Эльбрус горнолыжный курорт трассы
В Приэльбрусье есть две зоны катания. Маркированные трассы Эльбруса широкие, с комфортным уклоном, идеально подходят для обучения и спокойного катания.
Трассы Чегета считаются сложнейшими в мире. Бугры на второй очереди знамениты на весь мир и не прощают ошибок и недостаточной квалификации. Читать целиком »
В Приэльбрусье есть две зоны катания. Маркированные трассы Эльбруса широкие, с комфортным уклоном, идеально подходят для обучения и спокойного катания. Трассы Чегета считаются сложнейшими в мире. Бугры на второй очереди знамениты на весь мир и не прощают ошибок и недостаточной квалификации.
- 1-я очередь - две канатные дороги, одна из которых - однокресельная, вторая - парнокресельная. Перепад высот - 650 м. Длина трассы - 1 600 м.
- 2-я очередь - однокресельная канатная дорога, перепад высот - 300 м. Длина горнолыжной трассы - 900 м.
- Несколько бугельных подъемников.
Горнолыжный комплекс «Чегет» начал свою работу в середине 20 века. Первая в стране канатно-кресельная подвесная дорога на горе Чегет заработала в 1963 году. Длинная и относительно крутая трасса Чегета по праву заслужила звание одной из труднейших в Советском Союзе. В феврале 1963 года на склонах Чегета прошла зимняя спартакиада. Сооружение кресельной дороги на горнолыжном комплексе «Чегет» способствовало развитию лыжного спорта. С тех пор горнолыжный комплекс «Чегет» завоевал мировую известность, а трасса на Чегете зарекомендовала себя как одна из сложнейших горнолыжных трасс мира.
Трассы Чегета признаны одними из самых сложных не только в России, но и в Европе. Горнолыжный комплекс Чегет привлекает опытных райдеров со всей России и зарубежья благодаря черным трассам и безграничным возможностям для фрирайда и бэккантри. Мечты опытных фрирайдеров сбываются именно на Чегете: нетронутая целина, сверхсложные комбинированные варианты, уклон трассы от 20° до 45°, трассы через сосновый лес — все это катание на Чегете. Здесь нет ратраков и ухоженных трасс — здесь вы один на один с тишиной гор и дикой природой.
Склоны Чегета отличаются крутизной, легких трасс здесь вообще нет. В основном, красные и черные. Знаменитые Чегетские бугры (на второй очереди) - лучший способ проверить, действительно ли вы владеете горными лыжами.
Сноубордистам можно рекомендовать склоны на юг (в ручей) – широкие и крутые поля, и спуск по "Доллару" (трасса на север), естественно, если трассы не закрыты КСС (контрольно-спасательной службой) ввиду лавинопасности.
Гора Эльбрус (5 642 м)
На Эльбрусе построена гондольная канатная дорога производства французской компании POMA – ее первые очереди были построены в 2007 и 2009 годах, третья очередь открыта в декабре 2015 года.
Канатная дорога на Эльбрусе стала самой высокогорной, не имеющей аналогов в России и в Европе. До строительства данной дороги самой высокогорной канатной дорогой в Европе считался подъемник на вершине Эгюий-дю-Миди в западной части массива Монблан, который связан с французским курортом Шамони. Верхняя станция канатной дороги расположена на высоте 3842 метра, тогда как на Эльбрусе верхняя точка подъемника имеет показатель 3847 метров, что в условиях строительства в горах, с учетом перепада высот, является значительной разницей. Нижняя станция подъемника расположена на высоте 3455 метров над уровнем моря. Подъемник оснащен восьмиместными гондолами; пропускная способность составляет 1500 человек в час.
- «Приют-11» (4100 м) —> станция «Гара-Баши» (3780 м)
- Станция «Гара-Баши» (приют «Бочки») (3780 м) —> станция «Мир» (3500 м)
- Станция «Мир» (3500 м) —> станция «Старый Кругозор» (3000 м)
- Станция «Старый Кругозор» (3000 м) —> поляна Азау (2350 м)
Общая протяженность трасс различного уровня сложности — 12,21 км, перепад высот на трассах составляет 1 497 метра. Современная система искусственного оснежения трасс обеспечивает продолжительность сезона катания до 180 дней в году, в зависимости от высоты пролегания трасс. На трассах курорта возможно обучение и катание лыжников и сноубордистов различного уровня мастерства.
На Курорте можно воспользоваться услугами горнолыжного инструктора. Работает прокат горнолыжного и сноубордического инвентаря для взрослых и детей, сервисная ski-мастерская (точка кантов, заплавка царапин, нанесение парафина и полировка). На поляне Азау есть бугельный подъемник для начинающих.
Официально на горнолыжном курорте «Эльбрус Азау» имеется 7 трасс общей протяженностью около 12 км - одна зеленая трасса протяженностью 107 метров, две синие – 2459 м и 2081м и три красные трассы протяженностью 2117м, 2065м и 1169 м соответственно.
В целом склоны Эльбруса — это широкие и пологие «синие» трассы, с небольшими перепадами высот и короткими «красными» участками. И хотя сеток и ограничителей немного, не стоит выезжать за пределы размеченных трасс.
Для любителей фрирайда и бэккантри есть возможность включиться в группы к гидам.
Приэльбрусье
В Приэльбрусье есть две зоны катания. Маркированные трассы Эльбруса широкие, с комфортным уклоном, идеально подходят для обучения и спокойного катания.
Трассы Чегета считаются сложнейшими в мире. Бугры на второй очереди знамениты на весь мир и не прощают ошибок и недостаточной квалификации. Читать целиком »
В Приэльбрусье есть две зоны катания. Маркированные трассы Эльбруса широкие, с комфортным уклоном, идеально подходят для обучения и спокойного катания. Трассы Чегета считаются сложнейшими в мире. Бугры на второй очереди знамениты на весь мир и не прощают ошибок и недостаточной квалификации.
- 1-я очередь - две канатные дороги, одна из которых - однокресельная, вторая - парнокресельная. Перепад высот - 650 м. Длина трассы - 1 600 м.
- 2-я очередь - однокресельная канатная дорога, перепад высот - 300 м. Длина горнолыжной трассы - 900 м.
- Несколько бугельных подъемников.
Горнолыжный комплекс «Чегет» начал свою работу в середине 20 века. Первая в стране канатно-кресельная подвесная дорога на горе Чегет заработала в 1963 году. Длинная и относительно крутая трасса Чегета по праву заслужила звание одной из труднейших в Советском Союзе. В феврале 1963 года на склонах Чегета прошла зимняя спартакиада. Сооружение кресельной дороги на горнолыжном комплексе «Чегет» способствовало развитию лыжного спорта. С тех пор горнолыжный комплекс «Чегет» завоевал мировую известность, а трасса на Чегете зарекомендовала себя как одна из сложнейших горнолыжных трасс мира.
Трассы Чегета признаны одними из самых сложных не только в России, но и в Европе. Горнолыжный комплекс Чегет привлекает опытных райдеров со всей России и зарубежья благодаря черным трассам и безграничным возможностям для фрирайда и бэккантри. Мечты опытных фрирайдеров сбываются именно на Чегете: нетронутая целина, сверхсложные комбинированные варианты, уклон трассы от 20° до 45°, трассы через сосновый лес — все это катание на Чегете. Здесь нет ратраков и ухоженных трасс — здесь вы один на один с тишиной гор и дикой природой.
Склоны Чегета отличаются крутизной, легких трасс здесь вообще нет. В основном, красные и черные. Знаменитые Чегетские бугры (на второй очереди) - лучший способ проверить, действительно ли вы владеете горными лыжами.
Сноубордистам можно рекомендовать склоны на юг (в ручей) – широкие и крутые поля, и спуск по "Доллару" (трасса на север), естественно, если трассы не закрыты КСС (контрольно-спасательной службой) ввиду лавинопасности.
Гора Эльбрус (5 642 м)
На Эльбрусе построена гондольная канатная дорога производства французской компании POMA – ее первые очереди были построены в 2007 и 2009 годах, третья очередь открыта в декабре 2015 года.
Канатная дорога на Эльбрусе стала самой высокогорной, не имеющей аналогов в России и в Европе. До строительства данной дороги самой высокогорной канатной дорогой в Европе считался подъемник на вершине Эгюий-дю-Миди в западной части массива Монблан, который связан с французским курортом Шамони. Верхняя станция канатной дороги расположена на высоте 3842 метра, тогда как на Эльбрусе верхняя точка подъемника имеет показатель 3847 метров, что в условиях строительства в горах, с учетом перепада высот, является значительной разницей. Нижняя станция подъемника расположена на высоте 3455 метров над уровнем моря. Подъемник оснащен восьмиместными гондолами; пропускная способность составляет 1500 человек в час.
- «Приют-11» (4100 м) —> станция «Гара-Баши» (3780 м)
- Станция «Гара-Баши» (приют «Бочки») (3780 м) —> станция «Мир» (3500 м)
- Станция «Мир» (3500 м) —> станция «Старый Кругозор» (3000 м)
- Станция «Старый Кругозор» (3000 м) —> поляна Азау (2350 м)
Общая протяженность трасс различного уровня сложности — 12,21 км, перепад высот на трассах составляет 1 497 метра. Современная система искусственного оснежения трасс обеспечивает продолжительность сезона катания до 180 дней в году, в зависимости от высоты пролегания трасс. На трассах курорта возможно обучение и катание лыжников и сноубордистов различного уровня мастерства.
На Курорте можно воспользоваться услугами горнолыжного инструктора. Работает прокат горнолыжного и сноубордического инвентаря для взрослых и детей, сервисная ski-мастерская (точка кантов, заплавка царапин, нанесение парафина и полировка). На поляне Азау есть бугельный подъемник для начинающих.
Официально на горнолыжном курорте «Эльбрус Азау» имеется 7 трасс общей протяженностью около 12 км - одна зеленая трасса протяженностью 107 метров, две синие – 2459 м и 2081м и три красные трассы протяженностью 2117м, 2065м и 1169 м соответственно.
В целом склоны Эльбруса — это широкие и пологие «синие» трассы, с небольшими перепадами высот и короткими «красными» участками. И хотя сеток и ограничителей немного, не стоит выезжать за пределы размеченных трасс.
Для любителей фрирайда и бэккантри есть возможность включиться в группы к гидам.
ГК ЭЛЬБРУС АЗАУ
ГОРНОЛЫЖНЫЙ КОМПЛЕКС «ЭЛЬБРУС-АЗАУ» начал свою работу в середине 20 века. Первая очередь «Эльбрусской канатки» от станции «Азау» до станции «Кругозор» заработала в 1969 году, обслуживая туристов со всего мира. С тех пор горнолыжный комплекс «Эльбрус Азау» является особенным местом для любителей горных склонов.
Две вершины потухшего вулкана (западная и восточная) практически круглогодично покрыты снегом и льдом, что позволяет весь год кататься на некоторых отдельных участках склона Эльбруса. Двухвершинный великан Эльбрус покоряет своих гостей широкими трассами, которые подойдут и лыжникам, и сноубордистам.
Гора Эльбрус — самая высокая вершина не только в России, но и в Европе. Западная вершина имеет высоту 5 642 м, восточная – 5621 м. Максимальная высота подъема на канатных дорогах 3780 м (Гара-Баши). А горнолыжники с уверенностью заявляют: «Эльбрус — самая большая лыжная гора в мире».
Горнолыжный комплекс «Эльбрус Азау» берет свое начало на поляне Азау, расположенной у подножия величественного Эльбруса. На поляне Азау расположены две станции канатных дорог:
Обе канатки идут параллельно друг другу. Действуют 2 очереди обеих канатных дорог, 3-я очередь — в стадии строительства. На 3-й очереди также есть однокресельная канатная дорога, но работает она не всегда. От 2-й очереди (станция Мир) вверх желающие поднимаются на ратраках, время подъема до «Приюта-11» — 20 минут.
КАНАТНЫЕ ДОРОГИ ГК ЭЛЬБРУС-АЗАУ
Бугель ВЛ-400, «Швабры» лягушатника в Азау Маятниковая канатная дорога «Эльбрус-1»(20-ти местн. кабины) Маятниковая канатная дорога «Эльбрус-2»
(20-ти местн. кабины) Канатно-кресельная дорога «Эльбрус», 1-но местная Гондольная канатная дорога
ЦЕНЫ НА ПОДЪЕМНИКИ: ЭЛЬБРУС-АЗАУ и ЧЕГЕТ
ЗОНЫ КАТАНИЯ И ТРАССЫ ГК ЭЛЬБРУС-АЗАУ
Катание на склонах горнолыжного комплекса «Эльбрус Азау» значительно комфортнее, чем на Чегете. Зона катания на склонах Эльбруса подойдет и новичкам и опытным горнолыжникам.
В целом склоны Эльбруса — это широкие и пологие «синие» трассы, с небольшими перепадами высот и короткими «красными» участками. И хотя сеток и ограничителей немного, не стоит выезжать за пределы размеченных трасс.
Схема трасс и подъемников ГК «Эльбрус-Азау»
На большей части трасс комплекса «Эльбрус Азау» сезон катания длится примерно с октября по май.
На высоте более 3780 м (от Гара-Баши и выше) кататься возможно круглогодично. Подъем на гору Эльбрус в этой зоне осуществляется пешком или на ратраках. Также для гостей горнолыжного комплекса «Эльбрус Азау» работают высокогорные приюты. Как правило, в этих мини-отельчиках с ограниченным набором услуг останавливаются туристы на отдых или ночлег перед восхождениями на вершины великого Эльбруса.
Мини-здания приютов защищают от снега и ветра, в них есть свет, газ и вода. Маленькие помещения горных приютов всегда оснащены спальными местами (одеяла и подушки имеются) и имеют зону-столовую. Здесь уставшие альпинисты могут укрыться от непогоды, набраться сил, пройти акклиматизацию, переночевать. Нередкие гости в высокогорных приютах горнолыжники и сноубордисты, желающие отдохнуть после спуска с вершины Эльбруса.
Сложность спуска горнолыжной трассы:
- Зеленый — легкий участок, синий — более сложный, красный — сложный участок трассы, черный — очень сложный
- От точки «Приют-11» 4050 м до «поляна Азау» 2350 м
Горнолыжный комплекс «Эльбрус - Азау» можно порекомендовать начинающим райдерам, которые хотят отточить свое мастерство, а также тем, кто предпочитает спокойное катание себе в удовольствие. Для новичков на поляне Азау оборудован бугель «швабры» ВЛ-400, обслуживающий пологий «зеленый» склон.
Характеристика трасс «Эльбрус-Азау»
«Приют-11» (4100 м) —> станция «Гара-Баши» (3780 м)
Канатные дороги: подъем только на ратраках.
Трасса: в основном красно-черная, подходит опытным райдерам.
Станция «Гара-Баши» (приют «Бочки») (3780 м) —> станция «Мир» (3500 м)
Канатные дороги: однокресельная КД, или подъем на ратраках.
Трасса: в основном синяя, до «Бочек» — пологая и широкая, достаточно крутая, а после приюта «Бочки» держитесь левого края, т.к. справа трасса более узкая и крутая.
Станция «Мир» (3500 м) —> станция «Старый Кругозор» (3000 м)
Канатные дороги: маятниковая «Эльбрус-2» и гондольная «PUMA-2».
Трасса: в начале трасса — черная, достаточно крутая, затем трасса постепенно расширяется и превращается в широкую синюю.
Станция «Старый Кругозор» (3000 м) —> поляна Азау (2350 м)
Канатные дороги: маятниковая «Эльбрус-1» и гондольная «PUMA-1».
Трасса: в начале трасса — красная, довольно узкая и крутая, затем трасса постепенно расширяется и превращается в пологую синюю.
Подъемники и трассы
Приэльбрусье — район Кавказа, охватывающий окрестности Эльбруса и многие вершины Главного хребта. В Приэльбрусье две основные зоны катания: Эльбрус-Азау и Чегет.
Горнолыжные трассы и подъемники сосредоточены непосредственно на склонах Эльбруса, и чуть ниже по Баксанскому ущелью на горе Чегет.
СХЕМА ТРАСС И ПОДЪЕМНИКОВ ПРИЭЛЬБРУСЬЯ
ГОРНОЛЫЖНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ПРИЭЛЬБРУСЬЯ
К услугам гостей горнолыжного курорта Приэльбрусье обустроены два горнолыжных комплекса. Более детально и подробно ознакомиться с информацией Вы можете, перейдя по ссылкам.
Трассы
Классификация горнолыжных трасс соответствуют общепринятым стандартам (на схемах они обозначены определенным цветом):
Зелёные трассы - низкая степень сложности. Трассы с переменным рельефом. Подходит для лыжников, которые желают усовершенствовать технику своего катания. Трассы ухожены, бугров нет.
Синие трассы - средний уровень сложности. Имеют более возросшую крутизну. Предназначена для опытных лыжников и сноубордеров. Трассы отличаются тем, что на них практически нет пологих участков. Трассы ухожены, могут появляться бугры к концу дня при большом числе катающихся.
Красные трассы - высокий уровень сложности. Трассы для профессионалов. Они характеризуются узкими (но не пологими) местами, резкими поворотами с перепадами склона. Трассы ратраками не обрабатываются.
Фиолетовые трассы на схеме обозначают фрирайдные маршруты или катание вне трасс. Данный вид трасс предназначен исключительно для тех, кто хорошо владеет техникой езды по диким склонам. Катание должно осуществляться в сопровождении гидов, специального оборудования и соответствующих знаний.
ГК ЧЕГЕТ
ГОРНОЛЫЖНЫЙ КОМПЛЕКС ЧЕГЕТ начал свою работу в середине 20 века. Первая в стране канатно-кресельная подвесная дорога на горе Чегет заработала в 1963 году. Длинная и относительно крутая трасса Чегета по праву заслужила звание одной из труднейших в Советском Союзе.
В феврале 1963 года на склонах Чегета прошла зимняя спартакиада. Сооружение кресельной дороги на горнолыжном комплексе «Чегет» способствовало развитию лыжного спорта. С тех пор горнолыжный комплекс «Чегет» завоевал мировую известность, а трасса на Чегете зарекомендовала себя как одна из сложнейших горнолыжных трасс мира.
ТРАССЫ ЧЕГЕТА признаны одними из самых сложных не только в России, но и в Европе. Горнолыжный комплекс Чегет привлекает опытных райдеров со всей России и зарубежья благодаря черным трассам и безграничным возможностям для фрирайда и бэккантри.
Мечты опытных фрирайдеров сбываются именно на Чегете: нетронутая целина, сверхсложные комбинированные варианты, уклон трассы от 20° до 45°, трассы через сосновый лес — все это катание на Чегете. Нет ратраков и ухоженных трасс, здесь Вы один на один с тишиной гор и дикой природой.
КРАТКАЯ СВОДКА
КАНАТНЫЕ ДОРОГИ ГК ЧЕГЕТ
| Очереди | Вид дороги | Время в пути (мин.) | Перепад высот (м) | Длина трассы (м) |
|---|---|---|---|---|
| 1-я очередь 2100м—2750м От Чегетской поляны до станции «Чегет-2» (кафе «Ай») | Однокресельная КД «Чегет-1» | 17 | 650 | 1470 |
| Двухкресельная КД «Парная» | 17 | 650 | 1500 | |
| 2-я очередь 2750м—3000м От станции «Чегет-2» до «Чегета-3» | Однокресельная КД «Чегет-2» | 13 | 500 | 980 |
| Буксировочная дорога ВЛ-650 (НЕ РАБОТАЕТ) | 5 | 250 | 650 | |
| 3-я очередь 3000м—3070м Бугель «швабры» ВЛ-300 | Буксировачная дорога ВЛ-300 | 3 | 70 | 300 |
ЦЕНЫ НА ПОДЪЕМНИКИ: ЧЕГЕТ и ЭЛЬБРУС-АЗАУ
ЗОНЫ КАТАНИЯ И ТРАССЫ ГК ЧЕГЕТ
Кататься на Чегете экстремально, опасно и прекрасно, но это удовольствие — только для профессиональных райдеров, хорошо физически подготовленных. Кататься на Чегете целесообразно в группе, имея при себе все необходимое лавинное снаряжение (бипер, щуп, лопата, рация), т.к. на Чегете часто бывает лавиноопасно, особенно на северных склонах.
Более безопасно катание по южным склонам Чегета, трассы тут более пологие и ровные.
Отдельного упоминания заслуживают знаменитые чегетские бугры. Катание по буграм позволяет развить равновесие и улучшить контроль над лыжами. Можно также проехать по трассе под канатной дорогой — тут достаточно много бугров.
Схема трасс и подъемников ГК «Чегет»
На Чегете 15 трасс с перепадами высот от 2100 м до 3050 м. Знаменитые Чегетские бугры на второй очереди — лучший способ проверить, действительно ли Вы владеете горными лыжами.
Самая легкая зеленая трасса находится на самом верху, на высоте 3070 м. Трасса оборудована бугелем, протяженность трассы — всего около 350 м. Ниже, от станции «Чегет-3», начинаются красные и черные трассы.
Зона катания на Чегете хотя и поделена на трассы и зоны, но на самих трассах нет маркировок, тем не менее трассы визуально легко различимы. Если Вы впервые катаетесь на Чегете, изучите схему трасс и местность. Или, что еще разумнее, катайтесь в группе или с гидом, хорошо знающим эти места.
Сноубордистам можно рекомендовать широкие и крутые склоны на юг (в ручей). Любителям экстрима понравится спуск на север по трассе «Доллар», которая получила это название за характерный изгиб, похожий на $.
Склоны Чегета предоставляют возможности для настоящего фрирайда. К примеру, с Эльбруса можно прямо проехать на Чегет через лес. Такой спуск подойдет скорее лыжникам, чем сноубордистам, т.к. на пути есть очень пологие участки, на которых сноубордистам придется идти пешком. Также есть отдельная схема фрирайдовых маршрутов с Чегета, для поиска профессионального опытного гида обращайтесь в «Федерацию альпинизма, скалолазания и спортивного туризма КБР».
Поляна Чегет (2100 м)
На самой поляне Чегет кипит жизнь: множество гостиниц, кафе, закусочных и ресторанов, магазинчики, прокаты и все тусовки. На поляне Чегет находятся нижние станции ККД — однокреселки и двухкреселки, которые привозят в одно и то же место — станцию «Чегет-2».
Станция «Чегет-2» (2750 м)
На однокресельной КД «Чегет-2» далее можно подняться до станции «Чегет-3». А можно передохнуть и выпить глинтвейна или горячего чая с облепихой в знаменитом высокогорном кафе «Ай».
С балкарского «ай» переводится как «луна» — действительно, круглое здание кафе «Ай» напоминает полную луну. Здесь любил оставаться на ночь Юрий Визбор. В этом месте по его повести снимался фильм «Завтрак с видом на Эльбрус». С обзорной площадки кафе «Ай» открывается впечатляющий вид на двуглавый Эльбрус и вершины Донгузорун, Накра и Когутай.
Станция «Чегет-3» (3000 м)
Здесь заканчивается канатно-кресельная дорога, но можно подняться на высоту 3070 м на бугеле. Вдоль бугеля проходит зеленая трасса, где новички могут потренироваться. Длина бугеля — 300 м. Со станции «Чегет-3» открывается поистине великолепный вид на Эльбрус, которым можно любоваться бесконечно.
Приэльбрусье схемы трасс:
Схема трасс Эльбруса
нажмите ссылку для просмотра карты:
1920х1200 (314 кб)
Схема трасс Чегета
нажмите ссылку для просмотра карты:
1920х1200 (399 кб)
Для быстрого перехода нажмите:
В Приэльбрусье выпадает большое количество снега, что гарантирует глубокий снежный покров в течение всего горнолыжного сезона. Этот факт создаёт прекрасные условия для катания. Общая протяженность всех горнолыжных трасс Приэльбрусья составляет 35 км. Большинство из них находятся на высоте от 2100 м до 3800 м.
Трассы Приэльбрусья характеризуются различной степенью сложности и подходят как для начинающих лыжников, так и для профессионалов.
Горнолыжное Приэльбрусье делится на две основные зоны катания: склоны Чегета и горнолыжные трассы Эльбруса.
Открытие горнолыжного сезона происходит где-то в ноябре. К середине декабря снег, как правило, лежит даже на нижних участках трассы Чегета.
Закрытие горнолыжного сезона в Приэльбурсье обычно случается на майские праздники или в ближайшие к ним даты. В иные годы катание в Приэльбурсье успешно проходило и летом. Но для этого необходимо нанимать ратрак, чтобы подняться повыше, куда еще не построили канатную дорогу.
Наиболее приятное время для горнолыжного отдыха - февраль, март, апрель. Отдых в марте часто сопровождается хорошей погодой и, как следствие, прекрасным загаром. Снега еще много, и, при этом, довольно тепло. Горнолыжное катание в апреле осуществляется от Приюта 11 до второй очереди канатной дороги Эльбруса. Снег еще качественный, зато людей мало и весть простор Эльбруса к Вашим услугам. Но не смотря на приятность первых весенних месяцев, пик сезона приходится в Приэльбрусье на Новогодние выходные дни. Все потому, что их много. Приэльбрусье - край безграничных возможностей для отдыха и оздоровления. За три дня мало что можно успеть. А длительный отпуск, зачастую, обеспечен нам только на Новый год. Зато, на курорте к этому времени весь арсенал удовольствий в полной боевой готовности.
Эльбрус идеален для тех, кто только обучается спорту, оттачивает свою технику скольжения или просто предпочитает спокойное катание, приносящие удовольствие. Склоны Эльбруса широкие и пологие, с небольшими перепадами высот. Они готовятся ратраками. Трассы здесь преимущественно сине-зеленые с небольшими красными участками. Но всё же, за казалось бы очевидной легкостью трасс может скрываться и опасность. Не стоит выезжать за пределы размеченных трасс, особенно без инструктора.
В целом, склоны Эльбруса представляют собой трассы со станциями «Азау» (2350 м), «Старый Кругозор» (3000 м), «Мир» (3500 м) и "Гарабаши" (3780 м). Эти зоны катания обслуживают канатные дороги: старая маятниковая канатная дорога, новая гондольная канатная дорога и канатно-кресельная дорога. До самой высокой и доступной точки для катания "Приют 11" (4100 м) отдыхающих поднимает ратрак (гусеничный вездеход).
Есть возможность перехода с Чегета на Эльбрус. Но подобное путешествие интересно, прежде всего, для лыжников. Дорога пролегает в горах по заснеженному лесу. Отличная экскурсия и возможность полюбоваться видами. Вот только встречаются на протяжении пути как спуски, так и пологие участки. Горнолыжникам понравиться, а бордерам придется пройтись пешком.
Чегет - гора Кавказа высотой 3650 м. Идеальное место для экстремального отдыха. Трассы Чегетасчитаются одними из самых сложных на мировых горнолыжных курортах, поэтому кататься здесь могут лишь опытные горнолыжники и сноубордисты. Склоны очень крутые. Трасса Чегета проходит по гребню, под опорами канатной дороги. В северном и южном цирках простор для фрирайда.
Северный склон наиболее жесткий и бугристый по сравнению с южным. Он способен подарить лыжнику массу незабываемых эмоций и целые лавины адреналина. Южный цирк Чегета - более мягкий, но и здесь встречаются порой очень крутые участки, наклон которых приближается к 90 градусам. Официально кататься по северным трассам запрещено, но этот факт мало кого останавливает и даже, наоборот, привлекает экстремалов. Севера Чегета местами порой превосходят по сложности европейские "чёрные" трассы.
С раскатанных мест в стороны без гида и лавинного снаряжения лучше не уходить. Трассы Чегета не оснащены ограждением и разметкой, с непривычки легко заблудиться — совсем рядом крутые или с виду спокойные, но лавиноопасные склоны.
Кататься по трассам Чегета на сноуборде довольно сложно. Но наиболее подходящие участки для этого все же есть. Это южные склоны, сходящие к ручью, а также трасса в северном цирке, получившая название «Доллар» за свой характерый изгиб.
На горе Чегет действует 2 очереди канатно-кресельной дороги «Чегет», очередь парно-кресельной канатной дороги «Парная» и бугельно-буксеровочный подъемник.
Вблизи горнолыжных трасс Приэльбрусья в поселке Терскол работает травмпункт, оборудованный техникой, необходимой для диагностики и оказания первой помощи. Он расположен на территории базы отдыха министерства обороны РФ. В распоряжении сотрудников медицинского пункта есть реанимационный автомобиль. Теперь пострадавшим на горных трассах лыжникам или сноубордистам медицинская помощь будет оказываться непосредственно на месте. А в тяжелых случаях они будут быстро транспортироваться в Эльбрусскую районную больницу.
Данный горнолыжный курорт предоставляет широкие возможности для внетрассового катания. Вы можете заказать горнолыжный тур, хели-ски или фрирайд в Приэльбруье. Подробнее о доступных здесь видах туризма и отдыха читайте на странице "Отдых в Приэльбрусье".
Канатные дороги
50% льготы предоставляется*:
- детям от 6-ти до 13-ти лет включительно (при предъявлении свидетельства о рождении)
- лицам старше 70-ти лет (при предъявлении паспорта гражданина РФ)
- инвалидам II и III групп (при предъявлении свидетельства об инвалидности)
Бесплатно услугами канатных дорог ОАО «Курорт Эльбрус» пользуются**:
- инвалиды I группы (при предъявлении свидетельства об инвалидности)
- ветераны Великой Отечественной войны (при предъявлении соответствующих документов)
- люди старше 75 лет (при предъявлении паспорта гражданина РФ)
- дети до 7 лет (при предъявлении свидетельства о рождении)
* При приобретении ски-пасса через терминал льготы не предоставляются.
** Подъемники ПАО "Курорт Эльбрус" могут изменить условия льгот.
Цены на подъёмники Чегета 2017 г
Подъемники Эльбруса
На горе Эльбрус подъемники включают в себя 2 очереди новой канатной дороги гондольного типа, 2 очереди маятникового подъемника, одну канатно-кресельную дорогу и 2 бугеля.
1 очередь: Азау- Кругозор
На первой очереди действует две канатные дороги: старая маятниковая дорога и новая гондольная дорога.
Маятниковая канатная дорога "Эльбрус 1" начинается от станции Азау (2350 м) и доходит до станции «Старый кругозор» (3000 м). На обеих станциях есть кафе и шалычные. Время пути старой маятниковой дороги - 15 минут.
Новая канатная дорога "Poma 1" гондольного типа была открыта в декабре 2006 года. Она соединяет нижнюю возвратную станцию на поляне Азау с верхней приводной станцией «Старый Кругозор» и установлена параллельно уже существующей маятниковой канатной дороге. Это новейшая модель подвесной канатной дороги гондольного типа с отцепляемыми гондолами. Вместимость одной гондолы – 8 человек. Одновременно работают 58 гондол. Протяжённость трассы составляет 1740 м., перепад дороги - 580 м. Время пути новой гондольной дороги - 5 минут. Производительность - 2400 человек/час.
На поляне Азау у комплекса дороги находятся пункты общественного питания по типу «бистро» и «бар», есть пункт проката горнолыжной экипировки, автоматы по продаже кофе и чая по самым низким ценам.
2 очередь: Кругозор - Мир
На этой очереди действует старая маятниковая канатная дорога "Эльбрус-2" и новая канатная дорога "Poma 2" гондольного типа.
3 очередь: Мир - Гарабаши
На 3-й очереди действует канатно-кресельная дорога "Эльбрус" и новый гондольный подъёмник.
Канатно-кресельная дорога "Эльбрус" начинается от станции «Мир» (3500 м) и идет до станции «Гара - Баши» (3850 м). Однокресельный подъёмник хотя и старый, но работает стабильно. Отсюда, с высоты 3800 м. начинается сертифицированная трасса № 1 до поляны "Азау" 2300 м.
Также на 3-й очереди работает сеть бугельно-буксировочных дорог.
Основные характеристики комплекса канатных дорог ЭЛЬБРУС
Подъемники Чегета
1 очередь: Поляна Чегет - Кафе Ай (2750 м)
На горе Чегет подъемники действуют в 2 очереди. На первой очереди построены две ветки: одно-кресельная канатная дорога "Чегет 1" и парно-кресельная дорога (ПКД).
Канатно-кресельная дорога "Чегет 1" отходит от нижней станции «Поляна Чегет» и идет до станции кафе «Ай» (2750 м). Станция кафе «Ай» располагает смотровой площадкой, откуда открывается великолепный вид на горы.
Парно-кресельная дорога "Парная" дублирует ККД и также идет от нижней станции «Поляна Чегет» и доходит до станции кафе «Ай».
2 очередь: Кафе Ай - Чегет-3 (3083 м)
На 2-й очереди действует кресельная канатная дорога "Чегет-2".
На Чегете канатная дорога второй очереди отходит от кафе «Ай» и идет до станции «Чегет 3». В пути открывается очень красивая картина: справа белоснежные шапки Эльбруса, слева - сверкающие вечными снегами вершины Донгузоруна, Когутая и Накры.
Горнолыжный комплекс «Эльбрус Азау»
Универсальные склоны "Эльбрус-Азау" подходят как профессионалам, так и новичкам-любителям, так как являются привлекательными по своей ширине и опережают по комфортности склоны Чегета. Эльбрус визуально выглядит как "единая трасса" и подходят для туристов любого класса.
ГК Эльбрус-Азау ГК Эльбрус-Азау (Гара-Баши) ГК Эльбрус-Азау (Кругозор) ГК Эльбрус-Азау (маятниковая дорога) ГК Эльбрус-Азау (Мир) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД)Ежегодно на курорте проходит "открытие сезона", примерно в середине/конце ноября: время когда уже выпало достаточно снега и трассы подготовлены к катаниям. Но все зависит от наличия снега; катание может быть разрешено и возможно как раньше, так и позже.
Катание на горнолыжном склоне горы Эльбрус - это отличная возможность научиться новым видам зимнего спорта и покорить вершины Эльбруса, совершенствуя свои навыки.
План-схема подъемников и трасс ГК "Эльбрус-Азау"
Характеристика трасс ГК "Эльбрус-Азау"
Склоны горы Эльбрус — преимущественно "синие трассы" с переходом в некоторых местах в "красные трассы". На маршрутах имеются ограничители, сетки и указатели, но их не так много. И конечно, в целях безопасности, не нужно выезжать за систему ограждений.
ГК Эльбрус-Азау ГК Эльбрус-Азау (Гара-Баши) ГК Эльбрус-Азау (Кругозор) ГК Эльбрус-Азау (Мир) ГК Эльбрус-Азау (ниже Кругозора) ГК Эльбрус-Азау (ратраки) трассы ГК Эльбрус-Азау трассы ГК Эльбрус-Азау трассы ГК Эльбрус-Азау трассы ГК Эльбрус-Азау трассы ГК Эльбрус-Азау трассы ГК Эльбрус-АзауВ целом, ГК "Эльбрус-Азау" располагает 7-ю трассами. Единая длина спусков на склонах составляет примерно 11 километров. Совокупность трасс (по длине) от ст. Гара-Баши до Азау составляет 6 километров, от ст. "Приют-11" - около 10 километров, все зависит от того какой вариант маршрута Вы выберите.
Спуски "Эльбрус-Азау" разбиты на трассы разной сложности:
- "Зеленая трасса" для новичков, считается самым легким участком. Оборудована бугельным подъемником.
- "Синяя трасса" является более сложной по сравнению с "зеленой", но и более легкой по сравнению с "красной".
- "Красная трасса" - это сложный участок, подходит для людей со специальной подготовкой катания.
- "Черная трасса" - самая сложная для прохождения и требует не только особой подготовки, но и специальной экипировки.
Как и на любом горнолыжном курорте, на склонах 1-ой и 2-ой очереди оборудованы места отдыха - кафе, столовые, чебуречные для перекуса, чайные. Есть пункты проката оборудования, мед пункты, туалеты.
Так же на Эльбрусе располагаются небольшие-отели, альпинисты их называют приютами. В основном здесь останавливаются группы, которым предстоит восхождение на Эльбрус. "Приюты" оснащены спальнями, есть столовая, оборудованы водой, газом, светом.
Характеристика канатных дорог ГК "Эльбрус-Азау"
Горнолыжный комплекс "Эльбрус-Азау" включает в себя четыре очереди канатных дорог. Давайте их подробно рассмотрим.
ГК Эльбрус-Азау (маятниковая дорога) ГК Эльбрус-Азау (маятниковая дорога) ГК Эльбрус-Азау (маятниковая дорога) ГК Эльбрус-Азау (маятниковая дорога) ГК Эльбрус-Азау (маятниковая дорога) ГК Эльбрус-Азау (Мир) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД) ГК Эльбрус-Азау (Новая КД)Первая зона
Поляна "Азау" (2 тыс. 350 м) / "Старый Кругозор" (3 тыс. 000 м); канатных дорог на этом участке - 2:
- маятниковая дорога (МКД) - "Эльбрус-1"
- гондольная дорога (ГКД) - "POMA-1"
Описание. Трасса смешанная - "красная" с переходом в "синюю". Для "красной" трассы характерна крутизна спусков и небольшая ширина, для "синей" - пологость и размашистость.
- Пропускная способность МКД "Эльбрус1" = 100чел/час (подъем занимает 12 мин) кабинки по 20 чел.
- Пропускная способность ГКД "POMA-1" = 2 400 чел/час (подъем занимает 5 мин) кабинки по 8 чел .
Вторая зона
"Старый Кругозор" (3 тыс. 000 м) / "Мир" (3 тыс. 500 м); канатных дорог на этом участке - 2:
- маятниковая дорога (МКД) - "Эльбрус-2"
- гондольная дорога (ГКД) - "POMA-2"
Описание. Трасса смешанная - "черная" с переходом в "синюю". Для "черной" трассы характерна высокая крутизна спусков и повороты, для "синей" - пологость и размашистость, что намного облегчает катание к концу трассы.
- Пропускная способность МКД «Эльбрус2» = 100чел/час (подъем занимает 12 мин) кабинки по 20 чел.
- Пропускная способность ГКД «POMA-2» = 2 400 чел/ час (подъем занимает 5 мин) кабинки по 8 чел .
Третья зона
«Мир» (3 тыс. 500 м) / «Гара-Баши» (приют«Бочки») (3 тыс. 780 м); канатных дорог на этом участке - 1:
- ОКД — 1-но кресельная канатная дорога — функционирует не регулярно (альтернативный подъем на ратраке)
Описание. Трасса «синяя» с перепадами более пологая и размашистая до приюта «Бочки», но одновременно и крутая. После приюта маршрут трассы более узкий и гораздо круче предыдущего участка.
- Пропускная способность 1-но кресельной дороги = 130 чел/час (подъем занимает 12 мин).
Четвертая зона
«Гара-Баши» (приют«Бочки») (3 тыс. 780 м) /«Приют-11» (4 тыс. 100 м); канатных дорог на этом участке - нет, подняться до отметки 4 100м возможно на ратраках или пешим ходом.
Описание. Трасса смешанная «красная» местами «черная» экстремальная.
Историческая сводка образования ГК "Эльбрус-Азау"
История создания ГК "Эльбрус-Азау" началась еще в 1969году. Именно в этот период была построена и запущена в эксплуатацию 1-ая очередь ККД. Это был настоящий прорыв в сфере обустройства горнолыжных курортов. Первая "Азау" находится на высоте 2200 м над уровнем моря, вторая станция "Кругозор" располагается на уровне 3 000м.
Место создания постройки горнолыжно - развлекательного комплекса было выбрано не случайно - Эльбрус самая величественная гора Европы и России. Пик горы в основном круглый год усыпан снегом и укрыт подо льдом, это великолепная возможность для покорения склонов Эльбруса в любое время года.
Высота Эльбруса насчитывает 5642 метра над уровнем моря. Но подняться для катаний гости горнолыжного курорта могут только до отметки 3 тысячи 780 метров, под названием Гара-Баши.
Началом ГК "Эльбрус -Азау" служит поселок "Азау". Здесь расположены 2 посадочные станции КД: маятник (вагончик) и гондолы (кабинки). МКД и ГКД функционируют параллельно и каждая дорога имеет 2 очереди. Третья очередь работает не регулярно и является однокресельной.
Желающие подняться еще выше, до станции "Приют-11" на высоту 4 100 м. могут осуществить поездку наверх на ратраках. Путь составляет около 20 минут.
Читайте также: