Отдых на валааме с палаткой
Важное обновление от 09.2017! Офис природного парка, сотрудники которого занимались размещением туристов на острове, прекратил свою работу 1 июня 2017. Это означает, что теперь все заявки принимает только Паломническая служба монастыря. Кроме всего прочего, ряд стоянок теперь, судя по всему, предназначен только для паломников. По большому счёту, происходит то, чего боялись уже долгое время: остров потихоньку закрывают для посещений простыми смертными. Я не буду рассуждать здесь на этот счёт и объяснять, как всё это случилось - материала на эту тему в интернете предостаточно (например, тут и тут; а вот здесь более свежий материал за май 2018).
Если вам просто интересно почитать о моём пребывании на Валааме - переходите к основному тексту :).
В этой статье я расскажу о том, как своим ходом добраться до Валаама и как разместиться на острове с палатками. Вся представленная информация проверена на собственном опыте – надеюсь, что она поможет и другим путешественникам, желающим посетить этот известный остров. По ходу повествования я буду сообщать практические моменты, а также давать ссылки на Яндекс.Карты для большего удобства. Приятного чтения!
Санкт-Петербург - Лосево
Про дорогу до Санкт-Петербурга рассказывать не буду, ибо она не запомнилась ничем особенным: «чу-чух-чу-чух», «Чай/кофе желаете?», храп с соседней полки, «Доброе утро, подъезжаем к Санкт-Петербургу!». Прибыв в Питер, мы обосновались на предоставленной нам квартире и стали обговаривать дальнейший план действий.
Метеор на причале. Вокруг уже собираются жаждущие попасть на борт.
До Валаама из Приозерска можно добраться либо на теплоходе «Валаам», который обычно отходит в 9:30, но берёт на борт только паломников (хотя особо продвинутые умудрялись договариваться с капитаном – язык до Киева доведёт), либо на одном из метеоров – все они, конечно, названы в честь известных святых, патриархов и т.п. Обычно летом – если нет штормового предупреждения - два метеора отходят в 11:00 и ещё один/два, если повезёт, в 18:00. Зимой с движением большие проблемы, нужно узнавать отдельно. Кстати, если кто не знает, то метеор – это такой речной теплоход на подводных крыльях, который при движении как бы «летит» над водой и развивает скорость около 60 км/ч (для сравнения – обычный теплоход идёт со средней скоростью 20 км/ч). На метеоре можно добраться до острова за час и двадцать минут (тогда как на упомянутом выше т/х «Валаам» - почти за четыре часа), но стоимость билета соответствующая – 1100 рублей с человека. Вообще расходы на дорогу превышают все остальные во много раз.
Итак, чтобы успеть на метеор в 11:00 (нам не повезло – в 18:00 никаких рейсов не было и не планировалось) нам потребовалось бы выехать из Питера по крайней мере в 7 утра – час времени на то, чтобы добраться до причала, который находится на другом конце города. Надо сказать, что до Приозерска ходит не так много электричек: несколько утром (начиная примерно с 8 утра, кажется), пару днём и ещё несколько вечером, то есть, опоздав на одну, можно заниматься, как говорят электричкеры, туповэйтингом (ожиданием) довольно долго; в один из прошлых разов мне довелось опоздать на электричку до Лосево и я просидел на вокзале часа три. Билет в один конец стоит около 350 рублей, контролёры ходят регулярно и работают парами (часто с приданым охранником). Любители безбилетного проезда могут попробовать побегать от них, но нам со здоровенными рюкзаками скакать по всему поезду три часа совершенно не хотелось.
Таким образом, перспективы наши были не слишком радужные: сев на электричку в 8 мы бы только ближе к 11 доехали до Приозерска и уже никак не успели бы на метеор. Подумав, мы решили добираться до Приозерска с «пересадкой»: сначала доехать до станции Лосево (70 км от Питера), побыть пару дней у озера Вуокса, а затем уже двинуть дальше. Для тех, кто не знает, скажу, что Лосево – довольно популярное место для отдыха среди питерцев; здесь находится несколько турбаз, некоторые из которых предоставляют такие развлечения как рафтинг на реке Вуокса (имеются небольшие пороги), каякинг и прочее. В прошлые года мы уже посещали местную базу «Лосево» (которая, вообще-то, находится не в Лосево, но это не столь важно), и решили в этот раз не изменять традиции.
Если у вас нет возможности или желания ехать с подобной «пересадкой», то вариантов немного: либо бронировать место в гостинице для паломников на причале по телефону, указанному в группе «Валаамский причал» (мест там не очень много), либо искать какую-то гостиницу в самом Приозерске, либо на ночь останавливаться в лесу рядом с причалом – никто гнать не будет, но лес не сильно чистый. В общем, так или иначе, приезжать придётся заранее, если, конечно, в расписании не окажется метеора на вечер.
Пороги на Вуоксе, вид с моста. Часто здесь можно встретить рыбаков - говорят, улов неплохой.
Чтобы дойти до турбазы Лосево от железнодорожной станции нужно двигаться по шоссе через мост в сторону Санкт-Петербурга (с моста можно полюбоваться на пороги Вуоксы) через деревню Варшко до автозаправки (минут 25), у заправки свернуть направо на старую дорогу до Выборга, далее дойти до моста через небольшую реку, которая называется Волчья, а за мостом свернуть направо на лесную тропу (довольно широкую, время от времени там проезжают машины). Далее идти по этой тропе, никуда не сворачивая, пройти насквозь территорию турбазы Красный Октябрь (которая представляет собой кучу довольно унылых домиков Домики деревянные, но не нобигают. Зато имеется собака, охраняющая территорию, которая на всех злобно гавкает, хотя на самом деле является добрейшим существом и не откажется от угощения. в лесу) и, собственно, попасть на территорию турбазы Лосево. Насчёт самой турбазы не могу сказать ничего плохого, но хорошего тоже мало. Цена за размещение – около 150 рублей с человека в день (в палатке), можно взять напрокат вёсельную лодку на день и более (около 1000 рублей). Имеется несколько коттеджей, цены можно посмотреть на оф сайте. База стоит прямо на берегу Вуоксы (вода довольно холодная, но освежающая), небольшой песчаный пляж имеется, но убирать его не сильно любят. Вокруг сплошной лес, множество ягод (черника, брусника), можно поикать грибы. Имеются и змеи, так что будьте осторожны. В общем, побыть здесь пару-тройку дней вполне можно.
Вечером мы позвонили Владимиру по телефону, указанному в группе ВК, и выяснили, что местов на метеоре нет. Ни на завтра, ни на послезавтра. Хотя он попросил перезвонить вечером и обещал сказать, не получится ли « договориться Все мы прекрасно знаем, что это означает. с капитаном». Вечером мы узнали, что «договориться» можно без особых проблем на послезавтра – для этого надо приехать хотя бы за полчаса на причал, найти там Владимира и уладить с ним все вопросы. Что же, такой вариант нас вполне устраивал.
На Валаам с палатками. Июль 2018
От Приозерска до Сортавала дорога извилистая, ехать не комфортно на многих участках велся ремонт дороги, с ремонтом прогоны большие, навигатор разрешает 90 км/ч а по факту едешь 20-30 км/ч Из за этого дорога удлинилась минут на 40 (Поэтому выезжать из Питера надо с большим запасом). Меня удивил пограничный пост если не ошибаюсь в районе Лахденпохья, пограничники спросили паспорта и причины внедрения в эти территории, пристально посмотрели на мою девушку и спросили есть ли ей 18 лет, разочаровавшись что ей больше 18ти нас пропустили.
С парковкой в Сортавала проблем нет, поставили машину рядом с причалом.
Паром отправляется точно по времени, желающих много и есть такие которые бронировали на другое время, но пришли раньше.
Паром это грубо сказано, хороший корабль типа ракета, что-то похожее у нас летает в Питергоф. Места в этой ракете мало с большими рюкзаками в сидячих креслах неудобно, убрать их некуда, приходиться держать либо на руках, либо впихивать между ног и терпеть 45 минут. На ракете не укачивало, было душно, форточки маленькие и не помогают, иногда пахнет дизелем, но терпимо. Запасайтесь питьем и мелким перекусом, чтобы все было в быстром доступе. Рекомендую сесть ближе к выходу (меньше пахнет дизелем и можно раньше выйти, народу много, мамочки с детьми и бабули двигаются медленно сэкономите себе 20 минут)
При выгрузке на Валааме почти сразу к нам подошел местный экскурсовод и предложил зарегистрироваться, честно такая активность и навязчивость меня вынуждает отправлять людей обратно в стойло. Я вежливо объяснил, что договаривался о регистрации с молодым человеком, а вы девушка и пока его не увижу, мнение не поменяю. Девушка была очень настойчива и объяснила что она за него, тут я попытался дозвониться до молодого человека и понял что о Теле 2 на острове не знают. Пришлось импровизировать и тщательно прислушиваться к своим чувствам. Пообщавшись я принял решение доверять навязчивой девушке, оплатил палаточную регистрацию, получил квитанцию и на всякий случай пошел искать администрацию. (многие наверное ухмыльнуться и скажут что с этого надо было начинать, но не забывайте в какой стране мы живем и в ней скорее всего надо начинать именно с того места через которое все заканчивается) В администрации работаю очень занятые люди и иногда за закрытыми дверьми, попасть можно но сложно (на обратном пути мы все таки дождались разрешения войти). “Табло” с информацией нет, зато есть киоск с крестами, и футболками. Обязательно возьмите телефон администрации, ракеты плавают в зависимости от погоды и возможно в день, когда вам надо будет улетать, ракета будет стартовать с другого причала.
Я наивно думал что гулять по Спасо-преображенскому собору с БОЛЬШИМИ рюкзаками это отличная идея, нетъ плохая. Попыхтев я понял что наслаждаться красотами надо налегке и мы потопали искать первое место под палатку.
Карту предлагали за 100 рублей на пароме, подумав что я опытный турист и куплю на острове в два раза дешевле. Жадный платит дважды, но не в этот раз, на острове карта сокровищ стоит тех же 100 рублей. Карта на 200% для туристического планктона, масштаб не соответствует, повороты условные, много дорог просто нет. Рекомендую к картам подойти ответственно и загрузить свои и лучше распечатать. Остров большой да не большой, заблудиться не реально.
Мелкие тропинки не актуальны, все заросло, местные волонтеры ходят только по прямой. Трек увы только по большим дорогам. Север острова много змей и клещей (внимательно набирайте воду и справляйте нужду, комары были везде и всегда но не так много.
На места установки палатки есть кострище, "биотуалет", столы, иногда топоры и дрова.
Солнце заходит на севере острова (стоянка Пожня), на юге (стоянка скалистый берег) закаты и рассветы не видны (так как я фотограф, видеть рассветы и закаты для меня важно)
Многие места (центральный музей, ферма) можно посещать только по "Благословению" или с гидом, что почти тоже самое. На ферму нам повезло просочиться с группой, там мы попили вкусного молока и попробовали вкуснейшие пряники.
В храмах фотографировать нельзя.
Женщинам Дресс-код.
Питаться можно в трапезных (450 руб. обед (суп+ макароны с рыбой, хлеб+компот, чай с печенькой цена 2018г.) на одного человека, но можно и нужно разделить на двоих, порции для двух хлюпиков огромные.)
Пряник малый 150 руб. Пряник средний 300 руб.
Кефир 70 руб.
Сыр 1700 руб. кг.
Молоко за донейшен на ферме.
Кстати обязательно попробуйте Валаамское мороженое, оно прекрасно.
Воду питьевую купить можно на пирсе 150 руб. 2 литра
Туалет платный: 15 руб.
На острове есть:
Прокат электро велосипедов, такси, маршрутка. В общем все для ленивых туристов пятиминуток, утром приехали, днем уехали.
При заселении “ в номер ” нас предупредили, что при выселении с острова надо звонить в администрацию за сутки и узнавать о метеоре. И это правильно, пирсы +/- недалеко друг от друга но пешком это примерно полтора часа. Погода может изменится и ситуация с ракетами тоже.
Трек комфортный, перепады высот не сильные. Ходячих мало. Есть места для отдыха.
Ехать на остров стоит, в нем есть своя атмосфера, но надо ехать на несколько дней. Спокойно походить, пообщаться с людьми, с нормальными туристами, а они там встречаются. В следующий раз я поеду на Валаам осенью, хочу увидеть его без толп и в золоте листвы.
Разгрузившись с парома в середине дня мы решили не гулять по Сортавала и оставить город на обратную дорогу двинулись к Рускеала. Дорога до Рускеалы хорошая, быстрая.
Я знал что там куча кемпингов и мы еще в городе начали обзванивать доступные номера. Места были и решили изучать их на предмет комфорта на месте. Отзывы в сети как правило верные, если написано что шумит река она там шумит, если дорога рядом она будет рядом.
Мы остановились в кемпинге “Царь горы” на двоих поддон из досок с торчащими гвоздями (гвозди без шуток торчат, хорошо я начал проверять доски перед тем как расстелить палатку, так бы быть беде) с видом на речку без дна с Шумом от дороги, в 10 минутах от гранитного карьера стоил нам это чудо 600 руб. Я не зря написал Шум с большой буквы, он не прекращается даже ночью, а в палатке пластиковых окон нет и все слышно отлично, так что если вы не отмечали Юбилей и не танцевали весь вечер, уснуть даже с берушами вам не удастся. Заселились в районе 18 часов, нам сказали, что до этого же времени следующего дня нас не прогонят. Я предполагаю, что в их хостеле шум меньше слышен но с палаткой я там больше не остановлюсь. Из плюсов парковка ! и туалет с холодной водой, охрана в виде собаки и дружелюбный персонал 1шт. девушка. Из комфорта рядом с поддонами есть жаровни.
Мы не смогли терпеть муки сна с проезжающими машинами, даже шум реки не перебивал и шелест листвы. В 6 утра встали и начали греть кофе и каши на газилке прямо в палатке. В 10 часов открывался главный аттракцион гранитного карьера. В 8:30 мы были на парковке карьера. Пару умных людей спали в машинах в полной тишине, повезло подумали мы. А еще по дороге в карьер все местные жители кому не лень предлагали свои участки под палатки, как вариант рекомендую рассматривать их, тиши от главной дороги и ближе к карьеру + парковка не среди гуще машин, которых к середине дня будет огромное множество. Кафешки начинают свою работу в 9:30, булочки и кофе с утра только в это время эххх, а хотелось пораньше =) (цены на кофе и булочки как в Питере) Очередь в кассу выстраивается за долго до ее открытия. Я рекомендую приезжать к самому открытию, нет огромных туристических автобусов, парк посвежее и не переполнен людьми, хотя перезаселение людьми начинается к полудню.
Мы взяли подземную экскурсию в выходные дни она дороже чем в будни, внимательно читайте прайс лист на сайте. Она нам обошлась примерно в 1400 руб.и 300 руб. простой входной на человека. О подземной экскурсии мы не пожалели, она классная. Сам парк впечатляет, рекомендую его посещение с экскурсоводом или с аудио гидом что лучше, есть что послушать, будет что рассказать. В следующий раз в Росалку я поеду ранней весной, говорят под землей в мае еще не растаяли сталактиты и снег идет когда на улице +15, зрелище.
На обратном пути мы заехали в Сортавалаи в поисках вкусной еды набрели на фестиваль Рыбы, вот нам повезло, вкуснейшая уха за 50 руб, свежее приготовленные блюда. Объевшись рыбы, сытые как коты мы с большим удовольствием поехали домой.
В этот раз я забыл взять канистру с бензином, и по дороге пару раз видел людей не рассчитавших бензин и просящих помощи, 10 литровая канистра в багажнике места занимает мало, а иногда может оказаться очень полезной. Не забывайте основной набор “опытного” водителя для выездов за город.
На Валаам своим ходом…
Проснулись поздно.
Во время завтрака, спонтанно появилась идея дойти до Валаама.
Ладога – опасный водоем, никому не советую воплощать такое в одиночку.
Нам повезло, погода благоприятствовала, сходили удачно, увидели больше того, на что рассчитывали и успешно вернулись обратно.
Но об этом чуть позже.
Возвращение на "немецкий" пляж.
В прошлом эпизоде я делился впечатлениями про разведанный пляж, о нем и продолжу.
Сорвались в обед, отстояв в Сортавальской пробке минут 40.
Приткнуть палатки близ воды не получилось, единственное приемлемое место рядом с лодочными гаражами, до нас уже успели занять студенты-геологи.
Значит сегодня приобретем ценный опыт заброски по воде.
С собой берем максимум вещей.
Влезло не всё, свободного пространства чуть-чуть не хватило.
Идеальный вариант получается, когда, на троих, приходится одна лодка.
В первый поход ушли вдвоем с Настей. Вышли на глиссер легко. 12-го винта оказалось более чем достаточно.
Быстро разгрузиться помогли знакомые Москвичи.
Вскоре я привез Таню и Сашу.
Машины, оставили прямо в чистом поле, под палящим солнцем.
Вечером того же дня устроили второй бадминтонный турнир и заварили сыр.
Соседи принесли вкусный борщ в казане.
За беседой они рассказали, что в Никоновской бухте, есть стоянка крупных лайнеров, на которые следует обязательно посмотреть.
Утром поделившись свежим сыром,
взяли с собой сушеной рыбы, много другого продовольствия и полетели на Валаам досматривать то, что пропустили два дня назад.
В первый раз все начиналось очень волнующе.
Идея сходить в центр озера зародилась спонтанно.
И хотя в течении всего видео я то и дело измеряю расстояние от различных объектов в километрах до Валаама, всерьез на такую авантюру мы не решались подписаться.
Просто знали, что есть такое место, куда нелегко попасть и про которое невозможно забыть.
Утром, после завтрака, вспомнив марш бросок до Кижей (где-то отчет за 2012 год был), озадачил всех окружающих вопросом – может сходим?</i>
И к обеду мы выдвинулись в путь.
Фьорд прошли по спокойной воде. Возле острова Карватсусари, где соединяются два пролива Хонкасалонселькя и Маркатсимансалми встретились с перекрестными волнами.
На скорости в 30 км/ч судно немного потряхивало, но никого кроме Тани это не беспокоило.
За о. Суори-виролуото вдали заметили шпиль колокольни Спасо-Преображенского Валаамского монастыря и повернули к нему.
Через 40 минут вошли в Монастырскую бухту.
Здесь, действуют ограничение по скорости в 5 км в час.
Движение интенсивное, туда-сюда снуют катера и мотолодки.
С выходившим от пристани «Метеором» мы разошлись левыми бортами…
Нас накрыло волной и откинуло на скалы. Никто не пострадал, все остались целы, и всё обошлось…
Только Таню с ног до головы окатило водой.
Пересекли судовой ход и в кильватере компактного туристического судна
проследовали к водомерному посту, основанному в 19 веке.
На противоположном берегу, возле Скорбященской часовни, много туристов. Вдоль причала, на привязи, стоят шлюпки монахов и плавучая гостиница «Адмирал Кузнецов».
Присоединяться к суете почему-то не захотелось — поэтому отвернули в сторону Кукинского залива.
Проходим под аркой Владимирского моста, оставляя одноименную часовню справа.
В заливе идем сначала направо к Александро-Невской церкви. Дальше пути нет – протока кончается.
Потом налево, мимо Смоленской церкви в скитский залив.
Заглянули, в фермерский залив с высокими скалистыми берегами.
Людей вокруг мало, только одиночки, вроде нас иногда попадаются на пути. Погода шикарная, жарко. Сюда, в сердце архипелага, не добираются свирепые ветра из внешнего мира.
Скользим наружу по Московскому проливу.
Навигатор рисует два пути как можно обойти Московский остров. Выбираю правый.
Похоже угадал. Шедшие за нами монахи под мотором повторили наш маршрут.
А я винтом рисковать не стал — мелко. Так и сошли на остров Скитский с веслами в руках.
И правильно сделали. Рядом с нами, крытый кроссовок, лязгнув винтом о камень сел на мель.
К тому моменту, как мы допили чай, кастрюля освободилась и ушла в озеро.
Тут, как бы, наступила пора подумать о возвращении. Но мысль эту прогнали, решив осмотреть Собор.
Для дикарей: со стороны Монастырского острова, между Валаамом и Рыбачим есть пологий залив, прикрытый от волн мысом. Там я высадил Таню, Настю и Сашу.
Ребята осматривали Спасо-Преображенский собор чуть больше часа.
От скуки я выгреб на дальнее от основного острова мелководье, привязал лодку к топляку и среди растений собирал мидий.
Есть их не планировал (кто его знает, чем они тут питаются), а просто переносил всех в одну кучку.
На горизонте показались мои спутники, и мы вместе сходили к часовне Валаамских святых.
Саша сбегал до Никольской церкви, но его не пустили – в это время (6 часов вечера) уже начинается служба.
Значит самое время собираться и идти через море обратно, домой.
Хотели было заглянуть в Петровский залив, но заметив проходящий под лодкой валун решили не испытывать судьбу и сменили курс.
К этому моменту пройдено 75 километров. Осталось пройти еще 20. Бензин в баке кончается. Кому интересно, паспортный расход моей 30-ки 13 литров в час.
Сейчас, сидя дома, считаю, что для таких случаев полезен будет запасной бак. Прямо на ходу переключился и пошел дальше.
Остров Котилуото
А тогда, на воде началось волнение. Поэтому зашли в восточный залив о. Котилуото (61.563986, 30.856170) приготовить горючую смесь из масла с бензином.
Остров как айсберг возвышается над морем.
Он имеет 2 протяженные бухты с юга и с севера. Северная особо интересна, она представляет из себя неширокую расщелину с пологим дном. Сейчас там занято.
Родной фьорд встречал нас полным штилем. К стоянке прибыли в сумерках.
И вот, два дня спустя мы снова идем за горизонт в центр озера, по зеркальной поверхности воды, в надежде обойти остров по часовой стрелке и увидеть стоянку крупных лайнеров.
Первая остановка — остров Луковый. Небольшой клочок суши содержащий в себе все скромное великолепие и стойкий характер северной природы.
Здесь мы отдохнули, осмотрелись, с воздуха оценили прибрежную акваторию и продолжили путешествие.
Уровень Ладоги и её спокойствие позволили нам издалека замечать многочисленные рифы и соблюдать безопасную дистанцию.
Так прошли Емельяновы острова.
На просторе западный ветер окреп. Прижимаемся ближе к берегу. С такого расстояния заметны многочисленные палатки паломников и разбитые лодки.
Какие-то смельчаки отважились выйти сюда на этом металлоломе. Я бы не решился.
За Никоновским островом открылась стоянка круизных лайнеров. Приходит ощущение масштаба процветающего туристического бизнеса.
Помимо господствующих монополий, частники из Питкяранты, Сортавалы охотно берутся за переправку людей. Предложений полно – главное сделать свой выбор.
Сейчас нам в Монастырскую бухту, мне нужно зайти в собор.
На пристани, как и прежде много маломерных судов.
Снова лимит по фоткам исчерпан ((( Больше картинок смотрите в видео.
Интересуюсь где можно пришвартоваться.
Нам показали в сторону дальних гаражей, метров за 500 вглубь острова.
Выбор пути «дикаря» – накладывает свои ограничения.
К услугам независимых путешественников самый дальний причал, с кучей настораживающего своей формой мусора на дне.
Загорать в лодке на сей раз оставили Сашу.
Возле храма встретили человека, который на Рантасаари заполнял трюмы камнями. Думаю, он меня по желтым тапкам вычислил.
Теперь, когда достигнуты все немыслимые пределы радости, обедаем горячим домашним супом из термоса и идем на север за уходящим в Сортавалу, метеором.
Западный ветер стих, вода успокоилась. Налегке летим 35 км/час. В 4-х километрах от материка, прямо по курсу, на поверхность вынырнула нерпа. Только камеру достали – спряталась обратно. Похоже не любит сниматься.
Продолжение следует…
Сбор информации и выработка плана
В первую очередь, я решил ехать не через Петрозаводск, а через Санкт-Петербург: во-первых, ехать ближе и дешевле, во-вторых, в Питере нам было, где остановиться (не требовалась гостиница). Чтобы попасть на Валаам из Санкт-Петербурга сначала нужно добраться до города Приозерск (Ленинградская область), который находится в 145 километрах от Питера; из Приозерска регулярно ходят суда до острова. До города можно добраться на электричках, отходящих с Финляндского вокзала (направление Санкт-Петербург – Кузнечное), среднее время в пути составляет около трёх часов.
Скажу также, что на остров можно приехать трудником, то есть человеком, который живёт в одном из скитов с монахами и работает вместе с ними. Эта опция доступна только для православных христиан, причём принимают далеко не всех. Учтите, что трудники обязаны жить по распорядку монастыря, посещать молитвы и т.д. и т.п. Для кого-то трудничество становится первым шагом к принятию монашеского обета.
На всякий случай приведу список вещей, которые имеет смысл с собой взять:
- Какую-нибудь тёплую одежду, на острове может быть холодно;
- Дождевик;
- Головной убор – по крайней мере, для женщин, если планируется посещать святые места;
- Если тёплые вещи всё-таки не взяли, то хотя бы что-нибудь вроде толстовки, закрывающей плечи и руки – опять же, если планируется заходить в святые места;
- Юбки женщинам можно не брать, их выдают при входе в храм и в каждый скит;
- Карту Валаама с отмеченными достопримечательностями (хотя можно также купить у торговцев сувенирами на причале). Неплохо также захватить карту Приозерска – нам она, по крайней мере, пригодилась.
Про остальные вещи типа котелка, спичек/зажигалки, фонаря и прочего даже говорить ничего не буду, дабы не казаться капитаном Очевидность.
Да, чуть не забыл: заранее сделать прививку от энцефалита тоже будет нелишним, так как в лесах имеются клещи. Главное не забудьте, что заняться этим вопросом надо хотя бы за месяц-полтора до поездки.
Итак, план действий был намечен, и мы отправились в путь!
Отдых на валааме с палаткой
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Нет аккаунта? Зарегистрироваться Клуб Странников Клуб СтранниковКак мы уже говорили в прошлом посте про Валаам, приезжать сюда нужно не на один день. А посему вопрос – где остановиться на Валааме?
Сегодня о первой стоянке, добрых людях, неспокойной ночи, внезапном госте и, конечно, о дожде, куда же без него. А также другие наши приключения)
Оговорюсь, что мы не будем рассматривать варианты поехать на остров в качестве паломника или трудника, об этом здесь. Мы говорим о посещении Валаама в качестве туристов.
Есть на острове гостиницы, но они, в основном, предназначены для паломников. Для туристов есть теплоход «Адмирал Кузнецов», что стоит в Монастырской бухте и служит гостиницей. А также есть гостиница «Игуменская» (если мы ошибаемся, поправьте, кто знает).
Для нас отличной новостью было то, что на острове можно ставить палатки и разводить костры, несмотря на то, что Валаамский архипелаг является особо охраняемой территорией.
Делать это можно не везде, а на специально оборудованных местах. Таких имеется 6 штук (на 2016 год). Стоянки оборудованы кострищами, есть дрова и пакеты под мусор.
Карту и описание стоянок мы нашли здесь. В этой же группе в обсуждении желательно забронировать себе место на выбранной стоянке.
В администрации нам разрешили оставить тяжёлые рюкзаки, за что спасибо работникам, ибо таскаться с ними по монастырю совсем не вариант. Здесь же можно заплатить за стоянку. Кто на дровах – 100 рублей в сутки с человека, с газовой горелкой – 70 рублей. Говорят, временами ходит лесничий и проверяет ваш талончик на разрешение ставить палатку. За 4 дня к нам никто не подходил, но это были, по большей части, дождливые будни.
У входа в администрацию стоят велосипеды, которые можно брать на прокат. Вполне логичный выбор, если вы хотите посетить наиболее удалённые места. Кстати площадь всего архипелага составляет 36 квадратных километров, а размеры самого острова Валаам около 10 на 7,5 километров.
Северный берег
Изначально мы планировали менять своё местоположение на каждую ночёвку. Но..
Первая, и кстати ближайшая к администрации (судя по карте около полутора километров) стоянка – «Северный берег». Мне правда показалось, что путь несколько длиннее.
Пока мы шли, заморосил дождь. Дойдя до места, мы обнаружили стоявшие там 2 палатки. В администрации предупредили, что ночью ожидается усиление северного ветра, поэтому мы выбрали полянку, наиболее защищённую от порывов и накидали сухих еловых иголок на землю. В общем, поставились более менее по сухому.
Спасение ужина
Нам хотелось есть, поэтому Саша стал рубить дрова. Вскоре, однако, дождь усилился и все мои попытки развести костёр ни к чему не привели. Между тем к нам подошла девушка (всё-таки на стоянке кто-то был). Она была спасением для нас в тот день, так как у неё была горелка. Огромное спасибо Алине, отважившейся на одиночный поход. Впрочем, на Валааме действительно не страшно и довольно безопасно. Многое, конечно зависит от соседей, но хочется верить, что в такие места ходят адекватные люди.
В общем, мы приготовили совместный ужин, ещё и пожарили немного лисичек, что нашли по дороге. Но за это время успели сильно промокнуть, вместо того, чтобы досушить вещи, которые мы постирали в гостинице, а они не высохли в сушилке за ночь.
Тайна третьей палатки
На стоянке была ещё одна палатка. А в администрации стояла пара рюкзаков, нам сказали, что это наши соседи. Ночью кто-то светил фонариком в нашу палатку, возможно это как раз и были эти ребята, а возможно, забрели паломники, так как их стоянка находится рядом. В общем за два дня так никто и не пришёл, тайна третьей палатки так и осталась неразгаданной.
Внезапный гость
Так как ветер действительно был сильный, а поэтому было шумно, к тому же барабанил дождь, крепко уснуть не удавалось. Я услышала, что рядом с нашей палаткой кто-то есть. Существо это, судя по звуку, было небольшим. Я уж думала мышь. Открыв вход, мы обнаружили белого кота, точнее кошечку. С ужина у нас осталась упаковка с маслом от селёдки (да, у нас был красивый план сделать селёдку с картошкой, но пришлось по-быстрому варить рис, благо его как раз можно было разделить на троих). Котик, правда, не проявил к ней интереса, зато укрылся под тентом от стихии, уснув на наших вещах, мокрых, но всё же более приятных, чем земля.
День в палатке и обед на сухом горючем
Как итог, на следующий день у меня остались одни сухие носки, и то шерстяные, котоорые и были на мне. Флиска, благодаря материалу, высохла на мне за ночь. Ботинки до сих пор можно было выжимать. В последний момент мы выложили Сашины запасные кеды и оставили их дома. Не надо так делать.
Проснувшись, мы убедились в точности прогноза погоды – просвета не было и шёл затяжной дождь. В общем, идти куда-либо нам было попросту не в чем, да и перспектива промочить последние сухие вещи совсем не радовала.
На сухом пайке долго не просидишь, к тому же он заканчивался, а кушать хотелось, в идеале горячего, так как всё вокруг было мокрым и холодным. У нас осталась одна таблетка сухого горючего (их было всего 3, в следующий раз возьмём больше, хотя надеемся на хорошую погоду). Соорудив подставку, мы прямо под тентом, не выходя из палатки, стали готовить обед.
Таблетки сухого горючего хватило на то, что вскипятить 200 мл воды, которой мы залили супчик быстрого приготовления, а также подогреть градусов до 70 ещё около 150 мл. Нам удалось даже заварить гречневые хлопья на одного и сделать чай. Вообще шикарно для данных условий.
Вечером на запах паштета снова пришёл котик. Еду он оценил, что подсознательно вызвало доверие к данному продукту.
Жертвы похода
Часов около 9 мы, наконец, вышли из палатки, чтобы разжечь костёр. Дождь почти закончился! К тому времени вернулась и Алина с курагой, печеньками и грецкими орехами, которыми угостил трудник. Небо становилось всё чище, и вскоре начали появляться звёзды. Костёр уже был готов, и мы развесили около него свои вещи. Так как было темно, мы (ладно, я) не всегда контролировали положение одежды относительно пламени. В итоге жертвами похода стали мои лосины, которые бессмысленно было зашивать, на джинсах появилась дырка (конечно я забыла одеть непромокаемые штаны в тот дождливый вечер).
К слову, джинсы, как и другой хлопок, очень плохо сохнут, поэтому в недосушенном состоянии они и доехали до дома, жаль, что пришлось тащить лишнюю тяжесть, но мы сделали выводы. Вообще, наш поход не предполагал тяжёлых условий, к тому же мы были в цивилизованных местах, поэтому и поехали в привычных старых джинсах. Но всё же, не надо так.
Мои ботинки стали, наверное, на размер меньше, а один немного поменял форму, так материал отреагировал на близость с огнём. Потом мне натирало ногу, но, после того, как я вытащила стельку и прошла на днях 10 километров, проблем не было, значит ботиночки ещё будут жить!
В общем, пропитанная ароматом дыма, наша одежда, а главное, обувь, по большей части была сухая, а это не могло не радовать. К тому же, мы наконец-то запекли картошку и попили чай с печеньками.
На этой ноте я заканчиваю рассказ о первой стоянке. Скоро будет вторая часть. Вот так, казалось бы, скучный дождливый день, а многое захотелось рассказать) А пока всем хорошей погоды и добрых дорог!
Введение
Лосево - Приозерск
В день накануне выезда мы дошли до станции Лосево, чтобы закупить немного припасов в дорогу (если вдруг на Валааме голод :)) и проверить расписание. Выяснилось, что первая электричка проходит через Лосево в 6 утра (идёт не из Питера, а из Сосново, кажется), а следующая – уже в половину десятого. Так как ехать из Лосево до Приозерска около часа, то получалось, что необходимо успевать на электричку в 6, а это означало подъём в 4 утра. Собрав палатку в предутренних сумерках, мы отправились в путь, зевая и гремя котелком, в котором оставались варёные макароны и тушёнка Что же ещё-то. с вечера. Естественно, на электричку мы чуть не опоздали, придя на станцию минуту в минуту. В вагоне ехало несколько человек (на работу в Приозерск, видимо), а также бригада контролёров. Кстати, забыл сказать, что ни на станции Лосево, ни в самом Приозерске никаких турникетов, конечно, нет в помине.
Тот самый деревянный мост через Вуоксу, рыбаки прилагаются.
Кстати, в Приозерске есть, на что посмотреть: здесь находится древняя каменная крепость Корела, располагающаяся на берегу Вуоксы. Википедия сообщает и о других достопримечательностях.
У входа на территорию Валаамского причала стоит (во всяком случае, стояла) палатка с фермерской молочной продукцией по довольно высоким ценам, но мы всё же решили взять пару бутылок йогурта – вкусно, надо сказать. Хотя потом мимо прошёл священник, сопровождающий группу паломников, и сказал, что в этой палатке ничего брать не надо, но я так и не понял почему – возможно, был какой-то особый день, когда молочной продукции потреблять нельзя.
Вид на залив Вуоксы с борта метеора.
На территории причала, помимо гостиницы, есть небольшая трапезная со вполне приемлемыми ценами, и даже автомат с кофе. Кроме того, здесь живёт целая орава кошек, которые, само собой, пристают к каждому туристу или паломнику, надеясь на какое-нибудь угощение. Не откажите мохнатым вымогателям :).
Мы добрались до причала в 9 утра и, расположившись на брёвнах недалеко от гостиницы, стали ожидать часа Х, отдыхая от совершённого перехода. Мы ещё не знали, какой путь ожидает нас на острове в самое ближайшее время.
Что же, а на этом я закончу первую часть данного поста. В следующей части будет рассказано о том, как мы прибыли на остров, получили разрешение на стоянку, добрались до лагеря и разместились, а также о некоторых интересных местах, которые стоит посетить на острове. Увидимся!
Путешествие в Карелию. Часть 4. Валаам
А что собственно мы теряем? Да ничего! Бешеным галопом мы понеслись в порт. До отправления пароходика оставалось 10 минут, так что мы запрыгнули, не рассуждая, попутно забыв фотоаппарат в машине на стоянке – возвращаться за ним было уже некогда.
И вот мы уже медленно, но верно выходим на большую воду, берег все дальше и дальше…
Пароходик нырнул в полосу тумана, да такого плотного, что вокруг ничего не видно на расстоянии вытянутой руки. Только полоса воды у борта, да солнце высоко в небе, а вокруг молочная пелена тумана насколько хватает глаз…
Временами казалось, что фантастические рассказы о скачках во времени не вымысел, едва угадывающийся в тумане контур острова, приближаясь превратится в лодью и мы вынырнем из тумана в совершенно другом времени, в глубоком прошлом… Постепенно затихали разговоры на палубе, мистическое настроение охватило буквально всех.
Но островки стали выныривать все чаще, туман понемногу рассеялся, мы оказались в Валаамском архипелаге. Мы медленно плыли мимо одиноких островков, на некоторых стояли часовни, иные были совершенно пусты.
Пароходик чинно и не торопясь вошел в Монастырскую бухту острова Валаам.
Не успели мы сойти на берег, как нам нарасхват стали предлагать экскурсионные программы разной степени насыщенности, но все они так или иначе сводились к посещению святынь острова, что не совсем вписывалось в концепцию нашего путешествия. Мы хотели увидеть остров изнутри, таким, какой он есть без позолоты монастырских куполов. В стороне, наособицу, был припаркован старенький джип со скромной картонкой – экскурсии, мы подошли и не прогадали. Водитель оказался уроженцем острова, родился и вырос на нем и как никто другой знал его историю и жизнь.
Но места, в которых благодаря ему мы побывали стоят у меня перед глазами по сей день!
С палаткой на Валаам, как это выглядит в реальности
Зачем ехать на Валаам, не сильно верующему человеку? Гулять и жить в палатке? Что за глупость?
А вот и не глупость, Валаам- большой и потрясающе интересный природный парк, да и монастырь неожиданно дарит интересные знакомства (ну да, ну да, монастырь то ведь мужской (шутка)).
Я езжу на Валаам с туристическими целями давно и бывала там уже много-много раз, но на туристической палаточной стоянке оказалась впервые и почти кемпинговый сервис меня приятно удивил.
Заплатить за место стоянки нужно сразу при сходе с метеора (там же, где прокат электровелосипедов), стоит это 200 рублей с человека в сутки, карты принимают.
После "регистрации" вам покажут варианты оборудованных стоянок, где можно встать с палаткой. Но самая популярная- Первая точка. Она ближе всех от причала, а значит не придется далеко идти со всем снаряжением. Да и гулять от нее удобно по всему острову. А какие тут рассветы и закаты! Наверное, самые живописные на острове!
Вид с причала в Монастырской бухте Валаама. Белый шатер и рядом небольшая бытовка, чтобы оплатить место стоянки - вам туда.
Но на самом деле, местные советуют встать именно на "Первой точке", поэтому мы отзывы не читали и особо не выбирали, доверились опыту друзей.
Что есть на туристической стоянке на Валааме и за что платятся деньги
Наша стоянка представляла собой полянку с оборудованными столиками со скамейками (больше пяти точно), некоторые из которых даже были с навесами. Там же оборудованное место для костра.
Кстати, дрова для костра уже заготовлены на стоянке, но это большие пни, которые нужно еще наколоть. Нам помог местный палаточный абориген по имени Константин, который жил на острове уже пятую неделю и помогал всем девушкам с дровами.
А вот в бухте Дивная даже на стоянке нельзя жечь костры, там лес высокой пожароопасности.
Кстати, он же, Константин, устроил на берегу Ладоги походную баню, сложив гору камней и поставив над ней шатер. Баней могли пользоваться все желающие, а потом окунуться в ледяную ладожскую водичку. Я не пробовала, но отзывы восторженные.
Баня на берегу Ладоги в бухте Петровская, остров Валаам
Также на стоянке по периметру есть несколько туалетов (кабинка и яма, но вполне приличные) и даже кабинки для переодевания на берегу.
Мусор можно сжигать, или оставить в специально отведенном месте, где висят большие пакеты. Организаторы турстоянки регулярно его вывозят.
На стоянке есть только два небольших минуса:
- Нет электричества, но подзарядить гаджеты всегда можно в магазинах, или в пункте проката электровелосипедов (там же, где оплачивается стоянка).
- И не ловит интернет (никакая сеть), связь ловит. Но это скорее повод отлипнуть от смартфона и в полной мере наслаждаться природой!
Дополнительно:
- На стоянке много чаек, которые воруют еду и гремят посудой, если вы оставили ее на ночь на столе.
- Могут приходить кошки, которые также таскают еду.
Приехать на Валаам можно вообще без снаряжения, и палатку и спальники и коврики можно арендовать все в том же прокатном пункте и довольно бюджетно (200 рублей за палатку).
А питаться вполне можно в местных кафе, о которых обязательно расскажу в следующих материалах. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новый цикл статей про путешествия на Валаам
Читайте также: