Беккаев хиса назирович курорт эльбрус
Посетив один из основных курортов нашей страны – Приэльбрусье, мне довелось пообщаться с коренными жителями высокогорных районов Эльбруса, которые, как выясняется, выражают крайнюю озабоченность ситуацией, сложившейся в их исконных землях, но по понятным причинам боятся поведать о ней руководству страны и правоохранительным органам.
Действительно, не может оставить равнодушным беспредельное и беспрецедентное расхищение многомиллиардных бюджетных средств, выделяемых на развитие туризма в стране, тем более, когда это делается в тяжелое кризисное время, в ущерб благополучию и социальному обеспечению населения других регионов страны. Но особое возмущение вызывает тот факт, что главными «распильщиками» выступают те, кто в свое время был зачинщиком и предводителем военных действий на Кавказе, в которых за правое дело гибли простые русские солдаты.
Несколько лет назад ОАО «Курорты Северного Кавказа» приобрело пакет акций АО «Курорт Эльбрус», имея намерение восстановить и поддержать инфраструктуру курортов Эльбруса – одних из самых привлекательных для российских и иностранных туристов.
На тот момент каждому жителю республики было хорошо известно, что президент АО «Курорт Эльбрус» Беккаев Хиса Назирович одновременно владеет всем гостинично-курортным комплексом Приэльбрусья и фактически захватил всю инфраструктуру курортной зоны, включая канатную дорогу – главное звено общения с горнолыжными трассами.
Передав в качестве вклада в уставный капитал АО «Курорт Эльбрус» принадлежавшие ему гостиницы в Эльбрусе по цене, завышенной в 10 раз, он в последующем незаконно заполучил контрольный пакет акций предприятия, который по всем законам страны и здравого смысла должен находиться в собственности государства.
Еще в начале 90-х Беккаев основал некую контору ООО «Бекка» вместе со своими братьями Асланом и Русланом, в последующем объявленными в международный розыск в связи с активной ролью в деятельности боевиков-ваххабитов и бежавшими в Турцию после подавления мятежа, и с тех пор продолжающими дистанционно участвовать в бизнесе брата, помогая ему выводить похищенные у государства деньги в офшор и спонсируя экстремистскую деятельность на исторической родине.
Затем все юридические лица, ранее созданные Беккаевым как лично, так и через аффилированных лиц, включая его близких родственников (ООО «Озон-Чегет» ИНН 0710057717, ООО «7 Вершин» ИНН 0710057280, ОАО «Кси-Озон» 773050530451, ООО фирма «Квин» 0714000609 и другие), прямо или опосредованно замыкаются на ООО «Кси-Озон» ИНН 0710056777, через которое он владеет долей в АО «Курорты Эльбрус».
Когда было принято решение о передаче ОАО «Курорты Северного Кавказа» части акций АО «Курорт Эльбрус», Беккаев одним из первых заявил, что передача акций в госсобственность «выгодна всем».
Не уверены насчет «всех», но в чем заключается его выгода – очевидно, ведь все расходы по содержанию, расширению и развитию его бизнеса несет государство в лице АО «Курорт Эльбрус», оплачивая, в том числе, прокладку коммуникаций к его объектам, коммунальные расходы, охрану, страхование и даже рекламу, и не получая от результатов этой деятельности никаких дивидендов.
На личное обогащение одного этого человека работает все то, что десятилетиями создавалось государством и за счет государства, в том числе в целях обеспечения рабочими местами местного населения, которое на сегодняшний день к работе на этих объектах не привлекается.
При этом своей заслугой перед населением Беккаев считает то, что пролоббировал выделение более 200 млн. рублей из бюджета на прокладку газопровода к своим же объектам и для своей же выгоды.
Он использует самые примитивные способы вывода денег из возглавляемого предприятия. Так, в 2014 году без проведения конкурса он заключил договоры с единственным поставщиком - фирмой-однодевкой – ООО «Стройсервис» (ИНН 0710057114, местонахождение: п. Эльбрус, д. 4, квартира 15, учредитель и гендиректор – Аппаев Шамиль Борисович) на общую сумму более 33 млн руб. Предмет договора - субаренда спецтехники (2 бульдозера, экскаватор, самосвал и бортовая машина УРАЛ, 1984 года выпуска) со сменным экипажем на 90 дней.
Естественно, вопреки условиям договора, машинисты арендодателя не только не обладали необходимыми знаниями и квалификацией, но и никогда у него не работали, что несложно подтвердить отсутствием оформленных трудовых отношений и взносов в пенсионный и страховой фонды. При этом стоимость работ и субаренды техники явно завышена.
В то же время от деятельности гостиниц АО «Курорт Эльбрус» сколь-либо существенных доходов не получает, основная их часть через «черную кассу» поступает прямо в карман Беккаева.
Все средства, которые вкладывает ОАО «КСК» в развитие Приэльбрусья, а на сегодняшний день это порядка 2-3 миллиардов рублей, отмываются Беккаевым через фиктивные договоры с подставными фирмами за рубеж.
Только на строительство и ввод эксплуатацию третьей очереди канатной дороги Приэльбрусья ОАО «КСК» направило более 1 млрд. руб., после чего передало ее в распоряжение Беккаева и заключило с ним, как с единственным поставщиком, договор на оказание услуг по технической эксплуатации объектов третьей очереди горнолыжной инфраструктуры ОАО «КСК» от 01.12.2015 на сумму более 28 млн. руб. (закупка № 31503034868). Для создания видимости выполнения работ по договору Беккаев распорядился закупить дорогостоящие и совершенно не нужные запчасти для канатной дороги и забить ими склад, на котором они до сих пор и пылятся. При этом по заявлению исполнителя об увеличении стоимости работ ему на основании допсоглашения к договору выплачено еще на 5 млн. руб.
Эти и многие другие факты свидетельствуют о недобросовестном отношении к исполнению своих должностных обязанностей со стороны Беккаева, заинтересованного только лишь в развале госпредприятий в целях их дальнейшей прихватизации по сходной цене и захвате в свое владение всей туриндустрии региона.
Свою противозаконную деятельность он решил теперь развернуть и на территории столицы, пристроив на работу в одно из самых «денежных» предприятий Мэрии Москвы - ГУП г. Москвы «Дирекция по эксплуатации зданий, инженерных сооружений и коммуникаций» своего сына Альберта, который вместе с другими его сыновьями предварительно сменил фамилию на БеккЯева, чтобы не было возможности отследить его связи с родственниками – экстремистами и ваххабитами.
НАЛЬЧИК, 22 сентября. /ТАСС/. Коммерческая деятельность в зоне курорта "Эльбрус" нуждается в особом контроле и регламентировании для сохранения этой территории и предотвращения экологической катастрофы. Такое мнение выразил ТАСС гендиректор АО "Курорт Эльбрус" Хиса Беккаев.
По его словам, ежегодный поток туристов растет, это приводит к накоплению мусора и антропогенной нагрузке на курорт и его окрестности. В начале сентября по инициативе "Курорта Эльбрус" на горе состоялся субботник, в ходе которого 320 человек за день собрали рекордные 50 т мусора.
"Необходимость данной уборки очевидна. Должно быть внедрено множество мер по контролю и регламентированию коммерческой деятельности на горе Эльбрус, в ходе которой страдает экология. Основные игроки на этом рынке - туроператоры, гиды, проводники, профессиональные альпинисты, и за экологию Эльбруса должны болеть все. Но, к сожалению, у нас этого нет", - сказал Беккаев.
По его словам, накоплению проблем способствует бесконтрольное посещение высшей точки Европы.
"Мы видим, какой ужас происходит на Эльбрусе: человек идет на гору, тащит туда 10 мешков, а обратно несет только свой рюкзак. А где он оставил свой мусор? Люди должны спускать его вниз, для этого нужны правила игры от национального парка Приэльбрусье. Должна регулироваться работа техники на склонах высшей горы Европы, количество людей, поднимающихся на вершину. И нужно следить за экологической ситуацией по накоплению мусора и его утилизации", - отметил Беккаев.
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КУРОРТ ЭЛЬБРУС"0710057756
Ликвидировано
Прекращение деятельности юридического лица путем реорганизации в форме присоединения
Дата регистрации
Дата ликвидации
Юридический адрес
Руководитель Юридического Лица
Блокировка счетов
Проверить (рекомендуем проверять перед платежом на расчетный счет организации)
Наличие обеспечительных мер
Проверить (рекомендуем проверять перед заключением договора с организацией)
Банкротство
Проверить (проверка наличия сведений в реестре о банкротстве (ЕФРСБ)
Основной вид деятельности
49.39.2 перевозка пассажиров фуникулерами, подвесными канатными дорогами и лыжными подъемниками, не являющимися частью внутригородской, пригородной или городской и пригородной транспортных систем
Дополнительные ОКВЭД
Специальный налоговый режим
Коды статистики
ОКАТО
ОКОГУ 4210014
ОКОПФ 12267
ОКФС
Реестр недобросовестных поставщиков
Реестр операторов, осуществляющих обработку
персональных данных (Данные РКН)
Регистрационный номер 7-16-000417 от 27.09.2016
Дата начала обработки 24.11.2011
Цель обработки персональных данных
Цель обработки персональных данных:
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
ст.ст.23, 24 Конституции РФ; ст.ст. 65, 86-90 Трудового кодекса РФ от 30.12.2001 № 197-ФЗ; Федеральный закон от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных»; Гражданский кодекс Российской Федерации.
Отзывы об организации
Aффилированность
(связанные компании)
0 Представительства
0 Управляемые
0 Филиалы
0
Связи по руководителю
БЕККАЕВ ХИСА НАЗИРОВИЧ
ИНН 773124515509
Генеральный директор (руководитель юридического лица)
| Руков. | Учредитель | ИП |
| 3 | 3 | 2 |
Предложения от партнёров
Товарные знаки
Данные не найдены.
Конкуренты (3)
В регионе Кабардино-Балкарская Республика
с ОКВЭД 49.39.2.
Об организации
Учредитель
Созонова Светлана Леонидовна является учредителем 1 организации.
Учредитель Созонова Светлана Леонидовна
Директор Мамедова Наталия Александровна
ИНН 3088704753 ОГРН 2683220130113 Дата регистрации 4 июня 2013 г. Уставный капитал 8 126 612 911 руб.
Основной вид деятельности 26078 Покупка и продажа собственного недвижимого имущества
Индивидуальный предприниматель
ИП ликвидирован
ИНН 616182639666 ОГРНИП 113395220230466 Дата регистрации 17 марта 1999 г.
Основной вид деятельности 52.46.7 Розничная торговля строительными материалами, не включенными в другие группировки
Информация по организациям, в которых Созонова Светлана Леонидовна является/являлась учредителем и/или директором, приведена с учетом ИНН физического лица.
Эксперт: присоединение "Курорта Эльбрус" к КСК поможет комплексно развивать инфраструктуру
НАЛЬЧИК, 3 ноября. /ТАСС/. Присоединение АО "Курорт Эльбрус" - компании-оператора, управляющей на сегодняшний день двумя очередями канатных дорог, а также лыжными трассами, - к АО "Курорты Северного Кавказа" (КСК) поможет создать новый облик горнолыжной инфраструктуры и унифицировать подходы по ее развитию, считает гендиректор АО "Курорт Эльбрус" Хиса Беккаев.
Ранее премьер-министр России Михаил Мишустин поручил принять в федеральную собственность 100% акций акционерного общества "Курорт Эльбрус" и присоединить его к КСК.
"Расширение инфраструктуры поможет увеличить протяженность канатных дорог и, соответственно, горнолыжных трасс, сделает их более привлекательным для вложения инвестиций, и проекты, которые у нас есть, будут реализованы в новом формате. Будут изменены форматы ведения бизнеса, оказания услуг, будет единый подход во всех объектах, которые на сегодня работают под управлением КСК. Они будут современными на опыте тех курортов, которые построены в России за последнее время", - сказал ТАСС Беккаев.
Он подчеркнул, что федеральным центром на создание инфраструктуры акционерного общества "Курорт Эльбрус" были выделены значительные средства. "На федеральные деньги, по федеральной целевой программе созданы лыжные трассы, канатные дороги, другие инфраструктурные объекты. Кроме того, в ближайшие три года предусматривается привлечение инвестиций на сумму более 10 млрд рублей. Из них 2,2 млрд уже находятся на стадии конкурсных процедур", - отметил он.
"Здесь трудятся профессионалы, и они востребованы. Штат, состоящий из 130 сотрудников, будет сохранен", - выразил уверенность собеседник агентства.
АО "Курорт Эльбрус" - компания, обеспечивающая работу всесезонного туристско-горнолыжного комплекса на горе Эльбрус в Кабардино-Балкарии. Организация владеет двумя канатными дорогами и курортной инфраструктурой, а также управляет активами АО "Курорты Северного Кавказа", размещенными на горнолыжном курорте Эльбрус. АО "КСК" создано в 2010 году для управления туристско-рекреационными особыми экономическими зонами в составе туристического кластера в Северо-Кавказском федеральном округе. Под управлением компании, помимо "Архыза", находятся курорты "Ведучи" (Чечня) и "Эльбрус" (Кабардино-Балкария).
Минусов в объединении нет
— Какой инфраструктурой располагает "Эльбрус"? Сколько средств вложено в развитие местности за время существования компании?
На эту тему 3 МатериалаВ 2015 году была построена третья очередь канатной дороги на горе Эльбрус "Станция "Мир" — "Станция Гара-Баши" и горнолыжная трасса между ними. Инвестором выступали КСК, объекты, по грубым расчетам, обошлись в 1,2 млрд рублей. Эта же компания сейчас является собственником построенных объектов, а мы этими активами только управляем, получая от заказчика определенные денежные средства.
Что касается старой инфраструктуры, внешних денег там нет ни копейки, все работы проводятся на средства, заработанные в течение года.
— Считается, что на Эльбрусе функционирует самая высокогорная канатная дорога в Европе (3847 метров над уровнем моря). Собираетесь строить канатку выше?
— Планируется строительство канатной дороги Гара-Баши — "Приют 11" (высота около 4,1 тыс. метров над уровнем моря). Также КСК до 2021 года собирается построить в общей сложности четыре канатные дороги и семь горнолыжных трасс. Для этого точечно были выделены федеральные деньги, до начала проектирования осталось решить земельные вопросы, КСК этим занимается.
— Вы будете в той или иной форме объединены с "Курортами Северного Кавказа". Когда это произойдет, какие плюсы и минусы видите в этом для "Курорта Эльбрус"?
— Да, есть сейчас такие задачи. Для того чтобы инвестировать в развитие "Эльбруса", государством выделено порядка 6 млрд рублей на три года, с 2019 по 2021 год. Для реализации планов государства и освоения этих денег главному инвестору, которым определены КСК, нужно провести реорганизацию на месте. Это либо приобретение, либо слияние, либо объединение всех имеющихся здесь мощностей, элементов инфраструктуры — как юридически, так и практически. Процесс уже идет, но требуются ключевые решения, которые вот-вот должны быть приняты. Естественно, должна быть договоренность руководства Кабардино-Балкарской Республики (КБР) и Министерства по делам Северного Кавказа. Я уверен, они придут к общему решению.
На эту тему Кататься на лыжах на Эльбрусе можно будет круглый год — глава "Курортов Северного Кавказа"
Требуется именно объединение — я так считаю. Минусов в этом нет никаких с точки зрения и интересов местного населения, и потребностей туристов. Без инвестиций "Эльбрус" не имеет перспектив как современный альпинистский и горнолыжный курорт. Инвестиции могут прийти только со стороны государства, а оно определило и их объем, и того, кто будет ими управлять. Наши канатные дороги были завезены сюда в 2007 году, до этого два года лежали на складе у производителя, запущены в 2007–2009 годах. Это "железо" амортизируется, запчасти стоят очень дорого, учитывая курс евро и покупательную способность. Поэтому все очевидно.
— На повестке — вопрос развития особой экономической зоны в Приэльбрусье. Каких эффектов ожидаете от ОЭЗ?
— Особая экономическая зона "Эльбрус" создана давно, и я знаю, что до сегодняшнего дня процесс шел с большим скрипом практически во всех ОЭЗ, не только у нас. Но вижу, что сейчас работа активизируется, по-новому относятся к этому вопросу и в КСК.
Насколько мне известно, готовятся несколько компаний, которые хотят стать резидентами ОЭЗ "Эльбрус". Стал резидентом, защитил свой проект — тебе должны выделить кусок земли. На этом участке строишь кафе, прокат, гостиницу и т.д., тебе должны подвести инфраструктуру, получаешь льготы по налогам, можешь кредитоваться по программам КСК или Минкавказа.
Как деньги курорта «Эльбрус» в Кабардино-Балкарии уходят депутатам и миллиардерам
По данным «Курортов Северного Кавказа» (КСК), всесезонный туристско-рекреационный комплекс «Эльбрус» благоустроен 15,4 километрами горнолыжных трасс, семью подъемниками (из них три современных гондольного типа), примерно 800 местами размещения. Посещаемость «Эльбруса» растет: в 2019 году там отдыхали более 424 тысяч человек — это больше показателей предыдущего года на 8%. КСК — одна из основных организаций, которая занимается развитием курорта.
Самый крупных контракт по «Эльбрусу», заключенный КСК в 2019 году, — договор на выполнение второго этапа проектно-изыскательских работ по горнолыжной инфраструктуре комплекса. Цена составила 256,6 миллионов рублей, исполнителем стало ООО «Мегаполис».
Большей частью «Мегаполиса», 52%, владеет Андрей Евдокимов, остальное принадлежит группе компаний «Гранит», конечным собственником которой является все тот же Евдокимов. Бизнесмен также числится президентом «Морского яхтклуба», гендиректором «Горной инвестиционной компании», владельцем «Центра управления проектов». Ему принадлежат доли в «Джамп.Сити», «Джамп.Южный» и других активах. СМИ сообщают, что компания Евдокимова занималась строительством курорта «Альпика-Сервис» на Красной Поляне и участвовала в возведении «Розы хутор». Евдокимова называют миллиардером.
Кто ремонтирует гаражи и строит трассы
Что касается 2020 года, то, как следует из данных закупок, в январе «Курорты Северного Кавказа» объявили конкурс на ремонт гаража гондол на ВТРК «Эльбрус». Максимальная цена — 5,9 миллионов рублей. Заявку подал один участник — ООО «Салауат». Предложив за работу 4,86 миллиона, компания выиграла контракт. До этого закупку с такой же суммой объявляли в конце 2019 года, но тогда никто не подал заявку.
«Салауат» — преуспевающая компания из села Верхняя Балкария Черекского района, которая занимается строительством жилых и нежилых зданий. В 2019 году она выполнила поставки на 85 миллионов рублей, годом ранее значительно меньше — на 29 миллионов. Гендиректором и владельцем «Салауат» является Аслан Созаев — однофамилец или родственник председателя регионального отделения КБР Общероссийского общественного движения в защиту прав и интересов потребителей Тимура Созаева. В целом, за предыдущий год фирма заработала 11 миллионов рублей.
В апреле 2020 КСК объявила открытый конкурс на создание горнолыжной трассы ЕР27 для ВТРК «Эльбрус» за 228,9 миллионов рублей. Контракт выиграла ООО «Ассо» из Нальчика — единственный участник конкурса. При этом в августе 2019 года КСК объявила точно такой же конкурс, но тогда предлагалось выполнить работу за 187 миллионов. Та закупка была отменена.
В 2019 году «Ассо» выполнила поставки на 342,9 миллионов рублей — за эти деньги фирма должна была построить школу в сельском поселении Ново-Ивановское Майского района. Владельцем компании является Алисолтан Настаев. Он является зампредседателя комитета парламента Кабардино-Балкарии по бюджету, налогам и финансовому рынку, а также членом комитета по межнациональным отношениям.
Последняя закупка в открытом доступе была объявлена в августе, она касалась страхования имущества и спецтехники КСК, находящихся на территории комплекса «Эльбрус». Участником аукциона стала одна московская компания — САО «РЕСО-Гарантия», предложившая цену в 1,6 миллиона.
Многократные попытки улучшить инфраструктуру
Из последних закупок в этой сфере — в августе 2020 года Администрация сельского поселения «Эльбрус» объявила аукцион на реконструкцию системы водоснабжения в одноименных сельском поселении и селе. Согласно открытым данным, максимальная стоимость контракта — 13,7 миллионов рублей. В первый раз аукцион отменили, во второй раз подал заявку единственный участник, ООО «Салауат». Однако в документах выявили нарушения, в итоге контракт не заключили. Администрация объявила аукцион в третий раз, сейчас идет работа комиссии.
В августе администрация подала еще одну заявку на реконструкцию систем водоснабжения в тех же местах с максимальной ценой в 5,9 миллионов. В первый раз аукцион отменили. Во второй раз поступили две заявки: от ООО «Россы» и ООО «Салауат». Выиграла контракт вторая компания, предложив выполнить работу за 4,428 миллионов рублей.
В июле администрация объявила электронный аукцион на разработку схемы теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения на территории сельского поселения «Эльбрус». Максимальная цена — 828 тысячи рублей. На сайте есть сведения об одном участнике, консалтинговой компании «Фемида». Она предложила за работу 236 тысяч (меньше максимальной цены в 3,5 раза) и выиграла контракт.
Банкротные корни «Курорта Эльбрус»
Еще одной компанией, которая связана с «Эльбрусом», является АО «Курорт Эльбрус». Фирма специализируется на перевозке пассажиров фуникулерами, подвесными канатными дорогами и лыжными подъемниками. В 2019 году она заработала 23 миллиона рублей.
Организация принадлежит нескольким владельцам: 71% — Минимущества КБР, по 9,4% — «Канатные дороги Приэльбрусья», ООО «Кси-озон» и АО «Эльбрустурист».
«Канатными дорогами Приэльбрусья» тоже владеет Минимущества КБР, на компанию заведено дело о банкротстве, назначен конкурсный управляющий.
Вторая фирма, «Кси-озон» занимается гостиничным бизнесом. Она на 4% принадлежит Рифхату Эфендиеву, который также входит в совет директоров «Курорта Эльбрус». Еще одним совладельцем «Кси-озон» с 29% значится Хаджимурат Закураев, бизнесмен владеет половиной ресторана «Звезда Долинска». Этих двух людей объединяет гостиничная компания «Озон-Чегет»: Эфендиев был ее директором, Закураев является ее нынешним владельцем.
Что касается «Эльбрустуриста», то эта фирма также принадлежит Минимуществу КБР. Ей управляет Курман Непеев, входящий в совет директоров ДРСУ № 2 и Алагирское ДРСУ. В обеих организациях есть дела о банкротствах, назначены конкурсные управляющие. В совете директоров фирмы указано имя Хусена Тимижева — родственника или однофамильца гендиректора одной из основных фирм, развивающих «Эльбрус» — «Курорты Северного Кавказа», Хасана Тимижева. Во всяком случае, отчества у этих людей совпадают.
В свою очередь «Эльбрустурист» владеет 27% базы отдыха «Эльбрус» и 11.5% физкультурно-спортивного комплекса «Олимпийский». В 2015 году больше 74% последней принадлежали Зауру Канокову. Как сказано в открытых источниках, этот человек владеет больше десятка компаний, многие из которых специализируются на сельском хозяйстве. СМИ сообщают, что Заур Каноков является экс-главой сельского поселения Шитхала в Урванском районе КБР. Это поселение — родина бывшего главы республики действующего члена Совета Федерации Арсена Канокова.
Директором «Курорта Эльбрус» является Хиса Беккаев. Бизнесмену в прошлом принадлежала половина ООО «Эльборос» и 42% «Кси-озон» (сейчас она владеет долей в АО «Курорт Эльбрус»). Беккаев также значится руководителем Федерации горнолыжного спорта и сноуборда КБР.
То есть, в целом, владельцы и управляющие «Курорта Эльбрус» тесно связаны. Кроме этого, совет директоров организации имеет прямое отношение к «Курортам Северного Кавказа» и клану Каноковых.
Поставки от карточного лидера и КСК
При этом компания «Курорт Эльбрус» последний раз выступала поставщиком в 2018 году именно для КСК: тогда за эксплуатацию объектов ВТРК 'Эльбрус' ей заплатили 46,4 миллионов рублей.
После этого «Курорт Эльбрус» был, в основном, заказчиком. В 2020 году компания разыграла контракты почти на 16 миллионов рублей, в 2019 — на 106 миллионов.
Что касается крупных закупок, то в июне 2020 года организация опубликовала тендер на поставку геомата (геосетки 3D) (материала, применяемого против эрозии — NewsTracker) почти за 2,6 миллионов рублей. Было подано пять заявок, первое место заняло ООО «Миаком СПБ”с предложением 1,84 миллиона. Компания занимается производством технических и промышленных текстильных изделий довольно успешно: в 2019 году заработала на этом 39 миллионов, годом ранее — 52 миллиона. «Миаком» принадлежит двум родственникам: Чиквашвили Давиду и Даниелу.
В сентябре организация «Курорт Эльбрус» объявила закупку на изготовление и поставку смарт-карт за 1,22 миллиона рублей. Комиссия поручила заключить договор с единственным участником — ООО «Орен-карт» из Оренбурга. Фирма выполняла поставки этому заказчику и в прошлом, так, в 2019 году ей заплатили 783 тысячи за такие же карты. По итогу года она получила прибыль в пять миллионов рублей, годом ранее 19 миллионом. Бенефициаром компании является Андрей Фролов, который также владеет ООО «Оренкарт» в Московской области — одного из ведущих производителей пластиковых карт в России.
В том же месяце появилась закупка у единственного поставщика на лизинг на пассажирского автобуса Mercedes-Benz за 4,4 миллиона рублей. Исполнителем стал «Сбербанк Лизинг».
В январе «Курорту Эльбрус» понадобилась поставка ГСМ топливными картами за 1,5 миллиона. Опять проводилась закупка у единственного поставщика, победителем стало ООО «РН-Карт». Компания занимается обработкой данных и размещением информации, за год она заработала 680 миллионов рублей. «РН-Карт» — это гигант поставок в госучреждения: в 2019 году компания заключила контрактов на 21 миллиард рублей, годом ранее — 30,6 миллиардов. Фирма принадлежит АО «РН-Москва» и «НК Роснефть -Ставрополье», конечным бенефициаром которой является правительство РФ.
В двух заявках, опубликованных в августе, победила архитектурная компания ООО «Югпроектконсалтинг» из Ростовской области. Она должна выполнить ежегодное техническое освидетельствование двух типов: с поузловой диагностику методами неразрушающего контроля за 612 тысяч и с геодезическими работами по проверке положения опор за 307 тысяч. В этом году «Югпроектконсалтинг» также подала две заявки на работы в «Ясной поляне» на общую сумму больше 500 тысяч.
Что касается более давних закупок, то самая большая за 2019 год — поставка гусеничных снегоуплотнительных машин за 74,5 миллионов рублей. Это была закупка у единственного поставщика, которую выиграло ООО «Национальные канатные дороги», большая часть которой принадлежит «Курортам Северного Кавказа».
Новые снежные пушки
— В прошлом году горнолыжный сезон на Эльбрусе начался очень рано — в первых числах ноября. Когда планируете открыть сезон-2018/2019?
— Если выпадет снег, сезон откроем хоть завтра. У нас все готово: персонал, спасатели, на днях заканчиваем тарификацию. Предыдущая зима действительно была очень хорошей: открылись 5 ноября, снега было так много, что мы практически не воспользовались системой искусственного снегообразования. Горнолыжный сезон продолжался до конца июня, и все это время люди могли кататься. Закрыли его 2 июля, когда состоялись финальные соревнования чемпионата по горным лыжам "Летние снега Эльбруса".
— Какие подготовительные мероприятия проведены к открытию? Появится ли на склонах новое оборудование?
— Мы каждый год анализируем прошедший сезон, чтобы подготовиться к новому. Провели все регламентные работы на канатных дорогах, прошли две тщательные проверки Ростехнадзора, получили незначительное количество замечаний, которые уже устранены. Провели освидетельствование всех канатных дорог, получили разрешение на эксплуатацию на ближайший год, обновили гондолы (кабинки на канатных дорогах — прим. ТАСС).
Заканчиваем работу по подготовке трасс: устранили последствия летних дождей и камнепадов, сейчас спускаемся вниз. Укрепили склоны, постелили 5 тыс. квадратных метров сеток.
Приобрели пять мощнейших снежных пушек за 8 млн рублей — это для нас большие, сумасшедшие деньгиИх изготовили по нашему заказу в Италии, начнем их испытывать с наступлением морозов. Новое оборудование совместимо со старыми пушками (они французского производства). При этом новые пушки мобильные, у них большая производительность, будем их передвигать по трассе в течение сезона.
Все эти работы выполняются исключительно сотрудниками нашей компании. Оборудование сложное, но мы обучаем персонал — ждем приезда специалистов фабрики-производителя. Регламентные работы тоже выполняем сами и с участием проверяющих организаций, при необходимости приглашаем представителей заводов-поставщиков. Сотрудники, которые работают на линии, и спасатели проходят ежегодное обучение.
— Какой поток отдыхающих ожидаете в предстоящие месяцы? Чувствуете ли конкуренцию со стороны других кавказских курортов?
— В прошлом году мы приняли порядка 160 тыс. человек, в наступающем сезоне прогнозируем рост на 10%. Но к увеличению турпотока относимся настороженно, потому что очень серьезно развиваются наши конкуренты: курорты строятся в Чеченской Республике, динамично развивается "Архыз" в Карачаево-Черкесии — туда инвестируются федеральные средства, запускаются дополнительные мощности. В том же "Архызе" в этом сезоне будет открыт северный склон. И как говорится, если где-то прибывает, то где-то может убывать.
— Но зато в "Архызе" в прошлом году жаловались на отсутствие снега.
— И тем не менее там были люди, курорт зарабатывал и нормально провел сезон, хотя там он короче, чем у нас. Даже если мы растянем сезон на десять месяцев, то только от этого поток не увеличится: у людей есть время кататься на лыжах, время работать и время отдыхать на море.
— Продумана ли ценовая политика на предстоящий сезон, будут ли отличаться тарифы от прошлогодних?
— Затраты на подготовку к сезону — это десятки миллионов рублей. И если мы зарабатываем один рубль, то в нем заложены 80 копеек расходов. В отличие от других курортов мы — самоокупаемая компания, одна из немногих в этой сфере в стране. У нас нет дотаций, нет государственных денег на содержание инфраструктуры и коллектива (103 человека со средней зарплатой 35 тыс. рублей). Поэтому наш тариф — это себестоимость плюс 20% рентабельности и 20% НДС. Стремимся к тому, чтобы и летний, и зимний тарифы остались на уровне прошлого года.
Очень серьезно развиваются наши конкуренты: курорты строятся в Чеченской Республике, динамично развивается "Архыз" в Карачаево-ЧеркесииПо нашему заказу агентство "Ромир" провело опрос, по результатам которого удовлетворенность клиентов "Эльбрусом" — 80%, это очень большой показатель ("Ромир" является эксклюзивным представителем Gallup International на территории постсоветских государств — прим. ТАСС). При этом мы назначаем цену только для первых двух очередей канатки, тарифы для третьей очереди определяет собственник — АО "Курорты Северного Кавказа" (КСК).
Сейчас наше ценообразование оценивает Федеральная антимонопольная служба. Когда говорят, что мы пользуемся правами монополиста, то мы с этим не согласны. "Эльбрус" не местечковый курорт, куда приезжают только жители Кабардино-Балкарии — Эльбрусского, Баксанского районов и города Нальчик. Сюда едет вся страна: 45% наших клиентов — москвичи. Жителей республики, по нашей статистике, всего 5%. Поэтому мы не монополисты, наши реальные конкуренты — это "Архыз" и "Роза Хутор", по ценам мы можем быть сопоставимы с ними.
Директор "Курорта Эльбрус": 45% наших гостей — москвичи
Эльбрус — высшая точка Европы (5642 метра), гора, имеющая огромную притягательную силу. Сюда съезжаются сотни тысяч путешественников и любителей активного отдыха со всего мира. Сейчас на Эльбрусе идут последние приготовления, со дня на день должен начаться сезон катания. О том, как подготовился курорт к приему гостей, что необходимо сделать для обеспечения комфортного и безопасного пребывания людей у подножия Эльбруса, в интервью ТАСС рассказал генеральный директор АО "Курорт Эльбрус" Хиса Беккаев.
Руководитель
Созонова Светлана Леонидовна являлась руководителем 1 организации.
Должность ░░░░░░░░ с ░░░░░░░░░░ по ░░░░░░░░░░
ИНН ░░░░░░░░░░ ОГРН ░░░░░░░░░░░░░ Дата регистрации ░ ░░░░ ░░░░ ░░ Уставный капитал ░ ░░░ ░░░ ░░░ руб.
Основной вид деятельности ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░
Созонова Светлана Леонидовна (ИНН 616182639666)
Сведения об организациях и ИП, в которых участвует Созонова С. Л.
Реестр массовых руководителей: ░░░░░░░
Реестр массовых учредителей: ░░░░░░░
Реестр дисквалифицированных лиц: ░░░░░░░
Регион присвоения ИНН: Свердловская область
Все Руководитель Учредитель Индивидуальный предприниматель
Все Актуальные Исторические
АО "КУРОРТ ЭЛЬБРУС"
Вы можете скопировать QR-код и использовать:
• при составлении любого договора в разделе “Реквизиты”, для быстрого получения актуальной информации о компании (Вашей или Вашего Контрагента);
• на визитках, презентациях или рекламных буклетах (для быстрого получения информации о Вашей компании);
• в любых других случаях, где нужно предоставить актуальную официальную информацию о Вашей компании.
Бизнес у подножия Эльбруса
Ранее вице-премьер РФ - полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев поручил федеральным властям подготовить дорожную карту по созданию на базе горнолыжного курорта "Эльбрус" в Кабардино-Балкарии рекреационного центра мирового уровня. Трутнев отметил, что развитие курорта должно проходить при поддержке местных жителей.
По мнению Беккаева, представителям местного бизнеса при правильном подходе довольно легко организовать свое дело в курортной зоне и стать частью концепции развития Приэльбрусья.
"Понятно, что нужны инвестиции. Но один из главных вопросов в том, что мы должны немного развернуться и поменять ментальность по отношению к своему дому. Свой бизнес в общую концепцию вписать очень просто, если у тебя есть участок земли, если правильно оформлены документы, пройдены все инстанции. Тебе могут предложить участие в твоем проекте софинансированием, а еще ты можешь стать резидентом АО "Курорты Северного Кавказа" (КСК) в особой экономической зоне (ОЭЗ), где предоставляются льготы по налогам, подводятся коммуникации, даже могут помочь с проектированием", - пояснил он.
Курортная зона на Эльбрусе расположена в 150 км от Нальчика, горнолыжные трассы проложены на южных склонах горы. Канатная дорога там считается самой высокогорной в РФ и Европе - верхняя точка подъемника расположена на высоте 3847 метров над уровнем моря. В прошлом году на курорте побывали более 214 тыс. отдыхающих.
Иностранцы стремятся на вершину
— Первый чемпионат России по фрирайду прошел в Приэльбрусье в 2000 году. Вы всегда ратуете за то, чтобы здесь проводились такие масштабные и зрелищные мероприятия. Что они дают для развития курорта в целом? Какие соревнования запланированы на ближайший год?
— Спорт — это реклама, и любое мероприятие дает толчок развитию самого курорта. Чемпионат по фрирайду состоялся на горе Чегет, потом на Эльбрусе. Фрирайдом занимается большое количество людей, но мы все-таки делаем ставку на мероприятия, которые являются "профильными": горнолыжный спорт, сноуборд. Провели чемпионат России, проводим каждый год этап Кубка России по горнолыжному спорту — очередной запланирован в феврале. В июне 2019 года у нас пройдет летний чемпионат России. Все это — федеральные соревнования, уровня Министерства спорта России.
С прошлого года "Эльбрус" стал базовым центром для проведения учебно-тренировочных сборов сборных команд России по фристайлу и по горным лыжам.
До этого последние сборы команды горнолыжников проходили в Приэльбрусье 30 лет назад, еще во времена СССР, и теперь мы их возобновили— Эльбрус — высшая точка Европы. Сюда съезжается много людей из всех уголков мира и не только зимой. Что интересует зарубежных туристов?
— Летом огромное количество людей стремится на вершину Эльбруса, и львиная доля из них действительно иностранцы. Интерес к горе у них очень большой. Занимаясь гостиничным бизнесом, обеспечением через турагентства пакетов для этих групп, мы сами иногда удивляемся, откуда приезжают гости: из Камбоджи, Марокко, Бразилии, Новой Зеландии, арабских, скандинавских стран. Эльбрус входит в элитный Клуб семи вершин как самая высокая точка Европы. Уважающие себя альпинисты, которые могут себе это позволить, считают своим долгом посетить его в числе других высочайших вершин на всех континентах мира.
Мы сами иногда удивляемся, откуда приезжают гости: из Камбоджи, Марокко, Бразилии, Новой Зеландии, арабских, скандинавских странЗимой иностранцев немного. Есть потребители наших услуг, которые приезжают кататься, но учитывая, что горнолыжной индустрии на Западе больше ста лет, удивить зарубежных туристов нашими склонами сложно. Их можно было бы привлечь какими-то трассами для фрирайда, программами хели-ски (спуск по нетронутым снежным склонам с подъемом к началу спуска на вертолете — прим. ТАСС), но они здесь запрещены. Внетрассовое катание на Эльбрусе опасно для жизни, и мы не популяризируем эти направления.
— В прошлом году на автостоянку на поляне Азау сошла лавина. Что делается для того, чтобы предотвратить возможные тяжелые последствия, если ситуация повторится?
— Подготовиться к лавинной ситуации очень сложно. Там, где есть горы, ущелья, лавиноопасные участки непредсказуемы, все зависит от качества снега, его структуры и объема. У нас везде построены лавинозащитные сооружения, но они где-то сработали, где-то ввиду того, что не обслуживаются, не сработали, есть старые места. Но мы все это пытаемся предвидеть, сбить, срезать, работает противолавинная служба.
То, что лавина сошла на автомобильную стоянку, очень печально, но такое никто не может предсказать — я сам здесь увидел это впервые. Сейчас компания IBC (ООО "Ай-Би-Си Промстрой" занимается строительством жилых и нежилых зданий — прим. ТАСС) восстанавливает нарушенные части этой инфраструктуры.
— Как обеспечивается безопасность на "Курорте Эльбрус"? Часто приходится реагировать вашим спасателям?
— У нас 23 спасателя, все они аттестованы, спасотряд сертифицирован, имеет право проводить любые спасработы, полностью оснащен техникой, оборудованием, инвентарем. Их зона ответственности — весь "Курорт Эльбрус": маркированные горнолыжные трассы, лавиноопасные участки на трассах. Естественно, спасатели спускают травмированных при катании людей — их в течение сезона бывает очень много. И не дай бог, при аварийной ситуации — эвакуация народа как с вагонов канатки, так и с трассы.
Внетрассовое катание на Эльбрусе опасно для жизни, и мы не популяризируем эти направленияЗа год бывает две-три аварийные ситуации, а точнее — отключения электроэнергии. Это случается во время сильных морозов — до минус 30 градусов, порывов ветра до 50 метров в секунду. Срабатывает защита, и канатная дорога автоматически останавливается. В этом случае мы должны включить запасную систему запуска канатной дороги, но она может не сработать при слишком сильном ветре. Есть нормативный срок — час-полтора, после этого начинаем операцию по эвакуации людей.
У нас договор с МЧС: когда понимаем, что нужна помощь, они нам ее предоставляют, и наоборот. Сотрудники МЧС и наши спасатели, можно сказать, родились, выросли и обучались в одном месте. По антитеррористическому паспорту также проводим мероприятия. Когда понимаем, что происходит что-то из ряда вон, естественно, это тоже становится работой МЧС.
Читайте также: