Завод дукати в италии экскурсия
История бренда Дукати началась в 1926 году, когда братья Дукати решили начать строительство завода. Из маленького семейного предприятия по производству компонентов для радио Дукати развилась в международный мотоциклетный бренд. Теперь завод Дукати, расположенный в Болонье, является гордостью итальянской промышленности. Компания Дукати производит мотоциклы с уникальным по характеристикам двигателем, используя последние инновационные и дизайнерские решения. Дукати предлагает вниманию покупателей широкий модельный ряд гоночных мотоциклов: Superbike, Supersport, Monster, Multistrada, SportClassic и Hypermotard. Продукция компании находит сбыт более чем в 60 странах мира, в основном на рынках Западной Европы и Северной Америки.
В 1998 Дукати открыл музей, посвященный истории предприятия. Расположенная на 1000 кв.м в штаб-квартире завода Дукати экспозиция освещает 50-летнюю историю технологических инноваций в производстве гоночных мотоциклов и историю побед бренда Дукати. Построенный в виде ярко освещенного гоночного трека, музей представляет обзору 33 легендарных мотоцикла в специально созданной для осмотра зоне в виде гигантского красного шлема.
Языки
Экскурсия проводится на итальянском и английском языках. Также есть возможность проведения экскурсии на французском, немецком и испанском языках - просьба указать желаемый язык в регистрационной форме.
Полный билет - 10 евро
Билет со скидкой - 8 евро, предоставляется:
- при формировании группы более чем 11 человек;
- для владельцев (при покупке нужно показать карту владельца).
Бесплатно - члены Desmo Owners Club, дети до 10 лет, люди с физическими ограничениями в развитии и сопровождающие их лица.
Кто мы
Самые красивые мотоциклы в мире — это результат нашей преданности мотогонкам. Они — чистейшее выражение утончённого мастерства, дизайна, который невозможно ни с чем спутать, и, что превыше всего, — огромной страсти к мотоциклам.
Ducati гордится честью представлять промышленность Италии. Сущность итальянского стиля сквозит в дизайне каждого мотоцикла. Волнообразные, соблазнительные и гибкие линии и постоянное, неподвластное времени качество, которое устанавливает стандарт, превзойти который невозможно. Мотоциклы Ducati являются объектом мечты самых пылких энтузиастов-мотоциклистов в более чем 60 странах мира.
Десмодромный привод клапанов, стальная трубчатая рама Trellis, двигатель L-Twin и узнаваемый звук мотора — вот отличительные черты, которые подчёркивают уникальность Ducati.
Список побед наших мотоциклов — это доказательство того, насколько ценна наша философия работы. В Чемпионате мира Superbike Ducati завоевал 15 из последних 18 наград для гонщиков и 16 наград для производителей, в то время как на Чемпионате MotoGP в 2007 году — всего 4 года спустя после дебюта Ducati в этом состязании — наш Desmosedici GP7 возглавил мировой рейтинг гонщиков и производителей.
История мечты Ducati, которая началась в Болонье в 1926 году, рассказывается в Музее Ducati. Здесь рассказываются истории легендарных байков и гонщиков, и сам воздух пропитан истинной страстью к мощности и превосходству. Азарт быстро распространяется, открывает новые пути и создаёт историю.
Авиабилеты
Существует несколько вариантов покупки авиабилетов — самый простой напрямую в Болонью.
Для любителей путешествовать, можно купить билеты и в другие города Италии, а дальше проложить интересный для себя маршрут до Болоньи.
Фотосъемка
Строго запрещено фотографировать на территории завода.
Разрешено фотографировать в музее.
Загружая свои фотографии на сайт «Твоя Италия», пользователи принимают нижеследующие условия и положения:
1. К участию допускаются все пользователи, заполнившие форму с указанием фамилии, имени, контактных данных и описанием фотографии.
2. Фотография должна быть оригинальной, и права на неё должны принадлежать пользователю.
3. Загружаемые фотографии не должны содержать:
3.1. узнаваемых людей, если они не предоставили разрешение опубликовать их фотографии на сайте «Твоя Италия»;
3.2. логотипы и торговые марки, если их правообладатели не предоставили «Твоей Италии» полномочий на их публикацию;
3.3. обнажённых тел, если речь не идёт о произведениях искусства, непристойных, аморальных, неприемлемых изображений;
3.4. любых объектов, нарушающих права третьих лиц;
3.5. размещая фотографию в фотогалерее, пользователи соглашаются с его размещением в данной галерее и в материалах сайта с явным указанием автора данной фотографии, а также в публикациях социальных сетей, связанных с настоящим сайтом.
4. Пользователи также соглашаются с тем, что с ними могут связаться представители «Твоей Италии», чтобы обсудить возможное иное использование предоставленной фотографии.
Есть одно удивительное место в Италии — Долина Моторов . Это небольшой клочок земли в области Эмилия-Романья, где сконцентрированы фабрики практически всех самых лучших автомобилей Апеннинского полуострова: Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani, Ducati (мотоциклы).
Истории основания этих автомобильных домов увлекательная: где-то все начиналось с безмерного энтузиазма, а где-то и с простой обиды. Братья Мазерати, Ферруччо Ламборгини, Энцо Феррари — это люди, которые благодаря вере в свое дело, создали жемчужины мирового автопрома.
Программу можно скомпоновать исходя из ваших предпочтений и интересов:
Музей Феррари — Маранелло
Если купить билеты заранее, можно дополнить свои впечатление проездом, по главной улице завода (viale Enzo Ferrari) и трассе, где тестируют болиды F-1 — Fiorano.
В Маранелло можно организовать тест-драйв на любой вкус. Цены стартуют от 80 € за 10 мин «гонки» по дорогам общего пользования. Есть более интенсивные программы, вплоть до вождения по треку (автодром Модены) — от 900 € (программа на 90 мин — учитывая путь от Маранелло до трека и обратно).
Дом-Музей Энцо Феррари
Музей Ламборгини
Ламборгини дает уникальный шанс попасть на монтажную линию модели Aventador: 75 € (включает входной билет в музей).
Музей Дукати
Король супебайка — мотоцикл Дукати, производиться в ближайших окрестностях Болоньи. История Дукати началась с транзисторов для радиоприемников. После второй мировой войны, Дукати выпустила свой первый велосипед оснащенный одноцилиндровым мотором — Cucciolo. Тогда сложно было себе представить, что это изменения курса развития компании приведут к созданию легендарного двухцилиндрового мотора с десмодромной грм, отличительная черта Дукати по сей день. Чтобы попасть в музей нужно преодолеть кпп фабрики, поэтому при себе должны быть обязательно документы. Музей включает в себя внушительную коллекцию практических всех моделей Дукати, в том числе и модельный ряд в производсте.
Дукати организовывает экскурсии на свою фабрику — 30 €, включая билет в музей.
Историческая коллекция Мазерати — частная. Чтобы спасти от аукциона 19 легендарных Мазерати, предприниматель из Модены, Умберто Панини (тот, что вместе с братьями основал издательский дом Панини, печатавший карточки с футболистами), при поддержке итальянского правительства, в 1996, выкупил коллекцию, и разместил у себя на ферме, где еще с 60-х производил Пармезан. Музей открыт публике с марта по октябрь.
Возможно посетить завод Мазерати в Модене, где собирают можели GranTurismo и GranCabrio. Стоимость билета на завод — 50 € с чел.
Самая маленькая, самая молодая автомобильная фабрика долины моторов, но не менее интересная. Пагани дает возможность посетить свой showroom и даже фабрику. Продолжительность 45 минут
Экскурсия по ателье Пагани (отдел сборки, отдел композитных материалов) возможна с понедельника по пятницу включительно. Стоимость билета — 50€ c человека
Организационные моменты:
— все музеи и фабрики, размещены на территории граничащих между собой провинциях Болоньи и Модены (расстояния не большие). Удобнее всего перемещаться на автомобиле.
— входные билеты в музей приобретаются на месте.
— посещение фабрик Ламборгини, Дукати и Пагани желательно заказывать за месяц.
— простые тест-драйвы, по дорогам общего пользования, возможно заказать прямо на месте. Если планируете кататься по треку, то желательно определиться за месяц (особенно с апреля по октябрь).
— автомобильные музеи можно дополнить гастрономической и исторической темой: город Модена, сыроварня по производству Пармезана, бальзамический уксус.
— отель можно выбрать в городах Модена или Болонья. Возможно также организовать отдых в агроусадьбах.
С 1926 года и по сей день мотоциклы DUCATI не перестают радовать покупателей изо всех уголков мира. Эти итальянские мотоциклы можно увидеть не только в Европе, но и на других континентах. «Почему ДУКАТИ так популярны во всем мире?» - спросите вы. Ответ прост: непревзойденный стиль, технологии и качество. Среди мотоциклов DUCATI нет байков с рядным двигателем. Напротив, руководство компании сделало упор на разработку L-образного двигателя и не прогадало. Мощность и крутящий момент подобраны идеально, а что уж говорить о звуке - это просто песня!
Кроме необычного типа двигателя мотоциклы DUCATI могут похвастать своей собственной уникальной системой привода для клапанов Desmodromic. Кулачковый привод был разработан инженером Фабио Тальони и стал огромным конкурентным преимуществом ДУКАТИ перед другими европейскими, а также и японскими производителями мотоциклов.
Линейка мотоциклов DUCATI до начала XXI века могла похвастать лишь спортбайками да классическими дорожными мотоциклами. Кто не вспомнит известный во всем мире DUCATI Monster и всевозможные красные спортбайки? С наступлением нового тысячелетия инженеры дарят нам DUCATI Multistrada - туристический мотоцикл со всевозможными регулировками, Hyperstrada - легкий туристический мотоцикл, оснащенный кофрами, Hypermotard - мотоцикл для экстремалов, и совершенно новую жемчужину городской линейки DUCATI Diavel - вроде круизер, а вроде и нет.
В новом веке DUCATI не только не сбавляет темпа производства и разработок, но стремится охватывать все большие категории покупателей. Кто знает, может, спустя всего несколько лет итальянцы порадуют и начинающих мотоциклистов маленькой 300-кубовой копией DUCATI Panigale…
MOTORRIKA - официальный дилер и профессиональный сертифицированный сервисный центр мотоциклов DUCATI в России (Москва).
В нашем официальном дилерском центре MOTORRIKA (Москва, ул. Крылатская, д. 14) вы можете купить новый мотоцикл DUCATI из того, что есть в наличии, или сделать заказ на любую модель из модельного ряда компании DUCATI. У нас представлены мотоциклы 2015, 2016, 2017 и 2018 годов выпуска без пробега.
Возможен уникальный тюнинг каждой модели с использованием профессиональных аксессуаров и мотозапчастей лучших компаний-производителей (Öhlins, Rizoma, Brembo и т. д.), которые используются при модернизации мотоциклов для профессиональных гонок и соревнований.
Мы предлагаем лучшие условия покупки новых мотоциклов DUCATI в России. В мотосалоне всегда действуют акции и скидки на покупку, техничеcкое обслуживание, ремонт и модернизацию как новых, так и б/у мотоциклов ДУКАТИ. Новые мотоциклы поступают напрямую от официального импортера DUCATI в России в кратчайшие сроки.
сайт - официальный сайт дилера DUCATI в России.
Мотосалон МОТОРРИКИ находится по адресу: Россия, Москва, ул. Крылатская, 14.
Италия — музей Ducati
История бренда Дукати началась в 1926 году, когда братья Дукати решили начать строительство завода. Из маленького семейного предприятия по производству компонентов для радио Дукати развилась в международный мотоциклетный бренд. Теперь завод Дукати, расположенный в Болонье, является гордостью итальянской промышленности. Компания Дукати производит мотоциклы с уникальным по характеристикам двигателем, используя последние инновационные и дизайнерские решения. Дукати предлагает вниманию покупателей широкий модельный ряд гоночных мотоциклов: Superbike, Supersport, Monster, Multistrada, SportClassic и Hypermotard. Продукция компании находит сбыт более чем в 60 странах мира, в основном на рынках Западной Европы и Северной Америки.
В 1998 Дукати открыл музей, посвященный истории предприятия. Расположенная на 1000 кв.м в штаб-квартире завода Дукати экспозиция освещает 50-летнюю историю технологических инноваций в производстве гоночных мотоциклов и историю побед бренда Дукати. Построенный в виде ярко освещенного гоночного трека, музей представляет обзору 33 легендарных мотоцикла в специально созданной для осмотра зоне в виде гигантского красного шлема.
Заказ экскурсии
Для заказа экскурсии необходимо заполнить следующую форму:
Только ответ из Дукати является подтверждением бронирования.
Также можно заказать экскурсию по телефону: +39 051-6413343 - с понедельника по пятницу с 10.00 до 11.00 и с 14.00 до 16.00.
Адрес завода и музея Дукати : Ducati Motor Holding, via Antonio Cavalieri Ducati 3, 40132 Bologna - Italy.
Ducati италия. DUCATI изнутри — экскурсия по заводу в Болонье
Есть одно удивительное место в Италии — Долина Моторов . Это небольшой клочок земли в области Эмилия-Романья, где сконцентрированы фабрики практически всех самых лучших автомобилей Апеннинского полуострова: Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani, Ducati (мотоциклы).
Истории основания этих автомобильных домов увлекательная: где-то все начиналось с безмерного энтузиазма, а где-то и с простой обиды. Братья Мазерати, Ферруччо Ламборгини, Энцо Феррари — это люди, которые благодаря вере в свое дело, создали жемчужины мирового автопрома.
Программу можно скомпоновать исходя из ваших предпочтений и интересов:
Музей Феррари — Маранелло
Если купить билеты заранее, можно дополнить свои впечатление проездом, по главной улице завода (viale Enzo Ferrari) и трассе, где тестируют болиды F-1 — Fiorano.
В Маранелло можно организовать тест-драйв на любой вкус. Цены стартуют от 80 € за 10 мин «гонки» по дорогам общего пользования. Есть более интенсивные программы, вплоть до вождения по треку (автодром Модены) — от 900 € (программа на 90 мин — учитывая путь от Маранелло до трека и обратно).
Дом-Музей Энцо Феррари
Музей Ламборгини
Ламборгини дает уникальный шанс попасть на монтажную линию модели Aventador: 75 € (включает входной билет в музей).
Музей Дукати
Король супебайка — мотоцикл Дукати, производиться в ближайших окрестностях Болоньи. История Дукати началась с транзисторов для радиоприемников. После второй мировой войны, Дукати выпустила свой первый велосипед оснащенный одноцилиндровым мотором — Cucciolo. Тогда сложно было себе представить, что это изменения курса развития компании приведут к созданию легендарного двухцилиндрового мотора с десмодромной грм, отличительная черта Дукати по сей день. Чтобы попасть в музей нужно преодолеть кпп фабрики, поэтому при себе должны быть обязательно документы. Музей включает в себя внушительную коллекцию практических всех моделей Дукати, в том числе и модельный ряд в производсте.
Дукати организовывает экскурсии на свою фабрику — 30 €, включая билет в музей.
Историческая коллекция Мазерати — частная. Чтобы спасти от аукциона 19 легендарных Мазерати, предприниматель из Модены, Умберто Панини (тот, что вместе с братьями основал издательский дом Панини, печатавший карточки с футболистами), при поддержке итальянского правительства, в 1996, выкупил коллекцию, и разместил у себя на ферме, где еще с 60-х производил Пармезан. Музей открыт публике с марта по октябрь.
Возможно посетить завод Мазерати в Модене, где собирают можели GranTurismo и GranCabrio. Стоимость билета на завод — 50 € с чел.
Самая маленькая, самая молодая автомобильная фабрика долины моторов, но не менее интересная. Пагани дает возможность посетить свой showroom и даже фабрику. Продолжительность 45 минут
Экскурсия по ателье Пагани (отдел сборки, отдел композитных материалов) возможна с понедельника по пятницу включительно. Стоимость билета — 50€ c человека
Организационные моменты:
— все музеи и фабрики, размещены на территории граничащих между собой провинциях Болоньи и Модены (расстояния не большие). Удобнее всего перемещаться на автомобиле.
— входные билеты в музей приобретаются на месте.
— посещение фабрик Ламборгини, Дукати и Пагани желательно заказывать за месяц.
— простые тест-драйвы, по дорогам общего пользования, возможно заказать прямо на месте. Если планируете кататься по треку, то желательно определиться за месяц (особенно с апреля по октябрь).
— автомобильные музеи можно дополнить гастрономической и исторической темой: город Модена, сыроварня по производству Пармезана, бальзамический уксус.
— отель можно выбрать в городах Модена или Болонья. Возможно также организовать отдых в агроусадьбах.
) - одно из самых популярных мест Италии. В основном ее знают столицей итальянской кулинарии. Однако, любители быстрой езды и мотоциклов знают, что в Болонье расположен завод по изготовлению спортивных мотоциклов.
Данный бренд был основан еще в 1926 году братьями Дукати. Поначалу предприятие было совсем маленьким и выпускало запчасти для радио. Со временем предприятие стало крупным гигантом по производству мототехники.
Языки
Экскурсия проводится на итальянском и английском языках. Также есть возможность проведения экскурсии на французском, немецком и испанском языках – просьба указать желаемый язык в регистрационной форме.
Полный билет – 10 евро
Билет со скидкой – 8 евро, предоставляется:
- при формировании группы более чем 11 человек;
- для владельцев (при покупке нужно показать карту владельца).
Бесплатно – члены Desmo Owners Club, дети до 10 лет, люди с физическими ограничениями в развитии и сопровождающие их лица.
Время работы
Экскурсия с гидом по музею обычно бронируется заранее и может быть проведена по следующим дням:
С понедельника по пятницу: 9.15, 11.00, 13.45, 15.30ю
Продолжительность экскурсии по заводу и музею: 1,5 часа.
В субботу проводится экскурсия только по музею.
Время проведения экскурсии: 10.00, 11.00, 12.00
Экскурсия по музею длится около 30 минут.
Пункт встречи - перед входом на предприятие. Опоздавшие не допускаются на территорию.
Закрыто: по воскресеньям, пасхальные каникулы, летний отпускной сезон (требует уточнения), Рождество и итальянские официальные нерабочие дни (25 апреля, 1 мая, 2 июня, 1 ноября, 8 декабря).
Заказ экскурсии
Для заказа экскурсии необходимо заполнить следующую форму:
Только ответ из Дукати является подтверждением бронирования.
Также можно заказать экскурсию по телефону: +39 051-6413343 - с понедельника по пятницу с 10.00 до 11.00 и с 14.00 до 16.00.
Адрес завода и музея Дукати : Ducati Motor Holding, via Antonio Cavalieri Ducati 3, 40132 Bologna - Italy.
Варианты оплаты
Индивидуальные посетители: наличными в Дукати в день экскурсии.
Группы: банковским переводом, после подтверждения бронирования.
Языки
Экскурсия проводится на итальянском и английском языках. Также есть возможность проведения экскурсии на французском, немецком и испанском языках - просьба указать желаемый язык в регистрационной форме.
Полный билет - 10 евро
Билет со скидкой - 8 евро, предоставляется:
- при формировании группы более чем 11 человек;
- для владельцев (при покупке нужно показать карту владельца).
Бесплатно - члены Desmo Owners Club, дети до 10 лет, люди с физическими ограничениями в развитии и сопровождающие их лица.
Завод ducati в италии. DUCATI изнутри — экскурсия по заводу в Болонье
История бренда Дукати началась в 1926 году, когда братья Дукати решили начать строительство завода. Из маленького семейного предприятия по производству компонентов для радио Дукати развилась в международный мотоциклетный бренд. Теперь завод Дукати, расположенный в Болонье, является гордостью итальянской промышленности. Компания Дукати производит мотоциклы с уникальным по характеристикам двигателем, используя последние инновационные и дизайнерские решения. Дукати предлагает вниманию покупателей широкий модельный ряд гоночных мотоциклов: Superbike, Supersport, Monster, Multistrada, SportClassic и Hypermotard. Продукция компании находит сбыт более чем в 60 странах мира, в основном на рынках Западной Европы и Северной Америки.
В 1998 Дукати открыл музей, посвященный истории предприятия. Расположенная на 1000 кв.м в штаб-квартире завода Дукати экспозиция освещает 50-летнюю историю технологических инноваций в производстве гоночных мотоциклов и историю побед бренда Дукати. Построенный в виде ярко освещенного гоночного трека, музей представляет обзору 33 легендарных мотоцикла в специально созданной для осмотра зоне в виде гигантского красного шлема.
«Дукати» является гордостью Италии
Производство «Дукати» предлагает достаточно обширный выбор гоночных мотоциклов: «Monster», «Multistrada», «Hypermotard», «Supersport», «Superbike» и других моделей. Продукция данного производителя распространена в более чем 60-ти мировых странах. Основными покупателями мотоциклов является Северная Америка и страны Западной Европы. Несмотря на свою значимость, завод имеет достаточно небольшие размеры.
Поскольку сотрудники завода в своем большинстве ездят на мотоциклах, то для транспорта предусмотрена подземная стоянка. В музей «Дукати» , который был основан в 1998 году, каждый год прибывают тысячи туристов, которые горят желанием увидеть истинную грацию и красоту итальянской мотоциклетной техники.
Открыт он был в честь 50-летия со дня открытия предприятия. Здесь можно просмотреть историю развития завода, создания мотоциклов , а также историю побед на соревнованиях. Экскурсию в музее нужно заказывать заранее, поскольку она проводится в будни в определенное время.
Причем в рабочие дни экскурсия проводится не только по музею, но и по заводу. Экскурсия начинается точно по времени, поэтому опаздывать не рекомендуется. Стоимость по музею «Дукати» экскурсии составляет 10 евро. Единственным недостатком экскурсии является то, что фотографировать на территории завода запрещено. Мотоциклы от данного производителя очень качественные, особенно двигатели, так как они собираются вручную.
История бренда Дукати началась в 1926 году, когда братья Дукати решили начать строительство завода. Из маленького семейного предприятия по производству компонентов для радио Дукати развилась в международный мотоциклетный бренд. Теперь завод Дукати, расположенный в Болонье, является гордостью итальянской промышленности. Компания Дукати производит мотоциклы с уникальным по характеристикам двигателем, используя последние инновационные и дизайнерские решения. Дукати предлагает вниманию покупателей широкий модельный ряд гоночных мотоциклов: Superbike, Supersport, Monster, Multistrada, SportClassic и Hypermotard. Продукция компании находит сбыт более чем в 60 странах мира, в основном на рынках Западной Европы и Северной Америки.
В 1998 Дукати открыл музей, посвященный истории предприятия. Расположенная на 1000 кв.м в штаб-квартире завода Дукати экспозиция освещает 50-летнюю историю технологических инноваций в производстве гоночных мотоциклов и историю побед бренда Дукати. Построенный в виде ярко освещенного гоночного трека, музей представляет обзору 33 легендарных мотоцикла в специально созданной для осмотра зоне в виде гигантского красного шлема.
Заказ экскурсии
Для заказа экскурсии необходимо заполнить следующую форму:
Только ответ из Дукати является подтверждением бронирования.
Также можно заказать экскурсию по телефону: +39 051-6413343 - с понедельника по пятницу с 10.00 до 11.00 и с 14.00 до 16.00.
Адрес завода и музея Дукати : Ducati Motor Holding, via Antonio Cavalieri Ducati 3, 40132 Bologna - Italy.
Экскурсия по завод/музей DUCATI
Попасть на экскурсию на завод и в музей Дукати можно по предварительной записи, за несколько дней. Мы об этом не знали заранее, так что нам пришлось приезжать в Болонью два раза, но в следующей раз, я думаю, стоит звонить на завод прямо из Москвы и записываться на экскурсию по телефону.
Итак, день Х настал и, в назначенный час, мы были у проходной. Нас встретила милая девушка-экскурсовод, которая сразу же попросила не фоткать ее, потому что надоедает, что тысячи людей фотографируют ее, как сотрудника, постоянно. Экскурсия проходила небольшой группой людей, человек 8 или 10. Нас проводили в маленький магазинчек с аксессуарами на 2-м этаже здания завода, где мы приобрели билетики на посещение музея. Билетик стоил 10 евро для всех, и 6 евро для владельцев Дукати, которых попросили предъявить карточку владельца дукати. Ну, я как девушка простая и такими заморочками не обремененная, понятия не имела ни про какую карточку, которой у меня и нет. )) Зато у меня были ключи от мотоцикла и сам мотоцикл на паркинге завода, так что они поверили мне и я получила свой 6-ти-евровый билетик. Еще всем посетителям раздают талончики со скидкой 5 или 10% в заводской магазин, находящийся в шаговой доступности от завода, но это, с их стороны, было немного не честно )))) потому что я уже давно обнесла этот магазин и приобрела, все, что хотела, без этой скидки! ))) На парковку, кстати, пускают только мотоциклы Дукати, так что на каком-либо другом мопеде просочиться не удастся ни под каким предлогом.
После этого нам коротко объяснили, что фотографировать внутри завода строго запрещено, потому что все производство — это коммерческая тайна, так что все, что мы увидели, нам пришлось сохранить исключительно в нашей памяти.
Подготовительная часть завершилась, и нас тесной группкой повели на завод, который оказался, мягко говоря, совсем небольшим, зато очень чистым и опрятным. Работники завода одеты в джинсы и красные футболки с надписями «Дукати», те, кто повыше рангом — в рубашечках «Дукати». Так что мы все ищем, заказываем и покупаем одежду «Дукати», а можно же было просто быть работником завода))). Если сотрудникам, по роду деятельности, нужно куда-то передвигаться по территории завода, то для этого они используют небольшие велосипедики, уж не знаю, чьего они производства, но на них тоже написано «Дукати».
Экскурсовод рассказала нам, что непосредственно на заводе производятся только распредвалы и детали десмо привода, производство которых они не могут ни кому доверить, а все остальные детали мотоцикла, как она политкорректно выразилась, производятся во всем остальном мире (читаем: в Китае))). Тут нашему взору представилось много-много-много деталей мотоциклов, ожидающих сборки: рамы-рамы-рамы, колеса, шины, баки и так далее.
После этого мы переместились к линии по сборке двигателей, на которой собирают двигатели для всех моделей, а после этого - на линию сборки собственно мотоциклов. Удалось посмотреть сборку диавеля, мультистрады и стрифайтера, а вот конвейер по сборке супербайков не показали. Сказали, что мол, это в отдельном месте, и туда зевакам вроде нас пройти никак нельзя. Показали комнатку, где работает подразделение завода - Corse. С экскурсиями туда тоже не заходят, но можно заглянуть в прозрачное окошко в двери, в которое видно, что сотрудники сидят за компьютерами и, предположительно, ничем не занимаются. )))))
Далее мы перешли к стенду, где тестируют собранные мотоциклы, после этого смогли лицезреть помещение, где размещался конечный продукт — готовые мотоциклы. Эти готовые мотоциклы не выглядели такими уж готовыми, а больше были похожи на нечто полуразобранное, и экскурсовод объяснила нам, что мотоциклы покидают завод без пластика, зеркал, поворотников и проч., и часть деталей собирает перевозчик, а часть уже дилер, по месту.
На том мы и закончили. Для меня в этой экскурсии было некоторое разочарование, потому что она была совсем недолгой (не более 30 минут) и не слишком подробной. Я ожидала услышать какие-то подробности производства, тонкости деталей и сборки и еще чего-то такого. А мы ограничились просмотром в стиле «вот у нас тут это, а тут — вот это». ))) Однако же, почерпнуть для себя какую-то новую и полезную информацию все же удалось.
Вторая часть программы — музей — полностью оправдала мои ожидания и надежды! Музей также оказался не очень большим, но здорово спланированным и организованным. В музее выставлены экспонаты начиная с того, что производил завод Дукати на заре своего существования (радио, элетробритвы и всякую разную бытовую технику), и заканчивая последними мотоциклами победителей супербайка и MotoGP. Мы останавливались у каждого мотоцикла, и нам подробно рассказывали о том, когда, зачем и кем он был создан, где участвовал или победил и прочее и прочее.
Когда кончилась «официальная» часть экскурсии, нам разрешили оставаться в музее сколь угодно долго, делать снимки, внимательно все изучать. Так что мы, увлеченные такой невероятной и красивой историей марки, долго еще бродили по залам, детально рассматривая легендарные мотоциклы Хэилвуда, Фогарти, Капиросси, Бэйлиса ,Стоунера, и самого главного героя — маленький двигатель cucciolo, прикрепляемый к раме велосипеда и распроданный в свое время огромным тиражом, более чем миллион штук, и ставшего основоположником великих и прекрасных итальянских мотоциклов Дукати!
— 100 ссм, рекорд скорости 170 км/ч, или около того.
— Дукати с Кадживой ))) Эта замечательная полосочка на баке сделана прозрачной, чтобы смотреть, сколько бензина в баке ))))
— в теннисном мячике лежит мокрая губка. Во времена, когда не было защитных пленок, гонщики пользовались для протирания визора мокрой губкой-Бобом, которая жила в теннисном мячике.
— мотоцикл с Дакара.
- мотик, сделанный для участия в соревнованиях по спидвэю, единственный экземпляр
— победители Супербайка
— победители MotoGP
— этот славный Монстр-малыш живет около заводского магазина. Он очень круто сделан ))))
Выражаю огромную благодарность моему мужу за фотографии и за то, что помог мне с некоторыми техническими терминами в тексте, а не то читать бы вам про «какая-то штучка», «эта загагулина» и прочую несуразицу )))
Время работы
Экскурсия с гидом по музею обычно бронируется заранее и проводится по следующим дням:
С понедельника по пятницу: 9.15, 11.00, 13.45, 15.30
Продолжительность экскурсии по заводу и музею: 1,5 часа.
В субботу проводится экскурсия только по музею.
Время проведения экскурсии: 10.00, 11.00, 12.00
Экскурсия по музею длится около 30 минут.
Пункт встречи – перед входом на предприятие. Опоздавшие не допускаются на территорию.
Закрыто: по воскресеньям, пасхальные каникулы, летний отпускной сезон (требует уточнения), Рождество и итальянские официальные нерабочие дни (25 апреля, 1 мая, 2 июня, 1 ноября, 8 декабря).
Время работы
Экскурсия с гидом по музею обычно бронируется заранее и может быть проведена по следующим дням:
С понедельника по пятницу: 9.15, 11.00, 13.45, 15.30ю
Продолжительность экскурсии по заводу и музею: 1,5 часа.
В субботу проводится экскурсия только по музею.
Время проведения экскурсии: 10.00, 11.00, 12.00
Экскурсия по музею длится около 30 минут.
Пункт встречи - перед входом на предприятие. Опоздавшие не допускаются на территорию.
Закрыто: по воскресеньям, пасхальные каникулы, летний отпускной сезон (требует уточнения), Рождество и итальянские официальные нерабочие дни (25 апреля, 1 мая, 2 июня, 1 ноября, 8 декабря).
Фотосъемка
Строго запрещено фотографировать на территории завода.
Разрешено фотографировать в музее.
Загружая свои фотографии на сайт «Твоя Италия», пользователи принимают нижеследующие условия и положения:
1. К участию допускаются все пользователи, заполнившие форму с указанием фамилии, имени, контактных данных и описанием фотографии.
2. Фотография должна быть оригинальной, и права на неё должны принадлежать пользователю.
3. Загружаемые фотографии не должны содержать:
3.1. узнаваемых людей, если они не предоставили разрешение опубликовать их фотографии на сайте «Твоя Италия»;
3.2. логотипы и торговые марки, если их правообладатели не предоставили «Твоей Италии» полномочий на их публикацию;
3.3. обнажённых тел, если речь не идёт о произведениях искусства, непристойных, аморальных, неприемлемых изображений;
3.4. любых объектов, нарушающих права третьих лиц;
3.5. размещая фотографию в фотогалерее, пользователи соглашаются с его размещением в данной галерее и в материалах сайта с явным указанием автора данной фотографии, а также в публикациях социальных сетей, связанных с настоящим сайтом.
4. Пользователи также соглашаются с тем, что с ними могут связаться представители «Твоей Италии», чтобы обсудить возможное иное использование предоставленной фотографии.
Есть одно удивительное место в Италии — Долина Моторов . Это небольшой клочок земли в области Эмилия-Романья, где сконцентрированы фабрики практически всех самых лучших автомобилей Апеннинского полуострова: Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani, Ducati (мотоциклы).
Истории основания этих автомобильных домов увлекательная: где-то все начиналось с безмерного энтузиазма, а где-то и с простой обиды. Братья Мазерати, Ферруччо Ламборгини, Энцо Феррари — это люди, которые благодаря вере в свое дело, создали жемчужины мирового автопрома.
Программу можно скомпоновать исходя из ваших предпочтений и интересов:
Музей Феррари — Маранелло
Если купить билеты заранее, можно дополнить свои впечатление проездом, по главной улице завода (viale Enzo Ferrari) и трассе, где тестируют болиды F-1 — Fiorano.
В Маранелло можно организовать тест-драйв на любой вкус. Цены стартуют от 80 € за 10 мин «гонки» по дорогам общего пользования. Есть более интенсивные программы, вплоть до вождения по треку (автодром Модены) — от 900 € (программа на 90 мин — учитывая путь от Маранелло до трека и обратно).
Дом-Музей Энцо Феррари
Музей Ламборгини
Ламборгини дает уникальный шанс попасть на монтажную линию модели Aventador: 75 € (включает входной билет в музей).
Музей Дукати
Король супебайка — мотоцикл Дукати, производиться в ближайших окрестностях Болоньи. История Дукати началась с транзисторов для радиоприемников. После второй мировой войны, Дукати выпустила свой первый велосипед оснащенный одноцилиндровым мотором — Cucciolo. Тогда сложно было себе представить, что это изменения курса развития компании приведут к созданию легендарного двухцилиндрового мотора с десмодромной грм, отличительная черта Дукати по сей день. Чтобы попасть в музей нужно преодолеть кпп фабрики, поэтому при себе должны быть обязательно документы. Музей включает в себя внушительную коллекцию практических всех моделей Дукати, в том числе и модельный ряд в производсте.
Дукати организовывает экскурсии на свою фабрику — 30 €, включая билет в музей.
Историческая коллекция Мазерати — частная. Чтобы спасти от аукциона 19 легендарных Мазерати, предприниматель из Модены, Умберто Панини (тот, что вместе с братьями основал издательский дом Панини, печатавший карточки с футболистами), при поддержке итальянского правительства, в 1996, выкупил коллекцию, и разместил у себя на ферме, где еще с 60-х производил Пармезан. Музей открыт публике с марта по октябрь.
Возможно посетить завод Мазерати в Модене, где собирают можели GranTurismo и GranCabrio. Стоимость билета на завод — 50 € с чел.
Самая маленькая, самая молодая автомобильная фабрика долины моторов, но не менее интересная. Пагани дает возможность посетить свой showroom и даже фабрику. Продолжительность 45 минут
Экскурсия по ателье Пагани (отдел сборки, отдел композитных материалов) возможна с понедельника по пятницу включительно. Стоимость билета — 50€ c человека
Организационные моменты:
— все музеи и фабрики, размещены на территории граничащих между собой провинциях Болоньи и Модены (расстояния не большие). Удобнее всего перемещаться на автомобиле.
— входные билеты в музей приобретаются на месте.
— посещение фабрик Ламборгини, Дукати и Пагани желательно заказывать за месяц.
— простые тест-драйвы, по дорогам общего пользования, возможно заказать прямо на месте. Если планируете кататься по треку, то желательно определиться за месяц (особенно с апреля по октябрь).
— автомобильные музеи можно дополнить гастрономической и исторической темой: город Модена, сыроварня по производству Пармезана, бальзамический уксус.
— отель можно выбрать в городах Модена или Болонья. Возможно также организовать отдых в агроусадьбах.
С 1926 года и по сей день мотоциклы DUCATI не перестают радовать покупателей изо всех уголков мира. Эти итальянские мотоциклы можно увидеть не только в Европе, но и на других континентах. «Почему ДУКАТИ так популярны во всем мире?» - спросите вы. Ответ прост: непревзойденный стиль, технологии и качество. Среди мотоциклов DUCATI нет байков с рядным двигателем. Напротив, руководство компании сделало упор на разработку L-образного двигателя и не прогадало. Мощность и крутящий момент подобраны идеально, а что уж говорить о звуке - это просто песня!
Кроме необычного типа двигателя мотоциклы DUCATI могут похвастать своей собственной уникальной системой привода для клапанов Desmodromic. Кулачковый привод был разработан инженером Фабио Тальони и стал огромным конкурентным преимуществом ДУКАТИ перед другими европейскими, а также и японскими производителями мотоциклов.
Линейка мотоциклов DUCATI до начала XXI века могла похвастать лишь спортбайками да классическими дорожными мотоциклами. Кто не вспомнит известный во всем мире DUCATI Monster и всевозможные красные спортбайки? С наступлением нового тысячелетия инженеры дарят нам DUCATI Multistrada - туристический мотоцикл со всевозможными регулировками, Hyperstrada - легкий туристический мотоцикл, оснащенный кофрами, Hypermotard - мотоцикл для экстремалов, и совершенно новую жемчужину городской линейки DUCATI Diavel - вроде круизер, а вроде и нет.
В новом веке DUCATI не только не сбавляет темпа производства и разработок, но стремится охватывать все большие категории покупателей. Кто знает, может, спустя всего несколько лет итальянцы порадуют и начинающих мотоциклистов маленькой 300-кубовой копией DUCATI Panigale…
MOTORRIKA - официальный дилер и профессиональный сертифицированный сервисный центр мотоциклов DUCATI в России (Москва).
В нашем официальном дилерском центре MOTORRIKA (Москва, ул. Крылатская, д. 14) вы можете купить новый мотоцикл DUCATI из того, что есть в наличии, или сделать заказ на любую модель из модельного ряда компании DUCATI. У нас представлены мотоциклы 2015, 2016, 2017 и 2018 годов выпуска без пробега.
Возможен уникальный тюнинг каждой модели с использованием профессиональных аксессуаров и мотозапчастей лучших компаний-производителей (Öhlins, Rizoma, Brembo и т. д.), которые используются при модернизации мотоциклов для профессиональных гонок и соревнований.
Мы предлагаем лучшие условия покупки новых мотоциклов DUCATI в России. В мотосалоне всегда действуют акции и скидки на покупку, техничеcкое обслуживание, ремонт и модернизацию как новых, так и б/у мотоциклов ДУКАТИ. Новые мотоциклы поступают напрямую от официального импортера DUCATI в России в кратчайшие сроки.
сайт - официальный сайт дилера DUCATI в России.
Мотосалон МОТОРРИКИ находится по адресу: Россия, Москва, ул. Крылатская, 14.
Языки
Экскурсия проводится на итальянском и английском языках. Также есть возможность проведения экскурсии на французском, немецком и испанском языках - просьба указать желаемый язык в регистрационной форме.
Полный билет - 10 евро
Билет со скидкой - 8 евро, предоставляется:
- при формировании группы более чем 11 человек;
- для владельцев (при покупке нужно показать карту владельца).
Бесплатно - члены Desmo Owners Club, дети до 10 лет, люди с физическими ограничениями в развитии и сопровождающие их лица.
Каталог мотоциклов Ducati
Итальянская компания Ducati, основанная братьями Адриано и Марчелло Дукати изначально специализировалась на производстве радиоаппаратуры и техники, вроде рупоров и громкоговорителей. Компания росла семимильными шагами, но уже после Второй мировой войны, начала рушиться, вслед за спадом спроса на радиотехнику. Тогда же она и перешла под контроль государства, которому требовались доступные средства передвижения, вроде мопедов.
Именно тогда «Дукати» начала выпускать первые 50-кубовые двигатели, а позднее и крошечные веломобили. К началу пятидесятых годов компания из Болоньи завоевала едва ли не половину всего рынка мотовелосипедов Италии, а затем приступила к выпуску более кубатурных мотоциклов, а позже и спортивных мотоциклов. А участие в гонках, и необходимость форсировать моторы, принесли первые оригинальные решения, вроде десмодромного привода ГРМ, ставшего отличительной особенностью любого современного «Дукати».
История же по-настоящему «больших» и мощных Ducati началась относительно недавно, в 70-х, когда появился первый дорожный мотоцикл с 4-цлиндровым 750 кубовым двигателем, а знаменитые рамы типа «птичья клетка» и ременный привод ГРМ и того позже – к середине 70-х, началу 80-х. Тогда же компания начала испытывать нелегкие времена, и была продана крупному в то время концерну Cagiva, которая начинает производство скремблеров на базе 2-цилиндровых моделей фирмы.
Вплоть до начала девяностых компания выпускала различные 2-цилиндровые аппараты, но по-настоящему новая веха началась с приходом в «Дукати» Массимо Тамбурини, создателя одного из самых красивых спортбайков мира Ducati 916, на много лет задавший стандарты в классе супербайков и заложивший концепцию всех спортивных «Дукати» вплоть до наших дней. Чуть позже, в 1992 году, итальянский завод представляет семейство нейкидов Monster, на много лет ставшими бестселлерами, и, наравне с 916-м обеспечивший компании бешеный успех.
К 2010-му году модельная гамма Ducati полностью состояла из совершенно несвойственных ей кубатурных машин, а о мопедах и мотовелосипедах итальянцы вообще предпочли забыть, видимо, пытались повысить стоимость, в глазах потенциального покупателя Audi AG, в собственность которого компания перешла в 2012-м году.
Время работы
Экскурсия с гидом по музею обычно бронируется заранее и может быть проведена по следующим дням:
С понедельника по пятницу: 9.15, 11.00, 13.45, 15.30ю
Продолжительность экскурсии по заводу и музею: 1,5 часа.
В субботу проводится экскурсия только по музею.
Время проведения экскурсии: 10.00, 11.00, 12.00
Экскурсия по музею длится около 30 минут.
Пункт встречи - перед входом на предприятие. Опоздавшие не допускаются на территорию.
Закрыто: по воскресеньям, пасхальные каникулы, летний отпускной сезон (требует уточнения), Рождество и итальянские официальные нерабочие дни (25 апреля, 1 мая, 2 июня, 1 ноября, 8 декабря).
Варианты оплаты
Индивидуальные посетители: наличными в Дукати в день экскурсии.
Группы: банковским переводом, после подтверждения бронирования.
Читайте также: