Поехать в архыз на машине
Я хочу поделиться с вами не просто самыми известными местами курорта, а теми, которые действительно необходимо посетить.
Перед поездкой в этот удивительный поселок, я изучала основные достопримечательности, но в действительности все оказалось немного иначе. Помимо этого я расскажу, куда и как поставить машину, где купить билеты, стоимость и т.д. Вообще в Архызе можно очень круто и бюджетно отдохнуть, если знать некоторые тонкости. Итак, поехали.
Аланское городище (Нижне-Архызское) - это музей-заповедник, построенный в 10-12 в. Очень интересное место и просто обязательно для посещения. Стоимость входного билета всего 100 р с человека. Можно проехать на машине, а можно и пешком. Я рекомендую именно второй вариант, вся прогулка займет 1-1,5 ч., но перед вами откроются удивительные виды. На машине вы все это тоже увидите, но насладиться не успеете. Если вы приехали на машине и решили идти пешком, то машину можно оставить прямо на въезде, проехав шлакбаум. Здесь несколько святых храмов. Именно сюда я советовала бы взять экскурсовода. Информации интересной очень много.
Один из Храмов городища Один из Храмов городищаДалее, прямо в этот же день рекомендую посетить специальную астрофизическую обсерваторию РАН , выезжая из городища, необходимо повернуть налево и ехать по серпантину около 17 км вверх в гору. Не ошибетесь, вы приедете прямо к обсерватории. Многие у шлакбаума останавливаются и не знают, можно ли заезжать дальше. Не найдя ответа, разворачиваются и уезжают. Заезжать на территорию можно спокойно, парковки бесплатные. И гулять там тоже можно без проблем. Можно заказать экскурсию, но лишь с пятницы по воскресенье, стоимость около 200 р. А еще отсюда открывается невероятный вид на кавказские горы. Обязательно включите этот объект для посещения. Осмотр займет так же около часа, может даже меньше. Машину можно поставить на специально отведенной площадке.
Обсерватория РАН Обсерватория РАНВ этот же день рекомендую посетить "Лик Христа" , все эти три объекта находятся неподалеку друг от друга. От Аланского городища можно дойти пешком, доехать на машине или маршрутке. Лик был обнаружен в 1999 г, совсем недавно построили лестницу к лику, 526 ступенек вверх, дорога не простая, честно скажу, особенно для неподготовленного человека. Но, если никуда не торопиться, останавливаться периодически, то спокойно их преодолеете. К лику вплотную подходить запрещено (раньше можно было). Машину можно поставить на специальной парковке.
Софийские водопады Софийские водопадыСофийские озера. Это то, ради чего я ехала. Просто нереальное место. Но туда если ехать, то только с палатками и на несколько дней, поскольку дорога дальняя. До горы можно доехать на машине (это в сторону софийских водопадов), а можно и пешком. Но лучше на машине, поскольку дорога дальняя предстоит. Машина привезет вас только до горы, далее пешком еще около 4-х часов. Последние 300 м придется просто ползти, потому что склон практически прямой. Но этот того реально стоит.
Софийские озера Софийские озераОзеро любви. Маршрут до него не сложный, подъем займет около 3х часов. Озеро находится в заповедной зоне и стоимость 300 р. Почему озеро любви, потому что оно в форме сердечка, разглядеть форму можно, если подняться выше.
Дольмены Кяфара на территории Архыза очень разрушены. Этим дольменам более 10 тысяч лет. Здесь же расположен еще один, но очень разрушенный, древний город. Эзотерики говорят, что городище Кяфарь расположено в геопатогенной зоне, а местные рассказывают, что тут происходит много мистических событий.
Канатная дорога находится буквально в 10 км от поселка в п.Романтик. Стоимость билетов от 300 руб., детям делают скидки. Зимой работают горнолыжные склоны. Трассы новые, на любой уровень подготовки.
Пожалуй это самые посещаемые и живописные достопримечательности, помимо этого вы можете посетить:
В Архыз на машине
Вот ,собрались мы покатать в архызе этой зимой,решили поехать на машине, и по иронии судьбы ехать мне одному все 1500 км. Хотелось бы задать вопрос знатокам, есть ли какие то нюансы с дорогой или может какая полезная информация ,например где вкусно и недорого поесть или тормознуть на отдых.
пы.сы едем с Тулы
Странно,так никто и не ответил в теме. Раздумываю на машине в конце февраля. Кто ездил,какие особенности? До кп там главная особенность серпантин. Есть ли что то подобнок в дороге на архыз?Нет, обычная ровная дорога. На М4 куча мест где пообедать и отдохнуть, да и дальше тоже.
В КП только только одной дорогой добираться, а в Архыз - вариантов несколько.
Проблема была только перегон Лосево-Павловск строительство дороги и вечно выныривающие камазы, но вроде открыли платный участок и проблемы больше нетДоброго времени суток !
Вот ,собрались мы покатать в архызе этой зимой,решили поехать на машине, и по иронии судьбы ехать мне одному все 1500 км. Хотелось бы задать вопрос знатокам, есть ли какие то нюансы с дорогой или может какая полезная информация ,например где вкусно и недорого поесть или тормознуть на отдых.
пы.сы едем с Тулы
Обедайте там где стоят дальнобойщики, будет недорого и вкусно, они знают где поесть и не отравится.
После Армавира лучше всего ехать через Кочубеевское, самая качественная дорога. Если поедете через Отрадную, там километров 50 очень плохой дороги. И пост ГАИ, где временами задают дебильные провокационные вопросы.
Кусок дороги от Сары-Тюза до Архыза - очень красивый. Сперва предгорья и холмы, потом классическая куэста Джисса, потом уже горы. Поэтому лучше этот кусок проезжать днем. Переночевать, например, в Ростове или в Крыловской/Кропоткине и потом на рассвете рвануть.
Благодарю! Как раз на выходных займусь всеми организационными делами - бронями и прочим.Мы эпизодически ездим на машине, то на море, то в Грузию. Маршрут стабильный: ночевка в районе Ростова, начала Краснодарского края. Питаемся в основном тем, что взяли с собой, ну либо, как правильно говорят: там где дальнобойщики есть.
Серпантинов по дороге в сторону Архыза нет, если только ближе к самому Архызу, но в любом случае меньше чем до Сочи. Дорога большей частью широкая, по 2 полосы в каждую сторону, местами по одной, но не напрягался никогда.
Зимой правда ни разу не ездил, но не думаю, что сильно отличается. Главное выспаться по пути, все люди разные, конечно, но мне больше нравится ехать днем и любоваться видами.
А, да, т.к. ездим с детьми, то раз в 2-3 часа обязательно делаем остановку и разминаемся, взрослым тоже советую )
Мы эпизодически ездим на машине, то на море, то в Грузию. Маршрут стабильный: ночевка в районе Ростова, начала Краснодарского края. Питаемся в основном тем, что взяли с собой, ну либо, как правильно говорят: там где дальнобойщики есть.
Серпантинов по дороге в сторону Архыза нет, если только ближе к самому Архызу, но в любом случае меньше чем до Сочи. Дорога большей частью широкая, по 2 полосы в каждую сторону, местами по одной, но не напрягался никогда.
Зимой правда ни разу не ездил, но не думаю, что сильно отличается. Главное выспаться по пути, все люди разные, конечно, но мне больше нравится ехать днем и любоваться видами.
А, да, т.к. ездим с детьми, то раз в 2-3 часа обязательно делаем остановку и разминаемся, взрослым тоже советую )
В Архыз на машине
Вот ,собрались мы покатать в архызе этой зимой,решили поехать на машине, и по иронии судьбы ехать мне одному все 1500 км. Хотелось бы задать вопрос знатокам, есть ли какие то нюансы с дорогой или может какая полезная информация ,например где вкусно и недорого поесть или тормознуть на отдых.
пы.сы едем с Тулы
Странно,так никто и не ответил в теме. Раздумываю на машине в конце февраля. Кто ездил,какие особенности? До кп там главная особенность серпантин. Есть ли что то подобнок в дороге на архыз?Нет, обычная ровная дорога. На М4 куча мест где пообедать и отдохнуть, да и дальше тоже.
В КП только только одной дорогой добираться, а в Архыз - вариантов несколько.
Проблема была только перегон Лосево-Павловск строительство дороги и вечно выныривающие камазы, но вроде открыли платный участок и проблемы больше нетДоброго времени суток !
Вот ,собрались мы покатать в архызе этой зимой,решили поехать на машине, и по иронии судьбы ехать мне одному все 1500 км. Хотелось бы задать вопрос знатокам, есть ли какие то нюансы с дорогой или может какая полезная информация ,например где вкусно и недорого поесть или тормознуть на отдых.
пы.сы едем с Тулы
Обедайте там где стоят дальнобойщики, будет недорого и вкусно, они знают где поесть и не отравится.
После Армавира лучше всего ехать через Кочубеевское, самая качественная дорога. Если поедете через Отрадную, там километров 50 очень плохой дороги. И пост ГАИ, где временами задают дебильные провокационные вопросы.
Кусок дороги от Сары-Тюза до Архыза - очень красивый. Сперва предгорья и холмы, потом классическая куэста Джисса, потом уже горы. Поэтому лучше этот кусок проезжать днем. Переночевать, например, в Ростове или в Крыловской/Кропоткине и потом на рассвете рвануть.
Благодарю! Как раз на выходных займусь всеми организационными делами - бронями и прочим.Мы эпизодически ездим на машине, то на море, то в Грузию. Маршрут стабильный: ночевка в районе Ростова, начала Краснодарского края. Питаемся в основном тем, что взяли с собой, ну либо, как правильно говорят: там где дальнобойщики есть.
Серпантинов по дороге в сторону Архыза нет, если только ближе к самому Архызу, но в любом случае меньше чем до Сочи. Дорога большей частью широкая, по 2 полосы в каждую сторону, местами по одной, но не напрягался никогда.
Зимой правда ни разу не ездил, но не думаю, что сильно отличается. Главное выспаться по пути, все люди разные, конечно, но мне больше нравится ехать днем и любоваться видами.
А, да, т.к. ездим с детьми, то раз в 2-3 часа обязательно делаем остановку и разминаемся, взрослым тоже советую )
Мы эпизодически ездим на машине, то на море, то в Грузию. Маршрут стабильный: ночевка в районе Ростова, начала Краснодарского края. Питаемся в основном тем, что взяли с собой, ну либо, как правильно говорят: там где дальнобойщики есть.
Серпантинов по дороге в сторону Архыза нет, если только ближе к самому Архызу, но в любом случае меньше чем до Сочи. Дорога большей частью широкая, по 2 полосы в каждую сторону, местами по одной, но не напрягался никогда.
Зимой правда ни разу не ездил, но не думаю, что сильно отличается. Главное выспаться по пути, все люди разные, конечно, но мне больше нравится ехать днем и любоваться видами.
А, да, т.к. ездим с детьми, то раз в 2-3 часа обязательно делаем остановку и разминаемся, взрослым тоже советую )
Горнолыжный Архыз. Плюсы и минусы или в поисках лучшей горнолыжки России
Ну и куда ехать кататься на лыжах с семьей в этом году?
Кировск? Невероятные по энергетике места, но сколько уже можно? Только вернулись. Да и морозный, пуржистый февраль далеко не самое лучшее время для посещения Хибин. В этот раз хотелось молодых гор и весеннего солнца!
Опять Красная Поляна? Не-не-не. Достаточно было взглянуть на ценники, которые в этом году потеряли все рамки приличия и предсказуемости. Да и стойкое предубеждение у меня к этому месту. К тому же хотелось чего-то нового.
Домбай? Я там уже катался лет 10 назад и, в принципе, не против был освежить воспоминания, к тому же мне, как начинающему фотографу, очень важна красота окрестных гор, но жена в этом случае использовала свое право вето. Лавина еще эта… В общем, не в этом году.
Пришло время окунуться в неизвестность и в полной мере вкусить особенностей гостеприимства других кавказских горнолыжных курортов. Ближайшими белыми пятнами на моей зимней карте на тот момент оставались Приэльбрусье и Архыз.
В Приэльбрусье я неоднократно бывал летом, ходил на вершину и очень люблю те места. Именно поэтому я боюсь разочароваться и испортить впечатления зимним горнолыжным отдыхом. Все выжидаю, когда максимально правильно сложатся звезды :) Поэтому на этот раз Архыз.
Был. Видел. Катался. Делюсь подробностями и животрепещущими деталями. Плюсы и минусы в конце.
2. Про дорогу. Можно добираться самолетом до Минеральных Вод или поездом до Невинномысска или тех же Минвод и затем брать такси на 200 километров до Архыза. В принципе, вполне рабочая и не очень сложная схема, причем применяемая не только для Архыза, но также и для Домбая и Приэльбрусья.
Мы же традиционно поехали на машине, с учетом того, что жить планировали непосредственно в Архызе, а от него до подъемников около 10 километров и требуется ежедневный трансфер.
Даже не знаю, что тут рассказывать. Выезд в 6-30 утра, 1300 километров без единой пробки по М4 до Кропоткина, транзитная ночевка в уже знакомом неплохом отеле. На следующий день заехали в Зеленчукскую в магазин и за местной sim-картой, и в районе 14 часов уже заселились на базу в Архызе.
Обратно доехали за день, выехали в 6 утра и в 12 ночи были дома, намотав на спидометр очередные 1650 километров.
3. Нюансы логистики. Если жить непосредственно в поселке Архыз, как поступили мы, то следует учитывать некоторые нюансы. Поселок находится примерно в 10 километрах от подъемников и надо будет добираться до курорта на своем автомобиле, на такси (300 рублей), либо на маршрутке (50 рублей), которая ходит достаточно часто от местной почты, что за рынком.
На курорте есть несколько платных парковок в Романтике с ценником порядка 500 рублей в сутки, платная парковка на Лунной поляне за 150 рублей в сутки и буквально в нескольких метрах от нее большая бесплатная парковка. Бесплатная парковка настолько близко к подъемникам, что я смог найти только одну причину выбора платной парковки на Романтике для людей, освоивших синие трассы. Это потенциальные вечерние пробки.
Дорога узкая, нечищеные обочины заставлены автомобилями и вечером в районе Романтика очень часто возникает ситуация, когда люди грузятся в машину полностью перекрыв полосу. Лично мы в капитальные заторы не вставали ни разу – так, небольшие задержки на пару матюков и один сердитый взгляд со стороны жены – но в сети встречаются отзывы о часовых пробках. Почему курорт не решает эту проблему, мне не очень понятно.
4. Очереди, ски-пассы и прочее. Я настоятельно рекомендую решить вопросы со ски-пассами накануне первого катального дня. Я так же настоятельно рекомендую решать эти вопросы на полупустых кассах Лунной поляны, а не в вероятной толчее на Романтике.
Мы все купили накануне, восторженно расчертили остатки утреннего вельвета, спустились к Романтику и воткнулись в невероятную толпу. Я всего лишь хотел отдать ребенка инструктору и почему-то этот нехитрый план поставил в ступор соответствующие службы курорта.
Проблемы чисто организационные и очень обострились из-за большого количества посетителей в этом году. Ски-пасс можно купить онлайн, но все равно нужно отстоять очередь и получить карточку в кассе с обязательной фотографией. Ребенка нужно сначала записать к инструктору в одном окошке, а затем активировать ему скипасс на льготный проход в другом окошке. Чтобы вернуть деньги за неиспользованный ски-пасс нужно отстоять одну очередь, написать заявление, а затем отстоять вторую очередь, уже непосредственно в кассу. Ну и вот это вот все.
Все это более-менее терпимо, если людей немного и полностью перестает работать при большом количестве посетителей.
Также не очень правильная тарифная политика курорта, отсутствие ски-пасса на утреннюю половину дня и очереди приводят к бурной деятельности какого-то невероятного количества перекупщиков.
Отдельно нужно сказать про медицинскую страховку. Травмпункта, где вам окажут минимальную помощь по ОМС в случае травмы, в поселке нет и в случае серьезного вопроса нужно будет вызывать скорую из Зеленчукской, а это около 50 километров. Но, неожиданно и внезапно, есть частный медицинский центр, где обслуживают либо по страховке, приобретаемой очно в кассе (100 рублей в день), либо за наличность. Без страховки комплексный гипс на руку стоит порядка 7000, на ногу 10000. Сторублевая страховка тоже почему-то не закрывает все траты и нужно добавлять «копеечку на бинты»
Сам в травму не попадал, но общался с пострадавшими на подъемниках и читал отзывы в сети. Ситуация в теории понятная, не во всех небольших селах России у нас есть травмпункты (в селе Архыз постоянно живет порядка 500 человек), но в данном конкретном случае отдает каким-то трешем и откровенным навязыванием услуг. Хотя, если вспомнить сломанную 10 лет назад ключицу у дочки в Домбае… Поверьте, может быть хуже :)
5. Про жилье. Жили непосредственно в поселке Архыз, на турбазе «Речной Бриз». Если воспринимать это место именно как турбазу, а не отель, то все очень и очень неплохо. Есть большая столовая, где можно в течении дня полноценно покушать. При желании, можно готовить самостоятельно или мясо на мангале пожарить, для чего тоже есть все условия.
В целом, очень демократичная обстановка именно в формате турбазы, где прекрасно понимают немного специфичные потребности горнолыжного отдыха. Завтрак с 7 утра, чтобы успеть на первый подъемник. Кипяток, чай и сахар в неограниченном количестве и бесплатно. Сушилка для снаряжения, баня и есть даже небольшой прокат.
Отдельным плюсом идет прекрасное расположение на берегу реки. Картинка сделана в 10 метрах от базы. А панорамные окна в пол с видом на все это великолепие – бесценно.
Полный размер6. Бытовые подробности. Сетевых магазинов вроде «Азбуки вкуса» или «Перекрестка» в Архызе нет, как и «Пятерочки», «Магнита» или «Дикси». Да что там говорить, нет даже «Красного и белого» :) Но какой-то магазин самообслуживания имеется, все необходимое мы покупали без проблем. Кому необходим алкоголь, то желательно везти с собой.
С мобильным интернетом не то, чтобы совсем беда, но очень нестабильно и вечерами сильно проседает скорость. Мы заранее купили в Зеленчукской симку Мегафона, но по факту практически не использовали, так как на базе был неплохой wi-fi.
Также настоятельно рекомендую иметь в запасе наличные. На самом курорте, в некоторых кафешках и магазинах терминалы для карт есть, но из-за нестабильной мобильной связи работают они не всегда и не везде. Можно получить ненужные проблемы на ровном месте.
Завтракали и ужинали мы, в основном, в столовке на своей турбазе. Возможность дойти до еды в домашних тапочках невероятно прекрасна. Два раза сходили в расхваливаемое по форумам кафе «Хижина» ¬– вкусно, но заняты все столы. Судя по всему, чтобы в зимний сезон поужинать без ожидания на входе, нужно приходить либо до 17, либо после 21.
Полный размер7. Про трассы и каталку. Приехали, заселились, в магазин сходили, интернет наладили (без социальных сетей никак невозможно!), ски-пассы купили, нюансы узнали. Фух! Давайте кататься уже!
Центром курорта является поселок Романтик, откуда можно на гондолах подняться как на южные склоны, так и на северные. Чуть дальше вверх по долине, в поселке Лунная поляна, расположена бесплатная автомобильная парковка и работает еще один кресельный подъемник «Лунный экспресс».
Общий вид на южные склоны, хребет Абишира-Ахуба. Трассы тут начинаются с высоты 2240 метров:
8. Северные трассы на хребте Аркасара, куда поднимаются на 10-местной гондоле. Старт основной части трасс с высоты 2336 метров:
9. Зеленые трассы. Новичкам можно учиться либо на самом верху северного склона, либо внизу, на южных склонах. На севере из плюсов: красивые виды, гондольный быстрый подъемник, отсутствие очередей и ширина трассы. Из минусов – я на доске по такому уклону с трудом доезжал до перегиба без остановки :) В случае непогоды и ветра этот подъемник останавливается первым, дуть тут может очень неслабо.
10. На юге несколько зеленых трасс с длиннющим пологим выкатом, но тут все же немного покруче и можно даже заложить пару дуг. Из минусов – всегда очень много людей и ощутимые очереди на четырехместный кресельный подъемник «Спутник», что справа на картинке. На 4 картинке выше как раз очередь на это кресло:
Полный размер11. Синие и красные трассы. Красивые и широкие лесные трассы, очень видовые. Есть как пологие участки, где можно покарвить в удовольствие, так и достаточно крутые участки, где очень быстро набивают мягких бугров и частенько случается настоящий кегельбан из начинающих горнолыжников. Катался с огромным удовольствием.
В нашу погоду на южном склоне во второй половине дня становилось довольно мягко и влажно, поэтому перебирались на северные склоны, где снег оставался зимним до конца дня:
12. Про инструкторов. Ребенок в первой половине дня занимался с инструктором в группе из 4-5 детей, давая возможность родителям немного покататься. Называется «Архызенок», запись идет в основном сервисном центре Романтика. Прогресс виден невооруженным взглядом, парень практически перешел с плуга на поворот на параллельных лыжах:
13. Черные трассы. По факту их две – одна на юге, вторая на севере. Почему-то ратрачились далеко не каждый день, зато любителям больших, но мягких бугров было настоящее раздолье:
И вы знаете, поехал! Понял, как контролировать скорость на буграх и крутом склоне и все следующие спуски проходил без немотивированных падений и остановок. Очень горд собой и наконец-то заслужил право на палки :)
15. Про соревнования. Аккурат на наши даты, с 31 января и по 6 февраля, в Архызе проходили Чемпионат России, Первенство России и этап Кубка России. Под эти соревнования закрыли 12 синюю трассу на Лунке, но подъемник продолжал работать в штатном режиме. В остальном мероприятие прошло абсолютно незаметно для обычных катальщиков и это, наверное, минус.
Вернее, это здорово, что никто и никому не мешал, но где спортивный праздник? Это же отличная возможность дополнительно популяризовать горнолыжный спорт. Ну не знаю, трибуны поставить, на экранах проезды показывать… А так, отгородились тройными сетками и живут в своем мире.
Кстати, почему, когда по трассе на лыжах спускаются не спортсмены, а тренера или технический персонал, то всегда это либо плуг, либо, что чаще, банальное боковое соскальзывание? Нельзя поворот заложить, пользуясь случаем? :)
16. К самой инфраструктуре курорта нет никаких претензий. Все новенькое, работает быстро и исправно. Поэтому очередей на сами подъемники не заметили, так, максимум на 5-10 минут в самый час пик. За исключением, наверное, только подъемника «Спутник», который поднимает на зеленые трассы южного склона и на который иногда наблюдалась приличная очередь. Им не пользовались.
17. Единственное, что напрягает, это периодическое закрытие канаток на профилактику. Хлоп, и с 12-30 до конца дня закрывается основная гондола «Млечный путь» на южном склоне. И на северах аншлаг.
Почему эту профилактику не сделать ночью? Почему не сделать с 16-30, когда канатки закрываются для посетителей? Почему на других курортах этого не встречается? Непонятности…
18. В один из дней сходил на небольшой скитурный выход в окрестностях курорта. Там сейчас работает Анна Ханкевич старшим гидом, можно присоединиться.
Вообще, район в плане скитура кажется очень и очень многообещающим. Одна только долина реки София с относительно пологими склонами хребта Чегет-Чат чего стоит.
19. Неплохой, в принципе, получился выход, только вот не самая бодрая команда попалась… Чуваки, качайте физуху! Ну согласитесь, что переться вверх на своих двоих и ограничиться только одним спуском, потому что «устал и утомился» – это не самая равноценная конвертация усилий в удовольствие. В общем, мне не хватило :)
20. В этот же день на канатке познакомился с парнем из Перми, под конец дня затащившим меня в лес справа от подъемника северного склона. Так себе лес, по мне, так слишком густой для комфортного катания. Ну и накувыркался я там знатно в тот раз. Ручей еще этот :)
В любом случае, прекрасный день получился. Разбавлю-ка пейзажики своей довольной физиономией.
Полный размер21. Про погоду. Как уже понятно из картинок, с погодой нам повезло. А если заранее предвидеть погодную ситуацию последний дней на Кавказе, то повезло просто невероятно! Устойчивый минус ночами, небольшой плюс в течении дня и яркое, почти весеннее солнце. Грех жаловаться.
22. В целом, погодные условия показалась лучше, чем на той же Красной Поляне. Чуть выше, нет моря поблизости, поэтому все более стабильно, ровно и комфортно. Без драматических перегибов.
Кто посчитает количество сошедших лавин на склоне?
23. Пуходень тоже случился, аккурат в последний день нашей каталки. И даже северный склон закрыли по ветру уже перед моим последним спуском, как специально ждали пока я накатаюсь. Да, ветер на верху может подниматься нешуточный, борды выдувает из ячеек гондол только в путь. Учитывайте этот момент и в ветреную погоду забирайте снаряды с собой внутрь, благо тут это разрешают. Те два парня из едущей впереди гондолы, внезапно оставшиеся без снаряги, выглядели немного растерянными.
24. Если подвести итог, то все получилось замечательно. Все было хорошо и погода, и жилье, и каталка. Все эти организационные проблемы, о которых я писал в начале поста, они не заняли много времени. Ну да, постоял полчаса в очереди, разбираясь с инструктором и еще полчаса потратил на возврат денег за неиспользованный скипасс (мои решили пропустить пуходень, испугавшись дождика в самом поселке). Пару раз зависали на 5-10 минут на посадке. Ну и я люблю горы, мне очень важно после спуска оставаться на Кавказе со всеми его нюансами, а не оказываться в искусственном мире, очень похожим на торговый центр Мега.
Полный размерНо везде бывают не только плюсы, но и минусы.
Плюсы:
— Это Кавказ, детка! Невероятная природа и сногсшибательная красота вокруг! Айран и хычины! Колоритные местные горцы и вкусный шашлык из баранины! А этот пьянящий горный воздух после равнины…
— Сам курорт новый и это чувствуется. Новые подъемники и другая техническая инфраструктура курорта. Все выполнено в едином стиле, без колхозя и самостроя. Это однозначно плюс.
— Отличная система искусственного оснежения. И она работает, а не выставлена в качестве макета, что немаловажно. Когда снега на Кавказе нет нигде, то Архыз открывается раньше всех и работает дольше всех.
— Подготовка трасс. Говорят, что раньше было идеально. Сейчас не идеально, но хорошо.
— Не увидел характерной для кавказских курортов проблемы с проходом «друзей канатчиков» без очереди. Это очень раздражает в других местах
— Судя по всему, в районе очень неплохие перспективы для ски-тура. Для любителей однозначный плюс.
— Погода. Мягкая, солнечная и комфортная, но в то же время без катания в дождевиках.
Минусы:
— Это Кавказ, детка! Хаотичное нагромождение непонятных строений, созданных в буквальном смысле из палок и проволоки. Дороги, усеянные конским навозом и отсутствие тротуаров. Нестандартное понятие сервиса. И все это за немаленький прайс, в общем-то…
— Очень много новичков. Уверенно катающихся в обозримом радиусе можно пересчитать по пальцам одной руки. А вот откровенных ломов, которые в джинсах и позе троллейбуса бесстрашно несутся вниз, видел не очень часто.
— Организационные проблемы. Они есть, что уж тут говорить, и как следствие – приличные очереди. И это раздражает. Можно списать на повышенный из-за закрытых границ поток отдыхающих, но… Минус!
— Медицинская страховка. Все понимаю. Но человек не должен в 21 году оставаться без базовой медицинской помощи, даже гипотетически.
— Отсутствие нормальных магазинов. Вернее, отсутствие магазинов, привычных жителям больших городов равнины.
— Фактическое отсутствие апре-ски. Только то, что есть в месте проживания. Часто ограничивается джентельменским набором из хычина, бани и постели.
— Периодические проблемы со связью и интернетом. А как же лайки? А видос из тиктока перед спуском? Или этот… Как его… Модный нынче клабхаус! А расплатиться часами? ТАК ЖИТЬ НЕ-ВОЗ-МОЖ-НО!
На Кавказ в октябре. Архыз от Млечного пути до древних городищ
Итак, курорт "Архыз" в Карачаево-Черкессии. На следующий день после активного похода на горные Дуккинские озера решаем спокойно погулять по территории и подышать свежайшим воздухом. Немного о курорте. Архыз расположен в трех часах езды от международного аэропорта "Минеральные Воды" и предлагает отличные условия для активного зимнего и летнего отдыха. И не смотря на то, что "Архыз" достаточно молодой курорт и открылся в декабре 2013 года, но уже успел принять свыше 1 миллиона туристов со всей России.
А это и неудивительно, посмотрите какая здесь творится красота в середине осени. Тем, кто далек от зимних развлечений и покатушек, может смело приезжать сюда и в не сезон летом или как мы, в октябре. Просто отдыхать, наслаждаться окружающими пейзажами, совершать пешие прогулки в горы или подниматься на канатной дороге.
Если вы остановились в деревнях Романтик и Лунная поляна, то канатные дороги будут видны прямо из окон ваших номеров, именно в этих местах Архыза в 2019 году открыты четыре подъемника. Верхняя станция находится на высоте 2300 метров.
Зимой загруженность канатных дорог впечатляет, лыжников и сноубордистов катают до позднего вечера, трассы хорошо освещаются. В теплое время туристов возят в экскурсионном режиме. Наверху красивейшие смотровые площадки: открываются виды на макушки вершин-четырехтысячников, ледники, поросшие лесами склоны. Летом работают два подъемника — "Спутник" и "Млечный путь". Мы покупаем в кассе билеты на второй подъемник с романтичным названием "Млечный путь" за 500 рублей с человека и отправляемся на высоту 2240 метров .
Поднимаясь все выше, очень хорошо просматривается небольшой поселок Романтик, в котором мы остановились. Он расположен в 10 км западнее поселка Архыз, на высоте 1658 метров над уровнем моря. Романтик (43.543288, 41.181597) представляет собой туристический комплекс с несколькими отелями, ресторанами, сервис-центром, канатной дорогой и прокатом лыж зимой, велосипедов и сигвеев летом. В сервис-центре есть все необходимое для туристов, включая кассы, банкоматы, аптеку, магазины и развлечения.
Вид поселка сверху немного напоминает Розу Хутор: так же протекает река внизу, строятся новые отели и здания, вымощены дорожки, все достаточно новое и стильное. А мы тем временем поднимаемся все выше с интересом рассматривая открывающиеся заснеженные пики гор северного склона, которых не было видно снизу.
Сегодня погода более облачная и ветреная, но солнечные лучи нет-нет, да озарят своим ярким проблеском пожелтевшие склоны. "Млечный путь" с кабинками на 8 человек поднимает нас на высоту 2240 метров, вертикальное расстояние почти в 600 метров и расстояние по склону 2354 метров. И вот мы наверху.
Мы находимся на склонах хребта Абишира-Ахуба и из кабинки отлично виден перевал Федосеева на высоте 3020 метров — один из самых популярных пешеходных маршрутов в горы. Это перевал категории 1А, что делает его преодолимым любым человеком без специального снаряжения.
Может быть в следующий раз прогуляемся и туда. Выглядит сурово и в тоже время притягательно.
Наверху недалеко от станции канатки расположено небольшое озерцо, похоже искусственное. Его назначение мне точно неизвестно. UPD: В комментариях подсказали, что это озеро для искусственного снега. Воду охлаждают чуть ниже нуля градусов и распыляют с помощью снежной пушки, потому что вода должна пробежать значительно расстояние в воздухе, чтобы сформировалась снежинка.
Солнце попеременно то скрывается, то снова появляется из-за туч, озаряя снежные вершины хребта Аркасара напротив. Зрелище поистине завораживающее, кроме огня и текущей воды, можно так же долго и с наслаждением наблюдать за горными вершинами в клубящихся облаках.
Как видим по фото выше, на северном склоне начали работать две гондольные секции новой канатной дороги "Северное сияние" и часть трасс под ней. Новая секция канатной дороги доставит туристов до высотной отметки 2839 метров на хребте Аркасара. Ее пропускная способность составит 2500 человек в час, перепад высот — 440 метров. Длина новой канатной дороги составит 1720 метров.
А пока до зимы еще далеко просто гуляем и поднимаемся еще чуть выше, чтобы рассмотреть голубые дали. Колени еще сильно болят из-за вчерашнего похода на озера, поэтому двигаюсь еле-еле, а так хотелось бы подняться выше до перевала Федосеева.
Наверху есть кафе, а также киоски с горячим глинтвейном или чаем с облепихой, вкуснейшие рогалики с джемом. Устраиваем сладкий перекус и глазеем по сторонам. Здесь очень красиво и пока еще малолюдно.
Так прошел еще один замечательный день в Архызе, более спокойно и без особых усилий. На следующее утро мы позавтракав, собрали вещи и выписались из отеля. Но не спешили прощаться с достопримечательностями Архыза.
Дальше наш путь лежал в соседний поселок Нижний Архыз (43.681055, 41.462133), ведь рядом с ним есть интересный археологический комплекс.
И вот мы уже двигаемся по идеальной асфальтовой дорожке вдоль реки Большой Зеленчук, наслаждаясь пестрой листвой горных склонов, периодически останавливаясь на фото-стопы. Сутра погода стояла очень солнечная и теплая. Но чем дальше мы удалялись от курортного Архыза, тем сильнее и плотнее нависали пушистые облака прямо по курсу.
В какой-то момент голубое небо полностью скрылось от нас за густой пеленой, без солнечного света стало значительно прохладнее. Дорога все так же радовала красотой — пасмурная погода наоборот придавала еще большей загадочности горным пейзажам.
При выезде из поселка Нижний Архыз поворачиваем направо на мост через реку Большой Зеленчук здесь (43.682194, 41.463418) и становимся в небольшую пробочку. Дальше КПП и шлагбаум. Предъявляем доки на машину и нас пропускают.
Нижне-Архызский историко-архитектурный и археологический комплекс расположен на высоте более тысячи метров над уровнем моря – это один из самых крупных памятников православной культуры в Карачаево-Черкесии. По предположению некоторых исследователей, именно здесь некогда располагалась столица и центр патриаршества Древней Алании, переживавшей расцвет в период с IX по XII век. Алания начала постепенно приобщаться к христианству во второй половине VII века, завершился же этот процесс спустя три столетия.
На территории комплекса расположены Северный, Средний и Южный храмы, каждый из которых интересен по-своему. Средний храм, скорее всего, предназначался для простых прихожан, местных жителей. Он сложен из больших, тщательно отесанных блоков и плит, скрепленных прочным известковым раствором.
Недавние раскопки вблизи Среднего храма выявили комплекс захоронений — не исключено, что во времена Аланской империи по соседству располагался небольшой монастырь. Северный, самый большой из всех трех храмов, предположительно, являлся кафедральным собором Аланской епархии, центром ее духовной и культурной жизни в X-XIII веках. Чаще всего здесь проводились обряды крещения.
Кроме храмов здесь есть и языческие объекты. Каменный круг диаметром около 80 метров, его также называют солнечным календарем или средневековой обсерваторией. Сохранились остатки святилища, чашечные камни, половецкая статуя "Держатель чаши", фаллический идол. Но нам больше всего запомнилось вкусное варенье, которого мы тут понабрали в местном магазинчике, перед этим попробовав немало и запивая горным чаем.
Наличности не было, а интернет в горах барахлил, добрая женщина предлагала забрать товар, а деньге перевести позже в дороге, когда появится связь. Меня еще раз удивили люди в этих краях, они сдержанные, но доверчивы и приветливы. Дальше мы направились в сторону Домбая. Наш путь лежал через Зеленчукскую, Кумыш еще 130 км. С переменой погоды менялся и пейзаж. Горы оказываются бывают такими разными.
Острые заснеженные пики сменили плоские каменистые плато, густые хвойные леса остались в Архызском ущелье позади, нас окружали мощные массивы с ржавой осенней травой. Завтракали мы еще рано утром, потому скорее искали глазами, где бы поесть. И мы нашли замечательное придорожное кафе "Алания" вот здесь, запоминайте, (43.812143, 41.896703) в поселке имени Коста Хетагурова с наивкуснейшими осетискими пирогами.
Кроме того в нас влезло чанахи в горшочках со съедобной крышечкой-лепешкой из теста, а шашлык из телятины мы уже не осилили, нам его завернули с собой. То ли мы так проголодались после прогулки по городищу, но ели мы за обе щеки, это было невыносимо вкусно. Воистину, Кавказ прекрасен не только горными пейзажами :)
С новыми силами и надутыми животами мы выкатились вышли из кафе, кое-как влезли в машину и поехали в сторону Домбая. Вечерело… За бортом снова становилось прохладнее, горы опять стали расти и покрываться разноцветными пятнами леса. Размер их показался еще больше чем в Архызе, пространства поражали своим масштабом.
Мы ненадолго вышли пофотографировать, но ветер буквально сносил с ног, настолько здесь широко — стихии есть где разгуляться. Мы такие крошечные среди всей этой мощи. И снова облака наплывают сверху и пожирают горные вершины. Виды фантастические. Мы только приближаемся к Домбаю, но я уже чувствую, он совершенно другой, чем Архыз. Он больше, он не такой уютный, он суров, но впечатляет.
Домбай – горнолыжный Эдем, расположенный в заповедном уголке Карачаево-Черкесии. Невероятные по своей красоте ландшафты Северного Кавказа, чистейший горный воздух. Сейчас же за поворотом мы все узнаем и увидим своими глазами, попав в этот самый заповедный край. Не переключайтесь :)
В Архыз на машине. Сходили к Дуккинским озёрам. Рассказываем маршрут нашего похода.
В очередной пеший поход мы решили сходить к Дуккинским озёрам. Нас сподвигнул ещё тот момент, что часть маршрута можно доехать на легковой машине.
Прочитав описание маршрута в одном из аккаунтов в инстаграме. Мы нашли первый ориентир. Это пограничная будка на трассе за поселком Романтик и Лунной поляной.
Пограничный пост Пограничный постДалее в описании маршрута все расстояния и ориентиры случайны. Я был готов разорвать этого инстаграмщика с его талантом писать трек маршрута.
Тут неожиданно на горке появилась женщина. Как потом выяснилось ее палатка находилась чуть выше. Она нам уже подробно рассказала маршрут к озеру Семицветное, изначально мы намеревались дойти до него. Причиной нашего изменения маршрута стало расстояние. До Семицветного нужно пройти 13 км. А вот к Дуккинским озёрам 6 км в одну сторону.
Начало пути к озёрам Начало пути к озёрамРешено было идти на Дуккинские так как возвращаться пришлось бы уже по темноте. Обычно наши походы занимают на 20 - 30 % времени больше из-за фото и видеосъемки.
Путь можно поделить на четыре этапа.
Первая часть
Это проезд на машине до места от которого начинается наш треккинг. Выше мы уже рассказали как доехать.
Читайте также: