Река волхов красивые места
Великий Новгород - крупнейший город на Волхове, вытекающем из озера Ильмень. В озеро впадают около 50 рек, среди которых Мста, Полисть, Шелонь, а вытекает одна-единственная - Волхов. Его длина составляет 224 км, протекает Волхов по территориям Новгородской и Ленинградской областей и впадает в Ладожское озеро у города Новая Ладога. Веками по Волхову проходил важнейший торговый путь "из варяг в греки" - от торговых центров Скандинавии на юг, в Византию.
Со временем нашлись альтернативные пути для торговли, и экономическое значение Волхова снизилось. Однако, река до сих пор судоходна. В Великом Новгороде в навигацию по Волхову можно совершить небольшую водную прогулку. Ее продолжительность около часа, за это время судно успевает пройти расстояние от Кремля до Ильменя - истока Волхова и обратно.
Посадка на прогулочные суда осуществляется на причале около кремля.
На маршруте работает несколько судов, которые отходят от причала по мере наполняемости пассажирами.
Вначале перед нами проплывают главные достопримечательности города. На левом берегу, Софийской стороне, это Кремль с Софийским собором.
На правом берегу, Торговой стороне - Ярославово дворище и Торг
Далее, на левом берегу можно увидеть Мемориал Победы на Екатерининской горке
На противоположном берегу - гостиница "Россия" и деревянный уличный театр "Садко", построенный в 2019 году для одноименного мюзикла.
На этом же берегу можно увидеть и купол церкви Петра и Павла на Славне
Поросшие лесом берега Волхова
С обеих сторон можно увидеть быки недостроенного в начале прошлого века моста для железных дорог Петроград-Орел и Валдай-Нарва. Проект был заброшен из-за начавшейся в 1914 году Первой мировой войны.
На левом берегу в районе опор находятся сооружения Новгородского водоканала
Далее, на правом берегу вдалеке можно рассмотреть церковь Спаса на Нередице, построенную в 1198 году
Вслед за ней перед нами появляется Рюриково городище с руинами церкви Благовещения. На этом месте когда-то находилась резиденция новгородского князя, но со временем все здания разрушились. Последнее из них - церковь Благовещения была разрушена немецкой артиллерией в 1941 году. Руины отреставрировали и законсервировали. Со временем, видимо, храм надеются восстановить в прежнем виде.
Снова поросшие кустарником берега Волхова
На левом берегу приближается Юрьев монастырь
Вот он во всей красе
Далее деревня Юрьево
За деревьями можно разглядеть Перынский скит с церковью Рождества Богородицы
А затем открывается озеро Ильмень или Словенское море, как его называли в ряде средневековых источников.
Здесь судно разворачивается и идет назад к Новгороду тем же маршрутом.
Вскоре мы вновь видим стены новгородского кремля
И вот уже причал, с которого начиналось это небольшое путешествие. Здесь мы вновь сходим на древнюю землю Великого Новгорода.
Вдоль берегов Волхова. Водопады большие и маленькие. Необычные природные достопримечательности
Ну что ж, начинаю традиционное описание нашего пути в эти места. От Ладожского вокзала доезжаем на электричке до станции Волховстрой (сюда же есть и электрички от Московского вокзала, но в другое время). Там пересаживаемся на автобус, идущий в сторону деревни Мыслино, мимо Горчаковщины. Он отправляется от вокзала в 13.20. В расписании, кстати, мы его не нашли, зато нашли автобус " из лужи".
От остановки Горчаковщина вдоль поля по тропинке. Теперь тропа натоптана сильно, кусты вырублены, видимо готовятся фирмы сюда массово возить туристов. И вот он, красавец! Вид с верхней части тропы.
Спускаюсь вниз, к устью ручья. Здесь он впадает в Волхов. Водопад виднеется вдали
Наши путешественники почему-то решили слезть коротким, но крутым путем
Обрывистые берега оврага, которые создал ручей
Год назад тут было упавшее дерево, но кто-то его спилил и убрал. Ну и хорошо
Ручей прозрачный, не торфяной
Его можно перейти по камушкам
Залезаем под "балкон" водопада. Такой навес образуется на многих водопадах. Кто читал мою недавнюю заметку про Маргариткин водопад в Сиверской, тот помнит, что на втором ярусе этого водопада тоже был навес.
Отсюда вид особенно красив
Капли и струи приятно рассматривать вблизи, хотя брызги долетают и до меня
Гляжу на товарищей через капли воды
Фотосессии на фоне водопада длятся долго, и это понятно - уж больно место хорошее!
Кстати, так выглядел водопад в 2013 году, в октябре. Шесть лет назад балкон был метра на полтора выше. Потом водопад частично обрушился, и стал поменьше. Но мощь его от этого не убавилась.
Река Волхов. 21 апреля.Снега и льда уже нет, солнце жарит как летом. Было очень тепло
Все было бы хорошо, если б не это быдло, приплывшее сюда на катере. Обычные шашлычники приезжают на авто, но сюда не подъехать, и они поэтому тут не обитают. Но иногда сюда приваливает быдло на плавсредствах. И делают то, что делать нельзя. Во-первых, это - охраняемая природная территория, заказник. Костры здесь запрещены. Во-вторых, это общественное, популярное место, и вонять на людей просто неприлично. А воняли они знатно - тупорылые шашлычники не в состоянии были сделать нормальный костер, и все время поливали его жидкостью для розжига, в итоге вонь заполнила весь овраг с водопадом, и разнеслась на сотни метров, укрыться от мерзкого запаха было невозможно. Но им и этого показалось мало - чтоб испортить всем вокруг настроение окончательно, они громко врубили музыку. В итоге не было слышно красивое журчанье ручья, ублюдочный муззон перебивал даже шум водопада. Единственная причина, почему мы их не обложили матюгами - присутствие у них детей. Иначе было бы о чем поговорить, и как. Жители Волховского района, наверняка кто-то узнает их - передайте им, что они и законы РФ нарушили, и ведут себя свински.
Ну а мы идем купаться.
Сначала я и Алла искупались
Потом храбрая путешественница Юлия. Она потом еще и своих детишек окунула. Так что купание вышло массовым
Провели час у Горчаковщинского водопада. И идем дальше, в сторону города Волхова. За другим краем деревни Горчаковщины есть еще один водопадик. Это Малый Горчаковщинский водопад.
Вполне красивый уголок. К сожалению, местные сюда сваливают мусор на берег Волхова. У водопада еще более-менее чисто, а на берегу адский срач от местных рыбаков. Вообще, Волховский район выделяется повышенной любовью гадить.
Ручей этот сезонный. К июню обычно пересыхает. В прошлом году мы тут были 2 июня, и он был сухим
Жаркий апрель с воистину летним солнцем заставил полезть меня снова под воду, чтоб охладиться. Вода, кстати, не была ледяной.
И тут фотосессии
Как видно из фото, причина появления тут многочисленных водопадов - отвесный склон берега реки. Любой ручей вынужден падать.
Дальше мы посетили Любшанское городище, потом деревню Чернавино, и после этого часть из нас поехала домой, утомившись, а другая часть пошла исследовать остальные ручьи. Вот еще один маленький водопадик, за деревней Обухово. Завален ветками, фотографий хороших не сделать.
Высота метра два, тоже падает с берегового отвесного склона
Дальше вниз идет красивый ручей. На нем нет веток, идем вниз по ручью
И видим красивое озерцо в глубокой впадине, куда этот ручей впадает. Что интересно - вода втекает в него, но никуда не вытекает! Похоже, что на дне ручья есть отверстие, из которого вода уходит через подземную речку. Карстовые явления у нас в Ленинградской области встречаются, хоть и редко.
А за деревней Обухово еще ручей. И на нем - самый интересный водопад. К нему попасть трудно - завалы из веток, а еще очень крутой склон. Он впечатляет высотой! Сверху вниз около десяти метров. Мы назвали его Кирочкин водопад, в честь Киры, дочери Аллы, которая смело спустилась вниз, чтоб исследовать его.
Эта отвесная стенка - лишь один из трех этажей, составляющих водопад
Здесь видно верхний ярус, он около метра. Затем средняя стенка. А под ней еще один этаж. В итоге водопад стал трехэтажным
Здесь видно нижний "этаж" водопада. Водопады из двух частей мы видели много раз, но трехэтажный - впервые!
Ручей не очень полноводный, вероятно летом он высохнет. Но пока он бодро бежит по огромным ступеням.
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому читателю предлагаю я и посмотреть в действии описанные мною водопады. Мы их сняли на видео, и выложили в соцсеть "вконтакте", в нашу группу. Приглашаю посмотреть!
Ну а нам пора домой. Я и Саша Коновалов к автобусной остановке. Недалеко от нее что-то, издалека напоминающее ДОТ. Идем посмотреть, до автобуса 20 минут. (Кстати, автобус пришел на 10 минут раньше, пришлось потом к нему бежать)
А пока мы гуляли, остальные наши путешественники ждали автобус. И благодаря им он дождался и нас, потому что пока водитель принимал оплату за проезд от полутора десятков туристов, мы вполне смогли добежать.
Волхов: достопримечательности
Волхов — небольшой промышленный город в Ленинградской области, расположенный в 135 км от Санкт-Петербурга на берегу одноименной реки. Был основан как рабочий поселок для строителей знаменитой Волховской ГЭС, а в 1940 году уже получил свое нынешнее имя. Является важным транспортным узлом — на некоторых участках железная дорога, проходящая рядом с городом, занимает первое место в стране по объёму грузовых перевозок.
flackelf
Станция Волховстрой и город Волхов, это одно и то же.
Еще сто лет назад тут ничего не было, кроме маленького рабочего поселка и станции при нем, под названием Званка. И то, станция возникла в 1904 году, при прокладке железной дороги Санкт-Петербург - Вологда. Таким образом выходит, что сам город Волхов очень молодой, а возникновению своему обязан жд узлу и построенной в 1927 году электростанции на одноименной реке.
В 1916 году от Званки была проложена железная дорога на Мурманск и станция стала важным жд узлом. В 20-е годы, в связи со строительством гидростанции, станция и поселок были переименованы в Волховстрой. В 1940 году городок получил название - Волхов, а станция так и осталась Волховстроем.
1. В городе по сути всего две главные достопримечательности. Это красивый вокзал с характерной башенкой, немного напомнившей мне вокзал города Симферополь.
Вторая, это старейшая в России гидростанция на реке Волхов.
Сам город Волхов расположен в 120 км восточнее областного центра Санкт-Петербурга. является районным центром, а проживает в нем 46 тысяч человек.
Помимо крупного жд узла и электростанции, в городке действует аллюминиевый завод.
2. Привокзальная площадь совсем не впечатлила. По сравнению с шикарным вокзалом, она просто никакая, как говорят в Питере - ни о чем.
3. Фасад вокзала выходящий в город. Видна водонапорная башня построенная при прокладке дороги в начале 20 века.
4. А это вид на вокзал со стороны путей. Капитальный ремонт вокзала был закончен в 2010 году.
5. Электропоезд доставивший нас из Питера.
6. С первых же минут на станции Волховстрой, я столкнулся с самым настоящим господством грузовых локомотивов постоянного тока.
Куда ни глянь, везде под поездами, или в тупиках стояли ВЛ10, ВЛ11, ВЛ15, а также новенькие "Дончаки".
7. В годы войны город и станцию удалось удержать от захвата противником, но Волхов очень долго находился довольно близко от линии фронта и являлся тыловой базой снабжения Волховского фронта. Через станцию также шли грузы для блокированного Ленинграда.
8. Расписание пригородных поездов на направления "ЗА" Волховстроем. На Бабаево (Тихвин), где стык с Вологодской переменкой и на Петрозаводск.
На петрозаводском направлении (до станции Свирь) ходят три пары электропоезда в сутки. На тихвинском направлении курсируют 7 пар электроплездов в сутки, а один из них даже из Санкт-Петербурга. Считаю, что это ещё сравнительно неплохо.
Есть одна пара электричек в сутки в южном направлении, на Чудово.
10. Памятник паровозу.
12. Неподалеку стоит здание, в котором сто лет назад было паровозное веерное депо. Сейчас в нем какое-то учебное заведение.
13. Меня опять выручил пешеходный мостик. Обожаю эти открытые мостики, с которых так удобно фотографировать станции, особо не привлекая к себе внимания.
Это вид на грузовые парки отправления и прибытия станции Волховстрой-I.
В 1916 году станция стала важным жд узлом России. Тут стали пересекаться два магистральных хода, Москва - Чудово - Мурманск и СПб - Вологда - Урал и Сибирь. Один из них связывает центр страны с Заполярьем, второй порты Финского залива и важнейший промышленный центр страны с восточными района России и Дальним Востоком. Не случайно именно тут было построено одно из крупнейших локомотивных депо Октябрьской дороги.
14. Вид с мостика на вокзал и здание поста ЭЦ станции Волховстрой-I. Из тупика на выдачу под состав проследовал грузовой ВЛ10, который уже перекрасили в корпоративный цвет РЖД.
15. В противоположной стороне хорошо виден аллюминиевый завод, находящийся за рекой Волхов. Ближе видно локомотивное депо ТЧЭ-21.
16. В тупиках стоят рабочие поезда, дальше здания депо.
17. Вид на восток закрывала тепловая магистраль на мостике. Со стороны жд моста через Волхов, на станцию прибывает очередной грузовой состав. Ну и движение же тут! Причем ни одного пассажирского, одни грузовые.
19. В депо я решил сильно не наглеть и сделал всего несколько снимков, чтобы не привлекать к себе внимание.
20. Табличка электровоза 2ЭС4К "Дончак". Машине всего 2 года.
21. Ветеран и его смена. Справа стоит "Дончак", выпущенный в 2012 году. ВЛ10 выпущен в 1970 году.
К депо приписано 393 единицы. Основным профилем данного депо является ремонт и эксплуатация грузовых электровозов постоянного тока.
| ВЛ10 | 158 |
| 2ЭС4К «Дончак» | 50 |
| ВЛ10У | 49 |
| М62, ДМ62 | 36 |
| ВЛ15 | 30 |
| ТЭМ2(А) | 24 |
| 2М62У | 22 |
| 2М62 | 9 |
| 3М62У | 5 |
| ТЭМ2УМ | 4 |
| ВЛ82, ВЛ82М | 1 |
| КЖ462 | 1 |
| ТЭМ1 | 1 |
| ТЭМ2У | 1 |
| КЖДЭ16 | 1 |
| 3ЭС4К | 1 |
| Всего | 393 |
22. На территории депо стоит еще один памятник паровозу.
23. 3-х секционные "Дончаки", стоящие около ремонтного цеха.
24. В депо осуществляется также ремонт локомотивов в том числе и с других дорог. Вот например ВЛ11 из Ярославля (Северная дорога).
25. Еще один 3-х секционный ВЛ11.
26. Восточная горловина станции. Один состав следует на Чудово, другой с морскими контейнерами на Вологду, одиночный ВЛ10 ожидает команды идти под состав.
Движение очень интенсивное.
27. А этот поезд прибыл со стороны моста через Волхов. Из Мурманска, или из Вологды, мне неивестно.
После открытия в 2009 году скоростного движения поездов "Сапсан", по главному ходу Москва - Петербург, почти все грузовое движение из Санкт-Петербурга и его портов, перевели на вологодский ход. Отсюда и такая интенсивность грузового движения в Волховстрое.
28. От восточной горловины пути расходятся. Одни к мостам через Волхов (это на Мурманск и Вологду), а эти, что сбоку от меня, на Чудово, то есть на юг.
На Волховском узле есть также и обходы с мостом через реку, кольцо и съезд со стороны Чудово в сторону Мурманска и Вологды.
А еще есть большая сортировочая горка. Станция очень большая и ее за один день обойти невозможно.
29. А это следует одиночный ВЛ15-001, самый мощный советский локомотив постоянного тока, да еще и с номером 001. Значит самый первый.
30. Пошел в сторону станции Новооктябрьский. Это направление на Чудово.
31. Станция Новооктябрьский.
32. А это съезд со стороны Чудово к мостам через Волхов. По сути это и есть дорога из Чудово(Бологое, Москва) на Мурманск, без захода на станцию Волховстрой I.
33. Вот и жд мосты через Волхов. Первоначально мне показалось, что их три.
Благодаря автомобильной дороге к мостам можно было подойти вплотную.
34. Но как выяснилось, один мост был разобран. От него только остались старые опоры.
35. Прошли под мостом и подошли к месту с которого хорошо видна Волховская ГЭС и сам жд мост.
36. На той стороне Волхова находится еще одна станция - Волховстрой -II. Именно от нее идет разветвление на Мурманск и Вологду.
Подо мною идет очень крутой берег, с которого можно запросто свалиться вниз. Внизу у воды было много рыбаков, ведь все таки суббота.
37. Аллюминиевый комбинат на той стороне Волхова. Его заложили в 20-е годы прошлого столетия.
38. Волховская ГЭС, которую построили в 1927 году. Интересный факт - строить ее начали еще при Российской империи, в 1915 году.
Представляет из себя русловую низконапорную плотину. Является старейшей в России ГЭС. Водохранилище ГЭС затопило Волховские пороги, обеспечив судоходство по реке Волхов. Волховская ГЭС сыграла огромную роль в развитии промышленности страны в 1920—1930 гг., а также в энергоснабжении объектов промышленности, в том числе и в блокадном Ленинграде, в годы Великой Отечественной войны.
39. Первый проект использования реки Волхов для выработки электроэнергии инженер Генрих Осипович Графтио подготовил ещё в 1902 году. В 1914 году он модернизировал проект под более мощные турбины.
Но полностью построить и сдать станцию в эксплуатацию суждено было уже при Советской власти. Большой интерес к ее строительству кстати проявил В.И.Ленин.
Я раньше думал - а где же на карте водохранилище на Волхове, почему его нет? Увидел глубину протекания реки в здешнем рельефе и сразу все понял.
Наверное это место было выбрано не случайно, да и близость к Петрограду, остро нуждающегося в электричестве, сыграла свою роль.
40. Относительно новый Ильинский мост через реку Волхов, которая тут протекает в глубокой естесственной низине.
Река Волхов сравнительно (примерно 200 км) короткая. Она связывает озеро Ильмень с Ладогой и является такой же речной соединительной перемычкой как например Нева или Нарва. Тут, на северо-западе России, изобилующем озерными системами, такими речными перемычками эти водные системы связываются друг с другом и в конечном итоге с Балтийским морем.
В древние времена Волхов был частью пути из Варяг в Греки.
41. Проезжая часть моста имеет 4 полосы.
42. Вид на север. Там, в 22-х километрах отсюда, Волхов впадает в Ладожское озеро. Около устья находится городок Новая Ладога. А нескольких километрах, в этой же стороне, стоит сельское поселение Старая Ладога, которое считается древней столицей Северной Руси. Ехать туда времени не было, потому как мы были не на автомобиле. Этот объект достойный отдельной поездки.
В селе Старая Ладога расположен Староладожский историко-архитектурный и археологический музей-заповедник, в состав которого входит Староладожская крепость. Есть храмы и монастыри.
В глубине виден еще один автомобильный мост через реку.
43. Пешеходный мост, который пребывает в плачевном состоянии.
44. С полузаброшенного пешеходного моста видны остатки старых опор.
45. Немного о самом городе.
Волхов, это уже почти что типичная российская провинция. Тут все гораздо беднее и скромнее чем в городах спутниках Санкт-Петербурга, много недорогих автомобилей. Каких то особенных достопримечательностей, кроме вокзала и гидростанции нет. Ну разве что мосты через Волхов и красивые виды с них.
46. В районе вокзала можно видеть и такие дома.
48. А эти дома похоже строили пленные немцы.
49. Старые деревянные дома, которые обещают расселить "не позднее декабря 2014 года".
51. Центральная улица носит имя Юрия Гагарина.
52. Местные коты греются на последнем, как выяснилось, солнышке.
53. С трудом нашли где можно поесть за сумму, не превышающую 250 рублей. Этим местом оказалось вот это очень тесное и переполненное посетителями заведение.
Все остальное тут, это дорогие кафе ресторанного типа. Сетевых заведений быстрого питания нет.
С подобной ситуацией я столкнулся в Боровичах.
flackelf
Сегодня осуществил давно откладываемую поездку в город Волхов, где находится один из крупнейших жд узлов Октябрьской дороги, а также одна из старейших действующих гидростанций России на реке Волхов - Волховская ГЭС. Погода была отличная - легкие заморозки и яркое солнце.
2. В тоннеле относительно нового Ладожского вокзала.
3. Не понравилось, что в тоннеле отсутствовали маршрутные указатели с отправлением электропоездов, темнота и какие-то лабиринты, в которых с трудом был найден туалет. Все таки оказался я тут в первый раз.
4. Направление в сторону Финляндского жд моста через Неву. Но нам предстояло ехать в обратную сторону.
Кстати я впервые в жизни ехал по этой жд ветке и тем более впервые с Ладожского вокзала.
5. Наконец отправились и проползаем мимо старого станционного здания станции Долгорукова Дача. Так раньше называлась станция, на месте которой в начале нулевых открыли самый новый - Ладожский вокзал.
6. Влево уходит однопутная ветка на Пискаревку, Кушелевку и Ручьи. Это и есть та самая финляндская перемычка, которой сто лет назад соединили жд сеть России и Финляндии, которая тогда была в составе Российской империи.
Мы же идем прямо, по 2-х путному ходу СПб - Колтуши - Горы - Мга, который лишь относительно недавно, после постройки Ладожского вокзала, стал интенсивно использоваться для движения поездов дальнего следования. Саму дорогу построили еще в середине 20 века и что на ней ходило до постройки Ладожского вокзала мне неизвестно.
7. В вагоне было полно дачников, ведь суббота все таки. Но до Мги половина постепенно вышла и мы сели.
С дачниками мы еще столкнемся на обратном пути, когда вечернюю электричку из Волховстроя, на станции Апраксин, буквально осадили бабушки с тележками. Это был кошмар! Какое же надо иметь непреодолимое и фанатичное желание, чтобы себя так мучать. Ведь не крайняя же нужда гонит этих пенсионеров за город, с тяжеленным багажем на всевозможных тачках и повозках?
8. Пейзажи вдоль железки. Это местность между Петербургом и излучиной Невы, где она после своего истока на Ладоге, делает поворот на запад.
9. Линия ЛЭП перед самой Невой. А еще где-то тут, между Ладогой и Санкт-Петербургом, из глубины материка к побережью Финского залива у Выборга, проходит знаменитый газопровод "Северный поток".
По однопутному Кузьминскому жд мосту переезжаем Неву у поселка Павлово. Этот мост построили еще до войны, потом конечно взорвали. После войны мост был восстановлен, после открытия Ладжского вокзала реконструирован. Является вторым (из 2-х), после Финляндского, жд мостом через Неву.
Нева тут выглядит могучей рекой и совершенно не соотвестует своему привычному образу. Нет тут не гранитных набережных, ни дворцов, ни сфинксов. Так, обычная крупная равнинная река.
В этом месте, прямо по Неве, с 1941 по 1944 годы проходил передний край Ленинградского фронта. Таким образом мы пересекли Неву и въехали на место трижды всеми проклятого места, известного в те годы как Синявинский выступ или "фляшенхалле" (бутылочное горлышко), как называл его противник.
Этот проклятый узкий перешеек отделял Ленинград от Большой земли и его никак несколько лет не могла прорвать Красная армия. Выше по течению находится Невская Дубровка, где два года шли страшные бои. А все эти болотистые и лесные места буквально нашпигованы костями погибших солдат.
10. Вид на этот разводной мост со стороны. Фото конечно не мое.
11. Перед станцией Горы пересекаем главный ход СПб - Обухово - Волховстрой и через несколько километров сливаемся с ним.
12. На станции Горы вышло много дачников.
14. Сами дачи петербуржцев.
За четыре месяца я понял, что дачи, тут в Питере это святое. В этом северном городе большинство жителей имеют и любят дачу, проводя на ней свои выходные даже поздней осенью. В Киеве нет такого массового и самоотверженного дачного движения, потому что на Украине большинство ездят в родные села.
15. Приближаемся к станции Мга.
Это важный жд узел к востоку от Санкт-Петербурга. Тут сходятся жд линии СПб - Волховстрой и жд обход петербургского региона Гатчина - Тосно - Мга. Также от Мги отходит ветка на Кириши, которая идет дальше на Пестово.
16. 30 августа 1941 года, со взятием Мги, противник окончательно перерезал все жд артерии, связывающие город со страной. Фактически началом блокады Ленинграда можно считать день взятия противником этой жд станции, а не выход его к Ладоге у Шлисельбурга, который произошел на 9 дней позже.
17. Мга долгих 28 месяцев находилась в ближнем тылу противника и ее никак не удавалось взять аж до самого января 1944 года.
В январе 1944 года, противник сам отошел из этих политых кровью и усыпанных костями мест, из-за катастрофического кризиса, возникшего на другом участке фронта.
18. Грузовое движение на участке СПб - Мга - Волховстрой чрезвычайно интенсивное. Буквально каждые 5-7 минут навстречу шел грузовой состав. В основном с цистернами, полувагонами и морскими контейнерами.
Морские контейнеры идут через Питерский портовый узел, по трансконтинентальному маршруту из Европы в Китай и Японию, через Урал, Сибирь и российский Дальний Восток.
18. Храм у дороги на станции Апраксин. Построен недавно, в честь погибших в этих местах воинов Красной армии.
Где-то тут проходил восточный передний край Синявинского выступа.
В темное время суток храм подсвечивается и это хорошо видно из проходящих поездов.
19. Грузовой поезд на станции Жихарево.
20. Новый грузовой электровоз 2ЭС4К "Дончак" (Новочеркасск), приходящий на замену старым ВЛ10 и ВЛ11. На Октябрьской дороге уже работает 50 таких машин.
21. Приближаемся к известной станции Войбокало.
22. Именно тут 28 месяцев находилось начало знаменитой Дороги жизни. На эту станцию из глубины страны прибывало продовольствие и другие припасы, предназначенные осажденному Ленинграду, тут все это перегружалось на грузовики и следовало к побережью Ладоги, чтобы потом по льду или на судах попасть в Ленинград. В обратном направлении, именно к этой станции везли беженцев, многие из которых так и не доехали до Большой земли.
23. Мемориал посвященный Дороге жизни. Фото плохо вышло.
24. Скромное станционное здание на Войбокало.
25. В электричке стало совсем пусто.
Все Торжокские электрички, приписанные к депо ТЧ-10 Металлострой, имеют такие пластиковые сиденья. К этому депо приписано 44 таких поезда, а обслуживают они Московское и Волховское направления от Питера.
27. Станция Пупышево - последняя перед Волховом.
28. Показались грузовые парки и сортировочная горка крупной узловой станции Волховстрой.
29. Вот и прибыли. Дорога заняла 2,5 часа.
30. Очень красивый вокзал станции Волховстрой -I. Но о городе и станции будет отдельный пост.
31. Интересно, украинцы разобьют автомобиль, если такое написать в Киеве? Они ведь так тащатся от Америки и остального Запада.
Что посмотреть в Волхове самостоятельно?
Интересные места и основные достопримечательности города и окрестностей: фото с описаниями, советы куда сходить, куда поехать на машине, что посмотреть за один день.
Волховская ГЭС
Наверное, самой главной достопримечательностью города можно считать Волховскую ГЭС — одну из старейших действующих гидроэлектростанций России, по совместительству исторический памятник науки и техники.
Здание было спроектировано архитектором Графтио. Перед ним стояла задача построить станцию так, чтобы она находилась на одном уровне с платиной и ему это удалось. Ее открытие произошло в 1926 году, и на тот момент ГЭС являлась уникальным мощным техническим сооружением.
В военное время станция снабжала электричеством блокадный Ленинград. Внутри и снаружи здание осталось совершенно нетронутым, сохранилась атмосфера советского времени. С ее видом были выпущены даже почтовые марки и создан документальный фильм об ее истории.
- Адрес:: г. Волхов, ул. Графтио, 1
Краеведческий музей (дом архитектора Графтио)
Дом, в котором жил автор проекта ГЭС был отдан под городской музей в 1969 году, но в нем, все еще сохранилась атмосфера 20-х годов прошлого столетия. В этом музее рассказывается история Волховской ГЭС и самого города.
Также там находятся необычные экспонаты: личные вещи, фотографии, документы инженера Графтио и его супруги, библиотека на пяти языках и автомобиль, подаренный академику правительством. Дом находится на левом берегу реки, прямо напротив станции. С самого начала здание использовалось для принятия делегаций и комиссий, проведения важных совещаний.
На 2 этаже располагаются 2 спальные комнаты и большая гостиная-столовая, а на 1 – рабочий кабинет инженера. Сам дом, как и многие другие строения в Волхове выглядит очень старинно и напоминает о прошедшей эпохе.
- Адрес:: г. Волхов, Октябрьская набережная, 27
Крепость «Старая Ладога»
Старая Ладога — это старейшее поселение на севере нашей страны, исконно русская крепость с монастырями и церквями. Она была основана в 753 году. Главные составляющие крепости – пять башен: Воротная, Стрелочная, Тайничная, Климентовская и Раскатная. Ее стены достигают 7 метров в толщину, а башни примерно 12 в высоту.
Внутри крепости находятся две церкви: белокаменная церковь Святого Георгия и церковь Святого Дмитрия Солунского. Летом в Старой Ладоге часто организуют различные представления, воссоздают исторические события.
Также тут можно совершить прогулку на теплоходе по реке Волхов и насладиться природой здешних краев. Вблизи самой крепости находятся еще больше интересных достопримечательностей, имеющих историческое значение.
- Адрес:: Ленинградская область, дер. Старая Ладога, Волховский проспект, 19
Танечкина пещера
Танечкина пещера расположена близ Старой Ладоги. В XIX веке здесь велась разработка белых кварцевых песчаников для нужд стекольной промышленности. Официально считается, что протяженность этой пещеры составляет примерно 7, 5 км, но местные жители уверены, что она гораздо больше.
Сама пещера представляет собой частично затопленный колонник. В Танечкиной пещере расположено настоящее подземное озеро, которое поражает своей красотой. Но следует быть очень аккуратным, ибо постоянные жильцы в пещере – это летучие мыши, а также оползни и обвалы там частое явление зимой.
- Адрес:: Ленинградская область, дер. Старая Ладога
Стороженский маяк
Маяк находится в деревне Сторожно Волховского района, в 80 км от города, на Загубском п-ве. Стороженский маяк считается вторым самым высоким маяком в России, ведь его высота составляет более 70 метров. Он был построен еще в начале прошлого века, и за это время его реставрировали лишь пару раз.
Толщина его стен примерно 2 метра, а чтобы подняться на его верхушку смотритель должен преодолеть 399 ступенек. К сожалению, теперь подниматься на вершину маяка запрещено, но это не очень плохо, ведь даже внизу открывается прекрасный вид на Стороженский мыс и Ладожское озеро.
Добираться до маяка придется нелегко, лучше всего на машине, ведь он расположен в сельской местности, где не так много дорог. Хотя сам маяк и вид на озеро того стоят.
- Адрес:: Ленинградская область, дер. Сторожно, Стороженский м.
Железнодорожный вокзал и паровоз-памятник
Железнодорожный вокзал в Волхове был открыт в 1951 году, с названием, сохранившемся и по сей день «Волхострой». Его особенность заключается в башне с большими часами, которые были синхронизированы с другими часами на всем вокзале через спутники. Само здание является удачным сочетанием современности и старины.
- Адрес:: Ленинградская область, г. Волхов, Привокзальная площадь, 1
Горчаковщинский водопад
Этот водопад считается самым высоким в Ленинградской области. Его высота – 5 метров. Находится он в Иссадском сельском поселении, которому и подчинена административно небольшая деревенька Горчаковщина. Здесь вода уже несколько десятков лет несется к реке Волхв.
Водопад уникален тем, что для такой местности его образование — очень редкое явление. Из водопада течет чистая ключевая вода, которую можно употреблять в питье и для приготовления пищи. Помимо живописного вида на водопад вы можете искупаться в расположенной рядом реке Волхов.
Также он является излюбленным местом для фотографий, ведь леса там выглядят по-сказочному.
- Адрес:: Ленинградская область, Волховский район, Иссадское сельское поселение
Музей купеческого быта
Этот музей расположен в домах купцов Клязиных. Он был создан по инициативе местных жителей. Первый дом деревянный, находится в Волхове. Это двухэтажное строение, имеющее несколько комнат. Тут вы можете узнать о питании купцов 19 века, какими столовыми приборами они пользовались и как проходили их семейные обеды.
В гостиной получить больше информации об их домашней повседневной жизни и о том, как они проводили вечера. В старой Ладоге находится второй дом, сделанный из красного кирпича. В нем вы также можете увидеть еще больше комнат, в которых находятся экспонаты, посвященные повседневной жизни и традициям купеческого сословия.
В этом музее сохраняется атмосфера прошлых веков, появляется чувство, что вы попали в старинный рассказ.
- Адрес:: Ленинградская область, с. Старая Ладога, Варяжская улица, 9
Памятник «Слава героям»
Этот памятник расположен на пересечении двух улиц: Коммунаров и Профсоюзов. Он представляет собой мемориал с памятной надписью, посвященной героям войны, павшим за свободу нашей Родины и героям, отдавшим свою жизнь в борьбе с немецкими войсками на подступах к Волхову.
Сам памятник находится над братской могилой, в которой похоронено 335 советских воинов, в том числе и Герои Советского Союза. Вы можете посетить монумент в любое время года. Вечный огонь не перестает гореть там уже на протяжении 53 лет.
- Адрес:: Ленинградская область, г. Волхов, пересечение улицы Коммунаров и Профсоюзов, в сквере, у северной стороны вокзала
Интерактивный научно-познавательный центр «Пятнадцатый элемент»
Он был открыт в здании старой водонапорной башни 1923 года, которая уже не использовалась в 2017 году.
Башню отремонтировали, сделали более красивой и уютной. Теперь там проходят экскурсии, посвященные научным экспозициям, связанным с химией и минералогией. Юные исследователи могут познакомиться с естественными процессами природы, узнать о различных научных достижениях, играя и трогая интерактивные экспонаты. Можете быть уверены, там понравится даже взрослым.
Также вы можете насладиться ночным видом башни, ведь она светится в темноте.
- Адрес:: г. Волхов, Кировский проспект, д. 29
Колчановский маяк
Колчановский маяк – самый старый речной маяк. Он был построен в 1840 году на реке Сясь. Из-за строительства рядом железной дороги несколькими годами позже судоходство в этом месте перестало существовать, а маяк остался.
С этого момента здание начали использовать для различных целей. Например, лесопромышленник Михаил Шарапов купил участок земли около маяка и позже пристроит к нему деревянный дом.
В военное время в этом здании располагался госпиталь примерно на 400 раненых, а после войны и по сей день его стали использовать как санаторий для детей с хроническими заболеваниями органов дыхания. Сама усадьба выглядит очень красиво, в стиле деревянного зодчества, похожа на терем из сказок.
- Адрес:: Ленинградская область, с. Колчаново
Церковь Архангела Михаила
Первое упоминание о церкви в том месте датируется еще 15 веком! В 1772 сообщается о постройке храма в Волхове. Дальше эта церковь просуществовала в своем первоначальном виде до 1812 года. После пожара в 1820 году церковь построили заново, но уже из камня.
В 1938 году церковь закрыли. В годы войны в храме находился аптекарский склад, а после, цеха химических заводов, экологически вредные для окружающих. После 1984 года начались работы по восстановлению храма, его очень искусно расписали Санкт-Петербуржские художники. Храму старались придать его первоначальный облик, и с 1997 года церковь работает каждый день.
- Адрес:: Ленинградская область, г. Волхов, Зелёная улица, 8
Урочище Сопки (Могила Вещего Олега)
За церковью Рождества Иоанна Предтечи и протекавшим здесь ручьем Стрековец (ныне пересох), на одном из холмов урочища, установлен памятник. Его считают местом погребения Вещего Олега по северной версии, она кажется археологам более правдоподобной.
Объект находится под охраной государства. Сами холмы выглядят довольно необычно из-за резкой смены высоты, но это и делает тот край еще более красивым. Если вы хотите провести свои выходные в тихом и живописном месте, наедине с природой, то вам однозначно нужно посетить это урочище.
- Адрес:: Ленинградская область, Волховский р-н Староладожское сельское поселение
Георгиевская церковь
Эту церковь можно по праву называть памятником мировой культуры, ведь она является одним из древнейших сохранившихся храмов России. Детали архитектуры и росписей церкви говорят о том, что года ее постройки относятся к концу XII века.
Архитектура храма является единством традиций византийского и новгородского каменного зодчества. Фрески внутри храма являются одним из немногих образцов русских фресок XII века. Это поистине уникальное место, где каждый может восхититься традициями Древней Руси и почувствовать атмосферу старины.
- Адрес:: Ленинградская область, с. Старая Ладога
Деревянная церковь св. Дмитрия Солунского
Она расположена к юго-западу от Георгиевской церкви. Впервые об этой церкви упоминается в 1646 году, однако большую вероятность имеет версия, что она была построена после Смутного времени.
В 1901 году обветшавший храм снова стали реставрировать. Церковь была переложена по новому образцу. Однако, конструкции все же удалось сохранить свой первоначальный облик.
К сожалению, убранство церкви не сохранилось, а наиболее ценные иконы были переданы в Русский музей. Таких как церковь св. Дмитрия Солунского построек, сохранилось немного, тем ценнее это сооружение — ныне оно является одним из редчайших на территории Северной России.
- Адрес:: Ленинградская область, с. Старая Ладога, ул. Варяжская, 9
Пушка ЗИС-3
На постаменте находится дивизионная и противотанковая пушка, которую использовали во время войны. Именно ЗИС-3 являлась самым массовым советским артиллерийским орудием во времена ВОВ.
На первый взгляд кажется, что это обычный памятник мужеству и героизму, которых по всей стране большое множество, но особенность Волховской пушки в том, что под ней находится послание потомкам в 2108 год.
В 2008 году волховчане решили оставить память о себе и создали капсулу времени, которую поместили рядом с монументом. Надеемся, что в далеком XXII веке ее найдут и узнают о жизни людей 100 лет назад.
- Адрес:: Ленинградская область, г. Волхов, Привокзальная пл.
Городской Дворец культуры
Он был построен в 1952 году и является памятником сталинской архитектуры. И вправду, здание полностью создает ощущение атмосферы прошлого века. Сейчас во Дворце находятся 6 коллективов. Там поют, танцуют и играют жители Волхова, все от ветеранов до дошкольников.
Ежемесячно здесь проводятся различные мероприятия, воспитывая в подрастающем поколении любовь к искусству. Вы тоже можете посетить концерты и творческие вечера, проходящие там за небольшую стоимость. Остается только следить за афишей мероприятий, и вы уже можете насладиться прекрасным.
- Адрес:: Ленинградская область, г. Волхов, пл. Ленина, 1
Мемориал защитникам Волхова
На самой высокой точке города (где сейчас расположен мемориал) в 1941 году находились оборонительные позиции зенитно-артиллерийских дивизионов. Они обороняли Волхов во время суровой блокады Ленинграда от войск фашистов.
Сам памятник представляет собой 3 вертикальных пилона, символизирующих 3 года ожесточенной борьбы. Он был заложен еще в 1966 году, но открыт торжественно только 7 мая 1970 года. Рядом с монументом находится 85-мм зенитное оружие того времени. Находясь там можно узнать, в каких условиях проходили бои, и увидеть настоящее оружие военных лет.
- Адрес:: Ленинградская область, г. Волхов, ул. Степана Разина
Собор святого апостола Андрея Первозванного
Этот храм был создан относительно недавно. В 2018 году началось постройка собора. Здание является образцом русского шатрового стиля. Оно сделано из дерева и сразу бросается в глаза своими необычными куполами и крышей.
Создается ощущение многослойности храма, как будто у него есть крылья и оно парит. Это является главной особенностью шарового стиля. Официальное открытие собора состоялось летом 2019 года. Посетив этот храм, вы можете увидеть своими глазами некий симбиоз давних традиций Руси и нового взгляда на внешний вид храмов.
- Адрес:: Ленинградская область, г. Волхов, Кировский пр., 20
Монумент в честь строителей и энергетиков Волховский ГЭС
Памятник, установленный 9 декабря 2016 года во время празднования 90-летия Волховской ГЭС, представляет собой 40-тонное рабочее колесо одного из первых агрегатов станции. Оно частенько удивляет туристов, ведь вместо привычных для нас фигур людей мы видим огромный кусок железа. Но именно это и делает монумент таким необычным.
Глядя на него люди начинают представлять себе весь рабочий процесс станции, какую тяжелый труд совершают ее работники ежедневно. Сразу появляется чувство восхищения и желание узнать подробнее внутреннее устройство станции и побывать там на экскурсии.
Прогулки с видом на реку, 100-летняя ГЭС и краеведческий музей в доме инженера — приезжайте в Волхов
Волхов — небольшой город на берегу реки в Ленобласти, выросший из поселка строителей гидроэлектростанции. Добраться туда можно на «Ласточке», дорога займет около двух часов. По пути можно заехать в Старую Ладогу. В Волхове стоит осмотреть здание 100-летней ГЭС, прогуляться по набережной и заглянуть в краеведческий музей в необычном деревянном доме.
В цикле гидов по пригородам Петербурга «Бумага» рассказывает о направлениях для поездки на один день. Здесь вы найдете маршруты для прогулок, неофициальные достопримечательности и места для перекуса — с отзывами посетителей. Читайте другие гиды по ссылке.
В начале XX века на месте нынешнего Волхова возник поселок строителей, которые возводили гидроэлектростанцию. ГЭС действует до сих пор и считается старейшей в России. А Волхов стал административным центром с населением больше 40 тысяч человек.
Город стоит на реке, и главное развлечение здесь — гулять по набережным и любоваться Волховом. А еще можно заглянуть в необычный деревянный дом, принадлежавший инженеру ГЭС, — сейчас там музей истории города. В ближайшее время в Волхове должны закончить благоустройство Расстанной площади: там будет семейное кафе, лекторий и скейт-парк.
Гид доступен в PaperApp — нашем приложении с лучшими местами на карте города 🍕🌳🏨
Скачивайте, читайте советы «Бумаги» и пользователей, а также делитесь своими рекомендациями. Версию для Android можно найти тут, а для iOS — здесь.
Читайте также: