Как снять генератор на питбайк 125 кубов
В этом ролике я расскажу Вам простой щадящий способ съёма ротора генератора с двигателя питбайка кубатурой 125 .
КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ПИТБАЙКЕ BSE PH10-150e. РОКОВЫЕ ОШИБКИ!
lượt xem 6 N 3 năm trước
Как снять ротор генератора на питбайке.
lượt xem 15 N 5 năm trước
Замена сальника генератора на питбайке
lượt xem 7 N 2 năm trước
В этом видео я подробно рассказываю о замене сальника генератора. Мой Вк: id215001904 Группа .
Снять ротор без сьемника на ттр 125
lượt xem 26 N 4 năm trước
Снимаем ротор без сьемника и не уничтожая ротор=)
Tìm kiếm liên quan đến как снять генератор на питбайке
Как снять ротор генератора
lượt xem 99 N 6 năm trước
Продолжаю разбирать двигатель.
Разбор Patron Sport 250 . как снять магнит(Ротор Генератора) с двигателя с обгонной муфтой стартера
lượt xem 112 N 5 năm trước
Как снять колокол генератора на мотоцикле без специального съёмника
lượt xem 25 N Năm trước
Хочу поделиться своим опытом снятия ротора генератора на своём мотоцикле с двигателем 125 куб. см. Это поможет .
Как открутить гайку генератора питбайк 125 bse mx 153FMI
lượt xem 467 Năm trước
Сегодня задался вопросом как снять генератор катушку генератор как он правильно называется. Ротор генератора.
Снимаем ротор генератора без съемника
lượt xem 223 N 6 năm trước
Наша группа Вконтакте: club97862391 Снимаем ротор генератора без съемника и вынимаем коленвал.
Как снять ротор генератора на пит байке, без съёмника| Самый простой способ!
lượt xem 1,3 N Năm trước
Надеюсь это видео помогло вам!
Как снять ротор на китайце
lượt xem 14 N 2 năm trước
Снимаем ротор на двигателе 166FMM, STELS FLEX 250.
IRBIS TTR 125 Пропала искра ремонт генератора
lượt xem 45 N 4 năm trước
Показатели генератора в омах , и как сэкономить на покупке нового генератора . Моя группа в VK: .
Самодельный съёмник ротора генератора с питбайка Kayo125
lượt xem 1,7 N 2 năm trước
Как снять ротор без сьемника на питбайке ирбис ттр 125.
lượt xem 1,3 N 3 năm trước
Как снять магнит генератора с Alfa, Delta
lượt xem 21 N Năm trước
Как искать: ,,Съемник магнита генератора Delta, Alfa'' (с шариком). Обычно продаются где торгуют мотозапчастями или .
Как проверить генератор мотоцикла?
lượt xem 95 N 4 năm trước
Как снять ротор генератора (Эксперемент)
lượt xem 35 N 6 năm trước
В связи с тем, что почему-то многие не могут без повреждений снять ротор генератора, описанным мной вот в этом видео: .
Как снять ротор генератора на питбайке.
Как снять ротор генератора на пит байке, без съёмника| Самый простой способ!
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Как снять ротор генератора на Ирбис ттр 125Подробнее
Снять ротор без сьемника на ттр 125Подробнее
Разбор Patron Sport 250 . как снять магнит(Ротор Генератора) с двигателя с обгонной муфтой стартераПодробнее
Как снять ротор генератораПодробнее
Снимаем ротор генератора без съемникаПодробнее
Замена сальника генератора на питбайкеПодробнее
КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ПИТБАЙКЕ BSE PH10-150e. РОКОВЫЕ ОШИБКИ!Подробнее
Как снять колокол генератора на мотоцикле без специального съёмникаПодробнее
Самодельный съёмник ротора генератора с питбайка Kayo125Подробнее
Как снять ротор генератора на пит байке, без съёмника| Самый простой способ!Подробнее
Питбайк 125 как снять роторПодробнее
Как снять ротор на китайцеПодробнее
Как снять ротор без сьемника на питбайке ирбис ттр 125.Подробнее
Как снять ротор генератора за 2 минПодробнее
Как снять ротор генератора на мопеде альфа(без съемника)Подробнее
Снимаем ротор генератора ирбис 200 часть 1Подробнее
Как снять гайку с ротора генератора на питбайкеПодробнее
Как снять ротор генератора (Эксперемент)Подробнее
Как снять генератор на питбайк 125 кубов
Нравится Показать список оценивших
Можно молотком и монтажкой) все равно сломаешь, так что можно и болгаркой)
Как снять ротор генератора на питбайке.
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Как снять ротор генератора на Ирбис ттр 125Подробнее
Снять ротор без сьемника на ттр 125Подробнее
Разбор Patron Sport 250 . как снять магнит(Ротор Генератора) с двигателя с обгонной муфтой стартераПодробнее
Как снять ротор генератораПодробнее
Снимаем ротор генератора без съемникаПодробнее
Замена сальника генератора на питбайкеПодробнее
КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ПИТБАЙКЕ BSE PH10-150e. РОКОВЫЕ ОШИБКИ!Подробнее
Как снять колокол генератора на мотоцикле без специального съёмникаПодробнее
Самодельный съёмник ротора генератора с питбайка Kayo125Подробнее
Как снять ротор генератора на пит байке, без съёмника| Самый простой способ!Подробнее
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Снимаем ротор генератора без съемникаПодробнее
Как снять ротор генератора на Ирбис ттр 125Подробнее
Как снять ротор без сьемника на питбайке ирбис ттр 125.Подробнее
как снять генератор без съемника на скутере (yamaha 3kj) suzuki hondaПодробнее
Как снять ротор генератора за 2 минПодробнее
Разбор Patron Sport 250 . как снять магнит(Ротор Генератора) с двигателя с обгонной муфтой стартераПодробнее
Как снять ротор генератораПодробнее
Снять ротор без сьемника на ттр 125Подробнее
Как снять колокол генератора на мотоцикле без специального съёмникаПодробнее
Как снять ротор генератора (Эксперемент)Подробнее
Самодельный съёмник ротора генератора с питбайка Kayo125Подробнее
КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ПИТБАЙКЕ BSE PH10-150e. РОКОВЫЕ ОШИБКИ!Подробнее
О том,как легко и просто снять ротор генератора без съёмника.Подробнее
Как снять ротор генератора на мопеде альфа(без съемника)Подробнее
Замена сальника генератора на питбайкеПодробнее
Как снять ротор генератора на китайском мотоцикле.(без СЪЕМНИКА)!!Подробнее
Как снять магнит генератора с Alfa, DeltaПодробнее
Как снять магнит (ротор генератора) с альфы без сьёмникаПодробнее
Как снять гайку с ротора генератора на питбайкеПодробнее
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Как снять ротор генератора на Ирбис ттр 125Подробнее
Замена сальника генератора на питбайкеПодробнее
Сборка двигателя УХ125 153 FMI для питбайкаПодробнее
Кайо 125 вскрываю крышку генератораПодробнее
КАК СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР НА ПИТБАЙКЕ BSE PH10-150e. РОКОВЫЕ ОШИБКИ!Подробнее
Как снять ротор генератораПодробнее
Зажигание на питбайке, Куда подевалась искра? BSE 125,TTR 125Подробнее
Ремонт мотора питбайка 1 видеоПодробнее
Генератор съемник bse ph10 электростартерПодробнее
Питбайк 125 как снять роторПодробнее
как открутить гайку ротера генератора без съёмника на скутере 4тПодробнее
СБОРКА ДВИГАТЕЛЯ ТТР 125 ДЕФЕКТОВКА (3 СЕРИЯ)Подробнее
Пропала вторая передача Разборка мотора питбайка(yx125)Подробнее
Двигатель питбайка 153 FMI. Часть 1Подробнее
Irbis TTR 125, проблемы с электрикой. Замена обгонной муфты и сальников.Подробнее
питбайк PWR 125 (153FMI) глобус-экстримПодробнее
Питбайк MOTOLEND apex Датчик холлаПодробнее
Ремонт питбайка дома. Топ 5 поломок и правильное питбайк обслуживание.Подробнее
Как снять генератор на питбайк 125 кубов
BSE RUSSIA - питбайки/кросс/эндуро
вернуться к странице
BSE RUSSIA - питбайки/кросс/эндуро запись закреплена
Нравится Показать список оценивших
Сначала старые
Монтажка или спец съёмник
Нравится Показать список оценивших
И не на бсе пш или пж. А на двигателе yx125 ты генератор снимаешь
Нравится Показать список оценивших
Евгений, монтажка не помогла
Нравится Показать список оценивших
Алиса, монтажка помогает. Я так снимаю. Нужно расшатывать постепенно ротор, а не пытаться тупо сорвать. Расшатывать и постепенно проворачивать. Тогда снимется
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Сашуля, я монтажкой поддеваю и упираюсь в картер. Потом слегка по монтажке молотком простукиваю и таким образом срываю с места. Уперся, постучал, провернул и так далее
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Евгений, я видел отправил
Нравится Показать список оценивших
Сашуля, вот монтажу натяни и по ней молотком бей. По валу не бей, развальцуется и гайку не навернеш потом.
Нравится Показать список оценивших
Сашуля, хах,мне когда надоело ,я его ломом поддел и вытащил)))
Нравится Показать список оценивших
Александр, хаа нормально, блин мы тоже уже устали его ковырять, ни как не получается блин
Нравится Показать список оценивших
Сашуля, вообще можно деревяшкой поддеть и удлинить ее чем нибудь(сделать рычаг побольше) и понажимать, если постараться то все будет ок,ломать там все равно нечего)
Полноценный генератор на моторы 125
YX 125 – мотор, безусловно, классный! Один из самых надежных, тяговитых на низах, да и вообще, хороший мотор, что тут говорить.
Проблема возникает лишь в одном – в генераторе. Это даже не проблема, а решаемая неприятность.
Тяговитость данного мотора обеспечивает огромный и тяжелый генератор, который имеет большую центробежную и инерционную силу, за счет чего двигатель может не напрягаясь заехать в крутую горку практически на холостых оборотах.
Но вся загвоздка этого генератора в том, что тот ток, который выходит на силовые провода, идущие по большей части на фару, очень мал. Установка фары предполагает еще, естественно, установку аккумулятора, иначе работать она будет как керосиновая лампа, и освещение от нее будет такое же. Кто-то скажет «Да зачем вообще нужна фара?», но многие проводят время не на кросс-трассах, а просто катаются по лесам и полям наслаждаясь смиренной ездой, и именно этим людям хорошая фара необходима.
Предположим, что аккумулятор вы установили, но генератор оставили родной.
Да, на нем действительно есть силовые провода на свет, но питает их одна единственная маломощная катушка, это смешно! Аккумулятор фара высосет в течение 20 минут практически полностью, а генератор, который должен по идее давать зарядку на аккумулятор, со своей единственной дохлой катушкой не справится даже с пальчиковой батарейкой, не то что с фарой, да еще давая стабильный заряд на аккумулятор.
Можно, конечно, поставить полноценный генератор от YX 140.
Ток он будет выдавать намного лучше, но он легкий и убьет напрочь все преимущества и тяговитость 125-ки, ведь не будет уже ни инерции, ни того, что так вывозит именно 125 моторы. Так что данный вариант отпадает, увы.
Но производители двигателей LIFAN решили проблему и ставят на свои 125 двигатели полноценный шестикатушечный генератор, который прекрасно подойдет и на YX . Что примечательно, данный генератор из разряда тяжелых! Это то само, что нужно и идеально для 125-ых моторов.
Но самое крутое, что есть – это шесть катушек, а не одна, как на двигателях YX . Такой генератор с лихвой обеспечит вам и полноценную работу фары, и хороший стабильный заряд аккумулятора, так что круче пока ничего не придумали.
Итог: если вы поклонник 125 мотора и вам хочется, чтобы у вас было полноценное освещение с хорошим зарядом на аккумулятор, то лучше генератора под ваши задачи вы не найдете, если вы конечно не гений электроники и не сделаете его сами.
Совмещение меток грм для двигателей YX 140 и YX 125
Данная статья посвящена совмещению меток грм для двигателей YX140 и YX125. В плане совмещения меток данные двигатели идентичны, да и конструктивно не сильно отличаются, за исключением надежности и объема.
Совмещение меток вам обязательно понадобится в двух случаях:
1. когда вы выполняете банальную регулировку зазоров клапанов;
2. когда после полной или частичной разборки двигателя вам необходимо правильно установить цепь грм с совмещением всех необходимых меток. Их всего-то на всего две.
Итак, откручиваем для начала крышку генератора с левой стороны, которая держится на трех винтах под головку м 8!
За ней мы находим генератор. Легкий, тяжелый, с катушками под свет или без — это не важно. В плане совмещения меток на это плевать.
На генераторе находим метку Т. Только Т и никакую иначе! Данной метке соответствует риска на генераторе, расположенная от буквы Т правее.
ИМЕННО ЭТА РИСКА должна совпасть с прорезью, которая расположена на картере!
Теперь о метке на звезде ГРМ. При генераторе, идеально совмещенного меткой Т с прорезью на картере, звезда грм должна точно совпасть своей меткой ТОЧКОЙ с прорезью на корпусе головки цилиндра (примерно такой же прорезью, как и на картере для метки Т).
Не увидеть двух рисок, одной точечки и метки сможет только слепой или ленивый!
Итак, поправка! При идеально совмещенном генераторе, метка на звезде ГРМ может отклоняться от риски на один-полтора миллиметра. Обусловлено это наличием свободного хода цепи грм и распредвала, находящегося в нейтральном положении, когда не оказывается никакого усилия рокерами на клапана.
Вот и все, что вам нужно знать, чтобы правильно совместить метки ГРМ и не загнуть клапана!
Электрика, фары, музыка
Итак, специально для питклуба был создан еще один вариант проводки. Идея была в том, чтобы создать отдельный, полностью стационарный жгут проводки, который можно было бы достаточно быстро демонтировать, оставив лишь проводку, которая отвечает непосредственно за искру.
Раз уж я так устремленно стал ставить диодные фары везде и всюду дошло дело и до питбайка. Так таковых мест для правильного закрепления фары нет, поэтому немного изобретательности.
После первых примерок решено было, что фара должна стоять чуть выше крепежного отверстия щитка.
И так фары FLINT…светят то они хорошо, а вот с креплениями на некоторых моделях беда.
Речь идет об одиночных фарах, на которых крепление к самой фаре непонятно зачем сделано на салазках паз в паз, при этом притягивается все это одним убогим винтом М 3 . Понимаете м 3 ! который не затянуть ничего, и либо вырвешь из корпуса фары резьбу, либо обломится сам болт..
Итак, данная схема подходит на все типы питбайков, кроме YX 150 со стартером, где генератор с 4 контактами выхода.
Реле регулятор, используемый в схеме, обычный 4 -х контактный.
Генератор стандартный: 5-ти контактный с обмотками под свет.
Ну как обычно, среди нас есть ленивые, а есть те у кого просто нет денег, чтобы купить и установить на свой питбак Аккумулятор, чтобы обеспечить нормальную работу фары.
Фара безусловно нужна многим, но как подключить мало кто знает по неопытности и именно для этого вот вам простейшая схема подключения.
Дело в том, что кнопка CNC имеет постоянный контакт с массой. При нажатии, если к ней подведены силовые провода со стартера, все просто замкнет и сгорит.
В общем-то, все катушки зажигания сами по себе на питах одинаковы. Скажу больше: на пресловутой альфе и японских эндуриках стоят такие же катушки зажигания.
Но есть очень важное отличие не в самих катушках, а в бронепроводе и свечном колпачке, которые идут в комплексе с катушкой. Как раз эти два элемента чаще всего насилуют мозг, и чем сырее погода, тем больше эти детали вас добивают.
Без лишних слов, сразу к делу!
Цвета проводов от генератора полностью соответствуют цвету проводов на вашем генераторе! Остальные цвета произвольны! Красный на схеме везде ПЛЮС! Как и черный, который идет на катушку зажигания! Зеленый всегда и везде МИНУС! Реле регулятор на схеме и в моем пите использовался не на 5 контактов, а на четыре! Почему? Потому, что я так хочу!)))
С основной проводкой с горем пополам все разбираются, но вот стартер оказался для многих камнем преткновения, поэтому специально для вас здесь и сейчас СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОСТАРТЕРА ОТ И ДО)))
Как открутить гайку генератора питбайк 125 bse mx 153FMI
Разбираем и собираем двигатель питбайка
Рано или поздно нашему мотору придет конец. Либо сломается зуб у шестеренки передачи, либо рассыпется поршень, либо слижется храповик кикстартера, и придется ставить питбайк на подставку, снимать мотор и разбираться в чем дело. В таких случаях механики говорят «а в моторе сталинград».
В целом отремонтировать двигатель не сложно самому, главное запастись свободным временем, инструментами и комплектом съемников: для гайки сцепления и генератора. Однако здесь встает существенная проблема — отсутствие запчастей. Как вариант, можно пробовать искать взаимозаменяемые детали от моторов китайских мопедов (в соотв. магазинах), либо заказывать через интернет запчасть конкретно под свой двигатель.
Второй вариант — купить двигатель в сборе. Это будет проще, но и дороже в несколько раз. Мы же не ищем легких путей.
Итак, прежде чем бежать в поисках запчастей, необходимо выяснить, что же поломалось, а для этого разобрать двигатель. Описывать словами будет много букав. Вот вам видео!
Разбираем двигатель питбайка
Старайтесь все винтики болтики и стопорные кольца либо наживлять откуда их выкрутили, либо складывать аккуратно в коробочку, чтобы не ломать потом голову какой болт откуда, и почему после сборки остались детали?!
Разобрали? Нашли не исправность. Ищем запчасти. Далее приступаем к сборке.
Собираем двигатель питбайка
Ну вот собственно и все. Ставим двигатель на питбайк, заливаем масло, едем обкатываться.
Будут вопросы — пишем в комментариях.
Как снять генератор питбайк 125
как снять ротор генератора на ирбис ттр 125
В этом ролике я расскажу Вам простой щадящий способ съёма ротора генератора с двигателя питбайка кубатурой 125 .
Снять ротор без сьемника на ттр 125
lượt xem 26 N 4 năm trước
Снимаем ротор без сьемника и не уничтожая ротор=)
Как снять колокол генератора на мотоцикле без специального съёмника
lượt xem 25 N Năm trước
Хочу поделиться своим опытом снятия ротора генератора на своём мотоцикле с двигателем 125 куб. см. Это поможет .
Как снять ротор генератора
lượt xem 99 N 6 năm trước
Продолжаю разбирать двигатель.
Разбор Patron Sport 250 . как снять магнит(Ротор Генератора) с двигателя с обгонной муфтой стартера
lượt xem 112 N 5 năm trước
Как снять ротор генератора на питбайке.
lượt xem 15 N 5 năm trước
Снимаем ротор генератора без съемника
lượt xem 223 N 6 năm trước
Наша группа Вконтакте: club97862391 Снимаем ротор генератора без съемника и вынимаем коленвал.
как снять генератор без съемника на скутере (yamaha 3kj) suzuki honda
lượt xem 8 N 4 tháng trước
как снять магнето без съёмника на примере yamaha 3kj.
Как снять ротор на китайце
lượt xem 14 N 2 năm trước
Снимаем ротор на двигателе 166FMM, STELS FLEX 250.
Как снять ротор без сьемника на питбайке ирбис ттр 125.
lượt xem 1,3 N 3 năm trước
Как снять ротор генератора на пит байке, без съёмника| Самый простой способ!
lượt xem 1,3 N Năm trước
Надеюсь это видео помогло вам!
Как снять ротор генератора (Эксперемент)
lượt xem 35 N 6 năm trước
В связи с тем, что почему-то многие не могут без повреждений снять ротор генератора, описанным мной вот в этом видео: .
Читайте также: