Строительство нового горнолыжного курорта в красной поляне

Обновлено: 21.01.2025

Совмещенная автомобильная и железнодорожная трасса Адлер – Красная Поляна, которая была самым дорогим объектом олимпийской стройки, уже скоро может стать платной для автомобилистов. Такое решение готовится и может быть принято уже осенью, рассказали «Ведомостям» два федеральных чиновника и два участника правительственных совещаний. По их словам, обсуждается передача трассы в ведение госкомпании «Автодор», которая курирует платные дороги.

Вопрос прорабатывается, подтвердили представители Минтранса и «Автодора».

Строительство трассы Адлер – Красная Поляна обошлось, по данным РЖД, в 272 млрд руб., из которых 241 млрд потратил бюджет и 32 млрд – РЖД. Она ведет от аэропорта к крупнейшим и самым популярным российским горнолыжным курортам. Если решение будет принято, пункты взимания платы могут появиться на трассе уже до конца года, рассказывает федеральный чиновник. Сроки возможного введения платы не определены, возражает представитель «Автодора».

Федеральные власти предметно не обсуждали этот вопрос с администрацией Краснодарского края, говорит сотрудник администрации региона. Представитель администрации краснодарского края не ответил на вопросы «Ведомостей» о введении платы за проезд.

Что за место

Красная Поляна — поселок городского типа, относящийся к Адлерскому району города Сочи. Поселок расположен неподалеку от реки Мзымты на высоте 550 м над уровнем моря, в 38 км от побережья Черного моря. Поселок со всех сторон окружен горами, что создает особую климатическую зону, а еще здесь невероятно красивые виды.

От Москвы до Красной Поляны 1700 км — это 23 часа на поезде, 22 на машине или два на самолете. Сочинский аэропорт находится всего в 40 минутах езды от поселка.

Красная Поляна известна с давних времен. Здесь располагался абхазский аул, который назывался Кбааде — это так и переводится «Красная поляна». В 1864 году, после окончания Кавказской войны он вместе с другими территориями вошел в состав Российской Империи и получил название Романовское. Это место планировалось сделать одной из царских резиденций, но последняя здесь так и не появилась. Новое название тоже не прижилось.

В 1878 году сюда переселились ставропольские греки, которых поразило цветение местных красных папоротников, и они решили вернуть поселку старое имя. В наше время греческие семьи по-прежнему живут в поселке. Их легко отличить не только по внешности или фамилиям — между собой они до сих пор общаются на греческом языке.

В советское время в Красной Поляне образовали колхоз, но сочинцы отказывались от земель, которые им здесь выдавало государство — мол, расположены неудобно. Кто бы им тогда сказал, что к 2020 году цены будут достигать 3 млн рублей за сотку!

В 1992 году в Красной Поляне появился первый горнолыжный курорт — компания «Альпика-сервис» установила горнолыжный подъемник. Постепенно поселок стал популярен у фрирайдеров — здесь много снега, приятный климат и интересный рельеф. Но в то время туристов было мало. Во-первых, горные лыжи в России только начинали набирать популярность. А во-вторых, добираться было неудобно: поселок отрезан от Сочи горами и перевалами.

Все изменилось 5 июля 2007 года. Сочи выиграл право на проведение Олимпийских игр, и Красная Поляна постепенно стала самым крупным горнолыжным курортом России. Если раньше добираться сюда надо было по горным дорогам через перевалы, то к Олимпиаде власти построили новую автодорогу, пробили в горах тоннели. Сегодня при поселке работает три горнолыжных комплекса, постоянно открывают новые трассы и строят подъемники, есть даже казино.

Поселок Красная Поляна, где живет большинство местных жителей, расположен в 3 км от нижних станций канатных дорог. Здесь же в поселке работают детский сад, школа, почта, больница и библиотека. Жители называют себя краснополянцами и делят всех на местных и приезжих. Хотя после того, как приезжие скупили большое количество недвижимости, уже тяжело сказать, кто местный.

По официальным данным Росстата на 1 января 2020 года, в Красной Поляне живет 4931 человек. Но это число смело можно умножить на два: по моим наблюдениям, огромное количество людей здесь снимают квартиры или даже купили свое жилье, но не имеют постоянной или временной регистрации. Коренные краснополянцы умирают, их дети продают землю, и на месте, где еще вчера стояли домики пенсионеров, вырастают многоквартирные дома.

Поселок заселяют любители походов, приключений, туризма. Городские жители, неготовые к жизни в горах и такому образу жизни, здесь не задерживаются надолго. Ведь как бы там ни было, Красная Поляна — это небольшая деревня. Здесь нет развлекательных центров, моллов и огромного выбора ресторанов.

5 млн

туристов посетили Сочи в 2020 г., сказал в конце декабря мэр города Алексей Копайгородский. Годом ранее количество туристов, которые отдохнули в этом городе, превысило 6 млн человек, сообщали местные власти

На решение о строительстве нового курорта могла повлиять высокая востребованность «Розы Хутор», отмечают опрошенные «Ведомостями» эксперты. Только в 2020 г., когда границы с другими странами были закрыты, его посетило около 1,7 млн человек, говорит представитель «Розы Хутор» Татьяна Онготоева. По ее словам, до этого примерно 30% нынешней аудитории курорта, как правило, катались на лыжах за пределами России. Спрос на российские горнолыжные комплексы был в 6 раз выше в этом сезоне, чем в 2018–2019 гг., подтверждает представитель «Интуриста».

Впрочем, интерес россиян к Сочи, по словам консультантов, был и раньше. Созданная для проведения Олимпиады инфраструктура помогла привлечь большое количество туристов и до кризисного 2020 года, говорит руководитель подразделения индустрии гостеприимства CBRE Татьяна Белова. Она отмечает, что средняя загрузка отелей горного кластера в 2017–2019 гг. составляла 60%, а летом она превышала 70%. Поток посетителей таких курортов в целом увеличивается каждый год, добавляет она. По словам руководителя департамента гостиничного бизнеса и туризма Cushman & Wakefield Марины Смирновой, стоимость проживания в горном кластере за прошлый год, несмотря на простой во II квартале, выросла на 33%, а доходность на номер у местных отелей увеличилась на 19% по сравнению с 2019 г. С учетом этого планы по расширению курортов в таких условиях ей кажутся вполне естественными. С ней согласна и Белова. По ее словам, 2020 год подтвердил факт того, что существующей в городе инфраструктуры недостаточно, чтобы удовлетворить потенциальный спрос туристов, поэтому она называет идею строительства нового курорта правильной. Популярность горнолыжных комплексов в Красной Поляне будет только расти, в том числе по мере увеличения количества трасс и подъемников, уверена также директор департамента гостиничного бизнеса JLL Яна Уханова.

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе отмечает, что в прошлом году горнолыжные курорты вошли в топ запросов у населения. А в новогодние праздники, по ее словам, прирост по количеству туристов составил 15–20% по сравнению с ситуацией годом ранее. Лидер спроса – Краснодарский край, что объясняется высоким уровнем сервиса и комфортными условиями пребывания, рассказывает Ломидзе. Она также указывает, что у отдыхающих было много претензий, которые заключались как раз в больших скоплениях людей и очередях на подъемники. Впрочем, к снижению спроса это не привело, добавляет она.

«Интеррос» Потанина построит еще один горнолыжный курорт в Сочи

Реклама на Forbes

Общий объем инвестиций оценивается в 80 млрд рублей. Проект будет профинансирован за счет собственных и заемных средств, а инженерная и транспортная инфраструктура будут построены за счет бюджетных источников.

В 2018 году Максим Орешкин, возглавлявший тогда Минэкономразвития, сообщил об интересе к проекту инвесторов из ОАЭ. «Сейчас обсуждается подключение эмиратских инвесторов к развитию и финансированию горнолыжного курорта «Долина Васта» в Сочи, это третья очередь «Розы Хутор», — заявил он (цитата по «Интерфаксу»).

В марте 2021 года портал TourDom сообщил со ссылкой на проект паспорта нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», что курорт «Долина Васта» будет построен к 2027 году, инвестиции в него составят 74 млрд рублей, из которых 15 млрд рублей поступят из бюджета. Источник, знакомый с деталями проекта, рассказал изданию, что предполагается строительство объектов размещения общей емкостью 8200 номеров, что больше, чем в «Розе Хутор» и «Горки Город» в совокупности.

«В основу нового проекта лег успешный опыт создания «Интерросом» курорта «Роза Хутор», ставшего ключевым объектом зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи», — отмечает пресс-служба холдинга. «Интеррос» начал создавать «Розу Хутор» в 2003 году. Как писал Forbes, Потанин, фанат горных лыж, решил потратить несколько десятков миллионов долларов на строительство в Сочи небольшого горнолыжного курорта «для своих». Позднее затея обернулась гигантской олимпийской стройкой с бюджетом в 1,5 трлн рублей. По данным СПАРК, выручка ООО «Роза Хутор» в 2019 году составила 6,5 млрд рублй, чистый убыток — 3,72 млрд рублей.

Сейчас в районе поселка Красная Поляна находится сразу несколько крупных горнолыжных курортов. Помимо «Розы Хутор», это «Красная Поляна» (бывший «Горки город») и горнолыжный комплекс «Газпрома».

Контакты

127018, г. Москва, ул. Полковая, д. 3, стр. 1 Я хочу подписаться

Ведомости в Facebook

Ведомости в Twitter

Ведомости в Telegram

Ведомости в Instagram

Ведомости в Flipboard

Мобильное приложение

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Роза Хутор: как создавался шедевр посреди высоких гор и дикого леса!

Но когда в 2007 году объявили, что Зимняя Олимпиада будет проходить в Сочи, задействовать горы было необходимо, ведь на побережье снега нет, а в горах его полно. Нужно сказать, что то, как выглядит Красная Поляна с её курортами сейчас, стало возможно только с поддержкой государства.

Еще до объявления о проведении зимней Олимпиады в Сочи планировалось создавать на месте Роза Хутор за счёт частных инвесторов небольшой горнолыжный комплекс, с несколькими подъемниками и парочкой отелей. Ни о каких грандиозных и масштабных планах речи быть не могло. Почему?

Нужно понимать, что до Олимпиады в Красную Поляну не было нормальной логистики : дорога имелась, но похожая на грунтовку (качество асфальта было не ахти) с односторонним движением, при чем очень опасная, так как находилась на отвесной скале с частыми камнепадами, а зимой дорога могла быть так засыпана снегом, что отрезала горные поселки от Адлера на несколько недель.

Заброшенная дорога на Красную Поляну в наши дни (фото из инстаграм @alexskalin) Заброшенная дорога на Красную Поляну в наши дни (фото из инстаграм @alexskalin)

Так же, для создания большого нового района потребовались мощные коммуникации, вроде электроснабжения, водоснабжения и прочая инженерная инфраструктура. В общем говоря, чтобы создавать что-то серьёзное в горах – нужны были не только инвестиции для самого курорта, а создание новой сети дорог, да к тому же сооружение гигантских коммуникационных систем. Никакие частные инвесторы потянуть такие затраты не могли, поэтому планы на горнолыжные курорты были очень скромные.

Но тут пришла Олимпиада и государство взяло на себя многомиллиардные траты, благодаря которым появились не просто маленькие горнолыжные курорты, а целые отдельные районы с немыслимыми по размерам доселе масштабами!

На Красной поляне строят новый всесезонный курорт за 80 млрд рублей

«Интеррос» (Владимир Потанин) выступает главным инвестором проекта, «Васта Дискавери» (Сергей Бачин) – соинвестором и девелопером, а ВЭБ проведёт консультации, экспертные оценки и также будет заниматься финансированием строительства.

Новый всесезонный бальнеологический курорт «Долина Васта» разместится в непосредственной близости от национального Сочинского парка и курорта «Роза Хутор». В процессе строительства будут использоваться необходимые экологические и высшие технологические стандарты, позволяющие сохранить природу и создать максимально удобные условия для туризма.

Планируется, что новый объект для круглогодичного отдыха будет включать в себя горнолыжные трассы (80 км), подъёмники (13 км), санаторий, пансионаты, СПА-отели, бальнеологические и водолечебницы и привлечёт до 1,5 млн туристов, что, в свою очередь, принесёт в госбюджет миллиарды рублей и создаст 2,5 тысячи новых рабочих мест.

Строительство планируется начать в 2021 году и завершить в 2025 году.

Компания «Интеррос» создала к Зимней Олимпиаде 2014 года в Сочи горнолыжный курортный комплекс «Роза Хутор». Инвестиции в этот проект, сообщается на сайте компании, составили около 2 миллиардов долларов.

Новый туристический центр вместе с уже развитым курортом «Роза Хутор» может стать самым большим и развитым центром природного российского туризма. Стоит добавить, что в условиях пандемии коронавируса, когда туристы не могут выехать за рубеж, курорты Сочи работают на пределе своих возможностей.

Практика строительства круглогодичных мест отдыха рядом с национальными парками успешно реализована во многих странах – Банско в Болгарии (парк Пирин), Лейк Луиз в Канаде (парк Банф), зимние курорты в Японии (парк Дзёсинъэцу Когэн и др. Такой симбиоз повышает туристическую привлекательность объектов и позволяет внести больше организованности в работу парков, сведя на минимум дикий туризм на охраняемых государством природных территориях.

Экологи опасаются, что речь идет о дальнейшем вторжении на территории, на которых в качестве исключения было позволено строительство при подготовке Олимпийских игр 2014 года.

Туристическая доска объявлений

Размести любое объявление и получи подарок

В прошлом году экологи обнаружили в лесу рядом с Красной Поляной строительство полноценной дороги, которая заявлялась как временная техническая. Недавно Сочинская межрайонная природоохранная прокуратура подтвердила мнение Всемирного фонда дикой природы о том, что на самом деле речь идет об объектах капстроительства. Судя по всему, это грубое нарушение экологического законодательства — не что иное, как подготовка к освоению природной территории, говорит директор Всемирного фонда дикой природы (WWF) России Дмитрий Горшков.

Дмитрий Горшков директор Всемирного фонда дикой природы России «Проект сейчас позиционируется как проект по развитию экологического туризма, но идет все к тому, чтобы развивать горнолыжный туризм, который, конечно же, экологическим не является. Дорога явно строилась для развития горнолыжного спорта. Сейчас мы видим новость, что «Интеррос» и «Васта Дискавери» собираются вложить серьезную сумму в развитие горнолыжного курорта в Сочинском нацпарке. Скорее всего, эта дорога как раз и строилась именно под это. Какое-то не очень красивое начало столь масштабного проекта — строительство дороги, которая построена в нарушение закона».

Заявляется о строительстве 80 километров трасс и 16 километров подъемников, о развитии инженерной и транспортной инфраструктуры, развитии малого и среднего предпринимательства. И о том, что в проект планируется вложить около 80 млрд синдицированных кредитов. Но совершенно непонятно, где компания собирается развивать этот проект, отмечает руководитель программы по особо охраняемым природным территориям российского отделения Greenpeace Михаил Крейндлин:

Михаил Крейндлин руководитель программы по особо охраняемым природным территориям российского отделения Greenpeace «Пока не говорят, где это вообще может быть. Если это все в районе Красной Поляны, то вся территория в районе Красной Поляны, которая сейчас еще не застроена горнолыжными курортами, это территория либо Сочинского национального парка, либо Кавказского заповедника, либо Сочинского республиканского заказника. Все это три федеральные особо охраняемые природные территории. А в статью 15 закона об особо охраняемых природных территориях внесена норма, что запрещается на территориях национальных парков строительство объектов капитального строительства для спорта, не говоря уже о 80 километрах трассы — это огромное развитие. И самое главное, что это очень серьезная угроза природным комплексам. Поэтому я не понимаю, как в условиях нашего законодательства можно реализовать вот эти планы».

Живу в Красной Поляне уже 5 лет (нет, я не жена миллионера). Рассказываю, что сколько стоит в этом раю

Я родилась и выросла в Новокузнецке, потом уехала учиться в Новосибирск. Много путешествовала вдвоем с ребенком — объехала более сорока стран. В итоге сейчас живу в России, в Красной Поляне.

В этой статье расскажу, почему это место становится этакой российской Кремниевой долиной, а также сколько стоит здесь жить и как обстоят дела с работой, жильем и инфраструктурой.

В конце статьи оставила небольшой подарок для всех читателей.

Текст написала автор Т—Ж Света Иванова

Власти обсуждают очередной мегапроект

Дорога вокруг Владивостока оценивается в половину стоимости Крымского моста

До конца года председатель «Автодора» Вячеслав Петушенко должен доложить правительству о работе над маршрутами «Дороги Черноморья».

Построенная к Олимпиаде дорога почти полностью состоит из тоннелей. За проект отвечал бывший тогда гендиректором РЖД Владимир Якунин, а контракт на строительство получили без конкурса «СК Мост» и «Трансюжстрой», который привлек на субподряде «Мостотрест» Аркадия Ротенберга.

Законодательство позволяет вводить плату только при наличии альтернативного бесплатного проезда, который не может быть более чем втрое длиннее, говорит старший юрист Squire Patton Boggs Константин Макаревич. Альтернатива новой трассе – Старое Краснополянское шоссе, их протяженность почти совпадает: 48 и 43 км соответственно. Добраться из Адлера в Красную Поляну можно также поездом «Ласточка» за 40 мин., заплатив от 450 руб.

Старая дорога была пробита в горах еще в XIX в. и по этому серпантину было страшно ездить, вспоминает директор Института транспорта Высшей школы экономики Михаил Блинкин, вряд ли кто-то поедет по ней, а не по новой трассе. До частичной реконструкции в 2005 г. на некоторых ее участках было одностороннее движение. Затем трассу еще раз реконструировали к Олимпиаде в Сочи. Сейчас она не нуждается в ремонте и соответствует всем требованиям, рассказывает представитель Росавтодора, на большинстве ее участков две или четыре полосы. По краснодарским меркам обе дороги неплохие, говорит сотрудник администрации края: Джубга – Сочи куда более опасный серпантин, чем старая дорога в Красную Поляну.

Информации о том, каким может быть тариф на новой трассе, у «Автодора» пока нет, говорит его представитель: сначала нужно провести оценку. Средний тариф на сети дорог под управлением «Автодора» – 1,8 руб. за 1 км, при таких расценках проезд в одну сторону может обойтись в 87 руб.

Дорогой в основном пользуются туристы, поэтому логично ввести на ней плату за проезд, считает Блинкин, а местным жителям – среди пользователей трассы их не более 10% – можно дать льготы. Но это может стать первым случаем, когда плата будет введена на действующей трассе, не нуждающейся в реконструкции, признает он: «Это может потребовать юридических ухищрений». Обычно дороги в России становятся платными, когда дорогу строит или реконструирует концессионер – он вкладывает деньги и должен вернуть их с прибылью, говорит топ-менеджер одной из крупнейших строительных компаний. Но дорога из Адлера построена в основном за счет бюджета, продолжает он, и если она станет платной, то налогоплательщики заплатят за нее дважды – это неправильно.

Холдинг «Интеррос» построит новый горнолыжный курорт в Сочи

Курорт расположится на землях рекреационного назначения Сочинского национального парка и будет включать в себя горнолыжный центр, пансионат, санаторий, СПА-отели и водолечебницу с минеральными бюветами, уточнили в холдинге.

Проект всесезонного горного курорта предусматривает создание в течение ближайших четырех лет (2021-2025 гг.) необходимой туристической инфраструктуры для оздоровительного и горнолыжного отдыха. В частности, инициаторы проекта запланировали строительство 80 км горнолыжных трасс и несколько подъемников общей протяженностью 13 км.

«В настоящее время проект курорта «Долина Васта» находится в стадии разработки, по завершении которой он пройдет все предусмотренные законом процедуры согласования, включая экологическую экспертизу и общественные слушания», — приводит пресс-служба слова гендиректора «Интерроса» Сергея Батехина. Он подчеркнул, что «Интеррос», как инвестор проекта, «приложит все свои усилия и накопленный опыт для того, чтобы новый курорт отвечал самым высоким технологическим и экологическим стандартам и стал, наряду с «Роза Хутор», новой жемчужиной города Сочи».

Как отметили в госкорпорации, появление в горном кластере нового курорта обеспечит 2,5 тыс. новых рабочих мест, а с учетом развития сопутствующих сервисов – до 5 тыс. рабочих мест. Планируется, что курорт сможет принимать до 1,5 млн гостей в год.

Холдингу «Интеррос» также принадлежит горнолыжный курорт «Роза хутор». Потанин вложил в строительство «Розы Хутор» около $2,2 млрд, из них около $500 млн собственных средств, оставшаяся сумма была профинансирована преимущественно за счет кредита ВЭБа (размер кредита составил 72,8 млрд руб.), а также за счет средств «Норникеля», сообщал в 2014 г. Forbes. Согласно данным «Спарк-Интерфакс», выручка ООО «Роза Хутор» в 2019 г. составила 6,5 млрд руб., убыток — 3,7 млрд руб.

Отвлекает реклама? С подпиской вы не увидите её на сайте

Обратная связь

Наши проекты

Новый игрок: в Сочи планируют создать горный курорт «Долина Васта»

Горный курорт планируют разместить на территории Сочинского национального парка. В 2021-2025 года будет создана туристическая инфраструктура для оздоровительного и горнолыжного отдыха. Так, проектом предусмотрено создание Центра бальнеологии и курортологии, включающий в себя санаторий, пансионаты и СПА-отели, водолечебницу с минеральными бюветами. Для горнолыжного отдыха запланированы 80 км трасс и несколько подъемников общей протяженностью 13 км.

В качестве инвестора выступает компания «Интеррос». Предполагается, что источниками финансирования будут собственные и заемные средства. Обеспечивающая инженерная и транспортная инфраструктура для горного курорта будет построена за счет бюджетных источников.

«Бальнеологический курорт «Долина Васта» станет логичным постолимпийским развитием «Роза Хутор» и гармонично дополнит имеющуюся инфраструктуру горного кластера Сочи. Это позволит значительно расширить туристические возможности Краснодарского края в целом как наиболее привлекательного направления для отдыха в нашей стране. Хотелось бы подчеркнуть, что », - прокомментировал генеральный директор «Васта Дискавери» Сергей Бачин.

Он добавил, что возведение нового курорта будет проходить на основе корпоративного «Зеленого кода», разработанного в соответствии с российскими и международными стандартами. Компания займется подготовкой проектно-сметной документации, выступит в качестве соинвестора и будет привлекать заемные средства. При реализации проекта будет создано 2,5 тыс. новых рабочих мест. Ожидаемый туристический поток оценивается в 1,5 млн гостей в год.

«Успешный опыт работы горных курортов Сочи наглядно демонстрирует рост спроса у россиян на отдых внутри страны. Это стало особенно актуально в период пандемии. Создание нового круглогодичного курорта «Долина Васта» позволит не только реализовать право россиян на такой отдых, но и удовлетворит растущий спрос», - сообщил генеральный директор «Интерроса» Сергей Батехин.

Он добавил, что компания применит опыт, накопленный при создании курорта «Роза Хутор».

Читайте на РБК Pro

«Интеррос» занимался созданием «Розы Хутор» с 2003 года. В 2013 году «Норникель» сообщил, что вложит в создание горнолыжного курорта $336 млн в обмен на долю в проекте. Строительством курорта также занимался «Интеррос».

«Долина Васта» должна стать пятым по счету курортом сочинского горнолыжного кластера. В настоящее время там действуют четыре курорта: «Роза Хутор», «Красная поляна» (бывший «Горки город»), «Газпром Лаура» и «Газпром Альпика». Они связаны общей инфраструктурой и клиентским сервисом. Самым крупным является «Роза Хутор», протяженность трасс которого превышает 100 км.

Как сообщал РБК, в 2019 году появилась информация о внесении изменений в положение «О Сочинском национальном парке», согласно которым в заповедные могут перевести часть рекреационных территорий, выделенных в аренду аффилированным с горнолыжным курортом «Роза Хутор» структурам для развития спорта и туризма. Уточнялось, что после изменения зонирования разные коммерческие структуры, которые получили в аренду земли в границах особо охраняемой природной территории, в том числе ООО «Роза Хутор», не смогут строить там объекты социально-культурного назначения.

Отели, «канатка» и вертодром: что хотят построить на курорте «Лагонаки»

Как рассказал генеральный директор инвестора НАО «Красная Поляна» Андрей Круковский, площадь курорта составит 1,5 тыс. га. В течение трех строительных этапов здесь планируют разместить гостиничный комплекс на 3 тыс. номеров категорий 3-4-5 звезд, наземную и трехуровневую парковку на 520 и 600 машиномест. Также будет создано 13 канатных дорог общей протяженностью трасс 36 км и вертолетная площадка. Логистика на территории будет организована только на электрокарах, подчеркивает инвестор.

Ожидаемый турпоток на курорт — 500 тыс. человек с потенциалом развития до 1 млн человек при условии создания аэропорта в Майкопе. Единовременно «Лагонаки» будет принимать 1,5 тыс. туристов летом и примерно 2 тыс. зимой.

«Первоначально, когда мы планировали этот проект, предполагали, что общий объем инвестиций составит 23 млрд рублей. Но после того, как мы учли все экологические требования, после того, как мы поняли, что не хотим тут иметь просто отели, это должны быть отели международных брендов, стоимость увеличилась. Но ценность и важность этого курорта позволяет окупить эти инвестиции», — сообщал Круковский.

Вопреки опасениям ученых, подписавших открытое обращение к президенту РФ Владимиру Путину, курорт разместят не на самом плато Лаго-Наки, а на его северо-восточном склоне. По словам директора по охране окружающей среды «Красная Поляна» Льва Шагарова, территория курорта будет состоять из двух участков. 85% номерного фонда и обеспечивающей инфраструктуры разместят за пределами биосферного полигона. Площадные объекты будут созданы только на местах старых стойбищ скота. Так, станция канатных дорог планируется на месте «пастушьих балаганов».

Также 90% горнолыжных трасс будут построены зимой по снежному покрову, пояснил Лев Шагаров. Все сети и линейные объекты внутри биосферного полигона планируется прокладывать по сложившимся дорогам и тропам. Как утверждают разработчики мастер-плана, в этом основное отличие от сценария строительства «Красной Поляны», где для прокладки трасс местами приходилось взрывать участки.

«Проектирование и строительство будет идти по международным «зеленым» стандартам, чтобы минимально расходовать энергию на освещение, обогрев и особенно воду, так как понимаем, что в данной местности вода является основной проблемой. Однозначно придется заниматься сбором дождевой воды, использовать системы замкнутого оборота влаги. Также будем ограниченно внедрять возобновляемые источники энергии», — рассказал Лев Шагаров.

Читайте на РБК Pro

По словам премьер-министра Адыгеи Геннадия Митрофанова, создание экокурорта не только станет драйвером развития туризма и экономики региона, но и улучшит инфраструктуру отдаленных районов республики.

«Проект масштабный и очень сложный. Его реализация дает серьезный экономический эффект для нашего региона. Вклад туризма в ВРП Адыгеи будет увеличен в несколько раз. Будут увеличены доходы в консолидированный бюджет республики. И конечно, создание рабочих мест. В республике Адыгея высокий уровень безработицы. Те, кто работает в туризме в Майкопском районе, имеют низкий уровень зарплат. Курорт «Лагонаки» подтянет заработные платы в сфере туризма по всей территории Майкопского района», — прокомментировал Геннадий Митрофанов.

Проект был рассмотрен ЮНЕСКО, Минприроды России и Кавказским заповедником и общественными природоохранными организациями. В дальнейшем он пройдет стратегическую экологическую оценку, по результатам которой возможны корректировки в план строительства.

Замдиректора по научной работе Кавказского заповедника Николай Ескин назвал проект курорта альтернативой тому, что ранее пытались осуществить на плато Лаго-Наки. Из плюсов мастер-плана является выбор места, а также сокращение масштабов застройки до приемлемых размеров. По мнению Николая Ескина, курорт станет инструментом управления высокого турпотока.

В числе отрицательных сторон курорта эксперт выделил размещение гостиниц (Нижней деревни) на территории Лагонакского биосферного полигона, экспансию индустриального туризма в дикую природу, что повлечет сокращение площади и разнообразия территорий. Также строительство приведет к сокращению уникальных пешеходных линий, ведущих к Черному морю.

«Основная проблема заключается в том, что особо охраняемые природные территории постепенно превращаются в острова дикой природы, к границам которых вплотную подходит человеческая деятельность. Она вызовет определенные изменения в окружающей среде. Размещение Нижней деревни нам как природоохранникам представляется избыточной. Учитывая, что это особо охраняемая природная территория, есть смыл подумать о том, чтобы сохранить ее в ущерб определенным опциям и удобствам клиентов», — пояснил Николай Ескин.

Ключевым риском является возможность использовать территорию только один раз. В случае ошибки или приостановки проекта нанесенный ущерб будет непоправимым и неокупаемым, предупредил Ескин. Пока природоохранники обеспокоены и отсутствием убедительных данных о наличии необходимых природных условий и ресурсов для создания курорта. Как пояснил Николай Ескин, на настоящем этапе недостаточно изучены гидрометеологические и геологические условия.

Еще несколько рисков, озвученных экспертом, связаны с возможностью утраты контроля над рекреационным использованием местности и над антропогенными нарушениями почвы и растительного покрова.

«Поток людей вырвется на просторы Лагонакского биосферного полигона и окажется неконтролируемым. Развитие эрозионного процесса при нарушении почвы крайне дорого и практически необратимо», — сообщил замдиректора Кавказского заповедника.

Эксперты предложили инвестору включить в реализацию проекта проведение компенсационных мероприятий.

Создать горнолыжный курорт на Лаго-Наки пытаются не первый год. Планировалось, что он будет располагаться на территории двух регионов — Краснодарского края и Республики Адыгея. Основным препятствием было полное отсутствие инфраструктуры.

В 2010 году анонсировался проект освоения территории, для его реализации требовалось одобрение ЮНЕСКО. В 2013 году вышло поручение бывшего вице-премьера РФ Александра Хлопонина о согласовании границ курорта, в 2014 году началась подготовка к уточнению границ объекта всемирного наследия «Западный Кавказ». Заключение экспертов ЮНЕСКО тогда было отрицательным. А в 2015 году правительство РФ приняло решение о приоритетном развитии курортов на южном склоне Кавказского хребта (Красная Поляна), проект Лаго-Наки был заморожен, предложение о реноминации власти отозвали.

Спустя год власти Адыгеи заявили, что то из-за отсутствия финансирования создание курорта находится под вопросом. Реализовать проект за счет средств субъекта не представляется возможным, а деньги из федерального бюджета получить не удалось.

СМИ: «Газпром» намерен построить третью очередь горного курорта в Сочи

Структуры ПАО «Газпром» рассматривают варианты строительства третьей очереди горно-туристского центра в горах Сочи. Одним из мест размещения инфраструктуры называется территория Сочинского нацпарка, пишет «Коммерсантъ».

По данным издания, первоначально третья очередь строительства планировалась на территории Кавказского заповедника, однако от этого отказались из-за «жесткого режима особой охраны» и «неопределенности сроков принятия поправок к природоохранному законодательству».

В результате, согласно документу «Корректировка мастер-плана по объекту «Горно-туристский центр ПАО «Газпром» в селе Эстосадок Адлерского района Сочи, третья очередь строительства», было рекомендовано строить туристическую инфраструктуру на территориях нацпарка и заказника в границах кордон Пслух — южный склон хребта Аишха — хребет Грушевый.

«Территория от кордона Пслух до хребта Грушевый находится на комфортной высотной отметке и предполагает размещение курорта круглогодичного использования (горные лыжи, гольф, велотуризм, горный туризм, минеральные источники), — говорится в документе. — Если строительство на землях из состава территорий заповедника останется невозможным, «Грушевая поляна» будет центральным курортом горного кластера и связующим звеном между горно-туристическим центром ПАО «Газпром» и горнолыжным комплексом «Роза Хутор».

Корректировка планов «Газпрома» увеличит протяженность горнолыжных трасс горно-туристического комплекса компании с 39 км до 112 км, «что поставит его в этом компоненте на первое место в России и в один ряд с наиболее престижными круглогодичными курортами мира», отмечается в документации.

«Вся планируемая инфраструктура предусматривает минимальное воздействие на природу и на естественную поверхность рельефа. Это означает минимальный объем вырубки деревьев, катание на лыжах по естественной поверхности склонов гор, оптимизацию использования систем искусственного оснежения, строительство дорог по международным стандартам строительства горных дорог, организацию планируемой инфраструктуры согласно высочайшим экологическим стандартам», — пояснялось в корректировке.

В ПАО «Газпром» отметили, что решение об освоении Грушевого хребта пока не принято. В министерстве природных ресурсов Краснодарского края сообщили, что отведение земель под горнолыжные трассы на территории Сочинского нацпарка с ведомством не обсуждалось и не согласовывалось. Неофициально в администрации края говорят, что решение о строительстве третьей очереди горнолыжного курорта, принадлежащего «Газпрому», находится в стадии обсуждения.

Сложная судьба Сочинского нацпарка

Грушевый хребет — ценная природная территория, расположенная между реками Мзымта и Пслух (Пслушенок). Раньше Грушевый хребет входил в Кавказский биосферный заповедник. Сейчас это зона нацпарка, так называемая буферная зона, примыкающая к заповеднику.

Напомним, в ходе подготовки к Олимпиаде в Сочи на Грушевом хребте планировалось построить часть инфраструктурных объектов — санно-бобслейную трассу, горную Олимпийскую деревню и водозабор. Против выступали «Гринпис России» и WWF.

О необходимости предотвратить строительство олимпийских объектов в непосредственной близости от объекта всемирного наследия ЮНЕСКО «Западный Кавказ», в особенности в таких чувствительных районах, как Грушевый хребет, говорилось и в решении комитета всемирного наследия ЮНЕСКО от 2008 года. Тогда премьер-министр РФ Владимир Путин заявил о необходимости переноса объектов сочинской зимней Олимпиады-2014 в другое место.

Как РБК Краснодар сообщал ранее, Россия взяла на себя обязательства в период подготовки к Олимпийским играм-2014 передать территорию Сочинского заказника Кавказскому заповеднику, который находится под охраной ЮНЕСКО (в территорию Всемирного наследия).

После Олимпийских игр страна ее отозвала. Позже у части земель нацпарка, прилегающих к существующим границам «Западного Кавказа», был понижен природоохранный статус — это автоматически разрешило строительство вблизи объекта всемирного наследия.

30 марта 2017 года правительство РФ распорядилось выделить ряд участков Сочинского нацпарка и заказника в аренду на 49 лет для развития спорта и туризма. Арендаторами выступили компании, связанные с горнолыжным курортом «Роза Хутор», который контролируется «Интерросом».

Сочинский национальный парк в 2017 году оказался в центре нескольких скандалов и уголовных разбирательств. В частности, в 2017 году Минприроды РФ без объяснения причин уволило директора нацпарка Николая Пеньковского, который занимал эту должность с 2002 года, назначив на его место Дарью Филиппову, журналиста и декоратора по образованию, чей опыт работы в природоохранной сфере составил один месяц на посту замминистра природы Крыма.
При этом СМИ утверждали, что Дарья Филиппова приходится племянницей вице-премьеру Дмитрию Рогозину. Позднее в министерстве прокомментировали, что женщина была назначена на должность временно, пока не найден новый руководитель.

Также в сентябре 2017 года прокуратура Сочи начала проверку по факту вырубки лесов в нацпарке курорта. В итоге отдел полиции Лазаревского района УВД по Сочи возбудил уголовное дело по факту рубок на территории Солох-Аульского участкового лесничества, включенного в Сочинский национальный парк.

Кроме того, Минприроды РФ в начале 2018 году провело внеплановую проверку того, как власти Краснодарского края исполняют полномочия по управлению лесами. По ее результатам были выявлены шесть фактов рубки на территориях, имеющих статус особо защищенных участков лесов.

19 марта 2018 года был подписан приказ о реорганизации федеральных государственных бюджетных учреждений (ФГБУ) «Кавказский биосферный заповедник» и «Сочинский национальный парк». После завершения реорганизации Кавказский биосферный заповедник будет переименован в ФГБУ «Заповедный Кавказ».

Сочинский национальный парк (191,3 тыс. га) был создан в 1983 году для охраны природы из-за большого наплыва туристов. Он расположен на территории Большого Сочи — от Туапсинского района на северо-западе до границ с Абхазией на юго-востоке и от побережья Черного моря до Главного Кавказского хребта. Главной ценностью национального парка являются горные леса, занимающие 94,1% площади. Парк граничит с объектом всемирного наследия ЮНЕСКО «Западный Кавказ».

В нацпарк входит район Красной Поляны, на территории которого построили горно-туристический центр ОАО «Газпром», горнолыжный комплекс «Роза Хутор» и горнолыжный комплекс «Горная карусель».

Читайте также: