Как снять бак на мопеде альфа 110 куб

Обновлено: 21.01.2025

@N1KORRO Это конечно плохо, постарайся что нибудь придумать.

@Зовут меня SEREGA это да но крепления нету

Спасибо за коммент, а болт на бак поставить нужно ))

ОК. Спасибо от души.

Пожалуйста, буду рад если видео помогло.

Vladimir Ostrogotsky 2 ay əvvəl Зовут меня SEREGA 2 ay əvvəl мотобрат 2 ay əvvəl

Подскажите пожалуйста, у меня альфа ягуар и если я поставлю бак и сиденье от Альфы rx он подойдёт??

мотобрат 2 ay əvvəl

@Зовут меня SEREGA ну ладно спасибо что ответили!

Зовут меня SEREGA 2 ay əvvəl

@мотобрат К сожалению уже нет, я ее продал.

мотобрат 2 ay əvvəl

@Зовут меня SEREGA а растояние крепления бака можете сказать пожалуйста от альфы рх

Зовут меня SEREGA 2 ay əvvəl +1

Теоретически да, но практически не знаю, у меня ягуара не было.

Леха Градылев 6 ay əvvəl +1 Зовут меня SEREGA 6 ay əvvəl Рунис Туркалиев 9 ay əvvəl +1

Как на иже бак снимать

Рунис Туркалиев 9 ay əvvəl +1

@Зовут меня SEREGA И то и другое, там крепление на резинках точь в точь

Зовут меня SEREGA 9 ay əvvəl

Это вопрос или ответ, у меня ижа не было.

Алекс Il əvvəl +2

Привет. Подакажи пожалуйста. У меня бак на спарке 110 кубов шатается если рукой дергать. Болт тот что под седением прикручен вплотную. С чем может это связано?

Разновидности аккумуляторов для мотоциклов

Существует несколько видов АКБ, отличающихся конструкцией, долговечностью и эффективностью. Поэтому при выборе батареи нужно обязательно обращать внимание на ее тип.

Разновидности АКБ для мопедов:

● Кислотные. Это самые простые батареи, внутри которых находится электролит (дистиллированная вода или кислота). Сейчас компоненты этого типа не особо популярны, но все еще встречаются на старых байках.

● Гелевые. Внутри этих батарей находятся специальные пластины (свинцовые), наполненные густым составом. Такие аккумуляторы отличаются повышенной надежностью, долговечностью и защитой от вибраций. Если вы решаете, какой аккумулятор поставить на мопед Альфа, то выбор очевиден. Хотя у гелевых АКБ есть один минус – высокая цена. Но долговечность компонента сполна компенсирует этот недостаток.

● Литий-ионные. По сути, это аналог кислотных АКБ, который отличается от них только используемыми материалами. Хотя, с точки зрения практичности, такая батарея – не лучшее решение. Дело в том, что перегревы, перезарядка или полная разрядка может негативно сказаться на ресурсе литий-ионных компонентов.

Очевидно, что оптимальное решение для мопеда Альфа – гелевый аккумулятор. Это практичная и надежная батарея, которая прослужит не менее 3-4 лет. Но если вам нужен максимально дешевый вариант, тогда обратите внимание на 7-амперные кислотные АКБ.

Виды и модификации

Существует много разных видов Альфы и Дельты и все они отличаются дизайном колес, баком, цветом – в общем всякими мелочами. Единственным действительно важным признаком этого мопеда является двигатель. Существуют такие модификации моторов по критерию объема цилиндра:

Объем 49,9 кубов – чистый мопед;
Объем 72 куба – заметно отличаются по мощности от мопеда, но всё еще имеют «мопедную» динамику.
Объем 110 кубов – до недавнего был самый мощный мопед альфы и имеет вполне мотоциклетные показатели, способные по динамике посоревноваться со всеми скутерами и даже Yamaha ybr 125.
Объем 125 кубов – лишь последние годы стал активно продаваем – полноценный мотоциклетный мотор.
Двухцилиндровый V-образный мотор Alpha объемом 250 кубов (2 по 125) – никто его не видел, никто на нём не ездил, но про него сняли видео, поэтому все в него верят. В продаже его не было и нет.

Каждый из приведенных типов моторов (2-цилиндровую мы не рассматриваем, так как её не существует в продаже) существуют в таких двух модификациях по типу коробки передач:

полуавтомат – нет сцепления, оно автоматическое: эти моторы считались китайцами в свое время прогрессивными, поэтому устанавливались на этакие спортивные альфы фирмы G-max.
механика – самый популярный и удобный вид коробки передач.

Мопед Дельта – тоже самое, что и Альфа. Все характеристики – аналогичны. Каждый, кто ищет глубокое отличие – обречен на неудачу, так как отличий нет. Единственные отличия внешние. Дельта – более раритетный, более деревенский, у него квадратная, несколько устаревшая фара, и прямоугольный спидометр, бак расположен как часть рамы, что позволяет использовать свободное пространство для кофра.

Двигатель Alpha/Delta

Мопед Альфа, в отличие от Дельты, снабжен крупным мотоциклетным баком, тахометром, круглой (изредка парой круглых) мотоциклетных фар. Иными словами, Альфа чуть более мотоциклетная внешне, потому что Дельта (даже с мотором 125 кубов) – обреченный мопед.

Мопед Альфа 110 – самая популярная модель, все мотомагазины России, Украины, Беларуси, Казахстана завалены запчастями именно этого мотоцикла. Его двигатель стоит 10 000 рублей. И это цена нового! При очень бережном обслуживании он способен проехать без сбоев 35 тысяч километров. А теперь скажите, существует ли еще на планете более выгодный мотор? 3,5 километра жизни мотора обходится ровно в 1 рубль! Сломался мотор? Выбросили, купили новый и у вас вновь новая альфа. Да, именно за это данный мопед всеми любим. Существует около 2 десятков фабрик, выпускающих двигатели Альфы. Самой лучшей считается Zongshen.

Бытуют мифы, и ими очень любят вводить в заблуждение продавцы, что существует японский двигатель для Альфы. Это – неправда. Последний японский двигатель для этой техники был создан в конце 80-х годов и больше не выпускался.

Как снять бак на мопеде альфа 110 куб

Все проекты

Для бизнеса

Другие проекты

добавлена 21 июня 2013 в 15:17

Какой у тебя мопед?

3 448 участников

у меня нет мопеда

добавлена 23 сентября в 18:23

постоянно пищит реле поворотов в чем причина?

добавлена 23 сентября в 11:38

Сорвал резьбу в картере под болт крепления натяжителя цепи ГРМ. Вышел из положения, заказал токарю такой болт и перерезал резьбу на М10×1. Была М8×1.25.

добавлена 23 сентября в 10:58

7 участников

Результаты после участия

у обезьяны - мопед Альфа

у обезьяны - мопед Дельта

у обезьяны - велосипед

у обезьяны нет мопеда и отобрали сигарету

добавлена 19 сентября в 20:21

Подскажите у меня на мопеде альфе растянулась цепь Грм, её можно самому укоротить, потому что в магазине нет её, а в область ехать 150 км

добавлена 19 сентября в 15:56

добавлена 16 сентября в 15:42

874 просмотра

добавлена 16 сентября в 15:29

добавлена 11 сентября в 09:56

Привет мапед на холостых работает а как гозанеш глохнит ,продул карбюратор норма раздел как постоит а пят тоже самая может бензин?

добавлена 10 сентября в 22:00

Привет регулировал клапана Ставил и 0.05 и 0.03 всё равно стучат после регулировки зазор обратно увеличивается что делать ?

добавлена 7 сентября в 07:40

Всем привет. Нет тока на дельте. Аккумулятор мертвый, генератор на 2 катушки-как его проверить. Подойдет ли многокатушечный генератор 75 кубов на 110.

Обсуждаемые

Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.

В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.

Фотография недоступна этому человеку

Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.

за просмотры фотографий!

10 янв 2019

В группе 15 909 участников

кто как решил проблему с краником? почти у каждого мопеда он пропускает немного, а это очень вредно для двигателя. может от другой какой-то техники ставили? или электроклапан поставить?

10 янв 2019

Если игла держит, краник не помеха. Я краник редко перекрываю.

10 янв 2019

игла держит, но не идеально. за длительное время все равно пропускает

10 янв 2019

я сварил переходник и поставил краник с верховины .теперь никаких проблем.

10 янв 2019

спасибо за совет

10 янв 2019

олег бизяев ответил Обыкновенной

Я на закрытом катаюсь. Ну а вообще это проблема. Пару дней назад посмотрел щуп а масло на нем как летом с щупа стекает, но бензином вроде не пахнет, думаю все таки бензин попал, при морозе минус 22

10 янв 2019

тож надо попробовать на закрытом прокатиться)

10 янв 2019

олег бизяев ответил Обыкновенной

Так он капает, почти текет на закрытом и ему хватает

10 янв 2019

олег бизяев ответил Обыкновенной

Ну с этим точно нужно что то делать однозначно

10 янв 2019

вот и думаю что можно придумать. просто у меня не один мопед только, и везде краники текут(

10 янв 2019

Олег Абольянин ответил Обыкновенной

не держащий краник может и проблема. но и с исправным краником,карб который переливает,вот это и есть проблема. у тебя мопед не работает с этим карбом как надо.

10 янв 2019

это такая же беда,карб да краник. периливает карб,хоть тресни,и иглу меняшь и то и сё. новый надо. но бывает конечно просто продул,волосина мешала

10 янв 2019

а теория что бенз попадает в картер через карб тк игла не держит. Это как?

11 янв 2019

К токарю.Точится переходник и ставится кран от совдеповской техники.А то,что бензин попадает в картер,так это проблема не пропуска иглы,а из-за плохой поршневой.Карбюратор полон,кольца не держат,вот топливо и поступает в картер.При плохих кольцах и не закрытом кране может много набежать.

11 янв 2019

ещё раз. по вашей теории через карб, через поршневую, самотёком льётся бензин в картер?

11 янв 2019

А А ответил Олегу

У нас на работе есть мотопомпа с 4 тактным двигателем.Если не закрыть кран с вечера,то утром бензин в картере.Правда не всегда.Не всегда потому,что попадает момент,когда клапана закрыты,тогда такого нет.

11 янв 2019

какой тип карба на мотопомпе мне не ведомо. кака я понимаю находимся в группе альфа дельта, а не мотопомпа. то на этих мопедах карбы однотипные. похоже со схемой и принципом мало кто знаком. на карбе отстойник откручивал? трубочку видел? для чего она не задумывался?

11 янв 2019

А А ответил Олегу

Карбюраторы практически не отличаются.И при чём здесь отстойник и трубочка?Отстойник--это фильтр грубой очистки.В нём грубый осадок с бака,иногда вода.

11 янв 2019

перелевную трубку там не видел

11 янв 2019

А А ответил Олегу

Отстойник--это пластмассовая или металлическая ёмкость,прикручиваемая к крану.Если речь о карбюраторе,то переливная трубка ни при чём.Когда кран открыт,то топливо поступает в карбюратор,поплавки поднимаются,игла перекрывает топливо.Клапан открыт,топливо поступило в камеру сгорания.Кольца не держат,топливо просачивается в картер.Уровень поплавковой камеры понижается,топливо вновь поступает в карбюратор,пока вновь не всплывёт поплавок и игла не перекроет поступление бензина.И так далее.Повторяю,такое возможно лишь при длительном простое транспорта.

Приступаем к ремонту китайского чуда техники

Мопед Alpha 72сс― один из самых известных представителей среди китайской мототехники. Этот мопед отлично подходит для использовании как в сельской местности, так и по городским дорогам. Прочная железная рама, полное отсутствие пластиковых деталей, большой диаметр колес ― просто созданы для отечественных дорог, качество которых далеко не европейского уровня.

Если вы часто ездите, то довольно высокая посадка мопеда ALPHA дает возможность преодолевать невысокие препятствия. Большим плюсом при выборе мопеда является невысокая цена, что делает покупку вполне доступной. Это будет хороший выбор для новичка.

Существуют модели с боковым прицепом. Практичен в эксплуатации в условиях сельской местности. Надежный помощник в хозяйстве.

Экономичный, с объёмом двигателя 72 кубов, и воздушным охлаждением, мопед Альфа неприхотлив. Это крайне простой транспорт и обслуживать его проще простого! Проще двигателя просто не найти, а запчасти дешевле альфовских могут быть только во сне.

Провести тюнинг мопеда Альфа или ремонт может каждый своими собственными руками.

Прежде, чем приступить к разборке мотора следует зафиксировать его на центральной подножке и полностью демонтировать весь пластик. Все системы питания следует отключить – бак, карбюратор и фильтр топлива; масло также следует слить.

Двигатель следует снимать вместе с трансмиссией, и на ровной поверхности нужно провести ремонт мопеда Альфа.

Снять двигатель альфа можно согласно такой схеме:

снимаем глушитель и патрубок выпуска;
удаляем крышку шестерни распределительного вала;
откручиваем все 4 болта с крышки цилиндра;
снимем верхнюю крышку и головку цилиндра;
изучаем степень износа клапанов, проверяем насколько загрязнены внутренности деталей системы.

Производите ремонт мопеда Альфа своими руками впервые? Не беда! Мопед – не адронный коллайдер, за 50 лет мопедостроения ничего не изменилось. Для удобства нарисуйте схему расположения деталей, чтобы потом можно было без проблем завершить сборку.

Смартфон – в помощь, делайте фотографии каждого шага, чтобы потом можно было без путаницы провести сборку в обратном порядке.

Если необходимо заменить клапана, или появились зазоры прилегания, значит их нужно снять:

ставим головку на ровное место. Чтобы клапан не повредился при демонтаже, под него лучше подложить пласт толстой резины или тряпку;
подбираем торцовую головку, приставляем её к тарелке клапана и сильно бьём молотком;
освобождаем сухари, убираем верхнюю тарелку и шайбу клапана;
вынимаем клапан и направляющую втулку.
Чтобы завершить ремонт двигателя мопеда Альфа, после замены деталей, начинаем сборку двигателя в обратном порядке, ставим всё на свои места, соблюдая метки. Не забудьте залить свежее масло.

Коробка передач мопеда Альфа нередко выходит из строя и требует к себе постоянного внимания. У автора этой статьи в движении на 4 передаче 10 лет назад заклинило звёзды в коробке. При попытке силой переключить передачу, КПП автоматически почему-то выбрало первую передачу и мопед на скорости под 100 км/ч. просто затормозил, не перебросив автора данной статьи через руль :) Да, с коробками бывают сложности. Ремонт её в домашних условиях не представляет для новичка особой сложности.

Что учесть при покупке АКБ?

Сразу стоит отметить, что не обязательно покупать именно «родной» аккумулятор для байка. Если стандартная батарея показала не лучшие результаты, стоит поискать альтернативные варианты. Но при выборе аккумулятора для мопеда Альфа 110,125 или 50 следует учитывать такие параметры:

● Тип клемм. Сейчас на рынке представлено несколько разновидностей АКБ с разными клеммами. Конечно, лучше будет купить компонент с подходящим типом подключения. Но если вы нашли действительно надежную АКБ, но тип клемм не совпадает, всегда можно сделать «скрутку».

● Размеры корпуса. Габариты новой батареи должны быть такими же, как и параметры старой. Только в этом случае вы сможете установить и зафиксировать компонент на штатном месте. Но если габариты аккумулятора меньше, убедитесь, что он не будет переворачиваться и сильно трястись.

● Емкость. Выбирать АКБ нужно исходя из объема двигателя. Если емкости будет недостаточно, пускового тока попросту не хватит для запуска движка. Поэтому для мопедов Альфа и Дельта рекомендуется выбирать батареи емкостью 5 А/ч.

● Пусковой ток. От этого показателя зависит то, насколько легко будет запустить мотор. Для мотоциклов Альфа рекомендуется брать АКБ с пусковым током 12 вольт. А для 50-кубовых байков Alpha можно купить аккумулятор на 6 вольт.

Как снять бак на мопеде альфа 110 куб

Все проекты

Для бизнеса

Другие проекты

добавлена 21 июня 2013 в 15:17

Какой у тебя мопед?

3 448 участников

у меня нет мопеда

добавлена 23 сентября в 18:23

постоянно пищит реле поворотов в чем причина?

добавлена 23 сентября в 11:38

добавлена 23 сентября в 10:58

7 участников

Результаты после участия

у обезьяны - мопед Альфа

у обезьяны - мопед Дельта

у обезьяны - велосипед

у обезьяны нет мопеда и отобрали сигарету

добавлена 19 сентября в 20:21

добавлена 19 сентября в 15:56

добавлена 16 сентября в 15:42

874 просмотра

добавлена 16 сентября в 15:29

добавлена 11 сентября в 09:56

добавлена 10 сентября в 22:00

добавлена 7 сентября в 07:40

Обсуждаемые

Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.

В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.

Фотография недоступна этому человеку

за просмотры фотографий!

17 авг 2019

В группе 15 909 участников

Какой главный жиклер должен стоять на альфе 72куба . захлебывается выше 5т оборотов . фильтр помыл ..снимаю нормально работает .

18 авг 2019

может дело не в жиклере а игла слишком высоко

18 авг 2019

Макс Е ответил VLAD

Игла работает не на полной гашетке . на полную захлеебывается ..но ладно ставил всяко менял уровень не как . снимают фильтр работает нормально . вывод мало воздуха . много топлива

18 авг 2019

Щель где заслонка убрал ..пластики не было ..и началось . так как воздух весь через фильтор пошёл

18 авг 2019

винтом подрегулируй топливо

18 авг 2019

Макс Е ответил VLAD

Винтом только холостой ход регулируется . им не помогает всяко регулировал

18 авг 2019

VLAD PEREC ответил Максу

не винтом качества,а топлива,меньше подачу бенза

18 авг 2019

Макс Е ответил VLAD

Это как ..там всего два винта . качество смеси . а второй тупо заслонку поднимает . обороты ..где винт количества .

18 авг 2019

VLAD PEREC ответил Максу

здрасти приехали. Винт качества-тот который регулирует подачу воздуха,а количества-топлива.им регулируешь ск топлива мин.будет поступать.А может у тебя диффузор не соответствует на 72 надо 19мм.(диффузор это то место куда присоединяется воздушю фильтр.)

18 авг 2019

Макс Е ответил VLAD

Приехали да в карбе два винта один качества смеси ..другой тупо дроссельную заслонку поднимает опускает ..количества это ещё один винт должен быть .

18 авг 2019

Макс Е ответил VLAD

Вопрос читали . Какой жиклер номер .
.? Диамметр отверстия . всяко регулировал .всем. . только помогает воздушный фильтр снять . много топлива . его на больших не чем не убавить . Устройство карба прошу изучить.

18 авг 2019

винт количества регулирует поступление минимального количества топлива(в него упирается игла,когда ручка газа отпущена).Винт качества регулирует поступление воздуха(перекрывает отверстие)на холостом.А заслонка регулирует поступление воздуха когда газуешь. И если газуешь и глохнет ,я думаю,либо фильтр грязный ,либо топлива много,иглу надо опустить на деление.

18 авг 2019

VLAD PEREC ответил Максу

есть впускной дифф. и есть выпускной. в основном смотрят на впуск.

18 авг 2019

VLAD PEREC ответил Максу

а жиклеры и поплавок это самое последнее ,что надо смотреть

18 авг 2019

Макс Е ответил VLAD

Ещё раз обтесняю .фильтор чистый . Я его вычестил отмыл . дышал через него не какого лишниго сопротивления . когда купил его не чистили не раз .там гнездо птицы было и поуки . её что лучше не придумали опустили уровень ..и скорее всего тронули жиклер .
Не было полоски которая закрывает полсос рычажную систему. Как закрыл её так всё он перестал ехать . . вот и хочу выестнить какой жиклер должен по факту быть номер .по таблице диаметр найду

Как зарядить аккумулятор мопеда Альфа?

Чтобы подзарядить АКБ байка, райдеру нужно демонтировать ее с аппарата. После этого райдеру нужно:

● Установить величину тока (указывается на корпусе батареи).

● Подключить клеммы ЗУ к аккумулятору.

● Выставить регулятор зарядного тока на минимум.

● Поставить ЗУ в автоматический режим.

● Подключить зарядку к сети.

● Установить подходящий ток.

В среднем новый аккумулятор нужно заряжать 10-14 ч. А вот старая АКБ может подзаряжаться сутки.

Примечание:Для подзарядки батареи мопеда используется специальное зарядное устройство. Не пытайтесь выполнить процедуру при помощи автомобильного ЗУ.

Двигатель

Мопед Альфа 110 обладает четырехтактным мотором. Объем такого мотора -110 кубических сантиметров, а его охлаждение осуществляется воздушным путем. К слову, у данного мотора есть одна интересная отличительная черта – несмотря на не самый большой объем, он способен развивать высокий уровень производительности.

Помимо этого, запуск электрического стартера производится именно с помощью этого мотора. При этом в случае поломки электрического стартера водитель всегда может переключиться на кикстартер.

Как снять аккумулятор мопеда Альфа 50, 110 или 125?

Процедура демонтажа старой АКБ с байка максимально простая. Владельцу техники нужно только снять защитную крышку, которая располагается на левой стороне аппарата. После этого у райдера появится доступ к проводке и батарее.

После этого нужно отключить питание мопеда и выкрутить болты, которые держат клеммы. Затем следует установить новую АКБ и подключить клеммы (красная – плюс, зеленая – минус).

Ремонт мопеда альфа своими руками

16.04.2020 Мопед Альфа

Ремонт двигателя мопеда Альфа

Разбираем не торопясь, по порядку:

снимаем сперва цилиндр, затем ротор и блок сцепления;
убираем аккуратно стопорное кольцо (нужны отвёртка и тонкий нож или лезвие) и ведущую шестерню передачи;
чтобы снять блок скоростей, откручиваем фиксатор – болт с обратной стороны.
извлекаем вилку переключения передачи;
вынимаем коленвал и барабан.

Когда ремонт коробки мопеда Альфа будет окончен, соберите кпп в обратном алгоритме.

Недавно на форуме по ремонту Альф обнаружил статью производителя с рекомендациями. Статья начиналась со слов «Ремонт мопеда Альфа для многих начинается практически сразу, после приобретения». Увы, это горькая правда. Если Вы выбираете между б/у альфой с пробегом 10 тысяч и новой альфой в три раза дороже, то лучше покупайте б/у, так как многие проблемы начнутся и в новой, по времени вы не «выиграете» даже одного сезона.

И не в том проблема, что мопед альфа – плохой транспорт, а в том, что он дешёвый, а значит многие компоненты в нём собраны из материалов чуть более хрупких. Это означает, что за ним нужно внимательно следить, вовремя обслуживать, а стиль езды должен быть спокойным .

Есть три типа простых улучшений, которые можно совершить в первый день покупки:

Заменить сидение на более удобное.
Установить цилиндр 110 или 125 вместо штатного 49 или 72.
Заменить звезды с 14 на 16 для повышения скорости или, наоборот, с 14 на 13 для повышения тяги. Штатные 14 зубцов вообще никуда не годятся.

Увеличение объема цилиндров – замена с 50 сс. на 125 сс., добавит мощности, которой никогда не хватает. Для этого придётся кроме головки цилиндра, поменять поршни и карбюратор. Осуществить такое обслуживание мопеда Альфа можно самостоятельно. Автор этой статьи видел своими глазами, как человек купил только цилиндр на 110 и установил его прямо возле магазина вместо штатного. Больше не менялось ничего – ни карбюратор, ни головка.

Поехал ли после этого мопед? Да. Долго ли? Нет. Заклинило всё, вплоть до шатуна и коленвала.

Как только вы разобрали ГРМ и ЦПГ, складывайте детали по отдельным коробкам. Положение шестерней и вилок, зарисуйте на бумаге до снятия или качественно сфотографируйте на смартфон.

Не спешите. Больше думайте, меньше делайте. Не бойтесь и не ленитесь изучать матчасть, смотрите много видеоуроков пока строение мотора не будет вам полностью понятно.

Вешайте кофры, меняйте фары и зеркала. Мопед Альфа из той серии, что на любую вашу заботу отзовётся надёжностью в тысячах ваших будущих километрах. Но помните, установка более мощной лампочки даст нагрузку на аккумулятор. Поставите мощный аккумулятор и генератор может не справится с его зарядкой.

Я видел три типа генераторов на альфах – двух-катушечный, трех-катушечный и 6-катушечный. При этом моторы были полностью однотипны и стоили одинаково. 6-катушечный способен зарядить полноценный мотоциклетный аккумулятор на 10 Ач. Двухкатушечный с трудом заряжает даже штатный на 3 Ач.

Если мопед Альфа не способен развить нужную скорость, несмотря на рев двигателя и солидные обороты, остановить крутящееся колесо невозможно, а переключение передач происходит с перебоями, то причина неисправности заключается в износе сцепления.

Для устранения поломки необходимо:

снять двигатель;
демонтировать пластиковую крышку;
открутить поджимающий винт;
открутить механизм регулировки и плотно закрутить винт;
завести мопед;
включить первую скорость и проехать несколько метров.

Еще одной причиной неисправности двигателя мопеда может быть износ ведущих звезд. Если они сильно износились, необходимо заменить их новыми. Их стоимость просто смешная, сделайте это и вы можете почувствовать, что Ваш мопед обрёл новую жизнь!

Я имею в виду не капанье из-под мотора по одной капле в день, а реальное вытекание масла, указывающее на разгерметизацию силового агрегата.

В этом случае необходимо слить масло, разобрать двигатель полностью, найти утечку (чаще всего проблема в сальниках) и собрать его с учетом ремонта.

Так выглядит перегрев двигателя Альфы

Разбирать коробку передач необходимо для того, чтобы осуществить замену отработанных деталей. Как мы уже упоминали, коробка передач альфы – одна из самых слабых и уязвимых частей.

Ремонт КПП в процессе

Ремонт мотора осуществляется следующим образом:

при помощи отвёртки или лезвия снять стопорное кольцо и ведущую шестерню передачи;
аккуратно открутить фиксирующий передачу болт и удалить механизм переключения скоростей;
извлечь вилку переключения передачи и вал;
извлечь коленвал и барабан (включая сердцевину);
после замены изношенной детали на новую, осуществить сборку (в обратном порядке).

Для сборки газораспределительного механизма следует обратить внимание на следующие детали:

Обязательно следует убедиться в корректной работе успокоителя колебания цепи (если подуть внутрь, то он должен чуть-чуть пропускать воздух);
Когда успокоитель контактирует с натяжителем, происходит трение (шершавую поверхность натяжителя следует отполировать).

Чтобы звездочка не соскочила с оси, следует смазать ее солидолом. Потом устанавливается крышка, предварительно смазанная герметиком. После этой процедуры установите звезду стартера и успокоитель цепи.

Достоинства модели

В первую очередь стоит отметить то, что некоторые характеристики мопеда Альфа 110 превосходят отличительные черты двухместных мопедов. К примеру, этот мотоцикл оборудован удобным местом для пассажира и емким багажником. Само сидение достаточно комфортно, и, к тому же, даже два взрослых мужчин могут поместиться на нем. Бывали случаи, когда этот мопед перевозил троих людей. Это небезопасно и ни в коем случае нельзя делать, однако факт остается фактом.

Мопед Альфа без проблем поднимается на любую горку

Также среди достоинств мопеда можно выделить то, что на нем можно совершить крутой подъем без особых сложностей – это возможно благодаря четырехступенчатой коробке переключения передач. Опытный водитель вполне способен добиться максимальной производительности двигателя мопеда.

Также стоит отметить электрический стартер, который в случае неожиданных неприятных ситуаций на дороге позволяет завести мопед – он довольно качественный.

К основным достоинствам мопеда также относится повышенный уровень комфорта во время передвижения. Благодаря этому водитель способен совершать даже особо долгие поездки. Если говорить о самом водительском сиденье, то его посадка довольно высокая и удобная, а подставки для ног расположены именно там, где и нужно. Руль обладает деликатным плавным изгибом.

Стоит отдельно рассказать о приборной панели – она довольно информативна, а за счет крупных размеров спидометра и тахометра быстрое считывание их показателей возможно даже во время плохих погодных условий.

Недостатки

Как и любой мотоцикл или мопед, Альфа 110 имеет свои недостатки. Однако если сравнивать эти недостатки с вышеперечисленными преимуществами – они покажутся незначительными.

Любители скоростных поездок по городским улицам отметили такие недостатки мопеда:

Несмотря на то, что во время поездки обеспечивается прекрасное сцепление колес с асфальтом, из-за низкокачественных барабанных тормозов тяжело предсказать, как поведет себя мотоцикл на трассе в условиях сухой погоды. Таким образом, к недостаткам также можно отнести длительный тормозной путь.

Исходя из прекрасных технических характеристик и многочисленных достоинств, можно абсолютно точно утверждать, что Альфа 110 рекомендуется всем поклонникам высококачественной мотоциклетной техники. За счет своего довольно мягкого, но при этом уверенного хода, надежности и управляемости мопед отлично подходит для поездок по пригородной местности. Присутствие в мопеде механической коробки передач позволяет мотору развивать внушительную скорость. Крупного размера колеса, деликатные подвески и широкое рулевое колесо обеспечивают безопасное передвижение по бездорожью, расположенному среди дачных земельных участков.

Стоит отметить, что Альфа 110 можно увидеть в продаже намного чаще, чем другие более дорогие и навороченные мотоциклы – в первую очередь это связано с демократичной стоимостью. Если же говорить о том, сколько этот мопед сможет проработать, прежде чем сломается, то можно определенно сказать, что в случае своевременного ремонта и бережного обращения срок эксплуатации составит несколько лет.

Любая попытка сравнивать динамические характеристики Альфы и других мотоциклов (в первую очередь, японских) должна начинаться со сравнения цен. Весь мотоцикл Alpha 110 в полной комплектации стоит дешевле, чем заднее колесо Suzuki Boulevard.

На нашем мото форуме вы найдёте все ответы по эксплутации, ремонту, тюнингу мопеда, скутера, мотороллера или мотоцикла.

× This alert shows on all pages. Feel free to edit this text REMOVE THIS LINE TO ENABLE -->

Характеристики

Мотоцикл Альфа 110 можно использовать как для катания по городским улицам, так и для длительных поездок по загородной местности.

Последняя модель Alpha, которая вышла с завода в 2018 году получила ряд обновлений:

более тихий глушитель, хоть многие «альфисты» почему-то наоборот стараются придать глушителю больше ревущего звука;
более качественная, цепкая резина;
обновленная панель спидометр-тахометр – это настоящий подарок мопедистам, так как дизайн двойной алюминиевой банки уже изрядно приелся;
более контрастные цвета мотоцикла;
наличие защитных дуг нового поколения.

Официально Альфа 110 относится к скутерам. Но, несмотря на это, его внешний вид больше подходит для мотоцикла. Среди отличительных черт дизайна мопеда Альфа 110 можно выделить:

Колеса, имеющие большой размер;
Крупную переднюю вилку;
Зеркала заднего вида;
Множество компонентов, которые были изготовлены из высококачественного металла.

Споры насчет качества металла, из которого собирают эти мотоциклы продолжаются вечно. Однако, если регулярно обслуживать мопед, то металл действительно достаточно надежен.

Следует понимать! У наших людей, в отличие от зарубежных водителей, есть такая черта – чем дороже техника, тем более бережное к ней отношение. В связи с тем, что Альфа – бюджетная мототехника, её гоняют и по ямам, и по лужам, и по песку. Если бы этот мотоцикл получал хоть половину того внимания, которое получают японский байки его хватило бы на множество сезонов и даже на дальние поездки.

Также среди отличительных черт этого скутера можно выделить довольно большие габариты и представительный внешний вид. Еще можно вспомнить и о приятных бонусах – элегантные подставки, предназначенные для размещения ног, и глушитель, выполненный в виде саксофона. К слову, глушитель издает достаточно приятный мелодичный звук.

Из интересных особенностей можно выделить специальные лампочки, расположенные на панели приборов – их задача состоит в том, чтобы сообщать водителю о включенном ближнем или дальнем свете, а также о функционирующем в данный момент указателе поворота.

Для того чтобы обеспечить водителю безопасную поездку, не лишенную комфорта, в мопеде имеются удобное пространство для кофр и боковые дуги, материалом изготовления которым послужили качественные металлические трубы – благодаря им боковые дуги не деформируются даже в случае аварии или падения.

Мопед/мотоцикл Альфа: лучший, худший или спорный?

11.12.2018 Классическая Альфа

Поскольку популярность мопедов длится уже несколько поколений, то на сегодняшний день на улицах российских и украинских городов все еще можно увидеть старые «Риги» и «Верховины», которые были выпущены еще во времена Советского Союза — на удивление, они продолжают исправно функционировать.

Однако ставшие уже знаменитыми Альфа и Дельта переплюнули даже «Верховину» и «Карпаты». Споры о них были, есть и будут вечно. Одна половина владельцев ненавидит эту мототехнику, другая – считает её одной из самых гибких и надежных. Постараемся разобраться.

Если не заводится

Когда мопед Альфа не заводится, стреляет глушитель и из него идёт чёрный дым, это означает, что у вас неполадки с карбюратором. Чёрный дым говорит о многом, очень о многом.

Во-первых, раз дым есть значит топливо сгорает, а поршень его выбрасывает в выхлоп. Значит ЦПГ в порядке, клапана, скорее всего, тоже.

Во-вторых, дым говорит о исправном зажигании, свеча даёт искру, иначе дым бы не мог образоваться.

В-третьих, дым – это почти процесс сгорания, а значит проблема в карбюраторе, неправильно подаётся топливная смесь.

Чтобы устранить эти неисправности, вам нужно очистить карбюратор и воздушный фильтр, также сделать настройку карбюратора и хорошенько затянуть болты.

Если ваш мопед долго разгоняется, двигатель кто-0то словно «кастрировал» и в нем как будто исчез запас мощности – проблема 100% в клапанах, их следует заменить.

После тысячи километров двигатель нуждается в проверке первый раз, последующие проверки нужно совершать через каждые четыре тысячи километров. Все проверки следует выполнять только на холодном, уже остывшем моторе.

У Альфы есть как плюсы, так и минусы, например, неоспоримый плюс это небольшой расход топлива на сто километров - всего 2 литра горючего.

Мопед можно нагрузить на сто двадцать килограмм, в то время как сам он весит восемьдесят один килограмм. Мопед Альфа оснащен движком с воздушных охлаждением, два тормоза: передний и задний, четырехступенчатая механическая трансмиссия, 2 амортизатора.

Так же дополнительно на модель Alpha часто устанавливают брызговики на заднем и переднем колесе. Они помогут уберечь водителя и движок от воды и грязи.

Альфа обладает 4-хтактным движком, который необходимо диагностировать и ремонтировать по следующим параметрам:

Регулировка клапанных зазоров, такая необходимость появляется, если появляются характерные стуки в головке цилиндра, найдены нарушения в зазорах.
Снятие и последующая установка головки цилиндра – необходима при засорении камеры сгорания нагаром, так же для замены и притирки клапанов.
Абсолютная разборка головки цилиндра – если клапаны перестали быть герметичными, так же для замены маслосъемных клапанов, колпачков.
Снятие и установка всего цилиндра, ротора генератора и электростартера.
Так же снятие и установка поршня и поршневых колец, цепи.
Разборка и сборка сцепления, коленчатого вала, КПП.

А теперь, в заключение, я хотел бы дать самый полезный из всех советов, которые вы только сможете найти в Интернете. При полном износе двигателя иногда есть смысл купить двигатель целиком, в таком случае вы также получите некоторые запчасти от родного старого двигателя, и в принципе, новый мопед Альфа. Ремонт мотора обходится практически всегда намного дороже, чем новый двигатель. Помните об этом.

как снять бак на альфе

Как снять сиденье (седло, сидушку) и бак (бензобак) на мопеде Альфа, короткое и понятное видео пособие для .

КАК СНЯТЬ БАК НА АЛЬФЕ 110

Baxış 6K 3 il əvvəl

КАК СНЯТЬ БАК НА АЛЬФЕ 110 Мой ВКонтакте : saleev98 .

РЕМОНТ МОПЕДА АЛЬФА(БАК)|КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ БАК НА МОПЕДЕ АЛЬФА

Baxış 1,3K 10 ay əvvəl

Как снимается сидение и бак на мопеде альфа

Baxış 2,8K Il əvvəl

Baxış 12K 5 il əvvəl

Всем привет.Сегодня я вам покажу как можно избавиться от ржавого налета в баке на мопеде альфа.Приятного просмотра)

как снять бак на альфе

Установка нового бака на Мопед Альфа Новый вид мопеда!

Baxış 11K 4 il əvvəl

ВК - idmaxuspozitiva.

Baxış 69K 4 il əvvəl

Ну думаю установку я снимать не буду просто все в обратном порядке также установить и вместе если вас не заводится в .

Топливный бак

Стоит признать, что объем топливного бака мопеда Альфа 110 не отличается большим показателем — максимальное количество топлива, которое он может вместить – четыре литра.

Следует знать! Таковы паспортные данные, однако по непонятным причинам в бак вмещается 6,5 литров. Видимо, такое ограничение связано с тем, чтобы предостеречь водителя от перелива топлива на поворотах во время наклона.

При этом, за счет того, что максимальный расход бензина на 100 километров составляет два литра, топливный бак можно охарактеризовать как экономичное решение изготовителя. В этот топливный бак можно заливать только бензин серии АИ-92 или АИ-95.

Бензобак, Краник

Перейти на страницу:

Бензобак, Краник

03 дек 2009, 22:35

У меня Delta. На мопеде уже три сезона откатал, а с баком не понятки.
Сколько емкость ? И какие пути модернизации в целях увеличения вместимости ? Моторекламер

03 дек 2009, 23:43

Понты
Купи Альфу, или бак от нее..
Самый простой вариант-возить с собой 2л бутылку. Я так делаю, когда далеко еду. По городу бака с голой хватает. Моторекламер Кент админа

04 дек 2009, 23:13

Понты, игорь зонг прав, если хочешь гемороя - бери мастери бак от альфы, более-менее чем другие солидно смотряться.
по моему вместимость - 4л, поправте владельцы альф

я в дальняк беру с собой 2 л бутылку и бак под горлышко: за 200 км хватит, а в стране через каждые 15 км имеются заправки

Пробег 12.900 км
Abbc3 Spoiler Show

Delta EX50QT-B 72сс из г.Брест 2.08.2008

Аккумулятор на мопед Альфа: разновидности и установка АКБ

У каждого узла мототехники есть свой эксплуатационный ресурс. К примеру, аккумулятор на мопед Альфа работает в среднем 2-3 года. При «износе» компонента снижается его емкость или заряда батареи не хватает для запуска байка. И если вы решили купить мопед Альфа, вам нужно подробнее разобраться, как выбрать и установить новый АКБ.

Технические характеристики мопеда Альфа 110 кубов

В число достоинств мопеда Альфа 110 также входят отличные технические характеристики. Можно даже сказать, что именно благодаря им Альфа 110 является одним из наиболее ярких представителей китайской мотоциклетной техники.

Среди отличительных черт технической части этого мопеда можно выделить:

Легкосплавные диски и тахометр, входящие в комплектацию;
Трансмиссию, работающую на четырех ступенях;
Производительность, составляющую 8500 оборотов за одну минуту;
Расположенный сзади и расположенный спереди (барабанный) тормоза;
Семь лошадиных сил;
Расположенные спереди гидравлические амортизаторы;
Предельный вес груза, составляющий 120 кг;
Расположенные сзади пружинные амортизаторы;
Вес мотоцикла, составляющий 81 кг.

Читайте также: