Как снять потолок шевроле малибу 2017
Целевая аудитория Малибу — это не пузатый дядька в кроличьей шапке, полжизни отъездивший на Волге. Седан адресован преуспевающему женатому мужчине 35–50 лет, который живёт активной жизнью и хочет подчеркнуть свой статус престижной, качественной и надёжной машиной. Хотя… дядька в шапке тоже подходит под это описание.
Город Малибу в Калифорнии — это четыре десятка километров песчаных пляжей вдоль побережья Тихого океана. Здесь снимали сериал «Спасатели Малибу» с Памелой Андерсон в главной роли. Это фильм о молодых людях, которые оказывают помощь не собственно Малибу, а утопающим отдыхающим и друг другу. Новый среднеразмерный седан Chevrolet Malibu, как и пляжный город, спасать не нужно. Он нашёл себе довольно скромное место под солнцем, заплывать за буйки не станет, да и загорать собирается недолго.
Визуально дизайнеры почти разделили седан на две части: перечёркнутая решётка продолжается линиями на боках. Двухуровневость отчётливо выражена и в интерьере.На всё про всё седану Малибу в его нынешнем виде отведено три года. Небольшой срок жизни обусловлен тем, что опелевская платформа GM Epsilon II, которую наш герой делит с Инсигнией, парой Бьюиков и Саабов, устарела. Однако и выжимать из Malibu все соки за оставшееся до финишного свистка время дилеры не намерены: план продаж в России — всего 600–1000 автомобилей в год.
Причём львиная доля (до двух третей объёма) придётся на корпоративные автопарки, которым будет сделано крайне соблазнительное предложение. Маломальская розница получается сродни эксклюзиву. Вот таким непритязательным приходит к нам новый флагман Chevrolet с именем американской легенды, родившейся в 1964 году и за семь поколений разошедшейся по миру тиражом около 10 млн экземпляров.
Для понимания малибушной «тысячи в год» отметим, что ежегодно в России распродаётся порядка 15 000 седанов Ford Mondeo, 11 700 «шестёрок» Мазды, 3700 Сонат.Условиям задачи для российского рынка, как выяснилось, отвечает единственная комплектация Malibu: максимальная LTZ за 1 285 000 рублей, с бензиновой «четвёркой» 2.4 (167 л.с., 225 Н•м) и шестиступенчатым «автоматом». Только она-де способна показать, до чего дошёл прогресс «золотого галстука-бабочки», задать новую планку качества и всё такое. Немаловажно, кстати, что в безальтернативном топовом исполнении Малибу не помешает продажам Круза.
Посередине традиционного для Chevrolet двойного кокпита царствует семидюймовый сенсорный дисплей. Без него было бы тоскливо. Экран выдаёт симпатичную картинку, но неохотно реагирует на прикосновения — всё-таки не iPad.На Malibu, вне зависимости от его достоинств и недостатков, с порога обрушился шквал критики, спровоцированный немилосердным ценником. Да, седаны Mazda6 и Opel Insignia «в топе» стоят ощутимо меньше. Зато другие конкуренты — Ford Mondeo, Toyota Camry и Volkswagen Passat — в максимальных комплектациях заметно дороже. Между тем маркетологи обращают внимание, что Chevrolet Malibu по цене доступнее нафаршированных седанов Hyundai Sonata и Kia Optima: именно «корейцы», дескать, послужили образцом ценового позиционирования.
Что ж, неудивительно. Производится-то Малибу в Южной Корее, а потом после крупноузловой сборки сходит с конвейера калининградского «Автотора». Таким образом, на выходе мы имеем построенную на немецкой платформе американскую легенду корейского производства российской сборки. Даже логично, что знакомиться с этим конгломератом пригласили в Турцию.
В глазах Chevrolet Malibu отражается как большой автомобиль. По габаритам в классе он практически рекордсмен: машина длиннее и шире Камри, Пассата, Оптимы и Сонаты (хотя почти всем конкурентам проигрывает по высоте). Mondeo — и тот короче. Стало быть, избитые сравнения с баржей и крейсером здесь как нельзя кстати.Морская терминология применима и в отрыве от крейсера. Потому что создатели Малибу явно решили поставить на прикол — не в смысле пришвартовать баржу в глухом углу, а в значении сделать ставку на всякие неожиданные штучки. По части приколов среднеразмерный седан Chevrolet затыкает за пояс, пожалуй, всех одноклассников. Мягко говоря, Malibu — не самый консервативный автомобиль в D-сегменте.
При внешнем осмотре наибольшее внимание привлекает корма. Глядя на два хромированных патрубка выпускной системы, и не подумаешь, что в моторе лишь 167 сил. Задние фонари вдруг выполнены «в стиле» модели Camaro. Наверняка постарались маркетологи, ведь иную линию преемственности между Малибу и Камаро выстроить не получается. Тем не менее стоит признать, что фонарики выглядят свежо.
На панели приборов, которая тоже исполнена а-ля Camaro, расход в смешанном цикле у нас отобразился в районе 12–13 л/100 км против паспортных восьми. Оправданием, впрочем, может служить необкатанность тестовых автомобилей.Внутреннее убранство Малибу развивает неновую мысль о своеобразности пути, по которому движется нынче марка Chevrolet. Изобилие, если не избыток, разнородных решений и материалов констатирует: все средства хороши. В Malibu, к счастью, не так простецки аэрокосмично, как в Aveo. Однако интерьерщики подошли к оформлению салона по той же оригинальной методике, что применялась в работе над Крузом и Орландо: кто вместит максимум различных полимеров на квадратном дециметре, тот и победил.
Вот тут у нас пластик такой, вот тут другой, рядом третий, а над ним вставка из четвёртого. Один серый, другой тёмно-серый, третий чёрный. Этот шероховатый, тот глянцевый, а этот матовый. Не Малибу выходит, а гротескные Сара Барабу, корова Му и марабу, состыкованность и качество сборки которых оставляют желать.
Материалы «под карбон», «под хром», «под кожу». Маркие, царапающиеся, некоторые откровенно грошовые. Панелька у гнезда прикуривателя угрожающе прогибается. Смотришь на иную милую кнопочку и спрашиваешь: почему ж тебя так грубо сделали? Нажимаешь на неё — ого, дисплей мультимедийной системы переворачивается, и под ним обнаруживается крохотный тайник. Этот сокровенный отсек, уже виденный на компактвэне Orlando, в Малибу реально полезен: больше положить телефон некуда. Бардачок маловат: лист А4 в него помещается только в полускрученном виде.И в довершение странного разнобоя — легкомысленная подсветка кнопок центральной консоли с голубым огоньком. Но стоит Chevrolet Malibu стронуться, как декоративные причуды отходят на второй план, к мишуре вскоре привыкаешь и начинаешь уделять внимание действительно важным вещам.
И с этого момента наш седан радует. Водительское место благоволит человеку практически любого роста и комплекции: передние кресла с электрорегулировками удобны, руль в широких пределах настраивается по высоте и вылету, боковые зеркала удачной формы обеспечивают оптимальную обзорность. А самый приятный сюрприз Малибу — высокий уровень ездового комфорта.
Сзади диван как диван, жёсткие подголовники недружелюбны. А вот чернокожие передние кресла неплохо поддерживают с боков, деликатно подпирают поясницу, помнят настройки и обогреваются.Шумоизоляция заявлена как лучшая в классе. Она и впрямь отличная. Можно посетовать лишь на слабую изоляцию моторного отсека, откуда при езде в полпедали доносится неприятный рёв высокооборотистой «четвёрки». Отдельной похвалы заслуживает классная подвеска Malibu — плотная, энергоёмкая, это компромиссный вариант между мягкой американской и жёсткой азиатской. Хотя дороги в Турции преимущественно очень хороши, там попадаются вполне по-российски раздолбанные участки, и довелось убедиться: шасси седана Chevrolet мастерски нивелирует большую разницу между хорошо и плохо.
В сравнении с невнятным рулевым управлением у Aveo и Orlando баранка Малибу с электроусилителем приятно удивила. Тут и точное следование за поворотом на самый небольшой угол, и нарастающая тяжесть с ростом скорости, в общем — очень достойная информативность привода. К шестиступенчатому «автомату» Hydra-Matic 6T40 можно придраться из-за малозаметных рывков, а также неудобного ручного переключения передач: делать это посредством нажатия «плюса» и «минуса» на селекторе — та ещё задача.
Это не кнопка даже, а качающаяся клавиша. Тут нужно, во-первых, вслепую щупать, а во-вторых, сидеть с согнутой почти под прямым углом правой рукой, которой место на руле. Как результат — отдача данной функции на откуп «автомату».Яростной динамики от Malibu ждать по меньшей мере странно. Для выполнения бизнес-функций разгонных характеристик хватает уже потому, что своим поведением автомобиль не раздражает, не нарушает покой водителя. Наша баржа-крейсер — нисколечко не масл-кар Chevrolet Chevelle, с которого началась история Малибу. Это не Шевель, а Куршевель — рабочая машина для отдыха, пусть активного. Пляжный волейбол с Памелой Андерсон. Быстрая езда на Malibu, надо сказать, ничуть не пугает: седан отлично держит дорогу и себя в руках. В силу общего комфорта восприятие скорости таково, что сотня кажется черепашьими 60 км/ч.
Багажный отсек в Малибу огроменный — 545 л. Больше, чем у Камри (506), Оптимы (505) и Сонаты (523), но меньше, чем в Мондео (550) с Пассатом (565).Имеющегося движка Малибу вполне хватает, и всё равно интересно, как седан едет с турбомотором 2.0 мощностью 259 л.с., который доступен покупателям в Штатах. У нас появление этого агрегата пока не планируется, как и нового двигателя 2.5 Ecotec, который идёт на смену устаревшей «четвёрке» 2.4.
На заднем ряду в Chevrolet Malibu не разгуляешься и ноги не вытянешь. Оно и понятно — бизнесмену уготовано водительское кресло. Руководителя средней руки, получившего машину в корпоративном автопарке, должны удовлетворить и презентабельная внешность, и ездовые повадки, и багажник-проглот.
Что же до мультипластикового интерьера с голубой подсветкой, то он любому менеджеру только на пользу — пусть видит, что есть куда расти, и делает карьеру к автомобилю классом выше. А там, глядишь, и компания Chevrolet подтянет свой бизнес-седан на новый уровень: как ни крути, Малибу — это рост в сравнении с Эпикой. Невиданный прогресс опять же обещает десятое поколение Импалы, которое выйдет на рынок в 2013 году. Вместе с тем не хочется никого обрекать и ничего предопределять, назначать и прочить. Пусть будут неожиданности и сюрпризы. Приятные, досадные, странные… В консервативном сегменте D — пусть.
Все по теме Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu
Если приспособится, то можно очень многое так убрать, главное не перегревать а то след остается
Алтай Семачев
Если ты единомышленник, тебе нравиться эта тема или просто заядлый АвтоЛюбитель, Помоги развитию канала! Собираем на беспроводной микрофон. Будем общаться со зрителями! WebMoney RUB: R WebMoney WMZ: Z Будем благодарны любой сумме)
. отличная идея, молодец обязательно себе такую сварганю.
Спасибо за видео лайк тебе.
У меня митсубиси лансер 9
Михаил Антонов . а хозяин видео молодец
Жирик был прав.
спасибо брат.я нашол.дело в том, что я его на газель поставил.
Асанов Сакевич
Салам брат у меня камри 40 не работает часы цвет салоны
Рукожоп,отрегулируй положение стекла в креплении.И всё!
оООО) я тоже из УФЫ! =) привт всем)
нужно голову первым делом лечить а не жопу
выключатель - просто. убираете микрофон, ставите вместо него выключатель (при необходимости)
Усман Можаитинов
Всё хорошо, но снимать обшивку можно (и проще) не снимая окантовки ручки открывания двери. А вот поставить с ней тяжело. Зато снять без повреждения с уже снятой облицовки гораздо проще.
Видео оч полезное. Спасибо авторуА есть снятие обшивок на w203 дорестайл?
Кто из 2019? Перешёл от Ильдара) и Костик такой молодой)
Что за матерьял? И на какой клей клеить?
Панибрацкая Алия
Молодец! всё подробно.?
Хорошее видео, покажите Хонда акти салон супер сколько стоит. Заранее благодарен.
У меня митсубиси лансер 9
У меня индикатор даже не загорается когда поворачиваешь ключ Golf IV
Екимцов Ойбек
Похабщина, переход над ручкой от первого солнца начнет скручиваться, в углу поморщеный дерьмонтин, заставка с белыми картами подлива, на видео их нет, однозначно отписываюсь от этой срани
Эксперты хреновы
Нодар Буяковский
а резистор подкинуть ни судьба было?)
Ты, придурок, за языком следи. Я сижу с сыном смотрю, а ты матом кроешь. Напиши сразу в описании, что будешь материться, я бы не смотрел.
Мне в сервисе за эту работу запросились 2000руб. а оказывается все легко и просто
Блин очень классный цвет салона! Где взять.
Большое спасибо за ваше видео, всё по делу и понятно. Жду новых сюжетов
напиши комментарий если помогло тебе.
а не легче было руль снять? там 1 гайка то всего.
Спасибо Руслан.
Год автомобиля указан на стёклах и ремнях безопасности.
Посадил телку 55 кг, вылазь . толстая . из за тебя машина не едет
болты лишние остались после сборки?)
Да уж, колонки дорогие, а сабвуфер туфта, мачета не пробёт этот седан. (
Ананченко Хер
Доброго времени суток, у нас аналогичная проблема, обороты зависают на 2500-3000, был заменен рхх, не помогло, проверили дымогенератором, подсосов нет, заглушили егр, пробовали перекрыть вакуумник тормозов, все также. При перекрытии дросселя и шланга рхх ладонью обороты нормализуются до 900-1000. Но дымогенератор подсосов не показал, можете помочь советом? Машина шевроле авео 2006 года 1.4. Благодарю за внимание!
Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu своими руками
Прокатимся!
1,5 турбо-мотор ECOTEC со старта вызывает недоверие. Ну как он потащит этот лайнер? 160 сил не кажутся достаточными, правда? А сейчас факт, который не ждешь от этого великана. При всем своем размере он оказался дюймовочкой: почти одинаковый вес с Audi А4 (B8) - 1400 кг. Казалось бы, на 22 см длиннее, и больше по всем габаритам.
Теперь все становится на свои места - как 1,5 литра могу везти его до сотни за 8.6 с. Подтвердили замерами, лучший показал даже 8,54 секунды на зиме, с двух педалей. Вполне адекватная динамика для современного городского потока. А 1,5 литра в режиме круиза еще и та самая сладкая финансовая составляющая под именем "экономия". Городской расход составляет 8,7 литра топлива. Поверил бы кто-то 20 лет назад, что американцы начнут думать о такой экономичности? Прогресс зашел далеко.
Расход, кстати, сейчас вырос на 1 литр. Хозяин считает, что качество топлива на белорусских АЗС ухудшилось. А вы заметили увеличение расхода?
Американец не был бы американцем, если бы выбирал сложное и требующее особого внимания устройство. Так и здесь, ресурс мотора может спокойно доходить до 300 000 километров без серьезных вмешательств. Говорю уверенно, так как Ecotec нам уже знаком на Opel.
Большинство расходников бюджетны и хорошо представлены аналогами в виде Insignia и Fusion.
Что касается автомата, то на данном экземпляре устанавливается 6-ступка GM, которая так же является удачным примером гидротрансфрматорной коробки. Она надежная и вполне эффективная. Конечно, далека от DSG по скорости переключения, но повторюсь, ее задача не доставлять забот. С этим она справляется на отлично.
Единственное, на что сразу придется обратить внимание — кузовщина.
Перед покупкой нужно тщательно наводить справки по дефектным узлам. Иногда с виду мелочь (например, трещина в переднем бампере) может потянуть существенные затраты. Вся "морда", по сути, и есть бампер. В зависимости от состояния, он может стоить 1000$. Пара фар - 900$. Тут наибольшая трудность будет заключаться в том, что эти запчасти будет не просто найти, а еще и как-то привезти с Ebay в Беларусь.
Снятие обшивки водительской двери Chevrolet Malibu своими руками
Комментарии по теме Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu
Retta написал(а)
Ребят, приветствую! Очень здорово выглядит!Я вот только не пойму вы прям на старую обшивку клеите?Или открываете старое покрытие?
Ман написал(а)
надо микрофон получше, ооочень слабо слышно, колонки на всю врубал что бы слышать, при этом фонил очень громко, но голос всё равно слишком тихо слышно)
Петра Браварная написал(а)
цена вопроса?
Брайтон написал(а)
Опель Астра. Классная машина! Была такая.
Александра написал(а)
сделай инжекторные крылья. никто ещё инжекторные крылья не делал и все самолёты недаделки. авиаконструкторы и цаги недаумки
Магжан написал(а)
Какой робот? Здесь CVT.
Сержанович Чермен написал(а)
да!! доработка очень кстати!! изменения кардинально меняют вид!!
Evert написал(а)
Красавела,все По делу.
Зере Подопригора написал(а)
лайк не глядя.герметик можно взять аква для клейки аквариумов.
Зилола написал(а)
а куда пропал Руслан. Вы что поссорились?
Рас написал(а)
Ай да молодца здорово помог мне. а то я три часа ходил вокруг да около незнал как вообще эту ибучую дверь начать разбирать. пока не догадался в ютуб заглянуть. интерне т это сила.
Атлантик написал(а)
Спасибо!Просто и доходчиво
Чечен написал(а)
Макса не снял,почему нет видео о подготовке.Только покраска,интересно как трете,и готовите.Какими абразивами.
Громимен Мгер написал(а)
добрый день. а можно у вас заказать титан и коллер к нему. и сколько будет стоить.Машина нива шевроле, полный перекрас со всеми проемами.
Садовскова Халина написал(а)
Кстати забыл спросить после смолы что надо использовать чтобы был ровным и гладким для клеивание материала
Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu
Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu своими руками
Что осталось от авто из U.S.A?
Размеры. В первую очередь, авто из США всегда ассоциировался с огромным неповоротливым лайнером. Большой, очень большой для своего класса — не седан, а "седанище"! Отсюда и просторный салон — сидишь как на диване, это не преувеличение, спокойно можно расположиться людям абсолютно любой комплекции и вальяжно покуривать сигары. А нет, нельзя курить в машине, здоровье — современный тренд! Так что пепельницу и прикуриватель вы здесь не найдете.
Отличительными для «амерканцев» всегда были более агрессивные черты кузова. Так, на примере Passat B8, можно четко проследить «злую морду», благодаря которой он вычурный и агрессивный, по сравнению со своим сдержанным и строгим европейским аналогом. Malibu не мелочась просто влез в облик Camaro.
Это идеальная маркетинговая концепция: построить шоу-кар, покорить сердца и делать вал продаж на его гражданской версии. Подарить уставшему семьянину мечту, стать частью чего-то выдающегося, так не хватающего в повседневной жизни. Почти Camaro же!
Всегда машины из штатов ассоциировались с максимальной комплектацией. Маркетологи не дремали и в случае с Malibu, точно подобрав пакеты опций. Уже в базе доступны двухзонный климат-контроль, автомат, круиз-контроль, беспроводная зарядка, мультимедиа и прочие привычные блага. В средней комплектации LT, которая у нас на тесте, уже представлены такие опции как панорамная крыша, большой дисплей, улучшенная музыка, увеличенные диски и прочие «бонусы». А в завершении разговора менеджер напомнит про 5 звезд и 10 подушек безопасности, пригласит оформить акционный кредит, и. по рукам. Проще простого! Поздравляем с покупкой!
Извините за это фото с телефона
Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu
UYSAL OTO DIZAYN DA tavan dosemesi 200 tl den kapi dosemesi 100 tl den deri direksiyon boyama 70tl den deri koltuk boyama 300 tl den taban dosemesi 350 tl den direksiyon deri dikim 40 tl den basli yok isimizin cittiyetinin farkindayiz ve garanti veriyoruz isimizin herzaman arkasindayiz adres caldiran mah 490. cad 12 kecioren ankara
Не дружок у тебя руки не с того места растут.займис чем не будь другим делом
точняк, Это ГАЗ - 3307! У меня такой же во дворе! Олени :(
I changed out both mine on my trailblazer 05 and the light went off but abs still kicking on at low braking speed
вывод ставь 19 е
Александр у меня сейчас коробас стал пробуксовывать. Пинка как такового нет. Бывает только когда нажала газульку, коробка ещё не переключилась, а я притормаживаю и в этот момент и происходит ощущение пинка.
Машина моего детства, как сейчас помню, жёлтого цвета, прям блестела, выйглядела как новая,а днище сгнила и рассыпалась к чертам. А кнопка массы на старых машинах на многих была, на ГАЗ 53 даже с дырочками была, что бы можно было ставить замок?
. какой. даже не стал досматривать че за . мямлил этот петушок лошок,ибо это выше планки моего терпения.Это ШЛАК! Слышишь меня менеждер . клерк среднего звена? Это не автомобиль! Перед тем как кидать себя на сумму равную . немцу,в норм состоянии середины 90 х годов,в коже,с климатом,люком и оцинкованным кузовом,с эмблемой БМВ или Мерседес,нужно было хоть один краш тест этого говна посмотреть,как при 64 км даже те кто в багажнике едет,улетают к праотцам,не говоря о водителе и пассажире,а твой 'удивительный автомобиль' вообще ничем от гармошки не отличается после этого. Лазит оно . возле этой . картонной,и радуется . кнопочке. Сколько же дебилов все таки в этом Мире.
* зеркало видеорегистратор с камерой заднего вида можно по ссылкам* : *Aliexpress* - *Banggood* - *Gearbest* -
Это машина один сплошной минус и из этого говна никогда нормальная машина не получится
Привет! Подскажите пожалуйста что может стучать в двери?
'Смотрите - у меня, правда, уже все сделано, но я все объясню!'
96 подпись умельцу! Успехов в развитии канала! Ждем взаимности!
Спасибо. Всё доступно и по делу. Я бы сто пудов насквозь шил? Хотя, по-моему, так и делается с кожаными оплётками, у которых для этого в материале уже перфорированы дырки по всему периметру. Разве нет?
Все по теме Снятие обшивки водительской двери Chevrolet Malibu
один черт в сервис отправил
спасибо лайк кыргызстан
ага, резинки сами восстановятся)
хорошо,Антон ты есть в вк
Снять обшивку то я снял, а как вот достать замок, если дверь не открывается - заклинило? А так все понятно если открывать металлическую обшивку, то нужно с открытой дверью, а открыть дверь никак заклинило именно механизм открывания в закрытом положении
Больше о то как выбрать и где амортизаторы можно узнать здесь i kakie amortizatory vybrat
Ваще красавчик тоже заказал буду ставить сам,спасибо за видос
Пружины меньше поставь а под опорные подшипники вставки и ты выграишь высоту при этом ход штока будет глубже и можешь по ямам ездит и убидись что это очень хорошо я это зделал и забыл
Ридван Зажецкий
Ну ты Вовка молодец, классная информация. Я сегодня как баран смотрел на ручку и не мог понять как ее снять. Привет из Нетешина.
Как всегда очень полезная информация! Спасибо, продолжай в том же духе! А то уже начал думать, к какому электрику для начала заехать) именно такая проблема, с той же дверью. Только вопрос, с разбора не вариант поставить? Владею (вернее жена владеет) только 3й день таким же автомобилем, пока не шарю) Огромный жирный лайк?
Очень хорошие видео спасибо ставлю 5
На Мерседесе не прокатит
Клейминичев Уэстон
Там ни минуса и не плюса нету(Зеркало хочу поставить себе на машину.А понять не могу какой провод в какое гнездо как в тумане(
А сколько контактов должно быть для складывания зеркал и регулировки?
Качайнов Дэвис
Добрый день. Как а170w168 открыть. Вакумник не качает. Личинке шею свернул водительской, багажника личинка тоже не работает :(скоро и вкус сядет) Помогите плиззз?
Классный видос. У меня на 95т.км появились такие же стуки. Спасибо за совет хотел оригинал, теперь буду искать аналоги.
Комментарии к теме Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu
а если мне надо снять замок, могу ли я не выбивать три клипсы, а открутив все саморезы по периметру и с торца где замок. и вытащить все вместе?
Молодцы ребята ваши руки золотой Дай Бог вам здоровья
мехонизм внутри двири трос свинец шарик очень слабое место кстати у j32 я уже 1 трос поменял. не давно снова уже другой дверь . оригинал в зборе 9000 стоит. отдельно ни кто не продоет.ношол кое как за 3500 в зборе с рук. NSK Driver ты знаеш что оригинальный пробег можно у твайей теанне посмотреть вот как.
Пашка прав делать шумку так везде и не кусками!
где он находится
Достойная работа, а не подскажете какой пленкой заклеивали данную машину?
Где найти крепление обшивки подскажите
Первый раз превентивно усиливал планетарки, второй раз разлетелась большая планета - купил новую, третий раз открутилась какая-то завальцованная гайка, забуксовали фрики, перегрев и повело клапана в гидропанели. Цена ни о чем не скажет, делал у 'своих')
Мммм. Как он шикарно выглядит. Весь, как будто в разводах.
Спасибо.все понятно и по порядку.Респект!)
сапоги зачОт!)
Степцов Маркус
1 Million views! Thank you all so much!
Владею таким авто дверь багажника тоже легко открывается
..i got issue with my toyota passo 2007..i replaced both rear tyre wheel sensors since scanner come with code. but didnt fix the problem..then i replaced abs whole unit. still i got left rear sensor abnormal code and abs light on. then i checked the input voltage to both rear sensors one says 2.9v and one says 11 volt. please help what caulb be issue. or wiring diagram help please
Как то стрёмно у продавцов спрашивать, есть ли у них пмс.
вот никак не пойму эти диоды такие же как и в потолочном центральном плафоне тоже со всеми переходниками? то есть можно заказать по этой ссылке и в передний, центральный и задний плафон?
Ну чтоб его поменять нужно же замок снимать
Мук Трышков
Хороший способ спасибо
Глядеев Мирас
Подскажите пожалуйста, ковёр в багажнике, где такой .
Настя вы такая красивая и милая. И такая работа блин ну не знаю, вы супер девушка мне бы такую.
Отлично. Поучительно было в конце видио со стеклами.
В программе Torgue сбросил, на киа спортейдж 4 2018г. Заходим в считывание ошибок, с права в верху 3 точки, сбросить ошибки в ЭБУ.
Рамзес Самокрутов
Ну,что молодец!
Насколько сложно заменить ручной тормоз на электронный?
где такой клей. ссылочка есть?
Hi Scotty. I saw that you didn't adjust the fuel pump metal ring (the one you hit with a hammer) all the way in. It happened to me a few weeks ago after I got tired of trying inside the trunk of my 2001 Lesabre. I assumed that it would be enough pressure to hold everything in place, but now I see that you did the same and probably on purpose. I wonder if this is ok or if I should really try to adjust it all the way in. I might have to add that if I try to loosen it up I need to use a hammer, so it is really tight even it it is not 100%. Thanks.
Замена лампы освещения салона Chevrolet Malibu. Как снять обшивку потолка на Chevrolet Cruze
Комментарии к теме Замена лампы освещения салона Chevrolet Malibu
Бланка Митакова
много пересмотрел ваших видео, полезные очень, любите своего 210, и музыка у вас такая специфическая в каждом ролике.
Денис а как называется ПО которым ты управляешь с телефона. напиши детально куда что за кабель втыкается. заранее спасибо.
Нюшкова Ширин
Ребята молодцы видео полезное много случаев когда упор от плохого освещения.
Кирюшинов Леван
как найду в чём причина сообщу
Эмил Макайкин
Все геальное просто спасибо
много полезного..
А у него в стоке нет подсветки багажника?
звук главное, то тихо то орет на заставке, пугает спящих котов
В 2001 году Тойота-Карина 96год выпуска простояла при -45 град 14 часов на стоянке под открытым и завелась с ' полпинка'. Дизель 2-С
ксенон ставь!
На седане много ума не надо, а вот на лифтбеке (и на калине 2 вроде) есть хитрость. Я к примеру несколько раз предохранитель менял, пока понял в чем дело. Там хитрый цоколь и большинство диодных ламп дают к
честно за 900 не очень у меня за 300 р шт светят лучше.
Илькин Бардинов
Такая регулировка и к дальнему свету относится или как?
Перепись . Когда вы уже все поймёте, что вас проклинают все окружающие водители на дороге из за этих . прожекторов
Буда Щацких
Поставь пару стронгеров не помешают.
лампочку жидкокристаллическо го мониторчика, ее своими силами поменять не получится она паянная же?
Подскажи пожалуйста, где кнопочку такую нашел? Если с машины, то с какой?
Камера заднего хода из Китая нами успешно побеждена..)
Сафар Самухин
'У меня дастер, проверено, напряжение с контактов уходит через 15 минут после отключения зажигания и постановки авто на охрану' Я хоть с электрикой на вы, но, уважаемый автор, в салоне авто что-нибудь не родное да ещё под напряжением и без присмотра, может ненароком полыхнуть не только за 15 минут после отключения зажигания но и за 5 минут. Вы там из штекера даже предохранитель вынули. Береженого Бог бережет. Лучше взять колокольчики от удлинителей прикуривателя, обрезать нужной длины провода, паяльником соединить контакты с обратной стороны гнезда прикуривателя, затем вставить штекеры например от регистратора и радар-детектора в эти колокольчики и всё это хозяйство аккуратно спрятать в панели. Включили зажигание - все работает, вынули ключ из зажигания - спокойно уходите, не думая ни о каких 15 минутах. Вариант с колокольчиками помимо безопасности еще и сохранит провода, штекеры ваших гаджетов в первозданном виде для последующей продажи.
Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu
Комментарии к теме Снятие обшивки потолка Chevrolet Malibu
Пошин Колька
500 рублей и автоэлектрик вам сделает быстро и красиво с питанием со стойки!
Акын Гайдушенко
А на кой-кой скорости в выворачивать колеса?
Ожидал большего. Ничего интересно про саму модель нет. Ни про историю ни про комплектацию. Ничем не отличается от типичной машины то о чем рассказали. Взяли бы хоть ради приличия японский или американский вх. Там наворотов куда больше. Например динамиков родных там аж девять и два родных усилителя. Или наоборот арабский там свои приколы.Чем машина и хороша, тем, что она могла быть и уазиком и лексусом. У арабов небыло ничего кроме двух кондеев, двух топливных баков, блокировок, родного шнорхеля, родной мех лебедки, салон со шланга моется. Двиг самый простой, который и сейчас ездит. Или топовый японец с холодильником, кожаным салоном с подогревом и электросидухами, регул аммортами, опять же с родной лебедкой, автоматическими фарами, круизом, и еще кучей всего. Рассказалиб что по всему миру они до сих пор используются в самых жестких условиях. Про варианты двигателей тож нислова! Дизеля там катерные стоят и разгоняются заводскими запчастями до 350 лошадей. Про залаченные электронные блочки, которые не боятся воды. Про участие в ралли тож ни слова, а там феерическая победа была.Про варианты полного привода нислова! Есть парттайм есть фултайм, есть с открытым центр дифом, есть с вискомуфтой, актюатор кстати снаруже на раздатке а не в корпусе. Есть лсд мосты или с жесткими блокировками обоих мостов, которые смотрят как на говно на интеллектуальную систему полного привода современных машин. В общем обзор очень узкий.
Кажаева Черри
клей брать лутьше для потолков професиональный
первый раз тяжело разбирать. все лишнее первый раз отрывается с мясом по причине погодных и возрастных деформаций. повторная разборка сродни сборке автомата калашникова.
I know that feeling.
Не знаю почему, но меня постоянно одолевает необъяснимое желание набить . этому лысому . )
Ника Каленкина
Вилли Мирлян
Каким клеем лучше клеить алькантару?
What if you’re car doesn’t have the key fob?
как я понял чтобы поменять зеркало не обязательно полностью разбирать до винтика
перетянули такой в мастерской. на вид как попка упитанного младенца. весь в ямочках. лучше нлвый .
В Карелию 1400км на одном дыхании, без проблем со спиной. Сиденье нормальное, лечите спину и занимайтесь спортом.
Chevrolet Malibu - глоток заокеанского воздуха для любителей американской культуры. Обзор
Chevrolet Malibu девятого поколения почти не встречается на наших дорогах. Но если он и проезжает рядом, то вы наверняка угадываете в нем образ известного американского спорт-кара. По просьбе АвтоГродно, Владислав Шоломицкий нашел один из немногих гродненских "Малибу", встретился с владельцем и поделился впечатлением о редком седане.
Далее текст и фото Влада:
Перед вами Chevrolet Malibu IX 1,5T, это D-класс. Его средняя цена на рынке - 13000$.
Он - детище GM. Оснащен целым полуторалитровым мотором, смешно? «Да, американец уже не тот», — скажете вы? А каким он может быть, если современные Mustang-и щеголяют с 2,3? Экономия и экология непоколебимо проглотили эталонный прожорливый американский V8.
Прямые конкуренты Malibu – Insignia (он же собрат), Mazda6, Camry 50, Fusion. К ним рядом я бы поставил Passat, который более распространен на белорусском рынке и дороже на 1500-2000$.
Руль - как штурвал
В целом габариты хорошо ощущаются, а при парковке помогает камера заднего вида, она доступа "в базе". Шумоизоляция и комфорт на высоте. Подвеска независимая, очень мягкая, комфортная, не провоцирует большие крены. Я даже не почувствовал, что двигатель перешел в «спящий режим»!
И вопреки моим стереотипам, качество материалов отделки салона (пластик, метал и добротный кожаный руль) были на уровне европейцев.
Панорамная крыша, хорошо осветляя салон, добавляет ему визуальной легкости! А функция "родительский контроль", которая позволит ограничить скорость, не заставит волноваться за ребенка, взявшего машину на вечерок!
Malibu сложно сравнивать с аналогами, представленными на нашем рынке. Тот же Passat B8 будет слишком пустым в плане комплектации и визуально скучноватым, а еще и более сложным/дорогим в эксплуатации/обслуживании.
Что касается "вторички", то факторов, которые ускоряют потерю стоимости, здесь нет. Все вполне надежно и ресурсно, а изобилие опций должно добавить пару сотен к торгу!
Chevrolet Malibu - современный эталон американского автопрома. Он вызывающий и стильный, надежный и экономичный, максимально продуманный и практичный, не прихотлив к эксплуатации и прост в обслуживании, комфортный и функциональный. Так что, если у вас есть тяга к американскому, то для вас глотком заокеанского воздуха может стать Malibu!
Если вы хотите рассказать о своем автомобиле, пишите Владу или в редакцию.
Читайте также: