Как снять барабан в стиральной машине атлант

Обновлено: 21.01.2025

Из-за чего рвется резинка?

Чтобы не менять манжету каждый месяц, важно выявить причину ее повреждения. Естественный износ имеет место, но чаще всего, уплотнитель портится именно по вине пользователя.

Любая деталь стиральной машинки Атлант характеризуется сроком службы. Резиновая прокладка может исполнять свои функции несколько лет. Дефекты на манжете иногда появляются раньше, из-за неаккуратного обращения пользователя с автоматом. Можно выделить несколько причин преждевременного повреждения уплотнителя:

• попадание в бак острого, металлического предмета (косточки от бюстгальтера, гвоздя, скрепки, кнопки, ключей);
• постоянно испытываемое трение об одежду (при превышении допустимой массы загрузки барабана), о тяжелые вещи, обувь, стираемую в машинке;
• образование на поверхности манжеты плесени, «разъедающей» прокладку;
• небрежная загрузка и выемка белья из барабана, провоцирующая порчу уплотнителя;
• очень частая стирка на высокотемпературных режимах;
• сильная вибрация корпуса в процессе выполнения цикла.

Отрицательное воздействие на манжету дверцы люка оказывают и агрессивные моющие средства, используемые для стирки.

Избежать ускоренной порчи резинового уплотнителя поможет бережная эксплуатация машинки Атлант. Необходимо после каждого использования автомата протирать манжету насухо, проветривать барабан, чтобы избежать образования плесени. Обязательно перед закладкой вещей проверять карманы, чтобы в бак стиралки не попадали посторонние предметы. Также важно использовать качественные моющие средства, не превышать дозировку порошка и кондиционера, рекомендованную производителем.

Лучше периодически осматривать уплотнитель на наличие изъянов. Даже небольшая трещинка может привести к нарушению герметичности и протечке. Если срочно поменять манжету не получается, можно самостоятельно отремонтировать ее, заклеив поврежденное место специальной резиновой заплаткой. Однако такая мера является временной, нужно как можно скорее заменить дефектную прокладку.

Шутить с герметичностью стиральной машинки нельзя. Поэтому при первых же «симптомах» следует снять испорченную и натянуть новую манжету. Тем более, ремонт можно сделать своими руками, не переплачивая мастеру за работу.

Возможные трудности

Сложности, с которыми можно столкнуться при ремонте подшипников стиральной машины Атлант:

Как заменить подшипник в стиральной машине «Атлант»? Последовательность работ

Этот тип ремонта предусматривает полную разборку стиралки. Поэтому важно соблюдать безопасность. В первую очередь отключите машину от сети. Закрутите впускной вентиль подачи воды.

Важно слить остаточную жидкость, которая есть в баке. Если этого не сделать, то при наклоне корпуса она может попасть на электронику. Тогда вам придется потратиться на дополнительный ремонт.

• Внизу, под люком расположен дренажный фильтр.
• Откройте маленькую дверцу.
• Подставьте емкость.
• Выкрутите фильтр.

Далее приступайте к разборке корпуса СМ «Атлант».

Верхняя часть

• Вытащите дозатор моющих средств из корпуса. Прижмите центральную защелку.
• Выкрутите два самореза сзади верхней крышки.
• Сдвиньте ее назад и снимите с корпуса.
• Выкрутите болты на поперечной планке. Всего их 4 штуки.
• Уберите саморезы передней панели по периметру. Оставьте ее лежать сверху.
• С помощью головки торкс скрутите крепления верхнего противовеса. Уберите его с бака.

• Чтобы достать бункер для моющего, скрутите крепежные винты. Снимите патрубок, который крепится снизу.
• Теперь разожмите хомут патрубка плоскогубцами. Отстегните его от крепления к баку.

Как снять заднюю панель

Отверткой выкрутите винты панели, уберите ее в сторону.

• Снимите приводной ремень со шкива.

• Отключите проводку элемента нагрева.
• Вытащите фишки из разъемов двигателя. Скрутите болты и достаньте мотор из корпуса.

• Разожмите хомут сливного патрубка. Снимите его с бака.
• Отстегните все провода, которые крепятся в части бака.
• Демонтируйте шкив. Для этого нужно выкрутить центральный болт. Если он не поддается, сбрызните его жидкостью WD-40. Установите ключ и легонько постучите молотком. Чтобы шкив не прокручивался, зафиксируйте положение деревянным бруском.

• Уберите крепления амортизаторов.

Передняя часть

Чтобы демонтировать переднюю стенку, необходимо убрать хомут манжеты.

• Откройте дверцу люка.
• Отогните уплотнитель.
• Подденьте отверткой хомут и стяните его.

• Заправьте резину внутрь.
• Выкрутите болты УБЛ, а также винты по периметру стенки.
• Приподнимите ее вверх.

• Отстегните провода УБЛ, отставьте панель в сторону.

Теперь можно вытащить барабан из корпуса СМА. Приподнимите его, чтобы снять с крючков пружин, достаньте и уложите на ровную поверхность.

Как правильно менять подшипники

Для начала нужно до них добраться. Выкрутите болты бетонного груза, освободите от него бак. Переверните последний на ребро. Открутите саморезы, которые скрепляют две половинки.

Чтобы выбить барабан, установите на его вал деревянный брусок и постучите молотком. Когда половинка освободится от барабана, можно приступать к замене подшипника.

Как самому поменять деталь:

• Подденьте отверткой сальник и уберите.
• Установите на внешнюю часть обоймы долото.
• Постукивайте по нему молотком. Двигайтесь по кругу, чтобы кольцо полностью выпало из гнезда.

Как только это случится, зачистите все отверстия и элементы. Обязательно протрите сухой тряпкой гнездо. Прикипевшую накипь можно счистить мелкой наждачкой. То же самое проделайте с крестовиной барабана и обеими частями бака.

Установите новый подшипник.

Забивайте его постепенно в отверстие, двигаясь по кругу наружной обоймы. Сверху поставьте сальник. Сборка проводится в обратном порядке. Подробности показаны на видео:

Работа сделана. Надеемся, ваш ремонт пройдет так же удачно. А чтобы продлить срок службы подшипников, старайтесь не перегружать барабан бельем.

Разбираем верх корпуса

• прижав центральную защелку, извлеките порошкоприемник из машинки;
• открутите болты, фиксирующие крышку агрегата;
• снимите верхнюю панель;
• выкрутите четыре самореза на поперечной металлической планке;
• используя ключ Torx, скрутите фиксатор противовеса, извлеките его из корпуса;
• открутите крепежи «бункера» для моющих средств, отстегните от него патрубок, достаньте диспенсер;
• отсоедините патрубок от бака, предварительно ослабив фиксирующий хомутик.

Так, верхняя часть бака будет «очищена» от различных деталей и элементов. Следующий шаг разборки – освобождение задней стенки узла. Посмотрим, что делать далее.

Подготовка к разборке

Чтобы работы по разбору стиральной машины Атлант прошли максимально быстро, важно правильно подготовиться.

В первую очередь собирают необходимый комплект инструментов:

• отвертки (крестовая и плоская);
• пассатижи;
• ключи гаечные и накидные;
• молоток;
• вспомогательные элементы (ветошь, тазик или ведро).

Шуруповерт и жидкость WD-40 максимально ускорят процесс выкрутки крепежных элементов покрытых слоем накипи или ржавчины.

Второй очень важный момент — подготовка бытового прибора. Стиральную машину Атлант оттягивают от стены, выставляют на устойчивой, ровной поверхности. Прибор выключают из розетки, перекрывают заливной кран, отсоединяют шланги подачи и слива воды.

Какие могут возникнуть трудности и что в таком случае предпринять?

В процессе самостоятельного разбора-сбора стиральной машины Атлант можно столкнуться с некоторыми трудностями.

В первую очередь, сложности связаны с выкручиванием крепежных элементов. Чтобы облегчить и ускорить процесс на место резьбы или стыка крепежа и детали необходимо нанести смазку.

Второй момент — невозможно вынуть из корпуса бак. Как правило, такая проблема решается очень просто. Достаточно внимательно проверить все ли крепежи отсоединены, особое внимание уделяя амортизаторам под баком.

Третий момент — по окончанию обратной сборки начинают подтекать наливной и сливной шланг. Чтобы устранить проблему, необходимо подтянуть обжимающие кольца, промазать резьбу соединения герметиком.

И еще одна, очень неприятная ситуация — при обратной сборке не хватает деталей. Чаще всего проблему можно предотвратить, если в процессе разбора аккуратно раскладывать все демонтированные детали на ровной поверхности, подписывая и нумеруя каждый элемент. Все мелкие детальки, а также крепеж складывают в отдельные небольшие емкости (коробочки).

Как поменять на стиралке с прямым и ременным приводом?

Существенной разницы между заменой подшипников в машинке с прямым и ременным приводом нет. Основное отличие – отсутствие ремня и прямое соединение барабана с мотором. Поэтому в приборах с коллекторным двигателем в процессе разбора придется снимать ремень, а с прямым приводом – сам мотор.

В стиральных машинах Атлант установлено два подшипника: внутренний и внешний. Их замену можно выполнить самостоятельно, при условии соблюдения инструкции и наличия необходимых инструментов.

Подготовка

Подготовка стиральной машины Атлант к предстоящей замене подшипников предполагает следующие действия:

• перекрыть кран подачи воды, если он установлен;
• отключить машинку от электросети;
• извлечь белье из барабана, слить остатки воды;
• извлечь сливной шланг из канализационного стока;
• отодвинуть прибор от стены, мебели и других предметов интерьера, которые будут препятствовать процессу разбора.

Инструменты и материалы, которые потребуются для проведения ремонта:

• отвертки разной формы;
• плоскогубцы;
• молоток и долото;
• шило;
• металлический стержень или другой переходник для выбивания подшипников.

Для облегчения работы и повышения ее качества используют смазку ВД-40 и герметик Если опыта в ремонте стиральных машинок недостаточно, весь процесс следует снимать на видео, либо фотографировать особенности соединения деталей. Это поможет не запутаться в процессе обратной сборки прибора.

По возможности, ремонт лучше выполнять не в квартире, а в гараже или во дворе дома, где много свободного пространства и нет риска испортить напольное покрытие. При разборе стиральной машины в квартире пол застилают картоном и ненужными тряпками.

Разборка

Когда все подготовительные мероприятия будут завершены, можно приступать к разбору стиральной машины Атлант. Алгоритм действий:

1. Снять верхнюю крышку. Ее удерживают 2 болта, которые можно найти на задней стенке. После их скручивания, панель сдвигают в сторону и поднимают вверх.
2. Демонтировать панель управления. Для начала нужно снять порошкоприемник. Его выдвигают, нажав на пластиковый фиксатор, расположенный в центральной части. В посадочном месте для лотка можно найти болты, которые необходимо выкрутить. Именно они удерживают переднюю панель. Останется только снять клеммы с проводами и сдвинуть ее с пластиковых защелок.
3. Снять заднюю стенку. Ее удерживают 6 болтов, которые нужно выкрутить. За ней скрываются такие детали, как: мотор, ремень, клапан забора воды, прессостат, патрубки и противовесы. Некоторые из перечисленных деталей будут видны уже после скручивания крышки, но демонтировать их удобнее после снятия задней стенки. Все перечисленные узлы фиксируются болтами, которые придется раскрутить.
4. Снять фронтальную панель. Сначала скручивают дверцу люка, вынимают манжету и УБЛ. Затем можно приступать к снятию насоса, который располагается в нижней части прибора.
5. Скрутить ТЭН, амортизаторы и сливной патрубок. Для удобства можно перевернуть машинку на бок.
6. Достать бак, сняв его с амортизаторов.
7. Раскрутить две части бака, которые соединены друг с другом болтами.
8. Демонтировать шкив. Для этого используют шестигранный ключ.

Как снять деталь?

Когда барабан окажется в непосредственном доступе, можно приступать к демонтажу подшипников. Порядок действий следующий:

Специалисты рекомендуют стучать молотком крест-накрест, по контуру подшипника. Бить в одно и то же место нельзя, чтобы не деформировать его.

Как заменить своими руками?

После демонтажа неисправного подшипникового узла посадочное место очищают от скопления ржавчины, грязи и накипи. Порядок установки нового подшипника:

1. Обрабатывают гнездо смазкой.
2. Вставляют подшипник в посадочное место, так, чтобы он вошел ровно, без перекосов.
3. Ударом молотка вбивают деталь. С первого раза установить ее не удастся, поэтому постукивания продолжают до тех пор, пока подшипник не встанет в гнездо. Понять, что он вошел в обойму можно по звуку ударов молотка: он станет звонче и острее.
4. Устанавливают новый сальник.

Все детали протирают мягкой сухой материей, чтобы на них не осталось влаги и пыли.

Собираем и проверяем

Собрать машинку Атлант проще, чем разобрать. Всю описанную выше процедуру нужно выполнить в обратном порядке, но с учетом некоторых особенностей:

1. При закручивании двух половинок бака, нужно уделить внимание их правильно стыковке. Щель обязательно промазывают герметиком на основе силикона. Прежде чем установить бак в машинку, силикону нужно дать время на застывание.
2. При обнаружении прохудившихся патрубков и проводов с нарушенной изоляцией, их меняют.
3. Перед установкой ТЭНа его очищают от накипи, что позволяет повысить КПД нагревателя.

Время от времени нужно сверятся со сделанными ранее фото, которые помогут избежать ошибок в процессе монтажа. Особое внимание уделяют подключению платы управления.

Когда прибор будет собран, приступают к проверке его работоспособности. Машинку подключают к коммуникациям, засыпают порошок и включают режим стирки «Хлопок» на температуру 60 градусов. Белье в барабан не загружают.

Во время тестовой работы прибора, нужно отслеживать корректное выполнение всех функций. Если машинка работает тихо, не вибрирует и не подтекает, можно эксплуатировать ее в полном объеме.

Пошаговая инструкция, как разобрать стиральную машину Атлант

Разобрать стиральную машину Атлант на составные части (с целью ремонта или замены неисправного элемента) без знаний внутреннего устройства — задача сложная.

Максимально упростить процесс демонтажа поможет правильная подготовка и четкое соблюдение определенного алгоритма действий.

Подробнее о том, как разобрать стиральную машину Атлант своими руками, расскажем в статье.

Разбираем бытовой прибор

Четко соблюдая определенную последовательность действий, разобрать стиральную машину Атлант не составит особого труда.

С фронтальной загрузкой

Раскручивать стиралку с горизонтальной (фронтальной) загрузкой начинают с демонтажа верхней панели. Для этого выкручивают крепеж (два самореза). После чего чуть приподняв и сдвинув в сторону, снимают крышку с корпуса.

Второй шаг — демонтаж задней стенки. Для этого необходимо выкрутить крепеж, снять панель с корпуса. Третий шаг демонтаж передней панели. Здесь придется немного повозиться. Для начала вынимают порошкоприемник, выкручивают крепеж панели управления, снимают ее с корпуса (перед тем как отсоединить провода, схему их подключения необходимо сфотографировать).

В нижней части передней панели открывают маленький лючок, за дверцей которого скрыт сливной фильтр (его необходимо выкрутить).

В центральной части передней панели расположен люк загрузки. Его необходимо открыть и выкрутив крепеж снять устройство блокировки люка (расположено с правой стороны). Дополнительно демонтируется хомут (тонкое металлическое кольцо соединяющее барабан стиралки с передней панелью). Сделать это просто: кольцо аккуратно поддевают плоской отверткой, после чего стягивают с корпуса стиральной машины.

Как только с передней панели сняты все вспомогательные элементы, по периметру выкручивается крепеж, панель снимается с корпуса. Последний шаг — снимает боковые панели.

После того как корпус стиралки разобран, открывается доступ ко всем элементам внутреннего устройства. Снимают их в определенной последовательности:

1. Выкрутив длинные крепежные болты, снимают тяжелые блоки противовесов (в такой работе понадобится помощь друга).
2. Извлекают нагревательный элемент (расположен в нижней части стиралки под баком). Для этого выкручивают центральную гайку, аккуратно проталкивают фиксирующую шпильку, после чего аккуратно поддевая плоской отверткой, извлекают ТЭН из посадочного гнезда. Отсоединяя проводку, не забываем отмечать их расположение цветными маркерами.
3. Демонтируют бак. Для этого отсоединяют амортизаторы (пружины), после чего снимают ремень привода. Выкрутив крепеж и отсоединив проводку, демонтируют двигатель стиральной машины. Только после того как бак освобожден от всех узлов и механизмов, его легок можно вынуть из корпуса стирали.

Последний штрих — демонтируют прессостат (датчик легко найти на задней панели корпуса стиралки). Прежде чем снять датчик, необходимо сфотографировать схему подключения проводов, после чего выкрутив крепеж снять его с панели.

Как разобрать стиральную машину Атлант, подскажет видео:

С вертикальной

Разбор стиральной машины Атлант с вертикальной загрузкой проходит по следующему алгоритму:

1. Используя крестовую отвертку, выкручивается крепеж, расположенный по бокам корпуса.
2. Используя плоскую отвертку, поддевают панель управления, аккуратно отсоединяют ее. Перед тем как снять панель с корпуса, ее необходимо чуть отклонить в сторону и сфотографировать схему подключения проводки.
3. Приподняв крышку, выкручивают удерживающие ее саморезы. Дополнительно выкручиваем болты, спрятанные за уплотнительной манжетой. После того как весь крепеж удален, крышку стиралки можно снять с корпуса.
4. Ослабив хомут, отсоединяют резиновые патрубки.
5. Выкрутив саморезы, снимают боковые панели.
6. Выкрутив болты, снимают переднюю панель.

У стиральной машины Атлант бак из корпуса не демонтируется. Разобрав корпус бытового прибора, открывается доступ лишь к:

• ремню привода (при необходимости его снимают с колеса шкива),
• электродвигателю (путем выкрутки крепежа и отсоединения проводки легко извлекается из-под бака),
• сливному насосу (перед демонтажем не лишним будет сфотографировать схему подключения проводки и расположения шлангов).

Лицевая сторона корпуса

Вынуть барабан будет мешать манжета дверцы люка и передняя панель корпуса. Придется демонтировать лицевую стенку и выполнить еще пару действий. Алгоритм будет следующим:

• распахните дверцу машинки;
• отогните внешний край манжеты;
• шлицевой отверткой ослабьте металлический хомут, фиксирующий резинку;
• заправьте уплотнитель внутрь барабана;
• уберите болтики, расположенные по периметру передней стенки агрегата;
• выкрутите саморезы, фиксирующие УБЛ;
• приподнимите панель вверх и аккуратно отставьте в сторону.

После демонтажа всех «мешающихся» элементов, можно достать узел из корпуса стиралки Атлант. Приподнимите бак (это поможет снять его с крючков), и положите на ровную поверхность. После этого можно заниматься непосредственно ремонтом машинки – разобрать барабан и заменить подшипники, или выкинуть старый и поставить новый узел. Сборка автомата осуществляется в обратном порядке. Чтобы не запутаться, соединяя части агрегата, рекомендуется фотографировать каждый шаг разборки.

Признаки неисправности

Износ подшипника в стиральной машине Атлант начинается с повреждения сальника, поэтому без его замены обойтись не удастся. Его деформация приводит к тому, что металлическое кольцо начинает контактировать с водой, ржавеет, повышается сила трения. В результате, деталь быстро утрачивает возможность нормально выполнять свои функции.

Признаки, указывающие на износ подшипника:

1. Во время работы прибор издает странные звуки: грохочет, скрипит, стучит.
2. Усиливается вибрация, машинка постоянно сдвигается с места.
3. При надавливании на верхнюю и нижнюю часть барабана ощущается люфт.
4. Заклинивание барабана. Это является терминальной стадией разрушения подшипников. При включении прибора машинка отказывается стирать и дает течь.

Средний срок службы подшипников составляет 5-6 лет. Ускоряют этот процесс регулярные перегрузки барабана, заводской брак, несвоевременная замена деталей.

Хотя стиральная машинка Атлант оснащена функцией самодиагностики, код ошибки для поломки подшипников не предусмотрен. Признаки их износа проявляются достаточно ярко, поэтому не заметить их невозможно.

Дельные рекомендации по замене подшипника в стиральной машине Атлант

Подшипник в стиральной машине Атлант относятся к основным узлам. Этот миниатюрный элемент обеспечивает вращение барабана вокруг оси.

Выступая в качестве связующего звена между шкивом и барабаном, подшипник испытывает колоссальные нагрузки, поэтому со временем изнашивается.

Распознать первые признаки, указывающие на проблемы с подшипниками в стиральной машине Атлант, а также самостоятельно выполнить их замену или найти мастера, поможет наша статья.

Схема устройства СМА

Внутреннее устройство — набор деталей и механизмов, слаженная работа которых обеспечивает качественную стирку, бесперебойную эксплуатацию стиральной машины Атлант. Основные элементы и механизмы:

Мотор и ремень привода

Обеспечивают движение барабана во время стирки, отжима. Нажимая кнопку «Пуск» модуль управления передает сигнал о запуске вращения двигателя, который через шкив и ремень привода заставляет вращаться барабан.

В стиральной машине Атлант установлены моторы коллекторного типа чувствительные к резким перепадам напряжения. Для обеспечения бесперебойной работы, бытовой прибор лучше подключать к сети электричества через стабилизатор напряжения.

Скорость (количество оборотов в минуту) контролирует маленький датчик — тахогенератор.

Самый крупный элемент внутреннего устройства. Стиральная машина Атлант может быть оснащена баками как из высококачественного пластика, так и из нержавейки. Две половинки бака (чаще всего это разборной элемент) скрывают металлический (изготовлен из нержавеющей стали) перфорированный барабан.

Ребра на поверхности барабана помогают равномерно распределить белье, улучшают качество стирки.

Сливной насос

Узел, обеспечивающий своевременную откачку воды из барабана по окончанию стирки. Стиралка Атлант оснащена роторным асинхронным сливным насосом.

При подаче соответствующего сигнала с модуля управления запускается движение лопастей крыльчатки, которые и отвечают за откачку отработанной жидкости из барабана в трубу канализации.

Продвигаясь по сливным патрубкам, вода проходит барьер в виде сливного фильтра, защищающий сливной насос от мелких предметов и мусора, скопившихся после стирки.

Амортизаторы (демпферы, пружины)

Необходимы для того, чтобы на высоких оборотах стирки или отжима бак не раскачивался, повреждая соседствующие элементы внутреннего устройства стиралки.

Модуль управления

Координатор, элемент, управляющий всеми процессами, происходящими в стиральной машине. Именно на модуль управления поступают сигналы со всех элементов внутреннего устройства стиралки. Анализируя полученную информацию, модуль управления запускает или прекращает стирку, задает алгоритм действий для конкретной программы.

Стиральная машина Атлант оснащена системой самодиагностики. При возникновении сбоя в программе стирки на модуль управления поступает соответствующий сигнал, который в виде кода ошибки или мигания индикаторов появляются на панели управления. Считывая такие сигналы можно быстро найти причину неисправности и устранить ее.

Нагревательный элемент (ТЭН)

Отвечает за нагрев воды в барабане до температуры заданной программой стирки. Найти ТЭН можно под барабаном с задней стороны корпуса. К сожалению, по причине низкого качества водопроводной воды ТЭНы в стиралке Атлант подлежат частой замене (трубки покрываются слоем накипи, что резко снижает скорость нагрева воды).

Прессостат

Датчик контроля воды в барабане. Именно этот маленький контролер измеряет количество набранной воды и если объем превышает заданные программой параметры, датчик передает сигнал на модуль управления о блокировке процесса набора жидкости (тем самым предотвращая опасную ситуацию потопа).

Все основные элементы надежно скрыты под металлическим корпусом покрытым эмалью, защищающей метал от коррозии и гниения.

Как снять барабан в стиральной машине Атлант?

Для проведения отдельных видов ремонтных работ иногда требуется снять барабан в стиральной машине Атлант. Это трудоемкий процесс, придется приложить немало усилий. Однако если четко следовать инструкции, справится с делом даже новичок. Разберемся, как правильно извлечь узел из корпуса, какие инструменты должны быть под рукой.

Собираем все необходимое

К ремонту нужно подготовиться. Во-первых, следует определиться с местом. Чтобы спокойно разобрать стиральную машинку, необходимо достаточно свободного пространства. Лучше всего вывезти стиралку в гараж, мастерскую, сарай, или хотя бы переставить автомат из тесной ванной в большую комнату. Место разборки машинки-автомата нужно застелить сухими тряпками, только потом перетащить туда прибор.

Что касается набора инструментов, то в процессе снятия барабана потребуются:

• крестовая и шлицевая отвертки;
• молоток;
• долото;
• комплект ключей;
• аэрозоль WD-40;
• смазка для элементов стиральных машин.

В зависимости от цели снятия барабана дополнительно готовится ремкомплект.

Так, если нужно поменять сальник и подшипники, следует предварительно разобраться, какие именно детали стоят в Атланте, и приобрести новые запчасти в специализированном магазине. Рекомендуется покупать оригинальные комплектующие. Ремкомплект будет состоять из подшипников и сальника – уплотнительной резинки, препятствующей попаданию воды на металлическое кольцо. Когда весь инвентарь для предстоящего ремонта стиралки будет подготовлен, можно начинать разборку оборудования.

Где купить, сколько стоит?

В разных моделях стиральных машинок Атлант установлены оригинальные подшипники. Чтобы выбрать подходящую деталь, нужно знать серийный номер прибора. Замене подлежит не только подшипник, но и сальник.

Приобрести ремкомплект можно в Интернет-маркетах и в специализированных магазинах. Его средняя цена – 1000 рублей.

Чтобы купить подшипник, который будет на 100% совместим со стиральной машиной, нужно найти на нем серийный номер. На новой детали должны быть выбиты аналогичные значения.

Вызов мастера

При выборе мастера, нужно изучить отзывы в Интернете. Хорошо, если они будут размещены на стороннем ресурсе, а не на сайте сервиса. Поискать тематические группы можно в социальных сетях.

Стоимость работ отличается, в зависимости от города и организации, оказывающей услугу. За замену подшипников в сервисном центре придется заплатить около 3200 рублей. Стоимость указана без учета цены детали. Ее оплачивают отдельно.

Мастер должен предоставить чеки и акт с перечнем выполненных работ. Если машинка находится на гарантии, то неисправности, возникшие не по вине пользователя, должен устранить производитель.

Нюансы монтажа новой детали

Чтобы поменять манжету, придется постараться. Натянуть уплотнитель обратно на барабан несколько сложнее, чем снять его. Очень плотная заводская резинка будет «сопротивляться» при установке, это и будет основной трудностью процесса монтажа. Чтобы облегчить натягивание резиновой прокладки, придерживайтесь следующего алгоритма:

• приложите манжету к посадочному месту, так, чтобы монтажная пометка на ее поверхности и баке совпали;
• начните установку с внешней части, одной рукой придерживайте уже надетый участок резинки, второй – натягивайте уплотнитель на выступ;
• затяните на кромку бака внутренний край манжеты;
• прощупайте прокладку по окружности, убедитесь, что она плотно «села» на кромку и хорошо прилегает к корпусу машинки-автомат;
• проверьте, что монтажные метки совпали друг с другом. Если очевидно смещение, придется снять уплотнитель и натянуть его заново.

На моделях стиралок Атлант можно поменять манжету, не снимая фронтальную стенку корпуса. Однако чтобы иметь более свободный доступ внутрь машинки, все же можно убрать переднюю панель.

После того, как уплотнитель поставлен на место, следует зафиксировать его кольцами. Сложнее поставить внутренний хомут. Способ установки напрямую зависит от типа защелки. Если обод металлический, необходимо ослабить винтовой «замок», зафиксировать элемент на манжете и затянуть крепеж.

Если защелка выполнена из пластика, необходимо ослабить хомут, нажав на место соединения «язычков», поставить обод на место и закрепить его внутри. Если в машинке выполнено проволочное крепление, придется натянуть его по окружности, плоскогубцами затянуть концы, сформированный узел скрыть в специальном отверстии уплотнителя. Труднее работать с пружинной натяжкой. Нужно вставить тонкую отвертку в паз устройства блокировки дверцы, поддеть пружинку и надеть скобу.

Заключительный этап – крепление внешнего хомута. Обод устанавливается и фиксируется на месте. Важно понимать, что повторно использовать допускается только старые хомуты без дефектов. Если имеются повреждения или кольцо деформировано, обязательно заменить его новым.

Если все сделать грамотно, манжета и хомуты будут располагаться вплотную к корпусу. После важно проверить, герметична ли система. Для этого запускается стирка «вхолостую», включается самый короткий режим, предусматривающий набор воды, например, «Полоскание». Если из-под дверцы люка не течет и под машинкой сухо, значит, монтаж резинки проведен верно.

Когда на корпусе будут видны капельки или даже струйки воды, подтекающие под люком, придется еще поработать с манжетой. Проверьте, насколько плотно она прилегает к кромке, посильнее затяните хомуты. Если и это не поможет, придется демонтировать уплотнитель и устанавливать его заново.

Как поменять манжету на стиральной машине Атлант?

Произвести замену резинового уплотнителя дверцы стиральной машины Атлант совсем не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Весь процесс отнимет не более часа, для снятия старой манжеты потребуется минимальный набор инструментов. Подробно опишем алгоритм действий по монтажу новой резинки, разберемся, из-за чего может портиться прокладка.

Откроем технический люк

Теперь придется поработать с тыльной частью стиральной машины Атлант. Необходимо снять заднюю стенку автомата. Это откроет доступ к шкиву, ремню привода, мотору и прочим элементам, требующим демонтажа. Инструкция к действиям такова:

• выкрутите болтики по периметру задней панели, демонтируйте ее;
• скиньте ремень с «колеса» барабана;
• отсоедините провода от ТЭНа;
• отключите проводку мотора, скрутите болты и вытащите движок наружу;
• ослабьте хомут патрубка слива, отсоедините шланг от бака;
• отсоедините все проводки, прикрепленные к узлу «бак-барабан»;
• выкрутите болт, фиксирующий шкив, демонтируйте барабанное «колесо».

Если центральный болт шкива не поддается, следует обработать его аэрозольной жидкостью WD-40.

Далее останется убрать крепления амортизирующих пружин. Таким образом, сверху и сзади ничего не будет препятствовать извлечению барабана. Останется поработать лишь с передней стенкой стиралки.

Подготовка инструмента

Разборка любой машины не обойдется без инструмента. Прежде всего, потребуются:

• плоская и крестовая отвертки;
• плоскогубцы;
• гаечные ключи и ключи головки;
• молоток.

Размер ключей сказать довольно сложно, это можно узнать, когда вы начнете разбирать машинку. Поэтому лучше, когда в хозяйстве имеется набор разных ключей. Чаще всего требуются ключи на 8, 10, 13 мм. Кроме этого, под рукой неплохо иметь специальные инструменты, приборы и приспособления, например:

Частичный разбор машинки

В большинстве случаев ремонт стиральной машины требует частичный разбор машинки. Чтобы достать, например, сливной насос или тэн не нужно разбирать весь корпус. Поэтому сначала поговорим о том, как добираться до узлов машины, не требующих полного разбора. Если вы плохо представляете устройство стиральной машины, то нужно, как минимум ознакомиться со схемой, в которой отражены все ее основные узлы и детали. На картинке ниже одна из таких схем.

Разбор стиральной машины нужно начинать с верхней и задней крышки корпуса, которые удерживаются несколькими саморезами, но перед этим отсоедините заливной шланг. Чтобы поднять верхнюю крышку, ее нужно не только открутить, но и двинуть назад на 1,5 см. Под верхней крышкой открывается доступ к:

• прессостату (датчику уровня воды);
• трансформатору;
• фильтру помех (сетевому конденсатору);
• клапану подачи воды.

Если положить машинку Атлант на левый бок, то будет виден сливной насос и сливной патрубок. Насос держится на двух саморезах, которые легко откручиваются. Чтобы снять патрубок, надо воспользоваться пассатижами.

Важно! Прежде чем переворачивать машинку, слейте из нее воду. Сделать это можно либо через шланг аварийного слива, расположенный возле дренажного фильтра, либо через сам фильтр.

Далее можно снять заднюю крышку корпуса, за которой вы увидите нагревательный элемент, приводной ремень, двигатель, бак. Из всего этого, без особого труда вы сможете снять тэн. Он находится в нижней части под баком. Прежде чем потянуть его на себя, нужно отсоединить все провода и термодатчик, зафиксировав их правильное положение на фото. Если тэн плохо выходит из посадочного места, примените жидкость WD-40.

Также за задней стенкой слева закреплен электронный модуль, который также легко снимается, достаточно отсоединить от него все фишки с проводами. Теперь перейдем к фасадной части машинки. С этой стороны нужно сначала вытащить порошкоприемник из посадочного места, затем открутить панель управления.

Чтобы убрать дверцу люка, нужно выкрутить два удерживающих ее самореза. Манжета люка крепится при помощи металлического хомута, который нужно разжать. Чтобы убрать переднюю крышку корпуса нужно еще открутить блокировочное устройство дверцы и отсоединить от него датчик, просунув руку в барабан. Таким образом, корпус стиральной машины Атлант будет полностью разобран.

Снимаем подвижные элементы и бак

1. открутить противовесы;
2. снять приводной ремень;
3. выкрутить винты удерживающие двигатель, отсоединить от двигателя провода и снять его;
4. отсоединить провода от тэна и датчика температуры;
5. ослабить хомуты сливного и заливного патрубков и снять их;
6. спереди убираем манжету люка с барабана;
7. извлекаем прессостат;
8. убираем стойки и вытаскиваем бак вместе с барабаном из корпуса.

Стоит отметить, что вытаскивать барабан стиральной машины Атлант одному неудобно, лучше воспользоваться чьей-нибудь помощью.

Теперь, приступим к разборке бака стиральной машины Атлант. Прежде чем приступить к разборке бака стиралки данной марки вы должны знать о том, что производитель изначально сделал такие баки неразборными. Но это, конечно, не значит, что это для нас непреодолимая преграда. Что нужно сделать?

• Укладываем наш снятый бак отверстием для закладки белья кверху.
• Находим место спайки двух половинок бака.
• Подбираем винты, которыми мы будем потом скручивать половинки бака.
• Просверливаем отверстия по кругу (по диаметру винтов), их лучше сверлить сразу, чтобы потом без проблем совместить половинки бака.
• Далее берем ножовку по металлу и начинаем пилить бак по шву, работа эта трудоемкая и требует терпения.

Будьте аккуратны, распиливая бак, постарайтесь не задеть металлические части, в том числе и барабан.

• Распилив бак, разбираем его на две половинки, одна половинка (нижняя) остается на баке, а вторая убирается в сторону.
• Берем ключ звезду Т-40 и откручиваем винт, который находится в центре шкива барабана. Если с этим возникнут проблемы, можно побрызгать винт смазкой WD-40.
• Расшатывающими движениями снимаем шкив барабана.
• Закручиваем винт обратно, чтобы было удобно выбивать вал.
• Далее наносим по винту легкие удары молотком, чтобы вал вместе с барабаном выскочил из половинки бака вместе с подшипниками. Если вал не выходит, то удары необходимо наносить через деревянный брусок, чтобы не повредить важную деталь.

Освободив вал с крестовиной и барабаном от второй половинки бака и подшипников, мы закончили разборку стиральной машины Атлант. Далее нам уже нужно будет приступать к установке новых подшипников и сборке стиральной машины, но об этом речь пойдет в отдельной публикации. Если вам интересно как поменять подшипник в стиральной машине, почитайте об этом в одноименной статье.

В заключение, отметим, частично разобрать стиральную машину Атлант без особого труда сможет любой хороший хозяин, но лишь терпеливому человеку удастся полная разборка, ведь здесь нужно сделать все аккуратно не повредив ни одной важной детали. Так что запасайтесь терпением, подходящим инструментом и дерзайте, надеемся, у вас все получится!

Как заменить подшипник в стиральной машине Атлант

Достойное место среди недорогих стиралок занимают белорусские модели «Атлант». Нельзя сказать, что они ломаются чаще других марок. Неполадки их типичны, одна из наиболее частых — износ подшипника. Если вы не хотите обращаться в сервис за помощью по ремонту, тогда мы расскажем, как проводится замена подшипника в стиральной машине «Атлант» своими руками.

Как собрать обратно?

Процесс сборки стиральной машины Атлант проводится строго в порядке обратном процессу разбора.

В первую очередь монтируют на прежнее место бак стиралки, после чего подключают электродвигатель, сливной насос и нагревательный элемент. Над баком крепится прессостат, сливной и заливной патрубки, противовесы.

После того как все элементы внутреннего устройства встали на свои места, собирается корпус стиральной машины. В первую очередь монтируется передняя панель (вместе с ней возвращается на прежнее место хомут загрузочного люка и устройство блокировки люка), вкручивается сливной фильтр. Возвращаются на прежнее место задняя панель и крышка стиральной машины. Вставляется порошкоприемник.

После того как процесс обратной сборки окончен, стиральную машину подключают к коммуникациям, после чего обязательно запускают тестовую стирку (без одежды). «Холостой пробег» поможет выявить ошибки подключения, своевременно устранить все неполадки.

Заключение

Самостоятельно заменить подшипники в стиральной машине Атлант не так сложно, как может показаться. Работа потребует терпения, усилий и времени, но обязательно порадует результатом.

Как убрать испорченную резинку?

Снять уплотнитель с барабана и натянуть на место новую манжету сможет практически каждый владелец стиралки. Поэтому, заметив, что прокладка повреждена, не стоит расстраиваться и звонить мастеру. Замену реально осуществить самостоятельно, не переплачивая за работу.

Первым делом необходимо купить новую манжету дверцы, полностью соответствующую поврежденной прокладке. Для этого в магазине нужно назвать модель и серийный номер вашей стиральной машинки Атлант. Еще лучше ориентироваться на маркировку, указанную непосредственно на уплотнителе.

Прежде чем приступать к демонтажу, важно обесточить машинку-автомат, перекрыть кран подачи воды.

Далее желательно протереть корпус агрегата сухой тряпкой. После этого можно приступать к снятию резиновой манжеты. Алгоритм действий таков:

• распахните дверцу люка;
• нащупайте внешний и внутренний фиксирующий хомут. Если кольцо выполнено из пластика – отыщите защелку, ослабьте ее отверткой и потяните обод вперед. Когда хомут металлический, придется раскрутить винт и зацепить пружинку шлицевой отверткой;
• извлеките фиксирующие кольца из машинки;
• аккуратно стяните с корпуса переднюю часть манжеты;
• отыщите монтажную отметку (она указывает, как правильно должна располагаться резинка относительно барабана). Обычно знаком служит характерный выступ;
• карандашом обозначьте аналогичную метку на корпусе;
• полностью вытяните резинку из углубления.

Так, своими руками можно снять старую, износившуюся манжету. Прежде чем ставить новую резиновую прокладку, важно прочистить посадочное место от налета, скопившейся грязи, остатков порошка. Для этих целей подойдет обычная, сильно намыленная губка. После очистки не нужно протирать манжетную кромку насухо – моющее средство, оставшееся на поверхности, послужит смазкой и облегчит монтаж нового уплотнителя.

Как определить поломку и поменять подшипник?

Основным признаком износа является гул при отжиме. Особенно слышны скрипы и стуки при большой скорости оборотов. Откройте дверцу люка, прокрутите барабан рукой, покачайте его вверх-вниз. Если виден люфт и происходит неоднородное вращение — это указывает на износ подшипника.

Нельзя затягивать с заменой. Вслед за движущими частями начнет портиться вал барабана, что приведет к замене крестовины. А это дорогостоящий ремонт.

В стиралке « Атлант » все разборное, поэтому провести замену можно самостоятельно. Достаточно придерживаться поэтапной инструкции.

Что понадобится для ремонта:

• Набор отверток (крестовая, плоская).
• Рожковые и торцевые ключи.
• Молоток.
• Болт или долото.
• Жидкость WD-40 для откручивания прикипевших крепежей.
• Смазка.
• Ремкомплект.

Какие подшипники стоят в стиральной машине «Атлант»? Например, подойдет элемент 6203+, 6204+сальник 25*47*8/11,5. Желательно покупать оригинальные детали. Найти их можно в интернет-магазине либо заказать напрямую у поставщика. Если не выходит, тогда подойдут корейские детали. Они служат дольше, чем те, что выпускаются в России.

Обязательно следует сразу заменить сальник. Это уплотнительное кольцо защищает движущие части от попадания воды. Деталь идет в наборе ремкомплекта.

Заключение

Разобрать стиральную машину Атлант своими руками под силу каждому. Главное ответственно подойти к работе, подобрать нужный инструмент и четко следовать пошаговому алгоритму разбора и обратной сборки бытового прибора.

Читайте также:

  
• Митино снять домик для отдыха
  
• Чулково горнолыжный курорт камера
  
• Снять жилье в щучинске казахстан без посредников
  
• Курорт макс в анапе
  
• Самые дешевые путевки в санатории кавказских минеральных вод