Как снять блэк баг самому
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?
Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:
1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.
2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
Видео «Особенности установки системы Блэк Баг»
Канал Автотехцентр Автобам в видеоролике продемонстрировал процедуру установки, здесь же описаны все особенности этого процесса.
Сайт установщиков
Главная Разное Как отключить сигнализацию без брелка Black BugBlack Bug
Black Bug BT-52BL, BT-71W2D, BT-71L2D.
Отключение противоугонной системы с помощью секретного кода
Если Вы забыли метку, а также если она неисправна или утеряна, то воспользоваться автомобилем можно и без нее. В подобных случаях противоугонную систему можно временно отключить. Эти же действия выполните для технического обслуживания автомобиля.
Для временного отключения противоугонной системы введите четырехзначный секретный код следующим образом.
Цифры кода могут иметь значение от 0 до 9. Для ввода цифры "0" нажмите на кнопку VALET десять раз. При вводе цифр 119 нажмите на кнопку количество раз, соответствующее вводимой цифре (например, для ввода цифры "5" нажмите на кнопку пять раз).
Допустим, секретный код системы 3019.
1. Включите зажигание.
2. Не позднее чем через 10 секунд ТРИ раза нажмите на кнопку VALET для ввода первой цифры кода (3). Каждое нажатие сопровождается коротким звуковым сигналом.
3. После ввода первой цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.
4. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕСЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода второй цифры кода (0).
5. После ввода второй цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.
6. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ОДИН раз нажмите на кнопку VALET для ввода третей цифры кода (1).
7. После ввода третей цифры дождитесь контрольного звукового сигнала.
8. Не позднее чем через 10 секунд после контрольного сигнала ДЕВЯТЬ раз нажмите на кнопку VALET для ввода четвертой цифры кода (9).
При успешном вводе секретного кода прозвучит подтверждающий звуковой сигнал. Индикатор начнет светиться непрерывно зеленым светом. Система будет отключена. На автомобиле можно будет ездить с отключенными противоугонными функциями. В любой момент автомобиль можно будет поставить под охрану (см. раздел “Включение противоугонной системы”).
При неверном вводе секретного кода Вы услышите звуковой сигнал, напоминающий сирену. Повторите попытку.
При установке системы требуйте у сотрудников сервисного центра сменить секретный код, или сделайте это самостоятельно согласно пункту “Изменение секретного кода” на стр. 7. Заводская установка секретного кода системы "1111".
Black Bug super BT-84L, BT-85.
Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду
Если в режиме оперативного программирования (см. Оперативное программирование) в систему записан известный Вам секретный код, Вы можете снять систему с охраны без “метки” или брелока. Если автомобиль снят с охраны, но Вы не можете завести двигатель по причине отсутствия “метки”, Вы так же можете воспользоваться секретным кодом для отключения защитных функций системы.
Порядок снятия с охраны или отключения иммобилайзера по секретному коду следующий:
Если система в охране, переведите систему в режим тревоги, включите зажигание; если система снята с охраны, включите зажигание, дождитесь перехода системы в режим тревоги.
нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после чего отпустите кнопку;
кратковременными последовательными нажатиями кнопки индикатора добейтесь появления на табло первой цифры кода. Нажмите и отпустите педаль тормоза. Первая цифра секретного кода введена;
аналогично введите остальные цифры секретного кода.
При правильном вводе всех четырех цифр секретного кода система выходит из состояния тревоги и переходит в режим Valet. Если код введен неверно, индикатор системы подает длительный звуковой сигнал, при этом система останется в состоянии тревоги.
Как отключить метку black bug
При утере или поломке метки сигнализации Black Bug можно отключить с помощью служебной кнопки Валет (Valet). Вы должны для этого знать секретный код из 4-х символов Блэк Баг. Он выдается вместе с сигнализацией на пластиковой карточке.
Как вводить секретный код на Блэк Баг для отключения метки:
- включите зажигание вашего автомобиля
- в течении 10 секунд в 3 раза нажмите на кнопку Валет
- затем введите первую цифру секретного кода, количество нажатий соответствует цифре
- после ввода первой цифры дождитесь звукового сигнала.
- в течение 10 секунд после звукового сигнала введите вторую цифру кода, и снова дождитесь звукового сигнала,
- далее повторяйте для всех цифр секретного кода black bug.
Если Вы сделали всё правильно, сигнализация подтвердить звуковым сигналом и индикатор black bug будет непрерывно гореть зеленым цветом. Если введете код неверно - услышите звуковой сигнал сигнализации похожий на сирену.Примечание 1 - для ввода цифры 0 нужно нажать 10 раз на кнопку валет. Примечание 2- заводская установка секретного кода четыре единицы. Примечание 3 - при поломке метки Вы можете купить новую и прописать ее в автосигнализацию Блэк Баг
Видео как отключить метку black bug
Как отключить метку black bug с помощью сервисной кнопки валет Вы можете увидеть на видео канале Ютуб Oleg Anosoff:Как снять блэк баг самому
Прикрепленные файлы IMG_20141117_WA0006.jpg ( 167,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3026IMG_20141117_WA0002.jpg ( 175,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1555
IMG_20141117_WA0000.jpg ( 179,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1108
Старожил
Старожил
Старожил
В первом случае всё просто. Во втором надо искать запрятанное в недрах машины реле, оно может оказаться и под днищем, если установщик был умный.Очень часто, не очень добросовестные установщики, ставят это реле вместо штатного реле бензонасоса, т.к. оно по виду точно такое-же, можно попробовать либо перемкнуть(временно для проверки), либо поставить на место штатное реле.Или, хотя-бы, вынуть то реле, которое стоит у вас на штатном месте и рассмотреть его с пристрастием.
Старожил
- если у вас не считывается метка, надо попробовать наладить взаимное расположение считывающей антенны и метки, может у вас антенна просто сдвинулась и её просто надо подкорректировать.Вы знаете какая и где у вас антенна ?
-радикально отключить блокировку бензонасоса можно из ямы или с подъемника, т.к. провод питания на бензонасос проходит из салона под днище и далее в бензобак.
Старожил
Я бы, всё-же, восстановил систему, уж очень она удобна.Попробуйте определить квалификацию установщика по некоторым косвенным признакам(качество соединений, способ изоляции, крепление блока, используемые материалы и т.п.)
Вы не знаете можно ли перепрограммировать секретный код не зная старого?
Как найти реле бензонасоса?
Нашел в инструкции, антенна ферритовая.
Старожил
Старожил
Про какой код идет речь?Который набирается кнопочкой?
Старожил
Реле (любое) на японской машине никак не похоже на реле блек бага. Это на жигуарах такие реле. так что нельзя заменить одно реле на другое.
Опрос метки происходит при включении зажигания ..однократно .для определения расстояния считывания можно при включенном зажигании открыть дверь водителя и нажать на тормоз , в этом случае метка окрашивается постоянно и можно определить расстояние уверенного считывания.
Если ты уверен что жук блокирует только насос , ищи реле под капотом в блоке предохранителей. это излюбленное место . учитывая что на насос провод идёт не по салону на сколько я помню.может и на лючке бака оно живёт . но это дофина делов для установщика.реле с виду обычное как на жигулях 08 и далее .
EMEX - сроки от балды .
Старожил
Чтобы примерно отыскать местоположение антенны, воспользуйтесь подсказкой :"для определения расстояния считывания можно при включенном зажигании открыть дверь водителя и нажать на тормоз , в этом случае метка опрашивается постоянно(т.е. пищит двойными сигналами всё время) и можно определить расстояние уверенного считывания, просто водите меткой в местах предполагаемого расположения антенны и найдите когда пищать будет совсем уверенно".
Как снять блэк баг самому
Старожил
Пин код без старого - не изменить . Систему я бы демонтировал - она очень надежная( в плане работы) но увы время идет .К тому же блокировка насоса это детский сад . Сейчас подобных иммобилайзеров огромное кол-во.
EMEX - сроки от балды .
Старожил
Старожил
Прикрепленные файлы IMG_20141119_WA0000.jpg ( 163,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1561
IMG_20141119_WA0000.jpg ( 163,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1053
IMG_20141119_WA0004.jpg ( 151,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 990
IMG_20141119_WA0006.jpg ( 157,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 873
Старожил
Просто перемкнуть штатное место релюшки на постоянно нельзя - питание на бензонасос должно подаваться не всегда, а только когда крутится коленвал двигателя (безопасность).Чтобы всё правильно сделать, нужно всё-же человека с небольшим опытом и с тестером, так по фоткам вам врят-ли помогут - нужно знать направление мышления человека, установившего эту балалайку.
Всё-же, лучше двигаться в направлении восстановления работоспособности, тем более, что она у вас иногда срабатывает.
Старожил
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.
RAV-4 2008 года период владения 2011-2018
RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в.
Старожил
На фото все предельно понятно .на фото как раз безпроводное реле .оно рвет провод с зажиганием . от него же питается .и третий провод масса .
EMEX - сроки от балды .
Старожил
А пока ждешь прозвони какие контакты рвутся при подаче 12 вольт на управляющую катушку реле. Вот на них и садить оранжевый.
Катушка - это 85 и 86 контакты.
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.
RAV-4 2008 года период владения 2011-2018
RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в.
Как снять блэк баг самому
Поделюсь своей историей по поводу этой доставучей сигналки.
Машина W210 WDB21006511B403545, двиг M112 3.2
Сигналка была установлена до меня.
Вчера вечером приехав к дому заглушил машину. Буквально через 3 минуты пришел попробовал завести. Сигналка вроде пропиликала, что нашла ключ, но после завода машину начало трясти и она глохла. Потом проста крутила стартером в пустую.
Вспонив тему с датчиком положения коленвала решил, что это он. Как раз не слышно было как работает бензанасос. Обильно полил его водой - результат ноль. Подумал, что может и бензонасос умер. Ещё пол часа танцев с бубном и я сдался, закрыл машину и пошел спать.
На утро пошел разбиратся. В блоке предохранителей нашел коробку с двумя предами (5 и 10 А) и явно не родными скрутками. Начал копать дальше. Попробовал завести машину ещё раз (ну мало ли) она попыхтела и вся потухла. Более не горели даже лампочки в салоне. Вообщем аккум как будто сдох.
Полез снова в неродную коробчку - пред на 10 А сгорел - фиг знает почему. Поменял его ничего не изменилось.
Потом, через 5 минут случайно нажал на сигналку и с радостью обнаружил, что всё снова заработало.
Вообщем я не выдержал и вызвал специально обученных людей. За 30 минут они нашли блок с псевдореле ( как они объяснили на самом деле это электронная коробчка) и антену, для связи с ключом. Находилось всё это дело под пластиковым порогом, справо сзади.
Как выяснилось, просто отгнил один из этих продов. Блоки были удалены, родная проводка снова скручена, машина без проблем завелась.
Предлагаю в этой теме писать свои варианты мучений с данной противной сигналкой.
З.Ы. Как сказали мастера, что FBS3 на много сложнее взломать, чем черного жука, и на мерседес его ставить по меньшей мере глупо.
З.Ы.Ы. Если у вас установлена данная сигналка - советую заранее найти её блоки и проконтралировать состояние проводки в них.
З.Ы.Ы.Ы. Позже выложу фото компонентов данной сигналки, для распознавания.
Принцип работы
Согласно официальному описанию сигнализации Black Bug, принцип работы установки основывается на удаленном опознавании кода метки:
Назначение отдельных компонентов
Основные компоненты и их назначение:
Технические характеристики
Основные параметры автосигнализации:
- величина напряжения для питания управляющего модуля должна составить от 10,5 до 15 вольт в бортовой сети;
- параметр тока, который система потребляет в режиме охраны, составляет не более 42 мА;
- величина тока, который сигналка потребляет в режиме сохранения энергии, составляет не больше 18 мА;
- температурный диапазон, при котором сигналка работает в нормальном режиме, составляет от -40 до +85 градусов;
- тип кода пульта относится к категории динамических.
Модели и их различия
В продаже можно встретить модели противоугонной системы, которые относятся к одной из серий:
Преимущества и недостатки
Канал Andru Garage в своем ролике рассмотрел все особенности и преимущества сигнализации Блэк Баг.
Что касается минусов, то согласно отзывам, не всех потребителей устраивает качество работы системы. Некоторые пользователи отмечают, что метки срабатывают не всегда, может потребоваться дополнительная настройка элементов. Причем связывают этот недостаток с тем, что сигнализация отечественного производства. В зарубежных аналогах таких недостатков нет.
Демонтаж black bug
Если у вас нет ни секретного кода, ни резервной карточки для восстановления - вызывайте мастера для отключения и демонтажа сигнализации black bug. Мастер автоэлектрик приедет к вам отключить метку сигнализации black bug и разблокирует блокировки. Сразу оговоримся, демонтаж - работа по отключению и снятию black bug непростая, иногда занимает несколько часов. В некоторых особо сложных демонтаж black bug возможен только на сервисе. В таком случае мы предлагаем наш эвакуатор до сервиса.
Отключить black bug (от 4999 руб*, Москва, выезд)
Сигнализация black bug (блек баг) известная на нашем рынке противоугонная система с меткой иммобилайзером. Автосигнализация получила широкое распространение благодаря рекламной кампании в конце 90-х - начале 2000 гг. Как заявляли представители компании-производителя, фирмы Альтоника, машину системой Блек Баг невозможно угнать.
На самом деле это не так, угонщики знают как снять блокировки и отключить метку black bug, но попортить жизнь и задержать система способна. Особенно последние модели black bug такие как black bug super и другие. Сигнализация black bug применяет метод двухуровневый идентификации. Вторым уровнем выступает фирменное дистанционное реле иммобилайзера, который считывает метку по принципу свой-чужой. В случае неправильного считывания метка Блек Баг включает блокировку системы.
Блэк Баг не видит метку
- машина периодически не видит метку black bug
- перестает опознавать (видеть) метку
- не считывается иммобилайзер и тому подобное.
Инструкция по применению
Кратко разберем вопрос установки и использования сигналки.
Установка
Как произвести монтаж системы:
- Сначала осуществляется установка управляющего модуля. Центральный блок предназначен для получения, обработки и отправки сигналов управления. Если злоумышленник получит доступ к девайсу, он сможет быстро взломать сигнализацию и угнать машину. Поэтому рекомендуем ставить управляющий модуль в скрытом для преступника месте (к примеру, за приборной панелью). Для этого потребуется разобрать часть облицовки центральной консоли в районе рулевого колеса. Блок надо надежно зафиксировать, чтобы он не вышел из строя в результате воздействия вибраций во время движения.
- Под капотом автомобиля устанавливается сирена. Ее монтаж следует произвести как можно дальше от источника высоких температур, то есть двигателя. В противном случае сирена быстро выйдет из строя.
- Датчики удара ставятся в центральной части кузова машины. Контроллер надо надежно зафиксировать. При регулярном воздействии вибраций датчик может срабатывать без причины.
- Реле блокировки, если оно идет в комплекте, надо врезать в электроцепь зажигания, которая отвечает за запуск двигателя. Для этого снимите облицовку замка и подключите устройство к проводке в соответствии со схемой.
- На лобовом стекле производится установка приемопередатчика и светодиодного индикатора. Антенный адаптер ставится так, чтобы на расстоянии 5 см от него не было металлических частей кузова. В противном случае при передаче сигналов могут возникнуть помехи.
- На завершающем этапе надо уложить проводку. Электроцепи укладываются под облицовкой салона. При укладке проследите за тем, чтобы провода не передавливались. Все цепи должны быть подключены к управляющему модулю, для соединения используйте схему, идущую в комплекте.
Режимы функционирования
Сигнализация Блэк Баг может функционировать в таких режимах:
Режим охраны
Чтобы поставить машину на охрану, надо нажать кнопку 1 на пульте. Об активации защиты автовладелец узнает по кратковременному звуковому и одному световому сигналу. При этом на дисплее индикатора будут видны мигающие точки. При необходимости можно отключить звуковые сигналы, настройка осуществляется при программировании.
При активации функции система осуществит действия, заданные при настройке. Будут закрыты замки дверей, люк, подняты электрические стеклоподъемники и т. д. Для принудительной постановки машины на защиту периметра на протяжении пяти секунд после включения полной охраны надо нажать клавишу 1 на пульте.
Tomilov Igor на примере автомобиля Митсубиси показал, как можно отключить иммобилайзер Блэк Баг.
Режим тревоги
Режим тревоги имеет следующие особенности:
Режим поиска
Эта функция удобна, если машина оставляется на большой по площади стоянке или в темноте. Если машина поставлена на охрану, то при нажатии клавиши 1 система автоматически начинает поиск автомобиля. При этом машина издаст один звуковой сигнал и моргнет поворотными огнями, после чего защитный режим вновь будет активирован.
Режим паники
Этот режим может применяться чтобы привлечь внимание к машине при попытке захвата транспортного средства.
Основные особенности этого режима:
Канал Луидор Сервис в своем ролике показал процедуру попытки угона автомобиля Мазда с установленной системой Блэк Баг.
Назначение кнопок брелка
Пульт управления сигнализацией оснащается четырьмя кнопками:
- клавиша 1 используется для активации охранного режима, закрытия дверных замков, а также активации режимов паники и поиска;
- клавиша 2 предназначена для отключения охраны и открытия дверных замков;
- одновременное нажатие клавиш 2, 3 и 4 при активации режима защиты приведет к переводу автосигнализации к режим настройки контроллеров удара и объема;
- клавиша 3 используется для открытия замка двери багажника;
- кнопка 4 предназначена для активации плафона освещения в салоне авто;
- одновременное нажатие клавиш 1 и 3 приведет только к закрытию дверных замков;
- нажатие кнопок 2 и 4 позволит открыть замки дверей;
- одновременное нажатие клавиш 1 и 4 позволит осуществить дистанционный пуск силового агрегата;
- нажатие клавиш 3 и 4 приведет к активации ближнего освещения.
Снятие с охраны и отключение иммобилайзера
Процедура управления иммобилайзером осуществляется с помощью метки, поэтому чтобы завести мотор, она должна быть у водителя. Если в режиме оперативного программирования записан секретный код, то снять охрану и отключить иммо можно без метки или брелка. Процедура отключения осуществляется с помощью сервисной кнопки Valet, поэтому автовладелец должен знать, где она установлена.
Порядок действий следующий:
- Если система в режиме охраны, то нужно перевести на функцию тревоги и включить зажигание. Если охрана снята, то включить зажигание и дождаться перехода в режим тревоги.
- Нажать и удерживать кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после нужно опустить кнопку.
- Кратковременными нажатиями вывести на табло первую цифру кода. Нажать и опустить педаль тормоза. Первая цифра введена.
- Аналогично ввести последующие цифры.
Система перейдет в режим Valet. В случае ошибки система подаст длительный звуковой сигнал и останется в режиме тревоги.
Канал Автотехцентр Автобам рассказал об особенностях работы противоугонной установки Black Bug.
Как починить неполадки
Если система не видит ключ или по каким-то причинам не срабатывает, то единственным вариантом для автовладельца убрать неисправность будет отключить сигналку и заново включить ее. Для устранения серьезных неполадок потребуется вмешательство специалистов.
Рассмотрим процедуру отключения сигналки с помощью секретного кода (в нашем случае используется пароль 2047):
В случае ошибки прозвучит сигнал, напоминающий сирену.
Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Black Bug можно по ссылкам:
Сигнализация Блэк Баг: описание, инструкция по установке и использованию
rtavto
— Добрый день, RT.Avto! Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado (Тойота Лэнд Крузер Прадо) 1998 года, девяностый кузов. На машине стоит иммобилайзер Black Bug (Блэк Баг). В последнее время он стал глючить, метка пищит, но машина не заводится. Знакомые электрики разобрали под рулем, но никаких блокировок там не нашли. Машина на локе ездит, но хочется отключить. Подскажите, где можно посмотреть блокировки?
Степан. Москва
— Добрый день, Степан! Иммобилайзеры Black Bug — это система повышенного уровня сложности, также как родственные им REF, GUARD, ALTONIKA, STIGMA.
Эти иммобилайзеры отличаются от большинства других охранных систем тем, что от блока иммобилайзера до реле блокировки не идет никаких проводов. Они «общаются» по штатной проводке с помощью цифрового сигнала.
В стандартной комплектации идет одно цифровое реле, но за дополнительную плату можно поставить еще. Рекорд, с которым мы сталкивались — 10 (!) блокировок на авто БМВ (BMW) Х5.
Кроме того, эти реле различаются по принципу действия. Самые «противные» из них — с датчиком движения, т.е. такое реле позволяет автомобилю завестись, но при попытке тронуться — блокирует двигатель. Такой алгоритм работы крайне затрудняет его обнаружение.
Здесь есть одна хитрость, которой мы с Вами делимся: чтобы не бегать за машиной и не смотреть, какую цепь блокирует и где установлено такое реле, постучите по панелям или подергайте за жгуты проводов в местах возможной установки такого реле. Допустим, подергали жгут в районе левого порога, и машина не заглохла — значит, реле где-то рядом. Такая блокировка (с датчиком движения) воспринимает сильную вибрацию — за начало движения.
При обнаружении реле блокировки, установите вместо него обычное четырех-контактное реле — и автомобиль заведется. Это надежнее, чем перемычка, и если захотите установить другую сигнализацию — у Вас уже будет готовое место подключения.
Теперь о наиболее вероятных местах установки блокировок Black Bug на Toyota Land Cruiser Prado.
Блокировки насоса: нижняя панель левой передней стойки, водительский порог, центральная левая стойка.
Блокировки ЭБУ:
1. За бардачком, центральная консоль, подрулевой жгут.
2. Наиболее вероятные места подключения под капотом: внутри блока предохранителей или возле него, на жгуте проводов за двигателем.
Также необходимо отключить сам блок Black Bug. Его можно обнаружить по писку. Если система в охране, она будет включать стоп-сигналы и иметь повышенное энергопотребление.
rtavto
— Добрый день! У меня Toyota Avensis (Тойота Авенсис) 2006 г.в. Машина простояла 3 недели во дворе и сел аккумулятор. Подъехал друг, прикурил, но она все равно не завелась. Не горит светодиод иммобилайзера Black Bug и не раздается сигнал, что не прочитал метку. Как можно отключить иммобилайзер Black Bug или что сделать, чтобы машина все-таки поехала?
Самвел. Москва
— Добрый день, Самвел! Рекомендуем вам сначала проверить предохранители, отвечающие за работу иммобилайзера Black Bug. Как правило, на Toyota Avensis установщики сигнализаций размещают предохранители в районе жгута проводов, который расположен около передней левой стойки, слева от левой ноги водителя. Для обеспечения доступа нужно снять пластиковую панель черного цвета, которая располагается над ногами водителя. Для её демонтажа потребуется крестовая отвертка. Принцип действия этого иммобилайзера позволяет установщикам сигнализаций не прятать электронный блок управления сигнализацией и предохранители особенно далеко, поскольку их обнаружение злоумышленниками ни к чему не приведет и, в отличие от охранных систем некоторых других производителей, если выдернуть предохранители и отсоединить блок управления иммобилайзером,
машина все равно не заведется.
Предохранители размещены в отдельных колодках (маленькие коробочки с черной крышкой) прямо на черных проводах. Как правило, если это«обычный» Black Bug, то вы увидите 2 предохранителя. Один номиналом 1Ампер (1А), второй — на 10А. Вам нужно проверить предохранитель на 1А.Предохранитель на 10А отвечает за работу световой сигнализации (включаетстоп-сигналы при несанкционированном запуске). Если предохранитель перегорел, его нужно заменить. Не удивляйтесь, если в магазине запчастей вы не найдете предохранитель номиналом 1А. Его можно купить у официального представителя Black Bug в Москве — компании «Альтоника».
Обычно, предохранители в таких ситуациях перегорают из-за некорректных действий в процессе прикуривания (подзарядки аккумулятора (АКБ). Например, «прикуривание» от машины с работающим двигателем, не говоря уже о переплюсовке и пр.
Временно можно установить предохранитель 3А. Такие предохранители в продаже есть. Однако мы этого делать все-таки не
рекомендуем. Но если нельзя, но очень, хочется, то можно! :)
Служба техпомощи RT.Avto
Если у вас не получилось отключить иммобилайзер самостоятельно — звоните нам по телефону в Москве: 545-64-06. Мы
постараемся помочь вам советом или, если это будет необходимо, отправим к вам машину нашей авто техпомощи.
Читайте также: