0ffice авиакомпаний аэросвита в чехии
Аэросвит – крупнейший украинский авиаперевозчик, базирующийся в Киеве, осуществляющий регулярные и чартерные рейсы в широкой географии, включая перелеты внутри страны, международные по Европе и Азии и трансконтинентальные рейсы (Торонто, Нью-Йорк, Дели, Пекин, Бангкок). Воздушная флотилия насчитывает 21 самолет: современные Boeing 737 и 767 и два новых реактивных Ан-148 для ближних перелетов. Ценовая политика делает возможным быстро, комфортно и недорого путешествовать.
Авиакомпания АэроСвит официальный сайт AeroSvit Airlines отзывы о компании
История компании
Украинский воздушный перевозчик «АэроСвит» был создан в 1994 году и стал первой на своей родине авиакомпанией, которая предложила своим клиентам перелеты на комфортабельных лайнерах, высококачественный сервис и наиболее современные стандарты воздушной безопасности. Изначально данное предприятие было государственной собственностью: 62% его акций в 90-е года принадлежало Фонду госимущества Украины и национальным компаниям «Генавиаинвест», «Укринфоконсалт» и «Бюро». Однако сегодня главным акционером «АэроСвита» является частная компания, крупный коммерческий банк «Приват Банк».
Первые полеты внутри страны состоялись по маршруту Киев-Одесса, а на международной карте «дебютантами» стали Тель-Авив, Афины и Салоники. Спустя пару месяцев после старта своей деятельности компания обзавелась первым реактивным самолетом Boeing 737-200, благодаря которому удалось расширить собственную карту полетов, включив в нее в частности один из популярных нынче рейсов Киев-Москва. К началу третьего тысячелетия «АэроСвит» прикупил еще два таких американских «орла», что позволило ему расширить сеть маршрутов за европейские рамки. Первыми межконтинентальными рейсами компании стали полеты с украинской столицы в Нью-Йорк, Бангкок, Дели, Торонто и другие крупные и важные в международном экономическом плане города.
Самым важным событием в жизни компании руководство «Аerosvit Аirlines» называет ее членство в Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Однако на этой авторитетной организации интернациональные договоренности и партнерство украинского перевозчика не заканчиваются. На сегодня данная авиакомпания связала себя деловыми официальными «узами» с такими мировыми перевозчиками как Lufthansa, Northwest Airlines, British Airways, Delta, Air France — KLM, Japan Airlines, Czech Airlines и многие другие.
Стоит отметить, что технический персонал «АэроСвита» каждый год проходит стажировку в современных учебных центрах компаний Boeing, Aeroplex, Olympic Airways и др. Вот и не удивительно, почему этот перевозчик ежегодно собирает завидный «урожай» наград. Так, в 2010 журнал «Украинский туризм» назвал «АэроСвит» лучшей национальной авиакомпанией, а в 2011-м данный перевозчик заполучил премию «Выбор года 2011».
Отзывы пассажиров об авиакомпании АэроСвит
Ужос!Пошли теперь пешком,похоже -от Софийки с шестой школы.
Рекомендации: Рекомендую Гость 06.05.2015 Отзыв полезен? Голос против!как и где сделать чекин на билеты украинской авиолинии
Гость 06.04.2014 Отзыв полезен? Голос против!год назад купили билеты москва-софия-москва. Пока были в софии, Аэросвит отменила рейс, обещали вернуть деньги, но до сих пор не вернули. Сайт у них не работает, почта не отвечает, телефон не работает. Считаю такое поведение крайне непорядочным.
владимир 29.01.2014 Отзыв полезен? Голос против!суд с аэросвитом я выиграл.исполнительный лист отослал в исполнительную службу.сегодня отправил письмо в ис. службу с просьбой о ходе исполнительного производства.
Гость 27.01.2014 Отзыв полезен? Голос против!Я тоже вляпался с Аэросвитом. В декабре 2012 года приобрёл билеты в Китай и обратно. А воз и ныне там. Хотя зарегистрировался на возврат денег. Говорят :"Ждите, в порядке очереди". Пошёл уже второй год. Жду.
Гость 20.10.2013 Отзыв полезен? Голос против!Чтоб я ещё раз воспользовалась Укр.компаниями или банками, та боже упаси.
Яна 20.10.2013 Отзыв полезен? Голос против!В связи со сложившейся ситуацией, касательно финансового состояния авиакомпании "Аэросвит", информируем Вас:
«Сентурия»осуществляет продажу авиабилетов компании "Аэросвит" на правах Агента. Согласно р. 16 Правил воздушных перевозок пассажиров и багажа № 216 от23.04.2010 г., обязанность относительно возварата денежных средств, компенсаций и осуществление иных действий,связанных с отменой рейса возлагается на Перевозчика - компанию "Аэросвит". В соответствии с п. 2.5.3. Агентского договора:процедура проведения расчетов между Агентом и Авиакомпанией «Аэросвит» осуществляется через Отчетно-расчетную Систему BSP, посредством Международной Ассоциации Воздушного транспорта IATA.
10.02.2013 года нами было получено официальное уведомление от IATA о том, что мы- Агенты,прекращаем осуществление возвратов денежных средств клиентам авиакомпании«Аэросвит», через отчетную систему BSP.Авиакомпания «Аэросвит» отключена от системы BSP, в связи с чем наша компания не имеет технической возможности и правовых оснований осуществлять возврат денежных средств клиентам.
Также рекомендуем Вам обращаться напрямую в авиакомпанию "Аэросвит" для выяснения всех обстоятельств ситуации.Реквизиты компании "Аэросвит":телефон: 0800509800 Украина; 8 800 100 509 9 Россия, юридически адрес для письменных обращений: Украина, 08324, Киевская обл. Бориспольский р-н. с. Гора.
С уважением,
Терзи Павел
менеджер отдела рекламаций "Senturia"""""
Я обратилась в авиакомпанию Аэросвит, но все знают, какая у них сейчас ситуация, я в очереди 2 525.
Senturia сказали, что авиакомпания деньги не возвращает и не будет это делать, сама же авиакомпания ни каких комментариев не дает.
Я понесла расходы не запланированные в размере около 100 000рублей (все могу подтвердить выпиской со счета), плюс 38000за билеты и кучу нервов, все эти деньги были отложены на свадьбу,мнадеюсь на вашу помощь в решении моей проблемы!!
С уважением, Побережская Яна , Санкт-Петербург, 89052208609
Самолетный парк
За последние несколько лет «АэроСвит» не только модернизировал, но и заметно расширил собственный флот. Сегодня он начисляет более 30 современных лайнеров, большая лепта которых припадает на Боинги 737-500 и 767-300 ER (по 8 машин из каждой модели). В количественном плане им несколько уступают такие модели Боингов как 737-400 (5 суден), 737-300 (3), 737-700 и 737-800 (по 2 машины). Кроме них, во флоте «Аerosvit Аirlines» имеются также представители производителей «Airbus» (3 самолета модели A320-200) и Embraer (2 суда модели E190). В ближайшей перспективе авиакомпания планирует закупить суперсовременный Boeing 737-900ER.
Контактная информация
АэроСвит
О компании:
Авиакомпания "АэроСвит" одна из первопроходцев украинской авиации. Компания была создана в далёком 1994 году и стала одной из первых авиакомпаний Украины, которая по сей день занимает по праву лидирующие позиции.
В данный момент компания осуществляет перелёты более чем по 70 направлениям. Авиакомпания осуществляет международные авиаперелёты в такие города как Бангкок, Нью-Йорк, Торонто, Дели и Пекин, и внутренние рейсы по крупным городам Украины. Авиаперевозчик уделяет огромное внимание безопасности перелётов и соответствует всем международным стандартам. А лётный состав укомплектован высокопрофессиональными пилотами.
В 2013 году AeroSvit объявил о банкротстве и прекратил выполнение авиарейсов.
История
Ранние года
Один из оригинальных самолетов Боинг 737-200 Аэросвита вылетает из международного аэропорта Борисполь в 2008 году.Авиакомпания была создана 25 марта 1994 года и начала свою деятельность в апреле того же года с рейсов из Киева в Афины , Ларнаку , Тель-Авив , Одессу и Салоники в сотрудничестве с Air Ukraine . В октябре того же года авиакомпания начала лизинг без обслуживания некоторых самолетов Boeing 737-200 в связи с присоединением Москвы к маршрутной сети. В 1995 году были открыты новые регулярные рейсы из Киева в Алматы, Ашхабад и Ригу, что заложило основу для того, чтобы стать транзитной авиакомпанией. В 1996 году к сети авиакомпании добавились Екатеринбург, Харьков, Львов и Симферополь. Также в 1996 году авиакомпания стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). К 1997 году авиакомпания «Аэросвит» стала членом Информационной палаты ИАТА и приобрела свой первый самолет Боинг 737-200 . К 1999 году Аэросвит приобрел третий самолет Боинг 737-200, и были открыты регулярные рейсы в Будапешт, Софию и Стамбул.
Расширение и реорганизация после тысячелетия
В 2000 году флот авиакомпании «Аэросвит» пополнился еще двумя самолетами Boeing 737-300 . Открылись регулярные рейсы в Прагу и Варшаву, а авиакомпания «Аэросвит» перевезла больше пассажиров, чем любая другая украинская авиакомпания (за календарный год). В 2002 году к флоту пополнились еще три самолета Boeing 737-500 , а также первый Boeing 767-300ER - 350-местный самолет, ранее принадлежавший SAS - в долгосрочную аренду у Boeing Capital с целью начала эксплуатации. в Бангкок . Авиалайнер стал первым широкофюзеляжным самолетом западного производства, эксплуатируемым украинским перевозчиком. В том же 2002 году «Аэросвит» взял на себя дальнемагистральные перевозки, которые ранее выполняла авиакомпания « Эйр Украина» .
Маршрут Киев – Нью-Йорк – Киев был запущен в 2003 году и курсирует два раза в неделю. Позже в том же году начались полеты в Торонто и Дели. В этом году авиакомпания также перевезла второго миллионного пассажира. Вскоре после этого был получен сертификат JAR-145 на выполнение работ по техническому обслуживанию в помещении в соответствии с требованиями Европейских объединенных авиационных властей. С наступлением 2004 года «Аэросвит» увеличил количество еженедельных рейсов в Бангкок до трех, и к флоту был добавлен еще один Boeing 737-300 . Расширение маршрутов продолжалось, и в течение года количество внутренних рейсов Аэросвит по Украине увеличилось до одиннадцати направлений. Однако расширение происходило не только на внутреннем рынке: Аэросвит ввел новые маршруты со своей базы в Киеве в Пекин, Баку, Кишинев, Каир и Санкт-Петербург. Наконец, в 2004 году авиакомпания «Аэросвит» стала официальным авиаперевозчиком Национальной олимпийской сборной Украины на XXVIII летних Олимпийских играх 2004 года в Афинах.
Девятый среднемагистральный самолет Boeing 737 компании « Аэросвит» начал эксплуатироваться в 2005 году, и вскоре после этого его парк пополнился десятым. В том же году была запущена продажа электронных билетов на маршруте Нью-Йорк-Киев и авиакомпания «Аэросвит», а « Азербайджанские авиалинии» начали код-шеринг на маршруте Киев-Баку.
В 2006 году перевозчик стал 85-м в мире, прошедшим аудит эксплуатационной безопасности IATA . В марте того же года, Неаполь был добавлен в маршрутной сети, а в июне Киево - Вильнюс и Симферополь были запущены маршруты -Вильнюс в код - шер соглашения с Литва «s национальный перевозчик FlyLAL . В сентябре 2006 года «Аэросвит» стала первой авиакомпанией, которая выполняла как входящие, так и исходящие пассажирские рейсы в бангкокском аэропорту Суварнабхуми . а в октябре авиакомпания отпраздновала шестимиллионного пассажира, перевезенного с момента начала полетов. ( 2006-09 )
В 2007 году благодаря сотрудничеству с Delta Air Lines количество направлений в Соединенных Штатах увеличилось, что позволило путешествовать из Нью-Йорка в такие города, как Лос-Анджелес и Портленд . В том же году авиакомпании «Аэросвит» и « Донбассаэро» начали строить (по инициативе их совместного основного акционера группы «Приват» ) стратегический альянс « Украинская авиационная группа» . Также в этом году флот пополнился третьим дальнемагистральным самолетом Boeing 767 и одиннадцатым и двенадцатым самолетами средней дальности Boeing 737, а также состоялся запуск код-шеринговых рейсов с Белавиа по маршруту Киев-Минск. В августе 2007 года было объявлено о подписании контракта с Boeing на приобретение семи самолетов Boeing 737-800 и прав на покупку еще семи; в рамках сделки на сумму более 500 миллионов долларов США эта операция стала первой прямой покупкой компании самолетов с момента ее основания. Эти новые самолеты заменят парк самолетов Boeing 737 Classic, состоящий из 13 человек ; Первый из них был передан производителем в марте 2012 года . В декабре 2007 года авиакомпания начала коммерциализацию электронных билетов на своем веб-сайте. ( 2007-08 ) ( 2012-03 ) ( 2007-12 )
В начале 2008 года авиакомпания « Аэросвит» открыла рейсы из Киева в Тбилиси и Алматы, на всех регулярных рейсах «Аэросвит» были введены электронные билеты, а авиакомпания «Аэросвит» снова стала официальным авиаперевозчиком национальной олимпийской сборной Украины на XXIX Олимпийских играх. в Пекине. В марте 2009 года «Аэросвит» приобрел 70-местный самолет Антонов Ан-148 , который в июне был доставлен на внутренние рейсы; Первый коммерческий международный рейс этого типа с авиакомпанией состоялся в декабре того же года по маршруту Одесса - Москва. Также в апреле 2009 года авиакомпания открыла регулярные рейсы в Астану и Ригу . ( 2009-03 ) ( 2009-04 )
Украинская авиационная группа и современность
В 2010 году Аэросвит пополнил свой флот вторым самолетом Антонов 148 , и были открыты новые маршруты, включая Одесса-Калининград, Симферополь-Калининград, Донецк-Санкт-Петербург, Одесса-Рига и Днепр-Берлин (в основном при сотрудничестве дочерних компаний Днепроавиа. и Донбассаэро ) перевозчиком. Запущен код-шеринговый маршрут Одесса-Милан. «Днеправиа» , войдя в бизнес-портфель группы « Приват », вошла в состав Украинской авиационной группы .
Кроме того, «Аэросвит» подписал контракт с Boeing на поставку 4 самолетов Boeing 737-900ER в 2013–2014 годах, а также четвертый Boeing 767 пополнился флотом. В первом квартале 2012 года авиакомпания получила первый из заказанных самолетов Embraer 190 , поставки продолжатся в 2013 или 2014 годах.
По состоянию на 25 марта 2012 года, в результате решения Антимонопольного комитета Украины разрешить консолидацию физических и операционных активов Украинской авиационной группы, « Донбассаэро» и « Днеправиа» больше не выполняют рейсы со своими кодами, а скорее от имени своих материнская компания Аэросвит.
К июню 2012 года авиакомпания представила свой первый Embraer 190. Все Embraer 190 заказываются и эксплуатируются авиакомпанией-партнером « Днеправиа» .
Финансовые трудности и крушение
Приостановка полетов «Аэросвита» в марте 2012 г. международным аэропортом « Борисполь » и столкновение с международным аэропортом «Шереметьево» в конце того же года из-за долга в размере 95 млн рублей указали на финансовую слабость «Аэросвита». По состоянию на 27 декабря 2012 года задолженность составляла 534 миллиона долларов США (около 403 миллионов евро ), что в три раза превышает стоимость активов компании (138,7 миллиона евро на 30 декабря 2012 года). Авиакомпания не отчиталась о результатах за 2012 год, но убытки в 2011 году составили 1 456 млрд грн , что в три раза больше, чем годом ранее. Последним прибыльным годом для «Аэросвита» стал 2007 год. ( 2012-03 )
29 декабря 2012 года «Аэросвит» объявил о банкротстве, но намеревался реструктурировать и продолжить свою деятельность. Крупные миноритарные акционеры заявили, что не были проинформированы о подаче документов. За несколько дней до начала судебной процедуры «Аэросвит» сообщил о планах передать ряд своих международных маршрутов « Международным авиалиниям Украины» . После объявления о банкротстве самолеты перевозчика были задержаны в различных аэропортах, в результате чего сотни пассажиров оказались в затруднительном положении. В середине января 2013 года , Росавиация заявила , что запрет на авиакомпанию за US $ 1,5 миллионного долга; В конце того же месяца Россия запретила авиакомпании работать на своей территории. По состоянию на 31 января 2013 года компания заявила, что все Boeing 737 возвращаются арендодателям , а также один Boeing 767 . В середине февраля 2013 года стало известно, что компания планировала сократить к марту 2013 года около 1800 рабочих мест , включая всех уже уволенных сотрудников, связанных с Boeing 737. ( 2013-01 ) ( 2013-02 ) ( 2013-03 )
Несмотря на появившиеся в середине января признаки того, что Аэросвит продолжит выполнять полеты между Киевом и Бангкоком , Пекином , Днепром , Ивано-Франковском и Нью-Йорком , было объявлено о приостановке маршрутов средней и малой протяженности с планами восстановления рейсов в Бангкок и Пекин. и Нью-Йорк в апреле 2013 года ; Однако с апреля 2013 года авиакомпания также прекратила выполнение дальнемагистральных рейсов. Часть парка «Аэросвит» передана Международным авиалиниям Украины. ( 2013-04 )
Авиакомпания «Czech Airlines»
Czech Airlines (Чешские авиалинии) — национальная чешская авиакомпания, выполняющая регулярные и чартерные перевозки внутри страны и по странам зарубежья. Состоит в альянсе SkyTeam.
Хотите найти билет авиакомпании Czech Airlines? Купите авиабилеты авиакомпании Czech Airlines прямо сейчас на Туту.ру. Посмотрите адреса офисов, телефоны и официальный сайт авиакомпании. Тарифы и правила провоза багажа авиакомпании Czech AirlinesУ авиакомпании 5 тарифов, которые отличаются нормами провоза багажа, условиями обмена и возврата билета и другими параметрами. Чем дешевле тариф, тем жестче условия обмена и возврата. Если вы заболели и можете подтвердить это медицинским документом, обычно вернуть билет можно независимо от тарифа.
| Тариф | Ручная кладь | Багаж | Обмен | Возврат | Выбор места | Питание | Начисление бонусов | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Эконом | Lite | 1*8 кг | платно | со сбором | ✗ | платно | ✗ | 20-100% |
| Plus | 1*8 кг | 1*23 кг | со сбором | ✗ | платно | ✗ | 20-175% | |
| Flex | 1*8 кг | 1*23 кг | со сбором | со сбором | ✗ | ✗ | 20-175% | |
| Бизнес | Business Lite | 2*8 кг | 2*32 кг | со сбором | ✗ | платно | ✓ | 175-200% |
| Business Flex | 2*8 кг | 2*32 кг | со сбором | со сбором | ✓ | ✓ | 175-200% | |
Ручная кладь
В эконом-классе каждый пассажир может бесплатно провезти 1 место ручной клади весом до 8 кг и 55×45×25 см. В бизнес-классе можно провозить два места ручной клади с такими же ограничениями по весу и размеру.
По тарифу Lite в ручной клади запрещено провозить личную сумку (дамская сумочка, портфель, сумка с ноутбуком, сумка с покупками из магазина Duty Free весом до 3 кг и размерами не более 40×30×15 см), по остальным тарифам такую сумку провозить можно. Детям от 0 до 2 лет, не занимающим отдельного места, ручная кладь не полагается. В остальных случаях провоз ручной клади регулируется тарифными правилами.
Багаж
У авиакомпании есть безбагажный тариф — Lite.
По тарифам Plus и Flex бесплатно можно провозить 1 место багажа весом до 23 кг. На рейсах в/из Сеула по тарифу Flex можно провозить 2 места багажа весом до 23 кг каждое. По тарифам бизнес-класса можно провозить 2 места багажа по 32 кг каждое. Размер багажа не должен превышать 250 см по сумме трех измерений независимо от тарифа.
Детям до 2-х лет, путешествующим по тарифу Light и не занимающим отдельного места, багаж не полагается. По тарифам эконом-класса Plus и Flex, а также тарифам бизнес-класса детям до 2-х лет разрешено бесплатно провозить 1 место багажа весом до 10 кг с размерами не более 115 см по сумме трех измерений.
Лыжное снаряжение (например, одна пара лыж, палки, ботинки и шлемы, или один сноуборд с одной парой ботинок и шлемом, или одна пара водных лыж), вес которого не превышает 23 кг, считается 1 багажным местом. Также разрешается провозить по этим же правилам снаряжение для гольфа, велосипед, доску для серфинга или небольшую спортивную лодку, снаряжение для рыбалки и дайвинга, набор хоккейных клюшек.
Сверхнормативный багаж
Если багаж по количеству мест, весу или габаритам не соответствует установленным нормам, то авиакомпания берет доплату за его провоз. Размер доплаты зависит от маршрута рейса, варианта превышения нормы и места оплаты (аэропорт, сайт, контакт-центр). Минимальный размер доплаты — 25 евро, максимальный — 70 евро.
Перевозка животных
Перевозка животных возможна за отдельную плату. Животных, чей вес вместе с контейнером составляет менее 8 кг, можно перевозить в салоне самолета. Размер контейнера не должен превышать по длине 43 см, по ширине 30 см, по высоте 27 см. В багажном отсеке перевозят животных весом более 8 кг (вместе с контейнером). Размер контейнера не должен превышать по длине 125 см, по ширине 69 см, по высоте 80 см. К перевозке принимаются только кошки, собаки и хорьки.
Тарифные правила иногда меняются и могут отличаться от указанных на сайте Туту.ру. Последнюю версию смотрите на сайте авиакомпании.
Международные коды и обозначения
Код ИАТА: VV
Код ИКАО: AEW
Внутренний код: УУ
Условия для постоянных покупателей
Программа лояльности для преданных пассажиров «АэроСвита» называется «Меридиан». Она ориентирована в основном на своего отечественного клиента, поскольку предоставляет возможность накапливать призовые мили за каждый перелет украинскими авиакомпаниями «АэроСвит», «Донбассаэро» и «Днеправиа». Данная либеральная программа имеет целый ряд влиятельных партнеров, среди которых — «Приват Банк», различные гостиничные комплексы, известные компании мобильной связи, фирмы по аренде авто и пр.
Участие в «Меридиане» предполагает несколько уровней. После заполнения анкеты-заявки пассажиру выдается его Временная Карта, которая активизируется после совершения первого полета на самолете одной из вышеуказанных компаний. Дальше, в зависимости от количества перелетов и накопленных баллов, эта карта повышается в своем номинале и заменяется на Классическую (Meridian Classic Style), которая, в свою очередь, уступает по «иерархии карт» лишь Серебренной (Silver Style) и Золотой (Gold Style).
Стоит акцентировать на том, что срок действия Классической карты не ограничен, в то время как Серебряная и Золотая карты действуют лишь на протяжении 365 дней и могут быть продлены только при выполнении определенных обязательств и условий. Закономерно, чем выше уровень карты «Меридиан», тем больше привилегий можно получить с ее помощью.
Участники программы могут похвастаться определенными льготами при бронировании и покупке авиабилетов. Речь в частности о времени удержания брони, первоочередности на листе ожиданий, возможности бесплатно вносить изменения. Кроме того, обладатели карты «Меридиан» имеют право увеличивать норму багажа, посещать зал для бизнес-класса в украинских аэропортах, пользоваться отдельной стойкой для регистрации и т.д.
Авиакомпания Аэросвит - Aerosvit Airlines
Частное акционерное общество «АэроСвит» ( украинское : Приватне акціонерне товариство «Авіакомпанія АероСвіт» ), действующее как АэроСвит - Украинские авиалинии / АероСвіт , было украинской частной авиакомпанией . Его головной офис находился на территории международного аэропорта Борисполь в Борисполе .
Авиакомпания «Аэросвит» была членом IATA и сертифицированным перевозчиком IATA IOSA . Его основной базой был аэропорт Борисполь. Авиакомпания была создана в марте 1994 года, а в апреле того же года начала выполнять международные рейсы из Киева в сотрудничестве с Air Ukraine . По состоянию на декабрь 2012 года Аэросвит был крупнейшим перевозчиком в Украине. Процедура банкротства началась в январе 2013 года, а в феврале 2013 года «АэроСвит» прекратил деятельность.
Авиакомпания АэроСвит (Aero Svit). Официальный сайт.
Авиакомпания «АэроСвит» является компанией, которая осуществляла перевозки грузов и пассажиров по территории Украины и за ее пределами. Компания обанкротилась в 2012 году, а до этого считалась основным авиаперевозчиком в Украине. Хаб и главный офис компании был размещен в аэропорту Борисполь недалеко от Киева.
Начало деятельности компании датируется 25.03.1994 г. Первые рейсы авиакомпании были направлены из Киева к таким городам, как Одесса, Афины, Тель-Авив, Ларнаку. Рейсы осуществлялись при поддержке компании AirUkraine. Осенью 1994 года компания «АэроСвит» взяла в лизинг первый авиалайнер типа Boeing 737, который позволил значительно расширить дальность полетов. Эта компания стала первой в Европе, которая произвела перелет в Бангкок. В 2011 году компанию признали лучшим отечественным перевозчиком. Но уже через год очень часто задерживались или вовсе отменялись рейсы. В результате в конце года компания подала заявление о банкротстве, окончательное прекращение работы компании состоялось в марте 2013 года.
Руководство и акционеры авиакомпании
Фонд государственного имущества Украины – 22,4%
Компания «Генавиаинвест» - примерно 25%
Компания «Укринфоконсалт» - 9,8%
Компания «Бюро» - 4,8%
Голландская компания «Gilward Investments B.V» - 38%
Директор - Костадин Ботев
Авиакомпания Аэросвит
Агентство недвижимости Чехии - Город.cz
Narodni 11, 110 00, Praha 1
Агентство Город.cz предлагает комплексный сервис по покупке недвижимости в Чехии
Narodni 11, Praha 1, 110 00
Изучение чешского языка через Skype с преподавателями — носителями языка
Vamberska 262 19900 Praha 9
СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ФОРМАТ ЭКСКУРСИЙ КВЕСТ-ЭКСКУРСИИ В МОБИЛЬНОМ ПРИЛОЖЕНИИ Вам понадобится только телефон с установленным мобильным приложением QuestinTour. Доступ к интернету не нужен!
История развития авиакомпании
Практически сразу после открытия компании были налажены регулярные пассажирские перевозки на международных маршрутах в сторону Турции и Египта. Вскоре также были открыты рейсы к Кипру и Греции. С 1995 года авиакомпания начала осуществлять регулярные перелеты в города Украины и к Екатеринбургу, в этом же году стала участником организации ИАТА. Первый приобретенный компанией самолет за собственные деньги – Boeing 737 в 1997 году и еще один в 1999 году. Эти самолеты позволили производить перевозку пассажиров к таким городам, как Стамбул, София и Будапешт.
С 2003 года «АэроСвит» запустила первый рейс через Атлантику к Нью-Йорку и Торонто, эти рейсы обслуживали самолеты «Боинг» 767-й серии. Этот год для компании был знаменательным – перевезен двухмиллионный пассажир. Дальнейшие годы знаменовались только развитием и увеличением количества рейсов. Уже в 2005 году компания владела 10 среднемагистральными авиалайнерами «Боинг». Для удобства клиентов в этом году была введена покупка билетов через интернет. Работая 12 лет на рынке, «АэроСвит» перевез 6 миллионов пассажиров.
В начале 2010 года были введены в эксплуатацию самолеты типа Ан-148, которые значительно расширили географию полетов «АэроСвита». Также в 2011 г. были приобретены новые аппараты, параллельно с этим были подписаны договоры о поставке новых судов. Но кризисное состояние 2012 года не дало осуществиться дальнейшим планам развития. Большинство рейсов очень сильно задерживались или вовсе не осуществлялись. В дальнейшем положение авиакомпании и ее летательных аппаратов только ухудшилось. В итоге все рейсы были переданы Украинской авиакомпании МАУ. Все это привело к полному исчезновению авиакомпании «АэроСвит» в 2013 году. В лучшее свое время компания владела 34 самолетами, среди которых большинство были «Боинги».
Катастрофы
За все время существования авиакомпании «АэроСвит» был зафиксирован только одни несчастный случай с участием лайнера компании. Эта авария произошла в декабре 1997 года при выполнении рейса в Грецию на самолете Як-42. В результате крушения возле города Салоники погибли все 62 пассажира на борту и 8 человек экипажа.
Основные данные по авиакомпании Aero Svit:
Страна авиакомпании - Украина
В феврале 2013 года прекратила полеты. Раньше крупнейшая авиационная компания Украины
Год появления: 1994
ИАТА код авиакомпании: VV
ИКАО код авиакомпании: AEW
Внутренний код авиакомпании: УУ
Aero Svit самолет
Контактные данные:
Городской телефон авиакомпании: +380442358710
Почтовый адрес авиакомпании: бул.Шевченко, 58а, г.Киев, Украина, 01032
Факс авиакомпании: +380442967533
Почтовый адрес российского представительства: ул. 2-я Брестская, д.39/2, г. Москва, Россия
Поиск билетов на самолет и расписание рейсов авиакомпании
 |  |  |  |  |  |  |
Поиск авиабилетов по 728 авиакомпаниям осуществляется с помощью поисковой формы от Aviasales
Аэросвит
Авиакомпания "Аэросвит" была одной из первых украинских авиакомпаний со смешанным капиталом, которая, начиная с 1994 года, осуществляет комфортабельные полеты на современных самолетах компании "Боинг" и, соответственно, предлагает пассажирам высококачественный сервис. Флот авиакомпании постоянно обновляется и с июня 2004 года он состоит уже из девяти современных авиалайнеров: один Боинг 737-200, один Боинг 737-300, три Боинга 737-400, два Боинга 737-500 и два Боинга 767-300ER. Сеть маршрутов авиакомпании “Аэросвит”, охватывая восемь городов Украины, развивается из года в год и включает около 40 направлений в 23 страны мира, которые используются для популярных деловых поездок, поездок к родственникам или на отдых. Код IATA: (VV).
История авиакомпании
Официальный сайт компании АэроСвит:
На официальном сайте авиакомпании АэроСвит можно уточнить расписание рейсов, узнать нормы провоза багажа в самолете, поискать авиабилеты на рейсы компании AeroSvit Airlines и пройти электронную регистрацию.
Аэросвит
Впервые летала на самолете и впечатления остались очень положительными. Полет происходил в сентябре 2013 года с Киевского аэропорта Борисполь в Афины авиакомпанией Аэросвит на Boeing 737. С аэропорта нас доставили к самолету и там встретили улыбающиеся стюардессы, пожелавшие приятного пути. Сам перелет был недолгим (около 2-х часов), во время перелета предложили чай, кофе, воду. Персонал понравился, моя приятельница второй раз попросила воды – ей не отказали, сразу принесли. Перед посадкой стюардесса сама прошлась, проверила, пристегнуты ли ремни, подняты ли спинки кресел. В салоне чисто, кресла удобные, удалось поспать немного; шума сильного во время перелета не было, в ушах почти не закладывало, полет прошел спокойно, только во время посадки немного всколыхнуло. А когда летели назад - задержали рейс на 20 минут , немного расстроились, но нам сообщили об этом представители туроператора еще в отеле и мы немного позже выехали в аэропорт.
Багаж допускался весом не более 20 кг (туристическая виза); лично у меня багаж не пострадал во время транспортировки, а у одних друзей разбилось спиртное, у вторых банка консервов расплющилась, наверно на сумку бросили какой-то жесткий чемодан на колесах.
Дополнительный сервис и услуги
Путь к сердцу любого пассажира лежит через желудок, — решили менеджеры «АэроСвит» и разработали два десятка вариантов разнообразного специального меню. Сегодня на борту лайнеров этой компании симпатичной стюардессе можно заказать обед/ужин на любой каприз, вкус и кулинарный принцип. Здесь имеется питание бессолевое, безглютаминовое, низкокалорийное, из морепродуктов, диабетическое, с низким содержанием холестерина и жира, а также для детей разных возрастов (от младенцев до старшеклассников). Кроме того, во время полета по Вашему желанию Вам могут принести кошерное горячее питание, фруктовую диету, мусульманское или индусское меню и несколько видов вегетарианского питания. Все виды перечисленного специального питания для летающих бизнес-классом доступны совершенно бесплатно, а вот пассажирам эконом-класса на интернациональных рейсах придется выложить за него 15 долларов (за один прием). Заказать желаемый обед в самолете нужно не позже, чем за 24 ч. до вылета.
Помимо вкусного тематического меню, компания «АэроСвит» позаботилась и об удобности и оперативности регистрации на рейсы. Поэтому с 2007 года данный перевозчик запустил онлайн-регистрацию, которая стартует за 20 ч. и финиширует за 2,5 ч. до вылета. При виртуальной регистрации можно выбрать желаемое место на борту т распечатать посадочный талон.
Рейсы
Данный перевозчик обслуживает крупнейшую (в сравнении с другими украинскими компаниями) сеть маршрутов. Это свыше 60 международных авиалиний, которые связывают Украину с деловыми бизнес-центрами, роскошными столицами и невероятными курортами почти 30 стран.
Европа:
Украина: Киев, Запорожье, Ивано-Франковск, Донецк, Одесса, Днепропетровск, Харьков, Симферополь, Львов, Луганск.
Россия: Санкт-Петербург, Краснодар, Москва, Новосибирск.
Грузия: Батуми, Кутаиси, Тбилиси.
Армения: Ереван.
Турция: Стамбул.
Греция: Афины, Салоники.
Дания: Копенгаген.
Швеция: Стокгольм.
Литва: Вильнюс.
Латвия: Рига.
Эстония: Таллин.
Польша: Краков, Варшава.
Белоруссия: Минск.
Молдавия: Кишинев.
Чехия: Прага.
Болгария: София.
Германия: Штутгарт, Дюссельдорф, Гамбург, Берлин.
Венгрия: Будапешт.
Италия: Милан, Неаполь
Румыния: Бухарест.
Кипр: Ларнака.
Великобритания: Лондон.
Ближний Восток и Азия:
Казахстан: Астана, Актау, Костанай.
Киргизия: Алма-Ата.
Сирия: Дамаск.
ОАЭ: Дубаи.
Израиль: Тель-Авив.
Индия: Дели, Карачи.
Узбекистан: Ташкент.
Китай: Пекин, Гонконг.
Вьетнам: Хошимин.
Коломбо: Шри-Ланка.
Таиланд: Бангкок.
Северная Америка:
США: Нью-Йорк.
Канада: Торонто.
СОДЕРЖАНИЕ
Читайте также: