Куда сходить в аткарске
Сфера обслуживания меняется так же быстро, как и требования владельцев транспортных средств. Любой автосервис в Аткарске предлагает целый спектр услуг, включая возможность самообслуживания. Для владельцев ТС доступны круглосуточные сервисы, а также компании с лояльными, доступными ценами.
Услуги автосервиса Аткарск
Основное направление сервиса – ремонтные работы разной сложности. Дополнительно проводится монтаж, переоборудование, диагностика. Спектр услуг напрямую зависит от направленности в работе определенного автосервиса. Что предлагает крупный сервис в Аткарске:
- ремонт авто;
- ремонт авто-вышек, грузовых шасси, спецтехники;
- монтаж спецтехники на авто;
- переоборудование автомобиля с оформлением соответствующих документов – полный комплект;
- сервисное обслуживание.
Работа включает в себя весь комплекс работ, начиная с диагностики и заканчивая сервисных обслуживанием. Другие преимущества сервиса: крупные фирмы предлагают круглосуточное обслуживание и специальные возможности с индивидуальным подходом. Они работают с легковыми и грузовыми авто.
Услуга самообслуживания
Компании в Аткарске
В столице есть большое количество похожих и уникальных сервисов. Направление в их работе продиктовано внутренней политикой фирмы. Самые крупные автосервисы руководствуются правилом всестороннего подхода. Сотрудники компании заинтересованы работать на длительный результат: их цель – постоянный клиент. Другой тип организаций специализируется на быстрой, но также эффективной работе. Работники заинтересованы в максимально оперативном обслуживании – подобный сервис подойдет для владельцев ТС с небольшими поломками. Отдельное внимание уделяют времени работы – автосервис 24 часа в Аткарске также популярен, но обычно за работу в ночное время придется заплатить больше. Если у компании есть сеть, клиент вправе выбирать наиболее подходящее для себя месторасположение мастерских: в условиях столицы расположение ремонтного сервиса очень важно. Крупные компании работают на улучшение качества связи с клиентами: обратная связь, связь с оператором. Круглосуточный телефон, наличие оператора, отвечающего на вопросы потенциальных клиентов, различные накопительные системы – подобные нюансы позволяют сделать взаимодействие с клиентом максимально комфортным. Отзывы о компаниях – отдельный критерий оценивания. Созданные рейтинги позволяют быстро найти надежного помощника в случае поломки ТС.
Ценовая политика
Общая ценовая политика автосервиса определяется сразу несколькими критериями. Если главная цель – найти мастерскую недорого, то получить дополнительные услуги не всегда удастся. Цена часто говорит о наличии удобств для клиента: обратная связь, дополнительные услуги.
| Услуга | Минимальная цена, руб. | Усредненная цена, руб. |
| Покраска одной детали | 4500 | 5000-6000 |
| Замена масла и фильтра | 600 | 800 |
| Диагностика и заправка кондиционера | 1500 | 1700 |
| Абразивная полировка кузова | 3000 | 8000-10000 |
| Химчистка салона | 5000 | 6000 |
| Шиномонтаж | 1200 | 1400 |
| Диагностика выхлопной системы автомобиля | 20 | 500-1000 |
| Замена бампера | 1000 | 2000-2500 |
| Замена тормозной жидкости | 500 | 3500-4000 |
| Шумоизоляция салона | 1000 | 10000-15000 |
| Диагностика и замена сцепления | 3500 | 4000-7000 |
Важно! Минимальная и средняя стоимость услуг может незначительно отличаться, детальную информацию по прайсу лучше уточнять по контактным телефонам СТО.
Адреса и контакты автосервисов в Аткарске
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 октября 2019; проверки требуют 19 правок.
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 23 октября 2019; проверки требуют 19 правок.
Город образует одноимённое муниципальное образование город Аткарск со статусом городского поселения как единственный населённый пункт в его составе [3] . С 1798 года по 1804 год Аткарск был лишен городского статуса.
Содержание
Населённый пункт расположен на Приволжской возвышенности, при впадении реки Аткара в реку Медведица (левый приток Дона), в 92 км к северо-западу от Саратова. Река делит город пополам. Железнодорожная станция Аткарск Приволжской железной дороги на линии Астрахань—Саратов—Москва.
В 1358 на месте, где сейчас расположен город, в густых лесах был основан улус татарского хана Еткары. По его имени назвали речку. В то время это место было выгодным военно-стратегическим пунктом. Природные условия благоприятствовали земледелию, животноводству, рыбной ловле и охоте.
В 1780 году императрица Екатерина II пожаловала слободе Еткара статус города. Новый город получил название Аткарск и стал центром Аткарского уезда Саратовской наместничества, позже Саратовской губернии. В 1781 году был утвержден герб Аткарска, изображавший летящих над рекой птиц-рыболовов [4] [5] .
История герба г. Аткарска
На начало XIX века в городе проживало около 1200 человек — 500 мещан, 14 купцов и 1118 пахотных солдат, торгово-промышленного значения город почти не имел [4] .
После отмены крепостного права (1861 год) в городе и уезде появились промыслы по переработке сельскохозяйственного сырья. Оживилась торговля хлебом. Однако город продолжал оставаться захолустным и совершенно неблагоустроенным, с невзрачными деревянными постройками, крытыми большей частью соломой и камышом, немощёными улицами, и носил кличку Соломенного городка. Огромный пожар 1870 года уничтожил две трети его построек.
Торговля хлебом — основным богатством края — превратила в своё время Саратовскую губернию в один из крупнейших центров российской экономики. Решающее значение для темпов развития Аткарска оказало его положение между двумя крупными центрами зерновой торговли — городами Саратовом и Балашовом. Аткарск остался в тени более мощных соседей.
Примерно в этот период выстроены две паровые и две водяные мельницы, паровозное депо, четыре кирпичных заводика, мыловарня, две крупорушки и другие кустарные предприятия.
С постройкой железных дорог экономико-географическое положение города улучшилось, и он превратился в крупный пункт хлебной торговли. Все села уезда везли хлеб в Аткарск, где его скупали купцы, а потом по железной дороге отправляли в Москву, Петербург и за границу. Ежегодно отсюда вывозилось от 2 до 3 миллионов пудов хлеба.
С середины 1960-х годов в городе началось многоэтажное жилищное строительство. Были построены кинотеатр, поликлиника, детские сады [4] .
В наши дни Аткарск известен производством оборудования для горно-перерабатывающей промышленности, а также, как и встарь, поставками сельскохозяйственной продукции. В июне 2021 года в Аткарске был запущен цех по производству майонеза при маслоэкстракционном заводе [6] . Новое производство хорошо вписалось в индустриально-промышленный кластер г. Аткарска.
В городе расположены: швейная фабрика, мебельное предприятие, три предприятия перерабатывающей отрасли, включая майонезное производство [4] .
В городе имеется 9 школ, 10 детских дошкольных учреждений, два больничных комплекса, 14 учреждений культуры, и профессиональный лицей [4] .
Население на 1 января 2019 года: 24 669. Такси Лидер МеждугороднееМаксимЭкспрессМигомНа связиВсе такси АткарскаВыше приведен полный список всех служб такси Аткарска. Для каждой фирмы собраны номера телефонов с указанием оператора (Городской, МТС, Мегафон, Билайн, Теле2, Yota, Ростелоком и другие), стоимость минимальной поездки, график работы и рейтинг. Цены на такси в Аткарске или самое дешевое таксиИщете недорогое такси Аткарске? В таблице ниже собран список самых дешевых служб такси:
Средняя стоимость минимальной поездки на такси в городе Аткарск по самым дешевым тарифам (Эконом, Стандарт) составляет 90-110 рублей. Заказывая такси недорого, клиент должен понимать, что на вызов в таком случае приезжают автомобили с базовым уровнем комфортом. Популярное такси (топ-5)Рейтинг такси Аткарска по популярности основан на количестве поисковых запросов по названию такси в Яндексе и Google.
Работа в такси АткарскУстроится водителем такси в Аткарске можно, как в офисах компаний, так и с помощью приложений для смартфонов. В первом случае необходимо уточнить открытые вакансии водителя такси и приехать по адресу офиса для собеседования. Во-втором зачастую необходимо заполнить анкету, установить приложение, подтвердить все данные и начинать работу. Аренда авто под таксиХотите работать в такси? Сломался собственный автомобиль? Берут на работу только если есть личный транспорт? Срочно к нам!! У нас огромный выбор различных автомобилей на прокат и в аренду от 700 руб/сутки. Без залогов, без ограничений пробега, любое обслуживание за наш счёт в собственном автосервисе. Звоните! Офисы служб такси на карте:На карте ниже показаны офисы служб такси по работе с водителями. Отзывы пассажиров и водителей о такси "Аткарск"Пользовались услугами такси Аткарск или работали в данном такси, тогда можете оставить отзыв о качестве предоставляемых услуг и условиях работы. Погода была неприятная, да и пейзаж не услаждал. Остатки грязного снега, раскисшие поля, рыжая трава, кое-где серый лесок, в низинах бурные потоки талой воды. Туман, небо в плотных серых тучах, периодически мокрый снегопад. А дороги… Да, та самая вторая всероссийская беда. Из-за этой беды полетели все наши планы. Весь рисунок нашей командировки изменился, можно сказать. Что-то мы потеряли. Но зато сколько приобрели! Главное приобретение — ясное понимание того, что это значит и чего это стоит — служить священником в Аткарском районе. Теоретически-то я и раньше догадывалась, что это близко к подвигу. А теперь еще и на практике, на собственном опыте постигла. Не та Осиновка, и церковь в ней не таЧерневшую в тумане деревянную церковь Архангела Михаила мы действительно сразу увидели с дороги. Что и церковь, и Осиновка не те, поняли чуть позже. Осиновка оказалась Новой. В Малой Осиновке разрушенная Троицкая церковь — не деревянная, а каменная. Но в те минуты я не думала о том, как мы теперь доедем до Малой Осиновки. Чвакающий под ногами суглинок, прошлогодние репьи, мокрый снег — всё это было ничего. Потому что там, в плотных серых тучах, жужжали невидимые жаворонки — их было много, казалось, всё небо поет, и еще потому, что мы встретились с Михаило-Архангельским храмом. Скорбная, но встреча… То, что Михаило-Архангельский храм не разобрали на бревна, — чудо. Храм горел — это очевидно. Огонь поднялся по колокольне очень высоко. Но потом погас. Может быть, ветер его сбил или дождь. Но ветер и дождь, они ведь тоже неслучайны… Подлежит ли этот храм восстановлению? Хочется верить, что да. Бревенчатый храм в селе Пограничное Новоузенского района, схожий с Михаило-Архангельским и долгие годы находившийся в аналогичном состоянии, сейчас восстановлен и выглядит замечательно. Будем надеяться… Молитва у развалин
Чудом не застряв, мы всё же добрались до Малой Осиновки, до руин каменной Троицкой церкви. В руинах живут вороны — огромные, таинственные, нелюдимые птицы с глухим гортанным говором. Открыв дверь сельского клуба и услышав церковное пение, я почувствовала себя счастливой. Пела супруга отца Романа — матушка Анастасия. В зрительном зале, прямо перед креслами стояли девять местных женщин разного возраста с горящими свечами в руках: совершалось Таинство Соборования. Девушка-инвалид беззащитно улыбалась, а временами пыталась начать танцевать — так радовало ее происходящее.
— Дорогие мои… — говорит отец Роман, обращаясь к собравшимся… И это надо видеть — его искренность и их встречную благодарность. — Мы так рады, так рады, что они с матушкой нас не забывают, — сказала, подойдя ко мне после службы, старшая из женщин. И я как-то очень хорошо почувствовала, что это такое — жить в Малой Осиновке возле разрушенного храма, в котором служил святой, и ждать священника… Отец Роман и Анастасия — люди молодые, недавние выпускники: он — семинарии, она — Елисаветинского учебного центра в Саратове (отделения, кстати, не регентского, а медсестринского — в настоящий момент уже недействующего). В аткарской глубинке они недавно, с октября 2015-го. У них двое маленьких детей, Анна и Марк; живет семья в селе Приречном, возле нового Михаило-Архангельского храма, построенного в 1998 году по инициативе уроженца села, начальника Приволжской железной дороги Михаила Лихачева. Но вообще отец Роман — настоятель трех приходов: в Приречном, в Озерном и Старой Лопуховке. Плюс две Осиновки, в которых приходов, как таковых, пока нет, но есть еще (или уже есть…) люди, которые ждут. Расчистить источники
Следом за машиной отца Романа едем в Озерное — самое большое из окормляемых им сел. Здесь строится маленький храм во имя блаженной Ксении; отец Роман совершает в этих недостроенных стенах молебны, соборование, как потеплеет, начнет регулярно служить Литургию. Приходит на службы, по его словам, человек двадцать — из двух тысяч жителей, но ведь это только начало! В местной школе батюшку все знают: он здесь частый гость. А нас сюда пригласил, чтобы познакомить с Татьяной Николаевной. Дело в том, что и в этой бездорожной глубинке можно жить по-разному. Кто-то, считая себя жертвой злой судьбы и плохой власти, опускает руки и утрачивает все творческие способности, кроме одной — беспрерывно жаловаться и ругаться. А кто-то и здесь живет на полную катушку, не тратя сил на жалобы, любя свою землю не на словах, а на деле и делая всё возможное для нее и для своих земляков.
Учитель истории и замдиректора по воспитательной работе Озерновской школы Татьяна Николаевна Игнатьева — из деятельных патриотов. Она краевед, и вместе со своими учениками раскопала массу интересного — о селе Озерном, основанном, оказывается, на заре Петровских времен, о разрушенных и действующих храмах Аткарщины, о помещиках Юрьевичах — три поколения этой семьи владели Старой Лопуховкой, она от Озерного в пяти километрах. Стенд, рассказывающий о Юрьевичах, висит у Татьяны Николаевны в кабинете. Первый из них, Семен Алексеевич Юрьевич (1798–1865), служил при дворе Николая I в должности помощника воспитателя наследника Александра Николаевича, будущего Александра II, освободителя крестьян. Он сопровождал наследника в его поездках по России и заграничных путешествиях. Уже будучи тяжелобольным и почти слепым, Семен Юрьевич принимал самое активное участие в строительстве железной дороги, которой мы все сегодня пользуемся, — от Москвы до Саратова. Старая Лопуховка досталась Юрьевичам как приданое супруги Семена Алексеевича Елизаветы Андреевны Ниротморцевой. Сын Семена Алексеевича и Елизаветы Андреевны Александр Семенович Юрьевич сделал из имения то, что мы теперь назвали бы экологическим заповедником. Там он и похоронен… Но я должна остановиться: история семьи Юрьевичей — отдельная тема. Татьяна Николаевна убеждена, что человек должен не просто знать историю своей малой Родины… — …И не просто прийти и посмотреть на храм или на родник. Он должен обязательно что-то делать, помочь храму, расчистить родник. За могилой Александра Юрьевича ухаживают и наши школьники, и ребята из Белгазы: его ведь специально похоронили так, чтобы видно было всё его имение. Но нам пора в ту самую Старую Лопуховку. Поскольку едем мы следом за батюшкой, заблудиться нам уже не грозит; но вот застрять грозит по-прежнему. В одном месте отец Роман едва не принял решение вернуться… Но, помолившись святителю Николаю, мы проехали-таки в село, которое в свое время называлось Никольским, к храму, построенному в 1817 году и освященному во имя архиепископа Мир Ликийских. — За храмом присматривает одна женщина из местных, Галина, у нее ключ. Зимой бывало так, что мы с этой Галиной вдвоем тут молились. — А в Приречном у вас как дела идут? Храм хороший, новый… — В Приречном осталось примерно 450 жителей, в школе всего восемь учеников. В храме служба каждую субботу и воскресенье, постоянных прихожан — человек двенадцать-пятнадцать, на Рождество и Пасху до двадцати пяти. Еще раз повторим оптимистическую фразу… Это еще только начало.Нам пора в райцентр, в Аткарск, иначе мы не успеем на вечернюю службу с выносом креста, ведь наступает Крестопоклонная неделя. Новый Петропавловский храм в Аткарске — это тоже отдельная история: его построили супруги Краттли. Роберт Линкольн Краттли, уроженец штата Колорадо, воспитанный в протестантизме, работал в России с советских еще времен и именно здесь принял Православие — с характерной для американца мотивацией выбора: религия консервативная, следовательно, надежная, есть на что опереться. Жена Роберта Наталья — русская, родилась и выросла в нашем Петровске. Супруги создали в России свою фирму по продаже сельскохозяйственной техники. И вот построили храм в городке, в который и попали-то случайно…
Итак, мы в этом храме. Его настоятель благочинный Аткарского округа иерей Дионисий Елистратов, можно сказать, местный: его отец, коренной аткарчанин, военный, выйдя в отставку, привез семью в родной городок. Будущий батюшка закончил здесь профтехучилище, затем заочно, работая на заводе, — техникум. Семья Елистратовых стала верующей еще до возвращения в Аткарск, потому выбор Дениса — поступить в семинарию — не стал неожиданностью для родителей и очень их обрадовал. После семинарии отец Дионисий закончил еще Московскую духовную академию. И вот — Аткарское благочиние… Всего-то восемьдесят километров от Саратова. А жизнь совсем другая… — В Аткарске до революции было пять храмов, и все они были разрушены до основания, — рассказывает отец Дионисий, — и Михаило-Архангельский собор, и Сретенская церковь (на ее месте сейчас городской парк, и в нем мы установили памятный крест), и Казанский тюремный (поскольку здесь был пересыльный острог), и Иоанно-Предтеченский на кладбище, и Петропавловский. В тех городах, где хотя бы одна церковь действовала в советские годы, картина другая, приходы больше. А у нас с 1937 по 1992 год не было ни одного. В начале 90-х Церкви передали здание бывшего суда — это нынешний Михаило-Архангельский храм. А строительство нового Петропавловского было завершено к 2013 году. Построить храм в наше время непросто. Но, даже если он построен, если он красив, достойно благоукрашен и так далее — это не означает, что люди в него потоком хлынут. Собственно, этого и не произошло. Далеко не всякий человек готов открыть свое сердце Богу. Чтоб сердца открывались, нужно потрудиться. Я приехал сюда в декабре, а в январе на Богоявление за освященной водой пришло всего пятьсот человек. В 25-тысячном городе! И то, что в этом году пришло полторы тысячи, что количество прихожан заметно возросло, — это не само собой произошло, это хотя и скромный пока, но всё же результат нашей работы. — Но если в райцентре, в городе, всё так непросто, то что же говорить о глубинке, до которой и доедешь-то не всегда… — Восстановление этих храмов требует огромных средств, их пока нет. В Большой Екатериновке отец Максим Васильев служит пока в приспособленном помещении в сельской администрации, в самом храме служить невозможно. Село Земляные Хутора, где тоже старинный, 1827 года, Троицкий храм, вот уже более двадцати лет окормляет иерей Димитрий Годин, его трудами там поддерживается жизнь, и храм понемногу восстанавливается. — Вы счастливый человек — ваши близкие всегда рядом с вами, они разделяют ваши труды: супруга Ольга — регент хора, мама, Ольга Васильевна, — помощник по религиозному образованию и катехизации, папа, Сергей Александрович, прислуживает сыну-священнику в алтаре… А для многих ли еще Петропавловский храм стал домом? — Первое время я вообще был один — сам снег расчищал. Но постепенно появились помощники, сейчас их не так мало, и они надежны. Это тоже большой труд — чтобы люди пришли, чтобы они остались. Господь Сам приводит в храм того, кто готов трудиться не ради себя, но ради Его славы. Для меня главное — тех, кто уже пришел, не оттолкнуть. И еще важно, чтоб в городе тебя видели и знали. Видели, что ты — не суровый и грозный, а нормальный живой человек, что ты умеешь общаться, что люди тебе нужны, интересны, тогда и ты будешь им нужен. Поэтому я стараюсь бывать везде, где только можно. После нашей с отцом Дионисием беседы здесь же, при храме состоялся литературно-музыкальный вечер, собравший много народу. На вечере царила очень теплая и непринужденная атмосфера. И можно было почувствовать, что, несмотря на трудности, храм действительно становится центром духовного притяжения для многих аткарчан. Не будем умалять проблему, бездорожье — это плохо. Это, по сути, похороны русского села — с его историей, памятью, опытом. Но, если человек действительно хочет найти самую твердую, самую надежную из дорог — дорогу в Царство Божие, то земное бездорожье не может ему помешать. А если бы все ощутили под своими ногами дорогу в Царство, тогда и о земных дорогах было бы кому позаботиться. Но пока этого нет. Только начало… Фото автора, Марины Юловой и из архива Татьяны Николаевны Игнатьевой Читайте также:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
