Голубые скалы костенково база отдыха
Для всех, кто хоть один раз был на "Голубых Скалах".Вспоминаем ,коментируем,добавляем фото.
Скрыть информацию
Администратор:
Снежное, Украина
Участники 124
Фото из альбомов
Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.
В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.
Фотография недоступна этому человеку
Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.
Базы отдыха Костенково
Базами отдыха в Костёнково интересуются часто. Это село, расположенное на берегу р. Чумыш, было основано в начале XVIII в. Его назвали по фамилии основателя. Этот населенный пункт значительно удалён от промышленных городов Кемеровской области, поэтому воздух здесь чистый и свежий. Природа здесь действует исцеляюще.
С 1880 село пополнялось многими переселенцами. Сюда приезжали семьи мордовские, украинские, белорусские, вятские. В Костёнково есть целая улица, которую местные жители без злобы называют «хохлацкой».
В селе есть благоустроенный родник, из которого местные берут воду для питья. Говорят, что его вода целебная.
Выбор жилья
- Отдых на природе. При этом не придётся находиться в походных условиях. На туристической базе есть всё нужное для хорошего отдыха.
- Закрытая территория. Отдых будет спокойным, ведь вы будете находиться на охраняемом пространстве.
- Низкая цена за проживание.
Жилье в Костенково
Это село, расположенное на берегу р. Чумыш, было основано в начале XVIII в. Его назвали по фамилии основателя. Этот населенный пункт значительно удален от промышленных городов Кемеровской области, поэтому воздух здесь чистый и свежий. Природа здесь действует исцеляюще.
С 1880 село пополнялось многими переселенцами. Сюда приезжали семьи мордовские, украинские, белорусские, вятские. В Костёнково есть целая улица, которую местные жители без злобы называют «хохлацкой».
Когда поехать?
Местный климат — континентальный. Колебания температур в течение года и в течение суток значительно. Достопримечательности лучше всего осматривать с мая по сентябрь. Цены на гостиницы Костёнково Кемеровской области не высоки.
- Сибирская сказка. В этом лагере в течение всего года дети отдыхают и учатся. Лагерь расположен на берегу озера, его территория обширна.
- Солнечный. Верёвочный парк, лазертаг, катание на лошадях, а также прогулки по сосновому бору — все это ждет вас на территории лагеря.
- Олимп. Спортивный лагерь, в котором восстановит здоровье любой ребенок, живший весь год в городе. Очень активный отдых.
На правом берегу р. Чумыш располагается сразу несколько санаториев и турбаз. Также можно снять уютный домик, чтобы уединиться с природой этих мест.
Виды отдыха
Воспользуйтесь порталом RusGEO, чтобы забронировать недорогие отели деревни Костёнково.
⛺️ 45. Костёнково 2016
15-17 июля мы с Ю съездили в деревню Костёнково, около Новокузнецка.
Там у неё живет бабушка и еще куча родственников. Деревня, тайга, брод — от этих слов у меня загорелись глаза и мы решили туда съездить.
15 июля, дорога
Выехали где-то в 16:40 по Новосибирскому времени и часов в 23:00 по Новокузнецкому были на места (22:00 по НСК). Дорога в 380км заняла 5 часов. Самым муторным был выезд на Ленинск-Кузнецкую трассу через Кольцово и дачи. Терпеть не могу эту долбёжную дорогу. По пути остановились пи-пи и нашли офигенное клеверное поле. Ю нарвала клевера для чая.
В сторону Новокузни я ни разу не ездил на своем авто, только до Журавлёво (Танай) и три раза на автобусе в Геш ночью. Что я могу сказать? Дорога до Ленинск-Кузнецка мне как не нравилась, так и не нравится. А вот от Ленинска до Новокузнецка понравилась. Очень не напряжная трасса. По две полосы в каждую сторону разделенные газончиком. Даже в сумерках катились с удовольствием и ветерком из открытых окон.
В деревне нас встретили знакомые на сюрфе и проводили через брод (северный). Было темно и нихрена не видно. Брод не глубокий, но надо знать где ехать. Где-то по двери, а где-то уже по капот можно отхватить. Где-то вообще говорят машину можно утопить. И хоть у меня жып и клиренс вроде неплохой, я сразу словил камушек, над которым легко проехал сюрф. Камушек, как я уже потом посмотрел в конце поездки, не очень-то большой, но он задел за выхлопную трубу и аккуратно тюкнул по кожуху катализатора. Труба взяла и отвалилась от катализатора в месте сварки. Машина стала тарахтеть как V6, а то и V8 c прямотоком. Доехал до дома, а осмотр отложил до утра. Немного расстроился.
Нас встретила бабуля и мы затащили вещи в дом. Определили место ночевки в мастерской, ибо в доме будут ночевать родители Ю, которые следом за нами выехали. Скоро начался дождь, нет… ДОЖДЬ! Гроза была знатная. Вышел на улицу, а там ничерта не видно пока молния не шваркнет. Собака упорола куда-то к дороге и я ей грозно рявкнул, чтоб немедленно шла домой. Было жутковато — ночь, за забором тайга, а она возьми и сдристни куда-то. Ладно бы волкодав был, так ведь такса.
Приготовились ужинать, как бах… и свет погас! А когда его починят не известно — в прошлый раз его пару дней чинили. Но мы достали газовую горелку и приготовили на ужин жареной картохи к свеже копчёному хариусу.
Уставшие, задрыхли как суслики. Я гордо спал в спальнике, а юлька под одеялом. Было довольно тепло, хоть и с открытым окном. А по крыше барабанил дождь.
16 июля, речка
Утром проснулись и плотно позавтракали. Решили двигать на противоположный берег, пособирать травы, а потом, после обеда купаться на голубые скалы.
До другого берега дошли через пешеходный мостик. Забрались на гору к церкви. Обошли и спустились с другой стороны на склон. Насобирали кучу зверобоя, чабреца и душицы. Ксюха радостно носилась по траве и всё нюхала. Юлька собирала травы. А я делал фотки и кайфовал от вида.
Так как это Кузбасс, то тут и там торчали разные породы. Отколупал кусочек угольной породы для опытов.
Обратно мы двинули в брод. Вот тут-то я и пожалел, что пошел в трекинговых ботах. Ю пошла в сланцах и прямо в них перешла реку, а мне пришлось идти босяком и с собакой на перевес. Вода была довольно теплая, хоть и прохладная. Как наше обское море в лучший летний день. Глубина — чуть выше колен. До середины реки я неторопясь нормально дошел, а дальше ножки начали аццки болеть. Хоть это и полезно, но больно.
Вообще я уже понял, что идеальный набор моей обуви состоит из трех пар — трекинговые боты для зимы/осени, легкие сетчатые кроссы для осени/лета и кроксы для душа/брода/пляжа/грязи. Если первые две обувки у меня имеются (хоть и убитые в хлам, надо менять), то кроксов пока нет. Но будут! И мне плевать как они выглядят — главное функционал и удобство!
Пообедав и дождавших Юлькиных сестер мы решили не ходить пешком, а доехать до Голубых скал на машине. Алёну не смущало, что она поедет в багажнике (ведь задних сидух у меня нету, я их снял).
Дорога проходила вдоль реки и естественно была местами затоплена. Доехали до длинного брода. Я надел телепузики и отправился вплавь смотреть дно на предмет глубины и камней. Юля и Алёна тоже ходили по реке и болтали. Местный отдыхающий дядька-рыбак подсказал где лучше ехать. В самом глубоком месте воды было где-то по фары. Но из машины-то страшнее :) Особенно когда всё урчит из под воды. Выехали на другой берег и поехали в лес кататься. В какой-то момент пришлось развернуться, потому что дорога с уклоном в градусов 30 (я не шучу, очень серьезный уклон) и большими колеями от ливней не вызывала доверия. Приземлиться на мосты на таком склоне не очень приятно будет. Не говоря уже о том, как и где потом оттуда выезжать. Развернулись и попёрли в гору на другую дорогу. Доехали до ЛЭП и вернулись к реке мимо коровника. По проторенной дорожке быстро речку переехали и поехали через те самые лужи снимая всё на камеру.
В поездку я еще взял, на всякий случай, траки и канистру 20л. Было интересно как поведет себя металл с расширяющимся/сжимающимся бензином. Хорошо повёл! Канистры Вермахта — наше всё. Да, тяжелые. Зато они есть в доступе и не надо покупать. Почти не раздувает и не сильно скукоживает (около 16л бенза в 20л канистре). Ничего не протекло. Крепил всё стяжками 5м, 2.5см шириной, зеленые из Леруа-Мерлен по 400 с чем-то рублей. Держат очень уверенно. Траки по 8кг.
На обратной дороге повстречали четверку гусей. Я очень хотел сфотать их поближе, а гуси не хотели. Пытались уплыть. Девчонки потом интересовались, знаю ли я что гуси щиплются. Я-то знаю, а гуси нет :)
Остаток дня провели сбивая незрелые кедровые шишки и парясь в бане. Разморило будь здоров. Особенно с пары рюмашек отличного самогона.
17 июля, адреналин
Встав пораньше мы собрались ехать в лес. Хотели доехать до некоего Кондратьева брода и там пообедать. Сварить картохи с тушенкой. В общем качественно и интересно съездить. Скажу сразу — это не удалось. Первый въезд в лес был тупиковый и закончился метров через 500. Второй был именно той дорогой, которую я видел на спутниковых картах, но с хорошей колейностью и грязью. В одном таком месте я решил проехать трудное место в пол-колеи. Зря!
ШАРАХ! ТЫДЫЖЬ! БАХ! ТРАХ!
Это мы врезались в пень. Ну всё, приехали! Удар пришелся через бампер в колесо. Подкрылок выскочил и все клипсы испарились в грязи. Ни одной не нашел. Бампер выгнул со внутренней стороны, клипсы взял с порогов и другого подкрылка. Аморту немного досталось от пружины, а отбойник вообще отломало. Ручной лебедкой довольно быстро вытащил машину из колеи и уже неспеша мы поехали дальше. Я еще не подозревал обо всех повреждениях Джима.
После пары грязей мы поняли, что дорога становится труднее и надо разворачиваться и искать другую. А то и вовсе ехать домой. Место с пнём второй раз было подвергнуто тщательному осмотру. Пни притаились в густом папоротнике с обеих сторон. Их вообще не видно было ни откуда! Больше я не буду так делать и впредь в таких местах буду отправлять штурмана расчищать траву или ножками смотреть самостоятельно. Оттащил пару мешавшихся брёвен и решил проскачить место ходом. Сделал довольно неплохой разгон, но джим сразу плюхнулся на мосты и плотно уселся на твердой грязи. Протаскивал через яму я его минут 20 и очень задолбался. Даже комары не так доставали, как духота и пот ручьем.
На обратном пути, во время езды по кочкам, я вдруг услышал хрррррррр. Вышел посмотреть обо что же цепляет колесо. Результат оказался очень плачевным. Настроение упало ниже принтуса. Я к херам загнул клюшку и совершенно очевидно, что погнул чулок моста.
Как раненый пёс, мы на понижайке, неспеша доехали до дома и стали думать как починить машину, чтобы уехать домой. Время было девять часов утра.
Дальше был обзвон Новокузнецких СТО на предмет "выпрямить клюшку". Ответ всегда и везде был один — "мы не сможем, вы что, ищите контракт". На одной из СТО ответ вообще повеселил — "Клюшка? Что это такое? Не знаю такой детали! Это вы придумали или кто-то вам такую херню сказал? Что это за деталь?". В очередной раз убедился, что толковых СТОшников единицы, а большинство дибилы умеющие только менять масло и крутить гайки. От отчаяния позвонил даже Lobarg , хоть он и в Кемерово, но он не смог ничем мне помочь. Дальше мы с Юлькиным отцом решили устроить перекур и за чашкой чая концентрация крови в адреналине возрасла, голова остыла и начала генерировать идеи.
Подняли машину домкратом, подставили чурку и сняли клюшку. Пришлось выбивать, так как всё перекосило. Пришлось так же открутить снизу аморт — он мешает вытащить центральный болт из клюшки.
Выгнуть обратно мы решили при помощи гидравлического домкрата и вот этой "небольшой вагонетки доверху наполненной дождевой водой. Тонны две наверное весит.
Привели клюху почти в прямое положение и всё собрали к 14 часам дня. Мост я конечно же тоже погнул. Причем, похоже во второй раз. Буду искать новый чулок и сразу его обваривать для усиления.
И вот, мы уже готовы отчаливать, пообедали, собираем вещи, как вдруг… Как вдруг, я достаю щуп АКПП. Пук! А там эмульсия! Нахватал воды через сапун в не очень-то глубоких бродах. Ё-моё, так ехать нельзя. Хрен знает че случится на ночь глядя на трассе. Быстро собираемся с Юлькиным папой в его Гранд Витару и мчим в Новокузнецк за дексроном. Тут я должен послать лучи поноса в сторону 2ГИС. Вот скажите, нахрена при поиске "автомасла" мне показывает магазины шин? Я понимаю, что схожая категория и пара масле там наверняка продается, но я просто заколебался обзванивать магазины. "— Дексрон 3 любой есть? — Нет!".
И вот, в очередном магазине мне говорят есть! И есть мой ТНК! Правда всего 8 литров. Но мне хватит. Мчим туда через весь город. Я сразу понял, что это ОН, тот самый магазин куда нам надо. Судите сами… Название — Драндулет. Адрес — улица Запорожская. Проезд — через улицу Тольятти. Дальше мозг начинает снова работать и мы ищем воронку и шланг, чтобы залить красную жижу в коробас. Хорошо, когда у тебя есть знакомые на авторынке! Провели куда нужно, сделали скидку! Кайф! Мчим обратно в Костёнково. Приезжаем наверное к 16 часам.
Загоняем машину на чурки по доскам, поднимаем передок. Ну а дальше мне уже всё знакомо. Снимаю разъем второй лямбды за мотором. Откручиваю кусок выпускной трубы. Заодно смотрю на катализатор во всей его красе и убеждаюсь, что он цел-целёхонек. Отдаю эти две половинки трубы Юлькиному папе и Юльке и они его варят. Сам в это время сливаю масло, закручиваю пробку и снимаю поддон. В этот раз я не снимал верхнюю часть трубки щупа и не вытаскивал его. Это в общем-то не нужно делать ИМХО. Отдаю поддон папе Ю, а сам смотрю на гидроплиту и фильтр. Снаружи фильтр опять в темносером налете, внутри немного грязи. Видимо коробка хочет на покой, но покой нам только снится. Тут я слышку такую фразу — "Антон, а че у тебя за болтик в поддоне?". БОЛТИК? О_О
В общем, несмотря на то, что я закручивал всё строго с нужным моментом, из гидроплиты выкрутился болт и упал в поддон. Его притянуло к магниту. Там он и ждал меня. Подтянул все видимые болты чуть посильнее, протёр поддон от белой дексроно-водяной пены и поставил поддон назад. Дальше заливал масло, гонял коробку и сливал. 3л (с поддоном), 2л, 1.5л, 1.5л. В последние две смены решил сделать по 1.5 литра, чтобы сменить пару раз, а не один. Масло стало почти чистым. С недостатком 0.5 литра мы и поехали домой. Доехали нормально. На следующий день я долил уровень до нужного.
Никаких ощущений от эмульсии в коробке не было. Поведение никак не изменилось. Забегая вперед (об этому будет отдельный пост), скажу, что в очередной раз меняя масло через неделю я заметил, что вся грязь с фильтра отмылась новым масло, он стал чистым как внутри, так и снаружи.
Вот так мы съездили в Костёнково!
Уникальность природных зон "Голубых" скал село Костенково и Кузедеевского липового острова
В районе «Голубых» скал с. Костенково наметилось ухудшение состояния окружающей среды, что прежде всего связано с влиянием угольной промышленности, ведь в двух километрах от данных территорий располагается Березовский угольный разрез [1].
Свое негативное воздействие на данные территории оказывают промышленные газы, угольная пыль. Особенно сильно - пылью во время буровзрывных, транспортно-погрузочных работ, от ветровой эрозии отвалов горных пород, возгорания породных отвалов - загрязнена атмосфера. При среднем по мощности взрыве выбрасываются в воздух сотни кубометров пылегазового облака, сернистый ангидрид, оксиды азота, углеводороды, оксиды тяжелых и легких металлов и других токсичных соединений. Пылегазовое облако поднимается на высоту 150- 250 м и затем распространяется на значительные расстояния ветрами северо-западного переноса [1]. Объем пылегазового облака составляет 15-20 млн. м 3 , а концентрация пыли в зависимости от различных причин изменяется от 680 до 4250 мг/м 3 . После каждого взрыва в атмосферу в среднем выбрасывается около 200 т пыли [3]. Лес очищает воздух от копоти и пыли, растения поглощают промышленные газы. Один килограмм листьев поглощает из воздуха за лето от 70 до 130 грамм сернистого газа, а ведь более всего воздух загрязняется в зимнее время[1,3]! Исследования листьев доказали, что из-за большого количества угольных частиц в воздухе происходит засорение устьиц, что способствует деформации устьичного аппарата и нарушению его нормального режима функционирования. Также на листовых пластинках наблюдается характерный сизоватый оттенок, вызванный увеличение воскового налета, являющегося защитной реакцией на отравляющие химические соединения[1]. Кроме того выраженное усыхание хвои при неблагоприятной экологической обстановки является своего рода индикатором оценки экологической обстановки данной зоны . Также в «Голубых скалах» выявлен мощный очаг заражения глеоспориозом (гриб Gleosporium Tilia ). Известно, что грибковые заболевания поражают прежде всего ослабленные деревья, У больных деревьев снижается количество хлорофилла и, соответственно, интенсивность фотосинтеза, что приводит к недостатку водообеспеченности, отмирают листья и ветви деревьев. Все это вероятно вызвано опять же длительным отравлением промышленными выбросами. Такое явление получило название «эффект запаздывания». Его суть в том, что негативные воздействия промышленных выбросов, превышающих ПДК (норму предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ), признаваемые допустимыми при их разовом проявлении, при многолетнем и многократном повторении приводят к летальному исходу [1]. Неблагоприятна экологическая обстановка сказывается и на уникальных видах растений и насекомых « Голубых скал» с. Костенково, которые могут исчезнуть бесследно. 3.2. Меры, необходимые для сохранения памятника регионального значения «Голубые скалы». Для сохранения данных памятников памятника природы необходимо принимать ряд экономических, природо-охранных, а также профилактических мер, направленных на улучшение современной экологической обстановки[2]. Для начала рассмотрим природо-охранные меры. Под ними мы будем понимать такую совокупность мер по охране окружающей среды, которая принимается государством или органами местного самоуправления для ограничения неблагоприятного экологического воздействия и утверждается законно в соответствующих документах. В настоящее время на территории данных территорий запрещается: 1. Прокладывание через территорию любых новых коммуникаций (дорог, ЛЭП и т.д.), так как это будет являться антропогенным воздействием на экологическое состояние реликтовой зоны, наверняка ухудшая ее. 2. Рубки леса, исключая санитарные. 3. Изменение видового состава флоры и фауны, в том числе акклиматизация чужеродных видов. В противном случае акклиматизировавшиеся растения могут вытеснить реликтовое дерево. 4. Любые действия, приводящие к изменению гидрологического режима, в том числе забор воды из водоемов, сброс воды в водоемы, регулирование водотоков, спрямление русел рек, устройство запруд и загрязнение воды. Это так же влечет за собой нарушение микроклимата. 5. Изыскательские работы и разработка любых полезных ископаемых. Это нарушит не только микроклимат, но и будет способствовать его загрязнению промышленными отходами, пылью, повлечет за собой нарушения почв и речного стока 6. Охота, ведение охотничьего хозяйства. 7. Ведение сельского хозяйства. 8. Складирование промышленных отходов 9. Разведение костров вне организованных костровищ. [5,10,12]. Таким образом, государство или органы местного самоуправления с помощью законов, регулирующих поведение людей, находящихся на заповедных территориях, а также регулирующих отношения между людьми относительно реликтовой зоны, четко определяют границы антропогенного – влияние человека воздействия отдельного человека или группы людей на экологическое состояние памятника природы. Что касается экономических мер, то под ними мы будем понимать такую совокупность мер по охране окружающей среды, которые применимы к различным предприятиям на экономическом уровне и также ограничивают их неблагоприятное воздействие. В процессе исследования, нами было выявлено, что самыми эффективными из всех возможных экономических путей решения создавшихся экологических проблем являются: 1. Введение системы штрафов. Это позволит взимать с экологических нарушителей средства, которые впоследствии будут использованы на восстановление причиненного вреда. 2. Создание экологического фонда, на который будут поступать все средства, вырученные с выплат предприятиями штрафов и страховых взносов, откуда впоследствии они будут поступать на финансирование мероприятий по охране окружающей среды [8].
Таким образом, государство или органы местного самоуправления могут воздействовать на предприятия различными экономическими рычагами, тем самым ограничивая их свободу в безвозмездном и безразмерном загрязнении окружающей среды.
Если природо-охранные меры целиком и полностью зависят от государства и органов местного самоуправления, то на экономические меры оказывает влияние большое количество различных факторов. Мы считаем, что наиболее важные из них это степень экологического риска при деятельности данного предприятия, наличие превышений норм ПДК, их размеры и класс взрывоопасности, а также степень оснащенности предприятия оборудованием, способствующим ограничению вредных воздействий на окружающую среду (наличие очистных сооружений)[8].
3.3. Кемеровская область в проекте Минприроды России «Задачи сохранения биоразнообразия в политике и программах развития энергетического сектора России". В 2013 году в Кузбассе начал работать Проект ПРООН-ГЭФ/Минприроды России "Задачи сохранения биоразнообразия в политике и программах развития энергетического сектора России", цель которого апробация экологически эффективных технологий и внедрение их в практику угольных предприятий. Партнерами проекта стали 4 угольных компаний, работающих в Кузбассе и одна из Хакасии. Передовой опыт одной компании по созданию ООПТ перешел к следующей, и подобное обязательство взяла на себя холдинговая компания "СДС-Уголь". Речь идет о сохранении ботанического памятника природы "Скалы у с. Костенково" - одной из ключевых ботанических территорий Кемеровской области [16]. Обоснование границ новой ООПТ провели сотрудники Кузбасского ботанического сада под руководством д.б.н. А.Н. Куприянова. Еще в 2007 году в ходе выполнения Проекта "Planta Europa" при поддержке Международного союза охраны природы (IUCN) были выявлены местообитания с наибольшим флористическим разнообразием. Всего по европейским критериям, адаптированным под условия Сибири, была выявлена 21 территория, которые характеризовались как исключительно богатые по количеству видов, с присутствием эндемичных, реликтовых, редких и исчезающих растений. Костенковские скалы занимали 18 позицию. Профессор Куприянов отметил, что таких интересных мест по области немало, есть повнушительнее и красивее, но на Салаирском кряже и в бассейне р. Чумыш - эти скалы единственные в своем роде. Большой неожиданностью для собравшихся стало выступление сотрудников предприятия ООО "Сибэнергоуголь" (АО ХК "СДС-Уголь"). Эколог предприятия Н.А. Борисова подробно рассказала о тех экологических направлениях, которые проводятся в течение последних 5 лет. Так, например, при финансовой поддержке предприятия была создана интегрированная информационно-вычислительная система для динамической оценки экологической ситуации в угледобывающих районах. Суть этой компьютерной программы в том, что в режиме реального времени можно проводить мониторинг основных сред, анализировать полученные результаты и представлять их в графическом виде на основе топографических карт и космических снимков высокого разрешения. Система удобна тем, что данные мониторинга на предприятии можно увидеть на специальном сайте. По мнению Регионального координатора Проекта ПРООН\ГЭФ-Минприроды России Ю.А. Манакова – Кузбасс сегодня является законодателем моды в России в работе по сохранению биоразнообразия, и . участие угольных компаний в сохранении биоразнообразия региона является важным условием становления экологического неконфликтного бизнеса, нацеленного на цивилизованное выполнение задач недропользования с учетом интересов общества и природы. Кузбасс стал полигоном для отработки технологий сохранения биоразнообразия в угольной отрасли, что, несомненно, будет востребовано и только в России. Есть надежда, что таких компаний в будущем будет больше, ведь это необходимо для устойчивого развития регионов с развитой промышленностью. В этом процессе велика роль общественности, которая все активнее включается в процесс обсуждения вопросов природопользования. Развитие гражданского общества, юридическая грамотность, знание своих прав - главное условие принятия взвешенных решений для сохранения благоприятной окружающей среды. ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Исследовательская работа позволила мне пополнить багаж знаний о природе края, расширить опыт исследовательской деятельности, содействовать в решении экологических проблем рек, озер и родников. Краеведение — самая доступная и очень обширная сфера применения приобретаемых нами, учащимися знаний и умений. Краеведение создает условия для работ исследовательского характера. Систематическое изучение природы в процесс краеведческих наблюдений воспитывает у нас активное природоохранительное отношение к ней. Наблюдения многих природных явлений вызывало у меня любознательность и желание больше вникнуть в тайны природы. Краеведение помогло увидеть красоту природы, а это имеет огромное значение для воспитания патриотизма. Места, в которых мы живём, богаты историческими, этнографическими, археологическими памятниками. Мы, учащиеся, в большинстве своём уже поняли, что уничтожать природу – это всё равно, что рубить собственные корни. Моя задача – донести до ума и сердец всех ребят, что от состояния окружающей среды зависит состояние здоровья природы и человека. Задача заключалось в том, чтобы научить нас, детей видеть прекрасное в природе, наслаждаться ею, научить беречь и умножать это прекрасное. Но это еще не все. Учащиеся должны чувствовать и осмыслить, что природа прекрасна не только своей первобытной красотой, но и преобразованная трудом человека.
Таким образом, по итогам проделанной нами работы можно сделать несколько выводов:
1. «Голубые» скалы с. Костенково и Кузедеевский липовый остров являются уникальными памятниками природы, вследствие чего необходимо принимать всевозможные меры для его охраны.
2. ГАУ «Детский оздоровительно- образовательный (профильный) центр « Сибирская сказка» - прекрасная зона отдыха и творчества для детей.
3. Необходимо вести эколого - просветительскую работу среди учащихся нашей школы по этому вопросу.
4. Существуют природо-охранные, экономические и профилактические меры, которые позволят осуществлять охрану данных территорий.
Путешествие к "Костёнковским скалам"
Состав и форма древостоя
Богатое разнообразие пород, чередование типов леса, многоярусность, вековые деревья. Лес восхищает.
Некоторое разнообразие пород, два яруса, разновозрастность. Лес привлекателен.
Однообразный древостой, отсутствие крупных деревьев. Один ярус. Унылый лес.
Преобладающая порода
Сосна, дуб, привлекательные экзоты.
Осина, ольха, граб.
Поляны и опушки
Живописные поляны и опушки с богатым травяным покровом.
Наличие полян и опушек.
Отсутствие полян, удаленность от опушки.
Большие водные пространства рек, озер для купания и спорта
Небольшие реки и водоемы, пригодные для купания.
Отсутствие рек и водоемов или их низкое качество.
Горы в сочетании с равнинными и урочищами, равнины с горными фрагментами, живописный пересеченный рельеф.
Слабо пересеченный рельеф, горные склоны без равнинных фрагментов.
Плоская однообразная равнина.
Памятники природы и культуры
Пещеры, водопады, скалы, крепости, дворцы и т. п.
Наличие памятников природы и культуры.
Отсутствие памятников природы и культуры.
Проходимость
Сочетание классической дорожно-тропиночной сети с условнокоренными (девственными)
Наличие дорожно-тропиночной сети.
Труднопроходимые территории болот и кустарников без дорожной сети.
Близость к городу, дому отдыха и т. п.
Удаление с транспортной доступностью до 1 ч.
Удаление с транспортной доступностью более 1 ч.
Благоустройство
Сочетание благоустроенных территорий с условнокоренными (девственными) ландшафтами.
Читайте также: