Боливия опасности для туристов
Террористическая угроза в Боливии практически отсутствует. Зато довольно большую опасность представляет криминал. Карманные кражи, хищения из автомобилей, кражи наличных средств возле банкоматов, ограбления – все эти виды преступлений совершаются здесь регулярно.
Очень часто кражи происходят на остановках общественного транспорта и в ресторанах. Во время посещения подобных мест старайтесь не выпускать свои вещи из поля зрения. Желательно также не носить на улицах дорогих украшений, а наиболее ценные предметы хранить в сейфе отеля.
Процветает в Боливии и мошенничество, причем в самых разнообразных формах и видах. Например, одним из методов работы мошенников является так называемая «ложная полиция», когда злоумышленники используют при совершении преступления полицейскую форму. Поэтому при возникновении претензий со стороны местных правоохранительных органов нужно всегда требовать документы, а при обыске жилья – ордер.
Путешественникам рекомендуется воздерживаться от посещения района Coronilla Hill, расположенного в окрестностях главного автовокзала города Кочабамба и включающего несколько рынков, ресторанов и других объектов. В этом районе неоднократно случались нападения как на местных жителей, так и на туристов.
По официальной статистике, количество умышленных убийств на 100 тысяч жителей составляет в стране около 9 в год (для сравнения, в России этот показатель чуть более 10).
Форум Винского
В Ла Пасе спокойно. Вечером можно видеть патрулирующих полицейских, не навязчиво так, но заметно.
Не рекомендуют местные ходить под покровом темноты в Эль Альто без особой нужды. Ну и да, рынок..лучше не отсвечивать дорогими вещами)
Гулять вечером где-нибудь по Сопокачи, например, вполне комфортно.
В других городах Боливии, тоже особых проблем не было. Например, Кочабамба какая-то запущенная и стрёмная, там и не охота самим то в темноте лазить).
Никогда не было, и вот опять!Иляля » 11 ноя 2019, 21:59
Господа, есть кто в данный момент в Ла Пас из туристов или на постоянной основе ?
Действительно там всё так ужасно, как показывают или всё идёт своим чередом в плане туризма и безопасности не в тёмное время суток и в центре города?
Что там в районе Эль Альто у аэропорта? А то ночью прилетаем - тут этим районом сильно пугают, типа там основные беспорядки.
У нас там 4 дня (3 организованные через Виатор экскурсии и один свободный день ) в начале января, но если что - надо звонить в страховую кампанию и спрашивать у них разрешение отменить поездку уже сейчас. Ну и маршрут переделывать на эти дни, чего очень не хотелось бы.
Конечно надеюсь, что утрясётся за это время, но может быть и хуже - вон в Гонконге так и не могут успокоиться.
Snusnumrik » 15 ноя 2019, 13:26
Сижу в уюни, пыталась взять билет на автобус в ла пас, их не продают из-за заблокированных дорог. Местные посоветовали доехать до оруру, а оттуда ходят микроавтобусы, объезжающие блок посты. Выдвигаюсь через два часа, как доберусь до ла паса (или если доберусь) - дам знать, как там.
Местные сами ни фига толком не знают, но ехать никто не отговаривал и не пугал. Наоборот, слышала, что ситуация нормализуется.
Иляля » 15 ноя 2019, 13:36
Вот тоже читаю, что дороги заблокированы.
И как раз рассматриваю, как пешком до аэропорта, если что. Так то 7 км от отеля пишет, но улицы и дороги там исключительно зигзагами и вообще непонятно, можно ли там пройти.
Я конечно надеюсь, что дорогу из города в аэропорт не дают заблокировать военные и полиция .
И ещё - там ,как я поняла, есть выход в виде объездов, вот это вот мне важно знать, особенно на стратегические объекты.
Самые важные вопросы - проезд из в город из в аэропорт и что там с канатной дорогой, открыли или нет.
Удачи Вам и везения в дороге!
Жду отчёта про обстановку.
Francisco » 16 ноя 2019, 20:24
Привет!Да, вопрос очень актуален.. В начале декабря собираемся - дней 5 в Ла-Пасе с выездом на различные тренинги и на Титикаку, потом в амазонку летим на 3 дня, а потом Сахама-Чилийская часть Альтиплано - Койпаса-Уюни и выезжаем в Чили.
Большой ли шанс, что дороги будут заблокированы и мы в половину мест не попадем и весь график полетит. Может, уже сейчас поменять нам страну и поехать в Перу или Эквадор.. Кто владеет ситуацией, как считаете?
Snusnumrik » 17 ноя 2019, 05:02
Да никто тут не владеет ситуацией, даже сами местные.
Доклад с полей-вчера из оруро не ходили эти обещанные маршрутки, дороги намертво заблокированы до столицы. Плюнула, поехала в чили. Хотела из пуно дрбраться до копакабаны хотя бы-так сегодня узнала, что и туда выезд закрыт пока, хотя еще вчера на карте с дорогой в этой части все было ок.
Канатка работает точно, рассказала местная тетя, у нее дочь в ла пасе живет.
Так что планировать тут никак, никто даже здесь на месте не знает, что будет завтра.
Я плюнула и завтра еду в арекипу.
Иляля » 17 ноя 2019, 11:50
Понятно.
В таких ситуациях действительно ничего невозможно просчитать.
Канатка там - общественный транспорт добираться в центр из того же района Эль Альто. Дороги то может и перекрыли, а канатку не дали - проще создать кордон то.
То что не объехать никак - плёхо. Хорошо у Вас билетов не было, вольная птица - сменили маршрут да и всё.
Если нетрудного узнайте у своей знакомой через дочь ,как дорога в аэропорт из города. Вообще в случае забастовок военные и полиция не дают её закрыть или всем всё по фигу? И, если что - как в аэропорт там можно окольными путями добраться или вообще никак, если забастовка?
Франциско, я бы Вам вообще не советовала в Уюни ехать - там и в мирное время постоянно то потопы, то забастовки перекрывают дороги.Если только самолётом - и то вон не знаю, как до аэропорта добираться.Я смотрела - там можно вообще на один день слетать туда-обратно самому и нанять сразу гида и это выходит намного дешевле, чем через фирму брать. И зимой там всё тает, самые главные достопримечательности,типа острова Кактусов, закрыты для туристов. Читала где-то, что обещали человеку много чего, а они никуда не попали .Я так решила не рисковать и не ехать туда и ,похоже, правильно сделала.
Francisco » 17 ноя 2019, 12:54
Ну, ради того, чтобы смотаться в уюни на один день смысла ехать в страну нету. Тогда уж лучше полноценно проехать Перу в этот раз.
У нас была запланирована экспедиция на неделю через нац. Парк Сахаму, потом по паркам в Чили вдоль границы - Паринакота, Ислуга, Викуньяс, потом насквозь через Салар Койпаса и заканчивать в Уюни.
Насчет затопов не переживаю - остров кактусов не единственный, Салар большой. В это время года (ноябрь-декабрь) как правило на нем есть и сухие участки, и части с зеркалом - комбо)
А вы сейчас там? Из Ла паса вообще выпускают? Поехать там в Копакабану, на дорогу смерти, в кордильеры - каждый день реально, или день на день не приходится..
Иляля » 17 ноя 2019, 13:05
Я - нет, в январе.Местное министерство выдало рекомендацию не посещать Боливию, потому и волнуюсь.
Предыдущий пост почитайте - никуда не проехать, везде закрыто.
Вот действительно посмотрите лучше полноценно Перу - это того стОит. Я хочу вернуться ещё раз.
Snusnumrik » 18 ноя 2019, 17:12
В уюни как раз сейчас все в порядке. Я лично въехала в страну из АРгентины, через Вийязон, спокойно до уюни добралась, съездила на тур.
В данный момент дороги заблокированы только до и из Ла Паса. Даже из уюни до оруро я доехала без проблем. Границы Боливии с соседними странами открыты. Аэропорт работает.
Я бы уюни не отменяла, но тут я никому не советчик. Ситуация меняется каждый день, местные сами ничего не знают.
Иляля » 19 ноя 2019, 13:27
Сегодня вышла вот такая статья в Комсомолке. Обстановка сильно начинает напоминать Венесуэлу, а в ней конкретно опасно.
Написала в отель, жду ответа, если ответят, конечно.
Отпишусь.
Vesennyaya vesna » 02 дек 2019, 09:01
Добрый день.Куплены билеты на 26.12 из Уюни в Ла Пас. Запланирована одна ночевка в Ла Пасе, на следующий день выезд в Куско. Переезды автобусные.
Сижу и думаю отменять или нет. Возможно, кто-то располагает актуальной информацией какая сейчас ситуация в Ла Пасе.
И ещё посоветуйте пожалуйста недорогие варианты добраться из Уюни в Куско минуя Ла Пас (в идеале до 150$ за двоих, если такое вообще возможно)
Заранее всем спасибо.
Иляля » 02 дек 2019, 11:37
Баррикады начинали разбирать.
Я решила оставить свои билеты и прочее, потому что везде любят всё делать в последний момент и главное - успеть до новых выборов, 20 + 120 дней лично мне хватит.
Жду дату выборов.
Там в Ю.А. много автобусов, они самые дешёвые, поэтому ищите автобусы - наверняка с пересадками что-то есть.И не забывайте про забастовки, при которых все дороги перекрываются или разливаются реки - они там в Боливии это любят.Самолёт надёжнее.
Дорожное движение
Определенную опасность представляет движение в городах, как автомобильное, так и пешеходное. Беспорядочное и хаотичное движение автомобилей, которые так и норовят кого-нибудь переехать - главная опасность в городах страны. Не менее неприятно для неподготовленного к местным реалиям туриста полное пренебрежение местных водителей к ПДД, а также зачастую ужасающее техническое состояние многих местных автомобилей и автобусов. А так как тротуары часто заняты всевозможными лотками или сидящими прямо не земле местными жителями, а порой и вовсе отсутствуют, то перед тем, как сделать шаг на проезжую часть, стоит трижды подумать - отступать в случае чего будет просто некуда. Также определенную опасность представляют толпы людей, снующих буквально под ногами (боливийцы обычно очень невысоки ростом), среди которых запросто могут затесаться карманники. На рынках число карманников просто огромно.
7. Валюта Боливии и где менять деньги
Валюта Боливии — боливиано. 8 боливиано это примерно 1 евро. Если это помнить, проще понимать местные цены. Хотя для обмена в Боливию лучше путешествовать с долларами. С другой стороны, путешествовать с большими суммами наличных денег, не совсем хорошая идея. Сейчас есть много банков в каждой стране, чьи карточки в Боливии будут обслуживаться без процентов.
Если вам необходимо обменять наличку, то есть надёжные обменные пункты, которые вам порекомендует ваш гид по Боливии.
4. Когда лучше посещать Боливию?
Боливия — одна из самых разнообразных стран на нашей Планете. И в каждой части страны свой климатический пояс. Поэтому если ваша цель посмотреть Боливию по максимуму, то ехать можно в любое время года. Единственное о чем нужно помнить, что с ноября по февраль здесь сезон дождей. Хорошо это или плохо для вашего путешествия решать только вам.
Забота о здоровье и медицина в Боливии
Медицина в стране находится на уровне ниже среднего. На получение более-менее качественного медицинского обслуживания можно рассчитывать лишь в крупных городах.
Среди распространенных заболеваний стоит помнить о болезни Денге, которая в ряде районов достигает эпидемического уровня. В равнинной местности присутствует угроза заболевания желтой лихорадкой. Кроме того, почти везде велик риск заражения бешенством - при укусе собак необходимо обязательно обращаться в больницу.
Распространенность ВИЧ-инфекции находится в Боливии на уровне ниже среднего. Здесь насчитывается около 12 тысяч ВИЧ-инфицированных, что составляет менее 0,012% от общей численности населения страны (для сравнения, в России – около 0,7%).
При походах в горы нужно помнить о том, что перепады высот и разреженный воздух могут негативно сказаться на здоровье.
10. Другие советы для путешествия в Боливию
Погода в Боливии — понятие совершенно непредсказуемое. Поэтому всегда лучше иметь с собой и куртку и футболку.
Пунктуальность — это не про Боливию и боливийцев. Поэтому наберитесь терпения по этому поводу, помните, что они просто другие и не обязаны быть такими как вы. Здесь вполне нормально, что спектакли, культурные мероприятия, начинаются с опозданием, а автобус, к примеру, может уехать намного раньше, чем указано в расписании.
Интернет и Wi-Fi в Боливии тоже не предсказуемы, сегодня он есть, а завтра его может не быть.
Не пейте воду из под крана. И не во всех лотках можно покупать воду и напитки.
Боливия — это страна больше для путешествия с рюкзаком, чем с чемоданом. Особенно если вы планируете много перемещаться.
Советы и рекомендации по поездке в Боливию
Боливия - достаточно безопасная страна. В последние годы уровень преступности здесь несколько повысился, что связано с ухудшением экономической ситуации в стране. Однако при соблюдении элементарных норм предосторожности нет никакой необходимости в дополнительных мерах безопасности. Как и большинство индейских племен Южной Америки, боливийцы крайне отрицательно относятся к самому понятию воровства или насилия. Большинство преступлений против туристов связано со случаями мошенничества или попрошайничества, насильственные же преступления здесь чрезвычайно редки.
В последние годы дорожные блок-посты, которые чаще всего устанавливаются полицией или армией совместно с местными жителями, стали характерной особенностью боливийской жизни, особенно на Альтиплано, между Ла-Пасом и границей с Перу, в районах Чапаре и Юнгас. На таких постах следует остановиться и четко следовать приказам постовых. За последние годы при таких проверках было убито несколько человек, но с иностранцами при проверках обращаются обычно достаточно корректно и много времени на это не уходит, поэтому не стоит рисковать из-за такой мелочи, как несколько потерянных минут.
Естественные опасности в Боливии
Подавляющая часть территории страны лежит на высотах более 3000 метров над уровнем моря, что накладывает отпечаток на все аспекты человеческой жизнедеятельности. При посещении страны следует учитывать, что процесс акклиматизации на таких высотах может занять длительное время, часто превышающее общее время пребывания в стране. В высокогорных районах очень высок уровень ультрафиолетовой радиации. Рекомендуется носить защитные головные уборы и пользоваться солнцезащитными кремами. Не рекомендуется кратковременное посещение страны людям, страдающим гипертонией, сердечной недостаточностью, болезнями кожи, а также иммунной или кровеносной систем.
Вся вода должна расцениваться как потенциально загрязненная. Вода, используемая для питья, чистки зубов или приготовления льда, должна предварительно кипятиться. Молоко пастеризовано и безопасно для питья даже в непастеризованном виде везде, кроме отдаленных горных районов. Мясо и рыба должны подвергаться обязательной термической обработке. Свинина, салат и соусы могут являться источниками повышенного риска. Овощи должны быть тщательно вымыты, а плоды и фрукты - предварительно вымыты и желательно - очищены от кожуры.
9. Можно ли торговаться в Боливии?
Боливия — идеальная страна, чтобы отточить свои навыки в умении торговаться. Помните, что всегда на рынках здесь просят в 2 раза больше, чем реальная цена. А с учетом, что любой европеец для них «ходячий кошелёк», то цену могут задрать и в 4 раза. Поэтому, если вам удасться сбить цену в 2 раза, считайте, что с задачей вы справились. Хотя это не у всех получается. Но, вместо того, чтобы торговаться, можно ещё попросить «япа», то есть добавку. Например вы купили и оплатили за 3 манго, четвертый можно попросить как «япа», бесплатно. «Япа» — это очень по-боливийски!
Помните, что это касается только рынков, в супермаркете и ресторанах вас не поймут, если вы начнете торговаться.
Чаевые
Чаевые составляют 5-10% от счёта. В большинстве ресторанов и гостиниц высокой категории к счету автоматически добавляется 13-процентная надбавка за услуги, в этом случае чаевые не обязательны. Швейцары также ожидают чаевых (обычно 1 боливиано за все, но часто ожидается оплата каждое место багажа). В такси проще всего договариваться о цене поездки заранее или округлить сумму в большую сторону.
8. Расходы на поездку в Боливию
Это один из самых часто задаваемых вопросов, на который нет однозначного ответа. Потому что всё зависит от ваших потребностей. Если вы хотите путешествовать самостоятельно, используя общественный транспорт и спать в хостелах, то поездка по Боливии может обойтись вам дёшево. Но если вы хотите качественное путешествие, с остановками в комфортных отелях и на Ранчо, комфортный транспорт, хорошие рестораны, индивидуального гида, с которым можно попасть туда, куда «диких туристов» не пускают, то за эксклюзивность, комфорт и безопасность нужно платить.
И при любом раскладе — посещение Солончака Уюни это достаточно дорогое удовольствие по многим совокупным причинам.
Не забывайте, что в Боливии, как и во всей Латинской Америке, человек европейской внешности — это потенциальный ходячий кошелёк со всеми вытекающими последствиями. На вас везде будут пытаться наживиться, особенно если вы не владеете испанским языком.
Советы для путешествия по Боливии
5. Высотная болезнь или сороче
Планируя свой тур в Боливию, вы наверняка большую часть путешествия проложите по Андам. 28% территории Боливии — это зона высокогорья, где возможно вы будете испытывать высотную гипоксию, вызванную кислородным голоданием.
Если ваш прилёт в Боливию планируется в аэропорт Ла-Паса, вы должны отдавать себе отчет, что город находится на высоте 3 600 метров над уровнем моря и уже в аэропорту у неподготовленного туриста могут начать проявляться симптомы высотной болезни: головные боли, головокружение, возбуждение, а ночью — проблемы со сном. Если вы отправитесь на Солончак Уюни, то достигнете высот 4 000 м.
Если вы знаете свою склонность к высотной болезни, то нужно к прилету подготовиться, приняв ещё в самолёте аспирин, а во время вашего тура по Боливии принимайте чай из коки, жуйте листья коки, что значительно облегчит ваше состояние.
Если у вас проблемы с сердцем, перед поездкой обязательно проконсультируйтесь с вашим врачом!
Стихийные бедствия и природные опасности
Из природных катастроф в Боливии наиболее часто случаются наводнения, особенно на северо-востоке страны. Они практически ежегодно уносят десятки человеческих жизней. Кроме того, наводнения нередко приводят к большим оползням, в результате которых многие жители остаются без крова.
Дорога смерти ведет в кокаиновый рай
Сказать, что я мечтала о дороге смерти, нельзя. До недавнего времени, я вообще, слабо себе представляла, что же это такое - Самая опасная дорога в мире, дорога из Ла Паса в городок Коройко, провинции Юнганс.
Но так получилось, что поменяв свои обратные авиабилеты, я и мой попутчик, получили еще несколько дней в Боливии. Таким образом, в Ла Пасе у нас образовался свободный день, который надо было заполнить чем-то.
Был вариант покорить пару вершин у Ла Паса. Стоило это совсем недорого - по 25 долл с человека. Или поехать на экскурсию по осмотру храмиков в Tiahuanaco. Но и того и другого нам уже не хотелось. Храмиков насмотрелись до одури, а высота - реально достала.
- Может, тогда дорога смерти?
- да, мероприятие-то недорогое, вот только название…
- ну, надо же посмотреть, что это такое!- говорит мой попутчик Саша.
- хорошо, поехали по дороге смерти, только я поеду как фотограф.
Дорога Смерти - это новый аттракцион для туристов в Боливии. Дорога идет из города Ла Пас в городок Коройко. Самая опасная часть - старая грунтовая дорога, которая начинается на середине пути. Сейчас, в городок Коройко, построена новая, хорошая дорога, а старая используется только для проезда туристов на велосипедах. Вот этот тур, проезд на велосипеде по старой грунтовой дороге, и решили мы взять на весь день.
На улице Саганрага, где много турфирм, зашли в пару мест и узнали стоимость. В зависимости от качества велосипеда и обмундирования, цена различалась от 300 до 560 боливано (курс 1 долл=7.4 боливано).
- мне в общем-то можно велик подешевле,- говорит Саша, и я соглашаюсь с ним, мне ведь не ехать. Берем тур за 300 боливано. Туда входит:
- велосипед, простой,
- каска,
- перчатки,
- одежда ветрозащитная,
- завтрак,
- обед у бассейна,
- футболка "я прошел дорогу смерти",
- трансфер туда и обратно,
- диск сд с фотографиями,
- машина сопровождения.
- а можно мне поехать в машине сопровождения? - спрашиваю я.
- а вы боитесь ехать на велосипеде?
- да нет, я просто его вообще не люблю… да и потом - педали крутить…
- вы можете поехать в машине сопровождения за 220 боливано.
- а что так дорого-то?
- вы получите ланч, завтрак, и все остальное, кроме велика.
Торговаться особо не стала, в этой конторе цена была очень гуманна.
- а что там с погодой сейчас?
- трудно сказать, могу показать лишь фото за февраль.
Февральские фотографии были никакие - дождь, сильный туман, ничего не видно и все серое…
Ладно, посмотрим, что будет у нас.
В 7 утра, ровно по договоренности, что лично меня сильно удивило, за нами заехала машина. Сборы попутчиков по городу были не долгими, набралось всего 4 человека, желающих ехать на велосипеде, и я, как типа "фотограф".
разгрузка велосипедовЗавернув за ближайший угол, нас высадили у итальянского ресторана и накормили завтраком. Завтрак, честно говоря, был очень прост - булочка и чай, что в общем-то не способствовало увеличению энергии у велосипедистов. Булочки они жевали вяло.
Познакомились. Девушка из Англии, едущая по кругосветному билету, американец, сбежавший из хорошего отеля, француз, катающийся по Лат.Америке уже полгода и успевший выучить испанский язык и мой попутчик Саша.
- Меня зовут Анхель (кажется так), и я буду вашим гидом, - говорит нам один из двоих сопровождающих.
- Я буду с вами ехать на велосипеде и буду вам все объяснять.
"Интересненько, как он будет все объяснять",- подумала я. Гид говорил на страшной смеси испанского, английского и в основном, на своем родном кечуа, активно пожевывая слова. До поездки в Боливию, я учила испанский язык, и по прошествии 3х недель там, неплохо его понимала. Но я абсолютно не понимала, что там говорил гид. Приходилось по испански спрашивать француза, и тот мне кое-что разъяснял.
- Иван (это француз), ты будешь все переводить, - говорит гид.
- ага, - активно закивали головой англичанка и американец, которые вообще не знали испанского.
К 8 утра выехали из Ла Паса. Набрали высоту до 4700 и покатили по высокогорному Альтиплано. Вокруг вершины гор, кажущееся не высокими, но имеющими вершины под 6000 метров. Легкий, утренний снежок, прохладно бодрит. Замечаю, что гид, высунувшись из машины, активно все фоткает, как будто впервые видит.
- ого! Да нам повезло с погодой!
Доехав до небольшой площадки, участники велопробега получают одежду, каски и велики. Гид толкает речь, рассказывая о том, что часть дороги идет по асфальтовому шоссе, а часть – по грунтовке. От старта - 4700 метров, до финиша - 1200 метров, примерно 4-5 часов езды и перепад высоты в 3500 метров. За въезд на старую грунтовую дорогу надо заплатить по 24 боливано.
участники велопробегаФотография на память, и участники велопробега, попрыгав на свои велики, резво укатили вниз. Скорость у них просто сумасшедшая!
- давай знакомиться, - говорю я водителю.
- Натальо,- радостно сообщает он мне, еще не зная, кого он поимел в попутчики на ближайшие 5 часов.
- ок, Натальо, будем останавливаться часто и много… Надо же мне посмотреть, что такое "Дорога смерти".
Выезжаем вслед за группой, накручивая серпантин дороги. Чем ниже спускаемся, тем выше кажутся горы. Появляется легкий туман. Сверху стекают ручьи и ручейки, образуя небольшие водопады. Появляется чувство, что где-то и когда-то я это уже видела. Смесь Норвегии и знойной Юго-Восточной Азии, в частности Вьетнама.
верхняя, асфальтированная дорогаПока я фотографировала цветочки, вся группа успела уехать очень далеко. Быстро догоняем их, въезжая в небольшое ущелье. Кричу от восторга водителю:
- parar, por favor.
Велотуристы усиленно крутят педалями, а я наслаждаюсь видами. В одном месте, дорога идет то вверх, то вниз, и англичанка с американцем отказываются трудиться и пересаживаются ко мне в машину.
Доехали до развилки. Нам - направо. Здесь начинается старая грунтовая дорога. Раньше по ней ездили машины, которые частенько падали в пропасть. В основном, в сезон дождей, когда размывало дорогу. Сейчас по этой дороге едут только в одном направлении, вниз, и то, только туристы на велосипедах, машины сопровождения и кареты скорой помощи. При этом, зловещий статус – "Самая опасная дорога в мире", сохраняется и по сей день. Теперь в пропасть активно падают туристы, ищущие адреналин и не вписывающиеся в крутые повороты.
нижняя часть грунтовой дорогиОстанавливаемся у въезда. Гид опят толкает длинную речь о том, как надо ездить по этой дороге и что на поворотах надо прижиматься от обрыва к стене, но при этом желательно ехать по твердой колее. Напоминает о значительном перепаде высоты, что дает возможность развить огромную скорость. Быть очень внимательным там, где льется вода. Рассказывает байку о том, что месяц назад, двое израильтян, проехав полпути, решили, что дорога не просто легкая, а даже где-то забавная. И стали они дурачиться и ездить наперегонки. Результат - оба улетели в пропасть…
По другую сторону обрыва смотрим на дорогу, виднеющуюся в густом тумане.
дорога смертиНу что ж, в путь!
Поехали. Красиво! Дорога идет вдоль обрыва, иногда узкая, иногда широкая. Через дорогу переливаются ручейки, сверху с отвесных стен капает вода. Начались настоящие джунгли. Буйство красок, все зеленое, все орет, пищит и стрекочет, водичка журчик, кайф!
во многих местах сверху льется водаВся опасность этой дороги - в кажущейся ее простоте. Ну, сами представьте, разве не проедет велосипедист по нормальной, хоть и узкой, автомобильной дороге? Конечно, проедет! А теперь, представьте грунтовую дорогу, с двумя более-менее твердыми колеями, среди разнокалиберного гравия. С одной стороны - отвесная стена, с другой стороны - поросший непроходимыми джунглями обрыв. Уклон дороги позволяет разогнать велосипед до любой скорости. Сочетание гравия и капающей и льющейся воды, отвесные стенки, обрыв и крутые повороты, а также скорость, не всегда регулируемая по желанию, и делает эту дорогу смертельно опасной!
на краю пропасти под водопадомЧерез час начался самый сложный участок дороги. Тот, где надо максимально быть внимательным. Резкий поворот дороги проходит под каскадными водопадами. Март - уже сухой сезон, но представляю, что твориться здесь в январе-феврале! Не жалкие струйки, а мощные потоки воды, сметают все на своем пути… В самом узком месте стоит штук 20 крестов - маленьких и больших, украшенных и покосившихся.
каскадные водопады кресты на дороге- parar, por favor, - прошу я, но водитель меня не слышит. Он торопится проскочить скользкий участок. При этом одной рукой рулит второй ест пирожок.
- слушай друг, - говорю ему по-русски, - если не тормозишь, то хоть руль держи…
- ага, фото-фото, щас отъедем… - отвечает он мне.
Так что пришлось довольствоваться фотками только одного участка водопадов.
Еще через час постоянного спуска вниз, доехали до небольшого поселка. Англичанка очень устала, и поэтому сделали 10 минутный перерыв. До этого было еще несколько перерывов, где всем раздавали йогурт, кока-колу и кексы. Грамотный подход…
- а где я могу увидеть плантации коки? - спрашиваю я гида.
- так вот же она, везде, на сколах!
- а как же туда подойти?
- Виктория! У тебя и так куча снимков, ты просто так посмотри на нее, издали, и все.
- а я хочу ее близко увидеть!
- оооо, - гид закатил глаза, - вот смотри, тропинка, иди по ней, там наверно будет дом, там и кока растет, - сел на велик и быстро уехал.
"вот послали, так послали", -думала я, поднимаясь по тропинке в гору.
Взобравшись на пригорок, я увидала домик среди буйства тропической зелени.
- Хозяева… ау… извиняюсь…
Простой домик, увешанный кукурузой, простой быт.
Пришла женщина и я ей доходчиво объяснила, что летела 24 часа, с другого континента, чтоб увидеть, как растет кока.
- аааа, нет проблем, пойдем за дом.
За домом был огород, только на нем не рос картофель с морковкой, на нем росла кока, до "самого горизонта".
- это кока? -я смотрю на мелкий кустарник.
- да-да, кока.
- и что, она очень полезная?
- да, это очень хорошее растение. Это еда, медицина и много еще чего.
Поболтав с женщиной, которая, кстати, знала где находиться Россия, я сфоткалась на память с зеленым кустарником и тепло простившись с хозяйкой, побежала к машине.
- ну, как там кока? - спрашивает меня Натальо.
- да так, - небрежно бросаю я, - растет…
Свою группу мы догнали у небольшой кафешки, которая и была пунктом окончания маршрута. Участники велопробега с удовольствием пили пиво и делились впечатлениями.
Американец рассказал, что заплатил 400 боливано, и ему должны были дать "крутой" велосипед. Мы с сожалением посмотрели на него и на велосипед, который был как у всех.
Также он рассказал о том, что в Майами очень дорогой отдых и его агент уговорил на отличный отдых в горах Боливии, всего 100 долларов за отель, в районе Ла Паса. Он купил такую путевку и приехав в Коройко (а это 89 км от Ла Паса), сразу все понял. Отдых надоел ему через три дня. Плюнув на деньги и на отель, он поехал по стране, и пребывал в полном счастье…
С удовольствием, мешая все языки, я пообщалась с французом.
- а почему тебя так зовут, ведь Иван - это русское имя?
- мои родственники родом из Польши.
- а какая страна Латинской Америки тебе понравилась больше всего? Ты ведь полгода в пути?
- Аргентина… ооооо Аргентина!
В это время гид и водитель загрузили все велики на крышу и мы смогли продолжить свой путь, теперь уже к бассейну и ланчу.
Отель, в который нас привезли, в городке Коройко был великолепен. Бассейн с видом на горы, стелющийся туман, заросли тропических растений. За час, что нам было дано, я успела многое - и поплавать и как следует объесться у буфета.
отель в КоройкоВ Ла Пас возвращались другой дорогой, новой, с мостами и тоннелями. На середине пути увидели камни на дороге, разбросанные в беспорядке.
И гид и водитель занервничали и стали искать пути объезда.
" дорога перестала быть томной",- подумала я,-" только не понятно, откуда могли свалиться эти камни?"
Все стало ясно, когда гид повернулся к нам и сообщил
- из-за дороги 2 дня не будет никаких туров.
- да и ладно, нам больше и не надо.
- и ездить никто не будет.
- а мы вообще завтра улетаем в Санта Круз.
- вы не понимаете меня! Иван! Переведи всем, что началась забастовка рабочих, и 2 дня не будет ходить транспорт, никто не будет работать, и все дороги будут перекрыты.
Англичанка впала в задумчивость. У нее сегодня был ночной переезд в Копакобану, а завтра с утра день рождения.
- Постой, Анхель, а мы что, и улететь не сможем? -спрашиваю я.
- улететь сможете, только вам надо выехать из города в аэропорт в 5 утра. Если поедeте в 6 - то все дороги будут закрыты рабочими. Возьмите такси в отеле, тогда оно точно приедет и отвезет вас в аэропорт. Вечером мы получили сд диск и 2 футболки.
6. Общественный транспорт Боливии
Если в вас поселился червячок, который вас постоянно гложет на тему «экспресс-похищений», вздохните спокойно и самое главное не пользуйтесь неопознанными такси. В Боливии все кому не лень могут наклеить на свою машину стикер такси и таксовать. Поэтому лучше пользоваться «Радиотакси». Совершая путешествие на автобусе между городами, следите внимательно за своим багажом, чтобы кто-то раньше вас не вышел с вашим рюкзаком.
Но самый надежный способ вашего комфортного путешествия по Боливии — это нанять лицензированного гида с транспортом.
Полиция
Полицейских в стране не очень много, но зачастую они стоят на всех углах крупных улиц. Они имеют достаточно широкие полномочия по охране порядка и действую часто довольно жестко, но по отношению к иностранцам стараются держать себя корректно. Во избежание всяческих недоразумений с органами правопорядка необходимо всегда иметь при себе паспорт или другое удостоверение личности. По всем вопросам, связанным с туризмом, необходимо обращаться в офис Туристической полиции, которая уполномочена рассматривать все вопросы, связанные с безопасностью туристов.
Иногда полиция устраивает обыски как в отелях, так и в транспортных средствах. При этом обыск обычно проводится очень тщательно, с выворачиванием сумок и вскрытием запечатанных пакетов (иногда при этом что-то даже пропадает), поэтому в таком случае рекомендуется привлечь для наблюдения за обыском в качестве своеобразного понятого, какого-либо постороннего человека. Жульничество полицейских крайне редко, но не является чем-то невероятным.
Курение
Курение принято практически везде, кроме специально обозначенных мест.
2. Медицина в Боливии
Скажу так, хотя в Боливии есть очень хорошие специалисты, но их здесь явно не хватает и это та проблема страны, над которой правительство сейчас работает.
Поэтому один из важных советов для путешествия в Боливию: обязательно оформите медицинскую страховку, это никому не повредит и позволит избежать кучи головных болей в случае непредвиденных событий.
Наркотики
Наличие наркотиков считается в Боливии серьезным нарушением закона и обычно приводит к длительному тюремному заключению. И это в стране, которая считается главным производителем кокаина! Сельские районы в департаменте Чапаре очень не рекомендуются для посещения, поскольку высока опасность быть принятым за торговца наркотиками или наоборот - за правительственного агента. В обоих случаях итог будет одинаково печален.
Электричество
Напряжение в электросети 110-220 В., 50 Гц в Ла-Пасе, 220 В., 50 Гц в остальных населенных пунктах страны. Штепсели универсальные круглые, с двумя штырьками, одинаковые для обоих типов напряжения.
3. Требования для въезда в Боливию
Нужна ли виза для въезда в Боливию? Этим вопросом вы должны задаться перед поездкой и зависит от того, гражданином какой страны вы являетесь. Так гражданам Украины необходимо позаботиться об оформлении визы, гражданам же Российской Федерации виза в Боливию не нужна и они могут спокойно находиться в стране 90 дней. Но если вы захотите остаться в стране дольше, то на месте можете продлить ваше разрешение на дальнейшее пребывание.
Также перед поездкой в Боливию вам нужно сделать некоторые прививки. В обязательном порядке от жёлтой лихорадки, и на своё усмотрение рекомендуется поставить вакцину от брюшного тифа и от гепатита А, особенно если вы планируете посещать зону Амазонки и Рурренабаке. Для посещения этих регионов также не забудьте купить очень хорошее средство от комаров.
Сертификат о прививке у вас запросят на таможне и при его отсутствии могут не впустить в страну.
10 советов для путешествия по Боливии
С тех пор, как я переехал жить в Боливию, не редко слышу вопросы о безопасности и бесперспективности страны. Эти вопросы меня конечно удивляют, но отчасти я понимаю, откуда о Боливии такие стереотипы. Поэтому решил написать подробный пост с советами о путешествии по Боливии.
Первое и, наверно, главное о чём хотелось бы сказать: не верьте всему что пишут в интернете и показывают в дешёвых трэвел-шоу, цель которых только шокировать, ловить хайп и на этом зарабатывать. Истинный имидж страны, причем любой, им абсолютно не интересен, за это им не платят.
Боливия — это не Колумбия, это не Аргентина и даже не Перу. Боливия гораздо интереснее и более аутентична, но туристическая инфраструктура здесь развита меньше и явно не хватает маркетинга. Но может оно и к лучшему? Нет затоптанных миллионами туристических троп, которые превращают даже самые уникальные объекты в туристический аттракцион.
Адреса
Нумерация домов в большинстве местных населенных пунктов крайне запутанная. Обычно нумерация идет не по порядку, а в соответствии с очередностью строительства дома в этом месте. Поэтому номера идут в разброс и найти нужный дом бывает очень непросто.
Демонстрации
Политическое волнение и демонстрации достаточно обыденное явления в Боливии. Обычно такие манифестации проходят довольно мирно и никакой опасности не вызывают, даже наоборот - за такими процессиями бывает очень интересно наблюдать, потому что в них собираются представители самых различных слоев общества, подчеркивающих свою принадлежность к той или иной общине красочными нарядами или песнями.
1. Безопасность в Боливии
Безопасно ли путешествовать по Боливии? ДА! Как я уже сказал ранее, вы не должны верить всему, что появляется в Интернете. Если вы через поисковик начнете искать информацию о Боливии, то в первую очередь увидите рассказы о похищении людей и что нужно быть осторожными с «ложными полицейскими». Но это единичные случаи, которые мусолятся из года в год, так как собирает трафики на сайты.
Как независимый, объективный пример, нужно отметить, что по данным Министерства иностранных дел Испании, в Боливии зон повышенного риска нет, но есть зоны среднего риска. Это прежде всего город Эль-Альто, куда я бы не рекомендовал вам заезжать после захода солнца, (но такие рекомендации можно дать про многие города мира), но при этом вы не можете пропустить рынок в Эль-Альто (в четверг и воскресенье утром); и город Санта-Крус. Санта-Крус — город с наибольшим количеством денег в Боливии и, как это часто бывает, с наибольшим количеством преступлений. Но обычному туристу абсолютно не о чем беспокоится в этом городе.
Боливия на мой взгляд самая безопасная страна из всех известных мне в Южной Америке. После той же распиаренной Аргентины я чувствую себя здесь абсолютно спокойно.
Безопасность дорожного движения
Состояние дорог в Боливии очень плохое. Лишь самые крупные города (Ла-Пас, Санта-Крус, Кочабамба) связаны трассами удовлетворительного качества.
При автомобильном путешествии по стране следует быть осторожным, особенно в сезон дождей, который длится с ноября по март. В это время на дорогах появляется много выбоин.
Перегруженные магистрали очень плохо обслуживается; освещение на большинстве шоссе отсутствует.
Поездки по горной местности лучше совершать только на полноприводных автомобилях.
Читайте также: