Поехать в южную корею на пароме
"Паром больше не ходит по этой линии. Это решение было принято в конце ноября. Отмена произошла в связи с нерентабельностью и со сложными отношениями между Японией и Кореей. Поскольку он идет через две страны, то корейской компанией было принято решение прекратить деятельность этого парома" — сообщили агентству "Интерфакс — Дальний Восток" в турагентстве "Топ Тур", реализующим билеты на паром.
Последний рейс из порта Владивосток паром выполнил 26 ноября 2019 года. Анонсировалось, что рейсы приостановлены до 28 февраля 2020 года "в связи с ухудшением отношений между Республикой Корея и Японией".
Паром Eastern Dream курсировал между Владивостоком, Донхэ и Сакаиминато с 2009 года еженедельно. Судно было построено в 1993 году. На пароме размещаются 465 человек, 66 автомобилей и 130 контейнеров. На нем располагалось три класса кают, ночной клуб, мужские и женские сауны, бизнес-центр, магазин беспошлинной торговли.
Как сообщалось, двусторонние отношения Японии и республики Корея ухудшились после того, как Токио 4 июля принял решение усложнить процедуры для экспорта в Южную Корею ряда товаров, а затем исключил страну из списка надежных торговых партнеров.
В Токио заявили, что такие меры частично связаны с несоблюдением Сеулом санкций ООН в отношении Северной Кореи.
Южнокорейское правительство отвергло эти утверждения. В Сеуле заявили, что ограничения с японской стороны являются политически мотивированным "экономическим возмездием" после того, как Верховный суд Южной Кореи в 2018 году приказал японским фирмам выплатить компенсации южнокорейским жертвам принудительного труда во время японской колонизации Корейского полуострова в 1910-1945 годах.
В Сеуле заявили, что такой шаг японской стороны подорвет десятилетнее экономическое сотрудничество двух стран.
Также 1 марта в связи со вспышкой коронавируса вводится временный запрет на регулярные и чартерные рейсы с территории РФ на территорию Республики Корея и в обратном направлении. Запрет не распространяется на компании "Аэрофлот" и Korean air. Все рейсы обе компании будут выполнять в терминал F "Шереметьево", который ранее был выделен для пассажиров из Китая. Авиакомпании "Аврора", S7 и "Якутия", до сих пор летавшие в Южную Корею регулярными рейсами, с 1 марта продолжат полеты в ограниченном чартерном режиме.
Приморский край принимал три четверти въездного турпотока РФ из Республики Корея. По данным на первый квартал 2019 года, Приморья посетили 47 тыс. человек из Кореи, почти 46 тыс. из них туристы. Около половины иностранцев прибыли в Приморье через авиационный пункт пропуска.
Как добраться до Южной Кореи: авиабилеты и другие тонкости
Южная Корея стала для меня страной контрастов и неожиданных идей. Находясь в Сеуле, я почувствовала себя словно в азиатской Америке.
Корейские паромы. Рассказываю что меня удивило в них.
Фото в порту Чеджу. Паром Hanil Express - Gold Stella - курсирует по маршруту Йосу - о. Чеджу Фото в порту Чеджу. Паром Hanil Express - Gold Stella - курсирует по маршруту Йосу - о. ЧеджуПассажиры поднялись на верхнюю палубу. Она состояла из двух этажей.
Зарычали моторы, почувствовалось плавное легкое движение, которые едва ощущалось. За окном была уже ночь ,и выходить на палубу не разрешалось. Мы были вымотаны и хотелось уже найти ночлег. Ждали в фойе нашего Начальника Хромого. Он пошел узнавать по поводу свободных кают.
Было время время прогуляться по парому. Я впервые был на таком транспорте и мне было очень интересно. На главной палубе располагается основная инфраструктура для комфортного времяпрепровождения пассажиров.
Магазины с выпечкой, магазин 7eleven, вендинговые автоматы. Примечательно то что цены не отличаются от цен в любом другом магазине. Как бывает у нас в аэропортах - чашка кофе за 1000 р. и залежавшийся пирожок за 500 р.
Так же был полноценный шиктан (столовая), где располагался основной контингент корабля. Народ ел и пил. Было пару десятков кресел у лестницы на верхнюю палубу, но они почти все были заняты.
Вот это конечно странно, на таком большом пароме очень мало сидячих мест. Многие пассажиры расходились по каютам. Я видел одно и двухместные каюты, но не в привычном нам понимании, а что то типа капсул - кровать в нише, либо двухъярусная кровать. И просто пустые комнаты, где находишь место, там и падаешь.
Я поднялся по лестнице. Здесь была развлекательная зона с примитивными игровыми автоматами. Стоимость одной игры обычно 500 вон. 35 рублей примерно. Разок поиграть можно - убить время. Людей здесь кстати не было вообще.
Самолетом
Как я уже сказала, лучше всего добираться до Южной Кореи самолетом. Таким образом вы можете долететь до трех частей страны:
Давайте обо всем по порядку.
Варианты авиаперелетов
До Сеула
Сеул — столица Южной Кореи и самый густонаселённый город страны.
Из Москвы и Санкт-Петербурга
Из питерского аэропорта Пулково также можно доехать прямыми рейсами и стыковочными. Однако тут последний вариант, как мне кажется, смысла не имеет. Лететь из Северной столицы с пересадками — это значит остановиться как минимум в двух аэропортах. Один из них московский, где время ожидания также может доходить до 12 часов.
Пересадки
Чаще всего стыковочными пунктами становятся:
- Аэропорт Хамад в Дохе.
- Абу-даби, ОАЭ.
- Дубай, ОАЭ.
- Новосибирск или Иркутск, Россия. У меня как раз были пересадки в этих городах.
- Хельсинки, Финляндия. Не смотря на то, что Хельсинки находится в другой стороне, этот вариант получается удобным, так как в других аэропортах пересадка может быть 10 часов, а в Хельсинки только 3–4 часа.
- Москва, Россия. Только при перелётах из Санкт-Петербурга.
Если вас волнует вопрос, нужна ли транзитная виза. В Катаре при условии пересадки до 24 часов можно находиться без визы. В ОАЭ жителям РФ с 2017 года транзитную визу (до 96 часов) делают бесплатно по прилёте. В странах Шенгенского соглашения понадобится транзитка, если вы летите через два и более городов данного соглашения.
Из Владивостока
Время в пути, конечно, значительно меньше, чем из западной части страны. Приблизительно 2.5–3 часа. Этот рейс выполняется без пересадок 5 раз в неделю.
До Пусана
Пусан — это популярный южнокорейский курорт.
Из Москвы и Санкт-Петербурга
Сюда нет прямых рейсов из столиц, только с пересадками. Время в пути около 9 часов.
Пересадки
Пересадки могут длиться от 2 до 13 часов.
Стыковочные пункты:
Что касается визы, то в Китае при пересадке менее 24 часов она не понадобится. В Италии действуют правила шенгена, об этом я написала выше. Но, как мне кажется, логичнее добираться до Пусана непосредственно из Кореи (из Сеула лететь всего час).
Из Владивостока
Из Владивостока также можно долететь либо прямым рейсом, либо с пересадкой. Прямой перелёт совершается несколько раз в неделю авиакомпанией «Аэрофлот», время в пути всего 2 часа. С пересадкой добираться дольше, обычно стыковка длится часа 2–3 в аэропорту Сеула.
До Чеджу
Чеджу — это корейский остров-курорт. Он очень популярен среди местных жителей и жителей соседних стран. Очень рекомендую туда съездить.
Авиакомпании
Прямой рейс из Москвы, Санкт-Петербурга и Владивостока до Сеула осуществляют Aeroflot и Korean Air.
Компании, которыми можно долететь с пересадками:
- Qatar Airways,
- Etihad Airways,
- St Airlines,
- Emirate,
- Finnair.
До Пусана чаще всего летают Air China, Alitalia и Korean Air.
Лоукостеры из России до Южной Кореи не летают. Они курсируют только внутри страны. Самые известные из них — Asiana Airlines и T'way air. Я несколько раз летала T'way и осталась довольна.
Стоимость билетов
Перелет до Сеула
Что касается стоимости прямых рейсов из Москвы до Сеула, то цена на билеты туда-обратно начинается от 40 000 рублей и заканчивается на уровне 100 000 рублей. Из Санкт-Петербурга можно долететь туда-обратно примерно за 50 тысяч рублей. Стоимость пересадочных рейсов, как правило, ниже — от 30 000 рублей.
Перелет до Пусана
Лететь до Пусана дороже. В среднем билеты обойдутся в 50 000–60 000 рублей в обе стороны.
Перелет до Чеджу
Из Сеула до Чеджу вы доберетесь за 50–65 USD в одну сторону.
Как сэкономить
Как очевидно, сэкономить можно, приобретая билеты на рейсы с пересадками. Стоимость таких перелетов в среднем на 7 000–10 000 ниже. Также я советую покупать билеты заранее, так как действительно, чем ближе дата желаемой поездки, тем дороже билеты. Часто авиакомпании-перевозчики проводят распродажи билетов на определённые даты и на определённые направления, в том числе в Южную Корею. За ними можно следить на официальных сайтах авиакомпаний или здесь (тут же можно сравнить цены от разных перевозчиков).
Сколько стоит съездить в Южную Корею
В 2015 сбылась моя мечта – я побывала в Южной Корее. Даже тогда поездка казалась мне недешевой. Ради интереса я решила посмотреть цены на 2020 год и сравнить с тем, что было.
Россиянам можно находится в Южной Корее 2 месяца без визы. Экономия! Но в самолете или по прилету в аэропорту надо будет заполнить небольшую декларацию. На паспортном контроле возьмут отпечатки пальцев, проверят паспорт и можно идти. Всё довольно быстро.
Самолет Москва-Сеул-Москва
Поисками билета лучше заняться заранее, чтобы купить подешевле. Я брала аж за пол года. Покупать билеты через сайты-агрегаторы я не люблю , поэтому искала билеты напрямую у авиалиний. Сразу отмела вариант перелета с пересадками, так спокойнее. Из вариантов остались Аэрофлот и Korean Air. Зная, что у Korean Air обслуживание на высшем уровне, я все равно выбрала Аэрофлот, так как цена была значительно меньше. И не пожалела – весь 9-часовой перелет прошел хорошо, бортпроводники вежливые и отзывчивая, еда отличная, телевизоры, наушники и прочие удобства прилагаются даже в эконом-классе.
Аэрофлот: в 2020 от 46 000 руб, в 2015 билеты туда-обратно обошлись мне в 36 000 руб.
Korean Air: в 2020 от 77 000 руб, в 2015 билеты бы обошлись примерно в 60000 руб.
Конечно же можете поискать варианты на том же Aviasales, и купить билеты с пересадкой за 35 000 руб. Но тут надо пониматься, что для вас важнее – экономия или комфорт и спокойствие.
Проживание
Снимать жилье на окраине Сеула бессмысленно, больше потратите время и деньги на проезд. Выбирайте жилье в зависимости от ваших интересов. Очень удобно жить в районе Дворца Кёнбоккун, так как здесь в пешей доступности огромное количество достопримечательностей и интересных мест. Для молодёжи отличным вариантом будет хостел в районе Хондэ. Этот район сформирован вокруг университета и здесь круглые сутки бурлит жизнь.
Что по ценам? Как и везде разбег по ценам очень большой. Одна ночь в общей комнате на 4-8 человек обойдется в 10 000 вон (
579 руб) и это средняя цена. Конечно есть и плохие хостелы за 6 000 вон и более цивильные за 15 000 вон. В отелях стоимость уже выше, от 28 000 вон (
1622 руб). Квартиры от 40 000 вон (
2318 руб). Забронировать жилье можно на сайтах Booking или AirBnb . А если не откладывать и забронировать пораньше, как и билеты, можно немного сэкономить.
Мы снимали комнату в традиционном домике Ханок в районе Букчён Ханок. В доме проживали хозяева, у нас была только своя комната с одной кроватью (традиционным матрасом) и собственной ванной. За неделю проживания мы отдали 36000 руб (по 18000 на каждого). Сейчас такую комнату можно снять от 2400 руб за ночь , на AirBnb куча вариантов.
Сотовая связь
Сотовая связь в Сеуле по нашим меркам ну очень дорогая. Корейцы платят 2500 руб за месяц. Для туристов симки тоже недешевые. Поэтому мы пользовались free wi-fi дома и в кафе .
Страховка
Обязательный пункт при любой поездке. Страховку я оформляла онлайн у Liberty (сейчас это Совкомбанк Страхование). За неделю в Южной Корее я заплатила 600 руб.
Транспорт
Для поездки на общественном транспорте в Сеуле вам понадобится карта T-money . Стоит она 3 000 вон , но потом можно вернуть за неё деньги. Стоимость проезда как в автобусах, так и в метро зависит от расстояния. В любую поездку закладывается минимальная стоимость 1 250 вон , а дальше всё зависит как далеко вам ехать. Кстати, именно поэтому при выходе из метро и автобуса нужно обязательно прикладывать карточку к аппарату. Иначе система может посчитать что вы не вышли и спишет больше чем нужно.
Такси в Сеуле я не пользовалась, так как хватало метро. К тому же оно недешевое : первые 2 км – 1 600 вон, потом за каждый км – 650 вон.
Самый дорогой транспорт, которым мы пользовались, был экспресс Сеул – Пусан. Стоимость Korail Pass на 2015 год – 60 000 вон (
3477 рублей) , но плюс в том что он действует в течение суток и обратно можно приехать с ним же.
Достопримечательности
Чему я была удивлена, так это стоимости входного билета в музеи. Некоторые можно посетить бесплатно, а что-то за символическую плату. А вот современные музеи и аттракционы недешевые.
Паромы в Южная Корея
На сайте Direct Ferries вы можете сравнить все Паромы в Южная Корея, чтобы выбрать самое выгодное предложение для поездки.
Вы можете сравнить все паромы в Южная Корея легко и быстро в течение одного поиска, в результате которого вы обязательно найдете подходящую переправу по лучшей цене!
Пройдите по ссылкам различных паромов в Южная Корея ниже. Если Вы хотите сравнить расписание и стоимость паромов, просто введите Вашу информацию в наш "Поиск стоимости".
Когда лучше ехать в Южную Корею
Высокий сезон в Южной Корее — это период с мая по сентябрь. В мае здесь около +17 °С и сухо. Летом же температура около +25–27 °С. Иногда бывает дождь, но, как я сама наблюдала, это кратковременно и не затягивается более, чем на день. Сентябрь и октябрь еще довольно теплые месяцы. В конце октября около +15 °C.
Конечно, летом здесь намного больше развлечений, открытых маркетов и разнообразие уличной культуры. Но, несмотря на сезонность, в Сеул, я считаю, можно поехать в любое время года. Зимой там осадков немного, а температура около 0 °С. В Пусан лучше ехать только летом, так как это город на море, и зимой он намного менее примечательный.
Цены на перелет до Южной Кореи и проживание летом, само собой, выше. В декабре — январе прямые перелёты могут стоить около 25 000. То есть так, как стоят перелёты с пересадками весной — летом или даже ниже. Но я летала летом и ничуть об этом не пожалела :).
Поехать в южную корею на пароме
>Продажа билетов на паром «Eastern Dream» во Владивостоке
Паромом
Я уже говорила, что до Южной Кореи можно добраться и по воде (до Донхае и Сокчо).
Я расскажу вам подробнее о возможных вариантах.
До Донхае
Из Владивостока раз в неделю отходит паром DBS Ferry, он следует до Японии через южнокорейский Донхае — город на востоке страны. Стоимость билета (до Донхае) от 250 USD в одну сторону. Продолжительность поездки около 20 часов. Больше информации здесь.
От Донхае до Сеула можно добраться либо на автобусе (в пути 4–5 часов, стоимость билета около 35 USD в один конец, либо на поездe (продолжительность поездки — 5 часов, билет обойдется около 20 USD).
До Сокчо
Также раз в неделю из Владивостока и Зарубино отправляется паром в Сокчо. Сокчо — город в северо-восточной части Южной Кореи. Трансфер осуществляет паромная компания Stena Daea Line.
Из Владивостока паром отчаливает в понедельник и прибывает в порт Сокчо на следующий день (около 22 часов). Билет в одну сторону будет стоить приблизительно от 170 USD. Из Зарубино судно отправляется в четверг, идет по времени примерно также, как из Владивостока. Билет в одну сторону от 150 USD.
Описание кают
Economy class
Каюты Economy class предлагаются двух видов.
Спальное место – настил 1
- большая комната разделена на секции, 2 больших напольных кондиционера, туалеты мужские и женские – 3 кабины, душ – 2 кабины.
- туалет – в каюте, душ на этаже.
Спальное место – настил 2
- одна большая комната разделена на секции для групп по 14-18 человек, в комнате большой ТВ;
- туалет – в каюте, душ на этаже.
Second class
Каюты Second class предлагаются двух типов.
Спальное место – настил
- комната с иллюминатором, холодильник, раковина, ТВ;
- туалет и душевые кабины на этаже.
Спальное место – кровать
- широкая комната, двухъярусные кровати, раковина, ТВ, закрывается на ключ;
- туалет и душевые кабины на этаже.
First class
Спальное место – настил
- просторная комната отделена от прихожей раздвижной дверью, исполненной в азиатском стиле, в коридоре расположена раковина + туалетные принадлежности, в комнате – кондиционер, холодильник, большой ТВ;
- туалет – в каюте, душ на этаже.
Junior Suite
- двуспальная кровать, шкаф для одежды, ТВ холодильник, туалетные принадлежности, фен, салфетки, кружки;
- туалет + душ + раковина.
Royal Suite
- 2 полутораспальные кровати, ТВ, холодильник, 2 кресла + 1 столик, банный халат 2 шт, фен, расчеcка, косметика, туалетные принадлежности, бокалы, кружки;
- туалет + душ + ванная + раковина.
Популярные темы:
Из Ваасу в Умео через Ботнический залив На другой стороне залива, в устье реки Умеэльвен…
Отзыв: Паром "Коровино-Мышкин" - Ах, переправа, переправа! Берег левый, берег правый. реку мы переплывем -…
Новую паромную линию из Приморья в Корею и Японию запустят до 2021 года
"До 2021 года корейская компания Hanchang Ferry Cruise планирует запустить новую паромную линию между Славянкой — Владивостоком — Сокчо (Южная Корея) и Хоккайдо (Япония — ИФ)", — сообщила пресс-служба АНО АПИ.
Уточняется, что проект рассчитан на корейских туристов, которые хотят посетить Владивосток. Также паром планируют использовать для перевозки грузов. Судно сможет взять на борт до 450 пассажиров и 200 грузовых контейнеров.
Также отмечается, что при содействии АНО АПИ организованна встреча представителей корейской компании с руководителями Владивостокского морского торгового порта, порта Славянка для обсуждения сотрудничества и условий захода судна и с туроператорами Приморского края, по итогам которых подписаны соглашения о сотрудничестве.
Судно, на котором планируют осуществлять перевозки, пришвартовано в порту Сокчо для ремонта.
Как сообщалось, ранее между Владивостоком и Японией курсировал паром Eastern Dream. Паромная линия проходила по маршруту Владивосток — Донхэ (Южная Корея) — Сакаиминато (Япония) с 2009 года еженедельно. Его отменили из-за нерентабельности и политических разногласий между азиатскими странами, последний рейс из порта Владивосток паром выполнил 26 ноября 2019 года.
Приморский край принимал три четверти въездного турпотока РФ из Республики Корея. По данным на первый квартал 2019 года, Приморья посетили 47 тыс. человек из Кореи, почти 46 тыс. из них туристы. Около половины иностранцев прибыли в Приморье через авиационный пункт пропуска.
Между Южной Кореей и Владивостоком открылся новый паромный маршрут
Мэр Пхохана Ли Ган Док, который принял участие в церемониях провода парома "Eastern Dream", подчеркнул, что новый маршрут "демонстрирует превращение Пхохана в крупный региональный логистический центр".
По словам представителей управляющей компании "Тувон Сансон", паром "Eastern Dream" будет совершать рейсы до Владивостока из Пхохана каждую пятницу (отход в 16:00 по местному времени), а до Майдзуру - каждый вторник (отход в 18:00). Водоизмещение парома составляет 11 478 тонн, он может перевозить 480 пассажиров или 130 штук 20-футовых контейнеров либо 250 автомобилей и 50 единиц тяжелой строительной техники. Средняя скорость парома 37 км/ч.
Морское путешествие в Сеул от 22 600 рублей с билетом на паром!
2 день. Четверг
10:00 - Прибытие в порт Донгхэ, встреча с принимающей стороной. Трансфер в Сеул. Возможен заказ экскурсий.
3 день. Пятница
Завтрак в отеле. Свободное время.
По желанию: Экскурсии за доп плату: Эверленд (один из лучших аквапарков мира ждет Вас) - 60 $ взрослый/ребенок.
4 день. Суббота.
Завтрак в отеле. Свободное время. сити тур (посещение императорского дворца Кенбоккун, главной площади Кванхвамун, просмотре смены караула, резиденции президента Чонхвадэ, прогулка по улице сувениров Инсадонг), Шоу "Фантастик".Возвращение в отель. Отдых.
5 день. Воскресенье.
Завтрак в отеле. 07:00 - сдача номеров. Посещение гипермаркета E-mart. Трансфер в терминал порт Донгхэ. Отплытие во Владивосток (время в пути 18 часов)
6 день. Понедельник
14:00 - Прибытие парома в г. Владивосток.
Стоимость тура на 1 человека : 339 $ (22 600 рублей) при 2-х местном размещении в отеле New Hill Top 3**
- 1 y.e. равен 1 USD по курсу Центробанка России
- Стоимость указана ориентировочно и зависит от дат вылета и курса валют. Актуальные цены можно узнать у наших менеджеров по телефону 265-07-65 или задав вопрос на сайте
В стоимость входит:
билет на паром Владивосток-Донхе-Владивосток
проживание в отеле по программе
завтраки в отеле (шведский стол)
трансферы и сопровождение гида
экскурсии по программе
топливный сбор
Оплачивается отдельно:
терминальный сбор (560 руб. - взрослый, 280 руб. - ребенок до 12 лет)
медицинская страховка
личные расходы
питание сверх программы
Общая информация
Главное, что нужно знать: самый удобный способ оказаться в Корее — это долететь самолетом. По воздуху быстрее всего и наименее проблематично. Всего в Южной Корее 21 аэропорт, 7 из которых являются международными. Остальные принимают только внутренние рейсы. Самыми популярными являются следующие аэропорты:
- Инчхон — крупнейший аэропорт страны,
- Гимпо,
- Пусан-Гимхэ,
- Чеджу.
Российские граждане, летящие из своей страны, как правило, приземляются в аэропорте Инчхон. Визовых проблем также возникнуть не должно, так как для посещения страны сроком до 60 дней гражданам РФ виза не нужна.
Еще до Кореи можно добраться на пароме. Действительно, судна из Владивостока и Зарубило курсируют до Донхэ и Сокчо.
Прохождение границы
Для Россиян действует безвизовый режим, и это сильно упрощает жизнь :). Однако не стоит забывать о правилах, которые все ещё остаются. В аэропорту или в морском порту при прохождении границы могут попросить информацию об отеле (бронирование, адрес), медицинскую страховку (полис медицинского страхования можно сделать в любой страховой компании), билеты на обратный рейс или же на последующий после Кореи, а также подтверждение наличия финансовых средств.
Более того, на паспортном контроле нужно будет сдать свои отпечатки пальцев, а также сфотографироваться. Все эти приспособления находятся непосредственно на стойке контроля, процесс не займет много времени. Также необходимо заполнить иммиграционную карточку и таможенную декларацию. Их, как правило, выдают в самолёте.
Читайте также: