Проект горнолыжного курорта в крыму
Среди нескольких проектов в горной зоне Крыма выделяются два: проекты горнолыжных курортов на плато Ай-Петри в районе Большой Ялты и на горном массиве Чатыр-Даг под Алуштой. Если эти проекты будут осуществлены, Крым станет круглогодичным курортом, что в корне повлияет и на транспортный поток, и на заполняемость пансионатов и санаториев.
Чатыр-Даг
Чатыр-Даг — массив под Алуштой в форме палатки (с крымско-татарского название так и переводится: «гора-палатка»), который хорошо виден из Симферополя, например с переходного моста симферопольского вокзала. Территория Чатыр-Дага частично относится к Крымскому природному заповеднику. С этим, а также с возможной низкой окупаемостью инвестиций связана сомнительность проекта в глазах экологов, а также украинских СМИ.
Суть проекта такова: строительство курорта будет вестись у подножия горного массива Чатыр-Даг, сами же горнолыжные трассы будут расположены на северных и восточных склонах массива. Строительство может коснуться и карстового плато на нижней террасе Чатыр-Дага. Протесты были высказаны экологами, главным образом, именно по поводу того, что строительство затронет это плато, относящееся к Крымскому природному заповеднику. Большие сомнения вызывает план производства искусственного снега, поскольку на Чатыр-Даге отсутствуют достаточные водные ресурсы.
Стоимость проекта курорта «Горный Крым» оценивается в 150 млрд рублей. Предполагается, что, помимо горнолыжных трасс, на курорте будут организованы детские трассы, сани, зоны фрирайд, прогулки на снегоступах, сноу-парк. Курорт будет рассчитан на обслуживание 15 тыс. человек. Будет застроено два участка: от набережной Алушты до вершины Ангар-Бурун и от Мраморной пещеры до вершины Эклизи-Бурун. Первоначально речь шла только о существующих трассах на Ангарском перевале. Однако затем руководство Алушты теоретически согласилось с перспективой отдать 2 тыс. га земли на склонах Чатыр-Дага под курорт «Горный Крым».
По всей видимости, основная инфраструктура комплекса будет размещена на побережье Изобильненского водохранилища в селе Изобильное у подножья горного массива Чатыр-Даг. Транспортная инфраструктура соединит Алушту, Верхнюю Кутузовку и Изобильное. В долине у подножья южных склонов Чатыр-Дага будут размещены исторический парк площадью 24 га и природный парк площадью 97 га. Проект будет рассчитан на обслуживание 15 тыс. человек, для обслуживания комплекса потребуется около 8 тыс. человек персонала.
Инициатором проекта выступает региональная общественная организация Федерация горнолыжного спорта и сноуборда Республики Крым. При этом эта же федерация имеет в своем распоряжении другой курорт на склонах Чатыр-Дага: Ангар-Богаз. Курорт включает в себя несколько горнолыжных трасс и как минимум две турбазы, только по другому склону Чатыр-Дага: по северному. Однако, видимо, инвесторы считают этот проект недостаточно рентабельным, чтобы его развивать: южный склон более перспективен, поскольку он близок к летнему курорту Алушта. То есть все это делается только для того, чтобы сделать Алушту круглогодичным курортом, хотя можно было бы вложить совсем небольшую сумму в монтаж подъемников на Ангар-Богазе. Однако перспектива освоения крупных средств, которые, очевидно, будут в очередной раз вложены из федерального бюджета, оказалась для алуштинской городской администрации более заманчивой.
Ай-Петри
Как и на Ангар-Богазе, на Ай-Петри уже существует горнолыжный курорт, даже с подъемниками. При всем этом плато Ай-Петри, как известно, хищнически эксплуатировалось до последнего времени и не так давно подверглось зачистке: почти все строения там убрали. По поводу этих строений ситуация очень сложная. «Выбил» их для хозяев Меджлис крымско-татарского народа. Это был очередной самозахват земли, при этом изначально жить там никто не собирался. Подобная деятельность Меджлиса имела место всегда, и это один из факторов, почему Меджлис перестал пользоваться поддержкой большей части крымских татар, при том что нельзя отрицать огромное значение деятельности Мустафы Джемилева для советского диссидентского общества. Снос шалманов на Ай-Петри крымскими властями делался не столько ради облагораживания территории, а в большей степени из желания построить там что-либо свое (например, торговый центр «Меганом», о чем давно шла речь, — хотя мыс Меганом находится не здесь, а под Судаком). Следует упомянуть, что самозахваты происходят не на территории Ялтинского горнолесного заповедника, и горнолыжные трассы на склонах Ай-Петри также не находятся на его территории.
Существующие планы развития территории Ай-Петринского плато не касаются горнолыжных трасс. Как-либо модернизировать их крымское правительство не хочет. Между тем горнолыжные трассы Ай-Петри вполне успешно существуют еще с советских времен, когда их своими силами организовали крымские любители горнолыжного спорта. План устройства организованного горнолыжного курорта существовал в украинские времена, но так и не был реализован. По мнению авторов проекта курорта на Чатыр-Даге, причина коренится в том, что на Ай-Петри нет источников пресной воды (что неверно: на Ай-Петринской яйле они все же есть), а на Чатыр-Даге их значительное количество.
Перспективы
Горный Крым является достаточно значительным в перспективе туристическим кластером. В настоящее время, помимо кучки горнолыжников-энтузиастов, турпоток туда сводится к людям, желающим получить лечение на таких курортах, как, например, Соколиное, а также к альпинистам. Однако любые попытки сделать там «цивилизованный» курорт с турпотоком, аналогичным «Розе Хутору», будут встречать протесты экологов. Основными лейтмотивами в этих протестах является, во-первых, то, что в крымских горах находятся истоки подавляющего большинства крымских рек и ручьев, соответственно, горная часть Крыма является источником пополнения воды в водохранилищах, откуда производится водозабор, и сейчас в условиях перекрытия Северо-Крымского канала это очень важно и для сельского хозяйства, и для частных потребителей. Вторая причина в том, что проекты и существующие горнолыжные трассы тесно соседствуют с заповедными землями либо расположены вообще прямо на них. Что туристы делают из труднодоступных мест, видно по мысу Айя, где ободрана со скал значительная часть мидий, которые являются самой доступной белковой пищей для отдыхающих в палатках, загажено побережье, деревья и кусты пущены на костры. Ай-Петринское плато до сноса шалманов тоже являло собой грустное зрелище.
Безусловно, Горный Крым надо как-то развивать, Крым должен получить шанс быть круглогодичным курортом. Однако это развитие не должно идти вразрез с экологическими нормами, особенно если дело касается заповедных земель. Следует также помнить, что «Роза Хутор» находится на высоте более 2 тыс. метров над уровнем моря, в Крыму же таких высот нет, что ограничивает развитие зимних видов спорта: потребуется искусственный снег.
Автор: Роман Мамчиц
Подписывайтесь на канал «Инвест-Форсайта» в «Яндекс.Дзене»
Стою я на скалах в лыжи обутый: Почему у Крыма нет шансов на горнолыжный курорт
Будущее Крыма как круглогодичного курорта связывают с созданием горнолыжного туристического кластера. К лету привлеченные министерством курортов эксперты должны доложить, подходят ли для этого склоны Ай-Петри и массив Чатыр-Даг. А пока «Комсомолка» узнала мнение специалистов.
КУРОРТ + КУРОРТ
Превратить Ай-Петринскую яйлу в «крымские Альпы» власти Ялты мечтают уже полтора десятка лет. Регулярно на плато проходили праздники и народные гуляния, а неназванные инвесторы были готовы вложить средства в развитие горнолыжного курорта еще в 2007 году. Только кризис помешал им это сделать. К планам вернулись в 2010-м, когда один из украинских депутатов решил построить канатную дорогу на Ай-Петри от своего комплекса Respect Hall в Кореизе, чтобы в зимнее время занять гостей катанием на сноумобилях и лыжах.
В 2012 году в минкурортов Крыма захотели придать плато Ай-Петри статус курорта местного значения. Но год спустя республиканское правительство вышло с ходатайством о присвоении поселку Охотничье на Ай-Петри статуса горного населенного пункта.
Это давало прямой путь к бюджетному финансированию туристической инфраструктуры Охотничьего. Благо, накануне его территорию увеличили с 38 до 224 гектаров с большим участком для баз отдыха и гостиниц. В чьих интересах действовали власти Крыма, догадаться не трудно, но изменившаяся политическая ситуация сорвала вновь планы по туристическому освоению Ай-Петри.
БЫЛ КЛАСТЕР ДА ВЫШЕЛ
Уже при российской юрисдикции власти Крыма вносили горнолыжный кластер в планы туристического развития региона. Его под названием «Горы здоровья и море впечатлений» включили в ФЦП Крыма и Севастополя. Общее финансирование - 270 миллионов рублей.
Однако кластер выпал из программы, как только стало понятно, что круглогодичный туристический комплекс с сетью канатных дорог на склонах горы Кемаль-Егерек севернее Ялты не получится - эта территория входит в Крымский природный заповедник. Пытались было оставить в кластере реконструкцию 5,5 км дороги на Ай-Петри со стороны Бахчисарая, но минэкономразвития РФ посчитало такие траты нецелесообразными.
Тем не менее, в прошлом году минкурортов выставило на тендер научно-исследовательскую работу «Оценка возможности создания горнолыжного туристско-рекреационного кластера в районе гор Ай-Петри и Чатыр-Даг, Республика Крым». Стоимость работ - 2 миллиона рублей. За эти деньги подрядчик должен либо с научным обоснованием предложить вариант размещения горнолыжных трасс и сопутствующей инфраструктуры, либо доказать нецелесообразность проекта.
Договор на проведение исследования подписали с фирмой из Санкт-Петербурга «Эндикон-Эксперт», которая по данным ЕГРЮЛ, занимается сертификацией уже существующих горнолыжных трасс и никак не связана с научной деятельностью.
Результаты ее работы станут известны к лету 2020 года.
- Мы ждем, когда министерство отчитается о выполнении поручения по проработке возможности создания горнолыжного кластера. Когда они будут докладывать на комитете, мы поинтересуемся, что за компания и на основании чего они делали свои выводы, - заверил КП-Крым глава профильного комитета Госсовета РК Алексей Черняк. - На мой взгляд, перспективы есть. Сегодня люди катаются на Ай-Петри. Это естественный природный ландшафт, к которому можно добавить современные технологии, и будет лучше и эффективнее. Горнолыжный кластер подразумевает не только зимний период, но и весенне-осенний, когда можно использовать квадроциклы, горные велосипеды, прогулки на лошадях. Горная территория походит для создания туристических баз, проведения спортивных и экологических мероприятий.
КУСТАРНЫМ МЕТОДОМ
Еще с советских времен на Ай-Петри действуют несколько горнолыжных трасс с подъемниками кустарного производства. Прежде ими заведовал горнолыжный клуб «Ай-Петри», который зарабатывал на подъемниках и прокате лыж или сноубордов. Но официально у бугельных подъемников хозяина не было, чтобы не получать разрешение на их работу и избежать ответственности за безопасность конструкций. Свой подъемник был и на северном склоне Чатыр-Дага, но проработал он не долго.
- Первый в Крыму лыжный подъемник был изготовлен на танковом заводе и действительно стоял на Чатыр-Даге, - рассказывает директор симферопольского центра спелеотуризма «Оникс-тур» Александр Козлов. - Несколько лет он использовался на склоне протяженностью в 200 метров. Но у нас «зона рискованного земледелия» для горнолыжного спорта - снега нет.
Подъемник со временем разобрали, а своим опытом директор спелеоцентра делится с каждым инвестором, завороженным панорамой Крымских гор. Но как бы красиво ни смотрелись проекты в компьютерной модели, реальность вносит свои коррективы.
- Меня привлекали в качестве эксперта к проекту строительства горнолыжного курорта. Мое мнение отрицательное, и как инженера по электро- и водоснабжению, и как осведомленного в горнолыжном движении в Крыму, - подчеркивает Козлов. - Строить горнолыжные трассы - это сокровища нибелунгов. Первый вопрос - инженерные сети, которых нет, второй - вода для снежных пушек, которой тоже нет. А есть особо-охраняемые природные территории и административные пересечения двух районов - Симферопольского и Алушты. Подобные проекты красиво смотрятся, но не привязаны к реальности.
Для катания более-менее подходят склоны на Ангарском перевале. Здесь в советские времена находилось несколько туристических баз и подъемник. Как только выпадает снег, по старой памяти сюда съезжаются жители Симферополя и Добровской долины, чтобы поймать хоть немного радости от зимних забав.
Прежде организацией и оборудованием трасс занимались предприниматели, сдающие в прокат оборудование для спуска. Конечно, делали это своими силами и средствами. Но хотя бы расчищали спуски от камней и веток, ставили разметку и ограничители. Территория отлично подходит для семейного бизнеса, но никак не для горнолыжного курорта.
- Для массового катания Ангарский перевал подходит, но всех пальцев рук хватит, чтобы посчитать здесь количество снежных дней в году, - говорит начальник симферопольского отряда службы «Крым-Спас» Максим Козлов.
СНЕГА НЕТ, НО ВЫ КАТАЙТЕСЬ
К горнолыжным перспективам Чатыр-Дага спасатели относятся скептически. Снежный покров на отдельных участках Верхнего плато держится 2-2,5 месяца. Но это не тот снег, на который поедет турист: пятачки по сто метров на склонах, где могут кататься только фанаты.
- Нормальные оборудованные трассы возможно организовать только на Ай-Петри, где в хороший год 2-3 месяца лежит снег, - уверен Максим Козлов. - Самая большая проблема - это автодорога, которую закрывают на время непогоды. Получается, что у горнолыжного курорта в Крыму две беды - есть снег и нет снега. Если он есть, то закрыт проезд на Ай-Петри, если снега нет, то и незачем туда ехать.
Поэтому в последние годы крымские любители горных лыж предпочитают кататься за пределами полуострова. Перспектива простоять несколько часов в пробке на подъеме к Ай-Петри и столько же на спуске не радует.
К тому же, есть риск столкнуться с откровенно хамским поведением сограждан, которые не знакомы с культурой поведения на лыжных трассах. Многие отдыхают, употребляя алкоголь, что приводит к травмам.
- У нас полный треш, - признает начальник ялтинского аварийно-спасательного отряда «Крым-Спас» Юрий Павлов. - Безумие на сноутюбинге, рваные раны, травмы позвоночника, и все очень серьезно.
Снега на плато Ай-Петри мало, но люди едут, и дорога забита машинами. Маршрут в зимнее время пригоден только для полноприводных авто, но туристов на микроавтобусах собирают в Ялте и поселках, караулят на нижней станции канатной дороги «Мисхор - Ай-Петри» и везут наверх. В районе поселка Охотничий, где основные склоны для катания, инвентарь на прокат выдают из багажников внедорожников. Закрыл дверцу - и для проверяющих ты невидимый. Понятно, что о технике безопасности и речи быть не может, как и о мало-мальском инструктаже.
На советы спасателей туристы реагируют слабо. Даже вступают в перепалку, что им мешают отдыхать. Но как только сталкиваются с деревом или вылетают из «плюшки» на камни, меняют свою точку зрения. Уже больше двух десятков человек с начала года на Ай-Петри получили травмы.
- Я на Ай-Петри зимой и летом уже более 30 лет. И на протяжении всего этого времени наблюдаю цикличность снежных зим, - указывает Павлов. - На северных склонах Ай-Петринской гряды фирма взяла в аренду территорию, поставила два стационарных подъемника на 600 метров, навесы. Все это может работать, но не в масштабах горнолыжного курорта, а небольшой зоны отдыха. Есть склон протяженностью около километра, где можно поставить подъемник, который зимой будет работать для лыжников, а летом - для велосипедистов. Потому что, как правило, летом горнолыжное склоны используют любители даунхилла, а наверху делаются смотровые площадки.
Единственной площадкой с потенциалом для развития горно-лыжного туризма в Крыму Павлов считает северный склон горы Роман-Кош, где находится президентская резиденция «Дубрава». Оборудованные подъездные пути, электросети и вода - всем этим площадка обеспечена. Устойчивый снежный покров уже с декабря и спуски по 2 км длинной делают территорию наилучшим местом для горнолыжного курорта. Но она находится в управлении администрации президента РФ, и какое будущее ей уготовано пока не ясно.
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
Сергей Киселев, доцент кафедры экономической и социальной географии КФУ
- Горнолыжный курорт в полном смысле этого слова невозможен по ряду причин. Главная - отсутствие устойчивого снежного покрова. И хотя в отдельные годы в горах Крыма снег удерживается до ста дней и больше, в 60% всех зим устойчивый снежный покров не образуется вовсе.
Следующая причина - экологические и территориальные ограничения. По особенностям рельефа относительно полноценные трассы можно обустроить на Ай-Петри и на Чатыр-Даге, но это можно сделать лишь при условии полного игнорирования их заповедного статуса и их роли как важнейших водосборов в Горном Крыму, как место обитания реликтовых и краснокнижных растений, источника биоразнообразия полуострова. Думаю, что этих аргументов достаточно. Особенно учитывая, что в непосредственной близости от Крымского полуострова находятся первоклассные российские горнолыжные курорты со всей инфраструктурой.
Существует мнение, что проблемы с устойчивым снежным покровом можно «решить» за счет использования снежных пушек. Но для их работы в указанных районах нет источников воды. Да и использовать дефицитную в Крыму воду для удовлетворения прихоти небольшого числа любителей горных лыж - сомнительное занятие. Кроме того, сами по себе Крымские горы невысокие, что не позволяет обустроить достаточно протяженные лыжные трассы с приемлемым перепадом высот. Ну, нет в Крыму условий для развития полноценного горнолыжного курорта, поэтому надо развивать те отрасли туризма и отдыха, ресурсами для которых Крым обеспечен в полной мере.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Ученым заплатят 2 миллиона за ответ на вопрос по поводу горнолыжного курорта в Крыму
Эксперты проанализируют перспективы такого туризма на Ай-Петри и Чатыр-Даге (подробнее)
Крымские власти хотят открыть на полуострове горнолыжный курорт
Специалисты начнут изучать северный склон горы Ай-Петри (подробнее)
«А мы тут плюшками балуемся»: Почему в зимнем Крыму тюбинг стал самым опасным развлечением
На полуострове нет оборудованных трасс для спуска на надувных санках (подробнее)
Возрастная категория сайта 18 +
Французы предложили построить в Крыму горнолыжный курорт
Оказывается, все последние четыре года в Крыму шла кропотливая, хоть и незаметная для посторонних глаз, работа над проектом. Федерация горнолыжного спорта и сноубординга Крыма привезла на полуостров экспертов европейских компаний. Инструкторы прошли весь горный Крым, нанесли на карту существующие и возможные трассы, отметили благоприятные и отрицательные сопутствующие факторы, и в результате выделили два туристических кластера, где, по их мнению, могли бы разместиться круглогодичные горнолыжные курорты.
Фото: Российская Газета Российская Газета- Один маршрут от села Межгорье Бахчисарайского района до Ялты, другой на Чатыр-Даге, - рассказал вице-президент федерации Олег Исаев. - На Чатыр-Даге мы насчитали 41 километр трасс, пригодных для горного спуска.
С точки зрения природных факторов главным препятствием для развития горных лыж в Крыму всегда был короткий снежный сезон, особенно на южных склонах. Но теперь это не проблема. Современные технологии гарантируют четыре месяца устойчивого снежного наката даже в условиях короткой зимы. Исследуя карты потенциальных маршрутов, эксперты также учли существующие родники и привязали их к местам, пригодным для расположения баз. Дебета природных источников достаточно, чтобы обеспечить водой инфраструктуру курорта и не тянуть туда трубопровод. Разумеется, для проекта, способного конкурировать с курортами Кавказа и Сочи, потребуются весьма дорогостоящие подъемники. Лоббисты позаботились о том, чтобы включить канатные дороги Межгорье - Ай-Петри в Бахчисарайском районе и Алушта - Изобильное - Верхняя Кутузовка в генеральные планы развития территорий, которые сейчас повсеместно утверждаются в Крыму.
Контраргумент против горнолыжных курортов звучит так: если на четыре месяца в году склоны займут лыжники, что там будет происходить в оставшиеся восемь? Большая и дорогостоящая инфраструктура любой базы разорится, работая лишь на треть мощности. Ответ на этот вопрос давно известен, утверждают эксперты Федерации горнолыжного спорта и сноубординга РК.
- Опыт "Розы хутор" показывает, что она загружена круглогодично, уже окупила затраты и приносит прибыль, - говорит Олег Исаев. - Летом подъемники и сами базы работают на прием любителей пешеходного туризма. Людей, желающих пройтись с рюкзаком по горным тропам, не меньше, чем желающих съехать с их склонов на лыжах.
Лоббисты проекта морально приготовились и к протестам экологов. Можно уверенно сказать, что их доводы против проекта будут весомыми. Тем не менее сторонники зимних лыж уверены в обратном.
- Защищать природу - не значит все запрещать. Посмотрите на пещеры Мраморную, Эмине-Баир-Хосар. Они сохранились именно потому, что оборудованы, и их посещение проходит под контролем инструкторов, - приводит доводы Олег Исаев. - Для сравнения, посмотрите на знаменитую пещеру Тысячеголовую на Чатыр-Даге. Она находится в заповеднике, но открыта для свободного доступа. В результате ее уникальная экосистема практически уничтожена.
Пока весь проект существует лишь в эскизных набросках. Европейские инвесторы готовы вкладывать средства в Крым, если увидят заинтересованность со стороны местных и федеральных властей. От государства они хотели бы иметь определенные гарантии того, что завтра проект не закроют под давлением тех же экологов и общественности.
- Французские компании готовы передать в Крым весь самый передовой опыт создания и функционирования горнолыжных курортов, который есть сегодня во Франции, Австрии и Италии, - говорит представляющий интересы европейских партнеров проекта Михаил Пайол. - Но они хотят видеть встречное движение и с вашей стороны.
Заинтересованность в крымском проекте высказывают французские производители канатных дорог. Объем инвестиций, отмечают эксперты, практически безграничен. Все зависит от уровня притязаний организаторов и запросов потенциальных отдыхающих. Однако, как правило, речь идет о сотнях миллионов долларов. Ведь как ни крути, а горные лыжи - развлечение для богатых.
Но открытым остается вопрос, возможно ли создание горнолыжной инфраструктуры на территории Крымского природного заповедника, который совсем недавно получил федеральный статус.
- Чатыр-Даг входит в границы заповедника, - говорит Сергей Шувайников, депутат Государственного совета РК. - Авторы проекта насчитали там 41 километр склонов, пригодных для трасс. Но как это возможно? Вершина горы - заповедник, у подножия - населенный пункт. Как все это укладывается в проект курорта? Пусть лучше восстановят турбазу "Ангарский перевал", старую лыжную трассу, которая там была, а потом можно будет о чем-то говорить. Я за горнолыжный туризм, но это тот случай, когда нужно семь раз отмерить, прежде чем один раз отрезать.
Напомним, что в первый вариант ФЦП развития Крыма еще в 2014 году вошли не два, а даже три горнолыжных курорта, правда, их предполагаемое размещение лишь частично совпадает с последними вариантами. Согласно ФЦП, первая база должна была соединить подъемником село Соколиное в том же Бахчисарайском районе с Ай-Петри (лыжная база наверху, отельный комплекс внизу). Вторая и третья базы должны разместиться на Чатыр-Даге и горе Демерджи. Суммарная стоимость этих проектов предварительно оценивалась в размере 27 миллионов долларов.
Добавим, что идея строительства горнолыжного курорта в Крыму не нова. Последние 20 лет о ней периодически вспоминали в связи с предложениями тех или иных инвесторов. В 2006 году такие инициативы прозвучали из австрийского Зальцбурга. Однако до стадии проектирования, а тем более строительства курортов никогда не доходило. Традиционно самыми непримиримыми противниками такого вмешательства в природу горного Крыма выступают экологи.
Горнолыжный спорт на любительском уровне существует в Крыму с начала 1980-х годов. В 1983 году появилась общественная организация "Горнолыжный клуб Ай-Петри". Примерно в это же время энтузиасты построили бугельные подъемники на Чатыр-Даге и Ай-Петри. Сейчас в Крыму насчитывается как минимум восемь таких канатных дорог, однако большинство из них либо уже не работает, либо функционирует бессистемно. Как правило, технического освидетельствования эти подъемники не имеют, и передвижение на них остается рискованным занятием для любителей горных лыж.
Владимир Константинов, председатель Государственного совета Республики Крым:
- Безусловно, такой проект мог бы стать магнитом для зимнего отдыха на полуострове, расширить рамки сезона, сделать Крым круглогодичным курортом и привлечь новых отдыхающих. У нас есть для этого возможности. Знаменитый курорт "Архыз" в Кабардино-Балкарии находится в менее благоприятных условиях, и там эта отрасль успешно развивается. Но нужна серьезная экспертиза проекта, а не просто красивая картинка. Думаю, бюджет мог бы взять на себя финансирование самой сложной части проекта - базового подъемника, а бизнес обеспечил бы всю сопутствующую инфраструктуру.
Виктор Тарасенко, президент Крымской академии наук, председатель ассоциации "Экология и мир":
- Экологи категорически против этого проекта, мы уже не раз высказывались на тему развития горнолыжных баз в Крыму, и сейчас тем более недопустимо такое строительство. Сегодня, когда Крым остался без пресной воды с материка, горы являются для нас главным источником влаги для всего полуострова. Строительство здесь туристических баз многократно увеличит геодинамическую нагрузку на регион, приведет к негативному воздействию на леса, всю экосистему горного Крыма. Посмотрите на европейские Альпы: даже там исчезают водные источники из-за воздействия человека. А мы рискуем вообще остаться без воды, если пойдем на поводу у лоббистов. Однозначно этот проект не найдет у нас одобрения.
Специалисты к лету 2020 года выяснят, можно ли создавать горнолыжный курорт в Крыму
Туристический сезон в Крыму считается круглогодичным.
Фото: Prim.News Prim.NewsОсенью 2019 года власти Крыма заключили контракт с экспертной организацией, которая изучит возможность реализации проекта горнолыжного курорта в районе гор Ай-Петри и Чатыр-Даг. Ранее не существовало ни одного исследования климатической пригодности крымских гор для обустройства трасс для лыжников и сноубордистов. Проект нового курорта может быть создан только после официального подтверждения природных возможностей.
«Мы планируем получить материалы в мае. Возможно, понадобятся еще экспертизы и лицензии. Точно исследование летом будет закончено. Соответственно, мы получим квалифицированное мнение с точки зрения возможностей природных ресурсов, наличия воды, возможности использования рельефа и температурного режима», — сказал Волченко.
Он отметил, что инфраструктуру горнолыжного курорта, если она будет создана, можно использовать и летом для привлечения туристов. «Мы заинтересованы получить результаты как можно быстрее, обсуждений и в одну, и в другую сторону очень много. Кто-то говорит, что нельзя ниже 1,5 тыс. м строить горнолыжные курорты. Но есть в мире большое количество курортов, строящихся на высоте до 1 тыс. м», — добавил Волченко.
Туристический сезон в Крыму считается круглогодичным. Кроме пляжного отдыха, в регионе работают бальнеологические курорты, осенью и зимой организованы гастрономические фестивали. Впервые рекордное за постсоветские годы число туристов в Крыму отдохнуло по итогам 2018 года — около 6,8 млн человек. В 2019 году этот показатель был превышен уже в октябре, а к началу зимы на полуострове побывало уже 7,2 млн туристов.
Превратится ли Крым в горнолыжный курорт
Среди нескольких проектов в горной зоне Крыма выделяются два: проекты горнолыжных курортов на плато Ай-Петри в районе Большой Ялты и на горном массиве Чатыр-Даг под Алуштой. Если эти проекты будут осуществлены, Крым станет круглогодичным курортом, что в корне повлияет и на транспортный поток, и на заполняемость пансионатов и санаториев.
Фото: Инвест-Форсайт Инвест-ФорсайтЧатыр-Даг — массив под Алуштой в форме палатки (с крымско-татарского название так и переводится: «гора-палатка»), который хорошо виден из Симферополя, например с переходного моста симферопольского вокзала. Территория Чатыр-Дага частично относится к Крымскому природному заповеднику. С этим, а также с возможной низкой окупаемостью инвестиций связана сомнительность проекта в глазах экологов, а также украинских СМИ.
Суть проекта такова: строительство курорта будет вестись у подножия горного массива Чатыр-Даг, сами же горнолыжные трассы будут расположены на северных и восточных склонах массива. Строительство может коснуться и карстового плато на нижней террасе Чатыр-Дага. Протесты были высказаны экологами, главным образом, именно по поводу того, что строительство затронет это плато, относящееся к Крымскому природному заповеднику. Большие сомнения вызывает план производства искусственного снега, поскольку на Чатыр-Даге отсутствуют достаточные водные ресурсы.
Стоимость проекта курорта «Горный Крым» оценивается в 150 млрд рублей. Предполагается, что, помимо горнолыжных трасс, на курорте будут организованы детские трассы, сани, зоны фрирайд, прогулки на снегоступах, сноу-парк. Курорт будет рассчитан на обслуживание 15 тыс. человек. Будет застроено два участка: от набережной Алушты до вершины Ангар-Бурун и от Мраморной пещеры до вершины Эклизи-Бурун. Первоначально речь шла только о существующих трассах на Ангарском перевале. Однако затем руководство Алушты теоретически согласилось с перспективой отдать 2 тыс. га земли на склонах Чатыр-Дага под курорт «Горный Крым».
По всей видимости, основная инфраструктура комплекса будет размещена на побережье Изобильненского водохранилища в селе Изобильное у подножья горного массива Чатыр-Даг. Транспортная инфраструктура соединит Алушту, Верхнюю Кутузовку и Изобильное. В долине у подножья южных склонов Чатыр-Дага будут размещены исторический парк площадью 24 га и природный парк площадью 97 га. Проект будет рассчитан на обслуживание 15 тыс. человек, для обслуживания комплекса потребуется около 8 тыс. человек персонала.
Инициатором проекта выступает региональная общественная организация Федерация горнолыжного спорта и сноуборда Республики Крым. При этом эта же федерация имеет в своем распоряжении другой курорт на склонах Чатыр-Дага: Ангар-Богаз. Курорт включает в себя несколько горнолыжных трасс и как минимум две турбазы, только по другому склону Чатыр-Дага: по северному. Однако, видимо, инвесторы считают этот проект недостаточно рентабельным, чтобы его развивать: южный склон более перспективен, поскольку он близок к летнему курорту Алушта. То есть все это делается только для того, чтобы сделать Алушту круглогодичным курортом, хотя можно было бы вложить совсем небольшую сумму в монтаж подъемников на Ангар-Богазе. Однако перспектива освоения крупных средств, которые, очевидно, будут в очередной раз вложены из федерального бюджета, оказалась для алуштинской городской администрации более заманчивой.
Как и на Ангар-Богазе, на Ай-Петри уже существует горнолыжный курорт, даже с подъемниками. При всем этом плато Ай-Петри, как известно, хищнически эксплуатировалось до последнего времени и не так давно подверглось зачистке: почти все строения там убрали. По поводу этих строений ситуация очень сложная. «Выбил» их для хозяев Меджлис крымско-татарского народа. Это был очередной самозахват земли, при этом изначально жить там никто не собирался. Подобная деятельность Меджлиса имела место всегда, и это один из факторов, почему Меджлис перестал пользоваться поддержкой большей части крымских татар, при том что нельзя отрицать огромное значение деятельности Мустафы Джемилева для советского диссидентского общества. Снос шалманов на Ай-Петри крымскими властями делался не столько ради облагораживания территории, а в большей степени из желания построить там что-либо свое (например, торговый центр «Меганом», о чем давно шла речь, — хотя мыс Меганом находится не здесь, а под Судаком). Следует упомянуть, что самозахваты происходят не на территории Ялтинского горнолесного заповедника, и горнолыжные трассы на склонах Ай-Петри также не находятся на его территории.
Существующие планы развития территории Ай-Петринского плато не касаются горнолыжных трасс. Как-либо модернизировать их крымское правительство не хочет. Между тем горнолыжные трассы Ай-Петри вполне успешно существуют еще с советских времен, когда их своими силами организовали крымские любители горнолыжного спорта. План устройства организованного горнолыжного курорта существовал в украинские времена, но так и не был реализован. По мнению авторов проекта курорта на Чатыр-Даге, причина коренится в том, что на Ай-Петри нет источников пресной воды (что неверно: на Ай-Петринской яйле они все же есть), а на Чатыр-Даге их значительное количество.
Горный Крым является достаточно значительным в перспективе туристическим кластером. В настоящее время, помимо кучки горнолыжников-энтузиастов, турпоток туда сводится к людям, желающим получить лечение на таких курортах, как, например, Соколиное, а также к альпинистам. Однако любые попытки сделать там «цивилизованный» курорт с турпотоком, аналогичным «Розе Хутору», будут встречать протесты экологов. Основными лейтмотивами в этих протестах является, во-первых, то, что в крымских горах находятся истоки подавляющего большинства крымских рек и ручьев, соответственно, горная часть Крыма является источником пополнения воды в водохранилищах, откуда производится водозабор, и сейчас в условиях перекрытия Северо-Крымского канала это очень важно и для сельского хозяйства, и для частных потребителей. Вторая причина в том, что проекты и существующие горнолыжные трассы тесно соседствуют с заповедными землями либо расположены вообще прямо на них. Что туристы делают из труднодоступных мест, видно по мысу Айя, где ободрана со скал значительная часть мидий, которые являются самой доступной белковой пищей для отдыхающих в палатках, загажено побережье, деревья и кусты пущены на костры. Ай-Петринское плато до сноса шалманов тоже являло собой грустное зрелище.
Безусловно, Горный Крым надо как-то развивать, Крым должен получить шанс быть круглогодичным курортом. Однако это развитие не должно идти вразрез с экологическими нормами, особенно если дело касается заповедных земель. Следует также помнить, что «Роза Хутор» находится на высоте более 2 тыс. метров над уровнем моря, в Крыму же таких высот нет, что ограничивает развитие зимних видов спорта: потребуется искусственный снег.
Из Крыма планируют сделать круглогодичный горнолыжный курорт
«Согласно полученным экспертным заключениям организаций «Инжзащита» и Российской федерации горнолыжного спорта, принимавших активное участие в строительстве горнолыжных курортов, в том числе в Краснодарском крае, в Крыму есть возможность открытия горнолыжного курорта», — рассказал Волченко.
По его словам, для реализации проекта необходимо преодолеть ряд инфраструктурных ограничений, связанных с высотами, а также подъездными путями и наличием водных ресурсов.
Волченко считает, что за счёт созданной инфраструктуры возможно использование горнолыжного курорта в круглогодичных целях, в том числе в рамках спортивного туризма.
Министр подчёркивает, что инфраструктурное сопровождение проекта должно быть отражено в федеральных целевых программах и национальном проекте по туризму.
Отметим, разговоры о строительстве на полуострове горнолыжного курорта ведутся не один год, однако за это время до воплощения устных заявлений дело так и не дошло.
Хоть снег в последние зимы достаточно редкое и недолгосрочное явление в Крыму, точкой притяжения лыжников и сноубордистов являются старые горнолыжные трассы Ангарского перевала и склоны Ай-Петри. К последним в непогоду добраться крайне сложно.
Крымский горнолыжный курорт: проект до востребования
Российские власти аннексированного Крыма вернулись к проекту горнолыжного курорта, от идеи создания которого они отказались еще пару лет назад. За созданием туристических кластеров на Ай-Петри и Чатыр-Даге могут скрываться коммерческие интересы регионального руководства и приближенных к ним предпринимателей.
Подконтрольное Кремлю Министерство курортов и туризма Крыма планирует провести научно-исследовательскую работу по оценке возможности создания горнолыжного туристического кластера в районе гор Ай-Петри и Чатыр-Даг. Соответствующая закупка размещена на официальном портале госзакупок.
Начальная (минимальная) цена контракта на проведение работ составляет 2 миллиона рублей. Они будут разделены на два этапа: в текущем году потратят 1,3 миллиона рублей, а в следующем – 0,7 миллиона рублей. Подрядчику нужно будет изучить факторы и условия, которые способны оказать воздействие на создание горнолыжного кластера, а также разработать «обоснование предложений по выбору варианта размещения горнолыжных трасс, средств размещения и объектов обеспечивающей инфраструктуры горнолыжного туристско-рекреационного кластера или нецелесообразности реализации такого проекта».
Работы планируется проводить в два этапа. Вначале (с момента подписания контракта и до декабря текущего года) исполнитель должен собрать материалы, связанные с популяцией млекопитающих и птиц, зонами с особыми условиями использования территорий, наличием водных объектов, и изучить климатическую характеристику территории.
На втором этапе (согласно плану, в январе-октябре 2020 года) подрядчику нужно будет провести маршрутные рекогносцировочные обследования (перепад высот, длинна, разнообразие и видовые различия склонов гор), а также изучить характеристики водных объектов, собрать пробы воды на химический анализ и «определение радионуклидного состава почвогрунта». В итоге подрядчик должен оценить возможность создания горнолыжного кластера – разработать предложения по вариантам размещения горнолыжных трасс, объектов инфраструктуры.
Российское правительство Крыма в очередной раз занялось имитацией бурной деятельности по развитию зимних видов спорта на южном курортеЭто еще не проект горнолыжного курорта, а только некий анализ условий возможности (или невозможности) его создания. Российское правительство Крыма в очередной раз занялось имитацией бурной деятельности по развитию зимних видов спорта на южном курорте. Нюанс в том, что крымские чиновники уже анализировали перспективы создания горнолыжного кластера на полуострове. Тогдашний российский министр курортов и туризма Сергей Стрельбицкий в итоге вынужден был признать, что местные условия не подходят для масштабного развития зимнего отдыха.
«Несмотря на нынешнюю зиму, снег в Крыму лежит не так долго, как это необходимо для полноценного развития горнолыжного курорта. А, во-вторых, нет запасов тех ресурсов, которые обеспечивали бы искусственный снег, как это делается в том же Сочи. И это не мое мнение, а мнение специалистов», – говорил Сергей Стрельбицкий. Судя по его словам, эксперты, которых подключило крымское руководство, уже анализировали вопрос. Вердикт был категоричен: затевать в крымских горах лыжный курорт не имеет практического смысла.
Невзирая на это, местные чиновники через два года вновь возвращаются к этой идее. Почему? Ответ, на самом деле, лежит на поверхности. Любую казенную инициативу в Крыму нужно оценивать с двух позиций: какую сумму бюджетных денег получится «освоить» на реализации проекта и в чьи руки в итоге попадут самые «жирные» активы. Традиционно в Крыму речь идет о земле и недвижимости. Чиновники по телевизору могут говорить много красивых и правильных слов о «развитии» региональной экономики, но суть любого решения сводится именно к «распилу» и переделу активов. Сам факт того, что крымскую власть постоянно сотрясают коррупционные скандалы, указывает именно на это.
КР в YouTube
КР в Facebook
КР в мобильном
Крымское начальство и приближенные к ним бизнесмены пытаются взять под контроль отдельные участки на Ай-Петри и Чатыр-Даге, предварительно проведя за бюджетный счет анализ местности. На это косвенно указывает фраза, высказанная главой «курортного» комитета российского парламента Крыма Алексеем Черняком. «Каждый год на Ай-Петри тысячи людей с санками и тазиками катаются, но все это стихийно. Есть с десяток инвесторов, которые хотят возродить зимний отдых на Ай-Петри», – говорил господин Черняк на совещании в феврале 2017 года. Каким в прежние годы был зимний отдых на Ай-Петри и что именно нужно «возрождать», он не уточнил. Важная деталь заключается в том, что Алексей Черняк продвигал идею лыжного курорта уже после того, как Сергей Стрельбицкий публично от нее отказался.
Корни проблемы уходят в 2005-2006 годы, когда на полуострове установилась власть Партии регионов, бывшие члены которой и сейчас заседают в руководстве республики. Именно тогда в регионе началась коррупционная «земельно-строительная лихорадка», которая привела к формированию целого теневого сектора крымской экономики. Помимо чиновников, в нем были задействованы различные предприятия малого, среднего и крупного бизнеса: строительные и архитектурные компании, юридические фирмы, землеустроительные конторы и агентства недвижимости. Еще до аннексии специалисты прикидывали, что объемы теневого земельно-строительного рынка могли превышать миллиард долларов США.
Теперь для крымских чиновников и предпринимателей ситуация осложняется тем, что им приходится конкурировать с московскими «варягами», у которых больше денег и политического влияния. После того как власти «зачистили» плато Ай-Петри, в СМИ просочилась информация, что на плато может появиться городок развлечений в европейском стиле. Предполагалось, что его будут возводить структуры, близкие к российскому «Сбербанку». Благоустройством плато после демонтажа коммерческих строений занималась фирма «Интерстрой», которую связывают с российскими вице-премьером Крыма Евгением Кабановым.
Быть или не быть?
В таком свете реанимация проекта горнолыжного курорта может быть своего рода контригрой крымских чиновников, чтобы найти основания не отдавать ценные территории московским коммерсантам или, как минимум, затянуть процесс передачи, ссылаясь на экологию. В любом случае, это не имеет ничего общего с развитием крымского курорта и региональной экономики в целом, о чем так часто говорят российские власти.
Сергей Стельмах, крымский политобозреватель (имя и фамилия автора изменены в целях безопасности)
Взгляды, высказанные в рубрике «Мнение», передают точку зрения самих авторов и не всегда отражают позицию редакции
Читайте также: