Как снять ремень со стиральной машины атлант
Белорусские приборы при сборке на заводе проходят строгий контроль, что гарантирует их долговечную работу. Однако от поломок не застраховано ни одно устройство.
О том, какие детали в стиральной машине Атлант выходят из строя чаще всего, как выполнить диагностику, провести ремонт и устранить неисправности, читайте в статье.
Когда необходимо заменить сливной шланг?
- малая длина шланга, ее не хватает для подключения к канализационной системе;
- шланг поврежден: порван или пошел трещинами;
- в шланге сформировался засор, который не удается устранить подручными средствами.
Если требуется срочно завершить стирку, дефект на шланге можно изолировать. Такая мера является экстренной, в дальнейшем порванную деталь придется заменить.
Подготовка к разборке
Чтобы работы по разбору стиральной машины Атлант прошли максимально быстро, важно правильно подготовиться.
В первую очередь собирают необходимый комплект инструментов:
- отвертки (крестовая и плоская);
- пассатижи;
- ключи гаечные и накидные;
- молоток;
- вспомогательные элементы (ветошь, тазик или ведро).
Второй очень важный момент — подготовка бытового прибора. Стиральную машину Атлант оттягивают от стены, выставляют на устойчивой, ровной поверхности. Прибор выключают из розетки, перекрывают заливной кран, отсоединяют шланги подачи и слива воды.
Частые неисправности, устранение своими руками
Выполняя диагностику, владельцу стиральной машины не всегда удается с первого раза определить, какая именно деталь вышла из строя. Человек видит неисправность, но не понимает, чем она вызвана. На самом деле, обнаружить поломку несложно, если знать взаимосвязь подаваемых сигналов с внутренним устройством прибора.
Не подогревает воду
Еще одна причина отсутствия нагрева – поломка платы управления. На ее неисправность указывают коды F13 и F14.
Горит замок
Подсвечиваемый значок замка на панели во время цикла стирки – это абсолютная норма. Он указывает на то, что активизировано устройство блокировки люка. Однако когда замок продолжает гореть после завершения программы, нужно искать причину неисправности.
Возможные варианты:
- Активна функция блокировки от детей.
- Случился сбой в работе прибора.
- Сломался замок или ручка люка (код F10, F11).
- Неисправна плата управления (код F13 и F14).
- Неисправен прессостат (код F8).
Протекает
Причины протечки машинки:
- дыра в уплотнителе люка;
- засор в сливном или наливном шланге (фильтре);
- поломка насоса;
- прорыв патрубка;
- засор дозатора для порошка.
На проблемы в системе слива указывает код – F4, а также появление лужи под машинкой. Для начала нужно осмотреть детали, которые расположены в непосредственной близости:
- манжету,
- сливной фильтр,
- шланги.
Если проблема не обнаружена, машинку разбирают для оценки состояния насоса и внутренних патрубков. Более сложной проблемой, по которой в поддоне скапливается вода, является нарушение целостности бака. Ремонт невозможен, придется полностью менять узел.
Нет отжима
Отсутствие отжима в СМА Атлант может быть связано с многочисленными факторами, среди которых:
Так как отжим может отсутствовать из-за поломки любой детали, требуется качественная диагностика. Если кода ошибки на экране нет, нужно начать восстанавливать работоспособность прибора с самых простых манипуляций, а именно:
- перезагрузить машинку;
- оценить проходимость системы слива;
- осмотреть бак на предмет его перегруза или дисбаланса;
- скрутить заднюю панель, осмотреть ремень и мотор;
- провести замену щеток.
Зависает
Машинка Атлант зависает и не реагирует на команды в силу следующих обстоятельств:
- Произошел перепад напряжения в сети, спровоцировавший сбой в работе прибора.
- В баке СМА избыток вещей, он перегружен, из-за чего тормозится работа прибора в целом.
- Вышел из строя базовый узел машинки: помпа, нагреватель, барабан, прессостат.
- Сломалась электронная плата.
Не включается
- отсутствие электричества в жилом помещении;
- нарушение целостности шнура;
- неисправность розетки или вилки;
- повреждена проводка;
- сбой в работе контроллера.
Не набирает воду
Если после запуска программы вода не набирается в бак, причины могут быть как банальными, так и серьезными, а именно:
- Вентиль подачи воды перекрыт, она не поступает в машинку.
- Вода отключена во всем доме, либо ее напор слишком слабый.
- Шланг подачи воды перегнут, либо в нем сформировался засор.
- Перегорел клапан подачи воды.
- Вышли из строя детали: устройство блокировки люка, плата управления, прессостат.
Если в доме нет воды, нужно дождаться, пока коммунальные службы устранят аварию. Пережатый шланг поправляют, при обнаружении в нем засора, его устраняют. Следующим шагом станет проверка работы УБЛ и прессостата. В последнюю очередь выполняют диагностику платы управления. Сложные поломки требуют полноценного ремонта.
Не сливает
Отсутствие слива после завершения основного цикла стирки и полоскания может быть связано со следующими причинами:
- в канализационной системе или в области сливного шланга сформировался засор;
- плата управления дала сбой, например, при перепадах напряжения;
- вышел из строя датчик уровня воды;
- нарушена целостность проводки;
- засорился сливной фильтр или сломался насос.
Не открывается дверь
Если с момента завершения стирки прошло более 5 минут, но дверца люка остается закрытой, это может быть связано со следующими причинами:
Если после стирки в баке остается вода, ее необходимо слить, только после этого можно приступать к поиску и устранению других неисправностей. При этом не следует пытаться открыть люк силой, чтобы не сломать ручку. Подробнее читайте тут.
Прыгает, когда отжимает
Прыжки машинки в процессе отжима белья могут быть связаны с такими причинами, как:
Отжим на высоких оборотах не должен сопровождаться скачками машинки. Если это происходит, необходимо искать причину и устранять ее. В противном случае могут быть повреждены другие системы прибора.Заключение
Большинство поломок СМА Атлант можно устранить своими силами. Если неисправность серьезная, лучше доверить эту работу специалисту. В противном случае придется покупать не деталь, а новую стиральную машину.
Заключение
Разобрать стиральную машину Атлант своими руками под силу каждому. Главное ответственно подойти к работе, подобрать нужный инструмент и четко следовать пошаговому алгоритму разбора и обратной сборки бытового прибора.
Пошаговое выполнение работ своими руками
Как поставить слетевший, так и заменить приводной ремень в стиральной машине совсем несложно, причем работа выполняется одинаково.
Сначала выполните подготовительный этап. Отключите стиральную машину от питания. Перекройте входной вентиль с водой. Подготовьте емкость для сбора воды. Открутив заборный шланг от задней стены, слейте остатки воды в емкость. Теперь можно приступать к разборке.
Для этого возьмите крестовую отвертку, выкрутите винты по периметру задней крышки СМА. Отставив крышку в сторону, осмотрите ремень, а также близко расположенные детали – проводку и датчики – на наличие повреждений.
Если все в порядке, пришло время узнать, как поменять ремень. Замена клинового и поликлинового изделия проводится аналогичным образом. Для этого:
- Натяните изделие сначала на вал электромотора, а потом и на шкив барабана.
- В процессе одной рукой натягивайте ремень, другой прокручивайте шкив.
Теперь вы знаете, как вставить ремень в стиральную машину, поэтому внимательно осмотрите место установки – он должен располагаться четко в канавке. Осталось установить на место заднюю панель, закрепить ее болтами и подключить СМ к коммуникациям и сети.
Запустите машину и проверьте работоспособность нового ремня.
Как видите, менять ремень можно самостоятельно на дому. Будьте внимательны, ведь некоторые изделия настолько тугие, что придется приложить большое усилие для их натяжения.
Видео по теме вам поможет:
Пошаговая инструкция, как разобрать стиральную машину Атлант
Разобрать стиральную машину Атлант на составные части (с целью ремонта или замены неисправного элемента) без знаний внутреннего устройства — задача сложная.
Максимально упростить процесс демонтажа поможет правильная подготовка и четкое соблюдение определенного алгоритма действий.
Подробнее о том, как разобрать стиральную машину Атлант своими руками, расскажем в статье.
Как собрать обратно?
Процесс сборки стиральной машины Атлант проводится строго в порядке обратном процессу разбора.
В первую очередь монтируют на прежнее место бак стиралки, после чего подключают электродвигатель, сливной насос и нагревательный элемент. Над баком крепится прессостат, сливной и заливной патрубки, противовесы.
После того как все элементы внутреннего устройства встали на свои места, собирается корпус стиральной машины. В первую очередь монтируется передняя панель (вместе с ней возвращается на прежнее место хомут загрузочного люка и устройство блокировки люка), вкручивается сливной фильтр. Возвращаются на прежнее место задняя панель и крышка стиральной машины. Вставляется порошкоприемник.
После того как процесс обратной сборки окончен, стиральную машину подключают к коммуникациям, после чего обязательно запускают тестовую стирку (без одежды). «Холостой пробег» поможет выявить ошибки подключения, своевременно устранить все неполадки.
Выбор на замену
Как правильно установить ремень на стиральную машину? Сначала нужно приобрести аналогичное изделие, которое подойдет именно вашей СМА.
Клиновый тип
В моделях с асинхронным двигателем используется клиновый тип. Его сечение сравнивают с треугольником или трапецией. Благодаря жесткости материала они редко рвутся. Определить их номер и марку можно по обозначению на внешней стороне.
Особенностью установки клиноподобного изделия считается сильное натяжение и небольшой прогиб в средней части.
Поликлиновый тип
Для коллекторного мотора СМ используются поликлиновые изделия. Состоит из нескольких зубчатых клиньев.
Как натянуть приводной ремень в этом случае? Установка отличается от клинового – натягивается он не так сильно. Однако в некоторых моделях узких машин такой поликлиновый тип может надеваться очень туго. Поэтому понадобится применить большую силу для установки.
Для покупки ремня в специализированном магазине, достаточно назвать марку и модель машины, после чего продавец предложит подходящий вариант.
Причины поломок, как отремонтировать детали на стиральных машинах Атлант?
Владелец стиральной машины Атлант может столкнуться с поломкой любой детали, но чаще всего из строя выходят основные узлы. Это происходит из-за того, что на них ложится серьезная нагрузка, так как они включаются в работу при каждом запуске прибора. Нарушение условий эксплуатации лишь усугубляет проблему.
Если в СМА Атлант из строя выходит ТЭН, на дисплее появляется код ошибки F3.
Среди прочих признаков поломки электронагревателя:
- подогрев отсутствует, хотя была выбрана стирка в горячей воде;
- стирка не останавливается, но стекло барабана остается холодным.
Плата управления
На поломку платы управления СМА Атлант указывают два кода – F13 и F14. Хотя о неисправности ее элементов может сигнализировать абсолютно любая цифровая ошибка, например, F10 – при поломке участка, отвечающего за контроль УБЛ или F6 – при неполадке в цепи мотора.
- Проблемы с проводкой: она либо перебита, либо перегорела.
- Сгорели дорожки или составляющие элементы платы (реле, симисторы, резисторы и пр.).
- Окислились контакты.
- Плата перегорела полностью при перепаде напряжения в сети.
- Произошел сбой в программном обеспечении.
Датчик уровня воды
На поломку прессостата указывают коды F15 и F8. Среди других признаков поломки:
- стирка запущена, но вода в бак не поступает;
- воды и пены в барабане слишком много;
- машинка не отключается, но стирка не начинается.
Причины неисправности датчика уровня воды:
- Перебиты или отошли провода.
- Засорилась трубка.
- Скачки напряжения, которые спровоцировали сбой в работе датчика.
Способы устранения неисправности:
- перезагрузить технику, отключив ее от питания на 15 минут;
- проверить качество соединения контактов;
- прочистить трубку прессостата.
Крестовина
При поломке крестовины никакой код на дисплее стиральной машины высвечиваться не будет. Деталь соединяет барабан и бак друг с другом, поэтому может выйти из строя вследствие естественного износа при длительной эксплуатации прибора.
- постоянные перегрузы,
- износ подшипников,
- жесткая вода или брак, допущенный на заводе.
На поломку крестовины указывают следующие признаки:
- Металлический скрежет во время вращения барабана.
- Мобильность бака.
- Слабый отжим.
- Остановка барабана.
Чаще всего отремонтировать крестовину не удается, требуется ее замена. Этот процесс не представляет сложности. Главное, добраться до детали, для чего придется снять и разобрать бак.
Ремень
При проблемах с ремнем, код может не высвечиваться, так как мотор продолжит работу в прежнем режиме, хотя иногда на экране появляется ошибка – F12 или F6.
Причины, которые могут привести к обрыву или соскоку ремня:
- перегруз барабана вещами;
- чрезмерная вибрация машинки из-за поломки подшипников или неправильной установки;
- неисправность крестовины;
- деформация вала или барабана.
Двигатель
Коды ошибки, указывающие на поломку мотора СМА Атлант – F6, F9, F12. Если двигатель выходит из строя, то стирка прекращается.
- Износ щеток и их несвоевременная замена.
- Перепады напряжения.
- Проблемы с проводкой.
- Поломка подшипников или крестовины, приводящая к внезапной остановке барабана.
Подшипник
Износ подшипников не сопровождается появлением каких-либо ошибок на экране дисплея. Однако разрушение этой детали приводит к появлению определенных признаков:
- слабый отжим;
- сильные вибрации машинки при стирке на высоких оборотах;
- скрежет и металлический шум.
Насос
При нарушениях в работе помпы или при ее засоре на экране высвечивается код F4 – ошибка слива. Основная причина неисправности – засор. При попадании внутрь, мусор препятствует работе крыльчатки, либо провоцирует поломку лопастей.
Вторая по частоте причина – это перегорание моторчика, который довольно уязвим к перепадам напряжения. Помимо кода ошибки, на поломку помпы указывают проблемы со сливом воды.Он осуществляется либо слишком медленно, либо вовсе прекращается. Если причина неисправности – засор, насос нужно снять и прочистить. Перегоревший моторчик меняют. В остальных случаях придется приобретать новую помпу. Подробнее читайте здесь.
Манжета
Ускоряет ее порчу вода, оставленная на уплотнителе после стирки. На разрыв манжеты указывают протечки. Лужа будет образовываться под стиральной машинкой.
Амортизаторы
Чаще всего амортизаторы не ломаются, а растягиваются. На эту проблему указывает шум и стук во время стирки и избыточные вибрации прибора при отжиме. По мере увеличения степени растяжения, вещи будут оставаться мокрыми. Когда ситуация полностью выйдет из-под контроля, техника остановится на определенном этапе стирки.
Спровоцировать поломку могут следующие факторы:
- Перегруз барабана бельем.
- Включение отжима на максимальную скорость.
- Установка машинки на неровную поверхность.
- Слишком активная эксплуатация техники.
Барабан
На поломку барабана указывает ряд признаков:
- остановка во время выполнения любого цикла;
- стук, скрежет или другой нехарактерный шум, возникающий во время вращения;
- застой воды;
- избыточный люфт, при котором барабан ударяется о корпус или стекло люка.
Чтобы заменить барабан, машинку нужно разобрать полностью. Лучше покупать узел в сборе, чтобы через некоторое время не пришлось повторять трудоемкий ремонт. Подробнее читайте тут.
Как натянуть или заменить ремень на стиральной машине
Приводной ремень необходим для вращения барабана машинки-автомат. У моделей с прямым приводом он не изнашивается, но у асинхронных или коллекторных СМА периодически слетает или выходит из строя. Как правильно одеть новый ремень на бытовую стиральную машину при замене, расскажут эксперты. Чтобы выполнить работы быстро, стоит правильно выбрать деталь, а также изучить инструкцию.
Ремонтировать самому или обратиться к мастеру?
Владельцам стиральной машины Атлант, столкнувшимся с поломками, придется принимать решение: устранить ее своими силами или обратиться за помощью к профессионалам. В пользу последнего варианта говорит гарантийный срок службы техники.
Прибор на гарантии
Если срок бесплатного сервисного обслуживания не истек, то при любой поломке нужно обращаться в мастерскую. Самостоятельный ремонт станет поводом для отказа в выполнении гарантийных обязательств.
Производитель уверен в качестве своей продукции, поэтому гарантийный срок на стиральные машины Атлант составляет 3 года. Для получения квалифицированной помощи, необходимо обращаться в фирменные сервисные центры.Преимущества и недостатки починки на дому
Ремонт техники в домашних условиях имеет ряд преимуществ, среди которых:
- Высокая скорость выполнения работ. Специалист будет занят только ремонтом, не отвлекаясь на внешние факторы.
- Отсутствие необходимости покупки инструментов. Они есть у мастера в наличии.
- Работник выезжает по адресу, поэтому не придется оплачивать транспортировку техники.
- Оплата осуществляется по факту выполнения работ, после проверки пользователем.
- Доступная стоимость ремонта.
Среди минусов домашнего ремонта – риск встречи с мошенниками, оплата проезда мастера и отсутствие гарантийных обязательств (их предоставляют не все частные мастера).
Плюсы и минусы ремонта в сервисном центре
- работа будет выполнена на профессиональном оборудовании, специалистами с профильным образованием;
- на машинку установят качественные детали;
- на выполненные работы дается гарантия.
Среди минусов ремонта в сервисном центре:
- необходимость доставки машинки до адресата,
- затянутые сроки ремонта,
- высокая стоимость работ.
Чтобы свести указанные недостатки к минимуму, нужно обращаться в крупные мастерские, которые хорошо известны в каждом населенном пункте.
Схема устройства СМА
Внутреннее устройство — набор деталей и механизмов, слаженная работа которых обеспечивает качественную стирку, бесперебойную эксплуатацию стиральной машины Атлант. Основные элементы и механизмы:
Мотор и ремень привода
Обеспечивают движение барабана во время стирки, отжима. Нажимая кнопку «Пуск» модуль управления передает сигнал о запуске вращения двигателя, который через шкив и ремень привода заставляет вращаться барабан.
В стиральной машине Атлант установлены моторы коллекторного типа чувствительные к резким перепадам напряжения. Для обеспечения бесперебойной работы, бытовой прибор лучше подключать к сети электричества через стабилизатор напряжения.
Скорость (количество оборотов в минуту) контролирует маленький датчик — тахогенератор.
Самый крупный элемент внутреннего устройства. Стиральная машина Атлант может быть оснащена баками как из высококачественного пластика, так и из нержавейки. Две половинки бака (чаще всего это разборной элемент) скрывают металлический (изготовлен из нержавеющей стали) перфорированный барабан.
Ребра на поверхности барабана помогают равномерно распределить белье, улучшают качество стирки.
Сливной насос
Узел, обеспечивающий своевременную откачку воды из барабана по окончанию стирки. Стиралка Атлант оснащена роторным асинхронным сливным насосом.
При подаче соответствующего сигнала с модуля управления запускается движение лопастей крыльчатки, которые и отвечают за откачку отработанной жидкости из барабана в трубу канализации.
Продвигаясь по сливным патрубкам, вода проходит барьер в виде сливного фильтра, защищающий сливной насос от мелких предметов и мусора, скопившихся после стирки.
Амортизаторы (демпферы, пружины)
Необходимы для того, чтобы на высоких оборотах стирки или отжима бак не раскачивался, повреждая соседствующие элементы внутреннего устройства стиралки.
Модуль управления
Координатор, элемент, управляющий всеми процессами, происходящими в стиральной машине. Именно на модуль управления поступают сигналы со всех элементов внутреннего устройства стиралки. Анализируя полученную информацию, модуль управления запускает или прекращает стирку, задает алгоритм действий для конкретной программы.
Стиральная машина Атлант оснащена системой самодиагностики. При возникновении сбоя в программе стирки на модуль управления поступает соответствующий сигнал, который в виде кода ошибки или мигания индикаторов появляются на панели управления. Считывая такие сигналы можно быстро найти причину неисправности и устранить ее.
Нагревательный элемент (ТЭН)
Отвечает за нагрев воды в барабане до температуры заданной программой стирки. Найти ТЭН можно под барабаном с задней стороны корпуса. К сожалению, по причине низкого качества водопроводной воды ТЭНы в стиралке Атлант подлежат частой замене (трубки покрываются слоем накипи, что резко снижает скорость нагрева воды).
Прессостат
Датчик контроля воды в барабане. Именно этот маленький контролер измеряет количество набранной воды и если объем превышает заданные программой параметры, датчик передает сигнал на модуль управления о блокировке процесса набора жидкости (тем самым предотвращая опасную ситуацию потопа).
Все основные элементы надежно скрыты под металлическим корпусом покрытым эмалью, защищающей метал от коррозии и гниения.
Как заменить или надеть ремень на стиральной машине
Абсолютно все причины неисправности предусматривают подтягивание или замену комплектующих. Порванную деталь обязательно заменяют. Установить новый ремешок лучше, если старый изношен и проскальзывает. Определить проблему можно путем прокручивания барабана. Если деталь легко вращается, то элемент расположен неправильно. Перед тем как окончательно поменять негодный ремень на вашей стиральной машине, стоит правильно его подобрать.
Выбор ремня на замену
Деталь подбирают по маркировке старой — 4 буквам и 1 цифре. Во время покупки необходимо принимать во внимание:
- жесткость и эластичность. Обозначаются литерами EP, EL, MAEL, E. Эластичные изделия подходят для современных моделей, а жесткие — для устаревших и требуют подстройки бака под мотор;
- длину ремня. Короткий может разорваться при эксплуатации, а длинный — слететь;
- профиль. J-маркировка обозначает расстояние между клиньями 2,34 мм, а Н-профиль — 1,6 мм. Учитывайте что Н-профиль ремешка не подходит для двигателя с J-профилем;
- количество клиньев. Величина не критична, но узкий ремешок с небольшим числом клиньев спадает чаще широкого с большим количеством зазубрин;
- код детали. Для устаревших стиралок Бош понадобится ремень 1192 J3, для узких машинок Самсунг подойдет ремень 1270 J3, для средних и широких — 1270 J5;
- материал. Резиновые ремни прочны, имеют низкий коэффициент растяжения. Полиуретановые легче в плане монтажа, но изнашиваются быстрее.
Помимо основных параметров выбора важно учитывать вид изделия.
Клиновый тип
Клиновидные ремни используются для машинок с асинхронным двигателем. По форме изделия похожи на усеченный треугольник или трапецию. Ремень жесткий, но прочный и эластичный. Производители выпускают изделия:
- для зарубежных машинок — сечение 3L;
- для стиральных устройств отечественного образца — сечение А и Z.
Маркировку можно прочесть на внешней стороне.
Как лучше всего надеть клиновый ремень на рабочую стиральную машину? Установка начинается с двигательного шкива с последующим утапливанием в барабанную канавку. Требуется сделать прогиб и усилить его на 5 мм по центру. В противном случае он будет проскальзывать, отжим выполняться слабо. Для натяжения постепенно перемещается двигатель с предварительно ослабленным крепежом.
Поликлиновый тип
Изделие с ручейковым профилем подходит для СМА с коллекторными электрическими моторами. Оно выполняется в виде клиньев, расположенных в ряд, которые формируют зубцы. Плоский ремень отличается гибкостью, монолитностью, способностью выдерживать загрузку большим количеством белья и плавностью вращения. Ручейковые детали отличаются по глубине фасок и количеству ручейков (3-9). Показатели определяют плотность и допустимую нагрузку в процессе эксплуатации.
В сравнении с клиновым изделием деталь слабее, поэтому при натяжении нужно прилагать усилия. Для контроля прочности изделие прокручивается по своей оси по центру на 360 градусов.
После замены требуется проверить положение ремешка — точно по центру ширины ответной части шкива двигателя и барабана.
Важно! Натяжение поликлиновых моделей слабее, чем клиновидных, поэтому работать нужно в перчатках.
Какие могут возникнуть трудности и что в таком случае предпринять?
В процессе самостоятельного разбора-сбора стиральной машины Атлант можно столкнуться с некоторыми трудностями.
В первую очередь, сложности связаны с выкручиванием крепежных элементов. Чтобы облегчить и ускорить процесс на место резьбы или стыка крепежа и детали необходимо нанести смазку.Второй момент — невозможно вынуть из корпуса бак. Как правило, такая проблема решается очень просто. Достаточно внимательно проверить все ли крепежи отсоединены, особое внимание уделяя амортизаторам под баком.
Третий момент — по окончанию обратной сборки начинают подтекать наливной и сливной шланг. Чтобы устранить проблему, необходимо подтянуть обжимающие кольца, промазать резьбу соединения герметиком.
И еще одна, очень неприятная ситуация — при обратной сборке не хватает деталей. Чаще всего проблему можно предотвратить, если в процессе разбора аккуратно раскладывать все демонтированные детали на ровной поверхности, подписывая и нумеруя каждый элемент. Все мелкие детальки, а также крепеж складывают в отдельные небольшие емкости (коробочки).
Причины и признаки неисправности
Как определить, что возникли неполадки с элементом привода в СМА:
- Система самодиагностики стиралки высветила на дисплее код ошибки.
- При стирке барабан не вращается, однако рукой прокручивается.
- При работе барабан вращается очень медленно, слышатся посторонние скребущие звуки.
Чем опасна такая поломка? Тем, что при обрыве ремень мог зацепить и оборвать проводку либо повредить датчики.
Точно определить причину неполадки можно, сняв стенку стиралки и осмотрев все детали.
Почему слетает ремень? Вот самые распространенные причины неполадки:
- Проблемы со шкивом барабана. Неправильная загрузка белья, перегруз и дисбаланс могут привести к неисправности и поломке шкива. В результате ремень соскакивает, спадает, что приводит к остановке работы СМ.
- Износ. У каждого ремня есть свой срок службы. Но мало какие изделия работают до окончания этого срока. Вероятной причиной износа становится конструкция стиралок. Узкие машины имеют тесное расположение деталей, что приводит к быстрому изнашиванию.
- Неправильно заложенное белье. При чрезмерной загрузке появляется дисбаланс барабана – все белье смещается на одну сторону. При отжиме на высоких оборотах барабан может резко удариться о бак, из-за чего соскакивает приводной элемент.
- Проблемы с подшипниками, которые нужны для равномерного вращения барабана. Если подшипники вовремя не заменили, это приводит к сильной вибрации шкива. Следовательно, ремень может не только слететь, но и порваться.
- Слишком редкое пользование СМА становится причиной разрыва ремня. Как это происходит? При редком пользовании, участки приводного элемента ссыхаются. При последующем запуске они перетираются, что приводит к растяжению и обрыву.
Как заменить ремень в стиральной машине
Как пользователю понять, что возникли проблемы с приводным ремнем? Определенные признаки указывают на неисправные детали: коды ошибок, посторонние звуки.
Узнайте, как можно самостоятельно диагностировать поломку, на какие признаки нужно обратить внимание и как выполнить замену приводного ремня в стиральной машине.
Что представляет собой ремень привода
Приводной ремень накидывается на звено шкива барабана или двигателя. Он нужен для передачи крутящего момента от двигателя к барабану. Срок эксплуатации детали составляет более 10 лет, но при чрезмерной нагрузке она приходит в неисправность. Современные стиральные машины выводят код ошибки на дисплее. Визуально поломка проявляется в нескольких вариациях.
Разбираем бытовой прибор
Четко соблюдая определенную последовательность действий, разобрать стиральную машину Атлант не составит особого труда.
С фронтальной загрузкой
Раскручивать стиралку с горизонтальной (фронтальной) загрузкой начинают с демонтажа верхней панели. Для этого выкручивают крепеж (два самореза). После чего чуть приподняв и сдвинув в сторону, снимают крышку с корпуса.
Второй шаг — демонтаж задней стенки. Для этого необходимо выкрутить крепеж, снять панель с корпуса. Третий шаг демонтаж передней панели. Здесь придется немного повозиться. Для начала вынимают порошкоприемник, выкручивают крепеж панели управления, снимают ее с корпуса (перед тем как отсоединить провода, схему их подключения необходимо сфотографировать).
В нижней части передней панели открывают маленький лючок, за дверцей которого скрыт сливной фильтр (его необходимо выкрутить).В центральной части передней панели расположен люк загрузки. Его необходимо открыть и выкрутив крепеж снять устройство блокировки люка (расположено с правой стороны). Дополнительно демонтируется хомут (тонкое металлическое кольцо соединяющее барабан стиралки с передней панелью). Сделать это просто: кольцо аккуратно поддевают плоской отверткой, после чего стягивают с корпуса стиральной машины.
Как только с передней панели сняты все вспомогательные элементы, по периметру выкручивается крепеж, панель снимается с корпуса. Последний шаг — снимает боковые панели.
После того как корпус стиралки разобран, открывается доступ ко всем элементам внутреннего устройства. Снимают их в определенной последовательности:
- Выкрутив длинные крепежные болты, снимают тяжелые блоки противовесов (в такой работе понадобится помощь друга).
- Извлекают нагревательный элемент (расположен в нижней части стиралки под баком). Для этого выкручивают центральную гайку, аккуратно проталкивают фиксирующую шпильку, после чего аккуратно поддевая плоской отверткой, извлекают ТЭН из посадочного гнезда. Отсоединяя проводку, не забываем отмечать их расположение цветными маркерами.
- Демонтируют бак. Для этого отсоединяют амортизаторы (пружины), после чего снимают ремень привода. Выкрутив крепеж и отсоединив проводку, демонтируют двигатель стиральной машины. Только после того как бак освобожден от всех узлов и механизмов, его легок можно вынуть из корпуса стирали.
Последний штрих — демонтируют прессостат (датчик легко найти на задней панели корпуса стиралки). Прежде чем снять датчик, необходимо сфотографировать схему подключения проводов, после чего выкрутив крепеж снять его с панели.
Как разобрать стиральную машину Атлант, подскажет видео:
С вертикальной
Разбор стиральной машины Атлант с вертикальной загрузкой проходит по следующему алгоритму:
- Используя крестовую отвертку, выкручивается крепеж, расположенный по бокам корпуса.
- Используя плоскую отвертку, поддевают панель управления, аккуратно отсоединяют ее. Перед тем как снять панель с корпуса, ее необходимо чуть отклонить в сторону и сфотографировать схему подключения проводки.
- Приподняв крышку, выкручивают удерживающие ее саморезы. Дополнительно выкручиваем болты, спрятанные за уплотнительной манжетой. После того как весь крепеж удален, крышку стиралки можно снять с корпуса.
- Ослабив хомут, отсоединяют резиновые патрубки.
- Выкрутив саморезы, снимают боковые панели.
- Выкрутив болты, снимают переднюю панель.
У стиральной машины Атлант бак из корпуса не демонтируется. Разобрав корпус бытового прибора, открывается доступ лишь к:
- ремню привода (при необходимости его снимают с колеса шкива),
- электродвигателю (путем выкрутки крепежа и отсоединения проводки легко извлекается из-под бака),
- сливному насосу (перед демонтажем не лишним будет сфотографировать схему подключения проводки и расположения шлангов).
Признаки и причины неисправности с элементом привода в СМА
Если техника перегружена бельем, барабан может сильнее прокручиваться, а ремешок — спадать.
Основные признаки неполадки
О том, что слетел приводной ремень в автоматической стиральной машине, свидетельствуют следующие факторы:
- отсутствие вращения барабана при рабочем двигателе при запуске программы;
- нет прокрутки барабанного узла, хотя двигатель работает с ощутимыми усилиями;
- вращение барабана только с небольшим количеством вещей внутри;
- нет кручения при загрузке большой партии белья;
- посторонние звуки — скрежеты и трения;
- запуск программы и дальнейшее зависание машинки.
Почему слетает ремень на стиральной машине
Перед устранением неполадки стоит до конца разобраться, почему же слетает ремень на вашей стиральной машине.
- Проблемы с креплением шкива. Ослабленный и расшатанный крепеж приводит к разрывам и соскакиванию ремня, а также заклиниванию барабана.
- Ненадежное крепление мотора. При ослаблении крепежа ремень натягивается плохо и может соскользнуть. Поломка устраняется путем подтягивания всех креплений.
- Естественный износ детали. Если машинка используется более 10 лет, ремень растягивается. Об этом говорят свисты при прокрутке и проблемы с отжимом.
- Выход их строя подшипников. При износе подшипников машинки слышен сильный шум от вибрации самой детали и барабанного шкива. С каждой стиркой нагрузка на деталь усиливается. Эксплуатация машинки с неисправными подшипниками приводит к растяжению, слетанию и разрыву ремня.
- Деформации шкива или вала. Геометрия деталей нарушается при ослаблении крепежа мотора, изменения формы вала и шкива, поломок крестовины. Сильная вибрация при работе приводит к соскальзыванию и разрыву ремешка, а также к поломкам сложных деталей СМА.
- Ремень натянут слабо. Если элемент подобран не по размеру, натянут неправильно, то он спадет.
- Редкий запуск бытовой техники. Когда машинка используется нечасто, приводной ремень теряет свойства эластичности — высыхает в перегнутом состоянии. Жесткий элемент при вращении барабана может трескаться, обрываться или растягиваться.
- Расшатывание барабанной крестовины. Когда быстро слетает приводной ремень с исправного барабана бытовой стиральной машины, нужно проверить балансировку крестовины.
- Деформация пластикового бака. При длительном использовании техники деформированные участки бака создают давление на барабанный шкив. Изменение его положения относительно моторного приводит к спаданию ремня.
- Установка программы интенсивной стирки. При перегрузке машинки бельем и ее ежедневная эксплуатация на интенсивном режиме (5-10 ч) приводит к спаданию ремня. Деталь нужно одеть на место.
Алгоритм замены ремня
Работы по замене изделия выполняются в следующем порядке:
- Машинка отключается от электросети и при помощи кнопки.
- Съемная задняя, боковая или нижняя панель раскручивается.
- Снимается приводная панель.
- Ремень осматривается на наличие разрывов и растяжений.
- Напольная поверхность рядом с машинкой накрывается тканью, которая впитает излишек воды.
- Машинка аккуратно укладывается на боковую часть.
- Находится ремень — резиновая или полиуретановая лента черного цвета.
- Снимаются крепежные детали, соединяющие муфту, двигатель и ремешок.
- Неисправный ремень снимается с системы передачи и мотора.
- Новый ремешок цепляется за передачу и двигатель.
- Как правильно натянуть новый ремень на разобранной стиральной машине? Одевая его и вращая шкив аналогично натяжению цепи велосипеда.
- Муфта и хомуты подсоединяются к новому изделию, машинка собирается и устанавливается на место.
По окончании сборки СМА запускается в тестовом режиме — на программе экспресс-стирки.
Замена приводного ремня — сложный и трудоемкий процесс. Если приложить усилия, вы легко выполните работу. При отсутствии навыков стоит обратиться к специалистам.
Посмотрите видео о замене ремня на стиральной машине 1 ноября 2018, 12:43 Окт 24, 2018 17:44 О правонарушениях Ссылка на текущую статьюСхема устройства стиралки Atlant
Любой ремонт требует разбора стиральной машины, а для этого необходимо знать ее устройство. Прибор заключен в металлический корпус с верхней, передней и задней стенками, а также боковыми панелями. Чтобы добраться до деталей и узлов, находящихся внутри, их придется скрутить.
Основные рабочие узлы стиральной машины Атлант:
- Мотор и ремень.
- Тахогенератор, отвечающий за контроль скорости вращения барабана.
- Бак. Это самый большой элемент СМА. Он состоит из двух пластиковых половин, которые при необходимости можно разобрать.
- Барабан. Он находится внутри бака, изготовлен из нержавеющей стали, имеет перфорацию.
- Насос, который отвечает за слив воды. В машинках Атлант чаще всего установлена роторная асинхронная помпа.
- Амортизаторы.
- Плата управления. Именно эта небольшая деталь контролирует всю работу прибора, отправляя команды на разные системы.
- ТЭН. Он нагревает воду во время стирки.
- Прессостат – датчик уровня воды.
Как разобрать СМА и снять верхнюю крышку?
Большинство поломок требует снятия верхней крышки. Для ее демонтажа необходимо скрутить 2 самореза, расположенных с задней стороны прибора. Затем крышку сдвигают в сторону и приподнимают.
Дальнейший алгоритм действий:
- Убрать заднюю стенку, выкрутив крепеж и сняв панель с защелок.
- Демонтировать верхнюю панель. Чтобы выполнить этот шаг снимают лоток для порошка, откручивают расположенный под ним крепеж и отсоединяют панель управления. На этапе отключения модуля от проводов нужно соблюдать осторожность.
- Извлекают сливной фильтр, который скрывается за небольшой дверцей, расположенной в нижней части прибора.
- Демонтируют люк. Вместе с ним извлекают УБЛ и манжету, которая фиксируется с помощью хомута.
- Откручивают прессостат.
- Свинчивают болты, удерживающие противовесы.
- Снимают ремень, извлекают мотор и ТЭН, расположенные в нижней части СМА.
- Демонтируют бак, сняв его с амортизаторов.
- Скручивают насос.
Если требуется разобрать бак, его раскручивают на две половины, получая доступ к барабану, крестовине и подшипникам. Подробнее читайте тут.
Читайте также: