Поехать на этом самокате не получится
один раз самокат ехал -ехал , была не большая кочка , без ошибок -снизил скорость и выключился , поставить на паузу не получалось , завершить не давал ,
тарабанил самокат на парковку - это был пиздец .
приложение было АПП клонером сделано , но без пропуска хранилища , хотя основное ,я сбросил в 0
короче главное , на основном приложении , (нормальном ) все без ошибок работало ,
а клонов теперь побаиваюсь , что меня обрубят на полном ходу , ну или со скоростью 8 км\ч , не айс кататься
регал акки также со сбросом ай-пи.
один раз самокат ехал -ехал , была не большая кочка , без ошибок -снизил скорость и выключился , поставить на паузу не получалось , завершить не давал ,
тарабанил самокат на парковку - это был пиздец .
приложение было АПП клонером сделано , но без пропуска хранилища , хотя основное ,я сбросил в 0
короче главное , на основном приложении , (нормальном ) все без ошибок работало ,
а клонов теперь побаиваюсь , что меня обрубят на полном ходу , ну или со скоростью 8 км\ч , не айс кататься
есть вопрос .
на сколько палевно пользоваться АПП клонером. сделаными
приложениямии шт.5 , если нет переадресации хранилища.
F1NAL0139
Король флуда
тарабанил самокат на парковку - это был пиздец .Советую в таком случае бросать самокат(не пидорить его ломая ноги об заблокированные колеса), и писать в поддержку (ес чо в ВК реагируют быстрее чем в telegram), они вернут все баллы и ничего не спишут (сам так делал 2 раза когда fake gps понерфили) а поездку завершат, хоть самокат и в жопе мира(по их вине), предварительно отключив (например в тинькофф) в настройке карты пункт "покупки в интернете" - в таком случае допустим саппорт ответил через 3 часа как самокат все еще включен и у тебя на счетчике уже 2000р, - деньги с карты не снимут, и блокировать не надо
Таким же образом можно смело кидать самокат у дома (или где вам удобнее) если не очкуете (описывая саппорту их гнилой сервис) типа выходит замена FAKE GPS, который они пофиксили
немного полезного поста)
Последнее редактирование: 3 Июл 2021esper
Флудер
Советую в таком случае бросать самокат(не пидорить его ломая ноги об заблокированные колеса), и писать в поддержку (ес чо в ВК реагируют быстрее чем в telegram), они вернут все баллы и ничего не спишут (сам так делал 2 раза когда fake gps понерфили) а поездку завершат, хоть самокат и в жопе мира(по их вине), предварительно отключив (например в тинькофф) в настройке карты пункт "покупки в интернете" - в таком случае допустим саппорт ответил через 3 часа как самокат все еще включен и у тебя на счетчике уже 2000р, - деньги с карты не снимут, и блокировать не надо
Таким же образом можно смело кидать самокат у дома (или где вам удобнее) если не очкуете (описывая саппорту их гнилой сервис) типа выходит замена FAKE GPS, который они пофиксили
Подведём итог
Как основное средство передвижения по городу электросамокат я бы не стала рекомендовать. По крайней мере, не в нашем городе, абсолютно к этому неприспособленном. В Москве или Питере, пожалуй, прокатиться на нём от дома до метро вполне реально.
Зато чтобы покататься просто для развлечения, я очень его порекомендую. Чтобы несколько раз за лето взять скутер в прокат и покататься на нём в парке, вариант отличный. Так я и собираюсь поступить :)
Ещё хорошо подойдёт прокат электросамоката тем, кто планирует купить себе свой личный электроскутер. Как минимум, чтобы просто понять, стоит ли оно того: понравится ли на нём кататься, реально ли это делать в вашем городе, хватит ли вам зарядки добраться из нужного вам пункта А в пункт Б.
Ну, и ещё, я думаю, можно взять его в прокат, если вы хотите погулять по другому городу. Прокатиться по паркам или садам, полюбоваться видами и не сильно устать.
А у вас в городе есть прокат электросамокатов? Что вы думаете о нём? Делитесь в комментариях :)
Спасибо, что прочитали до конца!
Если понравилось – ставьте лайки и делитесь с друзьями, если хочется ещё – подписывайтесь на канал :)
Основные характеристики электросамоката
Поговорим о том, на какие характеристики нужно обратить внимание при покупке. Основными характеристиками электросамоката являются:
- Мощность двигателя, так как от нее зависит максимальная скорость движения.
- Емкость аккумулятора, ведь чем она больше, тем дальше вы уедете, но и тем тяжелее будет самокат.
- Вес и размеры самоката. Чем больше вес и габариты, тем неудобнее носить и хранить это «средство индивидуальной мобильности».
Если говорить о мощности, то чем мощнее двигатель, тем быстрее поедет самокат. Кроме того, чем выше мощность, тем больше его можно нагрузить. Особенно это актуально в том случае, если самокат покупается для поездок человека весом более 90 кг. В целом же принято условное деление: самокаты с мощностью до 250 Вт подходят для людей весом менее 80 кг, а вот тем, кто хочет ехать быстрее или весит больше, надо брать самокат с мощностью выше 250 Вт. Кроме того, мощность двигателя имеет прямое отношение к правилам поездок на самокатах. Об этом чуть ниже.
По поводу аккумулятора понятно, что чем выше значение его емкости, тем больше запас хода. В среднем емкость в 1000 мАч обеспечивает пробег примерно 2 км. То есть, если у самоката батарея на 8000 мАч, то человек весом около 80 кг проедет на нем по ровной асфальтовой дороге около 14–16 км. Это значит, что максимальное удаление от места старта составит около 7 км, чтобы гарантированно доехать назад, а не тащить самокат на себе.
Оптимальным размером колес для самоката считается диаметр 8 дюймов. Такой самокат достаточно универсален. На нем можно ездить не только по асфальту, но и по грунту, что затруднительно с техникой, у которой колеса меньшего размера. Кроме того, чем меньше диаметр колес, тем, как правило, слабее двигатель. Вес средней модели с такими колесами составляет около 13 кг. Еще один важный момент — электросамокаты с колесами диаметром 8 дюймов, как правило, без проблем помещаются в багажник автомобиля.
Устройство электросамоката
Конструкция электросамоката похожа на обычный, за исключением того, что в нем появился электромотор и все, что необходимо для его работы. Основными узлами электросамоката являются:
- Несущая рама. Это основа конструкции, на которой навешано и закреплено все остальное оборудование. Изготавливается из металла (в основном алюминий и его сплавы) или карбона.
- Рулевая колонка (стойка). С ее помощью осуществляется управление самокатом с помощью ручек и органов управления электромотором. Удобнее, если она телескопическая, так как в этом случае можно настроить высоту под конкретный рост человека.
- Дека. Так называется платформа, на которую владелец самоката становится во время езды. Дека жестко крепится к несущей раме. Сверху она обычно покрыта слоем резины или имеет рифленую поверхность, часто с каким-нибудь рисунком для обеспечения лучшего сцепления с обувью. Внизу у деки есть ниша, в которой находится аккумулятор и управляющая электроника.
Колеса и электродвигатель. Обычно на самокате переднее колесо является поворотным ведомым, заднее – ведущим. Впрочем, бывают и переднеприводные варианты, а также модели, у которых оба колеса являются ведущими. Ведущее колесо бывает двух типов. Первый вариант — мотор-колесо. В этом случае электропривод встроен непосредственно в колесо. Второй — ведущее колесо, приводящееся в движение цепной передачей от установленного на раме электродвигателя. Также колеса бывают камерными и бескамерными и различаются по диаметру в диапазоне от 4 до 12 дюймов.
Оптимальны колеса диаметром 8–10 дюймов. Такой самокат хорошо едет не только по асфальту, но и по грунту. При этом не слишком сильно нагружает двигатель и разряжает аккумулятор.
- Тормоза. В электросамокатах используют электрический или дисковый тормоз. Первый не позволяет выполнить быструю остановку, но зато во время использования немного подзаряжает аккумулятор и не требует обслуживания. Дисковый тормоз эффективно гасит высокую скорость, но при этом требует регулярного обслуживания. Кроме того, есть тормоз с помощью заднего крыла — при торможении нога ставится на заднее крыло, и его нажатием блокируется вращение заднего колеса. Тормоз задним крылом является дополнением к электрическому или дисковому.
- Силовая и управляющая электроника. Это в первую очередь двигатель, аккумулятор и контроллер, управляющий работой электромотора в зависимости от поступающих команд (прибавить скорость или тормозить). Информация о работе двигателя выдается на дисплей, расположенный на руле.
- Амортизаторы. В зависимости от конструкции бывают газонаполненными или пружинными. Ряд моделей, в основном недорогие, вообще не оснащаются амортизаторами. Как вариант, производителями заявляется, что амортизатором служат пневматические колеса. Такие колеса на самом деле амортизируют неровности в процессе движения, но полноценной заменой амортизаторам не являются.
Кроме того, электросамокаты оснащают фарами и прочей подсветкой или отражателями, обтекателями, например, крыльями на колеса. Некоторые модели имеют сиденья. Дополнительно может потребоваться, например, держатель для телефона и бутылки с водой.
Поехать на этом самокате не получится
Whoosh FAQTOP 5 вопросов от пользователей top 5 вопросов от пользователей
Самокат перестал ехать. Что делать? На экране на руле светится ошибка, гаечный ключ, или он вообще погас и самокат полностью отключился.
Плохо :( Похоже, что-то пошло не так. Сразу напиши в чат Поддержки в приложении о проблеме. Если на экране на руле самоката появилась красная цифра или красный гаечный ключ — напиши нам об этом, или скинь фото в чат.
Проверь в приложении, где ближайшая парковка. Если получится докатить самокат до неё и завершить поездку там — будет хорошо. Если парковка далеко, можно закрепить трос cамоката за любую замкнутую конструкцию, которая есть рядом (калитки, ворота, двери и прочее — не подходят, лучше найти велопарковку). Главное, припарковать самокат так, чтобы он никому не мешал.
Застегни замок — это обязательно для того, чтобы корректно завершить поездку и избежать штрафа. Напомним, что пока поездка активна (не завершена), замок можно открыть кликом по иконке замка в приложении.
Bluetooth-замок — металлическая коробочка на тросе внизу стойки руля. Его можно открыть только новой поездкой. Начни новую поездку для этого самоката, сразу же заверши её, сделай фото, что самокат припаркован. После этого напиши нам в чат Поддержки в приложении, и мы сделаем полный возврат стоимости второй поездки.
Smart (Cмарт)-замок — коробочка со светящейся W под рулём или в центре стойки руля. Такой замок может открыть удаленно оператор — напиши нам в чат, поможем. После того, как самокат будет закреплён за парковку, а замок закрыт, не забудь прислать в чат фотографии руля, замка и троса самоката.
Если поездку не получается завершить в приложении — отправь фото корректно припаркованного самоката и закрытого замка в чат поддержки, мы завершим поездку сами.
Конечно, стоимость минут, когда самокат не ехал или стоял, или ты катил его до парковки, мы обязательно вернём.
Где можно припарковать самокат?
Места парковки отображаются на карте в приложении до начала и во время поездки, они отмечены знаком «Р». Только в такой точке получится завершить поездку.
Чаще всего в месте, где стоит знак «Р» на карте есть городская велопарковка или фирменная парковка Whoosh.
В Санкт-Петербурге, Воронеже и Екатеринбурге, кроме обычных велопарковок, мы отметили на карте металлические ограждения, подходящие для парковки. Они показаны на карте в приложении тремя знаками «Р», стоящими рядом друг с другом.
В Казани, Краснодаре, Новосибирске и Ижевске бывают виртуальные парковки — в этом месте нет конструкции парковки, самокат можно просто оставить в этой точке, закреплять его не нужно.
Хранение в ненадлежащих условиях
Еще одна хорошая возможность «убить» аккумулятор и электронику — несоблюдение требований по хранению. Где вы собираетесь хранить самокат зимой? На балконе или в неотапливаемом гараже? Не забудьте прочитать в инструкции по эксплуатации, есть ли требования по хранению. Скорее всего, там будет указано, что самокат следует хранить при положительной температуре. Дело в том, что при хранении при отрицательных температурах срок службы аккумуляторных батарей сокращается.
Не стоит хранить самокат и в помещениях с высоким уровнем влажности. Особенно, если у него нет гидроизоляции. Причины этого аналогичны поездкам под дождем и по лужам — постепенно влага доберется до контактов, потом до дорожек, а потом они окислятся и электронная часть вашей техники перестанет работать.
Повышенная нагрузка на самокат
На улицах часто можно увидеть, как на одном электросамокате едут два человека. Если вы тоже регулярно практикуете такой финт, то стоит обязательно обратить внимание, на какой вес рассчитана ваша техника. Вполне вероятно, что вес двух человек для вашего самоката окажется выше максимальной нагрузки. В этом случае при подобных поездках вам грозят — износ шин и излишняя нагрузка на электродвигатель. И то, и другое нехорошо, так как приводит к их износу.
Перегрузка контроллера и двигателя может возникнуть и при регулярном движении в горку. Не надо перегазовывать при езде в горку. Также не забывайте, что безопасный наклон рельефа для подъема на самокате должен составлять не более 20 градусов, или меньше.
Невнимательное отношение к появлению люфтов
Использование самокатов, особенно со складным механизмом, приводит к постепенному появлению люфта, так как затянутые соединения постепенно ослабевают. Разбалтывание рулевого механизма приводит к ухудшению управляемости, управлять самокатом становится сложнее.
Для того, чтобы этого не случилось, следует регулярно проверять затяжку болтов, гаек и эксцентриков. Помните, что вы это делаете для удобства и обеспечения собственной безопасности, а не из-за того, что так написали в инструкции.
Мне позвонил следователь (нет), какие они ранимые стали!
Ну, я наконец дождался! Позвонил мне только что следователь. Оказывается мошенники пытались украсть сто тысяч рублей с моего основного счета, и Центробанк это заметил и обратился в МВД! И мне в помощь целого следователя дали!
На фоне как обычно голоса огромного колл-центра, или уж петухи под нарами галдят, не разобрал.
Да вот только такие ранимые они стали. Я только спросил - какого банка счёт был?
Оказывается есть центральный счёт - счёт к которому есть доступ у всех банков, владеющих моими паспортными данными.
Я от неожиданности переспросил "какого"?
И бодрый следователь бросил трубку.
Так что будьте осторожны, не задавайте им неожиданных вопросов - идите по скрипту!
А то я так мало времени отнял у мерзавца.
Очередное мошенничество с картами? Где я допустил промах?
Сижу вечерком, потягивая пиво за ужином. Внезапное приходит смс от моего банка на букву Т..
Мой взгляд медленно перешёл на жену которая сидит рядом с ребенком. Я понял что какая то крыса платит моей карточкой. Оперативно был найден кошелек и я убедился, что карточка там , где и должна быть. В обоих личных кабинетах нет никаких подозрительных действий. Сразу обратился в банк и быстро заблокировал карту, благо банк сразу ее перевыпускает в виртуальном виде. В самом же магазине мне сказали что деньги вернут только если товар не был получен(в чем я сомневаюсь).
Карта моя никогда не покидала мой кошелек, забита в нфц у меня и жены(думаю что это тоже могло иметь пагубный эффект). Но ,ёпт , до этого пару-тройку лет все было хорошо, и только начала жена пользоваться услугами этого магазина ,как вдруг такая утечка.. обидно.
Что делать? В банк сообщил, в магазин сообщил, завтра ехать в полицию? Что скажет сообщество Пикабу, есть шанс вернуть денежки?
И как можно оплатить моей картой без смс, без пин кода и не думаю ж что ради покупки 4555 деревянных сделали клон моей карточки. Можно было бы легко в 10 раз больше потратить.
Может кто то разжуёт схему, как меня поимели. До этого момента чувствовал себя достаточно защищённым, прекрасно отдаю себе отчёт где можно оставлять данные карточки, где нельзя, подозрительные звонки частенько троллю, и данные карточки моей даже жене неизвестны, она может только приложить телефон при покупке или оформить заказ..
Update.
Автор сам м*дак. Вайлдберриз со мной связались и сообщили номер с которого произведена покупка, оказалась родственница, на основной карте не хватило денег и магазин списал с моей(тыщу лет назад однажды использованной по неопытности, к тому же забытое про это). Магазин сработал хорошо, к банку претензий нет)
Использование в дождливую погоду
Одна из самых распространенных ошибок при использовании электросамокатов — неосторожное обращение с влагой: езда в дождь, хранение на балконе с попаданием влаги, регулярные проезды по лужам.
Все перечисленное допустимо только в том случае, если самокат имеет соответствующую степень влагозащиты. Степень защиты от пыли и влаги обозначается в документах на самокат как IPXX. Здесь «XX» — две цифры. Первая из них обозначает степень защиты от пыли, а вторая — от влаги. Чем она выше, тем лучше. IPX5, например, означает, что устройство обеспечено защитой от струи воды давлением 30 кПа на корпус с любого направления.
Если влагозащиты нет, то ездить в дождливую погоду не стоит. Также не стоит разъезжать по лужам, если аккумулятор стоит в деке, очень глубокая лужа запросто может затопить мотор в колесе. При регулярном использовании во влажную погоду самоката без влагозащиты сначала окислятся контакты. Потом дело дойдет до проводников управляющих плат и постепенно они выйдут из строя, а вам придется отдавать самокат в ремонт.
Семь ошибок при использовании электросамоката
Электросамокат недавно и очень быстро стал одним из самых популярных средств передвижения в городе. Он мобилен и компактен, позволяет передвигаться с приличной скоростью и объезжать пробки. Но, как и любое транспортное средство, и электронное устройство, электросамокат требует соблюдения правил эксплуатации и обслуживания. Их игнорирование приводит к сокращению срока службы и несвоевременным поломкам. Поэтому поговорим об основных ошибках, приводящих электросамокаты к выходу из строя.
Новая схема развода от "службы безопасности"
Может и не новая, но я про такую схему еще не слышал.
В общем дело было так. Звонит московский стационарный номер. Женский голос спрашивает
- Здравствуйте. Это служба безопасности Альфа-банка. Вы Saurmjan?
- Вы пытались только что сменить номер телефона, привязанный к вашей карте с последними цифрами 3755?
- Скажите, номер телефона с последними цифрами 0809 вам знаком?
- Тогда не отключайтесь, я наш звонок перевожу на специалиста по отмене операций.
Жду с нетерпением секунд 20.
- Ало, вас ко мне перевели, т.к. ваш номер телефона который привязан к карте альфа-банка 3755, пытались сменит. Вам знаком телефонный номер с последними цифрами 0809?
- Тогда вам необходимо отменить смену номера телефона. Сейчас вам придет СМС с номером заявки, затем я вас переключу на робота и вам нужно четко произнести "ОТМЕНА ДОСТУПА" а затем продиктовать номер заявки. Проверьте пришла ли СМС с номером заявки.
Я проверяю. Действительно пришла СМС, но не с номером заявки, а с кодом для входа в личный кабинет. Улыбаюсь.
-Хорошо. Еще раз. Сначала четко произнесите "ОТМЕНА ДОСТУПА" а затем продиктуйте номер заявки.
- А что за номер заявки? Куда смотреть?
- Четыре цифры из СМС.
- Вы на какой зоне сидите? Бутырке? Матросской тишине? А? И много людей ведутся на такой развод, А?
Так что будьте бдительны, товарищи.
@moderator, прошу опубликовать без рейтинга. Вдруг кому то поможет.
Показать полностью 3 дня назадПлюсы
1. Прокат бесконтактный и удобный
Всё делается быстро и через приложение. Если вы, как и я, любите как можно меньше контактировать с людьми, это просто идеальный вариант :)
Брать в прокат и возвращать электросамокат через приложение очень быстро и удобно (если разобраться, как это делать). Нет никаких очередей, на карте показываются доступные скутеры поблизости и их зарядка.
2. Работает круглосуточно
Тут я опять посетую на то, что рядом с моим домом нет ни скутеров, ни парковок. Ночью, когда автобусы уже не ходят, было бы очень удобно возвращаться домой на электросамокате: быстрее и безопаснее, чем пешком; дешевле, чем на такси.
И наоборот: у меня есть огромное желание пойти кататься на электросамокате как-нибудь рано утром, когда спрос маленький, а все самокаты полностью заряжены.
3. Экологично
Кататься на электросамокате экологичнее, чем на автомобиле: меньше вредных выхлопов, не требуется бензин. Конечно, ещё экологичнее ходить пешком, но когда надо быстро добраться из одной точки в другую, и есть выбор между скутером и такси, то скутер будет менее вредным для природы.
4. Очень классно
Я люблю самокаты в принципе, поэтому в этом вопросе у меня очень предвзятое отношение :)
Кататься на электросамокате мне очень понравилось. Ветер в волосах, ощущение свободы и счастья.
Даже не знаю, как описать свои чувства. Такое можно только почувствовать , но не выразить словами. И чтобы почувствовать это снова, я обязательно возьму скутер в прокат ещё не раз.
Неправильная эксплуатация аккумуляторной батареи
Еще одна распространенная ошибка — несоблюдение требований в части заряда аккумулятора и его хранения. Например, использование нештатного зарядного устройства. Да еще и мало того, что нештатного, но еще и не на то напряжение, что рано или поздно приводит к выходу из строя аккумулятора. Поэтому использовать нужно точно такую же зарядку, желательно фирменную.
Кроме правильной зарядки аккумулятора необходимо соблюдать и требования по его эксплуатации. Например, батарея будет «не рада» регулярным разрядам до нуля, когда вы выжимаете из самоката все соки в части расстояния, которое проезжает техника. Кроме того, владельцы нередко начинают использовать батарею самоката как Power Bank, раз уж около руля есть USB-разъемы. На самом деле этот разъем — технологический и для зарядки чего бы то ни было вообще не предназначен.
Не лучшим образом влияет на срок службы аккумулятора и слишком долгое его нахождение на зарядке. Скорее всего, ваш самокат снабжен блоком защиты от перезарядки, а также индикатором, сообщающем об окончании процесса заряда. Но после того, как батарея зарядится на 100%, зарядное устройство лучше отключить. Держать батарею на зарядке всю ночь не стоит.
Минусы
1. Дорого
Сейчас у нас прокат есть только в центре города, где проблем с общественным транспортом нет. Проезд на автобусе стоит 23 рубля - это уже дешевле, чем стартовая цена за самокат. Такси у нас тоже не особо дорогое: за те же 15 минут поездки можно вполне уложиться в 130 рублей. Так что на самокате выйдет быстрее и дешевле только во время пробок или ночью.
2. Не везде доступно
Опять-таки, самокаты только в центре. И парковки для них, соответственно, тоже. Я просто не могу доехать от дома до работы и обратно, потому что около моего дома нет ни одной парковки. Возможно, со временем эта ситуация изменится.
3. Наш город не приспособлен для катания
“Катайтесь только по велодорожкам,” - читаю я в приложении Вуш и отчаянно пытаюсь вспомнить, где у нас есть велодорожки. На ум приходят только 2-3 парка. Ну, а про то, что эти велодорожки всё равно игнорируются и их всегда занимают пешеходы, я промолчу. Велодорожек у нас почти нет, зато полно лестниц без пандусов, по которым таскать электроскутер весом более 10 кг просто неудобно.
4. Сбои в приложении
Во время моего катания всё прошло гладко, но потом я почитала отзывы к приложению и поняла, что иногда там случаются сбои. Спрос бывает слишком большой, и с ним просто не справляются. В таких случаях поездку не получается долго закончить, и минуты продолжают идти, а деньги - копиться. Но вроде, если написать в поддержку, лишние деньги возвращают без проблем, хотя ситуация всё равно неприятная.
Всё об электросамокатах: что это, зачем он нужен и как на нем кататься по всем правилам
Электросамокаты в последнее время настолько популярны, что сейчас идет активная работа по включению их в ПДД в качестве одного из равноправных и законных участников дорожного движения. Для них даже название придумали: «средство индивидуальной мобильности». Но пока одни уверенно рассекают по городу на самокате, другие до сих пор не понимают, зачем он нужен. В этом материале мы собрали все, что смогли найти про электросамокаты от внутреннего устройства до ПДД.
Для начала: как это работает?
Первым делом надо установить приложение и зарегистрироваться в системе.
Приложение попросит доступ к вашему местоположению и найдёт электроскутеры поблизости. Кстати, показывает зарядку каждого скутера и на какое время этой самой зарядки хватит. 100% зарядки хватает чуть меньше, чем на 2 часа.
Выбрав самокат, нужно нажать на кнопку WHOOSH или “выбрать” (внизу в центре) и отсканировать QR-код. Приложение сразу попросит выбрать способ оплаты: привязать карту или через GooglePay. Оплата складывается из следующих составляющих:
(цены для нашего региона, в других могут отличаться)
- начало поездки (30 рублей)
- страхование поездки (35 рублей)
- залог (500 рублей)
Эти деньги блокируются на карте до конца поездки. После поездки залог возвращается. А на первую поездку действует промокод FIRSTRIDE, он вычитает стоимость начала поездки (те 30 рублей).
- поминутный тариф (от 4 рублей)
Тариф зависит от спроса. Чем больше спрос, тем дороже придётся отдать за минуту. При тех условиях, при которых катались мы (будни, вечер, хорошая погода) мы заплатили 5 рублей за минуту. Сейчас, когда я сижу и пишу эту статью (утро выходного дня) тариф минимальный, 4 рубля.
Время катания подсчитывает таймер в самом приложении. Как только вы закончите кататься, нужно будет его отключить. Залог вернётся, а поминутная оплата спишется.
Неожиданно сложной задачей оказалось открепить самокат от парковки. Если всё остальное довольно просто и понятно, то это почему-то для нас было неочевидно. Нужно просто нажать на значок с замком в приложении, и замок разблокируется на несколько секунд. За это время его нужно вытащить, открепить от парковки и вставить обратно. На самом деле, всё понятно и логично, но мы в первый раз провозились с этим минуты полторы.
А затем можно начинать кататься. Для этого нужно оттолкнуться от земли несколько раз, и правой рукой нажать на рычаг газа, расположенный на руле. Тут тоже интуитивно понятно: чем сильнее давите на рычаг, тем быстрее едет самокат.
Затормозить можно двумя способами: либо плавно, постепенно отпуская газ и замедляясь, либо для резкого торможения воспользоваться рычагом на руле слева. Тормозить, наступая на крыло на заднем колесе, как на обычном самокате, здесь не только нельзя, но и небезопасно.
Кстати о безопасности: когда на улице темнеет, на скутерах включается фонарик. Он не слишком яркий, но чтобы не врезаться в мимо идущего пешехода, вполне достаточно :)
Когда накатаетесь, нужно будет найти ближайшую парковку (они обозначены на карте) и пристегнуть или просто оставить самокат там. После этого, как я уже говорила, необходимо остановить таймер в приложении, а ещё сделать фото того, что самокат возвращён и припаркован.
Вот, в принципе, и всё, что надо знать для вашей первой поездки. Теперь перейдём к самим достоинствам и недостаткам этого сервиса.
Начнём с плохого.
Принцип работы
Работает электросамокат следующим образом. Аккумуляторная батарея приводит в действие электродвигатель, конкретные параметры его работы зависят от установленного режима. Режимом работы управляет контроллер, который ориентируется на команды водителя, отдаваемые с рукоятки акселератора и информацию с датчиков. В качестве датчика используется гироскоп, который фиксирует угол наклона к дороге. Электродвигатель формирует вращательный момент, передающийся на колесо. Колеса вращаются, самокат движется, вы едете.
Современные электросамокаты также имеют функцию обратной связи или рекуперации. Это означает, что когда вы передвигаетесь не за счет работы электромотора, а, например, едете под горку или отталкиваетесь ногой, то колеса вращаются свободно и не расходуют заряд аккумулятора, а наоборот, подзаряжают его. Конечно, это не позволит зарядить батарею полностью, вечных двигателей в природе не существует. Но немного подзарядки и увеличение дальности поездки никому не помешает. Тем более что это одна из основных характеристик электросамоката.
Скупой платит много, или о том, как я пользовалась доставкой продуктов "Самокат"
Пишу этот пост с целью проинформировать об особенностях ставшего достаточно популярным приложения по доставке продуктов "Самокат". Ситуация расстроила, захотелось поделиться.
Находясь на изоляции и стараясь не выходить лишний раз из дома, в течение почти двух месяцев пользовалась доставкой продуктов через приложение "Самокат". Очень удобно, быстро, продукты свежие, никаких проблем.
На днях мне подсказали, как сэкономить 300 рублей: получить временный номер, на него зарегистрировать приложение, ввести промокод на скидку, которая предоставляется новым клиентам и вуаля — минус 300 рублей в чеке (да, я плохая девочка).
Обычно стараюсь не сохранять данные карты. А тут как черт попутал — забыла отвязать.
Утром обнаруживаю -10000 рублей на карте (смс-оповещение у меня отключено). Паника. Холодный пот. Звонок в банк. Сотрудник банка подтвердил, что за вчерашний день с карты было тройное списание: ок. 300р. (моя покупка), далее на сумму ок. 450р. и ок. 9500р. (на 10 тыс. в общей сложности) и всё это — оплата покупок в приложении "Самокат". Карта сразу была заблокирована. Тех.поддержка Самоката также подтвердила эти три заказа и уточнила, что последние два заказа были отвезены по другому адресу (также в СПб, но далекую от меня улицу). Сотрудник "Самоката" посоветовал написать в тех.поддержку в телеграм.
*Действительно, все заказы у меня в приложении на планшете отобразились! Даже чеки пришли. Но планшетом я пользуюсь крайне редко, поэтому этого даже не заметила сразу.
В банк и в полицию я, конечно, написала заявления.
Мы с МЧ проверили. Установили приложение на моем планшете, введя его номер телефона (к которому привязана банковская карта). И оп! — у меня на планшете я вижу ЕГО привязанную карту, которой я спокойно смогла оплатить покупку.
Да, наверное, пользоваться всякой фигней типа виртуальные-временные номера неправильно. Но когда человек, условно говоря, теряет номер/телефон/отказывается от номера, любой другой человек без вопросов и проблем также сможет воспользоваться его картой в приложении.
В общем, будьте внимательны и осторожны с приложением, старайтесь не привязывать карту к номеру телефона. Приложение крайне уязвимое. Да и в принципе карту привязывать в приложениях, конечно, не стоит. Можно, например, пользоваться виртуальной картой.
И "халявами" тоже надо пользоваться с осторожностью :-)
При такой "корявой" ситуации разбираться сотрудники самоката с моей проблемой не стали. По крайней мере пока.
Найдены возможные дубликаты
1 год назад раскрыть ветку 2 1 год назад 1 год назад 1 год назадтак и не понял а при чем тут самокат. если ты каким то левым телефоном воспользовалась да и привязала карту на что надеялась. а виноват во всем конечно САМОКАТ
1 год назадМадам, на всякую хитрую попа найдется хер винтом, в принципе 10 штук, небольшая плата за науку )) Зато триста, прям как у тракториста сэкономила )
1 год назад Больше года пользуюсь сервисом и все ок! Серые схемы не использую, по плохим сайтам не хожу. Как говорится за что боролись на то и напоролись 1 год назадКак и где получить временный номер? Симку в метро купить?
1 год назадмне наоборот они один и тот же заказ дважды привезли, и денег ни за один из них не взяли)
раскрыть ветку 1 1 год назадЭт тебе повезло!!
3 месяца назадДобрый день! Работаю я значит в этой недо компании. Ну точнее работал. И тут и тут начинают происходить чудеса. Увольняют одного курьера за пьянство на сменах. Он весь не довольный пишет начальству о том какие здесь все плохие и как вы думаете что решает сделать начальство? Правильно. Уволить всех кто работает на этой точке! Извините но как вообще можно было до такого додуматься? Складывается впечатление что начальство в Самакате собутыльники этого курьера. Или они через кровать свое место заработали? Вы как думаете?
показать ещё 0 комментариев Похожие посты 21 час назадЗачем нужен электросамокат
Для чего можно использовать электросамокат кроме развлечений детей и подростков? Вот несколько примеров, наглядно показывающих, что это совсем не игрушка. Электросамокаты подходят для:
- Поездок на работу и по делам. Владелец электросамоката не сталкивается с толчеей в общественном транспорте и не стоит в пробках на забитых городских улицах. При этом и силы особенно не тратятся, а маршрут можно построить так, чтобы, например, проехать через парк, подышать свежим воздухом.
- Перемещений больных и пожилых людей, которым сложно передвигаться пешком регулярно или после перенесенной болезни или операции.
- Прогулок, например, поездок в парк, на природу или осмотр достопримечательностей.
А ещё можно использовать электросамокат для того, чтобы добраться до стоящего на стоянке автомобиля или до станции метро в мегаполисе.
Как видите, вариантов много. Особенно, если учесть, что электросамокат почти так же удобен, как и велосипед, но при этом обладает большей мобильностью, так как в сложенном виде занимает меньше места.
Электросамокат неудобен в дождь или холодную погоду. Есть мнение, что электросамокаты вообще нельзя использовать в дождь и снег. Это не совсем так. Большая часть производителей самокатов допускают их использование в дождь и езду по лужам. Но нужно смотреть на класс защиты от влаги. Все электронные узлы самоката должны иметь влагозащиту. Причем райдеры (поклонники электросамокатов) часто делают еще и дополнительную герметизацию для мотора, аккумулятора и контроллера.
В холодную погоду электросамокаты использовать сложнее. Нужно учитывать, что популярные литий-ионные аккумуляторы работают до температуры -10 °C, а потом быстро теряют емкость. Для поездок в мороз самокаты с такими АКБ использовать не получится — вы далеко не уедете. Нельзя использовать в холода и самокаты с надувными шинами. Кроме того, в контроллере могут использоваться элементы с температурным рабочим диапазоном до -10 °C. Поэтому большинство производителей электросамокатов ограничивают нижний температурный диапазон, при котором их можно использовать температурой -10 °C.
Не стоит забывать и о том, что в дождь и холодную погоду электросамокатом сложнее управлять, так как на дороге скользко, а значит, ухудшается управляемость и увеличивается тормозной путь.
Urent кинули на деньги(((
Оправдан ли саморемонт, если самокат на гарантии
Нужно ли заниматься саморемонтом, если самокат находится на гарантийном обслуживании? Конечно, нет. Сорванная пломба, даже из-за мелкого ремонта — для гарантийной мастерской прямой повод отказать в гарантийном обслуживании. Поэтому при возникновении проблем на этапе гарантии лучше всего обратиться в гарантийный сервис. Там и детали вам поставят оригинальные, и отремонтируют технику в соответствии с документацией производителя. Заниматься саморемонтом можно только в том случае, если вы в принципе не собираетесь обращаться в гарантийную службу.
А вот после того, как гарантийный срок закончится — можно и заняться внедрением своих усовершенствований в конструкцию. Или заниматься самостоятельным ремонтом, если есть знания и соответствующие умения.
Бла бла кар, зачем ТАК делать?
Бомбит слегка. Сегодня вообще был целый квест с попыткой уехать пассажиром через данный сервис из города N в город E. Зашла со своего аккаунта, решила забронировать поездку. Если раньше можно было просто занять бронь - то сейчас для этого необходимо сделать часть оплаты банковской картой непосредственно блаблашке в качестве комиссии. Ладно, переживем. Ввела данные карты, забронировала место. Но блаблашке этого показалось мало, и сей "чудЭсный" сервис предложил мне привязать мою банковскую карту к профилю. Естественно, я отказалась. Ибо не настолько часто пользуюсь данным "цыганским такси" . И вообще не хочу ничего ни к чему привязывать: сейчас мошенники даже Госуслуги научились взламывать. После нажатия кнопки "отказаться" бронь тупо снялась. Блин, представим ситуацию: если у человека на карте голяк, но есть наличка? Как ему быть, "пердячим пАром" добираться до нужного города? В результате пришлось ехать на электричке, с двумя ведрами груздей и тяжёлой сумкой, с двумя пересадками. Хотя несколько маршрутов на блаблашке были почти до моего дома.
Отсутствие контроля за тормозной системой
Хорошие тормоза — ваша безопасность. Относиться к ним безалаберно и не проводить регулярную проверку чревато неприятностями во время движения. При этом надо понимать, что тормозная система неизбежно подвержена износу и своевременная замена элементов тормозной системы и ее подстройка необходима и важна. Также подстройка и регулировка может потребоваться после падений или ударов о тормозную ручку.
Не доводите до того, что самокат перестанет тормозить и вам придется останавливаться методом торможения в столб, ограду или скамейку.
Карта стерлась.
История произошла со мной.
Сидел я дома, на больничном, как вдруг поступает звонок, скажу сразу, от мошенника.
Далее Я - я, м - мошенник
М - здравствуйте, @KrololoBockpec? На ваше имя и счёт был одобрен кредит на имя Иванова Павла Сергеевича, с получением средств на его дебетовую карту, в городе Екатеринбург. Скажите, вы знакомы с ним, вы подтверждаете перевод ваших кредитных средств на карту третьего человека?
Я - да, спасибо, я знаю, это мой товарищ.
М - но. (легкое смятение), на карте Иванова Павла Сергеевича замечены подозрительнее действия и ВОЗМОЖНО его привлекут к уголовной ответственности по статье за мошенничество. Вы знаете о его махинациях , вас это не пугает?
Я - нет, мои деньги же кредитные, все чисто. Он просто снимет деньги и пришлёт их мне.
М - В данном случае мы не можем выдать кредитные деньги выданные Вам третьим лицам, скажите пожалуйста номер карты, мы обработаем запрос и вы получите деньги на свой счёт.
Причём возраст мой до 30 лет, на что расчёт, непонятно.
Я - да, одну минутку.
Готов продиктовать номер карты
Я - все, у меня 4-х значный код карты
*далее мошенник долго пытался объяснить какой нужен код, что он у всех состоит из 16 цифр и так далее, но я стоял на своем*
М - это невозможно!
Я - сам в шоке, но я успешно пользуюсь картой и ее данными больше года
М - а как так вышло то?
Я - просто стерся номер карты
М - а восстановить вы не пробовали?
М - простите, но они там выпуклые. вы карту наждачкой тёрли?
Я - нет, ножом ковырял
М - *молчание* . зачем.
М - *веселым голосом* krololoBockpec, таких как вы у меня каждый день до**я, у меня нервы железные.
Я - понял, всего доброго
М - не попадайтесь, всего доброго
Показать полностью 15 дней назад
Правила дорожного движения для электросамокатов
Формально, на момент написания статьи, в ПДД электросамокаты как отдельный вид транспорта отсутствуют. Строго говоря, в ПДД существует категория прав «М», которую получают водители мопедов. В соответствии с п.1.2 к понятию «мопед» относится:
«… двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее … электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт».
Таким образом, электросамокат с двигателем мощностью более 250 Вт формально попадает под понятие «мопед» и законно передвигаться на нем можно, только получив права категории «М». На текущий момент ГИБДД смотрит на этот момент «сквозь пальцы» и использует указанные нормы ПДД только в случаях, когда наказать владельца электросамоката однозначно надо. Например, в Казани недавно задержали нетрезвого водителя электросамоката, и теперь полиция пытается лишить его прав через суд на основании того, что самокат с двигателем мощностью 600 Вт по действующим ПДД относится к мопедам.
Однако Минтранс еще во второй половине 2019 года подготовил проект поправок в ПДД, в котором предлагается ввести понятие «средства индивидуальной мобильности». К ним отнесут и электросамокаты. Сейчас поправки проходят процедуру согласования, причем их критикует как ГИБДД, так и Общественная палата. Тем не менее, контуры правил, на которые следует ориентироваться, в целом определены.
Планируется, что после введения поправок на электросамокатах разрешат ездить, не получая права. При движении совместно с пешеходами потребуется соблюдать ограничение скорости в 20 км/ч.
Проект изменения ПДД разрешает кататься на электросамокатах:
- Детям до 7 лет по тротуарам и пешеходным дорожкам только в сопровождении взрослых.
- Подросткам до 14 лет — там же, но без обязательного присутствия взрослых.
- Старше 14 лет – по тротуарам, пешеходным зонам, велосипедным полосам и дорожкам, а также выезжать на правый край проезжей части или обочину при условии наличия тормозов, фонаря и катафотов.
В принципе на эти планируемые к внедрению правила следует ориентироваться уже сейчас. Они разумны. И, разумеется, при движении по улице правильно использовать такие средства защиты как шлем, например, велосипедный. Это повысит вашу безопасность.
Наш город заполонили электросамокаты. Взяла один в прокат, и за 20 минут обнаружила все плюсы и минусы
Этой весной в нашем городе появились электросамокаты. Точнее, точки их проката - более 10 штук на наш небольшой город. И они моментально стали самой обсуждаемой новостью в городе: пожалуй, почти все жители города в возрасте от 15 до 35 лет либо уже покатались на них, либо хотят это сделать.
Но сначала пора раскрыть карты по поводу того, где я живу. Я живу в Томске, почти в сердце Сибири, как выразился когда-то Жюль Верн. А это значит, что сейчас, когда началась вторая половина апреля, у нас всё ещё лежит снег, а по ночам температура воздуха регулярно уходит в минус. Но это не останавливает людей от катания на электроскутерах.
Утро 19 апреля выглядит примерно вот так, но надежда на то, что завтра днём это растает, всё ещё есть Утро 19 апреля выглядит примерно вот так, но надежда на то, что завтра днём это растает, всё ещё естьРасплакался бедняга.
Трех мигрантов-кровельщиков задержали в Ленинградской области за мошенничество, и вот один из злоумышленников при задержании разревелся. Громко, эмоционально, изображая раскаяние
Мигранты взяли 500 тыс рублей у пенсионерки в качестве предоплаты, а сами ничего не сделали и сбежали. И вот их поймали
Уж не знаем, плач ли помог, или что-то еще, только итоге их отпустили из зала суда под подписку о невыезде.
2 дня назадОтсутствие контроля за давлением в шинах
Покрышки могут быстро прийти в негодность, если они будут накачаны слишком слабо или, наоборот чрезмерно сильно. Если у вас надувные покрышки, то контроль давления в шинах и соблюдение установленного производителем значения — гарантия того, что они прослужат длительное время.
Если же на этот момент не обращать внимания, то вы столкнетесь с тем, что через несколько сотен километров пробега придется искать новые покрышки, а это может оказаться совсем не такой простой задачей, так как нужны именно те, которые подходят к вашей модели самоката.
Мошенники
Читайте также: