Техника на горнолыжных курортах
Горнолыжный спорт - один из самых экстремальных, динамичных и зрелищных видов спорта, имеющий множество фанатов и последователей. В соревнованиях на кубок Мира по горным лыжам принимают участие спортсмены из казалось бы, совсем не лыжных стран Австралии, Ливана, Кипра, Мальты.
Горнолыжные курорты или просто оборудованные горнолыжные спуски, оборудованные простыми бугельными подъемниками, имеются едва-ли не в каждом Российском городе, где зимой выпадает снег, температура опускается ниже нуля хотя бы на один зимний месяц и есть подходящие горки. А в некоторых наших, не самых удаленных регионах, в Мурманской области например, можно кататься до конца мая.
Как выбрать ратрак
Независимо от технических характеристик ратраки являются дорогостоящей спецтехникой, поэтому к выбору модели снегоуплотнительной машины следует подходить с особой тщательностью. Лучше всего будет предварительно посоветоваться со специалистами, которые подскажут, какому варианту техники отдать предпочтение.
Базовое оснащение ратрака позволяет качественно уплотнять снежную массу на горнолыжных курортах, а из-за наличия возможности применения навесного оборудования выпускается в разных модификациях, что дает возможность расширить сферу его применения.
Еще один немаловажный критерий выбора – компания-изготовитель. Чем большим спросом пользуется продукция на рынке, тем проще заказать необходимые запчасти для спецтехники, а также дополнительные оснащение. Также значимым критерием выбора является стоимость снегоуплотнительной машины. Во многом цена ратрака зависит от бренда и конструктивных особенностей техники.
Для беговых лыжных трасс
Беговые лыжи являются популярным видом зимнего спорта. Для полноценных лыжных трасс используются снегоуплотнительные машины Snow Rabbit, Ohara Rizin и DF 430 – ратраки, оснащенные лыжепрокладчиками. Такая техника просто создана для подготовки трасс для беговых лыж, биатлона и небольших лыжных склонов.
Для сноупарков
Все больше горнолыжных курортов предлагает клиентам не только лыжные трассы, но и сноупарки.Если еще несколько лет назад это были комплексы снежных фигур, где оттачивали свои навыки экстремалы фристайла на сноубордах или лыжах, сегодня же сноупарки открыты для всех желающих и предлагают развлечения как для новичков, так и для опытных любителей активного зимнего отдыха. Профессионалы также не обделены вниманием. Они получили более крупные препятствия и усовершенствованные трамплины.
Для создания снежных фигур используются специальные снегоуплотнительные машины. В линейке Ohara основными парковыми специалистами считаются ратраки серии DF 357 и 430, а в линейке Favero Lorenzo –– Snow Rabbit 3. Компактные и мощные машины имеют как базовый набор инструментов, так и ряд спецприспособлений, значительно расширяющих их функционал и позволяющих показать всю свою креативность.
Для гор
Горные ратраки – самые мощные снегоуплотнительные машины, ведь они работают на крутых склонах гор. В линейке CM DuPon к таковым относится модель DuPon Alpine510. Она имеет широкие гусеницы с зацепом и увеличенную ширину фрезы. Ратрак рассчитан на эффективную круглогодичную эксплуатацию с безупречным выполнением своих функций.
1. Роза Хутор
Роза Хутор, недавно принимавшая Олимпийские игры, по праву занимает первое место среди лучших горнолыжных курортов России. Уникальный климат создаёт здесь идеальные условия для фрирайда, а если вы вдруг устанете от гор, внизу всегда ждёт море, пальмы и по-весеннему тёплый воздух.
Как добраться? Прилететь лучше всего в аэропорт Адлер-Сочи; если ехать поездом, то билет необходимо брать до станции Адлер. Далее из обеих точек до курортов можно добраться на экспрессе «Ласточка» или на рейсовом автобусе, а из аэропорта курсируют также шаттлы SkyBus.
Где остановиться? На курорте представлена масса вариантов размещения: отели от 3* до 5*, а также апартаменты. Однако должны предупредить, что цены здесь сопоставимы с «альпийскими», то есть совсем не низкие.
Как подняться? На «Розе Хутор» установлено 20 подъёмников: 7 гондольного типа, 9 кресельных, 3 бугельных и 1 конвейерный.
Стоимость ски-пасса зависит от сезона и составляет от 5600 до 11100 руб. за 5 дней. Есть абонементы на меньшее и большее количество дней, а также на полдня или весь сезон.
Стоимость проката снаряжения (на 1 день):
- Комплект для горных лыж – 1400 рублей для новичков и любителей, 1800 рублей для профессионалов.
- Комплект для сноубординга – 1400 рублей для «обычных смертных» и 1800 рублей для профи.
Оснащение горнолыжных склонов оборудованием, обеспечивающим безопасность лыжников и зрителей
На самой трассе, спуске с горы, для защиты лыжников от возможных травм, все имеющиеся на склоне деревья, деревья по сторонам трассы, металлические столбы канатной дороги, бугельного, кресельного подъемника, столбы освещения, снежные пушки огораживаются полиуретановыми матами, в рост человека, ярко оранжевого цвета. Точно так же защищается кабина операторов подъёмника у его начала.
Подходы к турникету на подъемник должны быть оборудованы металлическими ограждениями, регулирующими потоки очереди и защищающие очередь от чрезмерно ретивых лыжников, норовящих спуститься прямо к турникету. Для этой цели предлагаем Ограждение передвижное металлическое “Фан барьер 2.0”.
Передвижным металлическим ограждением “Фан барьер 2.5” с Сигнальными лентами ЛО-500 Стандарт , Водоналивными барьерами БДР-2.0 обязательно ограждают учебный детский спуск, для обеспечения безопасности детей - начинающих лыжников, занимающихся с инструкторами.
На самом склоне надо отделять подготовленную поверхность от снежной “целины”, выступающих камней, и опасных крутых уклонов. Делается это с помощью яркой оранжевой сетки пластиковой оградительной А-45, шириной 2 метра. Сетка устанавливается на пластиковых, двухметровых оградительных вехах, такого же ярко оранжевого цвета, воткнутых в снег. Сетка “поймает” ушедшего с трассы лыжника и самортизирует возможный удар, предотвратив травму.
Водоналивные барьеры БДР-2.0, БДВ-2.0 могут быть установлены и на верхней площадке спуска для разделения потока лыжников, соскакивающих с бугельного подъемника или для надежного перекрытия опасного места после высадки с кресельного, чтоб не съехать туда случайно.
Полы у подъёмников, в раздевалках, пунктах проката, кафе предлагаем застелить Матом резиновым ячеистым Компос 18 мм или 20 мм толщиной, для защиты от повреждений тяжелыми горнолыжными ботинками. Он защитит и от повреждений, и от талой воды с ботинок.
ПК ”Технология” надежный помощник в развитии и оснащении ваших спортивных сооружений, подъездов к ним, автомобильных стоянок и активных спортивных зон.
Консультант отдела продаж обязательно даст полную информацию и совет при необходимости, по всем интересующим вопросам. Если вы уже были в нашем каталоге и определились с выбором товаров - все необходимое можно заказать прямо на сайте.
Ратраки (снегоуплотнительные машины)
Купить ратрак для горнолыжных склонов – значит приобрести надежное оборудование, которое отлично адаптировано для эксплуатации в суровых зимних условиях. Компания «Ратрак Сервис» поставляет снегоуплотнительную технику во все города России и СНГ уже более 15 лет, доставляя оборудование в любую, даже самую отдаленную точку.
Перед поступлением в продажу гусеничные снегоуплотнительные машины в обязательном порядке проходят проверку в несколько этапов. Вы также можете заказать проведение бесплатного теста и убедиться лично, что оборудование исправно.
5. Большой Вудъявр
Большой Вудъявр – один из немногих горнолыжных курортов России, расположенных за полярным кругом, где сезон очень долгий, а потому весной можно кататься при дневном свете до позднего вечера. Склоны курорта – «лысые» горы без растительности, которые обязательно порадуют фрирайдеров.
Как добраться? На самолёте или поезде до города Апатиты, а далее на рейсовом автобусе или такси до Кировска, откуда на курорт можно ежедневно приезжать на обычном городском автобусе.
Где остановиться? В Кировске есть целая дюжина отелей, чуть меньше апартаментов и пара хостелов, которые можно забронировать через интернет. Также очень распространено жильё в частном секторе. Цены совсем не кусаются.
Как подняться? На курорте работают 9 подъёмников: 6 бугельных, 1 кресельный, 1 комбинированный гондольно-кресельный и 1 ленточный.
Стоимость ски-пасса на 5 дней составит 4600 руб. Существуют также варианты почасовой, посуточной оплаты и абонементы на различное количество дней.
Стоимость проката снаряжения (на 1 день):
- Комплект «Горные Лыжи» или «Сноуборд» обойдётся в 1380 руб.
7. Завьялиха
Завьялиха замыкает наш рейтинг горнолыжных курортов России. По своим рельефным особенностям местные склоны больше подходят для лыжников, чем для сноубордистов. Половина трасс курорта – красные, но и для новичков найдётся место для катания.
Как добраться? На самолёте или поезде до Уфы или Челябинска. Далее поездом до станции Вязовая, откуда на курорт ходит круглосуточный рейсовый автобус или вы можете воспользоваться услугами такси.
Где остановиться? Из «официального» жилья предлагается только один отель. Альтернативные варианты – многочисленные коттеджи, дома и квартиры, которые активно сдаются местными жителями. Цены приемлемые.
Как подняться? Курорт обслуживают три подъёмника: 2 кресельных (один из которых 6-местный – гордость курорта) и 1 бугельный.
Стоимость ски-пасса на 2 дня катания составляет 2200 руб. в будние, 2800 руб. в выходные. Желающие могут оплатить ски-пасс только на определённое время дня или количество подъёмов.
Стоимость проката снаряжения (на 1 день):
- Горнолыжный комплект – 1350 руб. в будние дни и 1600 руб. в выходные и праздники;
- Сноубордический комплект – 1900 руб. в будние дни и 2400 руб. в выходные и праздники.
Как видите, горнолыжные курорты России – это совсем не фантастика. Во многих уголках нашей «необъятной» можно найти отличные места для катания, по впечатлениям не уступающие западным!
Индивидуальные условия для каждого клиента в России
Компания «Ратрак Сервис» – проверенный поставщик надежных снегоуплотнительных машин и запчастей от известных мировых производителей. Мы предлагаем большой выбор техники, которая предназначена для подготовки лыжных трасс и горнолыжных склонов. При необходимости наши специалисты подберут оптимальный вариант оборудования исходя из ваших финансовых, а также технических возможностей курорта.
Компания является эксклюзивным представителем известных брендов на российском рынке. Мы заключаем долгосрочные договора на обслуживание с выездом в любую точку. Грамотно выстроенная и клиентоориентированная система логистики позволяет нам в срок доставить заказ к месту требования. Постоянным клиентам делаем скидки!
Нужна консультация? Оставьте заявку в форме ниже и наш менеджер в самое ближайшее время свяжется с вами и ответит на любые вопросы. Мы работаем для вас!
Чтобы узнать, сколько стоит ратрак и заказать его с доставкой, достаточно просто позвонить по телефону, указанному на нашем сайте, или оставить заявку через форму обратной связи.
Обеспечение безопасного подъезда к горнолыжным трассам
Горнолыжные трассы, как правило, располагаются за городской чертой и добираться к ним надо на автомобиле. Организованная, безопасная стоянка должна быть оборудована с учетом сезонных осадков. Предлагаемые нами Барьеры водоналивные БДР-2.0, БДВ-2.0 удобны в установке и легки в передвижении, когда требуется расчистка площадки от выпавшего снега. С их помощью можно ограничивать размеры площадки и зоны парковки, если требуется. Этими же барьерами отделяются зоны для катания от зоны для зрителей.
Конусы сигнальные КС-3.4 - мобильные, легкие разделители линий движения транспорта, помогут вам организовать регулируемые въезд и выезд на стоянку. Легко убираются в случае необходимости.
Спецтехника для горных курортов на выставке в Гренобле
Выставка Mountain Planet проводится раз в два года во французском Гренобле и собирает профессионалов мировой горнолыжной индустрии. Ратраки, системы механического оснежения, канатные дороги, спецтехника. Компании поставщики, дистрибьюторы, и, конечно же, клиенты — руководители горнолыжных курортов со всего мира.
Гренобль – прекрасный маленький город, расположенный в окружении горных массивов Шартрёз, Бельдон и Веркор на берегу реки Изер. Символ города — канатка "Téléphérique de Grenoble Bastille", она же просто "Les bulles" или "Пузырьки". Маятниковая КД с четырьмя шестиместными панорамными кабинами была построена французской компанией Poma к 1976 году на месте старой канатки, существовавшей с 1934 года.
Выставка в Гренобле — "алаверды" аналогичной выставке Interalpin в австрийском Инсбруке. По четным годам проводится Mountain Planet, по нечетным — Interalpin. И там, и там состав участников практически одинаков, и подобное разделение — дань уважения компаниям из разных регионов. Австрийско-немецкий угол — канатные дороги Doppelmayr, кабины CWA, ратраки Kässbohrer. Итальянский (а точнее, южно-тирольский) угол — канатные дороги Leitner, ратраки Prinoth, системы оснежения Demaclenko и Technoalpin. Еще один из мировых лидеров канатного транспорта, французская компания Poma, базируется непосредственно в Гренобле.
В общем, с одной стороны — состав интернациональный, с другой — все компании родом из Альп, и у них много общего. Технические решения местами отличаются, но в целом все параметры схожи. В этом посте я не буду писать про канатные дороги и специализированное оборудование, типа систем оснежения — только про спецтехнику.
Модельный ряд снегоуплотнительной техники Prinoth в прошлом году претерпел изменения. Прежде всего, ушла на пенсию популярная компактная машина Husky, уступившая место новой модели с тем же названием. Этот ратрак гораздо мощнее и больше, что позволяет использовать его не только для транспортных целей и прокладки трасс для беговых лыж и биатлона, но и для обработки горнолыжных склонов небольшой протяженности. Хороший выбор для горок и пупырей в центральной части России, ведь и цена у этой машины значительно ниже, чем у Bison X.
Кабина оператора Husky стала просторнее. Эконормы TIER IV требуют заправки в том числе и мочевиной.
Новинка 2016 года — абсолютно новая пассажирская кабина, созданная специально для Husky. Панорамное остекление — это очень здорово, ведь такие машины обычно катают туристов в красивых местах…
Фреза Nordic Liner Track Tiller — это не просто обычная фреза с боковыми финишерами плюс лыжепрокладчик. Тут есть еще и дополнительная маленькая фреза на саму лыжню.
Обновленный Bison X — самая популярная в мире парковая машина.
Большая машина Leitwolf — самая популярная в линейке Prinoth в Европе.
Любимый у нас за свою простоту и неубиваемость Everest уже не соответствует существующим в Европе экологическим нормам и в настоящее время предлагается только в России и Китае, а скоро и вовсе будет выведен из производства.
Ратраки конкурирующей фирмы — Pisten Bully
На стенде немецкой марки можно было самому попробовать управлять ратраком в виртуальной реальности. Это тоже очень хороший симулятор, позволяющий снизить затраты на обучение операторов.
Угловатая кабина на PB100, конечно, смотрится уже как олдскул на фоне новой кабины Prinoth.
Эксплуатация любой горной территории в зимний период связана с расчисткой дорог. На выставке было представлено немало различной техники с отвалами и шнекороторными очистителями, которые ставят на все типы транспорта — от легковых машин до чуть ли не комбайнов. Ну а что, зато техника не простаивает!
Обратите внимание, что большинство коммунальной техники имеет подруливающие задние колеса. Еще одна популярная тема — конверсия колесной техники на гусеничные движители. А эта диковинная машина оснащена, помимо прочего, еще и башенной лебедкой!
В некоторых случаях оба типа конверсии совмещаются. Гусеничный квадрик с отвалом. Разумеется, гидравлики тут нет, и положение отвала регулируется при помощи троса лебедки.
Разумеется, всю технику на гусеницы не поставишь, и на помошь приходят цепи. Их основные производители — Konig и Pewag.
Винтажный легкий Unimog серии 421/403 выпускался в шестидесятых годах. Автомобиль очень красив и находится в прекрасном состоянии. Мечта!
А это его современный "потомок".
Встретить тут "Трэкол" на московских номерах не ожидал не только я. Машина была огорожена по периметру, и вообще ее присутствие на горнолыжной выставке было не очень понятно.
Snowlicious — интересный проект от Prinoth. Эта существующая пока в единственном экземпляре машина — по сути, передвижной ресторан, с хорошо оснащенной кухней и громкой музыкой (сверху есть диджейская палатка).
Трехзвездный мишленовский ресторан прямо на склоне — такого еще не было! Вся система полностью автономна — на отвале размещен серьезный дизель-генератор. В кухне есть кофе-машины, краны с пивом, печки, духовки, холодильники, баки с водой — в общем все-все-все. Но стоит эта штука недешево.
Вот такая техника помогает нам обслуживать горнолыжные курорты:) Какая машина вам больше всего понравилась?
Организация горнолыжных трасс - перспективный вид бизнеса
Организация горнолыжных трасс весьма перспективный и не очень дорогой во вложениях, вид бизнеса, который работает на лыжников зимой и на маунтинбайкеров летом. Так что простой спортивного сооружения возможен только в мокрое межсезонье. Но и тогда ваших посетителей можно увлечь барбекю - субботниками для приведения в порядок склонов после очередного сезона лыж или велосипедов.
Горные лыжи захватывают. Один раз встав на лыжи, вы уже никогда с них не сойдете по своей воле. Разве что травма остановит вас. Вот для того, чтобы вы безопасно и с удовольствием проводили время на горнолыжных курортах и оборудованных спусках, наша компания ПК “Технология” занимается выпуском и продажей специального оборудования, предохраняющего вас от травм.
Для чего нужны снегоуплотнительные машины
Пассажирский ратрак – это специальная снегоуплотнительная машина, которая качественно трамбует и уплотняет снег, оказывая при этом низкое давление на снежную поверхность. Техника оснащена широкими гусеницами с параллельными резиновыми лентами, к которым прикреплены грунтозацепы или шипы. При работе ратрака гусеница удаляет ледяную корку, а снежный покров равномерно распределяется по поверхности склона, делая трассу идеальной для катания. Помимо уплотнения трасс для лыжников, техника выполняет еще и функцию снегоуборочной машины, создаёт фигуры в сноупарках и возводит трамплины.
Перечислим несколько конструктивных особенностей ратрака:
- возможность подъема техники по крутым склонам за счет наличия гидравлической лебедки;
- большая мощность обеспечивает стабильную работу в течение нескольких часов;
- внушительный вес позволяет высокоэффективно уплотнять снежную поверхность;
- специальная система защищает от опрокидывания;
- большие гусеницы с зацепами надежно фиксируют машину.
Приобретая такое оборудование у нас, вам обеспечено:
- Продление горнолыжного сезона.
- Снижение издержек на обслуживание горнолыжных курортов.
- Высокая проходимость оборудования и выравнивание трассы, подходящей для катания.
Чтобы купить новый ратрак по доступной цене, загляните в каталог нашего интернет-магазина. Мы не только реализуем снегоуплотнительные машины напрямую от известных мировых брендов, но и обеспечиваем техобслуживание и поставку запчастей.
Нужна консультация? Оставьте заявку в форме ниже и наш менеджер в самое ближайшее время свяжется с вами и ответит на любые вопросы. Мы работаем для вас!
Как кататься на горных лыжах? Техника катания. Самоучитель (видео уроки)
В последнее время горнолыжные курорты набирают популярность. Еще бы — это и полезный спорт, и замечательный отдых. Однако отсутствие определенных, необходимых для посещения горнолыжных трасс навыков, порою вводит в замешательство. Но не стоит откладывать на вечный, завтрашний день освоение такого прекрасного времяпровождения, как горные лыжи.
Мы решили помочь вам в вашем начинании: подготовили статью и проанализировали десятки видео уроков по теме обучения горным лыжам. “С чего начать”, “в какую сторону развиваться”, “как кататься на горных лыжах” и “как правильно стоять и поворачивать” — на каждый из этих вопросов мы постараемся дать максимально полезный и развернутый ответ для вашего же удобства.
Часть первая или “Будем знакомы”
А начнем мы, как ни странно, с самых-самых основ: с правил поведения на горнолыжной трассе. Да-да, правила поведения действуют не только во время посещения ресторанов или общественных мероприятий, но и в любых местах скопления (а подчас — и отсутствия) людей. Правила поведения на горнолыжном треке не выходят ни за рамки морали, ни за рамки принципов и имеют под собой вполне рациональную основу. Давайте же рассмотрим их поподробнее в прилагаемом видео материале.
При выходе на лыжную трассу, как и в любом спорте, одним из важных факторов снижения риска получения травм и ушибов, является предварительная подготовка лыжника и комплексная разминка мышц, осуществляемая непосредственно перед началом езды.
Это обуславливается тем, что уже “разогретые” мышцы готовы к возможным перегрузкам, быстрому реагированию на неожиданные препятствия, а также, с повышением их эластичности, снижают риск возможного растяжения. Какими именно упражнениями следует разогревать мышцы, вы можете узнать из нашего следующего видео урока.
Подъемники также являются важной частью горнолыжного спорта. Согласитесь, ведь спускаться на большой скорости гораздо интереснее, чем подниматься на высоту всего склона бочком? Однако, как ни странно, множество новичков испытывают с этим некоторые трудности. Начав правильно использовать подъемники, вы познаете всю прелесть горных лыж. Самоучитель вам с этим поможет.
Часть вторая или “Здравствуй, горнолыжный спорт!”
Изучив основные этапы заминок многих новичков, мы переходим к ознакомительной части, которая расскажет вам о том, что есть горные лыжи и в чем заключаются их отличия от лыж обычных, а также о правильном подборе экипировки.
Для начала предлагаем вам посмотреть, что же представляют из себя горные лыжи для новичка. Об этом вам сможет рассказать видеоматериал ниже.
Порою, некоторые ученики сталкиваются с тем, что их лыжные ботинки слишком велики для них, хотя и прочно “садятся” в пазы крепления. Также нередки и обратные случаи: ботинки удобны и хорошо сидят на ноге, однако не помещаются в крепление или же лыжа слетает прямо во время езды. Чтобы этого не случилось и подбор ботинок обернулся только позитивными впечатлениями, смотрите следующее видео.
Далеко не везде можно проехать на горных лыжах. Наш самоучитель расскажет вам, как правильно их переносить, дабы избежать непредвиденных ситуаций или травм окружающих вас людей. Смотрим.
Горнолыжные ботинки предназначены, прежде всего, для одевания вместе с самими лыжами. В противном случае у многих могут возникнуть трудности с перемещением. Но все не так безнадежно, как кажется на первый взгляд: научившись правильно в них перемещаться, вы сможете навсегда забыть о неудобствах и вовсю насладится моментом.
Новые лыжи зачастую бывают совершенно непривычными как для новичка, так и для профессионала. Однако не стоит искать “те самые”, надев которые, вы сразу же почувствуете их — не найдете. К лыжам можно только привыкнуть. И помочь с этим вам сможет следующий видео урок.
Часть третья или “Взял за основу”
Выбрав лыжи, ботинки, научившись пользоваться подъемником а также правилам поведения на склоне, мы смело можем надевать лыжи и приступать к практике. Будьте внимательны: не исключено, что на склоне также будут присутствовать новички, хуже вас разбирающихся в вышеперечисленном. А посему заходите на позицию осмотрительно, внимательно следя за тем, чтобы не стать ни для кого непреодолимым препятствием.
Научившись одевать ботинки и худо-бедно начинать движение со склона, нам необходимо изучить то, что стало причиной сохранности не одного человека — навык торможения. Ведь как кататься на горных лыжах, если за единичным спуском следует отделение травматологии? А поможет нам в этом необходимая каждому новичку стойка — плуг. Пожалуйста, посмотрите следующий видео урок и усвойте этот нехитрый, но жизненно необходимый прием.
Немаловажным умением будет и вхождение в поворот. Такая техника катания на горных лыжах, как плуг, поможет нам в этом как нельзя кстати. Об этом — следующее видео.
Войдя в случайный поворот, не стоит сравнивать себя с профессиональными лыжниками: они-то на то и профессионалы, коли их навыки отточены практически до автоматизма. А нам же необходимо продолжать тренировки. Для оттачивания вхождения в поворот нам помогут упражнения из этого видео:
Ближайшими синонимами такой техники катания на горных лыжах, как карвинг, являются “красота”, “эффектность” и “падение”. В достаточной мере освоив горные лыжи, карвинг перестанет быть синонимом падения. Но ведь мы только учимся, а опыт — лучший из учителей, как известно. И только методом проб и ошибок мы сможем научится карвингу на горных лыжах. Но всё начинается с малого — поэтому и начинать осваивать карвинг мы начнем в стойке плуга. Посмотрите следующее видео, и вы получите базовые знания о том, как это происходит.
Часть четвертая или “Вставай на лыжи!”
Поздравляем! Если вы честно просмотрели все прошлые видеоролики, то вполне готовы освоить и следующий раздел нашего самоучителя по горным лыжам. Продолжая осваивать технику катания на горных лыжах, в этом разделе мы продолжим раскрывать тему “как кататься на горных лыжах” и затронем темы параллельных лыж, позиции траверса, динамичных поворотов и “палочного вопроса”.
Для начала, предлагаем обдуманно подойти к тематике вашего развития, как лыжника. Найти ответ на вопрос, нужен ли вам параллельный стиль езды на горных лыжах поможет наш самоучитель начинающего лыжника. Просто обратите внимание на следующий видеоролик:
Многие энтузиасты, решившие встать на горные лыжи для новичка, зачастую сталкиваются с тщетностью попыток параллельного удержания лыж. Но всё это не так сложно, если найти правильный подход. Посмотрев видео, вы более чем наверняка раз и навсегда забудете об этой проблеме.
Поняв, как правильно поддерживать горные лыжи в параллельной позиции, мы готовы к освоению так называемой стойки траверса, отчасти завершающей вопрос на тему “как кататься на горных лыжах”. Подробнее — в следующем видео.
Мы уже изучали, как происходит поворот на горных лыжах. Теперь же мы освоим его разновидности. А начнем мы с плавного поворота, предоставляющего возможность едущим позади вас лыжникам предугадать ваши действия и, тем самым, избежать возможного столкновения. Как происходит подобный поворот покажет видео.
Помимо плавного вхождения в поворот, необходимо также научится и повороту динамичному, благодаря которому вы сможете избежать неожиданных препятствий с большей вероятностью. Такой метод поворота всяко пригодится в процессе обучения горным лыжам. С чего начать его изучение покажет видео материал.
Чем меньше занимаемое нами пространство во время спуска, тем с большим успехом нас можно объехать безболезненно. И при внезапно возникающей необходимости нам просто жизненно необходимо изучить поворот малого радиуса, который отвадит нас от возможной опасности (или опасность от нас, тут уж как посмотреть). Этот метод поворота необходимо изучить самым дотошным образом: чтоб от лыж отскакивал. А как сделать это без наглядного примера? Честно говоря — довольно сложно. Но на то и создан наш самоучитель по горным лыжам, дабы предоставлять возможность наглядной демонстрации процесса обучения новичкам. Надеемся, просмотр следующего видео урока поможет вам понять технику поворота подобного типажа.
В процессе непосредственного обучения горным лыжам, мы осознаем всю необходимость умения входить в поворот разными способами. И следующий способ также лишним не будет, ведь в процессе спуска произойти может всякое. А вдруг лыжные палки самым непредсказуемым образом останутся на склоне, отдельно от вас? Во избежание опасности от подобной ситуации, нам необходимо освоить технику катания и поворота на горных лыжах без палок, то бишь — за счёт стоп.
Кстати, о лыжных палках. Стоит упомянуть о них отдельным пунктом, ведь это один из основополагающих факторов техники катания на горных лыжах. Именно с помощью палок мы обеспечиваем себе дополнительные точки опоры и создаем импульс последующего поворота. Но всё это малоэффективно, если не научится делать ими правильный укол.
Если вы когда либо имели возможность вести наблюдение за профессиональным лыжным спортом или биатлоном, то наверняка замечали, в какой позиции проходит процесс езды на лыжах у профессиональных лыжников. Наверняка, общего с занимаемой вами стойкой у них не много. А ведь правильная лыжная стойка — это также необходимая основа для успешного освоения техники катания на горных лыжах, ведь лишь научившись ездить в правильной позиции, лыжник может контролировать данный процесс по-максимуму. И следующее видео как раз об основной лыжной стойке.
И напоследок, для лучшего усвоения тщательно отобранного и поданного материала, наш самоучитель горных лыж для начинающих предлагает вам посмотреть последнее по занимаемому положению, но не по значимости, видео, ставящем точку в освоении техники катания на горных лыжах.
На этом наш самоучитель горнолыжника подошел к своему логическому завершению. Понравился ли вам воплощенный нами материал? Был ли он для вас полезен? Желаете ли его дополнить, уточнить или оспорить? Пожалуйста, оставляйте ваши комментарии, нам очень важна ваша оценка.
Большое спасибо за прочтение и просмотр. Надеемся, что теперь ответ на извечный вопрос “быть или не быть?” в плане лыжного спорта для вас очевиден. Мы верим в ваши способности, но всё же будьте аккуратны.
3. Сорочаны
Сорочаны – ближайший к столице горнолыжный курорт России. Идеально подойдёт новичкам, так как почти все трассы здесь не очень сложные. В то же время опытных спортсменов порадует ночное катание, которое возможно аж до 2-3 часов ночи.
Из Москвы есть три способа добраться на общественном транспорте:
- на автобусе от метро Алтуфьево до автостанции города Дмитров, а далее до местечка Курово;
- на электричке от Савёловского вокзала до станции Яхрома, далее на автобусе до Курово;
- на поезде-экспрессе от Савёловского вокзала до станции Дмитров, далее опять же на автобусе до Курово.
Где остановиться? Рядом с курортом расположены три отеля: шале-отель в альпийском стиле, коттеджный комплекс и спа-отель с соответствующим спектром услуг. Цены, разумеется, московские. Однако жители столицы и окрестностей могут приезжать кататься прямо из дома, дабы не тратиться на аренду жилья.
Как подняться? Курорт располагает четырьмя канатными дорогами, четырьмя бугельными подъемниками и беби-лифтом для сноутюбинга.
Стоимость ски-пасса составляет 70 руб. за один подъём в будние дни и 160 руб. – в выходные и праздники. Абонементов на день или несколько подъёмов, к сожалению, не существует.
Стоимость проката снаряжения (на 1 день):
- Сноуборд + ботинки – в будние дни от 1370 до 1750 руб. в зависимости от категории сноуборда; в выходные дни от 1500 до 2100 руб. также в зависимости от категории;
- Горные лыжи + ботинки и палки – в будние дни от 1800 до 2050 руб. в зависимости от категории лыж; в выходные дни от 2470 до 2970 руб. тоже в зависимости от категории.
4. Игора (Ленинградская область)
Игора – ещё один горнолыжный курорт России, расположенный вблизи мегаполиса. Это отличный вариант для жителей Петербурга или гостей города, желающих совместить зимний отдых с культурной программой. В Игоре вас ждут самые длинные склоны и самый большой перепад высот в Ленинградской области, а сложность трасс подойдёт всем категориям горнолыжников.
Как добраться? На самолёте или поезде до Санкт-Петербурга, а уже из города на курорт ходят электрички и несколько пригородных автобусов.
Где остановиться? Курорт предлагает размещение в номерах отеля, уютных домиках или апартаментах, но цены там довольно «зубастые». Зато всего в километре расположен более бюджетный коттеджный комплекс. Кроме того, вы можете остановиться и в Петербурге, где найдётся жильё на любой вкус и кошелёк.
Как подняться? Курорт оборудован тремя бугельными подъёмниками и двумя кресельными, а также парой канатных дорог «беби-лифт».
Стоимость ски-пасса на 1 день обойдётся в 1500 руб.
Стоимость проката снаряжения (на 1 день):
- Стандартный горнолыжный комплект можно взять в аренду на 3 часа, стоимость — 720 руб. в будни и 880 руб. в выходные.
- Комплект для катания на сноуборде за те же 3 часа обойдётся в 820 руб. в будни и 920 руб. в выходные.
Топ-7 российских горнолыжных курортов
Современные горнолыжные курорты России не уступают западным «коллегам» по комфорту и оснащённости, а безвизовость и бюджетность делают их особенно привлекательными!
Все уже давно привыкли, что ближайшие горнолыжные курорты расположены в европейских Альпах. Только недавняя Олимпиада напомнила россиянам о том, что и у нас в стране есть немало гор и возможностей прокатиться по ним с ветерком. Представляем вам рейтинг горнолыжных курортов России, на которые определенно стоит обратить внимание, если махнуть в Альпы в этом году вы не решились.
Цены ратраков для лыжных трасс
| Модель ратрака: | Цена с НДС: |
|---|---|
| Snow Rabbit 3X | по запросу |
| Snow Rabbit 3 | по запросу |
| Ohara DF 357 | от 350000 евро |
| Ohara DF 430 | от 380000 евро |
 |  |  |
| 15 лет на рынке | Своя сервисная служба | Консультация 24/7 |
 |  |  |
| Оборудование в аренду | Доставка в любую точку мира | Гарантия до 2 лет |
Советы начинающим горнолыжникам
Кратко на своем примере, как встать на горные лыжи.
О том как научится кататься на сноуборде подробно написал тут: Учимся кататься на сноуборде самостоятельно.
Несколько лет назад вернулся со сноуборда снова на лыжи, поэтому вспомнил как сам начинал и написал советы начинающим горнолыжникам.
Вот первые два:
1) Найдите горнолыжную школу недалеко (понятие относительно) от дома.
2) Возьмите хотя бы 5 уроков с инструктором.
Горнолыжная школа для новичков
Взял несколько уроков у инструктора в горнолыжном клубе Кант на Нагорной.
Там катался на прокатных дровах (в 1998 другого просто не было) с тупыми кантами типа Атомик, и это правильно. После этих занятий взял билеты и пролетел в Андорру.
В Андорре купил последнюю модель Саламон и понял, что оказывается умею кататься.
Все произошло само собой: поехал по зеленой трассе, толкаясь палками, свернул на синюю, а потом скатился вниз по красной.
Длина и ширь горнолыжных трасс в Андорре (после скромной горки в Москве), наравне с хорошими лыжами, позволила в первый же день катания чувствовать себя уверенно. А уверенность позволила не думать какую ногу задавливать, а делать все на автомате.
6. Домбай (Кавказ)
Активный отдых на Домбае популярен ещё с советских времён. И хотя сейчас кавказские склоны сложно отнести к лучшим горнолыжным курортам России, сюда по-прежнему стремятся многие любители зимних видов спорта. Среди плюсов назовём потрясающие природные красоты и большие возможности для внетрассового катания. Среди минусов, к сожалению, отметим более низкий уровень сервиса, чем на других курортах.
Как добраться? Самолётом или поездом до Минеральных вод либо Нальчика. Далее в Домбай можно добраться на такси, шаттлах компании «Гулливер», рейсовых автобусах или воспользоваться трансфером, который лучше заказать вместе с бронированием отеля.
Где остановиться? Домбай предлагает размещение в отелях практически на любой вкус и кошелёк, хотя сервиса класса «люкс» искать не стоит. Также на курорте есть турбазы и гостевые дома. Цены вполне приемлемые.
Как подняться? На курорте действуют два комплекса: старый и новый. Первый представляет собой 5 кресельных подъёмников, второй состоит из 1 гондольного и 2 кресельных подъёмников. Есть также маятниковая канатная дорога, несколько бугельных и канатно-кресельных подъёмников.
Стоимость ски-пасса на 5 дней на новом комплексе подъёмников составляет 6450 руб. Другие канатные и маятниковая дороги оплачиваются отдельно: по 150-300 руб. за подъем.
Стоимость проката снаряжения (на 1 день):
- Комплект снаряжения лыжи или сноуборд + палки + ботинки обойдётся в 400-450 руб., в праздничные дни цена повышается до 500 руб.
Выбор горнолыжного курорта для начинающих
Двадцать лет назад я первый раз поехал кататься на горных лыжах в Европу и с тех пор ей (Европе) не изменяю. Слышу, что есть Сочи, Домбай и Шерегеш.
Но мне нравится кататься в Европе, и я могу себе это позволить.
Однако принцип выбора горнолыжного курорта для новичков одинаков в любой части света.
Закрепление навыков и техники происходит по ходу спуска.
Какой толк в горке длиной 500 метров? Никакого.
Надо ехать, падать, подниматься и снова ехать. 3-5-10 км.
Поэтому перед покупкой дешевых авиабилетов куда-то, смотрите карту курорта и считайте синие трассы.
Если их мало, то лучше купить билет подороже туда, где они с избытком.
Совет 5. Нужны хорошо подготовленные трассы
На альпийских горнолыжных курортах (Австрия, Италия, Франция, Швейцария) трассы хорошо подготовлены.
В Андорре то же самое.
Для новичка нужна обстановка, чтобы сосредоточится, вспоминая полученные уроки. Люди этому мешают.
Совет 7. Нужна компания и обстановка для отдыха после лыж
Про компанию ничего не посоветую, кроме того что учиться нужно индивидуально, без оглядки на компаньонов.
Иначе они могут стать тормозом или наоборот, отвратят от лыж.
После лыж хорошо в сауну или в термальный комплекс с бассейнами и всяким массажем. Очень хорошо молочную кислоту из усталых ног разгоняет. Ну и выпить хорошего дринка не помешает. Можно и на горе для смелости и куража.
8) Как выбрать горнолыжный курорт?
Совет. Должно быть просто красиво
2. Бобровый лог
Бобровый лог – ещё один отличный горнолыжный курорт России, который подойдёт как новичкам «снежного спорта», так и профессионалам в этой области. И хотя склоны здесь не очень высокие, местные трассы даже сертифицированы для проведения спортивных соревнований.
Как добраться? Самолётом или поездом до Красноярска, а далее на курорт можно приехать обычным городским автобусом.
Где остановиться? Поскольку курорт расположен практически в черте города, остановиться можно в самом Красноярске, где представлено много гостиниц разной ценовой категории. Альтернативный вариант – снять квартиру в частном секторе. Цены очень доступные.
Как подняться? К вершинам ведут 2 кресельных подъемника и 1 бугельный. Между двумя горами протянуты также 2 беби-лифта.
Стоимость ски-пасса зависит не от времени пользования, а от количества подъёмов. Максимальные 10 подъемов стоят 700 руб. в будний день и 1100 руб. в выходные.
Стоимость проката снаряжения (на 1 день):
- Комплект горные лыжи / сноуборд + ботинки обойдётся в 700-1100 руб. в зависимости от класса снаряжения.
Читайте также: