Вольво клуб в казахстане
Где бы мы ни были в мире, наше самое большое обязательство - обеспечить, чтобы ваши грузовики работали эффективно и с максимальной производительностью. Наши сервисные станции, с квалифицированными механиками, которые используют лучшее оборудование и оригинальные запчасти Volvo, гарантируют, что ваши грузовики останутся в дороге.
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Обращайтесь с любыми вопросами. Мы самым подробным образом ответим Вам и предоставим всю необходимую информацию
Место встречи Volvo-club.kz Астана
Наконец то . после очень долгих и мучительных поисков и обсуждений на форуме места встречи Volvo-club.kz в Астане. поступило дельное предложение. которое как мне кажется понравится всем участникам клуба. С легкой руки Langraf (в миру Ринат) выбрали действительно удобное гостеприимное и очень вкусное место встречи.
И так кафе «Караван»!
Администрация кафе, любезно предложила проводить встречи клуба Вольво, шумными и не очень компаниями.
Мы Рады приветствовать Вас на Volvo-club.kz!
Этот ресурс посвящен вопросам связанным с автомобилями марки Volvo: безопасность, дизайн, технические новинки, обслуживание, ремонт, запасные части, клуб по интересам, эксплуатация, отзывы, сервисные центры и еще очень много чего полезного!
Всех кому не безразлична славная история Volvo, автолюбителям у которых есть автомобиль марки Volvo, был автомобиль марки Volvo, ну и конечно же Тем кто только собирается приобрести Volvo!
Мы будем рады видеть Вас среди активных участников Volvo-club Казахстан!
Если это так, значит Вы уже один из нас!
Днём рождения Volvo считается 14 апреля 1927 года — день, когда с завода в Гётеборге выехал первый автомобиль под названием Jakob. Мы хотели бы приурочить к этой дате (14 апреля 2012 года) официальный старт работы сайта и форума Volvo-club Казахстан!
На форуме Volvo-club Казахстан можно пообщаться с другими автолюбителями, обсудить плюсы и минусы разных моделей, задать вопрос форумчанам. Где купить аксессуары для Volvo, каким сервисам можно доверять, как сделать ремонт авто своими силами? На эти и многие другие вопросы можно найти ответы на форуме ну и в соответствующих рубриках сайта.
Надеемся что каждый увлеченный владелец автомобиля Volvo, найдет на сайте не только нужную и полезную информацию но и обретет друзей и единомышленников из числа форумчан volvo-club.kz!
Место встречи Volvo-club.kz Астана
Наконец то . после очень долгих и мучительных поисков и обсуждений на форуме места встречи Volvo-club.kz в Астане. поступило дельное предложение. которое как мне кажется понравится всем участникам клуба. С легкой руки Langraf (в миру Ринат) выбрали действительно удобное гостеприимное и очень вкусное место встречи.
И так кафе «Караван»!
Администрация кафе, любезно предложила проводить встречи клуба Вольво, шумными и не очень компаниями.
Вольво клуб в казахстане
Встречи проходят обычно в пятницу на парковке перед торгово развлекательным центром АДК.
И так ТРЦ «АДК»!
• Общая площадь 45 000 м²;
• Наземный паркинг свыше 1200 мест;
• Адрес: г. Алматы, ул. Сатпаева, 90/5;
Ну и парковка такая большая удобная (раньше было 3 часа бесплатно - теперь 1 час бесплатно).
Вольво Клуб / Volvo Club Rus
ПЛАТНОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ В ЛЕНТЕ ГРУППЫ ВАШИХ ОБЪЯВЛЕНИЙ
- публикация/репост в ленту вашей записи 2 раза (разово) - за 190р.
- закрепить на сутки - 490р.
- закрепить на месяц - 4900р.
Кузов: седан/универсал
Привод: передний
Двигатели: Бензиновые рядные, 4-х цилиндровые, устанавливаются поперечно.
T5, турбо, 200 л.с.
2,4 140 и 170 л.с.,
2.0Т, турбо с низким давлением, 160 л.с.
2.0л, 140 л.с.,
1.8л, 115 л.с.
1.6л, 105 л.с.,
Дизельные двигатели: 1,6D и 2,0D
Трансмиссия: Автоматическая 5-скоростная коробка передач с тремя разными моделями или 5и6-ступенчатая механическая.
Подвеска: независимая, Multi link.
Длина: 4516 см
Ширина: 1716 см
Высота: 1422 см Новая модель Volvo S40 – меньше предшествующей S40 по размерам, но более конкурентноспособна среди одноклассников.
Новый автомобиль Volvo S40 на 50 мм короче предшествующей модели, но несмотря на это Volvo S40 усилил свои позиции и предлагает свойства и качества, присущие большим моделям Volvo.
"Наши седаны прошли долгий путь развития. Мы постоянно обновляли наши машины, начиная с Volvo 340, затем были модели Volvo 440/460 и в настоящее время – это Volvo S40/V40. Сегодня мы убеждены в том, что совершенно новая модель Volvo S40 позволит нам заметно усилить свои позиции в течение ближайших лет", - отметил президент и главный управляющий компании Volvo Cars Ханс Улоф Улссон.
"Мы предоставляем нашим клиентам качества больших автомобилей в компактной форме. А учитывая еще превосходный дизайн и исключительные ходовые характеристики, можно сказать, что Volvo S40 имеет все возможности стать заметным конкурентом в этом сегменте рынка", - добавил Ханс Улоф Улссон.
Привлечение молодых клиентов – важная часть стратегии Volvo Cars, поэтому для компании крайне необходимо сделать модели начального уровня более привлекательными для молодых покупателей.
"Мы хотим, чтобы покупатели начинали интересоваться нашей маркой как можно раньше. Новая модель Volvo S40 обязательно привлечет внимание молодых водителей", - заявил Ханс Улоф Улссон.
По мнению экспертов Volvo, в США и на рынках Восточной Европы наиболее заметны темпы омоложения контингента покупателей машин: в Volvo ожидают, что одна треть покупателей будет представлена именно молодыми женщинами и мужчинами, а так же семейными парами не успевшими еще обзавестись детьми. Средний возраст покупателей Volvo S40 составит примерно 25-35 лет, а это заметно ниже по сравнению с возрастными группами покупателей автомобилей конкурирующих марок.
"Для европейской марки машины это очень низкий возрастной показатель покупателя. И это лишний раз подчеркивает, что этот замечательный седан, предлагаемый нашей компанией, привлекателен для молодых клиентов", - говорит Ханс Улоф Улссон.
На рынках Европы новую модель Volvo будут покупать клиенты более старшей возрастной группы. По мнению экспертов, около четверти продаж придется на покупателей, которые планируют создать семью. В отличие от США, мужчин и женщин среди покупателей будет примерно равным, в Европе большую часть покупателей Volvo S40 составят мужчины.
Новая модель Volvo S40 начала сходить с конвейера в конце 2003 года, при этом годовой план продаж на 2004 год составит 70.000 машин. США будет наиболее крупным рынком для Volvo S40 – в США планируется продать 20.000 машин Volvo S40 в 2004. Также хорошие продажи Volvo S40 планируются в Швеции (5.000), Великобритании (4.000), Германии (4.000) и Испании (3.000).
Выдающийся дизайн, сбалансированный набор технических параметров и широкая популярность более "высокого" одноклассника Volvo S60 создадут для нового Volvo S40 надежный трамплин для успешного старта продаж на Российском рынке.
Новая модель будет дороже нынешней модификации Volvo S40, однако некоторое повышение цены будет заметно компенсироваться новейшими дизайном модели и спецификацией, предлагаемой для базовой версии Volvo S40.
Совершенный внешний дизайн, создающий впечатление сдержанной мощи и утонченной элегантности в сочетании с авангардным интерьером салона, исполненным в стиле high-tech, полностью оправдывает стремление дизайнеров сделать продукт безусловно привлекающим внимание молодого поколения покупателей.
Этот полностью обновленный автомобиль уже в стандартной комплектации имеет самые передовые, запатентованные Volvo, системы и оборудование в области превентивной, пассивной и персональной безопасности, включая шасси увеличенное по сравнению с существующей моделью по базе, а так же ширине переднего и заднего мостов; кузов с торсионной жесткостью на 68% больше чем у предшествующей модели; зоны поэтапной деформации для поглощения энергии удара; элементы каркаса безопасности, выполненные из особо прочной стали; усовершенствованные системы SIPS, и т. д. Уже традиционно, что в стандартную спецификацию Volvo S40 для Российского рынка будут входить: кондиционер воздуха, электростеклоподъемники и подогреваемые передние сидения.
Более того, теперь покупатели Volvo S40 смогут заказать ряд таких опций, которые прежде предлагались только для больших моделей Volvo S80 и S60. Новая Volvo S40 может быть оборудована встроенным телефоном, системой STC стабилизации и контроля тяги, системой динамической стабилизации и контроля тяги DSTC (система предотвращения заноса) и другими.
Новая модель Volvo S40 будет собираться на заводе Volvo Cars в городе Гент, Бельгия. Volvo Cars прекращает производство предыдущих моделей Volvo S40 и V40 на заводе компании в городе Борн, Нидерланды.
Volvo Cars инвестировала 340 миллионов Евро в развитие завода в Генте. При достижении проектной мощности этот завод станет самым крупным производственным предприятием Volvo Cars, где ежегодно будут собираться 270.000 машин.
Новый Volvo S40 представляет собой первую из новых моделей Volvo, созданных на базе общих технологий. Следующей моделью будет новый Volvo V50 – универсал спортивного типа, который появится в салонах дилеров уже в первой половине 2004 года.
Акция «Весенние традиции от Брук-сервис»
Нравится Показать список оценивших Замок двери задней левой на s60 2011г отремонтировать сможете? Не закрывает Нравится Показать список оценивших Нравится Показать список оценивших
Электрический Volvo XC40 знаменует собой начало электрической эры и предлагает новые преимущества.
Порой меньше значит больше. Электрический кроссовер Volvo XC40, первый полностью электрический автомобиль шведского бренда, доказывает, что автомобили Volvo лишь выиграют, если лишить их некоторых традиционных элементов.
Показать полностью.
Развитие электромобилей представляет собой крупнейший поворот в истории автомобилестроения. Впервые за более чем 100 лет автомобили передвигаются без бензиновых или дизельных двигателей в моторном отсеке и оснащаются аккумуляторной батареей, расположенной под полом, что коренным образом меняет привычное восприятие автомобиля.
Всё это также означает, что автомобили больше не требуется оборудовать выхлопными трубами или радиаторными решётками для охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Его место освобождается и создаёт дополнительное пространство для хранения под капотом.
Одновременно с этим электрический Volvo XC40 сохраняет все те характеристики, которые сделали кроссовер одним из бестселлеров Volvo. Новый электромобиль создан в традициях элегантного скандинавского дизайна, который в своё время лёг в основу трансформации шведского бренда и объединяет в себе стиль, комфорт и функциональность.
«Первоосновы скандинавского подхода к дизайну – это визуальная чёткость и сокращение числа элементов. XC40 – отличный тому пример, – комментирует Робин Пейдж (Robin Page), директор по дизайну Volvo Cars. – Выделяющаяся и легкоузнаваемая дизайн-философия Volvo стала ещё более выверенной и современной в электрической версии. Без решётки радиатора нам удалось создать более лаконичный и современный облик передней части автомобиля. То же самое касается и задней части, ведь там теперь нет выхлопной трубы. Это новый подход к дизайну автомобилей, над которым мы будем работать по мере развития полностью электрических автомобилей».
Электромобилю требуется гораздо меньший поток воздуха для охлаждения системы. Особая передняя решётка радиатора, выкрашенная в цвет кузова, подчёркивает индивидуальный стиль передней части автомобиля и аккуратно вмещает встроенные сенсоры новой платформы ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).
Восемь вариантов окраски кузова включают новый цвет Sage Green и позволяют владельцам создать образ автомобиля на свой вкус. Контрастная чёрная крыша идёт в базовой комплектации. Новые 19- и 20-дюймовые колёсные диски также расширяют возможности для персонализации.
Внутри автомобиль отличает совершенно новый интерфейс, который был специально разработан для электромобилей. Его задача – постоянно держать водителя в курсе необходимой информации – например, об уровне заряда батареи. Интерьер выделяется дизайнерскими решениями в спортивном стиле. Коврики выполнены из переработанных материалов.
Электрический XC40, идея которого была впервые воплощена в концепте 40.1 в 2016 году, представляет собой пример направления инженерной мысли Volvo. Электромобиль построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture), которая изначально предусматривала возможности для электрификации. Отсек для батареи встроен в пол автомобиля таким образом, чтобы не оказывать влияние на организацию внутреннего пространства.
Это значит, что сохраняется функциональное пространство для хранения вещей – одна из самых привлекательных отличительных сторон модели XC40. Кардинально новый подход к дизайну интерьера обеспечит водителей XC40 помимо всего прочего ещё большими возможностями для хранения личных вещей в автомобиле – это касается области дверных карманов и под сиденьями, складного крючка для небольших сумок или пакетов, а также съёмного отделения для мусора в центральной консоли.
Беспрецедентная отличительная черта электрического Volvo XC40 – особое багажное отделение в передней части автомобиля под капотом. Электромотор занимает гораздо меньше места, чем двигатель внутреннего сгорания, что высвобождает дополнительное пространство для хранения объёмом 31 л.
Ещё больше информации об электрическом Volvo XC40 будет опубликовано в ближайшее время до его официальной презентации 16 октября.
Место встречи Volvo-club.kz Алматы
Встречи проходят обычно в пятницу на парковке перед торгово развлекательным центром АДК.
И так ТРЦ «АДК»!
• Общая площадь 45 000 м²;
• Наземный паркинг свыше 1200 мест;
• Адрес: г. Алматы, ул. Сатпаева, 90/5;
Ну и парковка такая большая удобная (раньше было 3 часа бесплатно - теперь 1 час бесплатно).
ВОЛЬВО КЛУБ - все о Вольво в Рунете!
Здравствуйте. у меня автомобиль volvo s40 2007 год. появилась вибрация (можно.
Для чего нужен вес, который крепиться на подушку опоры крепления акпп
Многие владельцы автомобилей Volvo XC90 с дизельным двигателем сталкиваются с.
Продам очередь на предсказанный автомобиль с доп опциями Поставка сентябрь 2021
VOLVO S40. 2007 год. двигатель 1.6 (бензин) Подскажите пожалуйста почему.
Volvo Cars запускает на российском рынке новый бренд Recharge, который включает в себя электрифицированные версии моделей Volvo: автомобили с полностью электрическими силовыми установками или с силовыми установками по схеме гибрида с возможностью подзаряд
Volvo Car Russia объявляет о начале приёма заказов на версию Momentum спортивного седана премиум-класса S60. Рекомендованные розничные цены стартуют с отметки 2 400 000 рублей за переднеприводную версию с бензиновым двигателем T4 мощностью 190 л.с. Постав
Порой меньше значит больше. Электрический кроссовер Volvo XC40, первый полностью электрический автомобиль шведского бренда, доказывает, что автомобили Volvo лишь выиграют, если лишить их некоторых традиционных элементов.
Volvo Car Russia объявляет о начале первых поставок вседорожника V60 Cross Country официальным дилерам в России, Белоруссии и Казахстане. В течение июля появление автомобиля ожидается у всех дилеров Volvo Cars.
Контакты Вольво клуб Казахстан
В данный момент ресурс находится в стадии наполнения материалами.
Мы будем рады любому конструктивному мнению по поводу сайта и форума.
Так же мы открыли группы в
Напишите нам и мы Вам обязательно ответим в ближайшее время и постараемся максимально полно изложить ответ на заданный Вами вопрос.
Полезные Volvo-источники и местные автомобильные интернет-ресурсы.
_____Изначально данную информацию обобщил для узкого круга земляков вольвоводов и разместил в недавно созданном местном сообществе соцсети ВКонтакте «Volvo club Вологодчины». Оказывается, еще не все знают о многих профильных источниках, где можно оперативно получить дельные советы по этой марке автомобиля. В конечном счете, решил еще и в своем личном блоге на данном автомобильном портале это опубликовать. Вдруг кому из остальных вольвоводов или земляков будет тоже полезна данная «сборная солянка» )
_____Затронуты следующие направления: видео-помощь в обслуживании некоторых моделей Volvo, Клубы / Форумы, профильные сообщества на Drive2 и VKontakte, вологодские интернет-ресурсы, скидки на услуги автосервисов и некоторых магазинов.
*** *** *** ***
Руководство пользователя, как для компьютера, так и для смартфона, короткие видеоинструкции (только для некоторых моделей и/или модельных годов). Для получения информации по конкретной модели необходимо нажать на гиперссылку «Изменить модель»
Проверить доступность загрузки на Ваш автомобиль сервисного обновления Service 2.0 на сайте одного из оф.дилеров. Данное обновление условно бесплатно. В основном дилеры "заливают" его бесплатно наряду с каким-нибудь обслуживанием. Для информации — если уже производили данное обновление несколько лет назад, то возможно для Вашего автомобиля на данный момент снова появилось обновление одного или нескольких блоков в рамках Service 2.0.
Проверить подпадает ли Ваш автомобиль под отзывную компанию можно на сайте одного из оф. дилеров Volvo.
Карта владельцев Volvo DiCE, готовых помочь в трудную минуту, где так же присутствуют метки СТО и Клубных гаражей (к сожалению, пока в нашем регионе мало таких отметок).
Раздел «Сайты и каталоги» для самостоятельно подбора запасных частей и полезная информация от производителей.
Раздел FAQ — часто задаваемые вопросы на одном из форумов (для XC60, но часть советов применимы и к большинству моделям Volvo). Предлагаем, как минимум, заглянуть и пробежаться глазами затронутые там описания и инструкции.
Статься "Скрутка пробега Volvo P3. Как это делают? Корректировка". Рекомендую прочитать и вопросы-ответы в комментариях под этой статьей.
*** Видео — помощь в обслуживании, ремонту и эксплуатации некоторых моделей ***
Лидером среди компетентных источников данного видеоматериала на мой взгляд является Youtube-канал одного из профильных автосервисов, специализирующихся исключительно на автомобилях Volvo — Bilprime (бывш. VolvoPremium). Видеоролики для удобства разложены по нескольким тематическим плейлистам.
С недавнего времени у этого профильного автосервиса появилась еженедельная практика — выходить в прямой видеоэфир и отвечать на вопросы по автомобилям Volvo. Любой желающий может задать свой вопрос, как по обслуживанию/ремонту, так и эксплуатации, написав предварительно в комментариях к записи на странице группы ВКонтакте Bilprime (в которой анонсируют этот эфир), либо уже в самом эфире.
Саму он-лан видеотрансляцию проводят в Инстаграм и на Youtube. У кого не будет возможности подключиться к прямому эфиру, позже смогут посмотреть выложенный видеоархив записи с ответами на вопросы уже на их странице Вконтакте.
«Volvoshweden» по модели XC70 (там каждое видео опубликовано в двух вариантах, для англо- и русскоязычных). Может, кому будет удобнее искать информацию в БЖ автомобиля на DRive2.
«MegaSergei-Вольво» по моделям S80/60 (видео разложены по нескольким тематическим плейлистам).
«Morozov-Life» по моделям XC90(I) и S60R. Более подробную информацию по обеим машинам можно получить в их блоге на Drive2.
«uehal999» по модели XC70 (недавно стал выкладывать информацию по своему автомобилю наряду с другими видео). Более подробную информацию по автомобилю можно получить в БЖ на Drive2.
«Русский Рональд Volvo's Second Life» по модели XC90 I
«НИКОЛАЙ НПР / Плейлист "Вольво. Гаражные ремонты." » по моделям S40 и XC90.
"Vollux" — Youtube-канал еще от одного от профильного автосервиса VolvoLux
"TOiR Volvo" — Youtube-канал по ремонту автомобилей Volvo
Volvoplus, ремонт Вольво — Youtube-канал по ремонту автомобилей Volvo
На Youtube-канале AUTODOC появился плейлист "Видеоуроки для VOLVO" с наглядными инструкциями по обслуживанию/ремонту нашей с вами любимой марки автомобиля.
*** Клубы / Форумы ***
Здесь, после регистрации, можно уже не только читать опубликованную ранее информацию, но и самостоятельно задавать вопросы. В основном народ тут дружелюбный )
— Российский клуб владельцев Вольво | Форум Вольво | Вольво Клуб
— Клуб Volvo XC60 (но также и другие модели)
— VOLVO FOR LIFE
— РОССИЙСКИЙ КЛУБ ВОЛЬВО
— VolvoClub
— VOLVO-CLUB.BY (Белорусский Volvo Club)
— Клуб владельцев VOLVO XC
— Вольво форум
— Volvo Club LATVIAN
Bilprime|Билпрайм (бывш. Volvopremium) — Ремонт Вольво (с Youtube-канала данного автосервиса в наших видеоальбомах предоставлено много полезных видеоматериалов про автомобили Volvo)
Вольво Лахта. Эконом сервис Вольво (Контрактные БУ запчасти для Вольво из США, ЕС и Англии)
СТО "VolvoCustoms" Запчасти и ремонт volvo в СПб (Ремонт, сервис, диагностика, чип-тюнинг любых авто!)
Набирающая популярность группа «Помощь на дорогах Вологодчины ПНД35». Надеюсь, что она заработает именно так, как изначально было задумано :)
Карта нашего города (скорее всего, город определится автоматически) с объектами "speedcam", под которыми обычно подразумеваются дорожные объекты, представляющие какую либо опасность (видеокамеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД и т.п.). Для отображения объектов необходимо увеличить масштаб карты. При нажатии на любой из объектов появится подробная информация о нем.
*** Клубные скидки ***
Российский клуб владельцев Вольво
Клубный комплект (Карта + рамки + наклейка + визитки)
Партнерские Сервисные центры в крупных городах. Скидки по Клубной карте от 10%
Скидки в магазинах и автосервисах Вологды с клубной именной картой DRIVE2 Вологда. Размер скидок можно посмотреть в описании к каждому из партнеров в их тематическом фотоальбоме. Как раз сейчас открыта очередная запись на заказ клубных карт.
Скидки в магазинах и автосервисах Череповца с клубной именной картой DRIVE2 Череповец.
*** *** *** ***
Тем, кто только еще знакомится с нюансами эксплуатации и обслуживания автомобилей Volvo, предлагаю ознакомиться с моим личным постом "Спокойствие, только спокойствие (пособие для начинающих)".
*** *** *** ***
Кто знает еще какие-нибудь полезные интернет ресурсы, связанные с маркой Volvo, пишите в комментариях.
Если кому интересна статистика расходов на ТО и ремонты с указанием возраста автомобиля и его пробега, могу поделиться такой информацией на примере личного опыта эксплуатации Volvo XC70 2012 г.
Белорусский Volvo-клуб: "Этими автомобилями владеют люди, которые уже самоутвердились"
- На нашем логотипе изображен викинг. Машина шведская, а викинги пошли как раз из Скандинавии. Строгие, сильные, серьезные мужчины, в принципе и машины такими получились. В России, например, символ клуба - лось, в Украине - зубр. Почему зубр и Украина, никто не может совместить. Разработкой нашего логотипа занимался профессиональный дизайнер, состоящий в клубе. Результатом все остались довольны.
- Интересно, кто может себе позволить автомобиль Volvo? Люди каких профессий представлены в клубе?
Максим: У нас очень много айтишников и бизнесменов. Есть фотографы, врачи, учителя, милиционеры…
Дмитрий: Как-то привязать профессию к марке трудно. Здесь скорее нужно говорить об образе мышления.
- Судя по перечисленным профессиям, вы все очень разные. Что вас объединяет?
Максим: Желание ездить на безопасных автомобилях, находиться в которых приятно и комфортно. При небольшом количестве минусов у Volvo масса плюсов.
- Почему именно Volvo?
Максим: У меня был VW Golf II - автомобиль лучше не бывает и всего за 1500 долларов (смеется). А потом я добавил 200 долларов и купил Volvo с кожаным салоном, кондиционером, турбонаддувом… И я понял, что разница в 200 долларов сделала свое дело в приобретении комфортного авто. И так каждый раз: 200 добавил - и более удобная машина. У меня уже пятая по счету Volvo.
Дмитрий: Круговорот Volvo в природе существует безусловно! Даже после того, как поездил на других марках, все равно рано или поздно вернешься к Volvo.
Андрей: В этом автомобиле привлекает все: качество, материалы, отделка… Ведет себя понятно, предсказуем на дороге, практически не ломается, недорог в обслуживании
- Сколько в среднем стоит автомобиль? Насколько дорог в обслуживании?
Алексей: Мы с Максимом обсуждали этот вопрос и решили, что все автомобили можно разделить на какие-то условные ступени по взрослости владения. Есть авто совсем бюджетные, и главная цель клуба, в котором собираются их владельцы, - научиться менять насос. Есть "мажоры", которые приезжают на сервис, швыряют ключи и кричат: "У вас плохо работает кофе-машина!" Volvo - это некая золотая середина. Человек себе уже может позволить качественное авто и в то же время не переплачивает за его обслуживание.
Максим: То, что ремонт Volvo стоит бешеных денег, - миф.
Алексей: Хотя здесь нужно оговориться. С мотором D6 обращаться в сервис без 3000 долларов бессмысленно. Есть определенные марки, которые нашему владельцу еще рано покупать новыми и категорически запрещено "бэушными".
Сергей: Но рыночники тоже вносят свою лепту. Подходишь покупать запчасть, спрашиваешь стоимость. Отвечают, что 10-15 долларов. Говоришь, что для автомобиля Volvo, - цена сразу поднимается до 100-150 долларов за ту же деталь.
- Много ли внимания вы уделяете техническим вопросам?
Андрей: На форуме полно людей, которые выкладывают фотоотчеты по починке от А до Я. Но тех, кто сам чинит свое авто, теперь мало.
Максим: Восемь лет назад мы пытались играть в коммунизм: снимем гараж, положим туда ключи - и каждый там хозяином. Но постепенно пришли к тому, что каждый должен заниматься своим делом, а для починки авто нужен специалист. Так пришла идея организации сервиса.
- Сколько времени на это ушло?
Максим: Вначале после основной работы набирались опыта в гаражах за еду (смеется), а затем на коммерческой основе стали работать на СТО. На подготовку необходимых бумаг ушло около года.
Дмитрий: Клуб давно нуждался в собственной СТО. Максим и Андрей вовремя взялись за это. Стоимость тех же работ в официальном сервисном центре в разы выше, чем здесь, поэтому участники клуба предпочитают отдавать автомобили в ремонт сюда.
Андрей: К нам приезжают владельцы автомобилей Volvo из разных областей и регионов Беларуси, а также россияне, которым проще приехать сюда, чем переплачивать на родине.
- Чем помимо технических вопросов занимается клуб?
Андрей: Чем он хорош, так это тем, что на форуме на любой вопрос можно найти ответ. Много людей из разных сфер, все они обычно рады помочь компетентным советом и рекомендацией.
Дмитрий: Помогаем мы не только на словах. В связи с ситуацией в Украине один из членов украинского клуба Volvo обратился к нам с просьбой найти ему работу в Беларуси: жену уволили с работы, детей в садик не берут, денег практически нет. Наши ребята его встретили, нашли несколько вакансий по его специальности. Он успешно прошел собеседование и уже в мае собирается переезжать сюда с семьей.
- Чем ваш клуб отличается от других клубов?
Алексей: Мне в Volvo-клубе нравится то, что люди здесь ответственные и легкие на подъем. Любые решения в других клубах могут долго "буксовать", а в Volvo плюс в том, что все очень организованно и быстро. Все активные и живые.
- Расскажите о клубной благотворительной деятельности.
Егор: Все началось с того, что в фирму, где я работаю, позвонили из вспомогательной школы-интерната №7 и попросили почистить снег. После работ мы выставили счет, на что руководство интерната сказало, что такую сумму они не потянут. Счет мы порезали пополам, с нами рассчитались. В следующий раз на форуме я написал предложение о том, чтобы собраться и бесплатно почистить снег. Человек восемь отозвалось. Дальше кто-то предложил сделать шкафы… И пошло-поехало.
Наталья: Помощь данному детскому дому мы оказываем постоянно. Государство мало внимания уделяет содержанию таких учреждений, помогать приходится от покупки подгузников до организации всевозможных праздников и акций.
- Как вы в клубе принимаете конечное решение по тому или иному вопросу?
Алексей: У нас монархическая демократия: все могут высказаться, но сделаем так, как сказал организатор.
Егор: Одного постоянного организатора у нас нет. Каждый может предложить идею и нести ответственность за ее реализацию.
- Расскажите о своих развлекательных мероприятиях, проведении досуга.
Егор: В свое время я организовал много разных турслетов и решил способствовать их проведению в клубе. Выбрали турбазу "Высокий берег", потому что место проверенное. Стали каждый год проводить "Револьвацию", на которой собираются любители автомобилей Volvo не только из Беларуси. Оставляю много заявок на форумах различных стран, потому что хотелось бы собирать в нашей стране как можно больше любителей Volvo. В этом году ждем гостей из Латвии, Украины, России, Казахстана…
Дмитрий: Еще одно мероприятие проводят Андрей с Максимом.
Максим: Когда я работал в одной из инженерных компаний, каждый год наш директор выезжал с коллективом на природу. Раньше я участвовал в этом по причине того, что работал там. Как-то мне опять захотелось вспомнить былое, на что мой бывший директор предложил привезти свою команду. Необходимое количество людей быстро собралось, теперь мы с радостью туда ездим каждый год. Приятно, что за трое суток турслета 14 здоровых взрослых выпили всего 3 бутылки коньяка. Настолько насыщенной была программа!
Дмитрий: Также у нас есть человек, который организует поездки по областям Беларуси с культурной программой. Каждый год мы выезжаем в какой-нибудь регион и смотрим его достопримечательности, знакомимся с белорусскими традициями и обычаями.
Наталья: Помимо этого, отмечаем вместе Новый год, катаем свадьбы, садим деревья…
Андрей: У нас есть "Весенний воздухонюх", "Volvo-птицекорм", "Крещенские Volvo-морозы"…
Максим: Создана в клубе и своя футбольная команда. В третьей лиге наши ребята заняли первое место, скорее всего, прорвутся во вторую.
Алексей: Мы не устраиваем никаких "покатушек" и гонок, потому что автомобилями Volvo владеют люди, которые уже самоутвердились.
Андрей: Нам не нужны клубы дыма и выключенные тормоза!
Наталья: Мы едем и наслаждаемся умеренным темпом.
Дмитрий: К нам, кстати, очень хорошо относятся в ГАИ. Как-то мы ехали на турслет. Один автомобиль остановили, а за ним стали еще 10. Сотрудник ГАИ испугался, но потом, узнав, что мы из Volvo-клуба, отпустил с миром.
Андрей: У нас на форуме даже ветка есть, которую ведут сотрудники Госавтоинспекции.
- Как складываются взаимоотношения с дилерами?
Алексей: Было предпринято много попыток, как единоличных, по знакомствам, так и коллективных. Проблема в том, что ни один дилер в Беларуси не видит в клубах потенциального покупателя. Им интересны дяди с тугими кошельками, хотя в клубах с каждым годом все больше новых дорогих машин. К счастью, позиция дилеров меняется, но пока не глобально.
Дмитрий: Это самый болезненный вопрос. До прошлого года нас вообще не признавали. Теперь у нас есть ветка на форуме, где каждый желающий напрямую может обратиться к дилеру по номерам запчастей, стоимости работ, лизинговым программам и получить квалифицированный ответ.
Алексей: Они готовы идти на сотрудничество, но не знают, как найти с нами точки соприкосновения. Справедливости ради нужно отметить, что не только дилеры не смотрят на клуб, но и, откровенно говоря, у многих владельцев "бэушных" авто отношение к дилерам соответствующее. По их мнению, дилеры - "барыги", которые гребут лопатой деньги, ничего при этом не делая. Поэтому, когда мы попытались наладить контакт с ними, многие одноклубники выступили против и говорили о нас неприятные вещи: "прогнулись", "продались"…
- Вы не думали официально оформить клуб?
Егор: Проект есть, с каждым днем он все ближе к реализации. Мы планируем сделать международное общественное объединение любителей Volvo. Это позволит рассылать официальные приглашения на "Револьвацию" для иностранцев через посольства, поможет налаживать более тесный контакт с официальными лицами.
- А чем еще планируете заняться в ближайшее время?
Дмитрий: В 2009 году был установлен рекорд Гиннесса, когда в одном месте собралось 450 автомобилей Volvo. Их колонна составляла несколько километров. Мы хотим побить этот рекорд. По предварительным подсчетам 400 автомобилей у нас уже есть. Найти еще 100 не проблема. Единственная загвоздка в том, что, когда с идеей я обратился к властям, мне сказали, что обсуждение стоит отложить, так как теперь много дел с чемпионатом.
От автора
После часа общения стало понятно, что участники Volvo-клуба не из тех, кто ищет развлечений или "убивает" время за бессмысленными разговорами на форумах. Заметно, что за каждым их словом стоит реальное действие, которое приносит пользу как одноклубникам, так и совсем посторонними людям. И пусть любовь к марке Volvo не играет ключевую роль в том, что все эти люди находятся рядом, важно, что шведский автомобиль собрал их вместе.
Volvo была основана в 1915 году Ассаром Габриелсоном и Густафом Ларсоном как дочерняя компания известного производителя подшипников SKF. Первый серийный автомобиль Jakob OV4 (двигатель мощностью 28 л.с., максимальная скорость 90 км/ч) выехал из ворот завода 14 апреля 1927 года. Уже в 1935-м автомобильное отделение Volvo обрело полную независимость от SKF. В 1958 году в Volvo на должность инженера по безопасности из авиастроительной компании Saab перешел Нильс Болин, изобретатель современного трехточечного ремня безопасности.
В 1966-м началось производство Volvo 144, оснащенного двухконтурной рабочей тормозной системой и деформируемыми зонами кузова. В 1976 году конструкторы Volvo представили кислородный датчик (Lambda Sond) и каталитический нейтрализатор отработавших газов.
В 1999-м концерн Volvo продал свое легковое подразделение Volvo Personvagnar компании Ford за 6,45 млрд долларов. 29 марта 2010 года китайская компания Zhejiang Geely объявила о достижении договоренности о приобретении Volvo Cars у Ford Motor за 1,8 млрд долларов. Сделка была закрыта в начале августа 2010-го.
Онлайн-клуб владельцев Volvo (vol.2)
Блин. И зачем ты сюда первым постом фотку тачки выложил ? Чтоб на каждой странице светилось и трафик жрало ?
На беларускіх дарогах — сэрца маё. Stalker Panasonic Club Автор темыBacёk, логично, выложу вторым.
День добрый!
Столкнулся с такой проблемой:
Буду благодарен за любую информацию по этому вопросу.
на Элите всегда проще было услышать "надо менять элемент" или "мы не сделаем", чем "окей, счас мы определим проблему и вы останетесь довольны", поэтому последнее что надо делать в такой ситуации -это менять на Элите элемент. Попробуй уделить немного времени и поискать в нете про эту беду
Читайте также: