Андерматт швейцария горнолыжный курорт

Обновлено: 21.01.2025

Андерматт (Andermatt) - небольшая горная деревушка в Центральной Швейцарии, с собственным населением в полторы тысячи человек. Для россиян это не просто очередной альпийский горнолыжный курорт. Это место прочно связано с историей нашей страны. Читать целиком » Андерматт (Andermatt) - небольшая горная деревушка в Центральной Швейцарии, с собственным населением в полторы тысячи человек. Для россиян это не просто очередной альпийский горнолыжный курорт. Это место прочно связано с историей нашей страны.
В окрестностях Андерматта русские войска, под предводительством фельдмаршала Суворова, совершили невозможное, прорвавшись через отлично защищенный «Чертов мост». В память об этом здесь установлен мемориал. С двух сторон от гигантского креста развеваются два флага - российский и швейцарский.
Курортом Андерматт стал только в конце 19-го века, когда в деревне как грибы начали расти шикарные отели. Многие из них принимают гостей до сих пор. Горнолыжный подъемник здесь появился в 1937 году, он стал вторым по счету в Швейцарии. Сегодня домашний регион катания Андерматта состоит их четырех частей: Гемссток, Нотшен, Винтерхорн, Риальп. Трассы больше подходят опытным райдерам, но на курорте созданы все условия для новичков. Для них работает лыжная школа. Любителям беговых лыж - 20 км живописных трасс на высоте 1447 м.
В этом году Андерматт объединился с соседним Зедруном в крупнейшую зону катания Швейцарии. Проект включает в себя строительство пяти новых подъемников и замену восьми существующих, таким образом общее их число возрастет до 24-х.

Горнолыжный курорт Андерматт:

Горнолыжный курорт Andermatt по праву считается одним из наиболее надежных в плане снежного покрова среди всех горнолыжных курортов Швейцарии. Различные региона для катания в Андерматте позволяют варьировать высоту и сложность трасс.

Andermatt-Gemsstock

Andermatt-Nätschen

Realp

Зона катания Realp включает ски-лифты и детский подъемник. Детский лифт поднимает на короткую дистанцию, а обычный ски-лифт поднимет вас на более крутой и несколько более длинный склон. Вместе они создают идеальную зону катания для начинающих и не уверенных в себе любителей горных лыж.

Sedrun-Oberalp

Катания в регионе Oberalp начинается с подъемника на ски-лифте до Calmut, откуда можно скатиться вниз в Val Val и подняться потом на кресельном подъемнике до Cuolm Val.

Возле Cuolm Val, фристайлеры могут посетить парк ACE Snowpark. Есть также snow park с зоной для детей и snowtubing в Sedrun. Ночью можно покататься в рамках Snow Night in Sedrun.

Андерматт - Гемшток

Суммарная протяженность размеченных трасс Андерматта и Зедруна – 120 километров. Среди них несколько сложнейших черных трасс, например спуск с ледника Гемшток, названный в честь легендарного Бернарда Русси, и кулуар Шарли. Читать целиком »

Трасса тобоггана - 7 км (старт - 1842 м, финиш - 1444 м, перепад высот - 398 м)
Зимние пешеходные маршруты - 7 км
Работает прокат снаряжения, школа горных лыж и сноуборда.

Трасса бордеркросса
Сноуборд-парк

длина - 120 м
ширина - 15 м
высота - 4,5 м

Горнолыжный курорт Андерматт

В ближайшие годы планируется строительство новых подъемников из Андерматта. Откроют еще больше черных трасс на Gemsstock, и целую серию новых трасс на нетронутых склонах, соединив тем самым самый малый сектор Андерматта, Nätschen-Gütsch, с Sedrun, расположенным в 15 км на восток.

Альтернатива Андерматту

Информация о горнолыжном курорте Андерматт:

Город 1,445 м
Трассы: на высоте от 1,445 м до 2,965 м
Число подъемников: 20
Горнолыжные трассы: 86 км, 22% синих, 46% красных, 32% черных

Добраться на горнолыжный курорт Андерматт:

Лучшие всего в Андерматт добираться через аэропорт Цюриха, но всегда с пересадками, поскольку в Андерматт из Гёшенена идет отдельная ветка зубчатой железной дороги. От вокзала Андерматта до городка идти минут 7 вдоль автомобильной дороги.

Из аэропорта Цюриха в Андерматт:

Проезд:

Билет стоит 49,20 франков в 1 сторону 2 классом (по состоянию на 2016 год), так что покупать Swiss Transfer Ticket не нужно (141 франк со Свисс Трансфер Тикет за билет туда-обратно против 99,40 франков с обычными билетами)

Из аэропорта Женевы в Андерматт:

Через Бриг:

из аэропорта Женевы поезд в направлении Brig (отправление в 21 минуту ежечасно) с 3 пути, через 2:40 приедете в Бриг (конечная). Там через пересадка на поезд (Ледяной экспресс до Санкт-Моритца или региональный поезд до Göschenen) и едете до Андерматта (около 2 часов).

Через Цюрих:

из аэропорта Женевы в 06 минут по нечетным поезд в направлении Zürich HB, примерно 3 часа до Цюриха, далее пересадка на поезд до Locarno и едете до Гёшенена, там поезд до Андерматта.

Через Ольтен:

из аэропорта Женевы в 06 минут по четным поезд в направлении Zürich HB, 2:06 часа езды до Ольтена, далее пересадка на поезд до Locarno и едете до Гёшенена, там поезд до Андерматта.

Визитная карточка

Андерматт находится в уникальном месте – в окружении величественных горных вершин, чередующихся с глубокими ущельями, живописными долинами, водопадами и озерами. Местные пейзажи просто-таки захватывают дух – независимо от времени года, в которое вы оказались в Андерматте. К слову, насладиться ими вы сможете уже в дороге, путешествуя по головокружительному серпантину на авто или же взяв билет на поезд Glacier Express – самый медленный, но в то же время один из самых увлекательных экспрессов в мире.

Что посмотреть, где побывать

Андерматт знаменит и своей славной историей, неразрывно связанной с именем полководца Суворова. Именно здесь, в ходе знаменитого перевала через Альпы, русская армия одержала важную победу над французскими войсками, прорвавшись через узкий «Чертов мост». Туристы с удовольствием осматривают окрестности ущелья, где произошло сражение, тоннель Унзерн-Лох и «Чертов водопад». Можно дойти до дома-музея Суворова и монумента в его честь – 12-метрового креста, высеченного в скале.

В самом Андерматте хорошо сохранился старинный центр, с узкими улочками, церквями, музеями и часовней. Все это создает уютную и спокойную атмосферу – и поднимает настроение всем отдыхающим.

Трассы, склоны, подъемники

Горные массивы Андерматта принято разделять на 4 зоны: Гемшток (2963 м), Винтерхорн (2469 м), Нэтшен (1842 м) и Рэлп (1538 м), которые обслуживают 12 подъемников. Все спуски, кроме области Нэтшен, ориентированы на север – это обеспечивает отличный снежный покров в течение всего горнолыжного сезона.

На верхних участках склонов преобладают длинные и узкие трассы, предназначенные для опытных горнолыжников, а широкие спуски в нижней части гор отлично подходят для массового катания. При этом общая протяженность простых (синих) трасс составляет всего 15 км, средних по сложности – 35 км, а самых сложных (черных) – около 20 км. Кроме того, Андерматт славится среди поклонников фрирайда и фристайла: каждый из склонов (особенно Гемсшток и Винтерхорн) предлагает отличные условия для внетрассового катания.

На курорте есть фан-парк с двумя халф-пайпами, санные трассы, маршруты для беговых лыж, бассейны, каток; здесь работают школы для начинающих горнолыжников и сноубордистов, а также центры подготовки альпинистов.

Развлечения и активный отдых

Следует отметить, что туристы приезжают сюда не только зимой. Ведь летом альпийские долины еще более красивы, чем зимой, а возможностей для отдыха существует не меньше. Например, идеальные поля для гольфа, теннисные корты, яхтенные прогулки на озерах, пешие и конные прогулки по горным маршрутам – и многое другое.

Где остановиться

Курорт Андерматт в Швейцарии отличается высококлассной туристической инфраструктурой. Здесь есть комфортабельные шале и современные отели, в числе которых – открытый недавно 5-звездочный The Chedi Andermatt, один из роскошнейших гостинично-жилых комплексов Европы. Соответственно, на курорте собирается самая великосветская публика, и уровень сервиса в Андерматте соответствует любым, даже самым взыскательным, требованиям.

Отзывы (1)

Elsa_M 2019.03.29 Всего было 6 катальных дней, из которых 3 я отдала Дизентису (1, 5 и 6 дни), а 3 – Андерматту (2-4 дни). Курорт Дизентис (Disentis) был моим первым местом исследования. От станции Седрун, который находился недалеко от нашего места жительства, можно д. SP (ski points) - ски пойнты. Наберите 250 SP и получите недельный скипасс! Подробнее тут»

Андерматт (Andermatt)

Погода в Андерматте:

Альпийский поход Суворова

Горнолыжный курорт Андерматт

Однако Вторая Мировая война внесла свои коррективы, туризм практически исчез и Андерматт пришел в запустение. Пока местная община собирала деньги на ремонт уже обветшавших отелей, успели появиться многочисленные другие горнолыжные курорты, оставив Андерматт позади.

В настоящее время курорт стал постепенно оживать, в основном за счет публики, старающейся быть подальше от людных модных курортов. Регион катания состоит их четырех частей: самая высокая гора Гемсшток (Gemsstock, 2963 м), а также Нэтшен (Nätschen), Винтерхорн (Winterhorn), Риалп (Realp).

Добраться в Андерматт:

Время в пути из Цюриха: 1:30

Проезд: от Zurich HB прямых поездов нет, только с 1-4 пересадками:

Стоимость ски-пассов в Андерматте:

Ски-пасс можно купить на все зоны катания (60 франков/день), либо на отдельную зону (будет дешевле), либо брать билет не на весь день, а после определенного времени или до обеда (утренний ски-пасс).

Андерматт (Andermatt)

Погода в Андерматте:

Альпийский поход Суворова

Горнолыжный курорт Андерматт

Добраться в Андерматт:

Время в пути из Цюриха: 1:30

Проезд: от Zurich HB прямых поездов нет, только с 1-4 пересадками:

Альтернативные зоны катания

Гриндельвальд (50 км.) Расстояние 2 часа 5 минут.

Интерлакен (213 км.) Расстояние 1 час 45 минут.

Майринген (60 км.) Расстояние 1 час 20 минут.

Энгельберг (82 км.) Расстояние 1 час.

Достопримечательности Андерматта:

Памятник Суворову

На севере от Андерматта в скале высечен 12-метровый крест. Снизу посвящение:

«Доблестным сподвижникам генералиссимуса фельдмаршала графа Суворова-Рымникского, князя Италийского, погибшим при переходе через Альпы в 1799 году».

Монумент был создан по инициативе и на деньги князя Голицына. В течение трех лет велись работы по созданию памятника, руководил которыми швейцарский архтектор Чокке. На открытии в 1898 году полковник Сегессер заявил, что швейцарцы будут «свято хранить этот крест и что никто не нарушит его святыни, ибо никто уже более не пройдет через Сент-Готард».

Спустя сто лет, в 1998 году, провелись реставрационные работы, стоимость которых составляла 250 000 франков. Половину суммы выдал мэр Андерматта Фердинанд Мухайм, еще 100 000 франков потратили власти кантона Ури на ирригационные и восстановительные работы, остальную сумму заплатил российский предприниматель.
Территория возле креста (495 кв. метров) принадлежит Российской Федерации, в знак чего здесь развевается российский флаг.

Чертов мост

В настоящее время дом превращен в музей (Talmuseum), где можно посмотреть на обстановку того времени.
Само здание входит в число самых красивых шале Урсернской долины. Он был построен в 1786 году. Внутри здание отделано в типичном стиле этого региона. Так что посетители музея смогут познакомиться с историей и культурой Урсернской долины.

Унзерн-Лох

Во время битвы между французскими и русскими войсками в 1799 году, французы заняли стратегическое положение, установив на входе в тоннель пушку, стреляющую картечью. Пройти сквозь проем напрямик не представлялось возможным. Тогда Суворов решил взять тоннель с тыла: около 300 человек обошли Унзерн-Лох сверху, для чего пришлось на солдатские ботинки одевать железные сандалии с шипами.

Удар с тыла посеял жуткую панику среди французов внутри тоннеля и у моста.

Выдержка из реляции А.В.Суворова императору Павлу I:

Чертов водопад

В паре десятков метров ниже выхода из Унзерн-Лох находится Чертов водопад, рев которого пугал новичков, пробирающихся сквозь темень тоннеля. Через него и был перекинут Чертов мост.

Общая информация

Андерматт. С энергией гор!

Когда ты едешь по невероятным горным серпантинам и тебя обступают заснеженные вершины Альп, ощущение реальности пропадает, ты напрочь теряешь связь с внешним миром! Но в небольшом горном городке Андерматте мы не только полюбуемся красивыми видами, мы вспомним Суворова и сражение у Чёртова моста.

Сёдрун и горнолыжные склоны

После вчерашней охоты на поезда, невероятных видов виадука Ландвассер и перевала Бернина, мы были переполнены впечатлениями. Заселившись в очень приличный отель Soliva в Сёдруне, проспали до утра сном младенцев. После вкусного завтрака и небольшой самостоятельной экскурсии по зданию отеля (на лестничных площадках представлены различные горные породы, которыми богата окружающая местность), мы выехали навстречу новым впечатлениям.

Седрун — небольшой городок, в нём находятся рабочие штольни, позволяющие добраться до рабочих тоннелей самого длинного в мире скоростного железнодорожного тоннеля под перевалом Сен-Готтард.
Но первая мысль, что незримо присутствовала в голове — это мир горнолыжников! Номер отеля был оборудован удобными большими сушилками, что конечно, же сразу даёт понять, кто здесь самый частый посетитель. Это и понятно, местный горнолыжный курорт уже давно привлекает любителей горных лыж. А в 2018–2019 зоны катания Андерматта (города, куда мы сегодня направляемся), перевала Оберальп и Седруна были объединены в один мега горнолыжный курорт. В апреле 2019 начал работу 10 местный гондольный подъёмник Шнеехюнершток (Schneehuenerstock-Express).
Теперь в зоне катания Андерматт-Седрун-Денезис доступно 120 км трасс и 22 подъёмника. Среди трасс есть самые различные, для горнолыжников и сноубордистов всех уровней. Вы наверняка слышали про спуск с ледника Гемшток, это — здесь.
Карта курорта впечатляет!

Из-за северной ориентации склонов здесь стабильный снежный покров, но и снежные пушки, конечно, тоже имеются.

Характерной особенностью склонов является чередование длинных и узких трасс наверху, с широкими «полянами» внизу. Равнинная лыжня — 20 км.
Скипасс 39 евро/день. Актуальные цены можно посмотреть здесь

Мы кататься не собирались, потому брали от окрестностей другую сторону впечатлений — любовались видами, которые буквально не давали нам ехать.

Первая наша цель на сегодня — перевал Оберальп! Петляя по серпантинам, мы снова поднимались к горным заснеженным вершинам. Самая высокая точка перевала отмечена, как и положено, табличкой, у которой стоит небольшой маяк. Это вторая наша самая высокая точка в этом путешествии — высота перевала Оберальп 2046 м!

Перевал Оберальп

Ух, сколько здесь снега! И хоть на тот момент перевал только открыли (буквально вчера), уже были туристы, любующиеся этим снежным великолепием.

Недалеко отсюда — ж/д станция Oberalppass, над которой завис одноимённый отель.

Пока мы гуляли по этой красоте, к станции подъехал очередной поезд, оказалось, что это — Ледниковый Экспресс! Воистину, удачный день, уже столько всего увидели!

Оставили отпечатки своих ладоней на снегу:)

6 Если увеличить фото, увидите по центру поезд.

Съезжая с перевала по очень закрученному серпантину, поняли, что перед нами открывается невероятной красоты долина — Урзерен. Ниже на фото кусочек серпантина, по которому нам предстоит ехать. Видите там, внизу, малюсенькие домики? Нам туда!

17 7

Скоро замечаем в самом центре небольшой аккуратный городок с чёрными крышами. Андерматт!

Город, вошедший в историю не только Швейцарии, но и России.

Андерматт хоть и является сейчас гламурным горнолыжным курортом, совсем небольшой город. По нему стоит погулять — он очень уютный и чистый. Да и людей здесь не так много, как в Санкт-Морице, например.

Местные улочки порой с типично деревенскими картинами:)

Но мы сначала едем к самому известному месту Андерматта — Чёртову мосту!

Чёртов мост

Здесь без приключений не обошлось — на тот момент как раз у Чёртова моста велись какие-то строительные работы, был перекрыт проезд к памятнику и Максим сразу расстроился, что мы пропустим такое место. Проехав тоннель, уговариваю его остановиться — вдруг есть дорога к памятнику и мосту? Оказалось, есть! Ура, повезло! Обойдя гору, мы вышли аккурат у Чёртова моста.

Максим обычно идёт вперёд, ищет точки для панорам, а я отстаю — застреваю на деталях. Рассматривая скалы, нависающие огромной глыбой надо мной, заметила неприметную дверцу (вход в штольню, построенную военными в конце 19 в.) — конечно, мне нужно её попробовать открыть! Открывается! На табличке, что рядом, нет никаких запрещающих знаков, потому зову Максима, надо обследовать! :) А внутри штольни темно и сыро. Пройдя метров десять, включаем фонарики на телефонах — освещения нет, а что там дальше, интересно. Когда за спиной пропадает свет от входной двери, хочется вернуться назад, мрак постепенно обступает нас плотной стеной… Но тут включается освещение!

Выйдя из штольни, сразу увидели поезд, несущийся над головами.

2 Между опор моста видна железная лестница - мост с поломанной ступенькой, по которой мы полезем. Не возвращаться же обратно!

На последней фотографии виден выход из штольни — он почти у ж/д моста. Туда можно попасть только пройдя через штольню.

7 Ройс, тающие снега, Чёртов мост и автомобильный мост.

А вот и все мосты. Самый нижний, пешеходный, построен на месте первого Чёртового моста, на котором и происходило сражение.

Вскарабкавшись по сломанной металлической лестнице, переходим бурный поток речки Ройс, радуемся ещё одному красному поезду, перебегаем участок дороги, перекрытый рабочими и вот мы у нужного места — напротив Чёртова моста и монумента, установленного в память о солдатах русской армии, павших при переходе через Альпы 25 сентября 1799 г.

15 2

Территория вокруг креста (495 кв. метров) принадлежит России.

9 1 Ресторан - был закрыт.

Сражение над бездной

Швейцарский поход армии Второй коалиции под командованием Суворова стал ярким свидетельством мужества и стойкости русских солдат. Никто до этого не проходил перевалами заснеженные Альпы, а русские смогли, да ещё выдержали несколько серьёзных сражений, вырвав победу у французов. Победа в сражении у Чёртова моста — самая яркая победа из этого суворовского похода.

3 Чёртов мост. Уильям Тернер, 1803 г.

С боем преодолев Сен-Готардский перевал, войска вышли к долине реки Ройс. Вдоль неё и предстояло идти на соединение с армией под командованием Римского-Корсакова. Александр Суворов предпринял хитрый манёвр, основанный на внезапности. Один полк он отправил на левый берег реки, чтобы иметь возможность атаковать противника с тыла, часть войск полезла по горам наверх, а основная часть армии пошла по правому берегу, вверх от деревушки Урнер, к единственной переправе через реку — к Чёртову мосту.
Это сейчас здесь проложены комфортные асфальтированные дороги, а раньше дорога к мосту пролегала по неширокой тропке, через узкий тоннель, называемой «Урнерской дырой» (он не сохранён) из-за своих размеров (самое широкое место у тоннеля было около 2 или 3 метров). Тоннель выходил к предмостной площадке, у которой и заняли оборону французы. Атаку начала та часть армии, что пошла в обход, пробираясь по козьим горным тропам. Когда они, словно снег на голову, свалились на французов, те настолько были шокированы, что запаниковали и стали отступать к мосту, чтобы не попасть в кольцо. Русские усилили натиск в Урнерской дыре и вырвались на предмостную площадку. Полковник Дамм, командовавший французскими войсками, отдал приказ взорвать мост, но его взорвали неудачно — разрушилась только часть опоры, русские на другой стороне реки быстро разобрали стоявший рядом сарай и под огнём восстановили переправу, связав брёвна и доски офицерскими шарфами. Под натиском французы начали отступать. Бой, начавшийся ранним утром, в полдень уже был окончен. а в 16:00 мост уже был восстановлен и основные силы армии начали переправу через реку, чтобы продолжить путь. Никто ещё, правда, не знал, что корпус Римского-Корсакова в этот же день был разгромлен, и что помощь опоздала, а армии Суворова ещё предстояло несколько сражений перед возвращением домой. По окончании этого похода Александр Суворов получил звание генералиссимуса и титул князя Италийского. А ему на тот момент, между прочим, было уже 70 лет!

Вот такие события разворачивались здесь, среди этих величественных скал.
Кстати, по поводу названия моста есть легенда. По преданию, деревянный мост, который был здесь изначально, приходилось постоянно восстанавливать — он разрушался бурным потоком полноводной тогда Ройс. Вот тут-то и появился чёрт, он предложил помочь в строительстве, но у него было условие — он забирает душу того, кто первым перейдёт через мост. Но местные жители перехитрили чёрта — они пустили по мосту козлёнка. Сейчас перед въездом в тоннель с автомобильного моста, можно разглядеть рисунок на скале — чёрт и козлёнок (посмотрите фото, увеличив его).

4 Хорошо видно дорожку, по которой мы вышли к мосту, а должны были подойти к нему с правого берега, откуда сделана эта фотография. Тогда бы, наверное, никакой штольни не заметили :)

Андерматт
Ну, а мы, хорошо изучив такое историческое место, вернулись в Андерматт, чтобы погулять по его тихим улочкам. Здесь вовсю хозяйствовала весна. Редкие туристы сидели на открытых террасах, попивая пивко и греясь на солнышке. Мы в поездках (как и вообще, в принципе) пьём мало, потому рассиживаться в барах не собирались, да и время тратить не хотелось, а перекус решили устроить где-нибудь на скамейке с видом на горы.

Как добраться

Сориентироваться в Андерматте:

Памятник Суворову и Чертов мост находится на севере от вокзала: все по той же Gottardstrasse или идя вдоль железной дороги вы выйдете к реке Рейс. Она вас приведет к памятнику. От вокзала это примерно 1 км ходьбы.

Горнолыжный курорт Андерматт (Andermatt)

Стоимость зависит от сезона, количества дней и возраста. Стоимость указана в высокий сезон:

1-дневный ски-пасс: взрослые — 78 франков; пенсионеры (женщины от 64 лет, мужчины от 65) — 64 франка; дети (6–15 лет) — 39 франков.

6-дневный ски-пасс: взрослые — 310 франка; пенсионеры — 251 франков; дети — 155 франков.

Дополнительную информацию о ски-пассах можно получить на официальном сайте курорта.

Как добраться

Железнодорожная станция Göschenen, далее на поезде Matterhorn Gothhard Bahn до Андерматта.

Размещения (локации)

Сезон: 10 Ноября - 31 Мая
Перепад высот: 1444-2963 м
Есть ж/д станция

В окрестностях Андерматта:

Перевал Сент-Готтард (2108 м)

Пройти по Суворовским местам можно и пешком. Для этого от Андерматта на почтовом автобусе вам надо будет добраться до горного Gotthard Passhöhe. Это крохотный населенный пункт в виде гостиницы, почты, ресторана, пары домов и большой автостоянки.

Перевал Furka pass (2431 м)

Susten pass (2224 м)

Если двигаться на север от Андерматта по ущелью реки Рейсс по направлению Wassen, то дорога будет подниматься вверх на запад через перевал Сустен в направлении Майрингена.

Горнолыжные склоны

Ticino Route Express

На комфортном почтовом автобусе, отправляющемся из Андерматта, вы можете проехать через перевалы Сент Готтард и Нуфенен, попав в живописный регион Обервальд.

Перевал Nufenen pass:

Romantic Route Express

Этот маршрут почтовых автобусов следует из Андерматта через перевалы Furka и Grimsel, откуда вы можете продолжить путь по невероятно красивым местам от Майрингена через Grosse Scheidegg Pass (1962 м) в сторону Гриндельвальда.

Маршрут: Andermatt – Furkapass – Gletsch – Grimselpass – Meiringen – Grosse Scheidegg – Grindelwald

На все почтовые автобусы действуют билеты серии Swiss Pass, а также Tageskarte по всей Швейцарии. Однако нужно иметь ввиду, что необходимо дополнительно оплатить резервацию места и, возможно, небольшую доплату.

Подробности можно узнать на официальном сайте.

Wilhelm Tell Express

Этот туристический маршрут начинается в Люцерне, круизом по Фирвальдштеттскоу озеру до Флюелена, проходит через Андерматт и перевал Сент-Готтард, и завершается в кантоне Тичино:

Андерматт

Деревня Андерматт в Швейцарии, расположенная у перевала Сен-Готард (кантон Ури) – это динамично развивающийся горнолыжный курорт, пользующийся неизменным успехом у любителей насыщенного и комфортного отдыха. Все дело – в невероятно красивой природе и великолепных горных склонах, где есть не только оборудованные трассы, но и неразмеченные спуски для фрирайдеров. Кроме того, отдыхающих ждет высококлассный сервис, превосходящий самые смелые ожидания и полностью оправдывающий затраченные на поездку средства.

В окрестностях Андерматта:

Перевал Сент-Готтард (2108 м)

Перевал Furka pass (2431 м)

Susten pass (2224 м)

Горнолыжные склоны

Ticino Route Express

Перевал Nufenen pass:

Romantic Route Express

Маршрут: Andermatt – Furkapass – Gletsch – Grimselpass – Meiringen – Grosse Scheidegg – Grindelwald

Подробности можно узнать на официальном сайте.

Wilhelm Tell Express

Сориентироваться в Андерматте:

Apres-Ski и вечерняя жизнь

Вечером можно посетить 2 ресторана, 4 кафе и бара, 2 дискотеки, дюжину магазинов, на трассах работают 4 горных приюта с кафе.

Читать целиком » Вечером можно посетить несколько ресторанов, 4 кафе и бара, 2 дискотеки, дюжину магазинов, на трассах работают 4 горных приюта с кафе. В отеле The Chedi работает спа-центр площадью более 2400 м2. Он включает в себя открытый и закрытый бассейны, биосауну и финскую сауну, парилку, десять процедурных кабинетов.

Сезон катания в Андерматте:

в 2016 / 2017 году

ANDERMATT-GEMSSTOCK

ANDERMATT-NÄTSCHEN

SEDRUN-OBERALP

SEDRUN-VALTGEVA

Главный сезон: 23. Dezember 2016 bis 26. März 2017

REALP

Предварительный сезон: 17.-18. Dezember 2016
Главный сезон: 24. Dezember 2016 bis 19. März 2017

Мероприятия в Андерматте:

Достопримечательности Андерматта:

Памятник Суворову

На севере от Андерматта в скале высечен 12-метровый крест. Снизу посвящение:

«Доблестным сподвижникам генералиссимуса фельдмаршала графа Суворова-Рымникского, князя Италийского, погибшим при переходе через Альпы в 1799 году».

Чертов мост

Унзерн-Лох

Удар с тыла посеял жуткую панику среди французов внутри тоннеля и у моста.

Выдержка из реляции А.В.Суворова императору Павлу I:

Чертов водопад

Сэкономить:

Tell-Pass дает право бесплатного проезда на всем общественном транспорте и подъемниках в регионе вокруг Люцерна. Есть варианты на разное количество дней и варианты с дополнительно покрываемым проездом до региона (10% скидки на дорогу до региона + Телль-пасс на выбранное количество дней). Дни должны идти подряд, без перерыва. Подробности и купить можно тут.

Андерматт швейцария горнолыжный курорт

Горнолыжные курорты Швейцарии:

А ндерматт / Andermatt

1444 – 2963 м, кантон Ури, Центральная Швейцария

М аленькая горная деревушка Андерматт (1444 м) в долине Урзенталь прославилась задолго до появления здесь первых подъемников. В сентябре 1799 г. на печально известном «Чертовом мосту», рядом с Андерматтом произошло знаменитое сражение русской армии под командованием Суворова с французами. В тот день русские одержали победу, а Швейцария получила освобождение от французской оккупации. В благодарность за это событие Унзернская община подарила России 500 м2 своей земли, на которой спустя 100 лет после сражения был сооружен памятник – 12 метровый крест в честь победителей.

К ак курорт Андермат стал развиваться с конца 19 века, а в 1937 г. здесь появились первые канатки. На сегодняшний день этот довольно популярный горнолыжный курорт входит в регион «Готтард – Оберальп СкиАрена» со 125 км подготовленных трасс, бесчисленным множеством внетрассовых спусков, двумя фан-парками, 10.5 км санных спусков и более 150 км трасс для беговых лыж, а также с массой других возможностей для занятий активными видами спорта и отдыха в одном из красивейших мест Швейцарских Альп.

П о погодным условиям регион является своеобразной «снежной дырой». Поскольку здесь сталкиваются воздушные массы Северных и Южных Альп, то количество осадков намного превышает среднестатистическую норму. Поэтому зимний сезон длится дольше обычного – с ноября по май.

И нформация о трассах:

С хема трасс:

О сновные зоны катания в Андерматт не связаны подъемниками между собой:

Н етшен – Гютш (2344 м) – 21 км трасс, идеальное место для начинающих и семей с детьми. Доступна из поселка на креселке или на небольшом железнодорожном составе идущем дальше через перевал Оберальп в область Седрум со 120 км трасс. На Нетшен сосредоточены лыжные школы, есть несколько синих трасс и 7 км санная трасса. Но и для опытных катальщиков здесь будет интересно т.к. с Гютша идут несколько черных и красных спусков, и пара маркированных фрирайдных маршрутов.

В интерхорн (2661 м) – 13 км трасс, два подъемника. Эта зона доступна из поселка Хоспенталь, в 15 мин езды от Андерматта по ж/д или на авто. Обычно здесь готовились трассы слалома – гиганта и имелась масса внетрассовых вариантов спусков по просторным склонам горы. Однако в сезон 2011 / 2012 гг. эта область не вошла в зону действия скипаса Андерматт.

Р еальп – совсем маленькая зона катания для детей и начинающих, с 1 бугельным подъемником и детским фан-парком. Здесь же трассы для беговых лыж. Добаться можно по дороге к перевалу Фурка, за поселком Хоспенталь.

Т арифы на скипасы

Ф рирайд

Ф анпарки, фристайл

Ш колы, гиды.

1 школа – горные лыжи, и 1 – сноуборд.

А преСки

25 ресторанов, 2 кафе, 4 ночных бара, 2 танцзала, 2 дискотеки, кинотеатр, концерты, музей, катание на санях с конной упряжкой.

Памятник Суворову;
«Чертов мост», «Чертов водопад» и Унзерн-Лох (узкий 2 м проем в скале длиной 67 м – ныне не сохранился);
Talmuseum – дом-музей Суворова;
Перевал Сент-Готтард (2108 м) с памятником Суворову на коне;
Перевал Фурка (2431 м) с живописными панорамными видами;
Поездка на поезде «Ледниковый Экспресс» / Glacier-Express.

А ктивный отдых зимой (без горных лыж):

беговые лыжи: 40 км – в долине Урзенталь и 152 км всего в регионе.
Катание на санях – 7 км трасса в Нетшен и 3 км в Седрун.
20 км маршрутов для пешеходов, походы на снегоступах.
Катание на санях в конной упряжке.
Ледолазание;
Парапланеризм.

Д етям

Лыжная школа от 4-х лет, 1 детский подъемник, детский фан-парк; 2 санные трассы (7 км в Нетшен и 3,5 км в Седрун).

В еб-камеры

К онтакты

Andermatt-Urserntal Tourismus GmbH

Gotthardstrasse 2, 6490 Andermatt

Telefon +41 41 888 71 00

Официальный Сайт: Andermatt

К ак добраться

Ж/д станция: Андерматт.

Аэропорты: Цюрих, Берн, Люцерн, Лугано – 1.5-2 ч. на поезде.

Е ще о курортах и городах Швейцарии:

О тзывы о горнолыжном курорте Андерматт / Andermatt:

Мероприятия в Андерматте:

Сэкономить:

Читайте также: