Как снять стартер с тойоты кариб
значит первый вариант.
Судя по схеме от реле напрямую идет провод к стартеру, отсюда вывод, или контакты реле озябли (т.е. реле щелкать то щелкает, но контакты не замыкаются), или неконтакт в разъеме\проводе, идущем от реле до втягивающего.
Сделай как я говорил, сними фишку со втягивающего, подожми в нем контакт, пробрызгай гнездо и вилку WD40. не поможет, будем дальше копать в сторону провода и реле.
_________________Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 - меха рулит
Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202
P.S. Кстати заметил, что в посте выше я писАл в ноябре 2007г. Сейчас почти ноябрь 2011г. ВАЗовские щётки пробежали уже 4 года! (а езжу я много. ). Так что рекомендую!
_________________Все машины одинаковые.
ICQ 634046421
antik писал(а): значит первый вариант.
Судя по схеме от реле напрямую идет провод к стартеру, отсюда вывод, или контакты реле озябли (т.е. реле щелкать то щелкает, но контакты не замыкаются), или неконтакт в разъеме\проводе, идущем от реле до втягивающего.
Сделай как я говорил, сними фишку со втягивающего, подожми в нем контакт, пробрызгай гнездо и вилку WD40. не поможет, будем дальше копать в сторону провода и реле.
Кто-нибудь менял стартер на Карибе АЕ95 .
Опять пришли морозы и не выдержив стартер сдох на карибасе!!
Втягивающие реле щёлкает, а стартер не крутит!!
Подскажите на сколько трудно его заменить.
Где и какие встречаются подводные камни.
Может кто сталкивался.
если 4а, и нет 4везед(тоесть простая королла получается), то всего два болта к коробке, и все.
тока ты уверен, что именно стартер умер, а не аккум?
Двигла 4А fe, механика. Аккум жив мерил напряжение показывает 12.9 вольт!!
Думаю это стартер, уже купил контрактный по номерам на экзисте 28100-16071,разабрал ,почистил,смазал, оценил внутренний износ и состояние щёток- щетки замены не требуют.
Вот вижу что он крепится на 2х балтах,только вапрос:вверхний я так понял откручивается со стороны воздухазаборника, а вот как к нижниму подлесть.
лучше с ямы конечно же. но думаю, при хорошем наборе инструмента, можно и сверху подлезть. у себя, на 4аг, еще впуск для этого снимать приходилось. как на 4а я не знаю, наверное тоже придется снимать.
Если снять воздушный фильтр, то головкой с удлиннителем подобраться вполне реально. Это на 4 ВД.
ЧТО ТО ЩЁЛКАЕТ, А СТАРТЕР НЕ КРУТИТ :( ПОПРОБУЕМ РАЗОБРАТЬСЯ ;)
и снова стартер на 7A-FE (Sprinter Carib)
вощм предыстория:
за 3-5 дней дважды наблюдалась проблема: стартер при попытке завестись просто жужжит активно бендикс в венец не входит - потом вдруг с хрустом зкаскакивает и соответственно все заводится. чаще всего это проявлялось после ночной стоянки, после езды эфекта небыло. т.к. поездка на Дон н рыбалку уже была запланирована поехали. первые пару дней глюк проявалялся каждое утро заводились с трудом, хруст совсем нехороший, нона нем я не усерствовал. на третий день впервые после остановки у магазина эфект проявил себя уже на горячем движке после 20 км. :-( ну а последний день совсем плохо. щас стоит у дома ждет когда с толкача заведу и в гараж отгоню.
(все это время при возхниковении прболеммы при присутсвии возожности заводил с толкача, так что думаю венец и зубья бендикса - сильно неадеюсь пострадали не сильно)
Вопросы:
1. есть тут кто снимал его на данной машине? впускной коллектор снимать обязательно?? не начиная делать вроед обязательно :-(
2. сниму погляжу , в с лучае если бендикс или еще что требует замены можно ли найти детали стартера на заказ или проще брать б\у на разборе?
3. и ващей дайте полезных советов поболе :-) первфй ремонт на ино, ранее тока нашемобили свои разные починял.
на 5A-FE стартер аккуратненько снизу снимается
на первый взгляд ни сверху ни снизу не снять он ровненько под впускным коллектором, место аноль что с боков что с любой из сторон :=-(
верхний боль откручивается при снятом воздушном фильтре, нижний снизу на яме. ловкими манипуляциями рук стартер просовывается между приводом правым и балкой. главное запомнить как высунул :)
по моему мы про разные дрыгатели судя по вашему описанию стартер вынимается как будьто уон находится спереди двигатеоля перед радиатором нижи. у меня стартер находится между момтрным отсеком салона и соответсвенно на двигателе посередине. воздухан не мешает поммоему совсем (напамять). в любом случае спасибо - собираю коллекцию отзыввов, думаю завтра после работы займусь :-).
находится под впускным коллектором между мотором и рулевой рейкой, стартер с редуктором, АКПП A131L,
там же тока МКПП т.е. там две гайки всего?
а электрические контакты как откручивать?
Где на Старлете находится стартер?
Подскажите где на леворуком Старлете ЕП91 находится стартер и как к нему удобнее подлезть?
Ночью не завелся - однократный щелчок при повороте ключа и все, хорошо на горке стоял. Утром перекинул аккум - тоже самое, разбираться не было времени, на метро уехал. Вечером думаю сдернуть стартер посмотреть тяговое реле и состояние контактов щеток. С какой строны лезть?
мы с братом снимали из ямы. если сверху смотреть, то он стоит в аккурат под впускным коллетором. Так что как его снять сверху, честно говоря, не подскажу.
Как снять стартер с тойоты кариб
Навигация
Отзывы о снегоходах Арктик Кэт. . Выбрать стартер на газ 53 можно вот тут.
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Адрес: Москва
Адрес: Москва
Всем привет!
Хочу поинтересоваться у спецов. У меня Toyota-Sprinter 91 кузов, двигатель 5А корбюратор, автомат. Уже года три на ней езжу, почти никаких проблем не было. А несколько дней назад пришел, начинаю заводить, стартер вообще не крутиться, даже щелчка не слышно. Аккумулятор заряжен, табло горит, радио, кондишка работает, а стартер нет. Мне думается что это реле стартера.
| Всем привет! Хочу поинтересоваться у спецов. У меня Toyota-Sprinter 91 кузов, двигатель 5А корбюратор, автомат. Уже года три на ней езжу, почти никаких проблем не было. А несколько дней назад пришел, начинаю заводить, стартер вообще не крутиться, даже щелчка не слышно. Аккумулятор заряжен, табло горит, радио, кондишка работает, а стартер нет. Мне думается что это реле стартера. |
на ae91 нету реле стартера.
Могли щётки стартера умереть(нет контакта)подай плюс напрямую от акума и всё узнаешь.
| на ae91 нету реле стартера. |
То-то я никак не могу найти это реле, а с блокировкой стартера на автомате это никак не может быть связано?
Адрес: Бугульма
Адрес: Бугульма
| То-то я никак не могу найти это реле, а с блокировкой стартера на автомате это никак не может быть связано? |
Если втягивающее даже не щелкает то навеняка так и есть
Буквально в субботу разбирался с этой байдой (королла 5А). Стартер не крутил, пока по нему не тюкнешь. Думал тяговое, но когда снимал и цеплял напрямую, работало всегда. Снял стартер, разобрал, оказалось - щетки. поменял все 4 штуки (50 рублей за каждую, вроде оригинал). Менял сам - час работы, только делать все надо аккуратно. Паять ниче не надо, все на зажимах. При сравнении новых и старых старые оказались более чем в 2 раза короче новых. Так что удачи, ничего сложного в этом нет.
Вобщем пошёл щас попробовать завести машину, кручу, стартер крутит потом кое как, поворачиваю ключ назад, а стартер всё равно чё то там крутит, в итоге вытаскиваю ключ вообще из замка зажигания, и слышу что стартер всё ещё пытается крутануть и в течении 4-5 секунд когда ключ вытащен из замка он кое как крутанул ещё два раза!
Как снять стартер с тойоты кариб
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Опять пришли морозы и не выдержив стартер сдох на карибасе!!
Втягивающие реле щёлкает, а стартер не крутит!!
Подскажите на сколько трудно его заменить.
Где и какие встречаются подводные камни.
Может кто сталкивался.
Адрес: Горбатов
Адрес: Горбатов
если 4а, и нет 4везед(тоесть простая королла получается), то всего два болта к коробке, и все.
Снятие стартера Toyota corona
Снятие стартера Тойота спасио за 15 минут, двигатель 4afe, кузов 111..
Как снять стартер
Замена стартера Toyota 1A, 3s-fe
Ремонт стартера Denso (а/м Toyota)
Замена стартера на ТОЙОТА СПРИНТЕР КАРИБ
Как снять стартер с автомобиля Toyota Crown/Mark 2/Cresta/Chaser/Verossa с двигателем 1G-FE BEAMS
ЧТО ТО ЩЁЛКАЕТ, А СТАРТЕР НЕ КРУТИТ :( ПОПРОБУЕМ РАЗОБРАТЬСЯ ;)
Сразу оговорюсь, все, что здесь написано, написано про 100 и 110 Короллы. 90 и 120. имеют не большие отличия но принцип тот же.
Если вы сели в машину и при повороте ключа на старт, услышали только щелчок, не паникуем, а спокойно ищем неисправность.
Про АКБ писать не буду, она должна быть заряжена.
И так. Первое, что надо выяснить, щелчок чего вы услышали.
1 щелчок реле стартера (едва слышимый)
2 Щелчок втягивающего (довольно громкий)
Поднимаем капот и попросив кого нибудь повернуть ключ на старт определяем что же щёлкает.
Если выяснилось, что реле срабатывает, а втягивающее молчит возможно следующее:
1 зависли щётки стартера (самая часто встречающаяся причина)
2 нет контакта на одиночном разъёме стартера. (встречался с этим один раз, но там разъёма почти не было)
3 нет + на разъёме стартера
В данной ситуации можно просто слегка ударить по стартеру, допустим молотком. И если после этого стартер начнёт крутить, то это точно зависли щётки. Вот про них и поговорим ;))
Перебираем стартер
Добрался я таки до демонтированного стартера. Решил его отревизировать и положить в гараж для «горячего резерва». Напомню, что на этом стартере вероятно «залипали пятаки». При повороте ключа замка зажигания был слышен звук втягивающего реле но стартер не получал необходимого вращения.
Разделил стартер и втягивающее,
разобрал стартер. Грязи в нем было более чем достаточно.
Промыл все бензином, прошеркал старой зубной щеткой
и вот очередь дошла до самого втягивающего. И вот тут то и возникли первые сложности…
Втягивающее неразборное! Ну как неразборное? Япошки, когда его собирали полагали что оно будет неразборным, одноразовым, неремонтопригодным. Но мы то чай не в Японии, а в России проживаем. В умелых руках любая неразборная часть авто способна превратиться в разборную)
Втягивающее я потихоньку развальцевал.
Дальнейшей разборке помешали контакты обмоток, распаял, и крышка с легкостью отделилась от корпуса.
Внутри наблюдаем группу контактов. Подвижный
и 2 неподвижных.
Я бы не сказал что контакты: подгоревшие, залипшие, есть на них конечно же некоторые раковины образовавшиеся в процессе работы.
Подвижный контакт зачистил мелким напильником без каких либо проблем
Для того чтоб зачистить неподвижные необходимо их снять
После снятия зачистил их тем же мелким напильником
Ну и соответственно вернул на место с некоторой доработкой. Под неподвижные контакты подложил шайбы чтоб немного приподнять их вверх и компенсировать многолетний износ и то что я сточил.
Собрал все назад, завальцевал, запаял.Смазал все трущиеся части. В прошлом посту о стартере возникал вопрос какой это стартер? Редукторный или простой. После разборки могу утверждать что это стартер с редуктором планетарного типа.
То есть тот стартер что я поставил на авто простой видимо. Крутит он отлично, забивать башку обратной заменой не собираюсь. Перебранный, чистенький, отревизированный стартер покладу на полочку гаража, авось пригодится(упаси бог конечно же)
Читайте также: