Как снять фаркоп вестфалия без ключа
Привет Всем. Подскажите как снять быстросъёмный фаркоп. Ключа нет. Может кто пробовал?
карамелька ACV 1996,мультивэн ACV 1998,мультивэн AHY 2000,мультивэн AXD 2003 мультивэн AXG 2003.89161321418
Evgenei555 , имеется в виду снять крюк с фаркопа ?
Если есть тело - должен быть дух,
Если есть шаг - должен быть след,
Если есть тьма - должен быть свет.
Автор темы
конечно только крюк. Покрасил бампер не могу поставить, боюсь поцарапать
карамелька ACV 1996,мультивэн ACV 1998,мультивэн AHY 2000,мультивэн AXD 2003 мультивэн AXG 2003.89161321418
Наверное только высверливать личинку замка т.к. там всё закисло наглухо
Макс 8 926305сорок шесть 5 два
А ключик то не простой,отличаеться от обычного.Ещё надо умудриться такой найти.
В мечтах о прицепе решил начать с малого, а именно с приобретения фаркопа.
За весьма умереннную цену был приобретен оригинальный фаркоп. Но вот беда — ключа от фаркопа в комплекте не было, и был он в закрытом положении. Поскольку фаркоп сьемный, я решил восстановть его функционал. Для начала нужно всрыть замок, чтобы иметь возможность снять крюк, и посмотреть что у него внутри и что можно сделать для восстановления возможности быстрого снятия/установки крюка.
В первой части об этом я и поведаю. А во второй, по мере того, как наберется материал, я расскажу, как восстановить ключ, и возможный вариант эксплуатации без ключа.
Уточню, что рассматривfется устройство оригинального крюка с номером VAG 3B0803882C.
У крюков с другим устройством конструктив может быть другой. Но, думаю, есть и много общего.
Для начала нужно убедиться, что крюк не закис намертво в креплении на балке. Для этого нужно потянуть барашек вверх и повернуть его против часовой стрелки до упора. Когда ключ в положении "Закрыто", крюк, конечно же, не выпадет из крепления, но при покачивании крюка будет ощутимый люфт. Если люфт отсутствует, нужно налить WD-шки в месте крепления крюка к балке и подождать, пока там все отмокнет. Не закисший крюк должен легко и непринужденно выпадать из крепления. Но только после того, как замок будет открыт)
Итак, начинаем вскрытие механизма запирания.
С противоположной от барашка стороны имеется пластиковая заглушка. Ее нужно снять. Для этого вполне годится небольшая, так называемая "часовая", отвертка. Втыкаем отвертку примерно под углом 45 градусов сбоку между краем заглушки и крюком на глубину около 2 мм. И тянем отвертку вверх, слегка подковыривая заглушку. На ней останется вмятинка, но ее можно будет легко разгладить. Не стоит ковырять около поверхности заглушки, только искромсаете край, но не достанете ее.
Когда заглушка снята, становится видно стопорное кольцо на краю зубчатого вала. Той же отверткой можно снять это стопорное кольцо. Сняв кольцо, снимаем шайбу и пружину. Теперь можно извлечь барашек.
Собственно, уже на этом этапе можно снять крюк, немного вытянув барашек, когда стопорное кольцо снято, ему уже ничего не мешает.
Небольшое отступление. Канавка, в которой фиксируется стопорное кольцо, весьма неглубокая, кольцо снимается легко. Это дает возможность предположить, что если приложить к заглушке что-то типа кернера, и нанести по нему сильный, но аккуратный удар, то кольцо соскочит с вала и все, фаркоп можно снять. Это я к тому, что фаркоп, как мне кажется, весьма слабо защищен от вандального метода демонтажа и, соответсвенно, от кражи.
Продолжим ковырять запорный механизм. На фото видно язычок, который, упираясь в стальные штыри на крюке препятствует повороту барашка.
Для того, чтобы перевести замок в положение "Открыто" нужно немного повозиться с личинкой.
Снимаем стопорное кольцо, фиксирующее язычок. Снимаем язычок и грязезащитное резиновое колечко, достаем личинку.
Можно установить личинку в положение "Открыто" и на этом успокоиться. Собрав все в обратном порядке, крюком можно пользоваться, обретя возможность быстро снимать и ставить его.
Можно пойти дальше, и восстановить ключ. Я занимаюсь этим о позже напишу о результате.
Кстати, если у кого-то есть возможность сделать для меня фото ключа в нужном ракурсе — буду премного благодарен, это облегчит мне работу.
Немного о разборке личинке. ЕЕ стоит отмочить в WD-шке, расшевелив защитную шторку и запорные пластинки. Скорее всего, расшевелить пластинки без их извлечения не получиться, поэтому стоит их достать и все тщательно промыть. Чтобы извлечь пластинку, ее нужно чем-то поддеть и аккуратно вытянуть из личинки. Пластинка может идти очень неохотно, не бойтесь, размачивайте и тащите)
Разбирая личинку, будьте бдительны — пружинки маленькие и легкие, стремяться разлететься в разные стороны. Их легко потерять, трудно найти и, вероятно, невозможно забыть))
Подозреваю, что количество секретных комбинаций замка достигается ограниченным набором пластинок, скомбинированных в определенном порядке для каждого замка. Если это так, то я почти придумал метод восстановления ключа по фото пластинок из личинки. Но это не точно, нужно пробовать.
Фаркоп. Не получается вставить крюк в посадочное гнездо
Здесь обсуждаем темы прямо или косвенно относящиеся к автомобилям Фольксваген Транспортер
Если сомневаетесь, в каком разделе форума разместить Ваш вопрос, то размещайте здесь.
Фаркоп. Не получается вставить крюк в посадочное гнездо
Не могу вставить съемный крюк в посадочное гнездо. Купил оригинальный фаркоп вестфалия, установил, а крюк вставить не могу. Прежде чем вставлять, отвожу барашек крюка в сторону и поворачиваю - т.е. подготавливаю. Шарики входят внутрь крюка. начинаю вставлять - щелкает, барашек встает на место, но ничего не фиксируется. Пробовал придерживать барашек, чтоб барашек сразу не срабатывал, но крюк дальше не лезет. Стучать молотком не пробовал. Купил на форуме, может что - то с крюком, может не от этой балки? Кто знает подскажите.
Ключик для фаркопа Westfalia
Роман Щеников, 39 лет
Я езжу на Mercedes-Benz GL-class GLadiator, Mercedes-Benz M-class Мурзик 3.0 СоляриуС, Land Rover Discovery DIESELная СROCозябра, Ford Fusion Поджопник и Mercedes-Benz T2 Вечный ТРУДЯГА (до этого — 7 машин)
Петрозаводск, Россия
Фаркоп, вроде бы все просто, зацепил и поехал… Но ведь не все так просто в нашей стане…
И так достался мне ЖеЛе с родным фаркоп ом от фирмы westfalia. Всё было бы хорошо, если бы не прогуляны ключик, предыдущими хозяевами…
А ведь нашим доблестным сотрудникам ДПС только дай повод, да и в Европу с установленным факопом, лучше не рисковать…
В итоге, фаркоп стоит на месте, но нужен ключ.
Вся процедура заняла 2 часа. Для этого я забрал с МЛки такой же ключ, благо фаркопы одинаковые, отковырял с обратной стороны, крышку. За ней стопорное кольцо, снимаем и стучим по валу, через выколотку! Палец выходит, шарик блокировки замка выпадет и вуаля фаркоп снят.
Далее через отверстие из которого выпал шарик, выпихиваем личинку.
Ее разбираем, чистим, моем, смазываем.
Как только все заработало, вставляем тот самый ключ от МЛки, подпиливаем секреты напильником и вот у нас одинаковые ключи от фаркопа на двух машинах…
Всю эту красоту собираем в обратной последовательности, не жалея смазки.
Всё экономия на лицо, 150р. Сделать дубликат ключа.
Фаркоп Westfalia — снятие / информация
Ребята мне тут заминусовали фаркоп. По этлму решил еоюго снять. Так просто, говорят, ключик вставь, по часовой крути ручку и вытаскивай.
Как я только не крутил, еще и дождь пошел. вобщем залез на ютуб, посмотреть их видео, что бы понять как работает. Приложу, может кому интересно.
Так вот, я думал он заржавел и эти шарики — подшипники не выходят. Мучений через минут еще 10, я понял что после ключа поворота, после проворота рукоятки, нужно тянуть эту рукоятку от фаркопа, в сторону крыла и тогда толькл можно ее крутить дальше и тогда сам механизм внутри фаркопа уходит вверх или ввниз. Опа.
Как снять фаркоп вестфалия без ключа
Чужой компьютер
Audi Allroad Групп
вернуться к странице
Виталий Кастюкевич запись закреплена
Как снять фаркоп без ключа, утерян
Нравится Показать список оценивших
Как снять крюк фаркопа ? ( без ключа )
Сам фаркоп закрыт, ключа нет . Никогда не морочился этой проблемой ,но сегодня заменил парктроник а он ругается на фаркоп .
Может кто то сталкивался с такой проблемой и получалось снять крюк фаркопа без ключа .Жду любую инфу связанную с данной проблемой .
Репутация: 125 Очень хорошийПРОФАЙЛ УДАЛЕН, Саня я тоже задавался таким вопросом и пытался осуществить ,но к сожалению ничего у меня не вышло . не хочет он без ключа сниматься . разве что полностью вместе с креплением к полу багажника.
Репутация: 33 Очень хорошийПРОФАЙЛ УДАЛЕН,скажу по секрету у меня маленькой отвёрточкой одкрываеться и закрываеться)
ПРОФАЙЛ УДАЛЕН Репутация: 677 Очень хорошийvitasя, не .. не готов пока расставаться с фаркопом , были мысли рассверлить дремелем само отверстие под ключ ,но что это даст не ясно .
Пока отключил средние датчики .
ПРОФАЙЛ УДАЛЕН,скажу по секрету у меня маленькой отвёрточкой одкрываеться и закрываеться)
Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
- Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Общие вопросы
- Поиск
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
нужно залить вдшкой в замок и в щель сзади фаркопа куда он вставляется и постучать молоточком
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2013
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Сталкнулся с той же проблемой, но ломать не хотелось бы.
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2013
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2010
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
Так вот сама то защелка и не крутится, а ключ проворачивается легко, хотя на этом все и заканчивается.
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2013
Разбирать механизм. Там через зеленую ручку проходит шпилька. Вот ее снизу вверх выбиваете и снимаете саму ручку. Скорее всего у Вас прикипел и сам язычок/стопор самого фаркопа. Его придется со стороны запаски тоже выбивать, чтобы высвободить крюк из посадочного места
Или Вы думаете я просто это из головы написал, так от нечего делать?
Герман Андреевич, там прикипает сам язычок фаркопа от воздействия температуры, влаги, грязи (хотя язычком назвать его можно условно. он длинной около 10 см), да так, что хрен ты чем его сдвинешь с места. Мне пришлось после использования фаркопа другом греть ацетиленом снаружи, чтобы выжечь там все (но это уже когда я его снял)
Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3
antihero, Вы читать умеете?
Или Вы думаете я просто это из головы написал, так от нечего делать?
Герман Андреевич, там прикипает сам язычок фаркопа от воздействия температуры, влаги, грязи (хотя язычком назвать его можно условно. он длинной около 10 см), да так, что хрен ты чем его сдвинешь с места. Мне пришлось после использования фаркопа другом греть ацетиленом снаружи, чтобы выжечь там все (но это уже когда я его снял)
Как снять фаркоп вестфалия без ключа
Металлоискатель: Explorer SE,Garrett
Пол: мужской
Репутация: 197 кг
этого вопроса. Есть возможность снять шар без ключа щадящим способом?
Sep 10 2017, 20:08
Металлоискатель: Golden Mask 4WD PRO
Пол: мужской
Репутация: 129 кг
этого вопроса. Есть возможность снять шар без ключа щадящим способом?
попробуйте обратится к мчс или в металлоремонт там есть спецы по открытию замочков как вариант Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее. Sep 10 2017, 22:27
Металлоискатель: Signum 2.05
Пол: мужской
Репутация: 187 кг
как вариант-загнать машину на яму или подьемник и открутить весь фаркоп с ответной частью от машины. ну ,или болгаркой срезать аккуратно весь узел(что маловероятно-ибо по конструктиву он прикручен должен быть) и на столе потом препарировать. или не препарировать . Sep 11 2017, 10:32Репутация: 51 кг
этого вопроса. Есть возможность снять шар без ключа щадящим способом?
Вложенные эскизы изображений
Читайте также: