База отдыха тэмпо набережные челны
Город расположен на левом берегу реки Камы. Именно на ее живописных берегах расположено большинство баз области. Еще одна небольшая река, у вод которой популярен загородный отдых, – Шильна. В ее бассейне много красивых и чистых озер. Чтобы отдохнуть на природе от городской суеты не нужно далеко ехать – практически все базы расположены в городской черте или пригороде. Дорога до них занимает не более часа.
Природная гордость Набережных Челнов – Боровецкий лес и национальный парк «Нижняя Кама». Чистый сосновый воздух, близость реки и заповедная природа – преимущества баз в этом районе. Среди хвойного леса расположены уютные домики, дровяные бани и даже бассейны. Отдых в этом месте спокойный, размеренный и неторопливый. Комфортные погодные особенности региона позволяют базам принимать гостей круглогодично.
26 отзывов
По умолчанию
отличный завод • 5
строгий режим • 1
хорошее предприятие • 1
карьерный рост • 1
завышенные требования • 1
зарплата • 3
корпоративная культура • 1
долгая погрузка • 1
не нормированный график • 1
разный уровень • 2
Знаток города 2 уровня
19 августа 2020
Добавить зарплату и не делать работу выше нормы иначе у вас краны падают по вине начальства а вину пытаются потом свалить на рабочих после завышенных требований срабатывает человеческий фактор и появляются проблемы я замечал все с травмами придерживайтесь нормы все будет нормально и ещо не дорожите опытными работниками чуть что сразу увальняеете поэтому плохо отражается на прибыли хотя нас это не кончается это для вас важно
Знаток города 4 уровня
21 октября 2020
Отличный завод, в территории все чисто и на своем месте. Сразу видно везде порядок!
Знаток города 3 уровня
9 августа 2019
Работа в данном Холдинге даёт преимущества как карьерный рост, обучение, тренинги у топовых бизнес тренеров, участие в корпоративной культуре, опыт разного уровня и развитие личностный компетенций!
Тэмпо
Был немецким звукозаписывающим лейблом с 1930-х по 1970-е годы.
Дата основания : 1931 г.
Адрес
Контакты
Показать телефон
Время работы
График работы не указан
Как 47-метровая мегаяхта обнаружилась в Челнах
Даже риск быть уволенными не остановил работников ТЭМПО от искушения рассказать о новой покупке своего босса. Самую большую яхту в Татарстане, слухи о которой ходили еще с прошлого года, можно лицезреть у причала на одной из челнинских баз отдыха. При этом эксперты «БИЗНЕС Online» утверждают, что выставленное на продажу более чем за полторы сотни миллионов рублей судно могло потерять две трети от своей стоимости.
«ДЕРЖАТЬ ЯЗЫК ЗА ЗУБАМИ И НЕ РАССКАЗЫВАТЬ О ПОКУПКЕ НИКОМУ И НИГДЕ»
Фаил Шарифуллин, владелец холдинговой компании «Татэлектромаш», пожалуй, один из самых закрытых предпринимателей Татарстана, стал обладателем фешенебельной и, по некоторым данным, самой большой в Татарстане моторной яхты под названием «Адита». Как стало известно «БИЗНЕС Online», компания «ТЭМПО» челнинского олигарха приобрела 47-метровую яхту у казанского строителя и бизнесмена Ягфара Заляева еще в прошлом году, но доставить дорогую «игрушку» в Набережные Челны смогли относительно недавно. Источники нашей газеты на самом предприятии рассказали, что разговоры о покупке руководства компании большой яхты стали ходить еще с середины прошлого года, но воочию увидеть дорогостоящую покупку смогли лишь пару недель назад — 15 мая предприятие с размахом отметило международный День семьи. Праздник отмечали на собственной базе отдыха «Березка», к причалу которой и было пришвартовано судно. На борту красовалась надпись — ТЭМПО. По их же словам, работникам предприятия служба безопасности под страхом увольнения наказала «держать язык за зубами и не рассказывать о покупке никому и нигде» и тем более не производить фото или видеосъемку дорогой игрушки гендиректора компании.
Когда «БИЗНЕС Online» стало известно, что покупка совершена одной из фирм Шарифуллина, мы дозвонились до одного из ключевых топ-менеджеров и поинтересовались, действительно ли покупка яхты имела место. На это собеседник из НПО «Татэлектромаш» сообщил, что никогда и ничего о яхте не слышал.
Отметим, что к классу мегаяхт обычно причисляют суда, длина которых превышает 40 метров. Между тем, по некоторым данным, судно Шарифуллина является самым крупным прогулочным моторным катером в Татарстане. Так считает президент федерации парусного спорта Набережных Челнов Олег Голубев. Слово «яхта», по его словам, к подобным судам неприменимо. Он также рассказал, что престижные импортные лодки есть у владельца «Красного Востока-Агро» Айрата Хайруллина, а другой собеседник издания — казанский корреспондент московского журнала «Катера и яхты» Фарит Валиуллов — заявил, что импортная лодка марки Princess есть у известной в Татарстане семьи Миннахметовых. Однако все эти яхты имеют размеры примерно в 18–20 м, а стоимость их колеблется от $2 до 5 млн., в зависимости от производителя. При этом те же Princess значительно меньших размеров могут стоить значительно больше «Адиты», переделанной из теплохода ОМ.
Для яхты ТЭМПО на Каме специально был построен причал. Правда, по прикидкам Валиуллова, за свое плавсредство Шарифуллин выложил не более 50 млн. рублей даже с учетом эксклюзивного дизайна, комфортабельности, класса переоборудования и прочей дорогостоящей начинки. Отметим, что прежний владелец судна Заляев, «прославившийся» долгостроем «Золотая подкова» на улице Павлюхина в Казани, выставлял «Адиту» на продажу в 2014 году за 108 млн. рублей, а в 2015-м — за 158 млн. рублей.
«Насколько такие размеры нужны на Волге, Каме — вопрос личных амбиций, это такой вариант круизного корабля. Воды у нас много, у нас самая большая акватория в Европе и очень мало того, что ходит по воде, так как инфраструктура не развита, на воде вообще нет экономики. Яхтинг и обладание — это разные вещи. Когда сам управляешь — это одно, если ходишь как пассажир — дело другое, — считает президент федерации парусного спорта РТ Юрий Бродниковский. — На Волге достаточны яхты от 5 до 10 метров. Самый массовый яхт-флот в мире — „микрушный“, то есть это недорогие небольшие суда. Надо понимать, что обслуживание лодки — это 20 процентов от ее стоимости ежегодно с учетом заправки. Не знаю, можно ли считать этот катер самым большим в Татарстане, меня эта тема никогда не интересовала. Лучше заказывать новое, красивое, хорошее судно, а все, что переделано, — оно переделано, но почему бы и нет? Для такого судна 50 миллионов рублей — это мало. В мире все, что до 800 тысяч долларов, — это бюджетные модели. Нужно понимать философию — для чего?»
ТЭМ: ЧЕРНОЕ И БЕЛОЕ
Напомним, кто же стал новым «пароходовладельцем». Холдингом «Татэлектромаш», как известно, управляют Шарифуллин и его компаньон Ильдус Исламов. Как рассказывал сам Шарифуллин в интервью «БИЗНЕС Online», Исламов, будучи гендиректором НПО «Татэлектромаш», владеет имущественным комплексом холдинга — площадкой, где на правах аренды располагаются производства. Промышленная площадка занимает около 100 га в Набережных Челнах. Известно, что и политические вопросы, в частности отношения компании с республикой, регулируются Исламовым: в начале 2000-х годов первый президент РТ Минтимер Шаймиев доверил контроль над бывшем госпредприятием именно ему. На тот момент производство переживало постсоветский кризис, контролировал его муниципалитет, возглавляемый мэром Челнов Рафгатом Алтынбаевым.
Шарифуллин со своей стороны принес в холдинг живые деньги, и к 2002 году они с Исламовым увели площадку от банкротства, а на ее производственной базе создали технопарк «Татэлектромаш». Собственники начали активно запускать новые направления, хотя главным и поныне остается изначальное — Завод транспортного электрооборудования (ЗТЭО), производитель двигателей для трамваев и троллейбусов. Сегодня в АО «ХК «Татэлектромаш» входит 7 предприятий: ЗТЭО, трубный завод «ТЭМ-ПО», производство автокомпонентов ЗАО ПТФК «Технотрон» с метизным заводом в составе, Камский завод металлоконструкций, металлургический комбинат «ТЭМПО» — один из первых резидентов челнинского ТОСЭРа, а также торговый дом «ТЭМ» и логистическая компания «ТЭМПО-Логистик». Стопроцентным владельцем и председателем совета директоров холдинговой компании является Шарифуллин, под началом которого работают около 6 тыс. человек. В 2015 году он запустил процесс реорганизации и переоформил все предприятия на себя, выкупая акции холдинга как физлицо. По его словам, чем более предприятие является частным, тем оно защищеннее. По итогам того года оборот холдинга составил 12–13 млрд. рублей, хотя вторым после КАМАЗа официальным налогоплательщиком в автограде значится не ТЭМ, а картонно-бумажный комбинат.
ТЭМ всегда оставался на хорошем счету не только в республике, но и в стране. Новый металлургический комбинат без проволочек вошел в ТОСЭР, легко получил нужные лимиты по электроэнергии, фонд развития моногородов оплатил из федеральных средств строительство дороги к предприятиям промышленной зоны, ведущей к ТЭМу. В первую очередь лояльность властей обусловлена стратегической важностью ЗТЭО — двигатели остаются редким примером реального импортозамещения, избавляя отечественные предприятия от зависимости перед харьковским заводом. После развода с Украиной доля ТЭМа на рынке электродвигателей, которая прежде составляла около 50%, растет, и сегодня челнинский завод является основным поставщиком на российском рынке.
Бывшие работники холдинга о работе на ТЭМе отзываются так: зарплата приличная и вовремя, но дисциплина не гражданская — в случае чего рукоприкладством не побрезгуют. Дело в том, что собственная служба безопасности целиком набрана из отставных полицейских (около 60 человек), которые тоже в свое время имели дело с группировками и не привыкли церемониться. Устроился в холдинг, по нашим данным, и Дмитрий Косинов — идеолог подпольных казино в Челнах, получивший условный срок по «игорному делу» после сделки со следствием. Избежав заключения, Косинов теперь работает коммерческим директором на одном из заводов группы.
«ТИТАН-2», «ВЕДИ», «АДИТА»
Судя по общим очертаниям и размерам, в основе корпуса «каравеллы» лежит хорошо известный теплоход ОМ, разработанный в ГДР в 60-х годах прошлого века. Омик относится к серии пассажирских рейсовых судов, работавших на пригородных линиях в СССР. Выпускались эти суда не только на немецких, но и на российских верфях. Их, в частности, выпускали на Московском судостроительном заводе, Судостроительно-судоремонтном заводе им. 40-й годовщины Октября (Нижегородская область), Херсонском судостроительно-судоремонтном заводе (Украина) и на немецкой судоверфи «Эдгар Андре» из города Магдебург. Данный экземпляр проекта 935 был построен в 1967 году на Херсонском ССРЗ (Украина), однако в базе данных Российского речного регистра указано, что судно было построено в 2010 году. По правилам регистра при реновации судна и замене до 20% площадей и механизмов новым годом постройки может быть указан год проведения работ. Модернизация судна проходила на Запорожском судостроительно-судоремонтном заводе. Автором проекта реконструкции является севастопольское ООО «Юнтц» (Южный научно-технический центр).
КРАСНОЕ ДЕРЕВО, ВИТРАЖИ И КАЮТА КЛАССА «ЛЮКС» РАЗМЕРОМ С КВАРТИРУ
«Адита» за 7 лет своей жизни успела походить по Волге, Каме и Дону, а также Черному и Азовскому морям. Последнее освидетельствование судно проходило в июле 2016 года, которое действует до октября 2017 года. Общая пассажировместимость яхты — 18 человек, из которых 8 человек — это члены команды и обслуживающий персонал. Яхта с запасом хода в 1 тыс. км и автономностью плавания в 4 суток имеет длину 46,7 м и ширину 7 м, развивает скорость до 27,8 км/ч. По российскому речному регистру судно принадлежат к классу О, означающему, что судно подобного типа может ходить по крупным рекам, озерам и водохранилищам при высоте волны до 2 метров.
В машинном отделении в ходе модернизации в Запорожье вместо родных дизелей серии ДРА-180/2000-АМЗ, которые, по некоторым данным, ведут свою родословную еще от двигателя танка Т-34, установлено два мотора фирмы Caterpillar мощностью 345 л. с. каждый, а вместо родного был установлен дизель-генератор мощностью 75 кВт английский фирмы FG Wilson. Но главный упор, судя по всему, делался на роскошь в отделке и меблировке. Стеновые перегородки отделаны красным деревом, подволок (потолок корабельного помещения — прим. ред.) украшен витражом, а пол — ковровым покрытием. На яхте имеются две двухместные каюты класса «люкс» и одна двухместная каюта VIP. Помимо этого, в носовой части главной палубы расположена кают-компания, а в средней части — коктейль-бар. Даже каюта класса «люкс» по размерам вполне сойдет за двух-трехкомнатную квартиру. Есть спальня с небольшой гардеробной, кабинет и холл с барной стойкой.
Если VIP-гость захочет расслабиться, к его услугам имеется ванная с джакузи. Другие каюты, конечно, по размерам слегка уступают каюте хозяина, да и вместо гидромассажных ванн в них обычные, но в них тоже довольно уютно. Одна оформлена в бежево-коричневых тонах, другая — в зеленых. В гостиной на полу уложены расписные ковры, светло-бежевые кресла и диваны с причудливым орнаментом, огромную дверь украшает чешский витраж ручной работы. На стенах расположились охотничьи трофеи: парочка чучел норок и каких-то хищных птиц, серовато-рыжая белка. На полу царственно возлежит рысь. Рубка капитана — тоже ковры, красное дерево, но обстановка в целом более сдержанная и спокойная, как и подобает рабочему месту. Внизу — кухня, уставленная бытовой техникой, небольшая каюта для официанток и еще одна — для повара. Есть и лифт, чтобы официантам было удобнее носить блюда отдыхающим. Не забудьте и про сауну, отделанную красным канадским кедром. Она сочетает в себе три: финскую, русскую и инфракрасную — с подогреваемый полом в предбаннике и мозаикой в раздевалке. Приятным дополнением в жаркий или прохладный день станет система микроклимата производства Daikin.
Переделка омиков под суда VIP-класса — явление довольно распространенное. В Татарстане, например, ходят несколько таких посудин. С переделкой ОМ в яхту хорошо знакомы на зеленодольском предприятии «Иона». Как рассказывал «БИЗНЕС Online» главный конструктор предприятия Владимир Леонов, компания перестраивала, например, судно «Активист» — бывший ОМ-160, президентскую яхту Татарстана, которая, кстати, тоже недотягивает до размеров яхты Шарифуллина. Несмотря на солидный возраст (52 года), это судно соответствует всем современным нормам безопасности. Вместе с тем у омика есть ряд недостатков, которые нельзя не учитывать.
«Основная проблема в том, что они старые и все-таки неудобные. У них низкая надстройка — носовой и кормовой салоны рассчитаны на людей ростом ниже среднего. На „Активисте“ мы были вынуждены поднимать крышу кормового салона на 300 миллиметров, чтобы получить требуемую высоту помещений. Носовой салон имеет более хитрую форму — и там можно найти решения, чтобы увеличить объем пространства и визуально, и эргонометрически. Вторая проблема — безопасность плавания: надо выполнять расчеты, чтобы принимать балласт по современным нормам. Омик несколько тесноват благодаря своему узкому корпусу. Благодаря „разваленным“ бортам кажется, что 7 метров вроде бы достаточно, но на уровне „пояса“ цифры заметно меньше. Но это, в общем-то, на любителя».
Номера и цены
Бронирование осуществляется без наценок
Произошла ошибкa при получении данных о вариантах размещения.
Попробуйте сбросить текущие параметры поиска.
Как 47-метровая мегаяхта обнаружилась в Челнах
Даже риск быть уволенными не остановил работников ТЭМПО от искушения рассказать о новой покупке своего босса. Самую большую яхту в Татарстане, слухи о которой ходили еще с прошлого года, можно лицезреть у причала на одной из челнинских баз отдыха. При этом эксперты «БИЗНЕС Online» утверждают, что выставленное на продажу более чем за полторы сотни миллионов рублей судно могло потерять две трети от своей стоимости.
«ДЕРЖАТЬ ЯЗЫК ЗА ЗУБАМИ И НЕ РАССКАЗЫВАТЬ О ПОКУПКЕ НИКОМУ И НИГДЕ»
Фаил Шарифуллин, владелец холдинговой компании «Татэлектромаш», пожалуй, один из самых закрытых предпринимателей Татарстана, стал обладателем фешенебельной и, по некоторым данным, самой большой в Татарстане моторной яхты под названием «Адита». Как стало известно «БИЗНЕС Online», компания «ТЭМПО» челнинского олигарха приобрела 47-метровую яхту у казанского строителя и бизнесмена Ягфара Заляева еще в прошлом году, но доставить дорогую «игрушку» в Набережные Челны смогли относительно недавно. Источники нашей газеты на самом предприятии рассказали, что разговоры о покупке руководства компании большой яхты стали ходить еще с середины прошлого года, но воочию увидеть дорогостоящую покупку смогли лишь пару недель назад — 15 мая предприятие с размахом отметило международный День семьи. Праздник отмечали на собственной базе отдыха «Березка», к причалу которой и было пришвартовано судно. На борту красовалась надпись — ТЭМПО. По их же словам, работникам предприятия служба безопасности под страхом увольнения наказала «держать язык за зубами и не рассказывать о покупке никому и нигде» и тем более не производить фото или видеосъемку дорогой игрушки гендиректора компании.
Когда «БИЗНЕС Online» стало известно, что покупка совершена одной из фирм Шарифуллина, мы дозвонились до одного из ключевых топ-менеджеров и поинтересовались, действительно ли покупка яхты имела место. На это собеседник из НПО «Татэлектромаш» сообщил, что никогда и ничего о яхте не слышал.
Отметим, что к классу мегаяхт обычно причисляют суда, длина которых превышает 40 метров. Между тем, по некоторым данным, судно Шарифуллина является самым крупным прогулочным моторным катером в Татарстане. Так считает президент федерации парусного спорта Набережных Челнов Олег Голубев. Слово «яхта», по его словам, к подобным судам неприменимо. Он также рассказал, что престижные импортные лодки есть у владельца «Красного Востока-Агро» Айрата Хайруллина, а другой собеседник издания — казанский корреспондент московского журнала «Катера и яхты» Фарит Валиуллов — заявил, что импортная лодка марки Princess есть у известной в Татарстане семьи Миннахметовых. Однако все эти яхты имеют размеры примерно в 18–20 м, а стоимость их колеблется от $2 до 5 млн., в зависимости от производителя. При этом те же Princess значительно меньших размеров могут стоить значительно больше «Адиты», переделанной из теплохода ОМ.
Для яхты ТЭМПО на Каме специально был построен причал. Правда, по прикидкам Валиуллова, за свое плавсредство Шарифуллин выложил не более 50 млн. рублей даже с учетом эксклюзивного дизайна, комфортабельности, класса переоборудования и прочей дорогостоящей начинки. Отметим, что прежний владелец судна Заляев, «прославившийся» долгостроем «Золотая подкова» на улице Павлюхина в Казани, выставлял «Адиту» на продажу в 2014 году за 108 млн. рублей, а в 2015-м — за 158 млн. рублей.
«Насколько такие размеры нужны на Волге, Каме — вопрос личных амбиций, это такой вариант круизного корабля. Воды у нас много, у нас самая большая акватория в Европе и очень мало того, что ходит по воде, так как инфраструктура не развита, на воде вообще нет экономики. Яхтинг и обладание — это разные вещи. Когда сам управляешь — это одно, если ходишь как пассажир — дело другое, — считает президент федерации парусного спорта РТ Юрий Бродниковский. — На Волге достаточны яхты от 5 до 10 метров. Самый массовый яхт-флот в мире — „микрушный“, то есть это недорогие небольшие суда. Надо понимать, что обслуживание лодки — это 20 процентов от ее стоимости ежегодно с учетом заправки. Не знаю, можно ли считать этот катер самым большим в Татарстане, меня эта тема никогда не интересовала. Лучше заказывать новое, красивое, хорошее судно, а все, что переделано, — оно переделано, но почему бы и нет? Для такого судна 50 миллионов рублей — это мало. В мире все, что до 800 тысяч долларов, — это бюджетные модели. Нужно понимать философию — для чего?»
ТЭМ: ЧЕРНОЕ И БЕЛОЕ
Напомним, кто же стал новым «пароходовладельцем». Холдингом «Татэлектромаш», как известно, управляют Шарифуллин и его компаньон Ильдус Исламов. Как рассказывал сам Шарифуллин в интервью «БИЗНЕС Online», Исламов, будучи гендиректором НПО «Татэлектромаш», владеет имущественным комплексом холдинга — площадкой, где на правах аренды располагаются производства. Промышленная площадка занимает около 100 га в Набережных Челнах. Известно, что и политические вопросы, в частности отношения компании с республикой, регулируются Исламовым: в начале 2000-х годов первый президент РТ Минтимер Шаймиев доверил контроль над бывшем госпредприятием именно ему. На тот момент производство переживало постсоветский кризис, контролировал его муниципалитет, возглавляемый мэром Челнов Рафгатом Алтынбаевым.
Шарифуллин со своей стороны принес в холдинг живые деньги, и к 2002 году они с Исламовым увели площадку от банкротства, а на ее производственной базе создали технопарк «Татэлектромаш». Собственники начали активно запускать новые направления, хотя главным и поныне остается изначальное — Завод транспортного электрооборудования (ЗТЭО), производитель двигателей для трамваев и троллейбусов. Сегодня в АО «ХК «Татэлектромаш» входит 7 предприятий: ЗТЭО, трубный завод «ТЭМ-ПО», производство автокомпонентов ЗАО ПТФК «Технотрон» с метизным заводом в составе, Камский завод металлоконструкций, металлургический комбинат «ТЭМПО» — один из первых резидентов челнинского ТОСЭРа, а также торговый дом «ТЭМ» и логистическая компания «ТЭМПО-Логистик». Стопроцентным владельцем и председателем совета директоров холдинговой компании является Шарифуллин, под началом которого работают около 6 тыс. человек. В 2015 году он запустил процесс реорганизации и переоформил все предприятия на себя, выкупая акции холдинга как физлицо. По его словам, чем более предприятие является частным, тем оно защищеннее. По итогам того года оборот холдинга составил 12–13 млрд. рублей, хотя вторым после КАМАЗа официальным налогоплательщиком в автограде значится не ТЭМ, а картонно-бумажный комбинат.
ТЭМ всегда оставался на хорошем счету не только в республике, но и в стране. Новый металлургический комбинат без проволочек вошел в ТОСЭР, легко получил нужные лимиты по электроэнергии, фонд развития моногородов оплатил из федеральных средств строительство дороги к предприятиям промышленной зоны, ведущей к ТЭМу. В первую очередь лояльность властей обусловлена стратегической важностью ЗТЭО — двигатели остаются редким примером реального импортозамещения, избавляя отечественные предприятия от зависимости перед харьковским заводом. После развода с Украиной доля ТЭМа на рынке электродвигателей, которая прежде составляла около 50%, растет, и сегодня челнинский завод является основным поставщиком на российском рынке.
Бывшие работники холдинга о работе на ТЭМе отзываются так: зарплата приличная и вовремя, но дисциплина не гражданская — в случае чего рукоприкладством не побрезгуют. Дело в том, что собственная служба безопасности целиком набрана из отставных полицейских (около 60 человек), которые тоже в свое время имели дело с группировками и не привыкли церемониться. Устроился в холдинг, по нашим данным, и Дмитрий Косинов — идеолог подпольных казино в Челнах, получивший условный срок по «игорному делу» после сделки со следствием. Избежав заключения, Косинов теперь работает коммерческим директором на одном из заводов группы.
«ТИТАН-2», «ВЕДИ», «АДИТА»
Судя по общим очертаниям и размерам, в основе корпуса «каравеллы» лежит хорошо известный теплоход ОМ, разработанный в ГДР в 60-х годах прошлого века. Омик относится к серии пассажирских рейсовых судов, работавших на пригородных линиях в СССР. Выпускались эти суда не только на немецких, но и на российских верфях. Их, в частности, выпускали на Московском судостроительном заводе, Судостроительно-судоремонтном заводе им. 40-й годовщины Октября (Нижегородская область), Херсонском судостроительно-судоремонтном заводе (Украина) и на немецкой судоверфи «Эдгар Андре» из города Магдебург. Данный экземпляр проекта 935 был построен в 1967 году на Херсонском ССРЗ (Украина), однако в базе данных Российского речного регистра указано, что судно было построено в 2010 году. По правилам регистра при реновации судна и замене до 20% площадей и механизмов новым годом постройки может быть указан год проведения работ. Модернизация судна проходила на Запорожском судостроительно-судоремонтном заводе. Автором проекта реконструкции является севастопольское ООО «Юнтц» (Южный научно-технический центр).
КРАСНОЕ ДЕРЕВО, ВИТРАЖИ И КАЮТА КЛАССА «ЛЮКС» РАЗМЕРОМ С КВАРТИРУ
«Адита» за 7 лет своей жизни успела походить по Волге, Каме и Дону, а также Черному и Азовскому морям. Последнее освидетельствование судно проходило в июле 2016 года, которое действует до октября 2017 года. Общая пассажировместимость яхты — 18 человек, из которых 8 человек — это члены команды и обслуживающий персонал. Яхта с запасом хода в 1 тыс. км и автономностью плавания в 4 суток имеет длину 46,7 м и ширину 7 м, развивает скорость до 27,8 км/ч. По российскому речному регистру судно принадлежат к классу О, означающему, что судно подобного типа может ходить по крупным рекам, озерам и водохранилищам при высоте волны до 2 метров.
В машинном отделении в ходе модернизации в Запорожье вместо родных дизелей серии ДРА-180/2000-АМЗ, которые, по некоторым данным, ведут свою родословную еще от двигателя танка Т-34, установлено два мотора фирмы Caterpillar мощностью 345 л. с. каждый, а вместо родного был установлен дизель-генератор мощностью 75 кВт английский фирмы FG Wilson. Но главный упор, судя по всему, делался на роскошь в отделке и меблировке. Стеновые перегородки отделаны красным деревом, подволок (потолок корабельного помещения — прим. ред.) украшен витражом, а пол — ковровым покрытием. На яхте имеются две двухместные каюты класса «люкс» и одна двухместная каюта VIP. Помимо этого, в носовой части главной палубы расположена кают-компания, а в средней части — коктейль-бар. Даже каюта класса «люкс» по размерам вполне сойдет за двух-трехкомнатную квартиру. Есть спальня с небольшой гардеробной, кабинет и холл с барной стойкой.
Если VIP-гость захочет расслабиться, к его услугам имеется ванная с джакузи. Другие каюты, конечно, по размерам слегка уступают каюте хозяина, да и вместо гидромассажных ванн в них обычные, но в них тоже довольно уютно. Одна оформлена в бежево-коричневых тонах, другая — в зеленых. В гостиной на полу уложены расписные ковры, светло-бежевые кресла и диваны с причудливым орнаментом, огромную дверь украшает чешский витраж ручной работы. На стенах расположились охотничьи трофеи: парочка чучел норок и каких-то хищных птиц, серовато-рыжая белка. На полу царственно возлежит рысь. Рубка капитана — тоже ковры, красное дерево, но обстановка в целом более сдержанная и спокойная, как и подобает рабочему месту. Внизу — кухня, уставленная бытовой техникой, небольшая каюта для официанток и еще одна — для повара. Есть и лифт, чтобы официантам было удобнее носить блюда отдыхающим. Не забудьте и про сауну, отделанную красным канадским кедром. Она сочетает в себе три: финскую, русскую и инфракрасную — с подогреваемый полом в предбаннике и мозаикой в раздевалке. Приятным дополнением в жаркий или прохладный день станет система микроклимата производства Daikin.
Переделка омиков под суда VIP-класса — явление довольно распространенное. В Татарстане, например, ходят несколько таких посудин. С переделкой ОМ в яхту хорошо знакомы на зеленодольском предприятии «Иона». Как рассказывал «БИЗНЕС Online» главный конструктор предприятия Владимир Леонов, компания перестраивала, например, судно «Активист» — бывший ОМ-160, президентскую яхту Татарстана, которая, кстати, тоже недотягивает до размеров яхты Шарифуллина. Несмотря на солидный возраст (52 года), это судно соответствует всем современным нормам безопасности. Вместе с тем у омика есть ряд недостатков, которые нельзя не учитывать.
«Основная проблема в том, что они старые и все-таки неудобные. У них низкая надстройка — носовой и кормовой салоны рассчитаны на людей ростом ниже среднего. На „Активисте“ мы были вынуждены поднимать крышу кормового салона на 300 миллиметров, чтобы получить требуемую высоту помещений. Носовой салон имеет более хитрую форму — и там можно найти решения, чтобы увеличить объем пространства и визуально, и эргонометрически. Вторая проблема — безопасность плавания: надо выполнять расчеты, чтобы принимать балласт по современным нормам. Омик несколько тесноват благодаря своему узкому корпусу. Благодаря „разваленным“ бортам кажется, что 7 метров вроде бы достаточно, но на уровне „пояса“ цифры заметно меньше. Но это, в общем-то, на любителя».
Как добраться
Литейный завод
Показать парковки
Похожие места рядом
Северсталь Маркет
Ещё нет оценок
196 оценок
Оцените это место
База отдыха Тонус
База отдыха «Тонус» – это чистый лесной воздух, наполненный ароматами сосновых смол, это хорошая экология и незабываемая по красоте природа, а также тишина и спокойствие. «Тонус»- это все то, чего вы никогда не сможете найти в городе, и то, чего так не хватает нашему организму, чтобы сопротивляться ежедневным стрессам и нагрузкам. База подарит Вам незабываемый отдых, который позволит зарядиться энергией, хорошим настроением и положительными эмоциями надолго.
Рекомендовано для:Услуги
Территория, инфраструктура и удобства
Кафе «Тонус» предлагает к Вашим услугам широкий ассортимент блюд к торжествам, в том числе национальных. Повара порадуют великолепной кухней, а цены приятно удивят. Для приготовления наших блюд используются только самые высококачественные продукты.
Самые популярные базы отдыха недалеко от города
Список, фото с названиями и описанием интересных мест для отдыха на природе в Набережных Челнах.
База отдыха «Наша поляна»
База расположена среди Боровецкого леса на берегу реки Шильна в черте города. Рядом – колесо обозрения, музеи и картинная галерея. Для проживания гостей подготовлено 25 домов, в каждом из них есть баня, мангал и беседка. Также есть номера в гостинице. Отдельно стоящие беседки можно взять в аренду без проживания. Кафе представляет собой настоящий лесной ресторан с отличным обслуживанием и европейским меню.
База отдыха «Лебяжье»
Расположена в паре минут езды от города в Тукаевском районе. Рядом – небольшое озеро, Шильнинский и Боровецкий леса. Доступные цены, хороший сервис, наличие детской площадки несомненно оценят гости базы. Проживание гостей возможно в гостиничных номерах, коттеджах вместимостью до 10 человек. В каждом доме есть баня, необходимая мебель и бытовая техника. Есть беседки на 15 и 30 человек для жарки шашлыка.
База отдыха «Агдаш»
Предоставляет гостям отдых на свежем воздухе в лесном массиве на берегу реки Шильна. Номера категории «люкс» и «стандарт», и гостевые дома готовы принять постояльцев в любое время года. В банном комплексе есть русская баня на дровах, турецкий хамам, фитобочка. Ресторан с кавказской и европейской кухней может вместить до 450 человек. В «Агдаше» можно провести любое торжественное и корпоративное мероприятие.
База отдыха «Созвездие»
Расположена в черте города недалеко от Шильнинского леса. К услугам гостей два гостевых дома на 30 и 60 человек, три бани вместимостью до 6 человек. Для большой компании построена баня вместимостью 15 человек с обливным ведром. Рядом с каждой из бань есть беседка и мангал, также отдельно расположена беседка с барбекю. Есть развлечения на любой вкус – волейбол, настольный теннис, караоке, бильярд, для детей – игровая площадка.
База отдыха «Слобода»
Находится в чудесном лесу с видом на реку Кама. Комфортные номера с балконом, уютные деревянные домики, прогулки на свежем воздухе, бар с музыкальной и световой техникой – все это предлагает гостям база «Слобода». Приятным дополнением к неспешному и спокойному отдыху станет посещение бани на дровах. Есть беседки с мангалами, оборудованная пляжная зона, настольный теннис, собственный пирс и водный транспорт.
База отдыха «Снежок»
База построена в лесном массиве Боровецкого леса в 100 метрах от небольшого озера. Гостям предлагают увлекательный и разнообразный досуг – лазертаг, тир, волейбол, прокат спортивного инвентаря, посещение бани, для детей есть игровая площадка. Зимой прокладывают лыжню, летом – трассы для велосипедных прогулок. Для пеших прогулок по лесу проложена экологическая тропа. Гостевые домики расположены рядом с беседками и мангалами.
База отдыха «Тонус»
Преимущество базы – ее расположение в лесной зоне Боровецкого леса у берегов Камы. Для размещения есть как бюджетные номера, так и номера повышенной комфортности, а также деревянные домики на 4 человек. Для активного проведения досуга предложены прокат спортивного инвентаря, бильярд, площадка для волейбола и бадминтона, детская площадка, зимой – катание на лыжах и ледянках с горы. Есть беседки и мангальные зоны.
Комплекс отдыха «Банная Усадьба»
База отдыха «Лесная сказка»
База уютно расположилась в лесу на берегу Камы в нескольких минутах езды от центра города. Хвойный лес окружает территорию базы на несколько километров вокруг, здесь приятный лечебный воздух и нет городской суеты. К услугам гостей – гостевой дом, беседки, баня и сауна, пляжная зона, детская игровая площадка. Для самостоятельного приготовления шашлыка есть мангальная зона. Зимой заливают каток, прокладывают лыжню.
База отдыха «В Луговом»
Находится в Елабужском районе рядом с небольшими чистыми озерами и национальным парком Нижняя Кама. Двухэтажный гостевой дом может принять до 30 гостей одновременно. В гостиной есть караоке для веселого досуга, кухня оборудована всем необходимым для самостоятельного приготовления еды. В бане есть парная комната, бассейн. В заброшенном здании у базы устаивают игру в пейнтбол. Для детей оборудована игровая площадка.
База отдыха «Камелот»
Находится в прекрасном и живописном месте – Боровецком лесу, у слияния рек Кама и Шильна. Стиль построек базы имитирует охотничье шале – на стенах развешано оружие, у камина – трофеи. Два гостевых комплекса на территории позволяют гостям отдыхать шумными компаниями, не мешая друг другу. Есть и небольшие домики для спокойного семейного отдыха. Для проведения досуга построена баня, можно устроить пикник в беседке.
База отдыха «Лесовичок»
Близ реки Кама, в Боровецком лесу можно с комфортом отдохнуть на базе «Лесовичок». Здесь можно провести любое мероприятие – корпоратив, семейный праздник, дружескую встречу. Для гостей подготовлены дома для проживания с удобствами и комфортом, русская баня на дровах, мангалы и беседки. В комнате отдыха при сауне установлен бильярд. На базе действует система индивидуальных скидок, проводятся акции.
База отдыха «Тюльпан»
Провести приятно время среди хвойного Боровецкого леса приглашают на базе «Тюльпан». От Набережных Челнов до нее – 10 минут езды. Коттеджи с банями готовы принять гостей круглогодично. Их можно арендовать для спокойного семейного отдыха или для проведения веселого мероприятия. Гостям предлагают активный досуг – пешие и велосипедные прогулки по лесу, бильярд, спортивные площадки для игр на свежем воздухе.
База отдыха «Занзибар»
Живописная водная гладь реки Кама, берега которой покрыты хвойным лесом – в этом чудесном природном уголке расположена база «Занзибар». Гостей принимают в уютных комфортабельных домах, оборудованных необходимой бытовой техникой и удобствами. Вместимость бревенчатых коттеджей от 6 до 20 человек. Есть развлечения для гостей – волейбольная площадка, бани, беседки с мангалами для жарки шашлыков, детская площадка.
Загородный клуб «Седьмое небо»
Расположен в лесном массиве на полуострове, окруженным рекой Кама, в 9 километрах от Набережных Челнов. Для проживания круглогодично подготовлены гостиничные номера на 2-3 человек. В банном комплексе есть большой бассейн, комната отдыха, бильярд, караоке. На территории клуба расположена мангальная зона, летняя веранда, банкетный зал. В клубе проводят банкеты, предлагают меню с европейскими блюдами.
База отдыха «Экватор»
На базе, расположенной в Боровецком лесу, принимают гостей в любое время года. Для проживания гостей подготовлен большой дом, в котором есть баня. Просторная гостиная, где можно провести время за дружеской беседой находится на первом этаже, а на втором – комфортные комнаты. На веранде есть мангал и все необходимое для жарки шашлыка. На территории есть несколько беседок, в том числе открытые, теплые и с камином.
База отдыха «Камилла»
Расположена вдали от городского шума среди природы Боровецкого леса. Проживание возможно в одном из четырех гостевых домов вместимостью от 8 до 30 человек. В домах есть мансарда, и баня на дровах, в больших домах – бассейн и бильярд. У каждого дома отдельный двор с мангалом. Есть спортивная площадка, баня на дровах, беседки. Гостям предоставляют услуги проведения мероприятий разного формата.
База отдыха «Раздолье 2»
Находится в живописном лесном месте на берегу реки Кама. Гостям предоставляют все необходимое для комфортного отдыха на природе – уютные дома с беседками, спортивную площадку для игры в волейбол, жаркую сауну. Есть бассейн, караоке, бильярд. В летнее время гости с удовольствием посещают оборудованную пляжную зону. На базе проводят праздничные мероприятия, предлагают услуги профессиональных ведущих и певцов.
База отдыха «Мунча»
Находится в Боровецком лесу – месте с чистым хвойным воздухом, красивой природой и уютными домиками для проживания. От Набережных Челнов до базы всего 5 км. В комфортабельных домах есть дровяные бани, современная бытовая техника. В доме категории «люкс» есть банкетный зал, кинотеатр, караоке и балкон. На территории базы расположены летняя открытая беседка и беседка с камином, волейбольная площадка.
База отдыха «PRAGA»
Предлагают гостям комфортный отдых на лесной территории на берегу реки Кама. Территория базы облагорожена – среди естественной зелени и декоративных растений расположены фонтанчики, есть детская площадка, мини-зоопарк. Для проживания предложено три дома – Флагман, Ротонда и Семейный, вместимостью от 6 до 16 человек. Отличным дополнением к размеренному отдыху на природе станет посещение бани.
База отдыха «Релакс»
Расположена на поляне среди соснового Боровецкого леса в нескольких минутах езды от города. На территории базы есть беседки и терраса, оформленная в свадебном стиле. Есть декоративные зоны для фотосессий. Для проживания гостей есть два гостевых дома на 25-30 человек и гостиничные номера. Для приятного досуга можно посетить баню или устроить пикник на свежем воздухе у оборудованной мангальной зоны.
База отдыха «Виктория»
Находится в лесном массиве национального парка недалеко от живописного берега реки Кама. Территория базы облагорожена, проложены асфальтовые дорожки. Для комфортного отдыха гостям предложены уютные домики и русская баня с бассейном. Для разнообразия досуга можно посетить бильярдную комнату, мини-зоопарк. Есть площадки для игры в волейбол, баскетбол и теннис. Искупаться можно как в реке, так и в летнем бассейне.
База отдыха «Шурале»
Находится в удобной автомобильной доступности в Боровицком лесу. На территории есть просторная автостоянка. Это отличное место для активного и оздоровительного отдыха. Есть площадка для игры в волейбол и баскетбол, детский игровой городок. Расслабиться от городской суеты можно в одной из четырех саун. Дом для проживания оснащен всем необходимым, есть столовая для самостоятельного приготовления пищи.
База отдыха «Райский берег»
Расположена в лесу на берегу реки Шильна в 15 км от Набережных Челнов. Проживание возможно в двухэтажных домах. Несколько домов совмещены с баней. На территории размещены беседки, мангальные зоны. Для активного досуга есть прокат квадроциклов, снегоходов. В окрестностях базы проложены тропы для пеших и велосипедных прогулок. У гостей популярны водные прогулки на катере. Есть оборудованная пляжная зона с шезлонгами.
База отдыха «Золотой лев»
Находится у Шильнинского леса близ берегов реки Шильна. Территория базы огорожена для безопасности гостей, есть охраняемая автостоянка. Для проживания подготовлено четыре дома вместимостью от 10 до 25 человек. В каждом доме есть своя баня. На территории есть несколько беседок с мангалами, сауна с купелью, бассейны – открытые и закрытые, детская площадка. Досуговые возможности – бильярд и караоке.
Базы отдыха города Набережные Челны с питанием
Прекрасное место для семейного, молодежного и корпоративного отдыха.
2 варианта размещения:
Номер «Стандарт»
Отличное место для проведения семейного праздника, корпоратива или свадьбы.
1 вариант размещения:
Активный отдых, не выезжая из Казани, для вас и ваших друзей.
3 варианта размещения:
Уютные комфортабельные дома, отдых на реке Прось и чистейший, бодрящий воздух.
3 варианта размещения:
Стандартный дом
2 варианта размещения:
4 варианта размещения:
Коттедж № 1,2,8Популярные места отдыха в Татарстане
Удобный поиск и бронирование турбаз с питанием в Набережные Челнах благодаря имеющимся фильтрам. Насладитесь отдыхом на природе. Заботу о приготовлении пищи на себя возьмут профессионалы. Для упрощения поиска базы отдыха воспользуйтесь фильтром в левой части сайта. Чтобы забронировать воспользуйтесь фильтром в левой части сайта.
Читайте также: