Австралийский турист разбился насмерть сорвавшись с парашюта
Семья разбившегося во время прыжка с парашютом сына показала через адвоката его предсмертное видео. Ролик с обращением парашютиста опубликован на сайте CBS Sacramento.
Затем юношу спросили, получится ли, по его мнению, у него удачно прыгнуть. «Рядом со мной мама. Горячо любимая мама. Много всего сделала для меня. Надеюсь, она и дальше сможет помогать мне по жизни, потому что я хочу, чтобы у меня все получилось. У нас все получится!» — заявил Тернер.
Юноше и его инструктору, с которым он прыгнул в тандеме, не удалось благополучно приземлиться, поскольку их парашют не раскрылся. Расследование показало, что работник не имел достаточной квалификации для совершения совместного прыжка.
Семья Тернера подала против парашютного центра иск о выплате моральной компенсации. В результате они выиграли 40 миллионов долларов (почти три миллиарда рублей).
Смертельное падение туриста с 30-метровой высоты в Таиланде сняли на видео
Австралийский турист погиб на таиландском острове Пхукет при падении с парашюта. Видеозапись произошедшего опубликовала газета Daily Mail.
По данным издания, 70-летний бизнесмен Роджер Джон Хасси (Roger John Hussey) отдыхал на Пхукете вместе с женой. В среду, 12 июля, мужчина занимался парасейлингом (полетом на буксируемом катером парашюте). Его супруга снимала процесс на видео.
Вскоре после взлета в тандеме с инструктором Хасси сорвался и упал с высоты более чем 30 метров. От полученных травм он скончался по дороге в больницу.
Полиция начала расследование инцидента. Она задержала управлявшего катером человека и инструктора, который летел вместе с австралийцем. Им были предъявлены обвинения в халатности, приведшей к гибели человека.
Жена подарила мужу прыжок с парашютом на годовщину свадьбы и погубила его
Житель английского графства Норт-Йоркшир насмерть разбился во время прыжка с парашютом над Гранд-Каньоном в американском штате Аризона. Об этом сообщает издание Daily Mail.
55-летний Кристофер Суэйлс (Christopher Swales) в сентябре 2019 года отдыхал с 53-летней женой Деборой (Deborah) в США. На 30-ю годовщину свадьбы жена подарила ему прыжок с парашютом над Гранд-Каньоном и тем самым погубила его.
Британец прыгал в тандеме с инструктором и разбился насмерть. Инструктор выжил и отделался сломанной ногой.
В полиции США заявили, что Суэйлсу якобы выдали дырявый парашют, дыры на котором были обведены ручкой для отслеживания дальнейших повреждений материала. Тем не менее, американские полицейские заключили, что мужчина погиб в результате несчастного случая.
Представитель компании «Парагон», которая занимается прыжками с парашютом, заявил, что все оборудование было на 100 процентов исправно.
Ранее сообщалось, что двое туристов, занимавшихся парасейлингом (катание на парашюте, привязанном к катеру — прим. «Ленты.ру»), сняли на видео момент падения их парашюта в воду, у поверхности которой в этот момент находились сотни медуз. На ролике, снятом от первого лица, двое мужчин быстро снижаются на парашюте, один из них, видя количество медуз в воде, в течение нескольких секунд кричит «нет, нет, нет, нет!»
Смертельное падение австралийского туриста
В Таиланде на острове Пхукет погиб британский турист Роджер Джон Хасси (Roger John Hussey). 70-летний предприниматель занимался парасейлингом (полетом на буксируемом катером парашюте), а его супруга снимала все происходящее на видео. В момент полета с инструктором пожилой мужчина сорвался и упал вводу с 30-метровой высоты, от полученных травм он скончался по дороге в больницу. В отношении инструктора и человека, управлявшего катером, выдвинуты обвинения в халатности, приведшей к гибели человека.
Одноклассники
14 июля 2017 15:08
Голосов: +21
Его не закрепили. Это видно, просто под жилет протянули 2 лямки, а надо было между ног. Чувак, который за ним висел ,вообще сначала на руках держался ,потом на стропы залез, явное нарушение всех техник безопасности.
Экстремалы, которые погибли во время выполнения трюков (10 фото)
Хочу рассказать вам ТОП-10 печальных историй, где любители чрезмерного экстрима для выполнения желанного трюка поплатились собственной жизнью. Экстремалы - отчаянные люди! Читайте далее.
Орвар Арнарсон (Orvar Arnarson) и Андримар Пордарсон (Andrimar Pordarson)
Орвар Арнарсон был исландским инструктором по прыжкам с парашютом, который прыгал с парашютом не менее 1000 раз. Андримар Пордарсон хотя и не был настолько опытным как Арнарсон, всё же совершил восемь прыжков самостоятельно. В 2013 году пара принимала участие в ежегодной исландской экскурсии по прыжкам с парашютом, проходившей во Флориде. Совершив два совместных прыжка, они наметили третий прыжок на ясное утро 23 марта. Свидетели видели, как они выпрыгнули из самолёта отдельно, но так и не спустились на землю. Обеспокоенные друзья, в конце концов, позвонили в полицию. Прошло девять часов до того как их тела были наконец обнаружены в лесистой местности, примерно в 1,5 км от того места, где они должны были приземлиться.
Обстоятельства их смерти были весьма озадачивающими. Ни у одного из них не был раскрыт главный парашют, а запасные парашюты (разработанные так, чтобы открыться автоматически, если не сработают основные) не были полностью раскрыты до того как они упали на землю. Всё прояснилось только тогда, когда полиция посмотрела видео, заснятое камерой, установленной на шлеме Арнарсона. На видео Пордарсон не смог открыть свой основной парашют. Арнарсон, заметив неприятность менее опытного парашютиста, героически принял решение рискнуть своей жизнью, чтобы спасти жизнь своего партнёра. Он подлетел к Пордарсон посреди полёта и неистово пытался высвободить парашют. Пара разбилась насмерть так и не сумев раскрыть парашют Пордарсона.
Кайл Ли Стокинг (Kyle Lee Stocking)
Катание на верёвке в каньоне, в ходе которого человек свисает с верёвки, привязанной к арке большого каньона, приобрело огромную популярность на YouTube в прошлом году. Появилось множество видео роликов, где смельчаки пытались улучшить результаты своих конкурентов. В марте 2013 года 22-летний Кайл Ли Стокинг решил попробовать покататься на верёвке на арке Корона (Corona Arch) в городе Моаб (Moab), штат Юта. Стокинг закрепил верёвку на своём поясном снаряжении, в окружении друзей и наблюдателей. На как только он прыгнул, стало ясно, что что-то пошло не так. Вместо того чтобы раскачиваться вперёд-назад под аркой, он упал прямо вниз, разбившись насмерть. Группа смельчаков беспечно просчиталась, рассчитывая то, сколько верёвки ему понадобиться для успешного катания. Эта область знаменита тем, что известна как «Самые большие Верёвочные Качели в Мире» (World’s Biggest Rope Swing), и это первый подобный случай, произошедший в этой местности.
Мэтт Кранч (Matt Cranch)
«Безрассудное шоу каскадеров Скотта Мэя» (Scott May’s Daredevil Stunt Show) гастролировало по Великобритании с 1991 года, выполняя опасные трюки, чтобы собрать деньги для местных благотворительных организаций. В 2011 году группа давала представление в Выставочном Комплексе графства Кент (the Kent County Showground). Во время представления каскадёр Мэтт Кранч приготовился для своего номера «Человек-Пушечное Ядро» (Human Cannonball). В ходе номера Кранс должен был залезть в гидравлическую силовую установку - огромное, похожее на трубу, приспособление, установленное в кузове грузовика.
После того как он подал сигнал о своей готовности, Кранса должны были запустить в воздух. Будучи в воздухе он должен был развернуться и приземлиться на точно поставленную сетку безопасности. Однако в этот раз столбы с сеткой упали, и Кранч полетел прямо на землю. Он упал, переломав себе шею и получив сильнейшие травмы головы. Позже он умер в больнице. «Безрассудное шоу каскадеров Скотта Мэя» продолжает гастролировать по Великобритании.
Одри Местре (Audrey Mestre)
Фридайвинг, или проще говоря, подводное плавание без применения кислородных баллонов и аквалангов, не приходит на ум, когда речь заходит о смельчаках, но это невероятно опасный спорт, который может привести к таким же печальным последствиям, как и парашютный спорт. В 2006 году французский фридайвер Одри Местре решила побить мировой рекорд (установленный её мужем), нырнув на глубину 171 метр. Во время погружения она использовала специальный 90-килограммовый груз, прикреплённый к стальному тросу, который должен был помочь ей достичь нужной глубины.
Чудом Местре смогла достичь желаемой глубины, но потеряла сознание на пути к поверхности, на глубине в 90 метров. Члены её команды попытались вытащить её из воды, но столкнулись с проблемами, связанными с используемым оборудованием. Тросы, судя по всему, были повреждены во время тренировок, а лифт-бэг, который должен был поднять её на поверхность или был плохо заправлен или спустил воздух. В целом погружение Местре заняло 9 минут, на протяжении которых у неё не было кислорода. По этой причине, реанимировать её не удалось, и она умерла. Документальный фильм под названием «Без ограничений» рассказывает детали попытки Местре побить рекорд.
Ричард Гузман (Richard Guzman)
В начале 1970-х годов канатоходец Ричард Гузман выступал с всемирно известной труппой «Летучие Валленды» (Flying Wallendas). Однако, в ночь своей гибели, он даже не исполнял главный трюк. Выступление проходило на открытом воздухе, на стадионе «Уилинг-Айленд» (Wheeling Island Stadium) в Западной Виргинии, перед 6 000 зрителей. Звезда вечера Карл Валленда почти закончил своё обычное представление, совершив тяжёлое путешествие по канату. Когда он подходил к концу каната, Гузман (который был зятем Валленды) забрался на вышку и протянул руки, чтобы забрать у Карла его балансшток. Двенадцатью годами ранее Гузман сам упал с натянутого каната и провёл девять месяцев в больнице, поэтому он знал, как важно безопасно переступить с каната на вышку. Протянувшись за балансштоком, Гузман нечаянно опёрся на кусок кабеля, находившегося под напряжением. Удар током сбросил его на землю, где он упал на полицейского, пытавшегося смягчить его падение. Несмотря на то, что среди зрителей была медсестра, которая оказала ему первую помощь, вскоре он скончался от травм.
Тодд Грин (Todd Green)
Хождение по крылу – является трюком, в ходе которого люди пытаются забраться на крыло биплана. Смельчаки обычно привязаны к самолёту какой-либо страховкой, которая, хоть и не избавляет это занятие от риска, но делает трюк хоть немного безопасней. Другие же предпочитают страховками не пользоваться. Тодд Грин был одним из таких людей, который добавил к трюку ещё и вертолёт. В 2011 году на аэрошоу Селфридж в Мичигане Грин попытался выбраться из пассажирского сиденья биплана и зацепиться за нижнюю часть вертолёта, который бы безопасно спустил его на землю. Во время выступления Тодд протянул руки к вертолёту, но не смог зацепиться, после чего упал с крыла самолёта. Зрители сначала подумали, что это было частью выступления, не осознав, что Грин уже разбился насмерть.
Сайлендра Нат Рой (Sailendra Nath Roy)
Смельчак из Индии Сайлендра Нат Рой был известен за свои невероятно сильные волосы, при помощи которых он тянул автобусы, грузовики и даже небольшие поезда. В 2013 году Рой объявил, что он попытается пересечь реку, будучи подвешенным за свой хвостик на канатной дороге. Трюк, за которым наблюдали сотни зевак, должен был побить его мировой рекорд, установленный в 2011 году, когда он подобным образом пересёк 180 метров. После того, как Рой «прошёл» примерно 90 метров, он застрял и начал звать на помощь. Несмотря на очевидную опасность трюка, до момента прибытия спасательной службы прошло 45 минут. Когда они добрались до Роя, он уже не двигался. Его отвезли в больницу, где обнаружилось, что Рой погиб от сильнейшего инфаркта, случившегося в момент, когда он был подвешен на тросе. Он обещал своей обеспокоенной жене, что этот трюк будет его последним.
Павел Кашин был русским фрираннером, славящимся за свои смертельно опасные подвиги и великолепную ловкость. В 2013 году он выполнял трюк, в ходе которого он должен был сделать обратное сальто на краю 16-этажного здания в Санкт-Петербурге. Его последний момент был запечатлён на камеру его другом, который находился на крыше вместе с ним. Другу удалось запечатлеть Павла посреди прыжка. Кашин трагически перелетел через край крыши и разбился насмерть. Фотография его последнего обратного сальто была выложена в Интернет его семьёй, которая надеется, что она заставит других не пытаться совершить опасные трюки в будущем. Видеоклипы удивительных способностей и трюков Кашина можно найти по всему Интернету.
Джейн Викер (Jane Wicker)
Джейн Викер была истинным любителем хождения по крыльям самолётов. Она испытывала такое пристрастие к своему призванию, что даже планировала выйти замуж за своего жениха на крыле самолёта. К сожалению, её планам не суждено было сбыться. 22 июня 2013 года во время Вектренского авиашоу (Vectren Air Show), проходившего в штате Огайо, Викер взмыла в небеса перед толпой зрителей со своим пилотом Чарли Швенкером (Charlie Schwenker). Это было её последним представлением. Трюк Викер включал в себя залезание на крыло самолёта и хождение по нему без страховочного троса или парашюта. Однако, посреди полёта самолет начал беспорядочно двигаться и почти сразу же пошёл штопором к земле. Очевидно, Швенкер направил самолёт подальше от толпы. Самолёт врезался в землю на огромной скорости и взорвался. Викер и Швенкер погибли на месте.
Погибший при спасении российских альпинистов пилот был легендой Памира
Шесть российских альпинистов, спасенных в горах Памира, доставили в пятницу из Ванча в Душанбе. Один из восходителей, 33-летний Александр Маслов, 26 июля пропал без вести. Под ним внезапно обрушился снежный карниз. Он сорвался с обрыва. Тело альпиниста до сих пор не найдено. Вертолет Ми-8 погранслужбы Таджикистана, который 4 августа отправился на аварийно-спасательную операцию, потерпел крушение. Пилот Сергей Тютин, который сделал все возможное, чтобы сбросить альпинистам спасательное оборудование, снаряжение и провизию, погиб. О пилоте-ассе, легенде Памира, рассказали «МК» его коллеги, друзья и знакомые.
Группа российских альпинистов под руководством Дениса Осина, совершала восхождение на вершину Сент-Экзюпери на Центральном Памире. Выбранный ими маршрут, относился к высшей, шестой категории сложности.
26 июля группа шла по гребню, когда один из восходителей, 33-летний Александр Маслов, сорвался с обрыва. Это случилось в районе ледника Федченко, на высоте 6026 метров. Внезапно обрушился снежный карниз, на котором стоял альпинист.
В турклубе МГУ нам сообщили, что группа состояла из опытных альпинистов. Руководитель, Денис Осин, ранее преподавал на мехмате МГУ, сейчас живет и работает в Америке, в штате Теннесси. Александр Маслов закончил юридический факультет МГУ и аспирантуру, работал в солидной юридической компании.
Сергей Тютин и его ученик Хусрав Ахмедов
После того, как Саша Маслов сорвался с обрыва, члены группы пытались своими силами найти его, но тщетно. Через два дня, 28 июля, они подали сигнал о помощи, после чего связь с ними оборвалась.
Утром 4 августа, в спасательной операции был задействован вертолет Ми-8, который в районе кишлака Пойи Мазор в Горно-Бадахшанской автономной области, недалеко от ледников Федченко, Кашолаях и Медвежий, потерпел крушение.
Нам удалось поговорить с главой Совета по развитию туризма Таджикистана Давлатом Хабибовым, который был на борту.
— Мы сбрасывали груз для группы турклуба МГУ, которая совершала восхождение и была вынуждена сойти с маршрута из-за несчастного случая с одним из альпинистов. Поисковая служба Совета по развитию туризма Таджикистана оказывала содействие в поиске пропавшего без вести Александра Маслова. 4 августа мы на вертолете доставляли группе необходимое оборудование, снаряжение и провизию.
— На какую высоту поднялся вертолет?
— Палатка альпинистов стояла на высоте 5700 метров. Мы сбросили им 4 посылки. Расстояние от вертолета до палатки было примерно 50-100 метров. Когда стали уходить, при развороте, вертолет задел гору, мы начали падать. Это было примерно в 12.10. Удар о землю пришелся на левый борт, на кабину пилотов. Вертолет перевернулся. Пилот Сергей Тютин погиб. На борту были еще два члена экипажа и мы, два пассажира, представители туркомпании. Серьезно травмирован никто больше не был. Поэтому мы сами вместе с шестью российскими альпинистами за два дня смогли спуститься вниз. Потом другим бортом погранслужбы Таджикистана долетели до поселка Ванч, откуда стартовали альпинисты, и уже оттуда — в Душанбе.
Памир Фото: Акмал Усманов
Все сейчас скорбят о погибшем пилоте Сергее Тютине, которого хорошо знали на Памире.
— Мне довелось с ним летать в самую, казалось бы, нелетную погоду в Хорог. Он расположен на высоте 2200 метров над уровнем моря, откуда рукой подать до Афганистана, — говорит Шоиста Азизбекова. — Те, кто был на Памире, знают, что это героизм, по-другому не назовешь. Сергею Тютину многие памирцы обязаны жизнью. Он многих вывез, спас, доставил в больницу, когда их жизнь весела на волоске, а сам теперь погиб. Для меня это новость стала шоком. Низкий поклон этому замечательному человеку.
Те, кто знал Сергея Тютина, говорят, что он знал все ущелья на Памире, откуда, какой дует ветер, летал и на предельно малых высотах, и в облаках.
— Это был настоящий пилот-асс, — говорит Алишер Примкулов. — У него у одного из немногих был допуск на полеты на большие высоты на Памире. Летом прошлого года он совершил около 40 полетов на поляну Москвина, возил грузы для строительства нового альплагеря. Это высота 4300 метров над уровнем моря. Когда я первый раз увидел, как его вертолет взлетает с поляны по-самолетному, с разбега по грунтовке, был немало удивлен, но потом мне объяснили, что именно так и взлетают в подобных условиях вертолетчики.
Фото: Алишер Примкулов
Друзья говорят, что Сергей Тютин был и супер-профессионалом, и очень душевным, коммуникабельным человеком.
— Мы с Сергеем познакомились на одном из наших международных проектов, где он с экипажем выполнял серию сложных полетов по переброске оборудования и людей на высокогорное озеро Сарез, на Памире, — рассказывает Акмал Усманов. — Мы с ним ровесники, люди одного поколения, которые любят свой старый Душанбе и Таджикистан! Это нас и сблизило. Я занимаюсь фотографией (Акмал имеет ряд престижных наград в различных конкурсах, в том числе и «The Best of Russia» – Авт.). Сергей старался показать мне интересные места, а я фотографировал. Про горы и небо он знал все. Мы с ним летали на пик Коммунизма (ныне пик Исмоила Сомони), на поляну Москвина. Полет был сложный. Было всего 15-20 минут чтобы проскочить печально знаменитые адские ворота, коридор над ледником Фортамбек, ситуация была — или пан, или пропал… Проскочили! На озеро Сарез мы летели груженные по самое не хочу. Дороги туда нет, везли с собой все, начиная от бензина для катеров, заканчивая спичками и макаронами. Сергей Тютин садился на площадку, на которую никто, кроме него, не мог сесть.
Фото: Алишер Примкулов
— Его считали везунчиком?
— Это следовало из истории, которые он рассказывал. Я с ним тоже пару-тройку раз бывал в очень сложных ситуациях, когда даже атеисты вспоминали Бога! Вы посмотрите информацию про поляну Москвина, три года назад там разбился вертолет с опытным экипажем и группа альпинистов. Вертолет Ми-8, на котором мы летели, был старенький, но все еще крепкий, построенный в 1974 году, еще при Брежневе. Памирские маршруты вообще считаются одними из самых сложных в мире. Например, чтобы вылететь из Душанбе в столицу Горно-Бадахшанской автономной области Хорог, погоду можно было ждать по несколько недель. Люди приходили в аэропорт с билетами, ждали, уходили, снова приходили на следующий день. Это Памир. Когда мы с Сергеем летели из Рушана (район Памира), он преодолел горный перевал, который кроме него никто не мог преодолеть. Да, его работа — это каждодневный осознанный риск, плюс, опыт, конечно, и надежная техника, но и большая доля везения, очень большая.
— Многие уехали из Таджикистана, а Сергей Тютин остался.
— Он окончил школу в Душанбе, всю жизнь жил в этом городе, был последним из Могикан! В Таджикистане у него была любимая работа и горы. Ему было 64, но, несмотря на возраст, он продолжал летать, учил молодежь! Жил в Душанбе в районе старого аэропорта, приезжал на работу на стареньком велосипеде.
— Делился с вами своими планами на будущее?
— Сергей хотел испытывать в условиях высокогорья новейшие российские вертолеты, обращался в Госкорпорацию вертолеты России, но ответа пока не получил. Перед отъездом в Москву мы обговаривали с ним планы полетов на август, хотели совершить серию полетов по труднодоступным местам Памира, но, как говорится, человек предполагает, а Бог располагает. Я много снимал на Памире. Сергей оставлял комментарии к моим снимкам. Недавно я подарил ему фотографию его вертолета над рекой Ирх, впадающей в озеро Сарез.
Озеро Сарез Фото: Акмал Усманов
Бахриддин Исамутдинов, в свою очередь, рассказывает, что Сергей Тютин обладал даром располагать к себе людей. Только завязывалась беседа, а у человека было ощущение, что он знаком с пилотом сто лет. Бахриддин вспоминает, как по возвращению в Душанбе, после сложного перелета из-под пика Сомони (пика Коммунизма), они сидели у вертолета в ожидании машины. Сергей Тютин достал из рюкзака пластиковую бутылку, налил в пиалку самодельного вина нового урожая. Попросил оценить напиток. Угощал каждого. Он вообще любил всем делиться.
— Не часто встречаются люди с такой открытой душой и сердцем. Мы были знакомы всего два дня, но я реально проникся к нему, — говорит Бахриддин.
Коллеги рассказывают, что Сергей Тютин был хорошим наставником, воспитал много учеников. Относился ко многим, как сыновьям.
— В 2017 году по распределению Министерства обороны меня направили в Отдельную авиационную Эскадрилью ПВ ГКНБ РТ. С первых трудовых дней я чувствовал поддержку Сергея Владимировича: при сдаче зачетов, во время учебных полетов, — рассказывает один из его учеников Хусрав Ахмедов. — Он был для меня не только профессиональным наставником, но и верным другом, в котором я чувствовал родственную душу. При выполнение боевых полетов, когда во главе экипажа был Сергей Владимирович, я был спокоен, чувствовал себя уверенно, так как знал, что мы — в тандеме. Командир борта знал все нюансы: аэродинамику полета, нагруженность при различных режимах, в том числе при форсмажорных погодных условиях. Он знал горную местность Таджикистана как свои пять пальцев, и, зачастую, мог ориентироваться во время полета без GPS.
Сергей Тютин. Фото: Акмал Усманов
Пролетая над различными участками местности, он рассказывал мне их историю. Помню, однажды, когда мы пролетали над территорией между селениями Джиргиталь и поляной Москвина, он мне рассказал, что там лавина накрыла целое поселение. И попросил прочитать молитву во время полета. Когда я сказал «Аминь», Сергей Владимирович тоже повторил «Аминь», заметив потом: «Здесь злые горы, которые манят к себе. » Я всегда буду помнить эти многочисленные истории Тютина и следовать его наставлениям, которые были не только чисто профессиональные, но и житейские. Человек жив пока его помнят. Сергей Владимирович всегда будет в моем сердце.
—У него были дети?
— У него сын пошел по его стопам, работает сейчас в «Аэрофлоте». Он мне часто показывал, как его сын поет песни, очень гордился им. Сергей Владимирович часто присылал мне различные ролики. Буквально за пару дней до трагедии отправил видео с песней Николая Анисимова «Я Ми-8». Там есть строки: «Не участвую в парадах, что мне думать о наградах. На пределе на износе. Я, Ми-8» Они так созвучны с судьбой моего дорогого наставника.
Между тем, российские альпинисты сейчас находятся под наблюдением врачей. Скоро они должны прилететь в Москву. В турклубе МГУ сообщили, что маршрут у них был рассчитан на 27 дней. Обратные билеты из Душанбе в Москву у них были на 12 августа. Но вполне возможно, что они поменяют билеты на более раннюю дату. Поиски тела Александра Маслова продолжаются. Также решается вопрос по транспортировке тела погибшего пилота Сергея Тютина в Душанбе.
Последний полет на парашюте австралийского бизнесмена сняла его овдовевшая супруга
Австралийский предприниматель и меценат Роджер Джон Хасси погиб на таиландском пляже при падении в море с 30-метровой высоты, на которую взмыл на парашюте, прикрепленном к катеру. Трагедию сняла на видео его супруга.
На кадрах можно видеть, как 70-летнего любителя экстрима экипируют и инструктируют, а сам мужчина улыбается в предвкушении старта. Через несколько секунд после подъема в воздух Хасси выпадает из своего жилета. Он пытается зацепиться за ноги своего инструктора, который отправился с туристом в тандеме, но не справляется и падает в воду.
Как сообщает Daily Mail пострадавшего незамедлительно отправили в больницу, однако он скончался, несмотря на усилия врачей.
Организаторов экстримального развлечения задержали. По словам одного из них, вероятнее всего, мужчина случайно расстегнул крепления на жилете. Полиция проводит расследование трагедии.
Россиянин погиб на отдыхе в Турции после прыжка с парашютом
Турист решил совершить экстремальный прыжок без инструктора, упал в море и разбился.
Россиянин Андрей Куринин погиб во время отдыха в турецкой Анталье, сообщает ТАСС со ссылкой на российское генконсульство. Турист якобы предъявил справку о том, что занимается парашютным спортом и заказал себе экскурсию с прыжком без инструктора. В результате нештатной ситуации 6 мая Куринин упал в море и разбился.
Генеральное консульство РФ подтвердило смерть туриста. Сейчас идет оформление «необходимых для репатриации документов».
Турист рассказал о погибших при восхождении на Эльбрус
Турист Дмитрий Долгов, который сумел спастись после трагедии на Эльбрусе, в воскресенье, 26 сентября, рассказал подробности произошедшего. Он отметил, что на горе могут находиться и другие погибшие.
«Мы когда искали дорогу вниз, увидели парня. Все пишут, что пять погибших, — там еще шестой лежит, может, больше. Там парень лежал, мужичок лет от 40. Того парня я хотел сфотографировать, но на душе как-то плохо, человека неживого фотографировать. Надо было сфотографировать, чтобы координаты остались», — рассказал Долгов в беседе с РЕН ТВ.
Он добавил, что больше не собирается ходить в гору с новичками.
«Только с проверенными людьми, кто реально занимается спортом. У меня планы на север, но надо набирать команду физически подготовленных людей. Потому что, пойдя с людьми, которые слабоваты, ты и сам можешь погибнуть, и его не вытянуть», — заключил турист.
Накануне представитель Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда (ВПСО) МЧС России рассказал, что спасатели из-за непогоды перенесли на воскресенье, 26 сентября, спуск тел трех погибших в результате ЧП на Эльбрусе. Он добавил, что тела находятся на высоте 5300 м.
В тот же день альпинист Сергей Ефимов заявил, что действия гидов во время ЧП на Эльбрусе были грамотными. Он также выразил мнение, что причиной трагедии стала ошибка принимающей стороны и неподготовленность туристической группы. Самое страшное, что может произойти на Эльбрусе, — это непогода, отметил альпинист.
23 сентября группа альпинистов при восхождении на Эльбрус попала в сильную пургу и запросила помощь у спасателей накануне. В тот момент они находились на высоте 5,4 тыс. м. Всего в составе группы было 23 человека, но на гору взошли 19, среди них четверо инструкторов. Поиски пропавших проходили в тяжелых метеоусловиях.
Число жертв составило пять человек. РЕН ТВ опубликовал списки погибших и спасенных в экспедиции.
Один из участников туристической группы Виталий Трясунов из Санкт-Петербурга, который отказался от восхождения ввиду развития горной болезни, 24 сентября обратил внимание на уровень подготовки туристов к экстренным ситуациям. Однако, по его словам, по каким-то причинам люди проявили медлительность и долго не спускались вниз в ожидании помощи.
По словам старшего гида Дениса Алимова, причиной происшествия могло стать резкое падение атмосферного давления. Он также сообщил, что череда проблем в горах началась с момента, когда один из участников группы сломал ногу. Пока товарищи оказывали ему помощь, ушло время, испортилась погода.
По факту гибели пяти туристов на Эльбрусе Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности.
Читайте также: