Как снять панель на ниссан куб
Покупка контрактного электрозамка задней двери.
Теперь необходимо покупать замок задней двери. Новых в продаже нет. Даже на аукционах в Японии. Да, сам электро замок задней двери у Ниссан Куб не разборный. В нем два электродвигателя и сколько мы не пытались, нам отремонтировать не получилось. Толком после переборки не работал. Все электро замки продаются на Дальнем Востоке. Естественно б/у.
Цена на лето 2019 года была от 1200 до 2500. В других регионах цена выше, есть предложения от 3500 и даже по 5000 рублей. Брать придется на Дальнем Востоке, потому что нет гарантии того, что замок рабочий. Я получил два - и они были в нерабочем состоянии. На третий раз повезло. Замок был с Ниссан Кубе 3 2012 года ( то есть он еще не успел сломаться). Формой он немного другой, но по штекерам и посадочным винтам все одинаково. Поставили его. Все теперь работает.
Вот так решили проблему сломанного замка задней двери на автомобиле Nissan Cube 2 2003 года выпуска. Решить по другому снять заклинивший замок не получиться, потому что вы дверь открыть не сможете. Так что если вдруг заметили, что дверь открывается через раз - лучше снять замок до того, как он заклинит. Ибо мороки потом очень много будет.
Разбираемся в приборках… и немного о разборках.
Ну что, как и обещал, напишу про свои попытки разобраться с приборной панелью Кубика. Это будет длинный пост, прошу прощения и терпения у всех читателей. Хочу всё обстоятельно расписать, чтобы не осталось вопросов… потому что тема, как оказалось, довольно сложная.
Когда я только покупал Кубика, я думал, что он не на вариаторе, а на автомате. И причиной такому умозаключению была приборная панель, которая по своим индикаторам КПП была явно для машины с АКПП. Позже, покупая запчасти я, естественно, проверял Кубик по frame номеру и узнал, что фактически КПП у меня — вариатор, если точнее — Hyper CVT. Перфекционист проснулся и начал меня мучать — "Нехорошо, что индикация приборки не соответствует!". Ну я и решил поискать приборку от вариаторного кубика, благо разборок в России немало. Новую покупать конечно смысла нет — она стоит более 100к рублей на exist, и немногим меньше, если заказывать из Японии! А вот на разборках цена варьируется по России от 1000 до 2000 рублей. В предыдущем посте я уже писал, что ездил на разбор в Москву за кое-какими запчастями. Ну там заодно и нашёл приборку для вариаторного Кубика. Стоила она 800 рублей всего, была с машины из Японии и пробег на ней всего 105 с копейками тысяч км. Вот её и купил. Состояние отличное — если не смотреть на пробег и на надпись розовым маркером на корпусе, она выглядит как новая! Такая же надпись, как я увидел позже, была и на той приборке, что стояла в моём Кубике. Приехал я, значит в гараж, и давай заниматься вопросом.
Первым делом нужно снять старую приборку. Для этого, по-хорошему, нужно снимать пластиковый кожух рулевой колонки. Но… что-то мне было лень это делать, да и подлезать к болтикам, на которых этот кожух держится, не очень удобно — снизу… посему решил попробовать обойтись без этой процедуры. Опустил руль максимально вниз, опустил рычаг КПП максимально вниз, ручку включения дворников вниз и ручку поворотников тоже… Внешняя рамка приборной панели держится на 2х саморезах вверху и 2х защёлках-распорках внизу (не знаю как их по-другому назвать… по сути, на пластиковые выступы надеты железки полукруглой формы, как рессоры, только очень маленькие и гибкие, с обеих сторон этих пластиковых выступов… а сами эти выступы с железками вставляются в отверстия в торпедо… в итоге железки поджимаются сами, когда вставляешь рамку на место и распираются обратно, когда входят до конца в отверстие — за счёт этого и держатся).
Так вот, открутить 2 самореза сверху не сложно. Удобнее всего короткой крестовой отвёрткой. А вот вытащить нижнюю часть этой облицовки из пазов уже сложнее, если вы не снимали кожух рулевой колонки — он мешает. Я не снимал, потому делать это было очень неудобно! Но, аккуратно смог вытянуть нижнюю часть и приподнять вверх. Надо отметить, что на моей облицовке одна защёлка-распорка уже была отломана (видимо, кто-то до меня уже так же её снимал, но не сильно аккуратничал), так что будьте осторожны. Потом облицовку аккуратно вынул в сторону водительской двери, т.е. направо. Сама же приборка прикручена на 3 самореза — 2 внизу и 1 вверху. Их хорошо видно и открутить не составляет никаких проблем. А вот достать её, если кожух рулевой колонки не снят, тоже проблематично — опять этот кожух мешает. Напоминаю, руль уже брошен вниз до упора — это не избавляет от проблемы. Лучше было всё-таки этот кожух снять.
Сзади к приборке подключены 2 фишки — белая и коричневая. Разъёмы на приборке тоже соответствующих цветов, да и разнесены по сторонам, так что перепутать не получится. Чтобы вынуть фишки из разъёмов, нужно вытащить наружу верхнюю часть приборки, посмотреть на заднюю её часть, надавить на язычки на фишках и одновременно с этим вытянуть сами фишки. В моём случае язычки пальцем никак не получалось продавить — взял отвёртку и нажимал ей. После освобождения разъёмов, т.к. кожух рулевой колонки не был снят, пришлось вернуть верхнюю часть приборки внутрь, приподнять приборку, вынуть сначала немного нижнюю её часть наружу, а потом уже аккуратно вынимать верхнюю. В таком случае корпус приборки вверху в какой-то момент начинает цепляться за рамку торпедо… я немного на него надавливал сверху вниз и аккуратно вытягивал наружу. Корпус приборки в итоге немного поцарапался сзади вверху, но это не страшно. После того, как вытащил из торпедо — вынул её опять же направо, в сторону водительской двери. Всё, приборка у меня в руках. Ставил другую на место в обратном порядке.
Поставил, значит, купленную приборку и давай её проверять… она же с разборки. Всё вроде работает, только… буква D на индикаторе режима КПП горит одновременно со всеми другими режимами… а когда ставишь рычаг в положение D — не горит вообще никакой индикатор. Странно… я уж было решил, что, когда ставили приборку от машины с автоматом, наколхозили что-то в проводке у меня… Думаю, надо проверить и прокатиться.
Завожу машину, вроде всё норм… перевожу рычаг КПП в положение D и машина пинается так, будто сзади кто-то в меня влетел! Я аж испугался! Но машина едет… переключаю в положение R и снова пиночище такой, как при ДТП сзади! Но, тоже едет… что-то тут не так, думаю. Надо разбираться! Начинаю гуглить и долго ничего не могу найти… спустя время, случайно нашёл какую-то ветку форума, давно заброшенную, где человек описал точно такой же эффект! Только в его ситуации, он поменял двигатель с коробкой на контрактные, в сборе с проводкой. В итоге, у него получилась такая же комбинация КПП — проводка — приборка, что и у меня. Он решил эту проблему обратной заменой подкапотной проводки от своего двигателя и КПП. А у меня то такой проводки нет. На другом вариаторе, оказывается, есть ещё какой-то проводок в жгуте, которого нет в случае, когда стоит вариатор как у меня. Но, благодаря тому, что эта старая ветка форума ещё была жива я понял, что эта приборка просто не совместима по умолчанию с моим вариатором. Полез в книгу и… нашёл там схемотехнику приборок у Кубика на стр. 307… эхх… почему я не полез туда ДО того, как купил эту приборку?!
Итак. Приборные панели у Кубиков бывают 3х видов с 3мя разными маркировками! 2U560 для машин с АКПП, 2U561 для машин с Hyper CVT и 2U562 для машин с Hyper CVT M6. При этом схемотехника 2U560 и 2U561 совпадают полностью, за исключением того, что количество индикаторов режима КПП у 2U561 на один меньше… на машинах с автоматом индикаторы "P", "R", "N", "D", "2", "1", на вариаторных "P", "R", "N", "D", "L"… т.е. индикатор "L" соответствует индикатору "2", но нет индикатора, соответствующего положению "1" у АКПП… А вот схемотехника 2U562 уже ощутимо от них отличается! Получается, что я купил в Москве приборку 2U562 для другого типа вариатора, которая не подходит к моей машине. А вот приборка от машины с АКПП (2U560) прекрасно работала именно потому что её схемотехника полностью совпадает с родной вариаторной приборкой моего Кубика (2U561), только вместо "L" светилась "2". Выбора у меня не оставалось — нужно возвращать обратно в машину ту приборку, что была и искать "правильную" для моего Кубика. А купленная 2U562 будет лежать в гараже и собирать пыль. Кстати, если кому-то нужна — отдам за сколько-нибудь рублей + пересылка Почтой… ну или только за пересылку… как договоримся. Как понять какая вам нужна, если у вас вариатор? Ответ довольно прост — если у вас на рычаге КПП есть кнопка "S" (спорт-режим), то ваша 2U561, если же у вас такой кнопки нет, но есть управление вариатором на руле, то ваша 2U562.
Поиск занял какое-то время, потому что приборки были, в основном, от машин с АКПП… несколько 2U562, которые мне тоже не подходили… и совсем немного таких, какие нужны мне… Но, нашёл одну в Красноярске на разборке за 900 рублей. На бибинет было объявление, увидел их контактный номер, написал в вотсап. Т.к. фото в объявлении было ни о чём (качество плохое, сфотографировали под углом, и вообще только одно фото), сразу же их спросил — "есть ли у неё дефекты и насколько она исправна". Мне ответили — "дефектов нет, рабочая". Ну думаю, отлично! Перечисляю им деньги за приборку + 300 рублей за то, что они дойдут до Почты и отправят. Отправили, прислали фото чека за доставку, доплатил им 460 рублей за доставку и жду…
Через какое-то время посылка приходит. Я радостный иду на Почту забирать её. получаю её и распаковываю… и… первое что вижу — у приборки отломано одно из нижних креплений. Уже очень неприятно — я же спрашивал про дефекты! Смотрю на неё сзади, а она вся в грязи! Ну да ладно… она же б/у — можно и почистить… смотрю спереди, а у неё черный пластик, который внутри, под стеклом, весь изодран! Тоже неприятно… пишу им в вотсап… тишина… ладно думаю — разница во времени, всё такое… пока ждал ответ, пошёл в гараж, чтобы проверить насколько она рабочая. Поставил её, вроде работает. Включаю фары… а подсветки нет! Так… мало того, что есть дефекты, так ещё есть и неисправность… лампочки то все на месте сзади, а подсветки 0! Записываю им видео-доказательство того, что подсветка не работает и тоже скидываю в вотсап. Снимаю эту приборку и иду домой. На утро получаю от них ответ — "отправляйте обратно, вернём деньги". Вроде бы норм, только вот я потратил 900+300+460=1660 рублей + ещё 460 рублей была бы обратная пересылка, а вернут они только 900 рублей. Это я ещё не говорю про 2 раза по 50 рублей комиссии за перевод на их карту (1й раз — оплата приборки, 2й раз — оплата доставки). Естественно, я им написал, что меня это не устраивает, т.к. я останусь в минусе и без товара. Они начинают заливать что, если бы она стоила 10 тысяч, я бы отправил и вернул и т.д… а ещё написали мне, что надо было лучше разглядывать фото и всё в таком духе. Я у них спрашиваю — "зачем вы вообще меня обманули?", а они отвечают — "никто никого не обманывает". Серьёзно?! Они это серьёзно?! Ох как я был раздражён в тот момент… я ведь спрашивал этих… людей… о дефектах ещё ДО покупки! Они ответили, что их нет, а прислали мне приборку со сломанным корпусом, грязную, с задирами внутренностей и нерабочей подсветкой и пишут, что не обманули меня… верх наглости и хамства! Я в итоге написал им, что лучше соберу из двух приборок одну, сам буду решать проблему неработающей подсветки и просто сделаю о них для себя выводы. После этого они мне 1 раз позвонили — я не взял трубку, потому что разговаривать с ними было не о чем. Я отправил их в ЧС на своём телефоне и в вотсапе и больше с ними общаться не хочу — с ними всё понятно.
Написав отзыв об этих предпринимателях, я пошёл в гараж решать свою проблему. Приборка то не работает… ещё и лампочка ошибки подушек безопасности не горит… прихожу, разбираю её и вижу — шкалы приборов собраны из РАЗНЫХ приборок (это по маркировке легко понять), лампочка ошибки по подушкам безопасности сзади заклеена чёрной изолентой в 2 слоя… в общем, всё понятно и с этими деятелями и с этой приборкой. Меня посещает одна мысль — приборка, которая у меня была изначально, по схеме ведь такая же как эта дефектная. Я решил пойти самым простым путём… меня ведь не устраивало только несоответствие индикации на приборке. Вот я и взял просто индикаторы, точнее нужные мне шкалы (среднюю и верхнюю) и поменял местами. Предварительно, конечно, отлепив изоленту с индикатора ошибки подушек безопасности и отчистив остатки клея от изоленты на нём… собрал обратно всю приборку с новыми индикаторами (по сути это просто стёклышки на корпусе) и поставил в машину, а дефектную приборку бросил в сторону.
Теперь в машине приборка внешне тоже соответствует железу. Глазу приятно. Когда коробка в "L", горит "L", когда включен спорт-режим, горит оранжевый "SPORT" — красота! Такая вот история. Надеюсь, найдёте для себя полезную информацию в этой записи журнала. Кстати, с этой записью мой журнал догнал мой YouTube канал по актуальности информации :-) т.к. в данный момент я всё ещё жду приезда множества запчастей для Кубика, о чём уже писал, то и с Кубиком мало что происходит. В следующей записи немного похвалюсь своими приобретениями))
Ну и как всегда в конце ссылка на видео на моём YouTube канале)
Проверяем напряжение на проводах заднего электро замка.
Теперь нам необходимо проверить напряжение на проводах идущих к электрозамку. Делать это нужно в разных режимах, то есть кого-то попросить открывать и закрывать центральный замок. Слушайте что происходит в эти моменты в самом электрозамке. Если есть какое движение, и попытки открыть это хорошо. В момент открытия-закрытия попробуйте помочь замку техничкой. Иногда помогает. Если напряжение есть им там полная тишина, то переходим к следующему пункту.
Замена лампочек в приборной панеле
Итак, очередной мелко ремонт, д оставшийся от прошлого хозяина. При покупке не горели, а точнее не морали лампочки поворотников приборной панели. Покурив инет я инфы не нашёл какие именно там лампы(светодиоды) и решился на разборку панели. Сначало было немного ссыкотно, так как нахожусь сейчас не в своём городе, и в случае моей рукожопость, рескую остаться без авто. Как в последствии оказалось, все было хорошо.
Итак приступаем.
1) необходимо полностью обеспечить доступ ко всем панелям-для этого опускаем руль в максимально низкое положение, затем нажав на красную кнопочку под селектор ом передач опускаем и его в максимально нижнее положение.
2) Вытаскивает пепельницу
3) Сдёргиваем дефлектор печки справа от руля
4) Выкручиваем саморезы из пепельницы и 1 саморезы распологавшийся под дефлектор ом печки (смотреть фото)
5) Сдёргиваем сначало центральную консоль(выходит легко, но осторожно, не дергайте слишком сильно, так как к ней подключены кнопки аварийки, и держателя дистанции) Кнопки отключаем, но можно и без отключения, мне они не помешали.
6) Сдёргиваем панель над приборной.(мы не зря опустили селектор и руль, без этого панель не снять)
7) Откручиваем 3 самореза, один сверху и два в нижних углах
8)отгибаем панель приборов справа на лево и отсоединяем шлейф подключённый к ней.
9) Переворачиваем и Выкручиваем цоколи верхних лампочек, вкручиваем новые и собираем всё в обратном порядке.
Лично у меня всё это дело заняло достаточно много времени, так как названия лампочек я не нашёл, и мне пришлось все снять, вытащить лампочки, собрать всё обратно и поехать по магазам на поиски этих ламп. Объезд в с десяток магазинов в Ставрополе, я таки нашёл в одном из них подходящие диоды, они оказывается ещё и из цоколей вытаскиваются. Спасибо магазину японских запчастей, который находится не знаю на какой улице…
Комментарии к теме Снятие панели приборов Nissan Cube
Привет, сделали все так же, но когда установили панель приборов назад в машину, выдает ошибку, 'сенсор масла' и температура масла не поднимается, был на сто проверили датчик масла, и все что с ним связано, все ок! Подскажите, что может быть? До замены дисплея не было ошибок! Спасибо
Thanks for your help ;)
Спасибо за видео пособие по замене радиатора печки, с вами все легко, лайк
Will this work on my 2016 hrv?
Помогите пожалуйста на блюберде eu14 без предохранителя генератора двигатель запускается и глохнет с ключа как надо но ничего больше не работает.если воткнуть предохранитель все работает но двигатель не глохнет пока не вытащиш предохранитель и реле
Черепенский Волк
миллион? сразу нахер!
Алефиренко Бекнур
Thank you bro. Just did.
Thank you bro
Waaaaaay cool. Thanks for bringing this info to us!
What about oem car alarms that malfunction? Can I unplug that and toss it? I think the box is shorted out.
Ponle un filtro en el agua y ya esta puede reusar el agua uno o dos veces s
its weird listening to mr bean talking
норм. ток музыка дурацкая)
Исмаил Эрик
Красиво, не понятно почему производитель не ставит сразу синий, тахометр и спидометр синие а все остальное зеленое. Если можно, видео как делал, будем рады
Scotty, I have cleaned my camry 2008 with throttle body cleaner. Do I have to to reset the idle relearn procedure? After cleaning, my car wants to run like a race car.
Арычкин Одо
Стеснялись спросить??
i selle on ebay doesn't have it anymore, anywhere i can find the same one? or another one that can recommend me?
я как видеооператор знаю как работает камера. при записи звука в ней работает аруз (автоматический регулятор уровня звука) то есть она уравнивает звук когда тихо до 0 децибел, а когда громко понижает звук. поэтому звук должен быть примерно одинаковым. и потом многое зависит от того какими материалами делалась шумоизоляция.
а зачем дополнительная кнопка нужна? что то я не понял)
Добрый вечер! У меня dodge caravan 2000 года объем двигателя 2.4 узкие фары. На ходу заглох двигатель, одновременно загорелась ошибка давления масла. Масла нормальный уровень. Больше не заводится. Подскажите, что может являться проблемой по вашему мнению. Заранее спасибо Вам огромное.
Большой болтун хуже бабы
Каран Комасов
Сделал на своей 2113, но при этом почему-то стрелки не опускаются когда вытаскиваешь ключ из замка зажигания. Т.е. включаешь зажигание стрелки отреагировали поднялись- выключаешь зажигание (остаются в принятом положении), потом еще раз включаешь и отключаешь зажигание и они возвращаются в режим начальный т.е. опускаются. Питание взял с ближнего света.
Снятие панели приборов Nissan Cube. Nissan cube запуск в -19С
Снятие панели приборов Nissan Cube
У меня по-моему с 10го раза получился т.к до этого мигал D. Так что мужики делайте пока не получиться! Не факт что с первого раза получиться!
nekotoriye rezletayutca novicki.oni na dvux kolesax ezdyat kilometrami a v drifte oni profi nas skorosti 260.no ya protiv tavo cto oni eto delayut na trasse
У меня загорелась синяя бензоколонка что он значит
У меня на Ниссан Санни также проблема, предохранители горят, проблему не как не могу найти. При заведеной машине и с включеными фарами при открывании двери сигналит (не видит что двигатель работает) подскажите пожалуйста что делать. Электрики не хотят заморачиваться и не берутся делать. По мимо подсветки не работает спидометр, датчик ручника, чек, масло, в общем нечего кроме света и повороьникав
Мне эту звездочку на 3D печати сделали
. все класс, но ты очень долго начинаеш. Лучьше скажи тему, и потом уже на деле говари. А то пол дня ля ля ля что аж нудно становится, и потом по делу! Говари и показуй. А так я перематывают сразу
Will this work on my 2016 hrv?
Конан Веников
i have a ford excursion and i would like to install mimics into it, i am not jailbreaking my phone so will the system still work for me. were can i order the mimic from for my ford excursion. i would also like to know if it is going to be compatable with the iphone 5. thanks please reply.
Устин Бертов
Надо только говорить быстреееееее
Окон Ловров
Для хейтеров: ничего не слепит! Не рвите пуканы ребята. Я не лукавлю. Проезжал сам и разъезжался со стороны со своим авто! Все четко! По истечению времени, так же проехал на головном уже тысячу км. Все гуд! Никто не мигает, даже когда и ПТФ с головным светом вместе горят! ДПС не трогает. НЕ ТРОГАЕТ И НЕ ЛИШАЮТ У НАС В ГОРОДЕ. НЕ БОМБИТЕ МНЕ СВОИ ЮРИДИЧЕСКИЕ ПОЗНАНИЯ. ЭТО НЕ ПРИЗЫВ СТАВИТЬ LED. Удачи на дорогах!
Диван Биднин
Thanks Scott. I hooked up a Stinger battery isolator in my Corolla using this method. Worked perfectly. I even used the same wire you used.
Боб может тока натянуть
Пробовал. На краях шайбы уменьшается толщина. Заваливается кромка. Толщина меньше станОвится. Толкатель, получается, не будет участвовать в работе. В итоге заказал шайбы. Жду. Как-то так.
Дай вам бог здоровья.очень полезно
Виталик Балашевич
Батя красавчик, спасибо тебе большое, приятно посмотреть)
Здравствуйте, у меня такая проблема: машина Тойота Карина ат212, 5афе 1999г бывает временами загорается датчик АБС (когда загорается, отказывает АБС и машина не тормозит как полагается при сильном нажатии педали тормоза) а когда всё нормально и не горит эта лампочка тогда даже при слабом нажатии на тормоз при скорости километров 15-20 педаль тормоза начинает поддёргивать. Вы не смогли бы сказать в чем проблема?
Комментарии к теме Снятие панели приборов Nissan Cube
Дудниченко Дубовик
От души мужик, реально помог??
Здравствуйте Сергей! Снимите пожалуйста подробный обзор разборки головки двигателя ваз 2107.Спасибо!
видос помог спасибо
Похоже УАЗку доломали, а у Димы телефон отобрали за шпионаж.
очень кросиво держи лайк
Уголки наружних ручек дверей не ломаются, как на предыдущем кузове?
Какие песни были.Люди чистые как и песни Очень жаль всё прошло
Плохо раскрыта тема систем полных приводов. Оказывается, с некоторыми типами полного привода, данный авто, не более, чем пркетник, не смотря на наличие рамы, мостов, раздатки. Это реально косяк для, казалось бы, внедорожника. И при этом в т.н. самом полном обзоре, об этом ничего не сказано.
Я не понял как реле включается и выключается я не очент то знаю много про резисторы конденсаторы
парни в Ростове на Дону есть специ?
ну собственно, как оно и затевалось) (видюхи у вас, конечно полезные) но, омыватели фар - это субстракт, для ГБДД (для ксенона, по закону), без дворников, от них толку нет, как и на лобавом (сами понимаете), если лампы, то у Вас филипс или осрам (ну тут скрывать не о чем, думаю не обдешевились), 'если конечно не китай)'. на самом деле нормальное светодиодное освещение головного света найти сложно, если оно не дилерское, как бы оно не говорилось, но фара и собственно отражатель создаются под лампу, если фара не линза. тут без вариантов. Рад был увидеть ваши лица парни!
Сможешь подсказать
Thank you for making this. It's very helpful as I look at what missing in my 78.
I have a 1998 crown vic, d vent smoke s and d wind shield stay moist, it wasn't doing dat until my uncle put 5 cans of freon in my car, do u think it's d evaporator cord,
Срубаем замок двери.
Так как все винты крепления электрозамка находиться с торца закрытой двери, нам предстоить снять сломанный замок. Сделать это довольно сложно, но выполнимо. Снимаем обивку двери. В таком состоянии снять можно, но несколько клипс (их на двери порядка 10-12) все равно повредите. Берем крупную и длинную стамеску, и предварительно отключив питание замка начинаем просто его разбивать. У нас на это ушло около двух часов. Когда разбили замок - наконец открыли дверь.
Снятие панели приборов Nissan Cube. Как снять передний бампер на Nissan Cube кузов Z10
Полностью электрический привод.
Если замки передних дверей можно открыть ключом, для этого в наружней ручке двери есть замочная скважина, то с задней дверью (или дверью багажника, она же 5-я дверь) этот номер не пройдет, так как там глухая ручка. То есть привод открытия только через систему центрального замка. Иногда этот замок перестает работать и у владельца "Кубарика" начинаются большие проблемы.
Самый большой минус в автомобиле Nissan Cube 2
Автомобиль Nissan Cube II у меня уже почти 10 лет (да-да, он с правым рулем!) и амашина меня всем устраивает. Для города и небольших поездок в пригород на дачу или на природу - лучше автомобиля и не найти. Огромное количество запасных частей - как новых, так заменителей, так и контрактных. Но тем не менее у этой модели автомобиля есть один очень интересный минус, который прибавил немало головной боли - это электро замок задней двери.
Как я снял задний бампер и заднии фонарь на автомобиле Nissan Cube
Приехал ко мне достаточно нечасто встречающийся автомобиль на ремонт. Сейчас я расскажу и покажу как снять задний бампер на Ниссане Куб. Попутно снимем заднюю оптику.
Стрелочкой на фото сверху показано крепление бампера на арке колеса. Снизу на фото обвел винт, который нужно открутить. Винт на 15 торекс. ОТКРУЧИВАЕМ.
Теперь поехали рассматривать фото с низу. Два овала по середине это клипсы (демонтируем их). По бокам я обвел гайки под ключ на 10. Всего их 4 по 2 с обоих сторон. Открутив, переходим к нижней части бампера.
Стрелочками вверх указанны места крепления клипс. Освобождаем их и вынимаем. По бокам два болта, т.е. с обоих сторон по болту, под ключ на десять . Как на фото снизу. Отворачиваем.
Комментарии к теме Снятие панели приборов Nissan Cube
Сделайте, пожалуйста, видео про тормозной суппорт
У меня если обороты доходят до 5000 идёт перезаряд выдаёт больше чем надо 17 вольт что это может быть?
Бурмистрюк Шерман
Калабарда. Вася украл у вольцваген софт и сделал копию VCDS который никакого отношения к вольцвагену не имеет, потом VCDS судился с васей и проиграл. Ты готовься лучше товарищ.
подскажите где датчик хх на 2.0 литрах
Федощенко Петруша
Плохой свет. Ближний какие родные лампочки фар?
Хайс суперкар том Лимитед жирнее
Джаши Эдвард
I'm putting an after-market alarm on there I forgot to say that I got everything hooked up except for the lock and unlock I can't find the module
Грамотно и толково все рассказано!Спасибо за видео!
Варфоломей
Здравствуйте Владимир! Я пишу с Киргизии Делали ремонт по кузовной на Тоёта авенсис 2003г седан меняли крыло заднее лобовое заднее тоже плафоны откочили. Короче на панели горит трс и vkc как убрать? Или собрав детали сами потухнут?
.. Америгу открыл.
напишите пожалуйста ваш номер телефона
Какая у вас версия 1.5 или 2.1?
I'm planning on installing my sub into my 2016 dart. Has the same radio in it, and I was wondering if I would need any extra parts to get the job done beyond the sub wiring kit I can pick up. Or would I be better off waiting and saving up money to get an aftermarket radio?
Атишев Мартин
У меня точно также не заводится змз 406дв инжектор и свечи мокрые может быть от реле?
Приведите аргументы!
у меня один вопрос. НАХРЕНА. и зачем красный свет? красный свет придуман для аварейный случай. то есть не дай бой двигител не так начнет работать или что то сгорит или минимум бензина мало останется. все эти приборы должны предупреждать с красном светом водителя. у тебя все красным светится)
может просто его выпаить и по новой перепоять, может гдето время от времени контакт с одной из ножек проподает
Трук Качор
здравствуйте,у меня крайслер конкорд.после аварии панель приборов горела,но после манипуляций горе мастера приборка вообще не горит и с ключа не заводится,на приборке еле видно что горит датчик давления масла,остальное все стоит на месте.думаете можно так же вылечить?
Translation for that video=Rip that shit out of the dash. LOL. What a pain in the ass. If my daughter's 05 PT Cruiser does that, I'm going to shoot it and put it out of it's misery. :)
Снятие панели приборов Nissan Cube
Как открыть заднюю дверь?
И так все двери автомобиля открыты, кроме задней двери. С улицы она не открывается. То есть ручка вообще свободная. Теперь вам нужно сделать следующее. Складываем задние сиденья и пробираемся к облицовке задней двери. С правой стороны там есть небольшой технологический лючок.
Снимаем его. Осторожнее, дверь защищена слоем полиэтиленовой пленки, которая закреплена так называемым жидким гудроном. Если он попадет на одежду, его очень проблематично смыть. В двери есть еще один технологический лючок, и если изловчится и протянуть руку к самому механизму замка, то можно там нащупать так называемую техничку. Попробуйте повернуть ее. Она создана как раз для того чтобы открыть заднюю дверь в таких ситуациях. Если не помогло - то переходим к следующему пункту.
Комментарии к теме Снятие панели приборов Nissan Cube
STANTEX. ЧТО ЗА МУЗОНЧИК.
Dizel 300 000 km. pobegaet iho?
Милованова Заза
Здравствуйте! Проверял до просмотра видео, по интуиции, так сказать. Фактически, по второй схеме, с тем отличием, что на зеленый вывод (сигнал) не подавал +12в через 2кОм резистор. При этом между -12в и сигнальным мультиметр показывет напряжение, равное напряжению источника питания, при прокручивании вала оно не изменяется. Датчик холла скорее всего неисправен, однако, какой вывод следует из наличия постоянного напряжения на указанных контактах, при том что + и сигнал не соединены через резистор? Пробой в микросхеме? Спасибо.
у меня не включается
Отмыаю движки шумовитом, стоит 57 рублей, отмывает очень хорошо. Проведи эксперимент с ним
Здравствуйте. Альфа 145 1.4ts 1997г.в. До 2500 оборотов машина захлебывается и стреляет в выхлопную. Подскажите что делать?
Уинтер Левуткина
Какой каталожный номер фильтра масляного, который стоял с завода на СТЕПВЕЙ
Тайфун Абинин
Интерьер как у дешевой безвкусной уборной пролетария, который решил пожить в роскоши, но денег на то нет.
Поставил алюминиевую,больше капот не открываю!
С каким усилием должны болты затягиваться?
Арк Лухачев
вентилятор сработал. ну а какая тепература на приборе?
Крокодилы не совпадают, по сылке хлам какой-то.
Седельник Ахан
Русский герметик
Яшновский Терентий
Is it possible for this solenoid to be leaking fluid if the gaskets are bad?
Читайте также: