожемяко в бухте Мелководной за три дня до выборов опубликовал в ЖЖ владивостокский блогер
Согласно информации, изложенной на сайте ПБТФ, участок в бухте Мелководной действительно используется под разведение гребешка, морского ежа, трепанга и другой марикультуры. Согласно ст. 6 Водного кодекса РФ, водные объекты в России открыты и должны быть свободно доступны для всех граждан. Исключение из общего правила составляют лишь случаи установления режима обособленного водопользования, когда на основании ч. 2 ст. 38 Водного кодекса РФ находящиеся в государственной или муниципальной собственности водные объекты или их части были предоставлены для обеспечения обороны страны и безопасности государства, иных государственных или муниципальных нужд, обеспечение которых исключает использование водных объектов или их частей другими физическими лицами, юридическими лицами, а также для осуществления аквакультуры (рыбоводства). Однако подтверждения того, что участок ПБТФ обособлен, мы также не смогли найти.
Также отметим, что статус ООПТ участок 25:07:000000:1305 получил в 2016 году, а условная «дача» была поставлена на кадастр как «Земли сельскохозяйственного назначения для ведения личного подсобного хозяйства» в 2007 году.
Небольшая очень негативная история из жизни каякеров, волей судеб оказавшихся возле вотчины господина К (который ВРИО в должности почти Г Приморского края)
ВК РФ Статья 6. Водные объекты общего пользования
1. Поверхностные водные объекты, находящиеся в государственной или муниципальной собственности, являются водными объектами общего пользования, то есть общедоступными водными объектами, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом.
2. Каждый гражданин вправе иметь доступ к водным объектам общего пользования и бесплатно использовать их для личных и бытовых нужд, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом, другими федеральными законами.
Как вы все могли заметить, после выборов в сентябре нам сообщили, что нового губернатора мы выберем с фамилией Кожемяко. Я не буду говорить про то сколько теоретически денег вбухано в этот процесс, скольким людям заплачено за хвалебные речи, я вам расскажу про Море, Каяки и Кожемяку.
Буквально на днях в социальных сетях всплыл смешной документик, согласно которому наш ВРИО перевозит с Сахалина свой нехитрый скарб, в числе которого находятся много спортивных аггрегатов (мотоциклы, снегоходы, тренажеры и 2 каяка). Не буду вдаваться в подробности, но такой слив можно наверно организовать специально, чтобы электорат порадовался за спортивность гражданина. Меня же как каякера заинтересовал пункт про 2 каяка и сразу вспомнилось, как я впервые узнал, кто такой это Кожемяко и как это связано с каяками.
Об этом я вам и расскажу.
В 2014 году, мы с моими друзьями Константином и Евгением отправились в наш первый многодневный каякерский поход из Ольги в Находку. Через неделю нас покинул Евгений, и дальнейшее путешествие мы продолжали вдвоем с Константином.
Информации про что что нас ждет на пути было мало и после прохождения реки Киевка мы наткнулись на непонятное и подозрительное.
В море, в обычном японском море, в бухте Мелководной мы обнаружили "забор". Не совсем забор, но знак, который сообщал нам о запрете входа в бухту плавстредств, потому как там находится рыборазводный участок Преображенской базы тралового и рефрижераторного флота.
Извиняюсь, но картинки с того года не очень, у меня сломался фотоаппарат
В бухте виднелись поплавки и порядки сетей в большом количестве, и даже можно было решить, что да, тут действительно ведутся некие работы рыбной отрасли.
Но далее на берегу бухты виднелись постройки уровня "дворец и царская дача", вертолет, партия водной техники, причал и кажется даже гольфное поле (за поле не скажу, но так показалось).
В целях безопасности мы решили, что не стоит искушать судьбу и искать стоянку на ночь в этой бухте, да и в следующей тоже. И мы остановились между ними на мысе Разградского. Поставили палатки, пожгли костер, поели еды.
Всю ночь мы слышали как по ближайшему лесу носились квардроциклы, раздавались звуки стрельбы. Видимо рядом шла охота.
Утром мы встали пораньше только успели сложить палатки, как нас заметили непонятные мужики в гидрокостюмах на лодке. На вид обычные дайверы-браконьеры, которые собирают трепанга и гребешок. Они сразу же подлетели к нам и в командно злом тоне сообщили, чтобы мы быстро убирались от сюда на**й. Мол это частная территория, находится тут всем строго запрещено, + тут рыборазводный участок, а вы тут на лодках. Короче, нам были тут ОЧЕНЬ НЕ РАДЫ.
Скажу сразу, что за табличку мы не заплывали, и рыбу не пугали. Но мало ли что за упырь там живет, может бандит какой, расстреляет нас и все.
Но буквально через пару часов в бухте Успения, на бывшей водозаборной станции нам рассказали все, что мы хотели узнать.
Каждая собака в районе знает, что в бухте мелководной стоит дача Кожемяко, губернатора Амурской области. С одной стороны дача огорожена непроходимой тайгой, где по возможности перекрыты все возможные дороги, с другой стороны река Киевка, через которую нет моста.
В лесу очень много дичи, и то, что мы слышали, это обычная ночная охота на оленей. Хозяин регулярно прилетает сюда на вертолете, отдыхать с друзьями. Некоторые из этих друзей, уровня тоже не меньше губернатора, тоже выстроили себе уютные дачи по соседству.
Кстати вертолет даже есть на снимках из гуглокарт
И вот в этом году, я с друзьями опять оказался в том районе. И опять на каяках.
Помня о том, что в том месте лучше не ночевать, мы остановились в более безопасном месте, но и решили поглядеть как выглядят те дачки, тем более у меня уже была с собой нормальная техника. Можно было сделать пару кадров.
Заборы в море остались и их даже стало больше чем один. Я вот видел все побережье от Владивостока до Ванино и нигде нет такой таблички, только тут. Да в некоторых местах видны "морские фермы", но без ограничений запретов. Поплавки вот видны на фото, но их прям в разы меньше чем 4 года назад, Видимо с упадком работы ПБТРФ (об этом вам скажет любой житель Преображения) рыбразвод как таковой тоже пришел в упадок
На другой картинке видно что половина бухты полностью свободна от поплавков
Сахалинские каякеры, а они покруче нас, обошли весь Сахалин, перешли на материк и даже дошли до Николаевска-на Амуре тоже проходили в этом месте и тоже удивились, НИГДЕ такого не было, чтобы в море стоял забор. Море это свобода
Мы проходили в обеденное время и видимо были не замечены. Дача была на месте. Вертолета не наблюдалось. Видимо хозяева были не на отдыхе.
Но меня больше привлекла вот эта часть. Поглядите на фото
Тут даже слепой скажет, что это гидроциклы и катера на берегу.
Т.е. что мы имеем?
Бухта в которой якобы ведется работа по воспроизводству мальков и запрещено движение всех видов плавстредств используется как личная бухта для катания на гидроциклах?
Нет, я конечно понимаю, что одни люди ровнее других, но тут . Но тут мне стало противно. Типа всем нельзя, а ему можно?
Каякеров, которые просто плывут мимо значит надо х*ями гнать, потому что тут все личное, а сам устраивает тут свой клуб любителей катания на водниках.
После этого всего увиденного, читать какой он хороший, как он много сделал для края за 2 месяца. Смотреть на рожи продажных журналистов, которые пишут хвалебные оды чуть ли не ежедневно во все утюги. Тфу. противно это все. Мерзко. Пиарщики получит свои миллионы и свалят, а нам тут дальше мучаться. А вы спросите любого боле-менее опытного и раскрученного сотрудника СМИ, и да многие расскажут, что Олег отличный человек, приглашал к себе на дачу и даже научил кататься на гидроцикле лично (это было еще до того как его привезли нам как ВРИО) Любой из них прямо души не чает в этом человеке.
А что хлебнули туристы которые просто плыли мимо, даже без мотора "Идите быстро на**й, тут частные владения"
Надеюсь вы поняли, КОГО нам хотят насильно впихнуть, очередного латифунтиста. Ничем не лучше чем все что предлагалось до него. Этим людям срать на челядь, я уверен в этом.
Кому интересно, вот фото соседней дачи
Кому любопытно наврал я или нет - вот вам ссылка на викимапию, проверяйте сами
* Указанные за состояние дорог оценки выставлялись корреспондентами по принципу: «1 балл» - за тропу лишь для танков, «5 баллов» - за идеально грейдированную дорогу.
Как доехать: После Русского моста двигаться прямо до конца асфальта. Грунтовка уходит направо - едем по ней. Через километр проезжаем поворот на Ворошиловскую батарею и еще через полтора километра на развилке поворачиваем направо. Минуем поселок Экипажный. Едем вдоль бухты Новик еще около пяти километров до Подножья. У Подножья дорога уходит влево, проезжаем до конца и на первой развилке спускаемся направо к морю.
Качество дороги: На 3+.
Лесная грунтовка от съезда с асфальта и до ближайших жилых домов пригодна для передвижения на любых авто. Миновав лес, можно лицезреть асфальтированный участок, который напоминает поверхность луны. Промчаться не удастся и дальше. Дорожное полотно вдоль моря, кажется, до сих пор не разровняли после того весеннего стояния талого снега. По обочинам временами встречаются грязевые канавы.
Связь и интернет устойчивые по всему маршруту.
Общее впечатление: Доехать можно без экстрима, по крайней мере в сухую погоду. Если для принятия солнечных ванн не хочется терять ни минуты капризного владивостокского лета - можно расположиться на клочках пляжей по пути до точки назначения. От дороги пыльно, в траве мусорно. Зато быстро.
Инфраструктура: На выезде из леса есть магазины, по пути несколько бань, продукция с подсобных хозяйств, имеется вывеска «кафе».
Советы от местных: Не бояться открыть пляжный сезон. Уверяют, что вода здесь уже пригодная для заплывов. А еще в шаговой доступности - напротив бывшего кирпичного завода - есть озеро, вода в котором не кристально чистая, зато как «парное молоко». Островитяне не нарадуются, что в пяти минутах от дома им повезло иметь вполне аккуратную пляжную зону с прозрачной водой. К городским здесь относятся благоприятно, но раздражаются мусору после них.
Качество дороги: На 3 балла.
От предыдущей грунтовки отличается не сильно, но расслабляться не стоит. На участке вдоль леса постарайтесь не увязнуть в грязи. Дорога узкая и покрыта грязью – а это через неделю после дождя. Сразу после циклонов на низких автомобилях лучше не рисковать. Припарковаться непосредственно у моря будет проблематично – съезды больше похожи на грязевые траншеи.
Связь нормальная, интернет устойчивый до конечной точки пути.
Общее впечатление: Путь не долгий, но самый приличный заезд приведет на скудный кусочек прибрежной полосы, поросший травой. Если повезет здесь припарковаться, можно пройтись вправо по воде до более-менее приличных мест.
Инфраструктура: Ближайшие магазины в Подножье.
Советы от местных: Уверяют, что бухта подходит для отдыха с детьми – здесь мелко и вода быстро прогревается. А еще говорят, что частыми гостями здесь были начинающие дайверы, якобы они обучаются азам на благоприятном дне. Глядя на местность - сомневаемся в обоих утверждениях.
Как доехать: После Подножья едем по главной дороге около трех километров, никуда не сворачивая. В бухте дорога сама приведет в прибрежную зону.
Качество дороги: На 4 балла.
Если не считать пути до Подножья, то грунтовка нормальная и местами грейдированная. Две полосы для разъезда есть. Несколько размытых участков настроения не испортят.
Связь нормальная, интернет устойчивый.
Общее впечатление: Пожалуй, пыль столбом от интенсивного автомобильного потока – единственное неудобство. Преодолевать расстояние стоит ради достаточно ухоженного галечного пляжа. Правда, почти вся прибрежная зона занята базами отдыха с веревочками и шлагбаумами. Для желающих попасть к морю бесплатно доступна левая (дальняя) часть бухты.
Инфраструктура: На базах и в магазине населенного пункта можно найти необходимый продуктовый набор, по пути есть вывески «кафе» и «баня».
Советы от местных: На прозрачную воду и уединенный отдых надеяться не стоит. Островитяне отмечают, что вода в бухте давно не отличается чистотой, а отдыхающих с каждым годом становится больше. А еще последние годы в разгар сезона Рынду оккупируют тропические медузы. Для человека они безопасные, но купаться среди них приятно не всем.
Как доехать: От Рынды нужно свернуть на идущую вверх дорогу. Примерно через 700 метров повернуть направо. До следующей развилки примерно 500 метров – на ней двигаемся направо. Дальше едем прямо, через километр дорога выйдет к морю.
Качество дороги: 3-.
Рытвины, острые камни и крупные ветки на узком участке – все это ожидает рулевого по пути через лесную местность. А также несколько грязевых участков и луж. Но в сухую погоду проехать не проблемно. Критичных перепадов высот и резких спусков по пути нет, но иногда разъезжаться сложно. Непосредственно пятнадцатиметровый спуск к морю достаточно крутой и размытый.
Связь и интернет работают нормально, за исключением нескольких участков.
Общее впечатление: Практически весь путь можно преодолеть на легковушке. Понервничать рулевому придется на последних метрах маршрута. На низких автомобилях эти метры, конечно, преодолевают, но только на тех, днище которых не жалко.
Инфраструктура по пути не замечена.
Советы от местных: Пользуясь случаем, откройте грибной сезон – в лесу даже вдоль дороги уже обилие сыроежек. Другой едой рекомендуют запастись по пути - до ближайших баз с провизией жаждущим придется преодолеть приличное расстояние.
Как доехать: На развилке в 700 метрах за Рындой едем по главной налево. Затем еще полтора километра вниз до Воеводы.
Качество дороги: на 3-.
До Воеводы дорога нормальная. Но после леса со всеми вытекающими (перепады, рытвины, острые камни и крупные ветки на узком участке) автолюбителей ожидают непросыхающие лужи и ухабы. Этот участок главной дороги острова кажется одним из самых проблемных. На спусках и поворотах достаточно сложно разъезжаться - дорога узкая, а по обочинам канавы и грязь.
Связь временами появляется, но не у всех операторов. Об устойчивом интернете приходится лишь мечтать.
Общее впечатление: Лицезрели, как героически преодолевают препятствия легковушки, но не понимаем, ради чего. Дно каменистое, повсюду водоросли, вода мутная. Риск для ходовки не оправдан. Пожалуй, единственная достопримечательность этого места - пирс.
Инфраструктура: В двух минутах ходьбы выше бухты расположены база отдыха с баней и продуктовым минимумом, а также столовая санатория.
Советы от местных: Не тратить время на дорогу, если вы не постоялец ближайших баз отдыха. Покупаться тут отважатся не все, а подышать воздухом в тишине можно в бухтах поближе.
Как доехать: После асфальтированной дороги грунтовка уходит направо - едем по ней. Через километр проезжаем поворот на Ворошиловскую батарею и еще через полтора километра на развилке поворачиваем налево. Двигаемся по грунтовке через заброшенный гарнизон. Примерно через 300 метров после гарнизона будет поворот налево - это плохая дорога.
До другой дороги поворот налево примерно через километр (в районе поворота на форт № 10). Почти сразу же будет спуск вправо к шлагбауму. Верный путь – налево по верху. Двигаемся по лесу примерно километр и сворачиваем налево. После этого до бухты примерно километр.
Качество дороги: На 2 балла (первая дорога).
Направление, уходящее влево на лесной грунтовке острова, грейдируют заметно хуже основного. Лужи, камни, размытые участки и грязь практически сразу не обрадуют обладателей низких авто. Но путь до заброшенного гарнизона - только тренировка. Трудности начинаются после - резкий спуск с невысыхающей глиной, ветками и объездами между деревьями. А через десяток метров узкий путь с перепадами высот рулевому преградят траншеи, порой покрытые водой.
На 3- (вторая дорога).
Вторая дорога до бухты тоже лесная, что уже должно насторожить обладателей низких автомобилей, но неспешно проехать можно практически до побережья. На финишном участке несколько резких спусков с камнями, грязью и лужами пощекочут нервы рулевого, но аккуратно спуститься можно… на внедорожнике. Спасибо военным, которые раскатали грунтовки крупногабаритной техникой.
Связь до побережья неустойчивая, интернет, соответственно, тоже.
Общее впечатление: Впервые за три обзора дорог до пляжей Приморья мы решили припарковать машину в лесу и идти до моря пешком (около 20 минут) по первому пути. К слову, были брошенные авто и по альтернативной дороге. На легковых автомобилях ехать не рекомендуем ни по одному из описанных направлений. Обладателям проходимых железных коней откроется довольно протяженная уютная бухта с чистой водой.
Инфраструктура: Отсутствует.
Советы от местных: Взять с собой запас провизии и не удивляться, что отдых могут нарушить военные, по словам островитян, эту территорию они называют своей. Перед поездкой обязательно убедиться в технической исправности авто. Даже при надлежащем состоянии не забыть тросы, инструменты и запаску. Если все это не поможет, на дереве вдоль первой дороги кто-то предусмотрительно оставил контакты специалистов техпомощи, готовых, видимо, прийти на помощь.
Как доехать: Двигаемся как в Новый Джигит по второй дороге (поворот в районе форта № 10). Затем едем по дороге вниз, никуда не сворачивая, держась правее. На последней развилке дорога вправо упрется в базу отдыха, налево - ближе всего подходит к косе до острова.
Качество дороги: На 3 балла.
Лесная грунтовка относительно ровная. Один размытый спуск с утрамбованной грязью и каменистые участки в сравнении с предыдущим маршрутом уже не кажутся серьезными испытаниями. Судя по двигающимся навстречу спортивным седанам, путь показался пригодным не только нам.
Связь по пути неустойчивая, интернет ловит с переменным успехом.
Общее впечатление: Доехать на сам остров нельзя. Припарковать машину, если повезет в разгар сезона, удастся на противоположном берегу у шлагбаума базы отдыха. Сразу предупреждаем, что поместится здесь от силы десяток автомобилей. Если с собой тяжелый груз, лучше не рисковать и остаться здесь. Дальше по косе придется двигаться по колено в воде – если отлив, по грудь – если прилив.
Инфраструктура: На базах отдыха в округе можно найти еду и баню.
Советы от местных: Смотрящие базы рекомендуют не пытаться пробраться на остров после циклонов и штормов, а также умерить градус выпитого. Уверяют, что переживают не за свое спокойствие - несколько раз пытались спасти оступившихся с косы туристов. При этом возмущались, что приходится вывозить горы оставляемого ценителями природы мусора.
Как доехать: Доезжаем до конца асфальта и разворачиваемся в обратном направлении. Двигаемся по правой полосе и примерно через километр сворачиваем на грунтовку (сейчас нужный съезд можно определить по стоящим мусорным бакам). Двигаемся вверх по грунтовке до «видовой площадки». Съехать с горы к морю можно через лес, держась левой стороны.
Качество дороги: На 3+.
Пожалуй, самый короткий путь к морской глади. Лужи и грязь здесь высыхают быстро за счет отсутствия веток над грунтовкой. Однако достаточно много поворотов, поэтому гнать не стоит. Запоминающихся ям и рытвин на пути нет, но хорошей дорогу все равно не назвать. Поэтому предусмотрительные владельцы бросают свои легковушки на «видовой площадке» горы Вятлина и спускаются к морю на своих двоих.
Связь и интернет отлично работают у воды, а на возвышенности не всегда.
Общее впечатление: Сюда едут на велосипедах, катятся на легковушках, летят на дельтапланах. Основная цель – подышать свежим воздухом и запечатлеть на фото горы и морской прибой. Прибрежная зона подходит для пикников и принятия солнечных ванн. Купаться здесь неудобно - сплошные булыжники в воде и на берегу.
Инфраструктура: Киоски с «сухпайком» и «банный дворик» можно найти вблизи воды.
Советы от местных: Пользуясь случаем изучить полуразрушенный капонир Владивостокской крепости 1912 года постройки. Объект заброшен, поэтому советуют лишний раз не проверять его на прочность и держаться подальше от обрыва. Рыбаки говорят, что здесь можно отлично порыбачить и понырять, а серфингисты хвалят место за стабильные волны.
Как доехать: Добираемся до «видовой площадки» на Вятлина и двигаемся направо в сторону леса. На развилке поворачиваем вправо на уходящую в низину дорогу. Двигаемся через лес примерно полтора километра по основной дороге.
Качество дороги: На 3 с двумя минусами.
Поначалу лесная дорога в низину не предвещает беды. Но чем дальше в лес, тем сложнее скользить по слякоти и лужам, преодолевая спуски и подъемы. Дорога даже не проблемная, а грязная. На некоторых участках вязкая - приходится маневрировать среди деревьев, что спасает не всех. При нас на подъезде к бухте в жиже застрял эвакуатор. Малолитражка, вероятно, увязла бы еще раньше.
Связь и интернет устойчивые, стабильные на побережье.
Общее впечатление: Владельцам низких машин лучше вовсе сюда не ехать. Описанный путь упирается в преграждающую веревочку, про которую мы уже сообщали ранее. Не желающим платить за проезд по полуострову предлагают припарковаться на небольшом участке рядом с будкой. Влезет сюда лишь десяток автомобилей. У остальных два варианта - заплатить 100 рублей или ехать обратно. При этом доступ к морю не преграждают, пройти можно беспрепятственно.
Инфраструктура: Установлены беседки и мангалы. Купить на месте нельзя ничего.
Советы от местных: Смотрители за территорией оправдывались, что от их присутствия Тобизина преобразился. Раньше проехать к воде было в принципе невозможно из-за вырытой военными траншеи. Назвавшиеся арендаторами территории признались, что засыпали ее ради комфорта прибывающих, чтобы отдыхали у воды рядом с авто. При этом раньше любоваться природой туристам мешали горы мусора. Благодаря «экологическому сбору», поясняли они, отходы вывозят и стало аккуратнее.
Стоимость
Стоимость на 1 чел. в сутки, мин.: 1200
Стоимость на 1 чел. в сутки, макс.: 3750
Услуги
Варианты размещения: Всесезонный дом с услугами «в доме».
Предоставляемый сервис: Место для шашлыков и барбекю с мангалом, Охраняемая автостоянка, Беседки, Баня.
Проживание с животными: Запрещено
Расстояние от базы до пляжа, м: 200
Питание
Питание организуется самостоятельно. Чайники, плитки предоставляются, посуду необходимо привозить с собой.
Самые тёплые бухты Приморья
Из всех тихоокеанских морей России, Японское море самое тёплое, и его можно назвать центром пляжного отдыха всего Дальневосточного региона. Но даже оно бывает по настоящему тёплым только на юге Приморья, и не более 3 месяцев в году. Многих россиян отпугивает не только дальний перелёт, но и непредсказуемость дальневосточного лета. Даже если во время отдыха будет хорошая погода, ещё не означает, что вы вдоволь накупаетесь - вода может быть прохладной даже в августе.
И ещё одним поводом к разочарованию может стать приезд на берега Приморья слишком рано. Ведь, если в континентальных районах июнь - это уже полноправное лето, то на побережье, июнь, скорее, весенний месяц. Массовый купальный сезон, при котором лезут в воду не только "моржи", в Приморье наступает с начала июля.
Но есть один нюанс. Что если хочется открыть купальный сезон в июне? Или даже в мае?! Невероятно, но такая возможность есть! Сейчас я расскажу о самых тёплых бухтах Приморья, которые прогреваются для купания уже весной. Правда, несмотря на это, в них нет столпотворения. Почему? Сейчас выясним.
Юг Хасанского района на карте Приморья Юг Хасанского района на карте ПриморьяПобережье Приморского края, в-целом, слабо изрезано. На большом протяжении - это величественный и суровый берег открытого моря. Купаться, конечно, можно, но не более 2 месяцев в году. Но на самом юге, вблизи корейской границы, берег очень сильно изрезан. Здесь, глубоко в сушу вдаются самые южные в России бухты и заливы. Вот они-то нас и заинтересуют.
Самые южные бухты России Самые южные бухты РоссииСамая известная и популярная из них - бух. Троицы, что расположена на северо-востоке зал. Посьета. Курортный посёлок Андреевка - старейшее место летнего отдыха на побережье Японского моря.
Предложения
Отдых на острове Русском
Остров Русский – крупнейший остров залива Петра Великого, ближайший к Владивостоку. Благодаря чистым галечным пляжам и морю, уникальной природе, является популярным местом летнего отдыха на море.
Бухта Мелководная
Бухта Мелководная относится к Хасанскому району Приморского края и расположена южнее полуострова Песчаный - между мысом Ограновича и правым склоном горы Столовая. Бухта действительно, мелководная; с заиленным и заросшим травой, дном; с низменными, заросшими камышом и кустарником, берегами. На берегу бухты находится поселок Береговое. В кутовую часть бухты впадает небольшая речка.
Остров Русский
Остров Русский – ближайший к Владивостоку и крупнейший из островов залива Петра Великого. Остров отделен от материка проливом Босфор Восточный. По площади остров равен городу Владивостоку - длина его составляет 18 километров, а ширина - до 16 километров.
Бухта Ежовая, бухта Окуневая и Стеклянный пляж - жемчужины русского Приморья
Эти места очень подходят людям, ищущим новые впечатления. Людям, которые любят приключения и легкий экспромт во время отдыха.
Читайте также: