Кия сид как снять генератор
Загорелся индикатор АКБ, причем на ходу, сначало мигал, через примерно 40 - 45 км отказало радио, потом печка, потом руль, спидометр, и наконец обороты пали на холостые, педаль газа не реагировала, и заглох. ))) Причина, Щетки на генераторе, киа 2013 года выпуска, пробег 188000, стоимость щеток в магазине 4000 рублей. Сделал за 250 рублей. Щетки подходят от УАЗ. Снимаешь генератор, снимаешь блок с щетками, убираешь олово на концах, откусываешь миллиметра 2 -3 с концов, берешь гвоздь на 30 -50, выламываешь остатки щеток, сверлишь изнутри дырки к местам спаики, покупаешь щетки и припаиваешь на место. Все работает. экономия 3750 рублей, времени 1,5 часа, если знать где находиться двигатель и что это такое. Кстати, этого нет нигде. 111
Последнее редактирование: 03.03.2019
kolyan77716
Новичок
Загорелся индикатор АКБ, причем на ходу, сначало мигал, через примерно 40 - 45 км отказало радио, потом печка, потом руль, спидометр, и наконец обороты пали на холостые, педаль газа не реагировала, и заглох. ))) Причина, Щетки на генераторе, киа 2013 года выпуска, пробег 188000, стоимость щеток в магазине 4000 рублей. Сделал за 250 рублей. Щетки подходят от УАЗ. Снимаешь генератор, снимаешь блок с щетками, убираешь олово на концах, откусываешь миллиметра 2 -3 с концов, берешь гвоздь на 30 -50, выламываешь остатки щеток, сверлишь изнутри дырки к местам спаики, покупаешь щетки и припаиваешь на место. Все работает. экономия 3750 рублей, времени 1,5 часа, если знать где находиться двигатель и что это такое. Кстати, этого нет нигде. 111
Интересный отчет, надо поиметь ввиду
arty99
Новичок
Добрый день, подскажите, как снять генератор? Я так понимаю 2 винта нужно выкрутить и снять патрубки с вакуумной помпы? А как ослабить ремень?
arty99
Новичок
История у меня похожая, только ранняя стадия - поездить можно пару-тройку дней(заряд периодически гена дает), а после АКБ идет на зарядку. Щетки от УАЗ какой модели можно взять?
kosmenko
КИАвод
Да от какого УАЗ щетки ?
Out201
Новичок
Добрый день, подскажите, как снять генератор? Я так понимаю 2 винта нужно выкрутить и снять патрубки с вакуумной помпы? А как ослабить ремень?
Out201
Новичок
Загорелся индикатор АКБ, причем на ходу, сначало мигал, через примерно 40 - 45 км отказало радио, потом печка, потом руль, спидометр, и наконец обороты пали на холостые, педаль газа не реагировала, и заглох. ))) Причина, Щетки на генераторе, киа 2013 года выпуска, пробег 188000, стоимость щеток в магазине 4000 рублей. Сделал за 250 рублей. Щетки подходят от УАЗ. Снимаешь генератор, снимаешь блок с щетками, убираешь олово на концах, откусываешь миллиметра 2 -3 с концов, берешь гвоздь на 30 -50, выламываешь остатки щеток, сверлишь изнутри дырки к местам спаики, покупаешь щетки и припаиваешь на место. Все работает. экономия 3750 рублей, времени 1,5 часа, если знать где находиться двигатель и что это такое. Кстати, этого нет нигде. 111
Симано
Член КИА клуба
С щетками боле менее понятно..
А кто знает или менял подшипники в генераторе, подскажите номер подшипника!
Sportage SL 3 поколение, февраль 2011г.в., пробег до капиталки 154 тыс км, автомат, полный привод, комплектация Premium , прошивка евро-2, ГБО OMVL, пружины Фобас по кругу, задние проставки 20 мм., сетка в бампере и прочие полезные мелочи. Капитальный ремонт (расточка, установка форсунок мицубиши) 11.06.18 г., текущий пробег 214 тыс. км. на 30/10/2020г. ( 60 тыс.км после капиталки) полет нормальный: масло от замены до замены уровень, работает ровно, приемистый, расход топлива радует).
Замена генератора
Снять генератор и установить новый выгоднее, если машина с большим пробегом. Процедура замены позволяет защититься от проблем в будущем, восстановив рабочий ресурс Сид.
Перед моментом установки генератора нельзя терять бдительность. Можно получить массу проблем, если не вдвинуть резьбовые втулки (на несколько миллиметров). Найти их легко — они видны прямо в отверстиях задних лап.
Монтаж проводим в обратном порядке.
Причины неисправности генератора
Наём специалистов для полной замены генератора может влететь в копеечку. Но именно на этой процедуре можно хорошенько сэкономить. Достаточно иметь в гараже немного инструментов и выделить время.
Замена генератора Киа Сид производится если:
- сгорела обмотка генератора;
- высокая степень износа щеток;
- контактные кольца и щетки неплотно прилегают друг к другу;
- поврежден регулятор напряжения;
- выпрямительный блок работает со сбоями.
Ремонт генератора Киа Сид
Генератор — одна из основных деталей электрооборудования, которая отвечает за зарядку аккумуляторной батареи. Без этой зарядки автомобиль заведется 2-3 раза, а потом просто сядет АКБ и произвести пуск двигателя будет невозможно. В статье рассмотрим процесс замены и ремонта генератора на Киа Сид, а также причины неисправности и возможности покупки нового генератора.
Видеоматериал покажет, как отремонтировать генератор своими руками
Возможные причины неисправностей генератора
Неисправностей генератора на Киа Сид может быть несколько, и сейчас рассмотрим все варианты:
- разрыв провода между зажиганием и генератором;
- износ щеток;
- сгорание обмотки;
- неплотное прилегание контактных колец;
- сломался диодный мост;
- неисправный регулятор напряжения;
- плохо натянут ремень привода;
- сломан выпрямитель;
- окисление клемм АКБ;
- падение напряжение по пути к АКБ.
Все эти неисправности нужно устранять при их выявлении.
Вывод
Рассмотрев все вопросы, можно прийти к выводу, что иногда можно спасти запасную часть. Это дешевле нежили каждый раз покупать новую. Стоимость ремонта может быть незначительной, а вот цена на генератор для Сида довольно высока, чтобы менять его каждый раз. Если следовать предписанной инструкции, то владелец может сэкономить свое время и денежные средства, которые могли быть потрачены на покупку новой детали.
Выбор генератора
Генератор Киа Сид имеет каталожный номер — 373002B101 . Средняя стоимость — 12 000 руб.
Причины неисправности генератора
Наём специалистов для полной замены генератора может влететь в копеечку. Но именно на этой процедуре можно хорошенько сэкономить. Достаточно иметь в гараже немного инструментов и выделить время.
Замена генератора Киа Сид производится если:
- сгорела обмотка генератора;
- высокая степень износа щеток;
- контактные кольца и щетки неплотно прилегают друг к другу;
- поврежден регулятор напряжения;
- выпрямительный блок работает со сбоями.
Кия сид как снять генератор
Многие автолюбители сталкивались с тем, что на Киа Сид необходимо было меня генератор. Неисправность элемента может быть связана со многими причинами. Провести процедуру самостоятельно можно в гараже, не прибегая к помощи автосервиса.
Видеоматериал
Видео расскажет и подскажет, как сменить генератор на автомобиле, а также, что потребуется для проведения процедуры
Установка
1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
2. После установки отрегулируйте натяжение ремня привода навесного оборудования.
Вывод
Рассмотрев все вопросы, можно прийти к выводу, что иногда можно спасти запасную часть. Это дешевле нежили каждый раз покупать новую. Стоимость ремонта может быть незначительной, а вот цена на генератор для Сида довольно высока, чтобы менять его каждый раз. Если следовать предписанной инструкции, то владелец может сэкономить свое время и денежные средства, которые могли быть потрачены на покупку новой детали.
Установка
1. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
2. После установки отрегулируйте натяжение ремня привода навесного оборудования.
Как снять генератор kia ceed
Многие автолюбители сталкивались с тем, что на Киа Сид необходимо было меня генератор. Неисправность элемента может быть связана со многими причинами. Провести процедуру самостоятельно можно в гараже, не прибегая к помощи автосервиса.
Видеоматериал
Видео расскажет и подскажет, как сменить генератор на автомобиле, а также, что потребуется для проведения процедуры
Шаг 4
Ослабьте поликлиновой приводной ремень, поворачивая натяжной болт на передней части шкива с помощью торцевого ключа, пока ремень не освободится настолько, чтобы можно было очистить шкив генератора.
Шаг 5
Отверните верхний крепежный болт генератора с помощью торцевого ключа, пока болт не будет полностью удален.
Регулировка натяжения ремня
1. Ослабьте регулировочный (А) и фиксирующий болт (В).
2. Переместите генератор от двигателя до получения требуемого натяжения ремня привода генератора и затяните болты.
Пошаговая инструкция
1. Снимаем клемму с аккумулятора.
2. Отключаем разъем от генератора. Просто натянем на себя.
3. С помощью плоской отвертки отсоединяем провод от генератора.
4. Снимаем пластиковую заглушку и откручиваем гайку крепления провода который идет от генератора на аккумулятор. Гайка под головку на десять.
5. Выкручиваем болт натяжителя и тем самым ослабляем его.
6. Ослабляем нижний болт крепежа генератора с помощью головки на четырнадцать.
7. Сдвигаем генератор к двигателю и снимаем ремень.
Ремень начинаем скидывать из помпы.
8. Выкручиваем полностью нижний болт крепления генератора.
9. Выкручиваем стопорный болт натяжителя ремня с помощью головки на двенадцать. После откручивания стопорного болта, снимаем систему натяжения ремня.
10. Беремся двумя руками за генератор и движениями вперед назад вынимаем его.
Шаг 6
Снимите нижний крепежный болт в нижней части генератора с помощью торцевого гаечного ключа и полностью вытяните его из муфты, пока генератор не освободится от кронштейнов.
Отсоедините электрические провода от генератора, вытянув штекер жгута проводов из генератора, а затем сняв генератор с двигателя Kia. Для установки нового или восстановленного генератора необходимо выполнить следующие действия в обратном порядке.
Генератор бензинового двигателя 2,0 литра
1. Сначала отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем - от положительной клеммы.
2. Отсоедините электрический разъем от генератора (А), затем отсоедините провод от клеммы «В» генератора. Снимите зажим (В) крепления жгута проводов.
3. Ослабьте зажимной болт (В), регулировочный болт (А) и снимите ремень (С) привода генератора и кронштейн генератора (D).
4. Достаньте стяжные болты (А) и снимите генератор.
Замена генератора
Снять генератор и установить новый выгоднее, если машина с большим пробегом. Процедура замены позволяет защититься от проблем в будущем, восстановив рабочий ресурс Сид.
Перед моментом установки генератора нельзя терять бдительность. Можно получить массу проблем, если не вдвинуть резьбовые втулки (на несколько миллиметров). Найти их легко — они видны прямо в отверстиях задних лап.
Монтаж проводим в обратном порядке.
Ремонт генератора Киа Сид
Генератор — одна из основных деталей электрооборудования, которая отвечает за зарядку аккумуляторной батареи. Без этой зарядки автомобиль заведется 2-3 раза, а потом просто сядет АКБ и произвести пуск двигателя будет невозможно. В статье рассмотрим процесс замены и ремонта генератора на Киа Сид, а также причины неисправности и возможности покупки нового генератора.
Видеоматериал покажет, как отремонтировать генератор своими руками
Процесс ремонта своими руками генератора
При неисправности генератора не стоит сразу же бежать в магазин и покупать новый, стоит также попробовать отремонтировать его, поскольку это дешевле нежили каждый раз менять. Конструкция генератора на Сид довольно проста, а поэтому он поддается ремонту, так же хорошо, как и на «Жигулях». Конструктивными особенностями не отличается за исключением некоторых мелких деталей.
Рассмотрим процесс возможных ремонтов неисправностей генератора для Сида:
-
Снимаем генератор с автомобиля.
Снимите генератор с автомобиля
Демонтируем пластиковую защитную крышку.
Удерживая ключом TORXTSO вал генератора, отверните гайку крепления шкива.
Снимаем крышку заднего подшипника.
Снимите с вала генератора шкив…
Открутив винты демонтируем переднюю и заднюю крышку.
Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для крепления генератора в лапах крышек.
Проверьте выступание щеток в свободном состоянии. Если размер окажется меньше 2 мм, замените щетки или щеточный узел в сборе. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Если их подклинивает, щеточный узел также необходимо заменить.
Снимите крышку со стороны привода.
Отпаиваем проводку обмотки, и снимаем выпрямитель.
Запрессуйте оправкой подходящего диаметра новый подшипнике крышку, прикладывая усилие к наружному кольцу.
Демонтируем отражательную шайбу.
Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или обнаружены потеки смазки, подшипник следует заменить. Для этого…
Выкручиваем контактный болт.
спрессуйте подшипник с вала ротора и установите новый, прикладывая усилие к внутреннему кольцу. Запрессуйте новый подшипник на вал ротора до упора в буртик вала, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника через оправку подходящего диаметра.
Отпаяйте три вывода обмотки статора от выпрямительного блока и снимите выпрямительный блок.
Демонтируем регулятор напряжения.
Проверьте отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к любому контактному кольцу и корпусу ротора. Показания тестера должны показывать бесконечность.
Снимаем крышку щёткодержателя.
Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Если показания на тестере будут показывать бесконечность, значит, в обмотке ротора обрыв и ротор необходимо заменить.
Проверьте обмотку статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмотки. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор.
Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно подсоединяйте к каждому выводу обмотки. Измеренное сопротивление должно быть очень большим (должно стремиться к бесконечности). В противном случае замените статор.
Проверяем обмотку и роторную группу.
Проверьте «плюсовые» диоды, подсоединив «отрицательный» (черный) щуп тестера к выводу «плюс» генератора, а «положительный» (красный) щуп поочередно присоединяя к трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет 700-800 Ом.
Проводим замеры всех элементов.
Проверьте «минусовые» диоды, подсоединив «отрицательный» (черный) щуп тестера к выводу «минус» выпрямительного блока, а «положительный» (красный) щуп поочередно подсоединяя к трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет бесконечно большое сопротивление.
Проводим диагностику диодной цепи.
Подсоедините «положительный» (красный) щуп тестера к выводу «минус» выпрямительного блока, а «отрицательный» (черный) щуп поочередно подсоединяя к тем же трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет 700-800 Ом.
Повреждённые элементы заменяются.
Возможные причины неисправностей генератора
Неисправностей генератора на Киа Сид может быть несколько, и сейчас рассмотрим все варианты:
- разрыв провода между зажиганием и генератором;
- износ щеток;
- сгорание обмотки;
- неплотное прилегание контактных колец;
- сломался диодный мост;
- неисправный регулятор напряжения;
- плохо натянут ремень привода;
- сломан выпрямитель;
- окисление клемм АКБ;
- падение напряжение по пути к АКБ.
Все эти неисправности нужно устранять при их выявлении.
Замена генератора Киа Сид
Здравствуйте. Произведем замену генератора на автомобиле Киа Сид.
Распространенная поломка, генератор выдает плохую зарядку. В этой ситуации есть два пути. Первый демонтируем генератор и везем к специалистам. Они проверят его на стенде, найдут причину поломки и определят рентабельность ремонта. Если у вас все стандартно, то обычно стоимость ремонта это цена третей части нового генератора. Если вы надумали ремонтировать, то советую делать это у проверенных людей. А то бывает часто, люди подремонтировали генератор, а проблема через несколько тысяч километров вернулась. Потом покупают новый генератор и получается переплачивают. Второй путь, это сразу покупка нового генератора. Сняли старый, установили новый, сели и поехали.
В ниже приведенной инструкции будет рассмотрено только снятие и установка генератора. В этой работе нет сложностей и не нужно никаких специальных инструментов. К примеру если вы решите купить новый генератор, вы просто старый демонтируете и установите новый и не будете платить за это деньги, а если надумаете ремонтировать до хотя бы сэкономите на демонтаже и установке.
Инструменты: плоская отвертка, вороток, головка на десять, четырнадцать.
Процесс ремонта своими руками генератора
При неисправности генератора не стоит сразу же бежать в магазин и покупать новый, стоит также попробовать отремонтировать его, поскольку это дешевле нежили каждый раз менять. Конструкция генератора на Сид довольно проста, а поэтому он поддается ремонту, так же хорошо, как и на «Жигулях». Конструктивными особенностями не отличается за исключением некоторых мелких деталей.
Рассмотрим процесс возможных ремонтов неисправностей генератора для Сида:
-
Снимаем генератор с автомобиля.
Снимите генератор с автомобиля
Демонтируем пластиковую защитную крышку.
Удерживая ключом TORXTSO вал генератора, отверните гайку крепления шкива.
Снимаем крышку заднего подшипника.
Снимите с вала генератора шкив…
Открутив винты демонтируем переднюю и заднюю крышку.
Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для крепления генератора в лапах крышек.
Проверьте выступание щеток в свободном состоянии. Если размер окажется меньше 2 мм, замените щетки или щеточный узел в сборе. Проверьте легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Если их подклинивает, щеточный узел также необходимо заменить.
Снимите крышку со стороны привода.
Отпаиваем проводку обмотки, и снимаем выпрямитель.
Запрессуйте оправкой подходящего диаметра новый подшипнике крышку, прикладывая усилие к наружному кольцу.
Демонтируем отражательную шайбу.
Проверьте легкость вращения подшипника со стороны контактных колец. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или обнаружены потеки смазки, подшипник следует заменить. Для этого…
Выкручиваем контактный болт.
спрессуйте подшипник с вала ротора и установите новый, прикладывая усилие к внутреннему кольцу. Запрессуйте новый подшипник на вал ротора до упора в буртик вала, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника через оправку подходящего диаметра.
Отпаяйте три вывода обмотки статора от выпрямительного блока и снимите выпрямительный блок.
Демонтируем регулятор напряжения.
Проверьте отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера к любому контактному кольцу и корпусу ротора. Показания тестера должны показывать бесконечность.
Снимаем крышку щёткодержателя.
Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Если показания на тестере будут показывать бесконечность, значит, в обмотке ротора обрыв и ротор необходимо заменить.
Проверьте обмотку статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмотки. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор.
Подсоедините щупы тестера к корпусу статора и поочередно подсоединяйте к каждому выводу обмотки. Измеренное сопротивление должно быть очень большим (должно стремиться к бесконечности). В противном случае замените статор.
Проверяем обмотку и роторную группу.
Проверьте «плюсовые» диоды, подсоединив «отрицательный» (черный) щуп тестера к выводу «плюс» генератора, а «положительный» (красный) щуп поочередно присоединяя к трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет 700-800 Ом.
Проводим замеры всех элементов.
Проверьте «минусовые» диоды, подсоединив «отрицательный» (черный) щуп тестера к выводу «минус» выпрямительного блока, а «положительный» (красный) щуп поочередно подсоединяя к трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет бесконечно большое сопротивление.
Проводим диагностику диодной цепи.
Подсоедините «положительный» (красный) щуп тестера к выводу «минус» выпрямительного блока, а «отрицательный» (черный) щуп поочередно подсоединяя к тем же трем контактным выводам диодов. Если диоды исправны, тестер покажет 700-800 Ом.
Повреждённые элементы заменяются.
Проверка натяжения ремня
Примечание. После установки нового ремня отрегулируйте его натяжение до значений, соответствующих новому ремню, затем после работы двигателя под нагрузкой в течение 5 минут повторно отрегулируйте его натяжение до значений, соответствующих бывшему в употреблении ремню.
По прогибу ремня
С усилием 98 Н (10 кг) нажмите на ремень в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов генератора и коленчатого вала и измерьте прогиб ремня.
- бывший в употреблении ремень: 8,5-11,5 мм
- новый ремень: 5,5-8,0 мм
С использованием датчика натяжения ремня
Установите датчик на ремень и измерьте его натяжение, при этом выполняйте рекомендации изготовителя датчика измерения натяжения.
- бывший в употреблении ремень: 340-490 Н
- новый ремень: 690-880 Н
Снятие
2. Отсоедините электрический разъем от генератора (А), затем отсоедините провод от клеммы «В» генератора. Снимите зажим (В) крепления жгута проводов.
3. Ослабьте зажимной болт (В), регулировочный болт (А) и снимите ремень (С) привода генератора и кронштейн генератора (D).
4. Достаньте стяжные болты (А) и снимите генератор.
Выбор генератора
Генератор Киа Сид имеет каталожный номер — 373002B101 . Средняя стоимость — 12 000 руб.
Замена генератора Киа Сид
Здравствуйте. Произведем замену генератора на автомобиле Киа Сид.
Распространенная поломка, генератор выдает плохую зарядку. В этой ситуации есть два пути. Первый демонтируем генератор и везем к специалистам. Они проверят его на стенде, найдут причину поломки и определят рентабельность ремонта. Если у вас все стандартно, то обычно стоимость ремонта это цена третей части нового генератора. Если вы надумали ремонтировать, то советую делать это у проверенных людей. А то бывает часто, люди подремонтировали генератор, а проблема через несколько тысяч километров вернулась. Потом покупают новый генератор и получается переплачивают. Второй путь, это сразу покупка нового генератора. Сняли старый, установили новый, сели и поехали.
В ниже приведенной инструкции будет рассмотрено только снятие и установка генератора. В этой работе нет сложностей и не нужно никаких специальных инструментов. К примеру если вы решите купить новый генератор, вы просто старый демонтируете и установите новый и не будете платить за это деньги, а если надумаете ремонтировать до хотя бы сэкономите на демонтаже и установке.
Инструменты: плоская отвертка, вороток, головка на десять, четырнадцать.
Как снять генератор с Kia
Генератор вашего Kia предназначен для выработки электроэнергии при работающем двигателе и ее распределения по батарее для питания электрических систем автомобиля. У некоторых Kias возникли проблемы с быстрым износом деталей генератора, требующих их замены. Если это произойдет с вашим автомобилем, вы можете самостоятельно снять существующий генератор переменного тока примерно через час и сэкономить на том, чтобы кто-то другой сделал это за вас.
Вывод
Провести замену генератора на Киа Сид — тяжёлая процедура и потребует навыков и умений. После смены, необходимо правильно выполнить подтяжку ремня, чтобы он был не слишком натянут, поскольку быстро износится и придётся менять.
Регулировка натяжения ремня
1. Ослабьте регулировочный (А) и фиксирующий болт (В).
2. Переместите генератор от двигателя до получения требуемого натяжения ремня привода генератора и затяните болты.
Как снять генератор Kia Venga
Ремонт генератора Kia Ceed
Генератор Hyundai Solaris, KIA Rio. Обзор+диагностика+дефектовка.
Kia Ceed замена Приводного ремня навесного оборудования .Замена ролика натяжителя Киа Сид
Как снять АКБ KIA VENGA 18+
Вот такие трудности)
Как разобрать Генератор на Kia Ceed 2.0
Генератор Hyundai, KIA. Обзор+дефектовка.
Как снять и установить аккумулятор на Kia Ceed 2011
Замена ремня дополнительного оборудования на Kia New Ceed (JD)
Снято на мобильный телефон.
Видео урок Как снять генератор Kia Venga .
Мы расскажем Как снять генератор Kia Venga самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Kia Venga
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Kia Venga предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Проверка натяжения ремня
Примечание. После установки нового ремня отрегулируйте его натяжение до значений, соответствующих новому ремню, затем после работы двигателя под нагрузкой в течение 5 минут повторно отрегулируйте его натяжение до значений, соответствующих бывшему в употреблении ремню.
По прогибу ремня
С усилием 98 Н (10 кг) нажмите на ремень в месте, расположенном на одинаковом удалении от шкивов генератора и коленчатого вала и измерьте прогиб ремня.
Прогиб ремня привода генератора при проверке натяжения:
- бывший в употреблении ремень: 8,5-11,5 мм
- новый ремень: 5,5-8,0 мм
Примечание. Если ремень изношен или поврежден, замените его.
С использованием датчика натяжения ремня
Установите датчик на ремень и измерьте его натяжение, при этом выполняйте рекомендации изготовителя датчика измерения натяжения.
Натяжение ремня привода генератора:
- бывший в употреблении ремень: 340-490 Н
- новый ремень: 690-880 Н
Примечание. Если ремень привода генератора изношен или поврежден, замените его.
Вывод
Провести замену генератора на Киа Сид — тяжёлая процедура и потребует навыков и умений. После смены, необходимо правильно выполнить подтяжку ремня, чтобы он был не слишком натянут, поскольку быстро износится и придётся менять.
Как снять генератор Kia Ceed
Замена щеток генератора КИА РИО III
Снятие генератора Киа. Не даёт заряду.
Снятие с Киа Рио 2005 года. Разборка генератора. Кончились щетки.
Как разобрать Генератор на Kia Ceed 2.0
Kia Ceed замена Приводного ремня навесного оборудования .Замена ролика натяжителя Киа Сид
киа сид ремень генератора скрип и свист
Генератор Hyundai Solaris, KIA Rio. Обзор+диагностика+дефектовка.
Видео урок Как снять генератор Kia Ceed .
Мы расскажем Как снять генератор Kia Ceed самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Kia Ceed
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Kia Ceed предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Пошаговая инструкция
1. Снимаем клемму с аккумулятора.
2. Отключаем разъем от генератора. Просто натянем на себя.
3. С помощью плоской отвертки отсоединяем провод от генератора.
4. Снимаем пластиковую заглушку и откручиваем гайку крепления провода который идет от генератора на аккумулятор. Гайка под головку на десять.
5. Выкручиваем болт натяжителя и тем самым ослабляем его.
6. Ослабляем нижний болт крепежа генератора с помощью головки на четырнадцать.
7. Сдвигаем генератор к двигателю и снимаем ремень.
Ремень начинаем скидывать из помпы.
8. Выкручиваем полностью нижний болт крепления генератора.
9. Выкручиваем стопорный болт натяжителя ремня с помощью головки на двенадцать. После откручивания стопорного болта, снимаем систему натяжения ремня.
10. Беремся двумя руками за генератор и движениями вперед назад вынимаем его.
Как снять генератор Kia Ceed
Снятие генератора на KIA CEED
Снятие,установка генератора Хундай Элантра,Кия Сид,Кия Рио
Ремонт генератора Kia Ceed
Ремонт генератора Киа Сид год выпуска 2008 объем двигателя — 1,6 л тип топлива — бензин Вольтаж Сервис- ремонт…
Установка генератора и замена приводного ремня KIA CEED
Замена щеток генератора КИА РИО III
Снятие генератора Киа. Не даёт заряду.
Снятие с Киа Рио 2005 года. Разборка генератора. Кончились щетки.
Как разобрать Генератор на Kia Ceed 2.0
Kia Ceed замена Приводного ремня навесного оборудования .Замена ролика натяжителя Киа Сид
киа сид ремень генератора скрип и свист
киа сид ремень генератора скрип и свист kia seed 1.6 /2007 устранение скрипа ремня подтяжкой и распылением аэроз…
Генератор Hyundai Solaris, KIA Rio. Обзор+диагностика+дефектовка.
Видео урок Как снять генератор Kia Ceed .
Мы расскажем Как снять генератор Kia Ceed самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Kia Ceed
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Kia Ceed предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Электронные книги в PDF формате
Шаг 2
Снимите металлические кронштейны, идущие от верхней части радиатора к блоку двигателя, с помощью торцевого ключа, чтобы освободить место для снятия генератора.
Пошаговая инструкция
1. Снимаем клемму с аккумулятора.
2. Отключаем разъем от генератора. Просто натянем на себя.
3. С помощью плоской отвертки отсоединяем провод от генератора.
4. Снимаем пластиковую заглушку и откручиваем гайку крепления провода который идет от генератора на аккумулятор. Гайка под головку на десять.
5. Выкручиваем болт натяжителя и тем самым ослабляем его.
6. Ослабляем нижний болт крепежа генератора с помощью головки на четырнадцать.
7. Сдвигаем генератор к двигателю и снимаем ремень.
Ремень начинаем скидывать из помпы.
8. Выкручиваем полностью нижний болт крепления генератора.
9. Выкручиваем стопорный болт натяжителя ремня с помощью головки на двенадцать. После откручивания стопорного болта, снимаем систему натяжения ремня.
10. Беремся двумя руками за генератор и движениями вперед назад вынимаем его.
Как снять генератор Kia Cerato
киа церато замена ремня генератора и натяжного устройства
Замена щеток генератора КИА РИО III
Ремонт генератора Kia Ceed
КИА РИО III – Сломался генератор (320 тыс. км)
Установка генератора и замена приводного ремня KIA CEED
KIA Cerato 2004 /Аккумулятор не заряжается / Battery does not charge
Видео урок Как снять генератор Kia Cerato .
Мы расскажем Как снять генератор Kia Cerato самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Kia Cerato
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Kia Cerato предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Шаг 3
Следуйте змеевидному приводному ремню, который наматывается на шкивы, и найдите шкив натяжителя в передней центральной части двигателя.
Шаг 1
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора вашего Kia с помощью гаечного ключа с открытым концом, прежде чем пытаться снять генератор. Удалите кабель и закрепите его шнуром или лентой, чтобы он не соприкасался с аккумулятором.
Замена генератора Киа Сид
Здравствуйте. Произведем замену генератора на автомобиле Киа Сид.
Распространенная поломка, генератор выдает плохую зарядку. В этой ситуации есть два пути. Первый демонтируем генератор и везем к специалистам. Они проверят его на стенде, найдут причину поломки и определят рентабельность ремонта. Если у вас все стандартно, то обычно стоимость ремонта это цена третей части нового генератора. Если вы надумали ремонтировать, то советую делать это у проверенных людей. А то бывает часто, люди подремонтировали генератор, а проблема через несколько тысяч километров вернулась. Потом покупают новый генератор и получается переплачивают. Второй путь, это сразу покупка нового генератора. Сняли старый, установили новый, сели и поехали.
В ниже приведенной инструкции будет рассмотрено только снятие и установка генератора. В этой работе нет сложностей и не нужно никаких специальных инструментов. К примеру если вы решите купить новый генератор, вы просто старый демонтируете и установите новый и не будете платить за это деньги, а если надумаете ремонтировать до хотя бы сэкономите на демонтаже и установке.
Инструменты: плоская отвертка, вороток, головка на десять, четырнадцать.
Генератор бензинового двигателя 2,0 литра
Читайте также: