База отдыха кок бель
Лет несколько тому назад я работала на одной из турбаз Алтая. База эта славилась своими экскурсиями, проводимыми на довольно высоком уровне и у них было, чему поучиться.
Но гиды - люди своеобразные и порой их заносит не в ту сторону.
Как-то повезли мы группу на высокогорное озеро Киндыктикуль, что находится на хребте Чихачева, почти у самой границы.
Гидом была девушка, назовем ее Маша (имя изменено). На первый взгляд, добрая и мягкая, Маша имела изрядную долю одержимости и жесткости, если дело касалось того, что было интересно лично ей. И здесь эта черта ее характера вдруг сработала.
"Я читала, - сказала Маша во время поездки, - что где-то здесь в горах есть удивительной красоты озеро. Цвет его воды - ярко-голубой, поэтому оно так и называется по -алтайски - Кок-Кёль (Голубое озеро). Мы должны его найти!"
Ну ок, давайте найдем. К самому озеру Киндыктикель мы приехали около трех часов дня. Именно отсюда мы пешком должны были стартануть к Кок-Кёлю. Но выехали мы в 9 утра и люди изрядно проголодались.
Озеро Киндыктикуль Озеро КиндыктикульЯ предложила Маше сначала покормить людей, а потом уже бежать искать озеро. Тем более, что оно находилось примерно в пяти километрах от нас. А 5 км в горах - совсем не то, что на равнине. Собирался дождь. Среди нас были пожилые люди и подростки.
Но тут Маша заорала на меня. Что я не должна вмешиваться в экскурсионный процесс. Что она сама лучше знает, когда кого кормить. Что сейчас важнее всего найти это озеро, поэтому мы бросим все и побежим сейчас туда, потому что у нас мало времени.
Бедные туристы стояли вокруг и не понимали, что происходит. Они устали от долгой дороги и с удовольствием попили бы чаю. Но гид сказал: надо бежать! Значит, видимо, надо.
Ситуацию осложнили тучи мошкары, живущей здесь. Они безобидны, если не считать того, что из-за них не видно было неба над головой и они забивались повсюду - в нос, рот, глаза, уши, за шиворот.
У девушки- туристки началась истерика. В надежде спастись от мошек она залезла на большой камень и отказалась с него слезать.
Но у Маши была цель. И мы пошли искать, наспех выпив по стакану чая.
Посчитать «быков» в ущелье Джеты-Огуз
«Быками» называют красные скальные выступы, пересекающие ущелье, — в переводе с кыргызского Джеты-Огуз — «семь быков». Раньше скал и было семь, теперь насчитывается девять-десять. Их количество постепенно увеличивается из-за эрозии и выветривания горных пород.
Красные скалы особенно эффектно выглядят летом на контрасте с темно-зелеными тянь-шаньскими елями. Поднимайтесь на холмы у дороги, и с высоты откроется вид на красные скалы Джеты-Огуз и противоположное ущелье Дракон тоже красного цвета. Скалы настолько интересно смотрятся, что их изобразили на почтовых марках 1968 года.
На въезде в заповедную зону вы увидите еще одну достопримечательность — две скалы красного цвета, напоминающие разбитое сердце. С ними связано несколько легенд о неразделенной любви. Наиболее эффектно скалы смотрятся в дождь, когда вода, стекающая по ним, смешивается с глиной, приобретая красноватый оттенок, и разбитое сердце как будто кровоточит.
Ущелье известно не только благодаря скальной гряде. Если проехать чуть дальше, окажетесь у одноименного пансионата. Выше по дороге, слева от пансионата ущелье расступается, и дорога выводит на высокогорную долину — джайлоо Кок-Жайык, куда пастухи приводят скот на лето. Здесь же установлено несколько юрточных лагерей, где вы познакомитесь с кочевым образом жизни киргизов, покатаетесь на лошадях и вдохнете свежий воздух альпийских лугов. Весной и летом луга покрываются россыпью цветов: тут и альпийские ромашки, и серебристый эдельвейс, разные виды мака, золотой корень и астры. В юрточных лагерях можно переночевать и недорого поесть. От поляны начинаются пешие туристические маршруты в соседние ущелья.
Как добраться: В 28 километрах на запад от Каракола и в 400 километрах от Бишкека. До ущелья легко добраться из Каракола на маршрутке от городского базара «Ак-Тилек» или на такси. На высокогорное джайлоо от скал можно дойти пешком (десять километров), приехать в составе тура или на своем автомобиле.
Прекрасная Токтогулка: рассветы и закаты
Много лет подряд я ездил мимо Токтогульского водохранилища, и ни разу не останавливался там надолго. А зря. Хоть это и не Иссык-Куль, но разнообразие береговых ландшафтов там не меньшее. И еще там очень красивые восходы и закаты. Посвящаю им отдельный пост.
Чтобы «поймать» самый первый утренний свет, лучше заночевать на самом водохранилище. Мы для этих целей облюбовали раздолбанную советскую базу отдыха «Кок Бель». Кому захочется повторить experience — телефон человека там 077 766 31 42. Минусы: воды в номере может не быть, а может быть, но при этом она будет вонять тухлятиной. А может и нормальной быть, как повезет. Также есть риск нарваться на отмечающую какой-нибудь той быдлокомпанию — придется быть осторожней. Плюсы: это самое «стратегическое» место на южном берегу Токтогулки, оттуда прекрасные виды. Теплый корпус, есть где парковаться, чистое белье в номерах. При желании могут приготовить поесть. Очень благорасположенные люди, стараются, чтобы вам было комфортно. Ну и вообще-то это единственная база на южном берегу ;)
Anyway… Первая серия фото — это рассвет. Следующие пять фото сделаны с территории той самой базы.
Как видно по фотографии, база расположена на достаточно большом расстоянии от моста через Нарын. Это очень удобно, если дальше двигаться на юг.
Пастельные тона рассвета поразительны:
Пока раннее утро и нету «солярной» дымки, не позволяющей днем нормально фотографировать, другой берег можно разглядывать и фотографировать в деталях:
Это — вид в сторону западного края водохранилища — где на той стороне расположены ущелья рек Узун-Ахмат и Каракульджа:
А это — вид с южного берега уже за пределами базы, поближе к мосту через Нарын:
Еще пара утренних снимков, с разных берегов:
Во время дневного зноя снимать Токтогулку не очень интересно. Тени жесткие, все блестит и бликует.
Когда наступает вечер, можно снова доставать фотоаппарат.
До того дня, когда мы по дороге из Баткена решили заночевать на базе Кок-Бель на южном берегу Токтогулки, я даже представить не мог, что закат на водохранилище может спорить по красоте с океанскими закатами. Судите сами:
Цвета берегов, блеклые в дневное время, вечером совершенно преображаются:
Когда солнце заходит за западными горами, можно еще минут сорок снимать Токтогульскую красоту:
Комментарии
Вы сможете оставлять комментарии только после того как зарегистрируетесь и войдете на сайт
Каньон Конорчек: почувствовать себя героем фильма «Золото Маккенны»
Представьте себя золотоискателем конца XIX века, идущим через узкое ущелье по руслу небольшой реки. Ущелье сужается настолько, что вы касаетесь плечами боковых стен. Но вот вы выходите из-за поворота и оказываетесь в огромном каньоне с желто-оранжевыми стенами высотой до 400 метров. Общая длина отрога Конорчек в Боомском ущелье — 200 километров.
Место настолько необычное, что некоторым ущельям отрога дали отдельные названия: Великий Каньон, Небоскреб, Бобслей. Здесь же находится потухший вулкан Сегизхан Шокны возрастом около 2,5–3 миллионов лет. На прогулки уйдет весь день. Мы оставались там с ночевкой в палатках, потому что лучший вид открывается, если забраться повыше на скалы, естественно, на закате или рассвете.
Каньон доступен для посещения круглогодично, потому что из-за розы ветров летом и зимой здесь намного теплее, чем в окрестностях. Зимой почти не бывает снега.
Как добраться: Проход по руслу реки к каньону начинается на 125-м километре трассы Бишкек — Иссык-Куль в Боомском ущелье по правому берегу реки Чу, сразу за красным мостом.
В 2017 году до каньона наши вещи везли на джипах, но сейчас точной информации о состоянии дороги к каньону нет.
База отдыха У Биляла
Тихо, спокойно. Приветливые и добрые хозяева. Хочется возвращаться снова и снова! Жили в палатке. На территории есть горячий душ и баня. А больше ничего и не нужно, только единение с природой и пением птиц!
Посмотреть комментарии
Знаток города 4 уровня
5 августа 2020
Отличное место для тех, кто хочет отдохнуть от городского привычного комфорта своих уютных квартир. Здесь не ловит сотовая связь и нет интернета. Здесь высокие горы и огромные стройные сосны. Здесь шикарные запах после дождя. А единственный шум - это шум реки и ветра. Отличное место для душевной перезагрузки!
Знаток города 4 уровня
23 октября 2020
Для тех, кому важна природа, а не условия проживания. Природа очень красивая, есть возможность взять в аренду лошадь или прокатиться на джиппинге. Из достопримечательностей есть водопады и источник. Связи нет никакой))).
Токтогул city. . .
. восстановился ли на 100% Огнёв Иван после перелома ноги в1986-ом? Тогда он работал на МРАМОРНОМ КАРЬЕРЕ. это была ужасная история о производственной травме. давайте вспомним все подробности этого ЧП. Я тогда (с августа 1985-го по август 1986-го) классно руководил 10-ым"Б" классом/см.ниже фотку, где я и мой десятый"Б"; помню тогда (однажды в апреле 1986-го) завуч Любовь Ивановна присутствовала на моём уроке в 9-ом"Б" ("ПРИРОДНЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ КАЛЬЦИЯ, СТАЛАКТИТЫ И СТАЛАГМИТЫ". учени(цы)ки этого класса тогда очень хорошо усвоили новую тему ("очень хорошо прошёл урок. интересной была инфа о меле. оказывается МЕЛ - это "кальций цэ о три", который образуется из выпавших в осадок ФОРАМИНИФЕР - одноклеточных животных с известковым панцирем" -эти слова я тогда услышал от Любовь Ивановны. Помню мы все тогда (с апрельской-1986-зарплаты) сдали по 10 рублей после ЧЕРНОБЫЛЬКОГО ЧП. 25 08 2021
3 раза поделились
евгений стасенко ответил Зинаиде в комментариях к фотографии
Айткулову Раису несколько раз я видел в коридорах ОшГУ-ОГПИ-биологического факультета(на третьем этаже здания ОшГУ близ Сулейманки-горы). она заочно училась в 1972-77-ых (я там учился в 1976-81-ых). Я и Коля Титарев, в июле 1973-го несколько раз видели девятнадцатилетнюю Раису и двадцатитрёхлетнего Максуда Махмутовича на берегу канала близ ДэСээРОВСКИХ бараков-одноэтажных домов (см.ниже фотку"клеверного поля, на северной окраине которого там видны эти дома-бараки; в старом Токтогуле. клеверное поле тогда было восточнее Боконбаевской улицы - это примерно в 200 метрах от восточного берега Чичкана-от РУБАНСКОГО пляжа). я и Коля Титарев. мы ели там ЕЖЕВИКУ. на берегах этого канала близ домов-бараков. и они - счастливые-влюблённые - тоже лакомились этими сладкими ягодами. Мы (я и Коля Титарев) наблюдали за ними издалека - примерно в двухстах метрах восточнее этих домов-бараков. А когда у них была свадьба. в старом ли Токтогуле, в 1973-ем. или в новом Токтогуле. осенью ли 1974-го? 6.06.2021
3 раза поделились
евгений стасенко прокомментировал фотографию
Саит, на СПУТНИКОВОЙ КАРТЕ КИРГИЗИИ я рассмотрел на левом берегу Чичкана два овальных кружочка, то есть это два БАССЕЙНА "ЧОНДОР"-БАЗЫ ОТДЫХА близ ДЕТСКОГО ЛАГЕРЯ"КЕЛЕЧЕК" (пионерского до 1991-го), верно? А вода в эти бассейны, наверно(?) от левого-западного горного ручья. затекает ли эта ручьевая вода в эти бассейны и вытекает. по арыку вода течёт и далее втекает в Чичкан-реку, верно? Я вспомнил, как красиво-правильно горный ручеёк (из северного ущелья близ Шымкента; база отдыха (для чимкентцев)там называется "БЕЛЫЕ ВОДЫ". этот горный ручей сначала затекает в мелководный ДЕТСКИЙ БАССЕЙНЧИК. из детского бассейна далее эта вода втекает в огромный БАССЕЙН ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ. вытекает из него и по арыку течёт на ШЫМКЕНТСКИЕ ДАЧИ-ОГОРОДЫ. В августе 2007-го я и супруга Тамара несколько дней отдыхали-активно в этом БАССЕЙНЕ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ (на территории суперклассной базы отдыха-"БЕЛЫЕ ВОДЫ" близ Чимкента. 2. 06. 2021
4 раза поделились
евгений стасенко прокомментировал фотографию
. я справа от сына хирурга (Токтогульской ПОЛИКЛИННИКИ, который в левой руке держит пачку папирос"БЕЛОМОР-КАНАЛ". на моём запястьё виден чёрный ремешок с часами "ЗАРЯ", которые я купил (в 1977-ом). купил в Ошском УНИВЕРМАГЕ-ЦЕНТРАЛЬНОМ, близ ГОСТИНИЦЫ АЛАЙ. Помню в августе 1977-го я встретил (у входа в КИНОТЕАТР КОСМОС. близ КОСМОС-кинотеатра ) своих земляков-ВЫПУСКА-1976 - Сашу Воробьёва, Сейдибрагимова Арапхона и одноклассника Саита(он есть на его фотке одноклассников Саита), который помню тогда (в 1985-86-ых, в Токтогуле) работал в Токтогульском районном ИСПОЛКОМЕ, а именно сельскохозяйственном отделе. занимался там статистикой-калькуляторной; помню мы тогда (в августе 1977-го) пошли в общежитие ОшГУ-ОГПИ и мы навестили там Анару Барманкулову, которая в сентябре 1976-го стала первокурсницей физико-математического факультета, а Мукарам Муминова помню тогда стала первокурсницей филологического факультета ОШунивера. 30 05 2021
3 раза поделились
евгений стасенко прокомментировал фотографию
. мост через Нарын-реку - там(в центре этой красивой картинки) - в этом восточном ущелье Токтогульской долины. за мостом(в узком ущелье) - Камбаратинская гидроэлектростанция. слева - село Торкент, а на правом берегу реки мы видим село Уч-Терек. видна в правом-нижнем углу - асфальт.дорога, которая здесь поворачивает на юго-восток. правее(этой картинки) видна (на СПУТНИКОВОЙ КАРТЕ КИРГИЗИИ). видна там. база отдыха Кок-БЕЛЬ, от которой дорога поворачивает на юг и скоро начинает "серпантинить" по перевалу Кок-Бель-Бель и эта асфальт.дорога тянется далеко на юг. проезжаешь города Кара-Куль, Таш-Кумыр. при СССР после Таш-Кумыра следовал город Андижан-Узбекистанский. от Андижана - 60 километров до города Ош-Киргизстанского. Да, помню тогда (в июне 1973-го) мы косили травуКОЛХОЗАУЧТЕРЕКСКОГО. косили тогда траву между первым и вторым поворотами-подъёмами"серпантинистыми"- в начале перевала Кок-Бель; это был тогда (в июне 1973-го) двухдневный СЕНОКОС-1973. для нас - восьмиклассников"А"и"Б" классов СТАРОТОКТОГУЛЬСКОЙ школы. 28 05 2021
Урочище Арсланбоб: ореховый оазис Средней Азии
Представьте ореховое дерево высотой с шестиэтажный дом и толщиной ствола два метра. Такие деревья грецкого ореха растут среди крупнейших реликтовых плодово-ореховых массивов земли — в урочище Арсланбоб. В год там собирают до 1 500 тонн орехов, это дневная норма для половины жителей России. Помимо этого, там собирают яблоки, алычу и фисташки.
Согласно легенде, орех завезли в Месопотамию — нынешнюю территорию Центральной Азии — из Малайзии. А из Ферганской долины Кыргызстана, где расположено урочище Арсланбоб, по легенде, грецкий орех привез в Грецию Александр Македонский, после чего царские орехи получили широкое распространение и соответствующее название.
Помимо ореховых и плодовых садов, в долине вы увидите Малый (30 метров) и Большой (80 метров) Арсланбобские водопады. Малый находится недалеко от одноименного села, а большой — в двух часах ходьбы от села Арсланбоб.
Велосипедом по Ошской трассе
К чему такое авиационное вступление к рассказу в рубрике, посвящённой активному туризму? К тому, что речь пойдёт всё же о велосипедном путешествии через горные хребты Киргизии, и впервые встретится более-менее подробное описание автомобильной трассы М41.
Моему другу школьнику однажды поручили написать сочинение на тему «Мой любимый вид спорта», и он выбрал велосипедный, а я ему помогал. И вот отрывок из этого сочинения:
«В наше время, когда автомобиль становиться всё популярнее, путешествие через весь город и ближайший пригород на велосипеде занимает в несколько раз меньше времени, чем на автомобиле. А на каком виде транспорта можно передвигаться быстрее, чем на автомобиле? Конечно же на самолёте!
Велосипед действительно похож на самолёт. На нём так же, как и на самолёте, можно путешествовать между городами, и даже между странами. Велосипед, как и самолёт, зависит от погоды. Во время снега и гололёда велосипедисту, как и пилоту, требуется величайшее мастерство, чтобы удержать велосипед на ходу. Велосипед может перевозить грузы и пассажиров, и, так же как и самолёт, перегрузишь, не взлетит. Когда велосипед едет вниз, он мягко планирует, бесшумно спускается, словно самолёт идёт на посадку, где твой дом – аэропорт.»
Вот потому во вступлении был выбран авиационный мотив, и далее по всему рассказу он будет порою встречаться, ободряя велосипедистов, что они выбрали правильный вид транспорта, сравнимый с самолётом, где сам велосипедист – пилот!
«В зале вылета международных рейсов производится паспортно-таможенный контроль, регистрация билетов и багажа на скоростной фирменный пассажирский лайнер, следуемый рейсом 7905 Северо-тянь-шаньских авиалиний, вылетающий по маршруту Алматы – Кочкор-Ата»… Такая надуманная фраза настраивала меня на предстоящее велосипедное путешествие в гости в соседнюю страну, расстояние, которое следует мне преодолеть – около восьмисот километров в один конец.
Прошло уже то время, когда из-за нехватки денег невозможно было себе позволить передохнуть в гостинице или турбазе, пообедать в кафе, и поэтому приходилось брать с собой все вещи, предназначенные для туристического горного похода, и грузить их на велосипед. Теперь же, когда финансовых затруднений нет, а по маршруту часто встречаются юрты, кафе, населённые пункты, где можно перекусить, купить воды, или набрать её в горных реках, переночевать, необходимость в снаряжении отпадает. Потому в багаж были взяты только инструменты, запчасти, деньги, документы, бутылка с водой, шоколадка, фотоаппарат, одежда, что помещается в небольшой прогулочный рюкзачок и чехол от спального мешка, свободно размещаемые на два багажника велосипеда, не выступая за его габариты. И ввиду такого количества багажа лайнер реально становится скоростным, уменьшается сопротивление потоку воздуха, ветру, увеличивается скорость велосипеда на подъём, уменьшается нагрузка на тормоза при крутом спуске. Встречаемые по пути велосипедисты, глядя на мой, завидно спрашивали: «Почему у нас столько вещей?», потому как, поехав уже не одну сотню километров, понимали, что без всего этого они могли бы обойтись, так как кушали и ночевали, так же как и я – цивилизованно.
Велосипед, снаряжённый в современный международный рейс
Едешь и видишь горы, меняющиеся картины, синюю речку, которая часто оказывается с другой стороны дороги. Пересекаешь её по многочисленным мостам в этом узком ущелье. Чем ещё всё это хорошо, что такая природа протяжённая, несколько десятков километров ты наблюдаешь многочисленные горные ручьи, боковые ущелья, водопады, сияющие ледники, к которым ты приближаешься.
И вот 113-й километр. До перевала остаётся 17 километров. Дорога уходит от реки Кара-Балта и идёт вдоль её притока. Отсюда начинается непосредственный подъём на перевал, теперь всё движение за редким исключением будет проходить на первой скорости. Останавливаешься на фото, попить, набрать воды. И только. Постепенно сокращаются оставшиеся километры. В самом начале подъёма видна трасса, по которой придётся ехать, она высоко, а перевал ещё выше… Глаза боятся…. Уже в конце серпантина видишь, откуда ты поднялся, вот это монстр, ноги делают…. 14:02. «Диспетчерская. СТШ 7905, аэропорт Тоо Ашуу! Погода ясная». Вот это да! 7 часов 4 минуты от Кара-Балты вместо расчётных восьми часов! «СТШ 7905, наденьте маску, пересекайте туннель в маске, загазованно!» «Есть, СТШ 7905, надеваю маску, следую через туннель, расстояние около трёх километров». «СТШ 7905, перелетел через туннель, на южной полосе аэропорта Тоо Ашуу, туннель жуть… приём….» «Вас поняла, СТШ 7905, поздравляю, спускайтесь, производите посадку в аэропорту города «Париж»!» «СТШ 7905, вас понял, произвести посадку в «Париже»!»
Крутой спуск продолжается со 132-го километра до 145-го. Такой же крутизны спуск как и подъём на перевал, спускаемся в долину реки Суусамыр.
Спуск с перевала Тоо Ашу в долину реки Суусамыр
Река Суусамыр
Крутой затяжной спуск в размере одной Космостанции. Курс на юг. Потом спуск выполаживается и можно отпускать тормоза. 240-й километр – база отдыха «Чычкан». Это новая, построенная в альпийском стиле гостиница, расположена в верхней части леса. Рекомендуется для отдыха, я тут ночевал на обратном пути. Долина реки Чычкан – повторение долины реки Кара-Балта, отличием является большое количество кафе и мест для отдыха, в Кара-Балте с таким сервисом скудно. 272-й километр, аэропорт Токтогула за городом. Кафе «Наурыз». Никогда бы повторно не зашёл в кафе, которое оставило меня равнодушным. В этом же я обедал и на обратном пути.
280-й километр. Город Токтогул. Пролетаем дальше. Курс на восток. От Токтогула начинается объезд Токтогульского водохранилища. Спуски различной крутизны меняются с подъёмами. Жарко. 314-й километр. Мост через реку Нарын, курс вновь на запад. Подъёмы, спуски, фотографирование водохранилища. Оно открывается с правой стороны.
Дорога идёт в объезд Токтогульского водохранилища
Перевал Кок-Бель. Спуск с перевала в сторону города Каракуль.
Трасса М41 проходит вдоль реки Нарын
Планирование с перевала Кок-Бель на озеро Токтогул
Вода на Токтогуле тёплая даже вечером
Второй день, 12 июля. День был очень жарким с самого утра, так что меня пекло даже при подъёме по Чычканскому ущелью. Логичное завершение такого назойливого дня – сильный проливной дождь, который я переждал в очередном кафе по ущелью. Прибыв к 17:30 в базу «Чычкан», посчитав возможности, получилось расчётное время посадки в «Париже» в 22:30, это уже темно. Нет, полечу завтра. А сегодня вечером отосплюсь в «Чычкане».
День третий. 13 июля. Путь пролёг через два перевала. И Ала-Бель взят, и Тоо Ашуу. На последний так и вовсе иммунитет выработался. Пролетел по горным трассам 179 километров. Обед в «Париже». Вечерняя посадка в аэропорту Кара-Балта. А если бы меньше спал, а вылетел я в этот день в 9:00, то можно было бы и до Бишкека успеть. Но спать тоже надо. В этот день был поставлен ещё один рекорд. Перед посадкой в Сосновке были резкий спуск, после которого резкий подъём. Дорога без поворотов, гладкая, машин не было. На спуске отпустил тормоза и их не нажимал, после на выбеге поднялся. Зафиксирована скорость 97.41 км/ч.
«СТШ 7905. Произвёл посадку в городе Кара-Балта….» «СТШ 7905, вы что, там, на «Камазе» ехали?» «Да не, это «Камаз» нуждался в технической помощи, так я его подобрал….»
Поднимаясь на обратном пути на перевал Тоо Ашу, убедился в искренности моих резких слов одному моему знакомому, в машину которого не хочу садиться: «Машина – не транспорт!» На всём пути туда и обратно, пересекая в общей сложности восемь перевалов, видел множество ломающихся по пути машин, некоторые просто перегревались, некоторые навсегда глохли. И таких машин было, чуть ли ни каждом километре. Однажды меня даже покормили мясом, баурсаками и конфетами за шуточное предложение помочь и взять машину на буксир при подъёме на перевал. Этому знакомому с машиной я теперь говорю: «Если ты задумаешь туда на машине сунуться, сначала потренируйся заезжать на Космостанцию!» После нескольких таких тренировок, когда машина приспособится и акклиматизируется к таким условиям, ты научишься её ремонтировать, можно выезжать на трассу М41.
День четвёртый. 14 июля. Выходной. Переезд из Кара-Балты в Бишкек. Привет Саше Шпартюк и Наташе из Сокулука, через страшный и ужасный Кордайский перевал!
День пятый. 15 июля. Очередные 256 километров. «СТШ 7905, доброе утро! Передаю управление воздушным движением в Республику Казахстан!» «СТШ 7905, счастливого пути!». 13:30 – 15:10 «Авразия». Обед. Скорость движения по трассе домой 40-60 км/ч, настоящий лайнер! 17:35. Узун-Агач. Фабричный, Каскелен, Аксай, Каргалинка…. 20:20.
Самое известное: Иссык-Куль и другие соленые озера
Эмоции от моря легко вспомнить: вкус соленой воды на губах и запах морского воздуха. А теперь представьте, что те же ощущения можно испытать в окружении горных хребтов на высоте 1 606 метров. В Киргизии соленый морской воздух смешивается со свежестью горного — именно такое ощущение я испытала, купаясь в прохладном Иссык-Куле, самом большом озере Кыргызстана.
На северном берегу озера много туристических баз и санаториев в непосредственной близости от лечебных термальных и минеральных источников. Соленое озеро не замерзает зимой, что и отражено в названии: «Иссык-Куль» в переводе с киргизского означает «теплое озеро». В 1970–1980-е годы отдых и оздоровление здесь были не менее популярны, чем посещение черноморских курортов.
Лучшие пляжи у города Чолпон-Ата и поселка Бостери, они же и наиболее дорогие. Если же вы хотите вид на горы и дикие пляжи — езжайте по южной стороне озера до дикого пляжа у поселка Каджи-Сай или дальше вдоль берега. Съезжать на машине с дороги на пляж в необорудованных местах нельзя — заплатите немалый штраф, следят за этим очень строго. Мы оставляли машину на обочине, а на пикник вставали ближе к берегу.
В южной части озера в 500 метрах от Иссык-Куля расположено еще одно соленое озеро — Тузкёль, или Мертвое озеро (Каракёль). Названо оно так из-за высокой концентрации соли в воде — 132 грамма на литр, более 70 %. Благодаря этому в озере невозможно утонуть, а на его побережье много лечебных грязей.
Добраться туда можно только на полноприводном автомобиле. На 56-м километре по трассе Балыкчи — Каракол, у перевала Кескен-Бель стоит указатель и поворот на грунтовку. Посещение платное.
Добраться из Бишкека до Иссык-Куля вы сможете на автомобиле, автобусе или маршрутке до любого населенного пункта на берегу. По озеру ходят катера, яхты и теплоходы. Главные пристани — в Балыкчи, Караколе и Покровке.
Скотный базар в Караколе: время прикупить «слона»
Каждое воскресенье скотный рынок Каракола — Мал базар — принимает кочевников со всего региона и не только. Солнце начинает выглядывать из-за горизонта, а на скотном базаре уже вовсю расставляют у привязи коров, привозят лошадей и овец. Над большой площадью поднимается дымка из пыли. Лучи восходящего солнца освещают беспорядочно, на первый взгляд, расставленных животных. Но если присмотреться, они стоят стройными рядами вдоль специальных привязей для скота, а между проходами теснятся покупатели, с интересом осматривающие животных. Мычание коров и блеяние овец перебивает гул торгующихся голосов.
Вот перековывают лошадей, а рядом лихие наездники на не менее лихих жеребцах красуются перед покупателями. Вот счастливый обладатель новой овечки затаскивает ее в машину, чтобы уехать на пастбища. А довольный продавец пересчитывает пачку денег. Рядом тут же эмоционально торгуются другие. Попадая в этот водоворот событий, чувствуешь себя сторонним наблюдателем, как будто попал в кино.
Доехать до урочища Сказка
Красно-желтые песчано-глиняные почвы урочища Сказка образуют причудливые фигуры. Попадая туда, вы как будто оказываетесь на Марсе или в сказке. Фигуры постоянно меняются, разрушаются от ветра и дождя и приобретают новые формы. Некоторым из них дали названия. Например, в центре высится скала «Китайская стена», хотя она больше напоминает спину дракона. А в нижней части каньона много проходов, даже можно заблудиться.
При разном освещении Сказка выглядит совсем по-разному, но эффектнее всего смотрится на восходе и закате, когда лучи восходящего или заходящего солнца усиливают и без того красно-оранжевый цвет песка. А если забраться повыше на ближайшие холмы и посмотреть на север, откроется вид на красные пески каньона и синюю гладь озера Иссык-Куль и белоснежные шапки гор на горизонте.
Урочище-каньон Сказка расположено в 270 километрах от Бишкека, в трех-четырех километрах от южного берега Иссык-Куля, недалеко от села Тосор. На дороге стоит указатель, мимо не проедете. Ехать лучше в сухую погоду, потому что на въезде в каньон и в нем самом везде песок и глина: если пойдет дождь, машина легко застрянет, да и ходить будет не очень приятно. Летом въезд платный — 40 сомов с человека, есть парковка, туалет.
Дорога в Ош. состояние, перевалы, ремонты, пикеты, и тд.
отписывайтесь кто знает как состяние дороги, как перевалы, где снег выпал, где пикеты?
а так же можно писать, ктл где любит остановиться кто где любит заправляться, где обедать..
мы обычно дозаправляемся на Газпроме при въезде в КараКуль по дороге туда,
а обратно последний раз заправились на новом Газпроме в Париже, очень удобно.
там и площадка смотровая есть, и даже столики чтоб поесть внутри операторской где магазинчик..
кушаем всегда тока в пельменной на Чичкане,
Автодорога Бишке Ош протяжённостью 672 км;
Длинна тоннеля на перевале Тоо Ашуу 2600 метров.
Высота перевала Тоо Ашуу -3125 метров;
Высота перевала Ала бель - 3175 метров;
Советую переобуться в зимнюю.
Позавчера выпал снег на перевале, был гололед.
Знакомые позавчера вечером стояли на перевале в пробке около 2 часов, так как все до сих пор ездят на летней.
Плюс гидромет обещал заморозки 3 октября.
Во дожили- уже спрашиваем не только погодные условия и состояние дороги, но и пикеты.
Недавно приехал из Оша, как раз возвращался, когда на перевале в ночь с субботы на воскресенье шел снег.
По дороге в Ош много пикетов в связи с падежом скота,
При возвращении пытались загрузить на превышении скорости, хотя ехал 40 км в час
В принципе, как всегда все нормально
А в связи с последними событиями, до Таласа доеду?
вчера вечером не пропускали грузовые машины из-за пикетов за ошом в сторону Бишкека, сегодня утром знакомого на грузовике дальше сосновки не пустили, причину не сказали
вчера вечером не пропускали грузовые машины из-за пикетов за ошом в сторону Бишкека, сегодня утром знакомого на грузовике дальше сосновки не пустили, причину не сказали
На трассе Бишкеке-Ош из-за выпавшего снега образовалась «пробка» до 6 км, сообщают очевидцы
06-10-2012, 18:02
«Сводка» - На трассе Бишкеке-Ош 6 октября в районе туннеля имен Кольбаева образовалась «пробка» протяженностью от 4 до 6 км. Об этом сообщают очевидцы.
По их данным, здесь выпал снег и т.к. дорогу не посыпали ничем, транспорт не может взобраться на серпантинах, а некоторые машины, особенно фуры, сползают назад. Водители помогают друг другу. Люди, попавшие в этот затор, выражают недовольство бездействием структур министерства транспорта.
Проезд через этот затор занимает 3-4 часов, сообщают очевидцы.
вчера вечером приехал с Оша.
на обоих перевалах была метель, -3, в обед дороги ещё были проезжаемы, но думаю к вечеру подморозило и засыпало.
пикетов нигде по дороге не видели вообще.
BobbyJR
Утро 6 октябряна обоих перевалах была метель, -3, в обед дороги ещё были проезжаемы, но думаю к вечеру подморозило и засыпало.
За ночь засыпало сильно, судя по мокроте дороги, снег кончился буквально час назад. На перевале снег валил даже в это время, встречные машины ехали с шапкой снега на крыше
9 утра. За постом Сосновка
Подскажите каково состояние дорог на трассе Бишкек-Ош-Баткен, растаял ли снег на перевалах? Подскажите, стоит ли переобуваться в зимнюю резину?
Снег на перевалах не расстает до лета.Подскажите каково состояние дорог на трассе Бишкек-Ош-Баткен, растаял ли снег на перевалах? Подскажите, стоит ли переобуваться в зимнюю резину?
Любой дождик - снег на перевалах. Яркое солнце днем - активное таяние и стекание по дороге. Ночью - вся водичка замерзает и дорога местами как стекло.
Сейчас лёд есть только утром от талого снега. И то местами.Подскажите каково состояние дорог на трассе Бишкек-Ош-Баткен, растаял ли снег на перевалах? Подскажите, стоит ли переобуваться в зимнюю резину?
На летней пока можно проехать, только осторожно.
спасибо за ответы, т.е. сильно рано выезжать смысла нет? лучше после рассвета проезжать тоо-ашуу получается?
помимо Туя-Ашуу есть еще Алабель, а там снежок даже летом может быть на трассе.спасибо за ответы, т.е. сильно рано выезжать смысла нет? лучше после рассвета проезжать тоо-ашуу получается?
(а еще зимняя резина гораздо мягче )
Всё о дороге в Ош.
кто знает как состяние дороги, как перевалы, вроде снег выпал?
а то завтра ехать надо.. стоит переобуваться в зимнюю?
спасибо
справка:
Автодорога Бишке Ош протяжённостью 672 км;
на дороге находяться 2 перевала высотой больше 3000м и тунель протяжённостью 2 км.
AVIRUS
написано
на дороге находяться 2 перевала высотой больше 3000м и тунель протяжённостью более 2 км.
длинна тоннеля 2,5 км. так написано везде где искал.
2 перевала выше 3км остальные меньше, я их никогда даже не замечаю.. а эти 2 основных и все проблемы обычно на них..
Информация по строительству тоннеля в youtube
Длинна тоннеля 2600 метров.
Высота Тоо Ашуу -3125 метров;
Высота Ала бель - 3175 метров;
Бишкек (АКИpress) - На автодороге Бишкек-Ош в районе перевала Тоо-Ашуу из-за непрекращающихся осадков, сильного ветра и пурги с 17 октября временно прекращено движение автотранспорта. Об этом 18 октября сообщает Дорожно-патрульная служба МВД КР.
В целях недопущения гибели людей, снижения материального ущерба и в целях обеспечения безопасности дорожного движения на посту БДД села Сосновка и ущелья Чычкан было временно закрыто движение транспортных средств.
Дорожно-патрульная служба МВД КР просит водителей и пассажиров, чьи маршруты будут проходить по автодороге Бишкек-Ош (уч с 81 по 175 км), воздержаться от поездки по данному маршруту.
Токтогульское водохранилище.
в пятницу по работе выезжаю в Кара куль, ну и по ходу пьесы хотелось бы порыбачить на выходных в субботу и воскресенье
если кто был там в недавнем прошлом или в курсе событий подскажите как и что?
там ни разу не был и даже не имею представления об этих местах
какая рыба, как ловить, где ловить, с чего начинать, какие снасти брать?
поделитесь опытом
заранее благодарю
да и запрет там есть или нет сейчас?
А когда вообще на Токтогуле сазан просыпается? Во 2 половине июня будет уже?
с отцом както были примерно в августе-сентябре, поля подсолничника затопило во рыбалка была чутли не на голый крючок хватала, знакомый отца с ружя подводного стрелял - идеш по брегу слышиш чмокает, подходиш ближе сазан из цветков подсолничника опустившихся в воду семечки высасывает, я тоже пробовал стрелять но 2-е руже было на жгутах так что попасть попал но рыпб ушёл.
Наверно во второй половине лета будет само то.
TestamenT кукуруза только варенная и кукурузовое масло .. еще кузнечики местные они тама мега кузнецы тоже хорошо берет , удочки спининиги ))))
кукуруза только варенная и кукурузовое масло
Рахмат Спасибо Thank you Obrigado
Говорят (месные) про фазу луны хорошего клева на сазана.
Может кто нибудь слышал что нибудь про это?
привет всем я вот собираюсь тоже на следующей недели на Токтогул подскажите кто там был какая рыба там есть
где там лучше остановиться просто еду с женой и детьми говорят там есть место где есть котеджи платные
Едем в Киргизию, часть 2: самые крутые места страны
Горы выше неба, культура древнее некуда плюс горнолыжные курорты и термальные источники. Едем?
В первой части серии о Киргизии Алеся Осадчая подробно рассказала о том, зачем ехать в Киргизию и какие есть особенности посещения страны. Пришло время конкретных советов. Алеся отправилась в поездку по стране с фотографом Антоном Агарковым, маршрут получился такой:
Боомское ущелье — каньон Конорчек — озеро Иссык-Куль — ущелье Кичи Кызыл-Суу — термальные источники Джууку — урочище Сказка — ущелье Джеты-Огуз — Каракол — скотный базар — Барскаунское ущелье — плато Арабель — Кочкорка — озеро Сонкёль
Этот маршрут подобран для фотографов и тех, кому важнее посмотреть природные красоты. Ниже я подробнее остановлюсь на отдельных точках маршрута и других интересных местах.
Кок-Бел на карте, Киргизия расположение, где находится
Кок-Бел, Ноокатский район, Ошская область, Киргизия на карте, где расположен. Координаты долготы и широты: 72.9312921, 40.2615921. По последним данным, численность населения составляет — Нет данных.
Другие города, Киргизия
Поделитесь с друзьями
Ссылка на страницу: HTML-код:
Показать другой город на карте
Базары Бишкека: купить нельзя торговаться
Киргизские базары привлекают восточным колоритом: большие, шумные, с огромным количеством еды и вещей. Товары разложены на больших прилавках, торговцы перекрикивают друг друга в попытке отбить клиентов у конкурентов. Торговаться обязательно! Это необходимый элемент продажи товара на восточных рынках. Популярные рынки — Ошский базар в Бишкеке и рынок «Дордой» в пригороде Бишкека.
Ошский базар в Бишкеке — он же и автостанция, откуда начинается дорога в южную столицу Кыргызстан. В целом рынок не отличается от обычного — с той разницей, что купить здесь можно практически что угодно начиная от продуктов питания и одежды, заканчивая элементами юрт, альпинистским снаряжением и национальными сувенирами.
Он самый большой в Бишкеке и находится недалеко от центра города. Прилавки ломятся от свежих овощей и фруктов, ароматы пряностей и свежих лепешек дурманят голову, а от количества разновидностей курута (твердого соленого сыра) разбегаются глаза. В мясных отделах вы найдете не только говядину и свинину, но и парную баранину, конину и даже мясо яка.
Тех, кто ищет дешевые сувениры, порадует туристический ряд: национальные музыкальные инструменты и костюмы, изделия из войлока, национальная атрибутика и даже раритетные вещи.
Рынок «Дордой» — крупнейший вещевой рынок Центральной Азии — расположен в пригороде Бишкека. Торговые ряды занимают площадь почти в 100 гектаров — это как 140 футбольных полей. Рынок организовали в 1991 году, он работает ежедневно, кроме 1 января. Здесь развита оптовая и розничная торговля. Дешево и все в одном месте. Но недостатки порой перебивают желание туда поехать: много людей, много тележек, которые запросто проедутся по ногам, плохое состояние туалетов и кафе, не всегда адекватная цена за товары и не всегда в рядах продается именно то, что указано в секциях. Зато колорит!
Читайте также: