Как снять бар на лачетти
Я тут недавно
Адрес: Астрахань
Возраст: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, черный, АКПП
Сказал(а) спасибо: 1
маленький бордачок как снять
Этот форум - дом мой!
Адрес: Иваново
У меня: ФФ2,2л. Wagon,был Chevrolet Lacetti Wagon
Сказал(а) спасибо: 10
4911, Он достаточно мягкий,так что смело его сжимай и вставляй в пазы.
__________________
Поступай с человеком так,как ты хочешь,что бы поступали с тобой!
Я тут недавно
Адрес: Астрахань
Возраст: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, черный, АКПП
Сказал(а) спасибо: 1
Этот форум - дом мой!
Адрес: Иваново
У меня: ФФ2,2л. Wagon,был Chevrolet Lacetti Wagon
Сказал(а) спасибо: 10
4911, Сам бывает забываю закрыть,и срочно надо вылазить.Коленкой задену,он и слетит.Вставлял не раз.
__________________
Поступай с человеком так,как ты хочешь,что бы поступали с тобой!
Последний раз редактировалось trubachv; 18.10.2011 в 22:59 .
Адрес: Йошкар-Ола, Марий Эл
Возраст: 54
У меня: Nissan X-Trail 2.0 6MT, Kia Ceed 2.0AT и Chevrolet Lacetti 1.6 SE Wagon МКПП
Сказал(а) спасибо: 35
1.Вывести из зацепления ограничители открытия, сжав боковые стенки.
2. Откинуть бардачек в максимальное положение и потянуть на себя.
Можно, конечно, как говорит trubachv, но я так одну ось сломал.
Последний раз редактировалось tandr; 18.10.2011 в 20:23 .
Я тут недавно
Адрес: Астрахань
Возраст: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, черный, АКПП
Сказал(а) спасибо: 1
спасибо. все исправил..
Я тут недавно
Адрес: Москва, Холмы
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 1
но я так одну ось сломал
День добрый,
у меня вопросик возник, возможно ли эту ось как-нибудь прикалхозить обратно, либо заменить аналогами. Пытался сам что-нибудь придумать, но фантазии маловато.
Такая же ситуация, сломалась одна ось когда садился. теперь вылетает.
Я тут недавно
Адрес: Москва
Возраст: 51
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SW
Сказал(а) спасибо: 1
У меня похожая ситуация . Залазил в машину, зацепился за открытую крышку и отломал его. Сломались оба осевых штырька. Как ремонтировать ? Может кто то знает что . Помогите !
Этот форум - дом мой!
Адрес: Липецк
Возраст: 59
У меня: Kia Rio X-line, 1,6 MT
Сказал(а) спасибо: 281
а приклеить ?
Этот форум - дом мой!
Адрес: Самара
Возраст: 50
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Свояк, В крайнем случаи поставь металлические штифты.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
Я тут недавно
Адрес: Москва
Возраст: 51
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SW
Сказал(а) спасибо: 1
Непонятно, снимается ли эта панель отдельно от всего остальносо. Чтобы поставить штифты надо по месту просверлить отверстия. Так не подлезешь. Клеить старые наверное не на долго.
Этот форум - дом мой!
Адрес: Самара
Возраст: 50
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Непонятно, снимается ли эта панель отдельно от всего остальносо.
Снимается. 2 винта (там же) и 3 клипсы. И не забудь "отстегнуть" ручку троса капота. Там защелкой фиксируется.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
Последний раз редактировалось DVL; 24.12.2011 в 23:11 .
Я тут недавно
Адрес: Москва
Возраст: 51
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SW
Сказал(а) спасибо: 1
Проблема решена. Снял панель ,просверлил по месту два отверстия 4 мм. Через них закрепил сам бардачёк винтами 4мм. Они как родные заворачиваютя. На место ставил всю *преблуду* в сборе. Теперь её не сломать.Всем спасибо за помощь !
« Предыдущая тема | Следующая тема »
Как на Лачетти снять бардачок?
Чтобы снять бардачок потребуется приготовить отвёртку крестовую. Первым делом стоит открыть крышку бардачка и найти там саморезы. Они располагаются в верхней части бокса.
Верхние саморезы расположены в следующий местах. Левый саморез. Средний и правый саморез.Потом надо открутить нижние саморезы. После этого бардачок будет держать только одна защёлка, которая и закрывает крышку.
Захлопываем бардачек и откручиваем нижние саморезы. Демонтируем левый саморез. Откручиваем саморез справа.Бардачок стоит поддержать рукой, открыть замок и он выпадет сам. Затем аккуратно следует отсоединить провода от лампочки.
Плавно и не спеша опускаем бардачок вниз и отсоединяем провода от лампочки (выделено желтым) и выключателя (выделено красным).
Демонтаж проводки лампы
Снимать бардачок и отсоединять провода стоит аккуратно по той причине, что во время проведения таких работ может перегореть предохранитель.
Это происходит из-за того, что контакты лампочки могут соприкасаться с кузовом при помощи металлических частей, которые есть на бардачке. Таким образом можно просто закоротить проводку. Чтобы этого не происходило, лучше отключить клемму на аккумуляторе и все работы производить аккуратно, следя за контактами.
Инструкция по снятию центральной консоли
Итак, накатаю примерную инструкцию…
Все проходит в 2 этапа:СНЯТИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ и, соответственно, МОНТАЖ Г.У.
Нашу центральную панель держат 2 тросика: управление заслонкой направления обдува (салон-ноги-лобовуха) и регулятор температуры обдува. Их нужно отсоединить. Делаем следующее:
1. СНИМАЕМ БАРАДЧОК:
3 самореза сверху (при открытом бардачке) + 2 самореза снизу. Ниче сложного.
2. ОТСОЕДИНЯЕМ ТРОСИКИ ОТОПЛЕНИЯ:
От переключателей управления отоплением/вентиляции идут тросики к белой пластиковой шестеренке. Их соответственно две: Один с водительской стороны, другой с пассажирской (при снятом бардачке ее видно сразу). Со стороны пассажирской проблем не возникнет. Все доступно!
Но вот со стороны водительской…с ним немного сложнее…Прицеплен он конечно точно так же, но находится глубоко…Вам придется забраться под руль и действовать лежа на спине. Без фонарика не обойтись. Так что неудобства есть, но в принципе НИЧЕГО СЛОЖНОГО!
Итак, процесс снятия…
К каждой такой шестеренке подходит тросик привода. он как водится в пластиковом кожухе. Пластиковый кожух на прикрепленной защелке крепится к держателю на стенке, а на конце тросика колечко — оно соответственно нацеплено на "пимпочку" на шестеренке
Проще сначала снять его с крепления №1, а уже потом с крепления № 2. Крепление № 1 отстегивается вращательным движением (показано на рисунке).
Застегивается соответственно также, только в обратную сторону
Фото снятого тросика:
…теперь центральную консоль ничего не сковывает и можно приступить к след. этапу…
3.СНИМАЕМ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ:
Крепится она на 6 защелках (фото ниже).
Мой совет-начать отстегивать снизу и с защелки справа. Для этого берем обычный кухонный нож, или что то похожее и аккуратненько подцепляем край панели и оттягиваем на себя (кстати можно со стороны снятого бардачка просунуть туда руку и надавить на панель изнутри-легче будет). Нижняя часть отстегнулась и продев в щель отвертку поднимаемся выше отстегивая защелки одну за другой.
…панель ничего не держит, двигаемся дальше…
Тянем центральную консоль на себя и отсоединяем провода аварийной сигнализации, часов, включение печки, рециркуляции в салоне и обогрева заднего стекла. Спутать их не получится, все разные. Тупо отстегивайте.
Снятие передней части облицовки туннеля пола
Переднюю часть туннеля пола снимаем для доступа к механизму управления коробкой передач, колодке проводов электрической розетки и при снятии панели приборов.
Вынимаем рамку чехла рычага переключения передач из отверстия в передней части туннеля пола.
Снимаем заднюю часть облицовки туннеля пола (см Снятие задней части облицовки туннеля пола).
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза заднего крепления
и два самореза переднего крепления облицовки туннеля (по одному с каждой стороны).
Приподняв облицовку, проводим чехол рычага через отверстие.
Отсоединяем колодку проводов от электрической розетки и снимаем переднюю часть облицовки туннеля пола.
Устанавливаем переднюю часть облицовки туннеля пола в обратной последовательности.
Снятие вещевого ящика
Вещевой ящик снимаем для доступа к жгутам электропроводки и тросовому приводу заслонки отопителя, а также при снятии панели приборов.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза нижнего крепления вещевого ящика
…и три самореза верхнего крепления.
Отведя вещевой ящик от панели, отсоединяем колодки проводов от плафона освещения
и его выключателя.
Снимаем вещевой ящик.
Устанавливаем вещевой ящик в обратной последовательности.
Снятие задней части облицовки туннеля пола
Работу проводим при снятии передней части облицовки туннеля пола, регулировке стояночного тормоза и снятии рычага стояночного тормоза. Cдвигаем передние сиденья вперед.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны) крепления задней части облицовки туннеля пола.
Отверткой поддеваем вещевой ящик туннеля пола
и вынимаем его.
Подняв рычаг стояночного тормоза, сдвигаем облицовку назад, выводя фиксаторы из зацепления с передней частью облицовки.
Снимаем с рычага стояночного тормоза заднюю часть облицовки туннеля.
Устанавливаем заднюю часть облицовки туннеля пола в обратной последовательности.
Снятие и установка облицовки тоннеля пола Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
Закончив с сиденьями и пластиковыми деталями салона, можно приступать и к центральному тоннелю.
Начинаем с пластиковых накладок по сторонам тоннеля ближе к ногам. Всё теме же лопатками поддеваем за края и, преодолевая сопротивление, тянем на себя.
Теперь нужно снять верхнюю накладку с подстаканниками. По периметру всей накладки есть защелки, на них-то всё и держится. Можно начать с края, который ближе к сиденью пассажира, у самой крышке подлокотника, а можно и от серебристой (черной глянцевой) вставки, просто тянем вверх и защелки должны отходить. Не так легко конечно они это делают, но можно помочь отверткой, нажимая на язычок защелки. Освободив панель от всех защелок, нужно открутить хромированную накладку с чехлом на ручку кпп, она держится на четырех винтах.
Берем крестовую отвёртку и откручиваем два винта под серебристой(черной глянцевой) накладкой. Далее нужно освободить правый край вставки с розетками от самого тоннеля. Для этого нужно аккуратно потянуть этот край вставки в сторону заднего стекла. Левый край также держится на защелках, на них нужно нажать плоской отверткой, чтобы вынуть вставку до конца. После этого остаётся только отсоединить проводку и вставку можно убирать в сторону.
За вставкой с розетками и usb, скрываются два болта крепления тоннеля, их откручиваем ключом на 10мм. А так же два винта в районе ручки кпп.
Последнее что держит тоннель — это две клипсы в виде винтов по краям самого тоннеля в районе ног и два болта, которые прячутся под ковриком в ящике подлокотника. Открутив всё это дело, можно вытягивать тоннель со своего места.
Салон без тоннеля теперь выглядит совсем свободным.
На очереди напольное покрытие. Снимаем накладку опорной площадки для левой ноги, потянув за её верхний край на себя, и откручиваем ключом на 10мм педаль газа от пола.
Откручиваем крепление задних ремней безопасности от пола, ключом на 14мм.
Есть ещё одна черная клипса(8574606000WK), которая находится посредине того места, где был задний диван и ещё нужно снять воздуховоды, которые торчат из пола, для этого нажимает на них посередине в районе места где они входят в пол и вынимаем. Также вдоль дверей идёт проводка, она держится на клипсах и прижимает одновременно собой пол, так как клипса проходит через большой вырез в напольном покрытии, тем самым вынуть его невозможно, не вынув эти клипсы. Клипсы нужно вынуть поддев их лопаткой, после чего напольное покрытие больше ничего не держит и его можно вынимать через багажник.
Чтобы окончательно освободить пол для проведения работ по шумоизоляции, осталось только снять оставшиеся воздуховоды. Они держаться на клипсе и одной гайке, вроде ключ на 8мм. И в итоге получается такая картина.
Снятие и установка центральной консоли Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
Итак, накатаю примерную инструкцию
Все проходит в 2 этапа: снятия центральной консоли и, соответственно.
Нашу центральную панель держат 2 тросика: управление заслонкой направления обдува (салон -ноги - лобовуха) и регулятор температуры обдува. Их нужно отсоединить. Делаем следующее:
1. СНИМАЕМ БАРАДЧОК:
3 самореза сверху (при открытом бардачке) + 2 самореза снизу. Ничего сложного.
3 самореза наверху
2 самореза внизу
2. ОТСОЕДИНЯЕМ ТРОСИКИ ОТОПЛЕНИЯ:
От переключателей управления отоплением/вентиляции идут тросики к белой пластиковой шестеренке. Их соответственно две: Один с водительской стороны, другой с пассажирской. Со стороны пассажирской проблем не возникнет. Все доступно!
Та самая "шестеренка" (пассажирская сторона)
Но вот со стороны водительской…с ним немного сложнее. Прицеплен он конечно точно так же, но находится глубоко. Вам придется забраться под руль и действовать лежа на спине. Без фонарика не обойтись. Так что неудобства есть, но в принципе НИЧЕГО СЛОЖНОГО!
Шестеренка с водительской стороны, под рулем
Итак, процесс снятия…
К каждой такой шестеренке подходит тросик привода. он как водится в пластиковом кожухе. Пластиковый кожух на прикрепленной защелке крепится к держателю на стенке, а на конце тросика колечко — оно соответственно нацеплено на "пимпочку" на шестеренке
Проще сначала снять его с крепления №1, а уже потом с крепления № 2. Крепление № 1 отстегивается вращательным движением (показано на рисунке).
Очередность снятия тросика (пассажирская сторона)
Очередность снятия тросика (водительская сторона)
Застегивается соответственно также, только в обратную сторону
Фото снятого тросика:
…теперь центральную консоль ничего не сковывает и можно приступить к след. этапу…
3.СНИМАЕМ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОНСОЛЬ:
Крепится она на 6 защелках (фото ниже).
Мой совет - начать отстегивать снизу и с защелки справа. Для этого берем обычный кухонный нож, или что – то похожее и аккуратненько подцепляем край панели и оттягиваем на себя (кстати, можно со стороны снятого бардачка просунуть туда руку и надавить на панель изнутри - легче будет). Нижняя часть отстегнулась и продев в щель отвертку поднимаемся выше отстегивая защелки одну за другой.
панель ничего не держит, двигаемся дальше
Тянем центральную консоль на себя и отсоединяем провода аварийной сигнализации, часов, включение печки, рециркуляции в салоне и обогрева заднего стекла. Спутать их не получится, все разные. Тупо отстегивайте.
5. Вот и все!
Теперь можно смело приступать к МОНТАЖУ ГОЛОВНОГО УСТРОЙСТВА.
Снятие и установка заднего сиденья Chevrolet Lacetti 2004 - 2013
Возникла, значит, у меня необходимость разобрать задний ряд сидений, так как пролил на них много воды, и пришлось их сушить. Решил выложить процесс разборки - сборки заднего ряда сидений, в лицах может, кому пригодится.
1. Опускаем спинки сидений привычным способом и отогнув липучку выкручиваем два болта на одной, два болта на другой спинке;
Здесь были болты.
2.Правую спинку (по ходу движения авто) уже можно снять;
3.Чтоб снять левую спинку (по ходу движения авто, с ремнем безопасности) необходимо сначала снять сидение, а для этого спинку оттягиваем чуть назад, чтоб подобраться к болту, фиксирующему сидение посередине, и выкручиваем болт;
Вот болт, который фиксирует сидение посередине.
Вид места крепления сидения с внутренней стороны (петля)
4. После того как выкрутили болт, тянем за сидение с противоположной стороны, чтоб ее снять, крепится она на пистонах… тянем смелее пистоны вроде прочные;
Этими петлями сидение фиксируется в пистонах (углублениях)
5. После того как сняли сидение, выкручиваем последний болт который фиксирует ремень безопасности левой спинки (по ходу движения авто);
Болт, фиксирующий ремень безопасности
Вот и все сборка в четко обратной последовательности.
Удачи и будьте смелее.
Снимаем бардачок на Шевроле Лачетти своими руками
Автомобиль: Шевроле Лачетти.
Спрашивает: Никифоров Игорь.
Суть вопроса: Подскажите порядок демонтажа бардачка на Шевроле Лачетти?
Слышал, что надо пропаять кнопку циркуляции в салоне воздуха на схеме, если та плохо работает, но для этого надо снимать бардачок. Как это сделать?
Эксперт по автомобилям Renault Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.Читайте также: